Met de Silver Lining naar België
vlnr: Vrijdagmarkt; Kraanlei
Onthaasten in Vlaanderen
Het tweede deel van onze reis naar België brengt ons van Gent naar het Waalse Péronnes. Maar niet nadat we Gent goed bekeken hebben en er vooral van genoten hebben. Wat een leuke stad! En wat doet Gent veel om het oude te behouden maar dan wel met de eisen die deze tijd stelt. Zo is de oude visserijhaven nu omgetoverd tot Portus Ganda en zie je aan de kant ‘Vondelpark-achtige’ taferelen. Dat brengt sfeer. Ook een bezoekje waard is het oude zwembad, direct bij de haven.
Dag 9: 23-8-2012 Gent bekijken Weer omzien naar de omvormer en kijken of we iemand bereidt kunnen vinden om op korte termijn de handel door te meten wat er nou echt stuk is en indien mogelijk een noodverbandje aanleggen zodat we weer verder kunnen met onze plannen. Met de firma’s Lutuijn uit Zeeland en Meneer Zeeland uit Gent schieten we niks op. De een wil niet komen en de ander zegt doodleuk stuur maar op. De havenmeester zoekt zich een slag in de rondte om een ‘techniker’ bij ons aan boord te krijgen en rond 11 uur wordt ik gebeld dat er morgen iemand om 9:30 uur voor de boot staat. De man, meneer DeBacker, klinkt heel positief dus daar komt weer vertrouwen uit voort. Tijd om Gent verder te verkennen omdat er voor de rest niks bijzonders op het programma staat. We trekken onze wandelschoenen aan en lopen via de Vrijdagmarkt naar de ‘Dulle Griet’ een oud en vooral groot kanon waar ook Suske en Wiske mee te maken hebben gehad. Het
De Silver Lining De Silver Lining is een Linssen Classic Sturdy 35 AC van 10.70 m. lengte & 3.55 m, breed. Diepte 1.10, kruiphoogte 2.90 m. Kaarten Op de Silver Lining gebruiken we digitale kaarten van PC-Navigo en ANWB in combinatie met WinGPS 5.0 op een IBM laptop kanon is rood geschilderd, zijnde de originele kleuren. Het heeft echter niets met bloedvergieten te maken want dit ding heeft nog nooit een kogel afgevuurd. Daarna steken we de zuivelbrug over. Midden op de brug kijken we nog even de gracht af voor het uitzicht. Niks mis mee!
Op de Kraanlei lopen we tegen gekleurde panden op die stijlvol bewerkt zijn met van alles en nog wat. Even verder op treffen we het Huis van Aluin aan. We lopen door de poort de binnenplaats op,
Pagina 1
onze vrienden hier zeggen binnenkoer, en het lijkt een beetje op een begijnhof maar dat is het nooit geweest. Het was een Godshuis en dat werd gebruikt als toevluchtsoord voor noodlijdende vrouwen.
Ron & Ank Tol met de Silver Lining
We gaan verder en staan het Waterhuis aan de Bierkant te bekijken. Het huis staat in het water en aan de voorkant werd vroeger wijn en bier gelost en door de wijnschroeders op het alcoholpercentage gecontroleerd. Even over de brug is het Groot Vleeshuis met allerlei Vlaamse specialiteiten en de Gentse mosterd haal je bij Tierenteyn aan de overkant. Even verder op komen we op het Veerleplein met het kasteel Gravenstein. Een
Datum: 20 september 2012
Met de Silver Lining naar België
imposant gerestaureerd kasteel uit 1180 waar gerechtigheid werd uitgesproken en uitgevoerd. Dit kasteel was al voorzien van latrines, een grote schacht waar alles verzameld werd. Wij dat kasteel in en bewonderen de grote afmetingen, de wapenverzameling en vooral ook de martelwerktuigen inclusief de guillotine die in 1861 voor het laatst werd gebruikt. Dan krijgen we een belletje dat de monteur na zijn werk nog langs wil komen.
Ook goed en dus breken we onze toer af, kopen onderweg nog even 2 flesjes gerstenat en lopen naar de boot. Het is lekker warm (27 graden) als we op de boot zijn. We gooien de luiken vast open zodat de man aan het werk kan maar er komt niemand. En dus pakken we ons rubberbootje maar om even wat
rond te dobberen en om de hoek te gluren.
Vlnr: Kasteel Gravensteen; Deze meneer zei niets meer terug. Vanaf de Zuivelbrug
We eten een broodje ham, kaas, ei drinken wat en Ank dondert van het trappetje. Dat zullen een paar blauwe plekken worden. Een half uurtje later stoot ze haar teen tegen een randje in de douche en dit is venijniger, lijkt wel gekneusd. Het wandelen zal wel wat minder worden denk ik. Maar toch geraken we te bed en gaat het normale leven gewoon door.
lerslang voor een deel vervangen worden. Deze heeft de ellende veroorzaakt. En dus moeten we op zoek naar een toko die dit soort slangen verkoopt. De havenmeester weet raad en even later pakken we de fietsen en trappen ons 5 km verderop ergens in het Gents havengebied naar een bedrijf dat allerlei slangen enz. verkoopt. En jawel voor € 3,50 hebben we alles wat we nodig hebben en trappen de weg weer terug. Het is dan wel lekker 27 graden, wat ons betreft mocht dat wat minder zijn.
Dag 10: 24-8-2012 In Gent Op tijd nest uit en koffie zetten want om 8:30 uur komt heer DeBacker de elektronica doormeten. Deze meneer belde netjes dat hij een uurtje later komt en inderdaad …wij zijn er blij mee. Na enige metingen blijkt toch echt de Victron de geest gegeven te hebben in het gedeelte van de omvormer. 220V komt binnen maar wordt niet meer doorgegeven. De Victron wordt eruit gesloopt en ter reparatie verzonden, ondertussen legt Mr. DeBacker enige noodverbanden aan zodat we de accu’s beperkt kunnen laden en dat we 220V alleen aan de kade met walstroom hebben. Jammer maar met die beperkingen kunnen we wel onze reis voortzetten. Na Mr DeBacker moet ook nog de boi-
Pagina 2
Ron & Ank Tol met de Silver Lining
De reparatie op zich was redelijk snel verholpen en daarna konden we alles opruimen. Ank heeft ondertussen wat boodschapjes gedaan bij Carrefour en is ook weer aan boord. We zitten net als er een buitje regen komt en dus snel de fietsen oppakken om in te pakken, nog even aan dek zitten maar dan toch naar binnen verhuizen omdat het daar gewoon comfortabeler is. Vanavond weinig barbecueën en/of Cobben, we nemen pasta met van alles erbij en dan lukt het voor vandaag wel weer.
Dag 11: 25-8-2012 Gent Redelijk op tijd eruit de rommel opruimen en Ank gaat zowaar wat kuisen. Ja ja vandaag komt haar zusje met haar vriendje en dus moet het er knap uitzien. Als dat gebeuren achter ons is dan moeten we toch even proviand inslaan want die Erna kan er wat van en wij vermoeden Peter ook. Dus de hele handel in de rugzak, een tas vol ernaast en daar gaat de pakezel van Gent weer naar zijn (Vervolg op pagina 3)
Datum: 20 september 2012
Met de Silver Lining naar België
bootje . Rond 5 uur komen Peter en die Rooie aan. We zien haar vlammen op de brug 200 meter bij ons vandaan. Ik loop er heen om de bagage naar de boot te zeulen en loop daarna weer terug om Peter te helpen zijn auto voor gratis en voor niks neer te zetten. Dat vinden we bij een winkelcentrum en na het afsluiten wandelen we terug naar de boot. Het gekwek van de meiden hoor je al van verre. We besluiten om een dagmenu in een plaatselijk restaurant te nemen maar jammer genoeg heeft dat restaurant geen voldoende spullen in huis. We laten hem een alternatief bereiden en zien wel wat er van komt. Het blijkt iets van stoofvlees te zijn met groente, patat enz. Niks mis mee en als klap op de vuurpijl verteld Peter dat wij dat krijgen aangeboden. Lief hè. Peter besteld ook het biertje en geeft de voorkeur aan een Delirium Mortens. Nou dat zal wat wezen. Alles was best te pruimen en dus gaan we weer op pad om Gent te verrijken met ons bezoek. We lopen daartoe richting centrum. Ik vind het een geweldige leuke stad, alle leuke dingen liggen op loopafstand van elkaar, dus ook van dat restaurant en dus zijn we er zo. Echt een aanrader is om als je er bent,
Gent ook ’s avonds te bezoeken, er branden dan vele lampjes om alle leuke dingen uit te lichten en dat maakt het lopen plezant. Zo zien we een aantal kerken, leuke oude kleine en grote huizen en gebouwen en varen er diverse rondvaartbootjes door de wateren van Gent
Vlnr: Peter en Erna bestellen; Gent is mooi verlicht in de avonduren, de Graslei. volop in de zon, veel volk en gezellige terrasjes. En natuurlijk moet die Peter weer aanschuiven om weer een biertje te bestellen. Dit keer wil deze jongeling een
Op naar de boot. Daar nemen we nog 1 (of waren het er 2?) afzakkertjes en sturen die jonkies dan naar bed. Het is voor hun een zware dag geweest .
Gulden Draak. Tja dan moeten wij wel mee doen.
Dag 12: 26-8-2012 Gent Vannacht heeft de boegschroef continue dienst gedaan, dit ondanks dat we de stroom voor een groot deel uitgeschakeld hebben. Bij de koffie blijkt dat Erna de boegschroef was. Gelukkig, dat kost geen accu-power. Het weer is vandaag niet zo echt geweldig dus we nemen de plu mee op de wandeling. Alleen moeten we voor zo’n Rocher-plu wel even naar de auto van Peter. Een of ander kleurrijk ding is de buit .
Ook bestellen we een broodje zodat we weer wat te verbranden hebben op ons vervolg van de wandeling en zetten ook rustig aan koers naar de boot. Onderweg scoren we in een winkeltje nog wat biertjes die we later ook zullen gaan proeven. Tja dan volgt een herhaling van gisteren, beetje drank, wat happen en naar bed Het is een zwaar leven als schippersecht(Vervolg op pagina 4)
En dan hoppa naar het centrum, lekker lopen, etalages bekijken, en daar is de eerste bui. Wat kan ons deren, we hebben de plu’s mee. Nog geen 5 minuten later lopen we weer in de zon en is de temperatuur zomaar een graad of 5 toegenomen. We belanden op de Graslei,
Pagina 3
Ron & Ank Tol met de Silver Lining
Datum: 20 september 2012
Met de Silver Lining naar België
paar. Maar waar dat kleurrijke ding nou gebleven is dat weten Peter en ik niet.
Vlnr: Voor de bierkaai, zomaar een doorkijkje; De Beneden Schelde naar Oudenaarde.
Dag 13: 27-8-2012 Gent Nog 1 x Gent in nog even wat van die leuke sfeer opsnuiven, nog even wat van die oude opgestapelde stenen bekijken zodat de jongelui een leuke indruk krijgen van hun verblijf in onze tijdelijke residentie. Dan breekt toch het onvermijdelijke zich aan. Zo rond 2 uur gooien we die 2 van boord en begeleiden de jeugd naar hun vervoer. Het is mooi geweest. Bij de kar aangekomen nemen we afscheid en we zijn het er over eens dat het best heel gezellig was, alleen die boegschroef…. Zij gaan op weg naar huis, een kleine 3 uur rijden en wij gaan boodschappen doen om de gaten weer op te vullen. Ook kopen we bij een Turkse of Marokkaanse slager een lekker kippie met wat aardappels zodat we straks lekker makkelijk wat te bikken hebben. Het warm stoken van de kip is gelukt en we genieten met volle teugen. Beetje groente en aardappel erbij en we kunnen er weer tegen. En dat voor € 5,30. Goed gedaan voor een Hollander! Dan nog even de havenmeester die zijn residentie heeft op de Speedy, verwittigen dat we nu echt morgen vertrekken. Wat zal ie blij zijn.
Dag 14: 28-8-2012 Gent Oudenaarde Na lekker douchen en rustig aan doen zijn we rond 11 uur vertrokken uit Portus
rij van de PC het begeven. Die gaan slechts anderhalf uur mee. Dat wordt echt heel vervelend. Ganda. We hebben alles plat want de 2e brug verlangt dat van ons. En …@&* gaat het lekker regenen en hebben we niet zo snel de gelegenheid om de kap over ons heen te trekken en varen door naar de Brusselsepoortsluis. De bediening is als door de havenmeester voorbereidt en de beste man staat al trappelend van ongeduld op ons te wachten. Eenmaal in de sluis gaat hij gezwind aan het werk wat ons tijd geeft om de kap op te zetten zo-
dat we de rest van de bui droog staan. Na zijn harde werken en nemen we gepast afscheid en varen door richting de Schelde. Op de kruising met de Leie komen we een boot tegen die ook in de haven Portus Ganda lag, zij hebben pech en dus slaan we achteruit om te bezien of wij enige hulp kunnen bieden.
Dan komen we bij de sluis Oudenaarde en worden we 1,70 meter omhoog getild en vlak erna kunnen we de haven indraaien en Oudenaarde verkennen. Dat is vrij snel klaar, er is een grote en een kleine markt en een stuk of 3 kerken. Op de kleine markt is Oudenaarde ontstaan. Daar is ook een belangrijk start- finish punt voor de Ronde van Vlaanderen en staat er een heus museum van Eddy Merckx. Als we dat gezien hebben lopen we terug langs het gerechtsgebouw en de gevangenis recht op ons bootje af. Tijd voor een drankje en de Cobb aan het werk zetten om ons avondmaal te bereiden. Na het eten de volgende stap voorbereiden. We hebben nu gewoon elke avond walstroom nodig en dus zijn we gebonden aan jachthavens. En langs de Schelde zijn dat er niet zo gek veel maar in Doornik zou het moeten lukken en kunnen we meteen die eigenwijze stad bekijken. De stad waar alleen Frans – (Vervolg op pagina 5)
Na wat overleg bevestigen zij ons dat het wel goed komt en dat wij onze weg kunnen vervolgen. En zo doen we dat ook. Na een paar honderd meter komen we bij de smalle keersluis Merelbeke aan en dan varen we ineens op de Bovenschelde. Even goed uitkijken aldaar alvorens we kunnen oversteken achter 2 beroepsbootjes aan. Onze eerste sluis van vandaag is die van Asper en worden we 2,50 meter omhoog getild. Ondertussen heeft de eerste batte-
Pagina 4
Ron & Ank Tol met de Silver Lining
Datum: 20 september 2012
Met de Silver Lining naar België
Waals gesproken wordt en men geen Vlaams kan of wil praten. Überhaupt is een andere taal al lastig, Engels of Duits is best een hele opgave voor die lui. Voor 1 brug moeten we ons aanmelden en omdat de Schelde redelijk smal is moeten we ons daar ook voor aanmelden, uiteraard in het Frans. Nu heb ik 1 uur Franse les gehad (voor straf) en Ank was ooit begonnen voor een cursus Frans maar de taal beheersen is een ander verhaal. Dat kan leuk worden.
over ons heen. De lieve dame kent ook 4 woorden Nederlands. “Boven komen met papieren”. Welke papieren is ons nu even een raadsel maar even later begint het me te dagen. In Wallonië moet je je melden bij de eerste sluis en opgeven waar je heen wilt en dit is dus kennelijk de eerste sluis in Wallonië. Als ik dan de boot kom aanmelden in het huiske op de sluis heeft Ank haar handen vol om de Silver Lining netjes te schutten want dat gaat uiteraard gewoon door. Maar ze redt het. Als iedereen dan al weg is kom ik ook terug en maken we de weg vrij om uit te varen. Maar ook dit komt goed en we varen verder door naar sluis Kain met een verval van ca. 1,70 omhoog. Met drie vracht-
Dag 15: 29-8-2012 Oudenaarde Péronnes
Nu heeft België slechts weinig sluizen waar de pleziervaarders welkom zijn, de meeste sluizen zijn gebouwd voor de vrachtvaart en ingericht voor schepen van ca. 80 meter en iets langer. Niet op notendopjes van 11 meter. En dus is het altijd weer even zoeken naar de beste plek voor ons dopje zodat we een beetje knap kunnen vastmaken. Het uitzicht verandert een klein beetje, de industrie wordt wat minder en het groen neemt toe. Rond 10:30 passeren we het Kanaal Bossuit en maken we ons op voor de sluis Herinnes. Ook daar melden we ons maar krijgen op onze Nederlandse melding een waterval Franse taal
Pagina 5
omhoog liggen 2 jachthavens, dat moet lukken. En zo werkt het ook. Geen hartelijk ontvangst, wel een haven voor de gewone man, na het aanmelden even een Chimay wegwerken op het terras en dan de stroomvoorziening regelen. Morgen gaan we op weg naar Peruwelz om ook weer proviand in te slaan. Reis in cijfers Vertrekdatum: 23-8-2012 Aankomstdatum: 29-8-2012 Aantal vaaruren: 12 1/2 uur Aantal KM: 80 km Aantal sluizen: 7 Gebruikte kaarten: WinGPS 5 + ANWB & DKW-kaarten, Vaarwijzer België. Route: Gent—Oudenaarde— Doornik—Péronnes Informatie over bezochte VVV, Capitoolgids België.
Vandaag op tijd op want we willen naar Doornik, onze entree in Wallonië en dus om 7 uur eruit om 8 uur achteruit Oudenaarde te verlaten op weg naar de lage brug in Oudenaarde. Na 10 km komen we bij sluis Kerkhove / Berchem aan die we netjes met de marifoon oproepen op kanaal 20. We mogen alles voorbij varen en achter de eerste beroepsvaarder mee schutten.
Vlnr: Oudenaarde; Doornik; Doornik
plaatsen:
Contactadres:
[email protected] Website: https://sites.google.com/
site/silverliningyacht/ jongens en 3 pleziervaarders gaat het vrij vlot. Wij hebben ons in het Engels aangemeld en kregen een waterval Frans over ons uitgestort. Ik zei OK en volg gewoon de meute. Meteen achter de vrachtvaart aanvaren en net doen of je er bij hoort. Het stoplicht voor de doorvaart door Doornik staat op groen en dus gaan we zonder aan te melden gewoon door. En waarachtig het werkt. Min of meer ongevraagd (we hadden ons al aangemeld bij de sluis Herinnes) gaat er een brug omhoog en kunnen we ook Doornik weer uitvaren. De ligplaatsen in Doornik zijn jammer genoeg niet voorzien van stroom en dus varen we lekker door. Ook Doornik moet even in de wachtrij voor een volgend bezoek. Op naar Péronnes, vlak achter de sluis van Péronnes met een verval van 5,60 m
Ron & Ank Tol met de Silver Lining
Datum: 20 september 2012