EU Peníze školám
Inovace ve vzdělávání na naší škole ZŠ Studánka
Tento materiál byl vytvořen v rámci projektu Operačního programu Vzdělávání pro konkurenceschopnost. Projekt MŠMT ČR Číslo projektu Název projektu školy Šablona III/2
EU PENÍZE ŠKOLÁM CZ.1.07/1.4.00/21.2146 Inovace ve vzdělávání na naší škole ZŠ Studánka Inovace a zkvalitnění výuky prostřednictvím ICT
SADA č. V Identifikátor: VY_32_INOVACE_SABLONA V_Z, DUM 11 Vzdělávací oblast: Člověk a příroda Vzdělávací obor: Zeměpis Název: Afrika- Suezský průplav Autor: Mgr. Filip Patlevič Stručná anotace: Tento pracovní list lze využít pro motivaci k probíranému učivu o Africe. Metodické zhodnocení: Odpilotováno- 22.9.2011 v 7. B Pilotuje učivo dle ŠVP – zaměřuje se na téma stavby a využití Suezského průplavu. Zejména se jedná o práci s textem- porozumění textu. Časová dotace – cca 30 min.
Autorem materiálu a všech jeho částí, není-li uvedeno jinak, je Filip Patlevič
EU Peníze školám
Inovace ve vzdělávání na naší škole ZŠ Studánka
Přečtěte si pozorně následující text a snažte se odpovědět na otázky. Odpovídejte celou větou, prosím.
Autorem materiálu a všech jeho částí, není-li uvedeno jinak, je Filip Patlevič
EU Peníze školám
Inovace ve vzdělávání na naší škole ZŠ Studánka
Průjezd Suezským průplavem Suezský průplav je široký 100 metrů a nejméně 10 metrů hluboký. Podobá se 160 km dlouhé rovně tekoucí řece, jejíž břehy jsou vydlážděny kamennými kvádry. Stavba průplavu podle plánů Francouze Lessepse trvala 10 let (1859-1869). Pracovalo na ní 25 000 dělníků, které zásobovaly pitnou vodou karavany čítající pouze 1600 velbloudů. Jízda průplavem trvá 11-16 hodin, protože loď musí jet pomalu. Moderní tankery zde nesmějí jezdit. Kdyby lodní šroub rychlým otáčením příliš zviřoval vodu, byl by pak vlnami splachován z břehů drobný písek, jehož jsou všude naváty veliké závěje. Kam oko dohlédne, všude kolem průplavu jsou jenom mohutné závěje bleděžlutého jemného písku. Nikde ani stromeček, ani keříček. Na africkém břehu je vidět několik oáz s palmami a malými kukuřičnými políčky. Občas míjíte strážní domky, obydlí hlídačů průplavu. Vítr neustále zanáší průplav jemným pískem z pouště. Proto průplav nepřetržitě čistí a kde je třeba i prohlubuje několik velikých bagrů. Lodě plující ze Středozemního moře jedou průplavem bez zastávky. Lodě jedoucí opačným směrem se musejí vyhýbat. To znamená zabočit ke břehu a čekat, až loď z protisměru projede. Za průjezd se platí. Za 1 tunu váhy 775 franků, za 1 osobu 10 franků. Ročně tu projede kolem 20000 lodí. Cesta do Indie se jízdou Suezským průplavem zkrátí asi o 3 týdny.
Autorem materiálu a všech jeho částí, není-li uvedeno jinak, je Filip Patlevič
EU Peníze školám
Inovace ve vzdělávání na naší škole ZŠ Studánka
Otázky: 1. Jak je průplav dlouhý? 2. V jakém století probíhala stavba? 3. Jak dlouho trvá proplutí průplavem? 4. Popiš svými slovy, v čem vadí padající písek do průplavu? 5. Odkud kam jezdí lodě (z kterého moře do kterého), které se musejí vyhýbat protijedoucím lodím? 6. Jak dlouho bude přibližně trvat cesta moderních tankerů z Egypta do Thajska? Řešení: 1. Průplav je dlouhý 160 km 2. Stavba probíhala v 19. století. 3. Proplutí průplavem trvá asi 11-16 hodin. 4. Zanáší průplav, zvyšuje dno, nebyl by možný průjezd. Jsou využívány permanentně bagry. 5. Ty lodě, které se musejí vyhýbat protijedoucím lodím plují z Rudého moře do Středozemního. 6. Tankery nemají možnost proplouvat průplavem, proto musí obeplout celou Afriku. Cesta jim tedy bude trvat něco přes 3 týdny. Citace: Obrázek družicového snímku-[cit. 2011-09-12]. Dostupný pod licencí Creative Commons na WWW: < http://cs.wikipedia.org/wiki/Soubor:SuezCanal-EO.JPG> VOŽENÍLEK, VÍT. ZEMĚPIS 2:Zeměpis oceánů a světadílů (1). 1. vyd. Olomouc: Pedagogické nakladatelství Prodos, 2001. ISBN 80-7230-100-4, s. 5. Autorem materiálu a všech jeho částí, není-li uvedeno jinak, je Filip Patlevič
EU Peníze školám
Inovace ve vzdělávání na naší škole ZŠ Studánka
Autorem materiálu a všech jeho částí, není-li uvedeno jinak, je Filip Patlevič
