Sluiskiltunnel: civieltechnisch hoogstandje met slimme installaties
ir. J.M. (Jothijs) van Gaalen Hoofd Afdeling Constructieve Modellering / BIM – BAM Infraconsult Utrecht, 21 april 2016
Agenda Introductie
Doelen Aanpak Resultaten Conclusies
2
Introductie
Het tracé (N62) •
N62: verbinding tussen A58 (ZuidBeveland) en E34 in Vlaanderen
•
In het verlengde van de Westerscheldetunnel
•
Tunnel onder Kanaal van Gent naar Terneuzen
•
Oude draaibrug stond per dag meer dan 5 uur open (23x)
4
Het tracé •
Zes kilometer nieuwe hoofdrijbaan (N62), inclusief boortunnel en twee ongelijkvloerse kruisingen;
•
Boortunnel met twee buizen van elk 1145m lang;
•
Twee rijstroken per buis;
•
Totale tunnellengte, inclusief toeritten: 1330m
•
Diameter boortunnel ca. 10m, gelijk aan Westerscheldetunnel
•
Aanneemsom ca. EUR 210 MIO
5
Introductie project Opdrachtgever Bouwcombinatie TBI Holdings NV
Koninklijke BAM Groep NV
6
Doelen
Getting it right on site Focus: goede voorbereiding Met als doelen: • direct goed bouwen • op tijd opleveren • goede kwaliteit • en dus een tevreden opdrachtgever
8
Aanpak
Multidisciplinair en integraal 3D/BIM model Scope • Civiel ontwerp • Architectonisch/bouwkundig ontwerp • Technische installaties dienstgebouwen (fase 1, grof) • Technische installaties dienstgebouwen (fase 2, fijn) • VTTI (Verkeers Tunnel Technische Installaties) • Werken van grof naar fijn
10
Resultaten
Civiel ontwerp • Twee toeritten, inclusief bedieningsgebouwen – Mantelbuizen, HWA-putten, sparingen, inkassingen, voegenbanden in 3D – UO-vormtekeningen in Revit
– UO-wapeningstekeningen in AutoCAD
• Tunnelbuis / tunnelelementen (Allplan)
12
Civiel ontwerp Twee toeritten, incl. bedieningsgebouwen
13
Civiel ontwerp •
Mantelbuizen, HWA-putten, sparingen, inkassingen, voegenbanden en grove fasering in 3D
14
Civiel ontwerp •
UO-vormtekeningen in Revit
15
Architectonisch ontwerp • Aanvankelijk Sketchup afwijking vormgevingsaspecten • Verder uitgewerkt op basis van civiel 3D model • Dit model is gebruikt voor: – Visualisaties dienstgebouwen, overgang rechthoekige toerit naar ronde tunnelbuis – Zonsimulatie bij uitrijden tunnel (tegenlichtschermen)
• Resultaat: één 3D-model waarin zowel de betonvorm, als de bouwkundige afwerking is verwerkt
16
Architectonisch ontwerp •
Visualisaties toeritten en dienstgebouwen
17
Architectonisch ontwerp •
Zonsimulatie bij uitrijden tunnel (tegenlichtschermen)
18
Technische installaties dienstgebouwen (fase 1, grof) • Raakvlaksessies disciplines werktuigbouwkundige installaties en elektrotechnische installaties en Civiel • In 3D model: – grove ruimtereservering voor installaties (bijv. kabelkokers, luchtschachten, waterleidingen, grote installaties en vrije hoogte boven trappen) – Unieke nummering toegevoegd aan alle betonsparingen, inclusief omschrijving van doel sparing. – Nummering kwam terug op betonvormtekeningen en in sparingslijsten
• Resultaat: 3D model met geoptimaliseerde technische installaties 19
Technische installaties dienstgebouwen (fase 2, fijn) • Disciplines Werktuigbouwkundige installaties (Wolter & Dros) en Elektrotechnische installaties (Croon) – Eigen 3D detailmodel van installatieontwerp o.b.v. civiel 3D model – Rekening houdend met afgesproken ruimtereserveringen en sparingen
• • • •
Raakvlaksessies gebruik makend van integraal 3D model Clashdetecties tussen disciplines civiel/elektro/werktuigbouw Clashes tijdens sessies of separaat oplossen Integraal Navisworksmodel beschikbaar voor het team
20
Technische installaties dienstgebouwen •
Technische installaties van grof naar fijn
21
Technische installaties dienstgebouwen •
Technische installaties van grof naar fijn
22
Technische installaties dienstgebouwen •
Clashdetectie
Clash betonwand en waterleiding
Clash betonwand en kabelgoot
Clash kabelgoot en luchtkoker
23
Technische installaties dienstgebouwen •
Sparingen op betonvormtekeningen en sparingslijsten
24
Technische installaties dienstgebouwen •
3D vs werkelijkheid
25
Technische installaties dienstgebouwen •
3D vs werkelijkheid
26
Zichtbeelden VTTI • VTTI-objecten (hulpposten, matrixbordportalen, afsluitbomen, ventilatoren, CCTV) • Zichtbeelden weggebruiker, focus op zichtbaarheid matrixborden • CCTV-beelden voor hele tracé (aardebaan, toeritten, boortunnel), focus op: – Zichtbaarheid wegdeel – Zichtbaarheid hulpposten en dwarsverbindingen – Overlap tussen camera’s – Overlap bij uitval camera’s 27
Zichtbeelden VTTI •
Zichtbeelden weggebruiker
28
Zichtbeelden VTTI •
CCTV-beelden
29
Conclusies • To build model = as built model, ‘Wat u ziet is wat u krijgt’,
– Virtueel bouwen met vakmensen, betrokken bij raakvlaksessies – Van grof naar fijn, vroegtijdig fundamentele ontwerpkeuzes maken – Zorg voor ontwerpen met een marge, bouw toleranties in – 3D/BIM modellen ondersteunen het ontwerp/voorbereidingsproces
• Meer manuren in ontwerp/voorbereiding vertaalt zich in: – Risicovermindering: significant minder directe aanpassingskosten, nagenoeg geen verstoring van andere ‘bouwtreinen’ – Op tijd opleveren – Tevreden opdrachtgever 30
Dank voor uw aandacht!
31
