Fakulta bezpečnostního inženýrství VŠB–TUO
N Ý
KO
H
O
U T
20 10
Fakulta bezpečnostního inženýrství VŠB–TU Ostrava
FB
IV
ŠB
-T U
O
Č
ER
VE
Poznatky z řešení bezpečnosti tunelových staveb Aleš Dudáček Isabela Bradáčová Petr Kučera
VŠB-TU Ostrava, Fakulta bezpečnostního inţenýrství Katedra poţární ochrany a ochrany obyvatelstva Lumírova 13, 700 30 Ostrava - Výškovice
20 10
Fakulta bezpečnostního inženýrství VŠB–TUO
N Ý
KO
H
O
U T
Základní požadavky na stavby
FB
IV
ŠB
-T U
O
Č
ER
VE
• mechanická odolnost a stabilita • poţární bezpečnost • zdravotní a ekologická bezpečnost • uţivatelská bezpečnost • ochrana proti hluku • úspora energie a ochrana tepla
20 10
Fakulta bezpečnostního inženýrství VŠB–TUO
KO
H
O
U T
Požární bezpečnost stavby - požadavky
ER
šíření poţáru uvnitř
FB
IV
ŠB
-T U
O
Č
šíření poţáru vně
VE
N Ý
evakuace
statika
zásah
20 10
Fakulta bezpečnostního inženýrství VŠB–TUO
Aktivní ochrana
• EPS • SHZ • ZOKT
Č O
-T U
ŠB
IV FB
VE
• konstrukce • situování,…
ER
Pasivní ochrana
N Ý
KO
H
O
U T
Zajištění požární bezpečnosti
20 10
Fakulta bezpečnostního inženýrství VŠB–TUO
liniový podzemní objekt prochází pozemní či ţelezniční komunikací podcházení geografických či osídlených oblastí
ER
VE
• dopravní stavba
N Ý
KO
H
O
U T
Základní charakteristika tunelu
-T U
O
Č
• výstavba tunelů v ČR dříve pouze několik tunelů delších 1 km
FB
IV
ŠB
(např. 130 let starý ţelezniční tunel pod Špičákem na Šumavě)
90. léta 20 století rozvoj výstavby – silniční tunely ochrana ŢP – ţelezniční tunely modernizace ţel. koridorů
20 10
Fakulta bezpečnostního inženýrství VŠB–TUO
KO
H
O
U T
Základní charakteristika tunelu
výrub v horninovém prostředí bez odstranění nadloţí
N Ý
• raţený tunel
VE
(např. nová rakouská tunelovací metoda)
ER
razící cyklus výlom – odtěţení – zajištění výrubu
FB
IV
ŠB
-T U
O
Č
• hloubený tunel hloubením ve stavební jámě s dočasným odstraněním nadloţí nad tunelem nebo budovaný na povrchu a později zasypaný
20 10
Fakulta bezpečnostního inženýrství VŠB–TUO
H
O
U T
Základní charakteristika tunelu
hloubená část
FB
IV
ŠB
-T U
O
Č
ER
VE
N Ý
KO
raţená část
hloubená část
20 10
Fakulta bezpečnostního inženýrství VŠB–TUO
KO
H
O
U T
Základní charakteristika tunelu
ER
VE
Tunel Komořany IKP Consulting Engineers
N Ý
• tradiční tvar zakřivená klenba tunelu
tvar tunelové trouby
FB
IV
ŠB
-T U
O
Č
• uzavřený rám
Tunel Zámky, PUDIS a.s.
průjezdný prostor tunelu
20 10
Fakulta bezpečnostního inženýrství VŠB–TUO
KO
H
O
U T
Základní charakteristika tunelu
N Ý
Tunely pro pozemní komunikace
Č
ER
VE
• extravilán mimo zastavěné území • intravilán městské tunely (nebezpečí kongesce)
-T U
O
Ţelezniční tunely
ŠB
• celostátní nebo regionální dráha
IV
Ostatní tunely
FB
• např. plavební komory
20 10
Fakulta bezpečnostního inženýrství VŠB–TUO
VE
ţelezniční tunely
O
ER
silniční tunely
N Ý
KO
H
O
U T
Základní charakteristika tunelu
jednotrubní tunel jednokolejný / vícekolejný provoz
dvoutrubní tunely jednosměrný provoz
dvoutrubní tunely jednokolejný / vícekolejný provoz
Č
jednotrubní tunel
FB
IV
ŠB
-T U
jednosměrný / obousměrný provoz
20 10
Fakulta bezpečnostního inženýrství VŠB–TUO
N Ý
KO
H
O
U T
Základní charakteristika tunelu
• tunelová trouba s chodbou
ER
VE
• pouze tunelová trouba
tunelová trouba chodba
-T U
O
Č
tunelová trouba
uspořádání tunelové trouby
FB
IV
šachta
ŠB
• tunelová trouba s šachtou
tunelová trouba
evakuace osob vedení zásahu sloţek IZS
20 10
Fakulta bezpečnostního inženýrství VŠB–TUO
KO
H
O
U T
Bezpečnost v tunelu
propojka
tunelová trouba
různá výšková úroveň
-T U
O
stejná výšková úroveň
tunelová trouba
tunelová trouba
Č
tunelová trouba
ER
VE
N Ý
• vedle sebe
• nad sebou
uspořádání tunelových trub
FB
tunelová trouba
tunelová trouba
šachta
IV
ŠB
patrové uspořádání
evakuace osob vedení zásahu sloţek IZS
20 10
Fakulta bezpečnostního inženýrství VŠB–TUO
O
U T
Bezpečnost tunelu
H
POSITIVA
N Ý
KO
- průchod sloţitým geografickým terénem - ochrana ŢP - kratší dopravní trasa
ER
NEGATIVA
VE
- omezení nebezpečných cest přes obydlené aglomerace
Č
- obvykle větší následky mimořádných událostí
O
RIZIKA
IV
ŠB
-T U
- přeprava nebezpečných materiálů - překročení projektové intenzity dopravy - provozování „starých“ tunelů
FB
DOPADY MU
- ohroţení lidských ţivotů a ŢP - přerušení dopravy - poškození tunelu (funkce, popř. konstrukce tunelu)
20 10
Fakulta bezpečnostního inženýrství VŠB–TUO
N Ý
KO
H
O
U T
Bezpečnost tunelu
VE
• ztíţená evakuace
Č
ER
• ztíţený zásah
FB
IV
ŠB
-T U
O
• tunel jako prvek kritické infrastruktury
20 10
Fakulta bezpečnostního inženýrství VŠB–TUO
FB
IV
ŠB
-T U
O
Č
VE
ER
• kouř • panika • neznalost prostředí
N Ý
KO
H
O
U T
Bezpečnost tunelu
20 10
Fakulta bezpečnostního inženýrství VŠB–TUO
VE
ZZS
HZS Policie ČR
FB
IV
ŠB
-T U
O
Č
ER
• vysoká teplota • kouř • záchrana osob • součinnost sloţek IZS
N Ý
KO
H
O
U T
Bezpečnost tunelu
Letecká záchranná sluţba
Dispečink ŘSD
20 10
Fakulta bezpečnostního inženýrství VŠB–TUO
N Ý
KO
H
O
U T
Bezpečnost tunelu
ER
• zastavení dopravy
VE
• narušení plynulosti dopravy
FB
IV
ŠB
-T U
O
Č
• odklonění dopravy i do obydlených sídel
20 10
Fakulta bezpečnostního inženýrství VŠB–TUO
KO
H
O
U T
Předpisy
ER
VE
N Ý
Rozvoj transevropské silniční sítě
ŠB
-T U
O
Č
Předpisy Evropské unie
FB
IV
Předpisy jednotlivých zemí (ČR aj.)
KO
H
O
U T
Evropské právní předpisy
20 10
Fakulta bezpečnostního inženýrství VŠB–TUO
IV
ŠB
-T U
O
Č
ER
pro tunely delší neţ 500 m minimální poţadavky stejná minimální úroveň bezpečnosti v Evropě stavební provedení technologické vybavení provoz tunelu následná kontrola bezpečnosti tunelu
FB
• • • • • • •
VE
N Ý
Směrnice Evropského parlamentu a Rady na minimální bezpečnostní poţadavky transevropské dálniční sítě
20 10
Fakulta bezpečnostního inženýrství VŠB–TUO
KO
H
O
U T
Právní předpisy ČR
IV
ŠB
-T U
O
Č
ER
zapracování Směrnice EU 2004/54/ES náleţitosti bezpečnostní dokumentace minimální bezpečnostní poţadavky vzor zprávy o mimořádné události činnost pověřené osoby odborná kvalifikace pověřené osoby
FB
• • • • • •
VE
N Ý
O bezpečnostních poţadavcích na tunely pozemních komunikací delších neţ 500 m
20 10
Fakulta bezpečnostního inženýrství VŠB–TUO
KO
H
O
U T
Právní předpisy ČR
VE
N Ý
o silniční dopravě ve znění pozdějších předpisů
FB
IV
ŠB
-T U
O
Č
ER
• definice nebezpečné věci • přepravovat lze nebezpečné věci vymezené ADR
20 10
Fakulta bezpečnostního inženýrství VŠB–TUO
KO
H
O
U T
Právní předpisy ČR
VE
N Ý
stavební zákon ve znění pozdějších předpisů
ER
• územní plánování • stavební řád
IV
ŠB
-T U
O
Č
- povolování a uţívání staveb - postavení autorizovaného inspektora - odpovědnost osob při přípravě a provádění staveb - podmínky pro projektovou činnost a provádění staveb aj.
FB
• prováděcí vyhlášky ke stavebnímu zákonu
20 10
Fakulta bezpečnostního inženýrství VŠB–TUO
KO
H
O
U T
Právní předpisy ČR
ER
VE
N Ý
o rozsahu a obsahu projektové dokumentace dopravních staveb. Platí pro:
FB
IV
ŠB
-T U
O
Č
• stavby drah a na dráze • stavby dálnic, silnic a místních komunikací • letecké stavby
20 10
Fakulta bezpečnostního inženýrství VŠB–TUO
KO
H
O
U T
Standardy v ČR
IV
ŠB
-T U
O
Č
ER
kategorizace tunelů (podle délky a intenzity dopravy) navrhování a varianty tunelů bezpečnostní stavební úpravy technické vybavení tunelu návrh stavby z hlediska PBS
FB
• • • • •
VE
N Ý
Projektování tunelů pozemních komunikací
20 10
Fakulta bezpečnostního inženýrství VŠB–TUO
N Ý
KO
H
O
U T
Standardy v ČR
FB
IV
ŠB
-T U
O
Č
ER
VE
• ČSN ISO 3864: Bezpečnostní barvy a bezpečnostní značky • ČSN ISO 17398: Bezpečnostní barvy a bezpečnostní značení • ČSN EN 1838: Světlo a osvětlení – Nouzové osvětlení
20 10
Fakulta bezpečnostního inženýrství VŠB–TUO
KO
H
O
U T
Standardy v ČR
ŠB IV FB
Intenzita vozidel [voz/den/JP]
-T U
O
Č
ER
VE
N Ý
TP 98: Technologické vybavení tunelů pozemních komunikací • poţadavky na technické a technologické vybavení tunelů pozemních komunikací a jejich bezpečnost • tunel = „telematický systém“ • návrh změny TP98/Z1
20 10
Fakulta bezpečnostního inženýrství VŠB–TUO
KO
H
O
U T
Standardy v ČR
FB
IV
ŠB
-T U
O
Č
ER
VE
N Ý
TKP-D: Technické kvalitativní podmínky pro dokumentaci staveb podzemních komunikací • Kapitola 7: Tunely, podzemní objekty a galerie • Příloha 5: Bezpečnostní dokumentace pro jednotlivé stupně projektové dokumentace • Příloha 6: Hlavní prohlídka (komplexní zkouška) • Příloha 7: Tunelový list
20 10
Fakulta bezpečnostního inženýrství VŠB–TUO
KO
H
O
U T
Bezpečnost a provoz v tunelech PK
FB
IV
ŠB
-T U
O
Č
ER
VE
N Ý
• stavebně-technické provedení tunelu • vybavení bezpečnostními systémy • vliv provozu v tunelu a jeho úprava
20 10
Fakulta bezpečnostního inženýrství VŠB–TUO
Směrnice EU 2004/54/ES
VE
• Dříve uvedené:
N Ý
KO
H
O
U T
Požadavky na provoz v tunelu
ČSN 73 7507 (2006)
ER
• zákon č. 361/2000 Sb., o silničním provozu ve znění pozdějších předpisů
O
Č
• TP 154 Provoz správa a údrţba tunelů pozemních komunikací
FB
IV
ŠB
-T U
- provozní dokumentace - správní dokumentace - údrţba a oprava tunelu - bezpečnost v tunelech pozemních komunikací
20 10
Fakulta bezpečnostního inženýrství VŠB–TUO
H
O
U T
Návrhová rychlost dle ČSN 73 7507
KO
Tunely krátké (do 300 m)
VE
N Ý
• návrhová rychlost zpravidla dle přilehlých úseků • moţné sníţení rychlosti na základě analýzy rizik
ER
Tunely střední (300 aţ 1000 m)
ŠB
-T U
O
Č
• Při nesplnění určitých bezpečnostních podmínek sníţená návrhová rychlost oproti přilehlým úsekům: • dálnice a silnice obvykle 80 km.h-1 • rychlostní místní komunikace zpravidla 70 km.h-1
IV
Tunely dlouhé (nad 1000 m)
FB
• dálnice a silnice 80 km.h-1 • rychlostní místní komunikace zpravidla 70 km.h-1
20 10
Fakulta bezpečnostního inženýrství VŠB–TUO
KO
H
O
U T
Požadavky na chování řidičů v tunelech
N Ý
Základní pojmy
• jízda v tunelu situace sníţené viditelnosti
ŠB
Č
-T U
§ 24 odst. (4)
IV
Řidič nesmí zastavit a stát
FB
§ 27 odst. (4)
• zakázáno v tunelu a v jeho těsné blízkosti
O
Otáčení a couvání
ER
VE
§ 2 písm. ff
• v tunelu a v blízkosti tunelu (vzdálenost 15 m) • výjimka - případ nouzového stání (místo označené značkou "Nouzové stání„) • nouzové stání vypnutí motoru
20 10
Fakulta bezpečnostního inženýrství VŠB–TUO
N Ý
KO
H
O
U T
Požadavky na chování řidičů v tunelech
VE
• Nepojízdné vozidlo či nehoda v tunelu
ER
• vypnutí motoru
FB
IV
ŠB
§ 46
-T U
O
Zastavení vozidla v tunelu
Č
(nezávislého topení vozidla)
• zajištění bezpečnosti v tunelu (např. zastavení jiných vozidel)
• oznámení o zastavení v tunelu
(policie ČR nebo provozovateli tunelu)
• zákaz kouření (otevřený oheň) • opuštění vozidla • soustřední do vymezených míst
20 10
Fakulta bezpečnostního inženýrství VŠB–TUO
N Ý
KO
H
O
U T
Vzdálenost mezi vozidly v tunelu
ER
VE
Zákon o pozemních komunikací - pro tunel nespecifikuje (obecný poţadavek § 19)
O
Č
Směrnice 2004/54/ES (bod 3.9 Přílohy 1)
ŠB
-T U
• význam přiměřené rychlosti a bezpečné vzdálenosti mezi vozidly • zajištění informace o přiměřené rychlosti a vzdálenosti • doporučená minimální vzdálenost:
FB
IV
- mezi vozidly (osobní, těţké nákladní) - mezi vozidly při zastavení vozidel (min. 5 m)
20 10
Fakulta bezpečnostního inženýrství VŠB–TUO
N Ý
KO
H
O
U T
Vzdálenost mezi vozidly v tunelu
při 80 km.h-1 cca 45 m při 70 km.h-1 cca 39 m
-T U
O
Č
ER
vzdálenost ujetá za 2 sekundy
VE
Osobní automobil
ŠB
Těţké nákladní vozidlo
FB
IV
vzdálenost ujetá za 4 sekundy
při 80 km.h-1 cca 90 m při 70 km.h-1 cca 78 m
20 10
Fakulta bezpečnostního inženýrství VŠB–TUO
O
Č
ER
VE
N Ý
poţadavek na pravidelný výcvik a trénink obsluhy tunelů a záchranných sloţek
KO
H
O
U T
Školení obsluh tunelů, příprava IZS
-T U
návrh metodického pokynu
ŠB
„Školení obsluh tunelů“
IV
(ELTODO EG, a.s., FD ČVUT, FBI VŠB-TUO, ŘSD)
FB
doporučení pro rozšíření odborné přípravy sloţek IZS o problematiku vztahující se k zásahům v tunelech
20 10
Fakulta bezpečnostního inženýrství VŠB–TUO
ČSN 73 7507
ŠB
-T U
O
Č
ER
VE
Směrnice 54/2004/ES
N Ý
KO
H
O
U T
Porovnání požadavků směrnice EU a ČSN
FB
IV
• tunel délky 500 aţ 1000 m • intenzitu provozu v jednom jízdním pruhu > 2000 vozidel
KO
H
O
U T
Význam barevného značení
20 10
Fakulta bezpečnostního inženýrství VŠB–TUO
FB
IV
ŠB
-T U
O
Č
ER
VE
N Ý
Barevné značení
Význam značení poţadavek přísnější (popř. přesnější)
poţadavek mírnější poţadavek srovnatelný poţadavek není řešen poţadavek se nevztahuje k uvedenému příkladu
20 10
Fakulta bezpečnostního inženýrství VŠB–TUO
KO
H
O
U T
Porovnání požadavků směrnice EU a ČSN
VE Č
ER
dvě a více trub nouzové chodníky
N Ý
Směrnice EU 54/2004/ES
O
(kde není nouzový pruh)
-T U
nouzové východy
(max. 500 m k východům)
příčná propojení pro IZS
ŠB
(alespoň kaţdých 1500 m)
ČSN 73 7507 (2006) neřeší
povinné po obou stranách tunelové trouby vzdálenost nouzových východů 250 m (max. 300 m) určí bezpečnostní dokumentace přejezd středního pásu vţdy před portálem tunelu
poţární odolnosti konstrukcí jen při katastrofických následcích
poţární odolnost - VII. SPB
FB
IV
přejezd středního pásu vţdy před portálem tunelu
20 10
Fakulta bezpečnostního inženýrství VŠB–TUO
KO
H
O
U T
Porovnání požadavků směrnice EU a ČSN
-T U
O
Č
odvodnění hořlavých a toxických kapalin
ER
nouzové zálivy alespoň kaţdých 1500 m
ŠB
běţné osvětlení
IV
nouzové osvětlení
FB
VE
N Ý
Směrnice EU 54/2004/ES
nouzové únikové osvětlení
ČSN 73 7507 (2006)
na základě hodnocení rizik štěrbinové ţlaby a kapalinový uzávěr po 50 m normální osvětlení
(podrobněji specifikováno)
nouzové osvětlení
(podrobněji specifikováno)
nouzové únikové osvětlení (podrobněji specifikováno)
20 10
Fakulta bezpečnostního inženýrství VŠB–TUO
KO
H
O
U T
Porovnání požadavků směrnice EU a ČSN
VE
N Ý
Směrnice EU 54/2004/ES
ER
není předepsáno
návrh podle modelů poţáru
neřeší SOS kabiny zpravidla 125 aţ 150 m
hydranty alespoň kaţdých 250 m
hydranty kaţdých 60 aţ 125 m
povinné dopravní značení bezpečnostních zařízení
poţadavky na rozmístění bezpečnostních značek
FB
IV
SOS kabiny alespoň 150 m
ŠB
-T U
O
Č
zvláštní opatření pro příčnou či polopříčnou ventilaci
ČSN 73 7507 (2006)
20 10
Fakulta bezpečnostního inženýrství VŠB–TUO
KO
H
O
U T
Porovnání požadavků směrnice EU a ČSN
Č
VE
ER
řídicí centrum nepovinné
N Ý
Směrnice EU 54/2004/ES
poţadavky na řídicí centrum
poţadavek na videodohled poţadavky na EPS
světelná signalizace před vjezdy do tunelu - nepovinná
poţadavky na světelná signalizační zařízení
světelná signalizace uvnitř tunelu kaţdých 1000 m
poţadavky na světelná signalizační zařízení
FB
IV
buď videodohled nebo automatická detekce poţáru
ŠB
-T U
O
nepovinný videodohled
ČSN 73 7507 (2006)
20 10
Fakulta bezpečnostního inženýrství VŠB–TUO
KO
H
O
U T
Porovnání požadavků směrnice EU a ČSN
ER
nepovinný přenos radiového vysílání IZS
VE
N Ý
Směrnice EU 54/2004/ES
bezdrátové spojení sloţek IZS povinné poţadavky na ozvučovací zařízení
nouzové zásobování proudem
napájení ze dvou nezávislých zdrojů
poţární odolnost zařízení
poţadavky na jednotlivá zařízení
FB
IV
-T U
reproduktory v úkrytech apod. kde se musí čekat před únikem
ŠB
O
Č
bezpečnostní rozhlas. zprávy pro uţivatele - nepovinné
ČSN 73 7507 (2006)
20 10
Fakulta bezpečnostního inženýrství VŠB–TUO
KO
H
O
U T
Porovnání požadavků směrnice EU a ČSN
ČSN 73 7507 (2006) nástupní plochy 100 ÷ 350 m2
O
Č
nástupní plochy (přímo na komunikaci)
ER
VE
N Ý
Směrnice EU 54/2004/ES
můţe být vyuţito nástupní plochy nebo komunikace
IV
ŠB
-T U
nouzová přistávací plocha pro vrtulník neřeší
FB
přístupové komunikace neřeší
vyţadují se aţ na výjimky
20 10
Fakulta bezpečnostního inženýrství VŠB–TUO
KO
H
O
U T
Poznatky z řešení PB tunelu
ŠB
-T U
O
Č
ER
VE
metody hodnocení rizik přepravy identifikace zdrojů rizik kvantitativní analýza rizik přijatelnost rizika
IV
limity určené Komisí pro bezpečnost tunelů v Rakousku
FB
• • • •
N Ý
Moţný postup řešení (dopad na osoby včetně společenského rizika):
20 10
Fakulta bezpečnostního inženýrství VŠB–TUO
KO
H
O
U T
Poznatky z řešení PB tunelu
výkon poţáru 30 MW, 50 MW či 100 MW
N Ý
• návrhový poţár
VE
• geometrie tunelu
FB
IV
ŠB
-T U
O
Č
ER
• meteorologické podmínky u tunel
20 10
Fakulta bezpečnostního inženýrství VŠB–TUO
KO
H
O
U T
Poznatky z řešení PB tunelu
FB
IV
ŠB
-T U
O
Č
ER
VE
vstup do propojky (únik osob)
N Ý
NÁVRH
SOS kabina
místo první pomoci, únikový (nouzový) východ
ČERVENÁ místo vyhlášení poţárního poplachu, hasicí přístroj,…
V souladu s: ČSN ISO 3864 ČSN ISO 3664-1
20 10
Fakulta bezpečnostního inženýrství VŠB–TUO
KO
H
O
U T
Poznatky z řešení PB tunelu
VE
N Ý
Telefonické spojení s operátorem policie, tlačítkový hlásič EPS, přenosné hasicí přístroje, základní vyprošťovací nástroje,…
-T U
O
Č
ER
VYNECHAT - lékárničku - některé vyprošťovací nástroje (například sekeru)
FB
IV
ŠB
DOPLNIT - informační leták (první pomoc aj.)
20 10
Fakulta bezpečnostního inženýrství VŠB–TUO
N Ý
KO
H
O
U T
Poznatky z řešení PB tunelu
ŠB
O
-T U
INFORMAČNÍ ROZHLAS
Č
ER
VE
EVAKUAČNÍ ROZHLAS
FB
IV
NOUZOVÝ ZVUKOVÝ SYSTÉM
navrţen v celé délce tunelu a na záchranných cestách
problém se slyšitelností! instalace rozhlasu na vybraných místech (např. u vstupu do propojek)
úprava znění ČSN 73 7507 provedení systému ČSN EN 60 849 jen na vybraných místech rozšířen o optickou informaci
20 10
Fakulta bezpečnostního inženýrství VŠB–TUO
KO
H
O
U T
Poznatky z řešení PB tunelu
ER
VE
N Ý
• nouzové únikové osvětlení vyuţití prosvětlených dopravních knoflíků (vodicí osvětlení) – blikání pro zvýraznění potřeby úniku osob
O
Č
• kamerové systémy otázka ochrany osobních dat
ŠB
-T U
• radiové spojení zajištění radiové komunikace v síti PEGAS
IV
• sledování přeprav nebezpečných látek
FB
• vyuţití nezavodněného poţárního potrubí • topologie sítě poţárního potrubí při jednoduché poruše nedojde k poruše celého vodovodního systému
20 10
Fakulta bezpečnostního inženýrství VŠB–TUO
N Ý
KO
H
O
U T
Shrnutí
VE
Standardy
FB
IV
O -T U
ŠB
Směrnice EU 54/2004/ES
Č
ER
TP98 ČSN 73 7507 DOPORUČENÉ ZMĚNY
zák. 361/200 Sb. o silničním provozu
sjednocení terminologie jednoznačná kritéria pro rozhodnutí sjednocení technických podmínek minimální vzdálenosti vozidel způsob vyrozumění a evakuace osob
další ...
FB
IV
ŠB
-T U
O
Č
ER
VE
N Ý
KO
H
O
U T
20 10
Fakulta bezpečnostního inženýrství VŠB–TUO