PLOT Showcase EMC Automotive 14 oktober 2009
14 oktober 2009
Doel presentatie
Een korte introductie te geven omtrent de regelgeving en de EMC test vereisten voor de Automotive industrie en dienstverlening die D.A.R.E!! op dit gebied biedt
14 oktober 2009
Agenda • • • •
Automotive regelgeving en normen EMC test specificaties Activiteiten D.A.R.E!! Conclusie
14 oktober 2009
Normen en Richtlijnen • De hoofdrichtlijn voor motorvoertuigen en hun aanhangwagens is de 70/156/EEC • Voor EMC aspecten wordt vanuit de 70/156/EEC richtlijn verwezen naar de 72/245/EEC richtlijn • Door technische vooruitgang is in 1995 de 72/245/EEC richtlijn vervangen door de 95/54/EC richtlijn • Per 1 januari 2006 is de 95/54/EC richtlijn vervangen door de 2004/104/EC richtlijn • De 2004/104/EC richtlijn heeft ondertussen meerdere amendementen gekregen, waaronder de 2005/49/EC, 2006/28/EC, 2005/83/EC en 2009/19/EC richtlijn. 14 oktober 2009
Automotive richtlijn • EMC aspecten van voertuigen en elektronica producten die in voertuigen wordt geïmplementeerd • De 2004/104/EC richtlijn beschrijft : - De limietwaarden waaraan product moet voldoen - De beproevingscriteria waaraan product moet voldoen
• De 2004/104/EC richtlijn en amendementen verwijst naar basisnormen voor de meetmethodes.
14 oktober 2009
Regelgeving Europa / UN • De 2004/104/EC richtlijn en amendementen heeft betrekking op e-markering (kleine letter) voor voertuig apparatuur welke op de Europese markt wordt gebracht. • Regulation 10 heeft betrekking op E-markering (hoofdletter) voor voertuig apparatuur welke op de markt wordt in landen welke lid zijn van de Verenigde Naties • Voorbeeld nummer : E1xxxx (R10 uitgegeven in Dld) e4xxxx (2004/104/EC uitgegeven in NL) • Conformity of Production testen verplicht 14 oktober 2009
Scope van automotive richtlijn • Aftermarket producten: – Op Aftermarket producten, welke geen invloed hebben op immuniteitsfuncties, hoeven geen typekeuring te worden verleend. Deze producten hoeven dus geen e-markering meer te dragen. Ze dienen dan wel CE markering te dragen en ze dienen aan een aantal hoofdstukken van de 2004/104/EC + Am en/of Regulation 10 te voldoen. – Beoordeling door Technical Service 14 oktober 2009
Voorbeelden immunity related functies • Directe controle van voertuig
- Motor, besturing, versnellingsbak - wijzigingen bestuurderspositie (vb positie stoel, stuur) - wijzigingen zicht bestuurder (vb dimlicht, ruitenwisser)
• Bescherming bestuurder/passagier/medeweggebruiker - Airbags en andere beveiligingsmiddelen
• Verwarring bestuurder of medeweggebruikers
- Optische storingen (vb incorrecte werking richtingaanwijzers) - Akoestische storingen (vb incorrect werking claxon)
• Werking van de databus
- Blokkering van transmissie over de databus
• Storing wettelijk verplichte gegevens voertuig - Snelheidsmeter - Kilometerteller
14 oktober 2009
Scope van automotive richtlijn • De volgende voertuigen vallen onder de Automotive 2004/104/EC + Am. richtlijn:
– – – – – –
Auto's Vrachtwagens Bestelbusjes Bussen Campers Caravans
14 oktober 2009
Uitzonderingen • De volgende voertuigen vallen niet onder de 2004/104/EC richtlijn:
– Motoren op 2- of 3-wielen – Tractoren en landbouw machines – Mobiele machines
14 oktober 2009
Aanvullende normen SCM • Naast eisen gesteld door de overheid, worden er door o.a. verzekeringsmaatschappijen ook aanvullende eisen gesteld aan de EMC aspecten van bijvoorbeeld auto alarmen, startonderbrekers en voertuig volgsystemen.
– – – –
AA-03 MF-01 BV-02 TT-03
Auto alarmen Motorrijwielen Bedrijfsvoertuigen Voertuig volgsystemen
14 oktober 2009
Controlerend orgaan • De type keuringen worden in Nederland uitgegeven door de Rijksdienst voor het Wegverkeer (RDW). • De initiële testen worden uitgevoerd door een Technische Dienst (TD) welke is aangesteld door het RDW. • Voor de controle op de technische competentie van de TD’s maakt het RDW gebruik van de diensten van de “Raad voor Accreditatie“ (RvA). • De RvA erkend TD’s door middel van een ISO17025 erkenning. 14 oktober 2009
Agenda • • • •
Automotive regelgeving en normen EMC test specificaties Activiteiten D.A.R.E!! Conclusie
14 oktober 2009
EMC testen Automotive richtlijn • • • • •
Breedband/smalband electromagnetische emissie Electromagnetische immuniteit (stralend) Electromagnetische immuniteit (geleidend) Transiente immuniteit op voeding Transiente emissie
14 oktober 2009
Elektromagnetische emissie • Principe: bij de radiated emissie test methode wordt de hoogfrequent uitstraling (breedband en smalband) van het gehele product inclusief kabelboom gemeten behulp van antennes. • Belangrijke grootheden: – Afstand EUT/antenne : 1 m – Frequentie bereik : 30-1000MHz – Antenne 30-200MHz : Biconical – Antenne 200-1000MHz: Log periodic – Limieten 2004/104/EC : 62-52 dBuV/m (breedband)
14 oktober 2009
HF instralingstesten: Radiated immunity • Principe: bij radiated immunity test methode wordt het gehele product inclusief kabelboom aangestraald met behulp van een antenne. • Belangrijke grootheden: – Afstand EUT/antenne : 1 m – Frequentie bereik : 200-2000MHz – Testniveau 2004/104/EC : 30 V/m
14 oktober 2009
Typische testopstelling radiated EMC testen •
14 oktober 2009
HF instralingstesten: geleidend (BCI) • Principe: bij de BCI methode wordt om de kabelboom van de te beproeven ESE een stroominjectie clamp geplaatst. • Belangrijke grootheden: – Afstand EUT en monitoring probe: 50 mm – Frequentie bereik : 20-200MHz – Testniveau 2004/104/EC : 60 mA
14 oktober 2009
Typische opstelling BCI
14 oktober 2009
Pulsed immunity (ISO 7637-2) • Producten worden op immuniteit voor pulsvormige transienten, welke op de voeding van het voertuig kunnen voorkomen, getest • 7-tal verschillende pulsen • Elke puls definieert een fenomeen
14 oktober 2009
Typische ISO7637 pulse test opstelling
14 oktober 2009
Pulsed emission (ISO 7637-2)
• Van de producten wordt bepaald of ze zelf pulsvormige emissie produceren • Meten met DSO
14 oktober 2009
EMC testen Automotive fabrikanten • Iedere fabrikant heeft eigen normen Renault, PSA, Honda, Toyota, GM, Ford etc. • Achterliggende basisnormen zijn vaak gelijk (vb CISPR25 emissie / ISO 11452 immuniteit) • Testbereik / niveau zijn onderling verschillend • Elke fabrikant eist testen volgens eigen norm • Enkele fabrikanten eisen speciale erkenning • Testresultaten worden alleen op basis van goedgekeurd EMC testplan geaccepteerd
14 oktober 2009
Agenda • • • •
Automotive regelgeving en normen EMC test specificaties Activiteiten D.A.R.E!! Conclusie
14 oktober 2009
Organisatie D.A.R.E!! International
D.A.R.E!! Instruments
D.A.R.E!! Consultancy
D.A.R.E!! Equipment/Properties
D.A.R.E!! Calibrations
T&M products
EMC & Radio tests
EMC &RF
Consultancy
Safety examinations
DC & LF
Training
Automotive Tests
D.A.R.E!! Development
Custom made Design (RF, LASER)
R&TTE
14 oktober 2009
D.A.R.E!! Consultancy (1) › CE-markering testen en onderzoeken
- EMC Richtlijn (2004/108/EC) - Laagspannings Richtlijn (2006/95/EC) - Machine Richtlijn (ISO 12100-1/2) - R&TTE Richtlijn (1999/5/EC) - Medische Hulpmiddelen Richtlijn (93/42/EC) - FCC testen (USA) - Klimatologische testen
14 oktober 2009
D.A.R.E!! Consultancy (2) › EMC testen voor Automotive
- Immuniteit testen EG 2004/104, R10 - Emissie testen EG 2004/104, R10 - Pulsed immunity testen ISO7637-x - ESD ISO10605 - Immuniteit testen volgens ISO11452-x reeks › OEM normen, waaronder PSA, GM, Renault,
Daimler-Chrysler, VW/Audi, JASO, Ford, Honda
14 oktober 2009
Kwaliteit • • • • •
Geaccrediteerd door RvA (EA) ISO17025 kwaliteit systeem Technische Dienst RDW (e-/E-marking) AEMCLRP erkenning (Ford/GM/Chrysler) FCC listed (CAB) • Notified Body voor EMC (2004/108/EG) • Notified Body voor LVD (2006/95/EG)
14 oktober 2009
Faciliteiten › 5m Semi Anechoische kamer (11m x 7,5m x 6m) › 3m Semi Anechoische kamer (9m x 6m x 6m) › Fully Anechoische kamer (8m x 4m x 4m) › OATS / Antenne kalibratie site › GTEM cell › Radiated immunity (200V/m - 18GHz) › Mobiel EMC lab
14 oktober 2009
Faciliteiten
14 oktober 2009
Agenda • • • •
Automotive regelgeving en normen EMC test specificaties Activiteiten D.A.R.E!! Conclusie
14 oktober 2009
Conclusies
• (EMC)testeisen Automotive zijn relatief hoog • Europese regelgeving (en toezicht) afhankelijk van functie in het voertuig • Kwaliteit van testen (product) is cruciaal • Technical service / erkenningen vereist • EMC Testplan gereed voor aanvang testen • Bij geringste twijfel/modificatie product moeten testen opnieuw worden gedaan
14 oktober 2009
Namens
DARE!! Bedankt 14 oktober 2009
