NIEUWS PROJECT WEN
Nummer 5
Nieuws
Project WEN Dijkverbetering Zuidelijke Randmeren en Eem Traject Westdijk-Eemdijk noord Voor meer informatie kunt u terecht op www.vallei-veluwe.nl/ dijkverbetering Tel. inlichtingen: (055) 5 272 911
April 2016 20150121-Dijkverbetering ZuidelijkeRandmeren_3000x3000.indd 1
15-09-15 10:56
EEN DIJK MET TOEGEVOEGDE WAARDE
IN DEZE NIEUWSBRIEF
Aanspreekpunt omgeving Zoals u in de vorige nieuwsbrief heeft kunnen lezen is Bennart Huygen uit Eemdijk lokaal aanspreekpunt voor de omgeving. Als u iets bijzonders waarneemt (ook buiten reguliere werktijden om) of u merkt dat er iets speelt in
de omgeving, dan kunt u dit aan Bennart kwijt. Hij heeft direct contact met ons, indien nodig neemt hij rechtstreeks contact met ons op om naar een oplossing te zoeken. U kunt Bennart bellen op telefoonnummer 06-15151484.
Asbestonderzoek Recentelijk hebben wij asbestonderzoek laten uitvoeren. Uit het asbestonderzoek is gebleken dat ter hoogte van de Westdijk (nabij dijkpaal 135) een dam naar het landbouwperceel en een deel van de op/afrit verontreinigd is met asbest (asbestgolfplaten). Deze locatie wordt binnenkort gesaneerd door specialisten. Zie het rood gearceerde gedeelte in naastliggende figuur. Ter plaatse van andere onderzochte locaties is ofwel geen asbest aangetroffen, ofwel hier is asbest aangetroffen die binnen de wettelijke norm valt.
Pagina
Aanspreekpunt omgeving
1
Asbestonderzoek
1
Terugblik
2
1 april - start van het werk
2
Monitoring
2
Waterspanningsmeters
2
Transportroute en dijkverzwaring 2 Zwart zand
3
Tweede proefterp
3
Damwand
3
Kabels en leidingen werkzaamheden Westdijk
4
Nieuwe watergang
5
Verwijderen duikers onder Westdijk
5
Planning
5
Colofon
7
MELDING Gratis afhalen hout Het hout afkomstig van de bomenkap van afgelopen periode hebben wij nog steeds op voorraad. Mocht u hier interesse in hebben dan kunt u dit gratis afhalen bij de afslag van de Noorderweg
NIEUWS PROJECT WEN
2
Terugblik 1 april - start van het werk
Op vrijdag 1 april heeft het waterschap met ons en met een grote groep betrokken bewoners uit Eemdijk de formele start van het werk in Ootje Eppie ingeluid. Als bijzondere gast mochten wij de heer Frans ter Maten ontvangen, Heemraad van Waterschap Vallei en Veluwe, die de aanwezigen met een korte toespraak te woord stond. Hij ging kort in op het verloop van het voortraject als aanloop naar het moment van de start. Ook had hij begrip voor de betrokkenen, die soms worden geconfronteerd met de hinderlijke situatie als gevolg van de dijkverzwaringswerkzaamheden. De stemming van de middag was goed en veel mensen bleken in het bijzonder geïnteresseerd in hoe bepaalde werkzaamheden nabij hun eigendom worden uitgevoerd. De meeste vragen werden gedurende de middag onder het genot van een hapje en een drankje
door de verschillende vertegenwoordigers van het projectteam van het waterschap en/of de aannemer beantwoord.
Monitoring
de dijkverzwaringswerkzaamheden. De waterspanningsmeter verzamelt data die inzichtelijk maken wat de doorlaatbaarheid van de bodem is en welke waterspanning aanwezig is in welke grondlaag. Per bodemdiepte kan de waterspanning verschillend zijn. Voor de dijkverzwaring is het van belang gedurende het werk de juiste waterspanning te handhaven om te voorkomen dat de grond zich anders gaat gedragen en er verzakking ontstaat.
Waterspanningsmeters
Aan een aantal gebouwen zijn trillingsmeters opgehangen, zodat wij konden monitoren. Deze trillingsmeters slaan uit als er te veel trillingen door bijvoorbeeld transport veroorzaakt worden. De uitkomst van de metingen, die voorlopig zijn gedaan, laat tot nu toe geen overschrijdingen zien van de toegestane waarden.
Vrijwel alle vooropnames aan buiten- en binnenzijden van de gebouwen langs het tracé van de dijkverzwaring zijn uitgevoerd. Op enkele locaties zijn nog geen foto’s genomen van het interieur van de gebouwen, onder andere doordat de eigenaren niet thuis aanwezig waren. Wanneer alle vooropnames zijn afgerond, wordt alles in één keer bij de notaris gedeponeerd.
Het bedrijf Fugro heeft op een aantal plekken in de dijk waterspanningsmeters geplaatst, zodat kan worden geregistreerd en berekend wat er gebeurt met de stabiliteit van de grond tijdens
Transportroute en dijkverzwaring Zoals u misschien heeft kunnen zien, zijn wij al een eind opgeschoten met de aanleg van de transportroute. Deze route is deels parallel aan de Eemdijk aangelegd, en daar waar de route vervolgens over de Eemdijk kruist hebben wij een ongelijkvloerse kruising aangelegd. Deze kruising is aangelegd met behulp van een container in een zandlichaam, waar fietsers en voetgangers doorheen kunnen en hun route ongestoord kunnen vervolgen. Vervolgens gaat de transportroute vanaf de kruising parallel aan de zuidzijde van de Westdijk richting Bunscho-
ten. Omdat delen van de route over percelen met zeer beperkte draagkracht gaan, brengen wij daar houtsnippers aan onder de zandbaan. Dankzij de houtsnippers met daarover het zand blijft de transportroute ´drijven´ op het veen. Wij steken de wetering bij het gemaal over met behulp van een pontonbrug en zo kan de route volledig worden afgemaakt tot aan het eindpunt bij Bunschoten. Als de transportroute over het gehele tracé is aangebracht, starten wij met het verzwaren van
de dijk. Dit doen wij door langs de Westdijk de verzwaring aan de zuidzijde in drie slagen uit te voeren. Langs de noordzijde zijn twee ophoogslagen voldoende. Tussen het aanbrengen van iedere slag, zit ongeveer vier weken. De grond die wij noordelijk van de Westdijk moeten aanbrengen, scheppen wij met een kraan over de weg naar de overzijde, waar de grond wordt verwerkt. In onderstaande afbeelding kunt u zien hoe dit ongeveer gaat.
NIEUWS PROJECT WEN
3
Zwart zand Voor de Westdijk passen wij deels thermisch gereinigd zand toe. Doordat het zand in een verbrandingsoven is verhit en gereinigd, heeft het een zwarte kleur. Het zand is goedgekeurd en
schoon. Het thermisch gereinigde zand wordt toegepast als kernmateriaal om de kern van de dijk te maken. Het zand passen wij toe in dijkvakken 1&2. Nadat het kernmateriaal is aange-
bracht wordt het thermisch gereinigde zand afgedekt met minimaal een halve meter klei.
Ophoogslagen Westdijk Toplaag van minimaal 0.5m klei Binnendijks
Ontgraven
Onderlagen van zwart zand
+3.07m
Toplaag van minimaal 0.5m klei
+1.65m 2
3
2
1
Buitendijks
Onderlaag van klei +1.30m 1
Ontgraven NAP
Tweede proefterp De grondslag en bodemopbouw is niet overal gelijk langs de Westdijk en de Eemdijk, wat betekent dat de ondergrond bij aanbrengen van de ophoging op sommige delen mogelijk anders zou kunnen reageren dan vooraf theoretisch is bepaald door onze geotechneuten. Om te toetsen wat daadwerkelijk gebeurt met de grond gedurende het aanbrengen van de grond voor de
dijkverzwaring en of er effecten zijn te verwachten op de aanwezige bebouwing, leggen wij een tweede proefterp aan. Deze proefterp komt te liggen tussen Eemdijk 2 en Eemdijk 4, op een locatie langs de dijk waar geen bebouwing in of op de dijk is gelegen. Deze terp wordt eind april aangelegd en wordt gedurende 8 weken gemonitord. Uit de monitoring zal blijken wat de hori-
zontale verplaatsing van de grond is als gevolg van de aanleg van de proefterp. Op basis hiervan kunnen wij een zeer zorgvuldig uitvoeringsplan opstellen, waarbij risico voor de bestaande bebouwing tot een absoluut minimum wordt beperkt.
Damwandconstructie Langs de weg ter hoogte van Westdijk 40 en 41 plaatsen wij een damwandconstructie in de grond ter versteviging van de dijk. Deze locatie is te smal om de dijk te verhogen of te verbre-
den, om toch te voldoen aan de veiligheidseisen is daarom gekozen voor deze damwandconstructie. De werkzaamheden worden uitgevoerd vanaf de parkeerplaats tussen westdijk 40/41 en
de weg; de westdijk is gewoon toegankelijk voor al het verkeer. Zie onderstaande afbeelding voor een impressie van de werkzaamheden.
NIEUWS PROJECT WEN
4
Kabels- en leidingenwerkzaamheden Westdijk Sinds enkele weken worden de kabel- en leidingenwerkzaamheden uitgevoerd. Er is een sleuf gegraven tussen het gemaal en de Fokjesweg ten behoeve van de verlegging van een middenspanningsleiding en een waterleiding. Dit leidingentracé komt aan de binnendijkse zijde
van de nieuwe watergang te liggen, binnen de aankoopgrenzen van het waterschap. Bij het bungalowpark komt het tracé met de kabels en leidingen vrijwel op dezelfde locatie te liggen als waar deze nu ligt. Tussen het ge-
deelte van het bungalowpark en de vijver bij de Flevolaan, komen de leidingen eveneens aan de binnendijkse zijde van de nieuwe watergang te liggen. Daar worden ze middels is een gestuurde boring onder de vijver doorgetrokken en komen ze uit in de Flevolaan.
1 1
2
3
Nieuw kabels en leidingen trace
2
3
Nieuw kabels en leidingen trace
Gestuurde boringen Nieuw kabels en leidingen trace
NIEUWS PROJECT WEN
5
Nieuwe watergang De nieuwe watergang wordt pas na het verzwaren van de dijk gegraven. Dit doen wij op een later moment, omdat de bodem op dit moment onvoldoende stevig is. Wanneer wij nu een nieuwe watergang langs de dijk zouden graven, zonder maatregelen te nemen, zou de watergang
direct weer ‘dichtgedrukt’ worden met grond. Zoals ook bij de proefterp is gebeurd. Daarom brengen we tijdens het verzwaren van de dijk extra voorbelasting aan op het tracé van de nieuwe watergang. Dit om deze bovenlaag te versterken en te laten ‘zetten’. Wanneer wij aan
het einde van het werk de watergang graven, is na de zetting de bodem steviger en stabieler, zodat de nieuwe watergang in profiel blijft liggen.
Verwijderen kruisende duikers onder Westdijk Op 2 locaties dienen duikers onder de bestaande waterkering Westdijk geheel verwijderd te worden. De eerste duiker ligt nabij de kruising van de Fokjesweg (dwarsprofiel 138.7) en de 2e duiker ligt aan de Westelijke rand van het bungalowpark Wijdland (dwarsprofiel 135). De sloten worden tijdelijk afgedamd met grond en droog gepompt. Plaatselijk wordt de wegverharding gezaagd en opgebroken. Vervolgens wordt de duiker aan 1 zijde vrij gegraven en verwijderd
(stap 1 op de volgende pagina). De vrijkomende grond wordt direct naast de sleuf tijdelijk opgeslagen. Voor fietsers en voetganger wordt een tijdelijke bypass gerealiseerd. De bypass wordt voorzien van borden met de tekst “Fietsers afstappen”. Als ongeveer de helft van de duiker verwijderd is, zal een deel van de ontstane sleuf weer worden gevuld met vrijgekomen materiaal. Hierover zal een tijdelijke bypass worden aangelegd voor fietsers en voetgangers. Na de
Planning april - juli Grondtransport dijkvak 1 en 2
april en mei Verwijderen kruisende duikers
mei - augustus Graven nieuwe watergangen
mei - oktober 2016: Verleggen rijbaan dijkvak 2b; doorgaand verkeer omgeleid 18 - 29 juli Aanbrengen damwandconstructie
augustus 2016: Start werkzaamheden Eemdijk (dijkvak 3 en 4)
We proberen alle werkzaamheden in een logische volgorde uit te voeren. Wij hechten daarbij groot belang aan het scheiden van werkzaamheden voor het deel Eemdijk en het deel Westdijk. Hiernaast is de voorlopige planning van de werkzaamheden voor het deel Westdijk weergegeven.
omzetting wordt het 2e deel van de bestaande duiker vrij gegraven, verwijderd en opnieuw aangevuld met vrijgekomen materiaal (zie stap 2 op de volgende pagina). Nadat de sleuf weer volledig is aangevuld wordt er een tijdelijke wegverharding aangebracht. Na de grootste zettingen wordt de definitieve wegverharding aangebracht, deze wegconstructie komt overeen met de bestaande situatie.
NIEUWS PROJECT WEN
6
Situatie bij te verwijderen duikers Westdijk (3 dagen in week 16 & 3 dagen in week 19)
Bypass langzaam verkeer
Duiker 1 (3 dagen in week 19) Duiker 2 (3 dagen in week 16)
werkvak
Te verwijderen duiker
Stap 1: Ontgraven en verwijderen eerste helft duiker
Te verwijderen duiker
werkvak
Bypass langzaam verkeer
Stap 2: Ontgraven en verwijderen tweede helft duiker
Tel. inlichtingen: NIEUWS PROJECT WEN
Voor meer informatie
(055) 5 272 911
7
kunt u terecht op www.vallei-veluwe.nl/ Colofon dijkverbetering
FOTO VAN DE MAAND
Foto: Ilse Verwer Als u zelf een mooie foto heeft gemaakt van het werk, stuur deze dan op naar
[email protected]. Misschien wordt de foto geplaatst in de volgende nieuwsbrief.
Het project Westdijk Eemdijk noord (WEN) Waterschap Vallei en Veluwe verbetert 4,5 kilometer dijkTel. langs de Westdijk te Bunschoten en in inlichtingen: Eemdijk ten noorden van de Vaartweg. Dit is een (055)van 5 de 272 911 van de trajecten dijkverbetering langs de Zuidelijke Randmeren en de Eem. De werkzaamheden vinden plaats vanaf najaar 2015 tot medio 2017. Dit werk is onderdeel van het Hoogwater-beschermingsprogramma (HWBP) van het Rijk. Aannemingscombinatie de Vries & van de Wiel – FL. Liebregts Eemdijk 29B te Eemdijk, achter op het terrein van Loonbedrijf Hoolwerf. Elke dinsdag van 16:00 tot 17:00 uur kunt u zonder afspraak binnenlopen.
Dijkverbe Randmere
Traject Westdijk-Ee Voor meer informatie kunt u terecht op www.vallei-veluwe.nl/
Contactpersoon: Ilse Verwer: 06-19953942
[email protected]
dijkverbetering Tel. inlichtingen: (055) 5 272 911
Waterschap Vallei en Veluwe Steenbokstraat 10 7324 AX Apeldoorn Contactpersoon: Winfried van Kleef: 055-5272911
[email protected] 20150121-Dijkverbetering ZuidelijkeRandmeren_3000x3000.indd 1
20150121-Dijkverbetering ZuidelijkeRandmeren_3000x3000.indd 1
Nieuws
Project WEN
Eemdijk 29B Eemdijk
