5.3.2009 Mgr. Adam Horálek
[email protected]
DOPRAVA
Geografie Číny
– přepravní vzdálenost – přepravní kapacita (poče osob, hmotnost nákladu)
• všeobecně výkon dopravy hodnotíme podle dvou kritérií:
– osobní – nákladní
• dopravu všeobecně dělíme na:
Základní pojmy
• na trase A dlouhé 1 000 km se ročně přepraví 100 mil. tun • na trase B dlouhé 200 km se ročně přepraví 0,5 mld. tun
– která z doprav je výkonnější:
• příklady:
– 1 oskm představuje přepravu 1 osoby na 1 kilometr
• oskm: osobokilometr
– 1 tkm představuje přepravu 1 tuny nákladu na 1 kilometr
• tkm: tunokilometr
Tunokilometry a osobokilometry
x
x
x
Potrubní
x
x
x
x x
x
Dlouhá
střední
Letecká
Vodní
Silniční
doprava/ krátká vzdálenost Železniční
Preference typů dopravy
– pomalá, limitovaná
• nevýhody:
– ekologická, velkoobjemová, levná
• v Číně představuje jednu z nejdůležitějších nákladních doprav • Jedna z nejvýznamnějších námořních i říčních doprav světa • výhody:
I. VODNÍ DOPRAVA
– ročně přepraví: 1 794 mil. tun – roční výkon: 4 041 mld. tkm – to znamená, že průměrná délka přepravy je 2 250 km – nárůst přepravy je o 18 % – nárůst výkonu přepravy o 31,3 %
• Celkem je vodní doprava v Číně nejvýkonnější (2004):
Charakteristika
•
•
•
•
•
Čínská námořní doprava je převážně EXPORTNÍ! cena kontejnerů při exportu je až 10x vyšší než při importu Celková kapacita čínských přístavů je okolo 120 mil. kontejnerů, což představuje největší kapacitu světa Čína jako „továrna“ světa je též největším dopravcem světa námořní doprava je směřována na všechny kontinenty, přímo do více jak 400 námořních přístavů mimo Čínu
I.A. NÁMOŘNÍ DOPRAVA
• největší přístavy světa dle carga (kontejnery): 1)Singapur – 27 mil. kontejnerů 2)Shanghai - 26 mil. kontejnerů 3)Hongkong – 24 mil. 4)Shenzhen – 21 mil. 5)další: Pusan, Rotterdam (okolo 10 mil.)
Kontejnerové přístavy
od roku 2005 největší přístav světa 560 mil. tun
2) Singapore 3) Rotterdam 4) Hongkong
-
1) Shanghai
Největší přístavy v metrických tunách
• jedna z největších na světě • nejhustší síť říčních cest a plavebních kanálů na světě (ve Vnitřní Číně) • nejdelší říční dopravní tepna světa – Chang Jiang • jedna z nejvýkonnějších nákladních dopravních sítí světa
I.B. ŘÍČNÍ DOPRAVA
– Huang He, Chang Jiang, Xi Jiang – Velký kanál rozšířený a spojující Chang Jiang a Huang He – viz též plán na propojení severu a jihu kanály pro přepravu vody
• počátky kanálů již ve starověku • hlavní plavební osy jsou tři horizontální a jedna vertikální
Síť řek a kanálů
– dostupný pro lodě s výtlakem do 50 000 BRT
• 795 mil. tun přepraveného materiálu za rok 2005 • až 3 000 km řeky splavné pro velkotonážní lodě; • Chongqing: nejvnitrozemštější město Číny
Chang Jiang
– každá komora přes 200*30 m, vznos 25 m – vrata 60*30 metrů
650 km dlouhá nádrž 2,2 km dlouhá přehrada a 187 m vysoká vzdmutí hladiny o 174 m díky této přehradě se zefektivnila plavba a námořní lodě mohou plout až do Chongqingu • 7 plavebních komor ve dvou směrech
• • • •
Tři soutěsky 三峡
– 1 260 000 000 přepravených (2006) – 550 mld. oskm – průměrná vzdálenost: 510 km
• osobní přeprava (rok 2004):
– 2 178 mil. tun nákladu – 1 827,3 mld. tkm – průměrná vzdálenost: 840 km
• celková délka 77 000 km • čínská železnice je druhá nejdelší, ale nejvýkonnější železnice na světě: • nákladní přeprava (rok 2004):
II. ŽELEZNIČNÍ DOPRAVA
– Peking-Shanghai: á 20 min., 10 hodin – Peking-Xi´an: á 1,5 hod., 12 hodin – Peking-Tianjin: á 15 min., do 1 hodiny
• železniční síť nejvyspělejší v okolí velkoměst • 1 000 km železnice s rychlostí 250 km/h • 20 000 km železnice elektrifikováno • roční výstavba: 1 500 km železničních tras • Speciální dálkové spoje:
Charakteristika
– chlazené pilíře – tunelování
• nejvýše položená železnice světa • nejvyšší průsmyk v 5 072 m n.m. • unikátní inženýrské dílo
Tibetsko-Qinghaiská železnice
– navíc k tomu až 5 000 km dálnic (14 km/den)
• každoročně se vystaví cca 50 000 km asfaltových/betonových silnic
– cca 2 mil. km asfaltových silnic
• nejmasovější rozvoj silniční dopravy na světě • 2. nejdelší silniční síť na světě
III. SILNIČNÍ DOPRAVA
Shanghai Taibei HK Kunming Lhasa Urumqi Harbin
• „9“ – severojižních spojek • „18“ – východozápadních spojek • do roku 2035 postavit 85 000 km dálnic národní úrovně
• • • • • • •
– spojení s městy:
• „7“ – radiál z Pekingu
„7918“
– největší přepravce Číny – 16 289 000 000 osob – 871,915 mld. oskm – průměrná vzdálenost: 54 km
• osobní doprava:
– nejvýkonější co do objemu – 12 136 mil. tun – výkon: 762,1 mld. tkm – průměrná vzdálenost: 63 km
• nákladní doprava:
Výkon silniční dopravy
– ročně roste její výkon až o 40 % – kromě Pekingu, Shanghaie a Hongkongu jsou ostatní letiště před zahraničními aeroliniemi uzavřena – počet „velkých“ letišť dosáhl 140 – celková délka čínských leteckých tras: 1,75 mil. km
• jeden z největších boomů na světě:
IV. LETECKÁ DOPRAVA
– Peking – Shanghai – Hongkong
• Velká trojka letišť:
– China Southern Airlines (50 mil. pasažérů) – Air China (32) – China Eastern Airlines (35)
• Velká trojka aerolinií:
Charakteristika:
– 121 mil. pasažérů – 178,3 mld. oskm – průměrná vzdálenost: 1 475 km
• Osobní doprava:
– 2 727 000 t nákladu – 7 130 mil. tkm – průměrná vzdálenost: 2615 km
• Nákladní doprava:
Výkon letecké přepravy:
• čínská síť nedostačující, ale velmi intenzivně se dostavuje • plynovody: 26 344 km • ropovody: 17 240 km
V. POTRUBNÍ DOPRAVA
1 827,3 762,1
Železničn 2 178 í
Silniční
12 136
4 041,0
1 794
Vodní
7,1
2,72
Výkon mld. tkm
Letectví
Objem mil. tun
63
840
2250
2615
Vzdálenost (km)
Srovnání nákladní dopravy:
871,9
16 289
Silniční
6,6 550,0
181
Vodní
178,3
Výkon mld. oskm
Železničn 1 260 í
121
Letectví
Objem mil. lidí
54
510
55
1475
Vzdálenost (km)
Srovnání osobní dopravy:
