Indaver Nederland B.V. 13-3-2015
CO2 emissie inventaris conform ISO 14064-1 De scope van de CO2-emissie inventaris betreft de emissies als gevolg van de activiteiten van Indaver Nederland B.V. voor scope 1 en 2 conform ISO 14064-1 aangevuld met gedeclareerde dienstreizen in privé auto’s en het vliegverkeer, zoals vermeld in het handboek CO2 Prestatieladder, versie 2.2 d.d. 4 april 2014. Het gaat hier om de emissies van alle vestigingen/activiteiten van Indaver Nederland B.V. voortkomend uit elektriciteits-, brandstof- en warmteverbruik alsmede vervoer.
EMISSIE INVENTARIS 2014 Indaver Nederland B.V. Conform:
ISO 14064-1
Auteur(s):
G.J.M. Goverde
Afdeling:
QESH
Projectleider: G.J.M. Goverde Eis:
3.A.1
Datum:
13.03.2015
Versie:
1.0
Indaver Nederland B.V. Postbus 44, 4460 AA, GOES Polenweg 4, 4455 SX, NIEUWDORP
E-mail:
[email protected] Website: www.indaver.nl
Niets uit deze uitgave mag worden vermenigvuldigd en/of openbaar worden gemaakt door middel van druk, fotokopie, microfilm of anderzijds zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van de opdrachtgever Indaver Nederland B.V.
Pagina 1
INLEIDING
De CO₂-Prestatieladder is een instrument om bedrijven die deelnemen aan aanbestedingen te stimuleren tot CO₂-bewust handelen in de eigen bedrijfsvoering en bij de uitvoering van projecten. Het gaat daarbij met name om energiebesparing, het efficiënt gebruik maken van materialen en het gebruik van duurzame energie. Het instrument is onderdeel van het streven om met alle grote opdrachtgevers te komen tot één helder en toegankelijk instrumentarium voor duurzaamheid bij het gunnen van opdrachten. Het instrument kan door overheidsorganisaties en bedrijven worden gebruikt bij veelal complexe aanbestedingen. Het uitgangspunt van de ladder is dat inspanningen worden gehonoreerd. Een hogere score op de ladder wordt namelijk beloond met een concreet voordeel in het aanbestedingsproces, in de vorm van een fictieve- korting op de inschrijfprijs. De CO₂-Prestatieladder is in eerste instantie door ProRail ontwikkeld en sinds 2009 gebruikt voor aanbestedingen in de spoorsector. Maar al snel bleek dat ook andere opdrachtgevers de mogelijkheden van Niveaus en invalshoeken In de CO₂-Prestatieladder is het CMM vertaald in vijf niveaus, opklimmend van 1 naar 5. Per niveau is een vaste set van eisen gedefinieerd die worden gesteld aan de CO₂-prestatie van het bedrijf en haar projecten. Deze eisen komen voort uit vier invalshoeken (A t/m D) met elk een eigen wegingsfactor. De plaats van een bedrijf op deze ladder wordt bepaald door het hoogste niveau waarop het bedrijf aan de eisen voldoet. Indaver Nederland B.V. heeft duurzaamheid hoog in het vaandel staan. Zo willen we een bijdrage leveren aan het terugdringen van de opwarming van de aarde. Daarom staan vermindering/verduurzaming van energie en energie-efficiency centraal in het milieubeleid van Indaver Nederland B.V. Om reductiedoelstellingen te formuleren en reductiemaatregelen in te stellen is het van groot belang de CO2-footprint te bepalen. Een CO2-footprint geeft immers inzicht in de klimaatimpact van onze organisatie en leert ons hoe we er voor staan en waar verbeteringen nog haalbaar zijn. De tweede stap is het behalen van niveau 3 van de CO2-prestatieladder van de Stichting Klimaatvriendelijk Aanbesteden en Ondernemen (SKAO). Indaver Nederland B.V. heeft in dit kader in 2013 de benodigde stappen gezet binnen het geformeerde projectteam en in december 2013 heeft de initiële certificeringsaudit plaatsgevonden voor niveau 3 van de CO2-prestatieladder (SGS). Dit traject is met succes afgerond en op 21 januari 2014 is het certificaat afgegeven door SGS, voor 3 jaar. Voorwaarde voor certificering is o.a. dat Indaver Nederland B.V. dient te beschikken over een officiële CO2-emissie-inventaris die volgens de ISO (of GHG) standaard is opgesteld en door een onafhankelijke instelling is geverifieerd (verificatie is in juni 2013 door SGS uitgevoerd). Verder dient Indaver Nederland te beschikken over kwantitatieve doelstellingen voor de eigen (scope 1 en 2) CO2-uitstoot. Tenslotte dient Indaver Nederland actief en structureel intern en extern te communiceren over haar CO2footprint en neemt zij actief deel aan tenminste één sector- en keteninitiatief op het gebied van CO2reductie. Aan al deze voorwaarden is derhalve voldaan. De inventarisatie is een verantwoording van onderdeel 3.A.1. uit de prestatieladder en is uitgevoerd conform de ISO-14064-1;2012. In dit rapport wordt de emissie-inventaris gerapporteerd volgens paragraaf 7.3.1 van deze norm, in het laatste hoofdstuk is hiertoe een cross reference tabel opgenomen.
Pagina 2
INHOUDSOPGAVE
1. BESCHRIJVING VAN DE ORGANISATIE/ ORGANISATORISCHE 4 GRENS
2. VERANTWOORDELIJKEN
6
3. PERIODE VAN RAPPORTAGE
6
4. DIRECTE EMISSIES (SCOPE 1 EMISSIES)
7
5. INDIRECTE EMISSIES (SCOPE 2 EMISSIES)
11
6. KWANTIFICERINGSMETHODEN
14
7. ONZEKERHEDEN IN DE RESULTATEN
14
8. CONVERSIEFACTOREN
15
9. CROSS REFERENCE TABEL,PAR. 7.3.1,ISO 14064-1;2012
16
Pagina 3
1.BESCHRIJVING VAN DE ORGANISATIE/ORGANISATORISCHE GRENS
De hoofdactiviteiten binnen Indaver Nederland B.V. bestaat uit de inzameling het be- en verwerken en recycling van afvalstromen. Voorts vindt slibontwatering en daaraan gerelateerde diensten plaats. Verder wordt er handel gedreven in, en het verwerken van, secundaire grondstoffen. Op het terrein van TATA steel vindt zoutzuurregeneratie plaats. Ook vindt binnen Indaver Nederland B.V. transport, voorbehandeling en transfer van gevaarlijk en niet-gevaarlijk afval plaats. Tenslotte wordt afvalwater gezuiverd, en tanks, wagons en verpakkingsmateriaal gereinigd. De Indaver groep is actief in verschillende landen in Europa met een omzet van ca. 500 miljoen euro en ruim 1700 medewerkers. Bovengenoemde diensten worden aangeboden door verschillende bedrijfsonderdelen. Indaver Nederland heeft meer dan 30 locaties, voornamelijk in Zeeland en ZuidHolland. Indaver biedt haar Total Waste Management concept in heel Nederland aan. De scope waarop de CO2-prestatieladder betrekking heeft (organisatorische grens) betreft de navolgende bedrijfsonderdelen/B.V.’s (incl. vestigingen). Vanwege de statutaire zetels is bij een aantal bedrijfsonderdelen ook de kantoorlocatie meegenomen. Hoofdzetel: Indaver Nederland B.V. Adres: Polenweg 4 te Nieuwdorp
Indaver Recycling B.V. Polenweg 4 te Nieuwdorp (kantoorlocatie) Houtkade 34 te Goes
Indaver Waste to Energy B.V. Polenweg 4 te Nieuwdorp (kantoorlocatie) Polenweg 7 te Nieuwdorp Koegorsstraat 50 te Sluiskil
Indaver Afvalberging B.V. Koegorsstraat 19 te Sluiskil Baanhoekweg 92-A te Dordrecht Frankrijkweg 2 te Nieuwdorp
Pagina 4
Indaver Groencompost B.V. Polenweg 4 te Nieuwdorp (kantoorlocatie) IJslandweg 6 te Nieuwdorp Papelaan-West 109 te Voorschoten Lange Dwarsweg 5 te Rijpwetering Middenweg 57 te Moerdijk Deltastraat 47 te Zierikzee
Indaver Compost B.V. Polenweg 4 te Nieuwdorp (kantoorlocatie) Bosland 51 te Bergschenhoek Elbeweg 96 te Rotterdam-Europoort Polenweg 1 te Nieuwdorp De Schans 41 te Alphen aan den Rijn
Indaver Impex B.V. Spoorstraat 25 te ‘s-Gravenpolder
Indaver ARP B.V. Wenckebachstraat 1 te Velsen
Indaver Gevaarlijk Afval B.V. Willemskerkeweg 5 te Hoek
Indaver Bio Energie B.V. Polenweg 4 te Nieuwdorp (kantoorlocatie)
Pagina 5
Zeeuwse Reinigingsdienst B.V. Polenweg 4 te Nieuwdorp (kantoorlocatie) Polenweg 2 te Nieuwdorp Geldeloozepad 3 te Goes Afrikaweg 6 te Hulst Dijkwelseweg 1a te Kapelle Waldammeweg 9 te Middelburg Cruijckelkreke 21 te Wissenkerke Stationsweg 9a te Kruiningen Deltastraat 37 te Zierikzee Transportweg 17 te Oostburg Koegorsstraat 50 te Sluiskil Nijverheidsweg 36 te St-Maartensdijk De Zompe 5 te Serooskerke Poortersweg 30 te Vlissingen
2.VERANTWOORDELIJKEN
De verantwoordelijke voor het opstellen van de emissie-inventarissen/ CO2-footprint is de heer G.J.M. Goverde, Clustercoördinator Milieu, Veiligheid en W+R binnen de afdeling QESH van Indaver Nederland B.V.
3.PERIODE VAN RAPPORTAGE
De CO2-emissie inventarisatie is voor Indaver Nederland B.V. voor het eerst uitgevoerd in 2007. In 2012 zijn de emissie-inventarissen (scope 1 en scope 2) voor het eerst opgesteld volgens het model van de CO2-prestatieladder (conform IOSO 14064-1;2012) incl. onderliggende conversiefactoren uit het handboek CO2-prestatieladder. (onderhavige CO2-footprint volgens versie 2.2. d.d. 4 april 2014). Het jaar 2012 is derhalve aan te merken als het basisjaar. De emissie-inventarissen (scope 1 en 2) over het basisjaar 2012 zijn geverifeerd door SGS Nederland B.V., environmental services. SGS is hiertoe geaccrediteerd en zij staan vermeld op de website van SKAO als erkend verificatie-instituut. De emissieinventaris/footprint over 2014 (onderliggende rapportage) zal niet worden geverifieerd. Dit aspect (verificatie data emissie-inventarissen) zal onderdeel uitmaken van het jaarlijkse tussentijdse certificeringsonderzoek i.h.k.v. de CO2-prestatieladder.
Pagina 6
4. DIRECTE EMISSIES (SCOPE 1)
Onderhavige rapportage voorziet in de CO2-emissie inventaris als gevolg van de activiteiten van Indaver Nederland B.V. Het betreft hier de scope 1 en 2 emissies (direct en indirect). Scope 1 emissies of directe emissies Scope 1 of directe emissies zijn emissies door de eigen organisatie, zoals emissies door eigen gas gebruik (bijv. gas boilers, warmtekrachtinstallaties en ovens) en emissies door het eigen wagenpark. Zie ook figuur 1, het scopediagram. Scope 1 bestaat uit de directe emissies zoals aardgasverbruik, propaanverbruik, dieselolieverbruik, benzineverbruik en het LPG-verbruik. Scope 2 emissies of indirecte emissies Scope 2 of indirecte emissies zijn emissies die ontstaan door de opwekking van elektriciteit die de organisatie gebruikt, zoals emissies door centrales die deze elektriciteit leveren. Tevens behoort ‘Business Travel’ tot scope. Zie ook figuur 1, het scopediagram. Scope 2 bestaat uit de indirecte emissies zoals elektriciteitsverbruik, brandstofverbruik zakelijke kilometers privé-auto, de CO2-emissie als gevolg van de vliegtuigkilometers en het stoomverbruik.
Figuur 1, scopediagram
Pagina 7
SCOPE 1 emissies Indaver Nederland B.V. Scope 1 Indaver Nederland B.V.
Aardgasverbruik Verbruik aardgas (m3) Verbruik aardgas (MJ) CO2 emissie (kg)
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
10.602.668
9.249.858
11.327.799
8.417.620
10.530.644
10.928.270
11.070.927
335.574.449
292.758.006
358.524.838
266.417.673
333.294.883
345.879.746
350.394.840
18.872.749
16.464.747
20.163.482
14.983.364
19.218.425
19.944.093
20.204.442
34.147
35.426
37.682
25.433
38.547
42.083
33.982
871.773
904.426
962.021
649.304
984.105
1.074.379
867.560
53.952
55.973
59.538
40.184
58.977
64.387
51.992
1.700.724
1.909.770
1.753.206
1.772.853
1.965.584
1.700.005
1.495.629
60.375.702
67.796.835
62.238.813
62.936.282
69.778.232
60.350.178
53.094.830
4.489.911
5.041.793
4.628.464
4.680.332
6.162.106
5.329.516
4.688.797
8.139
11.376
11.172
11.056
11.017
14.324
15.795
264.518
369.720
363.090
359.320
358.053
465.530
513.338
19.289
26.961
26.478
26.203
30.627
39.821
43.910
3.237
1.016
282
0
0
0
0
79.954
25.095
6.965
0
0
0
0
5.373
1.687
468
0
0
0
0
Propaanverbruik Verbruik propaan (liter) Verbruik propaan (MJ) CO2 emissie (kg) Dieselolieverbruik Verbruik dieselolie (liter) Verbruik dieselolie (MJ) CO2 emissie (kg) Benzineverbruik Verbruik benzine (liter) Verbruik benzine (MJ) CO2 emissie (kg) LPG verbruik Verbruik LPG (liter) Verbruik LPG (MJ) CO2 emissie (kg) Totaal Totaal energieverbruik (MJ/jaar) CO2 emissie (kg)
397.166.396
361.854.082
422.095.728
330.362.579
404.415.272
407.769.832
404.870.567
23.441.276
21.591.161
24.878.429
19.730.082
25.470.135
25.377.816
24.989.141
Pagina 8
Energieverbruik scope 1, Indaver Nederland B.V. (MJ) 450.000.000 400.000.000 350.000.000 300.000.000 250.000.000 200.000.000 150.000.000 100.000.000 50.000.000 0 2007
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
CO2 emissiescope 1, Indaver Nederland B.V. (kg) 30.000.000 25.000.000 20.000.000 15.000.000 10.000.000 5.000.000 0 2007
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
Pagina 9
In onderstaand schema is per locatie/deelactiviteit binnen Indaver Nederland B.V. weergegeven wat de verwerkte, getransfereerde en verhandelde tonnages zijn over het kalenderjaar 2014. Op basis van deze tonnen is de uitstoot CO2 (in kg) per ton afval berekend voor scope 1. * In 2014 is voor afvalberging Derde Merwedehaven hetzelfde tonnage opgenomen als in 2013. Dit om een representatief vergelijk te krijgen omwille van de CO2-reductie doelstelling, welke handelt over een CO2-emissie per ton afval. Aangezien dit een significant verschil is voor Afvalberging Derde Merwedehaven gaat de vergelijking t.o.v. het basisjaar (2012) thans mank. Per 1/1/2013 is Afvalberging Derde Merwedehaven gesloten. Vorig jaar (2013) werd nog een aanzienlijke hoeveelheid bouwstoffen geaccepteerd maar dat was in 2014 niet het geval. Er is derhalve verondersteld dat in 2014 ook een dergelijke hoeveelheid bouwstoffen is geaccepteerd om een representatieve vergelijking te verkrijgen.
2014 GFT compostering Alphen aan de Rijn GFT compostering Bergschenhoek GFT compostering Rotterdam Europoort GFT compostering Vlissingen Oost Groencompostering Moerdijk Groencompostering Rijpwetering Groencompostering Rotterdam Botlek Groencompostering Vlissingen Oost Groencompostering Voorschoten Groencompostering Afvalberging Derde Merwedehaven Afvalberging Noord- en Midden Zeeland Afvaloverslagstation Koegorspolder Afvaloverslagstation Sloe Recycling Goes ZRD Milieustraten ZRD Huisvuildienst Indaver ARP Indaver Gevaarlijk Afval Indaver Waste to Energy Indaver Bio Energie eigen productie Indaver Bio Energie TOTAAL
Tonnen verwerking 68.388 3.419 74.625 62.076 77.435 32.988 0 0 27.677
Tonnen transfer
Tonnen trading
3.139 291.408* 149.810
8.943 38.128 46.982 30.108 102.612 52.549
151.302 40.331
18.500
105.000 363.152 22.119 43.992
979.459
297.822
537.402
TOTAAL INDAVER NEDERLAND
1.814.683
Scope 1 per verwerkte ton afval
Uitstoot CO2 (in kg) per ton afval 13.77
Pagina 10
5. INDIRECTE EMISSIES (SCOPE 2)
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
18.737.185
18.512.371
18.534.651
16.263.434
16.824.969
16.858.000
17.393.248
168.634.665
166.611.335
166.811.855
146.370.906
151.424.721
151.722.000
156.539.232
12.553.914
12.403.288
12.418.216
10.896.501
7.655.361
7.670.390
7.913.928
536.305
454.809
371.805
262.990
351.757
385.757
421.006
112.624
95.510
78.079
55.228
73.869
81.009
88.411
0
0
0
0
8.069
7.270
7.212
0
0
0
0
1.614
1.454
1.442
Verbruik Stoom (ton)
23.716
21.029
21.742
19.492
10.051
10.964
9.769
Verbruik Stoom (MJ)
73.235.482
64.937.973
67.139.731
60.191.686
31.037.689
33.857.051
30.166.867
3.700
3.281
3.392
3.041
1.568
1.710
1.524
241.870.147
231.549.307
233.951.585
206.562.592
182.462.410
185.579.051
186.706.099
12.670.238
12.502.079
12.499.687
10.954.769
7.732.412
7.754.563
8.005.305
Elektriciteitsverbruik Verbruik (kWh) Verbruik (MJ) CO2 emissie (kg) Zakelijk vervoer prive auto's Aantal kilometers CO2 emissie (kg) Zakelijk vliegverkeer Vliegkilometers (km) CO2 emissie (kg) Stoom verbruik
CO2 emissie (kg) Totaal Totaal energieverbruik (MJ/jr) CO2 emissie (kg)
Pagina 11
Energieverbruik scope 2, Indaver Nederland B.V. (MJ) 300.000.000 250.000.000 200.000.000 150.000.000 100.000.000 50.000.000 0 2007
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
CO2 emissie scope 2, Indaver Nederland B.V. (kg) 14.000.000 12.000.000 10.000.000 8.000.000 6.000.000 4.000.000 2.000.000 0 2007
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
Pagina 12
In onderstaand schema is per locatie/deelactiviteit binnen Indaver Nederland B.V. weergegeven wat de verwerkte, getransfereerde en verhandelde tonnages zijn over het kalenderjaar 2014. Op basis van deze tonnen is de uitstoot CO2 (in kg) per ton afval berekend voor scope 2. * In 2014 is voor afvalberging Derde Merwedehaven hetzelfde tonnage opgenomen als in 2013. Dit om een representatief vergelijk te krijgen omwille van de CO2-reductie doelstelling, welke handelt over een CO2-emissie per ton afval. Aangezien dit een significant verschil is voor Afvalberging Derde Merwedehaven gaat de vergelijking t.o.v. het basisjaar (2012) thans mank. Per 1/1/2013 is Afvalberging Derde Merwedehaven gesloten. Vorig jaar (2013) werd nog een aanzienlijke hoeveelheid bouwstoffen geaccepteerd maar dat was in 2014 niet het geval. Er is derhalve verondersteld dat in 2014 ook een dergelijke hoeveelheid bouwstoffen is geaccepteerd om een representatieve vergelijking te verkrijgen.
2014 GFT compostering Alphen aan de Rijn GFT compostering Bergschenhoek GFT compostering Rotterdam Europoort GFT compostering Vlissingen Oost Groencompostering Moerdijk Groencompostering Rijpwetering Groencompostering Rotterdam Botlek Groencompostering Vlissingen Oost Groencompostering Voorschoten Groencompostering Afvalberging Derde Merwedehaven Afvalberging Noord- en Midden Zeeland Afvaloverslagstation Koegorspolder Afvaloverslagstation Sloe Recycling Goes ZRD Milieustraten ZRD Huisvuildienst Indaver ARP Indaver Gevaarlijk Afval Indaver Waste to Energy Indaver Bio Energie eigen productie Indaver Bio Energie TOTAAL
Tonnen verwerking 68.388 3.419 74.625 62.076 77.435 32.988 0 0 27.677
Tonnen transfer
Tonnen trading
3.139 291.408* 149.810
8.943 38.128 46.982 30.108 102.612 52.549
151.302 40.331
18.500
105.000 363.152 22.119 43.992
979.459
297.822
537.402
TOTAAL INDAVER NEDERLAND
1.814.683
Scope 2 per verwerkte ton afval
Uitstoot CO2 (in kg) per ton afval 4,41
Verbranding van biomassa (7.3.1, F: combustion of biomass) vond binnen scope 1 en 2 niet plaats binnen Indaver Nederland B.V. Binding van CO2 (broeikasgasverwijderingen, 7.3.1, G: GHG removals) vinden niet plaats binnen Indaver Nederland B.V. Verder zijn alle geïdentificeerde bronnen (7.3.1, H: exclusion of sources or sinks) van CO2 verantwoord in onderhavige rapportage.
Pagina 13
6. KWANTIFICERINGSMETHODEN
Voor het kwantificeren van de CO2-uitstoot is gebruik gemaakt van de verbruiken van verschillende energiedragers. Deze verbruiken zijn begin januari door operationele bedrijfsleiders/managers doorgegeven over het voorafgaande kalenderjaar op basis van enerzijds manuele uitlezing (elektriciteit en aardgas) en anderzijds de gefactureerde hoeveelheden (dieselolie, benzine, propaan, stoom, kerosine en LPG). Zie ook hoofdstuk 7: onzekerheden in resultaten. In 2015 zullen alle vestigingen worden uitgerust met zogenaamde “slimme” meters waarbij met behulp van de applicatie Energiemonitoring van DELTA online de verbruiken kunnen worden uitgelezen en geanalyseerd. Voor de energiedragers elektriciteit en gas zal deze applicatie vanaf 2016 worden gebruikt voor het bepalen van het energieverbruik t.b.v. de CO2-prestatieladder. Daarmee zijn de hoeveelheden de daadwerkelijke verbruiken in een kalenderjaar inzichtelijk en dit verbruik sluit ook aan op de facturatie aangezien met “slimme’ meters het daadwerkelijk verbruik ik rekening wordt gebracht en niet in de vorm van voorschotten. Voor het dieselolieverbruik van het materieel gaan de hoeveelheden op de inkooporders/facturen de basis vormen voor de input t.b.v. de CO2-prestatieladder. Hiertoe zijn afspraken gemaakt met de financiële administratie om, naast het inboeken van de prijs in onze ERP-systemen SAP (voor vestigingen IGA en ARP) en Navision (voor de overige vestigingen), ook de verbruiken te registreren in deze ERP-systemen. Zo kunnen uit deze ERP-systemen de afgeleverde hoeveelheden herleid worden van een bepaald kalenderjaar. Voor de het brandstofverbruik van het leasewagenpark wordt de websites van de Multi Tank Card (MTC) gebruikt. In 2015 wordt ook 1136 MWh groene stroom ingekocht (windenergie DELTA) welke aan de randvoorwaarden voldoet die het handboek van de CO2-prestatieladder hier aan stelt.
7. ONZEKERHEDEN IN DE RESULTATEN
Voor het kalenderjaar 2014 moeten de verbruiken geïnterpreteerd worden met een bepaalde onzekerheidsmarge. Dit heeft te maken met het feit dat de tijdvakken waarover gefactureerd wordt niet altijd gelijk is aan het kalenderjaar en incidenteel ook sommige energiedragers ook nog op basis van voorschotten plaatsvindt. Het elektriciteits- en gasverbruik zal deze vanaf het kalenderjaar 2016 volledig sluitend zijn vanwege plaatsing van de ‘slimme’ meters. Zie ook hoofdstuk 6. Aangezien de hoeveelheden m.b.t. het dieselolieverbruik van het materieel op de locaties vanaf 2014 in onze ERPsystemen sluiten deze voor 100% aan op de gefactureerde hoeveelheden. Het is daarbij wel zaak dat de facturen van de maanden december en januari na te lopen om zo te kunnen vaststellen wanneer de leveringen exact hebben plaatsgevonden om zo het juiste kalenderjaar te bepalen. Voor de het brandstofverbruik van het leasewagenpark wordt de websites van de Multi Tank Card (MTC) en Total gebruikt en hieruit is het totaalverbruik in een kalenderjaar goed te filteren.
Pagina 14
8. CONVERSIEFACTOREN
Ter omrekening van de verbruiken naar een CO2-emissie worden de omrekenfactoren (conversiefactoren) gebruikt vanuit het SKAO handboek omtrent de CO2-prestatieladder, versie 2.2 d.d. 4 april 2014.
Energiedrager Elektriciteit Groene stroom ‘B’ (1136 MWh in 2015) Aardgas Propaan Diesel LPG Benzine Stoom Kerosine vluchten 700 2.500 km Kerosine vluchten tot 700 km Kerosine vluchten > 2.500 km Brandstof niet bekend
Energie inhoud (MJ/kg)
CO2 emissie (kg/GJ)
Soortelijk gewicht (kg/l)
Eenheid kWh
Energie inhoud (MJ/eenheid) 9
CO2 emissie (kg/eenheid) 0,67
CO2 emissie(*) (kg/eenheid) 0,455 0,015
31,56 MJ/m3 47,3 42,7 45,2 44,0 2782 MJ/ton
56,6 74,3 66,7 72,0 0,0561
0,54 0,832 0,55 0,748
m3 liter liter liter liter
31,65 25,53 35,5 24,9 32,9
1,78 1,58 2,64 1,66 2,37
1,825 1,530 3,135 1,860 2,780
ton
3088,0
0,156
0,156 0,200 0,270 0,135 0,210
Bron kengetallen: Nederlandse lijst van energiedragers en standaard CO2 emissiefactoren, 2011. (*): Vanaf 2012 worden de CO2 factoren gebruikt uit het handboek CO2 Prestatieladder. Gegevens propaan zijn afkomstig van diverse bronnen Gegevens stoom komen uit de stoomtabel: http://www.econosto.com/A4/Res/A4/data/sectie27/652.pdf
Pagina 15
9. CROSS REFERENCE TABEL,PAR. 7.3.1 VAN ISO 14064-1;2012
Deze rapportage is opgesteld overeenkomstig de eisen uit ISO 14064-1;2012, paragraaf 7.3.1. (GHG report content). Onderstaand is een cross reference tabel opgenomen: ISO 14064-1;2012
4.1 4.2.2 4.2.2 4.2.2 4.3.1
§ 7.3.1 ISO 14064-1 A B C D E F G H
4.2.3 5.3.1 5.3.2 4.3.3 4.3.3 4.3.5
I J K L M N
5.4
O P Q
Beschrijving Reporting organization Person reponsible Reporting period Organizational boundarie Direct GHG emissions Combustion of biomass GHG removals Exclusion of sources or sinks Indirect GHG emissions Base year Changes of recalculations Methodologies Changes of methodologies Emission or removal factors used Uncertainties Statement in accordance with ISO 14064 Verification GHG inventory
Hfst. onderhavig rapport 1 2 3 1 4 5 5 5 5 3 3 6 6 8 7 9 3
Pagina 16
