S U Z U K I
L I N E
U P
2 0 1 3
2 I N H O U D
S upe r sp o r t
s t r ee t
6
a d v en t u r e
10
CRUISEr
16
sc o o t e r
20
24
GSX-R1000Z NIEUW! 7
GSR750/A 11
V-STROM 650
17
INTRUDER C1500T/BT NIEUW! 21
BURGMAN 650A EXECUTIVE NIEUW! 25
GSX-R750 8
GSR750A STREET XTREME
V-STROM 650A TOURING
18
INTRUDER C800/C
22
BURGMAN 400A
26
GSX-R600 8
GLADIUS 12
V-STROM 650A BLACK RHINO
18
INTRUDER C1800R/T
22
BURGMAN 400AZ
26
HAYABUSA 1300A NIEUW! 9
GSX1250FA / TOURING EDITION
V-STROM 1000A CONCEPT NIEUW! 19
INTRUDER M1800R
23
BURGMAN 200 EXECUTIVE
27
INTRUDER M1800RZ
23
SIXTEEN 150
27
12 13
GSX650FA 13 INAZUMA 250 NIEUW! 14
V E RD E R I N D E Z E B RO C H U R E Historie 4 Accessoires & accessoirepakketten 28 Technische specificaties 30 Mobiliteitsservice 32 Financial Services 33 Filosofie 34
/suzukimotoren 24 UURS PECHHULP BINNEN EUROPA
+31 (0)592 390 884
/suzukimotoren www.suzuki.nl/motoren
Kijk voor informatie op www.suzuki.nl
/suzukimotorennl
1 jaar Mobiliteitsservice
4006_suz_mobiliteitspas_optie.indd 2
14-12-12 11:36
v o o r w o o r d
een FA N TA S T I S C H S U Z U K I J AAR M E T V E E L M OD E L L E N N I E U W S ! Voor u ligt de nieuwe 2013 Suzuki motoren
details. Tot slot is er de nieuwe Inazuma 250.
voor wie meer eisen stelt aan zijn of haar
brochure met daarin het zeer complete
Een fraai vormgegeven en gebruiksvriendelijke
motorfiets. De Suzuki specials, zoals de
Suzuki modellengamma. In ieder segment heeft
motor, ideaal voor woon/werkverkeer en voor
aantrekkelijke GSR750A Street Xtreme, V-Strom
Suzuki wel een passend model, met innovatieve
de motorrijder die geen concessie wil doen op
650A Black Rhino en de GSX1250FA Touring
technieken, toonaangevende prestaties,
het gebied van styling en kwaliteit.
Edition zijn uitgerust met tal van hoogwaardige
standaard de zekerheid van 3 jaar garantie,
originele Suzuki accessoires voor nog meer
mobiliteitsservice en altijd met de beste
Op pagina 19 laten we alvast de nieuwe V-Strom
prijs / kwaliteit verhouding!
1000 Concept zien. Deze langverwachte 1.000
gebruiksgemak en voor een ultieme styling.
cc Adventure Sports gaat naar verwachting, eind
Ga nu naar uw Suzuki dealer voor meer
In 2013 introduceert Suzuki maar liefst vijf
2013 zijn spectaculaire rentree maken in de
informatie of een proefrit op één van de vele
nieuwe modellen. Zoals de compleet nieuwe
motorwereld! Graag houden we u op de hoogte
nieuwe Suzuki modellen of kijk op www.suzuki.nl!
Burgman 650A Executive, de limousine onder
van alle ontwikkelingen omtrent de nieuwe
de motorscooters, die zowel optisch als
V-Strom via onze website: www.suzuki.nl!
technisch is vernieuwd. In de legendarische
Namens Suzuki Nederland wens ik u een zéér goed motorseizoen toe, met vele fijne
Intruder line-up presenteert Suzuki de nieuwe
Vol trots kunnen we u melden dat de V-Strom
Intruder C1500T/BT, uitgevoerd in een fraaie
650A in 2012 wederom de best verkochte motor
zwarte of wit/grijze kleurstelling en standaard
van Nederland was. Deze avontuurlijke alleskunner
zeer compleet uitgerust.
combineert perfecte stuureigenschappen met ultiem comfort en een ongekend soepel V-Twin
In het ultieme supersport segment hebben de
motorblok. Voor 2013 is de populaire V-Strom
engineers van Suzuki de Hayabusa 1300 onder
leverbaar in drie fraaie nieuwe kleurstellingen,
handen genomen en onder andere voorzien
klaar voor het ultieme avontuur!
kilometers!
Met vriendelijke groet,
van ABS en krachtige Brembo Monoblock voorremklauwen. De gelimiteerde GSX-R1000Z
Suzuki heeft een duidelijke opbouw in
is gemaakt ter ere van de productie van de één
haar modellengamma met aantrekkelijk
Robert Landman
miljoenste GSX-R. De nieuwe GSX-R1000Z heeft
instapmodellen voor de prijsbewuste consument
General Manager
een zeer stijlvol uiterlijk met exclusieve optische
en compleet aangeklede “Special” modellen
3
4 H is t o r ie Suzuki is een merk met een rijke historie. Het begon in 1909 met de vervaardiging van weefgetouwen. Het mondde onder meer uit in de productie van Suzuki motorfietsen, auto’s en buitenboordmotoren. Suzuki heeft de wereld in beweging gezet, een kleine terugblik…
1909
Michio Suzuki richt Suzuki Loom Works op in Hamamatsu, Shizuoka prefectuur, Japan.
1983
Suzuki introduceert de QuadRunner 125, de eerste vierwielige productiequad.
Het Suzuki France-team wint de 8 uurs Endurance Race van Suzuka op de GS1000R. Michele Rinaldi wint de wereldtitel Motocross in de 125cc. Suzuki behoudt de kampioenstitel in deze klasse gedurende 10 opeenvolgende jaren.
1952
1997
Mickael Pichon wordt 2 jaar na elkaar FIM wereldkampioen motorcross in de 250cc en zet ook een wereldrecord van negen opeenvolgende overwinningen neer.
1971
Roger De Coster wordt wereldkampioen motorcross in de 500cc-klasse op zijn Suzuki RN71.
Suzuki wint de titel in het Wereld kampioenschap Endurance met de GSX-R750.
1998
Debuut van de Burgman 400.
1953 1955
1975
De RM125 wordt geïntroduceerd als productieversie van het proefmodel RA75.
1960
Suzuki neemt voor het eerst deel aan de Isle of Man TT.
1976
Suzuki introduceert de GS750, een nieuw ontwikkelde 4-takt machine met een luchtgekoelde 4-cilinder DOHC-motor.
Mat Mladin wordt AMA Superbikekampioen aan het stuur van de GSX-R750.
2000
Kenny Roberts Jr wint vier wedstrijden en wordt wereldkampioen, de zesde wereldtitel voor Suzuki.
1982
Franco Uncini wint 5 van de 12 wedstrijden en wordt kampioen. Met een 7e opeenvolgende fabriekstitel in het Wereldkampioenschap GP vestigt Suzuki een record.
Suzuki introduceert de RM-Z450, Suzuki’s eerste 4-takt motocrosser.
2009
In de VS scoort Mat Mladin van Team Rockstar Makita Suzuki zijn zevende AMA Superbiketitel op de GSX-R1000.
2010
Troy Corser van Alstare Suzuki wint het Wereldkampioenschap Superbike op een GSX-R1000.
2011
Suzuki introduceert de GSR750, een streetbike met een agressieve stijl.
Suzuki wint 2 jaar na elkaar het Wereldkampioenschap Endurance. Debuut van de GSX-R1000. Aangedreven door een vloeistofgekoelde DOHC 988cc 16-klepper met 4 cilinders en een lichtgewicht alu frame. De GSX-R1000 zet een nieuwe standaard.
1995
In het Endurance Racing wint Suzuki France’s SERT 4 jaar na elkaar het wereldkampioenschap op de GSX-R1000.
Suzuki wint de titel in het Wereldkampioen schap Endurance met de GSX-R750.
Drie jaar op rij 50cc-klasse winnaar in de Isle of Man TT. Suzuki wordt kampioen in de 50cc-klasse.
2008
Suzuki introduceert de 2e generatie Hayabusa 1300.
2001
Barry Sheen behaalt 5 overwinningen en de wereldtitel in het Wereldkampioenschap 500cc.
1964
2004
In de VS wint Yoshimura Suzuki-rijder Mat Mladin zijn vijfde AMA Superbike-titel op een GSX-R1000.
In the World Endurance Championship, Suzuki Endurance Racing Team won the championship on the GSX-R1000.
Schwantz wint vier wedstrijden en uiteindelijk ook de langverwachte GP500 wereldtitel.
1962
2007
Suzuki introduceert de 3e generatie GSX-R1000.
1993
Suzuki wint in eerste volledige seizoen vijf wedstrijden en de wereldtitel in de World GP 50cc-klasse.
Team Makita Suzuki’s Ricky Charmichael wint het AMA Supercross en AMA Motorcross wereldkampioenschap op zijn RM-Z450.
2005
De GSX-R750 behaalt de 1e en de 2e plaats in de 24 uren van Le Mans, zijn debuuutwedstrijd in het Wereldkampioenschap Endurance.
Suzuki introduceert de DR-BIG.
Suzuki Castrol (Suzuki Endurance Racing Team) en de GSX-R1000 winnen hun tweede opeenvolgende kampioenschap.
Steve Ramon wint de wereldtitel in de MX1-klasse op zijn RM-Z450.
1999
1988
2006
Het debuut van de Suzuki Intruder M1800.
Suzuki France’s SERT wint 3 jaar na elkaar het wereldkampioenschap Endurance op hun GSX-R1000.
1985
De volwaardige herstart van het wereldkampioenschap GP werpt vruchten af. Kevin Schwantz wint de eerste GP in Japan en later ook de GP van West-Duitsland.
Debuut van de tweetakt Colleda 125cc.
2003
Suzuki introduceert de QuadSport Z400.
Suzuki introduceert de GSX-R750, ‘s werelds eerste race-replica sportmotor.
Suzuki introduceert de GSX1300R Hayabusa.
De Diamond Free, een gemotoriseerde fiets, wint de openingswedstrijd van de Mount Fuji klimrace.
2002
Debuut van de Burgman 650. Hij beschikte in het scootersegment over de grootste cilinderinhoud.
1965
Suzuki introduceert de T20, een 250cc 2-takt motorfiets, in de VS beter gekend als de X-6 Hustler.
1984
Suzuki toont zich op de markt van de motorisch aangedreven voertuigen met de lancering van de Power Free 36cc, een fiets met tweetakt motor.
1996
Suzuki vindt de GSX-R750 opnieuw uit met een nieuwe motor en een nieuw frame.
Debuut van de Bandit 1200. Een lucht-/oliegekoelde 1156cc 16-klepper, gebaseerd op de GSX-R1100, met dubbel wiegframe. Suzuki France wordt wereldkampioen FIM Endurance. Mickael Pichon wordt wereldkampioen Motorcross 250cc aan het stuur van de RM250.
Ricky Carmichael rijdt zijn RM250 naar een AMA Supercross wereldkampioenschapstitel, en zijn RM-Z450 naar een nationale Motocross-titel in de VS.
Suzuki France’s Suzuki Endurance Team (SERT) wint 2 jaar op rij het wereldkampioenschap op de GSX-R1000.
2012
Er zijn intussen meer dan 1.000.000 GSX-R’en geproduceerd.
v o l g suzuki o v e r a l en a l t ij d Met zoveel modellen, acties, races en evenementen wil je graag op de hoogte blijven van het laatste Suzuki nieuws. Daarom hebben we ervoor gezorgd dat u niets meer hoeft te
vinden. Daarnaast is www.suzuki.nl/motoren de plaats
missen! Blijf nu op de hoogte via onze website, nieuwsbrief,
om de officiële Suzuki dealer in uw regio te vinden, u kunt
Facebook, Twitter, Youtube en rss-feed kanaal. Hier kunt u het
hier tevens zien welke verhuurmotoren er beschikbaar zijn
laatste nieuws, acties, aanbiedingen, digitale brochures, foto's,
en op welke motoren u kunt proefrijden. Direct een proefrit
video's en zelfs beschikbare testen van de diverse modellen
aanvragen is natuurlijk ook mogelijk!
5
/suzukimotoren
/suzukimotoren
/suzukimotorennl
www.suzuki.nl/motoren
6
S upe r sp o r t
S upe r sp o r t 7
Nieuw!
GSX-R1000Z www.gsx-r1million.com
Technische specificaties motortype: 4-takt, vloeistofgekoeld, DOHC, viercilinder in lijn cilinderinhoud: 999 cm3 maximum vermogen: 136 kW (185 pk)/11.500 t.p.m. (197 pk met SRAD) transmissie: 6 versnellingen wielbasis: 1.405 mm zithoogte: 810 mm rijklaar gewicht: 203 kg brandstoftankinhoud: 17,5 liter Brandstofverbruik: 19,4 km/l features Nieuw model • Gelimiteerde wereldwijde oplage van 1985 stuks • Uniek serienummer op de kroonplaat • Fraai design met exclusieve details • Brembo vierzuiger Monoblock voorremklauwen • Showa “Big Piston” voorvork • Drie standen instelbare mapping • Inclusief duo seat cover
8 S upe r sp o r t
GSX-R750
GSX-R600
Technische specificaties motortype: 4-takt, vloeistofgekoeld, DOHC, viercilinder in lijn cilinderinhoud: 749 cm3
Technische specificaties motortype: 4-takt, vloeistofgekoeld, DOHC, viercilinder in lijn cilinderinhoud: 599 cm3 maximum vermogen: 94,1 kW(128 pk)/13.500 t.p.m. of 25kW (34 pk)/8.000 t.p.m. transmissie: 6 versnellingen wielbasis: 1.385 mm zithoogte: 810 mm rijklaar gewicht: 187 kg brandstoftankinhoud: 17 liter Brandstofverbruik: 19,5 km/l
maximum vermogen: 110 kW (150 pk)/13.200 t.p.m. (158 pk met SRAD) transmissie: 6 versnellingen wielbasis: 1.390 mm zithoogte: 810 mm rijklaar gewicht: 190 kg brandstoftankinhoud: 17 liter Brandstofverbruik: 19,1 km/l features Krachtig 750cc motorblok • Ultralicht rijwielgedeelte • Twee standen instelbare mapping • Brembo monoblock voorremklauwen • Showa “Big Piston” voorvork • Duo seat cover als accessoire leverbaar
features Sterkste motorblok in zijn klasse • Ultralicht rijwielgedeelte • Twee standen instelbare mapping • Brembo vierzuiger Monoblock voorremklauwen • Showa “Big Piston” voorvork • Duo seat cover als accessoire leverbaar.
KLEUREN
KLEUREN
S upe r sp o r t 9
Nieuw!
Hayabusa 1300A
KLEUREN
Technische specificaties motortype: 4-takt, vloeistofgekoeld, DOHC, viercilinder in lijn cilinderinhoud: 1.340 cm3 maximum vermogen: 145 kW (197 pk)/9.800 t.p.m. (207 pk met SRAD) transmissie: 6 versnellingen wielbasis: 1.480 mm zithoogte: 805 mm rijklaar gewicht: 260 kg brandstoftankinhoud: 21 liter features Vernieuwd model • Brembo high-performance Monoblock voorremklauwen • De zekerheid van ABS • Nieuwe kleurstellingen en graphics • Drie standen instelbare mapping • Inclusief duo seat en duo seat cover
10
s t r ee t
s t r ee t 11
GSR750/A
KLEUREN
Technische specificaties motortype: 4-takt, vloeistofgekoeld, DOHC, viercilinder in lijn cilinderinhoud: 749 cm3 maximum vermogen: 78 kW(106 pk)/10.000 t.p.m. of 25 kW(34 pk)/6.000 t.p.m. transmissie: 6 versnellingen wielbasis: 1.450 mm zithoogte: 815 mm rijklaar gewicht: 210 kg / 213 kg (ABS uitvoering) brandstoftankinhoud: 17,5 liter Brandstofverbruik: 21,4 km/l features Sportieve naked bike • Perfecte handling • Spectaculair design • Krachtig motorblok • Optioneel met ABS • Nieuwe kleurstelling: mat zwart
1 2 s t r ee t
GSR750A Street Xtreme
Gladius A
Technische specificaties motortype: 4-takt, vloeistofgekoeld, DOHC, viercilinder in lijn cilinderinhoud: 749 cm3 maximum vermogen: 78 kW(106 pk)/10.000 t.p.m. of 25 kW(34 pk)/6.000 t.p.m. transmissie: 6 versnellingen wielbasis: 1.450 mm zithoogte: 815 mm rijklaar gewicht: 214 kg brandstoftankinhoud: 17,5 liter Brandstofverbruik: 21,4 km/l
Technische specificaties motortype: 4-takt, vloeistofgekoeld, DOHC, 90° V-twin, tweecilinder cilinderinhoud: 645 cm3 maximum vermogen: 53 kW (72 pk)/8.400 t.p.m. of 25 kW/8.400 t.p.m. transmissie: 6 versnellingen wielbasis: 1.445 mm zithoogte: 785 mm rijklaar gewicht: 205 kg brandstoftankinhoud: 14,5 liter Brandstofverbruik: 24,0 km/l
features Arrow Race Tech uitlaatdemper • Sportief windscherm • Onderkuip • Fraaie witte LED richtingaanwijzers • Standaard met ABS • Leverbaar in alle standaard kleuren
features Trendy naked-bike • Modern en zuinig V-twin motorblok • Perfecte rijeigenschappen • Comfortabele zitpositie • Standaard met ABS
details
KLEUREN
s t r ee t 1 3
GSX1250FA / Touring Edition
GSX650FA
Technische specificaties motortype: 4-takt, vloeistofgekoeld, DOHC, viercilinder in lijn cilinderinhoud: 1.255 cm3
Technische specificaties motortype: 4-takt, vloeistofgekoeld, DOHC, viercilinder in lijn cilinderinhoud: 656 cm3 maximum vermogen: 63 kW (85 pk)/10.600 t.p.m. of 25 kW (34 pk)/4.800 t.p.m. transmissie: 6 versnellingen wielbasis: 1.470 mm zithoogte: 790 mm rijklaar gewicht: 245 kg brandstoftankinhoud: 19 liter
maximum vermogen: 72 kW (98 pk)/7.500 t.p.m. transmissie: 6 versnellingen wielbasis: 1.485 mm zithoogte: 805 mm / 825 mm rijklaar gewicht: 257 kg / 267 kg brandstoftankinhoud: 19 liter features Ultieme sportieve toermotor • Krachtig en betrouwbaar motorblok • Standaard met ABS • In hoogte verstelbaar zadel • Handige middenbok • Praktische zijkofferset (Touring Edition) • Vario-touringscherm (Touring Edition)
features De ideale sportieve allrounder • Uitstekende wegligging • Zuinig en betrouwbaar motorblok • Sportieve styling • Standaard met ABS
KLEUREN
KLEUREN
1 4 s t r ee t
Nieuw!
Inazuma 250
KLEUREN
Technische specificaties motortype: 4-takt, vloeistofgekoeld, SOHC, 2 cilinder in lijn cilinderinhoud: 248 cm3 maximum vermogen: 18 kW(24 pk)/8.500 t.p.m. transmissie: 6 versnellingen wielbasis: 1.430 mm zithoogte: 780 mm rijklaar gewicht: 183 kg brandstoftankinhoud: 13,3 liter Brandstofverbruik: 30,4 km/l features Nieuw model • Krachtig en zuinig 250cc tweecilinder motorblok • Comfortabel rijwielgedeelte • Stijlvol design • Hoogwaardige afwerking
s t r ee t 1 5
15
16
a d v en t u r e
sp o r t
a d v en t u r e
V-Strom 650A
KLEUREN
Technische specificaties motortype: 4-takt, vloeistofgekoeld, DOHC, 90° V-twin, tweecilinder cilinderinhoud: 645 cm3 maximum vermogen: 50,5 kW (69 pk)/8.800 t.p.m. of 35 kW (47,6 pk)/8.000 t.p.m. transmissie: 6 versnellingen wielbasis: 1.560 mm zithoogte: 835 mm rijklaar gewicht: 214 kg brandstoftankinhoud: 20 liter Brandstofverbruik: 25,2 km/l features Superieure stuureigenschappen • Krachtig en uitgebalanceerd motorblok • Zeer laag brandstofverbruik • Subliem comfort • Drie nieuwe kleurstellingen • Standaard met ABS • Ook leverbaar als 35 kW uitvoering t.b.v. A2 motorrijbewijs
sp o r t 1 7
1 8 a d v en t u r e
sp o r t
V-Strom 650A Touring
V-Strom 650A Black Rhino
Technische specificaties motortype: 4-takt, vloeistofgekoeld, DOHC, 90° V-twin, tweecilinder cilinderinhoud: 645 cm3 maximum vermogen: 50,5 kW (69 pk)/8.800 t.p.m. of 35 kW (47,6 pk)/8.000 t.p.m. transmissie: 6 versnellingen wielbasis: 1.560 mm zithoogte: 835 mm rijklaar gewicht: ca. 218 kg brandstoftankinhoud: 20 liter
Technische specificaties motortype: 4-takt, vloeistofgekoeld, DOHC, 90° V-twin, tweecilinder cilinderinhoud: 645 cm3 maximum vermogen: 50,5 kW (69 pk)/8.800 t.p.m. of 35 kW (47,6 pk)/8.000 t.p.m. transmissie: 6 versnellingen wielbasis: 1.560 mm zithoogte: 835 mm rijklaar gewicht: ca. 222 kg brandstoftankinhoud: 20 liter
features Aluminium topkoffer (38 l.) • Handkappen • Middenbok • Onderkuip • Standaard met ABS • Leverbaar in alle standaard kleuren • Ook leverbaar als 35 kW uitvoering t.b.v. A2 motorrijbewijs
features Fraaie top- en zijkofferset (46 l./2x 33 l.) • Handkappen • Middenbok • Onderkuip • Verstelbaar touringscherm • Standaard met ABS • Uitsluitend leverbaar in het zwart • Ook leverbaar als 35 kW uitvoering t.b.v. A2 motorrijbewijs
details
details
1000
Concept
Suzuki introduceert de langverwachte nieuwe V-Strom 1000! De ultieme Adventure Sports met het kenmerkende offroad design dat zijn oorsprong vindt in Suzuki’s eerste grote offroad motorfiets: de unieke DR 750S uit 1988. Uitgerust met een compleet nieuw ontwikkeld 1.000 cc V-twin motorblok, biedt de V-Strom een ongekend koppel en vermogen voor een moeiteloze acceleratie in
V-Strom
iedere versnelling. Het aluminium lichtgewicht frame voorziet in een aangename en comfortabele zitpositie voor de rijder en zorgt bovendien voor perfecte rijeigenschappen. De V-Strom 1000 wordt eind 2013 verwacht in de showroom van de Suzuki dealer.
a d v en t u r e
sp o r t 1 9
Concept
20
c r uise r
c r uise r 21
Nieuw!
Intruder C1500T/BT
kleuren
Technische specificaties motortype: 4-takt, vloeistofgekoeld, SOHC, 54° V-twin, tweecilinder cilinderinhoud: 1.462 cm3 maximum vermogen: 58 kW (79 pk)/4.800 t.p.m. transmissie: 5 versnellingen wielbasis: 1.675 mm zithoogte: 720 mm rijklaar gewicht: 363 kg brandstoftankinhoud: 18 liter features Nieuw model • Krachtig 1.500cc motorblok met enorm koppel • Stoere zwarte (Black Edition) of stijlvolle grijs/witte kleurstelling • Fraai afgewerkte lederen zadeltassen met kunststof binnenkant • Stijlvol Intruder windscherm
2 2 c r uise r
Intruder C800/C
Intruder C1800R/T
Technische specificaties motortype: 4-takt, vloeistofgekoeld, OHC, 45° V-twin, tweecilinder cilinderinhoud: 805 cm3
Technische specificaties motortype: 4-takt, vloeistofgekoeld, DOHC, 54° V-twin, tweecilinder cilinderinhoud: 1.783 cm3 maximum vermogen: 84 kW (114 pk)/6.000 t.p.m. transmissie: 5 versnellingen wielbasis: 1.755 mm zithoogte: 705 mm rijklaar gewicht: ca. 380 kg brandstoftankinhoud: 19 liter
maximum vermogen: 39 kW (53 pk)/6.000 t.p.m. of 35 kW(47,6 pk)/6.000 t.p.m. transmissie: 5 versnellingen wielbasis: 1.655 mm zithoogte: 700 mm rijklaar gewicht: 277 kg brandstoftankinhoud: 15,5 liter features Populaire 800cc cruiser • Rijke uitrusting • Comfortabele zitpositie • Fraaie chromen details • Two-tone kleurstellingen (Classic uitvoering) • Stijlvolle gietwielen (Classic uitvoering) • Ook leverbaar als 35 kW uitvoering t.b.v. A2 motorrijbewijs
features Stijlvolle klassieke hardtail look • Moderne high-performance techniek • Two-tone kleurstelling (T-uitvoering) • Met chromen nagels afgewerkt zadel (T-uitvoering)
KLEUREN
KLEUREN
c r uise r 2 3
Intruder M1800R
Intruder M1800RZ
Technische specificaties motortype: 4-takt, vloeistofgekoeld, DOHC, 54° V-twin, tweecilinder cilinderinhoud: 1.783 cm3 maximum vermogen: 92 kW (125 pk)/6.200 t.p.m. transmissie: 5 versnellingen wielbasis: 1.710 mm zithoogte: 705 mm rijklaar gewicht: 347 kg brandstoftankinhoud: 19,5 liter
Technische specificaties motortype: 4-takt, vloeistofgekoeld, DOHC, 54° V-twin, tweecilinder cilinderinhoud: 1.783 cm3 maximum vermogen: 92 kW (125 pk)/6.200 t.p.m. transmissie: 5 versnellingen wielbasis: 1.710 mm zithoogte: 705 mm rijklaar gewicht: 347 kg brandstoftankinhoud: 19,5 liter
features Stijlvolle naked powercruiser • Krachtig motorblok • Sportief rijwielgedeelte • Upside down voorvork • Inclusief duo seat en duo seat cover
features Stoere Z-uitvoering • Nieuwe kleurstelling • Sportieve striping over de gehele motor • Zwarte velgen • Helder achterlicht en heldere richtingaanwijzers • Inclusief duo seat en duo seat cover
details
KLEUREN
24
sc o o t e r
sc o o t e r 2 5
Nieuw!
Burgman 650A Executive
KLEUREN
Technische specificaties motortype: 4-takt, vloeistofgekoeld, DOHC, tweecilinder in lijn cilinderinhoud: 638 cm3 maximum vermogen: 41 kW (55 pk)/ 7.000 t.p.m. transmissie: CVT (elektrisch) wielbasis: 1.595 mm zithoogte: 750 mm rijklaar gewicht: 280 kg brandstoftankinhoud: 15 liter features • Nieuw model • Unieke elektrische CVT techniek met de keuze tussen automatische en handmatige versnelling • Zeer zuinig met economische overdrive versnelling • Slimme “Eco Drive Indicator” • LED dagrijverlichting • Grote opbergruimte onder het zadel (56l.) • Elektrisch verstelbaar windscherm • Elektrisch inklapbare spiegels • Zadel- en handvatverwarming • Externe 12 aansluiting voor accessoires • Standaard met ABS
2 6 sc o o t e r
Burgman 400A
Burgman 400A Z-Edition
Technische specificaties motortype: 4-takt, vloeistofgekoeld, DOHC, ééncilinder cilinderinhoud: 400 cm3 maximum vermogen: 25 kW (34 pk)/7350 t.p.m. transmissie: Automatisch wielbasis: 1.585 mm zithoogte: 710 mm rijklaar gewicht: 222 kg brandstoftankinhoud: 13,5 liter
Technische specificaties motortype: 4-takt, vloeistofgekoeld, DOHC, ééncilinder cilinderinhoud: 400 cm3 maximum vermogen: 25 kW (34 pk)/7350 t.p.m. transmissie: Automatisch wielbasis: 1.585 mm zithoogte: 710 mm rijklaar gewicht: 225 kg brandstoftankinhoud: 13,5 liter
features Ideaal voor woon/werkverkeer • Grote opbergruimte onder de buddyseat • Verstelbaar zadel • Extra beveiligd contactslot • Standaard met ABS
features Luxe Z-Edition • Handkappen • Handvatverwarming • Rugsteun voor duopassagier • Titanium kleurige wielen • Hout-look instrumentenpaneel • Standaard met ABS
KLEUREN
KLEUREN
sc o o t e r 2 7
Burgman 200 Executive
SIXteen 150
Technische specificaties motortype: 4-takt, vloeistofgekoeld, SOHC, ééncilinder cilinderinhoud: 200 cm3 maximum vermogen: 13,5 kW (18,4 pk)/8.000 t.p.m. transmissie: Automatisch wielbasis: 1.465 mm zithoogte: 735 mm rijklaar gewicht: 160 kg brandstoftankinhoud: 11 liter
Technische specificaties motortype: 4-takt, vloeistofgekoeld, SOHC, ééncilinder cilinderinhoud: 156 cm3 maximum vermogen: 11,2 kW (15,2 pk)/9.000 t.p.m. transmissie: Automatisch wielbasis: 1.385 mm zithoogte: 800 mm rijklaar gewicht: 145 kg brandstoftankinhoud: 1``8,5 liter
features Vario-touringscherm • Luxe afgewerkte en comfortabele buddyseat Luxe dashboard • Veel opbergruimte onder de zitting • Extra beveiligd contactslot • makkelijke instap • Medio 2013 ook leverbaar als 125 cm3 uitvoering t.b.v. A1 motorrijbewijs
features Makkelijke instap • Grote stabiliteit door 16 inch wielen en lange wielbasis • Gecombineerd remsysteem • Voldoende opbergruimte onder de zitting • Ideaal voor woon/werkverkeer • Medio 2013 ook leverbaar als 125 cm3 uitvoering t.b.v. A1 motorrijbewijs
KLEUREN
KLEUREN
28
a ccess o i r es
a ccess o i r es 2 9
My Suzuki Omdat motorrijden persoonlijk is en iedere rijder zijn eigen eisen stelt aan zijn of haar motorfiets heeft Suzuki een uitgebreid gamma aan originele accessoires beschikbaar. Deze originele Suzuki accessoires stellen u in staat uw Suzuki af te stemmen op uw persoonlijke wensen. Prestatie
Originele Suzuki accessoires zijn speciaal ontworpen voor uw Suzuki en voldoen aan dezelfde hoge kwaliteitsnormen die ook voor de Suzuki motorfiets gelden. U herkent een originele accessoire direct aan de perfecte afwerking, het hoogwaardige materiaal en de optimale pasvorm.
Protectie
Comfort
Gemak
Aantrekkelijke Suzuki accessoirepakketten! Suzuki maakt het u nog gemakkelijker om uw motor af te stemmen op uw persoonlijke wensen met de aantrekkelijke Suzuki accessoirepakketten. Deze pakketten zijn samengesteld uit tal van populaire originele accessoires, zijn in veel gevallen ook toepasbaar op eerdere modeljaren en zijn bovendien zeer aantrekkelijk geprijsd. Bekijk het volledige overzicht op de consumentprijslijst.
Ga voor het meest complete en actuele overzicht van originele Suzuki accessoires en accessoirepakketten naar www.suzuki.nl/motoraccessoires
3 0 t echnische
specific a t ies
Motortype
GSX-R1000Z 4-takt, vloeistofgekoeld, DOHC, viercilinder in lijn
GSX-R750 4-takt, vloeistofgekoeld, DOHC, viercilinder in lijn
GSX-R600 4-takt, vloeistofgekoeld, DOHC, viercilinder in lijn
Hayabusa 1300A 4-takt, vloeistofgekoeld, DOHC, viercilinder in lijn
GSR750/A / GSR750A Street Xtreme 4-takt, vloeistofgekoeld, DOHC, viercilinder in lijn
Cilinderinhoud
999 cm3
749 cm3
599 cm3
1.340 cm3
749 cm3
Aantal kleppen per cil.
4
4
4
4
4
Boring x slag
74,5 mm x 57,3 mm
70,0 mm x 48,7 mm
67,0 mm x 42,5 mm
81,0 mm x 65,0 mm
72,0 mm x 46,0 mm
Compressie
12,9 : 1
12,5 : 1
12,9 : 1
12,5 : 1
12,3 : 1
Maximum vermogen
136 kW (185 pk)/11.500 t.p.m. (197 pk met SRAD)
110 kW (150 pk)/13.200 t.p.m. (158 pk met SRAD)
94,1 kW(128 pk)/13.500 t.p.m. of 25kW (34 pk)/8.000 t.p.m.
145 kW (197 pk)/9.800 t.p.m. (207 pk met Ram AIR)
78 kW(106 pk)/10.000 t.p.m. of 25 kW(34 pk)/6.000 t.p.m.
Maximum koppel
117 Nm/10.000 t.p.m.
86,5 Nm/11.200 t.p.m.
69,6 Nm/11.500 t.p.m. of 40,5 Nm/4.750 t.p.m.
155 Nm/7.200 t.p.m.
80,0 Nm/9.000 t.p.m. of 58 Nm/3.600 t.p.m.
Brandstoftoevoer
Injectie (2 injectoren per cilinder), 3 mappings
Injectie (2 injectoren per cilinder), 2 mappings
Injectie (2 injectoren per cilinder), 2 mappings
Injectie
Injectie
Startsysteem
Elektrisch
Elektrisch
Elektrisch
Elektrisch
Elektrisch
Transmissie
6 versnellingen
6 versnellingen
6 versnellingen
6 versnellingen
6 versnellingen
Totale lengte
2.045 mm
2.030 mm
2.030 mm
2.190 mm
2.115 mm
Totale breedte
705 mm
710 mm
710 mm
735 mm
785 mm
Totale hoogte
1.130 mm
1.135 mm
1.135 mm
1.165 mm
1.060 mm
Wielbasis
1.405 mm
1.390 mm
1.385 mm
1.480 mm
1.450 mm
Zithoogte
810 mm
810 mm
810 mm
805 mm
815 mm
Bodemvrijheid
130 mm
130 mm
130 mm
120 mm
145 mm
Balhoofdhoek
23°50'
23°45'
23°45'
23°25'
25°15'
Naloop
98 mm
97 mm
97 mm
93 mm
102 mm
Rijklaar gewicht
203 kg
190 kg
187 kg
260 kg
210 kg / 214 kg (ABS uitvoering)
Voorwielophanging
Upside-down Big Piston telescopische voorvork, schroefveren, veervoorspanning volledig instelbaar, in- en uitgaande demping volledig instelbaar Swingarm, oliegevulde schokdemper, schroefveer, veervoorspanning volledig instelbaar, in- en uitgaande demping volledig instelbaar Dubbele 310 mm schijven voor / 220 mm schijf achter
Upside-down Big Piston telescopische voorvork, schroefveren, veervoorspanning volledig instelbaar, in- en uitgaande demping volledig instelbaar Swingarm, oliegevulde schokdemper, schroefveer, veervoorspanning volledig instelbaar, in- en uitgaande demping volledig instelbaar Dubbele 310 mm schijven voor /220 mm schijf achter
Upside-down telescopische voorvork, schroefveren, gas/olie gevulde schokdemper, veervoorspanning volledig instelbaar, ingaande demping instelbaar, uitg. demping instelbaar Swingarm, schroefveren, gas/oliegevulde schokdempers, veervoorspanning volledig instelbaar, in- en uitgaande demping instelbaar Dubbele 310 mm schijven voor /260 mm schijf achter
Upside-down telescopische voorvork, schroefveren, veervoorspanning volledig instelbaar,
Remmen voor/achter
Upside-down Big Piston telescopische voorvork, schroefveren, veervoorspanning volledig instelbaar, in- en uitgaande demping volledig instelbaar Swingarm, oliegevulde schokdemper, schroefveer, veervoorspanning volledig instelbaar, in- en uitgaande demping volledig instelbaar Dubbele 310 mm schijven voor / 220 mm schijf achter
Dubbele 310 mm schijven voor /240 mm schijf achter
Veerweg voor/achter
125 mm / 130 mm
120 mm / 130 mm
120 mm / 130 mm
120 mm / 140 mm
120 mm / 130 mm
Banden voor/achter Brandstoftankinhoud
120/70 ZR17 190/50 ZR17 17,5 liter
120/70 ZR17 180/55 ZR17 17 liter
120/70 ZR17 180/55 ZR17 17 liter
120/70 ZR17 190/50 ZR17 21 liter
120/70 ZR17 180/55 ZR17 17,5 liter
Brandstofverbruik
19,4 km/l
19,1 km/l
19,5 km/l
-
21,4 km/l
Gladius A
GSX650FA
GSX1250FA / Touring Edition
Inazuma 250
V-Strom 650 A
Motortype
4-takt, vloeistofgekoeld, DOHC, 90° V-twin, tweecilinder
4-takt, vloeistofgekoeld, DOHC viercilinder in lijn
4-takt, vloeistofgekoeld, DOHC viercilinder in lijn
4-takt, vloeistofgekoeld, SOHC, 2 cilinder in lijn
4-takt, vloeistofgekoeld, DOHC, 90° V-twin, tweecilinder
Cilinderinhoud
645 cm3
656 cm3
1.255 cm3
248 cm3
645 cm3
Aantal kleppen per cil. Boring x slag
4 81,0 mm x 62,6 mm
4 65,5 mm x 48,7 mm mm
4 79,0 mm x 64,0 mm
2 53,5 x 55,2 mm
4 81,0 x 62,6 mm
Achterwielophanging
Swingarm, oliegevulde schokdemper, schroefveer, veervoorspanning 7-voudig instelbaar,
Compressie
11,5 : 1
11,5 : 1
10,5 : 1
11,5 : 1
11,2 : 1
Maximum vermogen
53 kW (72 pk)/8.400 t.p.m. of 25 kW/8.400 t.p.m.
63 kW (85 pk)/10.600 t.p.m. of 25 kW (34 pk)/4.800 t.p.m.
72 kW (98 pk)/7.500 t.p.m.
18 kW(24 pk)/8.500 t.p.m.
50,5 kW (69 pk)/8.800 t.p.m. of 35 kW(47,6 pk)/8.000 t.p.m.
Maximum koppel
64 Nm/6.400 t.p.m. of 55 Nm/4.000 t.p.m.
61,5 Nm/8.900 t.p.m. of 53,0 Nm/4.200 t.p.m.
108,0 Nm/3.700 t.p.m.
22 Nm/6.500 t.p.m.
60 Nm/6.400 t.p.m. of 56 Nm/4.400 t.p.m.
Brandstoftoevoer
Injectie
Injectie
Injectie
Injectie
Injectie
Startsysteem
elektrisch
Elektrisch
Elektrisch
Electrisch
Elektrisch
Transmissie
6 versnellingen
6 versnellingen
6 versnellingen
6 versnellingen
6 versnellingen
Totale lengte
2.130 mm
2.130 mm
2.130 mm
2.145 mm
2.290 mm
Totale breedte
760 mm
760 mm
790 mm
760 mm
835 mm
Totale hoogte
1.090 mm
1.235 mm
1.225 mm
1.075 mm
1.405 mm
Wielbasis
1.445 mm
1.470 mm
1.485 mm
1.430 mm
1.560 mm
Zithoogte
785 mm
790 mm
805 mm / 825 mm
780 mm
835 mm
Bodemvrijheid
133 mm
125 mm
130 mm
165 mm
175 mm
Balhoofdhoek
25°
26°
25°20'
26°
26°
Naloop
104 mm
108 mm
104 mm
105 mm
110 mm
Rijklaar gewicht
205 kg
245 kg
257 kg / ca. 267 kg
183 kg
214 kg
Voorwielophanging
telescopische voorvork, schroefveren, oliegevulde schokdempers
telescopische voorvork, schroefveren, oliegevulde schokdempers veervoorspanning instelbaar
telescopische voorvork, schroefveren, oliegevulde schokdempers, veervoorspanning volledig instelbaar
Telescopische voorvork, schroefveren, oliegevulde schokdemper
telescopische voorvork, schroefveren, oliegevulde schokdempers, veervoorspanning instelbaar
Achterwielophanging
Swingarm, schroefveren, gas/oliegevulde schokdempers, veervoorspanning instelbaar
Swingarm, schroefveer, oliegevulde schokdemper, veervoorspanning 7-voudig instelbaar, uitgaande demping 4-voudig instelbaar Dubbele 310 mm schijven voor/ 240 mm schijf achter; ABS
Swingarm, schroefveer, oliegevulde schokdemper
Enkele schijf voor 290 mm/ enkele schijf achter 240 mm
Swingarm, schroefveer, oliegevulde schokdemper, veervoorspanning 7-voudig instelbaar, uitgaande demping 4-voudig instelbaar dubbele 310 mm schijven voor / 260 mm schijf achter, ABS
Remmen voor/achter
Dubbele 290 mm schijven voor/ 240 mm schijf achter
Swingarm, schroefveer, oliegevulde schokdemper, veervoorspanning 7-voudig instelbaar, uitgaande demping 4-voudig instelbaar Dubbele 310 mm schijven voor/ 240 mm schijf achter, ABS
Veerweg voor/achter
125 mm / 130 mm
130 mm / 126 mm
130 mm / 125 mm
120 mm / 125 mm
150 mm/ 159 mm
Banden voor/achter Brandstoftankinhoud
120/70 ZR17 M/C 58W 160/60 ZR17 M/C 69W 14,5 liter
120/70 ZR-17M/C 58W 160/60 ZR-17M/C 69W 19 liter
120/70 ZR17M/C 58W 180/55 ZR17M/C 73W 19 liter
110/80-17M/C 57H 140/70-17M/C 66H 13,3 liter
110/80R19 M/C 59H 150/70R17 M/C 69H 20 liter
Brandstofverbruik
24,0 km/l
-
-
30,4 km/l
25,2 km/l
t echnische
specific a t ies
V-Strom 650A Touring
V-Strom 650A Black Rhino
Intruder C1500T/BT
Intruder C800/C
Intruder C1800R/T
Motortype
4-takt, vloeistofgekoeld, DOHC, 90° V-twin, tweecilinder
4-takt, vloeistofgekoeld, DOHC, 90° V-twin, tweecilinder
4-takt, vloeistofgekoeld, SOHC, 54° V-twin, tweecilinder
4-takt, vloeistofgekoeld, OHC, 45° V-twin, tweecilinder
4-takt, vloeistofgekoeld, DOHC, 54° V-twin, tweecilinder
Cilinderinhoud
645 cm3
645 cm3
1.462 cm3
805 cm3
1.783 cm3
Aantal kleppen per cil.
4
4
4
4
4
Boring x slag
81,0 x 62,6 mm
81,0 x 62,6 mm
96,0 mm x 101 mm
83,0 mm x 74,4 mm
112,0 x 90,5 mm
Compressie
11,2 : 1
11,2 : 1
9,5 : 1
9,4 : 1
10,5 : 1
Maximum vermogen
50,5 kW (69 pk)/8.800 t.p.m. of 35 kW(47,6 pk)/8.000 t.p.m.
50,5 kW (69 pk)/8.800 t.p.m. of 35 kW(47,6 pk)/8.000 t.p.m.
58 kW (79 pk)/4.800 t.p.m.
39 kW (53 pk)/6.000 t.p.m. of 35 kW(47,6 pk)/6.000 t.p.m.
84kW (114 pk)/6.000 t.p.m.
Maximum koppel
60 Nm/6.400 t.p.m. of 56 Nm/4.400 t.p.m.
60 Nm/6.400 t.p.m. of 56 Nm/4.400 t.p.m.
131 Nm/2.600 t.p.m.
69.0 Nm/4.000 t.p.m. of 69.0 Nm/4.000 t.p.m.
155 Nm/3.500 t.p.m.
Brandstoftoevoer
Injectie
Injectie
Injectie
Injectie
Injectie
Startsysteem
Elektrisch
Elektrisch
Elektrisch
Elektrisch
Elektrisch
Transmissie
6 versnellingen
6 versnellingen
5 versnellingen
5 versnellingen
5 versnellingen
Totale lengte
2.290 mm
2.290 mm
2.570 mm
2.500 mm
2.580 mm
Totale breedte
840 mm
840 mm
990 mm
955 mm
985 mm
Totale hoogte
1.390 mm
1.390 mm
1.440 mm
1.110 mm
1.150 mm
Wielbasis
1.560 mm
1.560 mm
1.675 mm
1.655 mm
1.755 mm
Zithoogte
835 mm
835 mm
720 mm
700 mm
705 mm
Bodemvrijheid
165 mm
165 mm
140 mm
140 mm
135 mm
Balhoofdhoek
26°
26°
31°10´
33°20'
31°50'
Naloop
110 mm
110 mm
132 mm
141 mm
131 mm
Rijklaar gewicht
ca. 218 kg
ca. 222 kg
363 kg
277 kg
380 kg
Voorwielophanging
telescopische voorvork, schroefveren, oliegevulde schokdempers, veervoorspanning instelbaar
telescopische voorvork, schroefveren, oliegevulde schokdempers, veervoorspanning instelbaar
telescopische UPS voorvork, schroefveren, oliegevulde schokdempers
telescopische voorvork, schroefveren, oliegevulde schokdempers
telescopische voorvork, schroefveren, oliegedempt
Achterwielophanging
Swingarm, schroefveer, oliegevulde schokdemper, veervoorspanning en uitgaande demping instelbaar
Swingarm, schroefveer, oliegevulde schokdemper, veervoorspanning en uitgaande demping instelbaar
Swingarm, schroefveer, olie gevulde schokdemper
Swingarm, schroefveer, oliegevulde schokdemper veervoorspanning 5-voudig instelbaar
Swingarm, schroefveer, olegevulde schokdemper veervoorspanning 7-voudig instelbaar
330 mm schijf voor / 275 mm schijf achter
Remmen voor/achter
dubbele 310 mm schijven voor / 260 mm schijf achter, ABS
dubbele 310 mm schijven voor / 260 mm schijf achter, ABS
Veerweg voor/achter
150 mm/ 159 mm
150 mm/ 159 mm
enkele 300 mm schijf voor / 180 mm trommel achter
dubbele 310 mm schijven voor / enkele 275 mm schijf achter
140 mm / 105 mm
130 mm / 118 mm
Banden voor/achter Brandstoftankinhoud
110/80R19 M/C 59H 150/70R17 M/C 69H 20 liter
110/80R19 M/C 59H 150/70R17 M/C 69H 20 liter
130/80R17 M/C 65H 200/60R16 M/C 79H 18 liter
130/90 - 16M/C 67H met binnenband/tubeless (classic) 170/80 - 15M/C 77H met binnenband/tubeless (Classic) 15,5 liter
150/80R16M/C 71V 240/55R16M/C 86V 19 liter
Brandstofverbruik
-
-
-
-
-
Intruder M1800R/Z
Burgman 650A Executive
Burgman 400A/Z
Burgman 200 Executive
SIXteen 150
Motortype
4-takt, vloeistofgekoeld, DOHC, 54° V-twin, tweecilinder
4-takt, vloeistofgekoeld, DOHC, tweecilinder in lijn
4-takt, vloeistofgekoeld, DOHC, ééncilinder
4-takt, vloeistofgekoeld, SOHC, ééncilinder
4-takt, vloeistofgekoeld, SOHC, ééncilinder
Cilinderinhoud
1.783 cm3
638 cm3
400 cm3
200 cm3
156 cm3
Aantal kleppen per cil.
4
4
4
4
2
Boring x slag
112,0 x 90,5 mm
75,5 mm x 71,3 mm
81,0 mm x 77,6 mm
69,0 x 53,4 mm
60,0 mm x 55,2 mm
Compressie
10,5 : 1
11,2 : 1
11,2 : 1
11,0 : 1
11,2 : 1
Maximum vermogen
92 kW (125 pk)/6.200 t.p.m.
41 kW (55 pk)/ 7.000 t.p.m.
25 kW (34 pk)/7350 t.p.m.
13,5 kW (18,4 pk)/8.000 t.p.m.
11,2 kW (15,2 pk)/9.000 t.p.m.
Maximum koppel
160 Nm/3.200 t.p.m.
62,0 Nm/ 5.000 t.p.m.
36,3 Nm/5.800 t.p.m.
17,0 Nm/6.000 t.p.m.
13,8 Nm/7.500 t.p.m.
Brandstoftoevoer
Injectie
Injectie
Injectie
Injectie
Injectie
Startsysteem
Elektrisch
Elektrisch
Elektrisch
Elektrisch
Elektrisch
Transmissie
5 versnellingen
CVT duwschakelband (automaat + 6 versnellingen SECVT)
Automatisch
Automatisch
Automatisch
Totale lengte
2.480 mm
2.260 mm
2.270 mm
2.055 mm
2.060 mm
Totale breedte
875 mm
810 mm
760 mm / 825 mm
740 mm
740 mm
Totale hoogte
1.185 mm
1.435 mm
1.385 mm
1.240 mm
1.155 mm
Wielbasis
1.710 mm
1.595 mm
1.585 mm
1.465 mm
1.385 mm
Zithoogte
705 mm
750 mm
710 mm
735 mm
800 mm
Bodemvrijheid
130 mm
130 mm
120 mm
130 mm
145 mm
Balhoofdhoek
31°15'
26°10'
25°20'
27°
25°30'
Naloop
124 mm
106 mm
102 mm
93 mm
76 mm
Rijklaar gewicht
347 kg
280 kg
222 kg / 225 kg (Z-uitvoering)
160 kg
145 kg
Voorwielophanging
telescopische UPS voorvork, schroefveren, oliegedempt
Telescopische voorvork, schroefveren, oliegevulde schokdempers
telescopische voorvork, schroefveren, oliegevulde schokdempers
telescopische voorvork, schroefveren, oliegevulde schokdempers
telescopische voorvork, schroefveren, oliedemping
Achterwielophanging
Swingarm, schroefveren, gas/oliegevulde schokdempers, veervoorspanning 34-voudig instelbaar enkele 300 mm schijf voor / 180 mm trommel achter
Swingarm, schroefveren, oliegevulde schokdempers
Swingarm, schroefveren, oliedemping
Remmen voor/achter
Swingarm, schroefveer, olegevulde schokdemper veervoorspanning 7-voudig instelbaar dubbele 310 mm schijven voor / enkele 275 mm schijf achter
Veerweg voor/achter
130 mm / 118 mm
Swingarm, schroefveren, oliegevulde schokdempers, veervoorspanning volledig instelbaar dubbele 260 mm schijven voor 250 mm schijf achter / ABS 100 mm / 100 mm
Banden voor/achter Brandstoftankinhoud
150/80R16M/C 71V 240/55R16M/C 86V 19 liter
Brandstofverbruik
-
220 mm schijf voor / 220 mm schijf achter; gecombineerd syst. 100 mm / 100 mm
95 mm / 85 mm
120/70R15 M/C 160/60R14 M/C 15 liter
dubbele 260 mm schijven voor / 210 mm schijf achter, ABS 100 mm / 100 mm 120/80 - 14 M/C 58S 150/70 - 13 M/C 64S 13,5 liter
enkele schijf / enkele schijf
110/90 - 13M/C 56P 130/70 - 12M/C 62P 11 liter
100/80 - 16M/C 50P 120/80 - 16M/C 60P 18,5 liter
-
-
-
-
31
1 jaar gratis mobiliteitsservice Suzuki motoren onderscheiden zich door hun kwaliteit en betrouwbaarheid. Om dit nog eens extra te onderstrepen profiteert u nu bij aanschaf van een nieuwe Suzuki motorfiets, gratis een jaar lang van de Suzuki Mobiliteitsservice!
De voordelen op een rij:
32
• • • • •
m o bili t ei t sse r v ice
Gratis pechhulp in heel Europa. 24 uur per dag, 7 dagen per week bereikbaar. Gespecialiseerde monteurs voeren de reparatie uit. Verlengen jaarlijks mogelijk binnen de garantietermijn. De Mobiliteitsservice is kenteken gebonden.
24 U U R S P EC H H U L P
+31 (0)59 BINNEN EUROPA 2 39 0 8 8 4 4006_s
uz_mob
iliteitspa
s_optie
.indd 2
Uw Suzuki dealer kan u informeren over de volledige voorwaarden van de Suzuki Mobiliteitsservice. U kunt deze voorwaarden ook terugvinden op:
www.suzuki.nl/mobiliteitsservice
14-12-12
11:36
Exclusief voor Suzuki motorrijders. Groot voordeel is dat u alles bij uw Suzuki dealer kunt regelen.
S uzuki F in a nci a l S e r v ices
33
Suzuki Financieringen De aankoop van uw Suzuki motor spreiden? Wel zo over zichtelijk. Met een persoonlijk financieringsplan weet u exact wat u maandelijks voor uw Suzuki betaalt en voor hoeveel maanden. Meer flexibiliteit in uw krediet is ook mogelijk.
Voordelen → afgestemd op uw persoonlijke financiële situatie → gespreid betalen → overzichtelijk
10 x 12
Suzuki Motor Polis
Suzuki motorlease
U zoekt meer zekerheid? Dan is de Suzuki Motor Polis iets voor u. Met 3-jaar nieuwwaardegarantie, direct hoge bonus-malus korting, geen eigen risico bij schadeherstel bij uw dealer en niets voorschieten.
Zakelijk een Suzuki motor aanschaffen? Lease dan uw motor bij Suzuki Financial Services. Dit biedt u en de berijder diverse voordelen. U kunt kiezen uit een Financial lease (zakelijke financiering) of een Operational Lease (full service).
Voordelen → scherpe premie → herstel via uw eigen Suzuki dealer → geen (of verlaagd) eigen risico
Vraag uw dealer naar een offerte op maat of bel met Suzuki Financial Services 0347-367 970.
Hobbelige oppervlakte Gladde oppervlakte Windtunnel Kasseien
Stijle klim Motorblok
Windtunnel
Accerelatie
Uitgebreid getest
34
S uzuki fil o s o fie Technische innovaties & ultieme betrouwbaarheid. Suzuki investeert in duurzame, innovatieve en betrouwbare producten. Ontelbare uren zijn door de engineers van Suzuki geïnvesteerd in het testen van motorfietsen en in diepgaande kwaliteitscontroles. Het resultaat van deze enorme toewijding zijn producten die staan voor grensverleggende prestaties en superieure kwaliteit, maar altijd in combinatie met een flinke dosis “plezier” en “beleving” Geluidsoptimalisatie Hoge snelheid
Foto : Motorcycle Technical Center en testcircuit
Natte conditie Waterbestendigheid
Aanbrengen stickers Lassen van het frame Motorblok assemblage
Assemblage
Eindinspectie
Toyokawa fabriek Motorblok assemblage Assemblage
ONS VAKMANSCHAP IS DE MOTOR VAN UW SUZUKI. Motorblok assemblage
Suzuki produceert reeds 60 jaar motorfietsen met het ultieme doel om de verwachtingen van onze klanten te overtreffen, ze te verrassen, te verblijden en hun vertrouwen te waarborgen. Overal ter wereld.
Lassen van het frame Motorblok inspectie
Het handelsmerk “ ” staat voor kwaliteitsproducten die betrouwbaarheid en originaliteit combineren. Als toonaangevend motormerk zal Suzuki altijd blijven investeren in de ontwikkeling van haar producten om deze vervolgens vol trots aan u te kunnen presenteren.
Eindinspectie
Neem contact op met uw Suzuki dealer over de in Nederland leverbare modellen, kleuren, accessoires en de prijzen. Suzuki biedt 3 jaar garantie op alle modellen en 1 jaar mobiliteitsservice. Importeur: B.V. NIMAG, postbus 77, 4130 EB Vianen Telefoon: 0347 - 349 749 www.suzuki.nl
w w w . s u z u k i . n l
ABS Antiblokkeersysteem
SAIS Electronische startblokkering A1 motorrijbewijs Afhankelijk van het model, standaard of tegen meerprijs leverbaar in 125 cm3 en daarmee geschikt voor het nieuwe A1 motorrijbewijs. A2 motorrijbewijs Afhankelijk van het model, standaard of tegen meerprijs leverbaar in 35 kW of minder vermogen en daarmee geschikt voor het nieuwe A2 motorrijbewijs.
24 UURS PECHHULP BINNEN EUROPA
+31 (0)592 390 884
4006_suz_mobiliteitspas_optie.indd 2
1 jaar Mobiliteitsservice
14-12-12 11:36
02 99992 10104 A13
De in deze brochure getoonde modellen kunnen afwijken van de werkelijke uitvoering. Kleuren kunnen onder invloed van het drukprocédé afwijken van de werkelijkheid. B.V. NIMAG behoudt zich het recht voor om zonder voorafgaande aankondiging te allen tijde constructie en uitvoering van haar producten te wijzigen, zonder verplichting eerder geleverde producten dienovereenkomstig te veranderen. Ofschoon deze brochure met de grootst mogelijke zorgvuldigheid is samengesteld, kan geen aansprakelijkheid worden aanvaard voor eventuele onjuistheden, van welke aard dan ook. Het brandstofverbruik is gemeten door Suzuki in samenwerking met WMTC met een enkele berijder en zonder eventuele accessoires. Het verbruik kan afwijken door rijstijl, conditie van de motor, klimaat, conditie van de weg, gewicht van berijder(s), belading, bandenspanning en andere invloeden. © 2013 B.V. NIMAG, Vianen. Gehele of gedeeltelijke verveelvoudiging en/of openbaarmaking, in welke vorm dan ook, zonder schriftelijke toestemming van B.V. NIMAG is verboden.