CO 2 -footprint 2013 scope 1 & 2

CO2-footprint 2013 scope 1 & 2

H. de Koning & Zn. B.V.

Inhoudsopgave 1. Inleiding

1

2. Beschrijving van de organisatie

2

3. Afbakening

3

4. Berekeningsmethodiek

5

5. Emissie-inventaris

6

6. CO2-footprint

7

7. Overzicht Emissies

8

8. Toelichting op berekening

9

9. CO2-reductie

11

Colofon

Bijlagen Bijlage 1: Bijlage 2:

Conversiefactoren Logboek

Document: CO2-footprint Opgesteld door Nedcon Organisatieadvies B.V. te Woerden

1. Inleiding Voor alle bedrijven, organisaties en instellingen is het belangrijk om een actieve invulling te geven aan het thema Duurzaam Ondernemen. Het maatschappelijk belang om zuinig om te gaan met energie, en het verminderen van de CO2-uitstoot in het bijzonder, is groot. H. de Koning & Zn. B.V. is al geruime tijd bezig met het besparen van energie. De zorg voor ons milieu maken wij aantoonbaar in deze CO2-footprint, waarop te zien is hoe groot de uitstoot van het bedrijf is, als gevolg van het direct en indirect gebruik van fossiele brandstoffen. Door dit jaarlijks te herhalen wordt zichtbaar of de maatregelen die worden getroffen om de uitstoot te beperken effectief zijn. Om in kaart te brengen waar reductie mogelijk is, is besloten om onze energiestromen te inventariseren door het laten samenstellen van een CO2-footprint. De onderliggende rapportage van de CO2- footprint betreft het jaar 2013 en dit wordt tevens ons tweede referentiejaar. Onze eerste CO2- footprint is derhalve opgemaakt in het basisjaar 2012. Er heeft geen verificatie door een certificerende instantie (verificatie instelling) plaatsgevonden. Deze rapportage van onze CO2-footprint is opgesteld met gebruik van de conversiefactoren van de Stichting Klimaatvriendelijk Aanbesteden & Ondernemen (SKAO), versie 2.2. Deze footprint beschrijft alle punten zoals beschreven in § 7.3 van de ISO 14064-1-norm.

In 2014 willen wij gaan certificeren op de CO2-prestatieladder. Ons doel is om te certificeren op niveau 3.


Pagina 1

2. Algemeen ISO 14064-1 § 7.3 2.1 Beschrijving van de organisatie en verantwoordelijkheden Bedrijfsnaam H. de Koning & Zn. B.V. Huidige datum 2-apr-14 2013 Inventarisatie jaar: De totale uitstoot in het inventarisatiejaar is vastgesteld op 648,4 ton CO2. 2012 Basis inventarisatie jaar Het basisjaar is 2013. De CO2-footprint van het basisjaar is niet geverifieerd. De totale uitstoot in het basisjaar is vastgesteld op 715 ton CO2. Bij wijziging van de conversiefactoren wordt het basisjaar herberekend om een goede vergelijking tussen het gerapporteerde jaar en het basisjaar te kunnen garanderen. Indien een wijziging in de van toepassing zijnde conversiefactoren optreedt en dit invloed heeft op het basisjaar of andere historische gegevens dan wordt dit opgenomen in het logboek behorend bij deze rapportage (zie bijlage 2.). Verificatie datum Contactpersoon Verantwoordelijke Verantwoordelijkheden

Normering

Naam Freek-Jan de Koning E-mail [email protected] Telefoon 0186-612899 Naam Wim de Koning E-mail [email protected] Telefoon 0186-612899 Elk jaar wordt een CO2 inventaris opgesteld. De verantwoordelijke zorgt dat dit gebeurt op een juiste, reproduceerbare manier. Overige verantwoordelijkheden: Naam Freek-Jan de Koning Actualiseren beleid en opstellen/bijstellen doelstellingen Naam Freek-Jan de Koning Contactpersoon emissie-inventaris Naam Wim de Koning Interne en externe communicatie Naam Wim de Koning Uitdragen en invulling van het initiatief Deze emissie-inventaris is opgesteld volgens punt A t/m Q uit § 7.3 uit de ISO 14064-1. Per onderwerp is de verwijzing naar de verschillende punten uit de norm opgenomen.


A C

J&K

Q

B

P

Pagina 2

3. Afbakening ISO 14064-1 § 7.3 3.1 Organisational Boundaries (Organisatorische grenzen vastgesteld volgens bijlage B van het handboek CO2 Prestatieladder versie 2.2) Naam hoofdonderneming H. de Koning & Zn. B.V. KvK Nummer 24.462.539 Aantal dochter ondernemingen Namen dochter ondernemingen -

Aantal vestigingen Aantal werknemers Beschrijving van de organisatie

D

1 25

Graafmachineverhuur H. de Koning & Zn B.V. is een graafmachineverhuurbedrijf uit Oud-Beijerland voor civiele werkzaamheden in een ruime regio. Van oorsprong is het bedrijf door de vader van de huidige eigenaar opgezet. Echter heeft de heer Wim de Koning het bedrijf 38 jaar geleden overgenomen door een vroeg overlijden van zijn vader. Enkele zoons zijn ook actief in de organisatie, waarbij er een streven is dat zij het bedrijf op termijn zullen gaan voortzetten. De werkzaamheden worden verricht voor aannemers en wegenbouwers en bestaan onder andere uit het uitvoeren van alle soorten graafwerk. Het assortiment is uitgebreid en alle materialen zijn van prima kwaliteit met actuele machines. Daarbij beschikt het bedrijf thans over 28 vakkundige medewerkers die de klus naar tevredenheid kunnen uitvoeren. Men beschikt over brede ervaring en ruime kennis en kunnen voor een opdracht in hun werkveld passende oplossingen bieden en realiseren. De diensten bestaan vooral uit het bieden van professioneel graaf- en grondverzetwerk. Tevens doet men het betere bestratingwerk, sloopwerk en de verhuur van verschillende gekeurde minigravers. Een goede basis begint met gedegen grondwerk, waarbij de organisatie voor kwaliteit staat en levert diensten die inspelen op de directe behoeften van de opdrachtgevers. Vanwege de ruime ervaring als grondverzetbedrijf heeft men een groot, vast en tevreden klantenbestand kunnen opbouwen. Door de jaren heen heeft men een uitgebreid portfolio opgebouwd van opdrachten. Deze kennis en ervaring versterkt de kwaliteit met betrekking tot de grondverzetwerkzaamheden in de verdere toekomst. Inmiddels is het nog steeds een dynamisch bedrijf dat uitdagingen niet uit de weg gaat en tijdig inspeelt op de ontwikkelingen. Opdrachtgevers zijn o.a. bouwers in de spoorweg, grond-, weg- en waterbouw.


Pagina 3

3. Afbakening ISO 14064-1 § 7.3 3.2 Operationele grenzen D

De operationele grenzen worden onderverdeeld in scope 1, 2 en 3. De indeling is afkomstig uit het GHG-protocol. De Stichting Klimaatvriendelijk Aanbesteden & Ondernemen (SKAO) rekent 'Business Air Travel'en 'Personal Cars for Business Travel' tot scope 2. Bij het opstellen van de CO2-footprint is de indeling van scope 1 en 2 van de SKAO aangehouden. De emissies uit scope 3 zijn niet meegenomen binnen de kaders van dit rapport.

De actuele emissiestromen binnen de operationele grenzen zijn: Scope 1

Scope 2 liter / m3

ton CO2

202.057

633,4

Benzine

55

0,2

Aardgas

4.062

7,4

32

0,00011

Diesel

Acetyleen


kWh Electriciteit

16.267

ton CO2 7,4

Pagina 4

4. Berekeningsmethodiek ISO 14064-1 § 7.3

4.1 Actuele berekeningsmethodiek & conversiefactoren Bij het opstellen van de CO2-footprint is de methodiek aangehouden zoals is voorgeschreven in het door SKAO uitgegeven Handboek Prestatieladder versie 2.2. Deze methode schrijft voor om vliegkilometers (Business Air Travel) en gedeclareerde zakelijke kilometers (Personal Cars for Business Travel) tot scope 2 te rekenen. De directe (scope 1) en indirecte (scope 2) emissies zijn in de footprint gekwantificeerd. De conversiefactoren zijn gebruikt zoals opgenomen in het SKAO Handboek 2.2 bijlage C ‘Conversiefactoren’ (geldig vanaf 4 april 2014). In dit rapport opgenomen als bijlage 1.

L

E&I

N

4.2 Wijziging berekeningsmethodiek De berekeningsmethodiek is niet gewijzigd. De overgang naar de nieuwe versie van het SKAO handboek (versie 2.2) heeft geen gevolgen gehad voor de conversiefactoren of de gebruikte methode.

M

4.3 Herberekening referentiejaar & historische gegevens De berekeningsmethodiek is niet gewijzigd. Het nieuwe Handboek 2.2, geldig met ingang van 4 april 2014, heeft geen directe gevolgen voor de berekeningsmethodiek of de gebruikte conversiefactoren.

N

4.4 Uitsluitingen De GHG emissies van de airconditioning zijn niet meegenomen binnen de CO2rapportage. 4.5 Opname CO2 en biomassa

H

F&G

Tot op dit moment heeft er geen opname van CO2 of biomassaverbranding binnen de bedrijfsactiviteiten plaatsgevonden.

Document: CO2-footprint Opgesteld door Nedcon Organisatieadvies B.V.

Pagina 5

5. Inventarisatie energiestromen 5.1 Emissie inventaris Er wordt onderscheid gemaakt tussen drie scopes van emissie. Het inventariseren van de energiestromen binnen de organisatie geschiedt conform scope 1 en 2 van het GHG-protocol. De emissies uit scope 3 zijn niet meegenomen binnen de kaders van dit rapport.

Scope 1 - Directe CO2-emissie Wagenpark / brandstoffen Emmissiebron / -activiteit Materieel / Vrachtauto’s / Shovels, Minikranen, MidiGrondverzetmachines kranen, mobiele kranen, rupskranen, vrachtauto's. Bedrijfsauto's Vervoer Drijvend materieel Niet van toepassing Vliegend materieel Niet van toepassing Vast materieel Aggregaat / Kettingzaag / Heggeschaar / Verdichtingsmachine / motorslijpers. Ondersteunend materieel Compressor Diesel Transport en vervoer Mengsmering, 2-takt/4-takt zie het vast materieel LPG Niet van toepassing Aardgas Verwarming Industriële gassen Lassen / snijden Olie (als brandstof) Niet van toepassing Airco en koeling Emmissiebron / -activiteit Kantoor/ICT/koeling Niet van toepassing Gekoeld transport Niet van toepassing Scope 2 - Indirecte CO2-emissie Elektriciteitsverbruik Emmissiebron / -activiteit Huisvesting Verlichting TL-verlichting ICT Werkplekken / kantoorinventaris Klimaatbeheersing Airco = niet van toepassing Overig Koffiemachine / witgoed Productie Mobiel materieel Niet van toepassing Ondersteunend materieel Werkplaats inrichting Overig Project Niet van toepassing Zakelijk verkeer Emmissiebron / -activiteit Gedeclareerd Niet van toepassing

Zakelijk verkeer

Emmissiebron / -activiteit


Verbruik Diesel ,, ,, ,,

Benzine (Aspen)

Diesel Voltijd

Seizoensgebonden Incidenteel onderhoud - Acetyleen Periode / frequentie

Verbruik Elektra Elektra Elektra Elektra

Elektra

Periode / frequentie

Periode / frequentie

Pagina 6

Facturen Metingen

Schattingen

6. CO2-footprint

2013

CO2 data inventarisatie Onderdeel

Omschrijving

Eenheid Hoeveelheid

CO2 conversiefactor

Benzine Diesel LPG

Liter Liter Liter

2.780 3.135 1.860

Benzine Diesel LPG Stookolie Bio-ethanol

Liter Liter Liter Liter Liter

2.780 3.135 1.860 3.185 1.600

Benzine Diesel LPG Stookolie Bio-ethanol

liter liter liter liter liter

Aardgas verbruik vestiging 1 Aardgas verbruik vestiging 2 Aardgas verbruik vestiging 3 Aardgas verbruik vestiging 4 Aardgas verbruik vestiging 5

m3 m3 3 m m3 m3

4.062

Acetyleen

kg

32

3,38

Stroomverbruik vestiging 1 Stroomverbruik vestiging 2 Stroomverbruik vestiging 3 Stroomverbruik vestiging 4 Stroomverbruik vestiging 5

kWh kWh kWh kWh kWh

16.267

455 455 455 455 455

Scope 1 Zakelijk Verkeer

Goederenvervoer

Mobiele werktuigen 55 202.057

2.780 3.135 1.860 3.185 1.600

Verwarming 1.825 1.825 1.825 1.825 1.825

Warmte - Emissies Koude - Emissies Overige brandstoffen Scope 2 Elektriciteitsverbruik Grijze stroom

Gedeclareerde kilometers Zakelijk Vliegverkeer

Totaal ton CO2


Ton CO2 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 633,6 0,2 633,4 0,0 0,0 0,0 7,4 7,4 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0001 7,4 7,4 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

Bron

Facturen

Facturen

Facturen

Facturen

648,4

Pagina 7

7. Overzicht emissies

2013

Verdeling CO2 uitstoot

Ton CO2 uitstoot

1% 1% Mobiele werktuigen

648

Totaal

Verwarming

7

Elektriciteitsverbruik

98%

7

Verwarming

Elektriciteitsverbruik

CO2 uitstoot naar scope 1%

634

Mobiele werktuigen

Scope 1 Scope 2

0

200


400

600

800

99%

Pagina 8

8. Toelichting op de berekening van de CO2-footprint 8.1 Toelichting Bij de berekening van de verschillende emissies dienen we de volgende toelichting te geven. Gebruik brandstof diesel: Er is een overzicht verschaft over het totale diesel verbruik over geheel 2013 van leverancier Oliecentrale B.V.. Gebruik brandstof benzine: Er is sprake van beperkt benzine verbruik voor klein materieel, zoals verdichtingsmachine, aggregaat, motorslijpers en kettingzaag. Leverancier is Vos Tuin- en Parkmachines. Gebruik overige brandstoffen: Voor beperkt lassen wordt Acetyleen gebruikt van leverancier Linde Gas / Air Products. Er zijn geen overige brandstoffen gebruikt. Gebruik aardgas voor verwarming: Er is een rekening van Eneco aangeleverd met faktuurnummer 480029585 welke een verbruiksperiode heeft aangegeven van 01-02-2012 tot 29-01-2013. Er is rekening gehouden met het feit dat de factuur voor het aardgasverbruik minder dan een heel een jaar bestrijkt. Het betrof hier 363 dagen. Het verbruik is toegerekend naar 365 dagen. Er is dus reeds rekening in deze footprint mee gehouden. Gebruik electriciteit: Er is een rekening van Eneco aangeleverd met faktuurnummer 480029585 welke een verbruiksperiode heeft aangegeven van 01-02-2012 tot 29-01-2013. Er is rekening gehouden met het feit dat de factuur voor het elektraverbruik minder dan een heel een jaar bestrijkt. Het betrof hier 363 dagen. Het verbruik is toegerekend naar 365 dagen. Er is dus reeds rekening in deze footprint mee gehouden. Conversiefactoren: Er zijn geen andere conversiefactoren gebruikt dan uit het Handboek CO2-prestatieladder. 8.2 Normalisering De omvang van de CO2-emissie is sterk afhankelijk van en gecorreleerd aan de hoeveelheid activiteiten die zijn ontplooid. Het bedrijf en onze productiviteit kan groeien en krimpen. Ten opzichte van 2012 heeft het bedrijf een kleine groei in het aantal projecten meegemaakt. Het energieverbruik hangt daar nauw mee samen. Ten behoeve van toekomstige vergelijking met het referentiejaar en het vaststellen van kwantitatieve CO2-reductie doelstellingen zijn maatstaven nodig, om tot een goede normalisering te komen. Overzicht emissies per medewerker / per gebruikte vloeroppervlakte

De CO2-emissie per medewerker bedroeg in 2013 25,94 ton CO2. (25 medewerkers). De CO2-emissie per gebruikte m2 bedroeg in 2013 0,67 ton CO2. (975 m2 totaal)


Pagina 9

8. Toelichting op de berekening van de CO2-footprint 8.3 Onzekerheden De energieverbruikscijfers over 2013 zijn afkomstig van ontvangen facturen. Indien facturen onvolledig zijn of waar we gegevens missen, zijn deze geëxtrapoleerd. Hierbij wordt zoveel mogelijk rekening gehouden met factoren als seizoensinvloeden en productieuren. Door veel aandacht te geven aan het registreren van brongegevens (meterstanden) trachten we de betrouwbaarheid te verhogen van onze uitstootgegevens.

Onzekerheid

Beschrijving

Meetonnauwkeurigheden Algemeen

Hoewel er conversiefactoren opgenomen zijn in bijlage A van de prestatieladder voor diverse oliën, worden deze niet in onze berekeningen van de CO2- footprint meegenomen. Oliën als smeerolie, hydrauliekolie, transmissieolie en remvloeistof worden in het productieproces niet naar CO2 omgezet. Er vindt geen verbranding plaats. Overige gegevens zijn op basis van facturen van leveranciers in de berekening meegenomen.

Meetonnauwkeurigheden Scope 1

De energienota voor aardgasverbruik is niet de meest recentste. In de loop van 2013 is overgestapt van energieleverancier Eneco naar Nuon. Bij een volgende footprint zal een jaarafrekening van Nuon worden meegenomen.

Meetonnauwkeurigheden Scope 2

De energienota voor elektraverbruik is niet de meest recentste. In de loop van 2013 is overgestapt van energieleverancier Eneco naar Nuon. Bij een volgende footprint zal een jaarafrekening van Nuon worden meegenomen.


ISO 14064-1 § 7.3

O

Pagina 10

9. CO2-reductie Het doel van de CO2-footprint is het in kaart brengen van de energiestromen en het aan de hand hiervan bepalen van de CO2-uitstoot. Met de oplevering van dit rapport is het benodigde inzicht verkregen. Belangrijker is nu hoe wij de CO2-uitstoot binnen onze organisatie kan worden verminderen. Om de voortgang van de CO2 reductie te kunnen bewaken en borgen overwegen wij een energiemanagementsysteem te implementeren. Een managementsysteem is een besturingsmiddel dat wordt opgezet om CO2-reductiedoelstellingen te realiseren. Kenmerkend voor een managementsysteem is de cyclus ‘plan-do-check-act’. 9.1 Historische gegevens Basisjaar 2012 Totale uitstoot in ton CO2 715,0 Uitstoot per medewerker 25,54 op basis van aantal 28 Uitstoot per m2 op basis van aantal

0,73 975

2013 648,4 25,94 25 0,67 975

9.2 Gerealiseerde emissiereducties, milieubewust, energiezuinig produceren, leveren en inkopen. - Nog niet te vermelden. 9.3 Voortgang (lopende) emissiereducties en CO2-compensatie / Doelstellingen. - Er zijn nog geen lopende reducties en/of CO2-compensatie. - Doel is duurzaamheid nastreven en ontwikkelingen volgen. - Overwegen om led-verlichting i.p.v. de TL-verlichting te regelen. - Doelstelling om bij aanschaf van nieuw materieel, kantoor- en werkplaatsinventaris zal het brandstof-energieverbruik mede bepalend te laten zijn voor de keuze. - Doelstelling om de energiebewustheid van de medewerkers te vergroten, bijvoorbeeld door het onderwerp in en toolbox te behandelen, of door een campagne in het kader van good housekeeping. (verlichting en verwarming uitdoen in ruimtes waar niemand is) / boetevrij en defensief rijden / meedenken, inzet bij implementeren van besparingsmaatregelen. - Extra registratie / vastlegging van draai-uren / kilometrage van machines. - Extra registratie / opname van de meterstanden van elektra en gas. - Doelstelling om periodiek bandspanning te controleren. - Doelstelling om het carpoolen te blijven stimuleren. - Overwegen om tot plaatsing van zonnecollectoren op de bedrijfsruimte over te gaan. - Doelstelling om te onderzoeken of er alternatieve brandstoffen en/of vormen van energie in de bedrijfsvoering toe te passen zijn. - Verder onderzoeken waar binnen het bedrijf energiereducties te verwezenlijken zijn.


Pagina 11

Colofon Dit rapport is tot stand gekomen in samenwerking met:

Nedcon Organisatieadvies B.V. Pelmolenlaan 16-18 3447 GW WOERDEN T. 0348-405160 E. [email protected] www.nedcon-groep.nl waarbij gebruik is gemaakt van het Handboek CO2 - prestatieladder, uitgegeven door:

CO2-footprint 2013

Bijlagen

Bijlage 1: Conversiefactoren Personenvervoer Personenvervoer vliegtuig < 700 km A 700 - 2.500 km > 2.500 km Personenvervoer conventionele personenauto Benzine Diesel LPG Bio-ethanol B Biogas (stortgas) Biogas (co-vergisting mais-mest) Biogas (co-vergisting mais-mest) Benzine (Klasse < 1,4 ltr) Benzine (Klasse 1,4 - 2,0 ltr) Benzine (Klasse > 2,0 ltr) Benzine (Klasse gemiddeld) Diesel (Klasse < 1,7 ltr) C Diesel (Klasse 1,7 -2,0 ltr) Diesel (Klasse >2,0 ltr) Diesel (Klasse gemiddeld) LPG (Klasse gemiddeld) Minibus (max. 9 personen) - Benzine D Minibus (max. 9 personen) - Diesel Minibus (max. 9 personen) - LPG E Brandstoftype niet bekend Personenvervoer hybride auto Middenklasse auto (Toyota Prius, Honda Civic IMA) F Hogere klasse auto (Lexus GS450h, Lexus RX400h) Personenvervoer collectief Touringcar Streekbus Stadsbus Metro / tram G Stoptrein Intercity Stoptrein + Intercity Hoge snelheidstrein

Bron: 270 200 135 2.780 3.135 1.860 1.600 400 1.300 1.900 185 220 305 215 155 195 265 205 175 255 215 200 210

g CO2 / reizigerskm

g CO2 / liter brandstof

g CO2 / kg brandstof

‘CO2 -conversiefactoren' CO2-Prestatieladder Handboek 2.2, SKAO, 4 april 2014. g CO2 / voertuigkm

g CO2 / voertuigkm g CO2 / voertuigkm

125 225

g CO2 / voertuigkm

‘CO2 -conversiefactoren' CO2-Prestatieladder Handboek 2.2, SKAO, 4 april 2014.

45 95 120 100 100 55 65 60

g CO2 / reizigerskm


Goederenvervoer Goederenvervoer algemeen Benzine Diesel A LPG Stookolie Bio-ethanol Vervoer bulk goederen Vrachtauto <20 ton Vrachtauto > 20 ton Trekker met oplegger Trein (elektrisch) Trein (diesel) Trein (combinatie) B Binnenvaart (350 ton) Binnenvaart (550 ton) Binnenvaart (1350 ton) Binnenvaart (5500 ton) Zeevaart (1800 ton) Zeevaart (8000 ton) Zeevaart (30000 ton) Vervoer containers / non bulk goederen Bestelauto Vrachtauto 3,5 - 10 ton Vrachtauto 10 - 20 ton Vrachtauto > 20 ton Trekker met oplegger Trein (elektrisch) Trein (diesel) B Trein (combinatie) Binnenvaart (32 TEU) Binnenvaart (96 TEU) Binnenvaart (200 TEU) Binnenvaart (470 TEU) Zeevaart (150 TEU) Zeevaart (580 TEU) Zeevaart (4000 TEU)

Document: CO2- footprint Opgesteld door Nedcon Organisatieadvies B.V. te Woerden


Bron: 2.780 3.135 1.860 3.185 1.600



295 110 80 25 30 27 70 70 60 30 75 30 13

g CO2 / tonkm


630 480 300 130 95 20 25 22 65 75 60 50 85 45 23

g CO2 / tonkm


Bijlage 1: Conversiefactoren ElektriciteitsverbruikPersonenvervoer voor andere doeleinden dan vervoer Grijze stroom 2005 en eerder 2006 A 2007 en 2008 2009 2010 en later Groene stroom Windkracht Waterkracht B Zonne-energie Elektriciteit uit stortgas Elektriciteit uit biomassa Overige groene stroom C

500 500 500 470 455

Bron:

g CO2 / kiloWattuur


15 15 80 80 zie Handboek

g CO2 / kiloWattuur

300

g CO2 / kiloWattuur

Overige groene stroom verbruikt tot 1 juli 2011

Overige energiedragers voor andere doeleinden dan vervoer

A

B

C

Benzine Diesel LPG Stookolie Bio-ethanol Vloeibare fossiele primaire brandstoffen Ruwe aardolie Orimulsion Aardgascondensaat Vloeibare fossiele secundaire brandstoffen Petroleum Leisteenolie Ethaan Nafta's Bitumen Smeeroliën Petroleumcokes Raffinaderij grondstoffen Raffinaderij gas Chemisch restgas Overige oliën Vaste fossiele primaire brandstoffen Anthraciet Cokeskolen Cokeskolen (cokeovens) Cokeskolen (basismetaal) (Overige bitumineuze) steenkool Sub-bitumineuze kool Bruinkool Bitumineuze leisteen Turf Vaste fossiele secundaire brandstoffen

2.780 3.135 1.860 3.185 1.600



3.735 2.610 3.400



3.710 3.150 3.425 3.850 3.975 3.620 4.050 3.920 3.655 3.655 3.515



2.720 2.810 2.850 2.690 2.420 2.070 2.105 1.040 1.190



Steenkool- en bruinkoolbriketten

2.315


Houtmot Gasvormige fossiele brandstoffen Aardgas Biogas (stortgas) Biogas (co-vergisting mais-mest) Methaan

44.000

3

g CO2 / m brandstof

1.825 400 1.300 2.000

g CO2 / Nm brandstof

Propaan

1.530

E

Warmtelevering STEG Warmtelevering - kolencentrale Warmtelevering AVI Warmtelevering gasmotor WKK Warmtelevering geothermie Warmtelevering uit overige productiefaciliteiten Stadswarmte

‘CO2 -conversiefactoren' CO2-Prestatieladder Handboek 2.2, SKAO, 4 april 2014. g CO2 / liter brandstof

Bron: 11.300 18.500 20.000 70.300 3.000 20.000 56.700

g CO2 / GJ


g CO2 / GJ

Emissiefactor Nederlands aardgas

Koel- en koudemiddelen

A

Koudemiddel R22 R404a R507 R407c R410a R134a

Document: CO2- footprint Opgesteld door Nedcon Organisatieadvies B.V. te Woerden


3

Warmte

D

Bron:

Bron: 1.810 3.920 3.985 1.775 2.090 1.430

g CO2 / kg


Bijlage 2: Logboek - wijziging in basisjaar of andere historische data Datum

Wie

Onderwerp

Commentaar

ISO 14064-1 § 7.3

Reactie K


CO 2 -footprint 2013 scope 1 & 2

Recommend Documents