CO2-footprint 2013 scope 1 & 2
Niek Konijn Holding B.V. Loon- en Verhuurbedrijf Niek Konijn B.V. Konijn Cultuur Techniek B.V.
Inhoudsopgave 1. Inleiding
1
2. Beschrijving van de organisatie
2
3. Afbakening
3
4. Berekeningsmethodiek
5
5. Emissie-inventaris
6
6. CO2-footprint
7
7. Overzicht Emissies
8
8. Toelichting op berekening
9
9. CO2-reductie
11
Colofon
Bijlagen Bijlage 1: Bijlage 2:
Conversiefactoren Logboek
Document: CO2-footprint Opgesteld door Nedcon Organisatieadvies B.V. te Woerden
1. Inleiding Voor alle bedrijven, organisaties en instellingen is het belangrijk om een actieve invulling te geven aan het thema Duurzaam Ondernemen. Het maatschappelijk belang om zuinig om te gaan met energie, en het verminderen van de CO2-uitstoot in het bijzonder, is groot. Niek Konijn Holding B.V. is al geruime tijd bezig met het besparen van energie. De zorg voor ons milieu maken wij aantoonbaar in deze CO2-footprint, waarop te zien is hoe groot de uitstoot van het bedrijf is, als gevolg van het direct en indirect gebruik van fossiele brandstoffen. Door dit jaarlijks te herhalen wordt zichtbaar of de maatregelen die worden getroffen om de uitstoot te beperken effectief zijn. Om in kaart te brengen waar reductie mogelijk is, is besloten om onze energiestromen te inventariseren door het te laten samenstellen van een CO2-footprint. De onderliggende rapportage van de CO2footprint betreft het jaar 2013 en dit wordt tevens ons tweede referentiejaar. Onze eerste CO2- footprint is opgemaakt in het basisjaar 2012. Er heeft geen verificatie door een certificerende instantie (verificatie instelling) plaatsgevonden. Deze rapportage van onze CO2-footprint is opgesteld met gebruik van de conversiefactoren van de Stichting Klimaatvriendelijk Aanbesteden & Ondernemen (SKAO), versie 2.2. Deze footprint beschrijft alle punten zoals beschreven in § 7.3 van de ISO 14064-1-norm. In 2014 zullen wij gaan certificeren op de CO2-prestatieladder. Ons doel is om te certificeren op niveau 3.
Document: CO2-footprint Opgesteld door Nedcon Organisatieadvies B.V. te Woerden
Pagina 1
2. Algemeen ISO 14064-1 § 7.3 2.1 Beschrijving van de organisatie en verantwoordelijkheden Bedrijfsnaam Niek Konijn Holding B.V. Huidige datum 24-apr-14 De totale uitstoot in het inventarisatiejaar is vastgesteld op 1.549,1 ton CO2. Inventarisatie jaar: 2013 Het basisjaar is 2012. De CO2-footprint van het basisjaar en inventarisatiejaar is niet geverifieerd. Basis inventarisatie jaar 2012
A C
De totale uitstoot in het basisjaar is vastgesteld op 1.110,9 ton CO2. Bij wijziging van de conversiefactoren wordt het basisjaar her berekend om een goede vergelijking tussen het gerapporteerde jaar en het basisjaar te kunnen garanderen. Indien een wijziging in de van toepassing zijnde conversiefactoren optreedt en dit invloed heeft op het basisjaar of andere historische gegevens dan wordt dit opgenomen in het logboek behorend bij deze rapportage (zie bijlage 2.). Verificatie datum Contactpersoon Verantwoordelijke Verantwoordelijkheden
Normering
Naam De heer Johan Bruinsma E-mail
[email protected] Telefoon 0299-418001 Naam De heer Niek Konijn E-mail
[email protected] Telefoon 0299-433503 Elk jaar wordt een CO2 inventaris opgesteld. De verantwoordelijke zorgt dat dit gebeurt op een juiste, reproduceerbare manier. Overige verantwoordelijkheden: Naam De heer Johan Bruinsma Actualiseren beleid en opstellen/bijstellen doelstellingen Naam De heer Johan Bruinsma Contactpersoon emissie-inventaris Naam De heer Niek Konijn Interne en externe communicatie Naam De heer Niek Konijn Uitdragen en invulling van het initiatief Deze emissie-inventaris is opgesteld volgens punt A t/m Q uit § 7.3 uit de ISO 14064-1. Per onderwerp is de verwijzing naar de verschillende punten uit de norm opgenomen.
Document: CO2-footprint Opgesteld door Nedcon Organisatieadvies B.V. te Woerden
J&K
Q
B
P
Pagina 2
3. Afbakening ISO 14064-1 § 7.3 3.1 Organisational Boundaries (Organisatorische grenzen vastgesteld volgens bijlage B van het handboek CO2 Prestatieladder versie 2.2) Naam hoofdonderneming Niek Konijn Holding B.V. KvK Nummer 34.219.039 Aantal dochter ondernemingen Loon- en Verhuurbedrijf Niek Konijn B.V. Namen dochter ondernemingen Konijn Cultuur Techniek B.V.
Aantal vestigingen Aantal werknemers Beschrijving van de organisatie
D
1 70
Niek Konijn Holding B.V. is gespecialiseerd in de verhuur van machines voor de loon- en grondverzet sector. Daarnaast beschikt men over een ruim assortiment van hulpstukken c.q. toebehoren. Al deze uitrustingstukken zijn ook beschikbaar voor de losse verhuur. Als specialist in de branche levert men een keur aan machines voor alle voorkomende werkzaamheden. Voor saneringswerkzaamheden zijn de machines voorzien van overdruk en een signaal indicator en zijn de machinisten gekeurd voor bodemsaneringswerkzaamheden. Er bestaat een ruim assortiment van toebehoren, zoals o.a. kantelbakken, vleugelbakken, verlengstukken, trommelzeven, hydraulische stenenklemmen, grondknijpers, sloophamers, trilblokken met klem en sorteergrijpers.
Document: CO2-footprint Opgesteld door Nedcon Organisatieadvies B.V. te Woerden
Pagina 3
3. Afbakening ISO 14064-1 § 7.3 3.2 Operationele grenzen D
De operationele grenzen worden onderverdeeld in scope 1, 2 en 3. De indeling is afkomstig uit het GHG-protocol. De Stichting Klimaatvriendelijk Aanbesteden & Ondernemen (SKAO) rekent 'Business Air Travel'en 'Personal Cars for Business Travel' tot scope 2. Bij het opstellen van de CO2-footprint is de indeling van scope 1 en 2 van de SKAO aangehouden. De emissies uit scope 3 zijn niet meegenomen binnen de kaders van dit rapport.
De actuele emissiestromen binnen de operationele grenzen zijn: Scope 1
Scope 2 3
liter / m
ton CO2
Diesel goed.vervoer
169.059
530,0
Electriciteit
Diesel mob.werktuigen
310.097
972,2
Gedeclareerde kilometers zakelijke ritten
4.727
13,1
Menggas
200
0,676
Propaan
44
0,067
Aardgas
2.094
3,8
Benzine zakelijk verkeer
Document: CO2-footprint Opgesteld door Nedcon Organisatieadvies B.V. te Woerden
kWh / km's 41.223
ton CO2 18,8
49.709
10,4
Pagina 4
4. Berekeningsmethodiek ISO 14064-1 § 7.3
4.1 Actuele berekeningsmethodiek & conversiefactoren Bij het opstellen van de CO2-footprint is de methodiek aangehouden zoals is voorgeschreven in het door SKAO uitgegeven Handboek Prestatieladder versie 2.2. Deze methode schrijft voor om vliegkilometers (Business Air Travel) en gedeclareerde zakelijke kilometers (Personal Cars for Business Travel) tot scope 2 te rekenen. De directe (scope 1) en indirecte (scope 2) emissies zijn in de footprint gekwantificeerd. De conversiefactoren zijn gebruikt zoals opgenomen in het SKAO Handboek 2.2 bijlage C ‘Conversiefactoren’ (geldig vanaf 4 april 2014). In dit rapport opgenomen als bijlage 1.
L
E&I
N
4.2 Wijziging berekeningsmethodiek De berekeningsmethodiek is niet gewijzigd. De overgang naar de nieuwe versie van het SKAO handboek (versie 2.2) heeft geen gevolgen gehad voor de conversiefactoren of de gebruikte methode.
M
4.3 Herberekening referentiejaar & historische gegevens De berekeningsmethodiek is niet gewijzigd. Het nieuwe Handboek 2.2, geldig met ingang van 4 april 2014, heeft geen directe gevolgen voor de berekeningsmethodiek of de gebruikte conversiefactoren.
N
4.4 Uitsluitingen De GHG emissies van de airconditioning zijn niet meegenomen binnen de CO2rapportage. 4.5 Opname CO2 en biomassa
H
F&G
Tot op dit moment heeft er geen opname van CO2 of biomassaverbranding binnen de bedrijfsactiviteiten plaatsgevonden.
Document: CO2-footprint Opgesteld door Nedcon Organisatieadvies B.V.
Pagina 5
5. Inventarisatie energiestromen 5.1 Emissie inventaris Er wordt onderscheid gemaakt tussen drie scopes van emissie. Het inventariseren van de energiestromen binnen de organisatie geschiedt conform scope 1 en 2 van het GHG-protocol. De emissies uit scope 3 zijn niet meegenomen binnen de kaders van dit rapport.
Scope 1 - Directe CO2-emissie Wagenpark / brandstoffen Materieel / Vrachtauto’s / Mobiele werktuigen Bedrijfsauto's Drijvend materieel Vliegend materieel Vast materieel
Emmissiebron / -activiteit Kranen / transport Mobiele kraan / Shovels / Rupskranen / Mini / Midi kranen Vervoer Niet van toepassing Niet van toepassing Aggregaat
Verbruik Diesel ,, ,, Diesel en Benzine
Ondersteunend materieel Diesel
Compressor Transport en vervoer
Diesel Voltijd
Mengsmering, 2-takt LPG Aardgas Industriële gassen
Niet van toepassing Heftruck Verwarming Lassen / snijden
Nihil, niet meegenomen in de footprint. Seizoensgebonden Incidenteel onderhoud
Olie (als brandstof) Airco en koeling Kantoor/ICT/koeling Gekoeld transport Scope 2 - Indirecte CO2-emissie Elektriciteitsverbruik Huisvesting Verlichting ICT Klimaatbeheersing Overig Productie Mobiel materieel Ondersteunend materieel Overig Project Niet van toepassing Zakelijk verkeer Gedeclareerd
Niet van toepassing Emmissiebron / -activiteit Warmtepomp + voertuigen Niet van toepassing
Emmissiebron / -activiteit Niet van toepassing
Periode / frequentie
Zakelijk verkeer
Emmissiebron / -activiteit
Periode / frequentie
Benzine
Periode / frequentie
Emmissiebron / -activiteit
Verbruik
TL-verlichting Werkplekken / kantoorinventaris Warmtepomp Koffiemachine / witgoed
Elektra Elektra Elektra Elektra
Niet van toepassing Werkplaats inrichting
Elektra
Document: CO2-footprint Opgesteld door Nedcon Organisatieadvies B.V. te Woerden
Pagina 6
Facturen Metingen
Schattingen
6. CO2-footprint
2013
CO2 data inventarisatie Onderdeel
Omschrijving
Eenheid
Hoeveelheid
Benzine Diesel LPG
Liter Liter Liter
Benzine Diesel LPG Stookolie Bio-ethanol
Liter Liter Liter Liter Liter
Benzine Diesel LPG Stookolie Bio-ethanol
liter liter liter liter liter
Aardgas verbruik vestiging 1 Aardgas verbruik vestiging 2 Aardgas verbruik vestiging 3 Aardgas verbruik vestiging 4 Aardgas verbruik vestiging 5
m 3 m
Menggas Propaan
liter liter
Stroomverbruik vestiging 1 Stroomverbruik vestiging 2 Stroomverbruik vestiging 3 Windkracht Waterkracht Zonne-energie Elektriciteit uit stortgas Overige groene stroom verbruikt tot 1 juli 2011
kWh kWh kWh kWh kWh kWh kWh kWh
41.223
Gedeclareerde kilometers zakelijke ritten
km
49.709
CO2 conversiefactor
Scope 1 Zakelijk Verkeer 4.727
2.780 3.135 1.860
Goederenvervoer 169.059
2.780 3.135 1.860 3.185 1.600
Mobiele werktuigen
Verwarming
3
310.097
2.094
m3 3
m 3 m
2.780 3.135 1.860 3.185 1.600 1.825 1.825 1.825 1.825 1.825
Warmte - Emissies Koude - Emissies Overige brandstoffen
Scope 2 Elektriciteitsverbruik Grijze stroom
Groene stroom
Overige groene stroom Gedeclareerde kilometers
200 44
3.380 1.530 455 455 455 15 15 80 80 300 210
Zakelijk Vliegverkeer
Document: CO2-footprint
Opgesteld door Nedcon Organisatieadvies B.V. te Woerden
Totaal ton CO2
Ton CO2 13,1 13,1 0,0 0,0 530,0 0,0 530,0 0,0 0,0 0,0 972,2 0,0 972,2 0,0 0,0 0,0 3,8 3,8 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,7 0,676 0,067 18,8 18,8 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 10,4 10,4 0,0
Bron
Facturen
Facturen
Facturen
Facturen
Facturen
Facturen
Facturen
1.549,1 Pagina 7
7. Overzicht emissies
2013
Ton CO2 uitstoot
0% 0%
Verdeling CO2 uitstoot 1%
1%
Zakelijk Verkeer
1%
Goederenvervoer
1.549
Totaal
34% Gedeclareerde kilometers
Elektriciteitsverbruik
Mobiele werktuigen
10 Verwarming
19
Overige brandstoffen
63%
Elektriciteitsverbruik
Overige brandstoffen
1 Gedeclareerde kilometers
Verwarming
4
CO2 uitstoot naar scope 972
Mobiele werktuigen
2%
530
Goederenvervoer
Scope 1 Scope 2 Zakelijk Verkeer
13 98% 0 500 1.000 1.500 2.000
Document: CO2-footprint Opgesteld door Nedcon Organisatieadvies B.V. te Woerden
Pagina 8
8. Toelichting op de berekening van de CO2-footprint 8.1 Toelichting Bij de berekening van de verschillende emissies dienen we de volgende toelichting te geven. Gebruik brandstof diesel: Er is een overzicht verschaft over het totale diesel verbruik over geheel 2013 van leverancier Van der Veen, Boha en GP Groot Tank. Gebruik brandstof benzine: Er is een overzicht verschaft over het totale benzine verbruik over geheel 2013 van leverancier Marees. Gebruik overige brandstoffen: Er is een overzicht verschaft voor de gebruikte lasgassen via leverancier Hatek. Er zijn verder geen overige brandstoffen gebruikt. Gebruik aardgas voor verwarming: Er is een rekening van Greenchoice aangeleverd met faktuurnummer JN033508304 welke een verbruiksperiode heeft aangegeven van 06-09-2012 tot 06-08-2013. Er is rekening gehouden met het feit dat de factuur voor het aardgasverbruik minder dan een heel een jaar bestrijkt. Het betrof hier 334 dagen. Het verbruik is toegerekend naar 365 dagen. Er is dus reeds rekening in deze footprint mee gehouden. Gebruik electriciteit: Er is een rekening van Greenchoice aangeleverd met faktuurnummer JN033508304 welke een verbruiksperiode heeft aangegeven van 06-09-2012 tot 06-08-2013. Er is rekening gehouden met het feit dat de factuur voor het elektraverbruik minder dan een heel een jaar bestrijkt. Het betrof hier 334 dagen. Het verbruik is toegerekend naar 365 dagen. Er is dus reeds rekening in deze footprint mee gehouden. Conversiefactoren: Er zijn geen andere conversiefactoren gebruikt dan uit het Handboek CO2-prestatieladder. 8.2 Normalisering De omvang van de CO2-emissie is sterk afhankelijk van en gecorreleerd aan de hoeveelheid activiteiten die zijn ontplooid. Het bedrijf en onze productiviteit kan groeien en krimpen. Ten opzichte van 2012 heeft het bedrijf een stabiele situatie in het aantal projecten meegemaakt, met een kleine plus. Het energieverbruik hangt daar nauw mee samen. Ten behoeve van toekomstige vergelijking met het referentiejaar en het vaststellen van kwantitatieve CO2-reductie doelstellingen zijn maatstaven nodig, om tot een goede normalisering te komen. Overzicht emissies per medewerker / per gebruikte vloeroppervlakte De CO2-emissie per medewerker bedroeg in 2013 22,13 ton CO2. (46 medewerkers + 24 inhuur). 2 2 De CO2-emissie per gebruikte m bedroeg in 2013 1,99 ton CO2. (780 m totaal)
Document: CO2-footprint Opgesteld door Nedcon Organisatieadvies B.V.
Pagina 9
8. Toelichting op de berekening van de CO2-footprint 8.3 Onzekerheden De energieverbruikscijfers over 2013 zijn afkomstig van ontvangen facturen. Indien facturen onvolledig zijn of waar we gegevens missen, zijn deze geëxtrapoleerd. Hierbij wordt zoveel mogelijk rekening gehouden met factoren als seizoensinvloeden en productieuren. Door veel aandacht te geven aan het registreren van brongegevens (meterstanden) trachten we de betrouwbaarheid te verhogen van onze uitstootgegevens. Onzekerheid
Beschrijving
Meetonnauwkeurigheden Algemeen
Hoewel er conversiefactoren opgenomen zijn in bijlage A van de prestatieladder voor diverse oliën, worden deze niet in onze berekeningen van de CO2- footprint meegenomen. Oliën als smeerolie, hydrauliekolie, transmissieolie en remvloeistof worden in het productieproces niet naar CO2 omgezet. Er vindt geen verbranding plaats. Overige gegevens zijn op basis van facturen van leveranciers in de berekening meegenomen. Voorheen kon een eenvoudig verschil worden getrokken tussen het verbruik van goederenvervoer en mobiele werktuigen met de witte en rode diesel. Over 2013 is dit anders komen liggen. Er is geen gespecificeerd overzicht beschikbaar om het onderscheid tussen deze verbruiken te maken. Aan de hand van de verdeling in de afgelopen jaren is een verdeelpercentage gehanteerd om wel in dezelfde lijn het verbruik weer te kunnen geven vanuit het totaaloverzicht van de brandstoffenleverancier. Vanaf 2014 is aangegeven dat het aanbeveling verdiend om hier een betere registratie van bij te gaan houden.
Meetonnauwkeurigheden Scope 1
Meetonnauwkeurigheden Scope 2
ISO 14064-1 § 7.3
O
Koudemiddel R407C voor de wamtepomp is op 1,7 kg bepaald, die van de voertuigen R134A op 5,8 kg. Hiermee kan de afwijking op < 0,1% worden gesteld. Dit is derhalve niet meegenomen in de footprint. De nauwkeurigheid van de raming hoeveel brandstof is verbruikt door inhuur/zzp-ers is afhankelijk van de werkzaamheden die zijn verricht, daarom is uitgegaan van een gemiddeld verbruik van een machine. De afrekening van energieleverancier Greenchoice geeft weliswaar aan dat er sprake is van "groene energie", maar geeft niet aan om welke groene stroom het gaat. Hieromtrent is de meest voor de hand liggende emissie voor aangemerkt.
Document: CO2-footprint Opgesteld door Nedcon Organisatieadvies B.V.
Pagina 10
9. CO2-reductie Het doel van de CO2-footprint is het in kaart brengen van de energiestromen en het aan de hand hiervan bepalen van de CO2-uitstoot. Met de oplevering van dit rapport is het benodigde inzicht verkregen. Belangrijker is nu hoe wij de CO2-uitstoot binnen onze organisatie kan worden verminderen. Om de voortgang van de CO2 reductie te kunnen bewaken en borgen overwegen wij een energiemanagementsysteem te implementeren. Een managementsysteem is een besturingsmiddel dat wordt opgezet om CO2-reductiedoelstellingen te realiseren. Kenmerkend voor een managementsysteem is de cyclus ‘plan-do-check-act’. 9.1 Historische gegevens Basisjaar 2012
2013
1.110,9 14,43 77
1.549,1 22,13 70
1,42 780
1,99 780
Totale uitstoot in ton CO2 Uitstoot per medewerker op basis van aantal 2
Uitstoot per m op basis van aantal
9.2 Gerealiseerde emissiereducties, milieubewust, energiezuinig produceren, leveren en inkopen. - Nog niet verder te vermelden. Het bedrijf heeft wel een warmtepompwisselaar in gebruik welke voor warmte / kou wisseling in het bedrijfsgebouw zorgt. Tevens zijn er in het bedrijfspand automatische lichtschakelingen. 9.3 Voortgang (lopende) emissiereducties en CO2-compensatie / Doelstellingen. - Er zijn nog geen lopende reducties en/of CO2-compensatie. - Doel is duurzaamheid nastreven en ontwikkelingen volgen. - Er wordt overwogen led-verlichting i.p.v. de TL-verlichting te regelen. - Doelstelling om bij aanschaf van nieuw materieel, kantoor- en werkplaatsinventaris zal het brandstof-energieverbruik mede bepalend te laten zijn voor de keuze. - Doelstelling om de energiebewustheid van de medewerkers te vergroten, bijvoorbeeld door het onderwerp in en toolbox te behandelen, of door een campagne in het kader van good housekeeping. (verlichting en verwarming uitdoen in ruimtes waar niemand is) / boetevrij en defensief rijden / meedenken, inzet bij implementeren van besparingsmaatregelen. - Doelstelling om periodiek bandspanning te controleren. - Doelstelling om het carpoolen te blijven stimuleren. - Overwegen om tot plaatsing van zonnecollectoren op de bedrijfsruimte over te gaan. - Doelstelling om te onderzoeken of er alternatieve brandstoffen en/of vormen van energie in de bedrijfsvoering toe te passen zijn.
Document: CO2-footprint Opgesteld door Nedcon Organisatieadvies B.V.
Pagina 11
Colofon Dit rapport is tot stand gekomen in samenwerking met:
waarbij gebruik is gemaakt van het Handboek CO2- prestatieladder, uitgegeven door:
CO2-footprint 2013
Bijlagen
Bijlage 1: Conversiefactoren Personenvervoer Personenvervoer vliegtuig < 700 km A 700 - 2.500 km > 2.500 km Personenvervoer conventionele personenauto Benzine Diesel LPG B Bio-ethanol Biogas (stortgas) Biogas (co-vergisting mais-mest)
C
D
Biogas (co-vergisting mais-mest) Benzine (Klasse < 1,4 ltr) Benzine (Klasse 1,4 - 2,0 ltr) Benzine (Klasse > 2,0 ltr) Benzine (Klasse gemiddeld) Diesel (Klasse < 1,7 ltr) Diesel (Klasse 1,7 -2,0 ltr) Diesel (Klasse >2,0 ltr) Diesel (Klasse gemiddeld) LPG (Klasse gemiddeld) Minibus (max. 9 personen) - Benzine Minibus (max. 9 personen) - Diesel Minibus (max. 9 personen) - LPG
E Brandstoftype niet bekend Personenvervoer hybride auto Middenklasse auto (Toyota Prius, Honda Civic IMA) F Hogere klasse auto (Lexus GS450h, Lexus RX400h) Personenvervoer collectief Touringcar Streekbus Stadsbus Metro / tram G Stoptrein Intercity Stoptrein + Intercity Hoge snelheidstrein
Bron: 270 200 135
g CO2 / reizigerskm
2.780 3.135 1.860 1.600 400 1.300
g CO2 / liter brandstof
1.900 185 220 305 215 155 195 265 205 175 255 215 200
g CO2 / kg brandstof
210
g CO2 / voertuigkm
125 225
g CO2 / voertuigkm
‘CO2 -conversiefactoren' CO2-Prestatieladder Handboek 2.2, SKAO, 4 april 2014.
45 95 120 100 100 55 65 60
g CO2 / reizigerskm
‘CO2 -conversiefactoren' CO2-Prestatieladder Handboek 2.2, SKAO, 4 april 2014.
‘CO2 -conversiefactoren' CO2-Prestatieladder Handboek 2.2, SKAO, 4 april 2014. g CO2 / voertuigkm
g CO2 / voertuigkm
Goederenvervoer Goederenvervoer algemeen Benzine Diesel A LPG Stookolie Bio-ethanol Vervoer bulk goederen Vrachtauto <20 ton Vrachtauto > 20 ton Trekker met oplegger Trein (elektrisch) Trein (diesel) Trein (combinatie) B Binnenvaart (350 ton) Binnenvaart (550 ton) Binnenvaart (1350 ton) Binnenvaart (5500 ton) Zeevaart (1800 ton) Zeevaart (8000 ton) Zeevaart (30000 ton) Vervoer containers / non bulk goederen Bestelauto Vrachtauto 3,5 - 10 ton Vrachtauto 10 - 20 ton Vrachtauto > 20 ton Trekker met oplegger Trein (elektrisch) Trein (diesel) B Trein (combinatie) Binnenvaart (32 TEU) Binnenvaart (96 TEU) Binnenvaart (200 TEU) Binnenvaart (470 TEU) Zeevaart (150 TEU) Zeevaart (580 TEU) Zeevaart (4000 TEU)
Document: CO2- footprint Opgesteld door Nedcon Organisatieadvies B.V. te Woerden
‘CO2 -conversiefactoren' CO2-Prestatieladder Handboek 2.2, SKAO, 4 april 2014.
Bron: 2.780 3.135 1.860 3.185 1.600
g CO2 / liter brandstof
‘CO2 -conversiefactoren' CO2-Prestatieladder Handboek 2.2, SKAO, 4 april 2014.
295 110 80 25 30 27 70 70 60 30 75 30 13
g CO2 / tonkm
‘CO2 -conversiefactoren' CO2-Prestatieladder Handboek 2.2, SKAO, 4 april 2014.
630 480 300 130 95 20 25 22 65 75 60 50 85 45 23
g CO2 / tonkm
‘CO2 -conversiefactoren' CO2-Prestatieladder Handboek 2.2, SKAO, 4 april 2014.
Bijlage 1: Conversiefactoren Elektriciteitsverbruik voor andere doeleinden dan vervoer Grijze stroom 2005 en eerder 2006 A 2007 en 2008 2009 2010 en later Groene stroom Windkracht Waterkracht Zonne-energie B Elektriciteit uit stortgas Elektriciteit uit biomassa Overige groene stroom C
500 500 500 470 455
Bron:
g CO2 / kiloWattuur
‘CO2 -conversiefactoren' CO2-Prestatieladder Handboek
15 15 80 80 zie Handboek
g CO2 / kiloWattuur
300
g CO2 / kiloWattuur
Overige groene stroom verbruikt tot 1 juli 2011
2.2, SKAO, 4 april 2014.
Overige energiedragers voor andere doeleinden dan vervoer
A
B
C
Bron:
Benzine Diesel LPG Stookolie Bio-ethanol Vloeibare fossiele primaire brandstoffen Ruwe aardolie Orimulsion Aardgascondensaat Vloeibare fossiele secundaire brandstoffen Petroleum Leisteenolie Ethaan Nafta's Bitumen Smeeroliën Petroleumcokes Raffinaderij grondstoffen Raffinaderij gas Chemisch restgas Overige oliën Vaste fossiele primaire brandstoffen Anthraciet Cokeskolen Cokeskolen (cokeovens) Cokeskolen (basismetaal) (Overige bitumineuze) steenkool Sub-bitumineuze kool Bruinkool Bitumineuze leisteen Turf Vaste fossiele secundaire brandstoffen
2.780 3.135 1.860 3.185 1.600
g CO2 / liter brandstof
‘CO2 -conversiefactoren' CO2-Prestatieladder Handboek 2.2, SKAO, 4 april 2014.
3.735 2.610 3.400
g CO2 / kg brandstof
‘CO2 -conversiefactoren' CO2-Prestatieladder Handboek 2.2, SKAO, 4 april 2014.
3.710 3.150 3.425 3.850 3.975 3.620 4.050 3.920 3.655 3.655 3.515
g CO2 / kg brandstof
‘CO2 -conversiefactoren' CO2-Prestatieladder Handboek 2.2, SKAO, 4 april 2014.
2.720 2.810 2.850 2.690 2.420 2.070 2.105 1.040 1.190
g CO2 / kg brandstof
‘CO2 -conversiefactoren' CO2-Prestatieladder Handboek 2.2, SKAO, 4 april 2014.
Steenkool- en bruinkoolbriketten
2.315
g CO2 / kg brandstof
Houtmot Gasvormige fossiele brandstoffen Aardgas
44.000
Biogas (stortgas) Biogas (co-vergisting mais-mest) Methaan
400 1.300 2.000
Propaan
1.530
3
g CO2 / m brandstof
1.825 3
g CO2 / Nm brandstof ‘CO2 -conversiefactoren' CO2-Prestatieladder Handboek 2.2, SKAO, 4 april 2014. g CO2 / liter brandstof
Warmte
D
E
Bron:
Warmtelevering STEG Warmtelevering - kolencentrale Warmtelevering AVI Warmtelevering gasmotor WKK Warmtelevering geothermie Warmtelevering uit overige productiefaciliteiten
11.300 18.500 20.000 70.300 3.000 20.000
g CO2 / GJ
‘CO2 -conversiefactoren' CO2-Prestatieladder Handboek 2.2, SKAO, 4 april 2014.
Stadswarmte
56.700
g CO2 / GJ
Emissiefactor Nederlands aardgas
Koel- en koudemiddelen
A
‘CO2 -conversiefactoren' CO2-Prestatieladder Handboek 2.2, SKAO, 4 april 2014.
Koudemiddel R22 R404a R507 R407c R410a R134a
Document: CO2- footprint Opgesteld door Nedcon Organisatieadvies B.V. te Woerden
Bron: 1.810 3.920 3.985 1.775 2.090 1.430
g CO2 / kg
‘CO2 -conversiefactoren' CO2-Prestatieladder Handboek 2.2, SKAO, 4 april 2014.
Bijlage 2: Logboek - wijziging in basisjaar of andere historische data Datum
Wie
Onderwerp
Commentaar
ISO 14064-1 § 7.3
Reactie K
Document: CO2-footprint Opgesteld door Nedcon Organisatieadvies B.V. te Woerden