CO 2 -footprint 2013 scope 1 & 2

CO2-footprint 2013 scope 1 & 2

Gebr. Van der Geest B.V.

Inhoudsopgave 1. Inleiding

1

2. Beschrijving van de organisatie

2

3. Afbakening

3

4. Berekeningsmethodiek

5

5. Emissie-inventaris

6

6. CO2-footprint

7

7. Overzicht Emissies

8

8. Toelichting op berekening

9

9. CO2-reductie

11

Colofon

Bijlagen Bijlage 1: Bijlage 2:

Conversiefactoren Logboek

Document: CO2-footprint Opgesteld door Nedcon Organisatieadvies B.V. te Woerden

1. Inleiding Voor alle bedrijven, organisaties en instellingen is het belangrijk om een actieve invulling te geven aan het thema Duurzaam Ondernemen. Het maatschappelijk belang om zuinig om te gaan met energie, en het verminderen van de CO2-uitstoot in het bijzonder, is groot. Gebr. Van der Geest B.V. is al geruime tijd bezig met het besparen van energie. De zorg voor ons milieu maken wij aantoonbaar in deze CO2-footprint, waarop te zien is hoe groot de uitstoot van het bedrijf is, als gevolg van het direct en indirect gebruik van fossiele brandstoffen. Door dit jaarlijks te herhalen wordt zichtbaar of de maatregelen die worden getroffen om de uitstoot te beperken effectief zijn. Om in kaart te brengen waar reductie mogelijk is, is besloten om onze energiestromen te inventariseren door het te laten samenstellen van een CO2-footprint. De onderliggende rapportage van de CO2- footprint betreft het jaar 2013. Dit is het basisjaar. Er heeft geen verificatie door een certificerende instantie plaatsgevonden. Deze rapportage van onze CO2-footprint is opgesteld met gebruik van de conversiefactoren van de Stichting Klimaatvriendelijk Aanbesteden & Ondernemen (SKAO), versie 2.2. Deze footprint beschrijft alle punten zoals beschreven in § 7.3 van de ISO 14064-1-norm. In 2015 zullen wij een vervolg op dit rapport opstellen en de ontwikkelingen bezien om te certificeren op de CO2-prestatieladder. Doel zou dan zijn om te certificeren op niveau 3.


Pagina 1

2. Algemeen ISO 14064-1 § 7.3 2.1 Beschrijving van de organisatie en verantwoordelijkheden Bedrijfsnaam Gebr. Van der Geest B.V. Huidige datum 13-10-14. 2013 Inventarisatie jaar: De totale uitstoot in het inventarisatiejaar is vastgesteld op 240,7 ton CO2. 2013 Basis inventarisatie jaar Het basisjaar is 2013. De CO2-footprint van het basisjaar is niet geverifieerd.

A C

Bij wijziging van de conversiefactoren wordt het basisjaar herberekend om een goede vergelijking tussen het gerapporteerde jaar en het basisjaar te kunnen garanderen. Indien een wijziging in de van toepassing zijnde conversiefactoren optreedt en dit invloed heeft op het basisjaar of andere historische gegevens dan wordt dit opgenomen in het logboek behorend bij deze rapportage (zie bijlage 2.). Verificatie datum Contactpersoon Verantwoordelijke Verantwoordelijkheden

Normering

N.v.t. Naam

J&K

Q H.W.C. van der Geest

E-mail

[email protected]

Telefoon 0252-516397

Naam H.W.C. van der Geest E-mail [email protected] Telefoon 06-22919507 Elk jaar wordt een CO2 inventaris opgesteld. De verantwoordelijke zorgt dat dit gebeurt op een juiste, reproduceerbare manier. Overige verantwoordelijkheden: Naam H.W.C. van der Geest Actualiseren beleid en opstellen/bijstellen doelstellingen Naam H.W.C. van der Geest Contactpersoon emissie-inventaris Naam H.W.C. van der Geest Interne en externe communicatie Naam H.W.C. van der Geest Uitdragen en invulling van het initiatief Deze emissie-inventaris is opgesteld volgens punt A t/m Q uit § 7.3 uit de ISO 14064-1. Per onderwerp is de verwijzing naar de verschillende punten uit de norm opgenomen.


B

P

Pagina 2

3. Afbakening ISO 14064-1 § 7.3 3.1 Organizational Boundaries (Organisatorische grenzen vastgesteld volgens bijlage B van het handboek CO2 Prestatieladder versie 2.2) Naam hoofdonderneming Gebr. Van der Geest B.V. KvK Nummer 28014512. Aantal dochter ondernemingen Geen. Namen dochter ondernemingen -

Aantal vestigingen Aantal werknemers Beschrijving van de organisatie

D

1. 4.

De werkzaamheden betreffen grond- en drainagewerk, zoals de herinrichting (wegruimen, grondwerk, drainagewerkzaamheden, hoofdleidingen, putten) van terreinen. Men werkt voor aannemers, agrariërs en de groensector. Er zijn inclusief de Directeur 4 medewerkers in dienst. De bedrijfsruimten omvatten 16 m² kantoor, 25 m² kantine, 160 m² werkplaats en 560 m² magazijn. Volgens Nuon was er een verbruik over 24/02/13 - 23/02/14 van 7.588 kWh GroenStroom voor de elektra binnen en de buitenverlichting, er zijn in het bedrijf geen airco's, en een verbruik van 2.659 m3 gas voor de CV installatie. Er is momenteel voor wat het elektriciteitsverbruik betreft een lichtplan dat wordt uitgevoerd om TL verlichting te vervangen door LED verlichting. De bedrijfsbus en auto's worden niet privé gebruikt. Het verbruik in 2012 was 13.720 L diesel voor vervoer en 63.782 L diesel voor mobiele werktuigen. Sinds oktober 2013 is er een eigen 5000 L gasolie tank. Het dieselverbruik voor vervoer was in 2013 vergelijkbaar met 2012 en het verbruik voor mobiele werktuigen in 2013 was 60.408 L. De registraties komen van SMD Olie B.V. te Lisse, Van Dooren Transport te Hillegom en Gulf Demarol B.V. te Hillegom. Er zijn een vrachtwagen, bedrijfsbus, 3 terreinauto's, bestelwagen, 2 diepladers, een 3 ton Hyster heftruck, 4 graafmachines, bulldozer, 3 tractoren, 3 tandemassers, transportbanden, sleuvenvuller, 2 draineermachines, drainage reiniger, hogedrukreiniger, trilplaat, 2 kettingzagen, waterpompen, boor- en zaagmachines.


Pagina 3

3. Afbakening ISO 14064-1 § 7.3 3.2 Operationele grenzen D

De operationele grenzen worden onderverdeeld in scope 1, 2 en 3. De indeling is afkomstig uit het GHG-protocol. De Stichting Klimaatvriendelijk Aanbesteden & Ondernemen (SKAO) rekent 'Business Air Travel'en 'Personal Cars for Business Travel' tot scope 2.

Bij het opstellen van de CO2-footprint is de indeling van scope 1 en 2 van de SKAO aangehouden. De emissies uit scope 3 zijn niet meegenomen binnen de kaders van dit rapport.

De actuele emissiestromen binnen de operationele grenzen zijn: Scope 1

Scope 2

Diesel

Eletriciteit

Gas


Pagina 4

4. Berekeningsmethodiek ISO 14064-1 § 7.3

4.1 Actuele berekeningsmethodiek & conversiefactoren Bij het opstellen van de CO2-footprint is de methodiek aangehouden zoals is voorgeschreven in het door SKAO uitgegeven Handboek Prestatieladder versie 2.2. Deze methode schrijft voor om vliegkilometers (Business Air Travel) en gedeclareerde zakelijke kilometers (Personal Cars for Business Travel) tot scope 2 te rekenen. De directe (scope 1) en indirecte (scope 2) emissies zijn in de footprint gekwantificeerd. De conversiefactoren zijn gebruikt zoals opgenomen in het SKAO Handboek 2.2 bijlage C ‘Conversiefactoren’ (geldig vanaf 4 april 2014). In dit rapport opgenomen als bijlage 1.

L

E&I

N

4.2 Wijziging berekeningsmethodiek De berekeningsmethodiek is niet gewijzigd. De overgang naar de nieuwe versie van het SKAO handboek (versie 2.2) heeft geen gevolgen gehad voor de conversiefactoren of de gebruikte methode.

M

4.3 Herberekening referentiejaar & historische gegevens De berekeningsmethodiek is niet gewijzigd. Het nieuwe Handboek 2.2, geldig met ingang van 4 april 2014, heeft geen directe gevolgen voor de berekeningsmethodiek of de gebruikte conversiefactoren.

N

4.4 Uitsluitingen De GHG emissies van de airconditioning zijn niet meegenomen binnen de CO2- rapportage. 4.5 Opname CO2 en biomassa

H

F&G

Tot op dit moment heeft er geen opname van CO2 of biomassaverbranding binnen de bedrijfsactiviteiten plaatsgevonden.

Document: CO2-footprint Opgesteld door Nedcon Organisatieadvies B.V.

Pagina 5

5. Inventarisatie energiestromen 5.1 Emissie inventaris Er wordt onderscheid gemaakt tussen drie scopes van emissie. Het inventariseren van de energiestromen binnen de organisatie geschiedt conform scope 1 en 2 van het GHG-protocol. De emissies uit scope 3 zijn niet meegenomen binnen de kaders van dit rapport. Scope 1 - Directe CO2-emissie Wagenpark Emissiebron / -activiteit Rijdend materieel Vrachtwagen, bedrijfsbus, 3 terreinauto's, bestelwagen

Verbruik Diesel

Mobiele werktuigen Ondersteunend materieel

Emissiebron / -activiteit Heftruck, grondverzetmachines, trilplaat, 2 kettingzagen, waterpompen

Verbruik Diesel

Brandstoffen Gasverbruik gebouwen

Emissiebron / -activiteit HR-ketel, verwarming

Periode / frequentie Seizoensgebonden

Scope 2 - Indirecte CO2-emissie Elektriciteitsverbruik Emissiebron / -activiteit Huisvesting Verlichting TL verlichting

Verbruik

Productie

Project Overall verbruik Zakelijk verkeer

Emissiebron / -activiteit


Periode / frequentie

Pagina 6

Facturen Metingen

Schattingen

6. CO2-footprint

Anders

2013

CO2 data inventarisatie Onderdeel

Omschrijving

Eenheid Hoeveelheid

Benzine Diesel LPG

Liter Liter Liter

Benzine Diesel LPG Stookolie Bio-ethanol

Liter Liter Liter Liter Liter

Benzine Diesel LPG Stookolie Bio-ethanol

liter liter liter liter liter

Aardgas verbruik vestiging 1 Aardgas verbruik vestiging 2 Aardgas verbruik vestiging 3 Aardgas verbruik vestiging 4 Aardgas verbruik vestiging 5

m3 m3 m3 m3 m3

2.659

Stroomverbruik vestiging 1 Stroomverbruik vestiging 2 Stroomverbruik vestiging 3 Stroomverbruik vestiging 4 Stroomverbruik vestiging 5

kWh kWh kWh kWh kWh

7.588

CO2 conversiefactor

Scope 1 Zakelijk Verkeer 13.720

2.780 3.135 1.860

Goederenvervoer 2.780 3.135 1.860 3.185 1.600

Mobiele werktuigen 60.408

2.780 3.135 1.860 3.185 1.600

Verwarming

Warmte - Emissies Koude - Emissies Overige brandstoffen Scope 2 Elektriciteitsverbruik Grijze stroom

1.825 1.825 1.825 1.825 1.825

455 455 455 455 455

Gedeclareerde kilometers Zakelijk Vliegverkeer

Totaal ton CO2


Ton CO2 43,0 0,0 43,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 189,4 0,0 189,4 0,0 0,0 0,0 4,9 4,9 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 3,5 3,5 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

Bron

Facturen

Facturen

Facturen

Facturen

240,7

Pagina 7

7. Overzicht emissies

2013

Verdeling CO2 uitstoot

Ton CO2 uitstoot

2%

1%

Zakelijk Verkeer

18% 241

Totaal

Mobiele werktuigen

Verwarming

3

Elektriciteitsverbruik

79% Elektriciteitsverbruik

5

Verwarming

CO2 uitstoot naar scope 189

Mobiele werktuigen

1%

Scope 1

43

Zakelijk Verkeer

Scope 2

0

50


100

150

200

250

99%

Pagina 8

8. Toelichting op de berekening van de CO2-footprint 8.1 Toelichting Bij de berekening van de verschillende emissies dienen we de volgende toelichting te geven. Gebruik brandstof diesel: Het verbruik in 2012 was 13.720 L diesel voor vervoer en 63.782 L diesel voor mobiele werktuigen. Sinds oktober 2013 is er een eigen 5000 L gasolie tank. Het dieselverbruik voor vervoer was in 2013 vergelijkbaar met 2012 en het verbruik voor mobiele werktuigen in 2013 was 60.408 L. De registraties komen van SMD Olie B.V. te Lisse, Van Dooren Transport te Hillegom en Gulf Demarol B.V. te Hillegom. Gebruik aardgas voor verwarming: Volgens Nuon was er een verbruik over 24/02/13 - 23/02/14 van 2.659 m3 gas voor de CV installatie. Gebruik electriciteit: Volgens Nuon was er een verbruik over 24/02/13 - 23/02/14 van 7.588 kWh GroenStroom voor de elektra binnen en de buitenverlichting, er zijn in het bedrijf geen airco's. Conversiefactoren: De conversiefactoren die zijn gebruikt zijn uit het handboek CO2 - prestatieladder.

8.2 Normalisering De omvang van de CO2-emissie is sterk afhankelijk van en gecorreleerd aan de hoeveelheid activiteiten die zijn ontplooid. Het bedrijf en onze productiviteit kan groeien en krimpen. Het energieverbruik hangt daar nauw mee samen. Ten behoeve van toekomstige vergelijking met het referentiejaar en het vaststellen van kwantitatieve CO2-reductie doelstellingen zijn maatstaven nodig, om tot een goede normalisering te komen. Overzicht emissies: De CO2-emissie per medewerker bedroeg in 2013 60,2 ton CO2. De CO2-emissie per m2 bedrijfsoppervlakte bedroeg in 2013 0,316 ton CO2.


Pagina 9

8. Toelichting op de berekening van de CO2-footprint 8.3 Onzekerheden De energieverbruikscijfers over 2013 zijn afkomstig van ontvangen facturen. Indien facturen onvolledig zijn of waar we gegevens missen, zijn deze geëxtrapoleerd. Hierbij wordt zoveel mogelijk rekening gehouden met factoren als seizoensinvloeden en productieuren. Door veel aandacht te geven aan het registreren van brongegevens (meterstanden) trachten we de betrouwbaarheid te verhogen van onze uitstootgegevens.

Onzekerheid

Beschrijving

Meetonnauwkeurigheden Algemeen

Hoewel er conversiefactoren opgenomen zijn in bijlage A van de prestatieladder voor diverse oliën, worden deze niet in onze berekeningen van de CO2footprint meegenomen. Oliën als smeerolie, hydrauliekolie, transmissieolie en remvloeistof worden in het productieproces niet naar CO2 omgezet. Er vindt geen verbranding plaats. Overige gegevens zijn op basis van facturen van leveranciers in de berekening meegenomen.

ISO 14064-1 § 7.3

Meetonnauwkeurigheden Scope 1 O

Meetonnauwkeurigheden Scope 2


Pagina 10

9. CO2-reductie Het doel van de CO2-footprint is het in kaart brengen van de energiestromen en het aan de hand hiervan bepalen van de CO2-uitstoot. Met de oplevering van dit rapport is het benodigde inzicht verkregen. Belangrijker is nu hoe de CO2-uitstoot binnen onze organisatie kan worden verminderd. Om de voortgang van de CO2 reductie te kunnen bewaken en borgen overwegen wij een energiemanagementsysteem te implementeren. Een managementsysteem is een besturingsmiddel dat wordt opgezet om CO2-reductiedoelstellingen te realiseren. Kenmerkend voor een managementsysteem is de cyclus ‘plan-do-check-act’. 9.1 Historische gegevens Basisjaar 2013 Totale uitstoot in ton CO2

240,7

Uitstoot per medewerker op basis van aantal

60,2 4

Uitstoot per m2 op basis van aantal

0,316 761

9.2 Gerealiseerde emissiereducties, milieubewust, energiezuinig produceren, leveren en inkopen. - Nog niet te vermelden voor 2013. 9.3 Voortgang (lopende) emissiereducties en CO2-compensatie. - Nog geen lopende reducties en/of CO2-compensatie voor 2013.


Pagina 11

Colofon Dit rapport is tot stand gekomen in samenwerking met:

Nedcon Organisatieadvies B.V. Pelmolenlaan 16-18 3447 GW WOERDEN T. 0348-405160 E. [email protected] www.nedcon-groep.nl waarbij gebruik is gemaakt van het Handboek CO2 - prestatieladder, uitgegeven door:

CO2-footprint 2013

Bijlagen

Bijlage 1: Conversiefactoren Personenvervoer Personenvervoer vliegtuig < 700 km A 700 - 2.500 km > 2.500 km Personenvervoer conventionele personenauto Benzine Diesel LPG Bio-ethanol B Biogas (stortgas) Biogas (co-vergisting mais-mest) Biogas (co-vergisting mais-mest) Benzine (Klasse < 1,4 ltr) Benzine (Klasse 1,4 - 2,0 ltr) Benzine (Klasse > 2,0 ltr) Benzine (Klasse gemiddeld) Diesel (Klasse < 1,7 ltr) C Diesel (Klasse 1,7 -2,0 ltr) Diesel (Klasse >2,0 ltr) Diesel (Klasse gemiddeld) LPG (Klasse gemiddeld) Minibus (max. 9 personen) - Benzine D Minibus (max. 9 personen) - Diesel Minibus (max. 9 personen) - LPG E Brandstoftype niet bekend Personenvervoer hybride auto Middenklasse auto (Toyota Prius, Honda Civic IMA) F Hogere klasse auto (Lexus GS450h, Lexus RX400h) Personenvervoer collectief Touringcar Streekbus Stadsbus Metro / tram G Stoptrein Intercity Stoptrein + Intercity Hoge snelheidstrein

Bron: 270 200 135 2.780 3.135 1.860 1.600 400 1.300 1.900 185 220 305 215 155 195 265 205 175 255 215 200 210

g CO2 / reizigerskm

g CO2 / liter brandstof

g CO2 / kg brandstof

‘CO2 -conversiefactoren' CO2-Prestatieladder Handboek 2.2, SKAO, 4 april 2014. g CO2 / voertuigkm

g CO2 / voertuigkm g CO2 / voertuigkm

125 225

g CO2 / voertuigkm

‘CO2 -conversiefactoren' CO2-Prestatieladder Handboek 2.2, SKAO, 4 april 2014.

45 95 120 100 100 55 65 60

g CO2 / reizigerskm


Goederenvervoer Goederenvervoer algemeen Benzine Diesel A LPG Stookolie Bio-ethanol Vervoer bulk goederen Vrachtauto <20 ton Vrachtauto > 20 ton Trekker met oplegger Trein (elektrisch) Trein (diesel) Trein (combinatie) B Binnenvaart (350 ton) Binnenvaart (550 ton) Binnenvaart (1350 ton) Binnenvaart (5500 ton) Zeevaart (1800 ton) Zeevaart (8000 ton) Zeevaart (30000 ton) Vervoer containers / non bulk goederen Bestelauto Vrachtauto 3,5 - 10 ton Vrachtauto 10 - 20 ton Vrachtauto > 20 ton Trekker met oplegger Trein (elektrisch) Trein (diesel) B Trein (combinatie) Binnenvaart (32 TEU) Binnenvaart (96 TEU) Binnenvaart (200 TEU) Binnenvaart (470 TEU) Zeevaart (150 TEU) Zeevaart (580 TEU) Zeevaart (4000 TEU)

Document: CO2- footprint Opgesteld door Nedcon Organisatieadvies B.V. te Woerden


Bron: 2.780 3.135 1.860 3.185 1.600



295 110 80 25 30 27 70 70 60 30 75 30 13

g CO2 / tonkm


630 480 300 130 95 20 25 22 65 75 60 50 85 45 23

g CO2 / tonkm


Bijlage 1: Conversiefactoren ElektriciteitsverbruikPersonenvervoer voor andere doeleinden dan vervoer Grijze stroom 2005 en eerder 2006 A 2007 en 2008 2009 2010 en later Groene stroom Windkracht Waterkracht B Zonne-energie Elektriciteit uit stortgas Elektriciteit uit biomassa Overige groene stroom C Overige groene stroom verbruikt tot 1 juli 2011

500 500 500 470 455

Bron:

g CO2 / kiloWattuur


15 15 80 80 zie Handboek

g CO2 / kiloWattuur

300

g CO2 / kiloWattuur

Overige energiedragers voor andere doeleinden dan vervoer

A

B

C

Benzine Diesel LPG Stookolie Bio-ethanol Vloeibare fossiele primaire brandstoffen Ruwe aardolie Orimulsion Aardgascondensaat Vloeibare fossiele secundaire brandstoffen Petroleum Leisteenolie Ethaan Nafta's Bitumen Smeeroliën Petroleumcokes Raffinaderij grondstoffen Raffinaderij gas Chemisch restgas Overige oliën Vaste fossiele primaire brandstoffen Anthraciet Cokeskolen Cokeskolen (cokeovens) Cokeskolen (basismetaal) (Overige bitumineuze) steenkool Sub-bitumineuze kool Bruinkool Bitumineuze leisteen Turf Vaste fossiele secundaire brandstoffen

2.780 3.135 1.860 3.185 1.600



3.735 2.610 3.400



3.710 3.150 3.425 3.850 3.975 3.620 4.050 3.920 3.655 3.655 3.515



2.720 2.810 2.850 2.690 2.420 2.070 2.105 1.040 1.190


‘CO2 -conversiefactoren' CO2-Prestatieladder Handboek 2.2, SKAO, 4 april 2014

Steenkool- en bruinkoolbriketten

2.315


Houtmot Gasvormige fossiele brandstoffen Aardgas Biogas (stortgas) Biogas (co-vergisting mais-mest) Methaan

44.000

3

g CO2 / m brandstof

1.825 400 1.300 2.000

g CO2 / Nm3 brandstof

Propaan

1.530

E

Warmtelevering STEG Warmtelevering - kolencentrale Warmtelevering AVI Warmtelevering gasmotor WKK Warmtelevering geothermie Warmtelevering uit overige productiefaciliteiten Stadswarmte


Bron: 11.300 18.500 20.000 70.300 3.000 20.000 56.700

g CO2 / GJ


g CO2 / GJ

Emissiefactor Nederlands aardgas

Koel- en koudemiddelen

A

Koudemiddel R22 R404a R507 R407c R410a R134a

Document: CO2- footprint Opgesteld door Nedcon Organisatieadvies B.V. te Woerden



Warmte D

Bron:

Bron: 1.810 3.920 3.985 1.775 2.090 1.430

g CO2 / kg


Bijlage 2: Logboek - wijziging in basisjaar of andere historische data Datum

Wie

Onderwerp

Commentaar

ISO 14064-1 § 7.3

Reactie K


CO 2 -footprint 2013 scope 1 & 2

Recommend Documents