VBS
DE GROENE SCHOOL Bloeistraat 41 te 1070 Brussel
BRUSSELS HOOFDSTEDELIJK GEWEST EFFECTENVERSLAG cfr. art. 142 van het BWRO
dd. 25 februari 2015
ingediend door bouwheer :
v.z.w. Sint –Goedele Brussel Dhr. Piet Vandermot, algemeen directeur Verheydenstraat 39 te 1070 Brussel (Anderlecht) Tel. 02/520.05.72
voor een goed gelegen te
Bloeistraat 41 te 1070 Brussel (Anderlecht / Neerpede). Afdeling 8 Sectie H nr.: 249n, 254h², 254p³.
voor:
Plaatsing 4 tijdelijke containerblokken (met o.a. 14 klaslokalen, administratie en 2 refterdelen), in afwachting van de realisatie van een nieuwbouw school.
L3M architecten bv o.v.v. bvba – Oudesmidsestraat 27, 1700 Dilbeek
[email protected] – www.l3m.be – Tel: 0032(0)2 567 13 33
v.z.w. Sint –Goedele Brussel Verheydenstraat 39 te 1070 Brussel
[email protected] Tel. 02/520.05.72
1° Verantwoording van het project, beschrijving van de doelstellingen, het tijdschema voor de uitvoering. De aanvraag betreft het tijdelijk plaatsen van bestaande containerklassen (komende van Kasterlinden (Sint-Agatha-Berchem)), het verplaatsen van de bestaande containerklassen en het bijplaatsen van nieuwbouw containerklassen en dit op de open ruimte naast de school en in afwachting van de realisatie van de nieuwbouw school, ook gelegen aan de Bloeistraat te Neerpede, Anderlecht. De bestaande gebouwdelen worden afgebroken en de gehele oppervlakte (inclusief de speelplaats) wordt werfzone, waardoor behoud of tijdelijke lokalen binnen die zone niet meer mogelijk is. De containers op de speelplaats worden verplaatst tot het perceel ernaast, de tijdelijke containers naast de Chiro worden vervangen door dezelfde (t.t.z. 2 klaslokalen en berging /toilet), doch met 2 bouwlagen i.p.v. 1 en voldoend aan de brandweervoorschriften. Tenslotte worden 2 containerblokken gerecupereerd van Kasterlinden (Sint-Agatha-Berchem) en geplaatst op het grasveld naast het kerkplein. Eén van deze containerblokken bestaat uit 1 bouwlaag met 4 klaslokalen, het andere containerblok bestaat uit 2 delen: de Eén deel met 1 bouwlaag, een tussenzone (overdekt) en een 2 deel met 2 bouwlagen. Na bespreking met de brandweer mogen de containerblokken van Kasterlinden (Sint-Agatha-Berchem) de tijdelijk in gebruik worden genomen, doch met uitzondering van de verdieping van het 2 bouwdeel. Deze mag niet meer als klaslokalen ingericht worden, wel nog met administratie, individuele begeleiding of als berging. Het is de bedoeling om de containers gedurende de gehele bouwfase (max. 2 jaar) als klaslokalen en aanhorigheden in gebruik te nemen en aansluitend, na verhuis naar de nieuwbouw school, de door containers in gebruik genomen ruimte in haar oorspronkelijke toestand te herstellen (grasveld). De aanleg omgeving wordt uitgevoerd met in acht name van het herstel binnen de 2 jaar, m.a.w. eindlaag op geotextiel en waar alles pas moet worden geplaatst, gebruik makend van prefab stelcon betonplaten. Doelstelling en verantwoording van het project: Zie bijlage bij het dossier ‘De Groene School’. Tijdschema: De te verplaatsen containers zullen voor de start van het schooljaar op de site ingeplant worden. De bestaande containers die in gebruik waren, zullen voor 1 september weer in gebruik worden genomen. De containers van Kasterlinden zullen voor de start van de werkzaamheden aan het hoofdgebouw gebruiksklaar moeten zijn. 2° De samenvatting van de verschillende geplande oplossingen die ten grondslag hebben gelegen aan de keuze van het door de aanvrager ingediende project, gelet op het milieu. Ontwerpmatig werd een oplossing gezocht op de aanwezige ruimte om voldoende klaslokalen en aanhorigheden te voorzien. Er werd getracht buitenruimte tussen kerkplein en containerblokken te behouden, evenals voldoende afstand naar de buren toe. De riolering zal worden gekoppeld aan op te stellen tanks die op geregelde tijdstippen zullen moeten leeggepompt worden. Het regenwater loopt bovengronds af de grond in (zoals nu ook gebeurt). De toegankelijkheid zal worden opgelost na plaatsing van de containerdelen (via hellende vlakken en waar nodig). Er is de intentie om (conform de Brusselse regelgeving) een Passiefbouw schoolgebouw te realiseren. Wat we niet kunnen realiseren met gerecupereerde containers. De naastliggende gronden (achter en links van de Chiro) werden via erfpacht verworven, de gronden naast het kerkplein zijn in eigendom van de parochie, waarop een akkoord werd bekomen om tijdelijk de
Pagina 2 van 10
containers te mogen plaatsen. T.a.v. de buur werd afstand gehouden van de haag en het containerdeel uit 1 bouwlaag het dichtst naar de de buur geplaatst. Deze met 2 bouwlagen m.a.w. verder van de buur verwijderd en de 2 bouwlaag minimaal gebruikt voor administratie en /of individuele begeleiding. Op de tijdelijke inrichting worden geen parkeerplaatsen voorzien. Er wordt uitgegaan op enkele parkeerplaatsen aan het plein voor de school en aan de parking onder de Haasstraat. Er zullen afspraken gemaakt worden voor een laad –en loszone nabij de inkom en een parkeerplaats voor mindervaliden. Overige belangrijke factoren Fort K1000R Units: • • • • • • • • • • • • • • • • • • • •
Brandwerendheid: 60 minuten; Lengte 6,000m – Breedte 3,000m – Binnenhoogte 2,500m – Buitenhoogte 2,900m; Vloerconstructie: Dwarslopende stalen binden UPN 180 standaard vloerbelasting 2,5KN/m²; Vloerplaat: 2mm CETRIS cementgebonden plaat Isolatiewaarde U= 0,29 W/m²K; Dak: Vurenhouten raamwerk kwaliteitsnorm E17 met een dikte van 78mm. EPDM dakbedekking isolatiewaarde U= 0,32 W/m²K; Plafond: 15mm dikke Fermacel plaat; Buitenwandconstructie: 10mm dikke triplex afgewerkt met glasvezel versterkte polyesterlaag isolatiewaarde 0,61 K W/m²; Binnenwand: 15mm dikke Fermacel plaat; Deuren: Meranti buitendeur voorzien van cilinderslot en anti inbraak beslag; Vloerbekleding: Hoogwaardige (tarket) PVC vloerbedekking; Ramen: alu ramen 2430 x 1273 mm waarvan 1 deel schuifraam of draai-kip met ventilatierooster en 1 deel vast en voorzien van dubbele beglazing en rolluik; Binnendeuren: Type opdek meranti, fabrieksmatig afgelakt; Elektrische installatie: Inbouw en standaard voorzien van voeding 280V; Verwarming: Elektrische olie convector of wandconvector (ribbenbuiskachel in wapenkamer); Fundering: Draagvlak op 4 hoeken maar ook (indien nodig) over de lange en korte zijden; Dak waterafvoer: Hemelwaterafvoer; Wateraanvoer: zij wandaanvoer 22mm; Waterafvoer: zij waterafvoer 110mm; Geen regenwaterput (voeding deel toiletten en uitgietbak) voorzien, evenmin voorzieningen voor buffering en infiltratie; Alle DWA wordt opgevangen in putten regelmatig geledigd;
3° De beschrijving van de elementen en het geografische gebied waarvoor het project gevolgen kan hebben, met name met behulp van plannen. De tijdelijke containerblokken worden waterpas geplaatst, m.a.w. zullen grondwerken de niveaus ook tijdelijk wijzigen. Na de werken worden alle geroerde gronden in hun oorspronkelijke toestand hersteld. Behalve voor de nieuwe containers, naast de Chiro (waar de funderingen in een eerdere fase werden uitgevoerd), worden er geen andere funderingswerken uitgevoerd (t.t.z. alles op prefab constructies, gemakkelijk nadien weer weg te nemen). Het tijdelijk karakter van de containerblokken zal een minimale invloed hebben op de omgeving en dit gedurende de bouwfase van de nieuwbouw – school. Gezien de werking van de school verplaatst wordt naar de naastliggende gronden, zal er ook geen extra belasting op de omgeving plaats vinden (kinderen, leerkrachten, geluid, verplaatsingen, e.a.). De inplanting van de containerblokken situeert zich (volgens het bpa) in zone voor openbaar nut bestemd voor onderwijs, in woonzone, in zone voor koeren en hovingen en deels in een zone voor aan te leggen wegen.
Pagina 3 van 10
Op 1 buur na zijn er geen aansluitende gebouwen of gebouwen vlakbij. De impact t.a.v. de buren wordt verwacht om minimaal te zijn. Er zal één parkeerplaats voor andersvaliden en een laad –en los parkeerplaats (voor b.v.b het leveren van het warm eten, onderhoudsproducten, e.a.) op het plein worden aangevraagd. Op de site zelf zijn geen parkeerplaatsen voorzien (ook niet tijdelijk of voor niet school gebonden activiteiten). De tuinzone in het binnengebied is toegankelijk voor de brandweer. Derden zullen worden gevraagd te parkeren aan de vijver achter de Haasstraat (op de daar voorziene parkeerplaatsen). 3.1 Stedenbouw en het landschap De gronden liggen op het grondgebied Anderlecht (Neerpede), aan het einde van de Bloeistraat, vlakbij de Luizenmolenlaan en boven de Haasstraat. De inplanting van de tijdelijke containerblokken is niet gelegen in een verkaveling. De tijdelijke containerblokken zijn gelegen langs een gemeenteweg, de Bloeistraat (in feite aan het kerkplein, op het einde van de Bloeistraat). Gezien het tijdelijk karakter en de beperkte beschikbare oppervlakte zijn de containerblokken in afwijkingen t.o.v. straat -en tuinzones. Geen afwijking in bouwhoogte of bouwdiepte. ste
Kadaster: 8
Afdeling, Sectie H deel van nr. 254p³ (7a64ca), 254h² (12a08ca).
De containerblokken en verharde buitenruimten liggen in volgende zones: • • • •
Zone E, zijnde ART 3.1. ZONE VOOR OPENBAAR NUT BESTEMD VOOR ONDERWIJS. Zone L, zijnde ART 2.1. WOONZONE. Zone VO3, zijnde ART 1.3 ZONE VOOR AAN TE LEGGEN WEGEN. Zone J, zijnde ART 9.1. ZONE VOOR KOEREN EN HOVINGEN.
Deze zones worden na de realisatie van de nieuwbouw school (en binnen de 2 jaar) weer vrij gemaakt en in haar oorspronkelijke toestand hersteld (behalve het deel tuinaanleg, horende bij het nieuwbouw school -dossier). Geen erfdienstbaarheden. Met toestemming van de eigenaar (mits herstel cfr. oorspronkelijke situatie na 2 jaar). Momenteel officieus in gebruik voor zowel de school als de Chiro als buitenruimte /speelzone. Bestemming na uitbreiding basisschool ‘De Groene School’ en herstel huidige in gebruik genomen oppervlakte: De eigenaar onderzoekt de mogelijkheden tot ontwikkeling van de ruimte conform de bpa – voorschriften. Oriëntatie:
de containerblok (die in 2 delen) is NW – ZO georiënteerd, de overige containerblokken zijn allemaal ZW-NO georiënteerd;
Type activiteiten:
kleuter –en basisschool met aanhorigheden (administratie, buitenruimte en refter);
Type gebouw:
standaard containers, deels recuperatie en deels nieuwe huurcontainers;
Gevelmaterialen:
standaard containers van de firma ‘Jan Snel’ (gemoffelde aluminium gevelbekleding, isolatie rotswol vulling en een binnen eindafwerklaag) / deels oudere De Meeuw containers (idem gemoffelde aluminium
Pagina 4 van 10
gevelbekleding, isolatie rotswol vulling en een binnen eindafwerklaag); Morfologie:
belangrijk was de werking van de school georganiseerd te krijgen, buiten de werfzone en zonder impact te hebben op de in gebruik genomen ruimten (de Bloeistraat en het kerkplein), zodoende de buurt niet bijkomend te belasten. De constructie nabij de buur wordt deels ingegraven (ook om dit waterpas te krijgen) zodoende mogelijke inkijk maximaal te vermijden;
Nieuwe toestand:
is van tijdelijke aard en na 2 jaar in haar oorspronkelijke toestand te herstellen. Er zijn geen parkeerplaatsen voorzien binnen de tijdelijke bouwzone (de parkeerplaatsen worden verondersteld aan het plein te worden gereserveerd (zoals nu al het geval)) / Het personeel komt voornamelijk met het openbaar vervoer (bus en tram) en de leerlingen geven aan om per fiets tot de school te willen komen (weliswaar pas na het realiseren van de nieuwbouw en omgeving aanleg); De inplanting wordt op de naastliggende site van de school georganiseerd, met buitenruimte naast de Chirolokalen / de toegang via de Haasstraat blijft behouden, zodoende het plein, de Neerpedestraat en de Bloeistraat te ontlasten / de Haasstraat sluit ook beter aan op de groene omgeving van de school / de Bloeistraat zal ook maximaal ontlast moeten worden i.f.v. de werkzaamheden aan de nieuwbouw;
3.2 Het erfgoed Er worden geen gebouwen afgebroken, geen bomen gekapt. De site wordt na 2 jaar in haar oorspronkelijke toestand hersteld. Geen kennis van enige archeologische ondergrondse constructies /mogelijke vondsten. Het kerkplein blijft behouden, evenals de hagen rondom de huidige grasvelden (waar de containers staan ingeplant); 3.3 Het sociale en economische vlak Gesitueerd geheel buiten het centrum van Anderlecht, aan de buitenzijde van de Ring van Brussel vormt de Bloeistraat en het plein met haar kerk en parochiale werking en met uitbreiding de school en het kinderdagverblijf toch een stevige basis voor het behoud van een kleine dorpskern. En dit samen met de in voorbereiding zijnde invulling van de kavels, evenals de aan de Neerpedestraat gelegen restaurants. Makkelijk bereikbaar met het openbaar vervoer en met doelstelling de kinderen uit de nabije omgeving de nodige opvang (schoolomgeving) te verlenen. Geheel in aansluiting op de lager gelegen groene omgeving. Voor de bewoners van Neerpede en omgeving zal de uitbreiding en de aanpassingen aan de school en omgeving de kern doen opleven en o.a. de werking de Chiro optimaliseren. De bouwfase van de nieuwbouw (en in die periode dus de tijdelijke containerblokken) zal een inventieve invulling moeten krijgen, gezien de beperkte buitenruimte. Overdag worden er wat goederen geladen en gelost (boeken, briefpapier, voeding en drank refter, e.a.), het plein zal wel ontlast worden door de leerlingen via de Haasstraat en de Luizenmolenlaan (o.a. de verder gelegen parkeerplaatsen en de tramhalte) de school te laten betreden (en zo min mogelijk via het plein). Ook zo de Chiro in het weekend. M.a.w. geen intensieve toeloop van leveranciers, bezoekers, e.a. ’s morgens of ’s avonds.
Pagina 5 van 10
Werk verschaffend aan +- 25 personen (directie, secretariaat, verzorging, keuken, onderhoud, leerkrachten, kind begeleiding, IBO e.a. De bedoeling is in 1 fase (+- 18 maanden) de werken van de nieuwbouw af te ronden en m.a.w. dus ook de periode van behoud deze tijdelijke containerblokken. 3.4 Mobiliteit Betreffende de voorziene impact kan gesteld dat deze werd uitgewerkt voor de nieuwbouw, in samenspraak met de omwonenden en met de bedoeling het kerkplein te ontlasten, ’s morgens en bij de afhaling van de kinderen. Dit doen we door de toegang tot de school maximaal te verleggen naar de onderzijde van de school, tussen de Luizenmolenlaan en de Haasstraat, waardoor er de mogelijkheid bestaat de kinderen op te vangen aan de parkingzone, in de bocht van de Luizenmolenlaan en anderzijds aan het rond punt op de Neerpede-straat. Contact met de ouders en ook de leveranciers zal via het kerkplein doorgaan. De Luizenmolenlaan, t.h.v. de afrit van de Ring, zal niet gebruikt worden als kiss- and –ride. Zodoende ook mogelijke verkeershinder zeker te vermijden. De school is gemakkelijk bereikbaar met het openbaar vervoer, nml. bus en tram: Bus lijn 46 De Brouckère - Moortebeek met een piekfrequentie om de 6 minuten en Tram lijn 81 Montgommery - Marius Renard (eindhalte Marius Renard, vlakbij de parking onder aan de school) met een piekfrequentie om de 8 minuten. De school is bereikbaar met de fiets (uitdrukkelijke wens van de kinderen van de school), gezien de meerderheid van de gezinnen binnen een straal van 5km wonen. Doch waarschijnlijk nog niet in deze tussenperiode, gezien de buitenruimte beperkt is en de definitieve buitenaanleg voor de nieuwbouw pas kan gerealiseerd worden na de wegname van de containers. Ook te voet bereikbaar, zowel via de Bloeistraat (vermijdbaar tijdens de werken aan de school) als de toegangspoort onder de school, via de parkzone (zal de meest gebruikte tijdelijke toegangsweg zijn). Door de bereikbaarheid te spreiden wordt ook de belasting voor de omwonenden aan het plein beperkter en zal m.a.w. de impact op alle momenten van de dag minder groot zijn (nu is de inkom nog op het kerkplein en zijn er toch piekmomenten waar het verkeer stroever verloopt. Het personeel komt met het openbaar vervoer (tram en bus) of met de auto (m.a.w. dagelijks mogelijk enkele auto’s). Voorlopig nog geen zicht op de toekomstige wijze van verplaatsing van de bijkomende leerkrachten /kind verzorgers en de kinderen. Het huisvuil wordt opgehaald door Brussel Net, 3 maal per week. De leveringen, brouwer, enz. in afspraak met de directie, meermaals per week. De fietsen zullen gestald worden in de buitenruimte, naast de Chiro. De stalling zelf moet nog aangevraagd, doch in functie van het aantal gewenste stallingplaatsen (dus ook niet aangeduid op het plan).
3.5 De Bodem, het grondwater en het oppervlaktewater De containerblokken worden allen bovengronds geplaatst. Het regenwater vloeit af op de bodem en trekt er de grond in (1 afvoer per container). De DWA -riolering wordt op de containers aangesloten en op het laagste punt in putten opgevangen, waar deze op regelmatige tijdstippen zullen worden leeggemaakt. De
Pagina 6 van 10
riolering zal op het einde van de werkzaamheden van de nieuwbouw weer worden weggenomen. De tijdelijke buitenverharding is waterdoorlatend. De uitgegraven grond zal worden herbruikt voor de nivelleringswerken (en dus niet afgevoerd) en na wegname containers weer worden heraangelegd zoals voordien. De percelen worden ingenomen met in acht name van de zijdelingse afstand tot de perceelgrens, de tussenafstanden tussen de containers ≥ 6lm (voor de brandweer) en het optimaliseren van de resterende buitenruimte.
3.6 Afvalwater, regenwater en watervoorziening Er is geen riolering aanwezig, m.a.w. zal er op de eigen site het DWA opgevangen worden in bovengrondse tanks en op regelmatige basis worden leeggemaakt. Het regenwater zal infiltreren (zoals ook nu het geval is). Geen herbruik voor toiletten of uitgietbak voorzien. Er zal geen grondwater voor gebruik worden opgepompt. De aansluiting op het waternet zal worden aangevraagd, evenals de aansluiting op het elektriciteitsnet. De aanvraag voor de gasaansluiting wordt gekoppeld aan de nieuwbouw (m.a.w. later). 3.7 Fauna en flora Het project is niet gelegen in of nabij een Natura 2000-gebied. Het gebied rondom de school staat op de kaart ingekleurd als een ‘sport en ontspanningsgebied’. De containerblokken worden ingeplant buiten de zone met bomen. De weide zal worden heraangelegd na de wegname van de containerblokken. De laagst gelegen zone (naast de Chiro) zal worden heraangelegd met groenvoorzieningen en buitenspel elementen. Dit gekoppeld aan de uitvoering van de nieuwbouw - schoolgebouw. De groenvoorziening voor de school, op het kerkplein, blijft behouden doch zal deel uitmaken van een latere inrichting van het kerkplein en de aansluitende kavels en dan waarschijnlijk worden verwijderd. (Sint –Goedele Brussel heeft hier geen erfpacht op en is m.a.w. hierover geen rechtstreeks betrokken partij).
3.8 Energie De containerblokken worden elektrisch verwarmd. Gezien het tijdelijke karakter niet EPB – Passiefbouw conform, hetgeen wel zal nagestreefd worden bij de nieuwbouw. De containerblokken zijn herbruikbaar en 100% recycleerbaar! De ventilatie deels via roosters in de ramen (Jan Snel containersysteem), deels via roosters door de buitenwanden en deels via de draai –kipramen. Geen mechanische ventilatie. Op de nieuwe containers werden warmtepompen geplaatst (met ook koeling). De overige containers zijn zonder koeling. Mogelijks wel de zon te weren d.m.v. het aflaten van de rolluiken.
Pagina 7 van 10
3.9 De lucht De luchttoevoer –en afvoer via natuurlijke weg (via de ramen of roosters door de gevelbekleding), zonder motorisatie en m.a.w. zonder bijkomende geluidshinder t.a.v. de buren. Geen risicovolle activiteiten op de site (school, voor –en naschoolse opvang en in het weekend Chiro activiteiten). 3.10 Het microklimaat Geen wijziging t.o.v. de huidige situatie. 3.11 Geluid en trillingen Door de tijdelijke invulling met containerblokken (deels recup, deels verplaatst, deels nieuw) en aandacht voor de akoestiek binnen deze gebouwdelen (oriëntatie buitenruimte weg van de buur, zijde Kerkplein) worden mogelijke klachten betreffende lawaaihinder (of enig ander) maximaal geneutraliseerd. Bij de werkzaamheden worden er geen trillingen verwacht. Er is wel een machinale nivellering, doch geen palen of andere trilling veroorzakende funderingswijzen voorzien. Tijdens de periode van ingebruikname van de containerblokken worden geen geluid veroorzakende toestellen gebruikt (tenzij mogelijk tijdelijk 2 kleine generatoren, in afwachting van de (tijdelijke) hoogspanningscabine). De tijdelijke hoogspanningscabine zal nadien worden verplaatst tot in het schoolgebouw en zal dienen voor de school en het kinderdagverblijf. De inkom wordt deels afgeleid naar de beneden gelegen toegangspoort en de auto’s worden maximaal geweerd van de Bloeistraat en het kerkplein. 3.12 De mens De nieuwbouw is voorzien van een toegangscontrole via videofonie, is afsluitbaar met een alarm en is voorzien van een cameracontrole aan inkom en rondom het gebouw (gericht naar de school toe). Echter niet zo voor de tijdelijke containeropstelling. Deze is afsluitbaar met rolluiken en de buitendeuren worden afgesloten met cilindersloten. Er zullen geen gevaarlijke producten worden gebruikt, ook niet in de constructie. 3.13 Afvalbeheer De Groene School onderneemt nu al acties met de kinderen en het personeel om gesorteerd afval te verzamelen. Dit zal in de containerfase en nadien, in de nieuwbouw de regel blijven. Een normaal gebruik voor een 35 –tal personeelsleden en 360 schoolkinderen. Raming (omrekening t.o.v. de huidige situatie - gemiddeld en uitgezonderd de vakantieperiodes): • containers: 4 zwarte per week, 2 blauwe per week, 2 gele per week; • +- één grote kleuren cartouches Ricoh per week / de lege patronen worden opgehaald door ecoplus / ook eventuele lege batterijen worden gesorteerd; • de lege glazen flessen gaan wekelijks naar de glasbol, geen drankverkoop op school; Tijdens de werken moet de aannemers alle maatregelen nemen om aan het besluit van de Brusselse Hoofdstedelijke Regering van 16/03/95 betreffende de verplichte recyclage van bepaald bouw- en
Pagina 8 van 10
sloopafval te voldoen. 3.14 Interactie tussen de gebieden Zie voorgaande: er werd rekening gehouden met de afstand tot de perceelgrens en tussen de opgestelde containerconstructies, evenals de bereikbaarheid door de brandweer. Er werd toegezien geen schade te berokkenen aan de ‘bufferzone’, geen bomen te kappen of te moeten bijsnoeien. Gezien de tijdelijkheid van de constructie werden geen bijkomende maatregelen genomen. 3.15 De inventaris van de voorspelbare effecten van het project en van het bouwterrein. Geen negatieve effecten, gezien na realisatie van de nieuwbouw het terrein weer in haar oorspronkelijke toestand zal heraangelegd worden (behalve het deel buitenruimte naast de Chiro, dat als buiten speelruimte zal worden ingericht). Na realisatie van de nieuwbouw volgende effecten te verwachten: Een verbeterde pleinomgeving /zuinig energiegebruik (Passiefbouw), LED verlichting, bewegingsmelding, systeem D ventilatiesysteem, … / optimalisering werking / buffering d.m.v. de extensieve groendaken en regenwaterput / zuivering van alle afvalwater / aanpassingen i.f.v. toegankelijkheid voor personen met verminderde beweeglijkheid / brandveilig voor de gebruikers / verbetering wijkgebeuren (i.f.v. tegengaan verloedering e.a.) / geen vermeerdering van het aantal wagens verwacht / enz. …
3.16 De beoordeling van deze effecten in vergelijking met de bestaande toestand. Gezien er geen bijkomende belasting op het wijkgebeuren plaatsheeft, zijn de effecten minimaal. De school heeft er overigens momenteel al haar werking. De school zal na realisatie van de nieuwbouw extra kinderen uit Anderlecht en Neerpede kunnen opvangen. 3.17 De beschrijving van de geplande maatregelen om de negatieve effecten van het project en het bouwterrein te vermijden, weg te werken of af te remmen, onder meer ten opzichte van de bestaande normen. Geen afwijkingen in bouwhoogte of bouwdiepte. De containerblok naast de woning wordt verlaagd (ook om het pas te krijgen) en het deel met 2 bouwlagen het verst van de perceelgrens verwijderd. De overige containerblokken vormen helemaal geen hinder. De inplanting wijkt af van de bpa t.g.v. de vorm van de bekomen containerblokken en het georganiseerd te krijgen op de voorziene percelen. Gezien de tijdelijke oplossing en het herstel van de site in haar oorspronkelijke toestand wenst de opdrachtgever /bouwheer hiervoor de afwijking te bekomen. De hagen rondom en de bomen in de bufferzone blijven behouden. De bestaande doorgangen door de hagen voldoen voor het bereik van de percelen. De buitenruimten worden maximaal toegankelijk ingericht. Gezien de visie over het oplossen van de bestaande mogelijke hinder (vooral het huidige verkeer in de Bloeistraat op de piekmomenten) levert het ontwerp een aanzet tot een verminderde overlast op t.a.v. de buren aan het Kerkplein.
Pagina 9 van 10
3.18 Een niet-technische samenvatting van de voormelde elementen. Er is weinig negatieve impact op de omgeving. De werken betreffen een tijdelijke oplossing voor ‘De Groene School’. Op vlak van energieverbruik en structuuropbouw, de leefomgeving, enz. werd extra aandacht geschonken in het nieuwbouwproject, doch i.f.v. de kostprijs werden de aangereikte en bestaande containergroepen herbruikt. 3.19 Bijlage 1 / bijkomende vragen voor de Overlegcommissie. Het huidig aantal leerlingen is 183. Verplaatsingen bij de personeelsleden: - nu: openbaar vervoer: 12,5% - eigen auto: 87,5%; In de toekomst zal het openbaar vervoer aangemoedigd worden (en het parkeren zal gevraagd worden op de parkingmogelijkheden buiten de pleinomgeving). Huidige verplaatsingen bij leerlingen: - auto: 65%; - openbaar vervoer: 21%; - fiets: 8%; - te voet: 6%; In de toekomst zal het aantal leerlingen met de auto komende waarschijnlijk procentueel afnemen en het aantal leerlingen met het openbaar vervoer komende, of met de fiets, toenemen. Tijdens de realisatie van de nieuwbouw (m.a.w. tijdens de periode dat de containerblokken er zullen staan) wordt er evenwel weinig verandering verwacht.
De school beschikt over een pre diagnose maar niet over een schoolvervoerplan. De school is zeker bereid om met de hulp van Brussel Mobiliteit een schoolvervoerplan op te stellen!
de bouwheer,
de architect,
Pagina 10 van 10
