ELEKTRIZACE ŽELEZNIC PRAHA a.s.
VÝROČNÍ ZPRÁVA 2009 / ANNUAL REPORT 2009
2
Úvodní slovo generálního ředitele / Introduction by the Managing Director
4
Zpráva o podnikatelské činnosti / Report on the Business Activity
8
Strategie rozvoje akciové společnosti / Development Strategy for the Joint-stock Company
9
Ekonomické grafy / Economic Charts
10
Zpráva o činnosti dozorčí rady / Report on the Activity of the Supervisory Board
12
Rozvaha / Balance Sheet
20
Výkaz zisku a ztráty / Profit and Loss Account
24
Přehled o peněžních tocích / Cash Flow Statement
28
Příloha k účetní závěrce / Annex to the Financial Statement
44
Zpráva a výrok auditora k účetní závěrce / Auditor´s Report and Opinion on the Financial Statement
46
Zpráva o vztazích mezi propojenými osobami / Report on Relationships between the Related Parties of the Company
50
Zpráva nezávislého auditora / Independent Auditor´s Report
52
Certifikáty / Certificates
ÚVODNÍ SLOVO
INTRODUCTION
Vážený akcionáři, vážení obchodní partneři.
Dear Shareholder, Distinguished Business Partners,
Jako každoročně v tomto období Vám předkládáme výroční zprávu akciové společnosti Elektrizace železnic Praha, abychom Vás seznámili s výsledky naší práce v roce 2009 a předložili Vám naše hospodářské výsledky v roce 2009 dosažené.
As every year at this time, we would like to submit to your attention the Annual Report of the joint-stock company Elektrizace železnic Praha, so that we can share with you the results of our work in 2009 and acquaint you with the economic results that we achieved in 2009.
Pro akciovou společnost byl rok 2009 velmi významným z mnoha důvodů. V l. čtvrtletí došlo k prodeji vlastnických podílů společníků Elektrizace dopravy, spol. s r.o. novému majiteli ED Holding a.s., který tak nabyl více než 97 % podílu a stal se tak majoritním vlastníkem naší společnosti. Byla to významná změna, která z části přinesla nové myšlenky a trendy do řídícího systému společnosti a která současně potvrdila rozsah působnosti a činnosti na trhu dopravní infrastruktury, kde Elektrizace železnic Praha již 55 let úspěšně působí.
The year 2009 was very important for the joint-stock company due to many reasons. ED Holding a.s. purchased an ownership interest in the company Elektrizace dopravy, spol. s r.o., in the first quarter; in this way, the new owner acquired a stake in excess of 97 percent and thus became the majority owner of the company. This venture represents a major change, which in part has brought about new ideas and trends in the company management and which at the same time has confirmed the scope of involvement and activities on the transport infrastructure market where Elektrizace železnic Praha has been a successful player for the past 55 years.
Jsem rád, že mohu konstatovat, že tyto významné změny nepoznamenaly naši práci na stavbách a hospodářský výsledek roku 2009 je opět tradičně velmi dobrý. Změna vlastníka symbolicky proběhla v době, kdy jsme si připomenuli 55. výročí existence Elektrizace železnic Praha. Uspořádali jsme při této příležitosti společenský večer v paláci Žofín, který byl velmi důstojným setkáním především s našimi zaměstnanci a s našimi obchodními partnery. Naše základní činnost probíhala obdobně jako v předchozích letech většinou na stavbách modernizace koridorů a dalších stavbách v oblasti železniční infrastruktury. I přes složité podmínky na stavbách jsme plnili bez větších problémů požadavky a zadání našich partnerů a znovu tak dokázali, že akciová společnost Elektrizace železnic Praha své výsadní postavení na tomto trhu má. Svojí prací a nesmírnou spolehlivostí a flexibilitou našich zaměstnanců jsme ve vysoké kvalitě a ve stanovených termínech splnili všechny úkoly. Kromě nových koridorových staveb jsme si znovu ověřili naše schopnosti na trhu městské hromadné dopravy. Dále jsme odevzdali ve vysoké kvalitě vícesystémovou trakční napájecí stanici na zkušebním okruhu VÚŽ ve Velimi a v závěru roku jsme pak jako vedoucí partner konsorcia v rekordně krátkém termínu realizovali a do provozu uvedli novou elektrizovanou trať z Lysé nad Labem do Milovic. Na tomto místě je nutné zmínit i dobrou práci a výsledky našich dceřiných společností Elektrizácia železníc Kysak a.s., Vasútvillamosíto Kft. a TRAMO RAIL, a.s. Rok 2009 určitě nebyl rokem jednoduchým a výsledků v tomto roce dosažených si velmi vážíme. Do roku 2010 vstupujeme jako konsolidovaná firma a jsme připraveni průběžně naše postavení na trhu posilovat a rozšiřovat. Čeká nás rok, kdy se i v investiční výstavbě dopravní infrastruktury zásadně projeví recese a s tím související problematika v zabezpečení zakázkového portfolia a dostatku práce. Budeme muset významně kontrolovat naše náklady, aktivně rozvíjet obchodní činnost a tím v maximální míře zabezpečit dosažení dobrých ekonomických výsledků. Věřím, že při vědomí velké spoluodpovědnosti všech zaměstnanců tento obtížný rok dobře zvládneme.
2
I am pleased to say that those significant changes have not affected negatively our work at the development sites and that our economic results in 2009 have again been traditionally very good. The change in the owner symbolically took place at a time when we marked the 55th anniversary of the existence of Elektrizace železnic Praha. We held a social evening marking the occasion at Palace Žofín, which represented a very respectable opportunity of meeting in particular with our employees and our business partners. Our basic company objects – similarly as in the previous years – covered the modernisation of the corridors and other development projects in the area of railway infrastructure. Despite complex conditions prevailing at the building sites, we have been able to implement without any major difficulties the requirements and assignments filed by our partners and we have thus again confirmed that the joint-stock company Elektrizace železnic Praha continues to hold its outstanding position on that market. Thanks to our hard work and immeasurable reliability and flexibility on the part of our employees, we have been able to meet all our tasks in high quality and within their deadlines. Beside new corridor development projects, we have again confirmed our capabilities on the market of municipal public transport. Furthermore, we have completed a high-quality multi-system traction power supply station for the Railway Research Institute trial track at Velim, and – in our capacity of a consortium leading partner – we completed and commissioned within a record-short deadline a new electrified railway line between Lysá nad Labem and Milovice at the end of the year. Here and now, it also is necessary to mention the hard work and good results achieved by our subsidiaries Elektrizácia železníc Kysak a.s., Vasútvillamosíto Kft., and TRAMO RAIL, a.s. The year 2009 definitely was a not simple one and we very much appreciate the results achieved during that period. We have entered the year 2010 as a consolidated company, and we are prepared to strengthen and expand our market position continuously. The year, which is ahead of us, will see a radical outcome of the current recession also in the field of capital construction of fixed transport infrastructure, and the related issues of ensuring a portfolio of orders and sufficient work for the company. We shall have to control our
ELEKTRIZACE ŽELEZNIC PRAHA a.s.
VÝROČNÍ ZPRÁVA 2009 / ANNUAL REPORT 2009
V závěru chci poděkovat Vám, našim partnerům, za spolupráci a ujistit Vás, že i nadále jsme připraveni na další dobrou spolupráci. Vám, vážení spolupracovníci, děkuji za práci a flexibilitu, kterou jste v roce 2009 pro plnění našich úkolů vynaložili. Ing. Karel Mora, předseda představenstva generální ředitel a předsed
expenditures in a significant manner, actively expand our business activities, and thus ensure good economic results to the utmost extent. I believe that, subject to understanding of their major co-responsibility by all employees, we shall be able to cope with such difficult year. In conclusion, I wish to thank you, our partners, for your cooperation and I haste to assure you that we are fully prepared to continue to work together. for your hard I should also like to thank you, our distinguished co-workers, cowork and flexibility, flexibility ty, ty y which w ich you exerted in 2009 in the iimplementation of your wh tasks.
Elektrizace žželeznic Praha a.s. Mr Karel Mora, Managing Mana naaging Director and Chairman of the Board of Directors Elektrizace železnic Praha a.s. Elektriz
ELEKTRIZACE ŽELEZNIC PRAHA a.s.
VÝROČNÍ ZPRÁVA 2009 / ANNUAL REPORT 2009
3
ZPRÁVA O PODNIKATELSKÉ ČINNOSTI ELEKTRIZACE ŽELEZNIC PRAHA A.S. V ROCE 2009
REPORT ON THE BUSINESS ACTIVITY OF ELEKTRIZACE ŽELEZNIC PRAHA A.S. IN 2009
REALIZACE STAVEB
REALIZED CONSTRUCTIONS
Převážná většina staveb, na kterých jsme se podíleli v roce 2009, spadá do oblasti modernizace koridorů a železničních uzlů. Mimo tyto naše zakázky jsme zabezpečovali práce na ostatních stavbách /elektrizace trati Znojmo – Šatov, elektrizace trati Lysá nad Labem - Milovice, trolejbusová trať Borská pole Plzeň, tramvajová trať Mlýnská ulice, Liberec/.
The vast majority of the development projects, which we were involved in throughout 2009, falls into the category of modernisation of corridors and railway junctions. Beside those projects, we also worked on other construction ventures (electrification of the Znojmo – Šatov track, electrification of the Lysá nad Labem - Milovice track, a trolleybus line at the Borská Pole quarter of Plzeň, a tramway track at Mlýnská ulice in Liberec).
I nadále jsme naši pozornost věnovali dodávkám a montážím elektrotechnologických celků, kde i přes silnou konkurenci nebyl náš objem zanedbatelný.
We shall continue to pay attention to deliveries and assemblies of electrical technology units where our volume was far from negligible, despite strong competition.
SEZNAM STAVEB – rok 2009 / LIST OF CONSTRUCTIONS – 2009
Zahájení stavby/ Start of construction
Ukončení stavby/ Completion of construction
12/2006
07/2009
Elektrizace trati vč. PEÚ Letohrad - Lichkov státní hranice / Electrification of the Letohrad - Lichkov state border track, including pre-electrification modifications
08/2007
06/2009
Rekonstrukce železničního uzlu Břeclav / Reconstruction of the Břeclav railway junction
10/2007
04/2010
ČD Brno 1. část, odstavné nádraží, I. etapa, trakční vedení a silnoproudy / Czech Railways Brno, 1st section, storage slidings, stage I, overhead traction systems and heavy current systems
10/2007
06/2010
Název stavby / Name of construction Modernizace trati Veselí nad Lužnicí - Tábor, 1. část, úsek Doubí u Tábora - Tábor / Modernisation of the Veselí nad Lužnicí - Tábor track, 1st section, Doubí u Tábora - Tábor
4
Optimalizace trati státní hranice SR - Bystřice nad Olší / Optimisation of the Slovak Republic´s state border - Bystřice nad Olší track
10/2007
11/2010
Optimalizace trati Planá u Mariánských Lázní - Cheb / Optimisation of the Planá u Mariánských Lázní - Cheb track
12/2007
11/2010
Nové spojení Praha hl. n., Masarykovo nádraží - Libeň, Vysočany, Holešovice / New Connection Prague´s main train station, Masaryk Station - Libeň, Vysočany, Holešovice
08/2004
11/2009
Elektrizace trati Lysá nad Labem - Milovice / Electrification of the Lysá nad Labem - Milovice track
08/2009
03/2010
Optimalizace trati Benešov u Prahy - Strančice / Optimisation of the Benešov u Prahy - Strančice track
11/2006
05/2010
Průjezd železničním uzlem Praha Libeň - Praha Běchovice / Passage through the Praha Libeň - Praha Běchovice railway junction
11/2006
06/2010
Sanační průjezd železničním uzlem Kolín - úprava trakčního vedení / Redevelopment passage through the Kolín railway junction - overhead contact system modifications
11/2006
05/2009
Elektrizace traťového úseku vč. PEÚ Šatov - Znojmo / Electrification of the Šatov - Znojmo track, including pre-electrification modifications
05/2008
10/2009
Modernizace západní části Praha hl. n., nástupiště I - IV / Modernisation of the western section of Prague´s main train station, platforms I - IV
11/2007
03/2009
Trlejbusová trať Borská pole, Plzeň / Optimisation of the Borská pole, Plzeň trolleybus track
07/2009
02/2010
Optimalizace trati Beroun - Zbiroh / Optimisation of the Beroun - Zbiroh track
10/2008
07/2011
Optimalizace trati Bystřice nad Ohří - Český Těšín / Optimisation of the Bystřice nad Ohří - Český Těšín track
07/2009
12/2011
Elektrizace trati Zábřeh - Šumperk / Electrification of the Zábřeh - Šumperk track
08/2008
11/2009
Optimalizace trati Stříbro - Planá / Optimisation of the Stříbro - Planá track
05/2008
05/2011
Elektrizace trati České Velenice - České Budějovice / Electrification of the České Velenice - České Budějovice track
09/2006
06/2009
Optimalizace trati České Velenice - Veselí nad Lužnící, 1. stavba / Optimisation of the České Velenice - Veselí nad Lužnicí track, stage I
11/2008
06/2011
Optimalizace trati Zbiroh - Rokycany / Optimisation of the Zbiroh - Rokycany track
06/2009
07/2012
Modernizace trati Votice - Benešov u Prahy / Modernisation of the Votice - Benešov u Prahy track
05/2009
05/2013
Rekonstrukce žst. Přerov, 1. stavba / Reconstruction of the Přerov railway station, stage I
02/2009
12/2013
ELEKTRIZACE ŽELEZNIC PRAHA a.s.
VÝROČNÍ ZPRÁVA 2009 / ANNUAL REPORT 2009
OBCHODNÍ POLITIKA
BUSINESS POLICY
Během roku 2009 bylo zpracováno celkem 76 nabídek v hodnotě 3 289 903 210 Kč.
A total of 76 tenders were processed in 2009 with a value of
Nabídky zpracované v roce 2009 s početním a procentuálním vyjádřením
Tenders processed in 2009, expressed in numerical and percentage terms
Počet nabídek Number of tenders
Odmítnuté nabídky Rejected tenders
2 tj. 2 i.e.
3,289,903,210 CZK.
76 tj. 100 % 76 i.e. 100 %
3% 3% Úspěšné nabídky Successful tenders
Neúspěšné nabídky Unsuccessful tenders
42 tj. 55 % 42 i.e. 55 %
Zrušené nabídky Cancelled tenders
0 tj. 0 i.e.
MHD Mass urban transport
18 225 783 Kč 18,225,783 CZK
Technologie Technology
390 701 119 Kč 390,701,119 CZK
Otevřené / rozpracované nabídky Open/unfinished tenders
0% 0%
Rozsah zpracovaných nabídek v roce 2009 dle sortimentu
2 tj. 2 i.e.
3% 3%
Extent of processed tenders in 2009 according to range of products Ostatní Other
237 701 469 Kč 237,701,469 CZK
Trakční vedení Traction line Silnoproud Heavy current systems
30 tj. 39 % 30 i.e. 39 %
2 125 112 451 Kč 2,125,112, 451 CZK
518 162 388 Kč 518,162,388 CZK
ELEKTRIZACE ŽELEZNIC PRAHA a.s.
VÝROČNÍ ZPRÁVA 2009 / ANNUAL REPORT 2009
5
ZAHRANIČNÍ AKTIVITY
ACTIVITIES ABROAD
V oblasti exportu působí EŽ Praha a.s. na Slovensku a v Maďarsku, kam dodáváme trakční vedení pro železnici a městskou hromadnou dopravu a systémy silnoproudé technologie. V letošním roce budou dále pokračovat naše práce na výstavbě trakčního vedení na trati Podgorica – Nikšič v Černé Hoře. Naše firma se rovněž podílí na výstavbě příměstských tratí ve velkých městech na středozápadě USA dodávkami materiálu a know how pro trakční vedení. V rámci snahy o rozšíření své působnosti se účastníme výběrových řízení na veřejné zakázky v Evropě. V roce 2009 jsme dodali do zahraničí materiál v hodnotě bezmála 20 mil. Kč a stavebně montážní práce v téže výši.
In the field of export Elektrizace železnic Praha a.s. has been active in Slovakia and Hungary, where we deliver overhead contact line for railways and public city transport and the systems of heavy current technology. In the year 2010 our works on the construction of overhead contact line in the railway section Podgorica – Nikšič in Montenegro will continue. Furthermore our company has been involved in the construction of light rail tracks in the big cities of the Midwest of the USA with the supplies of material and know-how for overhead contact line systems. EŽ Praha a.s. takes part in public tenders at various places in Europe to expand into foreign markets. In 2009 we delivered material abroad in the amount of near 20 million CZK and construction-assembly works in the same amount. Elektrizace železnic Praha a.s. has branches abroad, specifically in Bulgaria and the Republic of Montenegro.
Elektrizace železnic Praha a.s. má v zahraničí zřízeny organizační složky podniku, a to v Bulharsku a v Republice Černá Hora.
SYSTÉM ŘÍZENÍ JAKOSTI V roce 2009 proběhly dva dohledové audity Integrovaného systému řízení jakosti, a to bez závad. Kvalitu našim zákazníkům v dodávkách plně garantujeme.
Two supervisory audits of the integrated quality control system took place in 2009; no defects were discovered. We guarantee our customers full quality of our deliveries.
VZTAH K ŽIVOTNÍMU PROSTŘEDÍ
RELATIONSHIP WITH THE ENVIRONMENT
Akciová společnost vychází z plnění požadavků normy ISO 14001 /systém environmentálního managementu/. Zásady odpovědného chování k životnímu prostředí dodržujeme nejen na stavbách, ale i ve vlastních provozech.
The joint-stock company based its conduct on compliance with the ISO 14001 standard (environmental management system). We comply with the principles of responsible approach to the environment not just at the construction sites but also internally within its own operations.
INVESTIČNÍ POLITIKA Investiční prostředky v celkové výši cca 42 mil. Kč byly použity především na modernizaci strojového a technologického parku a obnovu automobilového parku. Nemalé prostředky byly použity i na zabezpečení pracovních pomůcek a k zabezpečení podmínek bezpečnosti práce.
ZAMĚSTNANECKÁ POLITIKA, VÝCHOVA, VZDĚLÁNÍ Vedení společnosti v souladu s Plánem výchovy a vzdělávání zabezpečuje průběžně jak periodické, tak i speciální školení, semináře a zkoušky svých zaměstnanců. Současně probíhají i speciální vzdělávací programy za účelem prohlubování vzdělání a zvyšování kvalifikace. Celkový náklad na tuto oblast činnosti v roce 2009 byl 2,3 mil. Kč. V důsledku potřeby snížení nákladů a vzhledem k výraznému snížení počtu nových zakázek proběhlo v září roku 2009 v několika etapách i snížení počtu zaměstnanců o cca 100 zaměstnanců – příčně celým zaměstnaneckým spektrem.
6
QUALITY CONTROL SYSTEM
INVESTMENT POLICY Capital investment funds to the total tune of approximately CZK 42 million were applied, primarily on modernisation of the firm’s machinery and technologies, and the replacement of the automobile fleet. Considerable amounts of money were expensed on purchases of work aids and ensuring of favourable safety at work conditions.
EMPLOYEE POLICY, EDUCATION, TRAINING The company management regularly arranges both cyclical and special training, seminars, and examinations for its employees in accordance with the Education and Training Plan. Special educational programmes are held at the same time for the purposes of improving the education standards and increasing qualifications. Total expenditure in this area amounted to CZK 2.3 million in 2009. In response to the requirements for reduced expenditures, and also in view of the significant drop in the number of new orders, the number of the employees was reduced in September 2009 in several stages, resulting in approximately 100 redundancies – across the entire scope of the employees.
ELEKTRIZACE EEL LEK EK T RI ZZAAACE CE ŽELEZNIC CE ŽEELLEEZZNI NIC IC PRAHA PR AAH HA a.s. a.ss.. a.
VVÝROČNÍ ÝRO ÝÝR RO R OČNÍ ČN NÍÍ ZZPRÁVA N PRÁVA 2009 20 009 00 09 09 / AN AANNUAL ANN NN NNU UAAALL REPORT UAL REPPOR RE PO ORT 2009 OR 20 00 09 0 9
Zaměstnanecká struktura
Employee structure
Věková struktura:
Age structure:
nad 60 let over 60 years
2% 2%
do 60ti let up to 60 years
25 % 25 %
do 50ti let up to 50 years
18 % 18 %
do 40ti let up to 40 years
28 % 28 %
27 % 27 %
Muži: 84 % zaměstnanců Ženy: 16 % zaměstnanců
Male workers: 84 % of the employees Female workers: 16 % of the employees
Education structure
Vzdělanostní struktura vysokoškolské vzdělání university education
do 30ti let up to 30 years
základní vzdělání primary education
11 % 11 %
3% 3%
vyšší odborné vzdělání 1% higher vocational education 1 %
střední odborné vzdělání secondary vocational education úplné střední odborné vzdělání complete secondary vocational education
52 % 52 %
33 % 33 %
ELEKTRIZACE ŽELEZNIC PRAHA a.s.
VÝROČNÍ ZPRÁVA 2009 / ANNUAL REPORT 2009
7
KOLEKTIVNÍ VYJEDNÁVÁNÍ
COLLECTIVE BARGAINING
Na rok 2009 byla bezrozporově uzavřena kolektivní smlouva a během roku byla bezprecedentně oboustranně plněna.
The 2009 collective agreement was concluded without any disputes and it was duly complied with in an unprecedented manner by both parties to the agreement.
ZDRAVOTNÍ PÉČE
HEALTH CARE Elektrizace železnic Praha a.s. zabezpečuje v rámci svých povinností závodní preventivní péči pro všechny zaměstnance ve smluvně zajištěných odborných zdravotnických zařízeních.
SPONZORING, CHARITA I v roce 2009 byla značná část finančních prostředků vynaložena na podporu charitativních programů, podporu sociálně slabých a nemocných spoluobčanů. Vždy jsou tyto prostředky cíleny na konkrétní programy a osoby. Velkou část prostředků jsme věnovali na školství ve všech úrovních. Samostatnou kapitolou sponzoringu tvoří aktivity spojené s vrcholovým sportem v podobě podpory HC Bílí tygři Liberec a BK Mladá Boleslav.
SPONSORING, CHARITY In 2009, considerable financial funds were expended on charity programmes, in support of socially disadvantaged people or people in poor health. Those funds have always been targeted to specific programmes and people. A large portion of the funds are also donated to educational facilities at all levels.
V této souvislosti je nutné zmínit i naše aktivity v oblasti dostihového sportu /mimo jiné i úspěch v umístění ve Velké Pardubické/.
A separate chapter in the area of sponsoring relates to activities connected with top sports and games, such as support rendered to the ice hockey clubs of HC Bílí tygři Liberec and BK Mladá Boleslav.
STRATEGIE ROZVOJE AKCIOVÉ SPOLEČNOSTI
In this connection, it also is worth mentioning our activities in the area of horse racing (including a successful, placement at the Velká Pardubická Grand Steeplechase).
Ve smyslu Podnikatelské strategie pro roky 2009 až 2013 i nadále sledujeme rozvoj a modernizaci strojní a technologické základny, inovaci součástí a prvků pro výstavbu trakčního vedení, vývoj a modernizaci pro oblast elektrotechnologických dodávek. V souvislosti se snížením zakázkového zabezpečení je významným strategickým cílem i výrazné snížení nákladů s důrazem na racionalizaci ve všech oblastech činnosti akciové společnosti.
8
Elektrizace železnic Praha a.s., within the scope of its obligations, ensures preventive health care for all employees at contracted specialised health care facilities.
DEVELOPMENT STRATEGY FOR THE JOINT-STOCK COMPANY In the sense of the Business Strategy for the years 2009 to 2013 and further, we keep an eye on the issue of modernisation of the machinery and technologies, innovation of components and elements required in the construction of overhead traction lines, development and modernisation in the field of electrical technology deliveries. In connection with a drop in our orders, another important strategic goal concerns significant reductions in the expenditures, with stress laid on rationalisation in all areas of activities of the joint-stock company.
EELEKTRIZACE EL ELE LEK EK T RI ZACE Z AC ZA CEE ŽELEZNIC ŽEELLEEZZNI ZNI NIC PRAHA PR AAH HA a.s. aa..ss..
VVÝROČNÍ ÝRO ÝÝR RO R OČ ČNÍ ČN NÍ NÍ ZZPRÁVA PRÁVA 2009 200 009 0 09 0 9 / AN AANN ANNUAL NN NNUAL NUAL U L REPORT R REEPPOR PO OR ORT 2009 20 009 00 09 09
EKONOMICKÉ GRAFY / ECONOMIC CHARTS 3 500
Hrubý obrat v mil. Kč
Gross Sales (CZK mio.)
3 000 2 500
2 905
2 218
2 593
2 490
2 000
2 113
1 500 1 000 500 0 2005
2006
2007
2008
2009
573,7
600
Value-added (CZK mio.)
Přidaná hodnota v mil. Kč
700 635,57
608,30
545,07
500
515,31
400 300 200 100 0 2005
2006
2007
2008
2009
720
Počet pracovníků
Number of Employees
715 710
714
710 705
705
694
700 695 690 689
685
Value-added Productivity (CZK)
Produktivita z přidané hodnoty v Kč
2005 1 000 000 900 000 800 000 700 000 600 000 500 000 400 000 300 000 200 000 100 000 0
Bilanční zisk v mil. Kč
2009
876 512
763 396 747 896
2006
2007
2008
2009
259,44
250 200
2008 901 511
2005
Balance Sheet Profit (CZK mio.)
2007
808 029
300
223,41 224,61 184,62
194,73 150 100 50 0
ELEKTRIZACE ŽELEZNIC PRAHA a.s.
2006
VÝROČNÍ ZPRÁVA 2009 / ANNUAL REPORT 2009
2005
2006
2007
2008
2009
9
