0626. Rozvoj dopravní obslužnosti v regionu bezbariérov

MĚSTO HODONÍN Projekt CZ.04.1.05/2.1.00.2/0626

Rozvoj dopravní obslužnosti v regionu – bezbariérová MHD v Hodoníně

TENTO PROJEKT JE FINANCOVÁN EVROPSKÝM FONDEM PRO REGIONÁLNÍ ROZVOJ A MĚSTEM HODONÍNEM

Jak jsme postupovali? Město Hodonín se dlouhodobě orientuje na odstraňování bariér, které brání občanům města a návštěvníkům se zdravotním znevýhodněním v pohybu a orientaci ve městě. Jedním z hlavních strategických cílů v oblasti integrace osob se zdravotním postižením je přístupnost dopravy. Vyhlášení druhého kola výzvy k předkládání projektů - SROP, priorita 2, opatření 2.1 Rozvoj dopravy v regionech. 23.11.2004 Rada města schválila podání žádosti o poskytnutí fin. prostředků. Využití příkladu dobré praxe (Kroměříž - místní Technické služby, ve spolupráci s městem, již měly podanou žádost na podobný projekt). 23.11.2004 podpis Smlouvy o dílo (4 Euro Partners, s.r.o.). 29.11.2004 podpis Smlouvy o partnerství. 30.11.2004 odevzdání žádosti o dotaci. 19.1.2005 vyjádření Regionální rady regionu soudržnosti Jihovýchod – projekt byl vybrán a doporučen Řídícímu orgánu SROP k uzavření smlouvy o financování. 30.11.2005 vydáno Rozhodnutí o účasti strukturálních fondů EU na financování projektu.


Náklady (bez DPH) Celkové náklady projektu: 26 855 718,- Kč Dotace ze strukturálního fondu ERDF: 20 141 780,- Kč (75%) Prostředky z rozpočtu města: 6 713 938,- Kč (25%)

Partneři projektu ČSAD Hodonín a.s. Svaz zdravotně postižených občanů Úřad oblastního spolku Českého červeného kříže, Hodonín TESPRA Hodonín s.r.o.


Etapy projektu

1. etapa: 1.5.2005 – 31.3.2006 2. etapa: 1.1.2006 – 31.12.2006 3. etapa: 1.1.2007 – 30.4.2007


Etapy projektu

1. etapa: 1.5.2005 – 31.3.2006

Koncem roku 2005 byl zakoupen první nízkopodlažní autobus SOR BN 12. Do autobusů byl zabudován informační a odbavovací systém – na linkách MHD byly zavedeny čipové karty. Počátkem roku 2006 zahájila aktivní provoz asistenční služba. V rámci projektu probíhala pravidelná školení cílových skupin (handicapovaní uživatelé MHD, důchodci …). Před budovu autobusového a vlakového nádraží byly nainstalovány informační tabule. Vznikly 2 nová pracovní místa – pracovník informační kanceláře a dispečer odbavovacího a informačního systému.


Etapy projektu

2. etapa: 1.1.2006 – 31.12.2006

Ve druhé druhé etapě etapě projektu byly zakoupeny další další dva ní nízkopodlaž zkopodlažní autobusy. Vznikly nové nové www strá stránky o MHD v Hodoní Hodoníně, jejichž jejichž souč součástí stí je interaktivní interaktivní jízdní zdní řád s mož možností ností zpě zpětné tné vazby poskytované poskytované cestují cestujícími.

www.mhdhodonin.cz


Etapy projektu

3. etapa: 1.1.2007 – 30.4.2007

V únoru a březnu roku 2007 byly zakoupeny poslední dva nízkopodlažní autobusy. Ve třetí etapě projektu vzniklo třetí pracovní místo dělník na očistu zastávek (0,6 úvazku).


Propagace projektu

v průběhu realizace projektu probíhaly pravidelná školení cílových skupin (ve spolupráci s partnery projektu) propagace na www.mhdhodonin.cz propagace na internetových stánkách města www.hodonin.com pravidelné články v Hodonínských listech tiskové konference zprávy v místní TV Slovácko propagační materiály (letáky, bloky, magnetky, pera, igelitové tašky)




Problémy v průběhu realizace projektu.

Před podáním Žádosti o dotaci.


Problémy v průběhu realizace projektu.

Po podání Žádosti o dotaci

žádost podána dne 30.11.2004, 30.11.2005 vydáno Rozhodnutí o účasti strukturálních fondů EU na financování projektu výběrové řízení na dodavatele nízkopodlažních autobusů (otevřené řízení nadlimitní) výběrové řízení na dodavatele odbavovacího a informačního systému (jednací řízení bez uveřejnění) změny v rozhodnutí (prodloužení první etapy projektu, zvýšení počtu zakoupených autobusů ze 4 na 5) změny rozpočtu (neuznatelné náklady …) časté změny projektových manažerů na CRR ČR pro NUTS II Jihovýchod


Evropské indikátory udržitelného rozvoje

A1 Spokojenost občanů s místním společenstvím

Otázka: Jak jste spokojen se základními veřejnými službami? MHD rok 2004

rok 2006

7,40

6,40

0 velice ní nízká zká spokojenost, 10 velmi vysoká vysoká (prů (průměrná rná hodnota)

Evropské indikátory udržitelného rozvoje

A3 Mobilita a místní přeprava cestujících Otázka: Jak se obyvatelé Hodonína přepravují. 2004 - MHD 12,2%

2006 - MHD 15,6% Způsob dopravy

Způsob dopravy

pěšky

0,2%12,2% 40,3%

21,4%

na kole

jinak 25,6%

na kole

0,0% 44,1%

motocykl auto

0,3%

pěšky

15,6%

mhd

motocykl auto

23,3% 1,6%

15,4%

jinak mhd

Děkuji Vám za pozornost

Ing. Miroslava Nováková Město Hodonín, odbor rozvoje města strategické plánování Tel.: 518 316 249 E-mail: [email protected]


0626. Rozvoj dopravní obslužnosti v regionu bezbariérov

Recommend Documents