Diverse foto’s van molen met kolk uit collectie Wim Ebben uit de jaren 30 en 40.
Hieruit kan worden geconcludeerd dat de molen in een open landschap stond maar dat er ten westen van de molen een hoogstamboomgaard stond. Rondom de kolk groeide in de oeverzone vooral riet en andere helofyten (wrs. Mattenbies, lisdodde en zeggen zoals we die ook kennen van nabijgelegen kolken in de Ooijpolder en Duffelt) en ten oosten ervan ook nog enkele hoogstamfruitbomen. Op een foto uit 1933 zijn relatief jonge, bloeiende kersenbomen te zien. Deze historische informatie is meegenomen naar het beplantingsplan van het heden. Verder is als uitgangspunt genomen dat streekeigen begroeiing wordt benut die kenmerkend is voor de voedselrijke kleigronden van het rivierengebied. Dit resulteert in het volgende beplantingsplan: 1. Hoogstamboomgaard in de zuidoosthoek van het terrein bij molen. Voorstel appel. Kiezen voor oude fruitrassen. De bomen kunnen ca. 10 m hoog worden en dienen 8-10 m uit elkaar te worden geplant. Er is ruimte voor ca. 10-12 bomen in een smalle driehoek van ca. 50 m lang bij 20m (aan noordzijde). 2. Bestaande sleedoornhaag langs het fietspad ter afscherming van de parkeerplaats handhaven. Geen haag in (zicht)zone ter hoogte van de molen en langs de zuidelijke boomgaard. Anders wordt de ruimte daar te beperkt voor de aanleg van de boomgaard. 3. Haag langs te verplaatsen kleinwildraster langs de provinciale weg (Kapitteldijk). Voorgesteld wordt om hiervoor een gemengde haag te planten met meidoorn, sleedoorn en hondsroos. 4. Enkele lage struiken tussen de parkeerplaatsen. Hiervoor wordt hoogstam-peer voorgesteld (10 ex). Ook in de aangrenzende noordwesthoek van het terrein worden enkele hoogstamperen geplant (ca. 6 ex). Bij elkaar krijgt dit dan een robuust karakter. 5. Beplanting op het talud van de molen om betreding en vandalisme te voorkomen. Voorstel is hier een onderaan het talud een ring van stekelstruiken te planten met hondsroos, meidoorn en sleedoorn. Herstel kolk. De grond die vrijkomt bij het herstel van de kolk kan worden benut voor de aanberming van de zone tussen de molen en de parkeerhaven voor bussen. De begroeiing van de kolk mag zich spontaan ontwikkelen. Via wind en watervogels komen hier vanzelf water- en oeverplanten in. Alleen om de rietontwikkeling op gang te brengen worden enkele rietpollen ingebracht, bijv. vanuit de nabijgelegen Ooijse Graaf. Vanuit deze rietpollen zal de rest van de kolk vanzelf gekoloniseerd worden door worteluitlopers. Diepte en profiel kolk. Ca. 3m op diepste punt met steil talud nabij dijk en glooiend talud richting t Meertje. Bij voorkeur zoveel mogelijk op historische locatie maar er dient rekening te worden gehouden met loop van gasleiding (zie kaart).
Draaicirkel vuilnisauto, keren nabij molen
Draaicirkels autobus, in/ en uitrijden bushaven
Es
Es d
rn
oo
M
n
ei do o
oo r
M
ei d
Es
do or
or n
E
rn
d
d oo
rn
Es
n
rn
oo
rn
n
Es do o
oo r
n
Es
Es d
oo rn Es
or n Es do Es do
Es d
d
oo r
Es
Haag van Sleedoorn
do
Es
Ontwerp
rn
or Es do
n Es
Es do
oo
Es E
Draaicirkel vuilnisauto, provinciale weg opdraaiend
or n n
Haag van Sleedoorn
Es
Toename verhard oppervlak: Bebouwing (verhard dakoppervlak) Rijbaan van asfalt Rijbaan/parkeren grasbetontegels (50%) Voetgangersgebied Rijbaan t.p.v. bestaande verharding Totale toename:
Nieuwe haag
Bestaande haag
Nieuwe bomen
Bestaand asfalt
58 m2 560 m2 445 m2 395 m2 -110 m2 1348 m2
Geprojecteerde markering
Geprojecteerde groenstrook
Geprojecteerd voetgangersgebied - uitbreiding bushaven ca. 120 m2 - voetpad ca. 100 m2 - Terras ca. 175 m2
Geprojecteerde rijbaan/parkeervakken van grasbetontegels, ca. 890 m2
Geprojecteerde rijbaan, asfalt met splitlaag, ca. 560 m2
Geprojecteerd verhard dakoppervlak, ca. 58 m2
LEGENDA
Haag van Sleedoorn
Es
Es do
or
n
Vl
ie r
E s do or n
M
r Vl ie
M
rn
ruimtelijke informatie ruimtelijke inrichting ruimtelijk beheer
http://www.buroboot.nl
tel. 0481 - 37 71 65
Elst (Gld)
tel. 0318 - 52 76 00
Es do or
n
Es
or
n
or
n
rn
Es
E s do or n E s do or n
Veenendaal
organiserend ingenieursburo
:
Es
Leuth, Thornse Molen Ontwerp
n or
or n Es do
or n
Es
E s do or n Es do
e i do or n
ONDERWERP
:
Es
or n Es do
Es do
or n rn
: : Blad
:
Bestand
Formaat
KE13-0336-001 02
6x2
1:500
mb Projectleider : :
bjo
: Tekenaar
Schaal
28 oktober 2014
: Datum
Es do o
Es do
or n
Es d oo rn Es
Es d oo rn or n Es do
oo rn Es
ei do o
PROJECT
o Es d
Es d
Es do or n E s do or n Es do or n Es
d
E s do or n
or n
Es
n
Es Es Es
Es
Draaicirkel indraaien vuilnisauto inrijden parkeerterrein
do
or n
Es Es
or n
Es do
Es
sd o or
Alternatief: fietsstraat
n
Referentiebeeld: groenparkeren
n
Es d oo rn Es Es Es
E s do or
Es do or n oo r
Es do or n
Es do or n
Es
Refrentiebeeld: splitlaag asfalt
sd o
E
oo r
Es
Es
Es do
Es d do o Es
Es or n
Es E E s d s do do oo or or rn n n E s do Es or n E s do or n sd o
n
rn
oo
do or
Es d
Es d Es
. op 28-10-2014 - 14:20 Jong, B. de Afgedrukt door
