31 augustus 2007 - 58e jaargang no. 30
Na bijkans 3 jaar in operation te zijn geweest, werd Agglomerator # 190 in juli dit jaar uit bedrijf gehaald voor inspectie and maintenance. Agglomerator # 190 is een tank waarin de liquor in suspensie wordt gehouden door een mechanical agitator. De agitator bestaat uit 3 blades met elk een gewicht van 825 kg. Tijdens inspectie is gebleken dat de blades van de agitator zwaar versleten waren. Het was noodzakelijk om deze blades te vernieuwen teneinde de tank op een efficiënte manier te blijven operaten. Op Paranam waren er echter nooit eerder agitator blades verwisseld. Om deze job veilig uit te kunnen voeren moesten de nodige voorbereidingen getroffen worden. Er moest een platform geconstrueerd worden. De blades bevinden zich nl. in de draft tube op een diepte van ongeveer 12 meter. Stan Telting van Hatch werd benaderd voor assistentie. Het platform werd door Kier en de CMS gefabriceerd.
deze job. Uit de discussies is er uiteindelijk een SWI ontwikkeld om de job veilig te kunnen uitvoeren. Voor het Fall Safety Plan werd contact opgenomen met Glenn Veldhuizen, Mechanical & Civil Services Superintendent. Samen met Sarwan Koendjbiharie, werd er een rescueplan ontwikkeld om bij eventuele calamiteiten, te kunnen ingrijpen. De job is uitgevoerd op dinsdag 21 augustus. Door middel van slings en takels werden de oude blades één voor één losgemaakt en uit de draft tube gehesen, waarna de nieuwe blades in hun juiste positie werden geplaatst. Binnen 7 uren waren alle 3 agitator blades vernieuwd, en wat belangrijk is: de job is veilig en zonder ongelukken uitgevoerd. Er zijn enkele opportunities geïdentificeerd om deze job de volgende keer nog sneller te kunnen doen. Het afdelingshoofd Mariska van den Berg bedankt een ieder die zijn bijdrage heeft geleverd om deze job tot een goed einde te brengen.
De jobvoorbereidingen en de job steps werden helemaal uitgewerkt en door Remie Pinas en Soekimin Pawirodinomo samen met de area engineer op papier gezet. Vervolgens werden er evaluatiemeetings georganiseerd met het afdelingshoofd, Mariska van den Berg, PAS Harold Soetodimedjo, de area voorlieden, Reginald Hoogdorp en Micheal Nedd. Van de NDE groep was Henk Pool nauw betrokken bij 1 Bauxco Nieuws no. 30 - 31 augustus 2007
Autonomous Maintenance (AM) is noodzakelijk ter voorkoming van achteruitgang en uitvallen van equipment en dus ter bevordering van de productiviteit en de levensduur hiervan. Autonomous Maintenance wordt in 7 stappen uitgevoerd door equipment operators van de diverse afdelingen met als uitgangspunt het kunnen vaststellen, oplossen en voorkomen van equipment problemen.
waarbij kennis van het functioneren van het equipment van eminent belang is. Tevens worden maatregelen getroffen om het equipment toegankelijker te maken voor de inspecties. Stap 5 – Ontwikkelen van AM checksheets. De criteria voor het uitvoeren van de schoonmaak, het doorsmeren en inspecteren worden gestandaardiseerd middels het ontwikkelen van AM checksheets.
De verschillende stappen van AM houden in: Stap 1 – Initiele schoonmaak. Stof en vuil worden verwijderd van het equipment, waarbij er wordt nagegaan welke items vernieuwd of gerepareerd moeten worden.
Stap 6 – Organisatie van de werkplaats. Ter bevordering van de productiviteit en de veiligheid op de werkplaats, worden de werkplaatsprocedures gestandaardiseerd.
Stap 2 – Eliminatie van de bronnen van vervuiling en de moeilijk te bereiken plaatsen. Na identificatie van deze bronnen worden maatregelen getroffen om de bereikbaarheid te verbeteren voor de schoonmaak, het doorsmeren en inspecteren.
Stap 7 – Volledig geïmplementeerde AM. De operators zijn verantwoordelijk voor het onderhoud van het equipment, waarbij zij tevens bepaalde onderhoudstaken zelf uitvoeren en blijven streven naar continue verbetering.
Stap 3 – Ontwikkelen van schoonmaak en standaarden voor smering. Voor de handhaving van de goede conditie van het equipment en ter voorkoming van achteruitgang hiervan, worden formele tijdschema’s ontworpen voor de schoonmaak en de doorsmering met duidelijke instructies waarbij o.a. gebruik gemaakt wordt van schematische voorstellingen en foto’s.
Na een enorme inzet van de verschillende afdelingen bij Suralco op het gebied van Autonomous Maintenance is het tweede kwartaal (Q2) van 2007 beëindigd met het volgende resultaat (zie grafiek): het blijkt dus dat er in totaal bij Suralco 198 stuks equipment gecertificeerd zijn in stap 1, waarvan 189 in stap 2, 31 hiervan zijn weer goed bevonden voor stap 3 en uiteindelijk zijn er 29 van de 31 equipment tot stap 4 gecertificeerd.
Stap 4 – Algemene equipment inspecties. De operators worden getraind in het uitvoeren van inspecties en het oplossen van eventuele “kleine” problemen,
De main focus voor het derde kwartaal (Q3) van dit jaar is gericht op het handhaven van het reeds
2 Bauxco Nieuws no. 30 - 31 augustus 2007
gecertificeerde equipment in de behaalde stappen, omdat in het verleden is gebleken dat door tal van redenen het behaalde resultaat niet altijd door de afdelingen gehandhaafd kon worden. Het kunnen handhaven van de AM conditie betekent dat er op regelmatige basis door de AM equipment teams op de verschillende afdelingen inspecties worden gehouden, onregelmatigheden worden gerapporteerd en gecorrigeerd. Deze onregelmatigheden, ofwel problemen moeten middels de “problemsolving methode” worden aangepakt om herhaling te voorkomen. Maandelijks worden external audits uitgevoerd door het AM secretariaat om na te gaan of de gehaalde stappen van het gecertificeerde equipment gehandhaafd zijn gebleven. Voor de maand juli 2007 hebben alle reeds gecertificeerde equipment de external audit gehaald. De external audits voor de maand augustus 2007 zijn nu in volle gang en de sluitingsdatum hiervan is gesteld op 31 augustus 2007.
Equipment die in de gecertificeerde stappen gehandhaafd zijn gebleven
De teams die verantwoordelijk zijn voor AM op het verschillende equipment welke in stap 2 zijn gecertificeerd en die de external audits voor alle drie maanden van het kwartaal hebben gehaald, zullen aan de hand van het “Employee Recognition System” worden beloond. We zullen ons ten volle moeten inzetten om het behaalde resultaat te handhaven en het certificeringsproces voort te zetten.
In Precipitation waait er nu een echte AM wind. Dit kwartaal is er vanuit de ABS department de opdracht gekomen om te werken aan de sustainability van het AM niveau dat reeds bereikt is. Echter waren enkele employees in Precipitation toe aan een volgende uitdaging. Suralco employee Z. Goelamnabie heeft samen met de Department Supervised Contractors P. Kherai, A. Oron en R. Pinas het initiatief genomen om de bottom valves van de tray thickeners in een nieuw jasje te steken. De heren hebben naast hun reguliere werkzaamheden tijd vrij gemaakt om de 12 bottom valves helemaal schoon te maken en te voorzien van een verflaagje. Zij zorgden er tevens voor dat deze valves niet lekken en goed blijven functioneren. Dit initiatief wordt zeer gewaardeerd door de hele afdeling. Het afdelingshoofd M. van den Berg vindt dat het zeker als voorbeeld mag dienen voor anderen. ABS-manager Firoz Habieb om commentaar gevraagd, zegt dat de inspiratie moet worden geput uit het feit dat het een eigen (afdelings-) initiatief is, welke wordt gestimuleerd door de toegenomen AM aktiviteiten plantwide en welke van grote waarde is voor de stabiliteit binnen de afdeling.
vlnr: Z. Goelamnabie, A. Oron, R. Pinas en P. Kherai 3
Bauxco Nieuws no. 30 - 31 augustus 2007
De kruising van de Bauxite Haulroad en de Betonnen weg die naar het Dock gaat Ingaande 14 augustus is de verkeerssituatie, bij de kruising van de Bauxite Haulroad en de Betonnen weg die naar het Dock leidt, gewijzigd. Met deze wijziging ontstaat op de kruising dezelfde situatie als bij de kruising van de Bauxite Haulroad met de openbare weg naar Paramaribo. Het verkeer rijdend op de Bauxite Haulroad zal in de nieuwe situatie voorrang hebben op het verkeer op de Betonnen weg en op het verkeer komende van de Bauxite Piles. Tevens zal de verkeerssituatie op het haulinggedeelte van de weg gewijzigd worden. Er is een verkeerspleintje aangelegd waardoor het inen uitrijden van verkeer van de Pile area gereguleerd wordt. Deze situatie is middels borden aangegeven. Wees alert en pas uw rijsnelheid aan bij het naderen van dit kruispunt.
Mukesh Patadien
George Enschede
Senior Electrical Instrument Mechanic
Senior Electrical Instrument Mechanic
Calcination 29 augustus 2007
Port Operations 29 augustus 2007
4 Bauxco Nieuws no. 30 - 31 augustus 2007
Suralco’s Managing Director Warren Pedersen heeft op vrijdag 10 augustus een gitaar geschonken aan de Effendi Ketwaru Volksmuziekschool van het Cultureel Centrum Suriname, CCS. Dit gebeurde tijdens een leerlingenpresentatie, die gehouden is ter afsluiting van het cursusjaar 20062007. De gift is een uitvloeisel van de goede relatie die Suralco de afgelopen jaren met de volksmuziekschool heeft opgebouwd. Pedersen overhandigde een gitaar
afgesloten, omdat zowel de leerlingen als de ouders zich heel veel inspanningen getroosten, voor het volgen van de lessen. Ook de Managing Director van BHP Billiton Eddie Scholtz en President Ronald Venetiaan, schonken gitaren aan de volksmuziekschool.
Volgens President Venetiaan is de gitaar een vriend voor het leven. De gitaren zijn in Suriname vervaardigd door de heer Brunings.
aan één van de leerlingen van de band van de school. De voorzitter van het bestuur, Nadia Becker, was blij met de gift. Volgens haar is dit wederom een positieve bijdrage aan de verdere ontwikkeling van onze minderbedeelde jeugdige musici. Zij vindt het ook belangrijk dat een cursusjaar niet zondermeer wordt
Suralco, Staatsolie en BHP Billiton hebben elk een donatie van 50.000 US dollar geschonken aan het CCS-fonds. De gelden zullen gebruikt worden om de kansarme kinderen uit minderbedeelde buurten tegemoet te komen in hun muziekstudie. Het fonds zal onder het beheer van het Bestuur van de Volksmuziekschool vallen. De leerlingenpresentatie van de Effendi Ketwaru Volksmuziekschool in de CCS gehoorzaal werd afgesloten met een gastoptreden van de pianist Jordy Tjon Sjoe Sjoe.
5 Bauxco Nieuws no. 30 - 31 augustus 2007
Mahinder Sewgobind
Mahinder kwam op 1 oktober 1990 in dienst en bekleedt de functie van Business Advisor op de afdeling Accounting. Hij is getrouwd en heeft drie kinderen (twee meisjes en een jongen) tussen de 25 en 30 jaar. In zijn vrije tijd werkt hij graag in de tuin, voornamelijk het planten van groenten. En wanneer dag en nacht elkaar afwisselen, zit hij graag voor de televisie. Een andere favoriete bezigheid is het overnachten en genieten van de natuur in het binnenland. “Maar ik hou ook ontzettend van sociaal werk. Vanaf mijn 15e doe ik dan ook veel sociaal werk”, zegt hij met een glimlach. Mahinder studeerde bedrijfseconomie in Nederland en begon als “cost en tax accountant” bij Suralco. Sinds zijn indiensttreding heeft hij op de afdeling accounting verschillende functies gehad. Van juli 2000 tot en met maart 2004 was hij tewerkgesteld in de alumina raffinaderijen respectievelijk in St. Croix Virgin Islands en Point Comfort Texas in de USA. De grootste uitdagingen in zijn werk zijn toch wel een efficiënte en effectieve link te leggen met de mensen van productie en accounting. De meest belangrijkste uitdaging van een Business Advisor is om met de productie afdelingen mogelijkheden te identificeren om cost reduction projecten uit te voeren. Uiteindelijk moet de Business Advisor een niet weg te denken schakel zijn voor het realiseren van het bedrijfsdoel namelijk het minimaliseren van de kosten om de concurrentie positie te behouden. Omtrent de visie waar hij naar toe wil, zegt Mahinder dat hij binnen Suralco een “cost minded” cultuur zou willen zien ontwikkelen waar een ieder kijkt naar het eigen functioneren en zich steeds afvraagt “Welke bijdrage kan ik leveren aan de organisatie om een maximale productie te realiseren tegen zo laag mogelijke kosten.
De nadruk ligt hierbij op vermijdbare kosten. Een visie die we met z’n allen moeten bewerkstelligen om de positie van Suralco op de wereldmarkt, afgezet tegen concurrenten, positief te behouden”. Mahinder zegt het werk op zijn afdeling niet te zien alsof er een manager boven hem staat. “Eigenlijk ben je elke dag een eigen manager. Door de team effort op de afdeling, zie ik niet eens dat er een manager boven mij staat, omdat wij veel in overleg doen. Natuurlijk krijg je directieven en additionele dingen om te doen en ken jij je verantwoordelijkheden naar de klanten toe”. Maar als hij voor één dag manager was, dan zou hij meer werken aan de “coaching” van de medewerkers binnen Accounting. Mahinder zou periodieke teambuildingactiviteiten organiseren voor zijn mensen waarbij o.a. over bereikte successen en toekomstige targets van de afdeling, maar ook over andere onderwerpen gesproken zouden kunnen worden. “Zo zijn we op een andere manier gezellig met elkaar bezig en dat is er nu nog veel te weinig. Praktisch helemaal niet eigenlijk.” Daarnaast zou deze ‘manager’ binnen zijn afdeling meer mogelijkheden bieden aan zijn mensen om hun kennis te verruimen. “Er zijn nog te weinig trainingen voor ons, ondanks er een trainingsschool is. Er zouden ook trainingen moeten komen voor het hoger kader. Het hoeft dan niet vakspecifiek te zijn, maar ook omtrent de ontwikkelingen in de wereld voor wat industrie betreft”. Mahinder legt nog even uit dat de werkzaamheden van de afdeling Accounting door de jaren heen voornamelijk door automatisering en standaardisatie van accounting processen gegroeid is naar een meer analytische functie. Het is geen traditionele boekhoudersjob meer. Om de schakel tussen de productie en accounting goed te “closen” is kennis van het alumina productieproces een must om in je rol goed te kunnen fuctioneren. Ook zou hij de mensen van de afdeling de opportunity geven om in het buitenland bij een andere dochteronderneming van Alcoa voor een bepaalde periode te werken. Gezien de standardisatie van het aluinaardeproces en de accountingsystemen moet dit mogelijk zijn. Je komt in contact met een andere omgeving, andere mensen en een andere cultuur. Daardoor krijg je een stukje “eye opening” en raak je internationaal georiënteerd”. “Last but not least” zou ik bewerkstelligen dat mijn medewerkers beloond worden, die continue volgens internationale Alcoa standaarden prestaties moeten leveren, waarbij zij steeds “gebenchmarked” worden met andere dochterondernemingen.
6 Bauxco Nieuws no. 30 - 31 augustus 2007
Aardwormen kunnen meters lang worden Er zijn verschillende aardwormsoorten die langer kunnen worden dan een meter. In Australië leeft de Giant Gippsland Earthworm
(Megascolides australis) die gemiddeld 80cm lang en 2cm dik wordt. Deze worm kan echter wel 4 meter lang. In Nieuw Zeeland leeft de North Auckland Worm. Deze worm wordt zo’n 1,4 meter lang en 1,1cm dik. Het bijzondere van deze worm is dat hij ‘s nachts zoveel licht geeft, dat je bij het licht van één worm kunt lezen. In Oregon leeft de Oregon Giant EarthWorm (Driloleirus macelfreshi). Deze worm wordt ongeveer een meter lang. De worm geeft een geur af die aan bloemen doet denken. Driloleirus betekent dan ook ‘lelie-achtige worm’. Dan is er ook nog de South African Giant Earthworm. Deze spant de kroon. Van deze soort is er in 1967 een exemplaar gevonden dat maar liefst 6,7 meter lang was! Gemiddeld word een South African Giant Earthworm ‘slechts’ 1,8 meter lang.
Neanderthalers droegen al echte schoenen De moderne schoen is tussen de 26.000 en 40.000 jaar oud. Dit blijkt uit een studie van Amerikaanse wetenschappers.
Dit gegeven lijkt vrij simpel te achterhalen, maar dat was het niet. De dierlijke en plantaardige producten die werden gebruikt om schoenen te vervaardigen, waren niet bestand tegen de tijd en zijn allang verloren gegaan. De Amerikaanse onderzoekers hebben nu het tijdperk waarin echte schoenen werden vervaardigd kunnen specificeren door een studie te doen naar de verzwakking van menselijke tenen. De kleine tenen, dus niet de duim, zijn in de periode tussen 26.000 jaar en 40.000 jaar geleden zwakker geworden,
bemerkte fysiek antropoloog Erik Trinkaus. Daaruit kan worden afgeleidt dat men rond die tijd is begonnen met het dragen en fabriceren van echte schoenen. Het was niet langer nodig om sterke, flexibele tenen te hebben, die moesten zorgen voor een goede grip. De studie van Trinkaus en zijn collega’s is gepubliceerd in the Journal of Archaeological Science. Volgens de onderzoekers had het dragen van schoenen alleen geen effect op de grote teen. De wetenschappers benadrukken dat het hier gaat om de echte voorlopers van onze hedendaagse schoenen. Vooral in de noordelijke gebieden maakten mensen al 500.000 jaar geleden gebruik van voetbedekking, maar hier ging het meer om dierenvellen die simpel werden omgebonden. Dit zou eerder kunnen worden
gezien als de voorloper van de sok. ”De oudste schoen ooit gevonden is terug te dateren tot 9000 jaar geleden”, aldus Trinkaus. Maar door studie van de botten van nog oudere mensen als de Homo Sapiens en de Neanderthaler, kan volgens de onderzoeker worden aangetoond dat deze vroege mens al gebruik maakten van schoeisel.
Een giraffe heeft net zoveel nekwervels als een mens De giraffe heeft net als de mens 7 nekwervels. Giraffen komen voor in Afrika ten zuiden van de Sahara tot in Zuid-Afrika. Ze leven in open steppengebieden, in kleine groepen of in kudden van meer dan vijftig dieren. De kophoogte varieert van 4,5 tot 5,80 meter. Een volwassen netgiraffe weegt zo’n 500 tot 700 kilo. De draagtijd duurt 14 tot ruim 15 maanden. Er zijn acht ondersoorten van de giraffe waarvan de netgiraffe (Giraffa camelopardalis reticulata) het meest verspreid is. De giraffe heeft net als de mens, ondanks de lange nek, zeven nekwervels.
Bron: www.wistudat.net 7
Bauxco Nieuws no. 30 - 31 augustus 2007
Vaak zitten we verkeerd en weten het niet eens. De wetenschap speelt daar handig op in en maakt verschillende soorten meubilair om ons daarmee te helpen en toch loopt het niet altijd goed af. Daarom praten wij deze week, en de komende weken, over ergonomie. Ergonomie is de wetenschap die zich bezighoudt met het aanpassen van technische hulpmiddelen aan de behoeften, de capaciteit en de beperkingen van de mens. Deze wetenschap kunnen we dan weer onderverdelen in drie specialisatiedomeinen: fysieke, cognitieve en organisatie ergonomie. Bij Suralco hebben wij veelal te doen met fysieke ergonomie. Deze houdt namelijk rekening met de menselijke anatomie, fysiologie en biomechanica in relatie tot de activiteiten. Makkelijker gezegd het werk wordt aangepast aan de mens. Denk maar aan onze werkhouding, de manier waarop onze werkplek is ingericht, een correct zitgedrag achter de pc, het verplaatsen van lasten, aangepaste handgereedschappen, enz. Hierop wordt bij Suralco veel gelet. Maar eigenlijk wordt het ons al vanaf het begin gemakkelijk gemaakt, want als je goed kijkt, valt het op dat de wereld op maat van de mens is gebouwd: deuren vereisen niet teveel kracht om geopend te worden, winkelkarren verlichten het dragen van boodschappen, een lange borstelsteel maakt bukken overbodig en fietsen hebben verschillende maten zodat extreme houdingen vermeden worden. Voordat wij wat meer uitleggen over de oorsprong van deze wetenschap, nog even wat informatie over de overige twee domeinen. Cognitieve ergonomie bestudeert de mentale processen zoals geheugen, denken en motorische reacties in de interactie tussen mens en systeem. U moet dan denken aan de mentale werkbelasting, beslissingen nemen, stress en interactie tussen mens en computer. Organisatie ergonomie focust op communicatie, ontwerpen van werkplaatsen, teamwork, telewerken werktijden en kwaliteitszorg. Een keuken is zo ingericht dat koken en afwassen vlot kunnen verlopen en de loopafstanden beperkt blijven. In arbeidssituaties is de achterliggende gedachte het creëren van een goede werksfeer die zorgt voor tevreden en productieve mensen. Uiteraard zijn ook deze twee domeinen bin-
nen Ergonomie goed van toepassing in ons bedrijf. Geschiedenis Maar waar komt deze wetenschap vandaan? In 1857 gebruikte Jastrzebowski als eerste de term ergonomie in zijn boek over de wetenschap van het werken. De ontwikkeling van het vakgebied gebeurde in twee golven. Tijdens de Industriële Revolutie is er de opkomst van de massaproductie. Er werden toen niet alleen ontwerpen gemaakt voor een individuele klant, maar iedereen moest het product kunnen gebruiken. Nog belangrijker is de organisatie ergonomie. Onder invloed van het Taylorisme wordt gestreefd naar een meer efficiënte organisatie van het werk met als doel de productiviteit op te drijven. Een tweede boost komt na de Tweede Wereldoorlog. In de militaire luchtvaart trachtte men te analyseren en te begrijpen waarom bepaalde ongevallen gebeurden. Vervolgens werd die kennis toegepast in het ontwerpproces en bij het selecteren en opleiden van personeel. Uit deze studies bleek dat bedieningsfouten vaak te wijten zijn aan het niet aangepast zijn van de machine aan de mens. Zo ontwikkelde de cognitieve ergonomie zich vooral in de Angelsaksische landen en dit leidde tot de term “Human Factors”. Toepassing van ergonomische kennis bij het ontwerpen van een systeem, moet dit soort ongevallen ten gevolge van het verkeerd inschatten, begrijpen of interpreteren van de situatie tegengaan. Buiten de ontwerpwereld speelt ergonomie sinds enkele decennia ook een rol in de preventiewereld. In de eerste plaats gaat de aandacht uit naar het voorkomen van overbelastingsletsels tengevolge van de werkomstandigheden. De oplossingen hiervoor kunnen liggen bij de organisatie van het werk, het technisch ontwerp van de werkpost of de opleiding van het personeel. Bron: www.wistudat.net
8 Bauxco Nieuws no. 30 - 31 augustus 2007
