De zoektocht naar de juiste prestatie indicatoren

De zoektocht naar de juiste prestatie indicatoren Doel: Inspireren om beter om te gaan met je KPI

5 november 2015, ing. B. ten Klei MEng

Inhoud 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7.

Introductie Theoretisch kader Analogie Probleemstelling KPI methoden Aanpak KPI’s MaVa A15 Vragen

3

1. Introductie

4

1. Introductie

•

Areaal A-Lanes A15, lengte 37 km.

5

1. Introductie

•

Kenmerken van A-Lanes A15: • • • • • •

Bouw en aanpassen viaducten en onderdoorgangen Ontwerp en bouw de nieuwe Botlekbrug Renovatie van de Botlektunnel en Thomassentunnel Renovatie van ca. 36 kunstwerken Bouw van ca. 12 nieuwe kunstwerken Installatie dynamisch verkeersmanagementsysteem (over ca. 37 km)

• Onderhoud van het bestaande en nieuwe wegsysteem tot en met 2035 • Aanneemsom van ca. 1.500M€

2. Theoretisch kader

Key performance indicator: “de maatstaf voor een activiteit die cruciaal is voor het succes van een organisatie”

Indicator + Meetwaarde + Doelwaarde /Bron:

http://www.constructingexcellence.org.uk

7


•

KPI’s ontstaan uit de bedrijfsdoelstellingen

De voordelen van KPI’s zijn: • • • • •

Stellen feiten boven emotie Maken gebreken zichtbaar Brengen mogelijke verbeterpunten aan het licht Maken veranderingen in processen zichtbaar Kunnen FTE besparen

8


•

Lagging indicatoren: meten aan het einde van een activiteit hoe succesvol deze is geweest, reactieve monitoring

Input

Functie

Output

Bedrijf, Afdeling, Project, Asset

9


•

Lagging indicatoren: meten aan het einde van een activiteit hoe succesvol deze is geweest, reactieve monitoring

Input

Functie

Output


Laggende indicator

10


•

Leidende indicatoren: meten de activiteiten in het proces, actieve monitoring

Input

Functie

Output


Laggende indicator

11


•


Input

Proces

1

Proces

2

Proces

Output

3

Laggende indicator

12


•


Input

Proces

1

Proces

Leidende indicator

2

Proces

Output

3

Laggende indicator

13

3. Analogie autorijden


Missie:

“Het vervoeren van de bestuurder en de passagiers op een snel, veilig en economisch verantwoord manier waarbij de duurzaamheid zo veel mogelijk wordt benadrukt”

Doelen: • Brandstofverbruik elk jaar verminderen met 2% • Bijna-ongelukken elk jaar verminderen met 10%


Lagging indicatoren:

Leidende indicatoren:

• Hoeveelheid aanrijdingen • Hoeveelheid deuken • Hoeveelheid boze medeweggebruikers • Brandstofverbruik • Hoeveelheid corrosie

• • • • • • •

Achteruitkijkspiegel “Feedback - verleden”

Geestelijke gezondheid Fysieke gezondheid Verkeersdrukte Weersomstandigheden Hoeveelheid verkeerslichten Pechgevallen langs de weg Gedrag medeweggebruikers

Voorruit “Feedforward - toekomst”


Bedrijven kijken te vaak in de achteruitkijkspiegel om te bepalen of ze het goed doen terwijl de voorruit daar meer geschikt voor is!

4. Probleemstelling

Er zijn abstracte en lagging KPI’s gedefinieerd waardoor: • Slecht te sturen is op prestaties; • KPI’s verkeerd geïnterpreteerd worden; • KPI’s verkeerd of niet gemeten worden; • KPI’s die niets zeggen. Input

Proces

1

Proces

Leidende indicator

2

Proces

Output

3

Laggende indicator 18

4. Probleemstelling

Oorzaak van verkeerd gestelde KPI’s zijn vaak: •

•

• • •

Eenvoudig om enkel laggende indicatoren te benoemen, “Low Hanging Fruit”; Opgesteld door enkel top-management, “Top-Down Benadering”; Kennis betreffende KPI’s ontbreekt; Ad-hoc opstellen van KPI’s; Ontbreken van proces van het ontwikkelen van KPI’s.

19

4. Aanpak KPI’s MaVa A15

KPI’s: • • • •

Binnen budget. Geen beschikbaarheidskortingen. Geen boetepunten. Binnen geplande beschikbare nachten onderhoud plegen. • Kwartaalopgave en Periodieke Opgave binnen 6 weken na afronding kwartaal verstuurd. • 95% van de werkorders is voorspelbaar en planbaar.

Lagging indicators

Vaag


Proces om te komen tot leading KPI’s: • •

• • •

Identificeren van de kernbegrippen en gerelateerde processen; Selecteren van de belangrijkste processen en gerelateerde activiteiten; Selecteren van de belangrijkste activiteiten; Identificeren van externe invloeden gerelateerd aan de activiteiten (incidenten b.v.); Ontwikkelen van een KPI (benoemen KPI’s).

23


Beschikbaarheidskorting (BK) • Beschikbaarheidskorting (BK) is het bedrag dat toegekend wordt aan een Kwartier waarin sprake is van 1 of meerdere Rijstrookafsluitingen. Dit bedrag wordt als volgt bepaald: BK = Mkwartier * BWkwartier Mkwartier = Multiplier voor het desbetreffende Kwartier BWkwartier = Beschikbaarheidswaarde voor het desbetreffende Kwartier

24

4. Aanpak KPI’s MaVa A15 TP10 Processchema Gebaseerd op Flowchart: NL-PR-TP10, versie 05 TP10.11 Bewaa k de vo ortgang van het On derho udsproces

Pro cesrap portage

TP10.10, Beh eren histo rie van he rstel en onde rhoudsrap porten en tren ds

CP02.01

DBFM contract

TP10.01 Opstellen ond erhoud strategie

BP06.12

Asset manag ementp lan

Insp ectie rapp ortage

RBS

BP06.13

PP01.14a

TP10.03 Definiëren van ond erhoud sbep erkingen en eisen

(Update) VGM Plan

Ond erhou dsbep erkingen en eisen

TP03.A.02 Ontwerp

Bed rijfsha ndboek

Ver ificatierapp ort

BP06.20

VGM dossier

Ond erhou drapp ortage

Jaarpla n

TP02.10

Herstel rapp ortage

RBS

TP10.06 TP10.04 PP01.07

Alge me ne Project Plan ning

Opstellen en bijwerken onder houdsanalyse TP03.C.08

Opstellen ope rati oneel plan

TP10.02

TP10.07

Uitvoer en preventief ond erhoud inclusief groo t onde rhoud en inspecties

Jaarpla nning

Instand houdin gs plan nen

SR Me lding

NL-WI-TP10-359

NL-WI-TP10-359

Vrijg ave Ontwerpno ta

Uitvoer en cor rectief ond erhoud / sch adeher stel Ver ificatierapp ort

4 Jarenp lanning

AMS PP01.03

AMS

TP10.05

WBS Meerja ren plan ning (20 jaar)

Beh eren middele n (materieel, materiaal)

PP04.04 Risi cor egister

AMS (middele n beh eer)

PP01.07 Plan ning

PP05.02 CMDB

TP05.13

TP10.08

TP10.09

AMS

Beh eer en ond erhoud srapp orten

Uitvoer en optima lisa tie

Optimalisatie rapp ortage

Ana lysere n ond erhoud sactivi teiten en iden tificeren oorzaken systeemfa len

AMS

Ana lyse rappo rt

PP05 / PP06

CP02.02

AMS Client

AMS

TP03.E.01 Ontwerp

25

Getekend: MZW Datum: 29-11-2014


Activiteiten: Plan • Plannen activiteiten Do • Uitvoeren van inspecties (al dan niet continue) • Uitvoeren preventief- en correctief OH • Uitvoeren verificaties Check • Analyseren resultaten Act • Bijstellen OHP • Modificaties / herontwerpen (robuustheid) 26


Ontwikkelen van een KPI’s: • • • • • • •

Niet-beschikbaarheid; Meten MTTF / TTR / MTBM / TTM; Storingen verwijtbaar aan A-Lanes; Motivatie werknemers; Concentratie werknemers; Kwaliteit materiaal; Communicatie tussen werknemers.

27

7. Vragen?

Referenties: - ISO 55000

- PAS55 - Constructingexcellence.org.uk - How to measure performance indicators, TRADE - Sectorrapportage Grond- Weg- en Waterbouw, Inspectie SZW - Key Performance Indicators Rules of Thumb for Maintenance and Reliability Engineers, Smith & Mobley - Leading, Lagging and Perceptive performance measures in the construction industry, Vukomanovic


Verschillende typen KPI’s

Lagging KPI’s op organisatieniveau

Kosten, Beschikbaarheid, Betrouwbaarheid, etc.

Resultaat

Resultaat

Resultaat

Lagging KPI’s op functieniveau

Asset Management

Operations Management

Functie x

Leading KPI’s op functieniveau

Processen van Asset Management

Processen van Operations Management

Processen van functie x

31

De zoektocht naar de juiste prestatie indicatoren

Recommend Documents