De Titanic-Krant Dat de Titanic gezonken is weten we allemaal wel. Hier volgt een krant over de dingen die we nog niet wisten over de Titanic. Iets dat bijna niemand weet is hoeveel de reis kostte, hoeveel passagiers er in de boot zaten, hoe de mensen de ramp overleefd hebben, waren er Belgen aan boord, waar is de boot gezonken, informatie over de films die over de ramp gemaakt zijn, de verschillende klasses aan boord, de inrichting van de boot,... Dat komen jullie hier allemaal te weten! En natuurlijk nog veel meer!!
Klas 6 van 't Haegje zijn de makers van deze krant. ©Remco en Yana
Algemene info over de Titanic. Dit is de Titanic. Het was een supergrote boot. Zijn lengte was 269 meter en 28 meter breed. Zijn diepgang was 10.5 meter. De Titanic is gemaakt in Engeland.
Dit is de architect van de Titanic.
Zo groot was de Titanic tegenover de andere objecten. Hij was kleiner dan de Queen Mary 2. Maar hij is wel groter dan het grootste vliegtuig ter wereld. Je kunt ook zien hoe groot hij is tegenover een bus, auto en een persoon.
©Luna en Rania
De bouw van de Titanic
Foto ' s genomen ti j dens de bouw van de T itanic .
De bouw van de Titanic Op 31 maart 1909 werd in Belfast begonnen met de bouw van de Titanic. 14.000 mensen werkte mee aan de Titanic. De Titanic werd gebouwd voor het scheepvaartbedrijf White Star Line en moest het grootste en veiligste schip worden dat ooit was gebouwd. Ze hebben 3 jaar gebouwd aan de Titanic. De romp, het anker en het roer van de Titanic woog 101 ton De tewaterlating van de Titanic Op 31 mei 1911 werd de Titanic te water gelaten. Om de Titanic makkelijk het water in te laten glijden, werden de twee glijbanen ingesmeerd met 15 ton kaarsvet, 5 ton walvistraan en 3 ton zachte zeep. De Titanic was 269,04 meter lang, 28,19 meter breed en 56 meter hoog (van onderkant kiel tot bovenkant schoorsteen). ps. een tewaterlating is dat je de boot voor het eerst in de zee laat. Gewicht Titanic Het draagvermogen van de Titanic was maar liefst 13.767 ton en het gewicht van de Titanic als ze leeg was, was: 39.380.000 kilogram ofwel 39280 ton!!! © Lisa en Robbe
De inrichting van de Titanic 3 D - z icht van het inter ieur zoals het te z ien in het T itanic Museum te Belfast.
Iedereen weet wel hoe de Titanic er langs buiten uitzag. Hier gaan wij jullie laten tonen hoe de boot er vanbinnen uitzag.
Derde klasse Er waren 3 klasses. Je had klasse 3 (voor de arme mensen), klasse 2 (niet voor de boeren maar ook niet voor de rijkste mensen), klasse 1 (voor de rijke mensen). In de derde klasse sliep je minsten met 2 in 1 kamer. Je had maar een paar plaatsen waar je mocht komen. Ook niet alle restauranten waren toegestaan. De inrichting van derde klasse was zeer eenvoudig, 1 kast, 1 bed per persoon en een wasbak. I nter ieur van de T itanic, 1 e, 2 e & 3 e klasse
Tweede klasse In de tweede klasse was iets meer luxe. In klasse 2 heb je ook maar 1 bed per person maar je hebt in je kamer ook nog een bank.
Eerste klasse In de eerste klasse leefden de rijkste mensen. De tickets waren superduur. De mensen uit eerste klasse werden ook het eerst gered toen de Titanic zonk. Je had er ook veel restaurants en je mocht overal komen (buiten de personeelruimtes).
©Isa en Lynn
Vraag jij je ook af hoe de Titanic gezonken is? HHiieerr zziiee jjee aallvvaasstt hhooee ddee ttiittaanniicc iiss ggeezzoonnkkeenn ((nniieett oonnddeerr 1122jjaaaarr))
De kapitein besloot om op volle toeren te varen omdat het rustig was op de Atlantische Oceaan. Maar opeens zagen de bemanningsleden dat ze steeds dichter bij een ijsberg kwamen die wel eens dodelijk zou kunnen zijn. Ze deden er alles aan om de ijsberg te vermijden, maar het was te laat. Ze schoven met hun zijkant tegen de ijsberg. Het water kwam al snel binnen tot de boot begon te zakken. De boot brak in twee. Het onderste stuk werd al direkt naar beneden gesleurd. Het bovenste stuk kwam even boven maar het ging ook ten onder. In twee uur tijd lagen de beide stukken op de bodem. Triestig lied uit de film de T itanic ti j dens het z inken.
©Myrthe en Sanne
De lied j estekst van het themalied.
De route van de Titanic Reis Op 10 april 1912 begon de Titanic aan haar eerste reis vanuit het Engelse Southampton, met als eindbestemming New York. Kapitein Edward Smith besloot bij het vertrek een iets zuidelijkere route over de Atlantische Oceaan te volgen, om zo de ijsbergen van de koude Labadorstroom te ontwijken. Toch reageerde hij tijdens de reis niet op de zeven ijsbergwaarschuwingen die de Titanic ontving van andere schepen. Er bestaan vermoedens dat Smith het gevaar negeerde op aandringen van de directeur van de rederij Bruce Ismay, die hoopte dat de Titanic een nieuw snelheidsrecord zou vestigen. Het is echter ook mogelijk dat Smith niet reageerde omdat de waarschuwingen simpelweg nooit door de bemanning aan hem waren doorgegeven. Ondergang Om 23.40 in de nacht van 14 op 15 april zag bemanningslid Frederick Fleet vanuit zijn uitkijkpost dat de Titanic recht op een ijsberg af voer. Hij telefoneerde meteen de brug van het schip met de boodschap “Iceberg, right ahead!”, maar het was al te laat. De voorsteven van de Titanic raakte de ijsberg en de eerste zes compartimenten liepen vol met water. Ondanks pogingen om het water weg te pompen bleek het schip niet meer te redden. Om 2:18 werd de druk op het schip te groot en brak de Titanic doormidden, waarna de boeg vrijwel meteen zonk. Het achtersteven kwam eerst rechtop in de zee te staan, alvorens het twee minuten later ook onder water verdween. Vanwege het tekort aan reddingssloepen en de paniek tijdens de evacuatie overleefden slechts 701 van de 2223 opvarenden het zinken van de Titanic. Herontdekking Op 1 september 1985 ontdekte de Amerikaanse oceanograaf Robert Ballard met behulp van een onderwaterrobot voor het eerst de resten van de Titanic. Het viel hem op dat met name de voorkant van het schip nog in een relatief goede staat verkeerde. Zo zijn de indrukwekkende kroonluchters uit de zalen van de eerste klasse ondanks hun lange verblijf onder water nog vrijwel intact. Precies honderd jaar na het zinken van het schip, worden de resten van de Titanic voor het eerst ook openbaar voor het publiek. Zo is de Titanic bereikbaar d.m.v een duikboot. ©Myrthe en Sanne
Belgen op de Titanic
Belgische slachtoffers Aanwezig Belgen: 27 Aantal overleden: 20 Jacob Birnbaum uit Antwerpen (24 jaar), zoon van een Joodse diamantairsfamilie Achille Waelens uit Ruddervoorde (22 jaar) Georges Krins (23 jaar), violist op de Titanic Georges Aspeslagh uit Oostende (26 jaar), ober in eersteklasrestaurant op de Titanic Philemon Van Melkebeke uit Kerksken (23 jaar) Alphonse De Pelsmaeker uit Kerksken (16 jaar) Leo Vanderplancke uit Hille (15 jaar) Augusta Vanderplancke uit Hille (18 jaar) Jules Vanderplancke uit Hille (31 jaar) Emelie Vandemoortele uit Hille (31 jaar) Victor Vandercuyssen uit Hille (46 jaar) Leo Hampe uit Westrozebeke (19 jaar) Nestor Vandewalle uit Westrozebeke (28 jaar) Camiel Wittevrongel uit Westrozebeke (36 jaar) Jozef Van De Velde uit Denderhoutem (35 jaar) Jan-Baptist Van Impe uit Kerksken (36 jaar) Rosalie Govaert uit Kerksken (30 jaar) Catharina Van Impe uit Kerksken (10 jaar) Leo Van Den Steen uit Heldergem (28 jaar) René Lievens uit Heldergem (24 jaar) Meer info : Belgen op de T itanic Familieleden van overlevenden ©Luna en Rania
Het leven van Jules Sap
Hoe hij naar Amerika wou en op de Titanic zat
Jules op de Titanic. Jules Sap was één van de 27 Vlaamse passagiers die meereisden op de Titanic. Hij ging aan boord van het schip op 10 april 1912 in het Engelse Southampton als derdeklassepassagier. Hij werd er op de passagierslijst gezet onder de naam Jules Sop. Hij was op weg naar Amerika om er op de tabaksplantages te gaan werken. De ramp Vier dagen na zijn vertrek maakte de Titanic zijn fatale botsing. Sap bevond zich in de derde klasse en had dus heel weinig kans om levend van het schip te geraken. Toen het schip bijna volledig gezonken was sprong hij net als vele anderen het ijskoude water in. Sap vertelde hoe dit afliep. "Wij stonden met 20 Vlamingen in een groep bijéén. We hadden afgesproken dat we bijéén zouden blijven en wachten tot we in een reddingsbootje toegelaten werden. Daar kwam niets van en terwijl het gevaar dichterbij kwam en ik goed in zwemmen ben, zei ik tot mijn vrienden:"Ik ga het wagen" en ik sprong in volle zee. Er werd naar mij geschoten en veel mensen lagen dood naast mij terwijl ik aan het zwemmen was maar ik werd niet geraakt. Terwijl ik aan het zwemmen was kwam ik een kind tegen. Ik nam het mee en kwam bij een vrouwenboot aan en klom er in. Een matroos had een vermoeden dat ik op de boot zat dus ging hij de boot doorzoeken. Van de vrouwen mocht ik me verstoppen onder hun rokken. Zo ben ik gered uit de Titanic."
Hij woonde in de Hille met nummer 12. Hij woonde recht over een café: de Zomerweg waar Jules een vaste klant was. Wie daar ruzie maakte kreeg met Jules te maken en dat gebeurde. Op een avond in 1911 werd er ruzie gemaakt. Jules vond het niet leuk en kwam er tussen. Eén van de mannen trok zijn mes. Jules trok het zijne en stak. Niet om te doden maar om hem buiten te krijgen. Een veldwachter kwam voorbij en voor Jules bleek het niet goed te zijn. Hij werd opgepakt. Hij moest niet in de gevangenis maar hij moest het nog gaan uitleggen aan de rechter. De zaak sleepte aan en Jules werd ongerust. Begin april 1912 vond zijn vader dat hij beter weg kon gaan. Maar hoe! Ze dachten eerst naar Frankrijk, dan Nederland maar uiteindelijk werd het Amerika. Emeric, zijn broer was ook van plan om naar Amerika te gaan. De vader besliste dat Jules Sap beter in Emerics plaats zou gaan. Emeric kreeg later nog wel een kans. En zo vertrok Jules Sap uit Zwevezele op 10 april 1912 naar Amerika op de Titanic!
©Matz en Renzo
Hoe overleefde sommigen de ramp? Omdat er te weinig reddingsloepen waren konden de mannen niet mee. De vrouwen en kinderen moesten eerst gaan maar er waren een paar mannen die wisten mee te glippen en ze verstopten zich onder de rokken van de vrouwen. Als een man via het water in het bootje klom werd er op hem geschoten. Vele mannen hielpen vrouwen en kinderen om ze in veiligheid te brengen. De mensen van de eerste klas kregen voorrang voor de reddingsloepen. De architect van de Titanic wordt een lafaard genoemd omdat hij niet heeft geholpen maar gewoon aan zichzelf dacht en mee in de reddingsloep is gesprongen. De mensen die vooraan in de boot logeerden hadden meer pech omdat het er al direct onder water stond. De mensen begonnen te vechten voor een reddingsvest. Omdat men dacht dat de Titanic onzinkbaar was waren er te weinig reddingsloepen. Mensen die hielpen en de ramp overleefd hebben worden helden genoemd. Veel van hen verdienden geld met hun verhaal te vertellen. Sommige van hen kregen zelfs een rol in een film. Er werden reddingsvesten uitgedeeld maar sommige RATTEN steelden de vesten van oude mensen en zwakkelingen. De mensen die dreven op het water moesten wachten tot er hulp kwam. Toen de boot aan het zinken was klom iedereen bovenaan op het schip. Toen de mensen beseften dat ze bijna dood gingen werd er veel gezoend om afscheid te nemen.
©Sander en Steven
De reddingsactie Kort na middernacht gaf de kapitein een opdracht om de sloepen of reddingsboten in orde te maken, maar er was nog steeds geen algemeen alarm geslagen. Alle sloepen werden ingeladen, de eerste klasse ging voor, en kregen wat ze wilden. En de derde klasse is met het schip mee ten onder gegaan, want er zijn maar weinig mensen van de derde klasse gered. Op het schip waren veel mensen in paniek en vochten voor hun leven, er waren ijzeren hekken op slot gezet omdat het anders veel te druk en te vol zou worden op het dek. De mensen die alles moesten regelen moesten wel dreigen met hun geweer. Op het schip wist iedereen wat er ging gebeuren; ook het orkest, maar ondanks dat het schip zou zinken maakten ze toch vrolijk muziek.
De reddingboten werden in het begin nog niet zo goed gevuld. Er waren 4 opvouwbare reddingsboten A, B, C en D, en 16 reddingssloepen, en veel maar half bezet met mensen. Boot A is omgeslagen en zo’n 25 mensen klampen zich er aan vast. Om 01.20 uur vertrekt reddingsboot 9 met 55 mensen. Om 01.25 uur wordt reddingssloep 12 gevuld met 40 vrouwen en kinderen. 2 zeelieden krijgen het commando. Toen de Titanic uiteindelijk zonk, kwamen veel mensen in het water terecht. Ze probeerden ergens op te klimmen, maar er waren maar weinig mensen die iets vonden. Het water was ijskoud. De mensen die in de reddingboten zaten konden naar ze toe varen, maar dat durfden ze niet, omdat ze bang waren dat de mensen in het water hen omver zouden trekken. Pas veel later ging één reddingboot terug en zo konden nog 5 mensen uit het water gehaald worden. Eén daarvan ging alsnog dood door onderkoeling.
Er speelde zich op dat moment ook nog wat anders af. Het schip de Californion met kapitein Stanley Lord zag de ramp gebeuren, zag de noodsignalen maar deed niks. Later kwamen ze er achter dat hij daar was en niks gedaan had om te helpen, maar hij bleef het ontkennen. Zijn bemanning zei dat hij er wel bij betrokken was. Hij had nog zo’n 1500 mensen kunnen redden, maar dat is niet gebeurd. De man wist niet goed wat hij moest doen. Hij durfde er niet op af te varen want hij was bang. Bij de redding waren een aantal mannen heel dapper, ze deden hun uiterste best om anderen te helpen. Andere mensen waren laf en egoïstisch.
©Remco en Yana
Films en boeken over de Titanic Officiële trailer 2 0 1 2
Films
Il était une fois le T itanic. . . - Once upon a time The T itanic. . .
De bekendste film die in 1998 11 Academy Awards won heet Titanic. James Cameron is de regisseur, de belangrijkste rollen worden gespeeld door Leonardo DiCaprio, Kate Winslet, Billy Zane, Kathy Bates, Frances Fisher, Gloria Stuart, Bernard Hill, Victor Garber, Danny Nucci en Bill Paxton. Hij werd gemaakt en uitgebracht in 1997, op 4 april 2012 werd hij uitgebracht in 3D. Boeken Dit zijn een aantal boeken over de Titanic. "De Vlamingen op de Titanic" gaat over Vlamingen die de ramp overleefd hebben. Zij zijn geïntervieuwd en doen hun verhaal. De bekendste van hen is Jules Sap. "100 jaar Titanic" gaat ook over de verhalen van de Vlamingen en de Nederlanders die de ramp overleefden.
B loopers van de film ' The T itanic '
Lied Het bekendste liedje uit de film Titanic is: "My Heart Will Go On" Het is gezongen door Céline Dion. Zij was in de jaren 90 al bekend en werd daardoor nog bekender en beroemder Achter de schermen van de film ' The T itanic '
Schilderijen Er werden ook veel schilderijen van de ramp gemaakt. Deze tonen meestal de Titanic die aan het zinken is met de reddingsloepen op de voor- achtergrond. dit zijn een paar schilderijen. ©Isa en Lynn
Het verhaal van John De Leeuw Een verhaal door Isa
Op 9 april vertrok John De Leeuw samen met zijn vrouw Emma Vanginder en met zijn kinderen Kte De Leeuw die 8jaar was, Louise De Leeuw die 10 jaar was en Edward De Leeuw die 12 jaar was naar de haven gegaan waar de Titanic zou vertrekken. Ze zouden naar Amerika gaan omdat iedereen vertelde dat je daar een beter leven had. Het was crisis dus ze wilden graag een beter leven. Toen ze aankwamen op 10 april was het er al heel druk. Ze waren samen met een ander gezin meegereisd. Dat gezin bestond uit Rosa Merks, Rogier Op de Rots hun kinderen, Michiel Op de Rots, Marie In de Beek en hun kinderen Lieza, Maria,Edith en Cezar Op de Rots. Na hun lange reis waren ze helemaal uitgeput. Ze hadden bijna al hun geld uitgegeven aan de tickets van de Titanic. Ze reisden in derde klasse. De Titanic ging bijna vertrekken, want er liepen al veel mensen op de boot.. John en zijn gezin stapte aan boord om kwart voor twaalf. Ze werden allemaal aan boord gedreven. De Titanic vertrok om iets na twaalf omdat er veel te veel schepen aan de haven waren. Johns gezin had heel veel honger. Toen ze aan boord gingen wilden ze zo snel mogelijk iets te eten krijgen en dan wilden ze slapen na hun veel te lange reis. 's Avonds kregen Louise en Edward honger, want hun avondeten was iets te weinig. Van hun vader mochten ze eens rondneuzen, maar ze moesten wel oppassen dat niemand hun zou zien. Dus slopen Louise en Edward naar de eerste klasse. Toen ze de trap naar het dek van de eerste klasse opslopen liepen ze bijna tegen een opdiener die verse kalkoen op een grote schotel vasthield. Louise die de jongste van de twee was duwde Edward vlug onder de trap. Zelf kroop ze dicht naast hem. Ze trilden allebei toen de voetstappen van de opdiener te zien waren. Edward moest ineens heel hard niezen. Hij probeerde het nog in te houden maar dat lukte niet echt. De opdiener reageerde als een vuurpijl. Hij draaide zich vliegensvlug om. Louise was altijd al de snelle denker en keek vlug om zich heen. Ze keek en keek maar vond niks tot haar oog viel op twee oude manden. Die stonden een paar meter van hun vandaan onder de trap. 'Vlug Edward daar, we moeten erin kruipen.', fluisterde ze.
Ze gleden vliegensvlug onder de trap naar de manden. Toen de opdiener onder de trap keek zaten ze net in de manden. Na vijf minuten deed Edward zijn mand een beetje open. Hij keek goed in het rond en als hij het veilig vond kroop hij uit de mand, en deed de mand van zijn zusje open. Tot zijn grote schrik zat Louise er niet meer in. 'Louise, Louise waar ben je ?', fluisterde hij in paniek. Er tikte iemand op zijn schouder. Edward dacht dat hij ondekt was maar toen hij zich omdraaide stond Louise voor hem. 'Kiekeboe, zocht je mij?', lachte ze zacht. Edward liet een zucht van opluchting. Hij was blij dat alles goed was met Louise. 'Nu bij mij blijven en voorzichtig zijn.', zei Edward snel en op een strenge toon. Ze slopen de trap op. Dan slopen ze verder door een gang. Dan was er een grote deur waar een bordje hing met: VERBODEN VOOR DERDE EN TWEEDE KLASSE. Louise en Edward hadden besloten dat gewoon te negeren. In de gang waren er verschillende deuren die hoogstwaarschijnlijk van de hutten van de eerste klasse waren. Louise voelde aan alle deuren, maar ze waren allemaal op slot. Totdat Louise de laatste open deed. Die deur was wel los. Ze riep naar Edward dat ze een open deur had gevonden. Edward kwam snel naar haar toe. Hij ging haar voor en samen glipten ze door de deur. Ze kwamen binnen in een -vergeleken met de derde klasse- luxe hut. Er stonden zes mooie bedden, een grote tafel, een zetel en een prachtige houten kast. 'Woow, wat is dit mooi zeg!', riep Louise uit. Edward antwoordde daarop: 'Inderdaad het is veel mooier als onze klasse.' Louise ging op het bed staan en begon te springen. Het bed piepte luidkeels en Edward zei tegen haar dat ze moest ophouden omdat ze anders de mensen zou lokken. Louise ging met tegenzin gewoon op het bed liggen. 'Heerlijk zacht is dit bed.', zuchtte ze vermoeid. Edward zette zich ook op het bed dat tegenover dat van Louise stond. 'Hé Edward kijk eens. De sleutel zit nog op de deur. We kunnen onszelf hier gewoon opsluiten zodat niemand ons vind.', zei Louise toen ze rechtop ging zitten. 'Oké we doen het volgende, eerst nemen we de sleutel. Daarna gaan we uit deze hut, doen de deur op slot en sluipen terug naar de derde klasse.
Dan halen we mama, papa en Kate. Dan kunnen we weer naar hier komen, we doen de deur open en als we binnen zijn sluiten we onszelf op.' De reis naar de derde klasse en terug verliep heel vlotjes. Toen John en Emma samen met Kate de hut voor het eerst zagen zeiden ze dat het prachtig was. Kate liep meteen naar het bed dat het meest bij de deur stond. Louise viste de sleutel tevoorschijn en deed de deur op slot. Kate was ondertussen al op een kist gaan zitten. Edward kreeg dat in het oog en vroeg haar of ze de kist een open wilde doen. Kate sprong eraf en klikte de kist open. Het was een reiskoffer. Er zaten prachtige jurken, hoeden, pakken en schoenen in. Dat was vast van de reiziger die normaal gezien in hun hut zou slapen. In de reiskoffer zat ook heel veel eten. Louise kreeg een geweldig idee: 'Ik weet wat we moeten doen, we doen die kleren aan en doen alsof we eerste klasse zijn.' Dat vond iedereen een heel goed idee. Emma trok een deftige jurk aan met bijpassende schoenen en met een hoed waar een veer op zat. John deed een chic pak aan met een strikje en Louise en Kate deden hele schattige, deftige jurkjes aan met prachtige schoentjes. Edward vond een klein pakje dat als gegoten zat. 'Ik vind het al leuk!', zei Kate op een heel deftige toon, waarna ze haar lach niet kon inhouden en het uitproestte. Ze kozen allemaal een bed uit en dat maakten ze op. Daarna aten ze lekker nog wat van het eten uit de reiskoffer en gingen dan slapen. De reiziger die midden in de nacht in de hut waar John en zijn gezin sliepen wilde, was eigenlijk vergeten welke hutnummer hij had. Dus ging die binnen in de hut naast de zijne. Die was ondertussen opengemaakt. Daar sliep niemand. John en zijn gezin hadden geluk dat die reiziger zijn hutnummer was vergeten en in een leegstaande hut binnen was gegaan.
Titanicweetjes
In Belfast, de stad waar de Titanic gebouwd is, is in 2012 een museum geopend waar de hele geschiedenis van het schip te bewonderen is. De naam van het museum is 'de Experience'.
wist je dat het gebouw van de Experience net zo hoog is als de Titanic van kiel tot dek? meer dan 1000 mensen hebben meegebouwd aan dit museum? er maximaal 3547 bezoekers tegelijk naar binnen mogen? Daarmee is de capaciteit van het museum exact gelijk aan dat van de Titanic. de tijd voor de bouw van de Experience gelijk is aan de bouw van de Titanic? Er zit alleen exact honderd jaar tussen. er 40.00 ton beton is gebruikt voor de bouw? Dat is ongeveer gelijk aan de hoeveelheid beton die voor de Titanic werd gebruikt. de tv-serie The game of thrones wordt opgenomen in de oude verfspuithal van Harland en Wolff? Deze bevindt zich vlakbij de Experience
© Lisa en Robbe
Titanicweetjes wist je dat de Titanic het 401
ste
schip was van de ongeveer 1700 schepen die door Harland and
Wolff werden gebouwd? de houten constructie op de slipway nog tot 1968 is blijven staan? Daarna werd de slipway gebruikt als parkeerterrein. het slechts 62 seconde duurde voordat de Titanic van de slipway af het water ingleed? er acht mensen zijn omgekomen tijdens de bouw van de Titanic? Dat is beneden de verwachting, gezien de arbeidsomstandigheden van die tijd. de afkorting RMS voor Royal Mail Steamer staat? er slechts een klein aantal mensen uit Belfast is omgekomen? Dit komt omdat de meeste mensen aan boord gingen in Southampton. Bruce Ismay (directeur White Star Line) de ramp overleefde door in een reddingsboot te stappen? Hij werd hiervoor de rest van zijn leven gehaat. de Titanic helemaal niet bekend was geworden als er geen ramp had plaatsgevonden? De Olympic was het paradeplaatje van de White Star Line, dit was het eerste schip van de drie nieuwe passagiersschepen.alleen de Nomadic nog over is van de vloot van de White Star Line? Dit kleine bootje bracht passagiers van en naar het schip als de haven te klein was voor de schepen. de Brittanic eigenlijk Gigantic heette? Na de ondergang van de Titanic werd het ontwerp van dit schip aangepast, evenals de naam. de bouw van de Titanic begon op 31 maart 1909? Op 31 mei 1911 werd ze te water gelaten. de Titanic op dat moment het grootste schip ter wereld was? het schip niet vol zat? Door de kolenstaking was een ticket erg duur en een paar maanden voor het vertrek van de Titanic was de Olympic al naar Amerika vertrokken. 823 mensen in een reddingsboot terechtkwamen? Er was plek voor 1178 mensen. in totaal 704 mensen van de 2208 opvarenden de ramp overleefd hebben? 1504 mensen vonden de dood, dat is 68,1 procent. van de eerste klas 60,5 procent overleefde? In de tweede klas was dit 43,8 procent, in de derde klas 24,5 procent. Van de bemanning overleefde slechts 23,6 procent.
© Lisa en Robbe
Titanicweetjes Wist je dat de "Titanic" nog voor zijn vertrek al een eerste dode eiste? Tijdens de eerste tewaterlating van het schip in de scheepdokken van Belfast, kwam werkman James Dobbins (43) om het leven toen hij de resterende houten balken moest wegslaan die de "Titanic" in evenwicht hielden; een van die balken schoot voortijdig los en verpletterde de man; Wist je dat de "Titanic" net na zijn feestelijke afvaart een bijna-aanvaring had? Bij zijn officiële afvaart in Southhampton veroorzaakte de "Titanic" zoveel deining dat de touwen van een vlakbij gelegen boot , de "New Yorker", knapten; de "New Yorker" dreef naar de "Titanic" toe en een aanvaring leek onafwendbaar; een alerte schipper van een andere sleepboot gooide een lijn naar de "New Yorker"en wist het schip weg van de "Titanic" te trekken; het incident zorgde voor een Wist je dat de kapitein van de "Titanic", Edward J. Smith geen onbesproken blad was? Drie schepen waarover de kapitein het bevel voerde, liet hij stranden; tweemaal had Smith een ernstige brand aan boord; één keer maakte hij een aanvaring mee : de voorganger van de "Titanic", de "Olympic", botste in 1911 met een andere boot Wist je dat de prijzen van een eerste klasticket om van te duizelen waren? De prijs van de duurste suite in eerste klasse kon oplopen tot omgerekend 25 000 euro vandaag;een ticket in derde klasse zou vandaag 1 078 euro kosten; Wist je dat de vierde schoorsteen van het schip fake was? De schoorsteen was gewoon gebouwd voor de show, om het schip imposanter te doen lijken; toch bleef de schoorsteen niet helemaal werkloos; hij werd gebruikt als ventilatie van de machinekamer en de keukens; Wist je dat de opvolger van de "Titanic" dan toch maar niet "Gigantic" werd benoemd? Bijna 2 jaar na de ramp, liet rederij "White Star Line" de opvolger van de "Titanic" te water; het aanvankelijk plan was om het schip "Gigantic" te noemen, maar na wat er met de "Titanic" was gebeurd, koos de rederij wijselijk voor een neutralere naam : de "Britannic"; Wist je dat de pers aanvankelijk schreef dat de "Titanic" niet gezonken was? Slecht ingelicht door het Britse persagentschap "Reuter" (toen nog zonder "s"), berichtten heel wat kranten op maandag 15 april dat de "Titanic" veilig en wel was : "Londen. 15 april. Volgens een draadloze telegram, te New York ontvangen, zijn al de passagiers van den "Titanic" gered; door het "Reuterbureau" is bevestigd dat alle passagiers den "Titanic" 's morgens om halfvier hebben verlaten"; Wist je dat de allereerste film over de "Titanic"-ramp al een maand na het zinken verscheen? Hollywood zag meteen brood in de ramp met de "Titanic" vooral toen bleek dat een Amerikaanse actrice levend van het zinkende schip was geraakt; ze heette Dorothy Gibson, 22 lentes oud en ging akkoord om de hoofdrol te vertolken in "Saved from the Titanic"; het werd een stomme film van 10 minuten waarin Dorothy Gibson dezelfde kleren draagt als die waarin ze de "Titanic" had overleeft; het moest allemaal zo echt mogelijk lijken... Op 14 mei 1912 precies één maand na de ramp, ging de film in première; Wist je dat de de ramp met de "Titanic" precies voorgespeld is geweest? In 1898 publiceerde de Amerikaanse auteur Morgan Robertson de novelle "Futility or the wreck of the "Titan"; daarin vertelt hij het verhaal van een Brits passagiersschip, de "Titan", dat tijdens een overtocht in de maand april tegen een ijsberg vaart en zinkt; bijna iedereen komt om, vooral ook omdat er te weinig reddingssloepen aan boord zijn; Robertson kreeg zijn novelle aanvankelijk niet verkocht omdat uitgevers zijn verhaal te ongeloofwaardig vonden...
© Lisa en Robbe
De Titanic-quiz 1. Welke boot was de beroemdste boot van de White Star Line? a.Titanic
b.Olympic
c.Britannic
2. Waar is de Titanic gezonken en waar is het gevonden? 3. Wat was normaal gezien de eindbestemming van de Titanic? 4. Hoeveel Belgen zaten er op de Titanic? 5. Waarom wilden de mensen naar Amerika gaan? 6. Waardoor is hij gezonken? 7. Hoeveel Belgen hebben de ramp overleefd? 8. Waarom werd de architect van de Titanic een ‘lafaard’ genoemd? Antwoorden
© Lisa en Robbe
