De nieuwe SCORPION: voor wie het echt meent.
U neemt uw werk serieus. Wij ook. Na de introductie van de SCORPION in 2005, innoveert CLAAS opnieuw op de markt van de telescoopladers met een volledig vernieuwd gamma. Als sleutelmachine voor alle goederenbehandeling wordt de telescooplader onmisbaar op het moderne landbouwbedrijf. De nieuwe SCORPION biedt superieure prestaties op het vlak van vermogen, rentabiliteit en comfort. De drie SCORPION modellen 9055, 7055 en 7044 kunnen indrukwekkende prestaties voorleggen. Meer hydraulische capaciteit en een verhoogde opbreekkracht en hefvermogen, maken van de SCORPION hét werkpaard van het bedrijf.
Nieuwe cabine met meer volume en een nieuw bedienconcept. Electronisch gestuurde joystick in de armleun verwerkt.
Hefhoogten van 7 m en 8,8 m
Tot 9 werklampen, LED versie in optie
Hefvermogen en hefhoogte van de SCORPION SCORPION 9055 7055 7044
Hefvermogen 5,5 t 5,5 t 4,3 t
Hefhoogte 8,8 m 7,0 m 7,0 m
Opbergruimte van 44 ltr, geïntergreerd in de ballast achteraan
Load-sensing werkhydrauliek met een maxdebiet van 187 ltr en last-onafhankelijke proportionele ventielen CLAAS TELEMATICS in optie Maximum motorvermogen van 115 kW (ECE R120) met meer koppel (Tier 4i - Stage IIIB )
VARIPOWER / VARIPOWER+ transmissie met verhoogde duwkracht en SMART ROADING-functie Grootste wielen: 600/55 - 26.5
3
Hef-, telescoop- en bakcilinder met einde-koers demping
Nieuw SMART HANDLING systeem met uitgebreide automatische functies
Externe bediening van de drukontlasting op 3de functie
Tot 5,5 T hefvermogen en verhoogde opbreekkracht
Monoblok-frame met zijdelingse steun van de arm
100% differentieelblokkering
Cabine
Groot werkcomfort
De nieuwe norm inzake cabinecomfort Het nieuwe cabinedesign biedt nog meer plaats en een nog verbeterd 360° zicht. Het onderste deel van de 2-delig deur is nu van glas. De SCORPION uitrusting laat niets te wensen over met koelvak, airco, nieuwe pedalenplaatsing, verwarmde zij- en achterruit, radio met bluetooth, electrische regeling van de spiegels. Optioneel is nu ook een dynamisch geveerde stoel beschikbaar. Kortom: de ongeëvenaarde comfortcabine biedt een superieure werkplek voor de chauffeur.
Nieuw instrumentenbord De volledig hertekende rechterconsole biedt, door zijn schuine positie een uitstekend overzicht. De nieuwe keuzeschakelaar voor de stuurmodus is direct binnen handbereik geplaatst, vóór de joystick. De nieuwe wijzerplaat heeft een geïntegreerd digitaal schermpje dat, naast aanduiding van enkele machinefuncties, ook dient om de extra hydraulische circuits in te stellen. Dit gebeurt met een draaiknop rechts van de wijzerplaat Door de optimale plaatsing van alle instrumenten kan de chauffeur snel en efficiënt ingrijpen bvb door wijzigen van de stuurmodus of aanpassen van het debiet van een verdeler.
5
Overzichtelijk georganiseerde werkplek In de SCORPION cabine zijn alle bedieningen, per functie, gegroepeerd met kleurcodes. Dit vereenvoudigt hun begrip en gebruik. Kleurcode van de schakelaars Groen : hydrauliek Blauw : transmissie Rood : veiligheid Grijs : electrische functies Oranje : rij-richting en neutraalstand van de transmissie Bovendien hebben alle schakelaars duidelijke symbolen en zijn binnenin verlicht
Bediening
Uitstekende ergonomie Optimale plaatsing van de bedieningen De nieuwe SCORPION onderscheidt zich door een uitgekiende cabine-ergonomie. De joystick is in de armsteun geïntegreerd en vast aan de chauffeursstoel. De zithouding tov de joystick kan aangepast worden naar de wensen van elke chauffeur. Door de electronische voorsturing is de joystick uiterst nauwkeurig te bedienen. Met een extra toets kan de 'automatische bakpositie' geactiveerd worden. Met het proportionele draaiwieltje vooraan op de joystick kan het extra hydralisch circuit bediend worden. Verandering van de rijrichting en de neutraalstand worden via de oranje knoppen bediend zoals op de vorige modellen.
7
Bliksemsnel wisselen Bij verschillende werkzaamheden is het belangrijk nauwkeurig te kunnen sturen/positioneren. In kleine ruimten kan het nuttig zijn de snelheid te beperken. Toch kan dan, met licht verhoogd toerental, de volledige hydrauliekcapaciteit benut worden. Door de keuze van het werkbereik wordt de maximum snelheid bepaald en daardoor ook de gevoeligheid van het gaspedaal. Een druk op de knop 'slak' en de transmissie staat in een trager snelheidsbereik. Druk op 'haas' en er wordt naar een hoger bereik geschakeld. Drie getuigelampjes in de rechter console geven permanent het gekozen werkbereik aan. Het bedienconcept laat onvermoede laadprestaties toe : sturen met de linkerhand, met de rechter worden transmissie en laadsysteem bediend ! Optimale werkomstandigheden Ongeacht de lange, warme oogstperiode, koude winterdagen of werk in stallen: de SCORPION is uitgerust met een ruim bemeten en efficiënte ventilatie. De vele, strategisch geplaatste, ventilatie-openingen zorgen voor een snelle ontwaseming van alle ruiten. Een verwarmde stoel is, optioneel, af-fabriek leverbaar.
Vrij zicht. Achterruit- en zijruitverwarming zijn optioneel af-fabriek verkrijgbaar zoals ook een verwarmde rechterspiegel.
Motoren
Echt krachtig Het werkpotentieel van de SCORPION vereist onuitputtelijke krachtreserves. Geselecteerde highperformance motoren van Deutz zorgen voor een uitstekende vermogensafname en een laag brandstofverbruik. De twee modellen 9055 en 7055 zijn voorzien van een 4.1-liter 4-cilinder motor met een vermogen van 115 kW/156 pk. Voor het model 7044 is een 3.6 liter 4-cilinder motor gemonteerd met 90 kW/122 pk. Deze nieuwe generatie motoren wordt vooral gekenmerkt door het verhoogde koppel. Krachtige common-rail injectiesystemen staan garant voor een spaarzaam brandstofverbruik in elke fase. Uitlaatgas behandeling met DOC en DPF. Dankzij efficiënte uitlaattechnologieën, voldoen de motoren aan de nieuwe emissienorm IIIB (Tier 4i). Om te voldoen aan de wettelijke waarden gebruikt CLAAS op de nieuwe SCORPION de twee systemen: dieselpartikelfilter (DPF) en een diesel oxidatie katalysator (DOC). De 4.1 liter motoren in de SCORPION 9055 en 7055 werken met een combinatie van de zelfreinigende DPF en DOC, volledig onderhoudsvrij. Bij de 3.6-liter motor van de 7044 bestaat de nabehandeling slechts uit een onderhoudsvrij DOC systeem. De 230 liter grote dieseltank zit achter de cabine, rechts op de machine en is makkellijk bereikbaar.
9
Bedoeld voor het zwaarste werk. Voor gebruik in alle omstandigheden, worden de nieuwe SCORPION modellen gekenmerkt door een speciaal ontwerp van de luchtdoorstroming. Onder andere wordt effectief voorkomen dat stof en vuil wordt opgeblazen of aangezogen.De nodige koellucht wordt aangezogen bovenaan in het voorste gedeelte van de motorkap. De zuivere en koele luchtstroom gaat door de radiator, wordt over het motorblok geleid en verlaat de motorruimte bovenaan-achter samen met de uitlaatgassen. Per knopdruk de radiatoren reinigen. Uiteraard is het onvermijdelijk dat stof en vuil zich ophopen op de aanzuigroosters of in de koelers. Het omkeren van de ventilator kan, met een druk op de knop, in alle werksituaties worden gestart. Zelfs op volle motortoeren schakelt de, hydraulisch aangedreven, ventilator om naar blazen; om op volle motortoeren de radiator en de roosters te reiningen. Schone lucht wordt daarvoor aangezogen uit het bovenste achterste gedeelte van de machine.
Overzichtelijk en snel uitgevoerd: het onderhoud. De motor is gemonteerd 90° met de rijrichting. Dit garandeert een goede bereikbaarheid en vergemakkelijkt het nodige onderhoud. Om de filters te vervangen is het motorcompartiment op de juiste locaties voorzien van afschroefbare deksels. Door de grote opklaphoek van de motorkap kan men er makkelijk onder staan om bijvoorbeeld het luchtfilter te vervangen.
Aandrijving
Echt efficiënt.
Prestatie en precisie perfekt gecombineerd. Onder de naam CLAAS POWER SYSTEMS combineert CLAAS de beste componenten in een unieke aandrijfsysteem. Deze leveren de maximale capaciteit, wanneer het nodig is en zijn perfect op het machineontwerp afgestemd met brandstofbesparende techniek, die zichzelf snel terugverdient. Rechtlijnige krachtoverdracht. De VARIPOWER module zit midden in de aandrijflijn. De twee aandrijfassen gaan rechtdoor, zonder enige hoekaandrijving. Hierdoor gaat geen kracht verloren en verbetert de efficiëntie van de gehele aandrijflijn.
De traploze VARIPOWER aandrijving. De intelligente VARIPOWER transmissie biedt indrukwekkende rijeigenschappen. VARIOPOWER maakt het mogelijk bij elke snelheid, zeer gevoelig en nauwkeurig te rijden en met perfect doseerbare duwkracht. Het hart van de VARIPOWER is een groothoek hydrostatische aandrijving (45 °). De SCORPION bereikt daarmee, traploos, een topsnelheid van 40 km/u. Permanent worden snelheid en duwkracht automatisch gecoördineerd. Alle modellen zijn beschikbaar als 20, 30 én 40 km / h-versie. De drie snelheidsbereiken 0-7 km/h, 0-15 km/h, 0-30/40 km/h kunnen eenvoudig worden geselecteerd op de joystick - zelfs tijdens het rijden en onder volle belasting. Deze combinatie van kracht en precisie maakt de SCORPION uniek ! 30 km/h versie met hoogste duwkracht. De variant VARIPOWER PLUS in combinatie met de 'kortere' 30 km/h transmissie biedt een ongelooflijke duwkracht - ideaal voor gebruik op de silo.
11
SMART ROADING. Voor nog meer rij-dynamiek en duwkracht heeft CLAAS de VARIPOWER PLUS versie. De zwaardere aandrijving biedt nieuwe mogelijkheden qua prestaties, efficiëntie en rijcomfort. Bij het bereiken van de eindsnelheid kan, in de twee modi: vierwielbesturing en tweewielbesturing, het toerental worden verlaagd tot 1.800 tr/min (2.000 tr/min voor model SCORPION 7044 met VARIPOWER PLUS). SMART ROADING biedt dus aanzienlijke kostenbesparing en meer gebruiksgemak. Het dieselverbruik wordt aanzienlijk verminderd bij transportwerk en goederenbehandeling op het bedrijf. Bovendien, hoe lager het motortoerental hoe lager het geluidsniveau tijdens het werken.
Electronisch handgas met geheugenfunctie en cruise-control. Voor sommige toepassingen, vooral op bedrijven die voeder of strooisel moeten verdelen, hebben machines meestal een constant oliedebiet nodig. Met de elektronische handgas in de rechter armleuning kan een constant motortoerental ingesteld worden. Als daarbij een constante rijsnelheid gewenst is, kan dat met de cruise control geregeld worden. Dit maakt een traploze aanpassing van de snelheid mogelijk voor alle denkbare toepassingen. Met de (oranje) regelhendel in de armleuning kan de rijsnelheid worden aangepast.
Frame, telescooparm, banden.
Volledig belastbaar.
Nieuwe dimensies. Met de nieuwe SCORPION modellen voldoet CLAAS aan de eenduidige wens van vele bedrijven naar meer hefvermogen en meer opbreekkracht. Zo is in de twee topmodellen 9055 en 7055 tot 5,5t hefvermogen beschikbaar. Om aan deze hoge eisen te voldoen, werd het hele chassis opnieuw ontworpen. Het bestaat uit een eendelig uiterst stijf, torsievrij frame dat talloze testen heeft doorstaan. Om de maximale prestaties uit de machine te halen is een veilige werking, zelfs met grote ladingen, van fundamenteel belang. Het zeer lage zwaartepunt van de SCORPION garandeert een uitzonderlijke stabiliteit in elke situatie. Dit wordt bereikt door het lage scharnierpunt van de telescooparm in het frame. In de neergelaten stand is de telescooparm volledig geïntegreerd in het frame waardoor naast de hoge stabiliteit ook een uitstekend uitzicht op de rechterzijde van de machine ontstaat. Een ander belangrijk punt van het concept is de zijdelingse steun van de telescooparm in het frame. Tijdens het vullen van een bak of bij schuifwerk in de graanloods of op de silo worden de zijdelingse krachten
opgenomen door het frame van de machine. Dit zorgt voor een grotere duurzaamheid en helpt om de beschikbare kracht ten volle te benutten. De kunst om elegant te bewegen. Met de nieuw ontworpen en geplaatste draaischakelaar kan men bliksemsnel omschakelen, naargelang de situatie, naar een van de drie stuurmodi. Door 'drukken en draaien' van de schakelaar, wordt de nieuwe stuurmodus geselecteerd. De gunstige ligging op het rechter paneel garandeert een snelle bereikbaarheid. In de 'vierwiel'stuurmodus is een maximum snelheid van 30 km/h mogelijk. Bij verandering van stuurmodus worden automatisch de beide stuurassen gesynchroniseerd... op alle SCORPION modellen.
13
Geoptimaliseerd belastingsdiagram. Vanwege het nieuwe ontwerp en de kinematica van het gehele laadsysteem, bereikt de nieuwe SCORPION zijn maximale hefvermogen niet alleen op een bepaald punt, maar ook over een groot heftraject. Daarom wordt de SCORPION gekenmerkt door een bijzonder hoge restcapaciteit bij volledig uitgeschoven telescoop en bij maximale hoogte. Een voordeel dat iedere gebruiker snel zal waarderen vooral als de machine dagelijks op zijn volle capaciteit benut wordt. Krachtig en comfortabel. Naast de prestaties van een verreiker is ook het comfort van doorslaggevend belang. Zowel in de hef- als in de kipen telescoopcilinders zit een einddemping. Dit voorkomt zware piekbelastingen bij het heffen, kippen en inschuiven. Laststabilisator met automaatfunctie. Het laadsysteem is voorzien van een vering, die kan worden in-en uitgeschakeld op elk moment tijdens de werkzaamheden. In de automatische modus wordt de laststabilisatie vanaf 7 km/h automatisch geactiveerd en gedesactiveerd daaronder. Zo is het mogelijk een last nauwkeurig op te nemen en neer te zetten: met het beste veercomfort tijdens het transport.
Voor elk werk de juiste banden. Elke toepassing stelt bijzondere eisen aan de banden. Industriële of agrarische profielbanden: af fabriek is een breed scala van modellen beschikbaar. Dankzij het nieuwe chassis, zijn maximaal banden 600/55-26.5 mogelijk, zodat ook makkelijk op zachte ondergrond kan gewerkt worden.
Hydrauliek, verlichting en meer.
Grondig getest. Hoge prestaties vereist. Snelle bewegingen van het laadsysteem in samenspel met de soepele aandrijving geven de SCORPION een enorme laadcapaciteit. Alle modellen zijn voorzien van een loadsensing hydrauliek en zijn standaard uitgerust met lastonafhankelijke proportionele ventielen. De SCORPION 9055 en 7055 modellen hebben een hydraulische capaciteit van 187 l /min, de SCORPION 7044 140 l /min. Op werktuigen kunnen tot twee dubbelwerkende ventielen gebruikt worden. Voor speciale gereedschappen zoals een snoeischaar kan een extern circuit worden voorzien met een drukleiding, retour- en lekolieleiding. Achteraan kunnen een enkelwerkend én dubbelwerkend circuit voorzien worden met lekolie-opvang.
Drukloze werktuigwissel. Een eenvoudige, snelle wisseling van het gereedschap is alleen mogelijk als er geen druk staat op de koppelingen. Dit voorkomt onnodige olielekkage of deffecte dichtingen in de koppelingen. Met de nieuwe drukontlasting op de zwanehals van de telescopische arm is dat nu mogelijk. Met een druk op de knop, kunnen de koppelingen aan de werktuigdrager, drukloos gemaakt worden bij draaiende motor. De meest komfortabele afstelling. Het debiet van alle ventielen kan worden ingesteld via een draai- en drukschakelaar in het rechter paneel. Het debiet kan dus binnen enkele seconden aangepast worden aan een veranderde werksituatie. De verschillende circuits kunnen eenvoudig worden geselecteerd met de draai/druk knoppen. De debietaanpassing kan worden doorgevoerd in stappen van vijf procent. De reactie van het werktuig is reeds tijdens de instelling merkbaar.
15
Veel opbergruimte Een spanriem of een ketting, een vetpomp, gereedschap of alles wat je nodig hebt kan opgeborgen worden in de achterkant van de machine. In de laaggelegen ballastgewichten zijn 2 grote opbergvakken geïntegreerd. Samen 44 liter. Het deksel kan worden vergrendeld en afgesloten. Goed verlicht. Vlot en veilig rijden is niet alleen vermoeiend, maar ook gevaarlijk zonder adequate verlichting. Voor het goede zicht rondom zorgen tot maximaal 9 werklampen, eventueel als LED-variant. Door hun plaatsing op de cabine, op de achterzijde, aan de rechterzijde van de machine en op de telescooparm kan het gehele werkgebied wordt verlicht. De lampen worden in groepen geschakeld. Zo kan, naargelang het werktuig of de omgeving, verblinding vermeden worden. Snel opgelost. Iets wat niet gemakkelijk bereikbaar is, wordt al te gemakkelijk genegeerd - iedereen kent dat wel. Daarom werd grote nadruk gelegd op het gemak van onderhoud. Moeilijk te bereiken smeerpunten zijn via leidingen samengebundeld in centrale smeerblokken. Eventueel kan, af fabriek, een automatisch smeersysteem worden voorzien.
Echt flexibel. SMART HANDLING.
SMART HANDLING. Laadbak: terug-naar-werkstand De term SMART HANDLING staat bij de SCORPION verreikers voor innovatieve functies die de bestuurder ondersteunen. Ze bieden meer comfort, meer productiviteit en meer veiligheid bij het werken met de SCORPION. Diverse automatische functies zijn beschikbaar, evenals verschillende werkingsmodi van de overbelastbegrenzing. De 4 werkmodi: • Laadbakmodus • Stapelmodus • Vertikale lift • Manuele modus Een verandering van modus gebeurt eenvoudig met een schakelaar. Om maximale bedrijfsveiligheid te garanderen in alle operationele situaties, wordt de daalsnelheid aangepast afhankelijk van de belasting van het laadsysteem en de hoek van de telescooparm. Hoe hoger en hoe zwaarder de last, hoe lager de maximale daalsnelheid. Bij volledig ingeschoven arm is de overbelastingsbeveiliging uitgeschakeld. Het scheppen of duwen kan dan met volle kracht worden uitgevoerd. Een indicator in de rechter cabinestijl geeft constant informatie over de huidige belasting van het laadsysteem.
17
Laadbakmodus De bakmodus is de ideale stand voor het laden van stortgoed in snelle laadbewegingen. Twee stappen worden automatisch parallel uitgevoerd: zakken en inschuiven. In deze modus zal bij het zakken automatisch ook ingeschoven worden, ongeacht de hefhoogte en de belasting op het laadsysteem. De automatische inschuif van de telescopische arm kan worden overbrugd tot aan de overbelastingsgrens. Bij het bereiken van de belastingsimiet werken nog alle functies behalve het uitschuiven. Stapelmodus. In stapelmodus is het makkelijk om balen of pallets precies te manipuleren vermits het laadsysteem loodrecht daalt. Zakken en inschuiven geschieden in funktie van de loodlijn. Het uitschuiven is altijd handmatig.
Vertikale lift In stapelmodus, kan een bijkomende functie worden ingeschakeld: de verticale lift. Bij loodrecht neerzetten van een last komt dan extra: het nauwkeurig loodrecht heffen. Hiertoe zal de telescooparm automatisch worden uitgeschoven tijdens het heffen. Alle automatische functies kunnen altijd handmatig worden opgeheven tot aan de overbelastingslimiet. Manuele Modus. In de handmatige modus is geen enkele automatische functies actief. Alle functies van het laadsysteem kunnen worden bediend door de bestuurder tot aan de overbelastingsgrens. Zodra de overbelastingsgrens is bereikt bij het zakken of bij het uitschuiven tijdens het heffen wordt de functie vertraagd en uiteindelijk stilgelegd. Als de belasting terug in de veilige zone zit, kunnen alle functies opnieuw worden gebruikt. Opnieuw 'vrijgeven' of 'activeren' van de functies is niet vereist.
Laadbakmodus
Stapelmodus
Overbruggen wanneer nodig. In bijzondere situaties kan de overlastbegrenzing, voor een korte duur, worden overbrugd door een tweehandige bediening door de bestuurder: maximaal 60 seconden. Dit kan bijvoorbeeld bij het positioneren van zware lasten nuttig zijn, wanneer dicht tegen de grensbelasting gewerkt wordt.
Vertikale lift
Manuele modus
Technische gegevens
SCORPION 9055 Prestaties Hefvermogen Hefhoogte Motor Merk Type Vermogen bij 2400 tr/min (ISO 9249)1 Max. koppel bij 1600 tr/min Aantal cilinders Cilinderinhoud Uitlaatgasbehandeling
kg mm
kW/Pk Nm cm
3
Werkhydrauliek Type Debiet Stuurventiel Rij-aandrijving Hydrostatisch Snelheidsgroepen
km/u
Maximumsnelheid Tankvolumes Brandstoftank Hydrauliekolietank3 Assen Voor-/achteras Differentieelslot vooras Wieluitslag Waterpas-stelling grad + / – Stuursysteem Stuurmodus 0–30 Stuurmodus 0–404
Waarden geldig voor Stage IIIB (Tier 4i) DIN 51 601, minimum Cetaan 45 3 DIN 51 521 T3 1 2
7055
5500 8800
5500 7017
4300 7017
Deutz TCD 4.1 L4 115/156 609 4 4038 DOC + DPF
Deutz TCD 4.1 L4 115/156 609 4 4038 DOC + DPF
Deutz TCD 3.6 L4 90/122 480 4 3621 DOC
LS 187l/260bar
LS LS 187l/260bar 140l/260bar 4–7 voudig servo
km/h
VARIPOWER PLUS 0–7 / 0–15 / 0–30 / 0–40 40
VARIPOWER PLUS 0–7 / 0–15 / 0–30 / 0–40 40
VARIPOWER 0–7 / 0–15 / 0–30 / 0–40 40
l l
230 100
230 100
230 100
Grad.
40° 10°
km/u km/u
9055
7044 Voet- en parkeerrem versie 40 km/u Type Inbouwplaats
mm mm mm mm mm mm
3150
Gewichten Leeggewicht5
kg
10500
Vierwiel- en krabbegang besturing Voorwielsturing
Bij versie 40 km/u is de snelste groep enkel mogelijk met voorwielbesturing 5 Zonder werktuig, met chauffeur en volle dieseltank 4
Elektro-hydraulische schijfremmen Bediening met drukknop op het dashboard, drukveer in de vooras en over de cardanas naar de achteras
Afmetingen Lengte incl.werktuigdrager Max. breedte Spoorbreedte Hoogte tot cabinedak Binnenbreedte cabine Wielbasis
Sperdifferentieel 100% 40° 40°
7044
Hydraulische dubbelkringloop remsysteem (lamellen) In voor -en achteras
Parkeerrem Type Inbouwplaats
Banden Bandenmaten6
7055
5630
2500 1995–2065 2490 913
9200
4985
2950 7900
9055 / 7055
7044
460/70-24 IND 159 A8 TR01 460/70 R24 159 A8 XMCL 460/70 R24 159 A8 460/70 R24 IND TL 159 A8 17.5-25 16 PR EM-60 TBL 158 B 500/70 R24 157 A8 IT530 500/70 R24 164 A8 XMCL 440/70 R28 IND 152A8 AC2,8 600/55-26.5 I-3 16 PR 159A/156B2,8 460/70 R24 159 A8/159B 500/70 R24 164 A8/164B
460/70-24 IND 159 A8 TR01 460/70 R24 159A8 XMCL 460/70 R24 159 A8 460/70 R24 IND TL 159 A8 17.5-25 16 PREM-60 TBL 158 B 500/70 R24 157 A8 IT530 500/70 R24 164 A8 XMCL 440/70 R28 IND 152A8 AC 600/55-26.5 I-3 16 PR 159A/156B7,8 460/70 R24 159 A8/159B 500/70 R24 164 A8/164B
Bij een wissel naar een andere bandenmaat is een software-aanpassing nodig in een erkende werkplaats. Niet toegelaten voor zelfrijdende werfmachine (zie plaatselijke arbeidsreglementering)! 8 Enkel toegelaten met uitzonderingsvergunning, breedte +2,5 m 6 7
Alleenvertegenwoordiger voor België NV HILAIRE VAN DER HAEGHE Rue Grand Champ 12 - 5380 Fernelmont Tel.: 081/ 25 09 09 Fax: 081/ 25 09 10 claas.vanderhaeghe.be e-mail:
[email protected] HRC 401037070613 KK ME 0813
