De Kustzeiler. Vrijdag 16 september: Info avond Roef Zondag 18 september: Captains-dinner. Donderdag 13 oktober: ALV

De Kustzeiler september 2011

Vrijdag 16 september: Info avond Roef 2013 Zaterdag 17 sept.: Slot-weekend & Ernst Toorens Trofee

Zondag 18 september: Captains-dinner Donderdag 13 oktober: ALV

Nacra Europe BV Floralaan 2A Watersport Scheveningen 2231 ZV Rijnsburg Hellingweg 110-120 Te:l +31(0)71 40 800 80 2583 DX  Scheveningen Fax: +31(0)71 40 881 44 Email: [email protected] Tel. 070 40 49 328 Internet: www.nacraeurope.com [email protected] www.watersportscheveningen.nl

jaargang 43, nr. 2

DE KUSTZEILER

Pagina 3

De redactie Normaal gesproken zou je nu nummer 3 van De Kustzeiler voor je hebben liggen. Maarja er was niet genoeg input toen het tijd was voor nummer 2 dus die was er even niet, net als de zomer... Wel een verschil met 1970 toen er maar liefst 10 edities van De Kustzeiler uitkwamen. Dit nummer is toch aardig gevuld met uiteenlopende stukjes. Let op de datum van de ALV! Die is namelijk op een donderdag-avond. Vergeet je niet aan te melden voor het captains-diner bij Mathijs ­(s_mathijs@hotmail. com) want die is dit jaar wat anders dan anders! Inleverdatum kopij volgende Kustzeiler: 1 december. Mykel van Heck [email protected]

De agenda Vrijdag 16 september Zaterdag 17 september Zondag 18 september Zaterdag 24 september Zondag 1 oktober Donderdag!! 13 oktober

Informatie-avond: De Roef 2013 Slot-weekend & Ernst Toorens Trofee Captainsdinner Boten weghalen Afbraak Algemene leden vergadering

Als u een net pak zoekt voor de Zuidpool, bent u rijp voor de specialist.

Vrolijk Watersport is de grootste specialist in water, varen en wind. Heeft alles voor open boten, catamarans, motorboten en kajuitjachten. Alle topmerken. Prima voorlichting. (128 jaar ervaring). Duidelijke garanties. En scherpe prijzen. Ook als u beschermende vaarkleding zoekt voor zuidpool-condities moet u bij Vrolijk zijn. Vrolijk Watersport.

Treilerweg 65, 2583 DB Scheveningen (Havens) Tel 070 - 416 82 82. Eigen Fax 070 - 306 04 97. zeilmakerij E-mail: [email protected]

jaargang 43, nr. 2

DE KUSTZEILER

Pagina 5

De voorzitter Beste allemaal, Na een geweldige reis van 8 maanden met veel zeilen en een zeer uitgebreid bezoek aan Latijns-Amerika werd ik op 19 juni door mijn 2 zeilpartners waarmee ik terugvoer vanaf de Turks and Caicos eilanden weer op de kade van Scheveningen afgezet. De terugkeer shock duurde ongeveer een maand, maar nu is het leven weer zo’n beetje op koers gekomen en heb ik intussen de voorzittershamer weer overgenomen van ad interim Meint Feenstra (met veel dank aan hem hiervoor!). En nu is het al weer bijna einde seizoen. Ik begrijp dat na het droogste voorjaar sinds we begonnen met registreren, het weer in een spectaculaire vrille terecht is gekomen. We hebben weer eens een echte storm gehad, waarbij overigens naar voren kwam dat we de boten steviger (lees: volgens de regels van de club) moeten vast leggen. De veiligheids commissie zal daar volgend seizoen echt strikter in optreden. Wel wat ­jammer natuurlijk, maar goed, afgelopen weekend lagen er toch op beide dagen weer zo’n 15 boten aan de waterlijn en ook door de week zie ik boten op het water van mensen die niet meer op een mooi weekend willen wachten. We hebben als vereniging wel echt een zeilersmentaliteit. Als het maar even kan wordt er gevaren. Moeten we trots op zijn en uitbouwen! Trouwens, als je de actuele weersituatie op het strand van afstand wilt zien, check op www.meteotoren.nl. Intussen is er een hoop gaande in de achtergrond. We hebben veel voortgang op het ­project Nieuwe Roef. De Commissie die daarvoor is opgezet is druk doende om alles in de juiste volgorde tot een besluit in de ledenvergadering later dit jaar te leiden, waarna we eind november een aanvraag voor subsidie moeten opleveren aan de gemeente. Het is echt complex! Gemeente, Hoogheemraadschap, architecten, de financiën, het Verbond... genoeg spelers op het veld om druk mee te zijn. Verder doen we op 24 september mee aan een gehandicaptendag die door de gemeente wordt georganiseerd. Echt een mooi initiatief (al ligt de datum voor ons slechts een dag voordat de boten van het strand afgaan. Enfin.. Laat even weten als je wilt meehelpen. We hebben een paar boten nodig en kleding om met hen te gaan varen. We zoeken trouwens altijd mensen die zich willen inzetten voor de club. We hebben een unieke locatie en sfeer met de club en zouden er eigenlijk meer mee kunnen doen. Er komt een winterseizoen aan waarin we weer dingen aan de roef zullen doen, maar waarin we ook andere activiteiten zouden kunnen oppakken waarmee we als club de winterslaap op afstand kunnen houden en samen plezier kunnen hebben.

Pagina 6

DE KUSTZEILER

jaargang 43, nr. 2

In de laatste bestuursvergadering hebben we in dit verband besloten om te zien of we een Activiteiten Commissie zouden kunnen oprichten. Die zou zich richten op het gepland of ad hoc oppakken van leuke ideeën die opkomen. Barbecue, zeiltocht, winterfeest, strandspelen, noem het maar op. Er is een vrije agenda. We zoeken daar leden voor die het leuk vinden om zich in te zetten. Hoe meer zielen hoe meer vreugd en vele handen maken licht werk. Laat even bij mij weten als je je voor de club hierin wilt inzetten. KZVS, dat zijn wij met zijn allen!! Heerlijk om er weer te zijn! Met zeilersgroet, Nick Koot

DE KUSTZEILER

jaargang 43, nr. 2

Pagina 7

De Secretaris Terwijl ik dit schrijf komt de regen met bakken uit de hemel en klinkt er af en toe een onweersdonder. De geplande tocht naar de Noord hebben we door het onweer maar laten schieten. Wel een mooi moment om terug te denken aan betere tijden. Zo hebben we dit jaar een week op Texel gezeten. Met een stevig windje de hele week. De eerste dagen hebben we meegedaan aan de Nacra Championships. Dat is echt een heel leuk evenement met vier wedstrijden per dag, waarbij lunch en avondeten ook geregeld is. Uiteindelijk hebben we een mooi resultaat bereikt van een 2e plaats in de open klasse, hoewel er eerlijkheidshalve wel bij vermeld kan worden dat er slechts 6 boten mee deden in onze klasse. Helaas verliep de Ronde zelf voor ons wat minder voorspoedig. De start was erg chaotisch en spectaculair: een paar honderd boten die met windkracht 5-6 Bft voor de wind starten. We waren lekker aan het spinakeren, maar moesten helaas tijdens het gijpen uitwijken voor een boot (die over stuurboord voer), maakten een klapgijp, waarbij Otto de giek kopte en we omsloegen. Met een bloedende wenkbrauw besloten we om te keren, wat nog een flink stuk opkruisen was. Gelukkig bleek op de kant dat de schade (aan Otto) wel mee viel en hadden we geen schade aan de boot. Dat was bij heel wat andere boten wel anders. Van de ca. 450 boten zijn er uiteindelijk slechts 152 gefinisht, waaronder Albert Six en Martijn Pattje. Wij zijn er in ieder geval volgend jaar weer bij; hopelijk met veel andere KZVS-ers! Dan nog wat mededelingen van secretariële aard: de eerstkomende ALV is op donderdag 13 oktober (let op: donderdag). Het belangrijkste punt van de vergadering zal het verplaatsen/vernieuwen van de Roef zijn. Aangezien op vrijdag 14 oktober de herfstvakantie begint, hebben we er voor gekozen om de ALV op de donderdag ervoor te houden, in de hoop dat er dan geen leden vanwege vakantie deze belangrijke vergadering hoeven te missen. Verder blijken er in de ledenadministratie wat gegevens te ontbreken of verouderd te zijn. Stuur even een mailtje naar [email protected] als er recent wat veranderd is in je huisadres, (mobiele) telefoonnummer of emailadres. Bovendien is er een maillijst via yahoo-groups waar elk lid zich voor kan aanmelden. Hier worden vooral in de zomer regelmatig mailtjes gestuurd door mensen die een keer door de week willen zeilen. En als laatste nog een boek-tip om de winter mee door te komen: ‘Dit is Catamaranzeilen’ van Diana Bogaards. Hierin staan behoorlijk wat nuttige tips voor de beginnende als de meer ervaren catzeiler. Nicolien van Ravesteyn, secretaris

DE KUSTZEILER

Pagina 8

jaargang 43, nr. 2

De havencommissie Afbraak 2011 Het einde van deze uitzonderlijke ‘zomer’ loopt al weer snel ten einde. Nog een paar wedstrijdjes en het slotweekend en dan moeten de boten alweer van het strand. We zullen nog eenmaal alle spullen in de containers plaatsen om volgend jaar weer ‘gewoon’ op bouwen. Verderop in deze Kustzeiler staan verdere mededelingen omtrent De nieuwe Roef danwel het verplaatsen van De oude Roef. De Roefcommissie is in al zijn wijsheid bezig plannen te maken, gelden te verzamelen , enz, enz. maar hebben daar een behoorlijke kluif aan. Maar vooralsnog gaan we nog even op de oude voet voort, dwz dat op zondagavond 25 september de boten van het strand moeten zijn zodat op zaterdag 1 oktober de boel kan worden afgebroken. op zaterdagochtend 1 oktober worden de volgende mensen om 09.00 uur op De Roef ­verwacht om met vereende krachten de boel op te ruimen en de containers te laden. Als men boven aan de bar zich even meldt kan er een kopje koffie worden genomen en wordt je naam afgevinkt. Hans van Helden Erik van den Berghe Bart Cuperus Rene Buitenhek Meint Feenstra Bart Heenk Jeroen Zaalberg Martijn de Boer Patrick Kanters Sven Zeilmaker

Michael van Lochem Otto de Smeth Jeffrey Dahl Jack van Praag Robert Jan Boelen Joppe Nijens Bert van Essen Bert Heenk Thorwald Letzer Hans van Beek

Paul Carstens Michiel Berkheij Henry van Niel Peter Paul Willemse Arjan Koch Xavier Dirks Dirk Jan Karssen Vincent Huntelman Anton Kalsbeek Marco Simons

Als er mensen zijn die denken, ach de zaterdagochtend thuis zitten is ook maar niets, zijn deze uiteraard ook van harte welkom. Als iedereen er is dan moet de klus rond de klok van 1 uur geklaard zijn. Namens de havencommissie Edward Koot

DE KUSTZEILER

jaargang 43, nr. 2

Pagina 9

De ALV – 8-4-2011 Algemene Ledenvergadering (ALV) Datum: vrijdag 8 april 2011 Locatie: De Roef, Scheveningen Tijd: 20.00 uur Aanwezige leden: Leen Roeleveld, Hans van Helden, Otto de Smeth, Onno Jongma, Jos Jongma, Dik Krul, Rob de Rooy, Erik van de Linde, Gjalt van der Veen, Joep Verheggen, Ton Rombouts, Marleen Verton, Gerard van Haaster, Floor Driessen, Jorik Hamminga, Dorien Korsten, Karel Pronk, Marc Hazenberg, Peter-Paul Willemse, Joppe Neijens, Eric Jansen, Sven Zeilmaker, Marcel Touset, Jeroen Dill, Aart van der Steen, René Buitenhek, Maurits Swellengrebel, Bart Kleiman, Peter Visscher, Vincent Huntelman, Martijn de Boer, Paul Carstens, Erik van den Berge, Anton Kalsbeek, Bart Oort, Cees de Gier, Remko de Haan, Cor Goossen, Ralph van Beynum, Willemijn van de Linde, Nelleke Glazema, Marijn van Loenhout, Olivier van Hardenbroek, Thorwald Letzer, Partick Kanters, Bert van Essen, Frank Cuperus, Arend-Willem Niehof, Dirk-Jan Karssen, Mark Diemèl, Daniel Ettema, Mathijs Schwartzmans, Julian van der Merwe, Sascha Strassburger, Meint Feenstra, Edward Koot, Robbert de Roos, Marielle Coomans, Pieter Hazenberg, Johan Blank, Albert Six, Nicolien van Ravesteyn 1. Opening Meint Feenstra vervangt Nick Koot tot eind juni. Meint opent de vergadering en heet alle aanwezigen van harte welkom. 2. Ingekomen stukken De vergunning voor het strand is gekregen na onderhandelingen met het hoogheemraadschap. Dit zal verder terugkomen bij het agendapunt Roef 2013. 3. Mededelingen bestuur Zie hierboven en agendapunt Roef 2013. 4. Verslag vorige ALV, goedkeuring Er zijn geen opmerkingen; het verslag wordt goedgekeurd. 5. Jaarverslag Secretaris Statistieken: Aantal leden: 287 Aantal mannen: 200 (70%) Aantal vrouwen: 87 (30%) Gemiddelde leeftijd: 39 jaar

Pagina 10

DE KUSTZEILER

jaargang 43, nr. 2

Er zijn vrij veel opzeggingen van familieleden en mede om deze reden is het indelen van het barrooster veranderd. Gezinsleden werden met name in het eerste jaar gevoelsmatig erg vaak ingedeeld. Daarom worden nu met name actieve leden en niet het hele gezin ingedeeld. Het nieuwe systeem betekent een verlichting van diensten, maar tegelijkertijd betekent dit wel dat die personen die zijn ingedeeld verplicht aanwezig zijn, anders is De Roef gesloten. Daarom zal het bestuur de sancties strikter gaan naleven: het bestuur gaat diensten­missers aanschrijven, indelen voor twee nieuwe diensten en bij een volgende af­wezigheid aan­melden voor royement tijdens de ALV. Een probleem is dat er enkele leden zijn zonder juist e-mailadres en zonder mobiel of bestaand telefoonnummer. Deze leden zijn dus niet (of alleen met heel veel moeite) te bereiken als ze dienst hebben. Indien jullie iemand kennen waarvan de gegevens niet bekend zijn deze graag aan de secretaris doorgeven. 6. Jaarverslag Penningmeester Een onverwachte kostenpost was de kabel: ±€ 4.750,–. Verder blijft de omzet van de bar wat tegenvallen. Wel liggen de inkoopkosten lager dan vorig jaar, vanwege het scherpere inkoopbeleid. Er waren geen onverwachte uitgaven voor de motorboten of trailer. In totaal is het eigen vermogen over 2010 met ongeveer € 2.000,– gedaald. In 2011 wordt het liggeld verhoogd naar € 75,– conform het besluit van de laatste ALV. Ook de prijzen bij de bar zullen dit jaar wat omhoog gaan. Met deze wijzigingen hopen we over 2011 weer een neutraal exploitatiesaldo te bewerkstelligen. Om daarbij te helpen krijgen leden het verzoek om veel te drinken en de diensten te draaien. De kascommissie, bestaande uit Meint Feenstra, René Buitenhek en Eric Janssen, geeft het advies om het jaarverslag goed te keuren. De kascommissie 2011 zal bestaan uit René, Erik en Nico Dijkhuizen. 7. Decharge Bestuur ten aanzien van activiteiten 2010 Ja, geen bezwaar. 8. Aanname Aspirant Leden De volgende leden worden van harte welkom geheten als volwaardig lid van de KZVS: Nelleke Glazema , Thorwald Letzer, Vincent Huntelman, Patrick Kanters, Olivier van Hardenbroek, Marleen Verton, Dorien Korsten, Marijn van Loenhout, Bart Kleiman, Maurits Swellengrebel. De volgende leden zijn nog geen volwaardig lid wegens niet aanwezig en geen bericht: Raoul Janszen, Max Koole, Alexander Ronse, Willem Jan Mesters, Janneke de Vries, Vincent Reboul-salze, Marc Ripoche, Gunnar Larsen Alle aspirant-leden worden verplicht aanwezig te zijn bij de introductie nieuwe leden, dus ook de leden die vandaag niet aanwezig waren. Het verzoek komt dat vanaf nu een aspirant-lid pas volwaardig lid mag worden als er geen diensten gemist zijn. Het bestuur neemt dit voorstel mee.

jaargang 43, nr. 2

DE KUSTZEILER

Pagina 11

9. Bestuurssamenstelling en Installatie nieuwe Secretaris en Sooscommissaris Marielle Coomans maakte sinds 2006 deel uit van het bestuur, eerst met Erik van de Linde en later met Nick Koot. Nicolien van Ravesteyn wordt welkom geheten als nieuwe secretaris. Johan Blank wordt na twee jaar trouwe dienst vervangen door Mathijs Schwartzmans. 10. Lidmaatschap Watersportverbond Dit jaar zijn tot nu toe 15 leden via de KZVS lid geworden van het Watersportverbond. 11. Roef 2013 De commissie Roef 2013 geeft een presentatie van mogelijkheden en uitdagingen met betrekking tot het verplaatsen of vernieuwen van de Roef. 12. Commissies a. Havencommissie Vorige week is de opbouw vlot verlopen ondanks een aantal niet-opdagers. Rond 15.00 uur was alles klaar. Het zand weghalen kost steeds meer geld & tijd. Het laten uitgraven van de onderbouw kost ca. € 2.000,–. Halverwege het jaar moet het nog een keer gebeuren waardoor de kosten ca. € 3.000,– op jaarbasis zijn. b. Sooscommissie Er is dit jaar een nieuwe prijslijst en een nieuw rooster. Gevraagd wordt naar alcoholvrij bier. c. Veiligheidscommissie Albert heeft het idee dat er afgelopen seizoen meer nonchalance was ten aanzien van de veiligheid. De veiligheidscommissie zal in het nieuwe seizoen een strakker beleid voeren. Dus, een oproep aan iedereen: zorg dat boot (inclusief grondankers) in orde is. Zo niet, dan vaarverbod. Zeilen in het voorseizoen is het gevaarlijkst vanwege risico op onderkoeling. Er is altijd een schipper aanwezig, dus communiceer altijd als je van plan bent een tochtje te maken, etc. Financieel heeft de veiligheidscommissie een goed jaar gehad. Er zijn geen onverwachte uitgaven geweest en de stalling in Noordwijkerhout (van Paridon) heeft € 100,– korting gegeven op het liggeld van de Avon. De tractor is tegenwoordig een cabrio geworden. Let er op dat we alleen een vergunning hebben om ’s ochtends tot 10.00 uur en na 17.00 uur ’s middags met de tractor te rijden. En gebruik de tractor alleen als het rustig is op strand. Er heeft een aantal schippers opgezegd; indien belangstelling melden bij Albert in begin van het seizoen.

Pagina 12

DE KUSTZEILER

jaargang 43, nr. 2

d. Wedstrijdcommissie Pieter verwacht dit jaar een beter wedstrijdseizoen dan vorig jaar. Paul Carstens is vorig ­seizoen 1e geworden in 1-mans-klasse en krijgt alsnog een prijs uitgereikt. Zondag 24 april is de eerste clubwedstrijd. Er zullen drie wedstrijdweekenden zijn, een clinic wedstrijdzeilen, een blind-date regatta, woensdagavondwedstrijden, en wellicht woensdagavond-bokaal. Het Kustzeilevenement is dit jaar in Hoek van Holland. Daar moeten we de verenigingsbokaal verdedigen en vergeet De Ronde om Texel niet. Voor Pieter wordt dit het laatste jaar als wedstrijdcommissaris. Potentiele opvolgers kunnen zich melden bij Pieter. Vraag van Erik van de Linde: zit er nog een evenement in de planning? We staan op de lijst voor 2016 om het Kustzeilevenement te organiseren. Verder zijn er mogelijkheden voor de Dart World cup, etc. Het bestuur zal dit navragen bij Rob Hoogstra. Vraag van Willem Kammeijer: wordt de Jumbo weer ingezet bij de North Sea Regatta? Albert gaat uit van wel, maar heeft nog niets gehoord. e. Website Marielle: er is een plan om een gesloten stuk op de website te maken. Benjamin is daar vanwege drukte niet aan toegekomen. Hij heeft wel contact gehad met Hetty en zal dit jaar weer een poging ondernemen. 13. Rondvraag Jos Jongma: Vraag over dubbele slagboom: met onze kaarten blijft de slagboom langer open. Bart Oort met betrekking tot de locatie roef: het idee om een damwand om de roef te maken, wat jaren geleden geopperd is, was achteraf gezien toch een goed idee geweest. Dorien Korsten vraagt naar interesse in kleding met KZVS-logo. Dit eventueel gekoppeld aan een webshop. Jos Jongma geeft een tip voor een website: op www.meteotoren.nl kan je met een persoonlijke code de camera besturen. 14. Sluiting

DE KUSTZEILER

jaargang 43, nr. 2

Pagina 13

De ALV – 13-10-2011 Datum: donderdag 13 oktober 2011, Locatie: De Roef, Scheveningen, Tijd: 20.00 uur Agenda: 1. Opening 2. Ingekomen stukken 3. Mededelingen bestuur 4. Verslag vorige ALV 5. Ledenraadpleging/enquête 6. Activiteitencommissie 7. Lidmaatschap Watersportverbond 8. Roef 2013 9. Commissies: a. Havencommissie b. Sooscommissie c. Veiligheidscommissie d. Wedstrijdcommissie e. Evenementencommissie f. Kustzeiler g. Website 10. Rondvraag 11. Sluiting

Blijft lastig, een grondanker diep genoeg ingraven.

Pagina 14

DE KUSTZEILER

jaargang 43, nr. 2

De commissie roef 2013 Nieuwbouw Roef, stand van zaken Misschien denken jullie .. ‘we horen niets, dus er zal wel niets gebeuren!’. Nou ik kan jullie geruststellen, er wordt achter de schermen hard gewerkt aan de inventarisatie van de mogelijkheden ten aanzien van de (nieuw)bouw Roef. Zoals op de ALV en tevens tijdens de presentatie van 22 mei is aangegeven is het duidelijk dat niets doen geen optie meer is. Door de aanwas van de duinen worden we door het zand omsloten. Op een goed moment heeft ook uitgraven geen zin meer. Er is door de Roef commissie samen met een aantal leden een bespreking geweest waarin er een ‘Programma van Eisen’ in grote lijnen is opgesteld. Daarnaast is er in dat overleg afgesproken dat we twee opties verder gaan uitwerken. Namelijk: – Wat zou het gaan kosten om het 40 jarige oude clubhuis, de Roef, wat op te knappen, te verplaatsen en tevens aan de huidige eisen aan te passen. – Door te rekenen wat het zou betekenen om een compleet nieuwe accommodatie neer te zetten. We hebben in onze club gelukkig veel architecten zitten die graag hun medewerking ­verlenen en zo hebben we Hans van Beek, de architect van de huidige Roef, bereid gevonden om naar de eerste optie te kijken. Remco en Floor (ook allebeide architect) om te kijken naar de nieuwbouw mogelijkheden. Zij hebben hun eerste ideeen aan de Roef ­commissie getoond en beloofd met een tweede schetsontwerp te komen en daarbij de indicatie wat één en ander gaat kosten. Ondertussen is de Roefcommissie weer gaan praten met alle betrokken partijen, de gemeente met de afdeling sport, over wat mag en niet mag op het strand, over de subsidies etc. en met het Hoogheemraadschap van Delfland over wat het nieuwe strandbeleid gaat worden. Er is ook een financiële subcommissie gevormd waarin Nico Dijkhuizen en Meint Feenstra zich hebben gebogen over de financiële mogelijkheden. In hun analyse staat dat, in beide gevallen, we naast de subsidie-stromen en eigen geld uit de club we toch nog een financieel gat hebben. Creatieve oplossingen in de hoek van sponsoren, verlotingen en leningen etc worden nu verder uitgewerkt. Het beleid van het Hoogheemraadschap van Delfland laat nog op zich wachten en dat kan wel jaren gaan duren. Maar zij willen wel mee werken aan een accommodatie 10 meter naar voren, op een vaste fundering en dit als een soort pilot gaan beschouwen. Ook de mogelijkheden voor een financiële bijdrage gooit de loco-dijkgraaf niet van tafel. Zodra

jaargang 43, nr. 2

DE KUSTZEILER

Pagina 15

de tekeningen klaar zijn, geven we daar een presentatie en zullen ze kijken op welke uitzonderingsvoorwaarden we mogen gaan bouwen. Een en ander zal in oktober, maar in elk geval voor half november bekrachtigd worden. De gemeente geeft aan dat als wij een goed plan hebben en zeker als we in staat zijn om de zeilsport wat breder maatschappelijk onder de aandacht te brengen, er meer subsidie mogelijk kan zijn dan eerst werd voorzien. Wel is duidelijk dat we voor eind november 2011 de subsidieaanvraag ingediend moeten hebben om aanspraak te kunnen maken op een bedrag in 2012. Kortom er wordt hard gewerkt. Daar waar we eerder als commissie best een zwaar hoofd hadden in de eisen die het HHvD aan ons stelde en de financiële consequenties, moeten we zeggen dat we toch de indruk krijgen dat we er gaan komen. Er moet nog wel heel hard gerekend, getekend en bouw- en andere vergunningen worden aangevraagd, maar we hebben het gevoel dat we er gaan komen. We zijn in elk geval inmidels zo vaak bij de betrokken partijen geweest dat men duidelijk door heeft dat wij heel serieus zijn en door gaan zetten op een verantwoorde manier voor duin, strand en recreatie. Op vrijdag 16 september is er van 20.00 tot 22.00 uur op De Roef een inloopavond waarin we alle belangstellenden breder zullen informeren over de stand van zaken en jullie mening graag horen over de toekomst van de KZVS. Op de ALV van donderdag 13 oktober zal een uitspraak van de ledenvergadering moeten komen over welke optie het zal gaan worden. Kom dus allemaal op vrijdag 16 september om 20.00 uur naar de Roef. Tot dan, hartelijke groet, Dorien Korsten, voorzitter Roef Cie

Pagina 16

DE KUSTZEILER

jaargang 43, nr. 2

De toekomst In 2016 zal de KZVS haar vijftigjarig bestaan vieren. Het roulerende Kustzeilevenement is voor die datum al op Scheveningen vastgelegd bij de NFB. Maar bestaat de NFB dan eigenlijk nog? En hoe zal de KZVS er zelf in 2016 uitzien? Is het een brede watersportvereniging waar gezeild, gesurfd, gekanood, gezwommen en geblo-kart wordt? Of is het alleen een catamaranclub? Zijn er jaarrond activiteiten of ligt alles stil van oktober tot april? Staat de clubaccommodatie nog op dezelfde plaats? Is de Roef er nog? Is het clubblad de Kustzeiler er nog? Hoe is het verloop van de leden? Blijft het steken rond de driehonderd? Neemt het ledental af? Is de lidmaatschapscontributie nog steeds zo laag als in 2011? Komen er speciale activiteiten en opleidingen voor de jeugd? Blijven de leden voornamelijk voor het Scheveningse Noorderstrand actief, of gaan ze meer aan landelijke evenementen meedoen? Dringen sommige KZVS-ers door tot in de nationale of misschien zelfs de internationale top? Gaat de KZVS samenwerken met andere watersportverenigingen in de regio, of blijft-ie op zichzelf? Gaat de KZVS erkende opleidingen verzorgen? Gaat de KZVS zijn sportaccommodatie verhuren? Neemt de KZVS betaalde krachten in dienst? De toekomst van de KZVS hangt af van wat je wil, wat er kan en wat er mag. Maar het begint met ambitie. Wat is onze ambitie? Wat willen we? Dit is een goed moment om daar eens goed over na te denken. En het is ook nodig. Want naast de viering van een halve eeuw, over vijf jaar, hebben we nu te maken met bedreigingen en kansen van De Roef. Het verhaal is bekend: in 2013 kan de status quo niet meer. We worden door het oprukkende duin ingesloten en weggedrukt en onze positie is ook in strijd met de nieuwe regels. Maar inmiddels zijn we zover dat we van die nood een deugd willen maken. Naar meer kwaliteit. We denken ook dat het kan en dat het mag – op basis van intensief contact met de autoriteiten. We moeten voor een gemeentelijke subsidie-aanvraag een door de vereniging gedragen visie op de toekomst aangeven om ervoor in aanmerking te komen. Wat een kans! Wat willen we? Er zijn ruwweg drie scenario’s, met als uitgangspunt dat we als zelfstandige vereniging door willen. •  Het eerste scenario, ‘catclub’, is dan dat we blijven zoals we zijn: rond de driehonderd leden, honderd particuliere boten, voornamelijk recreatief catamaranzeilen en een enkel clubwedstrijdje, een clubhuis zoals de Roef met bescheiden faciliteiten, en een bijbehorende zo laag mogelijke contributie. Geen inspanningen voor jeugdzeilen of andere activiteiten. Misschien eens in de vijf tot tien jaar een evenement. Introvert, geen bijdrage van betekenis aan de ambities van de gemeente Den Haag (speerpunt zeilen, watersport, sportverbreding) en/of het Watersportverbond. De Roef wordt zeewaarts verplaatst maar blijft verder onveranderd. Kortom, de KZVS gaat op de oude leest verder.

jaargang 43, nr. 2

DE KUSTZEILER

Pagina 17

•  Bij het tweede scenario, ‘watersportvereniging’, verbreedt de KZVS zijn activiteiten naar andere sporten, zoals (kite)surfen, surfkanoen en blo-karten. Daarvoor bewerkstelligt de KZVS veranderingen in het gemeentelijke zoneringsbeleid. Er is een actief ledenbeleid, gericht op jeugd, andere sporten, en deelname aan en organisatie van evenementen. De KZVS groeit naar vierhonderd leden en hondervijfentwintig boten. De KZVS exploiteert enkele jeugdboten. Daardoor en door de activiteiten, moet het lidmaatschapsgeld omhoog, misschien wel met de helft. Er komen opleidingen op basis van het CWO-systeem (Watersportverbond, HSWA, ANWB) er is operationele samenwerking tussen de KZVS en het Regatta Centrum Scheveningen op het gebied van opleidingen, wedstrijden en evenementen (officials). De Roef blijft de Roef, maar die wordt wel zeewaarts verplaatst en ook enigszins uitgebreid met het oog op de toegenomen activiteiten en het groeiende ledenbestand. •  Bij het derde scenario, ‘brandingwatersportvereniging & beachregattacentrum’, gaat de KZVS voor een significante groei van driehonderd naar vijfhonderd leden in vijf jaar. De belangrijkste aanwas komt van jeugd, die actief geworven wordt met acties in de regio. Deze jeugd wordt intensief begeleid met professionele krachten op basis van het CWO-systeem. Naast catzeilen is er golfsurfen, kitesurfen, suppen en nog een keur aan andere watersporten. Het aantal cats blijft hondervijfentwintig, zoals in scenario twee, maar er komen andere vaartuigen bij: planken, karren, kano’s. Er komt een jaarlijks of tweejaarlijks evenement dat uitgroeit tot een imagobepalend festijn dat door nieuwbouw geaccommodeerd kan worden, evenals de aanvullende sporten. Het catamaranzeilen van de North Sea Regatta verhuist naar de KZVS. Buiten het seizoen wordt de nieuwbouw aan leden verhuurd voor diverse gelegenheden, wat ondanks de noodzakelijke aanstelling van een betaalde kracht, geld in het laatje brengt. De gemeente ziet zijn doelen van watersport met een brede maatschappelijke functie door de KZVS gerealiseerd worden, en beloont deze met subsidies, ook voor de evenementen, en meer naarmate deze internationaler zijn. Door zulke extra inkomsten kan de contributieverhoging beperkt blijven tot hooguit een verdubbeling. De KZVS ontvangt een prijs voor de promotie van de watersport. Drie scenario’s. Primair bedoeld als middel om aan te geven wat de ruimte in onze ambitie kan zijn. Natuurlijk zijn er mengvormen mogelijk. Het gaat om het idee, het genereren van nieuwe gedachten. Alles overwegende, en ook kijkend naar de ontwikkeling van andere brandingwatersportverenigingen heeft het bestuur een voor keur voor scenario 2 met delen van scenario 3. Wat denk je? Welk scenario zou jouw voorkeur hebben? Heb je aanvullende of afwijkende ideeën? Kom naar de inloopbijeenkomst van 16 september 2011 en laat horen wat je er van vindt. Namens het bestuur van de KZVS, Nick Koot, voorzitter

Weet  je  zeker  dat  je  komt,  geef  dit  aub  door  aan  Mathijs     in  verband  met  inkoop  ([email protected]).  Alvast  bedankt!  

 

MIS  DIT  NIET!!!  

 

Geen  kapucijners  met  spek,  maar  een  Spaanse  zeemansmaal4jd   Gekookt  door  onze  Brabantse  ketelkok,    met  verse  Scheveningse  vis   Kosten  zijn  €  5,-­‐-­‐  per  persoon  

Captains  Dinner  KZVS,  “nieuwe  s4jl”     18  september  2011,  17:00  

Pagina 18

DE KUSTZEILER jaargang 43, nr. 2

jaargang 43, nr. 2

DE KUSTZEILER

Pagina 19

De wedstrijden Stormachtig wedstrijdseizoen 2011 Wedstrijdseizoen 2011 kenmerkte zich door een overwegend stormachtig Scheveningen tegen een grijsblauwe hemel. Onze leden vochten zich met boot en al een weg door stuivend zand en een onwillige branding om zich in veel gevallen gewonnen te moeten geven aan een onverbiddelijke zee van grauwgrijze schuimkoppen. Maar aan fanatisme geen gebrek bij de KZVS, zo bleek ook dit seizoen weer toen menig wedstrijdzeiler zich ondanks de barre weeromstandigheden in de woeste baren waagde. Met windvlagen van kracht 5 tot 7 kwamen de thrill-seekers onder ons volledig aan hun trekken. Aan drukte en belangstelling dan ook geen gebrek op de vaste wedstrijdzondagen. De sfeer zat er goed in zelfs als de boten tegen wil en dank aan wal moesten blijven. Gelukkig kon een aantal jaarlijks terugkerende wedstrijdevenementen gewoon doorgaan, zoals de Willem Bouman trofee, de Blind-date regatta en de introductie wedstrijdzeilen. Hieronder vindt u een kort verslag van deze wedstrijden. Jammer maar helaas, het einde van het seizoen is inmiddels al weer in zicht en de laatste wedstrijden voor het Clubkampioenschap 2011 staan voor de deur. Noteer het slotweekend alvast in de agenda: op 17 en 18 september a.s. kan weer worden gestreden om die felbegeerde clubtrofee. In ditzelfde weekend maken alle wedstrijdzeilers ook kans op de Ernst Toorens trofee. Vanwege de slechte weersomstandigheden eerder dit seizoen is de wedstrijd verplaatst naar het slotweekend. Een extra reden dus om de boten uit te graven, de zeilen te trimmen, de cattrax-banden op te pompen en de shorties weer op te frissen. Uiteraard duimen we voor zonnig weer en een gunstige wind. Blind date regatta Op 31 juli konden minder ervaren wedstrijdzeilers hun kansen beproeven en meevaren met onze meest ervaren wedstrijdzeilers tijdens de Blind date regatta. Dit jaarlijks terug­ kerende evenement werd goed bezocht door de ervaren wedstrijdzeilers, maar dit jaar hielden de minder ervaren zeilers het bij de theorie. Willem Bouman Trofee 2011 In het weekend van 20 en 21 augustus werd gestreden om de Willem Bouman Trofee. Maar liefst 13 wedstrijdzeilers namen deel aan dit succesvolle evenement. En ook de weergoden droegen hun steentje bij met prachtig zonnig weer en een gunstige wind. Nicolien en Otto mochten voor de tweede keer de wisseltrofee in ontvangst nemen. Ook in 2010 gingen zij er met de prijs vandoor.

DE KUSTZEILER

Pagina 20

jaargang 43, nr. 2

De overige uitslagen zijn als volgt: No Zeilno Naam 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13

245 1076 2335 1493 537 8 1025 353 133 83 565 91 1226

Nicolien, Otto Ton Rombouts, Joris Oudenhuijzen Erik vd Linde, Willemijn vd Linde Remko de Haan, Floor Driessen Rob Hoogstra, Carl Gutjahr Bart Rob Overgauw, Jaap Barba Pappa 1, Barba Pappa 2 Pieter/Marc Hazenberg, Marc Hazenberg de Jonge Jeff Dahl, Dahl Mathijs, Nick

Punten

1

2

3

4

2562 2059 1881 980 963 883 725 604 527 378 305 299 210

4 1 3 2 dnf 5 dnc dnf dnc 6 dnc dnc 7

5 1 2 6 7 3 dnc 4 dnc 8 dnc dnc dnc

1 dnc dnf dnc 2 dnc 4 raf 3 dnc 5 dnf dnc

1 dnc 2 dnc dnc dnc 3 dnc ocs dnc dnc 4 dnc

jaargang 43, nr. 2

DE KUSTZEILER

Pagina 21

Ronde om Texel 2011 Diverse KZVS teams zijn dit jaar afgereisd naar Texel om mee te doen aan de 34e Ronde om Texel op zaterdag 25 Juni 2011. Met een dikke windkracht 5 en hoge golven zou het een ware uitdaging blijken. Al voor de start sloegen veel boten om en waren er diverse aanvaringen. Om 13.30 uur werd er op spectaculaire wijze voor de wind gestart. Ook dit zorgde voor de nodige kapseizenden en aanvaringen, waarbij ook enkele favorieten vroegtijdig sneuvelden. Vervolgens werd de lage waterstand op het wad de beslissende factor. Sommige KZVS teams hebben met schade de wedstrijd voortijdig moeten staken. Anderen zagen in dat deze harde wind in combinatie met te hoge golven beter vanaf de kant bekeken kon worden. Al met al petje af voor iedereen die het geprobeerd heeft. Twee KZVS teams hebben de 34e Ronde om Texel uitgevaren: Larssen en Frank met een Nacra infusion (F18) met een 5e plaats overall De gebroeders Six op hun Viper (F16) met een 91e plaats overall. Introductie wedstrijdzeilen De introductiebijeenkomst wedstrijdzeilen werd dit jaar verzorgd door Erik van der Linde en Pieter Hazenberg. Met zo’n 20 aanwezige nieuwe en ervaren wedstrijdzeilers was deze clinic een groot succes te noemen en zeker voor herhaling vatbaar. Hieronder vinden jullie de belangrijkste punten nogmaals uitgewerkt. Wedstrijdinstructie KZVS, 15 mei 2011 Waarschuwing!! Wedstrijdzeilen werkt verslavend!! De voorbereiding • Wind, golven, stroming. Check van tevoren op website(s), getijdentabel, stroomatlas, etc. • Boot tip top in orde: trim (mast, zeil) conform weersomstandigheden, starthorloge • Briefing: luister nauwkeurig naar de briefing door de wedstrijdleider, kijk naar de schets van het parcours (boeien rond je over bakboord) en let vooral op hoe je moet finishen. Prent de vlaggenvolgorde in je geheugen (o.a. op KZVS-site en sticker op je boot). • Schrijf je in • Ga 30 – 15 minuten voor de start het water op. Check alle systemen (spinnaker!). Werkt iets niet, dan heb je nog tijd het in orde te brengen. • Maak een proefstart en check ondertussen of de stroom en de weersomstandigheden overeenkomen met de verwachting • Kijk hoeveel rondjes de wedstrijdcommissie heeft vastgesteld (meestal 2 of 3) • Bespreek de strategie en de tactiek. • Maak afspraken over tijdmelding van bemanning naar schipper en het waarschuwen voor ramkoers andere boten.

Pagina 22

DE KUSTZEILER

jaargang 43, nr. 2

De start • Bemanning zet starthorloge bij het 5-minuten sein (stuurman mag ook, afspreken!). • Probeer zo gunstig mogelijk op te lijnen voor de start, rekening houdend met andere boten, het parcours, de stroom en de weersomstandigheden. Starten over bakboord, zo veel mogelijk aan loef (bij de startboot), is in het algemeen het gunstigst. Maar daar is het dan ook druk en factoren als stroming, wind, correctheid van de baan en positie andere deelnemers kan betekenen dat starten aan lij of zelfs over stuurboord beter is. • Pas op: deelnemers mogen tot voor de start oploeven tot in de wind, waarbij boten te loevert van hen moeten vrijhouden. Als dat betekent dat je tegen de startboot wordt gezet, ben je gediskwalificeerd. • 5 a 10 seconden voor de start versnellen (trim, balans). Op het startschot (toeter, vlag) met power over de lijn. • Een goede start is een stevige factor in het uiteindelijk raceresultaat. In elk geval moet je binnen 4 minuten na het startsein zijn gestart. • Direct na de start op basis van verkregen positie bepalen of je doorgaat of overstag gaat. Bijvoorbeeld om uit de vuile wind van anderen te komen. • Zorg dat je de regels kent voor algemene terugroep en individuele terugroep. Het verloop van de wedstrijd • Tijdens het verloop van de wedstrijd moet je voortdurend bepalen wanneer je overstag gaat en wanneer je gijpt afhankelijk van de weersomstandigheden, jouw eigen positie en de posities van de anderen. • Blijf altijd binnen de lay-line en houdt daarbij rekening met stroom. Stroom aan de lijkant geeft de beste resultaten. Omdat de schijnbare wind sterker is en ruimer invalt. • Zorg dat je gunstig uitkomt bij de bovenboei en de benedenboei. Dus liefst over bakboord, want dan heb je veelal voorrang. • Gebruikelijk is dat de bemanning waarschuwt voor andere boten en aangeeft wanneer overstag te gaan of te gijpen. Dan heeft de stuurman de handen vrij om zo strak mogelijk te sturen. Maar uiteindelijk is het belangrijker wat je onderling hebt afgesproken dan wie welke taak heeft. De finish • Zorg dat je goed weet hoe je moet finishen (briefing!). • Na de finish niet opnieuw door de finishlijn op straffe van diskwalificatie. Voorrang • De voorrangsregels bij wedstrijden zijn allesbehalve eenvoudig. Uiteraard gelden de basisregels, zoals loef wijkt voor lij, stuurboord wijkt voor bakboord, oploper moet wijken. En de allerbelangrijkste: dat je te allen tijde een aanvaring moet voorkomen. Je

jaargang 43, nr. 2

DE KUSTZEILER

Pagina 23

kunt nog zo duidelijk voorrang hebben, als je die voorrang zo neemt dat een aanvaring resulteert, ben jij ook schuldig. Ook moet je altijd hulp verlenen aan iemand die in de problemen is gekomen. Goed Zeemanschap! • Overigens staan er eenvoudige regels samengevat op de KZVS-site. De volledige regels vind je in het boekje ‘De regels voor wedstrijdzeilen’, 2009-2012, Watersportverbond. Een must voor wedstrijdzeilers. Door telkens het boekje door te nemen en ondertussen wedstrijdervaring op te doen, gaat de tekst steeds sterker betekenis krijgen. De Engelstalige versie staat als PDF op de KZVS site. • Het wordt ingewikkelder in de buurt van de te ronden boeien. Hoewel je bij de start mag oploeven tot in de wind en dan voorrang houdt als vanuit bakboord oploeft, geldt bij de andere boeien, ook de finishboei, dat je je juiste koers moet varen. Je kunt dus in een overlapsituatie niet zomaar besluiten om te gaan oploeven om de ander te pesten. Bij overlap moet de buitenliggende boot ruimte geven aan de binnenliggende boot opdat die de boei ook kan ronden. • Bij een doorlopende hindernis, in ons geval meestal het strand of de pier, kan de binnengelegen boot om ruimte vragen om overstag te gaan. • In het algemeen geldt dat je alleen roept om ruimte of voorrang als zonder dat aanroepen een gevaarlijke situatie kan ontstaan. ‘Bakboord’ of ‘ruimte’ volstaat. Spreek af wie roept, bemanning of stuurman, en laat het daarbij. • Als je aan de wind over stuurboord varend op ramkoers een boot nadert die over bakboord vaart, probeer dan niet door af te vallen vlak achter hem langs te schieten. Vaak reageert de boot niet vlot genoeg met koers wijzigen, terwijl hij al wel enorm versnelt. De kans is groot dat je de ander ter hoogte van zijn roer aanvaart. Bovendien verlies je zelf door deze manouver hoogte. Beter is het daarom om overstag te gaan – tijdig, zodat je niet de vuile wind van de ander terecht komt. • Als je de voorrangsregels overtreedt of een boei raakt, moet je een strafrondje maken, dus een cirkel in een richting met een maal een overstag en een maal een gijp. • Protestformulieren zijn verkrijgbaar zijn bij het wedstrijdsecretariaat en moeten daar ingeleverd worden binnen 45 minuten na de finish van de laatste boot in de laatste wedstrijd van die dag. Ik wens jullie nog veel wedstrijdplezier toe! We zien elkaar tijdens het slotweekend!

Pieter Hazenberg Wedstrijdcommissaris

DE KUSTZEILER

Pagina 24

jaargang 43, nr. 2

De oude kustzeiler Veertig jaar geleden… Erik van de Linde Juni 1966. De eerste Kustzeiler, officieel orgaan van de Kust Zeil Vereniging Scheveningen, ziet het licht. De redactie bestond uit Luc Verkoren en Gerda Wories. En het voorwoord was van Ernst Toorens. Door de verhuizing van Jan van Spellen kreeg ik begin 2010 alle oude jaargangen van de Kustzeiler toegespeeld. Ik heb er met veel plezier in zitten bladeren. Tezamen vormt het een mooie kroniek van de KZVS en een interessante kijk in het tijdsgewricht. Het leek me daarom leuk om voor de Kustzeiler een rubriek te start onder de titel ‘Veertig jaar geleden...’ met daarin wat momentopnamen van vroeger. In de komende nummers van de Kustzeiler zal ik steeds een jaargang doornemen. Het kan niet meer dan een bloemlezing zijn. Veel plezier! 1970, 5e jaargang, nr 1, februari. 1e Lustrum. Dit jaar zal het eerste lustrum worden gevierd. Wethouder Dankelman schrijft daarom een voorwoord in De Kustzeiler. Hij memoreert zijn aandeel in de oprichting, en noemt twee drijfveren: 1. Met een nieuwe activiteiten (kustzeilen) de sport- en recreatiemogelijkheden van de stad vergroten; 2. Door ‘zeilstoffering’ (gekleurde zeiltjes) het imago van de badplaats versterken. Dat het de KZVS maar voor de wind mag blijven gaan! In zijn nieuwjaarswens, wenst de redacteur onder andere veel succes aan de Roefcommissie: ‘Een heel grote nieuwe Roef op poten’. Uit het jaaroverzicht 1969: Januari: Een groot deel van de leden gaat gezamenlijk op wintersport. Hans Bouman breekt zijn been. Er wordt forse vooruitgang geboekt met de fabricage van het super­plankier. Het kajuitkacht ‘Ghost’ van Henk Oostenbrink wordt uit het ijs vrijgemaakt en van Nieuwkoop naar Den Haag gevaren. Feburari: Op de 1e van de maand varen de eerste boten van de KZVS op de Kaag. Er wordt een filmavond georganiseerd. Het bestuur bemoeit zich met de plannen voor een jachthaven. Maart: besturen van vier brandingzeilverenigingen komen bij elkaar in Katwijk en er wordt weer gezeild op De Kaag. April: opbouw en eerste vaartocht op 2e Paasdag. Rolf Welling steekt met zijn cat het kanaal over. Lezing over strandzeilen. Enthousiaste plannen om zeilwagens te gaan bouwen vallen in het water. Op 22 april gaat Martin Schuitema als enige te water en krijgt een gat in zijn boot. De 25e Kustzeiler verschijnt. Mei: 4 mei echte opening vaarseizoen met 15 boten. Op de 11e gaat Dick van Es zwemmen. 25 mei eerste zeilwedstrijden. Ingebruikname van het startkanon. Juni: Rakkertje, het kleinste schip van de KZVS vloot, vaart voor het eerst uit. Aan de haven

jaargang 43, nr. 2

DE KUSTZEILER

Pagina 25

wordt gewerkt. Door veel mist en weinig wind wordt er weinig gevaren. Juli: Zeilfestijn met 80 boten. Admiraal zeilen en optreden van het KZVS-orkest. Zeilersbal in de Blauwe Zaal van het Kurhaus. De VVV-wisselbeker wordt door Conchita Bautista aan de voorzitter uitgereikt. Tochten naar Texel. Augustus: Lieveheersbeestjesplaag. September: bespreking met dhr. Dankelman over een betere accommodatie. Go Klap, Dick Krul, Friso de Iongh en Wim Wories ontvangen prijzen voor hun jaarprestatie in verschillende klassen. Oktober: De afbraak blijkt te vroeg te zijn geweest – heel oktober is het prachtig zeilweer. Dan maar naar Reeuwijk. November: Er is een winterstalling gevonden. Er wordt een begin gemaakt met jaarrond zwemmen. Het bouwen van ijszeilers begint. December: De gesprekken van Wim Bouman met Delfland beginnen wat op te leveren, maar een vergunning blijft vooralsnog uit. Veel leden gaan weer gezamenlijk op wintersport. Roefpraat. De eerst topless en transparante badkleding wordt gesignaleerd. De plastic Swift gaat ­harder dan de houten uitvoering. Verf. In deze Kustzeiler een uitgebreide handeling over verf. Het begin van een serie. Tja, de houten Swifts en Vauriens hadden veel onderhoud nodig… In een aparte bijlage de aankondiging van een feestavond voor leden op 21 februari. En … toch …. de aankondiging van toestemming van Delfland voor de bouw van een verenigingsgebouw op palen. Meer nieuwe op de ledenvergadering. Maart. In het redactioneel wordt gemeld dat er toch spoedig een Roef op poten komt. Gemeentelijke subsidie en een reële lening zullen onvoldoende zijn om het werk uit te kunnen besteden. De leden moeten zelf aan de slag! Gerda Wories belooft dat de vrouwen bereid zijn om in de Roef de inwendige mens te verzorgen. Maar uiteindelijk voorziet men de aanstelling van een (niet te aantrekkelijke) dienster – de vrouwen willen zelf ook recreëren! In een wetenschappelijk artikel laat Luc verkoren zien dat de bewering van ervaren zeilers dat drie hoge golven in de branding worden afgewisseld door zes lage, volslagen lariekoek is. Conclusie: de zee is onberekenbaar als een vrouw(!). Er kan zomaar een reuzengolf opsteken. In deze Kustzeiler nu al (na 5 jaar!) een stuk over de geschiedenis van de KZVS. Natuurlijk het eerste contact (1965) tussen Ernst Toorens en Friso de Iongh. De statuten, de gemeentelijke medewerking, en de steun van loco-burgemeester Dankelman. Januari 1965 tientallen aanmeldingen bij Ernst na een artikel in de Haagse Courant. Oprichting op 21 februari 1966. Op 5 maart de eerste ledenvergadering met Toorens als voorzitter en De Iongh als vice-voorzitter, Gerard de Vries secretaris, Wiggert Hovenier penningmeester, De Zodiac stond al tentoongesteld. Dankelman werd beschermheer. In deze Kustzeiler een prachtige tekening van de Nieuwe Roef. Precies zo is hij later ge­realiseerd. Zonder onderbouw!

Pagina 26

DE KUSTZEILER

jaargang 43, nr. 2

Tevens de keuringseisen in deze Kustzeiler. Drijfvermogen, puts, anker, redboei of op­gepompte autoband, scheepstoeter, ankerbal, nationale driekleur aan de zaling en de verenigingsvlag in de top. Contributie (in guldens): jeugd: ƒ 22,50, gewoon: ƒ 45,00 gezin ƒ 70,00 zomerliggeld ƒ 6,00 per m2. Mei. In een redactioneel pleit de redacteur voor meer tolerantie. Is het zo erg als badgasten om water komen vragen? En laten we vooral ons zelf gedragen. Trailers terug op onze plek, niet midden op strand laten staan! Een uitgebreide toelichting bij de bestuurswisseling. Zwolsman is nu voorztter, De Iongh treedt af. Het voordeel dat hij tevens de architect is van de nieuwe Roef, wordt flink onderstreept. Aankondiging van het jaarlijks zeilfestijn en de strijd om de VVV wisselbeker bij Skuytevaart op 27 en 28 juni. Startseinen worden gegeven vanaf het de uitkijktoren van de Katwijkse reddingsbrigade. Gerda Wories klaagt over de nieuwe damesmode: bikini’s! Voortaan zal er alleen op de zondagen worden gewedstrijd, en tijdens de zomervakantie niet. Dan heeft iedereen kans op de felbegeerde blauwe wimpel. Klassen zijn: Vaurien, Flying Junior, Fin, Swift, Schakel/Flying Arrow, Open Klasse. Daarna twee pagina’s vol met wedstrijdregels en zeiltips. Een verslag over een inspraakavond voor de nieuwe Scheveningse jachthaven. Friso de Iongh brengt op die avond een alternatief plan in, gewapend met een tekening. Drijvende steigers bij de sleephelling is zijn tijdelijke voorstel, totdat de jachthaven klaar is. Zijn voorstel wordt als ‘te duidelijk voor een bepaalde groep’ terzijde geschoven. Op 16 februari is opgericht WSV ‘De Residentie’, een overkoepelend orgaan van de vijf Haagse watersportverenigingen, inclusief roeien en kanoen. Samen 800 leden. Er is een contactadres. Juni extra editie. Aankondiging van het midzomerfeest op zaterdag 20 juni. Opmerkelijk: zeilen voor vrouwen, kinderwedstrijden, opening van de nieuwe plee. KZVS orkest. Kampvuren. Juli. Tijdens het midzomerfeest wordt de ingebruikname van de plee (‘Het bestuur moet de behoeften van zijn leden kennen’) luister bijgezet door de overhandiging van een pleeborstel aan de dames van de Roefcommissie(!). Door mist kan er niet gevaren worden, in plaats daarvan pakt Friso zijn accordeon en neemt de jeugd mee over een parcours dat op het strand is uitgezet. De KZVS pakt wederom de VVV wisselbeker, ditmaal op het door Katwijk georganiseerde zeilfeest. Maar Gerda Wories, klaagt, als spreekbuis van de vrouwen, steen en been. In haar herinnering was het hele festijn vooral veel warrige voorbereiding, veel wachten en op tijd naar bed.

jaargang 43, nr. 2

DE KUSTZEILER

Pagina 27

September. Gejaagd door de wind: verslag van een reis van enkele leden maar de Wadden. Vertrek op zaterdag 25 juli gaat niet door wegens ZW 6 Bft, aanwakkerend naar 7-8. Zondag nog steeds te heftig. Maandag 9 uur vertrek naar Zandvoort. Veel problemen in de branding, de bootjes slaan vol. Een FJ ligt voorop. Slapen op het strand bij de Zandvoortse kustzeilvereniging. Dinsdag niet door want 6-7 Bft. Eén boot besluit terug te keren. De rest van het verslag volgt later. In 1971 viert Scheveningen haar 150-jarig bestaan als badplaats. Er wordt binnen de KZVS een kieljachtencommissie benoemd, en een bouwcommissie. nr 7, extra editie. Aankondiging van de afbraak op 3 oktober. Dit keer meer werk om plaats te maken voor de nieuwe Roef! nr 8, extra mini-editie. Hernieuwde aankondiging afbraak, nu op 10 oktober, wegens slecht weer op 3 oktober nr 9, extra mini-editie. Aankondiging van een zeilweekend op 17 en 18 oktober op de Nieuwkoopse Plassen. Overnachting op de hooizolder. nr 11, december (waar is 10?). Wees wijs, beleg uw geld in KZVS obligaties! Voor de nieuwe Roef moet er ƒ 25.000 extra worden binnengehaald. Daarvoor verkoopt het bestuur obligaties van 100 gulden per stuk. De betonringen zijn al in het zand gelegd en de penningmeester wil niet langer voorschieten! In deze Kustzeiler ook een verslag van de funderingswerkzaamheden. Betonringen van elk 900 kilo ter waarde van in totaal 3000 gulden worden met een paal en een dikke sleeptros naar beneden gerold. Go Klap heeft precies uitgemeten waar ze moeten komen. Op die plaatsen worden ze precies aangebracht en in de grond gewerkt door scheppen en zandzuigen met een waterpomp en -slang. Zo’n twintig KZVS-ers werken voor een tientje per uur – geld dat door de gemeente bij wijze van subsidie wordt verstrekt. De klus wordt in twee dagen geklaard. Op maandag kon het beton in de putringen worden gestort. Vrachtwagens reden af en aan over rijplaten en leerlingen van de ITO school hielpen mee. Het weekend daarop werden de betonnen kolossen onderling verbonden met betonnen balken die ter plaatse werden gestort in bekisting. In deze Kustzeiler een vervolg van de tocht naar de Wadden. Op woensdag naar Petten, waar de volgende dag schietoefeningen worden gehouden! Maar ze mogen er langs. Voor ze het weten zitten ze op de Razende Bol. Dan naar Paal 9 op Texel en patat! Maar dan worden de zeilers weggestuurd. ‘Je mag niet op het strand landen’. Overnachting op de Koog.

DE KUSTZEILER

Pagina 28

jaargang 43, nr. 2

De wereldkampioen

KZVS als TV studio Voor velen van ons is de KZVS een tweede tuin, voor mij is het zelfs een ‘kindergarten’ geweest. In de jaren ’70 en ’80 groeide ik op bij De Roef. Ik heb herinneringen van een klein jongetje van 5 of 6 die de 470 van zijn vader naar het water duwde. Ook mijn eerste zeil-uren op een Laser, samen met mijn pa, weet ik nog goed. De branding van Scheveningen heeft mij gevormd. En begin juli ben ik voor de derde keer wereldkampioen in de Paralympisch 2.4mR (zie Sailreport link hieronder) geworden. Door het vele trainen en wedstrijd zeilen in de 2.4mR kom ik dus niet zo veel meer naar de Roef. Maar als ik kom, heeft het altijd een grote emotionele waarde voor mij. De KZVS is een groot deel van mijn jeugd geweest. Deze associaties hebben geleid dat Topzeilen TV een documentaire / interview over Thierry Schmitter, kernploeg lid en medaille kandidaat voor de Spelen van volgend jaar, bij de roef wilde opnemen. Door de ondersteuning van de voorzitter die voor het draaien van de bar zorgde, is er een mooi en openhartig interview opgenomen. Het is de bedoeling dat het eind augustus op de website van Topzeilen TV wordt geplaatst. Hieronder een trailer van de i-docu’s van het watersportverbond http://vimeo.com/24474767 www.sailreport.nl/delta-lloyd/derde-goud-voor-schmitter-en-zilver-voor-rademaker

DE KUSTZEILER

jaargang 43, nr. 2

Pagina 29

De Club Goedkope zomerstalling?!? Beste mede zeilers of moet ik mede zomerstalling-leden zeggen?, zondag 3 juli had ik schippersdienst. De voorspellingen waren historisch goed. Windje 4, zon, gave branding, OK was lastig uit varen maar eenmaal buiten erg gaaf op met je boot op te surfen. Kortom gaaf! Lekker op tijd m’n bed uit, gaat tegenwoordig een stuk soepeler met baby, hop naar het strand in de verwachting dat het een gezellige, drukke dag zou worden. Mijn bemanning had afgemaild met de mededeling dat hij niemand kon vinden… jammer… maar ik dacht, we vinden wel iemand! Eenmaal op de club aangekomen druppelde één voor één de mensen binnen. De wedstrijd­ leider zou me helpen als opstapper, kortom nog steeds vol vertrouwen dat het een drukke dag zou worden. Rond 11 uur kreeg ik twijfels... nog maar 2 boten aan de lijn en het druppelen stopte... Rond 1 uur hadden we 5 boten, na wat overtuigende woorden dat de branding niet eng was en men echt wel kon varen met windkracht 4, gingen we van start om de baan erin te leggen. Nu zullen er een aantal zomerstallingleden denken: drukke dag! Wat zeur je nou met 5 boten, en zelfs later op de dag 8, das toch top!?! Nu ben ik al mijn hele leven lid, inmiddels 31 jaar dus, en ik vind het verschrikkelijk om te praten zoals een aantal oudere leden op de club kunnen praten met de toon van ‘vroeger was alles beter’... Beter wil ik niet zeggen maar wel gezelliger. We hebben 100 boten op de parking en met moeite 5 bootjes aan de start tijdens een TOP dag en met niemand die gezellig boven op het bordes staat. Als klap op de vuurpijl komt iemand tegen 3 uur naar me toe met: ‘kan je mijn boot keuren?’ Dan val ik van m’n stoel... het is al 3 juli! Is dit dan de eerste keer dat je komt varen?!? Maar als ik over de parking kijk zie ik meer masten omlaag en zelfs nog een paar lege plekken. Toen ik een jaar of 10 was zat het strand om 10 uur vol, zeker in de zomervakantie. Lagen er zeker rond die tijd al 10 boten opgetuigd en klaagde men over het feit dat er zoveel klaverjassers boven op het bordes zaten. Zaten ze er maar… dan leefde het nog tenminste!

MOL advA5 15-03-2006 16:15 Page 1 C

Composite

M

Y

CM

MY

CY CMY

K

jaargang 43, nr. 2

DE KUSTZEILER

Pagina 31

Het klinkt als een klaagzang en zo is het niet bedoeld! Ik vind het zo jammer dat die o zo mooie club aan het doodbloeden is. Al met al was het die zondag best gezellig, en met dat kleine groepje kwamen de stoere verhalen en discussie over boeirondingen ook op gang. Ik miste alleen de passie van een aantal jaar geleden. Later die avond zat ik te bedenken waar dit aan kon liggen. Waarom komt men niet? Er zijn nu toch genoeg gezinnen lid met kinderen? Het was inmiddels al zomervakantie. Over 2 jaar moeten we iets anders met het clubgebouw: verplaatsen of nieuwbouw? Kortom dit lijkt me een perfecte gelegenheid om het roer eens goed om te gooien. De club moet weer levendiger worden. Gezinnen wijken uit naar de buur-strandtenten en, al zeg ik het zelf, zit ik daar ook liever in verband met de levendigheid, en luxe. Volgens mij zouden er een aantal dingen anders moeten en kunnen. Want 8 boten op de 100 die zeilen is diep triest! Wat mij betreft zou het lig-geld van € 53,– omhoog kunnen (minimaal het dubbele) als je dan een boot neer legt komt men misschien. Momenteel betaal je meer voor de winterstalling dan voor je liggeld. Als mensen dat teveel vinden voor een zomerstalling dan moeten ze gaan zeilen of lekker ergens hun boot op een weiland leggen.. De contributie van € 93,– enkel lid en € 183,– is op zich goed. Zij het niet dat men dan wel verwacht dat je komt opdagen voor de diensten om je ook als lid in te zetten voor de club. Vrij normaal lijkt mij. Nog niet lang gelden hadden we het debacle rond om de bar. Deze discussie zou je volgens mij simpel kunnen oplossen. Wie een dienstenvrij lid wil zijn betaald meer contributie. Wanneer een lid wel een dienst wil draaien en niet komt opdagen, moet het alsnog het extra bedrag betalen. Mijn gevoel zegt dat men dan wel een vervanger vindt. Van dat ‘extra’ geld kunnen we wellicht een enthousiaste vrijwilliger vinden die we ontdoen van de kosten en tijd die hij/zij maakt om telkens de bar bij te vullen, aanwezig te zijn etc.. In dat geval kan de vrijwilliger ook meer aanbieden, lees pannenkoeken of een daghap, net zoals ze dat bij de surf-club doen. Waardoor men daarvoor niet naar de buren hoeft en gezellig blijft hangen. Tevens zou ik ruimte voor passanten maken. Er zijn geregeld mensen op de club die een bootje aan een meer hebben liggen en graag zouden willen betalen als ze een weekend bij ons te gast mogen zijn, zeker zo rond de vakanties. Wanneer we hier de zelfde eisen stellen al een aspirant lid inclusief bootkeuring dan komt de veiligheid niet in gevaar en is hun aanwezigheid goed voor de levendigheid rond om de club en uiteraard de kas. Wanneer we over 2 jaar wellicht iets nieuws moeten bouwen laten we dan een architect vragen, die we in ons ledenbestand hebben, om na te denken hoe we de club weer wat toegankelijker maken en luxe geven voor leden en niet-leden zodat de club weer wat meer

Pagina 32

DE KUSTZEILER

jaargang 43, nr. 2

cachet heeft en weer gaat bruisen. Neem als voorbeeld de zeilclub in Knokke, België. Om de kas te vullen zou het pand zo ingericht moeten zijn dat we het ook voor gelegen­ heden en events kunnen verhuren. Met dat extra geld kunnen we het terras en daar omheen meer aankleden zodat kids en ouders niet meer naar down-under hoeven om te spelen. Wanneer de club zijn uitstraling weer terug heeft is het tevens makkelijker om sponsors te vinden tijdens events of voor het strand meubilair. Ik hoop dat dit een aantal van jullie aan het denken heeft gezet. Denk na waarom je die boot ook al weer had gekocht en kom zeilen. Als je nog ideeën of inzichten hebt om de club weer levendiger en toegankelijker te maken kom er mee naar buiten. Over 2 jaar hebben we een super kans de club klaar te maken voor minimaal nog eens 45 jaar. Sven de Laaf – één van de jongste oud-leden. SCH728

De KNRM is een zelfstandig opererende, ongesubsidieerde organisatie die werkt met professionele vrijwilligers, die kosteloos hulp verlenen. Wij kunnen ons werk niet doen zonder steun van donateurs en gulle gevers. Er is voor iedereen een passende manier om de KNRM te steunen. Giften aan de KNRM zijn aftrekbaar van het belastbaar inkomen, vanwege de ANBI-status van de KNRM. www.knrm.nl

jaargang 43, nr. 2

DE KUSTZEILER

Pagina 33

De redding

Mast van catamaran komt naar beneden, Scheveningen, 4 september 2011 Reddingsboot Kitty Roosmale Nepveu vaart uit voor catamanran met gebroken mast. Zondagmiddag brak de verstaging van een catamaran, waardoor de mast naar beneden kwam. De zeiler hoopte dat men dit van af de kant had gezien, maar toen hij verder geen actie zag ontstak hij een handflair. Oplettende bezoekers van strandtenten sloegen alarm en de KNRM, net terug van een actie voor surfers, werd gealarmeerd. De Kitty Roosmale Nepveu, weer terug op station, voer de haven uit en het kusthulp­ verleningsvoertuig reed naar de strandtent waar de melding vandaan kwam. De bemanning van de Kitty Roosmale Nepveu zag al snel de catamaran, waar inmiddels ook een boot van de kustzeilvereniging bij lag. Begeleidt door de reddingboot sleepte deze boot de catamaran naar het strand, waar de bemanning van de truck assisteerde om de catamaran op het strand te trekken. Als dank voor de snelle actie werd de zeiler donateur van de KNRM.

Officieel orgaan van de Kust Zeil Vereniging Scheveningen Opgericht: 21 februari 1966 Telefoon Roef: 070 - 358 95 86 Adres: Govert Bidloostraat 125, 2563 XE ,s-Gravenhage Giro: 701880 t.n.v. Pennm. KZVS, ,s-Gravenhage E-mail: [email protected] Internet: www.kzvs.nl

Samenstelling bestuur:

• Voorzitter:

Nick Koot, [email protected] Rederserf 122, 2586 KD ,s-Gravenhage, 06 55 88 76 98 Nicolien van Ravesteyn, [email protected] • Secretaris: Govert Bidloostraat 125, 2563 XE ,s-Gravenhage Robbert de Roos, [email protected] • Penningmeester: Leuvensestraat 59, 2587 GC ,s-Gravenhage, 070 35 59 732 • Wedstrijdcommissie: Pieter Hazenberg, [email protected] Sadeestraat 14, 2596 XC ,s-Gravenhage, 06 29 52 85 52 • Veiligheidscommissie: Albert Six, [email protected], Gentsestraat 143, 2587 HN s-Gravenhage, 070 35 58 494 Edward Koot, [email protected] • Havencommissie: Hogelandestraat 2, 2512 DZ ,s-Gravenhage, 070 38 37 907 Mathijs Schwartzmans, [email protected] • Sooscommissie: Wassenaarsestraat 132, 2586 AS ,s-Gravenhage, 070 32 20 991 • Redactie Kustzeiler: Mykel van Heck, [email protected] Kurkhout 48, 2719 JX Zoetermeer Dick van Es, [email protected] • Archivaris: Hetty Jense, [email protected] • Webmaster: Rob Hoogstra, [email protected], 070 35 42 426 • Events:

Ereleden:

• Friso de Iongh † • Wim Bouman † • Gerard Kaufmann † • Ernst Toorens, [email protected], Badhuisweg 16, 2587 CH ,s-Gravenhage, 070 35 53 639 • Dick Krul, Donklaan 11, 2254 AA Voorschoten, 071 561 72 51 Beschermheer van de KZVS:

• Jan Franssen, Commissaris van de Koningin voor de Provincie Zuid Holland

Verhuizen? TopMovers weet van aanpakken! Nationale- en internationale verhuizingen; Bedrijfs- en projectverhuizingen; Handymanservice; Moderne inboedelopslagfaciliteiten; Emigratieverpakkingen; Archiefbeheer- en opslag; Verkoop en verhuur van materiaal.

TopMovers Spijkenisse-Den Haag-Leiderdorp-Bergen op Zoom Hoofdkantoor/headoffice: Lorentzweg 25, Spijkenisse Postadres: P.O. Box 250, 3200 AG Spijkenisse

BEL GRATIS 0800 - 022 78 66 E-mail: [email protected] Internet: www.entopmovers.com ISO 9001-2000

VCA**

De Kustzeiler

Orgaan van de KZVS Kust Zeil Vereniging Scheveningen

Redactieadres: [email protected] M. L. E. van Heck Kurkhout 48 2719 JX Zoetermeer