87
Laporan Tugas Akhir
DAFTAR PUSTAKA
Ariani, Wahyu Dorothea. 2003. Manajemen Kualitas Pendekatan Sisi Kualitatif. Jakarta : Ghalia Indonesia. Ariani, Wahyu Dorothea. 2004. Pengendalian Kualitas Statistik (Pendekatan Kuantitatif dalam Manajemen Kualitas).Yogyakarta : Andi. Daryus, Asyari. Jurnal Pengawasan Mutu. Diakses 27 Mei 2011 Gaspersz, Vincent. 1997. Membangun Tujuh Kebiasaan Kualitas Dalam Praktek Bisnis Global. Jakarta: Gramedia Pustaka Umum. Gasperz, Vincent. 1998. Statistical Process Control. Jakarta : Gramedia Pustaka. Gaspersz, Vincent. 2001. Metode Analisa untuk Pengendalian Kualitas. Jakarta: Gramedia Pustaka Utama. Grant, Eugene L., and Richard S. Leavenworth. 2001. Pengendalian Mutu Statistik. Jakarta: Erlangga. Handayani, Muji. 2010. Analisa Kualitas Untuk Mengurangi Produk Cacat Pada Proses Produksi Di PT. Meary Jaya. Jakarta: Universitas Mercu Buana. Indriana, Marlia. 2008. Pengendalian Kualitas Produk Cacat Pada Minuman Ringan di Pt. Wisohn Adicemerlang. Jakarta. Kartika, Hayu. 2009. Analisa Kualitas Dalam Mengurangi Produk Cacat Pada Proses Produksi Di PT. Mandom Indonesia Tbk. Jakarta: Universitas Mercu Buana. Kusuma, Hendra. 2005. Manajemen Produksi. Andi. Yogyakarta : Andi. Teknik Industri Universitas Mercu Buana
87
Laporan Tugas Akhir
Petra,
88
Alat Pengendali Kualitas. Digilib. 2005. http://digilib.petra.ac.id/viewer.php?page=1&qual=low&submitval=&fna me=%2Fjiunkpe%2Fs1%2Ftmi%2F2005%2Fjiunkpe-ns-s1-200525401002-2697-timur_selatan-chapter2.pdf. Diakses 14 April 2011
Prawirosentono, Suyadi. 2002. Manajemen Mutu Terpadu. Bumi Aksara. Jakarta : Bumi Aksara. Purba, Hardi. Jurnal Pengendalian Kualitas Statistik. Diakses 05 Juni 2011 Wignosoebroto. Sritomo. 2003. Pengantar Teknik Industri. Guna Widya. Surabaya : Guna Widya. Yamit, Zulian. 2001. Manajemen Kualitas Produk dan Jasa. Yogyakarta : Ekonisia.
Teknik Industri Universitas Mercu Buana
Lampiran
1
Tabel Data Produksi dan Data Jenis Defect Problem Defect G/n Ctr Pillar Lh, Dirty (Part)
G/n Ctr Pillar Rh, Dirty (Part)
Blower Inst Up. Rh, IP Upper x Air Bag, Clearance
G/n Fr Pillar Lh, X Head Lining, Clearance
Head Lining Ctr Rh, X W/S Opening, Clearance
Inst Lower Side Rh, X Meter Cluster, Clearance
Scuff Plate Rr Rh, X Rocker Panel, Clearance
Instr. Upper Lh, Lower X Upper, Clearance
Seat Belt Fr Rh, Dirty (Part)
Instrument Upper Rh, X Meter Cluster, Clearance
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
2-Jan
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
3
3-Jan
265
2
8
11
16
7
8
1
13
0
3
69
4
4-Jan
268
16
8
8
26
4
1
2
5
0
3
73
5
5-Jan
252
1
1
0
35
0
0
2
0
0
4
43
6
6-Jan
268
11
16
13
17
17
3
1
7
0
10
95
7
7-Jan
259
18
14
7
24
37
0
2
6
0
7
115
8
8-Jan
126
17
14
10
2
16
12
0
0
0
0
71
Data Ke-
Tanggal Periksa
Total Produksi
1
1-Jan
2
TOTAL
9
9-Jan
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
10
10-Jan
265
4
13
12
13
20
11
6
4
1
9
93
11
11-Jan
268
15
16
12
9
26
6
1
5
1
5
96
12
12-Jan
252
23
11
10
10
5
2
2
5
0
4
72
13
13-Jan
268
15
6
11
3
12
3
2
2
1
4
59
14
14-Jan
259
20
9
7
4
28
6
8
4
1
5
92
15
15-Jan
126
1
0
4
7
0
0
2
2
1
2
19
16
16-Jan
125
0
0
1
0
0
3
1
0
2
10
17
17-Jan
258
10
12
7
3 7
1
6
5
2
0
3
53
Lampiran
Lampiran 1
18
18-Jan
141
16
11
11
2
31
4
1
3
0
1
80
19
19-Jan
268
13
7
8
3
14
18
1
5
0
6
75
20
20-Jan
260
31
9
10
4
1
8
3
9
1
2
78
21
21-Jan
125
10
5
11
2
0
7
1
1
0
1
38
22
22-Jan
126
8
8
12
3
0
4
0
2
0
0
37
23
23-Jan
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
24
24-Jan
258
6
5
10
3
0
4
3
3
0
5
39
25
25-Jan
267
23
7
1
10
0
7
0
2
0
3
53
26
26-Jan
252
21
7
10
0
0
2
0
7
2
1
50
27
27-Jan
268
9
2
0
10
2
10
0
8
1
3
45
28
28-Jan
259
24
9
0
8
0
15
1
3
2
2
64
29
29-Jan
258
17
4
0
7
0
18
5
9
0
1
61
30
30-Jan
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
31
31-Jan
267
10
13
0
6
0
4
3
8
1
0
45
32
1-Feb
216
12
6
7
5
0
2
1
1
2
9
45
33
2-Feb
216
8
2
9
3
0
0
21
0
0
2
45
34
3-Feb
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
35
4-Feb
219
7
7
9
7
0
1
13
0
2
7
53
36
5-Feb
224
24
8
10
8
0
1
13
2
9
9
84
37
6-Feb
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
38
7-Feb
226
12
12
13
5
9
7
23
3
11
9
104
39
8-Feb
231
8
6
11
5
9
10
7
2
7
10
75
40
9-Feb
116
13
10
8
3
0
3
1
0
2
18
58
41
10-Feb
252
27
0
0
13
4
0
0
4
17
71
42
11-Feb
253
42
10
9
6 3
19
2
8
4
15
7
119
Lampiran
Lampiran 2
43
12-Feb
247
51
17
11
5
10
1
7
2
11
12
127
44
13-Feb
254
34
26
8
4
10
0
18
1
15
9
125
45
14-Feb
254
37
2
10
5
5
1
19
0
12
10
101
46
15-Feb
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
47
16-Feb
116
22
11
13
14
19
1
2
3
23
1
109
48
17-Feb
116
2
3
2
4
0
0
4
0
0
2
17
49
18-Feb
259
29
8
10
6
5
2
2
2
21
2
87
50
19-Feb
254
25
20
10
6
19
11
0
2
23
2
118
51
20-Feb
246
21
7
12
6
5
9
6
8
5
1
80
52
21-Feb
254
15
7
18
5
12
0
6
5
2
3
73
53
22-Feb
254
22
9
20
8
12
1
14
3
1
1
91
54
23-Feb
116
14
8
4
3
5
13
1
5
0
7
60
55
24-Feb
252
3
5
10
1
8
20
2
9
1
6
65
56
25-Feb
254
22
8
16
8
28
14
3
11
1
7
118
57
26-Feb
246
16
22
10
7
17
5
7
3
0
5
92
58
27-Feb
254
36
13
5
13
16
7
2
8
0
2
102
59
28-Feb Total
254
1
1
4
12
1
4
2
11
0
3
11591
844
443
425
386
443
278
237
201
179
247
39 3683
Keterangan :
Hari Libur
Lampiran
Lampiran 3
Dari tabel diatas dapat dilihat bahwa ada beberapa data yang tidak menpunyai data produksi dan data defect seperti pada data ke-1, 2, 9, 23, 30, 34, 37, dan 46. Kondisi tersebut bisa terjadi karena pada hari tersebut perusahaan sedang tidak memproduksi mobil, sehingga tidak terdapat pula produk-produk yang defect. Untuk mempermudah penulis dalam perhitungan tools-tools, maka penulis akan menghilangkan data-data yang tidak berproduksi. Sehingga penulis memperoleh data keseluruhan sebanyak 51 data.
Tabel Data Produksi dan Data Jenis Defect (Setelah hari libur dihilangkan) Problem Defect
Data ke-
Total Produksi
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
265 268 252 268 259 126 265 268 252 268
G/n Ctr Pillar Lh, Dirty (Part) 2 16 1 11 18 17 4 15 23 15
G/n Ctr Pillar Rh, Dirty (Part)
Blower Inst Up. Rh, IP Upper x Air Bag, Clearance
G/n Fr Pillar Lh, X Head Lining, Clearance
Head Lining Ctr Rh, X W/S Opening, Clearance
Inst Lower Side Rh, X Meter Cluster, Clearance
Scuff Plate Rr Rh, X Rocker Panel, Clearance
8 8 1 16 14 14 13 16 11 6
11 8 0 13 7 10 12 12 10 11
16 26 35 17 24 2 13 9 10 3
7 4 0 17 37 16 20 26 5 12
8 1 0 3 0 12 11 6 2 3
1 2 2 1 2 0 6 1 2 2
Lampiran
Instr. Upper Lh, Lower X Upper, Clearance 13 5 0 7 6 0 4 5 5 2
Seat Belt Fr Rh, Dirty (Part) 0 0 0 0 0 0 1 1 0 1
Instrume nt Upper Rh, X Meter Cluster, Clearance 3 3 4 10 7 0 9 5 4 4
TOTAL
Lampiran 4
69 73 43 95 115 71 93 96 72 59
11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36
259 126 125 258 141 268 260 125 126 258 267 252 268 259 258 267 216 216 219 224 226 231 116 252 253 247
20 1 0 10 16 13 31 10 8 6 23 21 9 24 17 10 12 8 7 24 12 8 13 27 42 51
9 0 0 12 11 7 9 5 8 5 7 7 2 9 4 13 6 2 7 8 12 6 10 0 10 17
7 4 1 7 11 8 10 11 12 10 1 10 0 0 0 0 7 9 9 10 13 11 8 0 9 11
4 7 3 7 2 3 4 2 3 3 10 0 10 8 7 6 5 3 7 8 5 5 3 6 3 5
28 0 0 1 31 14 1 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 9 9 0 13 19 10
Lampiran
6 0 0 6 4 18 8 7 4 4 7 2 10 15 18 4 2 0 1 1 7 10 3 4 2 1
8 2 3 5 1 1 3 1 0 3 0 0 0 1 5 3 1 21 13 13 23 7 1 0 8 7
4 2 1 2 3 5 9 1 2 3 2 7 8 3 9 8 1 0 0 2 3 2 0 0 4 2
1 1 0 0 0 0 1 0 0 0 0 2 1 2 0 1 2 0 2 9 11 7 2 4 15 11
5 2 2 3 1 6 2 1 0 5 3 1 3 2 1 0 9 2 7 9 9 10 18 17 7 12
Lampiran 5
92 19 10 53 80 75 78 38 37 39 53 50 45 64 61 45 45 45 53 84 104 75 58 71 119 127
37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51
254 254 116 116 259 254 246 254 254 116 252 254 246 254 254
34 37 22 2 29 25 21 15 22 14 3 22 16 36 1
26 2 11 3 8 20 7 7 9 8 5 8 22 13 1
8 10 13 2 10 10 12 18 20 4 10 16 10 5 4
4 5 14 4 6 6 6 5 8 3 1 8 7 13 12
10 5 19 0 5 19 5 12 12 5 8 28 17 16 1
0 1 1 0 2 11 9 0 1 13 20 14 5 7 4
18 19 2 4 2 0 6 6 14 1 2 3 7 2 2
1 0 3 0 2 2 8 5 3 5 9 11 3 8 11
15 12 23 0 21 23 5 2 1 0 1 1 0 0 0
9 10 1 2 2 2 1 3 1 7 6 7 5 2 3
TOTAL
11591
844
443
425
386
443
278
237
201
179
247
Lampiran
125 101 109 17 87 118 80 73 91 60 65 118 92 102 39 3683
Lampiran 6
Diagram Pareto
No. 1 2
Jenis Defect G/n Ctr Pillar Lh, Dirty (Part) G/n Ctr Pillar Rh, Dirty (Part) Blower Inst Up. Rh, IP Upper x Air Bag, Clearance G/n Fr Pillar Lh, X Head Lining, Clearance Head Lining Ctr Rh, X W/S Opening, Clearance Inst Lower Side Rh, X Meter Cluster, Clearance Instr. Upper Lh, Lower X Upper, Clearance Scuff Plate Rr Rh, X Rocker Panel, Clearance Seat Belt Fr Rh, Dirty (Part) Instrument Upper Rh, X Meter Cluster, Clearance TOTAL
3 4 5 6 7 8 9 10
Jumlah 844 443
Kumulatif 844 1287
Persentase 22.92 12.03
% Kumulatif 22.92 34.95
425
1712
11.54
46.49
386
2098
10.48
56.97
443
2541
12.03
69.00
278
2819
7.55
76.54
237
3056
6.43
82.98
201
3257
5.46
88.44
179
3436
4.86
93.30
247
3683
6.71
100
3683
100
Cara Perhitungan Diagram Pareto : »
Kumulatif
Kumulatif (1)
= Jumlah defect = 844
Kumulatif (2)
= Jumlah defect (1) + Jumlah defect (2) = 844 + 443 = 1287
Dan seterusnya.
»
Persentase
Persentase (1)
=
Persentase (2)
=
=
Dan seterusnya.
Lampiran
7
»
% Kumulatif
% Kumulatif (1)
= Persentase defect (1) = 22,92
% Kumulatif (2)
= Persentase (1) + Persentase (2) = 22,92 + 12,03 = 34,95
Dan seterusnya.
Lampiran
8
Lay out dan Flow Proses bagian Inspeksi
Lampiran
Lampiran 9
Lampiran
Lampiran 10
Organisasi Divisi Quality Control
Peta PT. Toyota Motor Manufacturing Indonesia (TMMIN) Karawang Plant
Lampiran 11
Layout Pabrik
Proses Stamping Shop
Lampiran 12
Proses Welding Shop
Lampiran 13
Proses Painting Shop
Lampiran 14
Proses Assembly Shop
Lampiran 15
Toyota Course
Commont Yard
Lampiran 16
Proses Pengolahan Limbah Modern
Lampiran 17
Lampiran 18
Toyota Forest
Lampiran 19
