Curriculum Vitae
Persoons gegevens; A.A.Steenbergen 27-01-1975 geb. te Kerkwijk ( Bommelerwaard) BSN: 169878144 Didamseweg 1 7031AK Wehl 06-45804612
[email protected] V.a 03-08-2015 is mijn nieuwe Adres; Dr.de Visserstraat 92 6951DK Dieren ----------------------------------------------Opleidingen/Cursussen
L.T.S Horeca ( D-niveau) M.h.V.s
diploma/cert.
1987-1991 1991-1993
ja ja
(Middelbare Hotel Vak School -> Franse keuken en Fast-Food) Stivako
1994-1996
( Stratenmakers opleiding) Diverse interne cursussen bij diverse werkgevers w.o; Heftruck certificaat ( reeds enige jaren verlopen)
deel cert.
Reconditioneringsspecialst ( autoreiniging/poetsen/showroomstaat maken) Uitdeuken zonder spuiten Alternatieve autoschade herstelling ( spot-repair, dashboard en bekleding reparatie, auto ruit reparatie/vervanging) ----------------------------------------------Werk ervaring
Bedrijf
functie
Auto centrum v.d.Broek Apeldoorn
Algemeen medew./Poetser
(04-2012 t/m 07-2013) Protect Garage/poets bedrijf
reconditioneringsspecialst
(04-2010 t/m 04-2012) W.vd Heijden bestratingen
Stratenmaker
(02-2009 t/m 11-2009) T&T Car cleaning Waalwijk
reconditioneringsspecialist
(09-2008 t/m 01-2009) Carés Car Cleaning 's-Hertogenbosch
reconditioneringsspecialist
(06-2008 t/m 09-2009) Toyota Dealer Jos v Boxtel Oss/Berlicum
reconditioneringsspecialist
(01-2007 t/m 06-2008) Udense Wegenbouw
Stratenmaker
(04-2006 t/m 12-2006) Sanders Autoreiniging Veghel/Uden
reconditioneringsspecialist
(10-2003 t/m 03-2006) Sonax Veghel
reconditioneringsspecialist (05-2002 t/m 10-2003)
Divers U.Z werk gedaan ter orrientatie ander soort werk ivm auto ongeval in Maart 2001. Van Maart 2001 t/m Januari 2002 ziektewet na auto ongeval. Eigen bedrijf in Straat en Sloopwerk
Eigenaar/stratenmaker/ sloper.
( 08-1997 t/m 03-2001) van den Oord wegenbouw Hedel
leerling/stratenmaker
(08-1994 t/m 08-1997) Defensie ( militaire dienst+5,5 maanden Beroeps) dpl.Sergeant/muzikant/ hoofd inwendige dienst/ Touringcar chauffeur. (01-1993 t/m 06-1994) Diverse stage en werkgevers in de Horeca
Leerling Kok/Kok
(1989 t/m 1993) -----------------------------------------------
Toelichting(en) op werk ervaring;
De afgelopen 1,5 jaar ben ik thuis nodig geweest om voor ons gezin te zorgen samen met partner. Door bepaalde omstandigheden kon partner het niet alleen aan met in eerste instantie 3 kinderen en sinds 01-2014 5 kinderen.
Als Autopoetser/reconditioneringsspecialist ben ik bekend met de kneepjes van het vak. Polijsten, evt lak verontreiniging verwijderen/ontvetten alsmede het interrieur reinigen ( ook diepstomen m.b.v extractie/stoom reiniger) zijn onderdelen waar in ik bekwaam en secuur ben. In de jaren ervaring als medewerker van diverse autopoets bedrijven alsmede Dealer bedrijven heb ik de kans gekregen om de "alternatieve" schade herstellingen onder de knie te krijgen m.b.v cursussen etc. Tevens werden mij de kleine, maar ook grote bedrijfswagens (o.a vrachtauto's enkel cabine en slaap cabine/Touringcars/Graaf machine's en Shovels) toe
vertrouwd ivm de nauwkeurigheid en kundigheid van het geleverde werk. Caravans, Campers en Boten tot 8 mtr werd seizoensmatig ook gedaan door mij. Helaas door de economische terug gang in de verkopen heb ik regelmatig moeten switchen, alsmede ook een aantal fallisementen van werkgevers. In 1994, na millitaire dienst, had ik besloten om toch niet verder in de Horeca te willen en ben ik ,op advies/aanbeveling van mijn vader,terecht gekomen in de stratenmakerij. Eerst als Opperman en al snel als Leerling Stratenmaker. De toenmalige werkgever zag meer in me als kruiwagen machinist en heeft het mede mogelijk gemaakt om terug naar de schoolbanken te gaan voor 1 dag in de week, de rest van de dagen incl. de zaterdagen, was ik aan het werk bij de werkgever. Op 2 certificaten na en heel wat praktijk kennis, ben ik voor mij zelf begonnen in het straat en sloop werk. Tevens liet ik mij in huren door diverse bouw bedrijven om er voor te zorgen dat de bouwplaatsen er netjes uit zagen en dat er tevens ge-assisteerd werd in het steiger gebeuren. Dat was pijp/koppeling maar ook Lahyer Systeem. In de weekenden ( vrijdag en zaterdag avonden/nachten) was ik ook nog eens werkzaam als bar medewerker of als beveiliger/portier bij een Discotheek in Schaijk. In de winter maanden, als het straat/sloopwerk stil lag ivm vorst e.d, heb ik niet stil gezeten. Van Kippenvangen/ Biggen enten en ont-staarten tot houten paaltjes schilderen voor RijksWaterstaat was mij niet te gek. In de bouw carriére, die ik heb gehad, was ook niets te gek of wilde ik het leren zoals; Timmerwerk ( beton bekisting, aftimmerwerk en ruwbouw timmerwerk), Stucadoren ( ook het afrijden van wanden), Schilderen en Ruw metselwerk heb ik mij vaardig in weten te maken. Geen volwaardig vakman daar in, maar kan wel een kunstje laten zien. Tekening lezen inclusief. -------------------------------------------
Pluspunt(en) ;
Voor aanvang werkzaamheden ( ong. 15 tot 30 min.) aanwezig. Accuraat en net werk. Leergierig.
Pauze is pauze ( een half uur is ook echt een half uur en geen 40 min) Geen 9 tot 17 mentaliteit. Als het werk af moet op de dag, dan komt het ook af. Over een uurtje langer door moeten gaan op een dag, mag niet moeilijk worden gedaan ( wie goed doet.....) Brede kennis en ervaringen in heel divers werk. Zowel alleen als in team verband kunnen werken. --------------------------------------------
Minpunten;
Door brede kennis en veel verschillende werkzaamheden in het verleden, kan het voor komen dat men mij ziet als "bet-weterig". Soms wel eens ge-irriteerd als "klein pruts werk" ( denk aan fijne kleine schroefjes/boutjes/moeren of instalatiewerk ( electro) )niet geheel naar mijn wens verlopen. Verbaal kan er dan wel eens, geheel onbedoeld, een donder vallen.
