CS

Technika pohonů \ elektronika pohonů \ systémová integrace \ servis

Převodovky s ochranou proti explozi, typové řady R..7, F..7, K..7, S..7, Spiroplan® W Vydání 05/2008 11630353 / CS

Návod k obsluze

SEW-EURODRIVE – Driving the world

Obsah

1 Všeobecné pokyny................................................................................................. 5 1.1 Použití návodu k obsluze ............................................................................... 5 1.2 Struktura bezpečnostních pokynů.................................................................. 5 1.3 Nároky na záruční plnění ............................................................................... 6 1.4 Vyloučení ze záruky ....................................................................................... 6 2 Bezpečnostní pokyny ............................................................................................ 7 2.1 Úvodní poznámky .......................................................................................... 7 2.2 Všeobecně ..................................................................................................... 7 2.3 Cílová skupina ............................................................................................... 8 2.4 Používání k určenému účelu.......................................................................... 8 2.5 Současně platné dokumenty.......................................................................... 9 2.6 Transport........................................................................................................ 9 2.7 Dlouhodobé uskladnění .............................................................................. 10 2.8 Instalace / montáž ........................................................................................ 10 2.9 Uvedení do provozu / provoz ....................................................................... 10 2.10 Technická kontrola a údržba ........................................................................ 10 3 Kontrolní seznamy ............................................................................................... 11 3.1 Před uvedením do provozu .......................................................................... 11 3.2 Během uvádění do provozu ......................................................................... 12 4 Konstrukce převodovky ...................................................................................... 13 4.1 Principiální konstrukce čelní převodovky ..................................................... 13 4.2 Principiální konstrukce ploché převodovky .................................................. 14 4.3 Principiální konstrukce kuželočelní převodovky........................................... 15 4.4 Principiální konstrukce šnekové převodovky ............................................... 16 4.5 Principiální konstrukce převodovky SPIROPLAN® W10-W30 ..................... 17 4.6 Princip konstrukce převodovek SPIROPLAN® W37 .................................... 18 4.7 Typový štítek / typové označení................................................................... 19 5 Mechanická instalace .......................................................................................... 21 5.1 Potřebné nástroje a pomůcky ...................................................................... 21 5.2 Předpoklady pro montáž .............................................................................. 22 5.3 Instalace převodovky ................................................................................... 23 5.4 Převodovka s plným hřídelem...................................................................... 29 5.5 Převodovky a převodové motory v kategorii II2GD...................................... 32 5.6 Momentové páky pro násuvné převodovky.................................................. 34 5.7 Násuvné převodovky s drážkou pro zalícované pero nebo s drážkováním pro drážkovaný hřídel ................................................. 37 5.8 Násuvné převodovky se svěrným kotoučem................................................ 43 5.9 Nasouvací převodovky se systémem TorqLOC®......................................... 47 5.10 Montáž ochranného krytu ............................................................................ 53 5.11 Spojka z adaptéru AM.................................................................................. 54 5.12 Spojka adaptéru AQ..................................................................................... 58 5.13 Adaptér s prokluzovou spojkou AR .............................................................. 60 5.14 Víko AD na vstupní straně ........................................................................... 62

Návod k obsluze – Převodovky s ochranou proti explozi, typové řady R..7, F..7, K..7 S..7, SPIROPLAN® W

3

Obsah

6 Uvedení do provozu ............................................................................................. 68 6.1 Kontrola hladiny oleje................................................................................... 68 6.2 Měření teploty povrchu a teploty oleje ......................................................... 68 6.3 Šneková převodovka a převodovka SPIROPLAN® W................................. 70 6.4 Čelní převodovky/Ploché převodovky/Kuželočelní převodovky ................... 71 6.5 Převodovka s blokováním zpětného chodu ................................................. 72 6.6 Kontrola otáček ............................................................................................ 73 6.7 Montáž a nastavení hlídače otáček WEX .................................................... 73 6.8 Montáž snímače napěÏových impulzů.......................................................... 77 7 Technická kontrola a údržba............................................................................... 79 7.1 Přípravné práce pro technickou kontrolu a údržbu převodovek................... 79 7.2 Intervaly technických kontrol a údržby ......................................................... 80 7.3 Intervaly výměny maziva.............................................................................. 81 7.4 Intervaly technických kontrol a údržby pro adaptér AL / AM / AQ. .............. 82 7.5 Adaptér AR .................................................................................................. 82 7.6 Technické kontroly a údržba vstupního víka AD .......................................... 86 7.7 Technické kontroly a údržba převodovek..................................................... 87 8 Pracovní polohy ................................................................................................. 104 8.1 Označení pracovních poloh ....................................................................... 104 8.2 Legenda ..................................................................................................... 105 8.3 Čelní převodové motory R ......................................................................... 106 8.4 Čelní převodové motory RX ....................................................................... 109 8.5 Ploché převodové motory F ....................................................................... 111 8.6 Kuželočelní převodové motory K ............................................................... 114 8.7 Šnekové převodové motory S .................................................................... 119 8.8 Převodové motory SPIROPLAN® W.......................................................... 125 9 Technické údaje ................................................................................................. 131 9.1 Dlouhodobé uskladnění ............................................................................ 131 9.2 Maziva........................................................................................................ 132 10 Provozní poruchy / servis.................................................................................. 136 10.1 Převodovka ................................................................................................ 136 10.2 Adaptér AM / AQ. / AL ............................................................................... 137 10.3 Víko AD na vstupní straně ......................................................................... 137 10.4 Adaptér s prokluzovou spojkou AR ............................................................ 138 10.5 Oddělení služeb zákazníkům .................................................................... 139 10.6 Likvidace .................................................................................................... 139 11 Prohlášení o shodě ............................................................................................ 140 11.1 Převodové motory kategorie II2G a II2D.................................................... 140 11.2 Převodovky kategorie II2G a II2D s adaptérem AM / AQA / AL / AD......... 141 11.3 Převodovky kategorie II3G a II3D s adaptérem AR ................................... 142 12 Seznam adres ..................................................................................................... 143 Index .................................................................................................................... 151

4


Všeobecné pokyny Použití návodu k obsluze

1

Všeobecné pokyny

1.1

Použití návodu k obsluze

1

Návod k obsluze je součástí výrobku a obsahuje důležité pokyny pro provoz a servis. Návod k obsluze je určen pro všechny osoby, které provádějí montáž, instalaci, uvedení do provozu a servis výrobku. Návod k obsluze musí být přístupný a v čitelném stavu Ujistěte se, že si osoby odpovědné za zařízení a jeho provoz, a osoby, které na zařízení pracují na vlastní odpovědnost, přečetly celý návod k obsluze a porozuměly mu. V případě nejasností, nebo pokud potřebujete další informace, se obraÏte na SEW-EURODRIVE.

1.2

Struktura bezpečnostních pokynů Bezpečnostní pokyny v tomto návodu k obsluze mají následující strukturu:

Piktogram

SIGNÁLNÍ SLOVO! Druh nebezpečí a jeho zdroj Možný důsledek (možné důsledky) zanedbání. • Opatření pro odstranění rizika.

Piktogram Příklad:

Signální slovo

Význam

Možné důsledky zanedbání

NEBEZPEČÍ!

Bezprostředně hrozící nebezpečí

Smrt nebo těžký úraz

VAROVÁNÍ!

Možná nebezpečná situace

Smrt nebo těžký úraz

POZOR!

Možná nebezpečná situace

Lehká zranění

POZOR!

Možné materiální škody

Poškození pohonového systému nebo jeho okolí

Důležité upozornění k ochraně proti explozi

Zaniknutí ochrany proti explozi a z toho vyplývající nebezpečí

Všeobecné nebezpečí

Specifické nebezpečí, např. zasažení elektrickým proudem

UPOZORNĚNÍ K OCHRANĚ PROTI EXPLOZI

UPOZORNĚNÍ

užitečný pokyn nebo tip. Usnadňuje ovládání pohonového systému.


5

Všeobecné pokyny Nároky na záruční plnění

1 1.3

Nároky na záruční plnění Dodržování provozního návodu je předpokladem pro bezporuchový provoz a pro případné uplatňování nároků vyplývajících ze záruky. Než začnete se zařízením pracovat, přečtěte si nejprve návod k obsluze!

1.4

Vyloučení ze záruky Respektování návodu k obsluze je základním předpokladem pro bezpečný provoz převodovek typových řad R..7, F..7, K..7, S..7, Spiroplan® W s ochranou proti explozi a pro dosažení udávaných vlastností a výkonových charakteristik výrobku. Za úrazy, hmotné škody a škody na majetku, které vzniknou nedodržením návodu k obsluze, nepřebírá firma SEW-EURODRIVE žádnou záruku. Odpovědnost za hmotné škody je v takovém případě vyloučena.

6


Bezpečnostní pokyny Úvodní poznámky

2

2

Bezpečnostní pokyny Následující základní bezpečnostní pokyny slouží pro prevenci úrazů a věcných škod. Provozovatel musí zajistit respektování a dodržování základních bezpečnostních pokynů. Ujistěte se, že si osoby odpovědné za zařízení a jeho provoz, a osoby, které na zařízení pracují na vlastní odpovědnost, přečetly celý návod k obsluze a porozuměly mu. V případě nejasností, nebo pokud potřebujete další informace, se obraÏte na SEW-EURODRIVE.

2.1

Úvodní poznámky Následující bezpečnostní pokyny se vztahují především na použití převodovek. Při použití převodových motorů prosím dbejte rovněž na dodržení bezpečnostních pokynů pro motory v příslušném návodu k obsluze. Berte rovněž ohled na doplňující bezpečnostní pokyny v jednotlivých kapitolách tohoto návodu k obsluze.

2.2

Všeobecně NEBEZPEČÍ! Během provozu se na motorech a převodových motorech mohou v závislosti na příslušném stupni ochrany vyskytovat součásti pod proudem, neizolované součásti, nebo případně pohyblivé a rotující díly, stejně jako horké plochy. Výbušné plynové směsi nebo koncentrace prachu mohou ve styku s horkými, pohybujícími se živými (pod proudem) díly elektrických strojů způsobit těžká nebo smrtelná poranění Smrt nebo těžká zranění. •

Veškeré práce související s transportem, uskladněním, sestavením/montáží, připojením, uvedením do provozu, opravami a údržbou, smí provádět pouze kvalifikovaný personál. Přitom je třeba bezpodmínečně dbát na: – příslušné podrobné návody k obsluze – varovné a bezpečnostní štítky na motoru/převodovém motoru – všechny ostatní technické podklady, které náleží k pohonu, návody na uvedení do provozu a schémata zapojení – speciální předpisy a požadavky v závislosti na daném zařízení – národní/regionální předpisy pro bezpečnost a prevenci úrazů

• •

Nikdy neinstalujte poškozené produkty Poškození prosím neprodleně reklamujte u firmy, která zajišÏovala transport.

V případě nedovoleného odstranění potřebných krytů, nesprávného použití, chybné instalace nebo obsluhy vzniká riziko těžkého úrazu nebo závažných věcných škod. Další informace jsou obsaženy v dokumentaci. Respektujte údaje uvedené v kapitole "Současně platné dokumenty" (viz Æ str. 9).


7

Bezpečnostní pokyny Cílová skupina

2 2.3

Cílová skupina Jakékoli práce na mechanické části pohonu smí provádět pouze odborní pracovníci s příslušnou kvalifikací. Odborní pracovníci ve smyslu tohoto návodu k obsluze jsou osoby, které byly seznámeny s konstrukcí, mechanickou instalací, odstraněním poruch a údržbou výrobku, a mají následující kvalifikaci: •

Vzdělání v oblasti mechaniky (např. mechanik nebo mechatronik) zakončené závěrečnou zkouškou.

•

Znalost tohoto návodu k obsluze.

Jakékoli práce na elektrické části pohonu smí provádět pouze odborní elektrotechnici s příslušnou kvalifikací. Odborní elektrotechnici ve smyslu tohoto návodu k obsluze jsou osoby, které byly seznámeny s elektrickou instalací, uvedením do provozu, odstraněním poruch a údržbou výrobku, a mají následující kvalifikaci: •

Vzdělání v oblasti elektrotechniky (např. elektrotechnik nebo mechatronik) zakončené závěrečnou zkouškou.

•

Znalost tohoto návodu k obsluze.

Jakékoli práce v ostatních oblastech, jako je transport, uskladnění, provoz a likvidace smí vykonávat pouze osoby, které byly vhodným způsobem proškoleny.

2.4

Používání k určenému účelu Převodovky a převodové motory jsou určeny pro průmyslová zařízení a smí být používány pouze v souladu s údaji uvedenými v technické dokumentaci firmy SEW-EURODRIVE a na typovém štítku. Odpovídají platným normám a předpisům a splňují požadavky směrnice č. 94/9/EG.

POKYNY OHLEDNĚ OCHRANY PROTI VÝBUCHU Hnací motor připojený k převodovce smí být provozován pouze za předpokladů popsaných v kapitole "Uvedení do provozu pro převodovky / převodové motory v prostředí ohroženém explozí". Motor připojený k převodovce smí být provozován na frekvenčním měniči pouze tehdy, pokud jsou dodrženy údaje na typovém štítku převodovky! Když se převodovka používá v kombinaci s variátorem, je třeba brát navíc ohled na návod k obsluze variátoru. Motor připojený k převodovce prostřednictvím adaptéru nebo např. řemenu smí být provozován pouze tehdy, pokud jsou dodrženy údaje na typovém štítku převodovky! V okolí se nesmí vyskytovat žádná agresivní média, která by mohla poškodit lak a těsnění.

8


Bezpečnostní pokyny Současně platné dokumenty

2.5

2

Současně platné dokumenty Je třeba zároveň respektovat následující podklady a dokumenty:

2.6

•

Návod k obsluze "Třífázové motory s ochranou proti explozi, asynchronní servomotory" u převodových motorů a asynchronních převodových servomotorů

•

Návod k obsluze "Synchronní servomotory s ochranou proti explozi" u synchronních převodových servomotorů CFM a CMP

•

Návody k obsluze případných doplňků, pokud jsou použity

•

Katalog "Převodovky" resp.

•

Katalog "Převodovka s ochranou proti explozi"

Transport Přezkoumejte dodávku ihned po jejím obdržení. Ujistěte se, zda nedošlo k případnému poškození při transportu. Takové poškození ihned oznamte dopravci. Uvedení do provozu v tomto případě není možné. Pevně dotáhněte zašroubovaná transportní oka. Oka jsou dimenzována pouze na hmotnost motoru/převodového motoru; není možné přidávat žádnou další zátěž. Použité šrouby se závěsným okem odpovídají normě DIN 580. Zásadně dodržujte předpisy a zátěže uvedené v těchto podkladech. Jestliže jsou na převodovém motoru upevněna dvě transportní oka nebo dva závěsné šrouby s oky, je třeba při transportu navázat obě tato oka (šrouby). Směr tahu vázacího lana nebo řetězu pak podle DIN 580 nesmí překročit úhel 45°. Pokud je to zapotřebí, použijte vhodné, dostatečně dimenzované transportní pomůcky. Před uvedením do provozu odstraňte transportní pojistku.


9

Bezpečnostní pokyny Dlouhodobé uskladnění

2 2.7

Dlouhodobé uskladnění Respektujte pokyny uvedené v kapitole "Dlouhodobé skladování" (viz Æ str. 131).

2.8

Instalace / montáž Respektujte pokyny uvedené v kapitole "Mechanická instalace" (viz Æ str. 21)!

2.9

Uvedení do provozu / provoz Před uvedením do provozu zkontrolujte stav oleje podle kapitoly "Technická kontrola a údržba" (viz Æ str. 79). Zkontrolujte správný směr otáčení při rozpojené spojce. Všímejte si přitom neobvyklých zvuků obrušování při protáčení. Při zkušebním provozu bez výstupních prvků zajistěte lícovaná pera. Kontrolní a ochranná zařízení nevypínejte ani při zkušebním provozu. Při odchylkách oproti normálnímu provozu (např. při zvýšené teplotě, hluku nebo chvění) je třeba v případě pochybností vypnout převodový motor. Zjistěte příčinu, případně kontaktujte SEW-EURODRIVE.

2.10

Technická kontrola a údržba Respektujte pokyny uvedené v kapitole "Technická kontrola a údržba" (viz Æ str. 79)!

10


Kontrolní seznamy Před uvedením do provozu

3

Kontrolní seznamy

3.1

Před uvedením do provozu

3

V tomto kontrolním seznamu jsou uvedeny všechny činnosti, které podle směrnice 94/9/EG musí být provedeny před uvedením převodovky do provozu v potenciálně explozivním prostředí. Před uvedením do provozu v potenciálně explozivním prostředí zkontrolujte

Zkontrolováno

Informace v kapitole ...

Zkontrolujte dodávku ihned po jejím obdržení. Ujistěte se, zda nedošlo popřípadě k poškození při transportu. Takové poškození ihned oznamte dopravci. V takovém případě uvedení do provozu není možné. Před uvedením do provozu odstraňte transportní pojistku.

2.6

Zkontrolujte, zda souhlasí následující údaje na typovém štítku převodovky s přípustnými podmínkami v daném místě ohroženém explozí: • Skupina zařízení • Kategorie výbušné atmosféry (ATEX) • Zóny výbušné atmosféry (ATEX) • Teplotní třída • Maximální teplota povrchu

4.7 a 5.4

Je zajištěno, že při montáži převodovky nebudou přítomny žádné výbušné atmosféry, oleje, kyseliny, plyny, páry nebo záření? Je zajištěno dodržení teploty okolí podle tabulky maziv?

5.2 9.2

Je zajištěno, že bude převodovka dostatečně odvětrávána a nebude docházet k jejímu externímu zahřátí (např. přes spojky)? Teplota chladicího vzduchu nesmí být vyšší než 40 °C.

5.3 a 5.4

Souhlasí pracovní poloha s pracovní polohou uvedenou na typovém štítku převodovky? Pamatujte: Změna pracovní polohy se smí provést jen po předchozí konzultaci s firmou SEWEURODRIVE. Bez této předchozí konzultace ztrácí platnost certifikace ATEX!

5.3 a 8.1

Souhlasí stav oleje daný pracovní polohou s množstvím olejové náplně uvedeným na typovém štítku převodovky?

5.3

Jsou všechny šrouby pro kontrolu a vypouštění oleje a odvzdušňovací šrouby a ventily volně přístupné?

5.3

Mají všechny vstupní a výstupní prvky, které mají být namontovány, certifikaci ATEX?

5.5

Je zajištěno, že u samostatných převodovek s adaptéry nebo s víkem na vstupní straně nebudou překročeny údaje uvedené na typovém štítku?

6.2

Při montáži převodovek s dutým hřídelem a stahovacím kotoučem: • Je řádně namontováno krycí víko?

5.8

Při montáži spojky adaptéru AM, AQA: • jako montážní pomůcky se nesmí používat distanční objímky!

5.11 a 5.12

Při montáži motoru na víko AD na straně vstupu: • Má řemen mezi koncem hřídele na vstupní straně a hřídelem motoru dostatečný svodový odpor < 109 Ê? • Před montáží ochranného krytu: Bylo pomocí analýzy rizik provedené výrobcem ochranného krytu prokázáno, že nemohou vzniknout žádné zdroje zážehu (např. jiskry vlivem obrušování)?

5.14

U motorů provozovaných na síti: • Zkontrolujte, zda údaje uvedené na typovém štítku převodovky a motoru souhlasí s okolními podmínkami v místě použití.

6.2

U převodových motorů napájených z měniče: Zkontrolujte, zda je převodový motor schválen pro provoz s měničem. • Parametrizace měniče musí zamezit přetížení převodovky (Æ typový štítek převodovky)

6.2


11

Kontrolní seznamy Během uvádění do provozu

3 3.2

Během uvádění do provozu V tomto kontrolním seznamu jsou uvedeny všechny činnosti, které podle směrnice 94/9/EG musí být provedeny při uvádění převodovky do provozu v potenciálně explozivním prostředí.

Při uvádění převodovky do provozu v potenciálně explozivním prostředí zkontrolujte

Informace v kapitole ...

Po cca 3 hodinách změřte teplotu povrchu. Rozdíl vzhledem k teplotě okolí nesmí překročit hodnotu 70 K. Při rozdílu > 70 K pohon ihned vypněte a konzultujte problém s SEW-EURODRIVE!

6.2

Změřte teplotu oleje. K naměřené hodnotě připočtěte 10 K. Na základě této hodnoty určete interval výměny maziva.

6.2

U převodovek s adaptérem AM nebo s víkem AD s blokováním zpětného chodu RS na vstupní straně mějte na paměti: • minimální odklápěcí otáčky blokování zpětného chodu nesmí být při jmenovitém provozu podkročeny.

12

Zkontrolováno

5.11 a 5.12


Konstrukce převodovky Principiální konstrukce čelní převodovky

4

4

Konstrukce převodovky UPOZORNĚNÍ Následující obrázky jsou schematické rozkladové výkresy. Slouží jen jako rozmisÏovací pomůcka k seznamu součástí. V závislosti na konstrukční velikosti a provedení převodovky se mohou vyskytnout odchylky!

4.1

Principiální konstrukce čelní převodovky [59]

[100] [47]

[181] [42] [3] [41]

[24]

[101]

[515] [516] [517] [2]

[20]

[1]

[102]

[45]

[59]

[43] [6] [25]

[88] [22]

[9]

[12]

[11]

[17]

[19] [8]

[521] [522] [523]

[7]

[59] [31]

[32] [34]

[30]

[4]

[5] [506] [39] [507] [131] [508]

[37]

19194251 [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [11] [12] [17]

Pastorek Ozubené kolo Hřídel pastorku Ozubené kolo Hřídel pastorku Ozubené kolo Výstupní hřídel Lícované pero Těsnicí kroužek hřídele Valivé ložisko Pojistný (Seegerův) kroužek Distanční trubka

[19] [20] [22] [24] [25] [30] [31] [32] [34] [37] [39] [41]

Lícované pero Odvzdušňovací ventil Těleso převodovky Šroub se závěsným okem Valivé ložisko Valivé ložisko Lícované pero Distanční trubka Valivé ložisko Valivé ložisko Pojistný (Seegerův) kroužek Pojistný (Seegerův) kroužek


[42] [43] [45] [47] [59] [88] [100] [101] [102] [131] [181] [506]

Valivé ložisko Lícované pero Valivé ložisko Pojistný (Seegerův) kroužek Uzavírací šroub Pojistný (Seegerův) kroužek Víko převodovky Šroub se šestihrannou hlavou Těsnění Uzavírací víčko Uzavírací víčko Vymezovací podložka

[507] [508] [515] [516] [517] [521] [522] [523]

Vymezovací podložka Vymezovací podložka Vymezovací podložka Vymezovací podložka Vymezovací podložka Vymezovací podložka Vymezovací podložka Vymezovací podložka

13

Konstrukce převodovky Principiální konstrukce ploché převodovky

4 4.2

Principiální konstrukce ploché převodovky [2]

[515] [516] [517]

[22]

[59]

[1]

[3]

[42]

[41] [181]

[20]

[45]

[43]

[161]

[30]

[4] [32]

[59]

[31] [506] [37] [507] [39] [508] [131]

[5] [165]

[183]

[160]

[19]

[94] [92] [91]

[93]

[25]

[102]

[88] [521] [522] [523]

[100] [101]

[7] [59] [17] [9] [81]

[6]

[11]

[14] [16] 19298059 [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [9] [11] [14] [16] [17] [19] [20]

14

Pastorek Ozubené kolo Hřídel pastorku Ozubené kolo Hřídel pastorku Ozubené kolo Dutý hřídel Těsnicí kroužek hřídele Valivé ložisko Šroub se šestihrannou hlavou Výstupní příruba Distanční trubka Lícované pero Odvzdušňovací ventil

[22] [25] [30] [31] [32] [37] [39] [41] [42] [43] [45] [59] [81] [88]

Těleso převodovky Valivé ložisko Valivé ložisko Lícované pero Distanční trubka Valivé ložisko Pojistný (Seegerův) kroužek Pojistný (Seegerův) kroužek Valivé ložisko Lícované pero Valivé ložisko Uzavírací šroub Kroužek Nilos Pojistný (Seegerův) kroužek

[91] [92] [93] [94] [100] [101] [102] [131] [160] [161] [165] [181] [183]

Pojistný (Seegerův) kroužek Podložka Pružná podložka Šroub se šestihrannou hlavou Víko převodovky Šroub se šestihrannou hlavou Těsnění Uzavírací víčko Uzavírací zátka Uzavírací víčko Uzavírací zátka Uzavírací víčko Těsnicí kroužek hřídele

[506] [507] [508] [515] [516] [517] [521] [522] [523]

Vymezovací podložka Vymezovací podložka Vymezovací podložka Vymezovací podložka Vymezovací podložka Vymezovací podložka Vymezovací podložka Vymezovací podložka Vymezovací podložka


Konstrukce převodovky Principiální konstrukce kuželočelní převodovky

4.3

4

Principiální konstrukce kuželočelní převodovky [100]

[102] [3]

[536] [43] [537] [533] [538] [534] [535]

[20] [22] [45]

[101]

[2]

[59]

[114] [113]

[42]

[19]

[59]

[119]

[25] [84]

[116] [523] [89] [59] [522] [521][88] [1]

[7]

[8]

[59]

[6]

[59]

[83] [17] [11] [12] [9] [132] [133] [31]

[161]

[30] [542] [543] [135] [544] [4]

[131]

[5] [37] [506] [507] [137] [508] [39] 19301131

[1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [11] [12] [17] [19] [20] [22]

Pastorek Ozubené kolo Hřídel pastorku Ozubené kolo Hřídel pastorku Ozubené kolo Výstupní hřídel Lícované pero Těsnicí kroužek hřídele Valivé ložisko Pojistný (Seegerův) kroužek Distanční trubka Lícované pero Odvzdušňovací ventil Těleso převodovky

[25] [30] [31] [37] [39] [42] [43] [45] [59] [83] [84] [88] [89] [100] [101]

Valivé ložisko Valivé ložisko Lícované pero Valivé ložisko Pojistný (Seegerův) kroužek Valivé ložisko Lícované pero Valivé ložisko Uzavírací šroub Kroužek Nilos Kroužek Nilos Pojistný (Seegerův) kroužek Uzavírací víčko Víko převodovky Šroub se šestihrannou hlavou


[102] [113] [114] [116] [119] [131] [132] [133] [135] [161] [506] [507] [508] [521] [521]

Těsnění Drážkovaná matice Pojistný plech Ochrana závitu Distanční trubka Uzavírací víčko Pojistný (Seegerův) kroužek Opěrná podložka Kroužek Nilos Uzavírací víčko Vymezovací podložka Vymezovací podložka Vymezovací podložka Vymezovací podložka Vymezovací podložka

[522] [523] [533] [534] [535] [536] [537] [538] [542] [543] [544]

Vymezovací podložka Vymezovací podložka Vymezovací podložka Vymezovací podložka Vymezovací podložka Vymezovací podložka Vymezovací podložka Vymezovací podložka Vymezovací podložka Vymezovací podložka Vymezovací podložka

15

Konstrukce převodovky Principiální konstrukce šnekové převodovky

4 4.4

Principiální konstrukce šnekové převodovky

[101]

[131]

[506] [507] [39] [137]

[59]

[20] [100]

[102]

[37] [5]

[43]

[30]

[22]

[2] [61] [59] [1]

[19] [89] [523] [88] [25] [522] [521]

[59]

[7]

[6]

[9]

[520] [12] [519] [518]

[11]

19304203 [1] [2] [5] [6] [7] [9] [11] [12] [19]

16

Pastorek Ozubené kolo Šnek Šnekové kolo Výstupní hřídel Těsnicí kroužek hřídele Valivé ložisko Pojistný (Seegerův) kroužek Lícované pero

[20] [22] [25] [30] [37] [39] [43] [59] [61]

Odvzdušňovací ventil Těleso převodovky Valivé ložisko Valivé ložisko Valivé ložisko Pojistný (Seegerův) kroužek Lícované pero Uzavírací šroub Pojistný (Seegerův) kroužek

[88] [89] [100] [101] [102] [131] [137] [506] [507]

Pojistný (Seegerův) kroužek Uzavírací víčko Víko převodovky Šroub se šestihrannou hlavou Těsnění Uzavírací víčko Opěrná podložka Vymezovací podložka Vymezovací podložka

[518] [519] [520] [521] [522] [523]

Vymezovací podložka Vymezovací podložka Vymezovací podložka Vymezovací podložka Vymezovací podložka Vymezovací podložka


Konstrukce převodovky Principiální konstrukce převodovky SPIROPLAN® W10-W30

4.5

4

Principiální konstrukce převodovky SPIROPLAN® W10-W30 [100]

[101]

[65] [66] [102] [71]

[68] [143] [72]

[1]

[22]

[89]

[25]

[88] [521] [522] [523]

[6] [19]

[250] [251] [17]

[8] [7]

[11] [518] [519] [12] [520] [9] 19307275 [1] [6] [7] [8] [9] [11] [12] [17]

Pastorek Ozubené kolo Výstupní hřídel Lícované pero Těsnicí kroužek hřídele Valivé ložisko Pojistný (Seegerův) kroužek Distanční trubka

[19] [22] [25] [65] [66] [71] [72] [143]

Lícované pero Těleso převodovky Valivé ložisko Těsnicí kroužek hřídele Valivé ložisko Opěrná podložka Pojistný (Seegerův) kroužek Opěrná podložka


[88] [89] [100] [101] [102] [132] [183] [250]

Pojistný (Seegerův) kroužek Uzavírací víčko Víko převodovky Šroub se šestihrannou hlavou Těsnění Pojistný (Seegerův) kroužek Těsnicí kroužek hřídele Pojistný (Seegerův) kroužek

[251] [518] [519] [520] [521] [522] [523]

Pojistný (Seegerův) kroužek Vymezovací podložka Vymezovací podložka Vymezovací podložka Vymezovací podložka Vymezovací podložka Vymezovací podložka

17

Konstrukce převodovky Princip konstrukce převodovek SPIROPLAN® W37

4 4.6

Princip konstrukce převodovek SPIROPLAN® W37 [521] [522] [523] [88]

[89]

[25]

[6] [22] [19] [7] [8]

[59]

[12] [9]

[5]

[518] [519] [11] [520]

[33] [32] [59]

[44] [133] [506]

[1]

[37] [5]

[31] [30] [137] [2] [61] [26] [36]

605872395 [1] [2] [5] [6] [7] [8] [9] [11] [12] [19]

Pastorek Ozubené kolo Hřídel pastorku Ozubené kolo Výstupní hřídel Lícované pero Těsnicí kroužek hřídele Radiální kuličkové ložisko Pojistný (Seegerův) kroužek Lícované pero

[22] [24] [25] [26] [30] [31] [32] [33] [36] [37]

18

Těleso převodovky Transportní oko Radiální kuličkové ložisko Kryt, 1. stupeň Radiální kuličkové ložisko Lícované pero Distanční trubka Pojistný (Seegerův) kroužek Šroub se šestihrannou hlavou Radiální kuličkové ložisko

[44] [59] [61] [68] [72] [80] [88] [89] [106] [133]

O-kroužek Uzavírací šroub Pojistný (Seegerův) kroužek Pojistný (Seegerův) kroužek Pojistný (Seegerův) kroužek Lícované pero Pojistný (Seegerův) kroužek Uzavírací víčko Závrtný šroub Vymezovací podložka

[137] [150] [183] [506] [518] [519] [520] [521] [522] [523]

Vymezovací podložka Šestihranná matice Těsnicí kroužek hřídele Vymezovací podložka Vymezovací podložka Vymezovací podložka Vymezovací podložka Vymezovací podložka Vymezovací podložka Vymezovací podložka


Konstrukce převodovky Typový štítek / typové označení

4.7

Typový štítek / typové označení

4.7.1

Typový štítek

4

210927627

fb FRa max FRe max i IM IP.. ne max na Memax Ma MR MRS

[N] [N]

[1/min] [1/min] [Nm] [Nm] [Nm] [Nm]

= provozní faktor = maximální radiální síla na výstupní straně = maximální radiální síla na vstupní straně (s víkem AD na vstupní straně) = převodový poměr převodovky = uvedení pracovní polohy = stupeň ochrany = maximální vstupní otáčky = výstupní otáčky = maximální vstupní krouticí moment = výstupní krouticí moment = moment prokluzu při použití adaptéru AR = blokovací moment uzávěrky zpětného chodu

Informace ohledně speciálního značení

UPOZORNĚNÍ K OCHRANĚ PROTI EXPLOZI U některých aplikací se smějí převodovky, příp. převodové motory, SEW provozovat jen při dodržení zvláštních opatření. Pro tyto případy je na typovém štítku speciální označení "II..X". Nutnost zvláštních opatření může mít různé příčiny (např. výhradně přerušovaný chod, redukovaný výstupní krouticí moment atd.). Informace o nutných zvláštních opatřeních byla kupujícímu sdělena při prvním uvedení převodovky, příp. převodového motoru, do provozu. Kupující je povinen dodržení těchto zvláštních opatření zajistit.


19

Konstrukce převodovky Typový štítek / typové označení

4 4.7.2

Typové označení

UPOZORNĚNÍ Podrobný přehled typových označení a další informace naleznete v následující dokumentaci: • • •

Katalog "Převodovky" Katalog "Převodové motory" Katalog "Pohony s ochranou proti explozi"

Příklad: převodovka s čelními koly kategorie II2GD RF

47 / A

/ II2GD Provedení s ochranou proti explozi podle směrnice 94/9/EG Pro přímou nástavbu na motor Konstrukční velikost převodovky Konstrukční řada čelní převodovky (přírubové provedení)

20


Mechanická instalace Potřebné nástroje a pomůcky

5

Mechanická instalace

5.1

Potřebné nástroje a pomůcky •

sada maticových klíčů

•

momentový klíč pro:

5

– svěrné kotouče – adaptér motoru AQH – víko s vystřeďovacím osazením na straně pohonu

5.1.1

•

nasazovací přípravek

•

příp. vyrovnávací prvky (podložky, distanční kroužky)

•

upevňovací materiál pro vstupní a výstupní prvky

•

lubrikační prostředek (např. NOCO®-Fluid)

•

prostředek pro zajištění šroubů (u víka s vystřeďovacím osazením na straně pohonu), např. Loctite® 243

•

normalizované součásti nejsou součástí dodávky

Tolerance při montážních pracích

Konec hřídele

Příruby

Tolerance průměru podle DIN 748 • ISO k6 u plných hřídelů o á Â 50 mm • ISO m6 u plných hřídelů o á > 50 mm • ISO H7 u dutých hřídelů • Středicí otvor podle DIN 332, tvar DR

Tolerance (průměru) vystřeďovacího osazení podle normy DIN 42948 • ISO j6 u b1 Â 230 mm • ISO h6 u b1 > 230 mm


21

Mechanická instalace Předpoklady pro montáž

5 5.2

Předpoklady pro montáž POZOR! Nesprávnou montáží může dojít k poškození převodovky nebo převodového motoru. Možnost poškození! • Dodržujte přesně pokyny uvedené v této kapitole.

Zkontrolujte, zda jsou splněny následující podmínky: •

Údaje na typovém štítku převodového motoru se shodují s parametry napěÏové sítě.

•

Pohon není poškozen vlivem transportu a skladování.

•

Přesvědčte se, že jsou splněny následující předpoklady: U standardních převodovek: – teplota prostředí odpovídá technické dokumentací, typovému štítku a tabulce maziv v kapitole "Maziva" (viz Æ str. 132). – v okolním prostředí nejsou žádné škodlivé oleje, kyseliny, plyny, páry, záření atd. U zvláštního provedení: – provedení pohonu odpovídá podmínkám prostředí. Respektujte údaje uvedené na typovém štítku. U šnekových převodovek / převodovek SPIROPLAN® W: – nesmí působit žádné velké externí momenty setrvačnosti, které by mohly převodovku zatížit v protisměru. [Při η’ (v protisměru) = 2 – 1/η < 0,5 samosvornosti]

22

•

Výstupní hřídele a příruby je třeba důkladně očistit od ochranných antikorozních prostředků, nečistot apod. Použijte běžně dostupné rozpouštědlo. Rozpouštědlo nesmí proniknout k těsnicím břitům a těsnicím kroužkům hřídele – riziko poškození materiálu!

•

Pokud se v okolí vyskytují abrazivní látky, chraňte těsnicí kroužky hřídele na výstupní straně proti opotřebení.


Mechanická instalace Instalace převodovky

5.3

5

Instalace převodovky Převodovku nebo převodový motor je možné nainstalovat / namontovat pouze v uvedené pracovní poloze. Respektujte údaje uvedené na typovém štítku. Převodové motory SPIROPLAN® jsou nezávislé na pracovní poloze, s výjimkou modelu W37, který má pracovní polohu M4. Nosná konstrukce musí být: •

rovinná

•

tlumící chvění

•

torzně tuhá

Maximální přípustná chyba rovinnosti u patkového a přírubového upevnění (orientační hodnoty s ohledem na DIN ISO 1101): •

velikost převodovky Â 67: max. 0,4 mm

•

velikost převodovky 77...107: max. 0,5 mm

•


•


Při upevňování nesmí dojít k vzájemnému pnutí mezi patkami skříně a montážními přírubami a rovněž je třeba dbát na přípustné radiální a axiální síly! Převodové motory upevňujte šrouby jakostní třídy 8.8. Následující převodové motory upevňujte šrouby jakostní třídy 10.9: •

RF37, R37F s přírubou á 120 mm

•


•


•

a dále RZ37, RZ47, RZ57, RZ67, RZ77, RZ87

POKYNY S OHLEDEM NA POTENCIÁLNĚ VÝBUŠNÉ PROSTŘEDÍ • • •

Kontrolní a vypouštěcí šrouby oleje a odvzdušňovací ventily musí být volně přístupné! Procesy, při nichž rychlým pohybem částic na lakovaném povrchu vzniká silný náboj, jsou vyloučeny! Před uvedením převodovky do provozu zkontrolujte předepsanou olejovou náplň v souladu s pracovní polohou! Viz kapitola "Maziva" (viz Æ str. 132), nebo údaje na typovém štítku.


23

5


Při této příležitosti zkontrolujte také předepsanou olejovou náplň v souladu s pracovní polohou. Viz kapitola "Maziva" (viz Æ str. 132), nebo údaje na typovém štítku. Převodovky jsou z výroby naplněny potřebným množstvím oleje. V závislosti na pracovní poloze jsou možné drobné odchylky na kontrolním šroubu pro měření hladiny oleje. Tyto odchylky jsou přípustné v rámci výrobních tolerancí. Při změně pracovní polohy odpovídajícím způsobem upravte množství náplně maziva a polohu odvzdušňovacího ventilu. Při změně pracovní polohy převodovek typu K na polohu M5 nebo M6, nebo na polohu mezi nimi, kontaktujte, prosím, zákaznický servis SEW. Při změně pracovní polohy převodovek typu S, konstrukční velikosti S47...S97, na polohu M2 nebo M3 kontaktujte, prosím, zákaznický servis SEW.

UPOZORNĚNÍ K OCHRANĚ PROTI EXPLOZI Změna pracovní polohy se smí provést jen po předchozí konzultaci s firmou SEW-EURODRIVE. Bez této předchozí konzultace ztrácí certifikace ATEX svou platnost! Při nebezpečí elektrochemické koroze použijte mezi převodovkou a pracovním strojem plastové vložky o tloušÏce 2...3 mm. Použitý plast musí mít elektrický svodový odpor < 109 Ê. Elektrochemická koroze může vznikat mezi různými kovovými materiály, jako jsou např. litina a nerezová ocel. Rovněž šrouby podložte plastovými podložkami!

UPOZORNĚNÍ K OCHRANĚ PROTI EXPLOZI Skříň převodovky vždy ještě přídavně uzemněte.

24



5.3.1

5

Utahovací momenty upevňovacích šroubů Převodové motory utahujte následujícími momenty: Utahovací moment šroubu/matice Třída pevnosti 8.8

Šroub/matice

[Nm] M6

11

M8

25

M10

48

M12

86

M16

210

M20

410

M24

710

M30

1450

M36

2500

M42

4600

M48

6950

M56

11100

Uvedené čelní převodové motory v přírubovém provedení utahujte následujícími zvýšenými utahovacími momenty: Příruba

Převodovka

Šroub/matice

Utahovací moment šroubu/matice Třída pevnosti 10.9 [Nm]

120

RF37

M6

14

140

RF47

M8

35

160

RF57

M8

35

60ZR

RZ37

M8

35

70ZR

RZ47

M8

35

80ZR

RZ57

M10

69

95ZR

RZ67

M10

69

110ZR

RZ77

M12

120

130ZR

RZ87

M12

120


25


5 5.3.2

Upevnění převodovky

Převodovka v patkovém provedení

Následující tabulka uvádí velikosti závitů převodovek v patkovém provedení v závislosti na typu převodovky a konstrukční velikosti: Typ převodovky Šroub

R / R..F

M6

07

M8

17/27/37

RX

Převodovky v přírubovém provedení s přírubou B5

S

27/37

37

57

47

37/47

47/57

M12

47/57/67

67

57/67

57/67

67

M16

77/87

77/87

77/87

77

77

M20

97

97/107

97

87

87

M24

107

107

97

97

M30

137

127

107/167

M36

147/167

157

127/157/187

W

30/37

Následující tabulka uvádí velikosti závitů převodovek s přírubou B14 a/nebo dutým hřídelem v závislosti na typu převodovky a konstrukční velikosti: Typ převodovky Šroub

RZ

M6

07/17/27

M8

37/47

M10

57/67

M12

77/87

FAZ / FHZ

KAZ / KHZ / KVZ

SA / SAZ / SHZ

WA

37

10/20/30

27/37/47

37/47

47/57

37

57/67/77

57/67/77

67/77 87/97

M16

87/97

87/97

M20

107/127

107/127

M24

157

157

Následující tabulka uvádí velikosti závitů převodovek s přírubou B5 v závislosti na typu převodovky, konstrukční velikosti a průměru příruby: Typ převodovky á příruby [mm]

26

K / KH..B / KV..B / KA..B

10/20

M10

Převodovka v přírubovém provedení s přírubou B14 a/nebo s dutým hřídelem

F/ FH..B / FA..B

Šroub

RF / R..F / RM

FF / FAF / FHF

KF / KAF / KHF / KVF

SF / SAF /SHF

WF / WAF

80

M6

10

110

M8

20

120

M6

07/17/27

140

M8

07/17/27

160

M8

07/17/27/37/47

27/37

200

M10

37/47/57/67

47

250

M12

57/67/77/87

57/67

57/67

77

300

M12

67/77/87

77

77

350

M16

77/87/97/107

87

87

87

450

M16

97/107/137/147

97/107

97/107

97

550

M16

107/137/147/167

127

127

660

M20

147/167

157

157

37

10/20/30/37

37

37/47

30/37

47

57/67



5.3.3

5

Instalace ve vlhkých prostorách nebo venku Pro použití ve vlhkých prostorách nebo venku se dodávají pohony v antikorozním provedení s odpovídajícím ochranným lakem na povrchu. V případě potřeby poškozený lak opravte (např. na odvzdušňovacím ventilu nebo v oblasti přepravních ok). Při montáži motorů na adaptéry AM, AQ, AR, AT je třeba plochy přírub utěsnit vhodným přípravkem, např. Loctite® 574.

5.3.4

Odvzdušnění převodovky U následujících převodovek není zapotřebí žádné odvzdušnění: •

R07 v pracovních polohách M1, M2, M3, M5 a M6

•

R17, R27 a F27 v pracovních polohách M1, M3, M5 a M6

•

Převodovka SPIROPLAN® W: W10, W20, W30

•

Převodovka SPIROPLAN® W: W37 v pracovní poloze M1, M2, M3, M5, M6

Firma SEW-EURODRIVE dodává všechny ostatní převodovky s aktivovaným odvzdušňovacím ventilem namontovaným podle dané pracovní polohy. Výjimky: 1. SEW dodává následující převodovky se šroubovacím uzávěrem v odvzdušňovacím otvoru: – Převodovky pro naklopené pracovní polohy, jsou-li možné – Převodovky pro montáž v šikmé poloze Odvzdušňovací ventil je ve svorkové skříni motoru. Před uvedením převodovky do provozu je třeba nejvýše položený šroubovací uzávěr nahradit dodaným odvzdušňovacím ventilem. 2. SEW dodává u nástavbových převodovek, které je na vstupní straně třeba odvzdušnit, odvzdušňovací ventil v plastovém sáčku. 3. Převodovky v uzavřeném provedení SEW dodává bez odvzdušňovacího ventilu.

UPOZORNĚNÍ K OCHRANĚ PROTI EXPLOZI Montáž nástavbové převodovky s motorem nebo adaptérem smějí provádět pouze autorizovaní pracovníci. Kontaktujte, prosím, firmu SEW-EURODRIVE.


27

5


Aktivování odvzdušňovacího ventilu

Zkontrolujte, zda je odvzdušňovací ventil aktivován. Není-li odvzdušňovací ventil aktivován, musíte před uvedením převodovky do provozu odstranit jeho transportní pojistku! 1. Odvzdušňovací ventil s transportní pojistkou

211319051

2. Odstranění transportní pojistky

211316875

3. Aktivovaný odvzdušňovací ventil

211314699

28


Mechanická instalace Převodovka s plným hřídelem

5.3.5

5

Lakování převodovky

POZOR! Odvzdušňovací ventily a těsnicí kroužky hřídele se mohou při lakování nebo opravách laku poškodit. Nebezpečí vzniku hmotné škody. • •

Odvzdušňovací ventily a ochranné břity těsnicích kroužků hřídele před lakováním pečlivě oblepte ochrannou páskou. Do dokončení lakovacích prací nalepenou pásku odstraňte.

5.4

Převodovka s plným hřídelem

5.4.1

Montážní pokyny

UPOZORNĚNÍ K OCHRANĚ PROTI EXPLOZI Smí se používat pouze vstupní a výstupní prvky s certifikací ATEX, pokud spadají pod směrnici 94/9/EG. •

Vstupní a výstupní prvky montujte pouze pomocí nasazovacího přípravku. Pro nasazení použijte středicí otvor se závitem umístěný na konci hřídele.

UPOZORNĚNÍ K OCHRANĚ PROTI EXPLOZI Používejte jen řemeny s dostatečně malým elektrickým svodovým odporem < 109 Ê. • •

Musí splňovat požadavky podle IEC 60695-11-10, kategorie FV-0. Na hřídeli nasazené součásti pro přenos hnací síly musí být vyváženy a nesmějí vyvolávat nedovolené radiální ani axiální síly (přípustné hodnoty, viz katalog "Převodové motory" nebo "Pohony s ochranou proti explozi").

UPOZORNĚNÍ Montáž si usnadníte potřením výstupního prvku mazivem nebo jeho krátkým zahřátím (na 80...100 °C).


29


5 5.4.2

Montáž vstupních a výstupních prvků

POZOR! Vlivem nesprávné montáže může dojít k poškození ložisek, krytu nebo hřídele. Možnost poškození! • • • •

Montáž pomocí nasazovacího přípravku

Vstupní a výstupní prvky montujte pouze pomocí nasazovacího přípravku. Pro nasazení použijte středicí otvor se závitem umístěný na konci hřídele. Řemenice, spojky, pastorky atd. v žádném případě nenasazujte na konec hřídele údery kladivem. Při montáži řemenic respektujte správné napnutí řemenu podle údajů výrobce. Nasazené přenosové prvky musí být vyváženy a nesmí vyvolávat žádné nepřípustné radiální ani axiální síly (přípustné hodnoty viz katalog "Převodové motory" nebo "Pohony s ochranou proti explozi").

Následující obrázek ukazuje nasazovací přípravek pro montáž spojek nebo nábojů na konce hřídelů motorů nebo převodovek. Pokud lze šroub bez problémů dotáhnout, je možné případně upustit od použití axiálního ložiska na nasazovacím přípravku. [2]

[1]

[3]

211368587 [1] Konec hřídele převodovky [2] Axiální ložisko [3] Náboj se spojkou

30



Zamezení vzniku velkých radiálních sil

5

Pro zamezení vzniku velkých radiálních sil: Proveďte montáž ozubených a řetězových kol pokud možno podle obr. B. [1]

[1]

[A]

[B] 211364235

[1] Náboj [A] nevhodné [B] správné

UPOZORNĚNÍ Montáž si usnadníte potřením výstupního prvku mazivem nebo jeho krátkým zahřátím (na 80...100 °C). 5.4.3

Montáž spojek

POZOR! Vstupní a výstupní prvky jako jsou řemenice, spojky atd. se za provozu rychle otáčejí. Nebezpečí skřípnutí a pohmoždění •

Zakryjte vstupní a výstupní prvky ochranou proti dotyku.

Při montáži spojek proveďte následující kompenzaci podle údajů výrobce spojky. a) maximální a minimální rozteč b) axiální přesazení c) úhlové přesazení a)

b)

c)

211395595


31

Mechanická instalace Převodovky a převodové motory v kategorii II2GD

5 5.5

Převodovky a převodové motory v kategorii II2GD POKYNY OHLEDNĚ OCHRANY PROTI VÝBUCHU •

•

•

5.5.1

Převodovky a převodové motory s ochranou proti explozi v konstrukčních řadách R, F, K, W a S odpovídají konstrukčním předpisům skupiny přístrojů II, kategorie 2G (výbušná směs plynová) a 2D (výbušná směs prachová). Jsou určeny pro použití v zónách 1 a 21. Převodovky s ochranou proti explozi v konstrukčních řadách R, F, K a S s adaptérem typu AR (adaptér s prokluzovou spojkou) odpovídají skupině přístrojů II, kategorie 3G (výbušná směs plynová) a 3D (výbušná směs prachová). Jsou určeny pro použití v zónách 2 a 22. Převodovky a převodové motory konstrukční řady W10.. nesmí být používány v prostředí ohroženém explozí.

Teplota prostředí Převodovky v kategorii II2D se smějí používat jen při teplotách prostředí od –20 °C do +40 °C.

UPOZORNĚNÍ K OCHRANĚ PROTI EXPLOZI U jiných teplot prostředí musí být tyto teploty odpovídajícím způsobem vyznačeny na typovém štítku. 5.5.2

Teplotní třída Převodovky a převodové motory kategorie II2G (výbušná směs plynová) napájené přímo ze sítě jsou v závislosti na otáčkách, převodovém poměru a pracovní poloze schváleny pro teplotní třídy T3 až T6. Teplotní třída převodovky je uvedena na typovém štítku. Teplotní třída samostatných převodovek, jakož i převodových motorů napájených přes měnič (pouze čtyřpólové a šestipólové), se určuje podle dané aplikace po konzultaci s firmou SEW-EURODRIVE.

5.5.3

Teplota povrchu Teplota povrchu převodovek v kategorii II2D činí v závislosti na otáčkách, převodovém poměru a pracovní poloze maximálně 120 °C nebo 140 °C. Nižší teploty povrchu jsou přípustné pouze po konzultaci se SEW-EURODRIVE a musí být vyznačeny na typovém štítku. Provozovatel zařízení musí zajistit, aby tloušÏka případných nánosů prachu nepřesáhla maximální přípustnou hodnotu 5 mm podle EN 50281-1-2.

32


Mechanická instalace Převodovky a převodové motory v kategorii II2GD

5.5.4

5

Stupeň krytí Všechna provedení převodovek odpovídají stupni krytí IP65 podle EN 60529.

5.5.5

Okolní podmínky Musí být zajištěno dostatečné odvětrávání převodovek tak, aby nedocházelo k jejich externímu zahřívání (např. přes spojky).

5.5.6

Výkon na výstupu převodovky a výstupní krouticí moment Musí být zajištěno dodržení výstupního krouticího momentu a přípustných radiálních sil.

5.5.7

Zvláštní konstrukce Zvláštní konstrukce (např. upravený výstupní hřídel) s ochranou proti explozi se smějí používat pouze po schválení firmou SEW-EURODRIVE.


33

Mechanická instalace Momentové páky pro násuvné převodovky

5 5.6

Momentové páky pro násuvné převodovky POZOR! Nesprávná montáž může vést k poškození převodovky. Možnost poškození! • •

5.6.1

Momentové páky se při montáži nesmí předepínat Pro upevnění momentových pák používejte výhradně šrouby o jakosti 8.8.

Ploché převodovky Následující obrázek znázorňuje zachycení krouticího momentu u plochých převodovek. d

[3]

ΔL

c

øa

[1]

øb +0.5

[2]

211366411 [1]

Šroub

[2]

Podložka

[3]

Matice

Při montáži silentbloku postupujte následujícím způsobem: 1. Použijte šrouby [1] a podložky podle následující tabulky. 2. Pro zajištění šroubového spoje použijte 2 matice [3]. 3. Dotáhněte šroub tak, aby bylo dosaženo předpětí silentbloku "Í L" podle tabulky. Silentblok Převodovka

34

Průměr

Vnitřní průměr

Délka (uvolněno)

Šířka podložky

Í L (předpětí)

a [mm]

b [mm]

c [mm]

d [mm]

[mm]

FA27

40

12,5

20

5

1

FA37

40

12,5

20

5

1

FA47

40

12,5

20

5

1,5

FA57

40

12,5

20

5

1,5

FA67

40

12,5

20

5

1,5

FA77

60

21,0

30

10

1,5

FA87

60

21,0

30

10

1,5

FA97

80

25,0

40

12

2

FA107

80

25,0

40

12

2

FA127

100

32,0

60

15

3

FA157

120

32,0

60

15

3



5.6.2

5

Kuželočelní převodovka Následující obrázek znázorňuje zachycení krouticího momentu u kuželočelních převodovek. •

Objímka [1] s oboustranným uložením.

•

Stranu B přípojky namontujte zrcadlově ke straně A.

[1]

211362059

5.6.3

Převodovka

Šrouby

Utahovací moment

KA37

4× M10 × 25 – 8.8

48 Nm

KA47

4× M10 × 30 – 8.8

48 Nm

KA67

4× M12 × 35 – 8.8

86 Nm

KA77

4× M16 × 40 – 8.8

210 Nm

KA87

4× M16 × 45 – 8.8

210 Nm

KA97

4× M20 × 50 – 8.8

410 Nm

KA107

4× M24 × 60 – 8.8

710 Nm

KA127

4× M36 × 130 – 8.8

2 500 Nm

KA157

4× M36 × 130 – 8.8

2 500 Nm

Šnekové převodovky Následující obrázek znázorňuje zachycení krouticího momentu u šnekových převodovek. •


[1]

211491723 Převodovka

Šrouby

Utahovací moment

SA37

4x M6 × 16 – 8.8

11 Nm

SA47

4x M8 × 20 – 8.8

25 Nm

SA57

6x M8 × 20 – 8.8

25 Nm

SA67

8x M12 × 25 – 8.8

86 Nm

SA77

8x M12 × 35 – 8.8

86 Nm

SA87

8x M16 × 35 – 8.8

210 Nm

SA97

8x M16 × 35 – 8.8

210 Nm


35


5 5.6.4

Převodovky SPIROPLAN® W Následující obrázek znázorňuje zachycení krouticího momentu u převodovek SPIROPLAN® W. •


[1]

211489547

36

Převodovka

Šrouby

Utahovací moment

WA10

4x M6 × 16

11 Nm

WA20

4x M6 × 16

11 Nm

WA30

4x M6 × 16

11 Nm

WA37

4x M8 × 20

25 Nm


Mechanická instalace Násuvné převodovky s drážkou pro zalícované pero nebo s drážkováním

5.7

5

Násuvné převodovky s drážkou pro zalícované pero nebo s drážkováním pro drážkovaný hřídel UPOZORNĚNÍ Při návrhu zákaznického hřídele dbejte, prosím, rovněž na konstrukční pokyny v katalogu převodových motorů!

5.7.1

Montážní pokyny 1. Naneste přípravek NOCO® a pečlivě jej rozetřete

®

O C O I N U L F

®

O

C O I N U L F

211516171

2. Namontujte hřídel a zajistěte jej v axiálním směru (montáž je snazší s pomocí nasazovacího přípravku) V následujících odstavcích jsou popsány 3 typy montáže: •

2A: Standardní rozsah dodávky

•

2B: Sada pro montáž/demontáž zákaznického hřídele s osazením

•

2C: Sada pro montáž/demontáž zákaznického hřídele bez osazení

2A: Montáž se standardním rozsahem dodávky

[1]

[2]

[3]

[4]

A

[5] 211518347 [1] Krátký upevňovací šroub (standardní rozsah dodávky) [2] Pružná podložka [3] Podložka [4] Pojistná podložka [5] Zákaznický hřídel


37

5


2B: Montáž pomocí sady SEW-EURODRIVE pro montáž a demontáž (viz Æ str. 42) – Zákaznický hřídel s osazením

[1]

[2] [3]

B

[4]

[5]

211520523 [1] Upevňovací šroub [2] Pružná podložka [3] Podložka [4] Pojistná podložka [5] Zákaznický hřídel s osazením

2C: Montáž pomocí sady SEW-EURODRIVE pro montáž a demontáž (viz Æ str. 42) – Zákaznický hřídel bez osazení

[1]

[2] [3]

[4]

C

[5]

[6] 211522699 [1] Upevňovací šroub [2] Pružná podložka [3] Podložka [4] Pojistná podložka [5] Distanční trubka [6] Zákaznický hřídel bez osazení

38



5

3. Dotáhněte upevňovací šroub odpovídajícím momentem (viz tabulka).

211524875 Šroub

Utahovací moment [Nm]

M5

5

M6

8

M10/12

20

M16

40

M20

80

M24

200

UPOZORNĚNÍ Pro zamezení vzniku lícovací koroze doporučujeme navíc vysoustružit na zákaznickém hřídeli mezi oběma dosedacími plochami vybrání!


39


5 5.7.2

Pokyny pro demontáž Popis platí pouze tehdy, pokud byla převodovka namontována pomocí sady SEW-EURODRIVE pro montáž a demontáž (viz Æ str. 42). Respektujte pokyny uvedené v kapitole "Montážní pokyny" (viz Æ str. 37), bod 2B nebo 2C. 1. Povolte upevňovací šroub [1]. 2. Odstraňte díly [2] až [4] a distanční trubku [5], pokud je k dispozici.

[1] [2]

[3]

[4] [5]

[6]

211527051 [1] Upevňovací šroub [2] Pružná podložka [3] Podložka [4] Pojistná podložka [5] Distanční trubka [6] Zákaznický hřídel

3. Mezi zákaznický hřídel [6] a pojistný (Seegerův) kroužek [4] vložte odtlačovací podložku [8] a pojistnou matici [7] z montážní sady firmy SEW-EURODRIVE. 4. Znovu nasaďte pojistnou podložku [4].

40



5

5. Znovu našroubujte upevňovací šroub [1]. Nyní můžete utahováním šroubu odtlačovat převodovku od hřídele.

[1] [4] [7]

[8]

[6] 211529227 [1] Upevňovací šroub [4] Pojistná podložka [6] Zákaznický hřídel [7] Pojistná matice [8] Odtlačovací kotouč


41


5 5.7.3

Sada SEW pro montáž a demontáž Montážní sadu SEW-EURODRIVE lze objednat pod následujícím objednacím číslem.

[1]

[7]

[8]

[7]

[1]

211531403 [1] Upevňovací šroub [7] Pojistná matice pro demontáž [8] Odtlačovací kotouč

DH7 [mm]

M1)

C4 [mm]

C5 [mm]

C6 [mm]

U-0,5 [mm]

T -0,5 [mm]

D3-0,5 [mm]

L4 [mm]

WA..10

16

M5

5

WA..20

18

M6

5

5

12

6

13,5

4,5

18

15,7

50

643 712 5

5,5

20,5

17,7

25

643 682 X

WA..20, WA..30, SA..37, WA..37

20

M6

FA..27, SA..47

25

M10

5

6

5

10

15,5

5,5

22,5

19,7

25

643 683 8

20

7,5

28

24,7

35

643 684 6

FA..37, KA..37, SA..47, SA..57

30

M10

FA..47, KA..47, SA..57

35

M12

5 5

10

25

7,5

33

29,7

35

643 685 4

12

29

9,5

38

34,7

45

FA..57, KA..57, FA..67, KA..67, SA..67

40

M16

643 686 2

5

12

34

11,5

41,9

39,7

50

643 687 0

SA..67 FA..77, KA..77, SA..77

45 50

M16

5

12

38,5

13,5

48,5

44,7

50

643 688 9

M16

5

12

43,5

13,5

53,5

49,7

50

FA..87, KA..87, SA..77, SA..87

643 689 7

60

M20

5

16

56

17,5

64

59,7

60

643 690 0

FA..97, KA..97, SA..87, SA..97

70

M20

5

16

65,5

19,5

74,5

69,7

60

643 691 9

FA..107, KA..107, SA..97

90

M24

5

20

80

24,5

95

89,7

70

643 692 7

FA..127, KA..127

100

M24

5

20

89

27,5

106

99,7

70

643 693 5

FA..157, KA..157

120

M24

5

20

107

31

127

119,7

70

643 694 3

Typ

Objednací číslo montážní sady

1) Upevňovací šroub

UPOZORNĚNÍ U uvedené montážní sady SEW k upevnění zákaznického hřídele se jedná o doporučení firmy SEW-EURODRIVE. Je třeba vždy přezkoušet, zda je tato konstrukce schopna kompenzovat přítomné axiální síly. Ve speciálních případech použití (např. upevnění hřídelů míchadel) musí být případně k axiálnímu zajištění použita jiná konstrukce. V takových případech je vždy možné použít axiální ochranu vlastní výroby. Přitom je však třeba zajistit, aby tato konstrukce nezpůsobovala vznik potenciálních zdrojů zážehu podle DIN EN 13463 (např. jiskření).

42


Mechanická instalace Násuvné převodovky se svěrným kotoučem

5.8

Násuvné převodovky se svěrným kotoučem

5.8.1

Montážní pokyny

5

POZOR! Utažení upínacích šroubů bez namontovaného hřídele může vést k deformaci dutého hřídele. Možnost poškození! • Upínací šrouby utahujte pouze tehdy, pokud je namontovaný hřídel. 1. Upevňovací šrouby uvolněte o několik závitů (nevyšroubujte je zcela)!

A

B

211533579

2. Pečlivě odmastěte otvor dutého hřídele a hnací hřídel.

211535755


43

5


3. Odmaštěný dutý hřídel/hnací hřídel

211537931

4. Na hnací hřídel naneste v oblasti objímky přípravek NOCO®-Fluid. Svěrná oblast stahovacího kotouče přitom musí zůstat bez maziva! Proto nesmí být přípravek NOCO®-Fluid nikdy nanášen přímo na objímku, neboÏ by zasunutím hnacího hřídele mohla pasta vniknout do oblasti sevření stahovacího kotouče

211540107

44



5

5. Namontujte hnací hřídel. – Dbejte na to, aby vnější kroužky svěrného kotouče byly rovnoběžné. – U převodovek s nákružkem hřídele: Namontujte stahovací kotouč na doraz nákružku. – U převodovek bez nákružku hřídele: Svěrný kotouč namontujte do vzdálenosti 1 až 2 mm od skříně převodovky. – Upínací šrouby dotahujte postupně jeden po druhém několikrát dokola (nikoli křížem) pomocí momentového klíče. Utahovací momenty jsou uvedeny v následující tabulce.

s>0mm

1-2mm

211542283

6. Po montáži zkontrolujte, zda je zbylá mezera s mezi vnějším kroužkem a stahovacím kotoučem > 0 mm. 7. Vnější plochu dutého hřídele v oblasti svěrného kotouče nakonzervujte, aby nedošlo ke vzniku koroze. Typ převodovky

Šroub SH37

KH37...77

FH37...77

SH47...77

KH87/97

FH87/97

SH87/97

KH107

FH107

KH127/157

FH127/157

WH37

Nm

M5

5

M6

12

M8

30

M10

59

M12

100

KH167

M16

250

KH187

M20

470

max.1)

60°

1) maximální úhel dotažení na jeden průchod


45


5 5.8.2

Pokyny pro demontáž

POZOR! Nebezpečí skřípnutí a pohmoždění při nesprávné montáži těžkých součástí. Nebezpečí úrazu. • •

Respektujte následující pokyny pro demontáž. Správně demontujte svěrný kotouč.

1. Povolujte upínací šrouby jeden po druhém vždy o čtvrtinu otáčky, aby nemohlo dojít ke vzpříčení vnějších kroužků. 2. Upínací šrouby postupně rovnoměrně povolujte. Upínací šrouby se nesmí zcela vyšroubovat. 3. Vymontujte hřídel resp. stáhněte náboj z hřídele. (Případnou vrstvu rezu, která se může vytvořit na hřídeli před nábojem, je třeba nejprve odstranit.) 4. Sejměte stahovací kotouč z náboje. 5.8.3

Čištění a mazání Demontované stahovací kotouče není třeba před novým stažením demontovat. Pokud je stahovací kotouč znečištěný, vyčistěte jej a namažte. Namažte kuželové plochy některým z následujících maziv: Mazivo (Mo S2)

Konzistence

Molykote 321 (kluzný lak) Molykote Spray (práškový sprej) Molykote G Rapid Aemasol MO 19P Aemasol DIO-sétral 57 N (kluzný lak)

sprej sprej sprej nebo pasta sprej nebo pasta sprej

Namažte upínací šrouby víceúčelovou vazelínou, např. Molykote BR 2 nebo podobnou.

46


Mechanická instalace Nasouvací převodovky se systémem TorqLOC®

5.9

5

Nasouvací převodovky se systémem TorqLOC® 1. Vyčistěte zákaznický hřídel a vnitřní stranu dutého hřídele. Zajistěte odstranění všech zbytků tuku a oleje. 2. Namontujte na zákaznický hřídel dorazový kroužek a objímku.

211941003

3. Na objímku naneste přípravek NOCO®-Fluid a pečlivě jej rozetřete. O C O D N UI L F ®

211938827

4. Nasuňte převodovku na zákaznický hřídel.

211936651


47

5


5. Namontujte momentovou páku (šrouby neutahujte).

K... F... S...

211943179

6. Zasuňte objímku nadoraz do převodovky.

211945355

7. Pevně dotáhněte všechny upevňovací šrouby momentové páky.

211947531

48



5

8. Zajistěte objímku dorazovým kroužkem. Dorazový kroužek na objímce dotáhněte příslušným momentem podle následující tabulky:

212000907 Typ KT/FT

S niklovým povlakem [standard] ST

Nerezová ocel


-

37

18

7.5

37

47

18

7.5

47

57

18

7.5

57, 67

67

35

18

77

77

35

18

87

87

35

18

97

97

35

18

107

–

38

38

127

–

65

65

157

–

150

150

9. Ujistěte se, že jsou všechny šrouby povolené, a nasuňte svěrný kotouč na dutý hřídel.

212003083


49

5


10.Nasuňte protikus objímky na zákaznický hřídel i na dutý hřídel.

212005259

11.Stahovací kotouč důkladně usaďte. 12.Poklepejte lehce na přírubu protiběžné objímky, pro zajištění pevného usazení objímky v dutém hřídeli.

212007435

13.Zkontrolujte, zda zákaznický hřídel sedí v protikusu objímky.

212009611

50



5

14.Dotáhněte šrouby svěrného kotouče pouze rukou a ujistěte se, že jsou nákružky svěrného kotouče rovnoběžné.

212011787

15.Upínací šrouby postupně, několikrát dokola, jeden po druhém (nikoli křížem) dotáhněte odpovídajícím utahovacím momentem podle následující tabulky:

> 0mm

212013963 Typ KT/FT

S niklovým povlakem [standard] ST

Nerezová ocel


-

37

4,1

6,8

37

47

10

6,8

47

57

12

6,8

57, 67

67

12

15

77

77

30

30

87

87

30

50

97

97

30

50

107

–

59

50

127

–

100

120

157

–

100

120


51

5


16.Po montáži zkontrolujte, zda je zbylá mezera s mezi vnějším kroužkem a stahovacím kotoučem > 0 mm. 17.Zbylá mezera mezi protikusem objímky a koncem dutého hřídele a mezera mezi dorazovým kroužkem objímky a svěrným kroužkem musí být > 0 mm.

> 0 mm > 0 mm

212016139

52


Mechanická instalace Montáž ochranného krytu

5.10

5

Montáž ochranného krytu UPOZORNĚNÍ K OCHRANĚ PROTI EXPLOZI Před montáží dbejte • •

na perfektní slepení těsnění a krycího víka na to, aby se shodovaly otvory v těsnění a ve víku.

POZOR! Výstupní prvky se za provozu rychle točí. Nebezpečí skřípnutí a pohmoždění • •

Před zahájením prací motor odpojte od napětí a zajistěte proti neúmyslnému zapnutí. Zakryjte vstupní a výstupní prvky ochranou proti dotyku.

5.10.1 Montáž pevného krycího víka

1

2

1. Pro připevnění krycího víka odstraňte plastové zátky na skříni převodovky (viz obr. 1). 2. Upevněte krycí víko na těleso převodovky pomocí dodaných šroubů (viz obr. 2)

5.10.2 Montáž bez krycího víka Ve speciálních případech, jako jsou např. průchozí hřídele, není možné namontovat krycí víko. V takových případech je možný provoz bez krycího víka, pokud výrobce stroje nebo zařízení pomocí odpovídajících doplňků zajistí splnění požadovaného stupně ochrany podle DIN EN 13463-1. Pokud z použití těchto doplňků vyplývají zvláštní nároky na údržbu, je třeba je popsat v návodu k obsluze zařízení nebo komponent.


53

Mechanická instalace Spojka z adaptéru AM

5 5.11

Spojka z adaptéru AM UPOZORNĚNÍ K OCHRANĚ PROTI EXPLOZI Jako montážní pomůcky se nesmí používat distanční objímky!

5.11.1 Adaptér IEC AM63 - 280 / adaptér NEMA AM56 - 365

212099979 [1]

Hřídel motoru

[479]

Polovina spojky

[481]

Závitový kolík

[484]

Lícované pero

[491]

Distanční trubka

1. Vyčistěte hřídel motoru a plochy přírub motoru i adaptéru. 2. Odstraňte lícované pero z hřídele motoru a vyměňte je za dodané lícované pero [484] (nikoli AM63 a AM250). 3. Zahřejte polovinu spojky [479] cca na 80-100 °C a nasuňte ji na hřídel motoru. Polohu nastavte následujícím způsobem: – Adaptér IEC AM63 - 225 na doraz k nákružku hřídele motoru. – Adaptér IEC AM250 - 280 na rozměr A. – Adaptér NEMA pomocí distanční trubky [491] na rozměr A. 4. Zajistěte zalícované pero a polovinu spojky na hřídeli motoru závitovým kolíkem [481] a utahovacím momentem TA podle tabulky.

54



5

5. Zkontrolujte rozměr A. 6. Utěsněte stykové plochy mezi adaptérem a motorem pomocí vhodného těsnicího prostředku. 7. Namontujte motor na adaptér, zuby spojky na hřídeli adaptéru přitom musí zasahovat do plastové vačky. IEC AM

63 / 71

80 / 90

100 / 112

132

160 / 180

200

225

250 / 280

A

24,5

31,5

41,5

54

76

78,5

93,5

139

TA

1,5

1,5

4,8

4,8

10

17

17

17

Závit

M4

M4

M6

M6

M8

M10

M10

M10

NEMA AM

56

143 / 145

182 / 184

213 / 215

254 / 256

284 / 286

324 / 326

364 / 365

A

46

43

55

63,5

78,5

85,5

107

107

TA

1,5

1,5

4,8

4,8

10

17

17

17

Závit

M4

M4

M6

M6

M8

M10

M10

M10

UPOZORNĚNÍ Aby nedošlo ke vzniku lícovací koroze, doporučujeme před montáží poloviny spojky nanést na hřídel motoru přípravek NOCO®-Fluid.

POZOR! Při montáži motoru na adaptér může do adaptéru proniknout vlhkost. Nebezpečí vzniku hmotné škody! • Utěsněte adaptér anaerobním kapalinovým těsněním


55

5


Přípustná zatížení

POZOR! Při montáži motoru může dojít ke vzniku nepřípustně vysokých zatížení. Nebezpečí vzniku hmotné škody! •

Hodnoty zatížení uvedené v následující tabulce nesmí být v žádném případě překročeny. X

Fq

18513419 Fq1) [N]

Typ adaptéru IEC

56

NEMA

1)

x [mm]

Adaptér IEC:

NEMA-Adapter

AM63/71

AM56

77

530

410

AM80/90

AM143/145

113

420

380

AM100/112

AM182/184

144

2000

1760

AM1322)

AM213/21522)

1600

1250

186

AM132..

AM213/215

AM160/180

AM254/286

251

4700

3690

4600

4340

AM200/225

AM324-AM365

AM250/280

-

297

5600

5250

390

11200

-

1)

Maximální přípustnou sílu nástavbového motoru Fqmax je třeba při zvětšení vzdálenosti těžiště x lineárně snížit. Při zmenšení vzdálenosti těžiště x však maximální přípustnou sílu Fqmaxnení dovoleno ještě zvýšit.

2)

Průměr výstupní příruby adaptéru: 160 mm



Adaptér AM s blokováním zpětného chodu AM../RS

5

Před montáží nebo uvedením do provozu zkontrolujte směr otáčení pohonu. V případě chybného směru otáčení prosím kontaktujte oddělení služeb zákazníkům SEW-EURODRIVE. Za provozu nepotřebuje blokování zpětného chodu žádnou údržbu a nevyžaduje žádný další servis. Blokování zpětného chodu má podle konstrukční velikosti tzv. minimální odklápěcí otáčky (viz následující tabulku).

POZOR! Při podkročení minimálních odklápěcích otáček se blokovací pojistky zpětného chodu více opotřebovávají a vlivem tření se více zahřívají. Možnost poškození! • •

Při jmenovitém provozu nesmí dojít k podkročení minimálních odklápěcích otáček. Během rozběhu a brzdění je podkročení minimálních odklápěcích otáček přípustné.

Maximální blokovací moment zpětného chodu [Nm]

Minimální odklápěcí otáčky [1/min]

AM80/90/RS, AM143/145/RS

65

820

AM100/112/RS, AM182/184/RS

425

620

AM132/RS, AM213/215/RS

850

530

AM160/180/RS, AM254/286/RS

1450

480

AM200/225/RS, AM324-365/RS

1950

450

1950

450

Typ

AM250/280/RS,


57

Mechanická instalace Spojka adaptéru AQ.

5 5.12

Spojka adaptéru AQ. UPOZORNĚNÍ K OCHRANĚ PROTI EXPLOZI Jako montážní pomůcky se nesmí používat distanční objímky!

5.12.1 Adaptér AQA80 - 190 / Adaptér AQH80 - 190

AQA

AQH

479 479

1 1 2

A

3

A

212114955 1 Hřídel motoru 2 Závitový kolík 3 Šroub AQA = s drážkou pro lícované pero AQH = bez drážky pro lícované pero

1. Vyčistěte hřídel motoru a plochy přírub motoru i adaptéru. 2. Provedení AQH: Povolte šrouby na polovině spojky (479) a uvolněte kónické spojení. 3. Zahřejte polovinu spojky (80-100 °C) a nasuňte ji na hřídel. Provedení AQA / AQH: až do vzdálenosti "A" (viz tabulku).

58


Mechanická instalace Spojka adaptéru AQ.

5

4. Provedení AQH: Šrouby v polovině spojky dotáhněte rovnoměrně křížem, několikrát dokola. Dbejte na to, aby byly všechny šrouby dotaženy utahovacím momentem TA podle následující tabulky. Provedení AQA: Zajistěte polovinu spojky závitovým kolíkem (viz tabulku). 5. Překontrolujte polovinu spojky (vzdálenost "A" viz tabulku). Namontujte motor na adaptér, čelisti obou polovin spojky přitom do sebe musí vzájemně zapadat. Potřebná posouvací síla pro spojení obou polovin spojky se po konečné montáži zvýší, takže nehrozí riziko axiálního zatížení sousedních ložisek.

UPOZORNĚNÍ Pouze u AQA, u AQH nepřípustné: Aby nedošlo ke vzniku lícovací koroze, doporučujeme před montáží poloviny spojky nanést na hřídel motoru přípravek NOCO®-Fluid.

POZOR! Při montáži motoru na adaptér může do adaptéru proniknout vlhkost. Nebezpečí vzniku hmotné škody! • Utěsněte adaptér anaerobním kapalinovým těsněním

5.12.2 Stavěcí rozměry / utahovací momenty Typ

Velikost spojky

AQA/AQH 80/1/2/3 AQA/AQH 100/1/2 AQA/AQH 100/3/4

AQA/AQH 140/1/2 AQA/AQH 140/3 AQA/AQH 190/1/2 AQA/AQH 190/3

Šrouby DIN 912

Utahovací moment TA [Nm]

AQA

AQH

AQA

AQH

M5

M4

2

3

M5

M5

2

6

M8

M5

10

6

M8

M6

10

10

44,5 19/24

AQA/AQH 115/1/2 AQA/AQH 115/3

Rozměr "A" [mm]

39 53 62

24/28 28/38 38/45


62 62 74,5 76,5 100

59

Mechanická instalace Adaptér s prokluzovou spojkou AR

5 5.13

Adaptér s prokluzovou spojkou AR 1

2

3

4

5

[1] Spínací vačka [2] Snímač impulzů [3] Kotouč unášeče

6

8

7

[4] Třecí obložení [5] Talířová pružina [6] Drážkovaná matice

[7] Prokluzový náboj [8] Hlídač otáček

Pohony s prokluzovou spojkou se skládají ze sériové převodovky s ozubenými koly a motoru/variátorového motoru, mezi kterými je namontovaný adaptér. V tomto adaptéru je umístěna prokluzová spojka. U převodových motorů s dvojitou převodovkou může být prokluzová spojka mezi první a druhou převodovkou. Prokluzový náboj [7] na straně motoru s talířovými pružinami [5] a drážkovanou maticí [6] unáší na výstupní straně přes třecí obložení [4] kotouče unášeče [3] talíř spojky se spojovacím kolíkem. Prokluzový moment je z výroby nastaven individuálně podle konkrétní konstrukce pohonu. Otáčky talíře spojky na výstupní straně jsou snímány snímačem impulzů [2] a předávány zkušebnímu zařízení [8]. Jako zkušební zařízení je možné použít hlídače otáček nebo hlídače prokluzu. Mohou být společně se stykači, ochrannými jednotkami atd. upevněny na normované liště 35 mm (podle DIN EN 50 022) ve spínací skříni, nebo mohou být připevněny prostřednictvím dvou otvorů. 5.13.1 Hlídač otáček WEX Hlídač otáček [8] se používá u převodových motorů s konstantními otáčkami a připojuje se na snímač impulzů [2] v adaptéru.

60


Mechanická instalace Adaptér s prokluzovou spojkou AR

5

5.13.2 Montáž Montáž snímače impulzů

1. Demontujte kryt ventilátoru na hnacím motoru 2. Pomalu otáčejte koncem hřídele motoru resp. adaptéru, až bude v závitovém otvoru vidět spínací vačka (= hlava válcového šroubu) 3. Snímač impulzů šroubujte dovnitř, dokud se nedotkne spínací vačky 4. Pak snímač impulzů [1] o dvě otáčky povolte (odpovídá mezeře 2 mm) [1]

2 mm

5. Snímač impulzů na vnější straně zajistěte kontramaticí 6. Kontrola: Pomalu otáčejte koncem hřídele motoru resp. adaptéru Správná montáž: Spínací vačka o snímač impulzů neškrtá 7. Namontujte víko ventilátoru

UPOZORNĚNÍ K OCHRANĚ PROTI EXPLOZI Hlídač otáček se musí nacházet mimo oblast potenciálně explozivního prostředí.


61

Mechanická instalace Víko AD na vstupní straně

5 Připojení hlídačů

UPOZORNĚNÍ K OCHRANĚ PROTI EXPLOZI Přívody nepokládejte do vícežilových vedení, aby nemohlo dojít k vazbě rušivých napětí. Maximální délka vedení je 500 m při průřezu vodiče 1,5 mm2. Používejte stíněné kabely při nebezpečí rušení vlivem silného proudu/řídicích vedení nebo při délkách vedení nad 10 m. Je třeba dbát na příslušné platné normy. ZvlášÏ v potenciálně explozivním prostředí! 1. U provedení s hlídačem otáček WEX Připojte inkrementální snímač adaptéru na hlídač otáček •

přes dvoužilové vedení

•

Inkrementální snímač generuje 1 impulz na otáčku

2. Hlídač otáček připojte podle příslušného přiloženého schématu.

5.14

Víko AD na vstupní straně Při montáži vstupních prvků respektujte pokyny uvedené v kapitole "Montáž vstupních a výstupních prvků" (viz Æ str. 30).

UPOZORNĚNÍ K OCHRANĚ PROTI EXPLOZI Smí se používat pouze řemeny s dostatečně malým elektrickým svodovým odporem (< 109 Ê). •

62

Před montáží ochranného víka je třeba na základě analýzy rizik prokázat, že nemohou vznikat žádné zdroje zážehu (např. jiskry při obrušování). Analýzu rizik musí provést výrobce ochranného víka.



5

5.14.1 Víko se základní deskou motoru AD../P Montáž motoru a nastavení základní desky motoru.

212119307 [1] Základní deska motoru [2] Závitový čep (pouze AD6/P/AD7/P) [3] Vzpěra (pouze AD6/P/AD7/P) [4] Matice [5] Závitový sloupek

1. Základní desku motoru nastavte rovnoměrným dotažením stavěcích matic do požadované montážní polohy. U čelních převodovek případně odstraňte pro nejnižší polohu závěsný šroub (přepravní oko); opravte poškozená místa na laku. 2. Vyrovnejte motor na základní desce (konce hřídelů musí lícovat) a upevněte jej. 3. Namontujte vstupní prvky na vstupní konec hřídele a na hřídel motoru a vzájemně vyrovnejte vstupní prvky, konec hřídele a hřídel motoru; v případě potřeby znovu upravte polohu motoru. 4. Nasaďte přenosové prvky (klínový řemen, řetěz, ...) a napněte je rovnoměrným pohybem základní desky motoru. Základní deska motoru a sloupky přitom nesmí být vzájemně předepnuty. 5. Matice, které nejsou využity pro nastavení polohy, pevně dotáhněte, aby se dostatečně fixovaly závitové sloupky.


63

5


5.14.2 Pouze AD6/P a AD7/P: Matice závitových čepů před nastavením povolte tak, aby se závitové čepy mohly ve vzpěře volně pohybovat v axiálním směru. Dotáhněte matice až po dosažení definitivní polohy nastavení. Základní desku motoru nenastavuje prostřednictvím vzpěry. 5.14.3 Víko se středicím okrajem AD../ZR Montáž prvků na víku na vstupní straně se středicím okrajem 1. Pro upevnění prvku je třeba mít k dispozici šrouby s přizpůsobenou délkou. Délka l nových šroubů se stanoví podle:

212121483 [l] [t] [a] [s]

t+a Hloubka zašroubování (viz tabulku) TloušÏka aplikace Upevňovací závit (viz tabulku)

Zaokrouhlete vypočtenou délku šroubů na nejbližší nižší normalizovanou hodnotu. 2. Odstraňte upevňovací šrouby ze středicího okraje. 3. Vyčistěte stykovou plochu a středicí okraj.

64



5

4. Vyčistěte závity nových šroubů a několik prvních závitů potřete zajišÏovačem šroubů (např. Loctite® 243). 5. Nasaďte aplikaci podle středicího okraje a dotáhněte upevňovací šrouby uvedeným momentem TA (viz tabulku). Typ

Hloubka zašroubování t [mm]

Upevňovací závit s

Utahovací moment TA pro spojovací šrouby pevnostní třídy 8.8 [Nm]

AD2/ZR

25,5

M8

25

AD3/ZR

31,5

M10

48

AD4/ZR

36

M12

86

AD5/ZR

44

M12

86

AD6/ZR

48,5

M16

210

AD7/ZR

49

M20

410

AD8/ZR

42

M12

86


65

5


Přípustná zatížení

POZOR! Při montáži motoru může dojít ke vzniku nepřípustně vysokých zatížení. Nebezpečí vzniku hmotné škody! •

Hodnoty zatížení uvedené v následující tabulce nesmí být v žádném případě překročeny. x

Fq

212123659

Typ

x1) [mm]

Fq1) [N]

AD2/ZR

193

330

AD3/ZR

274

1400

AD4/ZR2)

361

AD4/ZR

66

1120 3300

AD5/ZR

487

3200

AD6/ZR

567

3900

AD7/ZR

663

10000

AD8/ZR

516

4300

1)

Maximální hodnoty zatížení pro spojovací šrouby pevnostní třídy 8.8. Maximální přípustnou sílu nástavbového motoru Fqmax je třeba při zvětšení vzdálenosti těžiště x lineárně snížit. Při zmenšení vzdálenosti těžiště není však další zvýšení Fqmax přípustné.

2)

Průměr výstupní příruby adaptéru: 160 mm



5

5.14.4 Víko s blokováním zpětného chodu AD../RS Před montáží nebo uvedením do provozu zkontrolujte směr otáčení pohonu. V případě chybného směru otáčení prosím kontaktujte oddělení služeb zákazníkům SEW-EURODRIVE. Za provozu nepotřebuje blokování zpětného chodu žádnou údržbu a nevyžaduje žádný další servis. Blokování zpětného chodu má podle konstrukční velikosti tzv. minimální odklápěcí otáčky (viz následující tabulku).

POZOR! Při podkročení minimálních odklápěcích otáček se blokovací pojistky zpětného chodu více opotřebovávají a vlivem tření se více zahřívají. Možnost poškození! • •

Při jmenovitém provozu nesmí dojít k podkročení minimálních odklápěcích otáček. Během rozběhu a brzdění je podkročení minimálních odklápěcích otáček přípustné.

Typ

Maximální blokovací moment zpětného chodu [Nm]

Minimální odklápěcí otáčky [1/min]

AD2/RS

65

820

AD3/RS

425

620

AD4/RS

850

530

AD5/RS

1450

480

AD6/RS

1950

450

AD7/RS

1950

450

AD8/RS

1950

450


67

I

6

Uvedení do provozu Kontrola hladiny oleje

0

6

Uvedení do provozu UPOZORNĚNÍ K OCHRANĚ PROTI EXPLOZI Před uvedením do provozu je třeba zkontrolovat předepsaný stav oleje podle dané pracovní polohy. Šrouby pro kontrolu a vypouštění oleje a odvzdušňovací šrouby a ventily musí být volně přístupné.

6.1

Kontrola hladiny oleje Před uvedením do provozu zkontrolujte, zda množství olejové náplně odpovídá dané pracovní poloze. Respektujte přitom pokyny uvedené v kapitole. "Kontrola hladiny oleje a výměna oleje".

6.2

Měření teploty povrchu a teploty oleje UPOZORNĚNÍ Údaje o maximální teplotě povrchu uvedené na typovém štítku jsou založeny na měření za normálních okolních podmínek při standardní instalaci. Již velmi malé změny těchto podmínek (např. vlivem omezeného okolního prostoru) mohou výrazným způsobem změnit charakteristiku zahřívání.

6.2.1

Měření teploty povrchu Během uvedení převodovky do provozu je nezbytně nutné provést měření teploty povrchu ve stavu maximálního zatížení. Tuto teplotu lze změřit běžnými teploměry. Teplotu povrchu je třeba změřit na přechodu mezi převodovkou a motorem, tam, kde svorková skříňka zabraňuje ochlazování ventilátorem motoru. Maximální teploty povrchu se dosáhne cca po 3 hodinách a nesmí být oproti teplotě prostředí vyšší o víc než 70 K.

UPOZORNĚNÍ K OCHRANĚ PROTI EXPLOZI Jestliže je rozdíl teplot vyšší, je třeba pohon ihned zastavit. V takovém případě bezpodmínečně kontaktujte firmu SEW-EURODRIVE! U převodovek s adaptérem AM, AQ, AR nebo s víkem AD na straně pohonu se teplota povrchu měří na spojovacím švu mezi přírubou převodovky na vstupní straně a přírubou motoru na výstupní straně (Æ následující obrázek).

68


Uvedení do provozu Měření teploty povrchu a teploty oleje

I

6

0

°C

18669579

6.2.2

Měření teploty oleje Teplotu oleje je nutno změřit, aby bylo možno stanovit intervaly výměny maziva popsané v kapitole "Technická kontrola a údržba" (viz Æ str. 79). Pro tento účel je třeba změřit teplotu na spodní straně převodovky. U převodovek s vypouštěcím šroubem oleje se teplota musí měřit na vypouštěcím šroubu. K naměřené hodnotě je třeba přičíst 10 K. Na základě této teplotní hodnoty se určí interval výměny maziva.


69

I

6

Uvedení do provozu Šneková převodovka a převodovka SPIROPLAN® W

0

6.3

Šneková převodovka a převodovka SPIROPLAN® W UPOZORNĚNÍ Pamatujte prosím: U šnekových převodovek konstrukční řady S..7 byl směr otáčení výstupního hřídele oproti řadě S..2 změněn z pravého na levý. Změna směru otáčení: Vyměňte mezi sebou dva přívodní vodiče motoru.

6.3.1

Doba záběhu Převodovky SPIROPLAN® a šnekové převodovky potřebují dobu záběhu nejméně 48 h, aby bylo dosaženo maximální účinnosti. Má-li se převodovka provozovat v obou směrech otáčení, platí pro každý směr zvláštní doba záběhu. Tabulka znázorňuje průměrné snížení potřebného výkonu během záběhu.

Šnekové převodovky

Spiroidní převodovky Spiroplan®

70

Šnek Rozsah převodových poměrů i

Snížení účinnosti η

1chodý

cca 50...280

cca 12 %

2chodý

cca 20...75

cca 6 %

3chodý

cca 20...90

cca 3 %

4chodý

-

-

5chodý

cca 6...25

cca 3 %

6chodý

cca 7...25

cca 2 %

W10 / W20 / W30 Rozsah převodových poměrů i


cca 35...75

cca 15 %

cca 20...35

cca 10 %

cca 10...20

W37 Rozsah převodových poměrů i


cca 8 %

cca 30...70

cca 8 %

cca 8

cca 5 %

cca 10...30

cca 5 %

cca 6

cca 3 %

cca 3...10

cca 3 %


Uvedení do provozu Čelní převodovky/Ploché převodovky/Kuželočelní převodovky

I

6

0

6.4

Čelní převodovky/Ploché převodovky/Kuželočelní převodovky

6.4.1

Samostatná převodovka U jednotlivých převodovek s adaptérem nebo s víkem na straně pohonu musí být zajištěno, že nebudou překročeny údaje uvedené na typovém štítku převodovky. Přetížení převodovky musí být vyloučeno.

6.4.2

Motory napájené přímo ze sítě Přezkoušejte, zda údaje uvedené na typovém štítku převodovky a motoru souhlasí s okolními podmínkami v místě použití.

6.4.3

Převodové motory napájené přes měnič •

Překontrolujte, zda je převodový motor schválen také pro provoz na měniči (typový štítek).

•

Parametrizace měniče musí zabránit přetížení převodovky. Odpovídající přípustné výkonové hodnoty převodovky najdete na typovém štítku.


71

I

6

Uvedení do provozu Převodovka s blokováním zpětného chodu

0

6.5

Převodovka s blokováním zpětného chodu Blokování zpětného chodu slouží k zamezení nežádoucího směru otáčení. V provozu je pak možné otáčení pouze určeným směrem.

POZOR! Pokus o provoz v zablokovaném směru může vést ke zničení blokovacích pojistek zpětného chodu! Možnost poškození! • •

Nesmí dojít k rozběhu motoru v zablokovaném směru. Abyste dosáhli požadovaný směr otáčení, dbejte na správné napájení motoru! Pro kontrolní účely je jednorázově přípustný provoz v zablokovaném směru s polovičním výstupním momentem převodovky.

B CCW

A

CW

CW CCW 659173899

Směr otáčení je definován z pohledu na výstupní hřídel (LSS) •

Otáčení vpravo (CW)

•

Otáčení vlevo (CCW)

Přípustný směr otáčení je vyznačen na tělese převodovky.

72


Uvedení do provozu Kontrola otáček

I

6

0

6.6

Kontrola otáček

6.6.1

Sériové provedení doplňku WEX V sériovém provedení prokluzového adaptéru AR s ochranou proti explozi je v přírubě pro upevnění motoru k dispozici závit M12x1 pro uchycení snímače napěÏových impulzů. Hlídač otáček a snímač napěÏových impulzů jsou součástí dodávky SEW.

6.6.2

Údaje výrobce Údaje hlídače otáček v provedení WEX: Výrobce:

Firma Pepperl + Fuchs, Mannheim

Typ:

KFU8-UFC-Ex1.D

Pomocné napětí:

DC 20-90 V / AC 48-253 V

Číslo osvědčení ATEX

TÜV 99 ATEX 1471

Údaje snímače napěÏových impulzů v provedení WEXA/WEX/IGEX

6.7

Výrobce:

Firma Pepperl + Fuchs, Mannheim

Typ:

NCB12-12GM35-N0 podle DIN 19234 (NAMUR)

Kryt:

M12x1

Číslo osvědčení ATEX

TÜV 99 ATEX 1471

Montáž a nastavení hlídače otáček WEX 1. Před montáží si přečtěte návod k obsluze od výrobce hlídače otáček! 2. Proveďte základní nastavení hlídače otáček podle návodu k obsluze vydaného jeho výrobcem. Hlídač musí být nastaven tak, aby se pohon při podkročení jmenovitých otáček použitého motoru o 5 % vypnul. Jmenovité otáčky hnacího motoru naleznete na výkonovém štítku motoru. Snímač namontovaný v adaptéru vygeneruje jeden impulz na každou otáčku jeho hřídele. Pokud dojde k podkročení spínacích otáček adaptéru, tj. vestavěná spojka proklouzne, musí být hnací motor ihned odpojen od napájecího napětí. Před opětovným uvedením do provozu je třeba odstranit poruchu a nechat adaptér alespoň 15 minut v klidu. Pokud nelze s jistotou vyloučit chybu ze strany personálu obsluhy, je třeba dodržení této lhůty zajistit automatickým blokováním opětovného zapnutí. Všechny následující pokyny pro instalaci a nastavení se vztahují na hlídač otáček, resp. snímač napěÏových impulzů, v provedení WEX. Při použití jiného hlídače otáček je třeba jej namontovat a uvést do provozu v souladu s výrobní dokumentací. Hlídač otáček se musí nacházet mimo oblast ohroženou explozí.


73

I

6

Uvedení do provozu Montáž a nastavení hlídače otáček WEX

0 6.7.1

Montáž a nastavení hlídače otáček WEXA/WEX Relé 2 je možné využít k sepnutí varovného signálu nebo k řízení zařízení (obsazení svorek 16-18). Níže uvedené schéma ukazuje možné zapojení hlídače otáček.

BU 2-

BN 1+

Ex 3

1

L

+

-

+

L2

L3

7

L1

2

8

+24V

3

-

10

11

12

-

13

+

14

16

17

18

+

-

19

20

DC 20-90V AC 48-253V

23

24

Arret Off Aus Marche On Ein

0V

N

18698891 [1]

74

snímač +

[14]

rozběhové přemostění

[3]

snímač –

[23]

napájecí napětí 24 VDC, +

[10]

relé 1 (společné připojení)

[24]

napájecí napětí 24 VDC, –

[11]

relé 1 (uzavření)

[19]

krokový výstup +

[12]

relé 1 (otevření)

[20]

krokový výstup –



I

6

0

18702219

Čelní strana hlídače otáček: Dioda LED IN CHK 1 (žlutá/červená)

pro znázornění vstupních impulzů (bliká žlutě v taktu), poruchy na vstupu (bliká červeně) a poruchy přístroje (trvale svítí červeně)

Dioda LED PWR (zelená)

pro indikaci napájecího napětí

Dioda LED OUT 1 (žlutá)

indikace relé 1 - aktivní


indikace relé 2 - aktivní


indikace tranzistoru - aktivní

RS 232

sériové rozhraní RS 232 pro připojení PC za účelem parametrizace a diagnostiky UFC pomocí PACTware

Displej

displej pro znázornění naměřených hodnot a zjištěných poruch a pro zobrazení údajů v parametrizačním módu

UPOZORNĚNÍ K OCHRANĚ PROTI EXPLOZI Doba rozběhového přemostění nesmí být delší než 3 sekundy. Toto nastavení je třeba vždy pečlivě provést a překontrolovat závěrečným měřením!


75

I

6


0 6.7.2

Montáž a nastavení jiných hlídačů otáček Při použití jiných hlídačů otáček musí tyto hlídače mít vstup s vlastním zabezpečením (barevné značení: modrá), aby vyhověly hodnocení snímačů podle normy DIN 19234 (NAMUR), a musí být schválené pro provoz v potenciálně explozivním prostředí.

UPOZORNĚNÍ Snímač napěÏových impulzů (senzor) má zpravidla modrý přívodní kabel a musí vyhovovat podle normy DIN 19234 (NAMUR). Příslušné zkušební číslo může být umístěno přímo na snímači napěÏových impulzů nebo na připojovacím kabelu.

76


Uvedení do provozu Montáž snímače napěĎových impulzů

I

6

0

6.8

Montáž snímače napěÏových impulzů Na následujícím obrázku je znázorněna montáž snímače napěÏových impulzů a nastavení spínací vzdálenosti x.

[1]

x

[2] [3]

[5]

18712331 [1] Příruba adaptéru - víko ložiska [2] Hlava šroubu

[3] Kontramatice [5] Snímač napěÏových impulzů

1. Otočte výstupním hřídelem prokluzové spojky v adaptéru tak, aby byla závitovým otvorem ve víku ložiska vidět hlava šroubu s rovnou drážkou. 2. Snímač napěÏových impulzů: •

opatrně našroubujte do závitu v přírubě adaptéru [1] variátoru, až se snímač napěÏových impulzů [5] dotkne hlavy šroubu [2]

•

otočte o dvě otáčky zpět a zajistěte kontramaticí [3]

Spínací vzdálenost se tím nastaví na 2 mm. Při provozu dává snímač napěÏových impulzů při tomto nastavení spínací vzdálenosti jeden impulz na otáčku.


77

I

6

Uvedení do provozu Montáž snímače napěĎových impulzů

0 6.8.1

Změna spínací vzdálenosti x Nedochází-li u spínací vzdálenosti x = 1 mm při otáčení hřídele prokluzové spojky k žádné změně stavu snímače napěÏových impulzů (kontrolka LED), lze spínací vzdálenost následovně upravit: 1. Svítí-li kontrolka LED [4] snímače napěÏových impulzů stále, pootočte snímačem vždy o půl otáčky proti směru hodinových ručiček a pak funkci přezkoušejte. 2. Nerozsvítí-li se kontrolka LED [4] snímače napěÏových impulzů vůbec, pootočte snímačem nejvýše jednou o 90° ve směru hodinových ručiček.

POZOR! Při kolizi s hlavou šroubu se snímač napěÏových impulzů může zničit. Nebezpečí vzniku hmotné škody! • Snímač napěÏových impulzů pootočte ne o víc než o půl otáčky 3. Pokud přesto nedojde ke změně spínacího stavu, je třeba přezkoušet napájecí napětí snímače napěÏových impulzů elektronickou diagnostikou (u provedení WEXA/WEX).

78


Technická kontrola a údržba Přípravné práce pro technickou kontrolu a údržbu převodovek

7

7

Technická kontrola a údržba Následující převodovky jsou namazané na celou dobu životnosti a proto jsou bezúdržbové: •

Čelní převodovky R07, R17, R27

•

Ploché převodovky F27

•

Převodovky SPIROPLAN®

V závislosti na vnějších vlivech může být zapotřebí oprava resp. obnovení ochranného antikorozního nátěru povrchu. Pro všechny převodovky platí následující intervaly technických kontrol a údržby.

7.1

Přípravné práce pro technickou kontrolu a údržbu převodovek Dřív než začnete provádět technickou kontrolu a údržbu převodovek, seznamte se s následujícími pokyny a respektujte je.

NEBEZPEČÍ! Nebezpečí zhmoždění kvůli neúmyslnému rozběhu pohonu. Smrt nebo těžká zranění. •

Před zahájením prací odpojte převodový motor od napětí a zajistěte jej proti neúmyslnému zapnutí!

VAROVÁNÍ! Nebezpečí popálení o horkou převodovku a horký převodový olej. Těžká poranění. • •

Před zahájením prací nechte převodovku vychladnout! Kontrolní šroub hladiny oleje a vypouštěcí šroub oleje uvolňujte jen s opatrností.

POZOR! Při použití nesprávného převodového oleje se mohou výrazně zhoršit charakteristické vlastnosti maziva. Nebezpečí vzniku hmotné škody! • •

Syntetická maziva nemíchejte navzájem mezi sebou ani s minerálními mazivy! Jako mazivo se standardně používá minerální olej.

UPOZORNĚNÍ! Polohu šroubu pro kontrolu hladiny oleje, vypouštěcího šroubu oleje a odvzdušňovacího ventilu naleznete (v závislosti na dané pracovní poloze) ve specifikacích pracovních poloh. Viz kapitolu "Pracovní polohy" (viz Æ str. 103).


79

Technická kontrola a údržba Intervaly technických kontrol a údržby

7 7.1.1

Čistění převodovky

UPOZORNĚNÍ K OCHRANĚ PROTI EXPLOZI Při čistění převodovky nepoužívejte žádné materiály ani postupy (např. stlačený vzduch), jejichž působením by na lakovém povlaku mohl vznikat elektrostatický náboj.

7.2

Intervaly technických kontrol a údržby Časový interval

Co je třeba provést?

•

•

každých 3000 provozních hodin, nejméně jednou za půl roku

• • •

Každých 10.000 provozních hodin

•

Kontrola oleje a jeho množství

•

podle provozních podmínek a podmínek prostředí (viz následující diagram), nejpozději každé 3 roky

•

Výměna odvzdušňovacího ventilu

•

podle provozních podmínek a podmínek prostředí (viz následující diagram), nejpozději každých 5 let Podle teploty oleje

• • •

Výměna syntetického oleje Výměna těsnění montážního víka Výměna tuku ve valivých ložiskách (doporučení) Výměna hřídelového těsnicího kroužku (nevkládat znovu do stejné stopy)

•

• •

80

Kontrola zvuku při chodu, možnost poškození ložisek Vizuální kontrola těsnění s ohledem na výskyt netěsností. Při známkách prosakování zkontrolujte olej a jeho množství U převodovek s momentovou pákou: kontrola, příp. výměna, silentbloku

Různě (v závislosti na vnějších vlivech).

•

oprava, resp. obnovení, povrchového / antikorozního ochranného nátěru


Technická kontrola a údržba Intervaly výměny maziva

7.3

7

Intervaly výměny maziva Následující obrázek znázorňuje intervaly výměny pro standardní převodovky a normální okolní podmínky. U zvláštních provedení pracujících ve ztížených nebo agresivních podmínkách měňte olej častěji! [h]

30000

25000

[3] 20000

15000

[4]

[1] 10000

[5]

5000

0

70

80

90

110

100

[1]

Provozní hodiny

[3] CLP PG

[2]

Ustálená teplota olejové lázně

[4] CLP HC / HCE

Průměrná hodnota v závislosti na druhu oleje, při 70 °C

[5] CLP / HLP / E


115

120

[°C]

[2]

Oil

81

Technická kontrola a údržba Intervaly technických kontrol a údržby pro adaptér AL / AM / AQ.

7 7.4

Intervaly technických kontrol a údržby pro adaptér AL / AM / AQ. Časový interval


•

•


• •

po 10000 provozních hodinách

• •

Kontrola vůle mezi zuby Vizuální kontrola elastického ozubeného věnce

•

Po 25 000-30 000 provozních hodinách

• •

Výměna vazelíny ve valivých ložiskách Výměna hřídelového těsnicího kroužku (nevkládat znovu do stejné stopy) Výměna elastického ozubeného věnce

•

7.5

Kontrola zvuku při chodu, možnost poškození ložisek Vizuální kontrola adaptéru na výskyt netěsností

Adaptér AR Časový interval


•

•


• •


Zařízení/část zařízení Adaptér s prokluzovou spojkou

• •

Kontrola zvuku při chodu, možnost poškození ložisek Vizuální kontrola adaptéru na výskyt netěsností Výměna vazelíny ve valivých ložiskách Výměna hřídelového těsnicího kroužku (nevkládat znovu do stejné stopy)

Časový interval


Kapitola

Doba opotřebení je ovlivňována mnoha faktory a může být krátká.

Technická kontrola třecího obložení a talířových pružin, příp. výměna, při podkročení nastavit prokluzový moment

viz "Technická kontrola a údržba pohonu s prokluzovou spojkou AR"

Alespoň každých 3 000 provozních hodin

Při opotřebení pod 50 % původní tloušÏky (viz následující tabulka) je třeba třecí obložení vyměnit. TloušÏky nového třecího obložení: Typ

TloušÏka třecího obložení [mm]

AR71 / AR80 / AR85 / AR90 / AR95

2

AR100 / AR105 / AR112

3

AR132 / AR135 / AR145 / AR160 / AR165 / AR180 / AR185 / AR195

4

Rozměry nastavovacího nástroje Typ

82

d

l

u

tmax

[mm]

[mm]

[mm]

[mm]

AR71

14

30

5

16,3

AR80 / AR85

19

40

6

21,8

AR90 / AR95

24

50

8

27,3

AR100 / AR105 / AR112

28

60

8

31,3

AR132 / AR135 / AR145

38

80

10

41,3

AR160 / AR165

42

AR180 / AR185 / AR195

48

110

12

45,3

14

51,8


Technická kontrola a údržba Adaptér AR

7.5.1

7.5.2

7

Potřebné nástroje a pomůcky •

Standardní nářadí

•

Klíč s ozubem

•

Olejová maznice

•

Nasazovací a stahovací přípravek (závitové vřeteno jako průměr vstupního hřídele převodovky)

•

Momentový klíč

Technická kontrola / výměna třecího obložení / nastavení prokluzového momentu Přesná kontrola a nastavení prokluzového momentu je možné pouze tehdy, pokud použijete momentový klíč s příslušným spojovacím kusem. Seřizovací hodnoty, viz tabulka . [1] [2]

[3] [4] [5]

[6]

[7] [8]

[1] ZajišÏovací šroub [2] Šroub s válcovou hlavou [3] Přibližovací spínač [4] Třecí kotouč

[5] Třecí obložení [6] Talířová pružina [7] Drážkovaná matice [8] Prokluzový náboj

Následující obrázek znázorňuje hrubé nastavení krouticího momentu AR71-115 AR132-195 [1]

Z

[2] [3]

[1] Značka [2] Pojistná podložka (vačka) [3] Korunová matice (se zářezy)


Z

[4] [5]

[4] Značky (unášecí kotouč) [5] Korunová matice (se zářezy)

83

7




1. Motor/variátorový motor odpojte od adaptéru 2. Povolte zajišÏovací šroub [1], prokluzový náboj [8] stáhněte s konce hřídele 3. Prokluzový náboj [8] upněte do svěráku 4. u AR 71–115: uvolněte pojistnou podložku [2] u AR 132–195: uvolněte svěrný šroub na korunové matici [7] 5. Drážkovanou matici mírně povolte tak, aby bylo možné prokluzovou spojku lehce nastavit rukou 6. u AR 71–115: označte polohu korunové matice [3] u AR 132–195: označte kotouč unášeče [4] 7. Korunovou matici úplně uvolněte, sejměte talířovou pružinu [6] Upozornění: zapamatujte si řazení talířových pružin! 8. Zkontrolujte třecí obložení [5]: pokud je opotřebované, vyměňte je Upozornění: na třecí plochy se nesmí dostat žádná maziva – ničí povrch! 9. Zkontrolujte talířové pružiny [6]: pokud jsou vyžíhané, vyměňte je 10.Znovu namontujte talířové pružiny [6] (stejné pořadí jako předtím) 11.Našroubujte drážkovanou matici až ke značce 12.Proveďte změření a nastavení Pomocí momentového klíče •

Spojte momentový klíč s otvorem v náboji

•

Změřte krouticí moment (v obou směrech), případně korunovou maticí upravte

Hrubé nastavení bez momentového klíče •

Prokluzovou spojku nastavte klíčem s ozubem

•

Nastavte prokluzový moment podle hodnoty "Z" (viz následující tabulka), počítáno od značky

u AR 71–115: = počet vaček pojistného plechu u AR 132–195: = počet drážek drážkované matice 13.Drážkovanou matici zajistěte pojistným plechem resp. stahovacím šroubem 14.Pohon smontujte v opačném pořadí

84



7

Prokluzové momenty adaptéru AR Typ adaptéru

Talířové pružiny mm

AR71

4

0,6

3 4 AR80

AR100 AR105 AR112 AR115 AR132S/M AR132ML AR135 AR145 AR160 AR165 AR180 AR185 AR195

0,6

3 4

AR85 AR90 AR95

Rozsah nastavení 1 2

Počet TloušÏka

4 3

0,9 0,6

Počet vaček, resp. drážek, Z 3

4

5

6

7

8

9

10

Obr.1)

Nm

1

1,0-2,0

1,0

1,4

1,6

1,8

2,0

2

2,1-4,0

2,1

-

2,4

2,6

3,2

3

4,1-6,0

4,1 5,0 5,8 6,0

1

1,0-2,0

1,0

1,4

1,6

2,8

2,0

2

2,1-4,0

2,1

-

2,4

2,6

3

4,1-6,0

4,1 5,0 5,8 6,0

11

12

13

14

15 16 17 18 19 20 21

Prokluzový moment MR v Nm 3,4

3,8

3,2

3,4

3,8 4,0

13

14

15

16

14

15

16

2

6,1-16

6,0 8,0 9,0

10

11

12

2

2,0-4,0

2,0 2,4 3,0

3,6

3,8

4,0

4,1 5,0 5,8 6,0 10

11

12

13

4

3

4,1-6,0

4

0,9

2

6,1-16

2

1,1

3

17-24

6

0.7

2

5,0-13

5,0

6,0

8,0

9,0

10

11

12

13

2

14-35

14

16

17

18

20

22

23

24

26

27 28 - 30 31 32 35

3

36-80

36

41

45

48

54

58

60

1

15-32

26

-

28

30

32

2

33-65

3

66-130

1

30-45

32

36

38

40

41

42 40 44 45

2

46-85

75

80

85

2

86-200

1

30-45

2

46-85

2

4

1,45

1,5

4

1,5

2

2,7

4

1,5

2

2,7

6,0 8,0 9,0 16

33

20 24

15 18

22

24

40 50

58

67

48 60

65

70

86

90

110 125 135 150 160 180 190 200

48 60

65

70

90

110 125 135 150 160 170 180 190 200

68 100 120 135 46

32 40

2

86-200

86

3

201-300

200 280 300

75

80

36

38

40

41

42 44 45

85

1) Řazení talířových pružin, viz následující legenda

Legenda systém 1 systém 2 systém 3

řazeno po dvojicích s opačnou orientací řazeno s opačnou orientací řazeno se shodnou orientací


()() () ))

85

Technická kontrola a údržba Technické kontroly a údržba vstupního víka AD

7 7.5.3

Výměna snímače impulzů adaptéru



1. Demontujte víko ventilátoru na hnacím motoru 2. Odstraňte přípojku snímače impulzů 3. Povolte kontramatici na snímači impulzů, starý snímač impulzů odstraňte 4. Namontujte nový snímač impulzů. Viz kapitola "Montáž snímače napěÏových impulzů" (viz Æ str. 77). 5. Připojte snímač impulzů na hlídač otáček / prokluzu 6. Namontujte víko ventilátoru

UPOZORNĚNÍ Smějí se používat jen originální náhradní díly podle dodaných seznamů dílů.

7.6

Technické kontroly a údržba vstupního víka AD Časový interval


•

•


• •

86


Kontrola zvuku při chodu, možnost poškození ložisek Vizuální kontrola adaptéru na výskyt netěsností

•

Výměna vazelíny ve valivých ložiskách

•

Výměna těsnicího kroužku hřídele


Technická kontrola a údržba Technické kontroly a údržba převodovek

7.7

Technické kontroly a údržba převodovek

7.7.1

Kontrola hladiny a výměna oleje

7

Postup při kontrole hladiny a výměně oleje závisí na následujících kritériích: •

typ převodovky

•

konstrukční velikost

•

pracovní poloha

Řiďte se prosím odkazy na příslušné kapitoly a následující tabulkou. Informace o pracovních polohách naleznete v kapitole "Pracovní polohy" (viz Æ str. 103).

Identifikační znak

Kapitola "Kontrola hladiny a výměna oleje"

A:

• Čelní převodovky... • Ploché převodovky... • Kuželočelní převodovky... • Šnekové převodovky.. se šroubem pro kontrolu hladiny oleje

(viz Æ str. 88)

B:

• Čelní převodovky... • Ploché převodovky... • Převodovky SPIROPLAN®... bez šroubu pro kontrolu hladiny oleje, s montážním víkem

(viz Æ str. 91)

C:

• Šnekové převodovky S37... bez šroubu pro kontrolu hladiny oleje a montážního víka

(viz Æ str. 95)

D:

• SPIROPLAN® W37... v pracovní poloze M1, M2, M3, M5, M6 s kontrolním šroubem hladiny oleje

(viz Æ str. 98)

E:

• SPIROPLAN® W37... v pracovní poloze M4 bez kontrolního šroubu hladiny oleje a montážního víka

(viz Æ str. 95)

Řada

Převodovka

Identifikační znak pro kapitolu "Kontrola hladiny a výměna oleje" M1

M2

M3

R07...R27 R

F K S W

Reference

M4

R47...R57

A

R57...R167

A

RX57...R107

A

F27

B

F37..F157

A

K37...K187

A

S37

C

S47...S97

A

W10...W30 W..37


M5

M6

B

A

B

B D

E

D

87


7 7.7.2

Čelní, ploché, kuželočelní a šnekové převodovky s kontrolním šroubem hladiny oleje

Kontrola hladiny oleje pomocí kontrolního šroubu

POZOR! Dvojité převodovky konstrukční řady • R../R.. v pracovních polohách M1 a M2 • S../R.. v pracovní poloze M3 mají zvýšený stav oleje, který je zapotřebí pro dostatečné mazání. Z tohoto důvodu se standardní šrouby pro kontrolu a nastavení hladiny oleje nesmějí používat. V takovém případě bezpodmínečně kontaktujte firmu SEW-EURODRIVE! Pro kontrolu hladiny oleje v převodovce postupujte následujícím způsobem: •

Respektujte pokyny uvedené v kapitole "Přípravné práce pro technické kontroly a údržbu převodovek" (viz Æ str. 79).

•

Zjistěte polohu kontrolního šroubu hladiny oleje a odvzdušňovacího ventilu podle listu pracovních poloh. Viz kapitola "Pracovní polohy" (viz Æ str. 103).

•

Umístěte nádobu pod kontrolní šroub hladiny oleje.

•

Pomalu vyšroubujte kontrolní šroub hladiny oleje. Může přitom dojít k úniku malého množství oleje.

•

Zkontrolujte výšku olejové náplně pomocí olejové měrky (1) přiložené k návodu k obsluze v místě otvoru pro kontrolu hladiny oleje (3).

•

Při měření dbejte na to, aby pomocné ramínko (2) měrky oleje (1) vždy směřovalo kolmo vzhůru (viz následující obrázek). 2

90°

3

Ø

1

max. Oil

X min. min. = max _ X 18634635

Maximální hladina náplně (max.): spodní hrana otvoru pro kontrolu hladiny oleje (3) Minimální hladina náplně (min.): maximální hladina náplně (max.) minus hodnota "x" závislá na průměru (á) otvoru pro kontrolu hladiny oleje (3) (viz následující tabulka).

88



á otvoru pro kontrolu hladiny oleje

7

Minimální hladina náplně = x [mm] = značka na olejové měrce

M10 x 1

1,5

M12 x 1,5

2

M22 x 1,5

3

M33 x 2

4

M42 x 2

5

Správná minimální hladina náplně podle tabulky (hodnota "x") odpovídá značce na olejové měrce (viz následující obrázek).

1,5

2

3

4

5

18637707

•

Pokud je hladina oleje příliš nízká, postupujte následujícím způsobem: – Vyšroubujte odvzdušňovací ventil. – Odvzdušňovacím otvorem dolijte nový olej stejného druhu. – Znovu zašroubujte odvzdušňovací ventil.

•

Znovu zašroubujte kontrolní šroub hladiny oleje.


89


7 Kontrola oleje pomocí vypouštěcího šroubu oleje

Pro kontrolu oleje v převodovce postupujte následujícím způsobem: 1. Respektujte pokyny uvedené v kapitole "Přípravné práce pro technické kontroly a údržbu převodovek" (viz Æ str. 79). 2. Zjistěte polohu vypouštěcího šroubu oleje z listu pracovních poloh. Viz kapitola "Pracovní polohy" (viz Æ str. 103). 3. Pomocí vypouštěcího šroubu odeberte malé množství oleje. 4. Zkontrolujte jakost oleje. – Viskozita – Pokud olej vizuálně vykazuje značné znečištění, doporučujeme provést výměnu oleje mimo intervaly uvedené v kapitole "Intervaly technických kontrol a údržby" (viz Æ str. 80). 5. Překontrolujte hladinu oleje.

Vyměňte olej prostřednictvím vypouštěcího šroubu a odvzdušňovacíh o ventilu


Před zahájením prací nechte převodovku vychladnout! Převodovka však musí zůstat ještě teplá, neboÏ nedostatečná tekutost příliš chladného oleje znesnadňuje řádné vyprázdnění.

1. Respektujte pokyny uvedené v kapitole "Přípravné práce pro technické kontroly a údržbu převodovek" (viz Æ str. 79). 2. Zjistěte polohu vypouštěcího šroubu oleje a odvzdušňovacího ventilu podle listu pracovních poloh. Viz kapitola "Pracovní polohy" (viz Æ str. 103). 3. Umístěte nádobu pod vypouštěcí šroub oleje. 4. Odstraňte kontrolní šroub hladiny oleje, odvzdušňovací ventil a vypouštěcí šroub oleje. 5. Olej kompletně vypusÏte. 6. Znovu zašroubujte vypouštěcí šroub oleje. 7. Naplňte nový olej stejného druhu přes odvzdušňovací otvor (jinak kontaktujte oddělení služeb zákazníkům). Mísení různých syntetických maziv není přípustné. – Naplňte množství oleje podle údajů na typovém štítku. – Překontrolujte hladinu oleje u kontrolního šroubu hladiny oleje. 8. Znovu zašroubujte kontrolní šroub hladiny oleje a odvzdušňovací ventil.

90



7.7.3

7

Čelní a ploché převodovky a převodovky SPIROPLAN® bez kontrolního šroubu hladiny oleje a s montážním víkem

Kontrola hladiny oleje pomocí montážního víka

U převodovek, které nejsou vybaveny otvorem pro kontrolu hladiny, se výška hladiny kontrolujte pomocí otvoru v montážním víku. Postupujte následujícím způsobem: 1. Respektujte pokyny uvedené v kapitole "Přípravné práce pro technické kontroly a údržbu převodovek" (viz Æ str. 79). 2. Nainstalujte převodovku v následující pracovní poloze tak, aby montážní víko bylo nahoře: – R07-R57 v pracovní poloze M1 – F27 v pracovní poloze M3 – W10-W30 v pracovní poloze M1 3. Povolte šrouby [1] montážního víka [2] a odstraňte montážní víko [2] společně s příslušným těsněním [3] (viz následující obrázek). [1] [2] [3]

18643211


91

7


4. Zjistěte svislou vzdálenost "x" mezi hladinou oleje a těsnicí plochou skříně převodovky (viz následující obrázek).

90° X

18646283

5. Naměřenou hodnotu "x" porovnejte s maximální vzdáleností mezi hladinou oleje a těsnicí plochou, která je uvedena v následující tabulce v závislosti na pracovní poloze. V případě potřeby upravte výšku náplně. Typ převodovky

R07 R17 R27 R47 R57

F27

Maximální vzdálenost x [mm] mezi hladinou oleje a těsnicí plochou krytu převodovky pro danou pracovní polohu M1

M2

M3

M4

M5

M6

2stupňová

52 ± 1

27 ± 1

27 ± 1

27 ± 1

27 ± 1

27 ± 1

3stupňová

49 ± 1

21 ± 1

21 ± 1

21 ± 1

21 ± 1

21 ± 1

2stupňová

63 ± 1

18 ± 1

46 ± 1

18 ± 1

46 ± 1

46 ± 1

3stupňová

58 ± 1

11 ± 2

40 ± 2

11 ± 2

40 ± 2

40 ± 2

2stupňová

74 ± 1

22 ± 1

45 ± 1

22 ± 1

45 ± 1

45 ± 1

3stupňová

76 ± 1

19 ± 1

42 ± 1

19 ± 1

42 ± 1

42 ± 1

2stupňová

–

–

–

–

39 ± 1

–

3stupňová

–

–

–

–

32 ± 1

–

2stupňová

–

–

–

–

32 ± 1

–

3stupňová

–

–

–

–

28 ± 1

–

2stupňová

78 ± 1

31 ± 1

72 ± 1

56 ± 1

78 ± 1

78 ± 1

3stupňová

71 ± 1

24 ± 1

70 ± 1

45 ± 1

71 ± 1

71 ± 1

nezávisle na pracovní poloze

92

W10

12 ± 1

W20

19 ± 1

W30

31 ± 1



7

6. Po zkontrolování hladiny oleje uzavřete převodovku: •

Znovu nainstalujte těsnění montážního víka. Dbejte na to, aby těsnicí plochy byly čisté a suché.

•

Namontujte montážní víko. Dotáhněte šrouby víka zevnitř ven v pořadí vyznačeném na obrázku jmenovitým utahovacím momentem podle následující tabulky. Opakujte postup utahování tak dlouho, dokud nebudou šrouby pevně dotažené. Aby nedošlo k poškození montážního víka, smějí se používat jen impulzové šroubováky nebo momentové klíče (ne rázové utahováky). 7

8

1 5

2

6

1

2

3

4

1

2

7

6

8

5

2

4

3

1

5

A

6

B

3

4

C

2

4

3

5

1 3

D

4

E 18649739

Typ převodovky

Obrázek

Upevňovací závit

Jmenovitý utahovací moment TN [Nm]

Minimální utahovací moment Tmin [Nm]

R/RF07

E

M5

6

4

R/RF17/27

D

R/RF47/57

A

M6

11

7

M5

6

4

M6

11

7

F27

B

W10

C

W20

C

W30

A


93


7 Kontrola oleje pomocí montážního víka

Pro kontrolu oleje v převodovce postupujte následujícím způsobem: 1. Respektujte pokyny uvedené v kapitole "Přípravné práce pro technické kontroly a údržbu převodovek" (viz Æ str. 79). 2. Otevřete montážní víko převodovky podle kapitoly "Kontrola hladiny oleje pomocí montážního víka" (viz Æ str. 91). 3. Otvorem v montážním víku odeberte malé množství oleje. 4. Zkontrolujte jakost oleje. – Viskozita – Pokud olej vizuálně vykazuje značné znečistění, doporučujeme provést výměnu oleje mimo intervaly uvedené v kapitole "Intervaly technické kontroly a údržby" (viz Æ str. 80). 5. Překontrolujte hladinu oleje. 6. Přišroubujte montážní víko. Dodržujte pořadí a utahovací momenty podle kapitoly "Kontrola hladiny oleje pomocí montážního víka" (viz Æ str. 91).

Výměna oleje pomocí montážního víka



1. Respektujte pokyny uvedené v kapitole "Přípravné práce pro technické kontroly a údržbu převodovek" (viz Æ str. 79). 2. Otevřete montážní víko převodovky podle kapitoly "Kontrola hladiny oleje pomocí montážního víka" (viz Æ str. 91). 3. Nechte olej kompletně vytéci z otvoru v montážním víku do připravené nádoby. 4. Naplňte nový olej stejného druhu přes otvor v montážním víku (v ostatních případech kontaktujte oddělení služeb zákazníkům). Mísení různých syntetických maziv není přípustné. – Množství oleje podle údajů na typovém štítku. 5. Překontrolujte hladinu oleje. 6. Přišroubujte montážní víko. Dodržujte pořadí a utahovací momenty podle kapitoly "Kontrola hladiny oleje pomocí montážního víka" (viz Æ str. 91).

94



7.7.4

7

Šnekové převodovky S37 bez kontrolního šroubu hladiny oleje a montážního víka

Kontrola hladiny oleje pomocí uzavíracího šroubu

Převodovka S37 není vybavena šroubem pro kontrolu hladiny oleje ani montážním víkem a proto se u ní hladina oleje kontroluje pomocí kontrolního otvoru. 1. Respektujte pokyny uvedené v kapitole "Přípravné práce pro technické kontroly a údržbu převodovek" (viz Æ str. 79). 2. Nainstalujte převodovku do pracovní polohy M5 nebo M6, tj. kontrolní otvor musí být vždy nahoře. 3. Vyšroubujte uzavírací šroub [1] (viz následující obrázek). [1]

18655371

4. Zasuňte měrku kolmo kontrolním otvorem až na dno skříně převodovky. Poté měrku opět kolmo vytáhněte z kontrolního otvoru (viz následující obrázek).

90°

18658699


95

7


5. Pomocí posuvného měřítka změřte na měrce délku "x", která je pokryta mazivem (viz následující obrázek).

X 18661771

6. Porovnejte změřenou hodnotu "x" s minimální hodnotou uvedenou v následující tabulce v závislosti na pracovní poloze. V případě potřeby upravte výšku hladiny. Hladina oleje = délka x [mm] na měrce pokrytá mazivem pracovní poloha

Typ převodovky

M1

M2

M3

M4

M5

M6

S37

10 ± 1

24 ± 1

34 ± 1

37 ± 1

24 ± 1

24 ± 1

7. Znovu zašroubujte a pevně dotáhněte uzavírací šroub.

96



Kontrola oleje pomocí uzavíracího šroubu

7

1. Respektujte pokyny uvedené v kapitole "Přípravné práce pro technické kontroly a údržbu převodovek" (viz Æ str. 79). 2. Otevřete šroubovací uzávěr převodovky podle kapitoly "Kontrola množství oleje šroubovacím uzávěrem" (viz Æ str. 95). 3. Uzavíracím otvorem odeberte malé množství oleje. 4. Zkontrolujte jakost oleje. – Viskozita – Pokud olej vizuálně vykazuje značné znečištění, doporučujeme provést výměnu oleje mimo intervaly uvedené v kapitole "Intervaly technické kontroly a údržby" (viz Æ str. 80). 5. Překontrolujte hladinu oleje. 6. Znovu zašroubujte a pevně dotáhněte uzavírací šroub.

Výměna oleje přes uzavírací šroub

VAROVÁNÍ! Nebezpečí popálení o horkou převodovku a horký převodový olej. Těžká poranění. •

Před zahájením prací nechte převodovku vychladnout!

•

Převodovka však musí zůstat ještě teplá, neboÏ nedostatečná tekutost příliš chladného oleje znesnadňuje řádné vyprázdnění.

1. Respektujte pokyny uvedené v kapitole "Přípravné práce pro technické kontroly a údržbu převodovek" (viz Æ str. 79). 2. Otevřete šroubovací uzávěr převodovky podle kapitoly "Kontrola množství oleje šroubovacím uzávěrem" (viz Æ str. 95). 3. Nechte olej kompletně vytéci uzavíracím otvorem. 4. Naplňte nový olej stejného druhu přes kontrolní otvor (v ostatních případech kontaktujte oddělení služeb zákazníkům). Mísení různých syntetických maziv není přípustné. – Naplňte množství oleje podle údajů na typovém štítku. 5. Překontrolujte hladinu oleje. 6. Znovu zašroubujte a pevně dotáhněte uzavírací šroub.


97


7 7.7.5

Převodovky SPIROPLAN® W37 v pracovní M1, M2, M3, M5, M6 se šroubem pro kontrolu hladiny oleje

Kontrola hladiny oleje pomocí kontrolního šroubu

Pro kontrolu hladiny oleje v převodovce postupujte následujícím způsobem: 1. Respektujte pokyny uvedené v kapitole "Přípravné práce pro technické kontroly a údržbu převodovek" (viz Æ str. 79). 2. Nainstalujte převodovku v pracovní poloze M1. 3. Pomalu vyšroubujte šroub pro kontrolu hladiny oleje (viz následující obrázek). Může přitom dojít k úniku malého množství oleje.

787235211

4. Zkontrolujte výšku olejové náplně pomocí olejové měrky (1) přiložené k návodu k obsluze v místě otvoru pro kontrolu hladiny oleje (3). 5. Při měření dbejte na to, aby pomocné ramínko (2) měrky oleje (1) vždy směřovalo kolmo vzhůru (viz následující obrázek). 2

90°

3

Ø

1

max. Oil

X min. min. = max _ X 18634635

Maximální hladina náplně (max.): Spodní hrana otvoru pro kontrolu hladiny oleje (3)

98



7

Minimální hladina náplně (min.): maximální hladina náplně (max.) minus hodnota "x" závislá na průměru (á ) otvoru pro kontrolu hladiny oleje (3) (viz následující tabulka). á otvoru pro kontrolu hladiny oleje

Minimální hladina náplně = x [mm] = značka na olejové měrce

M10 x 1

1,5

Správná minimální hladina náplně podle tabulky (hodnota "x") odpovídá značce na olejové měrce (viz následující obrázek).

1,5

2

3

4

5

6. Pokud je hladina oleje příliš nízká, napusÏte nový olej stejného druhu přes kontrolní otvor hladiny oleje až po dolní okraj otvoru. 7. Znovu zašroubujte kontrolní šroub hladiny oleje.


99

7


Kontrola oleje pomocí kontrolního šroubu

Pro kontrolu oleje v převodovce postupujte následujícím způsobem: 1. Respektujte pokyny uvedené v kapitole "Přípravné práce pro technické kontroly a údržbu převodovek" (viz Æ str. 79). 2. Pomocí šroubu pro kontrolu hladiny oleje odeberte malé množství oleje. 3. Zkontrolujte jakost oleje. – Viskozita – Pokud olej vizuálně vykazuje značné znečištění, doporučujeme provést výměnu oleje mimo intervaly uvedené v kapitole "Intervaly technické kontroly a údržby" (viz Æ str. 80). 4. Překontrolujte hladinu oleje.

Výměna oleje přes kontrolní šroub



1. Respektujte pokyny uvedené v kapitole "Přípravné práce pro technické kontroly a údržbu převodovek" (viz Æ str. 79). 2. Nainstalujte převodovku do pracovní polohy M5 nebo M6. Viz kapitola "Pracovní polohy" (viz Æ str. 103). 3. Pod kontrolní šroub hladiny oleje umístěte vhodnou nádobu. 4. Odstraňte šrouby pro kontrolu hladiny oleje na stranách A a B převodovky. 5. Olej kompletně vypusÏte. 6. Znovu zašroubujte spodní šroub pro kontrolu hladiny oleje. 7. Naplňte nový olej stejného druhu přes horní šroub pro kontrolu hladiny oleje (v ostatních případech kontaktujte oddělení služeb zákazníkům). Mísení různých syntetických maziv není přípustné. – Naplňte množství oleje podle údajů na typovém štítku. – Překontrolujte hladinu oleje. 8. Znovu zašroubujte horní šroub pro kontrolu hladiny oleje.

100



7.7.6

7

Převodovky SPIROPLAN® W37 v pracovní poloze M4 bez kontrolního šroubu hladiny oleje a montážního víka

Kontrola hladiny oleje pomocí uzavíracího šroubu

Převodovka W37 není vybavena šroubem pro kontrolu hladiny oleje ani montážním víkem a proto se u ní hladina oleje kontroluje pomocí kontrolního otvoru. 1. Respektujte pokyny uvedené v kapitole "Přípravné práce pro technické kontroly a údržbu převodovek" (viz Æ str. 79). 2. Nainstalujte převodovku do pracovní polohy M5 nebo M6. 3. Vyšroubujte uzavírací šroub. 4. Zasuňte měrku kolmo kontrolním otvorem až na dno skříně převodovky. Označte na měrce místo, kde vystupuje z převodovky. Poté měrku opět kolmo vytáhněte z kontrolního otvoru (viz následující obrázek).

A

B

784447371

5. Posuvným měřítkem změřte vzdálenost "x" mezi naolejovanou částí (hladinou oleje) a značkou na měrce (viz následující obrázek).

X

785020811


101

7


6. Porovnejte změřenou hodnotu "x" s minimální hodnotou uvedenou v následující tabulce v závislosti na pracovní poloze. V případě potřeby upravte výšku hladiny. Hladina oleje = délka x [mm] na měrce Pracovní poloha během zkoušky Typ převodovky

M5 Ležící na straně A

M6 Ležící na straně B

W37 v pracovní poloze M4

37 ± 1

29 ± 1

7. Znovu zašroubujte a pevně dotáhněte uzavírací šroub. Kontrola oleje pomocí uzavíracího šroubu

Pro kontrolu oleje v převodovce postupujte následujícím způsobem: 1. Respektujte pokyny uvedené v kapitole "Přípravné práce pro technické kontroly a údržbu převodovek" (viz Æ str. 79). 2. Pomocí uzavíracího šroubu odeberte malé množství oleje. 3. Zkontrolujte jakost oleje. – Viskozita – Pokud olej vizuálně vykazuje značné znečištění, doporučujeme provést výměnu oleje mimo intervaly uvedené v kapitole "Intervaly technické kontroly a údržby" (viz Æ str. 80). 4. Zkontrolujte hladinu oleje.

Výměna oleje přes uzavírací šroub



1. Respektujte pokyny uvedené v kapitole "Přípravné práce pro technické kontroly a údržbu převodovek" (viz Æ str. 79). 2. Nainstalujte převodovku do pracovní polohy M5 nebo M6. Viz kapitola "Pracovní polohy" (viz Æ str. 103). 3. Umístěte nádobu pod uzavírací šroub. 4. Odstraňte uzavírací šroub na straně A a B převodovky. 5. Všechen olej vypusÏte.

102



7

6. Znovu zašroubujte spodní uzavírací šroub. 7. Naplňte nový olej stejného druhu přes horní uzavírací šroub (v ostatních případech kontaktujte oddělení služeb zákazníkům). Mísení různých syntetických maziv není přípustné. – Naplňte množství oleje podle údajů na typovém štítku. – Překontrolujte hladinu oleje. 8. Znovu zašroubujte horní uzavírací šroub. 7.7.7

Výměna těsnicího kroužku hřídele

POZOR! Pokud mají těsnicí kroužky hřídele teplotu pod 0 °C, může dojít při montáži k jejich poškození. Nebezpečí vzniku hmotné škody. • •

Skladujte hřídelové těsnicí kroužky při teplotách nad 0 °C. V případě potřeby hřídelové těsnicí kroužky před montáží ohřejte.

1. Při výměně těsnicího kroužku hřídele dbejte na to, aby byl mezi prachovkou a těsnicím břitem podle daného provedení dostatek maziva. 2. Při použití dvojitých těsnicích kroužků je třeba prostor v mezeře vyplnit z jedné třetiny mazacím tukem. 7.7.8

Lakování převodovky

POZOR! Odvzdušňovací ventily a těsnicí kroužky hřídele se mohou při lakování nebo opravách laku poškodit. Nebezpečí vzniku hmotné škody. • •

Odvzdušňovací ventily a ochranné břity těsnicích kroužků hřídele před lakováním pečlivě oblepte ochrannou páskou. Do dokončení lakovacích prací nalepenou pásku odstraňte.


103

kVA

8

i

f

n

Pracovní polohy Označení pracovních poloh

P Hz

8

Pracovní polohy

8.1

Označení pracovních poloh SEW rozlišuje u převodovek šest pracovních poloh M1...M6. Následující schéma znázorňuje polohu převodového motoru v prostoru v pracovních polohách M1...M6.

M6

M6

M1

M1 M2

M2

M5

M5

M4

M4

R.. M3

M3

M6

M6

M1

M2

M2

M1 M5 M5

M4

M4

F.. M3

M3

M6 M1 M1

M6 M2

M5

M5

M2

M4 M4 M3

104

K.. W.. S..

M3


Pracovní polohy Legenda

8.2

kVA

i

f

n

8

P Hz

Legenda UPOZORNĚNÍ Převodové motory SPIROPLAN® jsou nezávislé na pracovní poloze, s výjimkou modelu W37, který má pracovní polohu M4. Pro lepší orientaci jsou však u všech převodových motorů SPIROPLAN® zobrazeny pracovní polohy M1 až M6. Pozor: U převodových motorů SPIROPLAN®, s výjimkou modelu W37, není možné nainstalovat žádné odvzdušňovací ventily a šrouby pro kontrolu hladiny oleje resp. vypouštěcí šrouby.

8.2.1

Použité symboly Následující tabulka znázorňuje symboly použité ve specifikacích pracovních poloh a vysvětluje jejich význam: Symbol

Význam Odvzdušňovací ventil Šroub pro kontrolu stavu oleje

Vypouštěcí šroub oleje

8.2.2

Ztráty broděním U některých pracovních poloh může docházet ke zvýšeným ztrátám broděním. Následující kombinace konzultujte, prosím, s firmou SEW-EURODRIVE: Pracovní poloha

Druh převodovky

M2, M4

R F

M2, M3, M4, M5, M6

K S


Velikost převodovky

Vstupní otáčky [ot/min]

97...107

> 2 500

> 107

> 1 500

97...107

> 2 500

> 107

> 1 500

77...107

> 2 500

> 107

> 1 500

77...97

> 2 500

105

kVA

8

106

i

f

n

Pracovní polohy Čelní převodové motory R

P Hz

8.3

Čelní převodové motory R

8.3.1

R07...R167



8.3.2

kVA

i

f

n

8

P Hz

RF07...RF167, RZ07...RZ87


107

8

kVA

i 8.3.3

108

f

n


P Hz R07F...R87F


Pracovní polohy Čelní převodové motory RX

8.4

Čelní převodové motory RX

8.4.1

RX57...RX107


kVA

i

f

n

8

P Hz

109

8

kVA

i 8.4.2

110

f

n

Pracovní polohy Čelní převodové motory RX

P Hz RXF57...RXF107


Pracovní polohy Ploché převodové motory F

8.5

Ploché převodové motory F

8.5.1

F27...F157 / FA27B...F157B / FH27B.. FH157B / FV27B...FV107B


kVA

i

f

n

8

P Hz

111

8

kVA

i 8.5.2

112

f

n


P Hz FF27...FF157 / FAF27...FAF157 / FHF27...FHF157 / FAZ27...FAZ157 / FHZ27...FHZ157 / FVF27...FVF107 / FVZ27...FVZ107



8.5.3

kVA

i

f

n

8

P Hz

FA27...FA157 / FH27...FH157 / FV27...FV107 / FT37...FT157


113

kVA

8

114

i

f

n

Pracovní polohy Kuželočelní převodové motory K

P Hz

8.6

Kuželočelní převodové motory K

8.6.1

K37...K157 / KA37B...KA157B / KH37B...KH157B / KV37B...KV107B



8.6.2

kVA

i

f

n

8

P Hz

K167...K187 / KH167B...KH187B


115

8

kVA

i 8.6.3

116

f

n


P Hz KF37...KF157 / KAF37...KAF157 / KHF37...KHF157 / KAZ37...KAZ157 / KHZ37...KHZ157 / KVF37...KVF107 / KVZ37...KVZ107



8.6.4

kVA

i

f

n

8

P Hz

KA37...KA157 / KH37...KH157 / KV37...KV107 / KT37...KT157


117

8

kVA

i 8.6.5

118

f

n


P Hz KH167...KH187


Pracovní polohy Šnekové převodové motory S

8.7

Šnekové převodové motory S

8.7.1

S37


kVA

i

f

n

8

P Hz

119

8

kVA

i 8.7.2

120

f

n


P Hz S47...S97



8.7.3

kVA

i

f

n

8

P Hz

SF37 / SAF37 / SHF37


121

8

kVA

i 8.7.4

122

f

n


P Hz SF47...SF97 / SAF47...SAF97 / SHF47...SHF97 / SAZ47...SAZ97 / SHZ47...SHZ97



8.7.5

kVA

i

f

n

8

P Hz

SA37 / SH37 / ST37


123

8

kVA

i 8.7.6

124

f

n


P Hz SA47...SA97 / SH47...SH97 / ST47...ST97


Pracovní polohy Převodové motory SPIROPLAN® W

8.8

Převodové motory SPIROPLAN® W

8.8.1

W10...W30


kVA

i

f

n

8

P Hz

125

8

kVA

i 8.8.2

126

f

n


P Hz WF10...WF30 / WAF10...WAF30



8.8.3

kVA

i

f

n

8

P Hz

WA10...WA30


127

8

kVA

i 8.8.4

128

f

n


P Hz W37 / WA37B / WH37B



8.8.5

kVA

i

f

n

8

P Hz

WF37 / WAF37 / WHF37


129

8

kVA

i 8.8.6

130

f

n


P Hz WA37 / WH37 / WT 37


Technické údaje Dlouhodobé uskladnění

9

Technické údaje

9.1

Dlouhodobé uskladnění

kVA

i

f

n

9

P Hz

UPOZORNĚNÍ Při delší době skladování než 9 měsíců doporučuje firma SEW-EURODRIVE převodovky v provedení pro "dlouhodobé skladování". Převodovky v tomto provedení jsou odpovídajícím způsobem označeny nálepkou. Do maziva těchto převodovek je přidán antikorozní prostředek VCI (Volatile Corrosion Inhibitors). Dbejte prosím na to, že tento antikorozní prostředek je účinný pouze v teplotním rozsahu –25 °C...+50 °C. Kromě toho jsou dosedací plochy a příruba konce hřídelů opatřeny přípravkem na ochranu proti korozi. Při dlouhodobém uskladnění dbejte na dodržení podmínek skladování uvedených v následující tabulce: 9.1.1

Skladovací podmínky Převodovky musí být až do uvedení do provozu těsně uzavřeny, aby nevyprchala antikorozní ochrana VCI. Převodovky jsou z výroby naplněny olejem podle dané pracovní polohy (M1...M6). V každém případě zkontrolujte stav oleje, než uvedete převodovku do provozu!

Klimatické pásmo

mírné (Evropa, USA, Kanada, Čína a Rusko s výjimkou tropických oblastí)

tropické (Asie, Afrika, Střední a Jižní Amerika, Austrálie, Nový Zéland s výjimkou mírných oblastí)

Balení1)

Místo skladování2)

Doba uskladnění

Uloženo v bednách, zavařeno do fólie spolu s vysoušecím prostředkem a indikátorem vlhkosti.

Pod střechou, ochrana proti dešti a sněhu, bez otřesů.

Max. 3 roky při pravidelné kontrole obalu a indikátoru vlhkosti (relativnívlhkost vzduchu < 50 %).

otevřené

Pod střechou a uzavřené při konstantní teplotě a vlhkosti vzduchu (5 °C < â < 60 °C, relativní vlhkost vzduchu < 50 %). Bez náhlých výkyvů teploty, kontrolované větrání s použitím filtru (bez prachu a nečistot). Bez agresivních výparů a bez otřesů.

2 roky a déle při pravidelné technické kontrole. Při technické kontrole je třeba kontrolovat čistotu a případná mechanická poškození. Rovněž je třeba kontrolovat, zda není poškozena antikorozní ochrana.

Uloženo v bednách, zavařeno do fólie spolu s vysoušecím prostředkem a indikátorem vlhkosti. Ošetřeno chemickým prostředkem proti hmyzu a plísním.

Pod střechou, ochrana proti dešti, bez otřesů.

Max. 3 roky při pravidelné kontrole obalu a indikátoru vlhkosti (relativní vlhkost vzduchu < 50 %).

otevřené

Pod střechou a uzavřené při konstantní teplotě a vlhkosti vzduchu (5 °C < â < 50 °C, < 50% relativní vlhkost vzduchu). Bez náhlých výkyvů teploty, kontrolované větrání s použitím filtru (bez prachu a nečistot). Bez agresivních výparů a bez otřesů. Ochrana před hmyzem.

2 roky a déle při pravidelné technické kontrole. Při technické kontrole je třeba kontrolovat čistotu a případná mechanická poškození. Rovněž je třeba kontrolovat, zda není poškozena antikorozní ochrana.

1) Obal musí být zhotoven firmou, která má zkušenosti s obalovou technikou, a musí být použit obalový materiál, který je výslovně určen pro dané použití. 2) SEW-EURODRIVE doporučuje převodovky skladovat v souladu s pracovní polohou.


131

kVA

9

i 9.2

f

n

Technické údaje Maziva

P Hz

Maziva Není-li dohodnut zvláštní postup, dodává firma SEW-EURODRIVE pohony se specifickou náplní maziva podle dané převodovky a pracovní polohy. Rozhodující je údaj o pracovní poloze (M1...M6, viz kap. "Pracovní polohy a důležité údaje pro objednávku") uvedený při objednávce pohonu. Při pozdější změně pracovní polohy musíte náplň maziva této změněné pracovní poloze přizpůsobit.

UPOZORNĚNÍ K OCHRANĚ PROTI EXPLOZI Při pozdější změně pracovní polohy kontaktujte, prosím, bezpodmínečně firmu SEW-EURODRIVE. Bez této předchozí konzultace ztrácí platnost certifikace ATEX! 9.2.1

Tabulka maziv Tabulka maziv uvedená na následující straně uvádí schválená maziva pro převodovky SEW-EURODRIVE s ochranou proti explozi. Věnujte, prosím, pozornost následující legendě k tabulce maziv.

Legenda k tabulce maziv

Použité zkratky, význam stínování a upozornění: CLP

= minerální olej

CLP PG

= Polyglykol (převodovky W, shodné s USDA-H1)

CLP HC

= syntetické uhlovodíky

E

= esterový olej (třída ohrožení vodního zdroje WGK 1)

HCE

= syntetické uhlovodíky + esterový olej (osvědčení USDA-H1)

HLP

= hydraulický olej = syntetické mazivo (= ložisková vazelína na syntetické bázi) = minerální mazivo (= ložisková vazelína na minerální bázi)

1)

Šneková převodovka s olejem PG: konzultujte, prosím, s firmou SEW

2)

Speciální mazivo pouze pro převodovky Spiroplan®

3)

Doporučení: zvolte SEW fB Ã 1,2

4)

Berte ohled na kritické chování při rozběhu za nízkých teplot!

5)

Tekutý tuk

6)

Teplota prostředí Mazivo pro potravinářský průmysl (zdravotně nezávadné) Biologický olej (mazivo pro zemědělství, lesní a vodní hospodářství) Oil

132



Ložisková vazelína

kVA

i

f

n

9

P Hz

Valivá ložiska převodovek a motorů jsou z výroby naplněna níže uvedenými vazelínami. SEW-EURODRIVE doporučuje u valivých ložisek s náplní vazelíny měnit při výměně oleje také vazelínu. Valivá ložiska převodovek

Teplota prostředí

Výrobce

Typ

–40 °C...+80 °C

Fuchs

Renolit CX-TOM 15

–30 °C...+40 °C

Aral

Eural Grease EP 2

–20 °C...+40 °C

Aral

Aralube BAB EP2

Oil

UPOZORNĚNÍ Jsou zapotřebí následující množství vazelíny: • •

U rychloběžných ložisek (vstupní strana převodovky): třetinu prostoru mezi valivými tělísky vyplňte vazelínou. U pomaloběžných ložisek (výstupní strana převodovky): dvě třetiny prostoru mezi valivými tělísky vyplňte vazelínou.


133

134

W...

R...,K... F...,S...

S..

F...

0

+20

+20

Standard

+10

+20

+40

-20

-20

+40

+40

Standard

+40

+40

Standard

-20

-30

-40

4)

4)

-40

-40

-30

-40

-40

-40

4)

4)

4)

4)

4)

4)

-40

+80

+80

Oil

CLP PG

SEW PG

E

HCE

CLP HC

CLP HC

CLP HC

CLP HC

CLP HC

CLP HC

CLP HC

CLP HC

VG 460

VG 460

VG 460

VG 460

VG 32

VG 68

2) 3)

2)

1)

VG 150

VG 460

VG 32

VG 68

VG 150

VG 220

Mobil SHC 624

Klübersynth UH1 6-460

Klüber SEW HT-460-5

Klüberbio CA2-460

Shell Cassida Klüberoil Fluid GL 460 4UH1-460 N

Klüber-Summit HySyn FG-32

Klübersynth GEM 4-150 N

Mobil SHC 629

Mobil SHC 626

Shell Omala Klübersynth 460 HD GEM 4-460 N

Mobil SHC 634

Mobil SHC 624 Klüber-Summit HySyn FG-32

Klübersynth GEM 4-150 N

Mobil SHC629

Mobil SHC 626

Shell Omala Klübersynth 220 HD GEM 4-220 N

Mobil SHC630

Mobil®

Optisynt BS 460

Optigear Syn- Renolin Unisyn thetic A 220 CLP 220

Aral Degol BAB 460

Cetus PAO 46

Pinnacle EP 150

Pinnacle EP 460

Cetus PAO 46

Pinnacle EP 150

Pinnacle EP 220

Optileb GT 460

Tribol 1510/220

Aral Eural Gear 460

4)

Aral Degol PAS 220

n

4)

DIN (ISO)

ISO,NLGI

i

f

+50 +100 0 Standard

Oil

kVA

K...

R...

°C -50

6)

9 Technické údaje Maziva

P Hz

Tabulka maziv 017680300



9.2.2

kVA

i

f

n

9

P Hz

Množství náplně maziva Předepsaná množství náplně maziva pro převodovky s ochranou proti explozi naleznete na typovém štítku převodovky. Po naplnění bezpodmínečně zkontrolujte množství oleje. Viz kapitola "Technické kontroly a údržba převodovek" (viz Æ str. 87).


135

Provozní poruchy / servis Převodovka

10 10

Provozní poruchy / servis POZOR! Při nesprávném zacházení s převodovkou a motorem může dojít k jejich poškození. Možnost poškození! • • •

10.1

Opravy pohonů SEW smí vykonávat pouze kvalifikovaný odborný personál. Oddělení pohonu a motoru smí provádět pouze odborný personál. Kontaktujte oddělení služeb zákazníkům SEW EURODRIVE.

Převodovka

Porucha

Možná příčina

Náprava

Neobvyklý, rovnoměrný zvuk při chodu.

Zvuk odvalování/drcení: poškození ložisek

Zkontrolujte olej Æ, viz "Technická kontrola a údržba převodovek" (viz Æ str. 87), vyměňte ložiska.

Klepavý zvuk: nepravidelnost v ozubení

Kontaktujte servis.

Cizorodé těleso v oleji.

•

Neobvyklý, nerovnoměrný zvuk chodu.

•

Překontrolujte olej Æ viz "Technická kontrola a údržba převodovek" (viz Æ str. 87), vyměňte ložiska. Vypněte pohon, zavolejte oddělení služeb zákazníkům.

Vytéká olej 1) • u víka převodovky • kolem příruby motoru • u těsnicího kroužku hřídele motoru • kolem příruby převodovky • kolem výstupního těsnicího kroužku hřídele.

Gumové těsnění na víku převodovky netěsní.

Dotáhněte šrouby na víku převodovky a pozorujte převodovku. Olej vytéká nadále: Kontaktujte servis.

Vadné těsnění.

Kontaktujte servis.

Převodovka není odvzdušněná

Odvzdušněte převodovku Æ viz "Pracovní polohy" (viz Æ str. 103).

Vytéká olej u odvzdušňovacího ventilu.

Příliš mnoho oleje.

Upravte množství oleje Æ viz "Technická kontrola a údržba převodovek" (viz Æ str. 87),

Pohon je ve špatné pracovní poloze.

• •

Výstupní hřídel se neotáčí, přestože motor běží a vstupní hřídel se otáčí.

Správně namontujte odvzdušňovací ventil Æ viz "Pracovní polohy" (viz Æ str. 103) Upravte hladinu oleje Æ viz "Technická kontrola a údržba převodovek" (viz Æ str. 87).

Časté studené starty (olej pění) a/nebo vysoká hladina oleje.

Použijte vyrovnávací olejovou nádrž.

Porucha spojení mezi nábojem a hřídelem v převodovce.

Zašlete převodovku/převodový motor k opravě.

1) Krátkodobý únik oleje / tuku kolem hřídelového těsnicího kroužku je v době záběhu (prvních 48 hodin provozu) možný.

136


Provozní poruchy / servis Adaptér AM / AQ. / AL

10.2

Adaptér AM / AQ. / AL

Porucha

Možná příčina

Náprava

Neobvyklý, rovnoměrný zvuk při běhu.


Kontaktujte servis firmy SEW-EURODRIVE.

Vytéká olej.

Vadné těsnění.


Výstupní hřídel se neotáčí, přestože motor běží a vstupní hřídel se otáčí.

Přerušené spojení mezi nábojem a hřídelem v převodovce nebo v adaptéru.

Zašlete převodovku k opravě do firmy SEW-EURODRIVE.

Změna zvuku při chodu a / nebo vibrace.

Opotřebení ozubeného věnce, krátkodobý přenos momentu kontaktem "kov na kov".

Vyměňte ozubený věnec.

Šrouby pro axiální zajištění náboje jsou povolené.

Dotáhněte šrouby.

•


Předčasné opotřebení ozubeného věnce.

• •

10.3

10

Kontakt s agresivními kapalinami / oleji; vliv ozonu, příliš vysoké teploty okolí a další vlivy, které mohou způsobit fyzikální změnu ozubeného věnce. Pro ozubený věnec nepřípustně vysoké teploty prostředí / kontaktní teploty; přípustné teploty –20 °C až +80 °C. Přetížení

Víko AD na vstupní straně

Porucha

Možná příčina

Náprava




Vytéká olej.

Vadné těsnění.


Výstupní hřídel se neotáčí, přestože se otáčí vstupní hřídel.

Přerušené spojení mezi nábojem a hřídelem v převodovce nebo ve víku.

Zašlete převodovku k opravě do firmy SEW-EURODRIVE.


137

Provozní poruchy / servis Adaptér s prokluzovou spojkou AR

10 10.4

Adaptér s prokluzovou spojkou AR

Porucha

Možné příčiny

Řešení




Vytéká olej.

Vadné těsnění.


• •

Snímač impulzů adaptéru je vadný Třecí obložení opotřebované.

Změřte vstupní impulzy, příp. • vyměňte snímač impulzů adaptéru, viz kapitola Technická kontrola a údržba, "Výměna snímače impulzů adaptéru"

• •

Třecí obložení opotřebované. Talířové pružiny jsou vyžíhané, nebo byly po údržbě nesprávně namontované

Zkontrolujte třecí obložení / talířové pružiny, viz kapitola Technická kontrola a údržba "Technická kontrola a výměna třecího obložení, nastavení prokluzového momentu".

Na diagnostickém zařízení není žádný údaj

Nelze dosáhnout prokluzového momentu

138


Provozní poruchy / servis Oddělení služeb zákazníkům

10.5

10

Oddělení služeb zákazníkům Pokud budete potřebovat pomoc našeho zákaznického servisu, prosíme vás o uvedení následujících údajů: • údaje z typového štítku (kompletní) • druh a rozsah poruchy • čas a okolnosti vzniku poruchy • domnělá příčina

10.6

Likvidace Podle podmínek a existujících norem pro přístroje likvidujte převodovky např. jako: •

ocelový šrot – součásti krytu – ozubená kola – hřídele – valivá ložiska

•

Šneková kola jsou zčásti vyrobena z barevných kovů. Likvidujte je podle toho.

•

Použitý olej skladujte a likvidujte v souladu s předpisy.


139

Prohlášení o shodě Převodové motory kategorie II2G a II2D

11 11

Prohlášení o shodě

11.1

Převodové motory kategorie II2G a II2D

EG-Konformitätserklärung EC-Declaration of Conformity Déclaration de conformité CE

DIN EN ISO 9001

im Sinne der Richtlinie 94/9/EG, Anhang VIII according to EC Directive 94/9/EC, Appendix VIII au sens de la directive CE 94/9/CE, Annexe VIII

Nr./No/N°

130.04

SEW EURODRIVE GmbH & Co KG Ernst-Blickle-Straße 42, D-76646 Bruchsal erklärt in alleiniger Verantwortung die Konformität der folgenden Produkte: declares under sole responsibility conformity of the following products: déclare, sous sa seule responsabilité, que les produits :

R-, K-, F- S - und W- Getriebemotoren R-, K-, F- S - and W- geared motors Motoréducteurs R, K, F, S et W

der Kategorien 2GD in categorys 2GD des catégories 2GD

mit der Richtlinie: with the directive: respectent la directive :

94/9 EG 94/9 EC 94/9 CE

angewandte Normen: applied standards: Normes appliquées :

EN 1127-1: 1997-10 EN 13463-1: 2001-11 EN 13463-5: 2003-12 EN 13463-8: 2003-09 EN 60529 :2000-09

SEW-EURODRIVE hinterlegt die gemäß 94/9EG, Anhang VIII geforderten Unterlagen bei benannter Stelle: FSA GmbH, EU - Kennnummer 0558 SEW-EURODRIVE will archive the documents required according to 94/9/EC, Appendix VIII at the following location: FSA GmbH, EU Code 0558 SEW-EURODRIVE tient à disposition la documentation spécifiée dans la directive 94/9/CEE, Annexe VIII pour consultation à l’endroit désigné : FSA GmbH, code UE 0558

Ort / Datum Place/date / Lieu et date

Geschäftsführer Vertrieb und Marketing Managing Director Sales and Marketing

D irecteur général international commercial et marketing

Bruchsal, 03.09.2004 H. Sondermann

140


Prohlášení o shodě Převodovky kategorie II2G a II2D s adaptérem AM / AQA / AL / AD

11.2

11

Převodovky kategorie II2G a II2D s adaptérem AM / AQA / AL / AD

EG-Konformitätserklärung EC-Declaration of Conformity Déclaration de conformité CE

DIN EN ISO 9001


Nr./No/N°

111.05


R-, K-, F- und S-Getriebe mit den Anbaukomponenten AM, AQA, AL und AD der Kategorien 2GD R-, K-, F- and S-gear with the input components AM, AQA, AL and AD in categorys 2GD Réducteurs R, K, F et S avec les composants d´entrée AM, AQA, AL et AD des catégories 2GD


94/9 EG 94/9 EC 94/9 CE


EN 1127-1: 1997-10 EN 13463-1: 2001-11 EN 13463-5: 2003-12 EN 13463-8: 2003-09 EN 60529 :2000-09

SEW-EURODRIVE hinterlegt die gemäß 94/9EG, Anhang VIII geforderten Unterlagen bei benannter Stelle: FSA GmbH, EU - Kennnummer 0558 SEW-EURODRIVE will archive the documents required according to 94/9/EC, Appendix VIII at the following location: FSA GmbH, EU Code 0558 SEW-EURODRIVE tient à disposition la documentation spécifiée dans la directive 94/9/CEE, Annexe VIII pour consultation à l’endroit désigné : FSA GmbH, code UE 0558



Directeur général international commercial et marketing



141

Prohlášení o shodě Převodovky kategorie II3G a II3D s adaptérem AR

11 11.3

Převodovky kategorie II3G a II3D s adaptérem AR

EG-Konformitätserklärung EC-Declaration of Conformity Déclaration de conformité EC

DIN EN ISO 9001


Nr./No/N°

106.05


R-, K-, F- und S-Getriebe mit der Anbaukomponente AR der Kategorien 3GD R-, K-, F- and S-gear with the input components AR in categorys 3GD Réducteurs R, K, F et S avec les composants d´ entrée AR de catégories 3GD


94/9 EG 94/9 EC 94/9 CE


EN 1127-1: 1997-03 EN 13463-1: 2001-11 EN 13463-5: 2003-12 EN 13463-8: 2003-09 EN 60529: 2000-09

SEW-EURODRIVE hält folgende technische Dokumentationen zur Einsicht bereit: SEW-EURODRIVE has the following documentation available for review: SEW-EURODRIVE tient à disposition la documentation technique suivante pour consultation : - Vorschriftsmäßige Bedienungsanleitung - Installation and operating Instructions in conformance with applicable regulations - Notice d’utilisation conforme aux prescriptions - Technische Bauunterlagen - Technical design documentation - Dossier technique de construction



D irecteur général international commercial et marketing


142


Seznam adres

12

12

Seznam adres

Německo Ředitelství Výrobní závod Odbyt

Bruchsal

SEW-EURODRIVE GmbH & Co KG Ernst-Blickle-Straße 42 D-76646 Bruchsal Poštovní přihrádka Postfach 3023 • D-76642 Bruchsal

Tel. +49 7251 75-0 Fax +49 7251 75-1970 http://www.sew-eurodrive.de [email protected]

Service Competence Center

Střed

SEW-EURODRIVE GmbH & Co KG Ernst-Blickle-Straße 1 D-76676 Graben-Neudorf

Tel. +49 7251 75-1710 Fax +49 7251 75-1711 [email protected]

Sever

SEW-EURODRIVE GmbH & Co KG Alte Ricklinger Straße 40-42 D-30823 Garbsen (u Hannoveru)


Východ

SEW-EURODRIVE GmbH & Co KG Dänkritzer Weg 1 D-08393 Meerane (u Zwickau)


Jih

SEW-EURODRIVE GmbH & Co KG Domagkstraße 5 D-85551 Kirchheim (u Mnichova)


Západ

SEW-EURODRIVE GmbH & Co KG Siemensstraße 1 D-40764 Langenfeld (u Düsseldorfu)


Elektronika

SEW-EURODRIVE GmbH & Co KG Ernst-Blickle-Straße 42 D-76646 Bruchsal


Drive Service Hotline / 24hodinová telefonická pohotovostní služba

+49 180 5 SEWHELP +49 180 5 7394357

Další adresy je možné získat na požádání v servisních stanicích v Německu. Francie Výrobní závod Odbyt Servis

Haguenau

SEW-USOCOME 48-54, route de Soufflenheim B. P. 20185 F-67506 Haguenau Cedex

Tel. +33 3 88 73 67 00 Fax +33 3 88 73 66 00 http://www.usocome.com [email protected]

Výrobní závod

Forbach

SEW-EUROCOME Zone Industrielle Technopôle Forbach Sud B. P. 30269 F-57604 Forbach Cedex

Tel. +33 3 87 29 38 00

Montážní závody Odbyt Servis

Bordeaux

SEW-USOCOME Parc d'activités de Magellan 62, avenue de Magellan - B. P. 182 F-33607 Pessac Cedex

Tel. +33 5 57 26 39 00 Fax +33 5 57 26 39 09

Lyon

SEW-USOCOME Parc d'Affaires Roosevelt Rue Jacques Tati F-69120 Vaulx en Velin

Tel. +33 4 72 15 37 00 Fax +33 4 72 15 37 15

Paris

SEW-USOCOME Zone industrielle 2, rue Denis Papin F-77390 Verneuil I'Etang

Tel. +33 1 64 42 40 80 Fax +33 1 64 42 40 88

Další adresy je možné získat na požádání v servisních stanicích ve Francii. Alžírsko Odbyt

Alžír

Réducom 16, rue des Frères Zaghnoun Bellevue El-Harrach 16200 Alger


Buenos Aires

SEW EURODRIVE ARGENTINA S.A. Centro Industrial Garin, Lote 35 Ruta Panamericana Km 37,5 1619 Garin

Tel. +54 3327 4572-84 Fax +54 3327 4572-21 [email protected] http://www.sew-eurodrive.com.ar

Argentina Montážní závod Odbyt Servis


143

Seznam adres

12

Austrálie Montážní závody Odbyt Servis

Melbourne

SEW-EURODRIVE PTY. LTD. 27 Beverage Drive Tullamarine, Victoria 3043

Tel. +61 3 9933-1000 Fax +61 3 9933-1003 http://www.sew-eurodrive.com.au [email protected]

Sydney

SEW-EURODRIVE PTY. LTD. 9, Sleigh Place, Wetherill Park New South Wales, 2164


Montážní závod Odbyt Servis

Brusel

SEW Caron-Vector S.A. Avenue Eiffel 5 B-1300 Wavre

Tel. +32 10 231-311 Fax +32 10 231-336 http://www.sew-eurodrive.be [email protected]

Service Competence Center

Průmyslových převodovek

SEW Caron-Vector S.A. Rue de Parc Industriel, 31 BE-6900 Marche-en-Famenne

Tel. +32 84 219-878 Fax +32 84 219-879 http://www.sew-eurodrive.be [email protected]

Minsk

SEW-EURODRIVE BY RybalkoStr. 26 BY-220033 Minsk

Tel.+375 (17) 298 38 50 Fax +375 (17) 29838 50 [email protected]

Sao Paulo

SEW-EURODRIVE Brasil Ltda. Avenida Amâncio Gaiolli, 152 - Rodovia Presidente Dutra Km 208 Guarulhos - 07251-250 - SP SAT - SEW ATENDE - 0800 7700496

Tel. +55 11 6489-9133 Fax +55 11 6480-3328 http://www.sew-eurodrive.com.br [email protected]

Belgie

Bělorusko Odbyt

Brazílie Výrobní závod Odbyt Servis

Další adresy je možné získat na požádání v servisních stanicích v Brazílii. Bulharsko Odbyt

Sofia

BEVER-DRIVE GmbH Bogdanovetz Str.1 BG-1606 Sofia

Tel. +359 2 9151160 Fax +359 2 9151166 [email protected]

Praha

SEW-EURODRIVE CZ S.R.O. Business Centrum Praha Lužná 591 CZ-16000 Praha 6 - Vokovice

Tel. +420 255 709 601 Fax +420 220 121 237 http://www.sew-eurodrive.cz [email protected]

Výrobní závod Montážní závod Odbyt Servis

Tianjin

SEW-EURODRIVE (Tianjin) Co., Ltd. No. 46, 7th Avenue, TEDA Tianjin 300457

Tel. +86 22 25322612 Fax +86 22 25322611 [email protected] http://www.sew-eurodrive.cn


Suzhou

SEW-EURODRIVE (Suzhou) Co., Ltd. 333, Suhong Middle Road Suzhou Industrial Park Jiangsu Province, 215021


Guangzhou

SEW-EURODRIVE (Guangzhou) Co., Ltd. No. 9, JunDa Road East Section of GETDD Guangzhou 510530


Shenyang

SEW-EURODRIVE (Shenyang) Co., Ltd. 10A-2, 6th Road Shenyang Economic Technological Development Area Shenyang, 110141


Wuhan

SEW-EURODRIVE (Wuhan) Co., Ltd. 10A-2, 6th Road No. 59, the 4th Quanli Road, WEDA 430056 Wuhan

Tel. +86 27 84478398 Fax +86 27 84478388

Česká republika Odbyt

Čína

Další adresy je možné získat na požádání v servisních stanicích v Číně.

144


Seznam adres

12

Dánsko Montážní závod Odbyt Servis

Kodaň

SEW-EURODRIVEA/S Geminivej 28-30 DK-2670 Greve

Tel. +45 43 9585-00 Fax +45 43 9585-09 http://www.sew-eurodrive.dk [email protected]

Cairo

Copam Egypt for Engineering & Agencies 33 EI Hegaz ST, Heliopolis, Cairo

Tel. +20 2 22566-299 + 1 23143088 Fax +20 2 22594-757 http://www.copam-egypt.com/ [email protected]

Tallin

ALAS-KUUL AS Reti tee 4 EE-75301 Peetri küla, Rae vald, Harjumaa

Tel. +372 6593230 Fax +372 6593231 [email protected]


Lahti

SEW-EURODRIVE OY Vesimäentie 4 FIN-15860 Hollola 2

Tel. +358 201 589-300 Fax +358 3 780-6211 [email protected] http://www.sew-eurodrive.fi

Výrobní závod Montážní závod Servis

Karkkila

SEW Industrial Gears OY Valurinkatu 6 FIN-03600 Karkkila

Tel. +358 201 589-300 Fax +358 201 589-310 [email protected] http://www.sew-eurodrive.fi

Libreville

Electro-Services B.P. 1889 Libreville

Tel. +241 7340-11 Fax +241 7340-12

Hong Kong

SEW-EURODRIVE LTD. Unit No. 801-806, 8th Floor Hong Leong Industrial Complex No. 4, Wang Kwong Road Kowloon, Hong Kong

Tel. +852 2 7960477 + 79604654 Fax +852 2 7959129 [email protected]

Santiago de Chile

SEW-EURODRIVE CHILE LTDA. Las Encinas 1295 Parque Industrial Valle Grande LAMPA RCH-Santiago de Chile Poštovní přihrádka Casilla 23 Correo Quilicura - Santiago - Chile

Tel. +56 2 75770-00 Fax +56 2 75770-01 http://www.sew-eurodrive.cl [email protected]

Záhřeb

KOMPEKS d. o. o. PIT Erdödy 4 II HR 10 000 Zagreb


Vadodara

SEW-EURODRIVE India Private Limited Plot No. 4, GIDC POR Ramangamdi • Vadodara - 391 243 Gujarat

Tel. +91 265 2831086 Fax +91 265 2831087 http://www.seweurodriveindia.com [email protected] [email protected]

Dublin

Alperton Engineering Ltd. 48 Moyle Road Dublin Industrial Estate Glasnevin, Dublin 11

Tel. +353 1 830-6277 Fax +353 1 830-6458 [email protected] http://www.alperton.ie

Egypt Odbyt Servis

Estonsko Odbyt

Finsko

Gabon Odbyt

Hongkong Montážní závod Odbyt Servis

Chile Montážní závod Odbyt Servis

Chorvatsko Odbyt Servis

Indie Montážní závod Odbyt Servis

Irsko Odbyt Servis


145

Seznam adres

12

Itálie Montážní závod Odbyt Servis

Milán

SEW-EURODRIVE di R. Blickle & Co.s.a.s. Via Bernini,14 I-20020 Solaro (Milano)

Tel. +39 02 96 9801 Fax +39 02 96 799781 http://www.sew-eurodrive.it [email protected]

Tel-Aviv

Liraz Handasa Ltd. Ahofer Str 34B / 228 58858 Holon

Tel. +972 3 5599511 Fax +972 3 5599512 http://www.liraz-handasa.co.il [email protected]

Iwata

SEW-EURODRIVE JAPAN CO., LTD 250-1, Shimoman-no, Iwata Shizuoka 438-0818

Tel. +81 538 373811 Fax +81 538 373814 http://www.sew-eurodrive.co.jp [email protected]

Johannesburg

SEW-EURODRIVE (PROPRIETARY) LIMITED Eurodrive House Cnr. Adcock Ingram and Aerodrome Roads Aeroton Ext. 2 Johannesburg 2013 P.O.Box 90004 Bertsham 2013

Tel. +27 11 248-7000 Fax +27 11 494-3104 http://www.sew.co.za [email protected]

Capetown

SEW-EURODRIVE (PROPRIETARY) LIMITED Rainbow Park Cnr. Racecourse & Omuramba Road Montague Gardens Cape Town P.O.Box 36556 Chempet 7442 Cape Town

Tel. +27 21 552-9820 Fax +27 21 552-9830 Telex 576 062 [email protected]

Durban

SEW-EURODRIVE (PROPRIETARY) LIMITED 2 Monaceo Place Pinetown Durban P.O. Box 10433, Ashwood 3605


Douala

Electro-Services Rue Drouot Akwa B.P. 2024 Douala

Tel. +237 33 431137 Fax +237 33 431137

Toronto

SEW-EURODRIVE CO. OF CANADA LTD. 210 Walker Drive Bramalea, Ontario L6T3W1

Tel. +1 905 791-1553 Fax +1 905 791-2999 http://www.sew-eurodrive.ca [email protected]

Vancouver

SEW-EURODRIVE CO. OF CANADA LTD. 7188 Honeyman Street Delta. B.C. V4G 1 E2


Montreal

SEW-EURODRIVE CO. OF CANADA LTD. 2555 Rue Leger LaSalle, Quebec H8N 2V9


Izrael Odbyt

Japonsko Montážní závod Odbyt Servis

Jihoafrická republika Montážní závody Odbyt Servis

Kamerun Odbyt

Kanada Montážní závody Odbyt Servis

Další adresy je možné získat na požádání v servisních stanicích v Kanadě. Kolumbie Montážní závod Odbyt Servis

146

Bogotá

SEW-EURODRIVE COLOMBIA LTDA. Calle 22 No. 132-60 Bodega 6, Manzana B Santafé de Bogotá

Tel. +57 1 54750-50 Fax +57 1 54750-44 http://www.sew-eurodrive.com.co [email protected]


Seznam adres

12

Korea Montážní závod Odbyt Servis

Ansan-City

SEW-EURODRIVE KOREA CO., LTD. B 601-4, Banweol Industrial Estate 1048-4, Shingil-Dong Ansan 425-120

Tel. +82 31 492-8051 Fax +82 31 492-8056 http://www.sew-korea.co.kr [email protected]

Busan

SEW-EURODRIVE KOREA Co., Ltd. No. 1720 - 11, Songjeong - dong Gangseo-ku Busan 618-270


Bejrút

Gabriel Acar & Fils sarl B. P. 80484 Bourj Hammoud, Beirut

Tel. +961 1 4947-86 +961 1 4982-72 +961 3 2745-39 Fax +961 1 4949-71 [email protected]

Alytus

UAB Irseva Naujoji 19 LT-62175 Alytus

Tel. +370 315 79204 Fax +370 315 56175 [email protected] http://www.sew-eurodrive.lt

Riga

SIA Alas-Kuul Katlakalna 11C LV-1073 Riga

Tel. +371 7139253 Fax +371 7139386 http://www.alas-kuul.com [email protected]

Brusel

CARON-VECTOR S.A. Avenue Eiffel 5 B-1300 Wavre

Tel. +32 10 231-311 Fax +32 10 231-336 http://www.sew-eurodrive.lu [email protected]

BudapešÏ

SEW-EURODRIVE Kft. H-1037 Budapest Kunigunda u. 18

Tel. +36 1 437 06-58 Fax +36 1 437 06-50 [email protected]

Johore

SEW-EURODRIVE SDN BHD No. 95, Jalan Seroja 39, Taman Johor Jaya 81000 Johor Bahru, Johor West Malaysia


Casablanca

Afit 5, rue Emir Abdelkader MA 20300 Casablanca

Tel. +212 22618372 Fax +212 22618351 [email protected]

Queretaro

SEW-EURODRIVE MEXIKO SA DE CV SEM-981118-M93 Tequisquiapan No. 102 Parque Industrial Queretaro C.P. 76220 Queretaro, Mexico

Tel. +52 442 1030-300 Fax +52 442 1030-301 http://www.sew-eurodrive.com.mx [email protected]

Rotterdam

VECTOR Aandrijftechniek B.V. Industrieweg 175 NL-3044 AS Rotterdam Postbus 10085 NL-3004 AB Rotterdam

Tel. +31 10 4463-700 Fax +31 10 4155-552 http://www.vector.nu [email protected]

Libanon Odbyt

Litva Odbyt

Lotyšsko Odbyt

Lucembursko Montážní závod Odbyt Servis

Maďarsko Odbyt Servis

Malajsie Montážní závod Odbyt Servis

Maroko Odbyt

Mexiko Montážní závod Odbyt Servis

Nizozemsko Montážní závod Odbyt Servis


147

Seznam adres

12

Norsko Montážní závod Odbyt Servis

Moss

SEW-EURODRIVE A/S Solgaard skog 71 N-1599 Moss

Tel. +47 69 24 10 20 Fax +47 69 24 10 40 http://www.sew-eurodrive.no [email protected]

Auckland

SEW-EURODRIVE NEW ZEALAND LTD. P.O. Box 58-428 82 Greenmount drive East Tamaki Auckland

Tel. +64 9 2745627 Fax +64 9 2740165 http://www.sew-eurodrive.co.nz [email protected]

Christchurch

SEW-EURODRIVE NEW ZEALAND LTD. 10 Settlers Crescent, Ferrymead Christchurch


Lima

SEW DEL PERU MOTORES REDUCTORES S.A.C. Los Calderos, 120-124 Urbanizacion Industrial Vulcano, ATE, Lima

Tel. +51 1 3495280 Fax +51 1 3493002 http://www.sew-eurodrive.com.pe [email protected]

Abidjan

SICA Ste industrielle et commerciale pour l'Afrique 165, Bld de Marseille B.P. 2323, Abidjan 08

Tel. +225 2579-44 Fax +225 2584-36

Łódź

SEW-EURODRIVE Polska Sp.z.o.o. ul. Techniczna 5 PL-92-518 Łódź

Tel. +48 42 67710-90 Fax +48 42 67710-99 http://www.sew-eurodrive.pl [email protected]

Nový Zéland Montážní závody Odbyt Servis

Peru Montážní závod Odbyt Servis

Pobřeží slonoviny Odbyt

Polsko Montážní závod Odbyt Servis

24h servis

Tel. +48 602 739 739 (+48 602 SEW SEW) [email protected]

Portugalsko Montážní závod Odbyt Servis

Coimbra

SEW-EURODRIVE, LDA. Apartado 15 P-3050-901 Mealhada

Tel. +351 231 20 9670 Fax +351 231 20 3685 http://www.sew-eurodrive.pt [email protected]

Vídeň

SEW-EURODRIVE Ges.m.b.H. Richard-Strauss-Strasse 24 A-1230 Wien

Tel. +43 1 617 55 00-0 Fax +43 1 617 55 00-30 http://sew-eurodrive.at [email protected]

BukurešÏ

Sialco Trading SRL str. Madrid nr.4 011785 Bucuresti


Sankt-Petěrburg

ZAO SEW-EURODRIVE P.O. Box 36 195220 St. Petersburg Russia

Tel. +7 812 3332522 +7 812 5357142 Fax +7 812 3332523 http://www.sew-eurodrive.ru [email protected]

Athény

Christ. Boznos & Son S.A. 12, Mavromichali Street P.O. Box 80136, GR-18545 Piraeus

Tel. +30 2 1042 251-34 Fax +30 2 1042 251-59 http://www.boznos.gr [email protected]

Rakousko Montážní závod Odbyt Servis

Rumunsko Odbyt Servis

Rusko Montážní závod Odbyt Servis

Řecko Odbyt Servis

148


Seznam adres

12

Senegal Odbyt

Dakar

SENEMECA Mécanique Générale Km 8, Route de Rufisque B.P. 3251, Dakar

Tel. +221 338 494 770 Fax +221 338 494 771 [email protected]

Singapore

SEW-EURODRIVE PTE. LTD. No 9, Tuas Drive 2 Jurong Industrial Estate Singapore 638644

Tel. +65 68621701 Fax +65 68612827 http://www.sew-eurodrive.com.sg [email protected]

Bratislava

SEW-Eurodrive SK s.r.o. Rybničná 40 SK-83554 Bratislava

Tel. +421 2 49595201 Fax +421 2 49595200 [email protected] http://www.sew-eurodrive.sk

Žilina

SEW-Eurodrive SK s.r.o. ul. Vojtecha Spanyola 33 SK-010 01 Žilina


Banská Bystrica

SEW-Eurodrive SK s.r.o. Rudlovská cesta 85 SK-97411 Banská Bystrica


Celje

Pakman - Pogonska Tehnika d.o.o. UI. XIV. divizije 14 SLO - 3000 Celje

Tel. +386 3 490 83-20 Fax +386 3 490 83-21 [email protected]

Bělehrad

DIPAR d.o.o. Ustanicka 128a PC Košum, IV floor SCG-11000 Beograd

Tel. +381 11 347 3244 / +381 11 288 0393 Fax +381 11 347 1337 [email protected]

Bilbao

SEW-EURODRIVE ESPAÑA, S.L. Parque Tecnológico, Edificio, 302 E-48170 Zamudio (Vizcaya)

Tel. +34 94 43184-70 Fax +34 94 43184-71 http://www.sew-eurodrive.es [email protected]

Jönköping

SEW-EURODRIVE AB Gnejsvägen 6-8 S-55303 Jönköping Box 3100 S-55003 Jönköping

Tel. +46 36 3442 00 Fax +46 36 3442 80 http://www.sew-eurodrive.se [email protected]

Basilej

Alfred lmhof A.G. Jurastrasse 10 CH-4142 Münchenstein bei Basel

Tel. +41 61 417 1717 Fax +41 61 417 1700 http://www.imhof-sew.ch [email protected]

Chonburi

SEW-EURODRIVE (Thailand) Ltd. 700/456, Moo.7, Donhuaroh Muang Chonburi 20000


Tunis

T. M.S. Technic Marketing Service 5, Rue El Houdaibiah 1000 Tunis

Tel. +216 71 4340-64 + 71 4320-29 Fax +216 71 4329-76 [email protected]

Singapur Montážní závod Odbyt Servis

Slovensko Odbyt

Slovinsko Odbyt Servis

Srbsko Odbyt

Španělsko Montážní závod Odbyt Servis

Švédsko Montážní závod Odbyt Servis

Švýcarsko Montážní závod Odbyt Servis

Thajsko Montážní závod Odbyt Servis

Tunisko Odbyt


149

Seznam adres

12

Turecko Istanbul

SEW-EURODRIVE Hareket Sistemleri San. ve Tic. Ltd. Sti. Bagdat Cad. Koruma Cikmazi No. 3 TR-34846 Maltepe ISTANBUL

Tel. +90 216 4419164, 3838014, 3738015 Fax +90 216 3055867 http://www.sew-eurodrive.com.tr [email protected]

Dnepropetrovsk

SEW-EURODRIVE Str. Rabochaja 23-B, Office 409 49008 Dnepropetrovsk

Tel. +380 56 370 3211 Fax +380 56 372 2078 http://www.sew-eurodrive.ua [email protected]

Výrobní závod Montážní závod Odbyt Servis

Greenville

SEW-EURODRIVE INC. 1295 Old Spartanburg Highway P.O. Box 518 Lyman, S.C. 29365

Tel. +1 864 439-7537 Fax Sales +1 864 439-7830 Fax Manuf. +1 864 439-9948 Fax Ass. +1 864 439-0566 Telex 805 550 http://www.seweurodrive.com [email protected]

Montážní závody Odbyt Servis

San Francisco

SEW-EURODRIVE INC. 30599 San Antonio St. Hayward, California 94544-7101


Philadelphia/PA

SEW-EURODRIVE INC. Pureland Ind. Complex 2107 High Hill Road, P.O. Box 481 Bridgeport, New Jersey 08014


Dayton

SEW-EURODRIVE INC. 2001 West Main Street Troy, Ohio 45373


Dallas

SEW-EURODRIVE INC. 3950 Platinum Way Dallas, Texas 75237



Ukrajina Odbyt Servis

USA

Další adresy je možné získat na požádání v servisních stanicích v USA. Velká Británie Montážní závod Odbyt Servis

Normanton

SEW-EURODRIVE Ltd. Beckbridge Industrial Estate P.O. Box No.1 GB-Normanton, West- Yorkshire WF6 1QR

Tel. +44 1924 893-855 Fax +44 1924 893-702 http://www.sew-eurodrive.co.uk [email protected]

Valencia

SEW-EURODRIVE Venezuela S.A. Av. Norte Sur No. 3, Galpon 84-319 Zona Industrial Municipal Norte Valencia, Estado Carabobo

Tel. +58 241 832-9804 Fax +58 241 838-6275 http://www.sew-eurodrive.com.ve [email protected] [email protected]

Venezuela Montážní závod Odbyt Servis

150


Index

Index Č Čelní převodovka ................................................13 D Dlouhodobé uskladnění ............................. 10, 131 Doba záběhu ......................................................70 CH Chyba rovinnosti .................................................23 I Instalace mechanická ..................................................21 Intervaly technické kontroly .................................80 Intervaly technických kontrol adaptér AL / AM / AQ. ..................................82 Intervaly údržby ...................................................80 Intervaly výměny maziva .....................................81 K Konstrukce čelní převodovka ..........................................13 kuželočelní převodovka ................................15 plochá převodovka .......................................14 plochých převodovek ....................................14 šnekové převodovky .....................................16 šnekových převodovek .................................16 Konstrukce převodovek SPIROPLAN® W37 ......................................18 Konstrukce převodovky .......................................13 SPIROPLAN® W10-W30 ..............................17 Kontrola hladiny oleje pomocí kontrolního šroubu ..................98 Kontrola hladiny oleje ..........................................87 pomocí montážního víka ..............................91 pomocí odvzdušňovacího šroubu ........ 95, 101 Kontrola oleje ......................................................87 Kuželočelní převodovka ......................................15 L Lakování převodovky ..........................................29 Likvidace ...........................................................139 Ložisková vazelína ............................................133

M Mechanická instalace ......................................... 21 Momentová páka pro násuvné převodovky kuželočelní převodovky ............................... 35 ploché převodovky ....................................... 34 SPIROPLAN® W ......................................... 36 šnekové převodovky .................................... 35 N Nárok na záruční plnění ....................................... 6 Nasouvací převodovky drážka pro zalícované pero ......................... 37 drážkování pro drážkovaný hřídel ............... 37 stahovací kotouč .......................................... 43 TorqLOC® .................................................... 47 O Oddělení služeb zákazníkům ........................... 139 Oprava ............................................................. 139 P Ploché převodovky ............................................. 14 Pracovní polohy čelní převodové motory R .......................... 106 čelní převodové motory RX ....................... 109 kuželočelních převodových motorů K ........ 114 legenda ...................................................... 105 označení .................................................... 104 plochých převodových motorů F ................ 111 převodové motory SPIROPLAN® W .......... 125 symboly ..................................................... 105 šnekové převodové motory S .................... 119 Provozní poruchy adaptéru AM / AQ. / AL ............................. 137 převodovek ................................................ 136 víka AD na vstupní straně ......................... 137 Převodovka SPIROPLAN® W10-W30 ............... 17 Převodovky SPIROPLAN® W37 ........................ 18 S Servis ............................................................... 139 Současně platné dokumenty ................................ 9 Spojka adaptéru AQ. .......................................... 58 Spojka z adaptéru AM ........................................ 54 Š Šnekové převodovky .......................................... 16


151

Index

T Technická kontrola ..............................................79 Technické kontroly kontrola hladiny oleje ....................................87 kontrola oleje ................................................87 převodovky ...................................................87 vstupního víka AD ........................................86 výměna oleje ................................................87 Tolerance při montážních pracích .......................21 U Údržba ................................................................79 adaptéru AL /AM / AQ. .................................82 kontrola hladiny oleje ....................................87 kontrola oleje ................................................87 převodovky ...................................................87 vstupního víka AD ........................................86 výměna oleje ................................................87 Upevnění převodovky .........................................26 Utahovací momenty ............................................25 V Víko AD na vstupní straně ..................................62 Výměna oleje ......................................................87 Z Změna pracovní polohy ......................................24 Ztráty broděním .................................................105

152


SEW-EURODRIVE – Driving the world

Technika pohonů \ elektronika pohonů \ systémová integrace \ servis

Jak je možné pohnout světem

S lidmi, kteří rychleji a správně uvažují a společně s vámi pracují na budoucnosti.

Se službami, které jsou na dosah po celém světě.

S pohony a řídicími systémy, které automaticky zlepší váš výkon.

S rozsáhlým know how v nejdůležitějších oborech naší doby.

S nekompromisní kvalitou, jejíž vysoké standardy o něco usnadní každodenní práci.

SEW-EURODRIVE Driving the world

S globálním citem pro rychlá a přesvědčivá řešení. V každém místě.

S inovativními nápady, ve kterých se již zítra bude skrývat řešení pro pozítří.

S internetovou prezentací, která 24 hodin denně nabízí přístup k informacím a updatům pro software.

SEW-EURODRIVE GmbH & Co KG P.O. Box 3023 · D-76642 Bruchsal / Germany Phone +49 7251 75-0 · Fax +49 7251 75-1970 [email protected]

www.sew-eurodrive.com

CS

Recommend Documents