CS GD14000

Převodové motory \ Průmyslové převodovky \ Elektronika pohonů \ Automatizace pohonů \ Služby

Planetové převodovky typové řady P..RF.., P..KF.. Vydání 06/2006 11359862 / CS

GD14000

Návod k obsluze

SEW-EURODRIVE – Driving the world

Obsah

1

Důležitá upozornění pro návod k obsluze ...................................................... 5 1.1 Význam symbolů....................................................................................... 7 1.2 Pokyny k provozu...................................................................................... 7

2

Bezpečnostní pokyny ....................................................................................... 8 2.1 Úvodní poznámky ..................................................................................... 8 2.2 Všeobecné pokyny.................................................................................... 8 2.3 Obrazové symboly na převodovce.......................................................... 10 2.4 Transport ................................................................................................ 11 2.5 Dlouhodobé uskladnění .......................................................................... 13 2.6 Ochrana proti korozi a povrchová ochrana ............................................. 15

3

Konstrukce převodovky ................................................................................. 16 3.1 Kombinace planetové převodovky s předřazenou převodovkou ............ 16 3.2 Konstrukce planetové převodovky .......................................................... 17 3.3 Typový štítek a typové označení ............................................................ 18

4

Mechanická instalace .................................................................................... 21 4.1 Potřebné nástroje / pomůcky .................................................................. 21 4.2 Tolerance při montážních pracích........................................................... 21 4.3 Předpoklady pro montáž ......................................................................... 21 4.4 Přípravné práce ...................................................................................... 22 4.5 Instalace převodovky .............................................................................. 23 4.6 Převodovka s plným hřídelem................................................................. 26 4.7 Upevnění převodovky pro patkové provedení ........................................ 28 4.8 Upevnění převodovky pro přírubové provedení...................................... 29 4.9 Montáž momentových pák pro převodovky s dutým hřídelem................ 30 4.10 Montáž / demontáž převodovky s dutým hřídelem a stahovacího kotouče ............................................................................ 33 4.11 Spojka z adaptéru AM............................................................................. 36 4.12 Víko AD na straně pohonu...................................................................... 39

5

Uvedení do provozu........................................................................................ 43 5.1 Pokyny pro uvedení do provozu ............................................................ 43 5.2 Doba záběhu........................................................................................... 44 5.3 Uvedení do provozu pro převodovky s uzávěrem zpětného chodu ........ 44 5.4 Odstavení převodovek z provozu ........................................................... 45

6

Inspekce / údržba ............................................................................................ 46 6.1 Úvodní poznámky ................................................................................... 46 6.2 Intervaly inspekcí a údržby ..................................................................... 46 6.3 Intervaly výměny maziva......................................................................... 47 6.4 Kontrola hladiny oleje ............................................................................. 48 6.5 Překontrolujte kvalitu oleje ...................................................................... 48 6.6 Výměna oleje .......................................................................................... 49 6.7 Labyrintové těsnění (doplněk)................................................................. 50 6.8 Kontrola a čištění odvzdušňovacího otvoru ............................................ 51

7

Provozní poruchy ............................................................................................ 52 7.1 Poruchy planetové převodovky............................................................... 53 7.2 Poruchy předřazené převodovky ............................................................ 54 7.3 Poruchy adaptéru AM / AL ..................................................................... 54 7.4 Poruchy motoru ...................................................................................... 55 7.5 Poruchy brzdy ........................................................................................ 56

8

Pracovní polohy .............................................................................................. 57 8.1 Všeobecné pokyny k pracovním polohám .............................................. 57 8.2 Montážní polohy předřazených převodovek KF...................................... 58 8.3 Legenda k listům pracovních poloh ........................................................ 58 8.4 P.. RF.. DT/DV ........................................................................................ 59 8.5 PH.. RF.. DT/DV ..................................................................................... 60 8.6 PF.. RF.. DT/DV...................................................................................... 61 8.7 PHF.. RF.. DT/DV ................................................................................... 62 8.8 P.. KF.. DT/DV ........................................................................................ 63

Návod k obsluze – Planetové převodovky typové řady P..RF.., P..KF..

3

Obsah

8.9 8.10 8.11 8.12

4

PH.. KF.. DT/DV...................................................................................... 64 PF.. KF.. DT/DV ...................................................................................... 65 PHF.. KF.. DT/DV ................................................................................... 66 Vyrovnávací olejová nádrž stoupacího potrubí planetové převodovky ... 67

9

Maziva .............................................................................................................. 68 9.1 Směrnice pro výběr maziv ...................................................................... 68 9.2 Tabulka maziv......................................................................................... 69 9.3 Množství náplně maziva ......................................................................... 71 9.4 Vazelíny pro valivá ložiska předřazených převodovek ........................... 72

10

Index................................................................................................................. 73


Důležitá upozornění pro návod k obsluze

1

1

Důležitá upozornění pro návod k obsluze Ná v od k obsluze

Úvod

Předkládaný návod k obsluze je součástí dodávky převodovky. Uchovávejte jej proto vždy v blízkosti převodovky. Kromě toho je třeba respektovat další technickou dokumentaci, dodací smlouvy a jiná ujednání.

Všeobecně

Planetové převodovky jsou kombinací těchto součástí (→ viz kapitola 3.1) 1. Planetové převodovky P.. koncový stupeň 2. Předřazené převodovky RF.. nebo KF.. 3. Nástavbových dílů: motor, spojka, adaptér a uzávěr zpětného chodu

Součást výrobku Návod k obsluze je součástí planetové převodovky typové řady P..RF.., P..KF.. a obsahuje důležité pokyny pro provoz a servis. Tento návod je určen pro všechny osoby, které provádějí práce spojené s montáží, instalací, uvedením do provozu a servisem planetové převodovky. Použití v souladu s určeným účelem Použití v souladu s učeným účelem zahrnuje postup podle návodu k obsluze. Planetové převodovky typové řady P..RF.., P..KF.. jsou převodovky poháněné motory určené pro použití v průmyslu a ve výrobě. Jiná než přípustná zatížení převodovky, resp. jiné oblasti použití než je průmysl a výroba, jsou možné pouze po konzultaci s firmou SEW-EURODRIVE. Ve smyslu evropské směrnice pro stroje 98/37/EG jsou planetové převodovky součásti určené k montáži do strojů a zařízení. V oblasti platnosti evropské směrnice je uvedení do provozu v souladu s určeným účelem možné teprve tehdy, když je zajištěna shoda konečného produktu se směrnicí 98/37/EG pro stroje. Kvalifikovaný personál Planetové převodovky typové řady P..RF.., P..KF.. mohou být v některých případech příčinou ohrožení osob a majetku. Proto smí práce spojené s montáží, instalací, uvedením do provozu a servisem provádět pouze proškolený personál, který zná možná rizika. Personál musí mít pro příslušné činnosti potřebnou kvalifikaci a musí být seznámen s •

montáží

•

instalací

•

uvedením do provozu

•

provozem

výrobku. V této souvislosti je zapotřebí pečlivé přečtení, pochopení a respektování návodu k obsluze a zejména bezpečnostních předpisů.


5

1

Důležitá upozornění pro návod k obsluze

Záruka Neodborná manipulace a jiná manipulace, která není v souladu s tímto návodem k obsluze, má vliv na vlastnosti výrobku. Vede proto ke ztrátě jakýchkoli nároků na záruku vůči firmě SEW-EURODRIVE GmbH & Co KG.

Názvy produktů a obchodní značky Značky a názvy produktů uvedené v tomto návodu k obsluze jsou obchodní značky resp. registrované obchodní značky náležící majitelům těchto značek.

Likvidace

6

(Dodržujte prosím platné předpisy): •

Součásti skříně, ozubená kola, hřídele a valivá ložiska převodovek se likvidují jako ocelový šrot. Totéž platí i pro součásti z šedé litiny, pokud nedochází ke speciálnímu třídění.

•

Použitý olej skladujte a likvidujte v souladu s předpisy.


Důležitá upozornění pro návod k obsluze Význam symbolů

1.1

1

Význam symbolů

Nebezpečí úrazu elektrickým proudem. Možné následky: smrt nebo těžká poranění.

Nebezpečí úrazu. Možné následky: smrt nebo těžká poranění.

Nebezpečná situace. Možné následky: lehká nebo drobná poranění.

Nebezpečí poškození. Možné následky: poškození pohonu a okolí.

Uživatelské tipy a užitečné informace.

1.2

Pokyny k provozu •

Planetové převodovky jsou dodávány bez olejové náplně.

•

Předřazené převodovky RF../KF.. jsou v normálním případě dodávány s olejovou náplní. Výjimky naleznete v podkladech ke konkrétní zakázce.

•

Typový štítek převodovky obsahuje nejdůležitější technické údaje!

•

Předřazené převodovky RF../KF.. obsahují náplň maziva v závislosti na pracovní poloze.

•

Olejové nádrže obou převodovek jsou oddělené. Výjimky jsou zvlášt’ označeny.

•

Změna pracovní polohy smí být provedena pouze po předchozí konzultaci s firmou SEW-EURODRIVE. Bez této konzultace zaniká nárok na záruku. Při přechodu na vertikální pracovní polohu jsou zapotřebí vyrovnávací nádoby na olej nebo stoupací olejová vedení. Je třeba odpovídajícím způsobem upravit množství náplně maziva a polohu odvzdušňovacího ventilu.

•

Dodržujte prosím pokyny uvedené v kapitole "Mechanická instalace" / "Instalace převodovky"!


7

Bezpečnostní pokyny Úvodní poznámky

2 2

Bezpečnostní pokyny

2.1

Úvodní poznámky

2.2

•

Následující bezpečnostní pokyny se týkají především použití planetových převodovek typové řady P..RF../P..KF..

•

Při použití převodových motorů prosím dbejte rovněž na dodržení bezpečnostních pokynů pro motory a předřazené převodovky v příslušném návodu k obsluze.

•

Berte rovněž ohled na doplňující bezpečnostní pokyny v jednotlivých kapitolách tohoto návodu k obsluze.

Všeobecné pokyny Nebezpečí popálení! Hrozí popálení, pokud převodovka není vychlazena. V žádném případě se převodovky nedotýkejte během provozu ani v průběhu ochlazování po vypnutí.

Nikdy neinstalujte a neuvádějte do provozu poškozené výrobky. Poškození prosím neprodleně reklamujte u firmy, která zajišt’ovala transport.

Na průmyslových převodovkách, předřazených převodovkách a motorech se během provozu nacházejí: •

součásti pod napětím

•

pohyblivé součásti

•

horké plochy

Následující práce smí vykonávat pouze kvalifikovaný odborný personál: •

Instalace / montáž

•

Připojení

•

Uvedení do provozu

•

Opravy

•

Údržba

Dbejte přitom na následující pokyny a dokumenty: •

Příslušné návody k obsluze a schémata zapojení

•

Speciální předpisy a požadavky v závislosti na daném zařízení

•

Národní a regionální předpisy pro bezpečnost a prevenci úrazů

Značné škody na zdraví a majetku mohou vzniknout kvůli:

8

•

nesprávnému použití

•

chybné instalaci a obsluze

•

nepřípustnému odstranění potřebných ochranných krytů


Bezpečnostní pokyny Všeobecné pokyny

Všeobecně

•

Provádějte všechny práce pečlivě a s ohledem na bezpečnost.

•

Při montáži převodovky do strojů nebo zařízení je výrobce těchto strojů a zařízení povinen zanést předpisy, pokyny a informace uvedené v tomto návodu do svého návodu k obsluze.

•

Respektujte pokyny umístěné na převodovce, např. typový štítek a šipky s vyznačením směru otáčení. Na těchto informačních prvcích nesmí být barva ani nečistoty. Nahraďte chybějící štítky.

•

Práce na převodovce provádějte pouze v klidovém stavu. Zajistěte přitom pohon proti neúmyslnému zapnutí např. uzamčením hlavního spínače nebo vyjmutím pojistek z přívodu napájení. Na hlavní vypínač umístěte štítek s upozorněním, ze kterého vyplývá, že se na stroji pracuje.

2

Uvedení do provozu / provoz Zkontrolujte správný směr otáčení při rozpojené spojce. Všímejte si přitom neobvyklých zvuků obrušování při protáčení. Při zkušebním provozu bez výstupních prvků zajistěte lícovaná pera. Kontrolní a ochranná zařízení nevypínejte ani při zkušebním provozu. Při odchylkách oproti normálnímu provozu (např. při zvýšené teplotě, hluku nebo chvění) je třeba v případě pochybností vypnout hlavní motor. Zjistěte příčinu a konzultujte problém s firmou SEW-EURODRIVE. Inspekce / údržba Dodržujte pokyny uvedené v kapitole "Inspekce a údržba".

Zahřátí

•

Pokud je u horizontální pracovní polohy planetové a předřazené převodovky teplota okolí trvale nad 45 °C → konzultujte prosím situaci se SEW-EURODRIVE.

•

Pokud u vertikálního uspořádání planetové převodovky nebo předřazeného převodového motoru teplota okolí trvale překračuje hodnotu 45 °C nebo jsou otáčky motoru trvale nad 1800 1/min → konzultujte situaci se SEW-EURODRIVE.

Okolní prostředí Je zakázáno (pokud zařízení není pro dané podmínky výslovně určeno): •

Použití na místech ohrožených explozí!

•

Použití v prostředích s výskytem škodlivých olejů, kyselin, plynů, par, prachu, záření apod.! V případě dotazů se obracejte na SEW-EURODRIVE.


9

Bezpečnostní pokyny Obrazové symboly na převodovce

2 2.3

Obrazové symboly na převodovce Obrazové symboly uvedené na převodovce je třeba respektovat. Jejich význam je následující: Symbol

Význam

Odvzdušňovací ventil

Plnicí šroub oleje

Vypouštěcí šroub oleje

Mazací místo

MIN

Okénko olejoznaku

Směr otáčení

Stav při dodávce DELIVERED WITHOUT OIL

Horká plocha

GEAR UNIT IS VPI ANTI-RUST TREATED. COVER AND PLUG OF GEAR UNIT MUST NOT TO BE OPEND AND GEAR UNIT MUST NOT ROTATED BEFORE STARTUP. BEFORE START-UP THE PROTECTIVE PLUG MUST BE REMOVED AND REPLACED BY ENCLOSED AIR VALVE.

10

Dlouhodobé uskladnění


Bezpečnostní pokyny Transport

2.4

2

Transport •

Překontrolujte dodávku ihned po jejím obdržení. Ujistěte se, zda nedošlo k případnému poškození při transportu. Toto poškození ihned oznamte společnosti zajišt’ující transport. Uvedení do provozu v takovém případě není možné.

•

Při transportu používejte pouze zvedací zařízení a přípravky pro upevnění břemen, které mají dostatečnou nosnost!

•

Hmotnost převodovky naleznete na typovém štítku nebo v rozměrovém listu. Dodržujte předpisy a zátěže uvedené v těchto podkladech.

•

Přeprava převodovky musí být prováděna tak, aby nemohlo dojít ke zranění osob a k poškození převodovky. Například nárazy na volné konce hřídelů mohou vést k poškození převodovky.

•

Při přepravě převodovky nepoužívejte přepravní oka a závěsné šrouby motoru a předřazené převodovky (RF../KF..).

•

Planetové převodovky a převodové motory se při transportu zavěšují v bodech, které jsou vyznačeny na následujících nákresech.

•

Při podpírání a vyvažování planetové převodovky je možné postupovat podle následujících obrázků (→ viz čárkovaná čára ve dvou následujících nákresech).

Přeprava planetové převodovky s patkovým upevněním

58793AXX


11

Bezpečnostní pokyny Transport

2 Přeprava planetové převodovky s přírubovým upevněním

58795AXX

12


Bezpečnostní pokyny Dlouhodobé uskladnění

2.5

2


Provedení

Převodovky je možné objednat také v provedení pro dlouhodobé uskladnění. Do maziva těchto převodovek se přidává antikorozní ochrana VCI (volatile corrosion inhibitors) (kromě planetových převodovek a planetových převodových motorů se společnou olejovou nádrží). Není-li uvedeno jinak, je převodovka vybavena povrchovou ochranou OS1. Na přání je možné místo OS1 objednat ochranu OS2 nebo OS3.

Při objednávce provedení pro dlouhodobé uskladnění jsou převodovky kompletně naplněny olejem. Respektujte prosím pokyny uvedené v kapitole "Uvedení do provozu". V případě objednávky provedení pro dlouhodobé uskladnění kontaktujte prosím SEW-EURODRIVE.

Olejová náplň pro předřazené převodovky s čelními a kuželovými koly

Povrchová ochrana

Vhodné pro

OS1

nízké zatížení okolním prostředím

OS2

střední zatížení okolním prostředím

OS3

vysoké zatížení okolním prostředím

Ohledně olejové náplně dodržujte následující pokyny: •

Minerální olej (CLP) a syntetický olej (CLP HC): Převodovky jsou z výroby naplněny olejem podle dané pracovní polohy (M1 ... M6).

•

Syntetický olej (CLP PG): Převodovky se dodávají s částečně zvýšenou hladinou oleje. Opravte před uvedením do provozu stav oleje podle požadované pracovní polohy (M1 ... M4). Množství olejové náplně pro jednotlivé převodovky jsou uvedena v kapitole "Konstrukční a provozní pokyny".

Převodovky musí být až do uvedení do provozu těsně uzavřeny, aby nevyprchala antikorozní ochrana VCI. V každém případě zkontrolujte stav oleje, než uvedete převodovku do provozu!


13

2

Bezpečnostní pokyny Dlouhodobé uskladnění

Podmínky skladování Při dlouhodobém uskladnění dbejte na dodržení podmínek skladování uvedených v následující tabulce: Klimatická zóna

Mírná: (Evropa, USA, Kanada, Čína a Rusko s výjimkou tropických oblastí)

Tropická: (Asie, Afrika, Střední a Jižní Amerika, Austrálie, Nový Zéland s výjimkou mírných oblastí)

Balení1)

Místo skladování

Doba uskladnění

Uloženo v přepravních bednách, zavařeno do fólie společně s vysoušecím prostředkem a indikátorem vlhkosti.

Zakryté, ochrana proti dešti a sněhu, bez otřesů.

Max. 3 roky při pravidelné kontrole obalu a indikátoru vlhkosti (relativní vlhkost vzduchu < 50 %).

Otevřené

Zakryté a uzavřené při konstantní teplotě a vlhkosti vzduchu (5 °C < ϑ < 60 °C, < 50 % relativní vlhkost vzduchu). Bez náhlých výkyvů teploty, kontrolované větrání s použitím filtru (bez prachu a nečistot). Bez agresivních výparů a bez otřesů.

2 roky a déle při pravidelné inspekci. Při inspekci je třeba kontrolovat čistotu a případná mechanická poškození. Rovněž je třeba kontrolovat, zda není poškozena antikorozní ochrana.

Uloženo v přepravních bednách, zavařeno do fólie společně s vysoušecím prostředkem a indikátorem vlhkosti. Ošetřeno chemickým prostředkem proti hmyzu a plísním.

Zakryto, ochrana proti dešti, bez otřesů.

Max. 3 roky při pravidelné kontrole obalu a indikátoru vlhkosti (relativní vlhkost vzduchu < 50 %).

Otevřené

Zakryté a uzavřené při konstantní teplotě a vlhkosti vzduchu (5 °C < ϑ < 60 °C, < 50 % relativní vlhkost vzduchu). Bez náhlých výkyvů teploty, kontrolované větrání s použitím filtru (bez prachu a nečistot). Bez agresivních výparů a bez otřesů. Ochrana před hmyzem.

2 roky a déle při pravidelné inspekci. Při inspekci je třeba kontrolovat čistotu a případná mechanická poškození. Rovněž je třeba kontrolovat, zda není poškozena antikorozní ochrana.

1) Obal musí být zhotoven firmou, která má zkušenosti s obalovou technikou, a musí být použit obalový materiál, který je výslovně určen pro dané použití.

14


Bezpečnostní pokyny Ochrana proti korozi a povrchová ochrana

2.6

2

Ochrana proti korozi a povrchová ochrana

Povrchová ochrana OS Povrchová ochrana Standard

Místo standardní povrchové ochrany je možné motory a převodovky volitelně objednat s povrchovou ochranou OS1, OS2 nebo OS3. Skladba vrstev 1 × základní nátěr ponořením 1 × dvousložkový krycí lak

OS1

1 × základní nátěr ponořením 1 × dvousložková základní vrstva 1 × dvousložkový krycí lak

OS2


OS3


Tloušt’ka vrstvy [µm]

Vhodné pro

cca 60

• • • •

normální okolní podmínky relativní vlhkost vzduchu pod 90 % teplota povrchu max. do 120 °C korozní kategorie C11)

cca 120-150

• • • •

nízké zatížení okolním prostředím relativní vlhkost vzduchu max. 95 % teplota povrchu max. do 120 °C korozní kategorie C21)

cca 170-210

• • • •

střední zatížení okolním prostředím relativní vlhkost vzduchu do 100 % teplota povrchu max. do 120 °C korozní kategorie C31)

cca 220-270

• • • •

vysoké zatížení okolním prostředím relativní vlhkost vzduchu do 100 % teplota povrchu max. do 120 °C korozní kategorie C41)

1) podle DIN EN ISO 12 944-2

Výstupní hřídele a opracované kovové plochy se ošetřují tectylem v souladu se skladovacími podmínkami.


15

3

Konstrukce převodovky Kombinace planetové převodovky s předřazenou převodovkou

3

Konstrukce převodovky

3.1

Kombinace planetové převodovky s předřazenou převodovkou Následující obrázek znázorňuje konstrukci planetové převodovky typové řady P..RF../ P..KF... Komplet převodovky se skládá z planetové převodovky a předřazené převodovky RF../KF...

RF..

KF..

P.. 51061AXX

16

P..

= planetová převodovka

RF..

= převodovka s čelními koly (přírubové provedení)

KF..

= převodovka s kuželovými koly (přírubové provedení)


3

Konstrukce převodovky Konstrukce planetové převodovky

3.2

Konstrukce planetové převodovky Princip konstrukce planetové převodovky na příkladu převodovky s plným hřídelem.

[17]

[4] [7]

[12]

[14]

[3] [10] [6]

[2] [15] [19]

[8]

[11]

[16]

[1]

[20]

[5] [18]

[13]

[9]

[21] 58229AXX [1] Planetový unášeč

[8] Planetový unášeč

[15] Pojistná podložka

[2] Oběžný kroužek

[9] Planetové kolo


[3] Planetová osa

[10] Lícované pero (odpadá u dutého hřídele)


[4] Planetové kolo

[11] Válcový šroub

[18] Válečkové ložisko

[5] Centrální pastorek



[6] Ozubený věnec tělesa

[13] Naklápěcí soudečkové ložisko

[20] Centrální pastorek

[7] Výstupní příruba

[14] Těsnicí kroužek hřídele

[21] Předlohový hřídel


17

3

Konstrukce převodovky Typový štítek a typové označení

3.3

Typový štítek a typové označení

Příklad typového štítku planetové převodovky

Bruchsal/Germany PHF031KF97DV160L4 / TF Nr. 2 W10789 1124908205 MN2 kNm Pe kW 27.6/69.1 9.7 Fs 890 kg 3.1 i 1: Year 470 2006 n r/min 1460 Synthetic ISO VG320EP PAO Lubricant 0 Made in D Number of greasing points: Typ

1332 357 1.112

Nr. 1

58193AXX

Typ

Typové označení

Nr. 1

Výrobní číslo 1

Nr. 2

Výrobní číslo 2 [kW]

Pe

Provozní výkon na vstupním (hnacím) hřídeli Provozní faktor

FS n

[ot/min]

Vstupní otáčky/výstupní otáčky

kg

Hmotnost

i

Přesný převodový poměr

Lubricant

Druh oleje a třída viskozity / množství oleje [kNm]

MN2

Jmenovitý krouticí moment převodovky

Year

Rok výroby

Number of greasing points

Počet mazacích míst

Příklad typového označení planetové převodovky P H F 031 KF97 DV 160L4 Konstrukční velikost motoru + počet pólů Konstrukční řada motoru Konstrukční velikost předřazené převodovky Konstrukční řada předřazené převodovky Konstrukční velikost planetové převodovky Přírubové provedení planetové převodovky Dutý hřídel pro stahovací kotouč Planetová převodovka

18



3

Příklad typového štítku předřazené převodovky KF..

05831ADE

Typ

Typové označení

Nr.

Výrobní číslo předřazené převodovky

Pe

[kW]

Hnací výkon převodovky

Ma

[Nm]

Výstupní krouticí moment

n

[ot/min]

Vstupní a výstupní otáčky

IM

Pracovní poloha

i

Převodový poměr

Kg

[kg]

Hmotnost

Příklad typového označení předřazené převodovky KF.. KF 87 AM 112

Konstrukční velikost adaptéru Adaptér pro montáž motorů IEC/NEMA Konstrukční velikost předřazené převodovky Konstrukční řada předřazené převodovky


19

3


Příklad typového štítku RF../KF.. – předřazená převodovka jako převodový motor

05832ADE

Typ

Typové označení

Nr.

Výrobní číslo předřazeného převodového motoru

i

Převodový poměr -1

1/min

[min ]

Vstupní a výstupní otáčky

Nm

[Nm]

Výstupní krouticí moment

kW

[kW]

Hnací výkon převodovky

S1

Provozní režim

cos ϕ

Účiník motoru

V

[V]

Připojovací napětí při zapojení do trojúhelníku/hvězdy

A

[A]

Jmenovitý proud motoru při zapojení do trojúhelníku/hvězdy

Hz

[Hz]

Sít’ová frekvence

IM kg

Pracovní poloha [kg]

Hmotnost předřazeného převodového motoru

IP

Druh ochrany motoru

KI

Třída izolace motoru

Bremse V

[V]

Připojovací napětí brzdy

Nm

[Nm]

Brzdný moment

Gleichrichter

Celkový pohon brzdového usměrňovače

Příklad typového štítku RF../KF.. – předřazená převodovka jako převodový motor KF 87 DV 112M4

Konstrukční velikost motoru + počet pólů Konstrukční řada motoru Konstrukční velikost předřazené převodovky Konstrukční řada předřazené převodovky

20


Mechanická instalace Potřebné nástroje / pomůcky

4

Mechanická instalace

4.1

Potřebné nástroje / pomůcky

4

V dodávce nejsou obsaženy:

4.2

•

sada klíčů na šrouby

•

momentový klíč (u stahovacích kotoučů)

•

nástavba motoru pro adaptér

•

nasazovací přípravek

•

vyrovnávací prvky (podložky, distanční kroužky)

•

upevňovací materiál pro vstupní a výstupní prvky

•

namontujte součásti v souladu s vyobrazením převodovky uvedeným v kapitole "Základna převodovky".

Tolerance při montážních pracích Zajistěte, aby toleranční pole nástavbových dílů (např. spojky, řemenice, řetězová kola) odpovídala předpisům SEW.

4.3

Typ převodovky

Konec hřídele

Předřazená převodovka RF../KF..

Tolerance průměru > 50 mm -> ISO m6 Středicí otvor podle DIN 332, tvar D.. d, d1 > 85..130 mm -> M24 > 130..180 mm -> M30 > 180 mm -> -

Planetová převodovka P..

Konec hřídele ISO m6

Příruby

Tolerance středicího okraje -> ISO m8

Souosost okrajů ISO f8

Předpoklady pro montáž Zkontrolujte, zda jsou splněny následující body: •

Údaje na typovém štítku převodového motoru se shodují s parametry napět’ové sítě.

•

Pohon není poškozen vlivem transportu a skladování.


21

Mechanická instalace Přípravné práce

4 4.4

Přípravné práce Pozor, hrozí poškození materiálu! Rozpouštědlo nesmí proniknout k těsnicím břitům hřídelových těsnicích kroužků!

Při použití rozpouštědel zajistěte dostatečné větrání. Hrozí nebezpečí výbuchu. Nepracujte s otevřeným ohněm!


•

Výstupní hřídele a plochy přírub je třeba důkladně očistit od ochranných antikorozních prostředků, nečistot apod. Použijte běžně dostupné rozpouštědlo.

•

U abrazivních prostředí (např. písek, prach, třísky) chraňte všechny hřídelové těsnicí kroužky před přímým kontaktem.

Pamatujte prosím: Při dobách skladování delších než 1 rok se snižuje doba použitelnosti tuku v ložiskách. Převodovky v provedení pro dlouhodobé skladování mají částečně zvýšenou hladinu oleje. Upravte hladinu oleje předřazené a planetové převodovky před uvedením do provozu (viz kapitola 6 "Inspekce a údržba").

Kontrola oleje Planetovou převodovku naplňte příslušným druhem oleje v předepsaném množství podle typového štítku (viz kapitoly Uvedení do provozu a Inspekce / údržba): •

Množství v souladu s pracovní polohou (viz typový štítek)

•

Kontrola hladiny oleje v okénku olejoznaku resp. pomocí olejové měrky

→ viz kapitoly "Inspekce / údržba" a "Konstrukční a provozní pokyny".

22


Mechanická instalace Instalace převodovky

4.5

4

Instalace převodovky •

Respektujte prosím bezpodmínečně v následujících kapitolách!

•

Na typovém štítku jsou poznamenány nejdůležitější technické údaje. Další údaje, které jsou relevantní z hlediska provozu, jsou uvedeny ve výkresech, v potvrzení zakázky a případně ve specifické dokumentaci zakázky.

•

Montáž musí provádět odborní pracovníci s velkou pečlivostí. Škody způsobené nesprávným provedením mají za následek ztrátu záruky.

•

Planetová převodovka se smí instalovat a montovat pouze v uvedené pracovní poloze na rovnou, torzně tuhou podkladovou konstrukci, která tlumí chvění. Patky krytu a montážní příruby přitom nenapínejte proti sobě!

•

Práce na planetové převodovce provádějte pouze v klidovém stavu. Zajistěte pohon proti neúmyslnému zapnutí (např. uzamčením hlavního spínače nebo vyjmutím pojistek z přívodu napájení). Na hlavní vypínač umístěte štítek s upozorněním, ze kterého vyplývá, že se na stroji pracuje.

•

Kontrolní a vypouštěcí šroub oleje a odvzdušňovací ventily musí být volně přístupné!

•

Při nebezpečí elektrochemické koroze mezi planetovou převodovkou a pracovním strojem (spojení různých kovů, jako např. litina/nerezová ocel) použijte distanční vložky z plastu (tloušt’ka 2 až 3 mm)! Šrouby rovněž opatřete plastovými podložkami! Skříň dodatečně uzemněte – použijte uzemňovací šrouby na motoru.

•

Před uvedením do provozu zkontrolujte náplň oleje v závislosti na pracovní poloze (→ údaje na typovém štítku)!

•

Změna pracovní polohy smí být provedena pouze po předchozí konzultaci s firmou SEW-EURODRIVE. Bez této konzultace zaniká nárok na záruku.

•

Sestavení nástavbové převodovky a motoru nebo adaptéru smí provádět pouze autorizované osoby. Konzultujte prosím situaci s firmou SEW-EURODRIVE!

•

Na celém pohonu se nesmí provádět žádné svařovací práce. Pohony nepoužívejte jako uzemnění při svařování. Součásti s ozubením a ložiska se mohou svařováním zničit.

•

Zajistěte rotující části pohonu jako jsou spojky, ozubená kola nebo řemenice pomocí vhodných ochranných prvků proti dotyku.

•

Při instalaci na volném prostranství není přípustné přímé vystavení slunečním paprskům. Je třeba provést příslušná ochranná opatření jako např. zakrytí, zastřešení aj.! Přitom je třeba zabránit omezení odvodu tepla. Provozovatel musí zajistit, aby funkci převodovky neovlivňovala žádná cizorodá tělesa (např. pády předmětů nebo zasypání).

•

Pro použití ve vlhkých prostorách nebo ve volném prostranství jsou převodovky dodávány s vhodnou povrchovou úpravou. Případná poškození laku (např. u odvzdušňovacího ventilu) je třeba opravit.

•

Pro standardní pracovní polohy je odvzdušňovací ventil již z výroby namontován na planetové převodovce a aktivován, pokud je převodovka dodávána bez olejové náplně. Je třeba překontrolovat správné usazení a funkci odvzdušňovacího ventilu.

•

Nasazujte spojky pouze polovinou nasazovacího přípravku.


bezpečnostní

pokyny

uvedené

23


4 Kyvné pracovní polohy

Kyvné pracovní polohy jsou montážní polohy, které se liší od standardních pracovních poloh (viz kapitola "Pracovní polohy"). Pro tyto polohy se při přepravě přikládá zavzdušňovací filtr planetové převodovky. V takovém případě před uvedením do provozu vyměňte zavzdušňovací filtr za příslušný uzavírací šroub.

Příklad

90° 0°± 51062AXX

0°± 90°

51148AXX

24



Odvzdušňovací ventil u předřazených převodovek RF../KF..

Zpravidla bývá odvzdušňovací ventil u předřazených převodovek RF../KF.. aktivován již z výroby. Pokud tomu tak není, odstraňte před uvedením převodovky do provozu přepravní ochranu odvzdušňovacího ventilu! 1. Odvzdušňovací ventil s transportní ochranou

2. Odstranění transportní ochrany

02053BXX

Lakování převodovky

4

02054BXX

3. Aktivovaný odvzdušňovací ventil

02055BX

Pokud je pohon přelakován, nebo má částečně opravený lak, dbejte na to, aby byl nejprve opatrně rozlepen odvzdušňovací ventil a hřídelové těsnicí kroužky. Po ukončení lakovacích prací odstraňte samolepicí proužky.


25

Mechanická instalace Převodovka s plným hřídelem

4 4.6

Převodovka s plným hřídelem Vstupní a výstupní prvky jako jsou řemenice, spojky atd. musí být vybaveny ochranou proti dotyku!

Montáž vstupních a výstupních prvků

Následující obrázek znázorňuje příklad nasazovacího přípravku pro montáž spojek nebo nábojů na konce hřídelů motorů nebo převodovek. V některých případech je možné stahovací přípravek použít bez axiálního ložiska. [1]

[2]

[3] 58196AXX

[1] Konec hřídele převodovky [2] Axiální ložisko [3] Náboj se spojkou

Následující obrázek znázorňuje správné montážní uspořádání B ozubeného nebo řetězového kola pro zamezení nepřípustně vysokých příčných sil. [1]

[1]

05821AXX

A = nevhodně

B = správně

[1] Náboj

26


Mechanická instalace Převodovka s plným hřídelem

4

•

Vstupní a výstupní prvky montujte jedině pomocí nasazovacího přípravku (viz předchozí strana). Pro nasazení použijte středicí otvor se závitem umístěný na konci hřídele.

•

Řemenice, spojky, pastorky apod. v žádném případě nenasazujte údery kladivem na konec hřídele (hrozí poškození ložisek, skříně a hřídele!).

•

U řemenic dbejte na správné napnutí řemene (podle údajů výrobce).

•

Nasazené prvky pro přenos sil musí být vyvážené a nesmí vyvolávat žádné nepřípustné radiální nebo axiální síly (přípustné hodnoty viz katalog "Planetové převodové motory").

Upozornění: Montáž usnadníte natřením výstupního prvku mazivem nebo jeho krátkým zahřátím (na 80-100 °C).

Montáž spojek

Při montáži spojek je třeba v souladu s údaji výrobce spojky vykompenzovat: a) maximální a minimální rozteč b) axiální přesazení c) úhlové přesazení a)

b)

c)

03356AXX


27

Mechanická instalace Upevnění převodovky pro patkové provedení

4 4.7

Upevnění převodovky pro patkové provedení Předpokladem pro rychlou a spolehlivou montáž planetové převodovky je volba správného typu základny a pečlivé naplánování, které zahrnuje zhotovení řádných nákresů základny s uvedením všech potřebných konstrukčních a rozměrových údajů. Aby nedošlo k nežádoucím vibracím a chvěním, dbejte při montáži planetové převodovky na ocelovou konstrukci zejména na dostatečnou tuhost této konstrukce. Základna musí být navržena podle hmotnosti a krouticího momentu s ohledem na síly, které působí na planetovou převodovku.

Příklad

[1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [9]

A

A 58336AXX

Pozice A → část odlitku základny

28

[1] Šroub se šestihrannou hlavou nebo závrtný šroub

[5] Základnový profil

[2] Šestihranná matice, pokud [1] je závrtný šroub nebo šroub stojící na hlavě

[6] Šestihranná matice

[3] Lícované podložky (cca 3 mm místa pro lícované podložky)

[7] Šestihranná matice a základnový šroub

[4] Šestihranná matice

[9] Základní nosník

•

Používejte pouze šrouby třídy 8.8 podle následující tabulky.

•

Dotáhněte šrouby uvedeným krouticím momentem.

Typ převodovky

Šrouby DIN

Závit

Počet

Pevnostní třída

Utahovací moment [Nm] ± 20 %

P001

912/931

M20

8

8.8

310

P011

912/931

M20

8

8.8

310

P021

912/931

M20

8

8.8

310

P031

912/931

M24

8

8.8

540

P041

912/931

M30

8

8.8

1100

P051

912/931

M36

8

8.8

1830

P061

912/931

M36

8

8.8

1830

P071

912/931

M42

8

8.8

3200

P081

912/931

M42

8

8.8

3200


Mechanická instalace Upevnění převodovky pro přírubové provedení

4.8

4

Upevnění převodovky pro přírubové provedení Při upevňování převodovky na momentovou páku nebo na základnu stroje prosím dodržujte následující body: •

Používejte pouze šrouby třídy 8.8 podle následující tabulky.

•

Dotáhněte šrouby uvedeným krouticím momentem.

•

Stykovou plochu [1] navíc zajistěte přípravkem Loctite 640.

05824AXX

Převodovky typu P

Šrouby

P001

912/931

Počet

Pevnostní třídy

[Nm] ± 20 %

∅S

H

L

L1

∅A

∅B

∅C

M20

20

8.8

310

22

36

70

34

410

370

330 f8

Závit

DIN

Utahovací moment

Rozměry v [mm]

P011

912/931

M20

20

8.8

310

22

38

70

32

450

410

370 f8

P021

912/931

M20

24

8.8

310

22

44

80

36

500

460

410 f8

P031

912/931

M24

20

8.8

540

26

46

80

34

560

510

460 f8

P041

912/931

M30

20

8.8

1100

33

60

110

50

620

560

480 f8

P051

912/931

M30

24

8.8

1100

33

60

110

50

650

590

530 f8

P061

912/931

M36

24

8.8

1830

39

70

130

60

760

690

610 f8

P071

912/931

M36

24

8.8

1830

39

80

140

60

840

770

690 f8

P081

912/931

M42

24

8.8

3200

45

80

150

70

920

840

750 f8


29

Mechanická instalace Montáž momentových pák pro převodovky s dutým hřídelem

4 4.9

Montáž momentových pák pro převodovky s dutým hřídelem

Jednostranná momentová páka

Momentové páky se při montáži nesmí předepínat Reakce na krouticí moment převodovky se přes momentovou páku s ramenem A přenáší do podpěry. Příklad podpěry ve formě svařované konstrukce s příslušnými konstrukčními rozměry znázorňuje uvedený obrázek. Dvě opěrné desky s navrženými rozměry jsou přivařeny na konstrukci stroje. Po dokončení montáže převodovky se na opěrné desky přivaří spojovací krycí deska. Na podpěru působí síla daná podílem krouticího momentu převodovky a délky ramena A. Tato reakce působí na hřídel převodovky a stroje. T A

X

D5

S

B

D1

D2 O

C

51056AXX

Rozměry

30

Typ převodovky

Rozměry v [mm] A

B

C

D1

D2

D5

O

S

P001

650

60

50

335

370

410

25

22

Počet

Hmotnost

T

X

[kg]

880

16

31

P011

700

70

60

375

410

450

30

22

955

20

36

P021

750

90

70

415

460

500

35

22

1035

24

58

P031

800

110

90

465

510

560

35

26

1125

20

70

P041

900

150

120

485

560

620

40

33

1270

20

117

P051

1000

160

130

535

590

650

40

33

1390

24

147

P061

1200

180

150

615

690

760

50

39

1655

24

183

P071

1500

230

200

695

770

840

60

39

2020

24

315

P081

1600

230

200

755

840

920

70

45

2160

24

360


4


Utahovací momenty Typ převodovky

Šrouby

Závit

Počet

Pevnostní třídy


DIN P001

912/931

M20

20

8.8

310

P011

912/931

M20

20

8.8

310

P021

912/931

M20

24

8.8

310

P031

912/931

M24

20

8.8

540

P041

912/931

M30

20

8.8

1100

P051

912/931

M30

24

8.8

1100

P061

912/931

M36

24

8.8

1830

P071

912/931

M36

24

8.8

1830

P081

912/931

M42

24

8.8

3200

Oboustranné momentové páky

Momentové páky se při montáži nesmí předepínat Moment daný reakcí na krouticí moment převodovky se zachycuje přes páku s ramenem A. Výsledná síla reakce je zachycena základnou. Na ložiska převodovky a stroje tak nepůsobí žádné reakční síly. Momentová páka se připevňuje pomocí šroubů přes patky na konstrukci závislého zařízení nebo na základnu. L

O

D5

A

D3

L

X

S

D2

D1

J

D4

H

K

M

N

ØD6

S

F

E

E T

C

C B V 58833AXX


31

4


Utahovací momenty Šrouby pro upevnění patek utáhněte uvedeným utahovacím momentem. Typ převodovky

Šrouby DIN

Závit

Počet

Pevnostní třída


P061

912/931

M36

8

8.8

1830

P071

912/931

M36

8

8.8

1800

P081

912/931

M42

8

8.8

3200

Rozměry

32

Rozměry v [mm]

Typ převodovky

A

B

C

D1

D2

D3

D4

D5

D6

E

F

H

P061

500

500

190

610

690

770

90

810

200

370

110

640

P071

600

500

190

690

770

850

90

890

200

470

110

640

P081

700

520

200

750

840

930

100

970

220

555

120

710

Typ převodovky

Počet

Hmotnost

J

K

L

M

N

O

S

T

V

X

[kg]

P061

1045

460

595

240

70

60

39

1140

560

24

780

P071

1085

460

695

240

70

60

39

1340

560

24

895

P081

1195

520

810

260

80

70

45

1560

600

24

1292

Rozměry v [mm]


4

Mechanická instalace Montáž / demontáž převodovky s dutým hřídelem a stahovacího kotouče

4.10

Montáž / demontáž převodovky s dutým hřídelem a stahovacího kotouče

Pokyny pro montáž •

Stahovací kotouč se před prvním upnutím nesmí rozebírat!

•

Utahovací šrouby nikdy nedotahujte, pokud není kotouč nasunutý na hřídeli!

•

Utahovací šrouby nedotahujte překříženě!

•

V oblasti usazení stahovacího kotouče musí být hřídel stroje i otvor v dutém hřídeli absolutně čisté. Závisí na tom do značné míry bezpečnost přenosu krouticího momentu. Znečištěná rozpouštědla a čisticí tkaniny nejsou vhodné k odmaštění.

Stahovací kotouče jsou dodávány ve smontovaném stavu připravené k použití.

Montáž

A [7]

[2]

[1]

A

[6]

[3]

[4] [5] ]8[ 58199AXX

[1] Vnější kroužek

[5] Vnitřní kroužek

[2] Upínací šroub

[6] Bez tuku

[3] Hřídel stroje

[7] Bez tuku

[4] Náboj

[8] Správná poloha stahovacího kotouče

1. Před montáží stahovacího kotouče očistěte a odmastěte náboj [4] a hřídel stroje [3]! Závisí na tom do značné míry bezpečnost přenosu krouticího momentu. 2. Zajistěte, aby rozměry hřídelů stroje odpovídaly předpisům SEW. 3. Nasuňte stahovací kotouče bez předepnutí na náboj [4].


33

4


4. Zkontrolujte správnou polohu stahovacího kotouče [8]. Stahovací kotouč je ve správné poloze tehdy, pokud leží na osazení hřídele. – Utahovací šrouby [2] nikdy nedotahujte, dokud není kotouč zasunut na hřídel stroje [3]. 5. Namontujte hřídel stroje [3] resp. nasuňte náboj [4] na hřídel stroje [3] až na doraz. Montáž provádějte pomalu, aby stačený vzduch mohl uniknout po obvodu hřídele. 6. Utahovací šrouby [2] nejprve dotáhněte rukou. Utahujte všechny šrouby kolem dokola (nikoli křížem) rovnoměrně vždy o 1/4 otáčky. 7. Respektujte utahovací moment → viz následující tabulka! Dotahujte utahovací šrouby [2] stále dokola rovnoměrně po 1/4 otáčky tak dlouho, dokud není dosaženo utahovacího momentu. Jako doplňková optická kontrola slouží lícování předních postranních ploch vnějšího [1] a vnitřního kroužku [5].

Překontrolujte typové údaje vašeho stahovacího kotouče a zvolte utahovací moment.

Typ stahovacího kotouče

Typ převodovky

3191

P001

M16

41000

250

P011

M16

75500

290

P021

M16

95500

290

P031

M20

134000

570

P041

M20

194000

570

P051

M20

255000

570

P061

M24

405000

980

P071

M24

525000

980

P081

M24

720000

980

P011

M16

61400

250

P021

M16

77500

250

P031

M20

109000

490

P041

M20

159000

490

P051

M20

207000

490

P061

M24

331000

840

P071

M24

427000

840

P081

M24

584000

840

3181

3171

34

Šrouby

Jmenovitý krouticí moment [Nm]




4

Demontáž Při nesprávné demontáži hrozí riziko poranění! 1. Povolujte utahovací šrouby [2] postupně vždy o 1/4 otáčky několikrát dokola. Pokud se kroužky [1] a [5] samy neoddělí, vyšroubujte tolik šroubů, kolik je k dispozici vytlačovacích závitových otvorů a šrouby rovnoměrně zašroubujte do závitových otvorů tak, aby došlo k vytlačení stupňovité kuželové objímky z kuželového kroužku. V žádném případě nesmíte vyšroubovat více šroubů, než je k dispozici vytlačovacích závitových otvorů, jinak hrozí nebezpečí úrazu. 2. Demontujte hřídel stroje [3] resp. stáhněte náboj [4] ze závislého hřídele (povlak rzi, který se případně vytvořil na hřídeli před nábojem, je předtím třeba odstranit). 3. Stáhněte stahovací kotouč z náboje [4].

Čištění a mazání

Demontované stahovací kotouče není nutné před opětovným upnutím rozebrat a nově namazat. Pouze pokud je stahovací kotouč znečistěn, je třeba jej namazat. Následně je třeba znovu namazat pouze vnitřní kluzné plochy stahovacího kotouče. Je třeba použít mazivo na bázi tuhých látek se součinitelem tření µ = 0,04 Mazivo

Konzistence

Molykote 321 R (kluzný film)

sprej

Molykote Spray (práškový sprej)

sprej

Molykote G Rapid

sprej nebo pasta

Aemasol MO 19R

sprej nebo pasta

Molykombin UMFT 1

sprej

Unimoly P5

prášek


35

4

Mechanická instalace Spojka z adaptéru AM

4.11

Spojka z adaptéru AM

Adaptér IEC AM63 - 225 / adaptér NEMA AM56 - 365

04469CXX [1] hřídel motoru

[481] závitový kolík

[479] polovina spojky

[484] lícované pero

1. Vyčistěte hřídel motoru [1] a plochy přírub motoru a adaptéru. 2. Odstraňte lícované pero z hřídele motoru a vyměňte je za dodané lícované pero [484] (nikoli AM63 a AM250). 3. Zahřejte polovinu spojky [479] cca na 80-100 °C a nasuňte ji na hřídel motoru. 4. Nasuňte polovinu spojky [479] až na doraz k nákružku hřídele motoru [1] (kromě AM250 / AM280 a NEMA polohujte na rozměr A). 5. Zajistěte lícované pero a polovinu spojky závitovým kolíkem [481] a utahovacím momentem TA podle tabulky na hřídeli motoru. 6. Zkontrolujte rozměr A. 7. Utěsněte stykové plochy mezi adaptérem a motorem pomocí vhodného těsnicího prostředku. 8. Namontujte motor na adaptér, čelisti spojky na hřídeli adaptéru přitom musí zasahovat do plastové vačky.

36

IEC AM

63 / 71

80 / 90

100 / 112

132

160 / 180

200

225

250 / 280

A

24,5

31,5

41,5

54

76

78,5

93,5

139

TA

1,5

1,5

4,8

4,8

10

17

17

17

Závit

M4

M4

M6

M6

M8

M10

M10

M10

NEMA AM

56

A

46

43

55

63,5

78,5

85,5

107

TA

1,5

1,5

4,8

4,8

10

17

17

17

Závit

M4

M4

M6

M6

M8

M10

M10

M10

143 / 145 182 / 184 213 / 215 254 / 256 284 / 286 324 / 326 364 / 365 107


4


Aby nedošlo ke vzniku lícovací koroze, doporučujeme před montáží poloviny spojky nanést na hřídel motoru přípravek NOCO®-Fluid.

Při montáži motoru na adaptér je třeba použitím anaerobního kapalinového těsnění zajistit adaptér proti vniknutí vlhkosti!

Přípustná zatížení Údaje o zatížení uvedené v následující tabulce nesmí být nástavbou motoru překročeny. X

Fq

51102AXX Fq1) [N]

Typ adaptéru IEC

NEMA

x1) [mm]

Adaptér IEC

NEMA-Adapter

AM63/71

AM56

77

530

410

AM80/90

AM143/145

113

420

380

AM100/112

AM182/184

144

AM1322)

AM213/2152)

AM132..

AM213/215

AM160/180

AM254/286

251

AM200/225

AM324-AM365

AM250/280

-

2000

1760

1600

1250

4700

3690

4600

4340

297

5600

5250

390

11 200

-

186

1) Maximální přípustnou sílu nástavbového motoru Fqmax je třeba při zvětšení odstupu těžiště x lineárně snížit. Při snížení odstupu těžiště x není přípustné zvýšit maximální možnou sílu Fqmax. 2) Průměr výstupní příruby adaptéru: 160 mm


37

4


Adaptér AM s uzávěrkou zpětného chodu AM../RS

Před montáží nebo uvedením do provozu zkontrolujte směr otáčení pohonu. Při chybném směru otáčení prosím vyrozumějte oddělení služeb zákazníkům SEW-EURODRIVE. Uzávěrka zpětného chodu je při provozu bezúdržbová a nevyžaduje žádná další opatření ohledně údržby. Uzávěrky zpětného chodu mají podle konstrukční velikosti tzv. minimální odklápěcí otáčky (→ následující tabulka). Pokud jsou minimální odklápěcí otáčky podkročeny, podléhají uzávěrky zpětného chodu velkému opotřebení a vlivem tření dochází ke zvýšenému zahřívání. Maximální uzavírací moment uzávěrky zpětného chodu [Nm]

Minimální odklápěcí otáčky

AM80/90/RS, AM143/145/RS

90

640

AM100/112/RS, AM182/184/RS

340

600

AM132/RS, AM213/215/RS

700

550

AM160/180/RS, AM254/286/RS

1200

630

AM200/225/RS, AM324-365/RS

1450

430

Typ

[1/min]

Při jmenovitém provozu nesmí být minimální odklápěcí otáčky podkročeny. Podkročení minimálních odklápěcích otáček je přípustné pouze během rozběhu a brzdění.

38


Mechanická instalace Víko AD na straně pohonu

4.12

4

Víko AD na straně pohonu Při montáži vstupních prvků prosím dbejte na pokyny uvedené v kapitole "Montáž vstupních a výstupních hřídelů".

Víko se základní deskou motoru AD../P

Montáž motoru a nastavení základní desky motoru.

[1] [2]

[3] [4] [5]

58205AXX [1] základní deska motoru

[4] matice

[2] závitový čep (pouze AD6/P / AD7/P)

[5] závitový sloupek

[3] vzpěra (pouze AD6/P / AD7/P)

1. Stavěcí matice na základní desce motoru rovnoměrně dotáhněte, aby se základní deska nastavila do potřebné montážní polohy. U převodovek s čelními koly případně odstraňte závěsné šrouby a transportní oka pro dosažení nejnižší montážní polohy; místa s poškozeným lakem je třeba opravit. 2. Motor vyrovnejte podle základní desky (konce hřídelů musí lícovat) a upevněte. 3. Nasaďte vstupní prvky na vstupní konec hřídele, namontujte hřídel a proveďte vyrovnání; případně znovu opravte polohu motoru. 4. Nasaďte tahové prvky (klínové řemeny, řetězy, ...) a předepněte je rovnoměrným posunutím základní desky motoru. Základní deska motoru a sloupky přitom nesmí být vzájemně předepnuty. 5. Závitové sloupky upevněte pomocí matic, které nebyly použity k nastavení.


39

4


Pouze AD6/P a AD7/P:

Před nastavováním povolte matice závitových čepů tak, aby bylo možné závitovými čepy v podporách volně axiálně pohybovat. Dotáhněte matice až po dosažení definitivní polohy nastavení. Základní desku motoru nenastavujte pomocí vzpěry.

Provedení se středicím okrajem AD../ZR

Montáž prvků na víku na vstupní straně se středicím okrajem 1. Pro upevnění soustavy je třeba mít k dispozici šrouby s přizpůsobenou délkou. Délka l nových šroubů vyplývá z následujícího obrázku. Vypočtená délka šroubů se zaokrouhlí na nejbližší nižší normalizovanou délku.

t

a

02725CXX l=t+a

a = tloušt’ka prvku

t = hloubka zašroubování (viz tabulka)

s = upevňovací závit (viz tabulka)

2. Odstraňte upevňovací šrouby ze středicího okraje. 3. Vyčistěte stykovou plochu a středicí okraj. 4. Vyčistěte závit nových šroubů. Naneste na počátky závitů prostředek pro zajištění šroubů (např. Loctite 243). 5. Nasaďte prvek na středicí okraj. Dotáhněte upevňovací šrouby uvedeným utahovacím momentem TA (viz tabulka)

40

Typ

Hloubka zašroubování t [mm]

Upevňovací závit s

Utahovací moment TA pro spojovací šrouby pevnostní třídy 8,8 [Nm]

AD2/ZR AD3/ZR

25,5

M8

25

31,5

M10

48

AD4/ZR

36

M12

86

AD5/ZR

44

M12

86

AD6/ZR

48,5

M16

210

AD7/ZR

49

M20

410

AD8/ZR

42

M12

86


4


Přípustná zatížení

Údaje o zatížení uvedené v následující tabulce nesmí být překročeny.

x

Fq 53513AXX

Typ

x1) [mm]

Fq1) [N]

AD2/ZR

193

330

AD3/ZR

274

1400

AD4/ZR2) AD4/ZR

361

1120 3300

AD5/ZR

487

3200

AD6/ZR

567

3900

AD7/ZR

663

10 000

AD8/ZR

516

4300

1) Maximální hodnoty zatížení pro spojovací šrouby pevnostní třídy 8,8. Maximální přípustnou sílu nástavbového motoru Fqmax je třeba při zvětšení odstupu těžiště x lineárně snížit. Při snížení odstupu těžiště není přípustné zvýšení Fqmax. 2) Průměr výstupní příruby adaptéru: 160 mm


41

4


Víko s uzávěrkou zpětného chodu AD../RS

Před montáží nebo uvedením do provozu zkontrolujte směr otáčení pohonu. Při chybném směru otáčení prosím vyrozumějte oddělení služeb zákazníkům SEW-EURODRIVE. Uzávěrka zpětného chodu je při provozu bezúdržbová a nevyžaduje žádná další opatření ohledně údržby. Uzávěrky zpětného chodu mají podle konstrukční velikosti tzv. minimální odklápěcí otáčky (→ následující tabulka). Pokud jsou minimální odklápěcí otáčky podkročeny, podléhají uzávěrky zpětného chodu velkému opotřebení a vlivem tření dochází ke zvýšenému zahřívání. Maximální uzavírací moment uzávěrky zpětného chodu [Nm]

Minimální odklápěcí otáčky [1/min]

AD2/RS

90

640

AD3/RS

340

600

AD4/RS

700

550

AD5/RS

1200

630

AD6/RS

1450

430

AD7/RS

1450

430

AD8/RS

2860

430

Typ

Při jmenovitém provozu nesmí být minimální odklápěcí otáčky podkročeny. Podkročení minimálních odklápěcích otáček je přípustné pouze během rozběhu a brzdění.

42


Uvedení do provozu Pokyny pro uvedení do provozu

5

Uvedení do provozu

5.1

Pokyny pro uvedení do provozu bezpečnostní

pokyny

I

5

0

•


uvedené

•

Na typovém štítku jsou poznamenány nejdůležitější technické údaje. Další údaje, které jsou relevantní z hlediska provozu, jsou uvedeny ve výkresech, v potvrzení zakázky a případně ve specifické dokumentaci zakázky.

•

Předřazené převodovky RF../KF.. jsou v normálním případě dodávány s olejovou náplní. Výjimky naleznete v podkladech ke konkrétní zakázce.

•

Pokud se na typovém štítku předřazené převodovky nachází informace o oleji, je třeba ji dodržovat. Pokud se na typovém štítku předřazené převodovky nenachází žádný údaj o oleji, je možné používat oleje uvedené v tomto návodu.

•

Zajistěte, aby se uvedení do provozu neprovádělo ve výbušné atmosféře.

•

Před prováděním údržbářských prací na převodovce nebo před doplněním oleje zkontrolujte teplotu povrchu. Nebezpečí popálení (horký olej v převodovce)!

•

Při všech pracích na převodovce bezpodmínečně zabraňte přítomnosti otevřeného ohně a tvorbě jisker!

•

Zajistěte, aby výběr maziv podle tabulky uvedené v kapitole 9 odpovídal okolním podmínkám.

•

Před uvedením do provozu bezpodmínečně zkontrolujte správnou hladinu oleje! Množství náplně maziva naleznete na příslušném typovém štítku.

•

U převodovek s dlouhodobou ochranou: Vyměňte uzavírací šroub na označeném místě převodovky za odvzdušňovací šroub (pozice → viz. podklady k zakázce). Údaje ohledně dlouhodobé ochrany naleznete na následující straně.

•

Po úspěšné instalaci převodovky zkontrolujte pevnost dotažení všech upevňovacích šroubů.

•

Dále je třeba po dotažení upevňovacích prvků přezkoušet, zda se nastavená poloha nezměnila.

•

Zajistěte vypouštěcí šroub oleje (pokud je použit) proti neúmyslnému otevření.

•

Při použití okénka olejoznaku pro kontrolu hladiny oleje je třeba toto okénko chránit před poškozením.

•

Chraňte převodovku před padajícími předměty.

•

Zkontrolujte správné usazení ochranných prvků rotujících částí. Není možné se dotýkat rotujících částí.

•

Zajistěte zakrytí otáčejících se hřídelů a spojek vhodnými kryty.

•

U převodovky s vestavěným ventilátorem na hnacím hřídeli zkontrolujte volný přístup vzduchu v rámci uvedeného úhlu.


43

I

5

0

Před uvedením do provozu u převodovek s dlouhodobou ochranou:

Uvedení do provozu Doba záběhu

•

Přípravek na ochranu proti korozi: Odstraňte antikorozní přípravek z jednotlivých částí převodovky. Dbejte na to, aby nedošlo k poškození těsnění, těsnicích ploch a břitů při mechanickém čištění.

•

Hladina oleje: Jelikož jsou planetové převodovky v provedení s dlouhodobou ochranou dodávány kompletně naplněné olejem, je třeba před uvedením do provozu zajistit správné množství resp. hladinu oleje. → Upravte hladinu oleje na správnou výšku.

•

Odvzdušňovací šroub: Vyměňte uzavírací šroub za přiložený odvzdušňovací filtr.

5.2

Doba záběhu Jako první fázi uvedení do provozu doporučuje SEW-EURODRIVE záběh převodovky. Zvyšujte postupně zatížení a obvodovou rychlost ve dvou až třech stupních až do maxima. Tento záběh trvá přibližně 10 hodin. Ve fázi záběhu se řiďte následujícími body: •

Při rozběhu překontrolujte výkony uvedené na typovém štítku, nebot’ četnost rozběhů a rozběhová zátěž mají rozhodující význam pro životnost převodovky.

•

Běží převodovka rovnoměrně?

•

Dochází ke chvění nebo jsou při chodu slyšet neobvyklé zvuky?

•

Jsou zřejmé netěsnosti (mazání) převodovky?

Další informace a opatření pro odstranění poruch naleznete v kapitole "Provozní poruchy".

5.3

Uvedení do provozu pro převodovky s uzávěrem zpětného chodu U převodovek s uzávěrkou zpětného chodu dbejte na dodržení správného směru otáčení motoru!

44


Uvedení do provozu Odstavení převodovek z provozu

5.4

I

5

0

Odstavení převodovek z provozu •

Vypněte hnací agregát! Zajistěte hnací agregát proti neúmyslnému uvedení do provozu.

•

Na hlavní vypínač umístěte štítek s upozorněním.

Pokud má být převodovka odstavena na delší dobu, je třeba ji pravidelně v rozmezí 2-3 týdnů uvést do provozu. Jestliže je převodovka odstavena déle než 9 měsíců, je zapotřebí dodatečná konzervace: •

Vnitřní konzervace u převodovek s mazáním broděním nebo s ponorným mazáním: – Naplňte planetovou převodovku až po odvzdušňovací šroub olejem uvedeným na typovém štítku. – Planetovou převodovku pravidelně krátkodobě uvádějte do chodu naprázdno.

•

Vnější konzervace: – Vyčistěte všechny plochy – Na hřídel naneste v oblasti těsnicího kroužku vazelínu pro lepší oddělení hřídele a kroužku a pro účely konzervace. – Proveďte vnější konzervaci konců hřídelů a nelakovaných ploch pomocí ochranného povlaku na bázi vosku.

Před opětovným uvedením do provozu dbejte na pokyny uvedené v kapitole "Uvedení do provozu".


45

6

Inspekce / údržba Úvodní poznámky

6

Inspekce / údržba

6.1

Úvodní poznámky

6.2

•


pokyny

uvedené

•

Všechny práce na údržbě a opravách musí být prováděny pečlivě a musí je vykonávat proškolený personál!

•

Převodovku a nástavby vyřaďte z provozu!

•

Hnací agregát zajistěte proti neúmyslnému uvedení do provozu. Na hlavní vypínač umístěte štítek s upozorněním!

•

U předřazených převodových motorů prosím navíc dodržujte pokyny k údržbě motoru a předřazené převodovky uvedené v příslušných návodech.

Intervaly inspekcí a údržby

Časové intervaly planetových převodovek

Časový interval

Co je třeba provést?

Po 500 provozních hodinách

Výměna oleje v planetové převodovce • •

Každých 3 000 provozních hodin, nejméně jednou za půl roku

Časové intervaly předřazených převodovek RF../KF..

Kontrola oleje a hladiny oleje. Doplnění těsnicí vazelíny v mazacím labyrintu těsnění (viz kapitola 6.6).

Podle počtu provozních hodin (viz obrázek na následující straně), nejméně každé 2 roky

Výměna minerálního oleje

Podle počtu provozních hodin (viz obrázek na následující straně), nejméně každé 3 roky

Výměna syntetického oleje

Časový interval •

• •

•

46

bezpečnostní

Co je třeba provést?

Každých 3000 provozních hodin, nejméně jednou za půl roku.

Podle provozních podmínek (viz následující diagram), nejpozději jednou za tři roky. Podle teploty oleje.

•

Podle provozních podmínek (viz následující diagram), nejpozději jednou za pět let. Podle teploty oleje.

•

Různě (v závislosti na vnějších vlivech).

• • •

Kontrola oleje a hladiny oleje. Vizuální kontrola těsnění s ohledem na výskyt netěsností. U převodovek s momentovou pákou: kontrola příp. výměna pryžového tlumiče.

•

Výměna minerálního oleje.

•

Výměna tuku ve valivých ložiskách (doporučení). Výměna hřídelového těsnicího kroužku (nevkládat znovu do stejné stopy).

• •

Výměna syntetického oleje.

•

Výměna tuku ve valivých ložiskách (doporučení). Výměna hřídelového těsnicího kroužku (nevkládat znovu do stejné stopy).

• •

Oprava, resp. obnovení povrchového ochranného nátěru proti korozi.


6

Inspekce / údržba Intervaly výměny maziva

6.3

Intervaly výměny maziva U zvláštních provedení pracujících ve ztížených nebo agresivních podmínkách měňte olej častěji!

K mazání se používají minerální maziva CLP a syntetická maziva na bázi olejů PAO (polyalphaolefin). Syntetické mazivo CLP HC (podle DIN 51502) znázorněné na následujícím obrázku odpovídá olejům PAO.

04640AXX

(1) Provozní hodiny (2) Trvalá teplota olejové lázně • Průměrná hodnota podle druhu oleje při 70 °C


47

6

Inspekce / údržba Kontrola hladiny oleje

6.4

Kontrola hladiny oleje •

Syntetická maziva nemíchejte navzájem mezi sebou ani s minerálními mazivy!

•

Poloha vypouštěcího šroubu, šroubu pro kontrolu hladiny oleje a odvzdušňovacího ventilu je závislá na pracovní poloze a je znázorněna v nákresech pracovních poloh.

1. Převodový motor vypněte a zajistěte jej proti neúmyslnému zapnutí! Vyčkejte, dokud planetová převodovka nevychladne – nebezpečí popálení! 2. U planetových převodovek se šroubem pro kontrolu hladiny oleje: vyjměte šroub pro kontrolu hladiny oleje, zkontrolujte výšku hladiny a případně ji upravte, šroub znovu zašroubujte. Hladina oleje má být u chladného oleje na horní značce měrky oleje nebo olejoznaku. Pokud je olej horký, může být hladina oleje lehce nad horní značkou.

6.5

Překontrolujte kvalitu oleje 1. Převodový motor vypněte a zajistěte jej proti neúmyslnému zapnutí! Vyčkejte, dokud planetová převodovka nevychladne - nebezpečí popálení! 2. Přes vypouštěcí šroub odeberte malé množství oleje. 3. překontrolujte kvalitu oleje – Bližší informace ohledně zkoušení viskozity a obsahu vody v oleji obdržíte od vašeho výrobce maziv. – Pokud olej vykazuje silné znečištění, kontaktujte prosím firmu SEW-EURODRIVE. 4. U převodovek se šroubem pro kontrolu hladiny oleje: vyjměte šroub pro kontrolu hladiny oleje, zkontrolujte výšku hladiny a případně ji upravte, šroub znovu zašroubujte.

48


Inspekce / údržba Výměna oleje

6.6

6

Výměna oleje

Upozornění

Postup

•

Při výměnách oleje v předřazené převodovce prosím respektujte příslušný návod k obsluze.

•

Při výměně oleje je vždy třeba planetovou převodovku naplnit stejným druhem oleje, jaký byl dosud používán. Míchání olejů různých druhů resp. výrobců není přípustné. Zejména nesmí být míchány syntetické oleje s minerálními oleji nebo jinými syntetickými oleji. Při přechodu z minerálního oleje na syntetický olej resp. ze syntetického oleje o určitém základu na syntetický olej o jiném základu je třeba převodovku důkladně propláchnout novým druhem oleje.

•

Oleje různých výrobců, které je možno použít, naleznete v tabulce maziv v kapitole 9.

•

Údaje ohledně druhu oleje, viskozity a potřebného množství oleje naleznete na typovém štítku planetové převodovky.

•

Množství oleje uvedené na typovém štítku je třeba chápat jako přibližnou hodnotu. Pro množství olejové náplně jsou rozhodující značky na olejoznaku a na olejové měrce.

•

Výměnu oleje provádějte pouze u převodovek zahřátých na provozní teplotu.

•

Při výměně oleje je třeba těleso převodovky rovněž vyčistit propláchnutím čistým olejem od usazenin, obroušených částic a zbytků starého oleje. Je třeba použít stejný druh oleje, jaký se používá také při provozu převodovky. Oleje s vysokou viskozitou je třeba předem zahřát. Čerstvý olej je možné doplnit teprve tehdy, když jsou odstraněny veškeré nežádoucí zbytky.

•

Poloha vypouštěcího šroubu, šroubu pro kontrolu hladiny oleje a odvzdušňovacího ventilu je závislá na pracovní poloze a je znázorněna v nákresech pracovních poloh.

1. Hnací motor odpojte od napětí a zajistěte proti neúmyslnému opětovnému zapnutí! Vyčkejte, dokud planetová převodovka nevychladne - nebezpečí popálení! Upozornění: Planetová převodovka však musí zůstat ještě teplá, nebot’ nedostatečná tekutost příliš chladného oleje znesnadňuje řádné vyprázdnění. 2. Přistavte nádobu pod vypouštěcí šroub oleje 3. Demontujte odvzdušňovací šroub/ventil a vypouštěcí šroub oleje 4. Olej zcela vypust’te 5. Zašroubujte vypouštěcí šroub oleje 6. Doplňte nový olej (viz typový štítek) přes odvzdušňovací otvor – Množství oleje zvolte podle konstrukčního provedení (viz kapitola 9.3 "Množství náplně maziva") nebo v souladu s údaji na výkonovém štítku. – Hladina oleje musí být na horní značce měrky oleje nebo nad středem okénka olejoznaku. 7. Zašroubujte odvzdušňovací šroub/ventil

Případný vyteklý olej je třeba ihned zachytit pomocí absorpčních prostředků.


49

6

Inspekce / údržba Labyrintové těsnění (doplněk)

6.7

Labyrintové těsnění (doplněk) Převodovky řady P mohou být na přání opatřeny na výstupní straně labyrintovým těsněním pro použití v prašném prostředí. [2]

[1] 59100AXX

[1] Uvolňovací otvor [2] Maznice

Těsnění se maže tukem, který je třeba v pravidelných intervalech obnovovat. Obnova se provádí nejpozději po uplynutí 3000 provozních hodin nebo jednou za půl roku, při silném znečištění může však být zapotřebí výrazně častější domazávání, aby nedocházelo k ucpávání labyrintu. 1. Otevřete uvolňovací otvor [1]. 2. Maznicí [2] vtlačte ložiskovou vazelínu s lithiovým mýdlem (viz kapitola 9.2 "Tabulka maziv") tak, aby z uvolňovacího otvoru začala vytékat čistá vazelína (podle konstrukční velikosti 100-500 g). 3. Uzavřete uvolňovací otvor [1].

Vytlačenou starou vazelínu je třeba ihned zachytit a správným způsobem zlikvidovat!

50


Inspekce / údržba Kontrola a čištění odvzdušňovacího otvoru

6.8

6

Kontrola a čištění odvzdušňovacího otvoru Pokud dojde k nánosu vrstvy prachu, je třeba odvzdušňovací šroub vyčistit i před uplynutím předepsaného intervalu 3 měsíců.

U následujících prací zabraňte proniknutí cizorodých těles do převodovky.

1. Vyšroubujte odvzdušňovací šroub. 2. Vyčistěte odvzdušňovací šroub technickým benzinem nebo podobným čistidlem. 3. Nechte odvzdušňovací šroub oschnout nebo jej vyfoukejte tlakovým vzduchem. 4. Odvzdušňovací šroub znovu našroubujte.


51

7

Provozní poruchy Kontrola a čištění odvzdušňovacího otvoru

7

Provozní poruchy Respektujte prosím bezpodmínečně bezpečnostní pokyny uvedené v předchozích kapitolách!

Poruchy vzniklé během záruční doby, které vedou k nutnosti opravy převodovky, smí odstraňovat pouze fa SEW-EURODRIVE. I po uplynutí záruční doby doporučujeme našim zákazníkům kontaktovat naše oddělení služeb zákazníkům vždy, když dojde k poruše, jejíž příčinu nelze jednoznačně určit.

52


Provozní poruchy Poruchy planetové převodovky

7.1

7

Poruchy planetové převodovky

Porucha

Možná příčina

Neobvyklé, rovnoměrné zvuky při chodu

A B

Zvuk odvalování/drcení: poškození ložisek Klepavý zvuk: Nepravidelnost v ozubení

Náprava A B •

Neobvyklý, nerovnoměrný zvuk při běhu

Cizorodé těleso v oleji

• •

Neobvyklé zvuky v oblasti upevnění převodovky

Došlo k uvolnění převodovky

• A

Provozní teplota je příliš vysoká

A B C D E F

Příliš mnoho oleje Olej je příliš starý Olej je silně znečištěný U převodovek s ventilátorem: silně znečištěný přívod vzduchu / těleso převodovky Vadné koncové čerpadlo hřídele Porucha chladicího zařízení typu olej / vzduch nebo olej/voda

B C D E F

A

Příliš vysoká teplota v místě ložisek

A B C D

Příliš málo oleje Olej je příliš starý Vadné koncové čerpadlo hřídele Poškozená ložiska

B C D

Vytéká olej1) • u montážního víka • u víka převodovky • u víka ložiska • u montážní příruby • na těsnicím kroužku vstupního nebo výstupního hřídele Vytéká olej • u vypouštěcího šroubu oleje • u odvzdušňovacího šroubu

A A B C

A B C

Těsnění na montážním víku / víku převodovky / víku ložiska / montážní přírubě není těsné Obrácený břit těsnicího kroužku hřídele Těsnicí kroužek hřídele je poškozen/opotřebován

Příliš mnoho oleje Pohon je ve špatné pracovní poloze Časté studené starty (olej pění) a/nebo vysoká hladina oleje

Porucha chladicího zařízení typu olej / vzduch nebo olej / voda Zvýšená provozní teplota uzávěrky zpětného chodu

B C A B

Překontrolujte olej (→ kapitola "Inspekce a údržba"), vyměňte ložiska Kontaktujte oddělení služeb zákazníkům Překontrolujte olej (viz kap. "Inspekční a údržbářské práce") Vypněte pohon, zavolejte oddělení služeb zákazníkům Utahovací šrouby a matice dotáhněte předepsaným krouticím momentem Vyměňte poškozené/vadné utahovací šrouby a matice Překontrolujte a případně upravte hladinu oleje (→ kapitola "Inspekce a údržba") Zkontrolujte, kdy byla provedena poslední výměna oleje; případně proveďte výměnu oleje (→ kapitola "Inspekce a údržba") Vyměňte olej (→ kapitola "Inspekce a údržba") Zkontrolujte otvor pro přívod vzduchu; případně jej vyčistěte a vyčistěte též převodovku Zkontrolujte koncové čerpadlo hřídele; případně jej vyměňte Řiďte se speciálním návodem k obsluze olejovodního a olejovzduchového chladicího zařízení! Překontrolujte a případně upravte hladinu oleje (→ kapitola "Inspekce a údržba") Zkontrolujte, kdy byla provedena poslední výměna oleje; případně proveďte výměnu oleje (→ kapitola "Inspekce a údržba") Zkontrolujte koncové čerpadlo hřídele; případně jej vyměňte Zkontrolujte ložiska; a případně je vyměňte, kontaktujte oddělení služeb zákazníkům Dotáhněte šrouby na příslušném víku a pozorujte převodovku. Olej vytéká nadále: Kontaktujte oddělení služeb zákazníkům Odvzdušněte převodovku (viz kap. "Pracovní polohy"). Pozorujte převodovku. Olej vytéká nadále: Kontaktujte službu zákazníkům Kontaktujte oddělení služeb zákazníkům Překontrolujte množství oleje (viz kapitola "Inspekce a údržba") Správně namontujte odvzdušňovací šroub (viz podklady k zakázce) a upravte hladinu oleje (viz typový štítek)

Řiďte se speciálním návodem k obsluze olejovodního a olejovzduchového chladicího zařízení! • Poškozený / vadný uzávěr zpětného chodu •

Zkontrolujte a případně vyměňte uzávěrku zpětného chodu Kontaktujte oddělení služeb zákazníkům

1) Olej/tuk vytékající kolem těsnicího kroužku hřídele (malé množství) je během záběhu (24 hodin provozu) normálním jevem (viz též DIN 3761).

Oddělení služeb zákazníkům

Pokud budete potřebovat pomoc našeho oddělení služeb zákazníkům, prosíme Vás o uvedení následujících údajů: • kompletní údaje z typového štítku • druh a rozsah poruchy • čas a okolnosti vzniku poruchy • domnělá příčina


53

Provozní poruchy Poruchy předřazené převodovky

7 7.2

Poruchy předřazené převodovky

Porucha Neobvyklý, rovnoměrný zvuk při běhu.

Možná příčina

Náprava

A

A

B

Zvuk odvalování/drcení: poškození ložisek. Klepavý zvuk: nepravidelnost v ozubení.

B •

Neobvyklý, nerovnoměrný zvuk při běhu. Vytéká olej 1) • u víka převodovky • kolem příruby motoru • u těsnicího kroužku hřídele motoru • kolem příruby převodovky • kolem výstupního těsnicího kroužku hřídele.

Vytéká olej u odvzdušňovacího ventilu.

Výstupní hřídel se neotáčí, přestože motor běží a vstupní hřídel se otáčí.

Cizorodé těleso v oleji.

•

A A B C

A B C

Gumové těsnění na víku převodovky netěsní. Vadné těsnění. Převodovka není odvzdušněná.

B C

A

Příliš mnoho oleje. Pohon je ve špatné pracovní poloze. Časté studené starty (olej pění) a/nebo vysoká hladina oleje.

B

Porucha spojení mezi nábojem a hřídelem v převodovce.

Zkontrolujte olej ("viz inspekční a údržbářské práce"), vyměňte ložiska. Kontaktujte oddělení služeb zákazníkům. Zkontrolujte olej (viz "Inspekční a údržbářské práce"). Vypněte pohon, zavolejte oddělení služeb zákazníkům.

Dotáhněte šrouby na víku převodovky a pozorujte převodovku. Olej vytéká nadále: kontaktujte oddělení služeb zákazníkům. Kontaktujte oddělení služeb zákazníkům. Proveďte odvzdušnění převodovky (viz "Pracovní polohy").

Překontrolujte množství oleje (viz "Inspekční a údržbářské práce"). Správně namontujte odvzdušňovací ventil (viz "Pracovní polohy") a upravte stav oleje (viz "Maziva").

Zašlete převodovku / převodový motor k opravě.

1) Krátkodobý únik oleje / tuku kolem hřídelového těsnicího kroužku je v době záběhu (prvních 24 hodin provozu) možný.

7.3

Poruchy adaptéru AM / AL

Porucha

Možná příčina

Náprava

Neobvyklý, rovnoměrný zvuk při běhu.

Zvuk odvalování / drcení: Poškození ložisek.

Kontaktujte oddělení služeb zákazníkům SEW-EURODRIVE.

Vytéká olej.

Vadné těsnění.


Výstupní hřídel se neotáčí, přestože motor běží a vstupní hřídel se otáčí.

Přerušené spojení mezi nábojem a hřídelem v převodovce nebo v adaptéru.

Zašlete převodovku k opravě do firmy SEW-EURODRIVE.

A Změna zvuku při chodu a/nebo vibrace.

B A

Předčasné opotřebení ozubeného věnce.

B C

54

Opotřebení ozubeného věnce, krátkodobý přenos momentu kontaktem "kov na kov". Šrouby pro axiální zajištění náboje jsou povolené.

A B

Kontakt s agresivními kapalinami / oleji; vliv ozonu, příliš vysoké teploty okolí a další vlivy, které mohou způsobit fyzikální změnu ozubeného věnce. Nepřípustně vysoké okolní / kontaktní teploty; přípustné teploty –20 °C až +80 °C. Přetížení


Vyměňte ozubený věnec. Dotáhněte šrouby.


Provozní poruchy Poruchy motoru

7.4

7

Poruchy motoru

Porucha

Možná příčina

Náprava

Přívodní kabely jsou přerušené

Zkontrolujte a případně opravte přípojky

Brzda se neuvolňuje

→ viz návod k obsluze motoru

Spálená pojistka

Vyměňte pojistku

Sepnula ochrana motoru

Zkontrolujte správné nastavení ochrany, případně odstraňte chybu

Ochrana motoru nespíná, porucha řízení

Překontrolujte řízení ochrany motoru a případně odstraňte chybu

Motor je konstruován pro zapojení do trojúhelníku ale je zapojen do hvězdy

Opravte zapojení

Napětí a frekvence se zejména při spouštění silně liší od požadovaných hodnot

Zajistěte lepší sít’ové parametry; překontrolujte průřez přívodů

Nedostatečný krouticí moment při zapojení do hvězdy

Pokud není spínací proud při zapojení do trojúhelníku příliš vysoký, zapínejte rovnou do trojúhelníku, v opačném případě použijte větší motor nebo motor ve zvláštním provedení (konzultace)

Špatný kontakt v přepínači hvězda / trojúhelník

Odstraňte chybu

Motor se nerozběhne

Motor se nerozběhne nebo se rozbíhá jen těžce

Motor se nerozbíhá v zapojení do hvězdy, pouze v zapojení do trojúhelníku

Špatný směr otáčení Motor vrčí a má vysoký odběr proudu

Motor je chybně připojen

Vyměňte dvě fáze


→ viz návod k obsluze motoru

Poškozené vinutí

Motor je třeba opravit v odborné dílně

Rotor drhne Vypadávají pojistky případně okamžitě spíná ochrana motoru

Silný pokles otáček při zatížení

Motor se příliš silně zahřívá (změřit teplotu)

Zkrat ve vedení

Odstraňte zkrat

Zkrat v motoru

Nechte chybu odstranit v odborné dílně

Kabely jsou špatně připojeny

Opravte zapojení

Zkrat motoru

Nechte chybu odstranit v odborné dílně

Přetížení

Změřte zátěž, případně použijte větší motor nebo snižte zatížení

Napět’ové ztráty

Zvětšete průřez vedení

Přetížení

Změřte zátěž, případně použijte větší motor nebo snižte zatížení

Nedostatečné chlazení

Upravte přívod chladicího vzduchu resp. uvolněte chladicí cesty, případně použijte externí ventilátor

Příliš vysoká teplota okolí

Dbejte na dodržení předepsaného rozsahu teplot

Motor je zapojen do trojúhelníku místo předpokládaného zapojení do hvězdy

Opravte zapojení

Vedení má špatný kontakt (chybí jedna fáze)

Opravte chybný kontakt

Spálená pojistka

Najděte a odstraňte příčinu; vyměňte pojistku

Sít’ové napětí se liší o více než 5 % od jmenovitého napětí motoru. Vyšší napětí působí nepříznivě zejména na mnohopólové motory, nebot’ u těchto motorů je proud při běhu naprázdno i při normálním napětí blízký jmenovitému proudu.

Přizpůsobte motor napětí v síti

Překročena jmenovitá doba provozu (S1 až S10, DIN 57530), např. příliš častým spínáním

Přizpůsobte jmenovitou dobu provozu požadovaným provozním podmínkám; případně požádejte odborného pracovníka o určení správného pohonu

Kuličková ložiska jsou předepnuta, znečištěna nebo poškozena

Motor znovu ustavte, zkontrolujte kuličková ložiska (→ kap. "Přípustné typy ložisek"), případně je namažte (→ kap. "Tabulka maziv pro valivá ložiska motorů SEW") nebo vyměňte

Vibrace rotujících částí

Odstraňte příčinu, resp. nevyváženost

Cizorodá tělesa v přívodech chladicího vzduchu

Vyčistěte přívody chladicího vzduchu.

Příliš silný hluk


55

Provozní poruchy Poruchy brzdy

7 7.5

Poruchy brzdy

Porucha

Možná příčina

Náprava

špatné napětí na ovládacím zařízení brzdy

přiložte správné napětí

Výpadek ovládacího zařízení brzdy

Vyměňte ovládání brzdy, překontrolujte vnitřní odpor a izolaci brzdové cívky, překontrolujte spínací zařízení

Kvůli opotřebovanému brzdovému obložení byla překročena maximální přípustná velikost pracovní vzduchové mezery

Změřte, resp. nastavte pracovní vzduchovou mezeru

Úbytek napětí ve vedení > 10 %

Zajistěte správné připojovací napětí; překontrolujte průřez kabelů

Nedostatečné chlazení, brzda je příliš horká

Vyměňte brzdový usměrňovač BG za typ BGE

Zkrat ve vinutí nebo v tělese brzdové cívky

Brzdu a ovládací zařízení brzdy kompletně vyměňte (odborná dílna), překontrolujte spínací přístroje

Vadný usměrňovač

Vyměňte usměrňovač a brzdovou cívku

Chybně nastavená pracovní vzduchová mezera

Změřte, resp. nastavte pracovní vzduchovou mezeru


Opotřebované brzdové obložení

Vyměňte celé brzdové obložení

Špatný brzdný moment

Upravte brzdný moment (→ viz návod k obsluze motoru) • změnou druhu a počtu brzdových pružin • brzda BMG 05: namontováním konstrukčně stejného tělesa cívky brzdy BMG 1 • brzda BMG 2: namontováním konstrukčně stejného tělesa cívky brzdy BMG 4

Pouze BM(G): pracovní vzduchová mezera je tak velká, že se stavěcí matice dotýkají dorazů

Nastavte pracovní vzduchovou mezeru

Pouze BR03, BM(G): zařízení pro ruční odbrzdění není správně nastaveno

Správně nastavte stavěcí matice

Brzda účinkuje se zpožděním

Brzda je připojena na straně střídavého napětí

Připojte brzdu na stranu stejnosměrného a střídavého napětí (např. BSR); dodržujte schéma zapojení

Neobvyklé zvuky v oblasti brzdy

Opotřebení ozubení trhavým rozběhem

Motor nebrzdí

56

Překontrolujte konfiguraci → viz návod k obsluze motoru


Pracovní polohy Všeobecné pokyny k pracovním polohám

8

Pracovní polohy

8.1

Všeobecné pokyny k pracovním polohám

M1 … M6

8

Označení pracovních poloh SEW-EURODRIVE rozlišuje u planetových převodových motorů pracovní polohy M1, M2 a M4. Následující obrázek znázorňuje polohu převodovky v prostoru. Pracovní polohy platí pro planetové převodovky v provedení s plným i s dutým hřídelem.

M1

M1 M2

M2

M4 M4

P..R

M1 M1 M4

M4 M2

M2

P..K 51001AXX


57

8

M1 … M6

8.2

Pracovní polohy Montážní polohy předřazených převodovek KF

Montážní polohy předřazených převodovek KF Pro předřazené stupně s kuželovými koly existují následující montážní polohy: normální, X, Y, Z Z

Y

normal

X 51063AXX

8.3

Legenda k listům pracovních poloh

Použité symboly

Následující tabulka znázorňuje symboly použité v listech pracovních poloh a vysvětluje jejich význam: Symbol

Význam Odvzdušňovací ventil

Šroub pro kontrolu hladiny oleje

Vypouštěcí šroub oleje

Odvzdušnění

Olejová měrka

Okénko olejoznaku

58


Pracovní polohy P.. RF.. DT/DV

8.4

M1 … M6

8

P.. RF.. DT/DV


59

8

M1 … M6

8.5

60

Pracovní polohy PH.. RF.. DT/DV

PH.. RF.. DT/DV


Pracovní polohy PF.. RF.. DT/DV

8.6

M1 … M6

8

PF.. RF.. DT/DV


61

8

M1 … M6

8.7

62

Pracovní polohy PHF.. RF.. DT/DV

PHF.. RF.. DT/DV


Pracovní polohy P.. KF.. DT/DV

8.8

M1 … M6

8

P.. KF.. DT/DV


63

8

M1 … M6

8.9

64

Pracovní polohy PH.. KF.. DT/DV

PH.. KF.. DT/DV


Pracovní polohy PF.. KF.. DT/DV

8.10

M1 … M6

8

PF.. KF.. DT/DV


65

8

M1 … M6

8.11

66

Pracovní polohy PHF.. KF.. DT/DV

PHF.. KF.. DT/DV


Pracovní polohy Vyrovnávací olejová nádrž stoupacího potrubí planetové převodovky

8.12

M1 … M6

8

Vyrovnávací olejová nádrž stoupacího potrubí planetové převodovky Ve stísněných podmínkách montáže vyrovnávací olejové nádrže (pracovní poloha M2) nebo stoupacího vedení oleje (pracovní poloha M4) si můžete od fy SEW-EURODRIVE vyžádat specifické výkresy pro konkrétní případ.

Vyrovnávací olejová nádrž u pracovní polohy M2

200

Ø121

Ø28

51010AXX

Olejové stoupací potrubí u pracovní polohy M4

51011AXX


67

Maziva Směrnice pro výběr maziv

9 9

Maziva

9.1

Směrnice pro výběr maziv

Všeobecně

Pokud není dohodnuto jinak, dodává fa SEW-EURODRIVE planetové převodovky bez olejové náplně a předřazené převodovky s olejovou náplní.

Před uvedením do provozu musí být zajištěno naplnění planetové i předřazené převodovky správným množstvím a druhem oleje. Příslušné údaje naleznete na typovém štítku převodovky a v tabulce maziv v následující kapitole.

Pro volbu maziva je rozhodující druh a viskozita oleje uvedené na typovém štítku. Uvedená viskozita a druh oleje byly zvoleny pro smluvně dohodnuté provozní podmínky – odchylky od těchto parametrů je třeba bezpodmínečně konzultovat s firmou SEW-EURODRIVE.

Toto doporučení maziva nepředstavuje souhlas ve smyslu záruky za kvalitu maziv dodávaných jednotlivými dodavateli. Každý výrobce maziv sám ručí za kvalitu svých výrobků!

Syntetická maziva nemíchejte navzájem mezi sebou ani s minerálními mazivy!

U planetového převodového motoru se společným prostorem pro olej se množství náplně maziva a jeho viskozita řídí pouze podle údajů na typovém štítku planetové převodovky. Dodávka planetové převodovky a předřazené převodovky je bez olejové náplně. Pokud má být kvůli provozním teplotám nebo intervalům výměny oleje použit syntetický olej, doporučuje SEW-EURODRIVE olej na bázi polyalfaolefinolů (PAO).

68


Maziva Tabulka maziv

9.2

9

Tabulka maziv

Všeobecně

Tabulka maziv uvedená na následující stránce znázorňuje přípustná maziva pro planetové převodovky. Věnujte prosím pozornost následující legendě k tabulce maziv.

Legenda k tabulce maziv Použité zkratky, význam stínování a upozornění: CLP

= minerální olej

CLP PAO

= syntetické polyalfaolefiny = syntetické mazivo (= tuk pro valivá ložiska na syntetické bázi) = minerální mazivo (= tuk pro valivá ložiska na minerální bázi) = konzultujte s firmou SEW-EURODRIVE

1)

Okolní teplota °C -40

0

+50

Pokyny k tabulce maziv •

Teplotní rozsahy je třeba chápat jako informativní hodnoty. Rozhodující jsou údaje o viskozitě uvedené na typovém štítku.

•

V extrémních podmínkách, jako je např. zima, horko nebo změna provozních podmínek od konfigurace je třeba situaci konzultovat s firmou SEW-EURODRIVE.

•

Pokud se na typovém štítku předřazené převodovky nachází informace o oleji, je třeba ji dodržovat. Pokud se na typovém štítku předřazené převodovky nenachází žádný údaj o oleji, je možné používat oleje uvedené v tomto návodu.


69

70

P...

0

-5

-20

-30

-35

-10

°C -40

0

1)

+50

+40

+40

+40

+30

+25

+50

VG 220

VG 220

CLP

CLP PAO

Omala Oil F220

Mobilgear XMP320

Omala Oil F320

VG 460

VG 680

CLP

VG 460

Mobilgear XMP680

Mobil SHC 634

Mobilgear SHC XMP460

Mobilgear XMP460

Omala Oil HD 460

Omala Oil F460

KLÜBER GEM 1-680N

Klübersynth GEM4-460N

KLÜBER GEM 1-460N


KLÜBER GEM 1-320N

Degol BG Plus 680

Degol GS 460

Degol PAS 460

Pinnacle EP 460

Meropa 460

Pinnacle EP 320

Meropa 320

Pinnacle EP 220

Meropa 220

BP Energol Meropa 680 GX-XF 680

Enersyn EP -XF 460 Enersyn SG -XP 460

BP Energol GX-XF 460

Degol GS 320

Degol BG Plus 460

Enersyn SG-XP 320

Degol PAS 320

Enersyn SG-XP 220

Degol GS220

Enersyn EP-XF 320

Enersyn EP -XF 220

Degol PAS 220



Degol BG Plus 220

Degol BG Plus 320

Enersyn EP-XF 150 Enersyn SG-XP 150

Degol PAS 150 Degol GS 150


KLÜBER GEM 1-220N


Degol BG Plus 150

KLÜBER GEM 1-150N

Klübersynth Omala Mobilgear SHC XMP220 Oil HD 220 GEM4-220N

Mobilgear XMP220

Mobil®

Mobilgear Omala VG 320 SHC XMP320 Oil HD 320 Mobil SHC 632

CLP PAO

CLP

CLP PAO

VG 320

VG 150

CLP PAO

CLP

VG 150

ISO VG class

CLP

DIN (ISO)

Oil

Q8 Goya NT 150

Q8 Goya NT 220

Q8 Goya NT 320

Q8 Goya NT 460

Q8 Goya NT 680

Renolin Q8 ELGRECO Unisyn CLP 460 460

Renolin CLP460Plus


Renolin CLP320Plus


Renolin CLP220Plus


Renolin CLP150Plus

Q8

Tribol Optigear 1100 / 680 BM 680

Optigear Synthetic X 460

Optigear Synthetic A460

Tribol 1510/ 460 Tribol 1710/ 460

Optigear BM 460

Tribol 1100 / 460

Alphamax 460


Optigear Synthetic A320

Tribol 1710/ 320

Tribol 1510/ 320

Tribol Optigear 1100 / 320 BM 320

Alphamax 320


Optigear BM 220

Tribol 1710/ 220

Alphamax 220

Renolin CLP680

Carter SH 460

Carter SH 320

Carter SH 220

Carter SH 150

TO T A L

9 Maziva Tabulka maziv

Tabulka maziv

01763198_2


Maziva Množství náplně maziva

9.3

9

Množství náplně maziva Uvedená množství jsou orientační hodnoty. Přesné hodnoty se mění v závislosti na počtu stupňů a převodovém poměru. Kontrola hladiny oleje u planetových převodovek probíhá pomocí okénka olejoznaku nebo měrky a u předřazených převodovek pomocí šroubu pro kontrolu hladiny oleje. Planetové převodovky jsou dodávány bez maziva. Převodovky RF.. a KF.. obsahují již z výroby odpovídající náplň maziva podle uvedené pracovní polohy. Olejové nádrže obou převodovek jsou oddělené.

U kyvných pracovních poloh je třeba dbát na množství olejové náplně uvedené na typovém štítku. Následující tabulky znázorňují informativní množství náplně maziva v závislosti na pracovní poloze M. Planetová převodovka

Dodávka bez olejové náplně Množství náplně v litrech

Typ převodovky

Předřazené převodovky s čelními koly (RF)

Pracovní poloha M1

Pracovní poloha M2 / M4

P001

4

7

P011

6

11

P021

8

14

P031

11

20

P041

15

29

P051

20

38

P061

25

48

P071

30

58

P081

40

83

Dodávka s olejovou náplní Typ převodovky

Množství náplně v litrech Pracovní poloha M1

Pracovní poloha M2

Pracovní poloha M4

RF77

1,2

3,8

4,1

RF87

2,4

6,8

7,7

RF97

5,1

11,9

14

RF107

6,3

15,9

19,2

RF137

9,5

27

32,5

RF147

16,4

47

52

RF167

26

82

88


71

Maziva Vazelíny pro valivá ložiska předřazených převodovek

9 Předřazená převodovka s kuželovými koly (KF)

Množství náplně maziva je závislé na pracovní poloze planetové převodovky a montážní poloze předřazeného převodového motoru KF. Montážní polohy předřazeného převodového motoru KF X, Y, Z, normální viz kapitola 8.2 "Pracovní polohy". Dodávka předřazené převodovky KF s olejovou náplní. Množství náplně v litrech Pracovní poloha M1 Typ

9.4

Pracovní poloha M2

Pracovní poloha M4

normal

X

Y

Z

normal

X

Y

Z

normal

X

Y

Z

KF67

1,1

2,4

1,1

3,6

2,4

2,4

2,4

2,4

3,7

3,7

3,7

3,7

KF77

2,1

4,1

2,1

6,0

4,1

4,1

4,1

4,1

5,9

5,9

5,9

5,9

KF87

3,7

8,2

3,7

11,9

8,2

8,2

8,2

8,2

11,9

11,9

11,9

11,9

KF97

7,0

14,7

7,0

21,5

14,7

14,7

14,7

14,7

21,5

21,5

21,5

21,5

KF107

10,0

22,0

10,0

35,0

21,8

21,8

21,8

21,8

35,1

35,1

35,1

35,1

KF127

21,0

41,5

21,0

55,0

41,5

41,5

41,5

41,5

55,0

55,0

55,0

55,0

KF157

31,0

66,0

31,0

92,0

66,0

66,0

66,0

66,0

92,0

92,0

92,0

92,0

Vazelíny pro valivá ložiska předřazených převodovek Valivá ložiska převodovek a motorů jsou z výroby naplněna níže uvedenými vazelínami. SEW-EURODRIVE doporučuje u valivých ložisek s náplní vazelíny měnit při výměně oleje také vazelínu. Valivá ložiska převodovek

Valivá ložiska motorů

Okolní teplota

Výrobce

Typ

–20 °C ... +60 °C

Mobil

Mobilux EP 2

–40 °C ... +80 °C

Mobil

Mobiltemp SHC 100

–20 °C ...+80 °C

Esso

Unirex EQ3

–20 °C ... +60 °C

Shell

Alvania RL3

+80 °C ... +100 °C

Klüber

Barrierta L55/2

–45 °C...–25 °C

Shell

Aero Shell Grease 161)

1) Doporučeno pro dlouhodobý provoz při teplotách okolí pod 0 °C, např. v mrazírnách.

Jsou zapotřebí následující množství vazelíny:

72

•

U rychloběžných ložisek (motor a převodovka na vstupní straně): třetinu prostoru mezi valivými tělísky vyplňte vazelínou.

•

U pomaloběžných ložisek (uvnitř převodovky a na výstupní straně převodovky): dvě třetiny prostoru mezi valivými tělísky vyplňte vazelínou.


Index

10

10

Index

A Adaptér IEC .........................................................36 Adaptér NEMA ....................................................36 AM s uzávěrkou zpětného chodu ........................38 B Bezpečnostní pokyny ............................................8 Č Časové intervaly planetových převodovek ..........46 Časové intervaly předřazených převodovek RF../KF.. ..........................................46 D Dlouhodobé uskladnění ......................................22 Dlouhodobé uskladnění, převodovky ..................13 Doba záběhu .......................................................44 Důležitá upozornění ..............................................5 I Inspekce ..............................................................46 Instalace ..............................................................21 Instalace planetové převodovky ..........................23 Instalace převodovky ..........................................23 Intervaly inspekcí a údržby ..................................46 Intervaly výměny maziva .....................................47 J Jednostranná momentová páka ..........................30 K Konstrukční pokyny .............................................68 Konstrukce převodovky .................................16, 17 Kontrola a čištění odvzdušňovacího otvoru ........51 Kontrola hladiny oleje ..........................................48 Kontrola oleje ......................................................22 Kyvné pracovní polohy ........................................24 L Labyrintové těsnění .............................................50 Likvidace ...............................................................6 M Mechanická instalace ..........................................21 Množství náplně maziva ......................................71 Momentová páka pro převodovky s dutým hřídelem .................................................30 Montáž momentových pák pro převodovky s dutým hřídelem .................................................30 Montáž spojek .....................................................27 Montáž vstupních a výstupních prvků .................26 Montáž, přepodklady ...........................................21 Montáž / demontáž převodovky s dutým hřídelem a stahovacího kotouče ............33

N Nástroje .............................................................. 21 O Oboustranné momentové páky .......................... 31 Obrazové symboly ............................................. 10 Odstavení z provozu .......................................... 45 Odvzdušňovací ventil ......................................... 25 Odvzdušňovací ventil u předřazených převodovek RF../KF.. ......................................... 25 Ochrana proti korozi ........................................... 15 Okolní prostředí .................................................... 9 Olejové stoupací potrubí .................................... 67 P Podmínky skladování ......................................... 14 Poruchy Adaptér AM / AQA / AL ................................ 54 Převodovka .................................................. 54 Poruchy převodovky ........................................... 52 Použití v souladu s určeným účelem .................... 5 Povrchová ochrana ............................................ 15 Pracovní polohy ................................................. 57 Provozní poruchy Brzda ........................................................... 56 Motor ............................................................ 55 Možná příčina .............................................. 53 Náprava ....................................................... 53 Předpoklady ....................................................... 21 Překontrolujte kvalitu oleje ................................. 48 Převodovka s plným hřídelem ............................ 26 Převodovky, dlouhodobé uskladnění ................. 13 Přípravné práce .................................................. 22 S Směrnice pro výběr oleje ................................... 68 Spojka ................................................................ 27 Spojka z adaptéru AM ........................................ 36 Stahovací kotouč ................................................ 33 Středicí okraj AD../ZR ........................................ 40 T Tabulka maziv .................................................... 69 Tolerance ........................................................... 21 Transport ............................................................ 11 Typové označení ................................................ 18 Typový štítek ...................................................... 18 U Upevnění pomocí příruby ................................... 29 Upevnění převodovky pro přírubové provedení ........................................................... 29 Uvedení do provozu ........................................... 43 Převodovky s uzávěrem zpětného chodu .............................................. 44 Uzávěrka zpětného chodu RS ..................... 38, 42


73

10

Index

Ú Údržba .................................................................46 V Víko AD ...............................................................39 Víko s uzávěrkou zpětného chodu AD../RS ........42 Víko se základní deskou motoru .........................39 Víko se základní deskou motoru AD../P ..............39 Vyrovnávací olejová nádrž ..................................67 Výběr oleje ..........................................................68 Výměna oleje ......................................................49 Z Zahřátí ...................................................................9 Základna převodovky ..........................................28 Základní deska motoru ........................................39 Záruka ...................................................................6

74


Seznam adres

Seznam adres Německo Ředitelství Výrobní závod Odbyt

Bruchsal

SEW-EURODRIVE GmbH & Co KG Ernst-Blickle-Straße 42 D-76646 Bruchsal Č. poštovní přihrádky Postfach 3023 · D-76642 Bruchsal

Tel. +49 7251 75-0 Fax +49 7251 75-1970 http://www.sew-eurodrive.de [email protected]

Service Competence Center

Střed Převodovky / motory

SEW-EURODRIVE GmbH & Co KG Ernst-Blickle-Straße 1 D-76676 Graben-Neudorf

Tel. +49 7251 75-1710 Fax +49 7251 75-1711 [email protected]

Střed Elektronika

SEW-EURODRIVE GmbH & Co KG Ernst-Blickle-Straße 42 D-76646 Bruchsal


Sever

SEW-EURODRIVE GmbH & Co KG Alte Ricklinger Straße 40-42 D-30823 Garbsen (u Hannoveru)


Východ

SEW-EURODRIVE GmbH & Co KG Dänkritzer Weg 1 D-08393 Meerane (u Zwickau)


Jih

SEW-EURODRIVE GmbH & Co KG Domagkstraße 5 D-85551 Kirchheim (u Mnichova)


Západ

SEW-EURODRIVE GmbH & Co KG Siemensstraße 1 D-40764 Langenfeld (u Düsseldorfu)


Drive Service Hotline / 24hodinová telefonická pohotovostní služba

+49 180 5 SEWHELP +49 180 5 7394357

Další adresy je možné získat na požádání v servisních stanicích v Německu. Francie Výrobní závod Odbyt Servis

Haguenau

SEW-USOCOME 48-54, route de Soufflenheim B. P. 20185 F-67506 Haguenau Cedex

Tel. +33 3 88 73 67 00 Fax +33 3 88 73 66 00 http://www.usocome.com [email protected]

Montážní závody Odbyt Servis

Bordeaux

SEW-USOCOME Parc d’activités de Magellan 62, avenue de Magellan - B. P. 182 F-33607 Pessac Cedex

Tel. +33 5 57 26 39 00 Fax +33 5 57 26 39 09

Lyon

SEW-USOCOME Parc d’Affaires Roosevelt Rue Jacques Tati F-69120 Vaulx en Velin

Tel. +33 4 72 15 37 00 Fax +33 4 72 15 37 15

Paříž

SEW-USOCOME Zone industrielle 2, rue Denis Papin F-77390 Verneuil I’Etang

Tel. +33 1 64 42 40 80 Fax +33 1 64 42 40 88

Další adresy je možné získat na požádání v servisních stanicích ve Francii. Alžírsko Odbyt

Alžír

Réducom 16, rue des Frères Zaghnoun Bellevue El-Harrach 16200 Alger

Tel. +213 21 8222-84 Fax +213 21 8222-84

Buenos Aires

SEW EURODRIVE ARGENTINA S.A. Centro Industrial Garin, Lote 35 Ruta Panamericana Km 37,5 1619 Garin


Argentina Montážní závod Odbyt Servis

04/2007

75

Seznam adres

Austrálie Montážní závody Odbyt Servis

Melbourne

SEW-EURODRIVE PTY. LTD. 27 Beverage Drive Tullamarine, Victoria 3043

Tel. +61 3 9933-1000 Fax +61 3 9933-1003 http://www.sew-eurodrive.com.au [email protected]

Sydney

SEW-EURODRIVE PTY. LTD. 9, Sleigh Place, Wetherill Park New South Wales, 2164


Brusel

CARON-VECTOR S.A. Avenue Eiffel 5 B-1300 Wavre

Tel. +32 10 231-311 Fax +32 10 231-336 http://www.caron-vector.be [email protected]

Sao Paulo

SEW-EURODRIVE Brasil Ltda. Avenida Amâncio Gaiolli, 50 Caixa Postal: 201-07111-970 Guarulhos/SP - Cep.: 07251-250

Tel. +55 11 6489-9133 Fax +55 11 6480-3328 http://www.sew.com.br [email protected]

Belgie Montážní závod Odbyt Servis

Brazílie Výrobní závod Odbyt Servis

Další adresy je možné získat na požádání v servisních stanicích v Brazílii. Bulharsko Odbyt

Sofia

BEVER-DRIVE GmbH Bogdanovetz Str.1 BG-1606 Sofia

Tel. +359 2 9532565 Fax +359 2 9549345 [email protected]

Praha

SEW-EURODRIVE CZ S.R.O. Business Centrum Praha Lužná 591 CZ - 160 00 Praha 6-Vokovice

Tel. +420 220121234 + 220121236 Fax +420 220121237 http://www.sew-eurodrive.cz [email protected]

Výrobní závod Montážní závod Odbyt Servis

Tianjin

SEW-EURODRIVE (Tianjin) Co., Ltd. No. 46, 7th Avenue, TEDA Tianjin 300457

Tel. +86 22 25322612 Fax +86 22 25322611 [email protected] http://www.sew.com.cn

Montážní závod Odbyt Servis

Suzhou

SEW-EURODRIVE (Suzhou) Co., Ltd. 333, Suhong Middle Road Suzhou Industrial Park Jiangsu Province, 215021 P. R. China


Kodaň

SEW-EURODRIVEA/S Geminivej 28-30, P.O. Box 100 DK-2670 Greve

Tel. +45 43 9585-00 Fax +45 43 9585-09 http://www.sew-eurodrive.dk [email protected]

Tallin

ALAS-KUUL AS Paldiski mnt.125 EE 0006 Tallin

Tel. +372 6593230 Fax +372 6593231 [email protected]

Lahti

SEW-EURODRIVE OY Vesimäentie 4 FIN-15860 Hollola 2

Tel. +358 3 589-300 Fax +358 3 7806-211 http://www.sew-eurodrive.fi [email protected]

Libreville

Electro-Services B.P. 1889 Libreville

Tel. +241 7340-11 Fax +241 7340-12

Česká republika Odbyt

Čína

Dánsko Montážní závod Odbyt Servis

Estonsko Odbyt

Finsko Montážní závod Odbyt Servis

Gabun Odbyt

76

04/2007

Seznam adres

Hongkong Hongkong

SEW-EURODRIVE LTD. Unit No. 801-806, 8th Floor Hong Leong Industrial Complex No. 4, Wang Kwong Road Kowloon, Hong Kong

Tel. +852 2 7960477 + 79604654 Fax +852 2 7959129 [email protected]

Santiago de Chile

SEW-EURODRIVE CHILE LTDA. Las Encinas 1295 Parque Industrial Valle Grande LAMPA RCH-Santiago de Chile È. poštovní pøihrádky Casilla 23 Correo Quilicura - Santiago - Chile


Záhřeb

KOMPEKS d. o. o. PIT Erdödy 4 II HR 10 000 Zagreb



Baroda

SEW-EURODRIVE India Pvt. LTD. Plot No. 4, Gidc Por Ramangamdi · Baroda - 391 243 Gujarat


Technické kanceláře

Bangalore

SEW-EURODRIVE India Private Limited 308, Prestige Centre Point 7, Edward Road Bangalore


Mumbai

SEW-EURODRIVE India Private Limited 312 A, 3rd Floor, Acme Plaza Andheri Kurla Road, Andheri (E) Mumbai


Dublin

Alperton Engineering Ltd. 48 Moyle Road Dublin Industrial Estate Glasnevin, Dublin 11

Tel. +353 1 830-6277 Fax +353 1 830-6458

Milán

SEW-EURODRIVE di R. Blickle & Co.s.a.s. Via Bernini,14 I-20020 Solaro (Milano)

Tel. +39 2 96 9801 Fax +39 2 96 799781 [email protected]

Toyoda-cho

SEW-EURODRIVE JAPAN CO., LTD 250-1, Shimoman-no, Toyoda-cho, Iwata gun Shizuoka prefecture, 438-0818



Chile Montážní závod Odbyt Servis

Chorvatsko Odbyt Servis

Indie

Irsko Odbyt Servis

Itálie Montážní závod Odbyt Servis Japonsko Montážní závod Odbyt Servis

04/2007

77

Seznam adres

Jihoafrická republika Montážní závody Odbyt Servis

Johannesburg

SEW-EURODRIVE (PROPRIETARY) LIMITED Eurodrive House Cnr. Adcock Ingram and Aerodrome Roads Aeroton Ext. 2 Johannesburg 2013 P.O. Box 90004 Bertsham 2013


Kapské Město

SEW-EURODRIVE (PROPRIETARY) LIMITED Rainbow Park Cnr. Racecourse & Omuramba Road Montague Gardens Cape Town P.O.Box 36556 Chempet 7442 Cape Town

Tel. +27 21 552-9820 Fax +27 21 552-9830 Telex 576 062 [email protected]

Durban

SEW-EURODRIVE (PROPRIETARY) LIMITED 2 Monaceo Place Pinetown Durban P.O. Box 10433, Ashwood 3605


Douala

Electro-Services Rue Drouot Akwa B.P. 2024 Douala

Tel. +237 4322-99 Fax +237 4277-03

Toronto

SEW-EURODRIVE CO. OF CANADA LTD. 210 Walker Drive Bramalea, Ontario L6T3W1

Tel. +1 905 791-1553 Fax +1 905 791-2999 http://www.sew-eurodrive.ca [email protected]

Vancouver

SEW-EURODRIVE CO. OF CANADA LTD. 7188 Honeyman Street Delta. B.C. V4G 1 E2


Montreal

SEW-EURODRIVE CO. OF CANADA LTD. 2555 Rue Leger Street LaSalle, Quebec H8N 2V9


Kamerun Odbyt

Kanada Montážní závody Odbyt Servis

Další adresy je možné získat na požádání v servisních stanicích v Kanadě. Kolumbie Montážní závod Odbyt Servis

Bogota

SEW-EURODRIVE COLOMBIA LTDA. Calle 22 No. 132-60 Bodega 6, Manzana B Santafé de Bogotá


Ansan-City

SEW-EURODRIVE KOREA CO., LTD. B 601-4, Banweol Industrial Estate Unit 1048-4, Shingil-Dong Ansan 425-120


Bejrút

Gabriel Acar & Fils sarl B. P. 80484 Bourj Hammoud, Beirut

Tel. +961 1 4947-86 +961 1 4982-72 +961 3 2745-39 Fax +961 1 4949-71 [email protected]

Alytus

UAB Irseva Merkines g. 2A LT-4580 Alytus


Korea Montážní závod Odbyt Servis

Libanon Odbyt

Litva Odbyt

78

04/2007

Seznam adres

Lucembursko Montážní závod Odbyt Servis

Brusel

CARON-VECTOR S.A. Avenue Eiffel 5 B-1300 Wavre

Tel. +32 10 231-311 Fax +32 10 231-336 http://www.caron-vector.be [email protected]

Budapešt’

SEW-EURODRIVE Kft. H-1037 Budapest Kunigunda u. 18

Tel. +36 1 437 06-58 Fax +36 1 437 06-50 [email protected]

Johore

SEW-EURODRIVE SDN BHD No. 95, Jalan Seroja 39, Taman Johor Jaya 81000 Johor Bahru, Johor West Malaysia


Casablanca

S. R. M. Société de Réalisations Mécaniques 5, rue Emir Abdelkader 05 Casablanca

Tel. +212 2 6186-69 + 6186-70 + 6186-71 Fax +212 2 6215-88 [email protected]

Rotterdam

VECTOR Aandrijftechniek B.V. Industrieweg 175 NL-3044 AS Rotterdam Postbus 10085 NL-3004 AB Rotterdam

Tel. +31 10 4463-700 Fax +31 10 4155-552 http://www.vector.nu [email protected]

Moss

SEW-EURODRIVE A/S Solgaard skog 71 N-1599 Moss


Auckland

SEW-EURODRIVE NEW ZEALAND LTD. P.O. Box 58-428 82 Greenmount drive East Tamaki Auckland


Christchurch

SEW-EURODRIVE NEW ZEALAND LTD. 10 Settlers Crescent, Ferrymead Christchurch


Lima

SEW DEL PERU MOTORES REDUCTORES S.A.C. Los Calderos 120-124 Urbanizacion Industrial Vulcano, ATE, Lima


Abidžan

SICA Ste industrielle et commerciale pour l’Afrique 165, Bld de Marseille B.P. 2323, Abidjan 08

Tel. +225 2579-44 Fax +225 2584-36

Lodž

SEW-EURODRIVE Polska Sp.z.o.o. ul. Techniczna 5 PL-92-518 Lodz

Tel. +48 42 67710-90 Fax +48 42 67710-99 http://www.sew-eurodrive.pl [email protected]

Maďarsko Odbyt Servis

Malajsie Montážní závod Odbyt Servis

Maroko Odbyt

Nizozemí Montážní závod Odbyt Servis

Norsko Montážní závod Odbyt Servis Nový Zéland Montážní závody Odbyt Servis

Peru Montážní závod Odbyt Servis

Pobřeží slonoviny Odbyt

Polsko Montážní závod Odbyt Servis

04/2007

79

Seznam adres

Portugalsko Montážní závod Odbyt Servis

Coimbra

SEW-EURODRIVE, LDA. Apartado 15 P-3050-901 Mealhada

Tel. +351 231 20 9670 Fax +351 231 20 3685 http://www.sew-eurodrive.pt [email protected]

Vídeň

SEW-EURODRIVE Ges.m.b.H. Richard-Strauss-Strasse 24 A-1230 Wien

Tel. +43 1 617 55 00-0 Fax +43 1 617 55 00-30 http://sew-eurodrive.at [email protected]

Bukurešt’

Sialco Trading SRL str. Madrid nr.4 011785 Bucuresti


Petrohrad

ZAO SEW-EURODRIVE P.O. Box 36 RUS-195220 St. Petersburg

Tel. +7 812 5357142 +812 5350430 Fax +7 812 5352287 http://www.sew-eurodrive.ru [email protected]

Atény

Christ. Boznos & Son S.A. 12, Mavromichali Street P.O. Box 80136, GR-18545 Piraeus

Tel. +30 2 1042 251-34 Fax +30 2 1042 251-59 http://www.boznos.gr [email protected]

Dakar

SENEMECA Mécanique Générale Km 8, Route de Rufisque B.P. 3251, Dakar


Singapore

SEW-EURODRIVE PTE. LTD. No 9, Tuas Drive 2 Jurong Industrial Estate Singapore 638644

Tel. +65 68621701 ... 1705 Fax +65 68612827 Telex 38 659 [email protected]

Sereď

SEW-Eurodrive SK s.r.o. Trnavská 920 SK-926 01 Sereï


Celje

Pakman - Pogonska Tehnika d.o.o. UI. XIV. divizije 14 SLO – 3000 Celje


Bělehrad

DIPAR d.o.o. Kajmakcalanska 54 SCG-11000 Beograd


Jönköping

SEW-EURODRIVE AB Gnejsvägen 6-8 S-55303 Jönköping Box 3100 S-55003 Jönköping

Tel. +46 36 3442-00 Fax +46 36 3442-80 http://www.sew-eurodrive.se [email protected]

Rakousko Montážní závod Odbyt Servis

Rumunsko Odbyt Servis

Rusko Odbyt

Řecko Odbyt Servis

Senegal Odbyt

Singapur Montážní závod Odbyt Servis

Slovensko Odbyt

Slovinsko Odbyt Servis

Srbsko a Černá Hora Odbyt

Švédsko Montážní závod Odbyt Servis

80

04/2007

Seznam adres

Švýcarsko Montážní závod Odbyt Servis

Basilej

Alfred lmhof A.G. Jurastrasse 10 CH-4142 Münchenstein bei Basel

Tel. +41 61 41717-17 Fax +41 61 41717-00 http://www.imhof-sew.ch [email protected]

Bilbao

SEW-EURODRIVE ESPAÑA, S.L. Parque Tecnológico, Edificio, 302 E-48170 Zamudio (Vizcaya)


Chon Buri

SEW-EURODRIVE (Thailand) Ltd. Bangpakong Industrial Park 2 700/456, Moo.7, Tambol Donhuaroh Muang District Chon Buri 20000


Tunis

T. M.S. Technic Marketing Service 7, rue Ibn EI Heithem Z.I. SMMT 2014 Mégrine Erriadh

Tel. +216 1 4340-64 + 1 4320-29 Fax +216 1 4329-76

Istanbul

SEW-EURODRIVE Hareket Sistemleri Sirketi Bagdat Cad. Koruma Cikmazi No. 3 TR-34846 Maltepe ISTANBUL

Tel. +90 216 4419163 + 216 4419164 + 216 3838014 Fax +90 216 3055867 [email protected]

Výrobní závod Montážní závod Odbyt Servis

Greenville

SEW-EURODRIVE INC. 1295 Old Spartanburg Highway P.O. Box 518 Lyman, S.C. 29365

Tel. +1 864 439-7537 Fax Sales +1 864 439-7830 Fax Manuf. +1 864 439-9948 Fax Ass. +1 864 439-0566 Telex 805 550 http://www.seweurodrive.com [email protected]

Montážní závody Odbyt Servis

San Francisco

SEW-EURODRIVE INC. 30599 San Antonio St. Hayward, California 94544-7101


Philadelphia/PA

SEW-EURODRIVE INC. Pureland Ind. Complex 2107 High Hill Road, P.O. Box 481 Bridgeport, New Jersey 08014


Dayton

SEW-EURODRIVE INC. 2001 West Main Street Troy, Ohio 45373


Dallas

SEW-EURODRIVE INC. 3950 Platinum Way Dallas, Texas 75237


Španělsko Montážní závod Odbyt Servis Thajsko Montážní závod Odbyt Servis

Tunisko Odbyt

Turecko Montážní závod Odbyt Servis

USA

Další adresy je možné získat na požádání v servisních stanicích v USA. Velká Británie Montážní závod Odbyt Servis

Normanton

SEW-EURODRIVE Ltd. Beckbridge Industrial Estate P.O. Box No.1 GB-Normanton, West- Yorkshire WF6 1QR

Tel. +44 1924 893-855 Fax +44 1924 893-702 http://www.sew-eurodrive.co.uk [email protected]

Valencia

SEW-EURODRIVE Venezuela S.A. Av. Norte Sur No. 3, Galpon 84-319 Zona Industrial Municipal Norte Valencia, Estado Carabobo

Tel. +58 241 832-9804 Fax +58 241 838-6275 [email protected] [email protected]

Venezuela Montážní závod Odbyt Servis

04/2007

81

SEW-EURODRIVE – Driving the world

Převodové motory \ Průmyslové převodovky \ Elektronika pohonů \ Automatizace pohonů \ Služby

Jak je možné pohnout světem

S lidmi, kteří rychleji a správně uvažují a společně s vámi pracují na budoucnosti.

Se službami, které jsou na dosah po celém světě.

S pohony a řídicími systémy, které automaticky zlepší váš výkon.

S rozsáhlým know how v nejdůležitějších oborech naší doby.

S nekompromisní kvalitou, jejíž vysoké standardy o něco usnadní každodenní práci.

SEW-EURODRIVE Driving the world

S globálním citem pro rychlá a přesvědčivá řešení. V každém místě.

S inovativními nápady, ve kterých se již zítra bude skrývat řešení pro pozítří.

S internetovou prezentací, která 24 hodin denně nabízí přístup k informacím a updatům pro software.

SEW-EURODRIVE GmbH & Co KG P.O. Box 3023 · D-76642 Bruchsal / Germany Phone +49 7251 75-0· Fax +49 7251 75-1970 [email protected]

→ www.sew-eurodrive.com

CS GD14000

Recommend Documents