Fiets als exportproduct
Ineke Spapé, Directie SOAB Adviseurs Lector Verkeer en Stedenbouw NHTV/CROW
Opvallend.... • In buitenland momenteel meer interesse voor fietsen dan in Nederland • In Nederland is de fiets gedecentraliseerd, in buitenland vaak landelijk beleid • In Nederland: fiets is vervoermiddel • In Nederland fietsen meer vrouwen dan mannen en fietsen kinderen • In Nederland zijn automobilisten ook fietsers (en andersom)
Destinos y opciones en Holanda Razón viaje
Shopping Taking children Sports etc Going out Commuter
Nunca auto
A veces auto, a veces bici
Nunca bici
12% 6%
59% 70%
30% 24%
28% 12% 29%
41% 48% 40%
30% 39% 31%
Holandeses son automovilistas Y ciclistas
Mito 4: ciclista Y automovilista! Porcentaje de Viajes según Modo de Viaje (todos los motivos de viaje) Country Netherlands Denmark Germany Switzerland Sweden Austria England France Italy Australia Melbourne Canada United States
bicycle 27 20 12 10 10 9 8 5 5 5 8 1 1
Source: John Pucher
walking 18 21 22 29 39 31 12 30 28
PT 5 14 16 20 11 13 14 12 16
car 47 42 49 38 36 39 62 47 42
other 2 3 1 1 4 8 4 6 9
10 9
14 3
74 84
1 3
Today (NYC)
80
Bike Messengers
70 60
Fixie Hipsters
50 40
Weekend Warriors
30 20
Everyone Else
10 0 Men
Women
Tomorrow (NYC)
Average Janes
80 70
Various Small People
60 50 40
Grannies
30 20
Everyone Else
10 0 Men
Women
Hoe in buitenland? • • • • •
Europa Noord-Amerika Zuid-Amerika Zuid-Afrika Australië
Fietsen in Europa • • • • •
Denemarken Duitsland Frankrijk United Kingdom Spanje
Wat gebeurt er? • Fietsen is hot • Instrument in stedelijk beleid (CO2, gezondheid, bereikbaarheid, leefbaarheid) • Leenfietssystemen markeren startpunt Æ meer eigen fietsen (Berlijn, Parijs, Barcelona,....) • Opkomende belangenorganisaties voor fietsers
Oostenrijk
Nederland • Meer dan infra • Actualiteiten: – E-bikes – I-shopper – New Amsterdam Bike Slam – Communicatie – Fietssnelwegen: fietsfilevrij.nl Æ subsidie? Melden bij
[email protected] of fietsfilevrij.nl – Benchmark fiets en omzet: meedoen? Æ melden bij:
[email protected]
Actualiteiten
Noord-Amerika • Portland • New York • varied bicycle network (260 miles) that connects all parts of the city • increased bicycle use • strong bicycle culture: Community Cycling Center • first commuter’s project in USA (low-income adults) • since early 1990s • neighborhoods bike commuters: 9%
Noord-Amerika
New York Broadway Bike Boulevard (New Amsterdam Bike Slam 2009)
Before
After
Times Square
Als het hier kan....
Zuid-Afrika • Fiets wapen in armoedebestrijding • Klein beginnen met infra en massa maken • Fietsimport uit NederlandÆ handel • Voor- en natransport townships (relatie OV) • Via locale organisaties
Zuid-Afrika
Australië • Sterke behoefte aan kennis • Volop bezig • Relatie met verblijven: Gehl
Wat Sydney wil... 5 ‘Big Moves’ • Verbeteren straten, pleinen, parken en openbare ruimtes • Meer aandacht voor langzaam verkeer • Mooi en goed stadsdesign • Stedelijke vernieuwing draagt bij tot ‘sustainable city’ • Lange termijn structuurplanning
Attractieve openbare ruimte
Bron: Gehl
Idee: as
• Idee: centrale as met 3 ‘city squares’
Centrale as met pleinen
Bron: Gehl
Spelen, lifestyle, classic, tijdelijk:
toolbox
Bron: Gehl
Australië (2) • Sterke behoefte aan kennis • Master Class NHTV, KpVV, CROW: – Eind juli 2010 – MelbourneCanberra-Sydney – Studenten en professionals
Interesse? 10 deelnemers maximaal
[email protected] of
[email protected]
Zuid-Amerika • Eerst: evenementen • Doelgroepgericht: scholieren • Dan pas netwerken en fietsparkeren • Sterke relatie fietsOV • Sterke relatie openbare ruimte-fiets • Voorbeelden: – Bogota – Quito – Santiago de Chile
Voorbeeld Bogota
Voor Enrique Peñalosa, oud-burgemeester Bogotá: • meer ‘ogen’ op straat door herstructurering • minder autoparkeren op straat • meer mooie openbare ruimte • meer fiets- en voetpaden • meer openbaar vervoer • meer functies, minder autoruimte Æminder criminaliteit Æmeer gevoelens van veiligheid
Na
Foto’s: I-ce
Voorbeeld Santiago
bicis en quito (estado actual)
Ciclovias y sistema de transporte 6,67(0$0(752%86 6,67(0$752/(%86
(FRYtD
6,67(0$(&29 6,67(0$(&29$ &,&/29 &,&/29$ &,&/23$6(2
Dus... • Fiets en fietskennis = exportproduct • Maar: ook leren van buitenland • Nederland heeft kennis Æ kennishub • Fiets = hub in duurzaam stedelijk mobiliteitsbeleid • Meer fietskennis, -onderzoek en -onderwijs nodig • > infra nodig • Veel potentie in de fiets, zelfs in Nederland • Fiets als Holland branding: beter dan tulpen, klompen, molens
Stellingen • Fiets als exportproduct: wie exporteert wat? • BV Nederland moet fietsparadijs beter ‘branden’ (in binnen- en buitenland) • Aan (meer) fietsen hoeven we niks meer te doen
[email protected]
[email protected]
