PRESSURE 9.0
(BAR) 9.0
7.5
7.5
9.0
9.0
9.0
9.0
9.0
9.0
ContiPressureCheck™
Systém pro stálou kontrolu tlaku v pneumatikách
CZ
Uživatelská příručka
Obsah Obsah 1 Všeobecně........................................................................................6 1.1 Informace k této uživatelské příručce...................................................6 1.2 Omezení záruk.....................................................................................6 1.3 Ochrana autorských práv.....................................................................6 1.4 Zkratky.................................................................................................7 1.5 Výklad symbolů....................................................................................7 1.6 Výstražná upozornění...........................................................................8 1.7 Adresa výrobce....................................................................................9 1.8 Zákaznický servis.................................................................................9
2 Displej k zobrazení technických údajů...............................................9 3 Bezpečnost.....................................................................................10 3.1 Používání v souladu se stanoveným účelem......................................10 3.2 Obecné bezpečnostní pokyny............................................................11
4 Přehled přístroje..............................................................................12 4.1 Ovládací tlačítka.................................................................................12
5 Montáž displeje...............................................................................13 5.1 Displej vsaďte do držáku....................................................................13 5.2 Upevněte na čelní sklo.......................................................................13 5.3 Displej vyrovnejte...............................................................................13
6 Uvedení do provozu........................................................................14 6.1 Počáteční obrazovka..........................................................................14 6.2 Funkce Autostart................................................................................14 6.2.1 Nastavení jazyka při automatickém startu................................15 6.2.2 Aktivace/deaktivace funkce Autostart......................................15
7 Provoz.............................................................................................16 7.1 Bezpečnostní pokyny.........................................................................16 7.2 Nabídka Nastavení.............................................................................17 7.2.1 Vyvolání nabídky Nastavení.....................................................17 7.2.2 Procházení nabídkou nastavení...............................................17 7.2.3 Režim Den/Noc........................................................................18
3
CPC displej
Obsah 7.2.4 Zapnutí/vypnutí bzučáku..........................................................19 7.2.5 Jas displeje .............................................................................20 7.2.6 Výběr jazyka.............................................................................21 7.2.7 Výběr jednotek.........................................................................22 7.3 Přecházení mezi náhledem vozidla a nabídkou nastavení..................23 7.4 Náhled vozidla: Počáteční obrazovka Sledování tlaku/teploty............24 7.5 Provoz bez automatického rozpoznání přívěsu..................................25 7.5.1 Všeobecně...............................................................................25 7.5.2 Počáteční obrazovka sledování tlaku/teploty...........................26 7.5.3 Přecházení mezi zobrazením tlaku a teploty............................27 7.5.4 Přehled výstražných hlášení.....................................................27 7.5.5 Výstražná hlášení nízkého stupně varování..............................29 7.5.5.1 Snímač je vadný.........................................................29 7.5.5.2 Žádný příjem..............................................................29 7.5.5.3 Teplota.......................................................................30 7.5.5.4 Snížený tlak................................................................30 7.5.6 Výstražná hlášení vysokého stupně varování...........................31 7.5.6.1 Kontrola snímače.......................................................31 7.5.6.2 Silně snížený tlak........................................................32 7.5.6.3 Ztráta tlaku.................................................................33 7.5.7 Vícenásobná varování..............................................................34 7.6 Provoz s automatickým rozpoznáním přívěsu (ATL*) (volitelné příslušenství).............................................................35 7.6.1 Všeobecně...............................................................................35 7.6.2 Počáteční obrazovka při automatickém rozpoznání přívěsů....36 7.6.2.1 Nenalezen žádný přívěs se snímači pneumatik..........37 7.6.3 Výstražná hlášení při automatickém rozpoznání přívěsu..........38 7.6.4 Vícenásobná varování pro pneumatiky přívěsu při automatickém rozpoznání přívěsu............................................39 7.6.5 Vícenásobná varování pro pneumatiky nákladního automobilu a přívěsu při automatickém rozpoznání přívěsu.....41 7.7 Automatické rozpoznání výměny kol (volitelná funkce)*.....................42
CPC displej
4
Obsah 8 Chybová hlášení..............................................................................43 9 Kontrolní ukazatel tlaku...................................................................44 9.1 Provozní stavy kontrolního ukazatele tlaku.........................................44 9.2 Nové vyrovnání kontrolního ukazatele tlaku.......................................46
10 Čištění displeje................................................................................47 11 Údržba............................................................................................47 12 Prohlášení o shodě..........................................................................48 13 Certifikace.......................................................................................48 13.1 Funkzulassung...................................................................................48 13.2 Všeobecné povolení k provozu...........................................................48 13.3 ADR....................................................................................................48
14 Likvidace.........................................................................................49 14.1 Snímač pneumatik..............................................................................49 14.2 Elektrické / elektronické komponenty.................................................49
15 Index...............................................................................................50
5
CPC displej
Všeobecně 1 1.1
Všeobecně Informace k této uživatelské příručce Zde uvedené informace slouží k rychlému seznámení s displejem a systémem ContiPressureCheckTM s cílem v plném rozsahu využívat tento systém a jeho funkce. Uživatelskou příručku si uložte vždy v bezprostřední blízkosti displeje. Musí si ji přečíst každá osoba, která je pověřena ●● montáží, ●● uvedením do provozu a ●● obsluhou displeje a systému ContiPressureCheckTM.
1.2
Omezení záruk Výrobce nepřebírá žádné záruky za škody a poruchy provozu vzniklé v důsledku: ■■ nerespektování této uživatelské příručky, ■■ používání zařízení v rozporu se stanoveným účelem, ■■ chybné montáže, ■■ technických změn a přestaveb, pokud nebyly předem odsouhlaseny výrobcem.
1.3
Ochrana autorských práv Tato uživatelská ochrana podléhá ochraně autorských práv. Bez předchozího písemného souhlasu společnosti Continental Reifen Deutschland GmbH je zakázáno tuto příručku rozmnožovat nebo zpřístupnit jiným osobám, zejména konkurenčním společnostem.
CPC displej
6
Všeobecně 1.4
Zkratky V této uživatelské příručce se používají následující zkratky: Zkratka
Význam
ABE
Všeobecné povolení k provozu
ADR
Evropská dohoda o mezinárodní přepravě nebezpečného zboží v silničním provozu (Accord européen relatif au transport international des marchandises Dangereuses par Route)
ATL*
Automatické rozpoznávání přívěsu (Auto Trailer Learning)
CPC
ContiPressureCheckTM
KBA
Spolkový úřad pro automobilovou dopravu
StZVO
Německá vyhláška o povolení k silničnímu provozu
* ATL je volitelná funkce a není aktivní ve všech systémech CPC.
1.5
Výklad symbolů Výstražné informace jsou v této uživatelské příručce navíc označeny výstražnými symboly. V této uživatelské příručce se používají následující výstražné symboly: Symbol
Význam Všeobecné výstražné upozornění Všeobecné pokyny a užitečné rady k používání Upozornění k dodržování ekologických předpisů k likvidaci Elektrické / elektronické komponenty s tímto symbolem nesmí být likvidovány v běžném domovním odpadu.
7
CPC displej
Všeobecně 1.6
Výstražná upozornění V této uživatelské příručce se používají následující výstražná upozornění: VAROVÁNÍ Výstražné upozornění tohoto stupně nebezpečí označuje nebezpečnou situaci. Jestliže nebude této nebezpečné situaci zamezeno, může dojít k těžkým úrazům. ►►Respektujte pokyny související s tímto výstražným upozorněním, abyste zamezili nebezpečí těžkých úrazů osob. Pozor Výstražné upozornění tohoto stupně nebezpečí označuje možný vznik věcných škod. Jestliže nebude této situaci zamezeno, mohou vzniknout věcné škody. ►►Respektujte pokyny související s tímto výstražným upozorněním, abyste zamezili nebezpečí věcných škod. UPOZORNĚNÍ ►►Upozornění označuje další informace, které jsou důležité pro další zpracování nebo k usnadnění popsaného pracovního kroku.
CPC displej
8
Displejkzobrazenítechnickýchúdajů 1.7
Adresa výrobce Continental Reifen Deutschland GmbH Büttnerstraße 25 30165 Hannover Germany www.contipressurecheck.com
1.8
Zákaznický servis V případě technických otázek k displeji se obracejte nejdříve a autorizovaný specializovaný serivis. Další informace najdete také na: www.contipressurecheck.com
2
Displej k zobrazení technických údajů Rozměry (D x Š x V)
117 x 107 x 40
mm
325
g
12/24
V
Připojovací konektor - diagnóza
100
Cykly
Připojovací konektor - napájení
10
Cykly
5
Cykly
Provozní teplota
-40 až 85
°C
Čitelnost LCD displeje bez omezení
-20 až 80
°C
Hmotnost Napětí elektrického napájení Počet cyklů zapojení min.
Počet cyklů zapojení min. Spojovací deska - držák k displeji
9
CPC displej
Bezpečnost 3 3.1
Bezpečnost Používání v souladu se stanoveným účelem Displej je určen výhradně k zobrazování dat zjištěných systémem CPC (tlak vzduchu a teplota pneumatik) a k zobrazování výstražných hlášení. Každé jiné použití se považuje za použití v rozporu s určeným účelem použití. VAROVÁNÍ Nebezpečí v důsledku použití v rozporu se stanoveným účelem! Při použití v rozporu s určením nebo při jiném používání mohou ze systému vycházet nebezpečí a v důsledku toho vzniknout věcné škody. ►►Systém používejte výhradně v souladu s jeho určením. Nároky jakéhokoliv druhu z důvodu škod vzniklých v důsledku použití v rozporu se stanoveným účelem jsou vyloučeny. V takových případech riziko zde nese sám uživatel.
CPC displej
10
Bezpečnost 3.2
Obecné bezpečnostní pokyny Pro bezpečné zacházení se systémem CPC respektujte následující všeobecné bezpečnostní pokyny: ■■ Provozovatel je povinen zajistit, aby pneumatiky, ve kterých se nacházejí snímače, byly provozovány jen na vozidlech, u nichž je sledování zajištěno systémem CPC. To zahrnuje také sledování přívěsu prostřednictvím přídavného přijímače v tažném vozidle. ■■ Při dalším používání pneumatik na jiných vozidlech, kde není sledování zajištěno systémem CPC, musí být snímače z pneumatik vyjmuty. ■■ Provozovatel vozidla je povinen zajistit, aby byl systém CPC řádně instalován a uveden do provozu. K tomu patří nastavení požadovaných tlaků podle rádce k pneumatikám, správné přiřazené modulů pneumatik k pozici kola atd. Pro bezpečné zacházení s displejem respektujte následující všeobecné bezpečnostní pokyny: ■■ Před použitím zkontrolujte displej, zda nejeví vnější známky poškození. Poškozený displej neuvádějte do provozu. ■■ Pouzdro displeje nikdy neotevírejte. ■■ Displej je konstruován pro teplotní rozsah -40 °C až 85 °C; při teplotách nižších než -20 °C nebo vyšších než 80 °C však může na obrazovce docházet k přechodným chybám zobrazení. ■■ Displej chraňte před vlhkostí a pronikáním kapalin.
11
CPC displej
Přehled přístroje 4 4.1
Přehled přístroje Ovládací tlačítka
1
Tlačítko
Symbol
1
SET
4
CPC displej
3
4
Funkce Přepínání mezi náhledem vozidla a nastavením Navigace mezi body nabídky a výstražnými hlášeními
2 3
2
OK
Potvrzení vybraného bodu nabídky Přepínání zobrazení tlaku plnění a teploty v pohledu vozidla
12
Montáž displeje 5
Montáž displeje VAROVÁNÍ Nebezpečí úrazu! Při nerespektování zadání montáže nelze vyloučit nebezpečí úrazu. ►►Displej namontujte na čelní sklo posunutý stranou od pozice řidiče i spolujezdce (spolujezdců). ►►Displej nemontujte do oblasti těla, hlavy ani airbagů (řidič a spolujezdec).
5.1
Displej vsaďte do držáku Displej vsaďte do držáku, který je součástí dodávky. Zkontrolujte správné usazení.
5.2
Upevněte na čelní sklo UPOZORNĚNÍ Podle §35b německé vyhlášky StVZO musí mít řidič vozidla za všech provozních a povětrnostních podmínek zajištěn dostatečný výhled. ►►Displej namontujte co možná nejníže, aby neomezoval výhled řidiče. Určete vhodné místo k instalaci na čelním skle vozidla. Pozor na možné poruchy v důsledku slunečního záření. Vyčistěte oblast k upevnění a displej s držákem upevněte na čelní sklo vozidla.
5.3
Displej vyrovnejte Pomocí držáku displej vyrovnejte. UPOZORNĚNÍ ►►Zobrazený obsah displeje musí být pro řidiče vždy dobře viditelný.
13
CPC displej
Uvedení do provozu 6 6.1
Uvedení do provozu Počáteční obrazovka Po každém nastartování vozidla se zobrazí na 3 sekundy počáteční obrazovka.
CONTINENTAL
6.2
Funkce Autostart UPOZORNĚNÍ ►►Ve standardním nastavení pro první uvedení do provozu je aktivována funkce automatického spuštění Autostart. ■■ Je-li funkce Autostart aktivní, displej přejde k zobrazení nastavení - jazyk viz kapitola 6.2.1 Nastavení jazyka při automatickém startu. Jestliže nebude v průběhu 15 sekund stisknuto žádné tlačítko, displej automaticky přejde k zobrazení vozidla. ■■ Je-li funkce Autostart neaktivní, displej přejde ihned k zobrazení náhledu vozidla.
CPC displej
14
Uvedení do provozu 6.2.1 Nastavení jazyka při automatickém startu Je-li funkce Autostart aktivní, zobrazí se na 15 sekund náhled Nastavení - Jazyk. Pri startu ZAP. Česky Deutsch English Español Français
-Stiskněte tlačítko a vyberte požadovaný jazyk (vybraný jazyk je zvýrazněný).
Stisknutím tlačítka OK potvrďte výběr jazyka. Displej přejde k zobrazení náhledu vozidla.
Italiano
6.2.2 Aktivace/deaktivace funkce Autostart Stisknutím tlačítka SET se zobrazí náhled Nastavení.
-Stiskněte tlačítko a vyberte bod nabídky „Jazyk“.
Potvrďte stisknutím tlačítka OK.
-Stiskněte tlačítko a vyberte bod nabídky „Při spuštění“.
Tlačítkem OK vyberte možnost „Při spuštění ZAPNOUT“ nebo „Při spuštění VYPNOUT“.
15
CPC displej
Provoz 7 7.1
Provoz Bezpečnostní pokyny VAROVÁNÍ Nebezpečí nehody! Obsluha přístroje během jízdy může mít za následek nehodu. ►►Displej neobsluhujte během jízdy. ►►Na obrazovku se dívejte jen v případě, že to dopravní situace dovoluje. Chybně nebo nedbale namontovaný displej může ohrozit bezpečnost jízdy! ►►Před každou jízdou zkontrolujte správné usazení displeje a to, že držák pevně drží. ■■ Systém ContiPressureCheckTM podporuje uživatele při sledování tlaku v pneumatikách. Odpovědnost za správný tlak v pneumatikách nese řidič. ■■ Tlak v pneumatikách korigujte jen v případě, že teplota pneumatik odpovídá teplotě prostředí. ■■ Systém ContiPressureCheckTM je komfortním systémem. Nelze zcela vyloučit, že za nepříznivých podmínek nebude systém CPC zobrazovat žádné varování, třebaže nastane nepříznivý stav, nebo že systém CPC nezobrazí v opačném případě falešné varování. UPOZORNĚNÍ ►►Používání sněhových řetězů může nepříznivě ovlivnit vysílací výkon snímačů v příslušných pneumatikách. V důsledku toho může dojít ke zpoždění předávání informací o tlaku v pneumatikách a tím také o zpoždění výstražných hlášení pro dané pneumatiky.
CPC displej
16
Provoz 7.2
Nabídka Nastavení V nabídce Nastavení lze nastavovat následující funkce: Režim Den/Noc
→ Bzučák zapnout/vypnout (100%) Česky bar / °C
Jas displeje Výběr jazyka a funkce Autostart Zap/Vyp Výběr jednotek
7.2.1 Vyvolání nabídky Nastavení Chcete-li vyvolat nabídku Nastavení, stiskněte tlačítko SET.
7.2.2 Procházení nabídkou nastavení Tlačítko
Funkce Vyberte mezi body nabídky; výběr je zvýrazněný
17
OK
Změna nastavení nebo vyvolání podnabídek
SET
Nívraz k zobrazení náhledu vozidla
CPC displej
Provoz 7.2.3 Režim Den/Noc UPOZORNĚNÍ ►►V režimu Den/Noc se jas displeje přizpůsobuje denním a nočním podmínkám. Díky tomu žádné oslňování při jízdě v noci a dostatečná čitelnost při jízdě přes den.
→ (100%) Česky bar / °C
CPC displej
K přechodu z denního režimu na noční a naopak stiskněte tlačítko OK. Přechod závisí na posledním nastavení. Obsah displeje se změní opět na zobrazení náhledu vozidla.
18
Provoz 7.2.4 Zapnutí/vypnutí bzučáku UPOZORNĚNÍ ►►Bzučák lze zapnout, má-li při výskytu výstražného hlášení zaznít výstražný tón. ►►Neaktivní bzučák se automaticky opět zapne po 50. zapnutí displeje.
→ (100%)
→ (100%)
Česky
Česky
bar / °C
bar / °C
Mezi stavy Bzučák zapnutý a Bzučák vypnutý přepínejte tlačítkem OK. Vybrané nastavení potvrďte stisknutím tlačítka SET, displej přejde k zobrazení náhledu vozidla.
19
CPC displej
Provoz 7.2.5 Jas displeje UPOZORNĚNÍ ►►Jas displeje lze přizpůsobit požadavkům řidiče. ►►V režimu Den lze volit mezi stupni jasu 50 %, 75 % a 100 %. ►►V režimu Noc lze volit mezi stupni jasu 5 %, 10 % a 20 %.
→
100% 75%
(100%)
50% 20%
Česky
10%
bar / °C
5%
Podnabídku nastavení jasu vyvolejte stisknutím tlačítka OK.
100% 75% 50% 20% 10% 5%
CPC displej
-Stisknutím tlačítka zvolte požadovaný stupeň jasu v procentech.
Výběr potvrdíte stisknutím tlačítka OK, systém se vrátí k nabídce Nastavení. Chcete-li se vrátit do nabídky beze změn, stiskněte tlačítko SET.
20
Provoz 7.2.6 Výběr jazyka UPOZORNĚNÍ ►►Nastavení jazyka lze přizpůsobit požadavkům řidiče.
→
Pri startu ZAP. Česky Deutsch
(100%) Cesky bar / °C
English Español Français Italiano
Stisknutím tlačítka OK lze vyvolat podnabídku Jazyk.
-Stiskněte tlačítko a vyberte požadovaný jazyk (vybraný jazyk je zvýrazněný).
Výběr potvrdíte stisknutím tlačítka OK, systém se vrátí k nabídce Nastavení. Chcete-li se vrátit do nabídky beze změn, stiskněte tlačítko SET.
21
CPC displej
Provoz 7.2.7 Výběr jednotek UPOZORNĚNÍ ►►Jednotky, ve kterých je uváděn tlak naplnění pneumatik a teplota lze přizpůsobit požadavkům řidiče.
→ (100%)
→ (5%)
Česky
Česky
bar / °C
psi / °F
Stisknutím tlačítka OK lze přepínat mezi jednotkami „bar/°C“ a „psi/°F“ a naopak. Přechod závisí na posledním nastavení.
CPC displej
22
Provoz 7.3
Přecházení mezi náhledem vozidla a nabídkou nastavení
TLAK 10.0
10.0 10.0
(BAR) 10.0
10.0 10.0
10.0
10.0
10.0
10.0
10.0
10.0
→ (100%) Česky bar / °C
Stisknutím tlačítka SET lze přecházet mezi náhledem vozidla a nabídkou nastavení.
23
CPC displej
Provoz 7.4
Náhled vozidla: Počáteční obrazovka Sledování tlaku/teploty
TLAK
1
(BAR)
6 2 3 7
4 5
Rozsah
CPC displej
Zobrazení
1
Řádek nabídky Info
2
Symbol nákladního automobilu 4x2 (Svislá čára označuje nákladní automobil)
3
Informační pole pro: vnitřní dvoumontáž pneumatik, 2. náprava, levá strana nákladního automobilu
4
Symbol pro 4kolový přívěs
5
Informační pole pro: pneumatiky, 2. náprava, levá strana přívěsu
6
Informační pole pro: pneumatiky, řídicí náprava, pravá strana, nákladní automobil
7
Informační pole pro: pneumatiky, 1. náprava, pravá strana přívěsu
24
Provoz 7.5
Provoz bez automatického rozpoznání přívěsu
7.5.1 Všeobecně UPOZORNĚNÍ ►►Systém ContiPressureCheckTM se instaluje a konfiguruje pro určitou kombinaci nákladního vozidla a přívěsu. ►►Tato individuální kombinace je určena pro celou dobu provozu. ►►Společnost Continental vyhodnocovala a potvrdila systém ContiPresssureCheck pro různé kombinace. Povolené kombinace jsou uloženy v ruční čtečce. Dále jsou uvedeny možné kombinace nákladních automobilů a přívěsů:
25
CPC displej
Provoz 7.5.2 Počáteční obrazovka sledování tlaku/teploty Po nastartování vozidla se na displeji zobrazují následující indikace:
.............................
Systém CPC je připraven k provozu. Údaje pneumatik se budou postupně zobrazovat nejpozději po začátku jízdy.
Pro pozici kola 2. nápravy vlevo vně se přijímají data. TLAK
(BAR)
10.0
Pro všechny pozice kol se přijímají data. TLAK 10.0
10.0 10.0
CPC displej
(BAR) 10.0
10.0 10.0
10.0
10.0
10.0
10.0
10.0
10.0
Hodnoty tlaku a teploty uvnitř pneumatiky jsou v rámci povoleného rozsahu hodnot.
26
Provoz 7.5.3 Přecházení mezi zobrazením tlaku a teploty
TLAK 10.0
102
10.0
10.0 10.0
TEPLOTA
(BAR)
102 102
10.0 10.0
(°C) 102
102 102
10.0
10.0
102
102
10.0
10.0
102
102
10.0
10.0
102
102
-Stisknutím tlačítka přecházejte mezi zobrazením teploty a tlaku.
7.5.4 Přehled výstražných hlášení UPOZORNĚNÍ ►►Řidič může nastavit systém tak, aby současně s výstražným hlášením zazněl signální tón. K tomu musí být zapnutá funkce „Bzučák“. ►►V případě varován reagujte, jak je popsáno v následujících kapitolách. Jestliže varování přetrvává i přes přijatá opatření, musí kontrolu všech pneumatik a instalaci/konfiguraci systému CPC zkontrolovat specializovaná dílna. ►►Všechna opatření popsaná v následujících kapitolách musí být provedena v místě, které je z hlediska dopravní situace bezpečné (například parkoviště, odpočívadlo atd.).
27
CPC displej
Provoz Priorita Stupeň Symbol Vysoké
7.2
Výstražné hlášení Ztráta tlaku
Průběžná, rychlá ztráta tlaku. Možné je poškození až zničení pneumatiky.
VELMI NÍZKÝ TLAK
Tlak v pneumatice klesl pod doporučenou mez alarmu. Možné je poškození až zničení pneumatiky.
Vysoké
2*)
6.2 1*), 2*)
Chyba
ZKONTROLUJ SENZOR
Snímač pneumatiky již není správně upevněn.
2*)
8.2
NÍZKY TLAK
Tlak v pneumatice klesl pod doporučenou mez výstrahy. Pneumatika může být dlouhodobě poškozená.
Teplota
Změřená teplota v pneumatice přesahuje 115 °C. Snímač pneumatiky při 120 °C již nefunguje.
ZTRÁTA SIGNÁLU
Z důvodu nedostatečné intenzity signálu se nemůže zobrazovat protokol snímače.
Nízké
1*)
Nízké
115
PORUCHA SENZORU
Snímač je vadný.
1*) Hodnota tlaku je jen příklad, mezní hodnoty může specializovaná dílna uložit v souladu s pokyny výrobce. 2*) Vysoké stupně varování blikají změnou symbolů mezi pozitivním a negativním režimem.
CPC displej
28
Provoz 7.5.5 Výstražná hlášení nízkého stupně varování 7.5.5.1 Snímač je vadný. Typ varování: Nízký stupeň varování PORUCHA SENZORU 10.0
10.0
10.0
10.0 10.0
10.0
10.0
10.0
10.0
10.0
10.0
Výstražné hlášení: snímač je vadný Chyba: Snímač je vadný. Opatření: Příslušnou pneumatiku nechejte v servisu co nejrychleji demontovat a snímač vyměnit. (V případě vadného snímače není možné správné varování ohledně tlaku / teploty).
7.5.5.2 Žádný příjem Typ varování: Nízký stupeň varování ZTRÁTA SIGNÁLU 10.0
10.0
10.0
10.0 10.0
10.0
10.0
10.0
10.0
10.0
10.0
Výstražné hlášení: Žádný příjem Chyba: Z důvodu nedostatečné intenzity signálu se nemůže zobrazovat protokol snímače. Opatření: Servis musí ujasnit příčinu nedostatečné intenzity signálu. V případě chybějícího příjmu signálu není možné správné varování ohledně tlaku / teploty.
UPOZORNĚNÍ ►►Za nepříznivých podmínek (například silné elektromagnetické záření, silné jiskření atd.) může být přenos signálu z některých pneumatik rušen, takže se vyskytne varování „ŽÁDNÝ SIGNÁL“. Tento stavu může trvat u nákladního automobilu až 15 minut a u přívěsu až 45 minut. Během této doby není možné správné varování ohledně tlaku / teploty.
29
CPC displej
Provoz 7.5.5.3 Teplota Typ varování: Nízký stupeň varování TEPLOTA 102
102
115 102
102 102
102
102
102
102
102
102
Výstražné hlášení: Teplota Chyba: Změřená teplota v pneumatice přesahuje 115 °C. Snímač pneumatiky od 120 °C již nefunguje. Opatření: Nákladní automobil ihned zastavte na vhodném místě. Příslušnou pneumatiku nechejte vychladnout a poté měření zkontrolujte.
7.5.5.4 Snížený tlak Typ varování: Nízký stupeň varování NÍZKY TLAK 10.0
10.0
10.0 8.2
10.0 10.0
10.0
10.0
10.0
10.0
10.0
10.0
Výstražné hlášení: Snížený tlak Chyba: Tlak v pneumatice klesl pod doporučenou mez výstrahy. Pneumatika může být dlouhodobě poškozená. Opatření: Při nejbližší příležitosti (například servis pneumatik, čerpadlo pohonných hmot atd.) zjistěte příčinu nízkého tlaku a pneumatiku nafoukejte na správný tlak. Je-li pneumatika poškozena například hřebíkem, co nejrychleji zajistěte opravu nebo výměnu příslušné pneumatiky odborníkem. UPOZORNĚNÍ
►►Tlak v pneumatikách korigujte jen v případě, že teplota pneumatik odpovídá teplotě prostředí. Jinak hrozí nebezpečí nastavení nesprávného tlaku.
CPC displej
30
Provoz 7.5.6 Výstražná hlášení vysokého stupně varování 7.5.6.1 Kontrola snímače Obě indikace se zobrazují střídavě s intervalem 1,5 sekundy.
ZKONTROLUJ SENZOR 10.0
10.0
DEMONTUJ KOLO
10.0
10.0
10.0
10.0 10.0
10.0
10.0
10.0
10.0
10.0
10.0
10.0
10.0
10.0
10.0
10.0
10.0
10.0
10.0 10.0
Typ varování: Vysoký stupeň varování Výstražné hlášení: Zkontrolujte snímač Chyba: Snímač pneumatiky není správně upevněn. Opatření: Příslušnou pneumatiku nechejte kvalifikovaným personálem v pneuservisu co nejrychleji demontovat a snímač a pryžový obal odborně vyměnit.
31
CPC displej
Provoz 7.5.6.2 Silně snížený tlak Obě indikace se zobrazují střídavě s intervalem 1,5 sekundy.
VELMI NÍZKÝ TLAK 10.0
ALARM
10.0
10.0 6.2
10.0
10.0 10.0
10.0 6.2
10.0
10.0 10.0
10.0
10.0
10.0
10.0
10.0
10.0
10.0
10.0
10.0
10.0
10.0
10.0
Typ varování: Vysoký stupeň varování Výstražné hlášení: Silně snížený tlak Chyba: Tlak v pneumatice klesl pod doporučenou mez alarmu. Možné je poškození až zničení pneumatiky. Opatření: Nákladní automobil co nejrychleji zastavte na vhodném místě a zjistěte příčinu nízkého tlaku. Do pneumatiky doplňte tak a co nejrychleji zajistěte výměnu resp. opravu pneumatiky ve specializovaném servisu. UPOZORNĚNÍ ►►Tlak v pneumatikách korigujte jen v případě, že teplota pneumatik odpovídá teplotě prostředí. Jinak hrozí nebezpečí nastavení nesprávného tlaku.
CPC displej
32
Provoz 7.5.6.3 Ztráta tlaku Obě indikace se zobrazují střídavě s intervalem 1,5 sekundy.
ZTRÁTA TLAKU 10.0
10.0 7.2
10.0
10.0 10.0
ALARM 10.0
10.0 7.2
10.0
10.0 10.0
10.0
10.0
10.0
10.0
10.0
10.0
10.0
10.0
10.0
10.0
10.0
10.0
Typ varování: Vysoký stupeň varování Výstražné hlášení: Ztráta tlaku Chyba: Průběžná, rychlá ztráta tlaku. Možné je poškození až zničení pneumatiky. Opatření: Nákladní automobil co nejrychleji zastavte na vhodném místě a zjistěte příčinu rychlé ztráty tlaku. Co nejrychleji zajistěte výměnu resp. opravu pneumatiky ve specializovaném servisu.
33
CPC displej
Provoz 7.5.7 Vícenásobná varování Jestliže se vyskytnou různé problémy současně, zobrazí se vícenásobná výstražná obrazovka. -tlačítkem lze vyvolat různá výstražná hlášení. Příklad 3násobného výstražného hlášení: 3 VAROVÁNÍ 8.2
10.0
10.0
10.0
10.0 10.0 10.0
10.0 10.0
-Stiskněte tlačítko, aby se jednotlivé výstražné obrazovky vyvolaly postupně. V řádku nabídky Info se zobrazí počet různých výstražných hlášení resp. jednotlivých výstražných obrazovek.
10.0
NÍZKY TLAK
DEMONTUJ KOLO
ZTRÁTA SIGNÁLU
8.2
Individuální výstražné obrazovky zobrazují symboly jednotlivých varování. Zobrazení jednotlivých obrazovek se střídá každých 1,5 sekundy, pokud je pro zobrazené pneumatiky vysoký stupeň varování. Význam výstražných symbolů viz kapitola 7.5.4 Provoz bez automatického rozpoznání přívěsu – přehled výstražných hlášení.
CPC displej
34
Provoz 7.6
Provoz s automatickým rozpoznáním přívěsu (ATL*) (volitelné příslušenství)
7.6.1 Všeobecně UPOZORNĚNÍ ►►Systém ContiPressureCheckTM se instaluje pro určitou kombinaci nákladního vozidla a přívěsu. ►►Individuálně různé přívěsy se používají v kombinaci se specifickými variantami nákladních automobilů. ►►Předpoklad: Systém ContiPressureCheckTM musí být instalován v nákladním automobilu a všechny kontrolované pneumatiky nákladního automobilu i přívěsu musí být vybaveny snímači pneumatik. ►►Společnost Continental vyhodnocovala a potvrdila systém ContiPresssureCheck pro různé kombinace. Povolené kombinace jsou uloženy v ruční čtečce. Dále jsou uvedeny dva příklady kombinací nákladních automobilů s automatickým rozpoznáním přívěsů:
* ATL je volitelná funkce a není aktivní ve všech systémech CPC.
35
CPC displej
Provoz 7.6.2 Počáteční obrazovka při automatickém rozpoznání přívěsů Po nastartování vozidla se na displeji zobrazují následující indikace:
....................... 10.0
10.0
10.0 10.0
10.0 10.0
10.0 10.0
10.0 10.0
Systém CPC je připraven k provozu. Údaje pneumatik se budou postupně zobrazovat nejpozději po začátku jízdy. Automatické rozpoznání přívěsu (ATL) ještě není dokončeno.
HLEDÁNÍ PRIVESU ......................
TLAK
(BAR)
10.0
10.0
10.0 10.0
10.0 10.0
10.0 10.0
10.0 10.0
Pro všechny pozice nákladního automobilu se přijímají údaje z pneumatik a automatické rozpoznání přívěsu (ATL) ještě není dokončeno.
HLEDÁNÍ PRIVESU1 ......................
Koncová obrazovka: TLAK
(BAR)
10.0
10.0
10.0 10.0
10.0 10.0
10.0 10.0
10.0 10.0
PRIVES: 8 KOL
CPC displej
Pro všechny pozice kol nákladního automobilu se přijímají data. Hodnoty tlaku a teploty uvnitř pneumatiky jsou v rámci povoleného rozsahu hodnot. Příklad pro 10 pneumatik nákladního automobilu a 8 pneumatik přívěsu.
36
Provoz UPOZORNĚNÍ ►►Hodnoty pneumatik nákladního automobilu se zobrazují jednotlivě s pozicí. ►►Hodnoty pneumatik přívěsu se zobrazují jen v případě, že pneumatika má problém, a jsou bez udání pozice.
7.6.2.1 Nenalezen žádný přívěs se snímači pneumatik
TLAK
(BAR)
10.0
10.0
10.0 10.0
10.0 10.0
10.0 10.0
10.0 10.0
Pro všechny pozice nákladního automobilu se přijímají údaje z pneumatik a automatické rozpoznání přívěsu (ATL) je dokončeno, ale nebyl nalezen žádný přívěs se snímači pneumatik.
PRÍVES NENALEZEN
Po 60 sekundách. TLAK 10.0
(BAR) 10.0
10.0 10.0
10.0 10.0
10.0 10.0
10.0 10.0
KEINEN ANHÄNGER GEFUNDEN
37
CPC displej
Provoz 7.6.3 Výstražná hlášení při automatickém rozpoznání přívěsu Příklad výstražného hlášení s vysokým stupněm varování pro pneumatiku přívěsu: Obě indikace se zobrazují střídavě s intervalem 1,5 sekundy.
VELMI NÍZKÝ TLAK 10.0
10.0
ALARM 10.0
10.0
10.0 10.0
10.0 10.0
10.0 10.0
10.0 10.0
10.0 10.0
10.0 10.0
10.0 10.0
10.0 10.0
PRIVES: 8 KOL
PRIVES: 8 KOL 6.2
6.2
1 z 8 pneumatik přívěsu má problém. Pozice příslušné pneumatiky se nezobrazuje. Význam výstražných symbolů viz kapitola 7.5.4 Provoz bez automatického rozpoznání přívěsu – přehled výstražných hlášení.
CPC displej
38
Provoz 7.6.4 Vícenásobná varování pro pneumatiky při automatickém rozpoznání přívěsu
přívěsu
Obě indikace se zobrazují střídavě s intervalem 1,5 sekundy. Příklad 4násobného výstražného hlášení:
4 VAROVÁNÍ 10.0
4 VAROVÁNÍ 10.0
10.0
10.0
10.0 10.0
10.0 10.0
10.0 10.0
10.0 10.0
10.0 10.0
10.0 10.0
10.0 10.0
10.0 10.0
PRIVES: 8 KOL 6.2
8.5
PRIVES: 8 KOL 6.2
8.5
Nejméně 4 z 8 pneumatik přívěsu mají problém. Mají-li problém více než 4 pneumatiky přívěsu, zobrazují se jen varování s vysokými prioritami. Priority výstražných hlášení a význam význam výstražných symbolů viz kapitola 7.5.4 Provoz bez automatického rozpoznání přívěsu – přehled výstražných hlášení. Pozice příslušných pneumatik se nezobrazují.
39
CPC displej
Provoz -tlačítkem lze vyvolat různá výstražná hlášení. 4 VAROVÁNÍ 10.0
10.0
10.0 10.0
10.0 10.0
10.0 10.0
10.0 10.0
-Stiskněte tlačítko, aby se jednotlivé výstražné obrazovky vyvolaly postupně. V řádku nabídky Info se zobrazí počet různých výstražných hlášení.
PRIVES: 8 KOL 6.2
8.5
VELMI NÍZKÝ TLAK
10.0
DEMONTUJ KOLO
8.3
10.0
8.3
10.0 10.0
10.0 10.0
10.0 10.0
10.0 10.0
10.0 10.0
10.0 10.0
10.0 10.0
10.0 10.0
PRIVES: 8 KOL
PRIVES: 8 KOL
6.2
NÍZKY TLAK 10.0
ZTRÁTA SIGNÁLU 8.3
10.0
8.3
10.0 10.0
10.0 10.0
10.0 10.0
10.0 10.0
10.0 10.0
10.0 10.0
10.0 10.0
10.0 10.0
PRIVES: 8 KOL
PRIVES: 8 KOL
8.2
Individuální výstražné obrazovky zobrazují symboly jednotlivých varování. Zobrazení jednotlivých obrazovek se střídá každých 1,5 sekundy, pokud je pro zobrazené pneumatiky vysoký stupeň varování. Význam symbolů viz kapitola 7.5.4 Provoz bez automatického rozpoznání přívěsu – přehled výstražných hlášení.
CPC displej
40
Provoz 7.6.5 Vícenásobná varování pro pneumatiky nákladního automobilu a přívěsu při automatickém rozpoznání přívěsu Obě indikace se zobrazují střídavě s intervalem 1,5 sekundy.
5 VAROVÁNÍ 10.0
10.0
°C
10.0 10.0
5 VAROVÁNÍ 8.3
10.0
10.0 10.0
10.0
10.0
8.5
°C
10.0 10.0
PRIVES: 8 KOL 6.2
8.3
10.0 10.0
10.0
PRIVES: 8 KOL 6.2
8.5
5 různých výstražných hlášení pro pneumatiky nákladního automobilu a přívěsu. 3 z 10 pneumatik nákladního automobilu mají problém. Pozice se zobrazují. Nejméně 4 z 8 pneumatik přívěsu mají problém. Mají-li problém více než 4 pneumatiky přívěsu, zobrazují se jen varování s vysokými prioritami. Priority výstražných hlášení a význam význam výstražných symbolů viz kapitola 7.5.4 Provoz bez automatického rozpoznání přívěsu – přehled výstražných hlášení. Pozice příslušných pneumatik přívěsu se nezobrazují.
41
-Stiskněte tlačítko, aby se jednotlivé výstražné obrazovky vyvolaly postupně. V řádku nabídky Info se zobrazí počet různých výstražných hlášení.
CPC displej
Provoz 7.7
Automatické rozpoznání výměny kol (volitelná funkce)* Jestliže se za provozu vymění jediná pneumatika se snímačem pneumatiky, systém CPC to rozpozná automaticky. Dodatečná konfigurace s ruční čtečkou není nutná. ■■ Nový snímač pneumatiky se zpravidla rozpozná automaticky v průběhu první jízdy po výměně pneumatik. ■■ Tento proces je dokončen přibližně po 10 minutách jízdy. ■■ V průběhu operace zaučování není vidět žádná hodnota tlaku v příslušném symbolu pneumatiky. UPOZORNĚNÍ ►►Pokud by se rozpoznání během první jízdy nezdařilo, pro danou pozici pneumatiky se na displeji zobrazí hlášení „ŽÁDNÝ PŘÍJEM“, resp. pomalu bliká kontrolka tlaku (srv. kap. 7.5.5.2 a kap. 9.1). Po dalším startu zapalování by mělo rozpoznání proběhnout úspěšně. Hodnoty pneumatik přívěsu se zobrazují jen v případě, že pneumatika má problém, a jsou bez udání pozice. * Automatické rozpoznání výměny kola je volitelná funkce a není aktivní ve všech systémech CPC.
CPC displej
42
Chybová hlášení 8
Chybová hlášení Je-li narušena funkce systému ContiPressureCheckTM, mohou se zobrazit následující chybová hlášení:
Chybové hlášení
Příčina
Opatření
SYSTÉMOVÁ CHYBA 1001....1005
Co nejrychleji se Systém ContiPresobraťte na specializoTM sureCheck není vaný servis a zajistěte připraven k provozu. opravu systému. CHYBA DISPLEJE 1006....1007
SYSTÉM NENÍ AKTIVNÍ
SYSTÉM NENÍ
Systém ContiPressureCheckTM není připraven k provozu. Proces instalace musí dokončit specializovaInstalace systému ný servis. nebyla provedena správně.
NAKONFIGUROVÁN
43
CPC displej
Kontrolní ukazatel tlaku 9
Kontrolní ukazatel tlaku Kontrolní ukazatel tlaku se nachází na přívěsu. ■■ Za provozu zajistěte, aby byl kontrolní ukazatel tlaku vidět ve zpětném zrcátku. Kontrolní ukazatel tlaku svítí při každém nastartování vozidla po dobu 15 sekund. UPOZORNĚNÍ ►►Od rychlosti více než 110 km/h (70 mph) může být viditelnost kontrolního ukazatele tlaku omezená.
9.1
Provozní stavy kontrolního ukazatele tlaku UPOZORNĚNÍ ►►Ke kontrole funkčnosti systému CPC na přívěsu je třeba systém CPC pravidelně zapínat a vypínat. ●● Není-li řídicí přístroj namontovaný na přívěsu připojen k trvalému zdroji napájení, kontrolní ukazatel tlaku svítí při startu zapalování po dobu 15 sekund. ●● Je-li řídicí přístroj namontovaný na přívěsu připojen k trvalému zdroji napájení, svítí kontrolní ukazatel tlaku svítí pouze při použití hlavního vypínače akumulátoru. ►►Tlak v pneumatikách doplňujte jen v případě, že teplota pneumatik odpovídá teplotě prostředí. Jinak hrozí nebezpečí nastavení nesprávného tlaku.
Automatická kontrola funkčnosti* Jestliže se přívěs nepohybuje déle než 15 minut nebo se pohybuje jen velmi pomalu, rozsvítí se po rozjezdu kontrolní ukazatel tlaku na dobu 15 sekund, aby řidiči oznámil funkčnost systému CPC na přívěsu. * Automatická kontrola funkčnosti je volitelná funkce a není aktivní ve všech systémech CPC.
CPC displej
44
Kontrolní ukazatel tlaku Kontrolní ukazatel tlaku je vidět v levém bočním zrcátku, zobrazuje následující provozní stavy:
Zobrazení
Žádný signál
Svítí na dobu 15 sekund (při zapnutí systému CPC a volitelně* při rozjezdu po delší přestávce)
Stav provozu
Upozornění
Pro přívěs nejsou k dispozici žádná výstražná hlášení.
Výpadek kontrolního ukazatele tlaku nebo systému CPC na přívěsu v průběhu jízdy se nezobrazuje. Systém CPC pro přívěs není po zbytek dané jízdy připraven k provozu. Při dalším startu zapalování se tento výpadek rozpozná (viz další bod).
Systém CPC a kontrolní ukazatel tlaku jsou připraveny k provozu.
Jestliže se při zapnutí systému CPC (start zapalování nebo použití hlavního vypínače akumulátoru) nezobrazuje na kontrolním ukazateli tlaku žádný signál, systém CPS v přívěsu není připraven k provozu nebo je kontrolní ukazatel tlaku vadný. V takovém případě není možné sledovat tlak v pneumatikách přívěsu a je třeba co nejrychleji vyhledat servisní dílnu.
* není aktivní u všech systémů CPC
Na přívěsu je výstražPomalu bliká né hlášení stupně (každé 2 sekundy) „nízké“.
Na příštím vhodném místě (například na parkovišti, odpočivadle, čerpací stanici) zkontrolujte tlak naplněný v pneumatikách přívěsu a případně ho korigujte. Jestliže se při další jízdě opět objeví pomalé blikání, je třeba vyhledat servisní dílnu. Pro varování nízkého stupně platí jinak stejná opatření, jaká jsou popsána v kapitole 7.5.5 Výstražná hlášení nízkého stupně varování.
45
CPC displej
Kontrolní ukazatel tlaku Zobrazení
Bliká rychle (5x za sekundu)
Stav provozu
Upozornění
Na přívěsu je výstražné hlášení stupně „vysoké“.
Nákladní automobil co nejrychleji zastavte na vhodném místě a zjistěte příčinu rychlé ztráty tlaku nebo silného snížení tlaku. Do pneumatiky doplňte tak a co nejrychleji zajistěte výměnu resp. opravu pneumatiky ve specializovaném servisu. Jestliže se při další jízdě opět objeví rychlé blikání, je třeba vyhledat servisní dílnu. Pro varování vysokého stupně platí jinak stejná opatření, jaká jsou popsána v kapitole 7.5.6 Výstražná hlášení vysokého stupně varování.
9.2
Nové vyrovnání kontrolního ukazatele tlaku Jestliže se změní nastavení kontrolního ukazatele tlaku, takže při startu zapalování je jen nedostatečně rozpoznatelný, musí být ukazatel znovu vyrovnán. Při vyrovnávání kontrolního ukazatele tlaku postupujte následovně: Upevňovací matici na kontrolním ukazateli tlaku povolte a kontrolní ukazatel tlaku nasměřujte na boční zpětné zrcátko. Poté utáhněte upevňovací matici momentem 2 Nm (rukou) tak, aby již nebylo možné pohybovat kulovým kloubem gumového ramena v úchytu. UPOZORNĚNÍ ►►Při teplotách pod 2 °C nesmí být utahovací moment 2 Nm překročen, protože vyšší utahovací moment by mohl způsobit poškození. ►►Za vysokých teplot upravte utahovací moment odpovídajícím způsobem. ►►Přednostně nechejte provést resp. zkontrolovat vyrovnání v servisní dílně.
CPC displej
46
Čištění displeje 10 Čištění displeje Pozor Při čištění displeje dodržujte následující pokyny k čištění a bezpečnostní pokyny: ►►Displej čistěte jen suchou, měkkou utěrkou, ze které se neuvolňují vlákna. ►►I k čištění silně znečištěného displeje používejte čisticí utěrku nejraději jen lehce navlhčenou trochou vody. ►►Ani při silném znečištění nepoužívejte nikdy agresivní ani abrazivní čisticí prostředky a v žádném případě nepoužívejte rozpouštědla, která by mohla narušit plastový povrch displeje.
UPOZORNĚNÍ ►►Další pokyny k čištění displeje najdete na stránce www.contipressurecheck.com.
11 Údržba Světelnou plochu kontrolního ukazatele taku pravidelně čistěte. Centrální řídicí přístroj a příslušný přijímač chraňte před nečistotami – například před ledem, sněhem nebo blátem, aby nebyl snížen výkon přijímače signálu. V průběhu používání systému CPC kontrolujte v pravidelných intervalech veškeré šroubové i zásuvné spoje.
47
CPC displej
Prohlášení o shodě 12 Prohlášení o shodě Systém CPC splňuje základní zákonné požadavky a příslušné předpisy Evropské unie (EU) a USA. Plné znění originálního prohlášení o shodě je uvedeno na příbalovém letáku „Prohlášení o shodě“ nebo na stránkách www.contipressurecheck.com.
13 Certifikace Jednotlivé certifikáty jsou přiloženy k systémovým podkladům nebo jsou uloženy na stránkách www.contipressurecheck.com.
13.1 Funkzulassung Pro systém CPC bylo v následujících zemích uděleno povolení k používání rádiových frekvencí. Viz seznam zemí na přiloženém letáku „Homologační certifikát komponent vozidel“.
13.2 Všeobecné povolení k provozu Pro systém CPC nevydal spolkový úřad pro automobilovou dopravu Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) žádné všeobecně platné povolení k provozu (ABE). Viz příbalový leták „Osvědčení ABE“.
13.3 ADR Systém CPC je v principu vhodný pro vozidla k přepravě zboží (ADR). Prohlášení o shodě systému CPC podle předpisu ADR 2011 je k dispozici a obsahuje přípusné třídy nebezpečného zboží (viz příbalový leták „ADR prohlášení o shodě“). Aktuální stav je uveden na stránkách www.contipressurecheck.com.
CPC displej
48
Likvidace 14 Likvidace 14.1 Snímač pneumatik UPOZORNĚNÍ ►►Před likvidací pneumatiky je třeba vyjmout modul pneumatiky. Pokud to životnost snímače pneumatiky dovoluje, lze ho instalovat do další pneumatiky (viz kapitola 5.9 Další používání snímače pneumatiky při remontáži/nové montáži pneumatiky v návodu k instalaci). Snímač pneumatiky obsahuje lithiovou baterie, která je pevně zalitá v pouzdru a nelze ji vyměnit. Po dosažení doby životnosti baterie musí být provedena likvidace snímače pneumatiky v souladu se všemi aktuálně platnými místními, regionálními a národními zákony a předpisy. K tomu je třeba snímač vrátit autorizovanému prodejci CPC nebo ho zaslat zpět centrální sběrně CPC. Adresa centrální sběrny CPC: Continental Trading GmbH „Abteilung Entsorgung” (oddělení Likvidace) VDO-Straße 1, Gebäude B14, 64832 Babenhausen Germany
14.2 Elektrické / elektronické komponenty Všechny ostatní elektrické / elektronické komponenty kromě snímače pneumatiky musí být zlikvidovány v souladu se směrnicí ES 2002/96/ES WEEE (Waste Electrical and Electronic Equipment). V případě zpětných dotazů se obracejte na odpovědný obecní úřad.
49
CPC displej
Index 15 Index A
Zapnutí/vypnutí bzučáku . . . . 19
Adresa výrobce . . . . . . . . . . . . . . 9
Nastavení jazyka . . . . . . . . . . . . 15
B
O
Bezpečnost . . . . . . . . . . . . . . . . 10
C Certifikace Povolení rádia . . . . . . . . . . . . 48 Všeobecné povolení k provozu . . . . . . . . . . . . . . . . . 48
Omezení záruk . . . . . . . . . . . . . . 6 Ovládací tlačítka . . . . . . . . . . . . 12
P Počáteční obrazovka . . . . . . . . 14 Používání v souladu se stanoveným účelem . . . . . . . . . 10
Čištění displeje . . . . . . . . . . . . . 47
Prohlášení o shodě . . . . . . . . . . 48
Chybová hlášení . . . . . . . . . . . . 43
S
F
Symboly . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
Funkce Autostart . . . . . . . . . . . 14
K Kontrolní ukazatel tlaku . . . . . . 44 Provozní stavy . . . . . . . . . . . . 44 Vyrovnání . . . . . . . . . . . . . . . 46
T Technické údaje . . . . . . . . . . . . . 9
U Údržba systému . . . . . . . . . . . . 47
V
L Likvidace Elektrické / elektronické komponenty . . . . . . . . . . . . . 49 Snímač pneumatik . . . . . . . . . 49
M Montáž . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
N Nabídka Nastavení . . . . . . . . . . 17 Jas displeje . . . . . . . . . . . . . . 20
Vícenásobná varování . . . . . . . . 34 Výstražná hlášení . . . . . . . . . . . 27 Kontrola snímače . . . . . . . . . . 31 Silně snížený tlak . . . . . . . . . . 32 Snímač vadný . . . . . . . . . . . . 29 Snížený tlak . . . . . . . . . . . . . . 30 Teplota . . . . . . . . . . . . . . . . . 30 Ztráta tlaku . . . . . . . . . . . . . . 33 Žádný příjem . . . . . . . . . . . . . 29 Výstražná upozornění . . . . . . . . . 8
Režim Den/Noc . . . . . . . . . . . 18
Z
Výběr jazyka . . . . . . . . . . . . . 21
Zákaznický servis . . . . . . . . . . . . 9
Výběr jednotek . . . . . . . . . . . 22
Zkratky . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
CPC displej
50
Continental Reifen Deutschland GmbH Büttnerstraße 25 30165 Hannover Germany www.contipressurecheck.com www.continental-truck-tires.com www.continental-corporation.com
BH_CPC_1112_A1_CZ
A2C81588600 - 17340260000
