Consolid. Goed en op tijd afleveren, daar gaat het om

02

Consolid nieuws Jaargang 07 - nummer 02 - Informatiebulletin van Consolid - september 2007

‘Goed en op tijd afleveren, daar gaat het om’ DHL is wereldleider voor internationale expressleveringen. ‘Op tijd en volgens afspraak’ is de basis van de dienstverlening. Om de verwach-­­ t­ingen van de klant steeds weer te kunnen overtreffen, verloopt het selecteren en opleiden van nieuwe werknemers bijzonder zorgvuldig.

Frans Braakhuis, terminal manager DHL Express Terminal Eindhoven

Over DHL Wie? DHL, een merk van Deutsche Post World Net, is wereldwijd marktleider op het gebied van internationale expressdiensten en logistieke diensten en specialist in het leveren van innovatieve en op maat gemaakte oplossingen vanuit één bron. Wat?

DHL biedt deskundigheid op het gebied van express-, lucht- en zeevracht, landtransport, contractlogistieke oplossingen en internationale postdiensten. Dit wordt gecombineerd met een wereldwijde dekking en een grondige kennis van de lokale markten.

Omvang? Het internationale netwerk verbindt meer dan 220 landen en staatsgebieden. DHL heeft 285.000 medewerkers in dienst. De Deutsche Post World Net-groep had in 2006 een omzet van meer dan 60 miljard euro.

2

De DHL Express Terminal Eindhoven

’s nachts doorgaan. Dat wij zo lang

dienstverband blijven we onze

verwerkt dagelijks duizenden zen­

doorwerken, heeft te maken met de

krachten goed volgen en coachen’,

dingen. Als terminal manager is Frans

grootte van de vestiging en de druk

aldus Braakhuis.

Braakhuis verantwoordelijk voor alle

vanuit het buitenland. DHL Eindhoven

aflever- en bestelprocessen. Van

is namelijk de gateway van Nederland.

inbound en outbound tot pick-up en

Europese pakjes komen bijna allemaal

Vanwege de toenemende krapte op

delivery, zoals het in vaktermen heet.

eerst bij ons binnen en worden vervol­

de arbeidsmarkt doet DHL veel aan

‘Het goed en op tijd afleveren van

gens door het hele land gedistribueerd.’

wervingsacties. De relatie tussen DHL Eindhoven en Consolid kwam opmer­

zendingen is en blijft ons grootste

Gedreven

aandachtspunt’, vertelt hij. ‘Dat wordt

kelijk genoeg tot stand via een ander uitzendbureau, vertelt Braakhuis.

steeds lastiger, want de huidige trend

Snelheid en accuratesse zijn cruciaal

is dat alles steeds sneller moet. De

binnen DHL. Om een hoog kwaliteits­

klant wil de zending zo laat mogelijk

niveau te garanderen, neemt het

afgehaald hebben en zo vroeg mogelijk

bedrijf alleen mensen aan die voldoen

afgeleverd. Dat is al jaren zo: bedrijven

aan strikte eisen. ‘Een DHL-chauffeur

hebben ook geen voorraad meer in

is niet alleen klantvriendelijk, accuraat

huis, ze willen producten op het laatst

en representatief, maar ook gedreven

Vaklui als boegbeeld

ontvangen. Het is ons doel de verzoe­

en pro-actief. Kortom, mensen die er

Wie kunnen er beter over Beveiliging,

ken van de klant in te willigen, dus we

echt voor gaan! DHL zorgt voor een

Transport & Logistiek of Personen­

zorgen op allerlei manieren dat we aan

goede basis door iedereen intern op

vervoer vertellen dan de

de vraag kunnen blijven voldoen. We

te leiden. Elke chauffeur krijgt een

mensen uit het veld?

hebben bijvoorbeeld onze sorteercapa­

driedaagse cursus in Amersfoort.

Dit is de gedachte achter

citeit vergroot. Daardoor kunnen we

Daar leren ze alles over DHL. Wat voor

de nieuwe wervings­-

langer sorteren en zendingen later

producten en diensten verkopen we?

aanpak van Consolid.

afhalen. Hier in Eindhoven mag het

Hoe groot is het bedrijf? Hoe worden

sorteren en uitsturen tot één uur

zendingen verstuurd? Ook tijdens het

Tevreden medewerkers, tevreden klanten

Altijd op zoek

3

Hebt u onze nieuwe website al bekeken?

4

Meer vrouwen in het OV!

5

Vervolg op pagina 2

Lees er meer over op pagina 3.

Sportief, sportiever, sportiefst

6

Twee medewerkers onder de loep

Consolid Nieuws september 2007



Tevredenheidsonderzoek Editorial

Positieve respons! In het tweede kwartaal van dit jaar verrichtte Consolid onderzoek naar de tevredenheid onder haar flexwerkers en opdrachtgevers. We hechten veel waarde aan de uitkomsten, vanuit de breed gedragen overtuiging dat tevreden medewerkers leiden tot een goede dienstverlening én daarmee tot tevreden opdrachtgevers. Het onderzoek wordt

Is het vijf voor twaalf?

periodiek uitgevoerd, om goed zicht te houden op de ontwikkeling. Hoewel de ondervraagden al per digitale nieuwsbrief hebben vernomen wat de uitkomsten waren, willen we de lezers van Consolid Nieuws de belangrijkste punten niet onthouden.

Alarmerende berichten over lege schap­­pen in supermarkten en tuincen­ tra. Anno 2007 wordt de bevoorrading van winkels getroffen door het gebrek aan vrachtwagenchauffeurs. Er is een dramatisch tekort van 6.000 (!) chauf­ feurs, terwijl de vraag naar transport juist explosief toeneemt. Ook het stads- en streekvervoer kam­­­­­­pen met personeelstekorten. De extra chauffeurs die vanwege de vergrijzing en de regionale aanbestedingen onmisbaar zijn, zijn nauwelijks te vinden. Bij gebrek aan Nederlandse krachten heeft Consolid zelfs tijdelijk Duitse buschauffeurs ingezet. Het zelfde nijpende beeld zien we in de



alsmaar groeiende beveiligingssector. Grootschalige wervingscampagnes zijn aan de orde van de dag. En bij piek­ momenten doen veel bedrijven een zwaar beroep op Consolid om de hiaten op te vullen. Vindingrijkheid lijkt de enige oplossing. Consolid gaat dan ook méér kandidaten – mannen én vrouwen van elke leeftijd en herkomst – vanaf de grond opleiden. Om de aanwezige arbeidsreserves

Wat vinden de flexwerkers?

Wat vinden de opdrachtgevers?

• Uit de goede respons op de 1.200 verzonden enquêtes blijkt dat 78% van de respondenten tevreden is over onze dienstverlening. Bijna driekwart noemt Consolid een goede werkgever en geeft als rapportcijfer een 7,6. • Onze website was voor 35% de eerste kennismaking en ruim 93% bezoekt de site regelmatig. Er is veel vraag naar online informatie en het online wijzigen van eigen gegevens. Met de vernieuwde website doet Consolid dus meer dan 80% van de flexwerkers een plezier. • Ruim 93% spreekt zich positief uit over de leesbaarheid en kwaliteit van Consolid Nieuws. Het blad wordt ook in familieverband gelezen. • Ruim 35% van de respondenten is geheel door Consolid opgeleid. 82% van de opgeleide flexwerkers zegt hierna snel werk gevonden te hebben. Volgens bijna 71% vond Consolid de juiste match qua werk en functie en meer dan 87% is uitermate tevreden over de opdrachtgever.

• Bij onze opdrachtgevers zijn ruim 400 contactpersonen ondervraagd. Ten opzichte van hetzelfde onderzoek in 2006 is de respons toegenomen en de tevredenheid gestegen. • 80% van de ondervraagden geeft aan in 2007 en 2008 een groeiend beroep te doen op onze inzet. • De relatiebeheerders van Consolid scoren hoog op de volgende punten: continuïteit, deskundigheid, bereikbaarheid en oplossend vermogen. Zij kregen als rapport­cijfer een 8,4. • De tevredenheid over de flexwerkers van Consolid is gelijk gebleven. • Opdrachtgevers hechten het grootste belang aan de snelheid en betrouwbaarheid van de levering en het maken van de juiste kwalitatieve match. Consolid krijgt ook op deze punten een duidelijke pluim. • De tevredenheid over de afhandeling van klachten en facturatie is gestegen. Er is meer vraag naar actuele informatie over de inzet en voortgang van aanvragen en naar managementinformatie. Aan deze wensen wordt inmiddels gewerkt!

maximaal te benutten zou ik echter ook onze opdrachtgevers willen oproepen meer rekening te houden met de behoeften van hun (potentiële) werkne­

‘Goed en op tijd afleveren, daar gaat het om’

mers. Méér parttime banen en méér

Vervolg van voorpagina

mogelijkheden om werk en zorgtaken op elkaar af te stemmen, zijn onvermijde­ lijke aanpassingen. Dit gaat echt verder dan een discussie over de beloning… De krapte op de arbeidsmarkt is duidelijk voelbaar en zichtbaar. Alleen als we samen de ernst van de situatie onder ogen zien, kunnen we een rem op de groei in alle drie onze sectoren helpen voorkomen! Frans Braakhuis

Dennis Mortier, Algemeen directeur

Flexkrachten gezocht!

‘Manpower is onze preferred supplier.

Met het oog op de toekomst wil DHL

Omdat zij geen speciale chauffeurs­

mensen graag nú aan zich binden, meldt

afdeling hebben, verwezen ze ons vorig

Braakhuis tot besluit. ‘We streven naar

jaar door naar transportspecialist Consolid.

95% eigen personeel en 5% flexibel. Dat

In het begin liep het minder goed; we

betekent dat we 99% van de ingehuurde

De laatste tijd trof u bij Consolid

kregen soms chauffeurs die onervaren

krachten in dienst nemen. Met Consolid

Nieuws een uitneembaar

waren of niet konden koppelen. Dat is

hebben we afgesproken dat we na een

vacaturebulletin aan. Om altijd

echter heel goed opgelost. De intercedenten

bepaalde periode kijken of een chauffeur

volledig actueel te zijn, vindt u

Vacatures online

zijn hier langs geweest en hebben een dag

inderdaad geschikt is. Dan hebben we

deze informatie enkel nog op

Ben je een ervaren chauffeur, woon

meege­reden. Nu hoor ik alleen maar

genoeg tijd gehad om iemand goed te

onze website. U kunt daar ook

je in de buurt van Eindhoven en lijkt

positieve geluiden van mijn supervisors.

bekijken. We zijn trouwens nog op zoek

gebruikmaken van onze nieuwe

DHL je een prettig bedrijf? Bel dan

De nieuwe vestigingsmanager bij Consolid,

naar nieuwe flexkrachten. We hebben er

BAAN ALERT. Nieuwsgierig?

eens naar Consolid: (040) 234 89 80.

Grace Hoed, doet wat ze belooft en ook

nu zeven voor ons rijden en kunnen er

Neem direct een kijkje op

haar team verdient een pluim!’

19 gebruiken!’

www.consolid.nl/vacatures.

Hebt u onze nieuwe website al bekeken? Nu we in onze wervingscampagne een heel ander gezicht naar buiten tonen, kon onze website niet achterblijven. De spiksplinter­ nieuwe site heeft niet alleen een nieuwe uitstraling, maar biedt nóg meer informatie voor elke doelgroep.

Allereerst is het beeld afgestemd op onze nieuwe cam­pagne. Daarnaast is de site nog overzichtelijker en gebruiksvriendelijker geworden. Zo kunt u bijvoorbeeld op de homepage heel gemakkelijk van het werknemersnaar het werkgeversdeel overstappen. Ook kunt u direct klikken op het specialisme van uw keuze.

Nieuw is MIJN CONSOLID. Dit is een afgesloten gedeelte, dat alleen toegankelijk is met een unieke code. Het is bijvoorbeeld mogelijk hierin informatie op te slaan, werkbriefjes in te vullen en te versturen, salarisstroken te bekijken, het aantal gewerkte uren te controleren, enzovoorts. Dit gedeelte bestaat zowel voor werkgevers als werknemers, al verschilt de inhoud per groep.

De vele mogelijkheden op de nieuwe site kunnen we hier onmogelijk allemaal opsommen. Neem daarom zelf een kijkje op www.consolid.nl.

Er is voortaan ook een handige extra service voor flexkrachten: de BAAN ALERT. Wie hier invult naar welke banen zijn of haar belangstelling uitgaat, wordt automatisch van vacatures op de hoogte gehouden, per sms of e-mail. Dat scheelt een hoop zoekwerk!

alle vroegere wervingsuitingen. De markt

Op 31 mei keken 13 chauffeurs-in-opleiding achter de schermen bij Connexxion Almere.

verandert en trekt nog steeds aan, dus

De praktijkdag werd als zeer leerzaam ervaren, vertelt Elise de Vries, die als junior intercedente

het was tijd voor een nieuw gezicht naar

van Consolid Personenvervoer aanwezig was.

buiten. Onze huisstijl blijft gelijk, maar in al het drukwerk, op internet, op de radio en op alle (televisie)schermen, komt u vanaf nu bij werving voor elk specialisme nog maar één persoon tegen.

De specialismen Beveiliging, Transport & Logistiek en Personenvervoer worden vertegenwoordigd door iemand uit het veld, respectievelijk een beveiliger, een vrachtwagenchauffeur en een buschauffeur. Zij komen zelf aan het woord. Alle drie vertellen ze over hun vak en de voordelen van het werken voor Consolid. Uiteraard past dit in de visie van Consolid, namelijk om met iedereen zo persoonlijk mogelijk om te gaan. In samenwerking met Admore, ons vaste reclamebureau, zijn we gekomen tot een zeer gelikte lijn met nieuwe wervingsuitingen. Misschien bent u ‘onze mannen’ al ergens tegengekomen? Zo niet, maak dan hieronder met hen kennis!

Consolid leidt buschauffeurs op. Via de reguliere weg –

De 13 deelnemers reageerden enthousiast en geïnteres­

het behalen van het CCV-B-diploma en het rijbewijs D

seerd. Elise besluit lachend: ‘Eén ding heb ik tussen

– maar ook via het zogenoemde BBL-traject.

de bedrijven door zeker geleerd: bussen rijden op

Dit is een beroepsopleiding op mbo-niveau waarbij

diesel, maar chauffeurs op koffie!’

chauf­feurs in spé eerst de benodigde papieren halen om vervolgens anderhalf jaar te gaan werken en leren tegelijk. De groep die in maart met de lessen startte, stond in mei op het punt om op de bus te beginnen. ‘Een prima moment om ze eens de alledaagse realiteit te tonen’,

 Consolid Nieuws september 2007

Consolid heeft de bezem gehaald door

Kijkje in de keuken van Connexxion

Vaklui als boegbeeld

ProRail krijgt eigen BOA’s

vertelt Elise. ‘Connexxion had een gevarieerde dag

ProRail heeft sinds 1 september vijftig buitengewoon

voor ons samengesteld. De groep kreeg niet alleen

opsporingsambtenaren (BOA’s) in dienst, die de

veel praktische informatie over de vestigingen en het

veiligheid langs het spoor vergroten. De BOA’s

dagelijkse werk, maar reed ook een stuk mee op de

hebben de preventieve taak om te waarschuwen

busbaan en bezocht de garage, de werkplaats en de

voor gevaarlijke situaties, maar pakken ook delicten

wasstraat. We hebben zelfs de centrale verkeerslei­

aan, zoals vandalisme.

ding van Connexxion in Nieuwegein bezocht. Een hele

De aanstelling van de geüniformeerde ambtenaren

eer, want daar komen maar weinig chauffeurs! Zo

volgt op een geslaagd pilot-project in het zuiden van

konden de toekomstige chauffeurs zien met wie ze

het land. Vorig jaar ontving de verkeersleiding van

straks contact hebben, wat de verkeersleiding op

ProRail iets minder dan 1.500 meldingen van bijna-

afstand “ziet” en hoe alle systemen werken waarover

aanrijdingen en schade door vandalisme.

ze op school zoveel leren.’

Bron: www.dag.nl.

Vrouwen in het openbaar vervoer

Het openbaar vervoer zit te springen om… vrouwen! Uit cijfers blijkt dat de arbeidsparticipatie van Nederlandse vrouwen nog

werving het accent op vrouwen. Manager Marketing Cees Splinter vertelt dat ook

altijd te wensen over laat. Vooral de deelname van allochtone vrouwen

Consolid hiermee actief aan de slag wil. ‘Met speciale aandacht voor de doelgroep

blijft achter. Veel vrouwen willen graag méér werken, maar vinden het

vrouwen breken we een lans om een zeer groot verborgen arbeidspotentieel aan te

moeilijk om werk en privé te combineren. Eind juni spraken het kabinet,

boren. Om meer vrouwen te laten nadenken over een loopbaan als buschauffeur is

werkgevers, werknemers en gemeenten daarom af dat er in 2008 een

werken aan het imago van de functie echter essentieel. Dit vraagt om een sectorale

taskforce komt die meer vrouwen een baan of urenuitbreiding bezorgt.

aanpak die het belang van de afzonderlijke bedrijven overstijgt.’ Ook aanpassingen in het werkpatroon lijken volgens hem onvermijdelijk. ‘De lastige

Onze markten

combinatie van werk en zorgtaken is een aantoonbare sta-in-de-weg voor vrouwen.

Kijken we naar de thuismarkten van Consolid, dan zien we in de beveiligingssector een

Juist in het openbaar vervoer is er veel mogelijk wat betreft aangepaste roosters.

relatief groot aandeel werkzame vrouwen. In de transportsector blijft dat aandeel zeer

Van oudsher is de planning echter ingesteld op de grote groep fulltimers. Onder

klein, al is er een lichte stijging zichtbaar van het aantal vrouwen dat hun C-rijbewijs

invloed van de krappere arbeidsmarkt (waarin individuele behoeften qua werktijden

haalt, waarschijnlijk mede door het veranderende beroepsprofiel en de mogelijkheid

niet langer genegeerd kunnen worden) en de veelzijdigheid van de moderne planning­

tot deeltijdwerk.

software, zit hier naar verwachting wél beweging in’, aldus Cees Splinter.

Het profiel van de buschauffeur lijkt altijd al meer geschikt te zijn geweest voor vrouwen dan dat van de vrachtwagenchauffeur. Dat blijkt ook uit de cijfers: de grotere

Eén kloppend geheel

ov-bedrijven hebben gemiddeld meer dan 10% vrouwelijke buschauffeurs in dienst.

Consolid wil graag meer vrouwen interesseren voor het mooie beroep van buschauf­

Uit cijfers van het CBR blijkt echter dat in de periode 1996-2006 het aandeel nieuw

feur en de vele loopbaanmogelijkheden binnen het stads- en streekvervoer. Daarom

toetredende vrouwen in deze sector lager ligt dan die 10%.

zal de doelgroep ‘vrouwen’ de komende tijd in diverse publicaties en wervingsacties speciale aandacht krijgen. Volgens Cees Splinter is het hoog tijd het beeld van de

Verborgen potentieel

buschauffeur als een typisch mannenberoep bij te stellen. ‘Dat vereist één kloppend

Door het uittreden van oudere chauffeurs en de huidige marktwerking zijn er ontzet­

geheel. Alles moet qua beeldvorming op één lijn zitten: van de wervingsuitingen, de

tend veel nieuwe buschauffeurs nodig. En héél veel wervingscampagnes. Bijna alle

voorlichting en de selectiegesprekken tot wellicht zelfs aanpassingen in de opleidingen

vervoerbedrijven richten zich tot dusver op een brede kandidatenmarkt. Alleen

of het werkpatroon. Consolid gaat zich daarvoor extra inspannen, het liefst sámen met

vervoerbedrijf GVU streeft naar een man-vrouwverhouding van 50-50 en legt in haar

de vervoerbedrijven in gerichte acties!’



‘Onze vestigingen

‘De collegialiteit tussen

nemen graag vrouwen

de chauffeurs is groot. Er

aan. Als bedrijf staan

is een sfeer van één voor

‘Ik zou tegen ieder

we middenin de

allen en allen voor één.’

die het wat lijkt,

samenleving en daar

Erna Koolschijn, lijnmanager

willen zeggen:

horen vrouwelijke

bij HTM en voormalig

overwin die

collega’s gewoon bij.’

buschauffeur

schroom en probeer het een keer!’

Els van Oers, HR-adviseur bij Connexxion Openbaar Vervoer

Quotes

Juul Reinking, manager bus bij het GVB

De redactie van Consolid Nieuws vroeg een aantal vrouwen in verschillende functies naar hun ervaringen en mening.

‘Fysiek was het vroeger veel zwaarder. Met die stuurbekrachtiging van tegenwoordig draai je het stuur met één vinger om.’

‘Het openbaar

Loek Venker, assistent-vestigingsmanager

vervoer is nooit saai.

bij Connexxion

Je maakt namelijk ‘Als moeder van drie schoolgaande kin­deren

zelf je dag.’

doe ik graag de vroege ritten, dan ben ik rond

Susanne Koning, senior

de lunch weer thuis. Ideaal!’

intercedente bij Consolid

Petra Goossens, buschauffeur voor het GVB

Vrouwelijke buschauffeurs bij vervoerbedrijven in Nederland (aandeel vrouwelijke buschauffeurs op totaal aantal buschauffeurs

Meer weten?

in dienst, cijfers 2007)

Bent u persoonlijk geïnteresseerd in

#&

de visie van Consolid? Kijk dan eens op www.consolid.nl/vrouweninhetov. U kunt ook de speciale publicatie ‘Vrouwen in het OV’ (pdf) opvragen via [email protected].

#$ #"

‘Voor mij voelt dit elke dag als vakantie.

*

De verschillende weertypes, de momenten

(

van de dag, al die diverse mensen – alles heeft

3d d `` [hS Wj j[ a` 9 H4 9 HG : Wd _ We : @ ah F? [a !E H@ D7 Ek F `f ge HW a^ [S

u als vervoerbedrijf meer weten over

5a

een functie als buschauffeur? Of wilt

zo zijn charme.’ Matty Vinke, buschauffeur voor Connexxion

Dam tot Damloop

Nieuw: Consolid Games!

De 23ste editie van de 16 kilometer tellende Dam tot Damloop vindt dit jaar

Op zaterdag 29 september organiseert

plaats op 23 september. Consolid loopt mee met de Businessloop, tot nu toe

Consolid op het KNVB-terrein in Zeist de eerste Consolid Games. In een sportieve zeskamp­

met tien deelnemers. We sponsoren deze sportievelingen en doneren de

ambiance strijden zestien teams om de eer.

opbrengst aan de Cliniclowns.

Tijdens een ‘spel zonder grenzen’

In 2006 trok het sfeervolle evenement 30.000 deelnemers.

games

Ruim 20.000 renners namen deel aan de businessloop.

meten flexwerkers en vaste medewer­

De route is van het centrum van Amsterdam tot aan het

kers van onze opdrachtgevers op ludieke wijze

centrum van Zaandam.

hun krachten. Het evenement is daarmee een

Het toegestroomde en luid aanmoedigende publiek langs

prima weergave van de betrokkenheid tussen

de kant geeft de loop elk jaar weer een geweldige sfeer!

Consolid en haar opdrachtgevers!

Kijk voor meer informatie op: www.damloop.nl.

Sponsoring

Geslaagde OV-motordag OV-motordag gereden. Consolid was dit jaar voor het eerst sponsor van dit

Teamgeest ten top

evenement, dat wordt georganiseerd

De kantoormedewerkers van Consolid

zeer fanatiek aan hun afdalingstechniek.

voor alle motorrijders die in het openbaar

werden op 16 juni op de proef gesteld

In het begin werd ook de zwemvaardig­

vervoer werkzaam zijn. Uiteindelijk reden

tijdens een sportief uitje. Dat ze graag

heid getest – met het oog op nood­gevallen

320 deelnemers de rit van begin tot eind

nieuwe uitdagingen aangaan, zich niet

– maar de teams kregen gelukkig steeds

uit, van restaurant AC Nieuwegein aan de

snel voor één gat laten vangen en goed

meer grip op hun rubberen vlot. Na alle

A27 tot aan Meerkerk. Halverwege de rit

zijn in teambuilding, bleek hier in de

inspanningen was er ruimte voor ont­span­

troffen de vermoeide rijders de Consolid-

praktijk.

ning in beachhouse-sfeer. Deze unieke

bus aan, vol heerlijke lunchpakketten.

Op de woelige baren van wildwaterbaan

ervaring bracht het adrenaline­niveau goed

Dutch Water Dreams in Zoetermeer

op peil voor een qua werk inspannende

werkten ze na een instructie in het raften

zomerperiode!

Trouwste uitzendkrachten in het zonnetje gezet Op 27 juni zette Consolid haar twee langstwerkende uitzendkrachten in het zonnetje. Iwan Cairo (63 jaar) en Warren Heyer (57) zijn beiden sinds 1991 werkzaam bij Consolid als chauffeur. Iwan werkt al weer geruime tijd bij het GVB Amsterdam als buschauffeur en ook regelmatig als instructeur, en Warren - die ook gestart is als bus­chauffeur - werkt al lang bij Deli XL.

Virtuele ervaring opdoen CNV Jongeren heeft een computerspel ontwikkeld dat jongeren moet voorbereiden op het solliciteren. Het spel, ‘Baan scoren’, is sinds 4 september online te spelen op www.baanscoren.nl. Met ‘Baan Scoren!’ kunnen starters op de arbeidsmarkt virtuele ervaring opdoen. Ze maken een eigen profiel

16 jaren als uitzendkracht bij hetzelfde uitzendbureau is een unicum! Uiteraard werken beiden al jaren op basis van een vast contract, maar een overstap naar een ander bureau of naar een opdrachtgever is niet aan de orde. Ze hebben het nog altijd enorm naar hun zin bij ons bedrijf en waarderen de persoonlijke aandacht van het vestigings­team ontzettend. Ze koesteren de lange relatie met Consolid!

aan, waarin ze hun interesses aangeven. Ze kunnen een opleiding volgen, vacatures zoeken, brieven maken, cv’s samenstellen en gesprekken voeren. Wanneer je het goed doet, klim je op de carrièreladder. Bron: CNV Jongeren.

Dat zij ook regelmatig nog even contact hebben met de directie spreekt zeker in het voordeel. En ook de klanten zijn nog altijd zeer te spreken over beiden. Reden voor volle tevredenheid dus. Hoewel het 16-jarig dienstverband geruisloos voorbij is gegaan,

wilden wij dit jaar echt aandacht geven aan dit unieke duo. Daarom werden Iwan en Warren uitgenodigd voor een lunch met directie en aandeelhouders; zij kennen Iwan en Warren nog persoonlijk vanuit de eerste jaren van het bedrijf. De lunch in ‘t Jagerhuys in Ouderkerk a/d Amstel werd voorafgegaan door een ontvangst op kantoor met koffie en gebak, waarbij met veel plezier werd terug­gekeken op de vele jaren sinds de start. Hun verrassing was groot toen ze hoorden dat Consolid twee cadeaus voor hen in petto had… Als blijvend aandenken aan de lange relatie kregen de heren een schitterend horloge én werd hun naam symbolisch aan ons bedrijf verbonden, door het vernoemen van onze twee mooiste spreek­kamers naar beide chauffeurs. Onze ‘boardroom’ heet voortaan de Cairo-room en de tegenover­liggende luxe spreek­kamer de Heyer-room. Later in de middag namen we dan ook afscheid van twee zeer vergulde mede­werkers in de wetenschap dat zij tot onze trouwste ambassadeurs zullen blijven behoren. Hulde aan Iwan en Warren!

 Consolid Nieuws september 2007

Op 23 mei werd de 14de editie van de

Persoonlijk

Biogas tanken in Gelderland

Onder de loep

Binnenkort kunnen voertuigen schoon en duurzaam rijden in Gelderland. In december vorig jaar hebben Gedeputeerde Staten namelijk met

Alcinda Rodrigues en Esther Hofman zijn beiden Accountmanager

betrokken partijen een intentieverklaring ondertekend om in die provincie op biogas te gaan rijden. De acht Groen Gas-tankstations

Personenvervoer op het hoofdkantoor van Consolid in Amsterdam.

die in Gelderland worden gerealiseerd, zijn de eerste in Nederland

In deze rubriek laten ze een andere kant van zichzelf zien.

waar deze brandstof getankt kan worden. Ook gaan 336 bussen op biogas rijden. De Valleilijn op het traject Ede-Wageningen stapt als eerste over op deze brandstof. Bron: www.routiers.nl.

Rijtijdenlimiet oprekken Vrachtwagenchauffeurs moeten de rijtijdenlimiet kunnen overschrijden om met hun truck naar een beveiligde parkeerplaats of naar de thuisbasis te mogen rijden. Dat zei het VVD-Tweede Kamerlid Fred Teeven tijdens een bezoek aan diverse transport­bedrijven langs de A67 in Brabant en Limburg. In het rijtijdenbesluit moet volgens Teeven een ‘oranje zone’ komen waarin het oprekken van de rijtijdenlimiet om transportcriminaliteit te voorkomen, wordt geregeld. De verkeersveiligheid weegt bij een uurtje langer rijden dan wettelijk is toegestaan niet

Alcinda Rodrigues (37)

op tegen de persoonlijke veiligheid van de chauffeurs nu het aantal truck- en lading­

Esther Hofman (30)

diefstallen alleen maar toeneemt. Bron: www.nieuwsbladtransport.nl.

Hoe ontspan je na zessen? Sporten en daarnaast leuke dingen doen met mijn dochtertje.

Lekker met mijn gezin eten en genieten van de rest van mijn avond.

Wat was je eerste baantje? Dat is lang geleden… Een vakantiebaan in een verzorgingstehuis.

Souvenirverkoopster bij The Bulldog op het Leidseplein in Amsterdam.

‘Eens per jaar’

Hoe ziet je favoriete vakantie er uit? Lekker relaxen op een zonnige bestemming. Of nog een keer naar Kaapstad in Zuid- Afrika.

Wat zou je doen met een miljoen? Een gedeelte doneren en de rest lekker uitgeven.

Zinvol besteden aan goede doelen en vervolgens gaan genieten.

Waar ben je trots op? Op mijn dochtertje Kayleigh natuurlijk!

Links: de schrijver van deze tekst achter het stuur van een Iveco Stralis (foto: Rinse van den Ende).

Mijn dochter Linde.

Rechts: Gérard Melissen, de eerste chauffeur die Consolid Breda heeft opgeleid voor CE en CCV-B.

Wat zou niemand achter je zoeken? Dat ik erg fanatiek kan zijn tijdens het volleyballen. Tegenspeelsters vinden me tijdens de wedstrijd niet altijd aardig.

Een tatoeage.

Wat komt jouw huis niet in? Een kat of hond.

Een inbreker.

Waar kun je geen genoeg van krijgen? Uitslapen.

Gezellige avonden met vrienden!

Welke sport past bij jou? Volleyballen. Een leuke teamsport, die altijd spannend is en waarin ik me lekker kan laten gaan.

Meerdere sporten, maar fitness en skiën toch wel het meest.

Wat is je mooiste herinnering?

Rectificatie In de vorige editie is helaas een foutje geslopen in de rubriek Onder de Loep, waarvoor onze excuses. De antwoorden op de zesde vraag waren niet van Anita Brommet en Özlem Özgun. Anita houdt toevallig wel van tapas, maar niet van knoflook. En Özlem doe je meer een plezier met trance en R&B dan met Nirvana!

De geboorte van mijn dochter, op 11 mei 2006.

Agenda

Klinkt wat afgezaagd, maar dat zijn de geboorte van Kayleigh en mijn trouwdag.

Agenda



Zon, zee, strand, Riccione, Italië.

Eens per jaar, als je vroeg uit de veren moet, om lange kilometers te maken. Trage files op eindeloos asfalt in de brandende zon. Je doel is een plaats ver van huis, waar harde muziek klinkt, ronkende motoren een geur van dieselolie verspreiden, het aroma van het ‘broodje bal met mayo’ je tegemoet komt, de motoren je letterlijk om de oren vliegen en de eigenaren van 16,5 meter lange machines hun best hebben gedaan om zich van hun mooiste kant te laten zien. Voor één keer glimmen al die machines tot op de wieldoppen. En toch bevind je je niet op een parkeerplaats, ergens langs een snelweg. Al lijkt het er veel op. Alles is voor de afwisseling schoon, aangeveegd en opgeruimd. Hier bevinden

Dam tot Damloop zondag 23 september Amsterdam

zich geen overvallers die het op je lading gemunt hebben. Het is hier veilig. Er zijn zelfs mensen die hun laadruimte voor deze ene keer hebben omgebouwd tot privéhotel. Daar, waar normaal vracht staat, die op tijd bij de klant had moeten staan, liggen nu matrassen en slaapzakken. Het is een plaats waar alles snel gaat; zó zit je in een Peterbilt op een eindeloze highway in Canada, zó sta je weer in je eigen land, tussen de blinkende Scania’s. Op het moment dat hongerige kinderhandjes in soms veel te grote klompen en met mooie tekeningen op hun lichaam, je om een aalmoes komen vragen… op dát moment… eens per jaar, dan weet je dat het TruckStar Festival weer is afgelopen.

Colofon jaargang 7, nummer 2, september 2007 Uitgave van Consolid BV, Radarweg 511-513, 1043 NZ Amsterdam

Consolid Games zaterdag 29 september KNVB-terrein, Zeist

Landelijke Banenmarkt vrijdag 28 en zaterdag 29 september, deelname Consolid in Amsterdam, Rotterdam, Utrecht en Den Haag

Telefoon (020) 586 11 99, www.consolid.nl Coördinatie: Nathalie Overdiek, Communicatie & PR Consolid Eindredactie: terveertekst Teksten: Paul Henriquez, Dennis Mortier, Nathalie Overdiek, Cees Splinter, Petra ter Veer en Elise de Vries Fotografie: De Beeldredaktie Vormgeving: Admore Concept en Vormgeving Druk: Jurriaans Lindenbaum Grafimedia Reacties of opmerkingen? Mail naar: [email protected]