Congres en Inspiratiesessies vragen om concreet vervolg Uit het congres en de daaraan voorafgaande inspiratiesessies (najaar 2013) kunnen we af-leiden dat ondernemers in de logistieke sector duidelijke prioriteiten stellen. Dagvoorzit-ter Paul Bleumink, managing partner van Buck Consutants International (en in die hoeda-nigheid tevens gespreksleider bij de inspiratiesessies), trekt de volgende conclusies: Allereerst is het van belang dat de kwaliteiten van de regio in binnen- en buitenland stevi-ger en beter voor het voetlicht worden gebracht. Het aantrekken van nieuwe lading be-tekent meer business. De regio is nu nog te bescheiden in de manier waarop naar buiten wordt getreden. Ten tweede vinden ondernemers dat opleiden van personeel cruciaal is om op vernieu-wingen in de logistieke ketens in te kunnen spelen. Nu nog bestaande lokale initiatieven moeten op regionaal niveau worden opgepakt. Ten derde is er veel belangstelling vanuit de sector (zowel bij verladers als vervoerders) om in te spelen op e-commerce. Dat vraagt om andere inrichting van logistieke operaties en een zware IT-ondersteuning. Het is goed dat enkele bedrijven dit leertraject willen in-gaan om beter op vragen van al bestaande klanten in te kunnen spelen. Ten vierde is iedereen ervan overtuigd dat bundeling van lading kansen biedt, om echt tot nieuwe doorbraken te komen heb je óf vernieuwende samenwerkingsverbanden nodig (zoals DUPLO) óf je gaat aan de slag met nieuwe tools waarmee lokale partijen elkaar be-ter weten te vinden. De ontwikkeling van een app voor lokale bundeling (in eerste instan-tie in Oss) is in elk geval de moeite van het proberen waard. Ik vind het, ten vijfde, heel goed dat de regio zich heeft gepositioneerd als AgriFood Capital. Ik ben er namelijk van overtuigd dat alle producenten en groothandelsbe-drijven in de regio elkaar op het gebied van verbeteringen in supply chains kunnen inspireren, zonder dat dit tot concurrentiegevoelige discussies leidt. De door Vijf-sterren Logistiek beoogde AgrifoodLogistics Board zal ongetwijfeld een succes wor-den. Tot slot bleek tijdens het congres dat het bedrijfsleven behoefte heeft aan een spoorvi-sie, vooral met het doel om in de nabije toekomst belangrijke bestemmingen in Europa multimodaal te kunnen bereiken. Multimodaal vervoer wordt steeds belangrijker gevon-den door internationale producenten.
Tijdens het congres kwamen de volgende sprekers aan het woord: Rabobank investeert met support op kennis “ Door het bundelen van krachten van ondernemers, overheid en andere stakeholders kan de regio zich beter profileren als toonaangevende Agrifood Logistics regio, met groei van economie en werkgelegenheid tot gevolg. Rabobank levert graag een kennisbijdrage, zowel via ons (lokale) netwerk als via ons Kennis & Economisch Instituut Rabobank (KEO), bijv. op het gebied van Food & Agri Research. Maar we zien ook kansen in de ontwikkeling van nieuwe tools zoals een app waarmee je heel makkelijk bundeling kunt berekenen en afrekenen.” Monique van Plateringen Sectormanager Transport & Logistiek Rabobank Nederland
” Door het bundelen van krachten van ondernemers, overheid en andere stakeholders kan de regio zich beter profileren ” Noordoost-Brabant moet zich meer laten zien “ Vanuit het oogpunt van zowel bereikbaarheid als duurzaamheid is modal shift naar binnenvaart en spoor een absolute noodzaak. Die komt alleen tot stand als partijen in de logistieke keten bereid zijn gezamenlijk nieuwe vormen van samenwerking te onderzoeken. Het ontwikkelen van netwerken is daarbij essentieel en zorgt voor een substantieel grotere kans op succesvolle samenwerkingen. Noordoost-Brabant moet wel werken aan zijn profilering als logistiek interessante regio. Wat dat betreft staat ze minder op ons netvlies dan concurrerende regio’s. Daarvoor is de ontwikkeling van lokale naar regionale samenwerking in mijn ogen essentieel. Durf over grenzen heen te kijken en maak gebruik van je kracht als netwerk!” Donald Baan Sr. Business Manager Logistics Havenbedrijf Rotterdam
” Het ontwikkelen van netwerken is essentieel en zorgt voor een substantieel grotere kans op succesvolle samenwerkingen “
E-commerce: je kunt niet meer zonder “ Het belangrijkste pluspunt van de Noordoost-Brabant is de bereikbaarheid. De regio is zowel nationaal als internationaal uitstekend ontsloten. Binnen een uur ben je op vier verschillende vliegvelden of heb ik mijn gasten vanaf een vliegveld of station bij mij op kantoor. Elke onderneming moet investeren in clicks naast bricks. Je overleeft niet meer zonder! Mijn tip: organiseer dat we gezamenlijk als één spreekbuis naar buiten treden.” Randolf Richardson Chief Operations Officer Nedis BV
” Het belangrijkste pluspunt van de NoordoostBrabant is de bereikbaarheid “
Samenwerking drie O’s is essentieel om te kunnen excelleren “ Binnen de AgriFood Capital gaan ondernemers, overheden en onderwijs gezamenlijk aan de slag met de thema’s duurzaamheid, voeding en gezondheid. Samen willen we op ondernemende wijze business creëren en tegelijkertijd oplossingen voor maatschappelijke vraagstukken ontwikkelen. Dat doen we door innovatieve producten en diensten te ontwikkelen. Door opleidingen af te stemmen op de kennisbehoefte van onze maakindustrie. En tenslotte door ruimte te creëren voor innovatie- en expertisecentra. Voor het bedenken en realiseren van nieuwe, slimme oplossingen is de logistiek een onmisbare schakel. Bijvoorbeeld bij het ontstaan van nieuwe meer gesloten agrifoodketens, op het terrein van tracking en tracering in het kader van voedselveiligheid of de groei van e-commercie in food. Een Agrifood Logistics Board is een goede eerste stap om samen met andere partijen in de keten nieuwe kansen en dus nieuwe business te ontwikkelen. Vanuit AgriFood Capital zullen wij ons inzetten om verladers en producenten aan tafel te krijgen om met dienstverleners in gesprek te gaan.” Roel Schutten Directeur AgriFood Capital
“ Samen ondernemende wijze business creëren en oplossingen voor maatschappelijke vraagstukken ontwikkelen”
Je moet bereid zijn tot openheid “ Het DUPLO-project bewijst dat verregaande samenwerking, zelfs tussen vermeende concurrenten, mogelijk is. DUPLO laat zien dat verladers en vervoerders hele grote stappen kunnen maken in het verhogen van de beladingsgraad van voertuigen. Tegelijkertijd slagen we erin de leverfrequentie te verhogen en de voorraden in de keten te verminderen. Belangrijkste voorwaarden zijn bereidheid, openheid en gelijkheid. We zitten er allen in om er beter van te worden.” Tjebbe Nabuurs Operationeel Directeur Nabuurs
“ We slagen erin de leverfrequentie te verhogen en de voorraden in de keten te verminderen “
Bundeling moet gedragen worden binnen organisatie “ Bundeling van transporten is alleen kansrijk als het gedragen wordt binnen de organisatie. Bij kleinere bedrijven doen operationele planners met een commerciële inslag dit al vaker. Ze zoeken zelf de relaties uit, proberen het en dan groeit vanzelf het vertrouwen. Bij grotere bedrijven moet de directie het beleidsmatig initiëren. Om dit proces te versnellen, gaan we met een aantal bedrijven aan de slag om met eenvoudige tools zoals een app deelladingen voor elkaar zichtbaar te maken. Zo kan door samenwerking de beladingsgraad worden verbeterd.” Jan van Erp Projectmanager Logistiek Platform Oss
“ Bundeling van transporten is alleen kansrijk als het gedragen wordt binnen de organisatie “
Over het samenwerkingsproject Next Logic: betrokkenheid van alle partijen “ In Next Logic werken we met alle ketenpartijen samen aan efficiëntere afhandeling van de con-tainerbinnenvaart door verbetering van de informatie-uitwisseling. Door het aantal belanghebben-den is het een enorm complex project, maar wel een mooi voorbeeld van een aanpak die werkt omdat alle partijen er voordeel bij hebben.” Rien Geurts Managing Director BCTN Container Terminals Nederland
“ Een aanpak die werkt omdat alle partijen er voordeel bij hebben “
Niet bang zijn om zaken open te gooien “ Naast tal van fysieke innovaties op het gebied van goederenvervoer ontwikkelen we bijvoorbeeld in samenwerking met TU/E een virtueel netwerk, waarop intermodale vervoerders hun capaciteit kunnen tonen. Dat platform is straks open voor iedereen. Einde dit jaar willen we ermee van start.” Michel van Dijk Business Manager Inland Terminal Veghel
“ We ontwikkelen een virtueel netwerk, waarop intermodale vervoerders hun capaciteit kunnen tonen “
Versnippering voorkomen “ In Oss wordt al veel aan het spoor ontwikkeld en vindt al continentaal spoorvervoer plaats, zij het in bulk. Het is mijn stellige overtuiging dat je vanwege efficiëntie, maatschappelijk draagvlak en kosten de focus moet leggen op de ontwikkeling van één goede spoorlocatie die marktbreed meer treinen kan afhandelen. Ik ben graag bereid ook met anderen hierover het gesprek aan te gaan en intermodaal vervoer voor de regio te ontsluiten.” Eric Nooijen General Director Osse Overslag Centrale
“ Focus op de ontwikkeling van één goede spoorlocatie die marktbreed meer treinen kan afhandelen “
Sluit u aan, anders mist u de boot “ We zijn niet voor niks bekroond met de titel van regio met de beste investeringsstrategie van West-Europa. Het is de internationale bevestiging dat onze aanpak succesvol is. In Brabant werken ondernemers, onderwijsinstellingen en overheden samen in nationale en internationale netwerken om innovatief ondernemerschap te stimuleren. Die unieke samenwerking maakt Brabant één van Europa’s topregio’s voor innovatie en kennis en dat resulteert in een aantrekkelijk vestigingsklimaat voor investeerders. Logistiek is behalve een zelfstandig krachtige sector ook een belangrijke enabler voor sterke andere Brabantse topsectoren, zoals high tech systems en agrofood. En naast economische kansen biedt slimme logistiek ook de mogelijkheid om maatschappelijke uitdagingen op gebied van congestie en milieuhinder te bestrijden. De provincie investeert dan ook bewust in versterking van de logistieke kracht van Brabant. De Logistieke Agenda Brabant biedt een platform om synergie te bereiken tussen de regionale logistieke programma’s. Als ondernemers staat u in al deze programma’s aan het roer. Belangrijk, want u moet uiteindelijk zorgen voor de daadwerkelijke implementatie van innovaties. De crossover tussen Agrofood en Logistiek biedt u de kans om twee krachten van de regio te combineren tot nieuw onderscheidend vermogen. Maak gebruik van die verbinding met andere sectoren. Sluit u aan: anders mist u de boot. Het programma van Vijfsterren Logistiek is een belangrijke bron voor de noodzakelijke vernieuwing in de logistieke sector. Ga daarbij ook actief op zoek naar nieuwe kennis die beschikbaar komt, op alle niveau, en laat je daarbij slim ondersteunen door organisaties zoals BOM en NHTV.” Bert Pauli Gedeputeerde Economische Zaken en Bestuur, Provincie Noord-Brabant
“ Vijfsterren Logistiek is een belangrijke bron voor de noodzakelijke vernieuwing in de logistieke sector “ Uitslag stemming
Lees de resultaten van de stemming.
