Completer: LOGISTIEK DIENSTVERLENING

Bijlage september 2011

N IE U W E V E R S I E 3 P L- METRO KA A RT N L

Completer: LOGISTIEK

DIENSTVERLENING

Voor het tweede achtereenvolgende jaar publiceert Supply Chain Magazine een overzichtelijke metrokaart van de belangrijkste logistiek dienstverleners in Nederland. Door middel van metrolijnen voor verschillende logistieke diensten en voor specifieke branches wordt met metrostations weergegeven welke dienstverleners hierin zijn gespecialiseerd. In vergelijking met de voorgaande editie van vorig jaar zijn voornamelijk nieuwe metrolijnen voor specifieke industrieën toegevoegd.

Toenemende specialisatie In vergelijking met vorig jaar komt een toenemende specialisatie naar voren, ook onder de grote logistiek dienstverleners. Jack Pool, Managing Director van adviesbureau Districon dat regelmatig tenders begeleidt in opdracht van uitbestedende produ-

RECENTE OVERNAMES IN DE LOGISTIEK 6 oktober 2010: De gefuseerde NYK Logistics en Yusen Air & Sea Service gaan samen verder onder de naam Yusen Logistics als logistiek dienstverlener voor alle transportmodaliteiten. 29 november 2010: De Franse logistiek dienstverlener Norbert Dentressangle heeft concurrent TDG overgenomen van het investeringsfonds DouglasBay Capital. 24 maart 2011: De Nieuw-Zeelandse beursgenoteerde onderneming Mainfreight neemt de Wim Bosman Groep over en krijgt hiermee een vertegenwoordiging in Europa. 9 juni 2011: Het Oostenrijkse JCL Logistics koopt de Nederlandse tak van de Engelse logistiek dienstverlener Wincanton. Vorig jaar nam JCL Logistics de weg- en railactiviteiten over van Logwin. 4 juli 2011: Nabuurs neemt branchegenoot Van Opzeeland over van de Pax Groep en versterkt zijn positie in het retailsegment met fijnmazige winkeldistributie. 22 juli 2011: Kuehne + Nagel koopt expediteur J. van de Put Fresh Cargo Handling, specialist in luchtvracht van bederfelijke goederen zoals bloemen, planten, groenten en fruit. 15 augustus 2011: Rhenus koopt de Duitse en Franse activiteiten van Wincanton, dat zich van het Europese continent terugtrekt.

l a gC eH AbIiNj SMuApGpAly z i n e s e p t e mb e r 2011 S UBPiPj LY Z I NC Eh a i0n5M a2g0a11

Om een juist beeld van de Nederlandse logistiek dienstverleners te verkrijgen, heeft de redactie van SCM hen gevraagd een onderzoeksformulier in te vullen. In het formulier werd naast het aantal medewerkers, eigen warehouses/distributiecentra en eigen transporteenheden in Nederland gevraagd naar de omzetverdeling naar soort logistiek dienstverlening en naar branche. Vorig jaar vroeg SCM de logistiek dienstverleners welke concurrenten zij het vaakst tegenkwamen tijdens tendertrajecten. Dit jaar hebben de respondenten per specialisatie en per branche geantwoord voor welke speler zij het meeste respect hebben (henzelf uitgesloten). In de metrokaart is nog beter dan vorig jaar te zien waarin de verschillende spelers zijn gespecialiseerd. Logistiek dienstverleners hebben alleen voor een branche of soort dienst een metrostation op een lijn gekregen wanneer de desbetreffende omzetpercentage boven een minimumgrens kwam en zij hierin een minimum aantal klanten hadden. Uiteraard beschikken de grote, internationale spelers over een groot aantal metrostations aangezien zij voor de verschillende activiteiten aparte bedrijfsonderdelen hebben. Uit het onderzoek komt ook een top 10 naar voren van de vaakst genoemde logistieke spelers door concurrenten. Over alle diensten en branches heen kreeg Kuehne + Nagel het meest respect van concurrenten, gevolgd door DHL en Ceva. Bekijk de volledige top 10 op pagina 32. De top 5 in de gekoelde keten, met Bakker Logistiek en Post-Kogeko op een gedeelde eerste plaats, wijkt vrijwel compleet af van totaallijst. Datzelfde geldt ook voor de chemie met Van den Anker als vaakst genoemde, gerespecteerde concurrent. Nieuwe metrolijnen dit jaar zijn die voor Consumer Packaged Goods & retail, Healthcare & pharmaceuticals en Spare parts logistics.

centen, beaamt dit: ‘Kuehne + Nagel is specialist op gebied van food en retail en kenner van deze markt. DSV is onder andere heel sterk in Healthcare en heeft recentelijk heel overtuigend de Europese tender van Nutricia Advanced Medical Nutrition gewonnen. Wanneer een logistiek dienstverlener een branche heel goed begrijpt, dan zou het eerder in staat moeten zijn ketenregie uit te voeren. De meeste logistiek dienstverleners zijn daar nog niet klaar voor.’ De markt van internationaal transport blijkt onder dienstverleners en tevens ondervraagde verladers redelijk transparant. ‘Daar is het principe van een online marktplaats inmiddels van toepassing’, verklaart Pool. ‘Ook werken verladers redelijk veel samen op gebied van lokaal transport, hoewel dat nog wel mag toenemen. Voor verladers zien wij helaas nog te weinig voordeel voor een wereldwijde relatie met een logistiek dienstverlener. We begeleiden dan ook voornamelijk tenders op landenniveau. Wat hierin vaak wordt onderschat is het grote belang van de sitemanager bij de logistiek dienstverlener.’

13

01

B i j l a g e b i j S u p p ly C h a i n M a g a z i n e s e p t e mb e r 2011

02

3PL Peer Rankings NL gate

Top 5 3pL in TransporT (weg, zee, lucht, spoor, express) GATE

1 2 3 4 5

gate

Top 5 3pL in chemische indusTrie GATE

DB Schenker Kuehne + Nagel Dachser DHL TNT

1 2 3 4 5

Bron: 3PL Perceptie Onderzoek van Supply Chain Magazine (2011)

gate

Top 5 3pL in Warehousing GATE

1 2 3 4


gate

Top 5 3pL in high Tech, eLekTronica & TeLecom GATE

Kuehne + Nagel Ceva DSV DHL Flextronics

1 2 3 4 5


gate

Top 5 3pL in FreighT ForWarding

3 4 5

Kuehne + Nagel DHL Geodis Ceva UPS Supply Chain Solutions Bron: 3PL Perceptie Onderzoek van Supply Chain Magazine (2011)

gate

Top 5 3pL in heaLThcare & Farma GATE

GATE

1

van den Anker Den Hartogh Logistics TWO Chemical Logistics De Rijke DSV

Kuehne + Nagel DHL Expeditors Ceva DB Schenker Van Donge & De Roo Rotra

1 1 3 4 5

UPS Supply Chain Solutions Alloga Ceva DSV Groep H. Essers (B) Bron: 3PL Perceptie Onderzoek van Supply Chain Magazine (2011)


gate

Top 5 3pL in Food (gekoeLd) GATE

1 3 5

gate

Top 5 3pL in auTomoTive & maakindusTrie GATE

1 2 3 4

Ceva Ewals Cargo Care Koopman Logistics Group DB Schenker DHL DSV Bron: 3PL Perceptie Onderzoek van Supply Chain Magazine (2011)


gate

Top 5 3pL in consumer packaged goods & reTaiL GATE

1 2 3 4

gate

Top 5 3pL in spare parTs managemenT GATE

Kuehne + Nagel DHL Nabuurs Bakker Logistiek TNT (excl. TNT Fashion) Bron: 3PL Perceptie Onderzoek van Supply Chain Magazine (2011)

1 2 3 4 5

DHL Fiege Ceva TNT DSV Parts Express Bron: 3PL Perceptie Onderzoek van Supply Chain Magazine (2011)

B i jSlUaPgPeLYb iCjH SAuI Np pMlyA GCAhZaI iNnE M axgxa /z i2n0e 0s6e p t e mb e r 2011

Bakker Logistiek Post-Kogeko Müller Fresh Food Logistics Norbert Dentressangle Van Duijn Transport Gebr. Huybregts Kloosterboer Kuehne + Nagel

xx

03

Specialisaties 3PL Nederland omzeTverdeLing Bas LogisTics

omzeTverdeLing ceva

naar dienstverlening (nL)


2 800

Graphic: SCM

Freight forwarding

omzeTverdeLing Broekman LogisTics

30% 25% 17

Graphic: SCM

80 6 137

Graphic: SCM

% omzet 1% 8%

omzeTverdeLing cenTraaL Boekhuis

(internationaal)

39 %

n Douaneafhandeling 9% n Warehousing & Value Added Logistics 18 % n Voorraadbeheer & materiaalmanagement

(incl. VMI) n Ketenregie, Control Tower services, 4PL Aantal klanten Freight forwarding: Aantal klanten Warehousing & Value Added Logistics: Aantal eigen warehouses/DC’s (NL):

10 % 15 % 1.500 40 2

Graphic: SCM

omzeTverdeLing dsv naar dienstverlening (nL)

624 95% 1

% omzet 30%

(internationaal)

20%

n Douaneafhandeling 1% n Warehousing & value added Logistics 47% n Voorraadbeheer & materiaalmanagement

(incl. VMI) n Ketenregie, Control Tower services, 4PL

Aantal klanten Warehousing & Value Added Logistics: Aantal eigen warehouses/DC’s (NL): Omzetpercentage klanten Consumer Packaged Goods & retail: Omzetpercentage klanten High tech, elektronica & telecom: Graphic: SCM

1% 1% 120 14 35% 35%

Bron: DSV & Supply Chain Magazine (2011)

xx / 2006

xx

Bron: Centraal Boekhuis & Supply Chain Magazine (2011)

S U P P LY C H A I N M A G A Z I N E

% omzet 30% 70%

n Wegtransport (FTL & LTL) n Warehousing & value added Logistics

n Wegtransport (FTL & LTL) n Freight forwarding van verzendingen



Aantal klanten Consumer Packaged Goods & retail: Omzetpercentage klanten Consumer Packaged Goods & retail: Aantal eigen warehouses/DC’s (NL):

n Wegtransport (FTL & LTL) n Intermodaal transport (zee, lucht, spoor) n Freight forwarding van verzendingen

Bron: Damco & Supply Chain Magazine (2011)

% omzet Wegtransport (FTL & LTL) 4% Intermodaal transport (zee, lucht, spoor) 4 % Freight forwarding van verzendingen (internationaal) 26 % Douaneafhandeling 4% Warehousing & value added Logistics 47 %

Aantal klanten Warehousing & VAL: Aantal eigen warehouses/DC’s (NL): Aantal klanten Automotive & maakindustrie:

Graphic: SCM

Omzetpercentage klanten High tech, elektronica & telecom: Omzetpercentage klanten Spare parts: Aantal eigen warehouses/DC’s (NL):

30% 2% 35% 30%


Bron: Broekman Logistics & Supply Chain Magazine (2011)

n n

n Douaneafhandeling n Warehousing + voorraadbeheer n Ketenregie, Control Tower services, 4PL

omzeTverdeLing damco


n n n

% omzet 3%

Bron: CeVA & Supply Chain Magazine (2011)

Aantal eigen warehouses/DC’s (NL): Totaal aantal klanten:

n Wegtransport (FTL & LTL) n Intermodaal transport + Bron: Bas Logistics & Supply Chain Magazine (2011)

% omzet Wegtransport (FTL & LTL) 50% Expressvervoer/pakketdienst 5% Intermodaal transport (zee, lucht, spoor) 15% n Freight forwarding van verzendingen (internationaal) 20% n Warehousing & Value Added Logistics 10% n n n

04

Advertorial

Xerox ziet voorraden dalen dankzij VMI

Hogere omloopsnelheden, lager werkkapitaal en lagere logistieke kosten. Deze resultaten zijn geboekt door Xerox, leverancier van copiers, printers en printsupplies, dankzij Vendor Managed Inventory (VMI). DSV Solutions Nederland speelt hierin een sleutelrol. ‘Van sommige producten is de omloopsnelheid verlaagd tot 48 uur’, zegt Marc Rottink, Manager Eastern Hemisphere Equipment Supply Chain bij Xerox in Venray. ‘De omloopsnelheid neemt toe omdat je pas hoeft te kopen als je de goederen nodig hebt. Maar ook de leverancier heeft de voorraden kunnen verlagen, omdat ze beter weten wat er in onze wereld speelt en dus sneller kunnen schakelen.’

‘De key in VMI is dat we een aantal data met elkaar delen’, legt Rottink uit. ‘Wij vertellen op weekbasis wat ons orderboek is en geven daarbij ook een forecast af. Dat betekent dat de leverancier beter kan anticiperen, omdat hij de marktdynamiek

kort ownership hebben van de voorraad, wat het werkkapitaal drukt.’

van Xerox beter leert kennen. Daardoor kan hij op weekbasis veel beter schakelen en de productiebasis aanpassen om op tijd te kunnen leveren.’

verplaatsen van de goederen bespaart bovenal ook handlingkosten’, aldus Rob Bech, site manager van DSV Solutions in Venray.

VMI betekent in het geval van Xerox dat de leveranciers in China en Japan op basis van de wekelijkse forecasts produceren. De goederen komen binnen in Rotterdam en worden bij DSV op voorraad gelegd. Rottink: ‘Ze zijn op dat moment nog eigendom van de leverancier. Pas op het moment dat wij de goederen nodig hebben, kopen we ze over. Voor Xerox is het voordeel dat we maar heel

DSV speelt daarin een interessante rol, want zij hebben zowel met Xerox als met de leverancier een volledige klantleveranciersrelatie. Xerox en DSV kennen elkaar al ruim twintig jaar. Rottink: ‘DSV heeft zich altijd een zeer betrouwbare partner getoond, die durfde te investeren in oplossingen, zoals de EDI die nodig is om de transfer of ownership te doen.’

Verschepingen zijn dan niet nodig, want de producten blijven in hetzelfde magazijn en op dezelfde locatie. ‘Het niet hoeven

Global Strength, Local Flexibility www.dsv.com +31 168 413 000

Specialisaties 3PL Nederland omzeTverdeLing g. sneL

omzeTverdeLing huisman group naar dienstverlening (nL)

Aantal klanten Wegtransport (FTL & LTL): Aantal klanten Consumer Packaged Goods & retail: Aantal eigen warehouses/DC’s (NL):

457 412 3

Graphic: SCM

% omzet 77% 5% 5%

n Wegtransport (FTL & LTL) n Expressvervoer/pakketdienst n Intermodaal transport (zee, lucht, spoor) n Freight forwarding van verzendingen Bron: G. Snel & Supply Chain Magazine (2011)

% omzet n Wegtransport (FTL & LTL) 59% n Warehousing & Value Added Logistics 21% n Voorraadbeheer & materiaalmanagement (incl. VMI) 9% n Ketenregie, Control Tower services, 4PL 11%

omzeTverdeLing haBÉ

(internationaal) n Douaneafhandeling n Warehousing & Value Added Logistics

Aantal klanten Wegtransport (FTL & LTL): Omzetpercentage klanten Automotive & maakindustrie: Aantal eigen warehouses/DC’s (NL):

400+ 35% 1

Graphic: SCM

omzeTverdeLing ids



% omzet

% omzet Freight forwarding van verzendingen (internationaal) 35% n ketenregie, control Tower services, 4pL 65%

n voorraadbeheer &

Totaal aantal klanten: Aantal klanten in Food (gekoeld): Aantal eigen warehouses/DC’s (NL):

92% 8%

160 96 7

Graphic: SCM

omzeTverdeLing hiTachi TransporT

Omzetpercentage klanten Chemische industrie:

88%

Graphic: SCM

Bron: IDS & Supply Chain Magazine (2011)

materiaalmanagement (rTi)

Bron: HABÉ & Supply Chain Magazine (2011)

n

n Ketenregie, Control Tower services, 4PL

omzeTverdeLing JcL LogisTics

(internationaal)

3%

n Douaneafhandeling 2% n Warehousing & value added Logistics 54 % n Voorraadbeheer & materiaalmanagement

(incl. VMI) Omzetpercentage klanten High tech, elektronica & telecom: Omzetpercentage klanten Spare parts: Aantal eigen warehouses/DC’s (NL):

1% 50% 40% 4

% omzet 45% 5% 8%

n Wegtransport (FTL & LTL) n Expressvervoer/pakketdienst n Intermodaal transport (zee, lucht, spoor) n Freight forwarding van verzendingen

(internationaal) n Douaneafhandeling n Warehousing & Value Added Logistics n Ketenregie, Control Tower services, 4PL

Aantal klanten in Wegtransport (FTL & LTL): Omzetpercentage klanten Chemische industrie: Aantal eigen warehouses/DC’s (NL): Graphic: SCM

5% 2% 15% 20%

700 35% 7

Bron: JCL Logistics Benelux & Supply Chain Magazine (2011)

% omzet 5% 25 % 10 %

n Wegtransport (FTL & LTL) n Expressvervoer/pakketdienst n Intermodaal transport (zee, lucht, spoor) n Freight forwarding van verzendingen

Bron: Hitachi Transport & Supply Chain Magazine (2011)




Graphic: SCM

3% 1% 10%

Bron: Huisman Group & Supply Chain Magazine (2011)


xx

06

Huisman Group betrouwbaar met hoogwaardige spullen Veel verladers willen hun hoogwaardige producten liever niet meermalen laden en lossen op weg naar de bestemming. Huisman Group, gespecialiseerd in het VK en Ierland, laat zien dat dat op een efficiënte manier is op te lossen.

Huisman Group is een bedrijf met tegen de 100 medewerkers, dat actief is tussen Groot-Brittannië en Ierland enerzijds en Nederland en Europa anderzijds. Met de circa 70 trailers waarover het bedrijf beschikt, zijn doorgaans hoogwaardige, tijdkritische en kwetsbare goederen onderweg. Het zijn vaak de producten die niet zo goed in het meest efficiënte ‘hub-andspoke’-model passen, waar goederen vaak moeten worden overgeladen. Bij Huisman gaat het bijvoorbeeld om machines met lastige vormen, meubilair dat kwetsbaar is of goederen die exact op de minuut geleverd moeten worden. Jochen Foss, business development manager bij Huisman Group, ziet betrouwbaarheid als het belangrijkste kenmerk van het bedrijf. “We leveren

af op het tijdstip dat we aankondigen. Dat vinden onze klanten belangrijk.” Die klanten zijn vaak Amerikaanse bedrijven met een vestiging in het VK of Britse bedrijven die in Europa verder willen uitgroeien. Vestigingen in het Britse Corby en in Wychen (relatief dicht bij de Europese hubs van TNT en UPS) staan centraal in Huismans concept. Op die twee plekken staan ook de hoogwaardige magazijnen van Huisman Group. Meer dan nu het geval is wil Huisman Group zich richten op de contractlogistiek, zoals bijvoorbeeld het overnemen van ‘picking en packing’, het op de plank houden van producten voor een klant, of het beheren van complete inbound en outbound stromen. “Een klant waar we nu mee werken plaatst een inkooporder bij een leverancier en wij managen vervolgens de zending, of dat nu een full container load of een luchtvrachtzending is”, aldus Foss. “Die wordt hier ingeklaard en afgeleverd. Vervolgens krijgen wij de orders via EDI toegespeeld en wij picken en packen de goederen weer voor de klant. We boeken ook de transporteur en bewaken de zending tot aan de klant.” Dergelijke contractlogistiek zou wederom een goede optie kunnen zijn voor klanten in het VK die zonder al te veel drempels verder willen groeien in Europa en een distributiecentrum van

Huisman goed als bruggenhoofd kunnen gebruiken voor hun kwetsbare of hoogwaardige producten. De kern van de uitdaging van Huisman Group is flexibel en betrouwbaar blijven tegen acceptabele meerkosten. Dat doet het bedrijf met speciale trailers, digitalisering en intensief plannen. De ‘HuismanTrailers’ van 100 kubieke meter hebben een tweede laadvloer die op verschillende hoogtes is te plaatsen. Dat levert een betere belading op en voorkomt het fysiek stapelen van kwetsbare producten. Het bedrijf gebruikt ook een geïntegreerd softwarepakket waarvan CRM, een TMS en een WMS deel uitmaken. Standaardisatie is belangrijk, stelt Foss: “In de logistiek moet je snel kunnen linken met de ERP-systemen van de klant.” Een andere innovatie is de PDA die elke chauffeur bij zich heeft. De vrachtbrief en het tekenen voor ontvangst zijn daarmee gedigitaliseerd, maar ook de informatie die een goederenlevering beïnvloedt is via het CRM-pakket en de PDA beschikbaar voor de chauffeur. Realtime informatie is ook cruciaal voor de planners. Soms blijkt een lading opeens zes meter lang, in plaats van drie. Geen probleem voor Huisman, maar “je bent dan wel constant aan het rekenen om weer de juiste beladingsgraad en efficiency te halen. IT helpt daarbij.”

Huisman Group • Bijsterhuizen 4020 • 6604 LW Wijchen

Specialisaties 3PL Nederland omzeTverdeLing kLg europe

omzeTverdeLing müLLer Fresh Food LogisTics

n n n n

Aantal klanten in Freight forwarding: Omzetpercentage klanten High tech, elektronica & telecom: Aantal eigen warehouses/DC’s (NL):

3620 36% 3

Graphic: SCM

omzeTverdeLing media LogisTics

% omzet 80% 20%

n Wegtransport (FTL & LTL) n Warehousing & Value Added Logistics

Aantal klanten in Warehousing & Value Added Logistics: Aantal eigen warehouses/DC’s (NL): Aantal klanten in Food (gekoeld): Omzetpercentage klanten Food (gekoeld):

25 3 175 100%

Graphic: SCM

Bron: Müller Fresh Food Logistics & Supply Chain Magazine (2011)

n n n n

naar dienstverlening (nL) % omzet Wegtransport (FTL & LTL) 33% Expressvervoer/pakketdienst 1% Intermodaal transport (zee, lucht, spoor) 6% Freight forwarding van verzendingen (internationaal) 40% Douaneafhandeling 3% Warehousing & Value Added Logistics 11% Voorraadbeheer & materiaalmanagement (incl. VMI) 5% Ketenregie, Control Tower services, 4PL 1%

Bron: KLG Europe & Supply Chain Magazine (2011)


omzeTverdeLing naBuurs


naar dienstverlening (nL) % omzet

Omzetpercentage klanten Expressvervoer/pakketdienst: Aantal klanten in Consumer Packaged Goods & retail: Totaal aantal klanten: Aantal eigen warehouses/DC’s (NL):

56% 300 350 2

Graphic: SCM

Graphic: SCM

% omzet 5% 5% 3% 1% 20% 62% 4% 8 13 2 95%

n Wegtransport (FTL & LTL) n Intermodaal transport

% omzet 26 %

(zee, lucht, spoor)

4%

n Freight forwarding van verzendingen Bron: ModusLink & Supply Chain Magazine (2011)

xx / 2006 Graphic: SCM

15 127 10 80%

(internationaal) n Douaneafhandeling n Warehousing & value added Logistics n Voorraadbeheer &

materiaalmanagement (incl. VMI) Aantal klanten in Warehousing & Value Added Logistics: Totaal aantal klanten: Aantal eigen warehouses/DC’s (NL): Omzetpercentage klanten Consumer Packaged Goods & retail: Graphic: SCM

14 % 1% 52 % 3% 21 1050 13 61%


S U P P LY C H A I N M A G A Z I N E

Aantal klanten in Voorraadbeheer: Totaal aantal klanten: Aantal eigen warehouses/DC’s (NL): Omzetpercentage klanten High tech, elektronica & telecom:

Aantal klanten in Warehousing & Value Added Logistics: Totaal aantal klanten: Aantal eigen warehouses/DC’s (NL): Omzetpercentage klanten Consumer Packaged Goods & retail:


(internationaal) n Douaneafhandeling n Warehousing & Value Added Logistics n voorraadbeheer & materiaalmanagement (incl. vmi) n Ketenregie, Control Tower services, 4PL

xx

5%

omzeTverdeLing norBerT denTressangLe

naar dienstverlening (nL) n Wegtransport (FTL & LTL) n Expressvervoer/pakketdienst n Freight forwarding van verzendingen

(internationaal)

n Warehousing & Value Added Logistics 30% n Ketenregie, Control Tower services, 4PL 5%

Bron: Norbert Dentressangle Logistics Nederland & Supply Chain Magazine (2011)

omzeTverdeLing modusLink

n Wegtransport (FTL & LTL) n Freight forwarding van verzendingen

Bron: Nabuurs & Supply Chain Magazine (2011)

(internationaal) 5% Douaneafhandeling 0,1% n Warehousing & Value Added Logistics 31% n Voorraadbeheer & materiaalmanagement (incl. VMI) 3%

% omzet 60%

Bron: Media Logistics & Supply Chain Magazine (2011)

n Wegtransport (FTL & LTL) 4% n expressvervoer/pakketdienst 56% n Intermodaal transport (zee, lucht, spoor) 1% n Freight forwarding van verzendingen

08

meer informatie idsnl.com

c o n t ro l e ? r e d n o t r o p U w t ra n s

CO2

WIJ DE CONTROLE, U HET INZICHT Ga naar idsnl.com/visibility voor meer informatie

Control Driven

Logistic Control Tower

KPI Dashboards

Cost Saving Tools

Carrier Connectivity

Specialisaties 3PL Nederland omzeTverdeLing vaT LogisTics



(zee, lucht, spoor) 15,5 % n Freight forwarding van verzendingen (internationaal) 65 % n Douaneafhandeling 1% n Ketenregie, Control Tower services, 4PL 3%

Aantal eigen warehouses/DC’s (NL): Omzetpercentage klanten Consumer Packaged Goods & retail:

13 27,6

Graphic: SCM

(zee, lucht, spoor) Bron: Rhenus Logistics & Supply Chain Magazine (2011)

n Wegtransport (FTL & LTL) n Expressvervoer/pakketdienst n Intermodaal transport

% omzet 1% 1%

n Wegtransport (FTL & LTL) n Expressvervoer/pakketdienst n Intermodaal transport

% omzet 9,5 % 6%

omzeTverdeLing TnT innighT

5%

n Freight forwarding van

verzendingen (internationaal)

80 % 10 %

n Douaneafhandeling n Warehousing & Value

Added Logistics n Ketenregie, Control Tower services, 4PL Aantal klanten in Freight forwarding: Aantal klanten in Warehousing & Value Added Logistics: Totaal aantal klanten: Aantal eigen warehouses/DC’s (NL): Omzetpercentage klanten Chemische industrie:

2% 1% 1500 100 3000 7 45%

Graphic: SCM

Bron: Vat Logistics & Supply Chain Magazine (2011)

omzeTverdeLing rhenus LogisTics

omzeTverdeLing Wim Bosman


naar dienstverlening (nL) % omzet

verzendingen (internationaal) n Daily Linehauls

Omzetpercentage klanten High tech, elektronica & telecom: Totaal aantal klanten: Aantal eigen warehouses/DC’s (NL):

11% 16%

43% 483 17

Graphic: SCM

(internationaal)

omzeTverdeLing uTi WorLdWide

1%

Aantal klanten in Freight forwarding: Aantal klanten in Warehousing & Value Added Logistics: Totaal aantal klanten: Aantal eigen warehouses/DC’s (NL): Omzetpercentage klanten Consumer Packaged Goods & retail:

826 75 5775 3 31%

Graphic: SCM

Bron: UTi Worldwide & Supply Chain Magazine (2011)

3 3750 30% 3800

% omzet n Wegtransport (FTL & LTL) 7,0 % n Expressvervoer/pakketdienst 1,1 % n Intermodaal transport (zee, lucht, spoor) 5,2 % n Freight forwarding van verzendingen

(internationaal) n Douaneafhandeling n Warehousing & Value Added Logistics n Voorraadbeheer &

materiaalmanagement (incl. VMI) n Ketenregie, Control Tower services, 4PL Aantal klanten in Freight forwarding: Aantal klanten in Warehousing & Value Added Logistics: Aantal klanten in Automotive & maakindustrie: Totaal aantal klanten: Aantal eigen warehouses/DC’s (NL): Graphic: SCM

60,4 % 8,1 % 15,6 % 0,5 % 2,1 % 101 18 41 148 7



% omzet n Wegtransport (FTL & LTL) 1% n Expressvervoer/pakketdienst 1% n Intermodaal transport (zee, lucht, spoor) 5 % n Freight forwarding van verzendingen (internationaal) 80 % n Douaneafhandeling 10 % n Warehousing & Value Added Logistics 2 % n Ketenregie, Control Tower services, 4PL 1 %

Graphic: SCM

materiaalmanagement (incl. VMI)

60 % 1% 20 %

omzeTverdeLing Yusen LogisTics


Aantal eigen warehouses/DC’s (NL): Aantal klanten in Freight forwarding: Omzetpercentage klanten High tech, elektronica & telecom: Totaal aantal klanten:

n Douaneafhandeling n Warehousing & Value Added Logistics n Voorraadbeheer &

Bron: Wim Bosman & Supply Chain Magazine (2011)

0,01%

n Freight forwarding van

Bron: Yusen Logistics & Supply Chain Magazine (2011)

(zee, lucht, spoor)

% omzet 73%

Bron: TNT Innight& Supply Chain Magazine (2011)

n expressvervoer/pakketdienst n Intermodaal transport

n Wegtransport (FTL & LTL) 6% n Expressvervoer/pakketdienst 1% n Intermodaal transport (zee, lucht, spoor)11 % n Freight forwarding van verzendingen

xx

10

Onze wereld draait om u Benieuwd naar wat wij voor u kunnen betekenen? Ons professionele team staat klaar om naar u te luisteren en in overleg te kijken naar de beste invulling van uw specifieke goederenstromen. Graag worden wij ook úw betrouwbare en

Supply Chain Oplossingen Zeevracht Luchtvracht Warehousing & VAL/VAS

creatieve logistiek partner wereldwijd! De volgende

Wegtransport

activiteiten kunnen wij voor u verzorgen:

Douane & Fiscale Activiteiten

www.mol-logistics.nl

Tilburg • Rotterdam • Schiphol +31 (0)13 5373 373 [email protected]

WILT U UW LOGISTIEKE PROCESSEN REORGANISEREN? InlandLinks kan binnen Nederland en liefst ook daarbuiten bijdragen aan onze supply chain development. Of het nu gaat om alternatieven voor de vrachtwagen of een efficiëntere combinatie van modaliteiten, bij Ahold Inbound Logistics zijn wij geïnteresseerd. Wij willen altijd meer weten en gebruikmaken van manieren om kosten te besparen en onze business te verbeteren. Bert van Dijk Director Ahold Inbound Logistics

A. INLANDLINKS.EU Theuws

Digitally signed by A. Theuws DN: cn=A. Theuws, o=MOL Logistics (Netherlands) BV, ou=Marketing & Sales, email=a. Meer weten? [email protected], c=NL Date: 2011.05.19 13:46:48 InlandLinks is een intermodaal initiatief +02'00'

van Havenbedrijf Rotterdam

Completer: LOGISTIEK DIENSTVERLENING

Recommend Documents