COLOFON
T.C. DE BATAAF Clubhuis H.S.C. de Bataaf (tevens startpunt) Kinheim 7, Jaargang No.: 35 Zwanenburg, tel.: 020-4973592 No. : 3 Bestuur: Voorzitter (wnd.) : G.Ruizendaal, Dennenlaan 103, 1161 CM Zwanenburg tel.: 020-4972892 e-mail:
[email protected] Secretaris: G. Ruizendaal, Dennenlaan 103, 1161 CM Zwanenburg tel.: 020-4972892 e-mail:
[email protected] 2e Secretaris: P.J.F.A. van Leeuwen, Schoolstraat 38, 1165 HC Halfweg tel.: 020-4071008 Penningmeester: J. Portengen, Mient 17, 2141 TA Vijfhuizen tel.: 023-5581799 e-mail:
[email protected] Overige bestuursleden: A.C. Boon- Tyman, IJweg 52, 1161 GB Zwanenburg tel.: 020-4975253 J.W. Kleef, Dennenlaan 204, 1161 CW Zwanenburg tel.: 020-4972406 W. Naberhuis, Kinheim 70, 1161 DC Zwanenburg tel.: 020-4976642 Toercommissie: Elly Marcus tel.: 020-4976810 e-mail:
[email protected] Nel van Dijk, Leo Picavet, Kees Teeuwen, Sylvia de Vries Redactie clubblad en kopij-adres: Pierre van Leeuwen Schoolstraat 38 1165 HC Halfweg tel.: 020-4071008 e-mail:
[email protected] Website van de T.C. de Bataaf: www.tcdebataaf.nl Webmaster: Ton Lamboo tel.: 020-4975619 e-mail:
[email protected] Kosten lidmaatschap van de T.C. de Bataaf: Per lid (inclusief TFK en clubblad): € 52,00 Gezinslid (inclusief TFK en zonder clubblad): € 42,00 M-lid (zonder TFK, met clubblad): € 31,00 Abonnement op het clubblad: Abonnees Haarlemmermeer e.o.: € 13,00 Overige abonnees binnenland: € 25,00 Abonnees buitenland: € 35,00 Aan/afmelden voor het lidmaatschap of abonnement bij: Jaap Portengen tel.: 023-5581799 e-mail:
[email protected] De contributie of abonnementskosten dienen overgemaakt te worden t.g.v. ING rekeningnummer: 4305963 of Rabobank rekeningnummer 32.46.16.147 t.n.v. T.C. de Bataaf, Zwanenburg. De contributie wordt betaald over het hele contributiejaar (1 januari-31 december). Voor diegenen die gedurende het jaar lid worden, wordt het aantal maanden dat verstreken is, in mindering gebracht. Bij tussentijdse opzegging wordt de resterende contributie niet terugbetaald. Voor nieuwe leden geldt een entreegeld van € 5,00. Opzeggingen vóór 1 december van het lopend contributiejaar bij de secretaris of penningmeester. Clubkleding: Willem Naberhuis tel.: 020-4976642 e-mail:
[email protected] Beloningen: Corrie Boon-Tyman tel.: 020-4975253 e-mail:
[email protected] Leden van verdienste: W.S.Bekker Ereleden: H. Wesselius. G. Ruizendaal † J.Hoogenboom
TC De Bataaf
- 1-
juni 2010
IN DIT NUMMER:… BLZ.: 1 2 2 3-4
4 4 4 4 4-5 5 5 5 6 7-8 9 9 10 10 - 11 11 12 12 13 14 15 15 16 16 - 17 17 17 - 18 18 – 19 19
Colofon In dit nummer:… Agenda met belangrijke data:… Bestuursmededelingen - Waarneming voorzitterschap - Nieuwe leden - Nieuwe redacteur voor het clubblad gezocht - Loten ‘Grote Clubactie’ - Clubmeerdaagse naar Giethoorn van 20 t/m. 22 augustus a.s. - Nog niet afgehaalde beloningen over het toerseizoen 2009/2010 - Nog niet afgehaalde N.T.F.U.-Toerfietskaarten 2010 - Fietsweekend naar Nunspeet geslaagd Uit de ziekenboeg Wij feliciteren… Bedankje (1) Bedankje (2) Van de redactie Fietsmeerdaagse TC Vogelenzang Wie gaat er op 17 juli a.s. mee naar Den Helder? Tweemaal lek Fietsen in de eerste weken van de maand mei…brrr!! Vraaggesprek met Henk Maliepaard Fietsen met muziek als basis Fietstocht op zondag, 25 april jl. Fietsverkoop daalt, fietsomzet stijgt Korte routeomschrijving van de komende tochten Nunspeet 2010 Zondag, 16 mei 2010, ‘Rondje Haarlem’ Wist u dat…? Uit de Kronieken De ‘Giro Toertocht Amsterdam’ op zondag, 9 mei jl. Bezoek aan Frans van den Bor ‘Koninginnetoertocht’, 30-04-2010 Verjaardagskalender ‘La Marmotte’ Eten bij ‘Cosie aan de Vaart’ ‘Voorjaarstocht (Rondje Haarlem)’ Ronde van de Haarlemmermeer, 05-04-2010 ‘Nova Zembla-rit’ op Hemelvaartsdag, 50 lm.
AGENDA MET BELANGRIJKE DATA: … 1 AUG. LAATSTE DAG VOOR HET INLEVEREN VAN KOPIJ VOOR HET VOLGENDE CLUBBLAD!!! 27 juni Bataaftoertocht (160 km.) vertrek 8.00 uur 27 juni Duinenroute ( 60 km.) vertrek 9.00 uur nieuw!! 3 juli Leidse Rijntocht (110 km.) vertrek 8.00 uur Komtocht 11 juli Ronde Hoeptocht (100 km.) vertrek 8.00 uur 11 juli Hoogmadetoertocht ( 80 km.) vertrek 9.00 uur 25 juli Rotte Merentoertocht (145 km.) vertrek 8.00 uur 25 juli Poldertocht ( 90 km.) vertrek 9.00 uur 8 aug. Rondje Noord-Holland (120 km.) vertrek 8.00 uur 8 aug. Rondje De Hoef ( 80 km.) vertrek 9.00 uur Voor verder gegevens wordt naar de Toerkalender verwezen. Een korte routebeschrijving van deze toerritten is op de pagina’s 10-11 van dit clubblad opgenomen
N.B. ..................................................Raadpleeg altijd de Toerkalender!...................................................
TC De Bataaf
- 2-
juni 2010
Bestuursmededelingen Waarneming voorzitterschap Het bestuur heeft Bertus Ruizendaal bereid gevonden om tot aan de komende Algemene Ledenvergadering op te treden als waarnemend voorzitter. Zoals bekend treedt Bertus echter hierna definitief als bestuurslid af. Dit houdt dus in dat wij op zoek zijn naar een nieuwe voorzitter. Mocht je interesse in deze functie hebben, dan kun je je met het bestuur in verbinding stellen. Nieuwe leden Kim Groenewoud en Edwin Blom hebben zich als nieuwe leden aangemeld. Wij heten hen beiden hierbij van harte welkom en hopen dat zij zich weldra mogen thuisvoelen binnen de Bataafgelederen. Nieuwe redacteur voor het clubblad gezocht Zoals reeds tijdens de Algemene Ledenvergadering van 22 februari jl. medegedeeld en in het vorige clubblad vermeld, stopt Pierre van Leeuwen na het einde van dit jaar definitief met de eindredactie van het clubblad. Tot op heden heeft zich jammer genoeg nog geen eventuele opvolger voor hem bij het bestuur gemeld. Het bestuur maakt daarom iedereen erop attent dat, indien deze niet vóór het einde van dit jaar wordt gevonden, het clubblad in zijn huidige vorm na afloop van dit jaar helaas na 36 jaar!! zal ophouden te bestaan. Loten ‘Grote Clubactie’ N.a.v. onze oproep van een paar weken geleden om (nog extra) ‘Grote Clubactie’ loten te kopen, kunnen we je nu mededelen dat alle loten inmiddels door ons zijn verkocht. Daarom bij deze onze hartelijke dank aan alle kopers. Jullie hebben de club door jullie aankoop op een geweldige manier gesteund. Clubmeerdaagse naar Giethoorn van 20 t/m. 22 augustus a.s. Hierbij verzoeken wij aan alle deelnemers om ervoor zorg te dragen dat het totale bedrag van de deelnamekosten ad. € 170,-- op uiterlijk 1 juli a.s. aan ons is overgemaakt. Voor verdere details verwijzen wij naar de bevestigingsbrief van deelname, die inmiddels aan iedere deelnemer is verzonden, alsmede naar de mededeling in het vorige clubblad Nog niet afgehaalde beloningen over het toerseizoen 2009/2010 De volgende leden hebben hun gewonnen beloning over het toerseizoen 20092010 nog niet in ontvangst genomen: Henk Buis, Nel van Dijk, Piet Enthoven, Dirk de Jong, Jan v/d. Lubbe, Roland Milatz, Rob Post, Koos v/d. Spek, Peter van Tintelen, Ruud Roozendaal en Cok Wilderom. De beloningen kunnen óf na afloop van één van de komende toertochten óf woensdagsavonds van 20.30 uur tot 21.00 uur in het clubhuis worden afgehaald. Nog niet afgehaalde NTFU-Toerfietskaarten 2010 In de kast van het clubhuis ligt nog steeds een stapeltje NTFU-Toerfietskaarten 2010, waar we dolgraag vanaf willen. Heb je dus dit kaartje tot op heden niet in ontvangst genomen, dan kun je dit tijdens één van de komende toertochten alsnog in orde maken. Eventueel kun je ook woensdagsavonds van 20.30 uur tot 21.00 uur in het clubhuis terecht. Fietsweekend naar Nunspeet geslaagd Op vrijdagmorgen, 28 mei jl., vertrokken wij met 26 personen (21 fietsers, 3 begeleiders en 2 deelnemers, die op eigen gelegenheid gingen) naar Nunspeet. Met een stevig windje in de rug werd via Weesp, Muiderberg, de Flevopolder, Nijkerk en Ermelo rond 15.30 uur en na 120 km. ons hotel in Nunspeet bereikt. Door het mooie weer sprong iedereen ook zaterdags op de fiets, waarbij men de keuze had uit een lange tocht van ongeveer 115 km. en twee korte tochten van resp. rond de 40 km. en 36 km.. Tenslotte werd zondags weer de terugreis aanvaard en kwam Zwanenburg via Elspeet, Voorthuizen, Leusden, Maartensdijk, Loosdrecht, Loenen en Abcoude rond 16.30 uur en na 130 km.
TC De Bataaf
- 3-
juni 2010
weer in zicht. Ondanks het minder mooie weer op die laatste dag (en 4 lekke banden), ging iedereen met een tevreden gezicht naar huis en kon worden teruggekeken op een goedgeslaagd evenement.
Uit de ziekenboeg Ria Kruithof is vanwege een ongelukje (niet met de fiets) tijdelijk even op non-actief gesteld. Wij wensen haar een voorspoedig herstel toe en hopen haar weer spoedig tijdens één van onze fietstochten te mogen begroeten. Naar wij vernemen is Frans van den Bor nu naar een verpleegtehuis overgeplaatst. Voor degenen die aan hem een kaartje willen sturen of een bezoek brengen, volgt hier zijn nieuwe adres: De heer F. van den Bor, p/a. De Poort, 5e etage, kamer 18, Hugo de Grootkade 18-28, 1052 LS Amsterdam. Verder hoorden wij dat het met zowel Harry van Velzen als met Henk Wesselius de goede kant opgaat. Beiden proberen al weer wat te fietsen en wij wensen hen beiden dan ook een voorspoedige verdere genezing toe. Ondertussen fietst Johan Kloek sinds enkele weken mee in de woensdagavondploeg en gaat het ook met hem alweer wat beter. Onze secretaris (en plaatsvervangend voorzitter), Bertus Ruizendaal, is in afwachting van een ziekenhuisopname. Wij wensen hem daarbij alle sterkte en een voorspoedig herstel toe.
Wij feliciteren… Op 12 mei jl. zijn Rein en Coba Zurburg de trotse grootouders geworden van kleinzoon Leonardo Reinier. Bij deze onze hartelijke felicitaties. Elly en Ariën Beersma hebben een tweede kleinkind. Op 25 April 2010 is hun kleinzoon Roan Jonathan geboren. Voor de liefhebbers. www.roanseegers.nl. Uiteraard ook voor hen hierbij onze hartelijke gelukwensen.
Bedankje (1) Namens mijn vrouw en ik wil ik iedereen bedanken voor de bezoekjes in het ziekenhuis, de mooie kaarten en alle huisbezoekjes. Henk Wesselius
Bedankje (2) Hiermede wil ik alle deelnemers bedanken voor de geweldige onderlinge sfeer tijdens het ‘Fietsweekend naar Nunspeet’ van 28 t/m. 30 mei jl., alsmede voor de leuke attentie, die ik heb aangeboden gekregen. Speciale dank gaat uit naar Johan Berg, Gerda Verhoeven en Frans Roels voor de uitstekende begeleiding en verzorging, Jan Guldemeester voor het beschikbaar stellen van zijn auto, alsmede voor het voor zijn rekening nemen van alle benzinekosten (waardoor het mogelijk was om iedereen op de eerste avond een drankje aan te bieden), Jan Zegstroo en Cor Boon voor het voorrijden en checken van de routes, Jaap Portengen voor het samenstellen van de lange route en Ko Kleef en Henk Maliepaard voor het begeleiden van de 2 korte routes op de tweede dag, Elly Marcus voor het regelen van een verslaggever en fotograaf t.b.v. een stukje in het ‘Witte Weekblad’, Coba Zurburg voor het bakken van de heerlijke tulband en boterkoek, waar we de eerste dag van hebben kunnen smullen en verder iedereen, die op wat voor wijze dan ook zijn/haar medewerking heeft verleend om van dit Fietsweekend (ondanks het mindere weer op de laatste dag) een supergeslaagd evenement te maken. Pierre
Van de redactie Alhoewel het in dit voorjaar nog maar zelden ‘korte broekenweer’ is geweest, mogen wij over het fietsweer tot nu toe zeker niet mopperen. Bij het maken van een fietstocht is droog weer immers het belangrijkste en voor wat dat laatste betreft zijn wij de afgelopen maanden zeer zeker royaal door de weergoden bedeeld. Dat er veel is gefietst, blijkt wel uit de vele ingezonden bijdragen (waarvoor hierbij aan alle inzenders hartelijk dank), die alle in dit clubblad te lezen zijn. TC De Bataaf
- 4-
juni 2010
Verder heeft Ariën Beersma weer een vraaggesprek met een lid van onze club gehouden en wel met niemand minder dan Henk Maliepaard, ongetwijfeld bij eenieder van ons overbekend. Zeker de moeite van het lezen waard!!. Tot slot wens ik iedereen veel fietsplezier in de komende weken toe, en mocht je binnenkort op vakantie gaan, een prettige vakantie en behouden thuiskomst. En je weet het, je bijdrage, hoe klein ook, blijft altijd van harte welkom!!. Pierre
Fietsdriedaagse TC Vogelenzang Op 15, 16 en 17 juni a.s. organiseert TC Vogelenzang een fietsdriedaagse door de Bollenstreek, Kennemerduinen en Haarlemmermeer/Haarlemmermeerse Bos. Men kan een afstand van 40 km. of van 60 km. per dag fietsen, de starttijden zijn resp. van 10.00 u. tot 12.00 u. (40 km.) en van 9.00 u. tot 11.00 u. (60 km.). De startplaats voor beide (volledig uitgepijlde) afstanden is: Café-restaurant ‘De Ruigenhoek’, Herenweg 444, 2211 VJ Noordwijkerhout. Aan alle deelnemers wordt elke dag een versnapering aangeboden. De deelnamekosten bedragen bij voorinschrijving € 7,-- , terwijl inschrijving aan de start € 9,- kost. Voor verdere gegevens zie: www.fietsenindebollenstreek.nl.
Wie gaat er op 17 juli a.s. mee naar Den Helder? Het ligt in de bedoeling om op zaterdag, 17 juli a.s., een rit naar Den Helder te organiseren. We verzamelen dan om 6.50 uur bij Winkelcentrum ‘De Kom’, Zwanenburg, zodat we bijtijds kunnen vetrekken om de pont van 7.40 uur uit Velsen te halen. De totale afstand zal zo rond de 170 km. bedragen. Deelname aan deze tocht is geheel kosteloos.
Tweemaal lek. 25 april, zomaar een gewone zondag met lekker weer en met 14 deelnemers lekker een eindje fietsen en ja, je leest het goed, zonder Ko Kleef!!. Ko had een feestje, dus wij als ‘WAR’s’ erg blij dat er een ander in zijn plaats op het voorste gelid reed. Met Henk en Raymond als ‘groepshoofden’, fietsten we rustig richting Amsterdam om daar met het pontje over te steken. Het tempo ging daarna toch wel rap omhoog. Door Zaandam reden we naar het ‘Twiske’ en ik moet toch wel even kwijt dat het ‘Twiske’ erg groot is. Ik dacht: “Komt hier geen eind aan?”. Na wat koffie met een koekje en wat brood tot ons genomen te hebben, vervolgden wij onze weg. We reden terug langs de Zaanse Schans en door Zaastad en vervolgens kwamen we met een paar kronkels bij Pont Buitenhuizen aan, waar we toch nog wel wat lang op onze oversteek moesten wachten. Maar wij zijn een gezelligheidsploegje, dus met wat babbelen waren we vrij snel terug in Halfweg. 5 Dagen later de ‘Koninginnetocht’ en dat was een tegenvaller met het weer. Het was frisjes en met lange broek en een wat dikkere jas aan, ging de toerrit van start. Onze voorrijders hadden iets leuks bedacht en weken wat van de route af om sommigen van ons, die heel wat moesten afzien, uit de wind te houden.Dus door Schalkwijk, Bennebroek en wat bollenvelden naar de koffiestop in Langevelderslag. Na aan de wat lange kant koffie te hebben gedronken terug door de duinen, waar wat regen ons vergezelde. Toch maar bij Zandvoort afgebogen om binnendoor naar Zwanenburg terug te fietsen, anders waren wij niet op tijd binnen. Met dank aan Ko en Henk Je zult je wel afvragen waarom er bovenaan de tekst ‘Tweemaal lek’ staat?. Nou hier komt de uitleg!!. De 25e april is er op de terugweg even gestopt voor wat te drinken en een kleine versnapering. Ondergetekende stapt op zijn fiets en de voorband schrok zo hevig dat die spontaan leegliep. Op de 30” april na de lange koffiestop loopt ondergetekende terug naar zijn fiets en nu bleek de achterband leeg te staan. Ik ben natuurlijk geholpen door enkele heren uit het peloton, maar dezen hadden toch wel wat moeite met het omleggen van de banden, die wel erg strak om de velgen zaten. Voor diegenen, die mij daarmee hebben geholpen, hartelijk dank. Fietsgroeten, Leo Picavet TC De Bataaf
- 5-
juni 2010
Fietsen in de eerste weken van de maand mei…brrr!! Na een heerlijk weekje wandelen op het eiland Texel eind april, met heel veel mooi weer voor deze geluksvogel, kon ik de volgende dag na thuiskomst direct opstappen voor de ‘Koninginnetoertocht’. Daarna gaf de kalender de maand mei aan en werd het weer een stuk kouder en natter. Deze terugslag was toch wel weer ‘even’ wennen. Na een lange winter smachten we toch zeker wel naar wat milder weer! Gelukkig lieten de vogels wel hun beste zangkunsten horen en de natuur kwam gelukkig toch weer prachtig in bloei en was mooi fris groen van kleur. Op woensdag, 5 mei, (Bevrijdingsdag) hebben Jan en Ko ons (met een groep van 23 deelnemers!) op sleeptouw genomen richting Hilversum en ons via de bossen en heidevelden naar ‘La Place’ voor een heerlijke gezellige koffiestop en daarna weer terug naar huis geleid. Ik vind dit zelf één van onze mooiste toertochten! Op zaterdag, 8 mei, vertrokken wij met slechts 6 deelnemers van ‘De Kom’; het was zwaar bewolkt, maar wel droog en ook bar koud. En dat verklaarde misschien de geringe opkomst. Joop, die helemaal uit Vinkeveen was gekomen, vond het geen gezellig weer en veel te koud en ging op de Kromme Spieringweg rechtsomkeert. Wel jammer, maar gelukkig sloot Peter zich net voor Vijfhuizen bij ons aan, en was het 6-tal weer compleet. We fietsten dwars door het Groene Hart en Jan wist precies waar het fietspad was opengebroken en waar een heerlijke (grote)bak koffie was te krijgen. In de omgeving van Koudekerk a/d Rijn wordt helaas geen koffie meer verkocht, zodat zijn keuze het ‘AC Restaurant Leiderdorp’ was geworden. Onderweg reden wij nog een jonge dame voorbij in een oranje ‘Boretti’-shirt en leidde mijn opmerking: “er is wel veel oranje op straat” tot een gezellig praatje. Zij was een schaatsster, die haar conditie met de racefiets op peil houdt, en was goed op de hoogte van de prestaties van de Olympische schaatshelden uit Zwanenburg en Spaardam. Na een voorspoedige en droge terugreis hadden wij een heerlijke fietstocht gehad, die onze thuisblijvers toch echt (onnodig) hadden gemist! Op 13 mei, de Hemelvaartsdag, werd de ‘Nova Zembla Toertocht’ vanuit Spaarndam gereden. Na een heel koude onaangename woensdag, was ik de volgende morgen al vroeg uit de veren en onderweg naar Spaarndam. De lucht was zwaar bewolkt, maar de straten waren droog en er stond maar weinig wind uit Noordelijke richting. Volgens de weersvoorspellingen zou de regenkans gering zijn in onze provincie. Na het inschrijven in het speeltuingebouw ‘Nieuw Leven’ en na een kop koffie waren er nog niet veel deelnemers aanwezig voor de 150 km-rit, en al helemaal geen Bataven!. Vandaar mijn besluit om maar meteen naar Pont Buitenhuis te vertrekken en te proberen de pont van 06.50 uur te halen, hetgeen ruimschoots lukte. Met nog 4 andere fietsers werden wij naar de overkant gevaren. Daar ik me in het begin beslist niet wilde forceren, liet ik een ‘krachtpatser uit Vijfhuizen’ zijn eigen rit rijden en reed ik in mijn eigen tempo de Zaanstreek in. De andere fietsers liet ik achter me, waarvan er één nog een poosje in het zicht bleef van mijn achteruitkijkspiegel. Net voor Wognum werd ik door een grote groep jong talent ingehaald en zij reden met een gangetje van ca. 35 km p/u. Een klein stukje, tot voorbij het ex-DSB kantorencomplex, liet ik me ‘aan het elastiek meetrekken’ en ging daarna weer verder in mijn eigen tempo. Bij de stempelpost in Winkel zag ik nog een paar bekende gezichten binnenkomen t.w. Kors van Warmerdam en Wim Dhaene. Op de terugweg had ik iets meer baat van het noordelijke windje verwacht, maar met een soepel gangetje schoot het toch eigenlijk wel lekker op. In Krommenie begon het een heel klein beetje te spetteren, maar de straat werd er nauwelijks nat van; de temperatuur werd aldaar (rond het middaguur) met slechts 7 graden C. aangegeven en dat is beslist niet veel, hoewel ik het tijdens de rit geen moment koud heb gehad. Bij aankomst om 12.40 uur in Buitenhuis, kon ik direct de pont oprijden en me zodoende om 13.00 uur afmelden in Spaardam. Bij mijn weten heb ik deze toertocht nog nooit in een dergelijk korte tijd volbracht en al helemaal niet als non-stop solorijder met slechts een heel matige wind uit noordelijke richting. Na de ontvangst van een herinnering (volgens mijn telling was dit mijn 15e Nova Zembla-rit), reed ik met een voldaan gevoel naar huis. Voor het volgend jaar hoop ik op wat warmer weer en een leuk groepje Bataven om de ‘Nova Zembla toertocht’ weer eens gezamenlijk mee uit te fietsen. M.vr. groet, Jaap
TC De Bataaf
- 6-
juni 2010
Vraaggesprek met Henk Maliepaard Na een telefonische afspraak ontmoeten wij elkaar bij Henk thuis aan de Wilgenlaan 142. Naam: Hendrik Maliepaard Geboren: 21 augustus 1932 Plaats: Zwanenburg Weduwnaar van: AlieVaandering Lid van TC de Bataaf sinds: 1984 Beroep: Winkelier in textiel “Henk, ik ken je al enige jaren, nog van je textielwinkel. Had je toen ook al zoveel hobby’s, zoals wandelen, accordeonspelen, shantykoor, en fietsen?”. “Veel hobby’s, ja, ik begon met turnen op mijn 4e jaar bij de turnclub S.S.S. en heb zelfs tot mijn 19e wedstrijdgeturnd. Vanuit de turnclub ontstond door toedoen van één der leiders een wandelclub, waarbij we door de polder en omstreken liepen. Ook liepen we marsen van tientallen kilometers. We vonden dit zo leuk dat we zelfs, samen met 9 andere leden, een wandelvereniging hebben opgericht, ‘DVS, - De Vrolijke Stiefelaars -’. We gingen met de fiets naar het Gooi of de Kop van Noord-Holland om daar vervolgens te wandelen. Zo staan bijvoorbeeld de ‘Bollentocht’ en ‘Aardbeienmars’ rond Beverwijk nog vers in mijn geheugen gegrift. Ook heb ik zo mijn vrouw leren kennen, waar ik bijna 40 jaar mee getrouwd was {overleden in 1999}. Samen met Ko Kleef en anderen doe ik nog steeds aan lange afstand wandelen. We gaan per auto naar een wandelroute bv. ‘Pieterpad’ of ‘Floris V-pad’ en vervolgens met het openbaar vervoer naar het punt waar we de vorige keer geëindigd zijn en dan wandelend terug naar de auto, soms wel tochten van boven de 20 of 25 km. Ook heb ik 3 keer de Vierdaagse van Nijmegen gelopen. Zo rond mijn 9e jaar was het een oom van mij die de aanzet heeft gegeven dat ik accordeon ben gaan spelen {Mijn vader zei nog; “Dat leert hij nooit”}. Het heeft erin geresulteerd dat ik nu 67 jaar spelend lid ben van ‘Accordia’. Bij het 50 jarig lidmaatschap van ‘Accordia’ ben ik benoemd tot lid in de orde van Oranje Nassau, waarbij de vereniging ‘de Bataaf’ zich ook niet onbetuigd heeft gelaten. Bij de ‘Driedaagse’ van ‘de Bataaf’ nam ik altijd mijn accordeon mee en zorgde dan voor de muzikale omlijsting. Ook ben ik verbonden aan de muziekschool in Hoofddorp en een Shantykoor, waar ik de muzikale begeleiding voor mijn rekening neem. Op school deed ik mee aan het schoolvoetbal en ben daardoor op 12 jarige leeftijd gaan voetballen bij de voetbalclub ‘Halfweg’. Dit heb ik tot aan mijn 38e gedaan, toen ik bij een val m’n pols brak en wat later bij het verstappen een enkel. Door dit voorval ben ik met mijn vrouw gaan fietsen {gekscherend: zij hield mij uit de wind} en we gingen overal naar toe: Camperduin, Kinderdijk, Het Gooi, en vele andere plaatsen. Op zekere dag reed ik mee met de ‘Voorjaarstocht’ van ‘de Bataaf’. “Je moet lid worden, is leuk”, opperde één van de leden. Dat was ik al van plan, want ik fietste vaak alleen. Tijdens deze fietstocht werd ik ingelopen door een Bataaflid, Dirk Exalto, en samen zijn we verder gefietst. Op de Kennemerweg komt een Bataafgroep ons achterop gereden en we sluiten ons bij deze groep aan. Plotseling, zonder aanwijsbare reden -, sloeg ik over de kop, raakte bewusteloos en werd wakker met Bertus Ruizendaal aan mijn zijde. Ik werd naar het ziekenhuis gebracht, waar ik een dag of 5 moest verblijven eer ik weer naar huis mocht”. “Henk, je bent al zo lang lid van de Bataaf (26 jaar). Heb je, naast het woensdagavondrijden met Ko Kleef, ook nog bestuurlijke functies vervuld?” “Nou ja, ik ben nu 24 jaar voorrijder. Dat is ook 24 jaar geleden ontstaan. Samen met Jan van Enthoven, Frans van den Bor en nu met Ko Kleef, fietsen we op de woensdagavond van 18.30 uur tot 20.30 uur met een groep afstanden van tussen de 30 en 40 km.. De laatste jaren is het zo dat we daarnaast ook woensdagsmorgens met een groep tussen de 100 en 120 km gaan fietsen. Ook rijden we dikwijls ritten voor en zetten die dan op papier”. {Note: een vereniging als de onze mag zeer trots en tevreden zijn met zulke leden die deze inspanning en verantwoordelijkheid op zich nemen, red.}.
TC De Bataaf
- 7-
juni 2010
“Wat mij tijdens het fietsen opvalt is dat je overal de weg weet. Hoe komt dit, en wat vind jijzelf nu leuke ritten?”. “Doordat ik veel met mijn vrouw en met de club ging fietsen, weet ik vele wegen en paden. Vroeger reed ik gemiddeld ongeveer 7000 km per jaar, maar de laatste tijd heb ik gesukkeld met de gezondheid. Een liesbreuk en staar aan beide ogen stonden niet toe dat ik ging fietsen. De tocht langs de Vlist via de Reeuwijkse Plassen naar Haastrecht en Schoonhoven vind ik een leuke tocht” “Naast het wandelen en fietsen kijk je ook graag naar sport. Welke sport?” “Ik kijk praktisch naar alle sporten, alhoewel, soms denk ik: “als ik niet gekeken had, had ik mijn tijd beter kunnen invullen”. Favoriet is het kijken naar wielrennen op TV”. “Welke rit zou je zelf nog eens willen rijden?” “Ik heb geen ambitie om een bekende rit te rijden”. “Welke sportvrouw/man is jouw voorbeeld of idool?” “Ik heb respect voor nagenoeg iedere sporter, maar Inge de Bruin en Pieter van den Hoogenband zijn wel rolmodellen van wat iemand door training en discipline in een sport kan bereiken. Zelf heb ik ook altijd zo min mogelijk trainingen of repetities verzuimd. Als je iets doet, doe het dan zo goed mogelijk”. “Zijn er ook zaken waaraan je je kunt ergeren?” “Ja, bijvoorbeeld aan geen formatie houden en voorkruipen. Het geeft gerommel en onrust in de groep. Voorts kan ik mij mateloos aan rotzooi op straat ergeren”. “Heb je ook voor andere zaken interesse, bv. politiek,wetenschap, reizen, verzamelen?” “Nee, niet echt. Een 3 daagse reis met de Bataaf vind ik leuk. Ik ben niet iemand die lang van huis kan. Vroeger met mijn vrouw weleens 10 dagen naar Oostenrijk geweest, maar zij was ook weer blij als ze thuis was”. “Is er een vraag die niet gesteld is en welke je graag zou willen beantwoorden?” “Ik zou mijn oude werk wel weer willen doen, al weet ik dat dit niet meer mogelijk is. Ik heb dat altijd met veel plezier gedaan. Vooral het contact met de mensen {klanten} mis ik, maar gelukkig kom ik nog velen tegen om een praatje mee te maken”. “10 vragen, graag een kort antwoord”: “Wat is jouw levensmotto”: “Met muziek door het leven” “Favoriet jaargetijde”: “Alle” “Fietsmerk”: “Ik wilde een Reus, maar het werd een Batavus” “Waarvoor mogen ze je wakker maken”: “Voor een nieuw muziekstuk” “Favoriet vakantieland”: “Nederland” “Zomer of wintersport”: “Zomersport” “Grootste ergernis”: “Vuil op straat” “Koffie-Thee-BierBorrel-Wijn”: “2 borrels voor het eten” “Favoriete wijze van reizen”: “Fiets” “Wat vond je van dit vraaggesprek”: “Hartstikke gezellig” “Wie mag de volgende zijn?”: “Bertus Ruizendaal” Ariën Beersma 6 mei 2010
TC De Bataaf
- 8-
juni 2010
Fietsen met muziek als basis Misschien een vreemde stelling, maar als je het onderstaande leest zal het je duidelijk worden. Wij, Roland en ik, gaan zo nu en dan (ongeveer om het jaar) daar fietsen waar je je niet dagelijks begeeft. Sinds jaar en dag (lees: al vóór de eerste Vijfhuizense IJsselmeerronde van 1986) zijn wij trainingmaatjes. Ooit ontstaan in de voorbereiding op Luik-Bastenaken-Luik (ik heb deze 2x en de Amstel Gold Race 1x gereden, terwijl Roland ALLE klassiekers heeft gereden, waarvan enkele meerdere keren (dit even ter info voor diegenen die dat niet weten). De laatste jaren, sinds de ‘ IJsselmeerronde Vijfhuizen’ geen onderdeel meer is van de jaarplanning begeven wij ons ‘naar den vreemde’. De keuze is dit jaar gevallen op Ierland. Niet zomaar een keuze; eigenlijk is dit al geruime tijd bij ons aan het borrelen. Ik zal even uitleggen hoe dat komt. Tijdens de talloze ritten, die wij samen maken, wordt er over van alles en nog wat gesproken, zo ook tijdens een rit van enkele jaren geleden, waarin Roland verslag deed van een tocht, die hij ooit wandelend door het westen van Ierland heeft gemaakt. Nog steeds bevlogen van zijn ervaringen in dat land deed hij verslag. Eigenlijk werd ik daar direct door gepakt, deels door zijn gepassioneerde manier van vertellen en deels door mijn interesse om andere culturen te leren kennen. Mensen zijn er vriendelijk, zijn geïnteresseerd in wat jou beweegt hun land te bezoeken en de muziek geldt als een drijfveer in het dagelijkse leven van de Ier. Live muziek in de pub, muziek op de hoek van de straat, mensen die muziek spelen in bijvoorbeeld een wachtkamer van een treinstation om de tijd te doden omreden van een verlate trein (wij ervaren dit als vervelend en tijdverlies, ‘t is maar hoe je het ziet) Deze omstandigheden wilde ik dus ook ervaren en meebeleven. Medio 2009 hadden wij besloten om in 2010 met de mountainbike een stukje van Ierland te zien en te verkennen. Begin 2010 zijn wij dan ook gericht gaan plannen. Dit houdt in: Fiets in orde gaan brengen - fietstassen moeten bijvoorbeeld kunnen worden geplaatst, dus de bagagedrager moet weer uit het rek worden getoverd en gemonteerd - en verder wie neemt wat mee?. Nog belangrijker: wat neem je beslist niet mee!! Wij moeten, gezien de beperkte bagagebuffer, geen dubbele spullen zoals gereedschap, noodonderdelen en eerste-hulpspullen bij ons hebben. Ook hebben wij fietsloopschoenen aangeschaft, zodat de fietsschoenen van de dag de loopschoenen van de avond kunnen zijn. Max. 2 setjes wielerkleding mee, een tube “Wipp-Was” zodat de wielerkleding van vandaag ‘overmorgen’ weer schoon kan worden gedragen. Maar ook dienen wij ons te verdiepen in de manier van reizen, dus een gunstige vlucht, en de bestemming plannen. Zonnebrandmiddel, ondanks de 225 regendagen per jaar, evenals regenkleding, ook niet vergeten. Onze vluchtbestemming is gevallen op de plaats Cork; een grote stad in het zuiden van Ierland. Daar zullen wij de eerste dag in een Stayokay verblijven. Vervolgens zullen wij het zuidwesten van Ierland gaan verkennen in totaal (uit en thuis) 8 dagen - 24-05 t/m 31-05-2010 – en een verwachtte afstand tussen de 500 en 600 km. Het leuke van een niet vastgelegde route (wij gaan ervan uit voldoende B&B of Stayokays te vinden) is de verrassing te ervaren waar je terecht komt en de spanning óf je ergens wel terecht kunt. De route is globaal bepaald en zal vanuit Cork in zuidwestelijke richting na 7 dagen terug in Cork zijn. Van onze ervaringen zullen wij in een volgend bulletin verslag doen, Groetjes Kees en Roland
Fietstocht op zondag, 25 april jl. Om 9.00 uur vertrokken we met 13 vrouw/man vanaf ‘de Kom’ om naar ‘het Twiske’ toe te fietsen, alwaar we in ‘Het Wapen van Landsmeer’ koffie hebben gedronken. Op de terugweg werd er plotseling “Lek, lek” geroepen en bleek Leo het slachtoffer te zijn. Met hulp van de overige mannen lukte het uiteindelijk om de band er weer goed om te krijgen en konden we na dit oponthoud weer verder doorrijden in de richting van Pont Buitenhuizen. Tijdens het laatste stukje door het park voelde ik dat ik ook een lekke band had, maar Paul en Leo klaarden vlug de klus. Bedankt, jongens!!. Desondanks was het een leuke tocht, waarbij we ook nog mooi weer hadden. Groetjes Gerda Verhoeven
TC De Bataaf
- 9-
juni 2010
Fietsverkoop daalt, fietsomzet stijgt Het aantal fietsen, dat in 2009 is verkocht, is gedaald t.o.v. 2008. Tegelijkertijd is de fietsomzet gestegen, omdat de consument steeds duurdere fietsen koopt. En dan vooral elektrische fietsen. Dat bleek op de tweede dag van de Fiets Vakbeurs in Rosmalen. Uitstel nieuwe aankopen René Takens, de grote baas van de Accell-Group (bekend van merken als Batavus, Sparta en Koga Myata), maakte dit in zijn hoedanigheid als voorzitter van de Afdeling Fietsen van de RAI-vereniging bekend. Het aantal verkochte fietsen bedroeg afgelopen jaar – naar een voorlopige schatting – 1.300.000 tegen 1.324.000 in 2008. Er is sprake van – aldus Takens – uitstel van nieuwe aankopen en meer fietsherstel-en onderhoud door de fietser zelf en/of door de fietsenmaker. Droog hoekje Toch noemde Takens de fietsensector een ‘droog hoekje in de economische regen’. Want het bedrag, dat met de verkoop van fietsen gemoeid is (de fietsomzet), steeg wel met 4% naar een totaal van ca. 950 miljoen euro. Oorzaak: de consument koopt steeds duurdere fietsen. In 2007 was de gemiddelde besteding voor een nieuwe fiets € 603,--, in 2008 steeg dit naar € 689,-- en afgelopen jaar ging dat verder omhoog naar € 713,--. Bij de vakhandel (de ongeveer 1500 fietsspeciaalzaken) werd gemiddeld zelfs € 748,-- uitgegeven voor een nieuwe fiets. Elektrische fietsen Vooral de oplopende verkoop van de dure E-fietsen (elektrische fietsen) draagt hieraan bij. Ruim 10% van de markt bestaat nu uit de verkoop van deze E-fietsen, aldus Takens. Dat waren in 2009 ruim 150.000 E-fietsen. Ze betekenen een bijdrage van ruim 25% aan de totaalomzet in de fietsverkoop. Voor dit jaar verwacht Takens een stabilisatie van de verkoop van fietsen, waaronder een verdere toename van het aandeel van de verkoop van E-fietsen Fietsvakhandel Volgens Takens wordt ruim 85% van de nieuwe fietsen verkocht door de fietsspeciaalzaken, door de RAI ‘fietsvakhandel’ genoemd. De rest van de fietsverkopers heet – nogal badinerend – ‘branchevreemd kanaal’. Hier zou ‘nagenoeg geen sprake zijn van advies, service en onderhoud’ en gaat het om ‘hoofdzakelijk laaggeprijsde fietsen’. Stagnatie Naast de dalende fietsverkoop is er in Nederland ook sprake van een zich stabiliserend fietsenpark, dat nu al enige jaren 18 miljoen exemplaren bedraagt. “We fietsen in Nederland minder dan we denken”, zegt dan ook de Fietsersbond. Vandaar dat deze organisatie samen met de NISB de campagne ‘Heel Nederland Fietst’ is gestart. Rij 2 op 5 31 maart is daarbij een belangrijke dag. Dan start de actie ‘Rij 2 op 5’. Forenzen, die op een fietsbare afstand (tot 15 km.) van hun werk wonen, moeten verleid worden om 2 van de 5 werkdagen de fiets in plaats van de auto te nemen. Verder wordt voor de tweede maal de Executive Award uitgereikt aan de manager/directeur, die het goede voorbeeld geeft op het gebied van fietsen naar het werk. En tenslotte wordt vanuit het Olympisch Stadion in Amsterdam de recordpoging gestart om 1 miljoen Nederlanders tegelijk op de fiets te krijgen. (Bron: Fietsen.123, website: www.fietsen.123.nl)
Korte routeomschrijving van de komende tochten 27 juni 2010: Duinenroute, 60 km.: Gaat via Vijfhuizen, Heemstede en door de duinen naar Zandvoort en Bloemendaal aan Zee. Daarna verder door de duinen in de richting van IJmuiden en vervolgens via Driehuis en Spaarndam weer terug nar Zwanenburg. 27 juni 2010: Bataaftoertocht, 160 km.: Gaat vanuit Zwanenburg via Spaarndam, Bloemendaal, Zandvoort, Langevelderslag en Lisse naar Roelofarendsveen en vervolgens via Hoogmade, Hazerswoude Dorp, Boskoop, Reeuwijk Dorp, Driebruggen, Woerden en Harmelen naar Haarzuilens. Het laatste gedeelte van de tocht gaat via Kockengen, Vinkeveen, Nes a.d. Amstel, Amstelveen en Badhoevedorp weer terug naar Zwanenburg. TC De Bataaf
- 10-
juni 2010
3 juli 2010: Leidse Rijntocht, 110 km. (Komtocht): Gaat vanuit Zwanenburg via Vijfhuizen, Hoofddorp, Leimuiden, Rijnsaterwoude, Woubrugge, Koudekerk a/d. Rijn en Hazerswoude naar Zoeterrwoude Dorp. Vervolgens via Leiden, Oegstgeest, Voorhout en Vogelenzang weer terug naar Zwanenburg. 11 juli 2010: Hoogmadetoertocht, 80 km.: Gaat vanuit Zwanenburg via Lijnden, Nieuwe Meer, Aalsmeer, Kudelstaart, Bilderdam, Langeraar, Woubrugge en Hoogmade naar Rijpwetering en vervolgens via Roelofsarendsveen, Oude Wetering, Leimuiden, Burgerveen, Rijsenhout, Rozenburg, De Hoek en Lijnden weer terug naar Zwanenburg. 11 juli 2010: Ronde Hoeptocht, 100 km.: Gaat vanuit Zwanenburg via Badhoevedorp, Aalsmeer, Kudelstaart, De Kwakel, De Hoef, Amstelhoek en Nessersluis, naar Baambrugge. Vervolgens via Abcoude, Ouderkerk a/d. Amstel, Amstelveen en Badhoevedorp weer terug naar Zwanenburg. 25 juli 2010: Poldertocht, 90 km.: Gaat vanuit Zwanenburg via Lijnden, Nieuwe Meer, Aalsmeer, Leimuiden en Nieuwveen naar De Hoef. Vervolgens via Mijdrecht, Nessersluis, Amstelveen en Badhoevedorp weer terug naar Zwanenburg. 25 juli 2010: Rotte Merentocht, 145 km.: Gaat vanuit Zwanenburg via Lijnden, Badhoevedorp, Oude Meer, Aalsmeer, Bilderdam, Ter Aar, Zwammerdam, Boskoop, en Zevenhuizen, naar Oud Verlaat. Vervolgens via Rotterdam, Rotte Meren, Bleiswijk, Leiderdorp, Rijpwetering, Burgerveen en Hoofddorp weer terug naar Zwanenburg. 8 augustus 2010: Rondje De Hoef, 80 km.: Gaat vanuit Zwanenburg via Hoofddorp, Aalsmeer, De Kwakel en De Hoef naar Vinkeveen. Vervolgens via Waverveen, Ouderkerk a.d. Amstel, Amstelveen, Schiphol en Lijnden weer terug naar Zwanenburg. 8 augustus 2010: Rondje Noord-Holland, 120 km.: Gaat vanuit Zwanenburg via Spaarndam, Velsen en Heemskerk naar Schoorl. Vervolgens via het Heilooërbos, Limmen, Krommenie, Den Ilp, Zaanstad en Buitenhuizen weer terug naar Zwanenburg.
Nunspeet 2010 Op vrijdag, 28 mei jl., met 18 mannen en 8 vrouwen op weg naar Nunspeet. Het weer was goed en de wind gunstig. Na een mooie en voorspoedige tocht, en met de lekkere cake van Coba, waren we om ongeveer een uur of vier in Nunspeet. Het hotel was prachtig, de kamers mooi, en het eten was heerlijk. De volgende dag zijn we in twee groepen weggegaan; de ene voor een tocht van 115 km. en de andere voor een tocht van 85 km. Ook weer heel mooi. De Veluwe is prachtig en er is van alles wat: landerijen, bos, woestijn (in het klein) en hei. Het weer was goed en er stond een lekker zonnetje. Op de laatste dag was het weer echter niet zo gunstig. We gingen met regen weg en na de eerste 10 km. had ik al een lekke band. Gelukkig dat we een rijwielhersteller in ruste in de groep hebben en dat daardoor de klus weer gauw geklaard was. Niet veel later was weer iemand de pineut. Nu had Cor (het zit ‘m zeker in de familie) een lekke band, maar ook die was weer gauw gemaakt en zo konden we weer spoedig verder. Op de Dodeweg (Leudsen) - ik dacht “het kan niet waar zijn!!”- had ik onderaan de klucht opnieuw een lekke band en met veel pijn en moeite ben ik toch naar boven gefietst. En ja hoor, weer was het Wim die hem heeft gemaakt. “Bedankt Wim, het zat hem toch niet in de familie, maar eerder in de BANDEN”. Gelukkig waren we niet de enigen en kreeg ook Jan Zegstroo nog een lekke band. Maar met onderweg een hapje en drankje van Johan en Gerda, en ook van Frans, was het goed te doen en kwamen we, mede dankzij Pierre, niets te kort. Moe, vies, maar voldaan, kwamen we toch nog droog in Zwanenburg aan. Het was een geslaagd weekend en met de goede zorgen van Johan en Gerda hopen we het volgend jaar weer te doen. Corrie
TC De Bataaf
- 11-
juni 2010
Zondag, 16 mei 2010, ‘Rondje Haarlem’ Ik begon deze fietsdag aan de inschrijftafel. Ongeveer 27 mensen hadden zich ingeschreven voor deze rit, waarvan er 6 mensen van buiten de dorpen kwamen. Er waren 2 vaders met hun dochter van resp. 11 en 12 jaar, die met ons mee gingen fietsen. Om iets over negenen gingen we van start, nadat de inschrijftafel met vereende kracht was opgeruimd, zodat Pierre en ik ook mee konden rijden. De route ging via de nieuwe brug naar de ‘Zoete Inval’, daar het spoor over en meteen linksaf richting Penningsveer. Bij Spaarndam hoefden we gelukkig niet te wachten voor de brug en konden we zo doorfietsen. Bij de Slaperdijk moesten we even van de fiets af om te klunen; via een trappetje kwamen we weer op de goede weg naar Velsenbroek. Net over het spoor in Santpoort-Zuid hoorde ik een raar geluid bij mijn voorwiel. Ik dacht aan een blaadje tussen mijn remmen, maar helaas bleek het een lekke band te zijn. Door het snelle werk van Leo, Rein en Wim en de weer goedwerkende fietspomp van Henk, konden we weer vlug verder fietsen. Via de ruïne van Brederode, kwamen we bij de Midden Duin en Daalseweg aan, alwaar een gedeelte van de groep werd ingehaald door onze jonge fietsmeisjes. Het was leuk om te zien hoe goed ze zich aanpasten in de groep; ze riepen even hard mee: “fietser tegen!, loper rechts!, paaltje!”. Net voorbij de ingang van de Waterleidingduinen hadden we bij ‘de Oase’ onze koffiestop. Via het Manspad gingen we richting Bennebroek. Aan het eind van deze weg, net over het spoor, moesten we, om over de Leidsevaart te komen, voor de 2de keer klunen. Het stuk wat we nu gingen fietsen vind ik zelf minder leuk, omdat het door de woonwijken van Bennebroek en Heemstede gaat, waarbij het ook iets drukker is met auto’s. Na de brug bij Schalkwijk werd het weer wat leuker fietsen en reden we in Haarlem over het fietspad langs de Ringvaart ter hoogte van Vijfhuizen. Bij de ‘Zoete Inval’ nog even het spoor over en rechtsaf richting Halfweg, alwaar we nog een klimmetje kregen. Omdat we waarschijnlijk nog niet aan het aantal kilometers zaten, gingen we niet meteen bij het spoor richting Zwanenburg, maar maakten we nog even een rondje in Halfweg om via de Kanaalweg naar de brug in Zwanenburg en zo terug naar het clubhuis te fietsen . Bij het clubhuis stond de teller op 63,5 km. We werden daar nog door Rein op een drankje getrakteerd, omdat hij opa was geworden van een kleinzoon. “Namens ons allen nog van harte gefeliciteerd!!”. Ik heb weer heerlijk gefietst met veel afwisseling in de natuur. Yolanda Roels
Wist u dat….? • We op 13 mei met 17 ‘Woensdagavondfietsers’ de ‘Nova Zembla-toertocht’ vanuit Spaarndam hebben gefietst. • Het 6 graden was toen we vanuit ‘De Kom’ vertrokken. • Wim Bekker de zon in zijn hoofd had en hij in korte broek verscheen. • Nico (die de vorige keer, toen het zo koud was, in korte broek fietste) nu zijn lesje had geleerd en zelfs extra een lange onderbroek had aangedaan. • We om ongeveer 9.45 uur vanuit Spaarndam vertrokken voor de afstand van 50 km. • Onze voorrijders Ko en Henk bijna een vergrootglas nodig hadden om de kleine lettertjes van de routebeschrijving te kunnen lezen. • Leo P. van achter uit de ploeg ondersteuning gaf aan onze voorrijders. • We vanuit Spaarndam bijna weer terug moesten naar Halfweg. • Het na 27 km tijd was voor de koffie. • Wil in eerste instantie voor 4 cappuccino en 1 koffie 15 Euro moest betalen. Door de drukte was de eigenares geheel in de stress. • We om 13.15 uur weer terug waren in Spaarndam, alwaar we een aandenken in ontvangst mochten nemen. • Terug in Zwanenburg, Edith op de teller wel kon zien hoeveel graden het was, maar niet hoeveel kilometers ze gefietst had. • We ondanks het bewolkte en grijze weer een gezellige fietsdag hebben gehad. Thea Fiege
TC De Bataaf
- 12-
juni 2010
Uit de Kronieken In het vorige clubblad stond o.a. een overzicht van het per lid in het toerseizoen 2009/2010 totaal aantal gereden kilometers (voor zover deze leden tenminste meededen aan de Fietskilometerregistratie). Hieronder een dergelijk overzicht van het toerseizoen 1960, waarbij moet worden opgemerkt dat toentertijd alleen de in de maanden maart t/m. oktober gefietste kilometers meetelden. De clubkampioen had toen een totaal van 8.520 kilometer op zijn teller staan (de clubkampioen van 2009/2010 een totaal van meer dan 19.000 kilometer). Wel was het zo dat een groot deel van onze toenmalige leden op een drie-of vijfversnellingenfiets reed en het in die tijd voor een toerfietser eigenlijk niet zo gebruikelijk was om op een racefiets te rijden (die overigens qua materiaal en techniek niet te vergelijken is met een moderne racefiets).
TC De Bataaf
- 13-
juni 2010
De ‘Giro Toertocht Amsterdam’ op zondag, 9 mei jl. Behalve lid van onze mooie club, ben ik ook lid van Toerclub Le Champion; dit laatste omdat ik ook bij deze nog weleens toertochten rijd en men bovendien als lid elke maand haar clubblad en digitale nieuwsbrief krijgt toegestuurd, die ik beide altijd graag mag lezen. Zo las ik in haar digitale nieuwsbrief van januari jl. dat zij op zondag, 9 mei jl., een toertocht met verschillende afstanden vanuit het Olympisch Stadion in Amsterdam zou organiseren, het e.e.a. ter gelegenheid van de ‘Giro d’Italia’, die toen ook in Amsterdam aan de gang was. Hoewel er hier bij het lezen van deze digitale nieuwsbrief een dik pak sneeuw lag, het op de straten spekglad was en ook de temperatuur buiten nou niet bepaald aan fietsen deed denken, besloot ik mijzelf, in de wetenschap dat het tij ooit weer ten goede zou keren, als deelnemer aan de toertocht van 150 km. in te laten schrijven. Na betaling van zo’n twintig Euro behoorde ik dus eveneens tot één van de ongeveer 7.500 fietsenthousiastelingen die op de ‘grote dag’ tussen 7.00 uur en 8.00 uur ’s morgens aan de start bij het Olympisch Stadion in Amsterdam werd verwacht. In de eerste week van mei kreeg ik de envelop met alle bescheiden toegestuurd, waaronder een roze stuurbordje met een ingebouwde chip, die het de organisatie ondermeer mogelijk maakte om je doorkomst op bepaalde plaatsen elektronisch te scannen, waardoor er dus niet onderweg gestempeld behoefde te worden.. Enfin, op die bewuste zondag om 5 uur ’s morgens mijn bed uit (grrr grrr!!) en na een stevig ontbijt om 6.00 uur op de fiets naar Amsterdam. Aangekomen bij de startplaats was men nog druk bezig om deze in te richten en ik moet zeggen dat het er allemaal (met o.a. mobiele toiletten en horeca-eilanden) ‘tot in puntjes’ verzorgd uitzag. Enkele minuten voor zevenen nam iemand van de organisatie het woord en heette alle deelnemers welkom. Hij deelde de deelnemers ook mede dat er de eerste kilometers achter enkele motoren moest worden gereden; dit laatste om het overige verkeer stil te zetten als de fietsers passeerden. Om 7.00 uur loste de wethoudster van Sport van de Gemeente Amsterdam het startschot en vertrok er een peloton van enkele honderden fietsers. De motoren reden echter zo hard dat weldra vele fietsers moesten lossen en het peloton dus in vele stukken uiteenviel. Na eerst uitgebreid Amsterdam te hebben doorkruist, waarbij over hetzelfde parcours werd gereden, als waar de wielrenners van de Giro d ‘Italia de vorige dag over hadden gekoerst (overigens een vreemde gewaarwording om in hartje Amsterdam te fietsen, terwijl daar op deze vroege zondagochtend nog weinig of geen verkeer was en wat er wel aan verkeer was door verkeersregelaars werd tegengehouden, zodat je ongehinderd kon doorfietsen), werd na 22 kilometer de plaats Driemond bereikt. Hierna ging het via Baambrugge en Vinkeveen naar Wilnis, alwaar een verzorgingspost was ingericht, waar iedereen een bekertje AA-drink, een banaan en een krentenbol kreeg uitgereikt en die smaakten na 45 km. uitstekend. De volgende verzorgingspost was in Lisserbroek op 104 km. Deze plaats werd via ‘Het Groene Hart’, waarbij er door vele plaatsen werd gefietst, die ook van onze eigen toertochten bekend zijn (denk aan bijvoorbeeld Woerdense Verlaat, Zevenhoven, Bilderdam, Rijpwetering – met natuurlijk daar het Joop Zoetemelkmonument- , Leiden en Buitenkaag), bereikt. Na ook daar uitstekend verzorgd te zijn, werd de route vervolgd naar de verzorgingspost in Aalsmeer (op 134 km.) en ook deze route liep over een voor ons Bataven overbekend gebied. Bij het rijden langs de Ringvaart kwam ik ter hoogte van Lisserbroek Jan Zegstroo en Rob Merlijn nog even tegen. Zij deden niet aan deze toertocht mee en waren naar de voorbijrazende drommen fietsers aan het kijken. Toen nog even voor de laatste loodjes, die echter niet zwaar waren, en om tien voor twee eindigde voor mij de tocht weer bij het Olympisch Stadion, waar aan elke finalist een roze bidon en een medaille werd uitgereikt. . Terugkijkend op deze rit moet ik zeggen, dat de organisatie daarvan, gezien de uitstekende verzorging op de verzorgingsposten en de vele verkeersregelaars op de route, die er op de gevaarlijke kruispunten voor zorgden dat de fietsers veilig konden doorrijden, perfect was. Aan de andere kant heb ik voor mijzelf wel de nodige twijfels of ik nog een keer aan zo’n groots opgezet evenement wil meedoen. Het lijkt wel of steeds meer deelnemers er een wedstrijd in plaats van een toertocht van willen maken en dat is niet altijd bevorderlijk voor de veiligheid, daarbij nog niet te spreken over de wel erg hoge inschrijfkosten. Fietsgroeten, Pierre
TC De Bataaf
- 14-
juni 2010
Bezoek aan Frans van den Bor Woensdagavond de 28ste april was het dan eindelijk zo ver, dat de ‘Woensdagavondrijders’ bij hun fietsmaatje Frans (in het revalidatiecentrum in Amsterdam) op bezoek konden gaan. Van beide zijden werd er lang naar uitgekeken. Na intensief overleg kregen wij het groene licht van schoondochter Helma om met z’n allen (op de fiets) Frans te verrassen. Op het achterplatform van het RCA (mogelijk gemaakt door het mooie weer) werden wij door Frans (in zijn Bataaf-jack) en zijn kinderen met zelfgebakken cake en frisdrank ontvangen. Het RCA was meteen oranje gekleurd, ondanks dat het nog geen Koninginnedag was. Voor Frans was het een zeer emotionele gebeurtenis. Het duurde even voordat hij het verwerkt had. Tenslotte krijg je niet elke dag 16 fietsvrienden- en vriendinnen op bezoek. Na een paar minuten vertelde Frans ons, dat hij het zeer gezellig vond en dat hij het erg op prijs stelde. Nadat hij met iedereen een persoonlijk woordje had gesproken waren we alweer een half uurtje verder en was het tijd om weer op te stappen. Nadat Frans iedereen persoonlijk bedankt had, deed hij ons (met medewerking van zoon Rien) uitgeleide en wenste ons een goede en veilige terugrit naar Zwanenburg. Namens alle ‘WAR’s’ hartelijk dank aan de organisatrice Helma voor de aangeklede (met goed gelukte heerlijke cake) ontvangst. Misschien is zo’n verrassing voor herhaling vatbaar. WIBO
‘Koninginnetoertocht’, 30-04-2010 Vrijdag, 30 april, stond de ‘Koninginnetoertocht’ op het programma. De weersvooruitzichten waren niet erg gunstig; fris en een bui regen. Toen ik vanuit Badhoevedorp op weg ging naar het clubhuis miezerde het al een beetje en stond er veel wind. Na het inschrijven en een kopje koffie vertrokken we met 15 ‘Woensdagavondfietsers’, en met onze vertrouwde Ko en Henk als voorrijders, voor de afstand van 60 km. We zijn vanaf Zwanenburg via Haarlem, Heemstede en Bennebroek naar De Zilk gefietst. Onderweg zagen we dat er nog veel bollenvelden in bloei stonden; vooral bij de tulpen en hyacinten was er een prachtige verscheidenheid aan kleuren te zien. Daarna reden we verder door naar Langevelderslag voor de koffie bij ‘Nederzandt’. Sommigen van ons gingen binnenzitten, terwijl er ook een paar waren, die onder de luifel op het terras gingen zitten, waar tafels stonden met een vuurpotje in het midden; gezellig en ook nog een beetje warm. Na de koffie bleek de achterband van Leo plat te staan. Het was inmiddels weer gaan regenen, maar gelukkig konden we tijdens het verwisselen schuilen. Nadat het leed was verholpen, fietsten we door de duinen naar Zandvoort en Bloemendaal aan Zee en daarna via Haarlem terug naar Zwanenburg. Na een drankje in het clubhuis ben ik toch met een voldaan gevoel weer terug naar huis gefietst. Thea Fiege
TC De Bataaf
- 15-
juni 2010
Verjaardagskalender Dave van Ham 13 juni Leo Versteeg 14 juni Coby Bakker 18 juni Edith Vinkes-Boet 21 juni Remco Wonink 21 juni Yolanda Roels-Commandeur 21 juni Elly Marcus-Schelling 24 juni Henk Buis 25 juni Wim Hut 30 juni Ruud Koene 1 juli Arie Lücke 4 juli Kim Groenewoud 4 juli Cees Sloove 10 juli Theo Smit 18 juli Frank van Keulen 19 juli Harry van Velzen 5 augustus Gonny Berg-Kuijper 6 augustus Nel van Dijk-Castenmiller 7 augustus Koos van der Linden 8 augustus Allen van harte gefeliciteerd en nog vele gezonde (fiets)jaren toegewenst.
‘La Marmotte’ De laatste peptalk van mijn vrouw bereikt me per sms: “Je gaat toch niet voor dat stomme goud?. Ik heb liever dat je heel terug komt.”. Natuurlijk ga ik niet voor goud. In mijn leeftijdscategorie (40-49) ben ik een oude man, te zwaar voor de klim, te angstig in de afdaling. Alleen voor het geval dát heb ik achter in mijn wielershirt tussen de energierepen en de gelletjes, het schema dat mij binnen de 9.15 uur aan de finish moet brengen. Goed voor goud!!. Wat is er leuk aan ‘La Marmotte’, één van de zwaarste fietstochten ter wereld?. Alles, zolang je nog aan de kant staat in Bourg d’Oisans, waar 8000 renners zich in straten en op pleinen verzamelen om 174 kilometer te trappen over vier fameuze cols uit de Tour de France: de col du Glandon (vlak voor de top van de Croix de Fer een stukje linksaf), de Telegraph, de Galibier en, als sluitstuk, de Alpe d’Huez. Je hoort er Frans, Italiaans, Deens, Duits, Engels, sappig Vlaams en veel, heel veel Nederlands. Na de 400 wedstrijdrenners worden wij, ambitieuze wielertoeristen, rond half acht in rotten van 2000 weggeschoten. Vergeten is het advies van de wegkapiteins Ton en Maurice van ‘Klimexperience’, die onze trainingsgroep van twaalf man – variërend in leeftijd van 21 tot 61 – vooral heeft voorgehouden rustig te beginnen. Maar na een rustdag voel ik me top. Op de klim naar de Glandon los ik zelfs mijn gelegenheidsfietsmaat Wilco, die zich nog zo had voorgenomen de hele dag in mijn wiel te zitten. Maar dankzij twee afdalinkjes sluit hij vlak voor de top weer aan. Onze euforie stijgt: 20 minuten voor liggen we op het schema voor goud. In de gevaarlijke afdaling haakt hij weer af, als ik zigzag over wat een slagveld uit de Eerste Wereldoorlog lijkt. Ondanks de waarschuwingsborden en mannen met gele vlaggen, buigen hulpverleners zich in vrijwel elke haarspeldbocht over bebloede renners. Ik kom heel beneden en vind een groepje dat me over het redelijk vlakke stuk naar de voet van de Telegraph loodst. Rond 12 uur kom ik daar op de top, opeens een kwartier achter op schema, maar met de wetenschap dat Ton dit ijkpunt zelf ook al niet betrouwbaar vond. En dat blijkt: om precies 13.50 uur ben ik weer helemaal bij op de top van de Galibier. Het is bewolkt op 2646 meter, het waait en in de verte knettert het onweer angstaanjagend uit gitzwarte kruinen boven de onringende bergen. De windstopper gaat aan voor de lange afdaling naar Bourg d ‘Oisans, met snelheden van boven de 60 in het uur op hobbelig asfalt, langs campers en auto’s met caravans, door slecht verlichte tunnels waar
TC De Bataaf
- 16-
juni 2010
een donkere fietsbril het zicht helemaal op zwart zet. Ook hier weer de onvermijdelijke valpartijen, ambulances, paniekerige mannen met gele vlaggen. Maar ik kom zonder een schrammetje aan bij de touringcar waar Gé, onze chauffeur, langs de weg staat met volle bidons en een laatste energiegelletje. Nog 1.35 uur heb ik voor de beklimming van de Alpe d’Huez, die ik eerder in de week op het gemak in 1.15 uur opreed tot de finish van ‘La Marmotte’, een kilometer voorbij het dorp. Maar al na twee bochten voel ik dat ik – zoals wielrenners dat zo plastisch kunnen uitdrukken – ‘spectaculair naar de kloten ga’. Mijn hartspier zegt “bekijk het maar na acht uur kloppen met 160 slagen per minuut en zet de begrenzer op 140. En geen slag meer. Mijn beenspieren verklaren zich solidair. En bij het voortkruipen van de kilometers reken ik uit dat ik op deze manier net vijf minuten tekort ga komen voor goud. Vijf minuten!!. Erger kan bijna niet. Maar er is niks dat ik eraan kan doen, behalve mezelf overgeven aan die opeens machteloze benen, mijn stotende gehijg en de moordende hitte: 45 graden, geeft mijn computer in de zon aan, en geen zuchtje wind. Ik zet de fiets neer, zak op een houten hekje en laat me door omstanders overgieten met koud water. Ik sukkel naar boven, zoals ik de Alpe vijf jaar geleden met mijn twaalfjarige dochter opreed: na elke twee bochten even stoppen, uithijgen boven mijn stuur, wat drinken en weer verder. Bij de laatste keer opstappen val ik, wielerheld, met fiets en al om. Na 9.39 uur kom ik over de finish, bijna anderhalf uur voor op het langzaamste schema voor zilver. Want zo kun je het ook bekijken. In de file net na de elektronische matten van de tijdregistratie, bel ik, schor van het hijgen, mijn vrouw met het goede nieuws. Ik ging dood, maar ik leef nog. Pas volgend jaar, als jong broekie in de leeftijdscategorie 50-59 die er 21 minuten langer over mag doen, ga ik voor goud. Dat wordt een makkie!!. (Bron: HDC Media, website: www.hdcmedia.nl, auteur Dick v/d. Plas, overgenomen met toestemming van de redactie)
Eten bij ‘Cosie aan de Vaart’ Op 22 april jl. zijn wij, Kate en Koos van der Spek, wezen eten in restaurant ‘Cosie aan de Vaart’. Dit etentje hadden we te danken aan de feestmiddag van januari jl. waarbij mijn vrouw de gelukkige winnares bleek te zijn van een dinertje-voor-twee met een 3-gangen verrassingsmenu en een fles wijn. Toen we de prijs wonnen hadden we besloten om de cadeaubon te bewaren voor een speciale gelegenheid. Eerst uiteraard op de website van het restaurant gekeken om een eerste indruk te krijgen. Als Hoofddorpers ligt het immers niet voor de hand om te gaan eten in Zwanenburg, dus kenden we het restaurant niet. Onze eerste indruk was een goede en dat werd later bevestigd toen we reserveerden, maar zeker toen we op de avond zelf de maaltijd nuttigden. Behalve de uitstekende kwaliteit van het eten, werden we ook blij verrast door de klantvriendelijkheid van het bedienende team. We vonden het klasse en hebben van onze avond genoten. Daarom bedankt aan diegenen door wiens initiatief deze prijs op de loterijtafel is gekomen. En, we zullen zeker nog een keer naar ‘Cosie aan de Vaart’ teruggaan. Koos van der Spek
‘Voorjaarstocht (Rondje Haarlem)’ De schrijver van dit epistel stond moederziel alleen te wachten op ‘De Kom’, echter niemand kwam opdagen.Terug naar huis om op de toerkalender te kijken, bleek de voornoemde tocht gereden te worden, met als vertrekpunt ons clubhuis. Bij aankomst aldaar was het commentaar (ongeschikt voor publicatie) niet van de lucht . Even na 0900 uur startten wij met 27 deelnemers, waaronder vier (nieuwe) gastrijders; twee vaders met hun dochters, Eshny en Amber (resp. 10 en 11 jaar), uit Vijfhuizen en Beverwijk. De hele jonge meisjes zaten sinds drie maanden op een racefiets en hadden geen enkele moeite om ons tempo te volgen. Sterker nog, op de duincolletjes gingen de kleine kontjes van het zadel en reden ze omhoog alsof ze jaren ervaring hadden. Aan hun conditie mankeerde niets, aangezien zij skeelsters zijn, die meedoen aan de Nederlandse jeugdkampioenschappen.. Natuurlijk werden wij weer voorgereden door onze Ko en onze Henk. Dit keer ging het kaartlezen probleemloos en behoefde onze controleur/toercommissielid Leo niet te corrigeren zoals tijdens de ‘Nova Zembla-rit’. Ko trad, zoals gewoonlijk, ook weer op als verkeersregelaar. Kennelijk straalde hij zoveel gezag uit, dat de meeste (!) automobilisten zijn aanwijzingen opvolgden. TC De Bataaf
- 17-
juni 2010
Een lekke band ontbrak ook deze keer niet. Yolanda bleek de uitverkorene te zijn (stukje schrijven in het clubblad!!), De reparatie werd dit keer eens niet gedaan door Ko, maar door Leo met hulp van ondergetekende en pomper Henk. Onze nestor Rein was zo weg van een heel mooi bospad, dat wij het spontaan hebben omgedoopt in het ‘Zurburgpad’. Onze kleine dametjes hadden toch wel wat invloed op ons taalgebruik tijdens de aanwijzingen van de obstakels. Normaal wordt er geroepen (als er een paardenhoop op de weg ligt) “KIJK UIT, STRONT OP DE WEG!!”. Nu werd er geroepen “PAS OP PAARDENPOEP”. Zoals gewoonlijk deed onze Ans (Contador) weer aan sociale bijstand, door minder sterke collegae de cols op te duwen. Edith (v. Moorsel) had hoogstwaarschijnlijk een heftige zaterdagavond gehad, want zij bleek HEEL VEEL nadorst te hebben (zo formuleerde zij dat zelf). De koffiestop werd gehouden in het pannenkoekenrestaurant ‘DE OASE’ te Vogelenzang. Voorheen was het een boerenhofstede uit de 17de eeuw, genaamd ‘Mariënbosch’, en genoemd naar het nabijgelegen ‘Mariënduin’. Na de brand in 1850 werd het herbouwd als een Zuid-Hollands langhuistype en diende het als buurtkroeg, omdat het langs een tolvrij landweggetje lag. In de loop der jaren is de huidige naam ontstaan. Nu is het een druk bezocht restaurant geworden met een prachtige wandel/fietsomgeving. Koffie/chocolade lekker en een goede bediening. Op de terugweg reden wij langs Vijfhuizen, door één van de deelnemers genoemd als het mooiste dorp van Nederland. Aan het commentaar te horen was een groot aantal medefietsers het hier niet helemaal mee eens. “LANG LEVE ZWANENBURG” was het tegenargument. Bij terugkomst in het clubhuis konden onze ‘Avonturiers’ weer de dankbetuigingen in ontvangst nemen vanwege het voorrijden. Nadat we de kaarten weer ingeleverd hadden bij onze Pierre en een heerlijk drankje hadden genoten, ging iedereen weer voldaan naar huis. WIBO
Ronde van de Haarlemmermeer, 05-04-2010. ‘Time flies’. Inderdaad, het is alweer Pasen en het nieuwe jaar is al weer 4 maanden oud. In de plaatselijke bladen leest ondergetekende: “De Bataaf rijdt de Ronde van de Haarlemmermeer, 60-120-180 km., start vanaf 08.00 uur, inlichtingen bij, etc.etc.”. Bij het clubgebouw aangekomen blijkt de belangstelling groot {100deelnemers}; dit mede omdat er na enkele dagen van regen voor deze 2e Paasdag mooi weer voorspeld is. Na inschrijving en de gebruikelijke ‘social talk’, vertrekken we in een vrij grote groep richting ‘de Dijk’, die de Haarlemmermeerpolder 60 km. lang omringt. Het is fris en er staat een matig windje{dat neemt toe in loop van de morgen}. Er wordt vanaf het begin meteen vrij snel gereden, want er zijn vele snelle mannen in deze groep. Eigenlijk vind ik het rondje om ‘de Meer’ niet echt leuk. Het waait altijd en je kunt niet eens verdwalen. Een goed moment is het ronden van de Kaag; daarna gaat het voor de wind. Op mijn tellertje lees ik, achter de brede rug van Cor Boon {Cancelara}, 37 km. per uur en ik moet alle zeilen bijzetten om niet te breken. Eindelijk komt Weteringbrug in zicht, waar het stempelen bij de stempelpost, verzorgd door Bertus Ruizendaal, snel plaats heeft en waarna we meteen weer doorgaan. Even na 10.00 uur arriveren we weer in het clubhuis in Zwanenburg voor een lekker bakkie koffie en verzorging van de inwendige mens. Het plan is dat ik nog een 2e ronde ga rijden, alleen hoop ik dat het ietsje minder snel gaat. Weer op de fiets in dezelfde richting, is de wind inmiddels flink aangewakkerd. Er staat een forse bries van 4 á 5 Beaufort. Het tempo is pittig tegen wind in en er wordt kop over kop gereden. Opeens rijd ik ook op kop naast de oud Tourrenner Theo Smit. In gedachten, en al stoempend tegen de elementen, dacht ik; “Dat ik dat nog eens mag meemaken”. Maar even later was de pijp leeg. Ik moet lossen en zie de groep zich steeds sneller verwijderen. Op m’n tellertje kijkend reken ik grof uit, dat ik zeker nog ruim 25 km alleen tegen de wind moet opboksen. In de groep lag de snelheid zo rond de 28km en nu, alleen, 19 à 21 km per uur. Af en toe door andere rijders gepasseerd, komt eindelijk ‘Kaap de Goede Hoop’ in zicht. Zo had ik inmiddels Kaagdorp omgedoopt, en vanaf daar kan de grote plaat weer gedraaid worden. TC De Bataaf
- 18-
juni 2010
Aangekomen bij café IJs de Jong komen er nog twee Bataven op verhaal na hun tegenwindavontuur. Wat is dat toch? Hoe zou het toch komen dat zoveel vrouwen en mannen uit ‘de Meer’ en omgeving fietsen, en dat niet alleen in clubverband. Zou het mogelijk zijn dat het in hun genen zit? Na de drooglegging van de Haarlemmermeer in 1852 komen vele, vaak arme, landarbeiders uit Brabant en Zeeland hier werk en geluk zoeken op de landerijen en later in de suikerfabriek. Ook weten we dat uit deze zuidelijke streken vele bekende wielrenners zijn voortgekomen. Namen als Raas, Lubberding, Enthoven, Wagtmans, van Est en vele anderen zijn daarvan bekende voorbeelden, die niet onverdienstelijk hebben gepresteerd. Ongetwijfeld is in het DNA van velen onder ons ‘wielerdope’ gesluisd. Na deze filosofische overpeinzingen gaan we gedrieën weer verder, lekker voor de wind, de laatste kilometers tegemoet. Bij thuiskomst was ik toch behoorlijk ‘uitgewoond’, om een citaat van wijlen Gerrie Kneteman aan te halen. Languit in een warm bad herstel ik langzaam van 120 km dijk langs de polder die Haarlemmermeerpolder heet. Ariën Beersma.
‘Nova Zembla-rit’ op Hemelvaartsdag, 50 km.. Hemelsvaartsdag was weer de dag van de ‘Nova Zembla-rit’. Het weer zag er niet al te best uit toen we met zeventien deelnemers (waaronder Wim Bekker) vertrokken voor de 10 km naar Spaarndam. Van daaruit startte de rit met als voorrijders (en kaartlezers) Ko en Henk. Hoor Henk nog zeggen: “Oh, die rit ken ik wel uit mijn hoofd, maar zekerheidshalve zal ik de route toch maar even op mijn stuur draaien”. Het geluk lachte ons toe, dat wij Leo (Picavet) weer in ons midden hadden, aangezien deze een keer of zeven moest ingrijpen en corrigeren. Niettegenstaande dat, zijn we onze ‘Avonturiers’ dankbaar voor het uit de wind houden. Ook het koffiedrinken was weer eens iets aparts. Een lokaal vol met mensen en een (1) dame, die de bezoekers moest bedienen. De koffie smaakte lekker en dat vergoedde weer veel. Toen deze dame ons de tweede keer zag (voor de stempel) moet ze de schrik van haar leven hebben gekregen. ‘Anyway’, zij die niet mee hebben gereden, hebben toch wel een heerlijke tocht gemist (en na afloop een enorme herinnering). Oh ja, door al het gelees van de route reden we in totaal bijna 80 i.p.v. 70 km.. Ik ben het met de Toercommissie eens, dat een rit voorrijden toch wel zo z'n voordelen heeft. Ben nieuwsgierig hoe het over een paar dagen met de ‘Dorpentocht’ verloopt. We kunnen vragen of Leo de rit wil voorrijden. Grapje ! “Henk, nog bedankt voor de dropstop en Wim voor het fotograferen. We waren blij, dat jij het ook leuk vond. Het is toch weer een andere (bepaalde) discipline”. WIBO
Bestuur, Toercommissie en Redactie wensen iedereen:
Een prettige vakantie met heel veel mooi weer!!
TC De Bataaf
- 19-
juni 2010
