CO2 Rapportage 2010 Almere, 1 september 2011

CO2 Rapportage 2010

Almere, 1 september 2011

Knipscheer Infrastructuur Knipscheer Railinfra Knipscheer Infra-clean Datum: 01-09-2011 / versie 1.0 CO2 – Rapportage 2010

Opgesteld:

Opsteller: d.d. Verificatie:

Beheerder CO2 coördinator: d.d.

CO2 Rapportage 2010

2


Inhoud CO2 Rapportage 2010 ................................................................................................................. 4

2.

3

1.1

De bedrijfsafbakening van Knipscheer ........................................................................ 5

1.2

Werkzaamheden.......................................................................................................... 6

1.3

CO2 management team ............................................................................................... 6

1.4

Rapportageperiode ...................................................................................................... 6

1.5

Emissie rapportage ...................................................................................................... 7

1.6

Het basisjaar ................................................................................................................ 8

1.7

Selectie van kwantificatie methoden .......................................................................... 8

1.8

Selectie en ontwikkeling emissiefactoren ................................................................... 9

CO2 prestaties over 2010.................................................................................................. 10 2.1

Doelstellingen voor 2010 ........................................................................................... 10

2.2

Beoordeling van de prestaties over 2010.................................................................. 10

Evaluatie doelstellingen ................................................................................................... 12 3.1

Evaluatie doelstellingen 2010.................................................................................... 12

3.2

Doelstellingen 2011 ................................................................................................... 13

3.3

Financieel ................................................................................................................... 13

CO2 Rapportage 2010

3


CO2 Rapportage 2010 Dit rapport beschrijft de CO2 reductie prestaties van Knipscheer over het jaar 2010. Het rapport laat zien dat Knipscheer op systematische wijze werkt om haar CO2 reductie prestaties te verbeteren. Om aan deze doelstelling te kunnen voldoen is Knipscheer doelmatig ingericht en zijn alle voor de CO2 reductie van belang zijnde processen overzichtelijk gerangschikt. Alle personeelsleden van Knipscheer zijn op de hoogte van en vertrouwd met het milieubeleid en de daaraan gekoppelde documentatie en passen deze consequent toe. Ook zijn de personeelsleden op de hoogte van wettelijk opgelegde eisen en regelgeving. De directie heeft zichzelf verplicht tot het naleven van de voorschriften conform De ProRail CO2 ladder welke grote overeenkomsten heeft met de ISO 14064-1. In navolging hiervan is deze rapportage opgesteld. Er wordt op het moment binnen Knipscheer Infrastructuur verder gewerkt aan de implementatie van het ISO 14001:2004 systeem. Indien de implementatie van het systeem volledig is in 2011 zullen de inventarisaties en evaluaties waarschijnlijk samenvallen met die van de ProRail CO2 ladder. Bij deze wijzen we u ook op het handboek CO2 dat door Knipscheer is opgesteld. In het handboek wordt het proces beschreven.

CO2 Rapportage 2010

4


1.

CO2 inventarisatie, ontwerp en ontwikkeling

1.1 De bedrijfsafbakening van Knipscheer Aannemersbedrijf Knipscheer BV (handelend onder de naam Knipscheer Infrastructuur) heeft meerdere nevenvestigingen. Deze nevenvestigingen in Almere-Stad, Dronten, Emmeloord, Lelystad en Zeewolde functioneren onder de verantwoordelijkheid van het hoofdkantoor in Almere-De Vaart. De directie, de administratie en het bedrijfsbureau (calculatie & werkvoorbereiding) zijn gevestigd op het hoofdkantoor. Aannemersbedrijf Knipscheer BV dient gecertificeerd te worden inclusief nevenvestigingen en exclusief dochterbedrijven of deelnemingen. De certificatie betreft alleen de besloten vennootschap Aannemersbedrijf Knipscheer, waar de nevenvestigingen onderdeel van uit maken. Onder de noemer Knipscheer worden een aantal bedrijfsonderdelen meegerekend, te weten Knipscheer Infrastructuur, Knipscheer Railinfra en Knipscheer Infra-clean. In dit inventarisatiehandboek zal gesproken worden over Knipscheer, waarbij voorgenoemde onderdelen van het bedrijf worden aangeduid. Op basis van operationele controle wordt er gekozen voor dezelfde boundary als bij de ISO9001. Beheer en Beleggingsmaatschappij Renka BV, Almere

Knipscheer Holding BV Almere

Aannemersbedrijf Knipscheer BV Almere

100% Knipscheer Railinfra BV Apeldoorn 50% Knipscheer Infra-clean BV Almere 50% Haner Infra Innovatie Oldebroek 30% Raveco Werkplekbeveiliging Apeldoorn 20% Recycl. Maatschappij De Vijfhoek, Almere

CO2 Rapportage 2010

5


1.2 Werkzaamheden Aannemersbedrijf Knipscheer BV is qua infrastructurele werkzaamheden breed opererend en heeft tevens enkele specialisaties binnen het bedrijf. Hieronder een lijst met de meest voorkomende werkzaamheden. - Ontwerp van terreininrichting en bijbehorende zaken; - Bouwrijp- en woonrijp maken van gebieden; - Uitvoeren van: - grondwerken; - onderhoudswerken; - reconstructiewerken; - bodemsanering (BRL7000); - rioleringswerken; - waterbouwkundige werken; - Aanleg van diverse soorten elementenverhardingen; - Aanleg vloeistofdichte ter plaatse gestorte betonvloeren (BRL2362); - Realisatie civiele betonbouw (deksloven, funderingen, geluidschermen, etc.) - Beheer en reiniging van de infrastructuur en drainagesystemen; - Werkzaamheden rondom de railinfrastructuur. 1.3 CO2 management team De verantwoordelijkheden ten aanzien van de CO2 werkzaamheden worden gecombineerd met die van de ISO 9001:2008 en de VCA. De verantwoordelijkheid hiervoor ligt bij de KAM coördinator van Knipscheer Infrastructuur. De KAM-coördinator maakt jaarlijks een taakstellende planning met betrekking tot acties ter waarborging van het CO2 reductie plan, hierbij is te denken aan interne audits, inventarisaties, beoordelingen en rapportages. 1.4 Rapportageperiode De periode waarover dit rapport gemaakt is beslaat het boekjaar 2010.

CO2 Rapportage 2010

6


1.5 Emissie rapportage

CO2 uitstoot berekening 2010 Scope 1:

Aantal

Uitstoot factor

Uitstoot

Verbruik diesel

380.733

3.135

Ingekochte stroom

48.539 521 8.300 72.487

455 16.800 1.825 205

131.563 1.088 36.475

205 1.208 1.004

1.194 ton/jaar

Scope 2:

Ingekochte SVW Ingekocht gas Zakelijke kilometers eigen auto

22 9 15 15

ton/jaar ton/jaar ton/jaar ton/jaar

Scope 3: Woon - werkverkeer Papierverbruik Afvalverwerking

Totaal ex UW

27 ton/jaar 1 ton/jaar 37 ton/jaar 1.319,3 ton/jaar 462 ton/jaar

Emissies uitbesteed werk

Totaal

1.781,1 ton/jaar

Tabel 1 CO2 prestatie over 2010

De in bovenstaande tabel getoonde waarden zijn totalen, gedetailleerde berekeningen en inventarisaties zijn te vinden in het document footprint berekening 2010. Euro95 en Adblue zijn in bovenstaande overzicht niet meegenomen. Doordat in het basis jaar geen gegevens bekend zijn, is gekozen om deze buiten het schema te houden, voor een zuiver vergelijk. Voor volgende jaren kan 2010 als basis gebruikt gaan worden. De hoeveelheid Euro95 en Adblue voor 2010 zijn resp. 3721 liter en 194 liter. Dit komt neer op minder dan 2 ton CO2. Deze hoeveelheid is laag, maar zal in komende jaren wel (voor een compleet beeld) meegenomen worden.

CO2 Rapportage 2010

7


1.6 Het basisjaar Als basis jaar voor de CO2 rapportage over 2010 is gekozen voor het boekjaar 2008.

CO2 uitstoot berekening 2008 Scope 1:

Aantal

Uitstoot factor

Uitstoot

Verbruik diesel

649.358

3.135

2.036 ton/jaar

Ingekochte stroom

68.640 104 19.836

455 16.800 1.825

31 ton/jaar 2 ton/jaar 36 ton/jaar

85.647

205

18 ton/jaar

176.960 1.200 31.500

205 1.208 1.004


Scope 2:

Ingekochte SVW Ingekocht gas Zakelijke kilometers eigen auto

Scope 3: Woon - werkverkeer Papierverbruik* Afvalverwerking

Totaal ex UW

2.191,8 ton/jaar 1

Emissies uitbesteed werk

Totaal

811 ton/jaar 3.002,8 ton/jaar

Tabel 2 CO2 prestatie over het basisjaar 2008

1.7 Selectie van kwantificatie methoden Knipscheer zal gebruik maken van kwantificatiemethoden die onzekerheden minimaliseren en accurate resultaten opleveren welke consistent en reproduceerbaar zijn. Er is gekozen voor een combinatie van meten en berekenen om tot een betrouwbaar beeld te komen van de omvang van de “Carbon Footprint” van het bedrijf. De verschillende CO2 uitstoot bronnen zullen periodiek gemeten worden. Aan de hand van deze metingen, in combinatie met de door ProRail gegeven conversiefactoren, wordt de CO2 uitstoot bepaald. De keuze voor de combinatie van meten en berekenen is gedaan aan de hand van intern overleg. Het is de meest betrouwbare manier om tot een valide beeld te komen over de “Carbon Footprint” van Knipscheer.

CO2 Rapportage 2010

8


1.8 Selectie en ontwikkeling emissiefactoren De emissiefactoren voor auto’s en elektriciteit worden bepaald aan de hand van het door ProRail verstrekte document “ CO2 prestatieladder versie 2.0”, in beheer bij SKAO. De emissiefactoren voor afval en wordt bepaald aan de hand van de door SenterNovem gepubliceerde lijst: “Nederlandse lijst van energiedragers en standaard CO2-emissiefactoren, versie december 2009”.

CO2 Rapportage 2010

9


2.

CO2 prestaties over 2010

2.1 Doelstellingen voor 2010 -

-

Bij de aanschaf van nieuwe bedrijf / leaseauto’s zal er gekeken worden naar de CO2 uitstoot. Schone auto’s zullen onder het personeel gepromoot worden, en er wordt een maximum gesteld van energielabel C bij de aanschaf van nieuwe auto’s. Eind 2010 bevind zich in het wagenpark minimaal 1 auto met het energielabel B. Het totaal aantal gereden kilometers reduceren carpoolen en het efficiënt plannen van mensen op locatie om zo onnodig woon-werkverkeer tegen te gaan. Energie besparen door middel van energie zuinige maatregelen in het pand. (energie instellingen desktops, licht uit wanneer niet nodig etc.) Het papierverbruik reduceren door mensen bewust te maken van onnodig printen, dubbelzijdig printen en het digitaal opslaan van documenten.

2.2 Beoordeling van de prestaties over 2010 Hieronder een overzicht hoe de prestaties over 2010 zich verhouden tot de prestatie over het basisjaar 2008.

Knipscheer Omzet CO2 uitstoot p/€

Scope 1 emissies: Verbruik Fossiele brandstoffen Totaal Scope 2 emissies: Ingekochte energie Kilometers eigen auto's Totaal Scope 3 emissies: Woon werkverkeer Papierverbruik Emissies uitbesteed werk Afvalverwerking Totaal

2008

2010

Verschil '08-'10

16.700.000 euro 52,71 gram / €

14.500.000 euro 36,32 gram / €

-2.200.000 euro -16,39 gram / €

2.036 ton/jaar 2.036 ton/jaar

1.194 ton/jaar 1.194 ton/jaar

-842 ton/jaar -842 ton/jaar



-32 ton/jaar -3 ton/jaar -35 ton/jaar

36 1 811 32 880

ton/jaar ton/jaar ton/jaar ton/jaar ton/jaar

27 1 462 37 527


-9 0 -349 5 -354


Tabel 3 Vergelijking van de CO2 prestatie tussen 2008 en 2010

CO2 Rapportage 2010

10


Zoals u in tabel 3 kunt lezen is de CO2 uitstoot in 2010 gedaald. Er is binnen Knipscheer Infrastructuur gekozen om de CO2 uitstoot uit te drukken in gram per euro omzet. Wanneer we die waarde bekijken zien we dat deze met een grote stap is afgenomen. Deze afname van de CO2 uitstoot per euro omzet is voornamelijk te danken aan de extreme daling van van inzet van m.n. groot wegenbouwmateriaal. De omzet bleef wel op peil, doordat er meer leveranties zijn geweest. Zoals in het overzicht kenbaar gemaakt wordt zijn de direct productie gerelateerde emissies eveneens afgenomen. Deze emissies zijn voornamelijk te zien in de scope 1 en 3 emissies. Doordat deze emissies gerelateerd zijn aan de directe productie (brandstof machines, uitbesteed werk) is het logisch dat deze dalen. De verminderde inzet van machines betekent niet direct minder panden en eigen personeel waardoor de scope 2 emissies onmogelijk direct mee kunnen dalen. Het feit dat de omzet gelijk blijft en de CO2 uitstoot daalt wordt ook sterk bepaald door het verschil in inkoop. De inkoop van producten heeft veel invloed op de omzet en maar weinig op de CO2 uitstoot. Hieruit kan geconcludeerd worden dat Knipscheer Infrastructuur een positief resultaat heeft behaald wat betreft de CO2 uitstoot over 2009. Ondanks de forse omzetdaling heeft men ook een aantoonbare CO2 reductie kunnen realiseren.

CO2 Rapportage 2010

11


3

Evaluatie doelstellingen

In het document Energie managementprogramma 2010 zijn op basis van SMART de doelstellingen geformuleerd. Hieronder zijn deze in de evaluatie opgenomen. 3.1 Evaluatie doelstellingen 2010 Bij de aanschaf van nieuwe bedrijf / leaseauto’s zal er gekeken worden naar de CO2 uitstoot. Schone auto’s zullen onder het personeel gepromoot worden, en er wordt een maximum gesteld van energielabel C bij de aanschaf van nieuwe auto’s. Knipscheer Infrastructuur heeft aan deze doelstelling voldaan. Alle auto’s die in 2010 aangeschaft zijn hebben maximaal een energielabel C. De eigen auto die toegevoegd is aan het wagenpark is ook voorzien van een C label. Eind 2010 bevind zich in het wagenpark minimaal 1 auto met het energielabel B. De drie aangeschafte Kia Ceed auto’s hebben een energielabel A. Hiermee is aan deze doelstelling voldaan. De hier genoemde doelstelling is in principe een maatregel om de doelstelling te realiseren, nl reductie CO2. De reductie van CO2 is wel aan te nemen, maar niet geheel onderbouwd. De aanname kan zijn dat bij een gelijk aantal gereden kilometers in gelijke omstandigheden er ten opzichte van het afleggen van deze afstand met de vervangen auto’s een reductie zal plaats vinden. Daarmee niet kwantitatief onderbouwd, wel beredeneerd. Het totaal aantal gereden kilometers reduceren carpoolen en het efficiënt plannen van mensen op locatie om zo onnodig woon-werkverkeer tegen te gaan. De procedure voor het plannen van personeel is aangepast aan deze doelstelling. Binnen de organisatie is er periodiek aandacht voor dit onderwerp in het MT en het planningsoverleg. Het aantal kilometers is vrijwel gelijk gebleven.

Energie besparen door middel van energie zuinige maatregelen in de panden (energie instellingen desktops, licht uit wanneer niet nodig etc.) Door de huidige economische situatie zijn er in de tweede helft van 2010 veel meer kantoorwerkzaamheden uitgevoerd dan in dezelfde periode in 2008. Door de winter zijn er eind 2010 veel strooiwerkzaamheden uitgevoerd waardoor er regelmatig 24 uur per dag gebruik gemaakt wordt van de panden. Deze twee punten zijn de verklaring voor de lichte toename in energieverbruik binnen de panden. Het nieuwe pand in Emmeloord is in gebruik genomen begin 2011 ipv van halverwege 2010. Het papierverbruik reduceren door mensen bewust te maken van onnodig printen, dubbelzijdig printen en het digitaal opslaan van documenten.

CO2 Rapportage 2010

12


Deze doelstelling wordt ruim volbracht in 2009. Mensen worden zich bewust van onnodig printen en het alleen digitaal opslaan van documenten. Een verdere daling van papierverbruik is te realiseren, maar vergt meer inzet voor minder resultaat.

3.2 Doelstellingen 2011 De doelstellingen voor 2011 zijn opgenomen in het document Energiemanagementprogramma 2011.

3.3 Financieel Knipscheer probeert via de acties tot het beperken van CO2 de medewerkers bewust te maken van milieu. Daarbij zullen bij doorgaande implementatie CO2 beperkend werken ook kosten gaan dalen. Om tot zover te komen wordt er jaarlijks budget vrij gemaakt voor het implementeren van CO2 reducerende maatregelen. Daarbij kan gedacht worden aan arbeidstijd, aanschaf materiaal en aanschaf materieel.

CO2 Rapportage 2010

13

CO2 Rapportage 2010 Almere, 1 september 2011

Recommend Documents