Co znamená Město s dobrou adresou?

Co znamená Město s dobrou adresou?

Co znamená Město s dobrou adresou? Část 1. Rozum

Co znamená Město s dobrou adresou? To je brand, což zná i Smart City

Marek Ščerba Centrum dopravního výzkumu, v.v.i. Konference Město s dobrou adresou 19. – 21. 4. 2016, Ledeč nad Sázavou

Název akce, místo, datum

Malé ohlédnutí – konference (16. – 18.3.2016)

Konference Město s dobrou adresou, Ledeč nad Sázavou, 19. – 21. 4. 2016


Značka je o hledání osobností



Značka je o hledání osobností, ale s jasnou vizí

Příklad: rámcová strategie Vídně do roku 2050 Snížení emisí CO2 z aktuálních 3,1 tuny na obyvatele na 1 tunu, tj. o 80 % (19902050) Energie: 50 % energie bude v roce 2050 vyráběno z obnovitelných zdrojů Spotřeba primární energie klesne z 3tis. na 2 tis. wattů na obyvatele. Mobilita: Snížení motorizované osobní dopravy ze současných 28 % na 15 % do roku 2030. Do roku 2050 budou všechna auta v zóně města s alternativním pohonem. Inovace: Inovační trojúhelník Vídeň-Brno-Bratislava je jedním z nejperspektivnějších regionů Evropy. Podíl technologických produktů na vývozu vzroste ze současných 60 % na 80 %. Vídeň je jedním z pěti nejlepších výzkumných center na světě. Životní prostředí: Bude zachován podíl 50 % zelených ploch. Konference Město s dobrou adresou, Ledeč nad Sázavou, 19. – 21. 4. 2016


Ano, máme certifikovanou metodiku Smart City, ale víme co ta značka znamená SMART = CHYTRÉ, CHYTRÝ BY MĚL BÝT PŘEDEVŠÍM ČLOVĚK

• • • • •

Rozumné (Využij, co máš) – digitální evidence Výhodné pro všechny (chování je v přímém vztahu s výhodami/nevýhodami) = bohatí občané Od samoty ke komunitě – zapojení občanů = „více hlav, více ví“ Se skvělou pověstí (atraktivita města) Více o značce v další části prezentace Konference Město s dobrou adresou, Ledeč nad Sázavou, 19. – 21. 4. 2016

Děkuji vám za pozornost. Marek Ščerba [email protected] telefon: +420 606 689 956 Centrum dopravního výzkumu, v. v. i. Líšeňská 33a, 636 00 Brno www.cdv.cz

Co znamená Město s dobrou adresou? To je proces, což zná i Místní agenda 21, či metodika SUMP Jaroslav Martinek Centrum dopravního výzkumu, v.v.i. Konference Město s dobrou adresou 19. – 21. 4. 2016, Ledeč nad Sázavou


Značka je o zapojení veřejnosti



K dispozici i nová metodika SUMP

Komunikační strategie (viz část 2)

Analytická část (viz část 3) Návrhová část (viz část 4)









Můžeme čerpat informace z konference SUMP (Brémy, 12.-15.4.2016)

Přeložili jsme pro vás: • Institucionální spolupráce • Participace



Můžeme čerpat informace z konference SUMP (Brémy, 12.-15.4.2016)

Kdo stojí za tak dobrou grafikou?



Nicméně, pravdu má stejně „Náčelník“


Děkuji vám za pozornost. Jaroslav Martinek [email protected] telefon: +420 606 689 956 Centrum dopravního výzkumu, v. v. i. Líšeňská 33a, 636 00 Brno www.cdv.cz

Co znamená Město s dobrou adresou? Pohled z Českých Budějovic

Petr Holický, náměstek primátora Statutárního města České Budějovice Konference Město s dobrou adresou 19. – 21. 4. 2016, Ledeč nad Sázavou


CÍL : spokojení obyvatelé = Konference Město s dobrou adresou, Ledeč nad Sázavou, 19. – 21. 4. 2016
















Prý se hledají odvážní politici, kteří půjdou po změnách. Tak ano – JDEME DO TOHO! Rada Statutárního města České Budějovice v březnu 2016 odsouhlasila používání loga MSDA právě v tomto kontextu.




Politická vůle k řešení problémů spojených s dopravou a mobilitou

Město s dobrou adresou, Ledeč nad Sázavou, 20. dubna 2016 Pavel Skládaný, Pavel Tučka, [email protected]

Děkuji vám za pozornost. Petr Holický, náměstek primátora Statutárního města České Budějovice [email protected] telefon: +420 386 802 936

Co znamená Město s dobrou adresou? Část 2. Cit, emoce

Marketing & komunikace Je i o umění naslouchání, citu, emocí, ..

Jakub Vrzala, CDV Konference Město s dobrou adresou 19. – 21. 4. 2016 Ledeč nad Sázavou


Sjednocení



Konference Město s dobrou adresou, Ledeč nad Sázavou, 19. – 21. 4. 2016 Jméno Příjmení, [email protected]




Změna komunikace



„Po Evropském Habitatu jsme za město Olomouc rozhodli, že vytvoříme SUMP, neboli PUMMOl, což je řešení městské mobility pomocí plánu udržitelné městské mobility. Výsledkem bude Smart City splňující standardy Zdravých měst s využitím podpory na čistou mobilitu od MPO, MŽP, MZ a MD.”











Marketing je jako první rande. Když mluvíte jen o sobě, druhé rande už nebude.



Vytvářejte značky, budujte důvěru





Myslíte, že by se prodávala čokoláda za 50 Kč, kterou nikdo nezná? Konference Město s dobrou adresou, Ledeč nad Sázavou, 19. – 21. 4. 2016 Jméno Příjmení, [email protected]




Obyvatelé vašeho města tady budou vždy.

Získejte si jejich srdce a získáte i to politické.



Co znamená Město s dobrou adresou? Sjednocení Změna komunikace Vytvářejte značky, budujte důvěru

Město s dobrou adresou, Ledeč nad Sázavou, 20. dubna 2016

Děkuji vám za pozornost. Jakub Vrzala [email protected] telefon: +420 776 033 122

Co znamená Město s dobrou adresou? Část 3. Strom / průřezovost, mezioborovost

Co znamená Město s dobrou adresou? Pomáhá dovysvětlit značku Smart Cities

David Bárta Centrum dopravního výzkumu, v.v.i. Konference Město s dobrou adresou 19. – 21. 4. 2016, Ledeč nad Sázavou

Vzdálenost a dopravní prostředek


Vzdálenost a dopravní prostředek kvalita a dostupnost dopravních služeb a infrastruktury


Dopravní chování dle věku a pohlaví


Suburbanismus – touha po přírodě, chybějící kvalita života ve městě


Metodika Smart Cities – další informace



Děkuji vám za pozornost. David Bárta [email protected] telefon: +420 723 355 540

Centrum dopravního výzkumu, v. v. i. Líšeňská 33a, 636 00 Brno www.cdv.cz

Co znamená Město s dobrou adresou? To je také o spojení Dopravy, zdraví a životního prostředí Jiří Jedlička Centrum dopravního výzkumu, v.v.i. Konference Město s dobrou adresou 19. – 21. 4. 2016, Ledeč nad Sázavou


Konference Doprava, zdraví a životní prostředí (7.-8.11.2016, Brno)



Analýzy z dopravy, zdraví a životní prostředí a SUMP Olomouc



Doprava / bezpečnost



Životní prostředí



Zdraví / pohyb




Podpora průřezovosti a mezioborovosti


Děkuji vám za pozornost. Jiří Jedlička [email protected] telefon: +420 721 222 994

Centrum dopravního výzkumu, v. v. i. Líšeňská 33a, 636 00 Brno www.cdv.cz

Co znamená Město s dobrou adresou? Část 4. Výsledek

Co znamená Město s dobrou adresou? To jsou Parky v pohybu

Veronika Dukovičová Státní zdravotní ústav Konference Město s dobrou adresou 19. – 21. 4. 2016, Ledeč nad Sázavou


Celorepubliková výzva • Státní zdravotní ústav, Katedra rekreologie FTK UP, za podpory Ministerstva zdravotnictví • budování bezpečných a kvalitních městských parků a zelených ploch - vybízí k pohybu • podpora a propagace aktivního životního stylu



Hlavním cílem je vytvořit online prostředí, kde budou zástupci měst, obcí, městských částí, sdružení, či organizací sdílet: • • • • • • •

intervence v oblasti městských parků opravy, úpravy nové události podpora pohybu v parku využívání, objevování a budování zelené plochy vize, cíle aktivní vkládání příspěvků, článků, fotek, inspirace či odkazů



Jak získat ocenění Park v pohybu? • Vyplňte registrační formulář (web), posílejte příspěvky.

• Za rok zasedne nestranná porota a vyhodnotí nejaktivnější města, městské části či obce i spolky a organizace. •

Závěrem vybere 3 parky, kterým bude slavnostně předán certifikát PARK V POHYBU.



Věříme, že výzva PARKY V POHYBU přinese radost a nové příležitosti k aktivnímu trávení volného času návštěvníkům parků, hřišť a zelených ploch v celé České republice. Město s dobrou adresou, Ledeč nad Sázavou, 20. dubna 2016

Děkuji vám za pozornost. Veronika Dukovičová Státní zdravotní ústav [email protected] telefon: +420 267 082 723 [email protected] http://parkyvpohybu.wix.com/vyzva

Co znamená Město s dobrou adresou? Město pro lidi a komunikace pro lidi

Pavel Skládaný, Pavel Tučka Centrum dopravního výzkumu, v. v. i. Konference Město s dobrou adresou 19. – 21. 4. 2016, Ledeč nad Sázavou


Zklidňování dopravy je humanizací dopravy Konkurence funkcí v prostoru

Kresba: Pavlína Skládaná



Utváření prostoru – hlavní místní komunikace Morálně zastaralé „betonové“ uspořádání – zde vítězí auto



Utváření prostoru – hlavní místní komunikace Potřeba změny myšlení

Kresba: KfV Vídeň Město s dobrou adresou, Ledeč nad Sázavou, 20. dubna 2016


Utváření prostoru – hlavní místní komunikace Modernizované uspořádání – zde je prostor pro všechny i zeleň



Utváření prostoru – hlavní místní komunikace Modernizované uspořádání – méně asfaltu, více zeleně a chodníků



Utváření prostoru – obslužné komunikace Zóna 30 – základní dopravní režim



Utváření prostoru – obslužné komunikace Zóna 30 – stavební úpravy – vhodný doplněk, ale nikoli podmínka



Utváření prostoru – obslužné komunikace Proč 30 km/h? Jde o život.

Kresba: Pavlína Skládaná



Utváření prostoru – obytné zóny Proč? Komfortní prostor pro všechny v celé šíři.



Co dál? Např. sdílený prostor… Představa podoby Hietzinger Hauptstraße (Vídeň) v roce 2025

Zdroj: meinbezirk.at, 5.10.2015 Město s dobrou adresou, Ledeč nad Sázavou, 20. dubna 2016


Co dál? Např. sdílený prostor… Nadějné řešení pro město s dobrou adresou, radost politiků.


Děkujeme vám za pozornost. Pavel Skládaný, Pavel Tučka [email protected], [email protected] telefon: +420 541 641 711 Centrum dopravního výzkumu, v. v. i. Líšeňská 33a, 636 00 Brno www.cdv.cz

Co znamená Město s dobrou adresou? Počítá s veřejnou dopravou

Miroslav Vyka Svaz cestujících ve veřejné dopravě Konference Město s dobrou adresou 19. – 21. 4. 2016, Ledeč nad Sázavou


Veřejná doprava není „socka“ Enrique Peñalosa, starosta Bogoty při otevření metra:

„Úspěšné město je to, kde bohatí jezdí veřejnou dopravou a nikoliv to, kde chudí jezdí autem.“ Veřejná doprava a MHD se musí vyvíjet (evoluce)

• • • •

Nutná integrace - včetně začlenění motoristů a cyklistů (P+R, B+R) Motorista není nepřítel veřejné dopravy, ale potenciální zákazník Střední a vyšší třída využije veřejnou dopravu, pokud to má smysl Nižší třída je na veřejnou dopravu odkázána



Městskou mobilitu nelze vyřešit na území města (1) PROBLÉM VZNIKÁ NA PERIFERII

Většinu automobilů ve městě tvoří lidé, kteří musí do města dojíždět z širšího okolí. INTEGROVANÁ MOBILITA

• • • •

Nový pohled, jak řešit mobilitu ve městě i jeho okolí Propojuje veřejnou a individuální dopravu (P+R, B+R) Páteří veřejné dopravy je kapacitní kolejová doprava Návazná doprava může být MHD, autobus, kolo, auto, taxi, pěší chůze ...














První a poslední míle ...







Městskou mobilitu nelze vyřešit na území města (2) Název akce, místo, datum

CÍLE INTEGROVANÉ MOBILITY

• Co neefektivnější způsob zajištění dopravní obsluhy území • Vtáhnout motoristy do systému veřejné dopravy • Ekonomický, ekologický i sociální aspekt – – – – –

Plošná obsluha území Zajištění udržitelného rozvoje venkova Nižší zátěž na silnicích Více prostoru ve městech Lepší kvalita života ve městě i na venkově

Připravujeme na toto téma knihu „Role regionální železnice ve 21. století“ Město s dobrou adresou, Ledeč nad Sázavou, 20. dubna 2016



Městskou mobilitu nelze vyřešit na území města (3) Název akce, místo, datum

JAK TOHO DOSÁHNOUT?

• • • • • • • •

Modernizace a údržba infrastruktury Jízdní řád akceptovat potřeby cestujících (častá nabídka spojů na páteřní ose veřejné dopravy) Pohodlná vozidla Zlepšit atraktivitu železničních stanic i okolního prostoru Zlepšit propojení veřejné a individuální dopravy (P+R, B+R) Tarifní integrace (cesta autobusem + vlakem + MHD na jednu jízdenku) Reklama a marketing (PR, sociální sítě, marketingový výzkum, komunikace se zákazníky) Cenově dostupné jízdné (musí odpovídá kvalitě nabízené služby)


REGIOBAHN – NÁRŮST CESTUJÍCÍCH O 4492 % Mettmann – Düsseldorf – Kaarst Průměrný počet přepravených cestujících za den 1998 23 100 23 350 25 000 • trať na zrušení 23 000 23 000 21 600 19 900 19 300 18 500 • 512 cestujících 20 000 19 500 18 600 18 600 18 000 17 000 2014 15 500 • 20 minut interval 15 000 12 000 • 23 000 cestujících 10 000 4 800

5 000 512 0

1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014



Klíčová je provázanost dopravních systému (1) • • • • •

Levá ruka neví, co dělá pravá noha ... Vytváříme izolovaný systém pro každý dopravní mód zvlášť Jednotlivé dopravní módy si konkurují – měly by spolupracovat Chybí propojení územního a dopravního plánování Neumíme nebo nechceme vyhodnotit ekonomické přínosy a dopady mobility v širších souvislostech • Příliš velká soustředěnost na obří infrastrukturní projekty



Obnovený železniční přechod do Německa DOLNÍ POUSTEVNA SEBNITZ

• Stavba 600 m kolejí • Začátek jednání: 1998 • Uvedeno do provozu: 2014 => 16 let usilovného snahy!



Klíčová je provázanost dopravních systému (2) PRAHA • •

Ještě postavíme několik Blanek, a snad se Praha konečně těmi auty „ucpe“ Pokud je zkušenost je nepřenositelná, bude to stát asi ještě 200 miliard …

PŘEROV •

Neochota doplnit stavbu modernizace železničního uzlu za miliardy o železniční zastávku za několik miliónů pro 10 000 obyvatel Přerova

OSTRAVA • • •

Celkově chybějící provázanost mezi železnici, autobusy a MHD Stavba silničních průtahů, obchvatů, dálničních přivaděčů za desítky miliard => Důsledek – výrazný pokles cestujících v MHD Umělé přestupy na okraji města pod rouškou tzv. „ekologizace MHD“



Nezastupitelnost veřejné dopravy ve městě „Visibility network“ neboli „viditelnost sítě“

- Jeden z nejdůležitějších reklamních prvků, propagujících hromadnou dopravu. - Účinnost této reklamy bývá srovnávána s intenzivní billboardovou kampaní. - Cca 15% nárůst cestujících při nahrazení autobusů trolejbusy - Cca 10% pokles cestujících při zrušení trolejbusů a nahrazení autobusy Aktutálně v ČR

• Rozšíření tramvaje v Olomouci x Snaha rušení trolejbusů v Chomutově • Elektrobus = „Trolejbus bez reklamy“ Město s dobrou adresou, Ledeč nad Sázavou, 20. dubna 2016


Ekonomický přínos veřejné dopravy Bill de Blasio, starosta New Yorku (4. února 2016)

„ state-of-the-art streetcar... has the potential to generate over $US 25bn of economic impact for our city over 30 years.“ NEW YORK OBNOVÍ TRAMVAJ

• • • •

25,7 km tratě podél East River - propojí Brooklyn a Queens Výstavba v letech 2019 – 2024 Náklady 2,5 miliardy $US Ekonomický přínos pro město 25 miliard $US během následujících 30 let



Lidský faktor! CESTUJÍCÍ JE ČLOVĚK

Inženýrská řešení musí zohlednit lidský faktor, proto veřejná doprava musí akceptovat potřeby obyvatel, nikoliv naopak. CESTUJÍCÍ • • • •

Sám se rozhoduje – jak pojede – jakou trasu a dopravní prostředek si zvolí Sám ví, proč někam cestuje – za jakým účelem (má k tomu důvod) Ale sám od sebe neučiní změnu!!! Potřebuje mít důvod – impuls! => Impulsem může být reklama a marketing / tak proč jej neděláme??? Nemá ponětí o dopravním plánování a organizaci dopravy – nutná uživatelská jednoduchost – systém musí být „SMART“


Děkuji vám za pozornost. Miroslav Vyka [email protected] telefon: +420 737 131 290 Svaz cestujích ve veřejné dopravě www.svazcestujicich.cz

Co znamená Město s dobrou adresou? Počítá s parkovací politikou

Petr Horský Česká parkovací asociace Konference Město s dobrou adresou 19. – 21. 4. 2016, Ledeč nad Sázavou


Parkovací politika Možná laický, možná vyumělkovaný, avšak trefný pohled na nás všechny očima Jana Krause ...

Prosím, pusťte video ... Město s dobrou adresou, Ledeč nad Sázavou, 20. dubna 2016

Parkovací politika Název akce, místo, datum



Parkovací politika Jeden drobný omyl ...



Parkovací politika Parkování x odstavování vozidel Parkování

= krátkodobé stání do 2 h = dlouhodobé stání nad 2h

Odstavování

= dlouhodobé odstavování vozidel

Úkolem veřejné správy by mělo být zajištění obslužnosti území = vytvoření funkčního modelu pro parkování vozidel.

Úkolem veřejné správy by také mělo být vytváření podmínek pro řešení odstavování vozidel mimo veřejný prostor (územní rozvoj, regulace, …). Město s dobrou adresou, Ledeč nad Sázavou, 20. dubna 2016

Děkuji vám za pozornost. Petr Horský [email protected] telefon: +420 724 978 248 Česká parkovací asociace z.s.p.o. Washingtonova 1599/17 110 00 Praha 1 e-mail: [email protected]

ČD telematika

Konference Město s dobrou adresou 19. – 21. 4. 2016, Ledeč nad Sázavou

Co znamená Město s dobrou adresou? Počítá s cyklistickou a pěší dopravou

Jaroslav Martinek Centrum dopravního výzkumu, v.v.i. Konference Město s dobrou adresou 19. – 21. 4. 2016, Ledeč nad Sázavou


Cyklistická a pěší doprava – vidět uživatele



Cyklistická a pěší doprava – ochota jednat Jsme optimističtí. Nový starosta je alespoň otevřený dialogu. Ale víte co, to město nezmění. Jak se v Brazílii říká. Na to musíte mít koule.



Cyklistická a pěší doprava – ochota jednat Kombinace nového starosty a silného cyklistického hnutí přinesla plán na vytvoření 400 km nových cyklistických pruhů. A je to tady.




Akční plán a konkrétní opatření jsou navrhovaná v duchu politické vůle a propojenosti témat. Město s dobrou adresou, Ledeč nad Sázavou, 20. dubna 2016

Děkuji vám za pozornost. Jaroslav Martinek [email protected] telefon: +420 606 689 956 Centrum dopravního výzkumu, v. v. i. Líšeňská 33a, 636 00 Brno www.cdv.cz

Děkujeme vám za pozornost.

Tým Města s dobrou adresou

Co znamená Město s dobrou adresou?

Recommend Documents