CLUBBLAD HELDERSE MODELSPOOR CLUB JUNI

2011

HELDERSE MODELSPOOR CLUB

JUNI

Speciale ledenvergadering Een speciale ledenvergadering waar 2 leden zijn benoemd tot erelid. Zie vanaf blz 11.

Jaarlijkse schoonmaakdag Het was weer zo ver, het schoonmaken van het clubgebouw en het perceel stond weer op de agenda. Lees meer op blz 12.

Uit de oude doos Een kleine foto impressie zoals de club in ons huidige clubgebouw was begonnen Lees op blz 17.

Mijn eigen baan Een beschrijving met foto’s van de modelbaan van een clublid. Lees meer op blz 24.

www.mscdh.nl

CLUBBLAD 1

COLOFON De Helderse Modelspoor Club is opgericht op 7 februari 1991 te Den Helder en is ingeschreven bij de Kamer van Koophandel te Alkmaar onder nummer 40637088.

Bestuur Voorzitter J.A.M. van den Ham 0223 641071 Secretaris C.K. Dirks 0224 581703 Penningmeester email: [email protected] R. van Kleef 072 5724348 Vice-voorzitter G. Strang 0223 643889 Bestuurslid W. Dekker 0223 642635 Redactie clubblad en website R. van Kleef 072 5724348 email: [email protected]

Adres Clubgebouw H.M.S.C. Landbouwstraat 21 1787 AK Julianadorp

Girorekening

INHOUDSOPGAVE Van de voorzitter blz 3 Van de redactie blz 5 De kleinste ter wereld blz 6 Narrow Gauge Logging baan blz 9 Speciale ledenvergadering blz 11 Jaarlijkse schoonmaakdag blz 12 LUX railreiniger blz 15 Uit de oude doos blz 17 All aboard blz 19

339609 t.n.v. penningmeester H.M.S.C.

Mijn eigen baan blz 20

Openingstijden clubgebouw

Märklin baan blz 23

Woensdagmiddag 1300 - 1600 Woensdagavond 1900 - 2200 Donderdagavond 1900 - 2200 (c) Copyrights, Niets uit deze uitgave mag worden overgenomen, vermenigvuldigd of gekopieerd zonder uitdrukkelijke schriftelijke toestemming van het bestuur van de H.M.S.C. De H.M.S.C. stelt zich niet aansprakelijk voor eventuele onjuistheden die in deze uitgave 2 zouden kunnen voorkomen.

Amerikaanse baan blz 26

VAN DE VOORZITTER Iedereen zal er inmiddels van doordrongen zijn dat er een bestuurswisseling heeft plaats gevonden. René heeft als penningmeester George opgevolgd maar probeert nog steeds ook zeggenschap te verkrijgen over de bankrekening van onze club. Lees niet dat George er vandoor is gegaan met de clubkas maar het is kennelijk niet zo eenvoudig bij de bank anderen als gemachtigden te erkennen. Ook Marcel heeft na twintig jaar de voorzittershamer overgedragen en hij is, samen met George benoemd tot erelid van de club en beiden zijn gedecoreerd met de zilveren clubspeld, speciaal ontworpen door Michelle Strang. Voor diegene die het nog niet weten is het pad naar de ingang van het clubgebouw inmiddels omgedoopt tot het “Marcel Klabberspad”. Inmiddels heeft het bestuur in nieuwe samenstelling haar eerste reguliere vergadering achter de rug en er zijn toch altijd vele zaken die de revue moeten passeren. Ik zal jullie niet vermoeien met details maar we moeten zuinig omgaan met ons gebouw, met al het materieel, maar ook met onze leden. Het nieuws dat de gemeente Den Helder een deel van haar onroerend goed wil afstoten zorgt natuurlijk wel voor onrust maar voor zover na te gaan is het gebouw van onze club maar de grond waarop het staat van de gemeente waarvoor wij huur betalen. Uiteraard zal het bestuur deze voor ons belangrijke zaak op de voet volgen en waar nodig jullie nader informeren. Belangrijk is dat we met nog meer enthousiasme verder gaan met onze mooie hobby en ergens in het najaar dit ook weer willen laten zien aan vele belangstellenden op onze jaarlijkse open dag.

Clubgebouw Helderse Modelspoor Club

3

4

VAN DE REDACTIE Als eerste wil ik Martin Schilder Den Helder verwelkomen als nieuwe adverteerder in ons clubblad. Mede dankzij de adverteerders kunnen wij onze club financieel gezond houden, waarvoor bijzonder veel dank. In deze editie is weer een diversiteit aan onderwerpen opgenomen. Het was wel een beetje hangen en wurgen om de inzendingen optijd binnen te krijgen, maar het is toch weer gelukt. Omdat niet alle leden beschikken over een internet aansluiting, is er ook een kort verslag in deze editie opgenomen van de speciale ledenvergadering waar Marcel en George als ereleden zijn benoemd en bedankt zijn voor hun belangrijke bijdrage aan de club. Vers van de pers is er ook een verslag over de jaarlijkse schoonmaakdag van het “landgoed” en het clubgebouw opgenomen. Als u ook inhoudelijk wilt bijdragen aan het clubblad of de website, s.v.p. de tekst en foto’s direct aan mij e-mailen. Mijn e-mail adres is : [email protected] Geen email?, geen probleem het mag ook gewoon handgeschreven. De foto’s kunnen eventueel ook op CD/DVD of op een geheugen kaartje worden aangeleverd. Het volgende nummer zal begin September verschijnen, de redactie ziet uw bijdrage graag uiterlijk 14 Augustus a.s. tegemoet. Ik wens u allemaal weer heel veel lees plezier. René

5

DE KLEINSTE TE WERELD Je moet wel veel geduld en hele goede ogen hebben om dit te kunnen maken… De allerkleinste trein ter wereld, die nog echt rijdt ook! Deze miniatuur modelbaan werd gebouwd door David Smith een trein fanaat uit New Jersey.

Zoals jullie zien heeft de baan zelfs een tunneltje!! Hoe kan dit nu rijden vraag je je af…Het geheim is dat de trein eigenlijk niet rijdt, de trein is uitgesneden in een plastic buisje en deze draait op een klein motortje

De trein zelf is slechts 0.508 cm groot(omgerekend 0.2 inches), hij heeft vijf personen wagonnetjes en rijdt door een tunnel die in een Deze trein is 35200 x kleiner dan een echte trein bergje loopt! ongelofelijk wat een geduld sommige mensen hebben he? De snelheid van de trein is regelbaar en de trein kan ook nog achteruit rijden. David Smith heeft deze treinbaan gemaakt voor de etalage van een treinenhobby winkeltje op zijn Z-spoorbaan! Hij heeft aan deze spoorbaan maanden achtereen gewerkt… Maar ja dan heb je ook wel wat! 6

DE KLEINSTE TER WERELD Waarschijnlijk is dit wel de allerkleinste werkende modelspoorbaan ter wereld. Als jullie het leuk vinden deze mini trein te zien rijden, volgt hier een link voor de video die gemaakt is over dit absurde project: http://www.engadget.com/2009/10/26/planets-smallest-model-train-set-revealed-to-macro-lenses-micr/

Heel veel plezier met kijken!! Linn Emmerik

7

Harlaar Modeltreinen Harlaar Modeltreinen is uw modelspoor-speciaalwinkel in Noord-Holland. Door de unieke gehanteerde formule profiteert u volop van alle voordelen die wij bieden. • • • •

door directe,eigen import profiteert u van de lage prijzen! 125 m2 winkeloppervlak vol modelspoor artikelen! zeer ruim assortiment, dealer van alle grote merken! unieke service,eigen reparatie afdeling, inbouw digitale decoders, vakkundig advies! perfect bereikbaar met de auto en openbaar vervoer, gratis parkeren!

•

Regelmatig hebben wij interessante aanbiedingen waar u als regelmatige bezoeker natuurlijk als eerste van profiteert! Bezoek ook eens onze website www.modeltreinen.nl voor meer informatie. In de rubriek De Lees Coupe vindt u maandelijks wisselende artikelen over modelspoor en groot bedrijf.

Kortom: Harlaar Modeltreinen is het adres voor de echte modelspoor-hobbyist!

Adres: Badhoevelaan 53 1171 DB Badhoevedorp tel: 020 659 94 94 fax: 020 659 94 91

8

openingstijden: Di t/m Vr 10:0018:00 Vrijdag avond 18:00-21:00

NARROW GAUGE LOGGING BAAN Even een update v.w.b. de stand van zaken van de 0n30 smalspoorbaan. We zijn druk bezig met bouwen het bestelde railmat. is binnen (goeie club), waarbij tot mijn grote verbazing één komediant vond dat we daarom al veel verder hadden moeten zijn . Ik moet zeggen, dat het af en toe wel wat druk is rond de baan we moeten soms vechten voor een werkplekje. Voor de rest is het leuk werk, zeker omdat de grotere schaal toch een hele verandering en uitdaging is t.o.z. van H0-schaal waarvan ik de afm. min of meer in de vingers heb, maar dit is echt veel groter en we zullen het oorspronkelijke ontwerp al bouwende moeten aanpassen vooral wat betreft boogstralen en de ruimte tussen de sporen, zeker gezien de ons toebedeelde ruimte. Voor mij zijn de korte treinen en de kleine locs voor het houtbedrijf het summum, niets ten nadele van lange treinen en hoge snelheden. Ik zelf zal thuis wat van mijn H0-mat. ombouwen want er zijn toch veel mogelijkheden van zaken die hiervoor in Eng. en Amerika te koop zijn . Later moeten we ook figuren, gebouwen en ander toebehoren aanschaffen voor deze 0n30-schaal, dus noch genoeg te doen en wij gaan in ieder geval met plezier verder met bouwen en hopen dat we weer verder zijn in de volgende update .

M.V.G. Huug.

9

Totaal onderhoud voor uw auto ! Kievitstraat 22 1781 ZE Den Helder

Tel. 0223 621008 Fax. 0223 627153

Carwash, ook voor bestelauto’s caravans en campers Openingstijden carwash 07.00 tot 22.00 uur

10

SPECIALE LEDENVERGADERING Op 16 maart 2011 zijn Marcel Klabbers en George Spijkers officieel teruggetreden als voorzitter respectievelijk penningmeester van de Helderse Modelspoorclub. Marcel en George zijn de twee oprichters van de club en dus nu 20 jaar in functie. Zowel Marcel als George hadden ruim van te voren aangegeven dat zij na 20 jaar uit het bestuur wilden stappen zodat er voldoende tijd was om een nieuwe voorzitter en penningmeester te vinden. Nadat Marcel z’n laatste algemene ledenvergadering had voorgezeten zijn de aanwezige leden unaniem akkoord gegaan met de wijziging van het bestuur. De nieuwe voorzitter Hans van den Ham kreeg de hamer officieel overhandigd en zo kon de vergadering worden gesloten. Echter opende Hans als nieuwe voorzitter direct een speciale ledenvergadering. Zowel Marcel als George zijn benoemd tot erelid van de Helderse Modelspoorclub wegens de grote verdienste en inzet voor de club. Immers zonder hen zou de club zo wie zo niet hebben bestaan. Zie beide trotse leden Marcel Klabbers en George Spijkers en de door Michelle Strang speciaal voor de Helderse Modelspoorclub ontworpen dasspeld met logo en inscriptie... natuurlijk voor de ereleden. 11

JAARLIJKSE SCHOONMAAKDAG Op 21 mei was het dan weer zo ver, de jaarlijkse schoonmaak van het clubgebouw en de tuin rond het clubgebouw. De gebruikelijke ‘harde’ kern was weer aanwezig.om al het schoonmaakwerk voor alle leden te verrichten. Het is hard werken en altijd gezellig, maar wel jammer dat een groot aantal actieve leden het altijd weer laat afweten. Het is natuurlijk niet het leukste werk voor een zaterdagochtend, dat geldt voor iedereen, maar hoort ook bij het lidmaatschap van de club. Iedereen is er immers op de opendagen altijd wel, dus dat kan ook tijdens de schoonmaakdag. Laat het de volgende keer niet weer opnieuw op dezelfde leden aankomen, vele handen maken immers licht werk. Kijk de voorzitter eens druk bezig zijn met het knippen van de haag.

Een veegploeg druk bezig met het schoonmaken van het trottoir, het eerste aangezicht van het clubgebouw.

12

JAARLIJKSE SCHOONMAAKDAG Al het afval van de haag en het onkruid uit de tuin moest worden opgeruimd en in de groenbak of in zakken worden gestopt. Dirk was een van de belangrijke pionnen voor dit werk en zag erop toe dat de speeltuin schoon achter werd gelaten. Dirk druk met vegen

Ook de bar werd stevig onderhanden genomen door Linn, wie anders...!

Het resultaat van een schoonmaakdag. Een geknipte haag, schoon trottoir en een aantal zakken met afval die niet meer in de auto’s pasten om afgevoerd te worden. Een speciale afhaalservice zal deze zakken met op een verantwoorde manier afvoeren en verwerken. Bedankt allemaal voor jullie hulp. René 13

Voor leden van de H.M.S.C. gelden aantrekkelijke kortingen. Vraag uw bestuur naar de voorwaarden!

www.treinenshop-heerenveen.nl Lindegracht 41 0513-628022 14

LUX RAILREINIGER Als u de rails in perfecte staat wilt houden ontkomt u er niet aan om de rails op te poetsen of schoon te houden met railreinigingswagens. Als modelspoorders weten we hier alles van. Het merk LUX maakt railreinigingswagons en stofzuigers voor h0 en N schaal, kortom is helemaal gespecialeerd om de baan schoon te houden. De railreinigers zijn zowel analoog als digitaal te verkrijgen. De stofzuiger Deze railreiniger heeft een decoder in huis om de stofzuiger te bedienen, evenals een container voor het opgezogen materiaal. In het linker gedeelte huist de elektronica en de motor. In het rechter gedeelte wordt het opgezogen materiaal opgeslagen. De zuigkracht van de stofzuiger kan worden geregeld. De slijpwagen Middels een roterende borstel wordt de rails en eventueel middelgeleider schoon gepoetst. De term slijpwagen is een beetje misleidend omdat de roterende borstel meer een spons is. Afhankelijk van de schoonmaak klus, zijn er verschillende soorten borstels beschikbaar. In de slijpwagen zitten ook batterijen om slecht contact te kunnen overbruggen en zo toch de rails te kunnen reinigen. De batterijen worden tijdens het rijden automatisch opgeladen. Middels een veermechanisme kan de druk van de borstel worden ingesteld. De resultaten zijn zeer goed en er wordt op verschillende internet forums ook zeer positief over gesproken. 15

16

UIT DE OUDE DOOS Omdat de club dit jaar haar 20 jarig bestaan viert, is het misschien leuk een tweetal oude foto’s te plaatsen. Zie hoe het clubgebouw er uitzag toen we het betraden. Er was veel werk te verrichten.

Na een interne verbouwing, werd er direct begonnen met de bouw van de verschillende banen. .... maar de bar was als eerste aan de beurt ......

Een toemalig jeugdlid druk bezig met de bouw van het Zwitserse gedeelte.

17

18

ALL ABOARD Verborgen in een weinig bekende hoek van de zuidelijke Rocky Mountains ligt een kostbaar historisch monument van het Amerikaanse Westen. Het is in 1880 gebouwd en het mooiste en meest spectaculaire voorbeeld van het stoomtijdperk van Noord-Amerika. De Cumbres & Tolteekse Scenic Railroad. De berg structuren, dieptes, uitzichten en het uitgestrekte landschap zijn spectaculair te noemen. De Cumbres & Tolteekse Scenic Railroad werd oorspronkelijk gebouwd als onderdeel van de Rio Grande, die een verbinding door de bergen tot stand moest brengen met de zilver mijnstreek van San Juan en loopt door de staten Colorado en New Mexico De Rio Grande heeft een spoorbreedte van 3 meter in plaats van de inde VS meer gebruikelijke 4 voet, 8-1/2 duim. Vandaag wordt de spoorlijn geëxploiteerd door de Cumbres & Tolteekse Scenic Railroad Commissie, een instantie van de staat. Het onderhoud van de historische activa en spoorlijn wordt gedaan door de vrienden van de Cumbres & Tolteekse Scenic Railroad. Een modelspoorclub, maar dan in het groot die als doelstelling heeft de historie te behouden en te tonen aan het publiek d.m.v. een museum en spectaculaire scenic ritten met stoomlocomotieven. Ik ben 5 jaar geleden in Antonito, Colorado geweest en is een echte aanrader. Ik ga er zeker nog een keer heen als ik weer in de buurt ben. René

19

MIJN EIGEN BAAN In navolging van Gerrit z’n fantastische idee om iets over zijn baan te schrijven, dacht ik laat ik ook eens iets over mijn treinbaan vertellen. Ik ben onlangs met een nieuwe baan begonnen en wil het ontwerp al vast met u delen. Het is allemaal nog papierwerk, maar ik zal binnenkort gaan beginnen met de bouw. Met een lengte van 3,50m en een maximale breedte van 1,70m wordt dit een middelgrote modelbaan. Het ontwerp is gebaseerd op een ontwerp uit een Märklin magazin en bestaat uit een station met meerdere doorgaande sporen en twee schaduwstations met ieder 3 opstelsporen. Dit maakt een interessant treinenverloop met treinwisselingen mogelijk.

Zichtbare gedeelte met een station met doorgaande sporen, niveau op 21 cm I.v.m. de betrouwbaarheid, zal ik de baan opbouwen met Märklin C-rails, alle wissels worden elektrisch aangedreven en het zichtbare gedeelte voorzien van bovenleiding.

Niet zichtbaar schaduwstation 1, niveau op ca. 10 cm 20

MIJN EIGEN BAAN

Niet zichtbaar schaduwstation 2, niveau op ca. 0 cm Ik ga de treinbaan natuurlijk digitaliseren en voorzien van blokken zodat ik de treinen zowel handmatig, volledig automatisch of gecombineerd handmatig en automatisch kan aansturen. Bij volledig automatisch bedrijf is het mogelijk om 7 tot 8 treinen te laten rijden. Dit geeft een mooi afwisselend treinenverloop. In het baanplan kunnen de blokken al worden herkend, de grijze gedeelten betreffen de stopsecties van de blokken en de gele gedeelten zijn de wisselstraten. Het lichtblauwe gedeelte betreft een doorrijblok waar dus niet gestopt mag worden. Ook zal ik een digitaal bedieningstableau gaan maken om het treinenverloop te kunnen beïnvloeden bij handmatig, gecombineerd en automatisch bedrijf. Voor de digitale componenten gebruik ik het volgende: • ESU ECoS als digitale centrale • Loconet detectie en LocoIO van Hans Deloof • Wisselaansturing van ESU • Laptop met het software programma Train Controller v7.0 Ideeën genoeg, maar eerst moet er nog een tafel worden gemaakt. In verband met de bereikbaarheid, wordt de onderbouw verrijdbaar gemaakt en in spantenbouwwijze uitgevoerd. Hopelijk komt er snel een vervolg.... VANKLEEF modelrailway 21

22

MÄRKLIN BAAN Ik kan mij nog goed herinneren dat ik in de zomer van 2010 buiten in de tuin ruim 100 bovenleiding mastjes heb zitten solderen en ook in de buitenlucht van een grijze verflaag heb voor zien. Inmiddels is op een deel van de Märklin de bovenleiding aangebracht maar dit is wel het deel waar gemakkelijk gewerkt kon worden. Een aantal plaatsen zijn moeilijk bereikbaar maar omdat de N-baan ter hoogte van het beoogde station nog niet klaar is kan ik daar nog op de tafel klimmen. De brug die in de baan ligt is misschien niet hoog genoeg om op een realistische wijze van bovenleiding te voorzien, de brug naar het eigen station is weer te laag. Het zal dus nog wel wat aanpassingen vragen om de bovenleiding verder uit te bouwen. Ook naast de rails is op sommige plaatsen onvoldoende ruimte en stevig fundament om daar masten te plaatsen. Al met al is een nieuw idee niet meteen in daden omgezet en zou ik ook wel wat bouwers kunnen gebruiken. Misschien zijn er binnen de club leden die eens willen overstappen van een N-schaal naar een HO-schaal of toch van 2-rail gelijkstroom naar 3-rail wisselstroom. Ook nodig ik Marcel uit om weer, nu hij voorzitter af is, met zijn oorspronkelijk zeer geliefde merk Märklin, op deze baan te komen rijden. Hans

23

24

DE AMERIKAANSE BAAN De Amerikaanse Baan. De werkzaamheden aan de oostzijde van onze baan (bij de afscheiding naar het keerlushok) vinden op de woensdagmiddagen gestage voortgang. De rails is van ballastbed voorzien. Vervolgens is hierop een passende kleur aangebracht. Alhoewel wij de eerste baan van de club zijn die digitaal reed, hadden we nog geen eigen “power supply”en regelapparatuur. Uw scribent nam iedere keer (overigens met plezier) een eigen set mee. Thans is daarin door het bestuur voorzien door een trafo, centrale en Multimaus (Roco) voor ons aan te schaffen. Bij het permanent aansluiten trad een probleem op. Het bleek dat de overgangsweerstand van de apparatuur naar de baan zodanig was dat de kortsluitbeveiliging, bij kortsluiting, niet op alle plekken van de baan functioneerde. In geval van kortsluiting kunnen relatief hoge stromen ontstaan met alle gevaar van dien. Bij een Duitse modelspoorclub is hier zelfs een keer brand door ontstaan (met als resultaat een aantal afgebrande rijtuigen). Na enkele kunstgrepen functioneert het systeem thans weer “as advertised”, d.w.z. dat de kortsluitbeveiliging wederom op alle locaties van de baan correct functioneert. Kortom alle reden tot tevredenheid, waarin zich koestert Uw Scribent van de Amerikaanse Baan.

25

(MODEL) SPOORAGENDA Hierbij een selectie van evenementen op, zowel museaalen schaal 1 : 1, als modelspoorgebied. Hoewel het seizoen vaak tot meer zomerse activiteiten uitnodigt, is het aanbod zodanig dat de aandacht voor de hobby niet behoeft te verslappen. Ik wens U daarbij veel succes en plezier. De gegevens voor deze agenda zijn verkregen uit open bronnen, zoals (model-) spoortijdschriften, folders etc. Er kunnen geen rechten of verplichtingen aan worden ontleend. De onderstaande lijst is op 15 mei voor het laatst bijgewerkt. Ivan Krijns AGENDA Tot 15 augustus. Thematentoonstelling “Sporen over Zee” in het Spoorwegmuseum in Utrecht betreffende de treinen en schepen die ons al 135 jaar met Engeland verbinden. Info: www.spoorwegmuseum.nl. Tot 04 december. “Het Spoorwegmuseum ontspoort”. Thematentoonstelling over veiligheid op het spoor. Spoorwegmuseum Utrecht. Info: www.spoorwegmuseum.nl. 21 mei. Treinenbeurs Spijkspoor, Delta PC, Albrandwaardsedijk 74, 3172 AA Poortugaal. 10.00 – 15.00. € 2,50 p.p. Info: 0183-502884 en www.spijkspoor.nl. 28 mei. Treinenbeurs. Amstelveen College, Startbaan 12, 1187 XR Amstelveen. 10.00 – 15.00. € 3,-- p.p. Info: www.eurospoor.nl/beurzen.html. 02 t/m 05 juni. “Thomas-weekend” voor kinderen in het Spoorwegmuseum, Utrecht. Info: www.spooorwegmuseum.nl. 04 juni. België: afscheidsrit met blauwe reeks 55’ers (diesellocs) naar de regio Luik. Info: www.pfttsp.be. 25 juni. 1. Modelspoorbeurs bij MSC Zutphen. Clubhuis “Spoorzicht”, Fanny Blankers Koenweg 6, 7203 AA Zutphen. 10.00 – 17.00. € 2,-- p.p. Info: www.modelspoorclubzutphen.nl.

2. Excursie van Stichting Spoorforum Activiteiten met DM ’90. Info: www.spoorforum.nl. 26

(MODEL) SPOORAGENDA 26 juni. Treinenbeurs. Spaarnehal, Fie Carelsenplein 1, 2036 AM Haarlem (Bij winkelcentrum Schalkwijk). 10.00 – 15.00. € 3,-- p.p. Info: www.eurospoor.nl/beurzen.html. 02 juli. Modelspoorbeurs Houten (€ 6,-- p.p.). Info: www.modelspoorbeurs.nl. 09 juli. Stoomfeest bij de ZLSM met bezoek van V200 met Rheingold rijtuigen vanuit Köln Hbf. Info: www.zlsm.nl. en www.rheingold-zug.com. 16 & 17 juli. Lochemse Modeltreindagen. Café Restaurant Bousema, Zutphenseweg 35, 7241 KP Lochem. 11.00 – 16.00. € 2,-- p.p. Info: www.freebit.nl. 26 t/m 28 augustus. SSN Meiningen Express. Ter gelegenheid van het 35-jarig bestaan van de SSN wordt een jubileum(stoom)rit georganiseerd naar o.a. Raw Meiningen. Info: www.stoomstichting.nl. 27 augustus. Modelspoorbeurs Houten (€ 6,-- p.p.). Info: www.modelspoorbeurs.nl. 17 september. Treinenbeurs. Party zalencentrum ’t Haske, Vegelinsweg 20, 8501 BA Joure. 10.00 – 15.00. € 3,-- p.p. Info: www.eurospoor.nl/beurzen.html. 17 & 18 september. N-Spoor modeltreinevenement. St. Gudula Kerk, Markt 2, 7241 AA Lochem. 10.00 – 17.00. € 5,-- p.p. 24 september. “De Zeeuwse “Trein modelruilbeurs. Congrescentrum “De Stenge”, Stengeplein 1, 4451 CZ Heinkenszand (bij Goes). 10.00 – 15.30. Info: 0113-220493. 25 september. 1. Treinenbeurs. Buurthuis de Vuister, Molenwerf 44, 1541 WR Koog a/d Zaan-West. 10.00 – 15.00. € 3,-- p.p. Info: www.eurospoor.nl/beurzen.html.

2. Treinenbeurs. Reeweghal, Halmaheiraplein 35, 3312 GH Dordrecht. 10.00 – 15.00. Info: 0182-538086 of www.goudspoor.nl.

30 september t/m/ 03 oktober. Modell Hobby Spiel. Leipziger Messe, Messe-Allee 1, 04356 Leipzig. Info: www.modell-hobby-spiel.de. 08 oktober. Modelspoorbeurs Houten (€ 6,-- p.p.). Info: www.modelspoorbeurs.nl. 15 oktober. Treinenbeurs. Party zalencentrum ’t Haske, Vegelinsweg 20, 8501 BA Joure. . 10.00 – 15.00. € 3,-- p.p. Info: www.eurospoor.nl/beurzen.html. 27

Onze clubbanen DEN HELDER NAAR DE ALPEN baan Gecombineerde digitale Märklin 3-rail en digitale 2-rail h0 modelbaan van Den Helder, via Duitsland naar de Alpen in Zwitserland. In het landschap rijden ook 2 trams en bussen van het Faller car system. MÄRKLIN baan Digitale h0 Märklin 3-rail baan in een Nederlands/Duits landschap Narrow Gauge Logging baan Een nieuwe in aanbouw zijnde Amerikaanse baan met een gecombineerd houtbouw en kolen mijnbouw gedeelte. U.S.A. baan Digitale 2-rail h0 baan in een zeer karakteristiek Amerikaans landschap. N baan Een digitale N schaal baan in een Nederlands/Duits landschap waar een speciale techniek is toegepast bij het bouwen van de bergen en bergwanden. Tevens rijden er bussen en auto’s van het Faller car system. LGB baan Analoge LGB gelijkstroombaan welke door het gehele clubgebouw ligt. Dit is tevens de baan in de grootste schaal.

Het volgende nummer zal begin September 2011 verschijnen, de redactie ziet uw bijdrage graag uiterlijk 14 Augustus as. tegemoet.

JUNI 2011 Helderse Modelspoor Club Landbouwstraat 21

28

1787 AK Julianadorp