CLUB CARLSON: DE SNELTSTE WEG NAAR GRATIS HOTELOVERNACHTINGEN

bimonthly bimonthly magazine, magazine, general general post post office office 3000 3000 leuven leuven mail. mail.| |publisher publisher danny danny verheyden verheyden bimonthly magazine, general post office 3000 leuven mail. | publisher danny verheyden bimonthly magazine, general post office 3000 leuven mail. | publisher danny verheyden

magazine magazine magazine magazine newsletter newsletter newsletter newsletter

www.businesstravel2.be www.businesstravel2.be www.businesstravel2.be www.businesstravel2.be the thenumber numberone onebelux beluxmagazine magazinefor forthe thebusiness businesstravel traveldecision decisionmaker maker| june | june- july - july2014 2014| issue | issue145 145 the number one belux magazine for the business travel decision maker | june - july 2014 | issue 145 the number one belux magazine for the business travel decision maker | September - Oktober 2014 | issue 147

CLUB CLUBCARLSON: CARLSON: CARLSON: DE DESNELTSTE SNELTSTE SNELTSTE WEG WEGNAAR NAARGRATIS GRATIS NAAR HOTELOVERNACHTINGEN HOTELOVERNACHTINGEN HOTELOVERNACHTINGEN

Hello

Belgium Starting from 5th September, fly Emirates to Dubai and more than 140 destinations worldwide.

Enjoy our world-class service For more information visit emiratesagents.com

edito

colofon

R

magazine newsletter www.businesstravel2.be

is a publication of dvproductions PUBLISHER Danny Verheyden OFFICE Danny Verheyden Willem Lepelstraat 28, B-2000 Antwerp M +32 475 94 49 72 F +32 3 237 64 68 E [email protected] W www.travel2.be EDITOR IN CHIEF Danny Verheyden EDITORS Geert Behets Fred Braeckman Phil De Bouck Corinne Le Brun Corinne Leunens San Meeus Frank Neyts Lieve Simeons Marc Sprengers Jan Torfs Bernard Tuyttens Ted Van Erps Henk Van Nieuwenhove Miet Waes PHOTOGRAPHER Marc Sprengers ART DIRECTION & PRODUCTION Drukkerij Van der Poorten PRINT & DISTRIBUTION Drukkerij Van der Poorten CIRCULATION 6.000 (NL, FR, ENG) SUBSCRIPTION Belgium: 30 euro (1 year) Other contries: 45 euro (1 year) The publisher denies any responsability for opinions expressed by contributors or copyright of pictures provided by them.

ecordjaar voor Brussels Airport

Alles wijst erop dat Brussels Airport dit jaar op een recordjaar afstevent. In de afgelopen maand augustus werd een groei in passagiersaantallen met liefst 18,7% gerealiseerd in vergelijking met augustus vorig jaar, of een plus van 367.000 passagiers in absolute cijfers. De lokale markt steeg met 17,5%, de transitmarkt met 21,9%. Met meer dan 4,7 miljoen passagiers in juli en augustus samen, eindigt de zomer van 2014 met een nieuw record voor de nationale luchthaven. Een groot deel van de toename in passagiers zit in het low cost segment. De overige groei is voornamelijk toe te schrijven aan de goede prestaties van Brussels Airlines, met een zeer positieve evolutie in het Europees verkeer. 2014 wordt een “grand cru” voor Brussels Airport zonder meer. Danny Verheyden Publisher

contents BUSINESSTRAVEL2 BTO

4 Jonge zakenreizigers : zoek de 12 verschillen

BATM

7 Hogere prijzen door hogere vraag?

COVERSTORY

8 Club Carlson: de snelste weg naar gratis hotelovernachtingen

AVIATION

11 Flybe: veelbelovende start vanuit Antwerp Airport

13 Icelandair: free stopover

14 Sales teams van BA en Iberia zijn voortaan “fully integrated”

19 Turkish Airlines: partner in golf

HOTELLERIE

16 Hotel Mardaga in nieuw jasje

TRENDS

17 Zakenreizen in 2015

RAIL & COACH

20 Een nieuwe IC Bus: Brussel - Roermond - Düsseldorf

August-September 2014 business travel2

3

BTO

JONGE ZAKENREIZIGERS : ZOEK DE 12 VERSCHILLEN De mening van Bernard Tuyttens, Algemeen Secretaris Belgian Travel Organisation (BTO)

X

Je hoort het al eens beweren: de gemiddelde leeftijd van een zakenreiziger is zowat 37 jaar. Over diegenen die ouder zijn dan 37 weten we veel, over de jongeren heel wat minder. Het gaat om de generatie Y, grosso modo de groep geboren na 1980- 1985. Wat moet je weten als je een geschiedenis van de toekomst wil schrijven? De millennials zijn op de arbeidsmarkt, er is bijgevolg heel wat bekend zowel over hun voor –en afkeuren als over hun specifieke competenties. Onderzoekers zijn het er alvast over eens dat ze een reeks kenmerken delen. Ondernemend, klantvriendelijk, omgevingsbewust, initiatiefrijk en besluitvaardig. Ze willen veel voor een ander doen (ook voor hun bedrijf), maar er moet ook iets voor hen in zitten. Werk en persoonlijke ontwikkeling of ervaring, dat moet hand in hand gaan. Het is de generatie die langer thuis is blijven wonen dan hun voorgangers. Het is de generatie die opnieuw huwen belangrijk vindt, liefst van de eerste keer met de juiste. Het is de generatie die is blijft spreken met haar ouders. Het is vooral de generatie die vanaf het prille begin in een wereld vol nieuwe technologieën opgroeide en een vlotte omgang ermee vanzelfsprekend vindt. Ze komen uit een periode waarin het entertainment al volop internet gebaseerd was.

Jonge zakenreizigers. Hoe gedragen ze zich als zakenreizigers? Neen, het zijn niet langer de zakenreizigers met de kalfsleren handtas. Je ziet ze op luchthavens en treinstations spullen of documenten uit hun rugtas halen. Het zijn zij die de toekomst van zakenreizen zullen bepalen. Het kernbegrip is “ gepersonaliseerd”.

4

business travel2 issue 147

Deze zakenreizigers willen graag andere mensen leren kennen en steden exploreren. Binnen een kleine zes jaar zullen zij de helft van het aantal business travellers uitmaken. Wat valt op? • Ze geven meer uit dan hun voorgangers als ze op zakenreis zijn. • Ze wijken graag af van de door hun bedrijf voorgeschreven travel policy, vooral omdat de technologieën die ze gebruiken hen daartoe ruimschoots de kans bieden. • Ze spenderen graag geld aan extra’s, zoals van zetel veranderen op het vliegtuig, naar een ander hotel trekken dan dat wat aanbevolen wordt door de travel policy van hun bedrijf, ze willen al eens echt duur

BTO

• • • •

•

• •

gaan eten, ze betalen graag voor wifi, ze doen meer last minute boekingen, ze opteren voor terugbetaalbare tickets, etc. Veel meer dan hun voorgangers bezigen ze mobiele apparatuur om hun reiservaring te verbeteren. Ze wensen specifieke IT om bijvoorbeeld meetings of events te organiseren. Meer dan bij vorige generaties is het hen om “beleving” te doen, wat dit ook betekent. Ze beheersen de sociale media tot in de puntjes en hechten er veel belang aan. Zo hechten ze bijvoorbeeld veel geloof aan online commentaren. Ze schrijven zelf al eens online een (vooral) negatieve commentaar. Het onderscheid tussen werken en vrije tijd, wanneer op zakenreis, vervaagt. 8 op 10 wil graag een zakenreis verlengen om op de bestemming wat lokale ervaringen op te doen. 65% zegt dat onbekende steden verkennen het meest opwindende en interessante deel van hun reis is. Meer dan hun voorgangers doen ze een beroep op

getrouwheidssystemen. Minstens de helft van hen houdt daarmee rekening wanneer ze een vlucht of een hotel boeken. Dat betekent evenwel allerminst dat ze loyaal zijn aan een merk. Het fideliteitsprogramma moet hen vooral wat opleveren. • Ze gebruiken – meer dan hun voorgangers- graag de air miles. • Wie als jonge zakenreiziger een beperkt budget heeft zoekt ook jeugdherbergen en B&B’s op. Dan zitten ze de hele avond niet alleen op hun kamer. In de toekomst zullen we daardoor meer hybride vormen van hotel – jeugdherberg de kop zien opduiken. • De sociale media laten hen op verplaatsing toe gelijkgezinden te ontmoeten, die ze al eerder kenden, maar nog nooit echt ontmoet hadden. De geschiedenis van de toekomst? Ze zijn diverse merken of opties aan het uittesten. Ze zijn nu aan het bepalen wat hen echt zint of wat het best bij hen, bij hun stijl of bij hun reisstijl past.

Discover the world with Condor.

Costa Rica

Mexic

o

Caribbean

Fly via Frankfurt to over 75 destinations worldwide.

Born to fly.

Book now! More information under calling E-mail: [email protected], by Tel: +32 2 7120585 or through your travel agent.


5

xxxxxxxxxxx

6 business travel2 issue 147

Geert Behets, voorzitter van de Belgian Association of Travel Managers (BATM), geeft zijn mening over de evoluties in het zakenreissegment.

Hogere prijzen door hogere vraag? September 2014 en de tijdsgeest lijken te bevestigen waar we vorig jaar rond deze tijd voor vreesden: minder concurrentie en meer vraag leiden stilaan naar hogere prijzen.

Na de verdwijning van twee vliegtuigen van dezelfde maatschappij waarbij één verdwijning tot heden onopgelost is en de andere het duidelijk gevolg is van een zeer gewelddadige aanslag, gevolgd door allerlei alarmerende berichten over veiligheid, staat het veiligheidsdebat weer hoog op iedereen’s agenda. Hoewel vliegen nog steeds één van de veiligste transportmogelijkheden blijft, is de onzekerheid toegenomen door de oplaaiende geweldhaarden in allerlei landen (Oekraïne, Syrië...). Wat wij ontdekten is dat weinig mensen weten hoe beslissingen omtrent veiligheid worden genomen. Wie beslist of iets “veilig” is of niet? Ondertussen is er een reële kans dat er door een hogere vraag naar vliegtickets ook hogere prijzen gaan ontstaan op de markt.

Het is nog niet zo zwart/wit, maar wij vrezen toch het ergste voor volgend jaar. Door het samengaan van US Airways en American in de USA ontstaat er minder concurrentie, wat leidt tot duidelijk minder aanbod en bijgevolg hogere prijzen. Dat geeft dan ook weer zin aan de hoteliers om hogere prijzen te bedingen, en zo rolt de sneeuwbal steeds maar verder. Bedrijven zijn nochtans allemaal bewuster met hun prijzenpolitiek bezig. Bedrijven kunnen zich hiertegen best wapenen door hun data goed te begrijpen en ervoor te zorgen dat zij hun uitgaven kunnen sturen; makkelijker gezegd dan gedaan. Dus zoals elk jaar rond deze tijd beseffen wij dat het volgend jaar, 2015 in casu, zich niet aankondigt als een makkelijk jaar. Maar is dat niet de eeuwige cirkel? Elk jaar wordt de wereld ingewikkelder waarom zou het anders gaan met zakenreizen? gb

© Shutterstock

V

oeg daar nog de diverse veiligheidsdreigingen bij en je komt uit op een zeer tegenstrijdige mix. BATM (www.batm.be) probeert zijn leden meer inzicht te verschaffen.


7

Coverstory

De snelste weg naar gratis hotelovernachtingen “Club Carlson, het loyaliteitsprogramma van Carlson Rezidor Hotel Group, is de snelste manier die er op de internationale hotelmarkt bestaat om gratis hotelovernachtingen te verdienen”, aldus Teresa Comparato, Director Loyalty Marketing voor EMEA bij Carlson Rezidor Hotel Group, met het hoofdkantoor in Brussels. Wat is de achterliggende filosofie van Club Carlson? “Met het Club Carlson loyaliteitsprogramma willen we zowel de individuele zakenreizigers als de vakantiegangers met ons verbinden,”. Het Carlson Rezidor Hotel Group aanbod is dan ook zeer breed, en bestaat uit de merken Radisson Blu, Radisson, Park Inn by Radisson, Park Plaza en Country Inns & Suites (enkel in de USA momenteel). Recentelijk zijn daar ook Radisson Red en de Quorvus Collection (zie verder) bijgekomen”.

8

business travel2 issue 147

Club Carlson werd in 2011 geherlanceerd en telt momenteel meer dan 12 miljoen leden, waarvan 2,3 miljoen in Europa, het MiddenOosten en Afrika. Club Carlson werkt met 3 Elite levels: Silver Elite, Gold Elite en Concierge Elite. Deze laatste level staat synoniem voor leden die minstens 75 nachten per jaar in een hotel van de groep doorbrengen.

“Zij krijgen 75% meer punten in vergelijking met de andere levels, en ze genieten ook nog eens 15% korting op hun eten en drinken, aldus Teresa Comparato. Verder worden ze automatisch geupgraded naar business class kamers, uitgerust met een mooi uitzicht, soms ook naar een suite”.

Radisson Red en de Quorvus Collection De Carlson Rezidor Hotel Group lanceerde onlangs twee nieuwe “global brands” op de internationale hotelmarkt, met name Radisson Red, een “lifestyle select” merk dat de nadruk legt op technologie en design, en de Quorvus Collection, een zorgvuldig samengestelde selectie van luxehotels. Carlson Rezidor wil tegen 2020 meer dan 60 Radisson Red Hotels en 20 hotels in de Quorvus Collection in portefeuille hebben.

Wat krijgen leden van Carlson Club in ruil voor hun punten? “Het verdienen van gratis hotelovernachtingen is het meest populaire voordeel van het lidmaatschap, naast cash vouchers en het kunnen omruilen van de punten bij een aantal airlines voor gratis mijlen. Momenteel werken we samen met een twintigtal airlines, en het is de bedoeling om in de nabije toekomst strategische partnerships te realiseren met een aantal voorkeur airline-partners”.

Gasten in de Radisson Red hotels zullen kunnen beschikken over een mobile app waarmee ze de check-in zelf kunnen realiseren, maar ook eten en drinken bestellen, een beroep doen op de concierge, een taxi bestellen onder andere. De eerste Radisson Red hotels zullen volgend jaar simultaan gelanceerd worden in Amerika, Europa, het Midden-Oosten, Afrika en Azië-Pacific.

Wat maakt Carlson Club anders in vergelijking tot andere loyaliteitsprogramma’s op de markt? “Het lidmaatschap is gratis, en er is ook geen verschil tussen een verblijf in een zakenhotel of een leisure hotel. Wij trainen het personeel aan de check-in ook op het herkennen van Carlson Club-leden, zodat ze een gepersonaliseerd welkom aan de klant kunnen aanbieden.” Is er ook een specifiek aanbod naar bedrijven toe? In mei is Club Carlson for Business loyaliteitsprogramma geherlanceerd, specifiek voor het middel- en klein bedrijf . Bedrijven die hun personeel met de Club Carlson kaart laten reizen, krijgen een corporate discount die varieert van 10 tot 15%, en ontvangen 8 of 10 punten voor elke dollar uitgegeven voor een hotelkamerboeking. Personeel zelf verdienen ook punten. Bovendien bieden we verder ook een korting van 10% op vergaderzalen aan en krijgen bedrijven een overzicht van de gerealiseerde uitgaven. DV

De Quorvus Collection is een nieuwe generatie van zorgvuldig geselecteerde 5 sterren hotels, waarbij de nadruk ligt op een eigen identiteit en zes geselecteerde lifestyle elementen, waaronder wellness, entertainment en connectiviteit. De eerste hotels uit de Quorvus Collection zijn de voormalige Missoni hotels in Edinburgh en Kuweit, die omgedoopt worden in de G&V Royal Mile Hotel Edinburgh en het Symphony Style Hotel Kuwait. Het derde hotel uit de collectie is The May Fair Hotel in London die binnenkort wordt geopend. Ondertussen zet de hotelgroep haar expansie ook verder met de bestaande merken. Tijdens het tweede kwartaal van het lopende jaar werden er 11 nieuwe projecten ondertekend, goed voor 2.200 bijkomende kamers. In Polen worden er vanaf eind 2016 twee nieuwe hotels in gebruik genomen, met name in Swinoujscie en in Zakopane, wat het totaal aantal hotels van de groep in Polen op 10 zal brengen, goed voor 2.400 kamers. In Turkije wordt met het Radisson Blu Hotel Istanbul Topkapi een zevende hotel in de Turkse metropool in gebruik genomen, waardoor de groep nu over meer dan 1.500 kamers beschikt aldaar. In Saoudi-Arabie komen er liefst vijf nieuwe projecten bij, waarvan 3 in Jeddah en telkens 1 in Riyadh en Dammam. De groep zal dan over 22 hotels en bijna 4.000 kamers tellen in het land.

© Marc Sprengers

Uit de 2014 European Top 10 Hotel Brand Ranking by MKG Hospitality, uitgevoerd in 28 landen, blijkt ook dat Radisson Blu haar leidinggevende positie als Europa’s grootste upper upscale hotel brand handhaaft, en dit over 28 landen. De Europese portefeuille van Radisson Blu is (veel) groter dan deze van Hilton, Marriott en Sheraton. Radisson Blu biedt 177 hotels en 41.247 kamers aan in Europa, Middel-Oosten en Afrika, en is de nummer 1 in meer dan 10 Europese landen.

DV

Eric De Neef, Executive Vice President & Chief Commercial Officer, en Teresa Comparato. Director Loyalty Marketing, EMEA bij de Carlson Rezidor Hotel Group: “Het opdrijven van de guest experience is primordiaal”


9

xxxxxxxxxxx

Morning: Go trekking in Tamerza Evening: Relax in the spa in Tozeur

free to live it all

[email protected] 10 business travel2 issue 147

Aviation

Flybe: veelbelovende start vanuit Antwerp Airport

© Marc Sprengers

Flybe, de grootste regionale luchtvaartmaatschappij van Europa, vliegt sinds de zomer tussen Antwerpen en Londen Southend. De vluchten worden uitgevoerd door Stobart Air, franchise-partner van Flybe. De maatschappij verwacht binnen de drie jaar tot 180.000 passagiers te zullen vervoeren. een try-out.

I

n totaal zijn er 16 vluchten per week (dit aantal stijgt naar 26 in september), inclusief twee retourvluchten per dag. Vanuit Antwerpen wordt er vertrokken om 7u15 en 18u10, de retourvluchten vanuit London (lokale tijd) zijn 15u50 en 18u30. Zowel zakenreizigers als toeristen kunnen dus ’s morgens naar Londen vliegen en dezelfde dag nog naar huis terugkeren. Een onmiskenbaar voordeel op Antwerp Airport, naast de gratis parking, is dat je kan inchecken tot 20 minuten voor vertrektijd. Gevlogen wordt er met een Embraer 175, goed voor 80 ruime seats en gehuld in lichtblauwe kleuren die doen denken aan een bekend chocolademerk. Kleine versnaperingen en een keuze aan dranken worden te koop aangeboden door attent boordpersoneel. Southend, Londens nieuwste luchthaven, is berekend op een jaarlijkse capaciteit van 5 miljoen passagiers en beschikt over een eigen treinstation rechtover de gloednieuwe terminal (www. southendairport.com). From plane-to-train heeft men (met enkel handbagage) welgerekend 15 minuten nodig. Zelfs bij regenweer blijft men via de voetgangerstunnel als het ware “droog”. Met het spoor is men op amper 43 minuten verwijderd van Stratford, de site van de recente Olympische Spelen, en op 53 minuten van Liverpool Street Station, in hartje Londen. Er rijdt om de 8 minuten een trein tijdens de piekuren, daarna om de 20 minuten. Voor wie een wagen huurt: de M25 is op slechts 25 minuten rijden.

snel bij een groot aantal petrochemische bedrijven bent, zoals Unilever, BP, Intergen of nog Calor Gas. East London kent namelijk de grootste economische expansie van de regio. Ten bewijze: executive jets en private charters maken ondertussen gretig gebruik van Southend. Stobart Air stelt op London Southend een heuse Business Lounge met annex business centre ter beschikking. Om de hoek is er een 4-sterren Holiday Inn (129 kamers) met een exclusive private dining room en een terras. “De reservaties voor de nieuwe route lopen heel goed sinds de aankondiging in april, aldus Julian Carr, Managing Director van Stobart Air. Wij zien een groeiende interesse van zowel toeristen als zakenpassagiers. Zij worden aangetrokken door de lage tarieven, de interessante uurregeling en de efficiëntie van London Southend Airport. Anderzijds zijn wij evenzeer tevreden met de Britse reizigers die Antwerpen willen bezoeken uiteraard.” MS

Men kan ook afstappen in Canary Wharf en met een speedboat de Thames afvaren. De O2 Arena is op wandelafstand. Dagjestoeristen kunnen onderweg de Cutty Sark een bezoekje brengen en afstappen aan de London Eye. Big Ben is net aan de overkant. Een dagje shoppen en terug met de vlucht van 18.30u, het is allemaal mogelijk... Interessant voor zakenlui: de nabijheid van de Thames maakt dat je

© Marc Sprengers

August-September 2014 business travel2 11

publiscope

Efficient, fast and user-friendly business travel thanks to Thalys Thalys has carried more than 100 million passengers in its 18-year history. It boasts an international customer base, consisting primarily of active passengers, including many business travellers. Comfort and extensive service provision have always been at the core of Thalys’ offering. First and foremost, Thalys prides itself on the number of destinations that it serves, including Paris, Cologne, Amsterdam, Lille, Düsseldorf, Duisburg and Rotterdam. What’s more, passengers can travel by Thalys from Brussels to Paris in just 1 hour 22 minutes, with 25 services between these two destinations each day. These days, Thalys is much more than just a fast transport service – it is a comfortable, mobile office where travellers can make the most of their journey time. Innovation as Thalys’ core value Thalys launched paperless tickets in 2004. A decade later, around 85% of frequent travellers (Thalys TheCard members) use the Ticketless system. The company unveiled a further technological innovation in 2008 with the launch of the first WiFi network on a high-speed rail service connecting four countries. Thalys’ Comfort 1 passengers can now access high-speed internet free of charge. Other services for this passenger class include sustainable, high-quality catering served at their seats, international newspapers, power sockets for every seat and the opportunity to reserve a private lounge for an on-board meeting or to pre-book a taxi for seamless onward travel. Thalys offers ultra-fast journey times and an efficient, fast, user-friendly service for business travellers. And with good reason, since 97% of business travellers state that they work on-board. Thalys is therefore emerging as the fastest, most user-friendly, efficient and sustainable mode of transport In line with this proactive positioning, the company recently launched the ePress&More service for its Thalys TheCard customers. This new app enables free download before departure of a newspaper, magazine or cartoon strip in English, French, Dutch or German. There is also a pre-booking app so that passengers can select in advance their menu choices to be served at their seat in Comfort 1 and their preferred daily newspapers for guaranteed on-board distribution. Business travellers catching a train at Brussels-Midi also have access to the Thalys Lounge. And in the event that a business


meeting over-runs, Comfort 1 passengers can purchase a flexible ticket (the Flex rate) that enables them to travel on services departing later or earlier than the allotted time. A truly modern, mobile service. Thalys introduced its MobileTicket service in 2011. Passengers no longer have to print a hard copy of their ticket, instead receiving confirmation of their booking via SMS, delivered straight to their smartphone. Once on board, the Train Manager simply scans the passenger’s 2D bar code on their device to validate their booking. Thalys has also developed a free mobile app that provides comprehensive and efficient passenger information, including bookings, timetables, traffic updates and tips and advice about their destination. Dedicated to customer service Driven by its customer-oriented approach, Thalys has recorded its highest ever level of customer satisfaction this year (88%). Thalys understands that satisfied customers are loyal customers, and has introduced its Thalys TheCard loyalty programme. There are currently 180,000 loyalty programme members, each holding one of the four card types (depending on frequency of travel): Silver, Gold, Platinium and PLATINIUM+. The loyalty card is extremely easy to use and offers holders a range of benefits, with a simple points earning and conversion system. Card-holders are able to exchange their points for Thalys tickets, as well as for products and services from programme partners. The loyalty card also offers greater flexibility, with all Thalys TheCard members able to travel on the trains directly preceding or following their allotted time (for Semi-Flex ticket holders), or on any train on the date of travel (for Flex ticket holders). Thalys also offers a range of subscription-based services for frequent travellers, including its ThePass scheme (available in Weekend, Premium and Business versions) and a dedicated B2B service for businesses.

Aviation

Icelandair: free stopover

Met een gratis stopover in Reykjavik, een verhoogde capaciteit op de Noordatlantische markt en een nakende vlootvernieuwing is de “stand alone” maatschappij Icelandair gewapend voor de komende jaren. “En we zijn ervan overtuigd dat er nog een groot potentieel bestaat op de Belgische markt voor de bestemming Ijsland, aldus Manon ten Have, de sales & marketing manager voor Nederland en België bij Icelandair. En dan wel omdat het een bestemming is die je verwachtingen zal overtreffen…”

V

Vanuit Brussels Airport biedt Icelandair 4 directe vluchten per week aan naar Reykjavik, en dit tot en met 26 oktober aanstaande; er wordt gevlogen op dinsdag, woensdag, donderdag en zondag. Volgend zomerseizoen, startend op 30 april en eindigend op 22 oktober 2015, komt er een vijfde directe vlucht (op zaterdag) bij. “De Brussel-vluchten sluiten goed aan (vertrek binnen de 90 minuten) op onze routes naar Anchorage, Boston, Denver, Edmonton, Halifax, Minneapolis, New York (JFK en Newark), Orlando, Seattle, Toronto, Vancouver, Washington en (nieuw vanaf 19 mei 2015) Portland, Oregon”, aldus Manon ten Have. Vanuit Parijs bieden we dagelijks 1 of 2 vluchten aan naar Reykjavik; in de zomer kan dat oplopen tot 18 vluchten per week. Vanuit Amsterdam is er een dagelijkse vlucht in het winterseizoen, in het zomerseizoen van 2015 gaan we tot 16 vluchten per week”. De transatlantische markt is zeer belangrijk in het business model van Icelandair. “Op de transatlantische routes groeien we, op basis van het aantal beschikbare stoel kilometers, sneller dan het marktgemiddelde, aldus Manon ten Have. Globaal kan je stellen dat we onze capaciteit

op deze markt jaarlijks verhogen. Vorig jaar vloog 20% van de uit Brussel vertrekkende passagiers door op de Noord-Atlantische route, terwijl 80% Ijsland als bestemming had. Voor dit jaar zien we een stijgend aandeel van 29% voor de Noordatlantische markt, en 71% voor Ijsland”. Goed om weten: Icelandair biedt haar passagiers een free stopover aan. “De free stop over kan tot mamixum een week duren voor Economy Class passagiers, aldus ten Have, en voor de premium passagiers is de stopover ongelimiteerd”. Op de transatlantische vluchten kunnen passagiers in Economy Class en Economy Comfort Class 2 x 23 kg. bagage (gratis) meenemen, in Saga Class mogen er 2 koffers van 32 kg. mee. Op Europese vluchten mag 1 koffer mee van resp. 23 en 32 kg. voor vernoemde passagiersklassen. Tussen 2018 en 2021 zal de maatschappij 16 B737 MAX8 met 153 seats en 7 B737 MAX9 met 172 seats in gebruik nemen. Deze nieuwe toestellen zullen 20% minder brandstof verbruiken dan de huidige B757 exemplaren. Hoe moet je je Ijsland voorstellen bij een eerste bezoek? “Voor wie de bestemming nog niet kent: Ijsland zal je verwachtingen beslist overtreffen, aldus Manon ten Have. De bestemming, qua oppervlakte 2,5 keer Nederland en met slechts 320.000 inwoners, is moeilijk in woorden te vatten, maar weet dat je hier op een zeer pure en gezonde bestemming terecht komt, met een schitterende natuur, lekker eten, een rijke muziekcultuur en heel wat activiteiten van diverse aard. Vergeet ook niet dat er een mild klimaat heerst, en dat de temperatuur in de winter niet zo laag gaat; in Noorwegen bijvoorbeeld is het veel kouder. De lucht is ook zeer droog. Ik ben ervan overtuigd dat de bestemming nog aan populariteit zal winnen in België.”

DV


Aviation

A380 - inaugural flight to LAX

Sales teams van BA en Iberia zijn voortaan “fully integrated” “België is de eerste markt binnen ons netwerk waarin de 2 sales teams volledig geïntegreerd worden, aldus Patrick Malval, RCM Western Europe and Managing Director Open Skies. Samen zijn ze goed voor 1 miljoen tickets op jaarbasis met vertrek vanuit Brussel”.

B

ritish Airways en Iberia maakten van deze gelegenheid gebruik om de marktpositionering van beide carriers anno 2014 toe te lichten.

“We werken als een “single airline”, maar we behouden onze producten en merken, aldus Patrick Malval. Wij bieden de passagiers de keuze…”

opgenomen, na een afwezigheid van 14 jaar. Via London en Madrid worden er dagelijks tot 21 vluchten naar New York aangeboden. British Airways maakt ook werk van een investeringsprogramma van 5 miljard pond. De Newark Airport Galleries Lounge ondergaat een renovatie en zal 166 seats aanbieden. Er worden ook 2.000 iPads

British Airways vliegt zesmaal daags tussen Brussels Airport en London Heathrow Terminal 5, die in de meest recente SkyTrax tot de beste luchthaventerminal ter wereld verkozen werd. Iberia vliegt viermaal daags (vanaf het winterseizoen vijfmaal daags) tussen Brussel en Madrid Terminal 4, die in 2013 verkozen werd tot de derde beste terminal ter wereld. Beide terminals werden overigens ontworpen door hetzelfde architectbureau, met name Richard Rogers Partnership. De nadruk van het ontwerp lag daarbij op ruimte, licht en rust. “Iberia is sinds begin van het jaar de meest punctuele maatschappij van Europa, aldus Patrick Malval. In de afgelopen maand juni waren we zelfs de meest punctuele maatschappij ter wereld. En met een connecting time van 45 à 55 minuten op Madrid Barajas scoren we eveneens goed”. De maatschappij maakt momenteel werk van een volledige revamp, met een nieuw logo, nieuwe long-haul cabines en nieuwe routes. Er werden ook een aantal nieuwe routes gelanceerd. Er werd gestart met Santo Domingo en Montevideo, en sinds kort wordt Panama dagelijks aangeboden. BA startte onlangs met een London-Austin route, de enige rechtstreekse vlucht vanuit Europa op deze Texaanse bestemming. Vanaf 27 mei 2015 wordt ook Kuala Lumpur opnieuw in het netwerk


Patrick Malval, RCM Western Europe & Managing Director OpenSkies, en Anke De Prins, Country Commercial Manager Belux voor British Airways en Iberia

Aviation

De Belgische équipe van British Airways & Iberia gebaseerd in Diegem

verdeeld aan Customer Service Managers, en voor BA flight crew zijn er 3.600 iPads voorbehouden. Daarnaast wordt er 100 miljoen pond geïnvesteerd in de nieuwe First Class cabine; op 80% van de long haul bestemmingen biedt BA een First Class aan overigens. Op de short haul wordt er een verbetering van de catering doorgevoerd, en krijgen alle Airbus toestellen een cabine renovatie.

toestellen, terwijl ook het interieur van de A340-600 toestellen in een nieuw kleedje gestoken wordt. Momenteel zijn er 10 A340-600 toestellen met een nieuw kleedje, tegen het einde van het jaar worden er dat 11, en in de loop van volgend jaar 17. In augustus ll. plaatste Iberia ook een order voor acht A350-900 toestellen. Daarnaast zijn er ook acht A330-200 toestellen besteld.

BA heeft ook een order lopen voor 12 A380 exemplaren, waarvan de eerste geleverd werd in juli vorig jaar. Daarnaast is er een order voor 24 B787 en 7 B777-300ER toestellen, waarvan de laatste geleverd werd in augustus ll. Momenteel wordt de A380 ingezet op Los Angeles, Hong Kong en Johannesburg, dra komen daar ook Washington, San Francisco en Singapore bij.

BA biedt haar passagiers ook 60 VIP lounges aan, waaronder een Arrival lounge in London T5. Iberia beschikt wereldwijd over 54 lounges, waaronder een Arrival lounge en 3 lounges alleen al op Madrid Barajas.

Iberia lanceert nieuwe cabines aan boord van de A330-300

Uiteraard zijn de frequent flyer programma’s (British Airways’ Executive Club en Iberia Plus) aan mekaar gelinkt.

DV

Een A340 van Iberia: ready for take off


Hotellerie

Hotel Mardaga in nieuw jasje Het Hotel Mardaga uit As, lid van Different Hotels, werd compleet in zijn oorspronkelijke glorie hersteld dankzij een investering van 600.000 euro.

H

Het charmante boetiekhoteln dat dateert van 1909, telt 18 kamers en is sinds 2006 eigendom van Ludo en Christine Geurden, en hun zoon Maxim. Ludo heeft 15 jaar ervaring in verschillende Europese Accor hotels (Sofitel, Mercure en Park Plaza) en is ondervoorzitter van Federatie Horeca Limburg en lid van de raad van bestuur van Horeca Vlaanderen en Federatie Toerisme Limburg. Hij is tevens de broer van Peter Geurden, de CEO van Different Hotels. Hotel Restaurant Mardaga was in 1909 het eerste hotel-restaurant in Limburg. Sinds de overname in 2006 werden er tal van verbouwingen en vernieuwingen gerealiseerd, goed voor een investering van 600.000 euro. Naast een volledig nieuwe keuken werden de kamers, vergaderzaal, ontbijtzaal, tuinterras (overdekt en verwarmd), bar en restaurant grondig onder de loep genomen en vernieuwd. Er werd ook overal airconditioning geïnstalleerd. Bovendien is er de nieuwe M Bar, met haardvuur en opgetrokken in kerselaarhout in de stijl van de jaren 1940. Vanaf half oktober kan men er 10 topwijnen per glas degusteren via het systeem Winefitt. In het restaurant staat sinds september 2013 chef Jens Stinissen


aan het roer van de keuken, voorheen werkzaam in restaurant de Slagmolen te Opglabbeek. Het restaurant is bekroond met 14/20 in de Gault Millau gids en krijgt 3 vorkjes van Guide Michelin. In de toekomst (2020) wil de familie 20 kamers bijbouwen met wellness en vergaderzaal. Hotel Mardaga is lid van Different Hotels. Deze groep, waar iedere verblijf “different” is, bestaat uit 8 hotels in Limburg en 1 Antwerpen (Antwerp City Center hotel, 3 sterren) en neemt eind januari volgend jaar een nieuw viersterren + hotel in gebruik langs Maasmechelen Village Outlet Shopping en het Nationaal Park Hoge Kempen. De 8 Limburgse Hotels zijn het Hotel ECU Genk (trendy cityhotel in het centrum van Genk, 3 sterren), het Carbon Hotel Genk (design - en wellnesshotel, 4 sterren), het M Hotel Genk (gelegen tussen het stadscentrum en het Molenvijverpark, 4 sterren), Hotel Atlantis Genk (gelegen aan het Nationaal Park Hoge Kempen, 3 sterren), Eurotel Lanaken (het fietshotel van Limburg, 4 sterren), Hotel Mardaga en De Barrier Houthalen (luxe B&N met sterrenrestaurant Innesto, 4 sterren).

DV

Trends

Zakenreizen in 2015 Hoe moeten we het plaatje van de zakenreizen in 2015 kleuren? Het aan BCD travel gelinkte Advito schetst de vooruitzichten in haar Industry Forecast.

O

mdat de economie blijft groeien, zal ook de vraag naar zakenreizen blijven stijgen. De prijsstijgingen van vliegtickets, hotelovernachtingen en huurauto’s blijven in 2015 gelijk aan de inflatie. De belangrijkste factoren die verandering teweeg zullen brengen zijn bijkomende kosten, dynamische hotelprijzen, concurrentie in de luchtvaart en het succes van de deeleconomie. Dat stelt het aan BCD Travel gelinkte Advito, expert op het gebied van zakenreizen, in de nieuwe Industry Forecast voor 2015. De concurrentie in de luchtvaart houdt prijzen in Europa stabiel.  In Europa voorspelt Advito een prijsstijging van 2 à 3% in 2015. Terwijl de lagekostenmaatschappijen hun positie op middellange trajecten in Europa blijven versterken en zich meer op zakenreizigers richten, trekken de traditionele luchtvaartmaatschappijen zich stelselmatig terug uit bepaalde middellange trajecten en blijven ze bijkomende kosten invoeren. Voor de langeafstandsvluchten stagneren de prijzen vanwege de hevige concurrentie tussen de grote allianties en de maatschappijen uit het Midden-Oosten.

non-beschikbaarheid en hoge tarieven. Hotels proberen de totale prijs op te drijven met hogere bijkomende kosten voor extra’s zoals eten, drinken en meeting faciliteiten. De deeleconomie, waarbij personen via het internet rechtstreeks onderling een slaapplaats, auto of andere dienst huren, wint aan populariteit, ook in de zakenreisindustrie. Aanbieders zoals Airbnb en Uber introduceren nieuwe diensten voor zakenreizigers, waarmee ze voor opschudding zorgen in het traditionele aanbod van accommodaties en vervoer. Traditionele aanbieders zullen hierop reageren met nieuwe diensten en business modellen. Dit biedt travelmanagers de kans om zowel met de nieuwkomers als bestaande leveranciers te onderhandelen voor de beste deal. De volledige “Advito 2015 Industry Forecast” is te vinden op www. advito.com onder Resource Center/White Papers.

De hotels schakelen over naar dynamische prijzen. Naar verwachting zullen de hotelprijzen met 1 à 3% stijgen. Hotels proberen moeizame onderhandelingen uit de weg te gaan en schakelen van jaarlijks vastgestelde prijzen over naar een dynamische prijsstelling met korting op het beste tarief van de dag. Deze formule is interessant voor organisaties wanneer reizigers lang van tevoren boeken en kan het langdurige jaarlijkse onderhandelingsproces aanzienlijk verkorten. Maar prijsbesparingen zijn lastig te meten en in perioden met een drukke bezettingsgraad moeten kopers rekenen op hogere prijzen. Door veel vraag en weinig aanbod heerst er een verkopersmarkt voor meetings. Maar voor klanten die ruim van tevoren boeken, blijven prijsstijgingen beperkt. Wie laat boekt, krijgt te maken met



Aviation

Turkish Airlines: partner in golf

Onlangs vond in de prachtig in het landschap ingebouwde Royal Waterloo Golf Club in Lasne de Belgische “stage” van de 2014 Turkish Airlines World Golf Club plaats.

L

asne was het decor voor de 38ste stage van het 50 stages tellende Turkish Airlines’ golf event, dat dit jaar aan zijn tweede editie toe was. Turkish Airlines had ruim 70 golfspelers op het event met hoog networking gehalte uitgenodigd.

De 2 winnaars van de categorieën 1 en 2, met name Philip Wilkin en Dirk Olyslager, plaatsen zich voor de Grand Final van de Turkish Airlines Open Pro-Am die in november plaatsvindt in Antalya. Na afloop werd er ook een tombola gehouden, met als prijzen 2 tickets in Business Class en een verblijf van 7 nachten in het vijfsterren Maxx Royal Hotel in Antalya. Turkish Airlines, met hubs in Istanbul en Ankara en zonder meer één van de snelst groeiende luchtvaartmaatschappijen ter wereld, vliegt anno 2014 met 241 toestellen naar meer dan 260 bestemmingen in 106 landen wereldwijd. De maatschappij werd dit jaar, en dit voor het vierde opeenvolgende jaar, door SkyTrax uitgeroepen tot de beste airline van Europa. Ook de awards “World’s Best Economy Class On-Board Catering” en “Best Business Class Catering” werden dit jaar bij SkyTrax in de wacht gesleept. In 2012 mocht Turkish Airlines ook de award voor “Best Premium Economy Seats in the world” ontvangen. Veysel Serdar, Turkish Airlines’ General Manager Brussels

Vlnr. Turkish Airlines’ Senior Marketing Manager voor de Belux en gelegenheidspresentatrice Odette Swinnen, Marthje de Winter, winnaar van de “near to the pin” cup bij de dames, Alper Kasikci, Turkish Airlines’ Manager Corporate Agreements voor de Belux en een Do&Co flying chief tijdens de prijsuitreiking


Rail & Coach

Een nieuwe IC Bus Brussel Roermond - Düsseldorf

© Deutsche Bahn

Sinds 22 september is onze hoofdstad vier keer per dag verbonden met Roermond en Düsseldorf en een keer per dag met Eindhoven. Er bestaan ook drie dagelijkse verbindingen tussen Antwerpen en zowel Eindhoven als Düsseldorf.

Z

oals Dirk Verdegem, Manager Partnership & Communication NMBS Europe & Stefan Tontsch, Head of Product Management IC Bus bij Deutsche Bahn het verduidelijkten tijdens de presentatie : “ De strategische achtergrond is de extensie van het netwerk van DB Fernverkehr met trajecten die vandaag de dag onvoldoende worden bediend door langeafstandstreinverbindingen vanuit Duitsland. Het is ook een reactie op de alsmaar grotere competitie van verschillende bus operatoren in het langeafstandsverkeer die nieuwe markten betreden (MeinFernbus, Flixbus in Luxemburg, Eurolines, Megabus in Nederland oa.)”. Het is een samenwerking tussen DB en Arriva. Arriva Touring bestuurt de buslijn vanuit Eindhoven daar waar DB Fernverkehr verantwoordelijk is voor het product management en de marketing.

met een handicap kan bij het DB Service Center voor mobiliteit telefonisch worden opgevraagd via 0049 180 6 512 512. De IC Bus maakt deel uit van het prijs-, distributie- en aanbodsysteem van DB dat ook voor het langeafstandsverkeer op de spoorwegen geldt. Dit betekent dat houders van een BahnCard van de gebruikelijke kortingen genieten en familiekinderen t/m 14 jaar onder begeleiding gratis meereizen. Daarnaast zijn ook de Sparpreis- en Europa Spezial-tarieven beschikbaar. De dubbeldekker vertrekt dagelijks vanuit Brussel aan het Centraal Station. Naar Roermond duurt de reis omgerekend 2u, voor Düsseldorf mag men op 3u rekenen. Meer informatie over de IC Bus en de dienstregeling vindt men op www.bahn.com/be/ icbus-brussel. MS

De verkoop van de tickets in de Benelux gebeurt via www.bahn. com en NMBS Europe. In Nederland staat NS International en de Treinwinkel in voor de verkoop. Door de kortere reisduur en minder overstappen, biedt de IC Bus vooral op grensoverschrijdende routes voordelen voor de klanten. Gratis Wifi in binnen- en buitenland, ruime zitplaatsen, stopcontacten in elke zitrij, airconditioning, toilet aan boord, drankjes en snacks aan een lage prijs (self-service), als mede voldoende en veilige bagageruimte horen tot de faciliteiten aan boord van IC Bus. Op de meeste IC-Bus-trajecten worden dubbeldekker bussen ingezet, die over ruimte voor rolstoelen beschikken en gemakkelijk toegankelijk zijn voor rolstoelgebruikers. Speciale hulp voor reizigers


© Deutsche Bahn

CLUB CARLSON: DE SNELTSTE WEG NAAR GRATIS HOTELOVERNACHTINGEN

Recommend Documents