Centrale tunnelbewaking Oostenrijk
Korte projektgegevens Projekt : centrale bewaking en bediening van 23 tunnels en 225 km snelweg in Oostenrijk Doelstelling : centrale bewaking van de gezamenlijke autosnelwegen in de provincie Kaernten Bijzonderheden : ombouwen terwijl het verkeer gewoon doorrijdt, en afbouwen bestaande systemen Projektperiode : juli 2008-september 2009 Aandeel van AutomationX: levering van de procesautomatiserings-komponenten, applicatie programmering van de visualisering, installatie van de tunnelbesturingen, integratie van andere tunnel- en verkeerssystemen, inbedrijfstellen
AutomationX realiseerde hoogwaardige, geautomatiseerde tunnelbediening en –bewaking in 23 Oostenrijkse tunnels. Hiermee heeft het personeel de beschikking gekregen over gezamenlijke mogelijkheden voor tunnelbesturing en –bewaking, door relatief eenvoudige bediening.
Centrale besturing als uitdaging Dit realiseerde het bedrijf in samenwerking met de Oostenrijkse firma Duerr, de overkoepelende technische aannemer. De uitdaging was om alle tunnelsystemen (23 tunnels) in het gebied van de provincie Kaernten (die al gedeeltelijk geautomatiseerde besturing had) samen met de installatiebediening in een hiërarchisch hogere, overkoepelende centrale besturing onder te brengen.
Hoe werkt dat? Informatie over 225 kilometer autosnelweg, waarvan 29,5 kilometer verdeeld over 23 tunnels, circa 300 camera’s en rond de 100.000 fysieke datapunten, wordt nu continu in het AutomationX DCS-
systeem ingevoerd, verwerkt en helder en overzichtelijk gepresenteerd. De koppeling tussen beide bewakings- en bedieningsstations in de plaatsen Wolfsberg en Villach gebeurt volgens het IEC 608705-104-protocol. De regio Klagenfurt, met 9 tunnels en ondergrondse tracés, werd besturingstechnisch compleet opnieuw vormgegeven: ca 80 AutomationX-Serverapplicaties, 12.000 fysieke datapunten en koppeling met systemen van andere merken. Hiermee was de basis voor een meervoudige, tunneloverkoepelende actiemogelijkheid geboren, met als een van de grootste voordelen de centralisering van een aantal installaties in één besturingssysteem. Daarbij werd in alle tunnels gelijksoortige ordening en navigatie in de manier van werken toegepast.
Ook in Nederland toepasbaar Ook in Nederland is het systeem toepasbaar op grote schaal, in systemen vanaf 10 I/O tot 100.000 I/O. Maar AutomationX heeft ook systemen gerealiseerd in tunnels van slechts 100 meter lengte. In dit geval bestuurt een lokale AX controller de tunnel. In een controle ruimte wordt dan een visualisatie PC geplaatst. Het grote voordeel van deze oplossing is dat als men een tweede of volgende tunnel wil besturen, men eenvoudig het systeem kan uitbreiden. Ook als andere PLC merken worden gebruikt, kan deze eenvoudig via standaard protocollen worden gekoppeld. Verder biedt de applicatie een nuttig overzicht van alle verkeerssituaties- en installatierelevante omstandigheden. Omdat de gezamenlijke installaties met slechts één automatiseringssysteem voor alle niveaus gerealiseerd werd, biedt het een omvangrijke flexibiliteit met het oog op besturings- en visualiseringoplossingen, ook als het gaat om toekomstige uitbreidingen.
Veiligheidsrelevante inrichtingen De operator kan op een van de achtvoudige multimonitor bedienplaatsen door intuïtieve bediening in een van de 430 procesbeelden de verlangde actie in gang zetten of zich via de overeenkomstige systemen met de hulpdiensten in verbinding stellen. Om het bedienen voor de operator gemakkelijker te maken en tevens daarmee de zekerheid te verhogen, werden gezamenlijke veiligheidsrelevante inrichtingen van de tunnels, zoals verkeersinstallaties (verkeerslichten, wisselverkeerssignalering en
digitale informatieborden, verlichtingsinstallaties (tunnel- en wegverlichting) en beluchting (brandmeldinstallaties en beluchters), automatisch met zeer nauwkeurig gedefinieerde toestandschakelingen, zogenoemde verkeersprogramma’s gestuurd en geregeld.
Hulpdiensten efficiënt oproepbaar Veelal is de kritiek dat de situatie in tunnels voor hulpverleners lastig is in te schatten omdat de communicatie tussen tunnelmanagers en hulpverleners moeizaam verloopt. Ook in Oostenrijk was dit het geval. Maar AutomationX verbindt niet alleen alle systemen van derden, dus de communicatiesystemen voor brandweer, politie en ambulance diensten, maar heeft de behoeftes van deze diensten ook in de oplossing verwerkt. Als zich een situatie voordoet, worden de hulpdiensten efficiënt opgeroepen en kunnen zij middels een videowall, die is aangesloten op het AutomationX systeem, alle voor hen relevante informatie gepresenteerd krijgen, inclusief de helpdesk functie. Deze geeft adviezen wat te doen bij bepaalde situaties. Deze helpdesk is dus van tevoren samen met alle betrokkenen opgesteld en in AutomationX opgenomen.
Playback manager Door de centralisering van het hele systeem is het verder mogelijk om, installatieoverkoepelend, verschillende schakelcombinaties te definiëren, op te slaan en weer op te roepen. Ter verdere ondersteuning van de operators biedt AutomationX een hele reeks tools, zoals trends, journaal, webreports, helpdesk, playback manager en alarmering op afstand. Met de playback manager kunnen gebeurtenissen uit het verleden worden teruggehaald voor nadere analyse.
Meer informatie: 4ProcessMation, Rotterdam, Kontaktpersoon: Ing. Adrian M. de Bruijn Tel : +31 10 418 6890 Mob : +31 64 003 1115, Email :
[email protected] Web : www.4processmation.com
