C. Souhrnná technická zpráva Obsah

CHODNÍKY A AUTOBUSOVÉ ZASTÁVKY NA ÚZEMÍ MĚSTA ODOLENA VODA C. SOUHRNNÁ TECHNICKÁ ZPRÁVA DOKUMENTACE PRO ROZHODNUTÍ O UMÍSTĚNÍ STAVBY (DUR)

C.

Souhrnná technická zpráva

Obsah 1.

Popis stavby............................................................................................ 3

a)

Zdůvodnění výběru stavebního pozemku ...................................................................... 3

b)

Zhodnocení staveniště ................................................................................................... 3

c)

Zásady urbanistického, architektonického a výtvarného řešení .................................... 3

d)

Zásady technického řešení ....................................................................................... 4 - 7

e)

Zdůvodnění navrženého řešení stavby z hlediska dodržení příslušných obecných

požadavků na výstavbu ...................................................................................................................... 7 f)

2. a)

Současný stav stavby; závěry stavebně technického průzkumu .................................. 8

Stanovení podmínek pro přípravu výstavby ........................................ 8 Údaje o provedených a navrhovaných průzkumech, známé geologické a

hydrogeologické podmínky stavebního pozemku .............................................................................. 8 b)

Údaje o ochranných pásmech a hranicích chráněných území dotčených výstavbou ... 8

c)

Uvedení požadavků na asanace, bourací práce a kácení porostů ............................... 8

d)

Požadavky na zábory zemědělského půdního fondu a pozemků určených k plnění

funkce lesa, s uvedením rozlohy a rozlišením, zda se jedná o zábory dočasné nebo trvalé ............ 8 e)

Uvedení územně technických podmínek dotčeného území a podmínek koordinace

výstavby, zejména z hledisek příjezdů na stavební pozemek ........................................................... 8 f)

Údaje o souvisejících stavbách, bilancích zemních prací a z toho vyplývajících

požadavcích na přísun nebo felonie zeminy, požadavky na venkovní a sadové úpravy................... 8

3. Základní údaje o provozu, popř. výrobním programu a technologii .. 8 4. Zásady zajištění požární ochrany stavby ............................................. 8 5. Zajištění bezpečnosti provozu stavby při jejím užívání....................... 9 6. Návrh řešení pro užívání stavby osobami s omezenou schopností pohybu a orientace .............................................................................................. 9 7. Popis vlivu stavby na životní prostředí a ochranu zvláštních zájmů . 9 a)

Řešení vlivu stavby, provozu nebo výroby na zdraví osob nebo na životní prostředí,

popřípadě provedení opatření k odstranění nebo minimalizaci negativních účinků……………….. 9 b)

Řešení ochrany přírody a krajiny nebo vodních zdrojů a léčebných pramenů, ........... 10

8. Návrh řešení ochrany stavby před negativními účinky vnějšího prostředí .............................................................................................................. 10 M.I.S. a.s. projekce Pardubice

1/11


a)

Povodně ....................................................................................................................... 10

b)

Sesuvy půdy ................................................................................................................ 10

c)

Poddolování ................................................................................................................. 10

d)

Seizmicita ..................................................................................................................... 10

e)

Radon .......................................................................................................................... 10

f)

Hluk v chráněném venkovním prostoru a chráněném venkovním prostoru stavby ..... 10

9. a)

Civilní ochrana ...................................................................................... 11 Opatření vyplývající z požadavků civilní ochrany na využití staveb k ochraně

obyvatelstva ..................................................................................................................................... 11 b)

Řešení zásad prevence závažných havárií ................................................................. 11

c)

Zóny havarijního plánování ......................................................................................... 11

M.I.S. a.s. projekce Pardubice

2/11


1. Popis stavby

a) Zdůvodnění výběru stavebního pozemku Stavební pozemky jsou vymezeny současnou zástavbou, technickou a dopravní infrastrukturou města Odolena Voda. Projekt je zpracován dle zadání investora a rovněž i výběr stavebních pozemků.

b) Zhodnocení staveniště Staveniště jednotlivých stavebních objektů jsou umístěna na území města Odolena Voda, resp. místní části Dolínek. Jedná se tedy o zastavěné území bez chodníků a zastávek BUS, které jsou předmětem tohoto projektu. V trasách jednotlivých stavebních objektů se nachází inženýrské sítě, které jsou informativně zakresleny v situacích stavby. Zařízení staveniště není možné umístit v prostorech výstavby, protože se jedná o stavby liniové a malého rozsahu, bude umístěno dle dohody investora a zhotovitele pravděpodobně v jednom místě. Zařízení staveniště bude oploceno, vybaveno stavební buňkou a chemickým WC pro pracovníky stavby.

c) Zásady urbanistického, architektonického a výtvarného řešení Projekt řeší chodníky a autobusové zastávky v různých částech města Odolena Voda. Jednotlivé stavební objekty jsou řešeny dle zásad urbanistického a architektonického řešení tak, aby funkčně zapadali do stávající zástavby a zlepšili dopravní obslužnost jednotlivých míst. Směrové a výškové řešení jednotlivých objektů je přizpůsobeno zejména okolní zástavbě a rovněž také inženýrským sítím. Stavba se skládá z následujících stavebních objektů:

- SO 101 Chodník a autobusové zastávky v ul. Úžická - SO 102 Autobusové zastávky „U Jordánu“ - SO 103 Chodník a parkoviště u hřbitova - SO 104 Chodník nám. Vítězslava Hálka - SO 105 Chodník ul. V Malém háji - SO 106 Chodník v ul. Velkoveská - SO 107 Chodník v ul. Vodolská – K Lomu

d) Zásady technického řešení SO 101 Chodník a autobusové zastávky v ul. Úžická Objekt řeší jednostranný chodník v ulici Úžická resp. silnice III/24211 ve směru od Úžic po pravé straně. Mezi ulicemi U Jordánu a Do Polí jsou navrženy autobusové zastávky. Celková délka stavebních úprav tohoto objektu je cca 500m. Autobusové zastávky jsou navrženy s ohledem na rozhledové poměry sousedních ulic a jsou propojeny oboustranným chodníkem a místem pro přecházení. Autobusové zastávky jsou navrženy v průběžném jízdním pruhu a jsou vyznačeny vodorovným dopravním M.I.S. a.s. projekce Pardubice

3/11


značením a označníkem. Nástupní hrana dl. 12,0m je vyvýšena o 0,20m nad úroveň komunikace. V celé délce nástupní hrany zajišťuje bezbariérový obrubník a kontrastní pás v šířce 0,30m půlmetrový bezpečnostní odstup. Chodník je navržen podél stávající komunikace, od které bude oddělen betonovým silničním obrubníkem převýšeným na 0,12m. Zámková dlažba bude z druhé strany opřena do záhonového betonového obrubníku převýšeného na 0,06m. Nástupní hrany chodníku resp. vjezdy k nemovitostem jsou sníženy na 0,02m a opatřeny varovnými pásy š. 0,40m z reliéfní zámkové dlažby. Na konci úpravy je podél nákladní rampy rovněž snížen betonový obrubník na 0,02m z důvodu najíždění vozidel k nakládce. Odvodnění povrchové vody bude provedeno příčným sklonem chodníků a podél obrubníků pak do příkopu na začátku města Odolena Voda. Viz. příloha č. D.3.1. Situace a D.3.2.Vzorový příčný řez. SO 102 Autobusové zastávky „U Jordánu“ Návrh dvou autobusových zastávek a jednostranného chodníku v dl. 110m u zahrádkářské kolonie na silnici III/24211 mezi obcemi Odolena Voda a Úžice. Autobusové zastávky jsou navrženy v průběžném jízdním pruhu a jsou vyznačeny vodorovným dopravním značením a označníkem. Nástupní hrana dl. 12,0m je vyvýšena o 0,20m nad úroveň komunikace. V celé délce nástupní hrany zajišťuje bezbariérový obrubník a kontrastní pás v šířce 0,30m půlmetrový bezpečnostní odstup. Mezi autobusovými zastávkami je navrženo místo pro přecházení v šířce 4,0m a odsazené 5,0m od konců zastávek pro zajištění dostatečných rozhledových poměrů pro chodce. V místě pro přecházení bude snížená obruba doplněna varovným pásem šířky 0,40m a signálním pásem š. 0,80m odsazeným o 0,30m z dlažby odlišné barvy a se speciálním reliéfním povrchem pro nevidomé a slabozraké. Po pravé straně komunikace ve směru na obec Úžice podél zahrádkářské kolonie je doplněn navazující chodník šířky 2,0 m. Konstrukce chodníku bude opřena do záhonové betonové obruby o rozměrech 500/50/200. Záhonová obruba bude převýšena podle příčného sklonu chodníku. Na spodní straně je vždy osazen v úrovni a na horní straně tvoří přirozenou vodící linii pro nevidomé a slabozraké a je převýšen o 0,08m. Odvodnění povrchové vody bude provedeno příčným sklonem chodníků. Viz. příloha č. D.4.1. Situace a D.4.2.Vzorový příčný řez. SO 103 Chodník a parkoviště u hřbitova V místě před hřbitovem bylo navrženo osm kolmých parkovacích stání délky 6,50m, šířky 2,50m a dvě stání pro invalidy šířky 3,50m vyznačené svislým i vodorovným dopravním značením. Do areálu hřbitova déle ústí dva vjezdy, které jsou odlišené od chodníkové plochy jiným druhem dlažby a odděleny varovným pásem šířky 0,40m. Vjezdy budou u zatravněných ploch osázeny silniční betonové obrubou. Šířka chodníků bude 2,0m. U míst pro přecházení bude snížený obrubník a budou doplněny o varovný pás šířky 0,40m z dlažby odlišné barvy a se speciálním reliéfním povrchem. Konstrukce chodníku bude opřena do záhonové betonové obruby o rozměrech 500/50/200. Záhonová obruba bude převýšena podle příčného sklonu chodníku. Na spodní straně je vždy osazen v úrovni a na horní straně tvoří přirozenou vodící linii pro nevidomé a slabozraké a je převýšen o 0,08m. Odvodnění povrchové vody bude provedeno příčným sklonem chodníků a podélným sklonem u vjezdů a M.I.S. a.s. projekce Pardubice

4/11


parkovacích stání. Voda tak bude svedena k vozovce a následně díky podélnému sklonu vozovky do uličních vpustí. Viz. příloha č. D.5.1. Situace a D.5.2.Vzorový příčný řez. SO 104 Chodník nám. Vítězslava Hálka Po levé straně nám. Vítězslava Hálka od ulice Pražská do ulice Vodolská je řešen chodník mezi dvěma přechody. Kontinuální chodník šířky 1,75m přerušují vjezdy do rodinných domů a garáží. Vjezdy budou upraveny a budou se od chodníku lišit jiným druhem zámkové dlažby. V místě vyústění vjezdů do vozovky bude snížený betonový obrubník. U přechodů pro chodce bude také snížený obrubník a tato místa budou doplněna o varovný pás šířky 0,40m z dlažby odlišné barvy a se speciálním reliéfním povrchem. Mezi chodníkem a vozovkou je navržen zelený pás proměnlivé šířky. Konstrukce chodníku bude opřena do záhonové betonové obruby o rozměrech 500/50/200. Záhonová obruba bude převýšena podle příčného sklonu chodníku. Na spodní straně je vždy osazen v úrovni a na horní straně tvoří přirozenou vodící linii pro nevidomé a slabozraké a je převýšen o 0,08m. Odvodnění povrchové vody bude provedeno příčným sklonem chodníků a podélným sklonem u vjezdů. Voda tak bude svedena k vozovce a následně díky podélnému sklonu vozovky do uličních a prahových vpustí. Viz. příloha č. D.6.1. Situace a D.6.2.Vzorový příčný řez. SO 105 Chodník ul. V Malém háji V tomto úseku je řešen chodník propojující schodiště z centra města s ulicí V Malém háji v délce 18,0m. Chodník je navržen v šířce 2,0m lehce se rozšiřující u paty schodiště. Konstrukce chodníku bude opřena do záhonové betonové obruby o rozměrech 500/50/200. Záhonová obruba bude převýšena podle příčného sklonu chodníku. Na spodní straně je vždy osazen v úrovni a na horní straně tvoří přirozenou vodící linii pro nevidomé a slabozraké a je převýšen o 0,08m. V místě vyústění chodníku do vozovky bude snížená obruba a varovný pás šířky 0,40m z dlažby odlišné barvy a se speciálním reliéfním povrchem. Odvodnění povrchové vody bude provedeno příčným sklonem chodníků. Viz. příloha č. D.7.1. Situace a D.7.2.Vzorový příčný řez. SO 106 Chodník v ul. Velkoveská V ulici Velkoveská je navržen chodník po levé straně komunikace ve směru od Dolního náměstí k okraji města. Chodník je rozdělen na dva úseky. V úseku A délky 65,0m bude chodník v první části veden podél zídky v šířce 1,75m a bude oddělen od travnaté plochy záhonovým obrubníkem osazeným v úrovni. V druhé části bude chodník veden podél vozovky, od které bude oddělen betonovým silničním obrubníkem a z druhé strany bude osazen záhonovou obrubou převýšenou o 0,08m. V úseku B délky 82m bude chodník veden podél vozovky. Minimální šířka chodníku bude 1,25m. V obou úsecích se nacházejí vjezdy, které budou odlišeny od chodníku jiným druhem zámkové dlažby. U vjezdů a míst pro přecházení bude snížený obrubník a varovný pás šířky 0,40m z dlažby odlišné barvy a se speciálním reliéfním povrchem. M.I.S. a.s. projekce Pardubice

5/11


Odvodnění povrchové vody bude provedeno příčným sklonem chodníků a podélným sklonem u vjezdů. Voda tak bude svedena k vozovce a následně díky podélnému sklonu vozovky do uličních a prahových vpustí. Viz. příloha č. D.8.1. Situace a D.8.2.Vzorový příčný řez. SO 107 Chodník v ul. Vodolská – K Lomu Podél komunikace v ulici K lomu po pravé straně navržen chodník délky 146,0m šířky 2,0m. Chodník navazuje na již zhotovený chodník v ulici Vodolská, oddělený pouze vjezdem šířky 3,2m. V délce prvních pěti metrů chodníku je chodník rozšířen na 4,0m. V tomto místě se nacházejí kontejnery na tříděný odpad. Pro účely manipulace s kontejnery je v úseku dvou metrů snížen silniční obrubník. Konstrukce chodníku bude na pravé straně opřena do záhonové betonové obruby o rozměrech 500/50/200 převýšenou o 0,08m a na levé straně do silničního betonové obruby osazené v úrovni. V místě pro přecházení a vjezdu bude snížená obruba a varovný pás šířky 0,40m z dlažby odlišné barvy a se speciálním reliéfním povrchem. Odvodnění povrchové vody bude provedeno příčným sklonem chodníků. Viz. příloha č. D.9.1. Situace a D.9.2.Vzorový příčný řez. Skladba konstrukce Tvar zámkové dlažby bude „obdélník“ 0,10 x 0,20m. Zámková dlažba s reliéfním povrchem pro nevidomé a slabozraké, která bude použitá na varovné a signální pásy, bude mít tvar obdélníku 0,1x0,2m a bude červené barvy. KONSTRUKCE CHODNÍKU: ZÁMKOVÁ DLAŽBA tvar "obdélník" PŘÍRODNÍ DL LOŽE Z KAMENIVA 4/8 L ŠTĚRKODRŤ 0/32 ŠD UPRAVENNÁ A ZHUTNĚNÁ ZEMNÍ PLÁŇ Edef.2.min = 30MPa KONSTRUKCE CELKEM SANACE PODLOŽÍ v případě nedodržení Edef.2.min: KAMENIVO 32/63 KAM FILTRAČNÍ A SEPARAČNÍ GEOTEXTÍLIE min. 500g/m2

60 MM 40 MM 150 MM

ČSN 736131-1 ČSN 736131-1 ČSN 736126

250 MM

150 MM

ČSN 736126

80 MM 40 MM 150 MM 150 MM

ČSN 736131-1 ČSN 736131-1 ČSN 736126 ČSN 736126

KONSTRUKCE VJEZDŮ: ZÁMKOVÁ DLAŽBA tvar "obdélník" PŘÍRODNÍ DL LOŽE Z KAMENIVA 4/8 L ŠTĚRKODRŤ 0/32 ŠD ŠTĚRKODRŤ 0/63 ŠD UPRAVENNÁ A ZHUTNNÁ ZEMNÍ PLÁŇ Edef.2.min = 30MPa KONSTRUKCE CELKEM SANACE PODLOŽÍ v případě nedodržení Edef.2.min: KAMENIVO 32/63 KAM FILTRAČNÍ A SEPARAČNÍ GEOTEXTÍLIE min. 500g/m2


420 MM

300 MM

ČSN 736126

6/11


KONSTRUKCE PARKOVACÍCH STÁNÍ: ZÁMKOVÁ DLAŽBA tvar "obdélník" PŘÍRODNÍ DL LOŽE Z KAMENIVA 4/8 L ŠTĚRKODRŤ 0/32 ŠD ŠTĚRKODRŤ 0/63 ŠD UPRAVENNÁ A ZHUTNĚNÁ ZEMNÍ PLÁŇ Edef.2.min = 30MPa KONSTRUKCE CELKEM SANACE PODLOŽÍ v případě nedodržení Edef.2.min: KAMENIVO 32/63 KAM FILTRAČNÍ A SEPARAČNÍ GEOTEXTÍLIE min. 500g/m2

80 MM 40 MM 150 MM 150 MM

ČSN 736131-1 ČSN 736131-1 ČSN 736126 ČSN 736126

420 MM

300 MM

ČSN 736126

Upravená a zhutněná zemní pláň musí před pokládkou konstrukčních vrstev splňovat modul přetvárnosti Edef.2.min. V případě nedodržení únosnosti pláně, bude provedena sanace podloží.

e) Zdůvodnění navrženého řešení stavby z hlediska dodržení příslušných obecných požadavků na výstavbu V návrhu byly respektovány a dodrženy obecné technické požadavky na výstavbu ve smyslu vyhl.č.104/1997 Sb. ve znění pozdějších úprav a vyhl.č.501/2006 Sb. ČSN 73 6110 – Projektování místních komunikací Návrh splňuje podmínky normy. ČSN EN 12 899-1 – Stálé svislé dopravní značení Návrh vodorovného i svislého dopravního značení je zakreslen v celkové situaci stavby. TP 65 – Zásady pro dopravní značení na pozemních komunikacích Umístění dopravního značení bylo provedeno podle této normy. ČSN 73 6102 – Projektování křižovatek na pozemních komunikacích Návrh splňuje podmínky normy. ČSN 73 6133 – Navrhování a provádění zemního těleso pozemních komunikací Návrh splňuje podmínky normy. TP 170 – Navrhování vozovek pozemních komunikací Konstrukce vozovky a chodníkových ploch splňuje podmínky tohoto předpisu. TP 83 – Odvodnění pozemních komunikací Návrh odvodnění v ulici je v souladu s tímto předpisem.


7/11


Vyhl. 398/2009 Sb. – O obecných technických požadavcích zabezpečující bezbariérové užívání staveb Návrh je řešen s bezbariérovou úpravou.

f)

Současný stav stavby

V současné době se v místech jednotlivých stavebních objektů nachází travní porost.

2. Stanovení podmínek pro přípravu výstavby a) Údaje o provedených a navrhovaných průzkumech, známé geologické a hydrogeologické podmínky stavebního pozemku Na místě nebyl proveden žádný odborný geologický nebo hydrogeologický průzkum, protože to rozsah stavby nevyžaduje.

b) Údaje o ochranných pásmech a hranicích chráněných území dotčených výstavbou Stavba bude realizována v ochranném pásmu vodovodu, plynovodu a sdělovacích kabelů. Stavba se nenachází v ochranném pásmu kulturních nebo přírodních památek.

c) Uvedení požadavků na asanace, bourací práce a kácení porostů Stavba nevyžaduje žádné asanační ani bourací práce. Kácení dřevin ani jiných porostů se nepředpokládá.

d) Požadavky na zábory zemědělského půdního fondu a pozemků určených k plnění funkce lesa, s uvedením rozlohy a rozlišením, zda se jedná o zábory dočasné nebo trvalé Trvalý zábor pozemků zemědělského půdního fondu je zpracován v sam. příloze F. Vynětí ze ZPF.

e) Uvedení územně technických podmínek dotčeného území a podmínek koordinace výstavby, zejména z hledisek příjezdů na stavební pozemek, případných přeložek inženýrských sítí, napojení stavebního pozemku na zdroje vody a energií a odvodnění stavebního pozemku Přístup na stavbu bude po stávajících komunikacích. Podzemní vedení jsou v projektové dokumentaci vyznačena pouze informativně. Podmínkou pro zahájení zemních prací je vytyčení podzemních vedení správci sítí. Při výstavbě dojde k dočasnému omezení plynulosti provozu na pozemní komunikaci. Bude-li v průběhu výstavby omezeno obecné užívání, je nutné požádat příslušný odbor dopravy a silničního hospodářství a dle ust. § 24 zákona.


8/11


f) Údaje o souvisejících stavbách, bilancích zemních prací a z toho vyplývajících požadavcích na přísun nebo deponie zeminy, požadavky na venkovní a sadové úpravy V době přípravy této PD nebyly známy další související stavby. Žádné sadové úpravy nebudou prováděny, pouze podél komunikace budou upraveny, ohumusovány a osety travním semenem přilehlé svahy.

3. Základní údaje o provozu, popř. výrobním programu a technologii Nejedná se o technologický provoz.

4. Zásady zajištění požární ochrany stavby Stavba splňuje požadavky požární ochrany. V průběhu stavby nesmí dojít ke ztížení ani omezení podmínek pro bezkonfliktní zásah jednotek PO a IZS v případě požáru v zastavěném území. Rovněž nesmí být stavbou ztížena nebo omezena evakuace osob z přilehlých stávajících objektů. Rovněž nesmí být omezen přístup techniky JPO ke všem stávajícím zdrojům požární vody.

5. Zajištění bezpečnosti provozu stavby při jejím užívání Při všech stavebních pracích musí být dodrženy předpisy o bezpečnosti práce, zejména dle zákona č.262/2006 sb., č.309/2006 Sb. a nařízení vlády č.591 a 592/2006 Sb. Zvláště se připomínají bezpečnostní předpisy týkající se práce pod vedením VČE a v blízkosti kabelů a sítí. Při provádění veškerých prací je nutné dodržovat Zákon o elektronických komunikacích č.127/2005 Sb. Při výstavbě je třeba respektovat vyjádření dotčených organizací – viz stavební část projektové dokumentace, podmínky stavebního povolení a řídit se příslušnými technickými předpisy a normami, které mají vztah k tomuto typu výstavby. Zvláště pak ČSN 33 2000-4-41, ČSN 32 200, ČSN 73 6005, 73 3050, ČSN 34 3100, ČSN 34 3101 a ČSN 34 3108..

6. Návrh řešení pro užívání stavby osobami s omezenou schopností pohybu a orientace Navržené řešení je v souladu s vyhláškou č. 398/2009 Sb. a dle ČSN 73 6101. Jedná se zejména o snížené obrubníky na 0,02m u místa pro přecházení a koncích chodníkových ploch. Snížené obrubníky budou opatřeny varovným pásem š. 0,40m z reliéfní dlažby. Přirozenou vodící linii tvoří záhonový obrubník převýšený na 0,06m. Pro osoby ZTP je u hřbitova vyznačeno kolmé parkovací stání.

7. Popis vlivu stavby na životní prostředí a ochranu zvláštních zájmů

a) Řešení vlivu stavby, provozu nebo výroby na zdraví osob nebo na životní prostředí, popřípadě provedení opatření k odstranění nebo minimalizaci negativních účinků Charakter stavby vytváří podmínky, které neovlivní stávající životní prostředí. Stavba se nedotkne kulturních památek ani jiných významnějších výtvorů lidské činnosti.


9/11


Vlastní výstavba má na životní prostředí nepříznivý vliv, ať již jde o provádění zemních prací, omezení dopravy, zvýšení hluku a prašnosti. V rámci stavebních prací bude zajištěna dodavatelem ochrana proti úniku ropných látek a cementu do vody. Povinností investora a dodavatele stavby bude během stavby tyto všechny problémy vhodným způsobem minimalizovat. Přepokládá se, že výroba betonových směsí a živičných směsí bude prováděna v centrálních výrobnách. Skládky kameniva a kusového materiálu je nutno omezit na nejnutnější míru. Skládka přebytečné nevhodné zeminy a skládka materiálu obsahující živičné hmoty budou mimo prostor staveniště. Vybourané stavební hmoty s obsahem živice musí být uloženy v souladu s platnými předpisy a skládkového kontaminovaného odpadu. S odpady ze stavby a provozu bude nakládáno v souladu se zákonem č. 185/2001 Sb. o odpadech , v platném znění.

b) Řešení ochrany přírody a krajiny nebo vodních zdrojů a léčebných pramenů. Z charakteru uvažované stavby nevyplývají žádné zvláštní požadavky na řešení ochrany přírody, krajiny, vodních zdrojů a léčebných pramenů.

c) Návrh ochranných a bezpečnostních pásem vyplývajících z charakteru realizované stavby. Z charakteru uvažované stavby nevyplývají žádné zvláštní požadavky na návrh ochranných a bezpečnostních pásem. Ochranná pásma inženýrských sítí se řídí příslušnými ČSN - EN.

8. Návrh řešení ochrany stavby před negativními účinky vnějšího prostředí

a) Povodně Stavba není v zátopovém území.

b) Sesuvy půdy Nejsou.

c) Poddolování Není.

d) Seizmicita Není.

e) Radon Není předmětem řešení této dokumentace k územnímu rozhodnutí.

f) Hluk v chráněném venkovním prostoru a chráněném venkovním prostoru stavby V dané lokalitě se nenachází významný zdroj hluku. Bude se jednat o běžný provoz v oblasti zastavěného území. Zvýšené úroveň hlučnosti se předpokládaná pouze po dobu výstavby.


10/11


9. Civilní ochrana

a) Opatření vyplývající z požadavků civilní ochrany na využití staveb k ochraně obyvatelstva Požadavky civilní ochrany na využití staveb pro ochranu obyvatelstva nejsou.

b) Řešení zásad prevence závažných havárií V daném území nehrozí závažné havárie.

c) Zóny havarijního plánování Nejsou určeny.

Pardubice, listopad 2011


Vypracoval: Lukáš Třasák, DiS.

11/11

C. Souhrnná technická zpráva Obsah

Recommend Documents