BREAKTHROUGH ORBITAL GRID TECHNOLOGY. lomová technologie svitkových mřížekm. Průlomov. Transportation Global Business Unit

EXIDE BREAKTHROUGH ORBITAL GRID TECHNOLOGY Průlomová technologie svitkových mřížek

Transportation Global Business Unit

1

EXIDE


2

- Koncept produktu Ü Uzavřená VRLA (Valve Regulated Lead Acid) baterie s absorbovaným

elektrolytem v speciálním separátoru ⇒ žádný únik kyseliny

Ü Svinuté spirálové články ⇒ velká povrchová plocha Ü Jeden válec na článek ⇒ vysoká spolehlivost Ü Velice vysoký startovací proud ⇒ jisté startování Ü Vysoká odolnost vůči vibracím ⇒ vysoká spolehlivost Ü Chladící kanály na zvýšeni životnosti při vysokých teplotách ⇒ dlouhá životnost


3

- Složení produktu 1. Pokroková technologie mřížek EXIDE Maxxima® je charakteristická chráněným evropským dizajnem mřížek. Když jsou tyto trvalé, korozi odolné mřížky kombinované s pokrokovou konstrukcí článků EXIDE Maxxima®, tvoří nepřekonatelnou kombinaci s vynikající kvalitou a dlouhou, bezporuchovou životností.


4

- Složení produktu 2. Patentované skleněné separátory Pro kyselinu propustné separátory na báze skleněných vláken jsou srdcem rekombinační technologie EXIDE Maxxima®. Skleněné separátory umožňují rekombinaci omezením stratifikace kyseliny. Rekombinace umožňuje o hodně rychlejší opětovné nabití EXIDE Maxxima®, jako je to u konvenčních akumulátorů.


5

- Složení produktu 3. TRI–TERMINAL dizajn EXIDE Maxxima® je charakteristická souborem třech typů pólových koncovek. Dva druhy jsou na víku a jeden je na boku akumulátora. Tento TRI-TERMINAL dizajn znamená jednoduchou aplikaci baterie vo většině vozidel. Pólové koncovky jsou odolné vůči korozi, takže je není potřeba čistit.


6

- Složení produktu 4. Sklopná rukojeť EXIDE Maxxima® má pohodlnou sklopní rukojeť, která ulehčuje rychlou a snadnou instalaci baterie do většiny vozidel.


7

- Složení produktu 5. Válcová konstrukce „Izolovaného článku“ Šestiválcová pokroková konstrukce článků EXIDE Maxxima® umožňuje únik plynů v průběhu případného přebíjení baterie, bez kompromisů uzavřené technologie EXIDE Maxxima®. Navíc, baterie neobsahuje žáden volně tekoucí elektrolyt, který by se mohl vylít z článků. Elektrolyt je absorbován v speciálním separátore.


8

- Složení produktu 6. „Through- The-Partition“ spoje článků Pokrokové, TTP mezičlánkové svářené spoje, poskytují bezkonkurenční vodivost a odolnost vůči vibracím. Vynikající trvalost tak poskytuje delší a bezporuchovou životnost baterie.


9

- Složení produktu 7. Extra odolné můstky Extra odolné můstky mezi článkami vytvářejí bezkonkurenční vodivost, sílu a trvalost pro delší a bezporuchovou životnost baterie.


10

- Různorodé aplikace Startování Sportovní vozidla, vozy bezpečnostních, protipožárních a záchranných služeb, dieselové motory. Hluboké vybíjení Sportovní a rekreační lodě, kolové, invalidní a jiné vozíky na el. pohon, čistící stroje. Heavy duty Nákladní a užitkové vozidla, traktory, zemědělské a stavební stroje. Armáda Tanky, strážní a hlídací zařízení. Duální palubní sítě (36/12V) Stop & Go systémy, zesilovače. Hybridní vozidla Transportation Global Business Unit

11

- Specifická energie Specifická energie (W/Kg)

VYSOCE ENERGETICKÉ VRLA SPIRÁLOVÉ MODULY (30 s vybití při 100% SOC)

600

1100 A Deep Cycle

1000 A

Starting

500

Jedinečná konstrukce svitkových článků má velice nízký vnitřní odpor kvůli: Ü velmi tenkým PbSn mřížkám

900 A 800 A

Ü úplnému pokrytí desek pastou z obou stran mřížky

400 600 A 300 400 A

Ü velmi tenkým separátorům na báze mikrovláken

200

100

0 -40 ºC

-30 ºC

-18 ºC

0 ºC

25 ºC

40 ºC Teplota (ºC)

Následkem toho jsou baterie EXIDE Maxxima® nejsilnějším nabíjecím systémem, poskytujícim energii pro nejširší počet aplikací v nově vyvíjených (semihybridních) vozidlech. Transportation Global Business Unit

Ü odolným a trvalým můstkům Ü způsobu TTP sváření spojek článků Ü robustním kónickým pólovým koncovkám. 12

Velká plocha desek spirálových článků poskytuje schopnost startovat za mnoha náročných a nepříznivých podmínek. Vždy, i za nejnáročnějších podmínek dobíjení a vysokých mrazů, je zajištěné nastartování motoru. Rozdílné standardy velikosti baterií nabízejí vhodnou škálu produktů pro všecky druhy aplikací.


Startovací proud (A)

- Startovací výkon Startovací proud při –18oC

Typ

NOMINÁLNÍ KAPACITA (Ah)

MAX800

MAX900

STARTOVACÍ PROUD (A) (0ºC)

(-18ºC)

(-29ºC)

42

850

700

550

50

950

800

600

13

- Dobíjecí schopnost Ü Hluboké vybití standardní baterie tvoří

Ü Důsledkem je, že dobíjení je za nízkých

ZNOVUDOBITÍ PO HLBOKÉM VYBITÍ (14,4V/25oC)

Proud (A)

bariéru – vrstvu – mezi mřížkou a aktivní hmotou – pastou.

teplot velice obtížné, nebo téměř nemožné. Ü Nízký vnitřní odpor baterie EXIDE

Maxxima® dokonce i při nulovém stavu nabití umožňuje jednoduché a plynulé dobíjení.

Čas (min)

Ü Schopnost snést vysoké nabíjecí proudy

(víc než 100A) umožňuje opětovné, plné dobití za méně než hodinu.

MAXXIMA

STANDARD

DOBÍJENÍ 14.4 V

I max (A)

Nabití (%)

I max (A)

Nabití (%)

Ü Hluboce vybité baterie se ve vozidle po

0º C

45

75

20

50

nastartování pomocí startovacích kabelů velice rychle zotaví.

25º C

>100

100

40

95


14

- Samovybíjení Ü Vysoká čistota různých materiálů

DOBA SKLADOVÁNÍ

použitých při výrobě je klíčem k nízkému samovybíjení. Ü Standardní baterie využívají prvky

MAXXIMA

ŠTANDARD

18 měsíců při 20ºC

60

40

8 měsíců při 40ºC

50

30

slitin, které se pomalu ukládají na pastu záporní desky a způsobují tak uvolňování vodíku. Důsledkem toho se elektrolyt rozkládá a nabití klesá.

SAMOVYBÍJENÍ PŘI 20oC

Ü Spirálové články jsou vyráběné z

Ü Zcela nabitá baterie může být

skladována víc než jeden rok bez jakékoliv potřeby dobíjení před instalací do vozidla. Transportation Global Business Unit

100 Stav nabití v %

vysoce čistého olova, separátorů ze skleněných vláken a chemicky vysoce reaktivní kyseliny sírové.

STAV NABITÍ (%)

80 60

MAXXIMA

40

ŠTANDARD

20 0 0

3

6

9

12

15

18

Čas (měsíc)

15

- Při vysokých teplotách Ü Z důvodu rekombinace plynů v

průběhu elektrolýzy je úbytek vody v baterii velmi nízký.

SAE J240

MAXXIMA Počet Úbytek cyklů vody (g)

STANDARD Úbytek Počet vody (g) cyklů

Ü Velmi dobrá odolnost vůči korozi

40ºC

100

8000

500

4300

olovo-cínových slitin redukuje korozi mezi zrny materiálu, která se vyskytuje v odlévaných vápníkových anebo antimónóvých mřížkách.

75ºC

200

3440

1300

2150

článků udržuje aktivní hmotu na mřížkách v průběhu změny podmínek hlubokého vybíjení a opětovného nabíjení.

8000 Počet cyklů

Ü Vysoká tuhost navinuté spirály

TEST ŽIVOTNOSTI SAE J240

6000 4000 2000 0 40

75 Te plota (C)

MAXXIMA


ŠTANDARD

16

- Bezpečnost a spolehlivost Kromě dobrých cyklických vlastností a životnosti za vysokých teplot, mechanická robustnost baterie splňuje náročné, zátěžové, vibrační testy. Charakteristické prvky konstrukce, které přispívají k vibrační odolnosti jsou:

V každém případě, ani při poškození obalu baterie elektrolyt nevyteče a baterie i pak může nastartovat motor. Transportation Global Business Unit

SÍLA (G)

MAXXIMA (h)

STANDARD (h)

SAE.J537 (Automotive)

3.5

68

4

EN.60095-1 (Heavy-duty)

6

20

1

TEST VIBRAČNÍ ODOLNOSTI

Ü Vysoce tuhé spirálové články s 70 60 50 Čas (h)

netkaným separátorem. Ü Robustní TTP spojky mřížek svařené přes části mezi článkami. Ü Vyztuženy stěny v části sváření spojek a můstků.

NORMA

40 30 20 10 0 3,5G

6G Síla

MAXXIMA

ŠTANDARD

17

- Hlubocecyklová životnost Ü Hlubocecyklová životnost je vysoce

závislá na stupni pórovitosti aktivní hmoty a její stlačení.

CYKLICKÁ ŽIVOTNOST BATERIÍ MAXXIMA 100000

Ü Svitkové články s porézní pastou mají

Ü Modifikovaný separátor

(s polymerovými vláknami a silikou) poskytuje větší tlak na spirálovou desku.

Cyklická životnost

pod tlakem o hodně lepší cyklickou životnost jako standardní SLI baterie.

Deep Cycle

10000

Starting

1000

100

10

1 0

Ü MAXXIMA Deep Cycle (s méně

10

20

30

40

50

60

70

80

90

100

Hloubka vybití (%)

porézní pastou) poskytuje maximální cyklickou životnost za podmínek hlubokého vybití. Transportation Global Business Unit

18

- Užitky baterie Ü Delší doba provozu – díky chráněným procesům výroby mřížek

a jejich vynikající odolnosti vůči korozi. Neporovnatelně delší doba skladování jako u standardních baterií. Ü Vyšší bezpečnost – kompletně hermetická, za normálních okolností

neprodukuje plyny, elektrolyt nevyteče ani když je prasklá, rozbitá anebo prorazená. Ü Delší životnost – tence navinuté spirálové mřížky poskytují vynikající

odolnost vůči vibracím a trvácnost. Technologie rekombinace plynů eliminuje odpařování vody, poskytuje vynikající životnost za vysokých teplot okolí.


19

- Užitky baterie Ü Jednoduchá aplikovatelnost a instalace – jedinečná konstrukce

Tri-Terminal Design s dvojicí koncovek na víku a jednou sadou plochých koncovek na boku baterie pro snadnou a rychlou instalaci v každém vozidle. Výborná volba pro klasická vozidla, SUV, Off-roady, lodě, zemědělské a stavební stroje. Ü Vynikající vybíjení a opětovné dobíjení – nízký vnitřní odpor umožňuje

vynikající startovací výkon a rychlé dobití i po hlubokém vybití baterie. Ü Znamenitá skladovatelnost a záruční lhůta – díky čistým materiálům,

nízkému samovybíjení a vysokým provozním vlastnostem.


20

- Porovnání Porovnání baterií EXIDE podle míry výkonu

Sumární hodnota porovnání v % Startovací výkon Cyklický výkon Opětovné dobíjení Vibrační odolnost Bezudržbosvost Samovybíjení Záruka Hermetičnost


21

- Dobíjení 1. Dobí Dobíjení jení konstantní konstantním napě napětím (zejména pro jednorázově hluboce vybitou baterii) Ü Napětí 14,6V. Ü Proud: max. 20% nominální kapacity. Ü Doba dobíjení: 8-18 hodin, anebo pokud proud dosáhne alespoň 2% nominální kapacity. 2. Podle charakteristik IU anebo IU1U2 (konstantní proud/konstantní napětí) – vhodné zejména pro pravidelně cyklicky vybíjenou baterii) Ü Krok 1: Max. proud 20% nom.kapacity, napětí 14,4V. Ü Krok 2: Udržet napětí 14,4V pokud proud dosáhne alespoň 2% nominální kapacity. Ü Krok 3: Udržet proud 2% nom. kapacity po dobu 2 hodin. Ü Přerušte nabíjení jestli teplota akumulátoru dosáhne 50oC.

3. Prů Průběžn ěžné nabí nabíjení jení (zejména pro záložní zdroje a UPS aplikace) Ü Napětí 13,8V (2,30V na článek). Ü Proud: max. 20% nominální kapacity.


22

- Dobíjení 4. Rychlé Rychlé nabí nabíjení jení (jen v případě nouzového oživování baterie) Ü Maximální proud o hodnotě 30% nominální kapacity. Ü Doba dobíjení: Maximálně 1 hodinu. Ü Omezení: Nevhodné pro hluboko vybité baterie. V tomto případě použijte postup č. 1. 5. Udrž Udržovací ovací nabí nabíjení jení – vhodné zejména pro udržovací dobíjení delší dobu skladované baterie. Ü Proud: max. proud 2% nominální kapacity. Ü Zapínací napětí dobíjení: 13,08V. Ü Vypínací napětí dobíjení: 14,4V.

Ü Kompenzace teploty – doporučené dobíjecí napětí jsou vhodné v rozsahu teplot od

20oC – 25oC. Pro průměrné teploty nižší než je uvedený rozsah, měla by být maximální hodnota napětí zvýšená o 0,3V na každých 10oC do maxima 14,8V. Pro průměrné teploty vyšší než je uvedený rozsah, měla by být maximální hodnota napětí snížená o 0,3V na každých10oC do minima 13,9V. Transportation Global Business Unit

23

- Sumár Ü Ü Ü Ü Ü Ü Ü Ü Ü Ü Ü Ü

extrémně vysoký proud při studeném startu, okamžité a rychlé opětovné nabíjení, výjimečná odolnost vůči otřesům a vibracím, nízká úroveň samovybíjení, dobře snáší hluboké vybití a opětovné nabití, absolutně bezudržbová, i v případě prasknutí, schopná nastartovat motory, prodloužená životnost v porovnání s klasickými akumulátory, absolutně hermetická i při poškození obalu, možnost využít i jako statický a malí trakční zdroj energie, stabilní, robustná a bezpečná konstrukce akumulátor uzavřené technologie s rekombinací plynů.


24

EXIDE Slovakia, s.r.o. Jiskrova 4, SK 040 01 KOŠICE Fax/Tel.: +421 55 7283 534/5 [email protected] www.exide.sk

www.exide.com www.exide.cz Transportation Global Business Unit

25

BREAKTHROUGH ORBITAL GRID TECHNOLOGY. lomová technologie svitkových mřížekm. Průlomov. Transportation Global Business Unit

Recommend Documents