Bij CJG s kan iedereen terecht met vragen over opvoeden en opgroeien

3 maart 2010 nummer 9

Stadskrant

Gratis flexvervoer en gratis rookmelders Special verantwoording gemeenteraad Bewonersplatform maakt Hillesluis veiliger Historie van deelgemeente Prins Alexander

Pag. 2 Pag. 3 Pag. 7 Pag. 8

Bij CJG’s kan iedereen terecht met vragen over opvoeden en opgroeien

Twaalfde CJG voor Rotterdam Na vestigingen in onder meer Prins-Alexander, Overschie en KralingenCrooswijk heeft nu ook Charlois een Centrum voor Jeugd en Gezin (CJG ). Op dinsdag 9 maart openen portefeuillehouder Lionel Martijn en wethouder Peter Lamers officieel het twaalfde CJG van Rotterdam. De centra zijn bedoeld voor iedereen die vragen heeft over bijvoorbeeld opvoeden, opgroeien en gezondheid.

‘Hoeveel slaap heeft mijn kind nodig?’ ‘Wat moet ik doen als mijn kind niet goed wil eten?’ ‘Mijn vrienden gebruiken drugs; is dat gevaarlijk?’ Op deze en vele andere vragen krijgen ouders en jongeren antwoord als

ze binnenlopen bij het Centrum voor Jeugd en Gezin. Het centrum is bedoeld voor kinderen en jongeren in de leeftijd van 0 tot 23 jaar, maar ook voor ouders en aanstaande ouders. Het CJG is laagdrempelig en toegankelijk. Soms hebben kinderen of jongeren bijvoorbeeld een vraag die ze niet met hun ouders durven te bespreken. Dan kunnen ze het CJG binnenlopen om een folder uit te zoeken of eventueel een afspraak te maken.

Betrouwbaar advies

Wethouder Peter Lamers vindt het belangrijk dat gezinnen een plek hebben waar ze naartoe kunnen als ze vragen hebben: ‘Opgroeien en opvoeden in een grote stad is ingewikkeld. Iedere ouder heeft wel eens vragen. Het is dan belangrijk dat je kunt aankloppen bij betrouwbare

Trots op de stad

deskundigen, zoals een verpleegkundige of een pedagoog. Dat geldt ook voor jongeren. Als ze ergens mee zitten, bijvoorbeeld op het gebied van seks en relaties, is het goed dat ze daarmee terecht kunnen bij iemand die naar ze luistert en weet hoe het zit.’ Bij zwaardere

problemen of een meer ingewikkelde hulpvraag nemen de CJG-medewerkers contact op met de organisaties en instanties die de juiste zorg en hulp kunnen bieden.

Kind centraal

In het CJG werken verschillende deskundigen samen,

Gemeente plaatst meer bijstandsklanten

In de rubriek Trots op de Stad laten deelnemers aan een van de fotografiecursussen van de SKVR Beeldfabriek hun visie op Rotterdam zien.

Werkgeversservicepunt DAAD van de gemeente Rotterdam heeft ondanks de economische recessie in 2009 een recordaantal bijstandsklanten aan een baan geholpen. Dit komt vooral door werkgelegenheid in de bouwsector en de inzet van de 5% regeling. In totaal bemiddelde DAAD dit jaar 2.532 uitkeringsgerechtigden naar een betaalde baan. Wethouder Dominic Schrijer ( Werk en Sociale Zaken) is blij met dit resultaat: ‘We halen alles uit de kast om mensen die aan de kant staan weer aan het werk te krijgen. In 2010 willen we onze inzet overtreffen en boven de 3000 bijstandsklanten plaatsen.’

terugval in de bouwsector heeft DAAD met samenwerkingspartner en werkgever BV AanBouw Rijnmond meer bijstandsklanten aan werk geholpen dan voorgaande jaren. Naast de bouwsector heeft DAAD ook nieuwe sectoren en mogelijkheden aangeboord. Afgelopen jaar hebben veel kandidaten van DAAD een functie gevonden via Manpower. Het afgelopen jaar zijn er via DAAD ook jongeren gestart op een leer-werkplek als intercedent bij deze uitzendorganisatie.

DAAD is een werkgeversservicepunt dat bijstandsklanten bemiddelt naar werk. Ondanks de

Meer informatie over DAAD: www.daadwerkt.nl

foto: naam fotograaf

Deze week in Aanpakken!

Mignon Saabeel over haar foto: ‘Deze foto is genomen bij de Spoorbrug over de Delfshavense Schie bij het stadion van Sparta in de buurt. Overdag is deze brug niet opvallend, maar ‘s avonds is deze mooi verlicht en wordt het een prachtige object. Het goudkleurige licht tegen de donkere nacht geeft een mooi contrast. Bij toeval kwam er ook een trein voorbij: dit zorgt voor een futuristisch effect!’

Rem Koolhaas gaat van het Stadskantoor het meest duurzame gebouw van Nederland maken. Eerst wordt het oude Stadskantoor gesloopt, waarbij sloopafval ter plekke wordt gescheiden door langdurig werkelozen en ex-gedetineerden. Sander helpt een handje. Natasja ontmoet Fia, die door haar reuma al 25 jaar op bijstandsniveau leeft. Hoe is het om ieder dubbeltje om te moeten draaien?

In de vraagbaak vertellen Rotterdammers of ze hun stad groen genoeg vinden. In “Mijn 010” vertelt het kunstenaarscollectief Venour waarom de Oostzeedijk zo’n fijne plek is om te werken. Aanpakken! is elke woensdag te zien op TV Rijnmond rond 17.40 uur (elk uur herhaald). www.rotterdam.nl/aanpakken

zoals consultatiebureauartsen, jeugdverpleegkundigen, jeugdartsen, interventieverpleegkundigen, pedagogen, gezinscoaches, schoolmaatschappelijk werkers en wijkverpleegkundigen. Waar in andere gemeenten de CJG’s bestaan uit verschillende organisaties onder één dak, maken de Rotterdamse CJG’s deel uit van één organisatie: CJG Rijnmond. ‘Hiermee zorgt het CJG dat het kind centraal staat’, legt wethouder Lamers uit. ‘Gezinnen worden niet van het kastje naar de muur gestuurd. In plaats van dat iedereen naar zijn eigen deeltje kijkt, wordt in onze regio advies en ondersteuning in één geheel gegeven. En dat komt ouders en kinderen ten goede.’ Meer informatie: www.cjgrijnmond.nl (010) 2010110

Opfriscursus autorijden Voor ouderen die al jaren hun rijbewijs hebben en behoefte hebben aan een opfriscursus, is er op 11 maart en 6 april een ‘BROEM-dag’.

Deze verkeersvaardigheidstest is ontwikkeld voor automobilisten van 50 jaar en ouder. Ouderen kunnen hun theoriekennis bijspijkeren, een reactietest doen en gezichts- en gehoorvermogen laten testen. Ook kan in de eigen auto een rijvaardigheidsrit afgelegd worden. Na afloop krijgen deelnemers een verslag met tips en adviezen. De test heeft geen consequenties voor het rijbewijs. In Pendrecht is de BROEM-dag op 11 maart bij Restaurant Zuiderkroon, Vlissingenplein 108. De dag in Ommoord is op 6 april bij Wijkgebouw Romeynshof, Hendersonplaats 7. De kosten bedragen € 5.00. De BROEM-dag wordt georganiseerd door de gemeente Rotterdam, in samenwerking met de ANWB, BOVAG, Veilig Verkeer Nederland en De Stromen Opmaat Groep. Meer informatie of aanmelden via Linda de Jong van Veilig Verkeer Nederland: 0184-685317 [email protected]

Stadskrant

3 maart 2010 nummer 9 Pagina 2

Verenigingen van Eigenaren Sociaal raadslieden

Sociaal Raadslieden Rotterdam is een gemeentelijke organisatie waar inwoners van Rotterdam gratis hulp en advies kunnen krijgen bij en over een groot aantal sociale en juridische onderwerpen. In de Stadskrant schrijven de raadslieden over hun werk. Deze keer over onverwachte financiële tegenvallers voor bewoners door een ‘slapende’ Vereniging van Eigenaren.

Voor de eigenaar/bewoner kunnen de gevolgen van gebrekkige informatie groot zijn. Zo kwam een klant op het spreekuur van de sociaal raadsman nadat hij recent een appartement had gekocht. Nadat hij zelf zijn woning had verbouwd werd hij onverwacht door de VVE verplicht om mee te betalen aan de nieuwe raamkozijnen van

Cartoon: Maarten Wolterink

Kopers van een appartement vormen samen de andere eigenaren in hun woongebouw een Vereniging van Eigenaren (VVE) . De wet verplicht deze verenigingen sinds 1 april 2008 om een actieve rol te spelen in het gemeenschappelijk onderhouden van hun wooncomplexen. Makelaars en notarissen schieten regelmatig tekort in hun plicht om een aspirant koper goed voor te lichten over de VVE. Soms is informatie ronduit misleidend, bijvoorbeeld wanneer in een woningadvertentie staat ”VVE slapende”. Alsof dat voordelig voor de koper zou zijn. Niets is minder waar!

Heeft u vragen op sociaal en juridisch terrein? De sociaal raadsman/vrouw in uw wijk kan die wellicht beantwoorden. Adressen en telefoonnummers zijn verkrijgbaar via (010) 2811660 of op www.soc-raadslieden-rdam.nl.

zijn buurman. Het onderhoud aan raamkozijnen valt onder het gemeenschappelijk onderhoud aan het wooncomplex. Elke eigenaar moet aan de rekening een evenredig deel meebetalen. Dat is wrang, zeker wanneer kwaadwillende mede-eigenaren op die manier doelbewust achterstallig onderhoud op anderen afwentelen.

Verpaupering

Ook de overheid kan de nieuwe eigenaar op onverwachte verrassingen trakteren. De (deel) gemeente bestrijdt actief de verpaupering van buurten. Blijft een VVE in gebreke, dan komt de dienst Stedenbouw en Volkshuisvesting (dS+V) in actie. Die stelt een rapport van gebreken op en de VVE moet die gebreken binnen drie maanden verhelpen. Zo niet, dan doet een aannemer dat in opdracht van de gemeente en op kosten van de eigenaren. Niet alleen de

gebreken aan het casco, zoals het dak, de kozijnen en het buitenschilderwerk, worden aangepakt. Ook de binnenkant van de appartementen moet volledig voldoen aan wettelijke eisen. Zo kan een eigenaar opgedragen worden brandvertragende plafonds aan te brengen, of om de badkamer opnieuw te betegelen. Zeker als het huis ook nog eens veel te duur en met een tophypotheek is gekocht, stelt dat eigenaren voor grote financiële problemen. Deze goedbedoelde dadendrang van de overheid schiet haar doel soms voorbij. Voor een nieuwe, slecht geïnformeerde eigenaar is het wrang wanneer hij wel wordt aangepakt, terwijl voordien huisjesmelkers en malafide tussenpersonen jarenlang vrijwel ongestraft hun gang konden gaan. De huidige eigenaar/bewoner is dan het kind van de rekening en kampt met stress, schulden en soms zelfs gedwongen verkoop.

Onveilige woonsituaties moeten worden bestreden en verpaupering tegengegaan. Dat zou echter niet ten koste moeten gaan van mensen die te goeder trouw een (te) dure woning kochten. Er zijn acties denkbaar die deze eigenaren beter beschermen. Zoals sancties treffen tegen makelaars en notarissen die kopers onvoldoende voorlichten, of het verplicht stellen van een onpartijdige aankoopkeuring als een woning te koop wordt aangeboden. Ook kan subsidie voor herstel van gevaarlijke gebreken gegeven worden aan goedwillende eigenaren.

Malafide tussenpersoon

Er is meer te doen dan het simpelweg handhaven van de woningwet. Ook individuele eigenaar/bewoners hebben bescherming en ondersteuning nodig. Niemand heeft er iets aan wanneer goedwillende eigenaren het slachtoffer worden.

Overheidssubsidie om je huis te isoleren

Gratis advies én rookmelders voor Nieuwe Westen

De afgelopen maanden was het koud. Dan kun je een extra trui aan doen, maar je kunt ook je huis gaan isoleren. Daarbij kun je nu profiteren van overheidssubsidies die als crisismaatregel van kracht zijn.

De brandweer Rotterdam-Rijnmond trekt de komende weken door het Nieuwe Westen om gratis brandveiligheidsadvies te geven. Waar nodig worden meteen rookmelders geïnstalleerd.

Om energiebesparing te stimuleren heeft de overheid een aantal tijdelijke maatregelen opgezet. Als je bijvoorbeeld een slecht geïsoleerde vloer, gevel of dak hebt en die laat die isoleren, dan kun je dit jaar nog gebruik maken van speciale btw-regeling. Je betaalt dan geen 19% maar 6% btw aan de aannemer over het arbeidsloon. En als het arbeidsaandeel meer dan de helft is van de totale kosten, dan komt het hele bedrag in aanmerking voor de lage btw van 6%. Als je nog enkel glas hebt, dan is het nu de tijd om dubbelglas

te plaatsen. Met HR++ dubbelglas bespaar je globaal 20% aan stookkosten ten opzichte van enkel glas. Bovendien kun je op HR++glas bij minstens 5 m2 een subsidie krijgen van € 35 per vierkante meter. Door deze energiebesparende maatregelen kun je tot wel 30% besparen op uw energieverbruik. Bijkomend voordel is dat een energiezuinig huis bij verkoop in de regel meer oplevert. Als je meer wilt weten over deze en andere subsidies kijk dan op: www.meermetminder.nl

Voorkomen is beter dan genezen moeten ze gedacht hebben bij de Rotterdamse brandweer. In samenwerking met woningbouwcorporaties Woonbron en Woonstad Rotterdam én de deelgemeente Delfshaven werden er daarom 500 woningen geselecteerd. De bewoners, die per brief geïnformeerd zijn, krijgen gratis tips om de brandveiligheid in hun woning te verbeteren. Als er in de woning nog geen rookmelders aanwezig zijn installeert de brandweer deze meteen. De actie is een vervolg op de succesvolle pilot die eind vorig jaar werd gehouden in het Oude Noorden.

Deze wijk had in 2008 nog de meeste woningbranden van heel Rotterdam. Burgemeester Aboutaleb stak destijds de handen uit de mouwen en schroefde hoogpersoonlijk de eerste gratis rookmelder tegen het plafond (zie foto). Mogelijk worden de brandveiligheidsacties voortgezet in andere Rotterdamse wijken.

Gratis flexvervoer in Overschie Inwoners van Overschie kunnen sinds 1 maart gratis gebruik maken van Flex. Dat is een vervoersysteem van kleine, elektrisch aangedreven busjes en Tuk Tuks. De kleurrijke wagentjes zijn een aanvulling op het bestaande openbaar vervoer in de deelgemeente. Overschie wil met het nieuwe vervoersysteem voorzieningen zoals scholen, winkels, sportverenigingen en zorginstellingen beter bereikbaar maken. Wie gebruik wil maken van Flex, hoeft alleen maar langs de kant van de weg te gaan staan en de hand op te steken. Er zijn geen haltes en reizigers kunnen overal instappen en gratis meerijden naar iedere bestemming in Overschie. De personenbussen en Tuk Tuks van Flex komen niet verder dan de deelgemeentegrenzen of de eerstvolgende aansluiting op het openbaar vervoer. Cruciale voorzieningen zoals het Sint Franciscus Gasthuis, dat enkele tientallen meters buiten de deelgemeente ligt, zijn ook per Flex bereikbaar. Deelgemeente Overschie is geen aanbieder van het personenvervoer, maar heeft de partijen bij elkaar gebracht die het concept nu operationeel maken. In de testfase wordt gestart met vier Tuk Tuks, in juli worden dit er acht en in september gaan er tien busjes rijden. Bij een grote vraag gaan er in de toekomst extra Tuk Tuks of grotere bussen rijden. De Flex formule is op 1 maart gelanceerd op Rotterdam The Hague Airport door wethouder Rik Grashoff en deelgemeentevoorzitter Jan Markerink. Op 3 maart is de Flex tijdens de gemeenteraadsverkiezingen ingezet om Overschiese kiezers gratis te vervoeren.

Meer informatie over Flex: www.flex.onsoverschie.nl

S

Stadskrant

3 maart 2010 nummer 9 Pagina 7

Wijkbewoners werken met stadsmarinier aan veiligheid

Bewonersplatform voor Hillesluis Veiligheid

niet altijd positief in het nieuws, maar is een hele fijne wijk om in te wonen. Door dit soort maatregelen wordt het aantoonbaar prettiger en veiliger.’

Je inzetten voor je straat, knokken voor je buurt, je hard maken voor een veiligere wijk. Veel Rotterdammers zetten zich in, op wat voor manier dan ook, voor hun leefomgeving. Zoals Jan Bergsma en Hurriye Sucu en zeven andere wijkvertegenwoordigers in Hillesluis die met elkaar het Bewonersplatform Veilig Hillesluis zijn begonnen. Samen met de wijkveiligheidspartners in de wijk, waaronder de stadsmarinier, helpen ze Hillesluis veiliger te maken. Hoe werkt dit groepje wijkvertegenwoordigers aan de veiligheid in hun wijk? Jan Bergsma: ‘Heel simpel: door onze ogen open te houden. Bijvoorbeeld als ik mijn hond uitlaat of als ik om een andere reden over straat loop. Laatst zag ik iemand grofvuil bij de vuilcontainers zetten. Ik sprak die man aan en vertelde hem dat dit niet de bedoeling is. Grofvuil moet naar het Milieupark of je kunt een afspraak maken om het te laten ophalen. Die man wist dat niet.’

De juiste toon

Bergsma is in het dagelijks leven pedagogisch medewerker. Bergsma: ‘Daardoor weet ik hoe ik probleemjeugd moet aanspreken. In Hillesluis is een groepje jongeren dat af en toe overlast veroorzaakt en gecorrigeerd moet worden. De bewoners

Contact met het bewonersplatform? Mail naar: wijkvertegenwoordiger4@

Foto: Victor van Breukelen

gmail.com

In Hillesluis werken bewoners met de stadsmarinier en anderen aan de veiligheid in hun wijk. Zo regelden zij dat er betere verlichting kwam in het park aan de West-Varkenoordse weg. van het Bewonersplatform Veilig Hillesluis spreken de jongeren aan als dat nodig is.’ Wijkbewoner Hurriye Sucu zet zich ook in voor het platform. Ze geeft een voorbeeld: ‘Laatst was er een groepje jongens aan het voetballen voor de supermarkt. Ze gebruikten de gevel bij de ingang als doel. Ik heb ze duidelijk gemaakt dat dit niet zo’n goed idee is. En omdat ik ze op de juiste toon aansprak hielden ze ermee op.’ Wat te doen als de jongens er volgende keer toch weer gaan voetballen? Sucu: ‘De bedoeling van ons platform is dat de mensen van hun fouten leren. Maar als de veroorzakers van overlast hardleers zijn, schakelen we de stadsmarinier in. Hij treedt

snel op, we hebben daar goede afspraken over gemaakt. Ook bij ernstiger misstanden, zoals drugsoverlast of andere vormen van criminaliteit, geven we aan de stadsmarinier door wat we hebben gezien. ’

Extra licht

Het idee voor een bewonersplatform ontstond in september 2009, tijdens een bezoek van burgemeester Aboutaleb aan Hillesluis. Ook de wijkveiligheidspartners, waaronder de Roteb, stadsmarinier, de politie en de hoofdofficier van justitie en een groep actieve, betrokken bewoners waren aanwezig. Op die dag werden knelpunten in Hillesluis geïnventariseerd en zijn afspraken gemaakt om

deze op te lossen. De bewoners gaven te kennen hierbij betrokken te willen blijven en richtten het Bewonersplatform Veilig Hillesluis op, waarvoor de burgemeester op 31 oktober 2009 het officiële startsein voor gaf. Enkele andere bewoners hadden zich inmiddels bij het platform aangesloten, waaronder Hurriye Sucu. Bergsma: ‘We vertelden de burgemeester over een van de knelpunten in Hillesluis: de slechte verlichting in het parkje aan de West-Varkenoordseweg. Hij beloofde daar direct werk van te zullen maken. Enkele weken later is er extra verlichting aangebracht. Daardoor durven meer mensen ook ’s avonds door het park te lopen. Hillesluis komt

Minder afvallers op Rotterdamse scholen

Herriemeter laat buren toontje lager zingen

Steeds meer Rotterdamse jongeren maken netjes hun school af. Dat blijkt uit de Rotterdamse Monitor Voortijdig Schoolverlaten (VSV). Het percentage voortijdig schoolverlaters is gedaald van 18,1% in het schooljaar 2006-2007 naar 15,2% in 2007-2008.

Muziek tot midden in de nacht? Slaande deuren of blaffende honden? Wie last heeft van de buren hoeft niet langer met een bezemsteel tegen het plafond te bonken. Bij ernstige geluidsoverlast kan voortaan een herriemeter ingezet worden die het mogelijk maakt de overlast objectief vast te stellen.

In de praktijk betekent dit dat op 31 juli 2008 ongeveer 15% van de Rotterdamse jongeren van 17 tot 23 jaar geen startkwalificatie had of een opleiding volgde om deze te behalen. Bij elkaar zijn dat 7460 jongeren. Voor de duidelijkheid: onder een startkwalificatie wordt minimaal een havo-, vwo- of mbo niveau 2 diploma verstaan. Met deze daling is de collegedoelstelling rondom voortijdig schoolverlaten gehaald. Dit tot groot genoegen van verantwoordelijk wethouder Lamers: ‘Het voorkomen en bestrijden van voortijdig schoolverlaten is een van de belangrijkste doelstellingen geweest van dit college. Het gaat erom

dat jongeren perspectief hebben op een succesvolle toekomst. En dat kan alleen als jongeren naar school gaan én de schoolbanken verlaten met een diploma waar ze wat aan hebben.’ Ook voor de regio Rijnmond als geheel is de doelstelling behaald. De voorlopige cijfers over het schooljaar 2008-2009 laten een daling van bijna 20% zien ten opzichte van 2005-2006. Om de schooluitval in de regio nóg verder terug te dringen wordt vooral het verzuimbeleid op de mbo-scholen versterkt. Betere loopbaanoriëntatie moet voorkomen dat jongeren een verkeerde studiekeuze maken

De herriemeter is het nieuwste wapen in de strijd tegen schreeuwerige buren. Gemeente, woningcorporaties en politie kunnen zo samen een vuist maken tegen de herrieschoppers. Wethouder Karakus nam vorige week de resultaten van de eerst geplaatste herriemeter in ontvangst: ‘Geluidsoverlast is een van de grootste ergernissen van Rotterdammers die burenoverlast ervaren. Met de herriemeter wordt het mogelijk om geluidsoverlast sneller aan te pakken. We kunnen het objectief vaststellen en de overlastgever direct aanpakken.’

De meter kan niet alleen aantonen dat er écht te veel herrie gemaakt wordt, het apparaatje kan bovendien de geluidsisolatiewaarde van een woning te bepalen. De overlasthebber moet daarnaast ook een logboek bijhouden. In eerste instantie wordt er dan bemiddeld tussen de herrieschopper en zijn buren. Als de overlast daarna nog steeds niet tot het verleden behoort wordt een gele kaart uitgereikt. Mocht de overlastgever de boodschap dan nóg niet gegrepen hebben volgt een rode kaart en zelfs ontruiming. Het streven is om overlastsituaties voortaan binnen drie maanden op te lossen.

Groene parkeeroase Westblaak Wie binnenkort zijn auto bij de Westblaak wil parkeren kan dat in een oase van groen doen. De parkeergarage daar krijgt ruim 5.000 m2 aan planten tegen de gevel geplakt. Rotterdam heeft daarmee de grootste groene gevel van Europa binnen de stadsgrenzen. De aanleg van deze groene parkeeroase wordt mede mogelijk door een financiële bijdrage van de gemeente Rotterdam, die de aanleg van groene daken al langer subsidieert. Zulke daken zijn erg belangrijk voor de stad. Ze vangen overtollig water op en nemen bovendien fijnstof en CO² op. Het vergroenen van de parkeergarage Westblaak is van een grootte die in Rotterdam en zelfs Europa nog niet eerder vertoond is. Wethouder Bolsius is dan ook zeer te spreken over de plannen: ‘Groene gevels zorgen voor een lokale reductie van fijnstof, stikstof en omgevingslawaai. Daarnaast dragen ze bij aan een groene en aantrekkelijke leefomgeving.’ In mei wordt begonnen met het aanbrengen van de gaasconstructie waaraan de klimplanten zich kunnen vastgrijpen. Een reservoir onder de garage verzamelt en filtert regenwater en besproeit de plantjes volautomatisch. In augustus moet het verticale tuinieren zijn afgerond. Het is plan is om in de toekomst meer van deze groene gevels te creëren in Rotterdam. www.rotterdamclimateinitiative.nl

Stadskrant

3 maart 2010 nummer 9 Pagina 8

Deelgemeente Prins Alexander Geschiedenis van de deelgemeenten

De deelgemeente Prins Alexander ligt in de Alexanderpolder en bestaat uit ’s Gravenland, Kralingseveer, Prinsenland, Het Lage land, Ommoord, Zevenkamp, Oosterflank en Nesselande. Het gebied telt ruim 89.000 inwoners. De polder is vernoemd naar prins Willem Alexander (1851-1894), zoon van koning Willem III.

Nieuwbouwwijken

Na de Tweede Wereldoorlog bleek de behoefte aan woningbouw zo groot dat de Alexanderpolder in razend tempo verstedelijkte. De eerste nieuwbouwwijken in de jaren zestig waren Het Lage Land (meestal aangeduid als Alexanderpolder), Prinsenland en Ommoord. Het Lage Land is vernoemd naar het laagste punt van Nederland – dat bij nader inzien in de Zuidplaspolder bij Nieuwerkerk aan den IJssel bleek

Foto: Lex de Herder

In de negentiende eeuw lagen in dit gebied de laatst overgebleven veenplassen. De vele plassen, werden van elkaar gescheiden door kaden en wegen, die tot verschillende gemeenten behoorden. Vanaf 1865 werd alles onteigend, waarna de ringvaart en de ringdijk werden aangelegd. De eerste steen voor het zogenaamde bovengemaal werd in 1866 gelegd door prins Alexander. In 1869 begon de bemaling. In tegenstelling tot de oudere polders die met windmolens waren drooggemalen, werden bij deze plassen stoomgemalen gebruikt. Vanaf 1874 werden de eerste kavels grond verkocht. De bedoeling was om de polder als landbouwterrein in gebruik te nemen maar de veengrond was daarvoor niet geschikt. Bovendien had het snelgroeiende Rotterdam meer behoefte aan veeteelt- en akkerbouwproducten dan aan landbouwgewassen. De polder werd daarom in grasland omgezet.

Seksuele vorming op school

Een boerderij aan de Bergse Linker Rottekade in 1973, tegenwoordig kinderboerderij Blijde Wei. Op de achtergrond Ommoord. te liggen. Een groot deel van Het Lage Land en Ommoord werd gebouwd naar ontwerp van de functionalistische architect Lotte Stam-Beese: hoogbouw in het middengebied met daaromheen laagbouw in een ruimtelijke omgeving met veel groen. Zevenkamp volgde in de jaren zeventig en daarna de rest, met Nesselande als laatste wijk in 2000. De bouw in Nesselande verkeert in de afrondende fase. De dichtbebouwde wijk Oosterflank werd in de jaren negentig verrijkt met grote winkelcentra en woonboulevards onder de naam Alexandrium I, II en III. Al vóór 1890 was de spoorlijn Rotterdam-Gouda in het gebied aangelegd en in 1968 werd op deze lijn het spoorwegstation Rotterdam Alexander geopend. De metrolijn, die Alexanderpolder met het centrum van Rotterdam verbindt, werd speciaal naar Nesselande verlengd. Populair recreatiegebied is de Zevenhuizerplas – in de jaren zeventig ontstaan door het winnen van zand om de Zevenkampse slappe polderbodem mee te verstevigen - met een 800 meter lang strand met boulevard. Kralingseveer, dat slechts 1.750 inwoners telt en een beetje afgelegen ligt, behoort ook tot de

deelgemeente. De naam herinnert aan het overzetveer van Kralingen naar IJsselmonde en wordt al in de veertiende eeuw genoemd. Rond het veer ontstond een kleine nederzetting. Een belangrijke bron van inkomsten was de zalmvisserij, waardoor de nederzetting groeide. In 1795 staken de Fransen de bevroren Nieuwe Maas over. In 1941 werd Kralingseveer geannexeerd door Rotterdam. Een belangrijk deel van de oorspronkelijke bebouwing verdween in 1955 toen als gevolg van de watersnoodramp dijkverzwaring nodig was en de huizen langs de dijk werden gesloopt.

Deelgemeenten Rotterdam kent dertien deelgemeenten en Rozenburg wordt op 18 maart de veertiende. Een deelgemeente, ingesteld door de gemeenteraad, is een aanvullende bestuurslaag in een gemeente. Ze heeft een eigen volksvertegenwoordiging, de deelraad, en een dagelijks bestuur. Elke deelgemeente bestaat uit verschillende wijken, behalve Pernis, die een zogenaamde ‘status aparte’ heeft. Ook Amsterdam kent het deelgemeentestelsel. Meer informatie: www.rotterdam.nl/deelgemeenten.

Vragen aan de gemeente? Rotterdam heeft antwoord kijk op www.rotterdam.nl of bel 14 010

In de Stadskrant van 31 maart een artikel over de deelgemeente Feijenoord.

Fototentoonstelling Wethouder Grashoff heeft zaterdag een fotoexpositie over het Rotterdamse participatiebeleid geopend in de Centrale Bibliotheek. Op verschillende panelen zijn portretten te zien van Rotterdammers die dankzij de hulp van de gemeente weer meedoen in de stad. De tentoonstelling laat aan de hand van tekst en beeld zien wat het Rotterdamse participatiebeleid de laatste jaren heeft opgeleverd. Zo laten de portretten voormalig daklozen zien die weer volledig meedraaien in de maatschappij, maar ook Rotterdammers die de dialoog aan gaan, als vrijwilliger werken of inburgeren. De beelden maken duidelijk hoe belangrijk het voor veel Rotterdammers is om een steuntje in de rug te krijgen. De expositie staat voorlopig nog in de Centrale Bibliotheek en zal daarna verschillende locaties in Rotterdam aandoen.

De GGD Rotterdam-Rijnmond ondersteunt basisscholen en vmbo-scholen met relationele en seksuele vorming. In Hoogvliet ondersteunt de GGD nu ook een buitenschoolse opvang met dit thema. Sinds kort is de GGD een samenwerking gestart met de Stichting BSO Hoogvliet. Op de tien locaties waar buitenschoolse opvang plaats heeft, organiseren zij zo’n vijf keer per jaar een themaweek in het kader van het thema liefde en seksualiteit. De GGD heeft pedagogisch medewerkers getraind en ouderavonden op alle locaties georganiseerd. Half februari waren er activiteiten voor alle kinderen in de leeftijd van 8-12 jaar verdeeld over tien BSO-locaties in Hoogvliet. Alle activiteiten stonden in het teken van de liefde. Toekomstige themaweken kunnen gaan over vriendschap respect of familie

Wensen en grenzen

De GGD is in 2008 gestart met het preventieprogramma Wensen en Grenzen, dat als doel heeft meer structurele aandacht voor relaties en seksualiteit te creëren onder Rotterdamse jongeren (4-19 jaar). Het idee is dat als kinderen vanaf jonge leeftijd met het onderwerp vertrouwd raken dit later problemen voorkomt. Inmiddels voert de GGD het programma uit op 20 basisscholen en zes VMBO-locaties.

GGD Gezondheidslijn: (010) 433 99 66 www.ggd.rotterdam.nl/ ggdopschool

Colofon De Stadskrant is een uitgave van de gemeente Rotterdam en verschijnt wekelijks. Redactie: Servicedienst, Communicatiediensten, Jasper Mulder, Annemiek de Gelder en Jurn Quadt. Telefoon: (010) 267 64 33 Stadskrant Communicatiediensten Blaak 34 Postbus 1130 3000 BC Rotterdam [email protected] www.rotterdam.nl/stadskrant Ontwerp: CARENZA