BEELDKWALITEITPLAN BEUKENHORST ZUID Locatie voor kantoren te Hoofddorp
12 juni 2007
inhoudsopgave
Inleiding
pag 5
Openbare ruimte
pag 11
Kavel
pag 21
Architectuur
pag 35
Lanen, Singels, Tuinen, Tijdelijke inrichting
Campus, High Density, Parkeren, Doorzicht, Voorkanten, Erfafscheiding, Gebouw
inleiding In maart 2005 is voor het plangebied Beukenhorst Oost Oost een masterplan en beelkwaliteitplan vastgesteld door de gemeente Haarlemmermeer. Het stedenbouwkundig plan voor Beukenhorst Zuid is een voortzetting van de structuur die is vastgelegd in het Masterplan voor Beukenhorst Oost Oost.
insteekstraten en singels en de minimale uitgifteregels is het plan flexibel. Het plan is in staat om veranderingen in de markt op te vangen. De sterke en rustige inrichting van de openbare ruimte voor het gehele plangebied biedt ruimte aan de architectuur in de bebouwing.
Het beeldkwaliteitplan is een richtinggevend document. Het document is onderdeel van het stedenbouwkundig plan Beukenhorst Zuid. Bij het stedenbouwkundig plan horen verder de Ruimtegebruikkaart en Ruimtegebruikstaat, de Hoogtekaart en de Plantabel. Met het beeldkwaliteitplan kunnen deeluitwerkingen binnen Beukenhorst Zuid getoetst worden. De randvoorwaarden en ambities voor de inrichting van de openbare ruimte, de toekomstige gebouwen en de inrichting van uit te geven terrein zijn in dit plan vastgelegd.
De stedenbouwkundige richtlijnen voor de gebouwen zijn vastgelegd in dit beeldkwaliteitplan. Daarnaast worden middels voorbeelduitwerkingen richtlijnen geformuleerd met betrekking tot afwerkingsniveau en sfeer voor de inrichting van openbare ruimte en het kavel.
Het plan heeft een heldere water- en verkeerstructuur. Deze structuur is de drager van het plan. In de loop van de tijd kan het uitgeefbaar gebied door de marktpartijen ingevuld worden. Door de aanpasbaarheid van de positie van tuinen, de lengtes van
Het beeldkwaliteitplan is hiermee een instrument om een groot scala in de mogelijkheden van architectonische expressie in te kaderen tot een overzichtelijk geheel. Het beeldkwaliteitplan geeft de kaders aan waarbinnen de architecten en ontwerpers werken om te komen tot samenhangend geheel voor de locatie van Beukenhorst Zuid. Het Beeldkwaliteitplan geldt als leidraad voor de planbegeleiding door de supervisor en als kader voor de welstandsbeoordeling.
N201
rijnlanderweg
uitgeefbaar gebied
lanen
rijksweg
A4
singels
zuidtangent
geniedijk
masterplan De voortzetting van de stedenbouwkundige structuur van Beukenhorst Oost Oost zoals vastgelegd in het Masterplan is uitgangspunt voor de ontwikkeling van Beukenhorst Zuid. In de loop van de tijd is het oorspronkelijke polderlandschap getransformeerd door een aantal elementen van formaat; de Rijnlanderweg, de provinciale weg N201, de snelweg A4 en de Geniedijk. Ook de Zuidtangent is prominent in het gebied aanwezig. Ondanks deze doorsnijdingen verliest de polder niet aan kracht. Het beeld wordt bepaald door de lange lijnen van water en bomenrijen. Het behouden en versterken van de bestaande, voor de droogmakerij van de Haarlemmermeer typische, rationele verkaveling vormt het startpunt van het Masterplan Beukenhorst Oost Oost en Beukenhorst Zuid. In het midden tussen de voormalige poldersloten worden een aantal landschapszones, de singels, gereserveerd. Deze vijf groene zones vormen het decor van de gebouwen. Enkele doorsteken verbinden lanen en landschapszones en maken het toegankelijk voor de gebruikers van de kantoren.
Door locatiespecifieke eisen zijn de breedtes van de tien stroken uitgeefbaar terrein aan weerszijden van de groenzones voor de gehele locatie verschillend. Vier van deze stroken lopen door in Beukenhorst Zuid. Er ontstaat op deze wijze in het gehele gebied een vanzelfsprekende variatie met een drietal verschillende gebouwvormen: de kantoortypen High Density , Campus en Landscape Valley. In Beukenhorst Zuid zijn alleen de typen High Density en Campus te vinden. De verschillen van de typen worden voornamelijk bepaald door de gekozen parkeeroplossing, het bebouwingspercentage van de kavel en de bouwhoogte. De hiërarchie in de infrastructuur wordt ondersteund door de verschillende breedtes van de profielen. Elk profiel heeft een herkenbare beplanting met bomenrijen. De in het Masterplan vastgelegde randvoorwaarden vormen de basis voor de verdere deeluitwerkingen.
gen
stedenbouwkundig plan iedij k
campus
strook
1
taurusavenue
2 high density
strook
rijnlanderweg
3 hihg density
strook
campus
strook
4
zuidtangent
stedenbouwkundig plan beukenhorst zuid Het plangebied Beukenhorst Zuid wordt begrensd door de Zuidtangent, de Rijnlanderweg en de Geniedijk. Door de knik die de Geniedijk maakt ter hoogte van de Rijnlanderweg is de locatie Beukenhorst Zuid wigvormig. Midden door het gebied ligt de Taurusavenue met ten zuiden daarvan een waterpartij. De Taurusavenue wordt aangesloten op een laan in Beukenhorst Oost Oost die in verbinding staat met de mogelijk aan te leggen aansluiting op de A4. De Taurusavenue heeft door de bestaande waterpartij een asymmetrich profiel. De laanbeplanting en brede middenberm worden vanuit Beukenhorst Oost Oost voorgezet. Vier bebouwingsstroken lopen door in het plangebied Beukenhorst Zuid. Een singel en de waterpartij ten zuiden van de Taurusavenue hechten de gebieden verder aan elkaar. De boerderij aan de Rijnlanderweg is de aanleiding om de meest zuidelijke singel in Beukenhorst Oost Oost niet door te zetten naar Beukenhorst Zuid. In het plangebied zijn een doorsteek en insteken gemaakt om de ontsluiting van de kavels te bevorderen. De weg ten zuiden van de Zuidtangent is éénrichtingsverkeer.
De lengte van de singel en de insteekstraten zijn variabel. De flexibiliteit van deze structuren garandeerd een optimaal ingevuld uitgeefbaar gebied. Ook in Beukenhorst Zuid zijn een aantal tuinen te plaatsen waarmee doorzichten naar de Geniedijk en de singel gegarandeerd zijn. De positie van deze tuinen is flexibel, maar het aantal van drie is vast. Het kantoortype high density is te vinden in strook 2 en 3. De dichte bebouwing begeleidt de Taurusavenue als as naar het station. Strook 1, grenzend aan de Geniedijk, en strook 4 grenzend aan de Zuidtangent zijn bestemd voor het kantoortype Campus. De hoogtes van de gebouwen variëren in verband met de LIB. De hoogtes lopen op vanaf de noord-oosthoek van het plan met maximaal 5 lagen tot in de zuid-westhoek met maximaal 7 lagen. Een uitzondering hierop vormt het artikel 19-plot waar een hoteltoren vam 77,95m en een kantoortoren van 71,35m is toegestaan.
1.0
OPENBARE RUIMTE
1.0 De openbare ruimte is in gezet als structurerend element voor de gehele locatie. Het ontwerp sluit aan bij de vanzelfsprekende en rationele inrichting van de polder. Met deze ‘poldergrammatica’ is een openbare ruimte ontworpen die autonoom is ten opzichte van de ontwikkelingen in de kantorenmarkt en flexibel is in de tijd. Het landschap vormt de hoofdstructuur van het plan. Groen als decor en ter beschutting, water als berging voor de regen en als spiegel voor de lucht. Om die functie te kunnen vervullen moet het een stevig karakter hebben, met de kracht van de polder. De onbebouwde stroken moeten samen een aangenaam werkmilieu opleveren: een landschapspark, waar de gidssoort de mens is. Het landschappelijk beeld is gebaseerd op een relatief eenvoudig en functioneel systeem; het bestaat uit 35 meter brede zones en een wandelcircuit met, op strategische plekken, tuinen. Water is het verbindende element. De inrichting van het gebied wordt bepaald door twee overlappende patronen: infrastructuur en water. De wegen zijn met laanbeplantingen
OPENBARE RUIMTE verzorgd. Gedacht wordt aan duurzame boomsoorten die goed windbestendig zijn, zoals de Fraxinus excelsior (es) en Alnus spaethii (piramidale els). Zo ontstaat een formele, stedelijke ruimte aan de voorzijde van de kantoren. Het water langs de Taurusavenue, de singel en de Geniedijk vormen de lossere, informele kant van het plan. Samengevoegd is het een hecht stelsel, nuchter als het systeem van de droogmakerij. Het gebied is ook rijk in de uitstraling van groen en water, vooral door de maat. De afwisseling ontstaat door de invulling met gebouwen. Beukenhorst Zuid wordt een landschapspark, een karakteristiek gebied, dat anders is dan alle bestaande kantorenlocaties.
30 METER PROFIEL
3,0
3,0
3,5
3,2
3,0 31,4
3,0
3,0
3,5
3,2
3.0 31,4
1.0 Lanen De ontsluiting is hiërarchisch geordend met profielen in bijpassende breedte. In de profielen is altijd voldoende ruimte voor een goede, op termijn statige, beplanting die het gebied de nodige allure verleent. De beplanting in deze lanen wordt bij voorkeur zo ver mogelijk voor de daadwerkelijke bebouwing uit aangeplant om met name zo snel mogelijk een zekere boomgrootte te bereiken. Deze heldere organisatie past bij de karakteristiek van het gebied. Er worden drie typen ontsluiting onderscheiden. Type 1: het 60 meter profiel (de Rijnlanderweg, deze bevindt zich buiten het plangebied). Type 2, het 30 meter profiel, (de Taurusavenue in het plangebied en de 1-richtingsweg langs de Zuidtangent). Type 3, het Dwarsprofiel. Het 30 meter profiel is in hoofdzaak van toepassing voor de interne gebiedsontsluiting. De plaats van de bestaande poldersloten zijn de basis voor dit profiel. Het profiel is symmetrisch opgebouwd. Links en rechts van het profiel worden essen (Fraxinus excelsior ‘Westhof ’s Glorie’) ingeplant. Daarnaast komt aan
weerszijden een eenrichtingsweg. Dit resulteert in een symmetrisch profiel met twee rijbanen, hier is ook ruimte voor de fietser. Tussen de beide rijbanen bevindt zich een groene inrichting met mogelijkheden voor duurzame waterberging. Door hoge stoepbanden wordt wild parkeren hier zoveel mogelijk voorkomen. Er is een ruime stoep van gebakken klinkers in dit profiel. De stoepbanden zijn hier breed en stevig. De rooilijn is hier voorgeschreven, een drie meter brede ruimte met beplanting vóór de bebouwing wordt voorgeschreven. Hierin kan het bedrijf haar vlaggen en evt. kleine informatieborden kwijt. Het is een representatieve strook waarin niet geparkeerd mag worden. De Taurusavenue is gebaseerd op het 30 meter profiel, maar is aan één zijde geflankeerd door een bestaande waterpartij. In het profiel van de Taurusavenue is ruimte gereserveerd voor 2 extra rijbanen. De weg langs de zuidtangent is afgeleid van het 30 meter profiel. Het is een 1-richtingsweg zonder middenberm met bomen. De belangrijkste functie van het dwarsprofiel is het verzorgen van de verbinding tussen de Taurusavenue en de achterkavels bij de
OPENBARE RUIMTE Geniedijkzijde. Deze verbindingen zorgen voor een soepele verkeersafwikkeling, en bieden de mogelijkheid voor kleine bedrijven om zich nadrukkelijk aan de straat te presenteren. De inrichting sluit aan bij het bovenstaande profiel.
35 METER BREDE GROENSTROKEN
1,0
2,0 35,0
1,0
1.0 S ingels Kern van deze ca. 35 meter brede groenstroken is het water. Het profiel is asymmetrisch. Dicht langs de kantoren ligt de steile oever. Aan de overzijde is meer ruimte. Daar is het talud flauw en enigszins afwisselend van steilte waardoor er een afwisselende rand ontstaat. Hier staan voornamelijk elzen (Alnus glutinosa), met af en toe een accent zoals een hazelaar of een moerascypres. Daardoor heeft de singel een afwisselende en landschappelijke aanblik. Een pad voor langzaam verkeer ontsluit het groene decor. De hoogte van de kantoorbebouwing aan weerszijden beïnvloedt het beeld van de singels. Door de verschillende bouwhoogten per deelgebied ontstaat een gevarieerd beeld tussen de kantoren. De ‘langzame’ voorkant van bebouwing bevindt zich aan de zijde van singels en tuinen. De aansluiting tussen de singels en de uit te geven terreinen wordt vorm gegeven middels een voorgeschreven groene erfafscheiding. Zo ontstaat een grote mate van eenheid in de plint en de eerste meter van het kavel aan deze zijde van verschillende kavels. Het karakter van de bebouwing kan verschillen. Tussen de kantoren zijn middels tuinen enkele doorsteken voorzien.
OPENBARE RUIMTE Ze maken afwisselende routes door de het gebied mogelijk. G eniedijk De ‘langzame’ voorkanten van de bebouwing van het uitgeefbaar gebied langs de zijde van de Geniedijk bevinden zich aan het water.
TUINEN
1.0
OPENBARE RUIMTE Tuinen Een speciaal profiel wordt gevormd door de tuinen die een informele voetgangersroute door het gehele gebied ondersteunen. Deze tuinen zijn intensief verzorgd en kennen een hoogwaardig verblijfsklimaat. Er wordt een aantal verschillende inrichtingen voor de tuin voorgesteld, gebaseerd op een inrichting met bloesembomen, beschutting door heesters en de kleur van bloemen. Daaraan toegevoegd worden bescheiden ontspanningsvoorzieningen zoals een Jeu de Boules-baan en eventueel terrassen die gelegenheid bieden om van dit moois te genieten. Het zijn verfijnde plekken in een vrij stoer, landschappelijk aangelegd gebied: compact, verzorgd en de plaats om elkaar te ontmoeten. De verschillen tussen deze inrichtingen worden bepaald door het feit dat er de mogelijkheid bestaat in- en uitgangen van kantoren te situeren aan deze tuinen.
2.0
KAVEL
2.0 Het uitgeefbare terrein in het plangebied Beukenhorst Zuid is onderverdeeld in 4 hoofdzones, strook 1 tot en met 4. Deze gebieden zijn onderverdeeld in verschillende subzones. Deze ontstaan door de speciale randvoorwaarden die het LIB stelt aan de bouwhoogten. In totaal is er ca. 11 hectare uitgeefbaar terrein voor het gehele plangebied. Het parkeren ten behoeve van de kantoren wordt in principe op eigen terrein afgewikkeld. Het parkeren is een sturende factor voor het totaal te realiseren kantoorvolume. Er zijn een tweetal variabelen. De eerste variabele is de parkeerfactor, die de intensiteit van het parkeren regelt. Samen met het doorzichtpercentage regelen deze variabelen het totaal te realiseren kantoorvolume. Deze twee factoren hebben een directe relatie met de kantoortypen en samenhangende doelgroepen High Density en Campus. De richtlijnen voor de bebouwing op het kavel en de verdere inrichting van het kavel zijn gericht op een sterke bijdrage van de afzonderlijke kavels aan het landschappelijke karakter.
KAVEL
De bij het Stedenbouwkundig Plan behorende Ruimtegebruikkaart en Hoogtekaart geeft een verdere definitie van de uitgeefbare terreinen. Het totaal aan uitgeefbare terreinen, het aantal vierkante meters kantoorbebouwing en het aantal parkeerplaatsen voor Beukenhorst is vastgelegd in de Plantabel. Deze is in beheer bij de gemeente Haarlemmermeer.
VOORBEELD KAVEL CAMPUS
KENGETALLEN
oppervlakte kavel parkeerfactor doorzicht parkeerplaatsen bvo hoogte fsi
3648 m2 70% (campus) 33% (campus) 91 4550 m2 4 lagen 1.24
2.0
KAVEL
Campus, een voorbeeld. Ter illustratie is een gebouw uitgewerkt voor een kavel van 4550 m2 groot. Door toepassing van de voorschriften voor het concept Campus ontstaat een kavel met een gemiddelde dichtheid. Het parkeren op de kavel is intensief, maar kan op het maaiveld afgewikkeld worden. Er wordt op het kavel een behoorlijk kantoorvolume gerealiseerd. De gebouwvorm betreft een illustratie, deze is afgezien van de voorgeschreven rooilijn aan de laan geheel vrij.
VOORBEELD KAVEL HIGH DENSITY
KENGETALLEN
oppervlakte kavel parkeerfactor doorzicht parkeerplaatsen bvo hoogte
.
fsi
3648 m2 120% (high density) 20% (high density) 156 7800 m2 6 lagen 2.14
2.0
KAVEL
High Density, een voorbeeld. Ter illustratie is een gebouw uitgewerkt voor een kavel van 4550 m2 groot. Door toepassing van de voorschriften voor het concept Campus ontstaat een hoge dichtheid. Het parkeren op de kavel is zeer intensief en kan slechts opgelost worden door het parkeren te stapelen. Er wordt op het kavel een groot kantoorvolume gerealiseerd. De gebouwvorm betreft een illustratie, deze is afgezien van de voorgeschreven rooilijn aan de laan geheel vrij.
DOORZICHT CAMPUS 33 %
DOORZICHT HIGH DENSITY 20 %
2.0 Parkeren Het parkeren van auto’s en fietsen voor bezoekers vindt voor de gehele locatie voornamelijk plaats op eigen terrein. Aangaande het parkeren worden de volgende voorschriften gehanteerd ten aanzien van de inrichting van de kavel en het ontwerp van de gebouwen: Parkeernorm: In overleg 1 parkeerplaats per 50-90 m2 BVO kantoorruimte. Rekenregel Grondbeslag op het kavel: 28 m2 per parkeerplaats. In dit aantal vierkante meters is bewust een overmaat opgenomen om op de parkeerterreinen ruimte te maken voor de inplanting van bomen of het plaatsen van hagen tussen auto’s of rond clusters van voertuigen. Parkeerfactor Campus 70% 70% van de kaveloppervlak wordt gebruikt om op het maaiveld te parkeren. Dit zal in veel gevallen inhouden dat er ook onder de gebouwen geparkeerd zal worden.
Parkeerfactor High Density 120% Het equivalent van120% van de kaveloppervlak wordt gebruikt om te parkeren. Dit betekent dat er op het maaiveld en op een dek geparkeerd zal worden. Doorzicht De mate van doorzicht is per deelgebied verschillend. Het doorzicht van laan naar singel en omgekeerd is bepalend voor de mate waarin het landschappelijk karakter van de locatie ervaren wordt. Nabij beide HOV stations in Beukenhorst Oost Oost en in Beukenhorst Zuid kan volstaan worden met de mate van doorzicht zoals gehanteerd in het deelgebied High Density. Aangaande het doorzicht worden de volgende voorschriften gehanteerd ten aanzien van de inrichting van de kavel en het ontwerp van de gebouwen: Doorzicht Campus 33% Maximaal 67% van de kavelbreedte en het achterliggende gebied tot aan de rooilijn aan de singel of de zijde van de Geniedijk mag bebouwd zijn.
KAVEL
Doorzicht High density 20% Maximaal 80% van de kavelbreedte en het achterliggende gebied tot aan de rooilijn aan de singel of de zijde van de Geniedijk mag bebouwd zijn.
SNELLE VOORKANTEN
LANGZAME VOORKANTEN
1
2
3
2
2.0 Voorkanten Nadrukkelijke ‘achterkanten’ dienen bij de uitwerking van gebouwen en het ontwerp van de terreininrichting zoveel mogelijk voorkomen te worden. Om aansluiting te vinden bij het karakter van het ontwerp van de openbare ruimte wordt onderscheid gemaakt tussen de zogenaamde ‘snelle’ voorkant aan de laan en de ‘langzame’ voorkant aan de zijde van singels en tuinen. Alle voorkanten hebben een nadrukkelijk representatief karakter. Hier kan zich bijvoorbeeld de hoofdentree of een showroom bevinden. Het gevelpercentage op de rooilijn wordt middels deze eis vastgelegd. De ‘snelle’ voorkant is de zijde van de (hoofd) ontsluiting. Hier bevinden zich de toegangen tot de kavels. In het plangebied Beukenhorst Zuid worden drie soorten ‘snelle’ voorkanten onderscheiden. Aangaande de ‘snelle’ voorkanten worden de volgende voorschriften gehanteerd ten aanzien van de inrichting van de kavel en het ontwerp van de gebouwen:
Snelle voorkant 1: Voorkant grenzend aan hoofdontsluiting-1 (hoofdrichting parallel aan uitgeefbare stroken, voorbeeld Taurusavenue). De gevelrooilijn ligt hier drie meter uit de kavelgrens. Het percentage gevel op deze lijn is een vanzelfsprekende afgeleide uit de voorschriften met betrekking tot het doorzicht. In de eerste drie meter mogen zich geen parkeerplaatsen bevinden. Snelle voorkant 2: Voorkant grenzend aan hoofdontsluiting-2 (hoofdrichting haaks op uitgeefbare stroken, voorbeeld Rijnlanderweg). Percentage gevel aan de rooilijn minimaal 75%. Snelle voorkant 3: Voorkant grenzend aan ontsluiting-3. (dwarsprofielen, verbindings- en insteekstraten) Percentage gevel aan de rooilijn minimaal 75%. De ‘langzame’ voorkant is de zijde van de singel of tuin. Hier heeft de inrichting van de openbare ruimte een sterk landschappelijk karakter (singel, Geniedijkzijde) of het karakter van een gecultiveerde openbare tuin. Aan de tuin bevinden zich indien gewenst representatieve entrees tot de gebouwen. De zijde van de
KAVEL
singel is bijvoorbeeld uitstekend geschikt voor de situering van een representatieve vergaderruimte of een bedrijfsrestaurant. In het plangebied Beukenhorst Zuid worden twee soorten ‘langzame’ voorkanten onderscheiden Aangaande de langzame ‘voorkanten’ worden de volgende voorschriften gehanteerd ten aanzien van de inrichting van de kavel en het ontwerp van de gebouwen: Langzame voorkant 1: Voorkant grenzend aan de singel. Percentage gevel aan de rooilijn: géén verplichting. Het is wel gewenst om hier op de rooilijn te bouwen. Tot op 1 meter uit de rooilijn aan deze zijde mogen zich geen parkeerplaatsen bevinden. Langzame voorkant 2: Voorkant grenzend aan de tuin. Percentage gevel aan de rooilijn: 60 - 100%. Tot op 1 meter uit de rooilijn aan deze zijde mogen zich geen parkeerplaatsen bevinden.
ERFAFSCHEIDING GRENZEND AAN DE SINGEL
1.10 m
0.50 m
2.0 Erfafscheiding De erfafscheiding aan de singel draagt bij aan het karakter van deze landschappelijke zijde. Derhalve is in het belang van dit landschappelijke karakter de erfafscheiding hier voorgeschreven. Deze bestaat uit een hekwerk met een haag ervoor. Het hekwerk is 1.10 m hoog, en wordt begroeid met klimop (Hedera helix Hibernica). In deze erfafscheiding kan indien gewenst een toegang naar de singel zijn opgenomen.
Gebouw De beschreven richtlijnen hebben invloed op de footprint en het volume van de bouwmassa.
uitzonderingsregel Indien de noodzaak van een hekwerk op andere plaatsen vanuit het oogpunt van veiligheid in relatie tot de bedrijfsvoering wordt aangetoond kan toestemming verleend worden voor het plaatsen van een erfafscheiding. Het hekwerk word geplaatst op de in het stedenbouwkundig plan aangegeven kavelgrens. Het type hekwerk en de hoogte wordt de stedenbouwkundig adviseur van de gemeente.
1.
De bouwhoogte is bij voorkeur conform het maximum ter plaatse van het LIB. Er geldt een minimum bouwhoogte van 14 meter.
2.
De hoofdentree van de gebouwen is gelegen op eigen terrein.
3.
Fietsenstallingen worden bij voorkeur opgenomen in het gebouw. Bij plaat sing op het kavel worden fietsenstallingen als volwaardig onderdeel van het ontwerp van de terreininrichting uitgewerkt.
4.
Containerruimten, nutsvoorzieningen en traforuimten worden bij voor keur opgenomen in het gebouw. Bij plaatsing op het kavel worden deze als volwaardig onderdeel van het ontwerp van de terreininrichting uitgewerkt.
KAVEL
5.
Lift opbouwen en technische ruimten worden, indien zij op het dak gelegen zijn zoveel mogelijk geclusterd. Antennes en satellietschotels zijn alleen toegestaan als onderdeel van deze clusters. Deze techniek clusters blijven minimaal twee meter uit de gevel van het hoofdvolume, en hebben een eigen en uniforme gevel die het cluster inkaderd.
6.
Reclame uitingen en bedrijfsnamen zijn bij voorkeur onderdeel van de gevel. Zij kunnen zich ook bevinden aan de zijde van de laan in de eerste drie meter op het eigen terrein. Aan de zijde van de singels zijn geen reclame uitingen toegestaan. Reclame uitingen op het dak zijn niet toegestaan.
3.0
ARCHITECTUUR
3.0
ARCHITECTUUR
Beukenhorst Zuid is samen met Beukenhorst Oost Oost een unieke werklocatie met zeer veel mogelijkheden voor toekomstige ontwikkelingen op alle schaalniveaus. Het stedenbouwkundig plan & de stedenbouwkundige richtlijnen vormen hierbij een raamwerk voor de verdere uitwerking van de gebouwen. Er is in deze uitwerking een grote mate van vrijheid. De ambitie is te streven naar hoogwaardige en vooruitstrevende architectuur, met een internationale, zakelijke en luxe uitstraling.
colofon Opdrachtgever: Gemeente Haarlemmermeer, Groep projecten Ontwerp: Rijnboutt van der Vossen Rijnboutt bv in samenwerking met Lodewijk Baljon Landschapsarchitecten Bart van der Vossen Lodewijk Baljon Medewerkers: Desirée Eggink Rijnboutt van der Vossen Rijnboutt bv Barentszplein 7 1013 NJ Amsterdam t 020-5304848 f 020-5304800
[email protected] 12 juni 2007
