Basic Reference Manual - Hungarian

Basic Reference Manual - Hungarian

3067

Tartalomjegyzék

Worldspan Képviselet ................................................................................................ 1 Belépés a Go!Res-be.................................................................................................. 1 Sine in / Sine out......................................................................................................... 2 Információs oldalak a WSPN-ben ............................................................................. 3 Kódolás........................................................................................................................ 4 Availability ................................................................................................................... 5 Schedule ...................................................................................................................... 8 Reservation - Passenger Name Record ................................................................... 9 Foglalás klónozása................................................................................................... 14 Leválasztás / Divide PNR/ Split PNR ...................................................................... 14 Fares - Árak ............................................................................................................... 15 Pricing - Árazás .......................................................................................................... 18

Multiple Ticketing .................................................................................................... 20 Jegynyomtatás / Documentation ............................................................................ 21 Queues....................................................................................................................... 23

Worldspan

Basic Reference Manual

Worldspan Képviselet BUD 08.30-17.00 tel 2697879 fax 2697880 Worldspan Helpdesk 24h tel 06-80-017718 [email protected] www.worldspan.com e-Learning http://globallearningcenter.wspan.com/emealearningcenter/ Útiterv www.mytripandmore.com (Galileo Viewtrip-nek felel meg)

Belépés a Go!Res-be www.go.worldspan.com vagy Go!Res ikon-ra klikkelve (az asztalon) A billentyűzetet itt kell angol nyelvre állítani, mert csak így működnek majd a spec. karakterek! LogonID – első 3 karakter az iroda PCC-je, ill. SID-je, majd irodanév (mi adjuk) Password – egyénileg változtatható/beállítható (min. 6 karakter) 10 ablak van, és 6 munkaterület: ABCDEF Csak az éppen “aktív” munkaterületen lehet dolgozni.

Page 1 of 23

Worldspan


Sine in / Sine out HELP SINE BSI$7515LE/GS mind a 6 munkaterületre Munkaterületek váltása: A-rol C-re: BC (A-n vagyunk ugorjunk C-re) B = Bounce BSO$ nap végén kilépés + Logout Speciális karakterek L mellett $ @ P mellett M mellett # Ö mellett jobb shift mellett / . M mellett kettővel * backspace mellett > S.O.M. (Start Of Message) Escape, F4 Funkcióbillentyűk F1 HELP F2 XI, foglalást töröl F3 surface szakaszt csinál a foglalásban >0A mindkét ablakot törli, >-t ad F4 F5 utolsó inputot visszahívja (leütés sorrendjében) max. 20-at tud visszahozni aznapi dátum F6 F7 következő ablakra ugrik két ablak között vált F8 F9 aktuális ablakot törli mentés (lezárja a foglalást) >E F10 F11 Move Up Move Down F12 Lapozás (Availability-ben M helyett A, Schedule-ben S) MD down MU up MB bottom MT top MR right left ML

Page 2 of 23

Worldspan


Információs oldalak a WSPN-ben GDAY06JUN (mai dátum), vagy ugye GDAY(F6) - általános infok lapozgatni lehet MD-vel, MU- val (F12, F11) INFO READ - Wspn rendszerrel kapcsolatban lehet aktuális fejlesztésekről olvasni ezen belül tabulálni adott témákhoz G/AIR/LH0 (légitarsaság kétbetűs kód és egy nulla) kapunk egy tartalomjegyzeket G/CAR/ZEZ (autókölcs.társaság és egy Z betű) szintén tartalomjegyzék G/HTL/MCQ (hotellánc és egy Q betű) szintén tartalomjegyzék Pénznemek: GCUR - kiad egy országlistát ha nem tudjuk magunktól GCURZIMBABWE - adott ország pénznemét kiadja Reptéri illetékek: GTAXFRANCE - kiadja adott ország taxait G/EUR/BUD – bp-i sales iroda információs oldala. Legitársaság telefonszámok: G/EUR/BUD/P5 Tanfolyamok: G/EUR/BUD/P8 Ha bármi segítség kell, HELP inputtal lehet entry-ket megtudni. Magyarázó szöveget INFO típusú oldalakon lehet nézni. Pl: HELPAVAIL - help Availability HELPAVAILC - repülőgépen felszolgált service kódok. (kétszer MD) HELP-@ - névcsere input-ok INFO OSI OSI inputokról leírás HELP SSR - SSR inputokról leírás

Page 3 of 23

Worldspan


Kódolás Város: KC/BUDAPEST - városnevet beírva megkapod a kódját KD/BUD - 1 kódot beütsz és megkapod a város nevét Légitársaság: KAC/MALEV KAD/MA Lapka (irodán belül): 4G/AT Repülőgéptípus: HELPEQP73G Autótársaság: CRCAL CRCALAMO Hotellánc: HCMC HCMARRIOTT

Page 4 of 23

Worldspan


Availability Availabilty beállítás: DEF/A AVAILABILITY DEFAULT RECORD SEE >INFO DEF/A( SID (6GK) SINE (PM) CTY/ARPT BUD. DEP/ARR D DEP TIME 0100. 12/24 CLOCK (..) CLASS 8/24 24

>DEF/A

WAITLIST PLUS (.) WG (.) ELAPSED TIME N CHRONOLOGICAL ORDER N DEP/ARR (.) ELAPSED TIME ORDER (N) CODE SHARE DISCLOSURE (.) TERMINAL NUMBERS (.) BACKHAUL CONNX (.)

A14JULBUDMAD Neutális availability, 14JUL, Budapestről Madridba Nincs légitársaság preferencia. Indulási sorrend van (és közvetlen/non-stop, direct, majd 1, 2 stb. átszállásos) A* - felhozza a legutolsó availability inputomat Ha csak adott osztály pl N osztály érdekel, sor végére csillaggal odaírjuk és csak olyan járatokat ad ki, amire N osztályon van hely: A14JULBUDMAD*N Ez Direct Access availability-nél nem működik (@MA@A14JULBUDMAD*N hülyeség) 24JUL-SU-0100 BUDMAD ** ** END 1 $UX3302 C4 D4 W- Y4 B4 Q4 M4 K0 BUDMAD 0950 1305 * 73G 0E V- X. 2 $MA 580 C4 D4 W. M4 H. B4 T- K4 BUDMAD 0950 1305 737 0 Q- L- G- N4 X.

UX3302 0 BUDMAD 0950 1305 * 73G 0 E

L/T és járatszám, majd osztályok ár szerint csökkenő sorrendben. osztály mellett pont: várólista lezárva (waitlist closed) osztály mellett vonal: lekérésre (on request) várólista. (waitlisted) honnan, hova indulás ékezés, helyi idő szerint géptípus előtt csillag, CODESHARE járat. Bővebb info adott járatról: V@1 (első sor járatáról teljes info) géptípus. HELP EQP 73G -vel ki lehet kódolni útközben hányszor száll le. jelöli, hogy adott járatra elektronikus jegy eladható

Járatszám előtti kódok jelentése: Két kategóriába sorolhatók a légitársaságok: 1. akiknek van szerződése a wspn-el 2. akiknek nincs

Page 5 of 23

Worldspan


Akiknek nincs, azok nem eladhatók/foglalhatók, de azért menetrendet lehet, hogy tudunk rájuk nézni. A szerződésesek eladhatók. Ha a járatszám elpőtt nincs semmi kód, akkor nincs szerződés a wsp-nel, ún. non-participant. De ha foglalasban visszaigazolodik, onnet kezdve nem valoszinu hogy gond lesz vele. Szerződéses (Accessplus) légitársaságokon belüli kategóriák: a) # Airline Source ugyanannyi helyet látunk ahány van, közvetlen a kommunikáció a légitársaság és a wspn között Garantált helyek, már eladáskor, amikor még le sem zártuk a foglalást. b) $ Direct Sell légitársaságok, megbízható, de nem feltétlenül mindig annyi helyet látunk, ahány valójában van. Ezért javasolt közvetlen a L/T rendszerbe belépni. Az eladás itt mentés (ER) után garantált, de A@UX (A@ és a légitársaság kétbetűs kódja) entry-vel előbb be kell lépni. c) * Direct Access légitársaságok. Be kell lépni a légitársaság közvetlen rendszerébe. A@UX Lehet egyből közvetlenül a légitarsaság rendszerében keresgélni, ha nem A24JULBUDMADot használunk, hanem ezt: @UX@A24JULBUDMAD1A Ezáltal az UX légitársaság közvetlen rendszerében nézelődünk. Sor végére kell az indulási időpont, ami itt annyit jelent, hogy hajnali egytől kezdve minden járat: 01.00 A.M. Ha adott napon nincs hely lehet lapozgatni napok között: Availability Tomorrow AT AY Availability Yesterday Availability adott napra átrakja A30JUL A/R8AUG Visszaút adott dátumra, korábban kikért útvonalra néz visszautat A/R8D Nyolc nap múlva visszaút A-BA alap availability ből CSAK a British Airways-t mutatja. Ezt lehet a legelején is kérni: A24JULBUDLON-BA csak BA járatokat néz, de ez így nem közvetlen hozzáférés. Átszállási pont jelölése: A24JULBUDLON/MUC

München-en keresztül

Több átszállási pont: A24JULBUDCLE/AMSDTW Amsterdam-on ÉS Detroit-on keresztül 1*A#UA 5 P9 C9 Y9 B9 M9 E9 U9 H9 JFKSFO 0645 0952 Q9 V9 W6 S0 T0 K9 L0 G0 A2 D9 Z9

9 757 0E

Ha bármilyen utólagos entry-t közvetlen (@MA@A14jul...) Direct Access entry után használok, a @ mindig kell elé. pl @MA@A14JULBUDFRA1A után AD nem jó, hanem @AD kell. A járatszám előtti kódok háromfélék lehetnek: *A - Star Alliance *O - Oneworld *S - Skyteam

Page 6 of 23

Worldspan


Dekódolásuk: KAL-/*A

-így lehet megnézni kik tartoznak bele.

Géptípus előtti kódok: * -jelöli, hogy codeshare járatról van szó 9 csak amerikai járatoknál, 'On-time Indicator', azt jelenti hogy 90-100%-os pontossággal érkezik (érkezési idő előtt 15 percen belül nézve). 0-9 kozott. A 0 a legrosszabb, 9 a legjobb. #1 - # jelöli hogy nem aznap érkezik, másnap. Pl #1, #2 Géptípus utáni kód: 1 - ennyiszer áll meg egy közvetlen járat útközben, pl. 0 akkor nonstop, ha 1 akkor egyszer leszáll valahol útközben. V$1 inputtal megnezhetok a reszletek. Availability-ben lapozni fel-le nem MD MU, hanem AD, AU, Availability Down, Up

Page 7 of 23

Worldspan


Schedule Sima menetrendet ad ki: SBRUOSL 1.2

#LX4526 J C D I Y B H K BRUOSL 0915 1120 * ARJ BB0 MLVSNOQWR EFF 05JUL DIS 12JUL 2.X267 $SN2281 J C D Y M L H K BRUOSL 0915 1120 AR8 BB0 RTBWVQS EFF 08JUN DIS 08JUN 3.X267 #LX4526 J C D I Y B H K BRUOSL 0915 1120 * AR8 BB0

Sorszám utáni szám: a hét napja. Ha X, akkor KIVÉVE az adott napon. EFF sor: ettől eddig érvényes a menetrend (szezon). Hub: KDH/BUD

adott városból hova repülnek gépek leggyakrabban (10 leggyakoribb desztináció)

KCP/BUDANC

hogyan jutunk el Bp-ről Anchorage-be egyszeri, ill. kétszeri átszállással

KEC*BUD

minimum connection time

KCD*CAI

mennyi az idő adott városban

KCD*AKL/BUD

két város közötti időeltérés

Page 8 of 23

Worldspan


Reservation - Passenger Name Record Meglévő foglalás előhívása kóddal: *locator Meglévő foglalás előhívása név alapján: *-kis/beata vagy csak *-kis A foglalásnak négy kötelező eleme van: P I N T Phone Field Itinerary Name Field Ticketing Field Phone Field megmutatja, ki készítette a foglalást. Elsődleges Phone Field: az iroda adatait tartalmazza plusz agent nevet hozzáírunk: 9-LACI Másodlagos Phone Field: az ügyfél elérhetősége az iroda számára: 9*Manci néni 4991100 Törölni így lehet: 9@ vagy ha több sor van a 9-en belül, akkor sorszámmal: 91@Juli neni 4127441 rögtön újat írok PhoneField előhívása foglalásban: *P Name Field: HELP-@ Bevitele: -SZALMON/ELLAMS Passenger Type Code szerint meg lehet különböztetni, név mögé írjuk csillaggal: HELP PTC -KOVACS/LUJZIKAMS*CNN -KOVACS/LINDA*YTH -KOVACS/PETIKEMSTR*INF -KOVACS/ZOLIKAMSTR*INS *SRC nyugdíjas *MIL katona van még *ADT de az automatikus.

gyermek (Accompanied. Az Unaccompanied Child pedig *UNN) 2-11 év youth 0-2 éves kor között, nincs ülése szintén infant, de kap ülést

Csoportnév: -C/18TANTURA per után csoportlétszám Egyéni utasnevek megadása idulás előtt x idővel, ez légitársaságtól függ. Születési dátum beírása: -KOVACS/BERCIMR@15OCT03@*INF *CN –el lehet megnézni a PNR-ban (=Customized Name) Összes név törlése: -@ csak egy név törlése, sorszámmal: -1@ módosítása: -2@CSEREPES/VIRAGMS csak a keresztnevet módosítjuk: -2@/@JAKAB születési dátumot is módosíthatunk -2@/@12oct05@*INF@ Name field előhívása meglévő foglalásban:

Page 9 of 23

Worldspan


*N Ticketing Field Jegykiállítási határidő. Bevitele: 7TAX/28/16JUN 28 - mindenkinek sajat Q kategóriája van, azt a számot kell beírnia 16JUN a beírt dátumhoz képest 2 nappal korábban jön fel Q-ra... Határidő módosítása: 7@TAX/28/19JUN Ha a foglalásban benne vagyunk, foglalás visszahívása: *R Itinerary Availability-ből eladás: 01M1 0 maga az eladási parancs. Az első szám, hogy hány helyet akarok, utána betű az osztályt jelöli, majd ismét szám, ami a sorszámot jelöli. Tehát 2db C osztályt akarok eladni a 13. sorból: 02C13 Várólista foglalása: 0L2C13L Ha több sorból áll az adott út, pl. BUDFRA és FRASIN, akkor nem 01c13, hanem 01c13*, csillag a végére. Ha két különböző osztályt adok el a két sorból, akkor nem 01c13* hanem 01c13b14 Foglalás után pl ezt látjuk: 1 AZ 527M 16SEP FR BUDMXP SS1 0655 0840 /O $ E /O azt jelenti, hogy adott helyen nem száll át ( /X ) hanem megáll. $ nagyon fontos, az jelöli hogy garantált a foglalás. * is garancia, P viszont csak pending az nem jó. E - lehet elektronikus a jegy Long Sell 1. lekérésnél 2. ha több hely kell, mint amit az availability mutat. Pl. 4 helyet mutat, de nekem 8 kell. 3. ha csoportot foglalunk 4. ill. passive segment-nél is hosszú eladás kell Bevitele: 0 MA55 G 19SEP BUDCDG NN8 vagy a vége LL8 ha várólista vagy MK8 ha passzív 0 járatszám osztály dátum útvonal létszám

Open segment Ha módosítható, 1 éves, vagy ha ifjúsági jegy

Page 10 of 23

Worldspan


0 LHOPEN K FRABUD PS8 0LHOPENV19DECCDGBUDPS1 Második sorban lefoglalt dátum módosítása: x2#0/16JUL osztály módosítása: x2#0/K osztály ÉS dátum módosítása: x2#0/K16JUL Lefoglalt szegmens törlése: ezek a módosítások csak # légitársaságokra lehetségesek!!! Szegmens törlése X1 ahol az 1 a sorszámot jelöli. Lehet egyszerre többet is: X1-3 egytől háromig, vagy X1/3 egyes és a hármas szegmens törlése. XI mindent töröl Szegmensrendezés /2s6 hatos sort rakja a kettes mögé. Foglalás elküldése email-ben Srcipt Index alatt a MISC fülecskében van a Custom Itinerary Légitársasági vendorlocator előhívása: *DR (Direct Response) Foglalás lezárása E end ER end and retrieve, lezár és újra előhív. Mentés nélkül ingore: I, vagy ignore and retrieve: IR A foglalás nem kötelező elemei OSI (Other Service Information) és SSR (Special Service Request) Mindkettő csak lokátorszámos PNR-ban lehet!

OSI üzenet

Page 11 of 23

Worldspan


3OSI + a légitársaság kódja, majd szabad szöveg, ami max. 63 karakter lehet. Pl. 3OSILH freetext Lehet 3OSIYY is, ha egyszerre több carrier-nek címzem Törlés: 3 + sorszám pl. kettes sor törlése: 32@ vagy 31-4@ ha elsőtől negyedikig törlünk Bővebb leírás az INFO OSI címszó alatt a Worldspan-ben. SSR üzenet SSR kódok: HELP SSR MEAL HELP SSR MISC HELP SSR CHAIR Négyféleképpen lehet beírni. 1) 3SAVGML 3 maga az input, S mint Segment, A mint ALL, VGML pedig amit lekérek – all passenger, all segment 2) 3SAN2VGML ugyanaz, de CSAK a 2. számú utasnak kérjük 3) 3S1N3VGML: egyes szegmens, hármas utas 4) 3S2VGML kettes szegmens, összes utas Útlevélszám bevitele: 3SSRPSPTSUHK1/HU156344/HU/16JUN76/M/H-1.1 SU-nak adtunk meg egy magyar útlevélszámot: 3SSRPSPT - input SU légitarsaság HK1 oké egy főre HU156344 útlevélszám HU állampolgárság kétbetűs kódja 16JUN76 születési idő M utas neme. M férfi F nő H-1.1 H holder, utána passenger jelölése. Törzsutaskártya bevitele: 3SSRFQTVLHHK/SK1657985-1.1 Ez esetben a LH-nak adtunk meg egy SK kártyaszámot. A végére odaírjuk, hogy melyik utas, ez a name select. UMNR bevitele: 3SAUMNR/8 YRS OLD BOY-TOTH/ROBERTMSTR@16jun01@*UNN input/ kora - neve @ szül. dátum @*UNN BÁRMIFÉLE LEKÉRÉST ha visszaigazol a légitársaság jóvá kell hagyni az EWGR paranccsal a légitársaság felé. Ülőhelyfoglalás ScriptIndex > BOOK > SeatMaps Go! vagy általánosságban, ha nem kapok térképet:

Page 12 of 23

Worldspan


3S2N2NSSW kettes segmens, kettes utas, Non Smoking Seat Window *S el nézem meg a PNR-ban. Szegmensek után: SR (=Seat Requested) SK (=Seat Confirmed) Ülés törlése: minden ülést a 4RX töröl, egyébként sorszámmal pl. harmadik szegmensre 4RX3 Remarks Kétféle van, az egyiket látja az utas, a másikat nem. Amit láthat: 5 freetext módosítása sorszám alapján: 51@ freetext vagy freetext nélkül, törli Amit pedig nem lát (History-ban csak ez látszik): 5.Z freetext Módosítása sorszám alapján 5.Z1@ freetext vagy új szöveg nélkül, törli E-mail cím beírása: 5-MTT* [email protected] ER után 1/2 órán belül elküldi mail-ben a foglalást. Vagy: a Custom Itinerary-ből is lehet e-mailt küldeni. PNR History *H Részletek, jelölések: HELP *HISTC Már nem élő PNR-nak is le lehet kérni a history-ját. HELP PASTDATE - itt egy TAB és ENTER után ki lehet tölteni egy maszkot. Fontos, hogy a billentyűzet OVERRIDE-ban legyen.

Page 13 of 23

Worldspan


Foglalás klónozása Benne vagyunk a foglalásban. EC4 End and Copy, 4 személyre ha a néven kívül MINDENT le akarunk másolni: EC*P/R/FP Ha nem írunk számot az EC után, akkor ugyanannyi személyre csinál foglalást, mint a meglévő. Ezután az új foglalásba kell: name field, phone field, ticketing field. HELP EC -ben bővebb info

Leválasztás / Divide PNR/ Split PNR 1) D1 - egyes utas leválasztása, vagy D2*4 - kettes és négyes utas 2) leválasztás után el kell raktározni: F (=File) 3) majd miután az új PNR-ban átírtunk, ill. módosítottunk mindent, lezárni: E HELP DIVIDE Reduce PNR Ha kevesebb hely kell: 1) $3 - a foglalást három személyesre csökkentem. 2) azt a nevet, aki nem utazik kivesszük: -2@ a kettes utas nem jön. 3) lezárjuk: E

Page 14 of 23

Worldspan


Fares - Árak (info a HELP 4F alatt található) Fares Display Alapentry: 4FBUDNYC sima, ún. Moneysaver Fare Display INFO 4FEXPL 4FBUDNYCSRA 'minden' ár, azok a spec árak is amit a saját irodánk töltött fel ide. Légitársaság specifikus: 4FBUDNYC-BA csak British Airways árak Több légitársaságra: 4FBUDNYC-BA-LH Ha azt akarjuk, hogy adott pénznemben adjon ki árakat: 4FLONNCE@HUF vagy ha kikértük a fare display-t, utólag 4F*@HUF inputtal módosítható a pénznem Árfolyam váltás: HELP 4C@ 4C@1000/USD saját pénznemünket dollárra. adott ország pénznemét így lehet megnézni: 4C*HUNGARY Ha nem tudjuk az ország angol nevét, 4C* -gal az össz ország listáját kiadja. vagy Script Index > MISC > Currency Conversion Spec. árak, pl ifjúsági stb: 4FNYCMIAYTH ifjúsági YTH gyermek CNN infant INF 4FNYCMIAYTH@HUF-BA Csak oneway árak: 4FBUDLON.OW Roundtrip: 4FBUDMAD.RT Round-the-world ár: 4FBUDBUDRW kiegészíthető pl -BA Max. 150.000 Forintig kérek árat: 4FBUDLAX/MR-150000 MR, mint Maximum Rate Utazási időpont szerint: 4FBUDNYC-BA/L1MAR/R3MAR – Leave and Return dates

Page 15 of 23

Worldspan


Fare Rules Fare display-ből, sorszám alapján, pl. első sorban levő ár Rule-jai: 4F.R1 Ez a rövidített verzió. A rule-on belül témakörönként a hosszabb leíráshoz oda lehet tabulálni. Közvetlenül is lehet témakört kikérni, pl: 4F.R1#ADV vagy ha több dolog érdekel, #-tel elválasztva max. 5 érdeklődési kört (pl. advance purchase ADV, penalties PEN, flight application FLT). Lehet egyszerre mindent is kikérni 4F.R1#ALL ekkor minden részlet előttünk van, nem győzunk lapozgatni. Tartalomjegyzéket is lehet kikérni: 4F.R1#MENU és innen tabulálni Power Flight Search 4FBUDLON-BA Ha megtaláltuk a nekünk tetsző árat, a sorszáma alapján tud nekünk hozzá alternatívákat keresni, ha van hely (Availability-t is néz): $P.1/L14JUL/R18JUL Ez annyit jelent, hogy 1. sorszámú árat Leave ekkor, Return akkor akarnám lefoglalni. A rendszer felajánl pár dolgot, és tabulátorral ki lehet kérni adott ajánlat árkalkulációját 4PLI*F1 Majd el is adhatom. 4PLIB1 Vissza az ajánlatokhoz $P* inputtal lehet menni. Ha több személyre foglalnék, a fare display-ből: $P.1/L14JUL/R18JUL#P3 azaz három személyre. Nem 100%-os. Ha nincs hely a kért dátumon felajánlja (applicable) egy naptárban, hogy milyen napon/okon van hely. Azt sajnos nem tudja megmondani, hogy oda-, vagy visszaútra nem volt-e hely. My Script – Price – Power Products – Power Shopper HELP $P Mérföldezés 4F/BUD/NYC/ATL A végére carrier-t oda lehet rakni #AF

Page 16 of 23

Worldspan


Pricing - Árazás Pl. BUD PAR

PAR BUD

4P

megmutatja, hogy az általam lefoglalt osztályon mennyi lenne a jegy, de nem árazza be.

MA AF

M S

20JAN 24JAN

ERR11 INFO ERR11 For Price Lowest Fare (B mint Book it, és Q mint Quote, csak megnézi helyre való tekintet nélkül): 4PLF@ 4PLFB@ 4PLFQ@

megmutatja a legolcsóbb lehetőséget adott járaton, majd felajánlja, hogy egy tabulálással át tudd foglalni a legolcsóbb elérhető osztályt ez az input foglalja át az osztályokat ez lenne a járatokon a legolcsóbb ár, de nem biztos hogy van rá hely.

Power Pricing 4PLI@ max. 4 alternatívát ad a PNR alapján HELP PPOPT/4PLIOPT Power Shopper $P@20FEBBUDZRH/R27FEB Max. 10 alternatívát ad.

Page 17 of 23

Worldspan


Pricing - Árazás Árazni többféleképpen lehet 1) Auto Pricing 4P* - Worldspan guaranteed. Ha csak adott szegmenst akarok akkor pl 2 és 4 szegmens > 4PS2/4 2) Agent Assisted Pricing Pl: 4FBUDFRA-LH uaz a 2-2 ár, foglalási oszt., de a szigorúbb feltételre áraz (ez ált. IATA szabály) Én mondom meg, hogy mire árazzon: a) 4P*--WABASE24 b) 4P*--WABASE24#NRX

ez is garantált, meglevő farebasis alapján, szabályoknak megfelelően NOT guaranteed, 'ráerőszakolás', létező farebasis alkalmazása foglalásra, szabályra való tekintet nélkül NRX =t 'No Rules at all' NRXV -with validity

3) Manual Pricing Előtte érdemes külön ablakban lekérni az illetékeket (4P-vel), hogy tudjuk majd másolgatni. a) 4/R NOT guaranteed. Ha csak adott szegmenst akarok, pl 2 és 4, akkor 4/R-S2/4 b) 4/MR

NOT guaranteed

A kettő között az a különbség hogy a) verziónál mindent kézzel, b) verzió maszkos. a) 4/R - után kapunk egy 4/X- input-ot, mögé kell írni a transferpoint-okat. pl ha 2. és 4. szegmens, akkor 4/X-2/4 4/S- Fare Basis szegmens számmal: 4/S-1-4-SPECKO1M#A#*20K 1-4 = elsőtől negyedik szegmensig, A = not valid before-after As booked, végül a * után a baggage allowance 4/L- ide jön a fare calculation, pl. : 4/L-BUD AZ X/ROM AZ CTA AZ X/ROM AZ BUD 4/ - ide a base fare és a tax-ok jönnek, pl: 4/BNHUF57000#XHU1200#XDE1800…. BN Base Net, # elválaszt, X jelenti, hogy TAX BN helyett lehet IF is: pl telepítésnél, ha nem HUF az alapár, akkor IFEUR100#EVHUF22000 így az equivalentet is jelöljük Utolsó lépésként 4/ (vagy ha nem kell az árazás, akkor ignore 4/IGN ) b) 4/MR kapunk 1 maszkot, amit kitöltünk.

Page 18 of 23

Worldspan


A Fare Basis-t elég egyszer beírni, utána csak * (mint macskaköröm) Árat nem írunk soronként, az a legalján lesz. NVB/NVA nem fontos dátumot írni, ha # -t írunk akkor a foglalás alapján tölti ki. TT után jön, hogy BN vagy IF TAX után nem írunk semmit ha a taxok beférnek, ha nem fognak beférni a 7 helyre, akkor ide írunk egy X-et BF ide jön a base fare. Ha kell, utána EV mint equivalentet is kitöltjük. >4/MR-** PTC-ADT NO PTCS TO FOLLOW BOOK 1 OF 1 X CTY CR FLTCLS DTE FBASIS/T-DSG BASE FARE NVB NVA BAG O BUD AZ7527 N 05NOV(LAJOS.......... (........ (#.... (#.... (20K) (X FCO AZ1713 N 05NOV(*.............. (........ (#.... (#.... (20K) (O CTA AZ1736 N 13NOV(*.............. (......... (#.... (#.... (20K) (O FCO AZ7524 N 13NOV(*.............. (......... (#.... (#.... (20K) O BUD FC 1(.................... 2(....................) TT(BN ADD TAX(. 3(.................... 4(....................) TX1(3400....(HU TX2(900.....(FE TX3(400.....(EX TX4(1500....(HB) TX5(4200....(IT TX6(1500....(VT TX7(8600....(YQ ROE(1.00.......) BF(HUF(15000... EV(...(........ NUC(. BBR(........... (

A végén ENTER és jön a: 4/ML- ide kell írni a fare calculation-t, újra részletezve az XT-t, pl: 4/ML-ADT-BUD AZ X/ROM AZ CTA AZ X/ROM AZ BUD XT400EX1500HB4200IT1500VT8600YQ| Végül elmentjük 4/M és utána ER INFO WTIEX A PNR-ban a következők lehetnek árazásra vonatkozóan: • • • • •

Autopriced Not priced Manually priced Awaiting repricing (ha változás volt a PNR-ban az árazást követően) Awaiting price verification – verify, if you want this fare without a guarantee

Ár módosítása a) 4/@R b) javítjuk amit kell, nem kell MINDENT újraírni, tehat csak 1-et az alábbiak közül: 4/X transfereket átírhatjuk pl 4/X-2/4 4/S fare basis, súly stb, jelölni kell a PTC-t (ADT, CNN, INF stb) pl 4/S3-CNN-3/4/5-WHOT#a#*20K S után a 3 a szegmens számot jelenti, AHONNAN módosítani kezdünk, majd a PTC után amire a módosítás vonatkozik 3/4/5 , utána fare basis, végül súly. 4/L fare calc. javítása, szintén ADT/CNN/INF pl 4/L-ADT-BUD LH FRA LH BUD 4/BN ár, taxok javítása ADT/CNN/INF jelöléssel pl 4/BN-INF-HUF10000#xHU1800#XDE1800 stb. c) el kell menteni 4/ input-tal, majd lezárni a foglalást E vagy ER

Page 19 of 23

Worldspan


Multiple Ticketing 4P*S3/4#TR – második árnál a #TR mondja meg, hogy ne árazza felül az első árat Az egyes árakat sorszámmal 4*TR1 lehet előhívni. AWAITING REPRICING esetén az adott sorszámú árat 4/AOKTR1 inputtal lehet visszakonfirmálni, ahol a sorvégi szám az adott ár száma. Árak törlése: 4-TR@1 ahol a sorvégi szám az adott árra utal. 4-TR@ALL mident töröl HELP MTR Non Itinerary Pricing 4I maszk kitöltésével Pl. oBUD LON oLON MAD xMAD ROM oROM BUD

MA BA IB AZ

4IT1 kiadja a taxokat. Inkább csak tax-okat nézni érdemes vele.

Page 20 of 23

Worldspan


Jegynyomtatás / Documentation EZTNI vagy EZENI EZ a jegynyomtatás, T vagy E papír vagy elektronikus, N itinerary, I interface, # ez csak az eleje. Ezután jelöljük a Carrier-t C betűvel (CLH) majd K -val a komissiót, $ -ral a form of paymentet (pl CA = cash) >példa: EZ T NI # CLH # K1 # $CA ezek a kötelező elemek. Ezeken felül lehet még: ER endobox (ERNONENDO NONREF, ha sortörést akarunk az * pl ERnonendo nonref*chg huf 20000, egy sorba 28 karakter fér) IT tour code jelölésre (ITSPEC) Ha IT-s a jegy, a farebox-ba IT-t írnunk base fare helyett: @IT Ha több utasból csak egyiknek nyomtatunk jegyet, name select: N2.1 Ha több árból csak az egyik ár kell: TR1 >példa EZTNI#CLH#K1#$CA#ERnonref nonend#ITSPEC@IT#N2.1#TR2 papir / carrier /komiss./ FOP / ENDORSEMENT / TOUR CODE + IT-s jegy / utas / kettes ár FORM OF PAYMENT-EK:

CA - cash CK - csekk INV - invoice CC - creditcard CCVI4779333012452141P1106

Kérhetnek approval code-ot kártyánál, ilyenkor a végére *Z után: CCVI4779333012452141P1106*Z8521 Ha a foglalásban szereplő légitársaságra nincs lapkánk, akkor más carrier-en ki lehet adni, de előbb meg kell nézni az interline agreement-et: Interline agreement 4G/TA*MA-IC-P : IC segment kiadható-e MA lapkára 4G/TA*MA-E : Malev lapkára mik adhatók ki. Sor végén a -P, -E papír-, ill. elektromosjegyre vonatkozik + a jegyíró input legvégére #ERTKNet remittance jegyek: A commission-t így kell: KN1#NNalapár+tax pl: gépi ár 67ezer, nn ár 62ezer, tax 11ezer: KN1#NN73000 EZN csak itineraty-t nyomtat. Így csak egy alap itinerary, de lehet bővitgetni az input-ot: EZN#HVD#V#AEDIT#RL HVD, V magyarázatok az oszlopokhoz, A agent aki csinálja, RL mint Record Locator Jegynyomtatás után info a jegyszámról, egyebekről a: *DH (=Document History) A kinyomtatott jegy bal alsó sarkában van egy control szám. Annak a negyedik számjegye mutatja, hogy az ár garantalt volt-e. 1 - nem, kézi árazás volt 9 - wspn által garantált ár. elmentett ár előhívása: 4*

Page 21 of 23

Worldspan


+ info-k: Finnair-nek nem kell K-t beírni (autómatikusan el van tárolva), LH-nál ER szövegben tilos a / jel. Jegy lerontása - void ticket DDV18232775542121 – void-olás (check digit nem kell) – legkésőbb másnap éjfélig DDVR18232775542121 – void visszavonása – csak aznap conj.ticket lerontása DDV18232775542121-122 Naponta készül a jegyekről egy DD (Daily Document) lista (Galileo=HMPR) Így lehet kikérni: DD vagy dátumra DD*06JUN jegyszámra pedig S oszlop alatt látszik, hogy void vagy nem a jegy P oszlop alatt a fizetési mód A napi teljes forgalom pedig DDT -vel kérhető ki. Check digit kikérése: 4C*Mjegyszám légitársaságikód nélkül

Page 22 of 23

Worldspan


Queues HELP QLIST Összes Q kikérése: QCT*ALL Q megnyitása pl Q/0*C1*D4 vagy Q/1*C0*D4 Q remove: QR vagy ha továbblépünk+rajtahagyjuk, akkor I vagy kilépünk Q-ból ignore-ral: QX#I Q kategóriák QCT: pl 1 a confirmed, 8 a ticketing time limit, 7 schedule change stb. Q küldése másik worldspan irodának: QEM/3T3 Légitársaságnak: QEP/LH0/32 vagy csak QEP/MA0

Page 23 of 23

Basic Reference Manual - Hungarian

Recommend Documents