Bandtransporteurs
brengt lijn in beweging
Bandtransporteurs van Bretech kennen een modulaire opbouw. Het uitgangspunt is het formaat van uw product: hoe kleiner het product is, hoe kleiner de roldiameter moet zijn. Volgens onderstaand schema wordt vervolgens de bandtransporteur verder ingevuld. Ook bij specials worden zoveel mogelijk onze modulaire componenten toegepast om de tekenkosten te reduceren.
Afmeting product
Maximale eindroldiameter Rolovergang / Inbouwsituatie
Diameter eindrollen
(Zijdelingse) bandbelasting
Type transporteur
Sanitaire eigenschappen
Bandtransporteur Opstelling
Type aandrijving
Opties
▼
Uitgangspunten
▼
Eindrollen
Bandbreedte: begint bij 50 mm en loopt daarna per
Standaard roldiameters in mm*:
50 mm op. De maximale bandbreedte is 1200 mm,
• ø 16 (naaldlagers of glijgelagerde kunststof bussen)
daarboven wordt het een special. Eindroldiameter en
• ø 33
• ø 54
• ø 87
• ø 135
bandbreedte hangen met elkaar samen. Onze afdeling engineering werkt uw aanvraag voor u uit in een voorstel.
* Vuistregel: roldiameter max. = productlengte: 2,5
Voor schoonmaakdoeleinden is meestal één eindrol
een paar seconden van het frame gehaald kan worden.
opklapbaar. Bij het opklappen van deze rol hangt de band
De BTS uitvoering is bij uitstek geschikt voor twee
los zodat er gemakkelijk onder de band kan worden
richtingen-loop. Een baandeel kan vlak zijn, trogvormig of
schoongemaakt. De inloop- of beginrol wordt meest
geprofileerd om slipstick te voorkomen.
gebruikt om te spannen en te sturen. De uitlooprol is meestal de aangedreven rol en beperkt instelbaar.
▼
Aandrijving
Met motorreductor (overbrenging met ketting of tandriem), opsteekreductor of trommelmotor. De aandrijving kan op één van de koprollen geplaatst worden, of midden onder de transporteur. Voorkeur, ook uit kostentechnisch oogpunt, is aandrijving direct op de eindrol. De aandrijfrol kan voorzien worden van antislipmateriaal.
▼
Lengte
De lengte is per order bepaald en wordt begrensd door type en breedte van de transporteur. Tot circa vier meter lengte wordt één transporteur uit één lengte plaat (3 mm RVS) gemaakt. Tot acht meter lengte wordt een baandeel ook wel tot één lengte aan elkaar gelast. De las wordt daarbij tot niet-zichtbaar glad geslepen. ▼ ▼
Baandeel
Band
Er zijn vele bandkwaliteiten en uitvoeringen verkrijgbaar.
Het baandeel is het stuk plaatwerk dat de dragende
Keuzecriteria:
constructie vormt voor framepoten, eindrollen,
• Mechanische eigenschappen: wrijvingscoëfficient,
zijgeleiding en andere opties. Het is tegelijk het glijdend
aanhechting, sterkte, temperatuurbestendigheid
oppervlak voor de band. Het baandeel is meestal breder
• Chemische bestendigheid (Bijvoorbeeld olie en vet)
dan de band. Bij onze BTS uitvoering is de band breder
• Snaren (onder en boven de band), meenemers
dan het baandeel. Deze BTS uitvoering is een zeer
• Weefselloze banden
gemakkelijk te reinigen type waarbij de band binnen
• Meenemers of zijgeleiding aangebracht op de band
▼
Veiligheid
▼
Matkettingtransporteurs
Bretech stelt veiligheid voorop. Naast de elektrische
Voor matkettingtransporteurs zijn de uitgangspunten en
veiligheid wordt ook aan het voorkomen van mechanische
opties in een aantal gevallen hetzelfde. Voordeel van een
beknelling alle aandacht geschonken.
matkettingransporteur is de mogelijkheid bochten op te nemen in het transporttraject met dezelfde ketting. Dat
▼
Sporen
geeft vaak een aanzienlijke ruimtebesparing.
Van belang voor een goed sporende band zijn allereerst
Reiniging
een juiste en nauwkeurige fabricage en montage van de
▼
onderdelen. Als de transporteur goed vlak is opgesteld en
Omdat schoonmaken in de voedingsmiddelenindustrie
er treedt toch nog scheefloop op (door zijdelingse bandbelas-
belangrijk is, zijn de systemen van Bretech daar optimaal
ting, toepassing van mesrollen, een verkeerde lengte-breedte
voor ingericht:
verhouding of andere oorzaken), dan kan een passief of actief
• voldoende ruimte tussen bewegende delen
spoorsysteem ingebouwd worden.
• afstandsproppen bij verbindingen waar twee delen samen
Een passief systeem behoedt de band voor teveel scheefloop.
gebout worden
Een actief systeem stuurt de band steeds weer naar het
• een opklapbare eindrol
midden (pneumatisch).
• volledig of tweezijdig afgelaste delen • geen dode hoeken
▼
Pluspunten
• RVS materiaal 304 of 316.
• Stabiele constructie geheel uit RVS • Modulaire opbouw met standaardconstructies • Gebombeerde eindrollen • Geen uitstekende delen buiten de eindrollen
www.bretech.nl
▼
Speciale uitvoeringen
• Opvoerband met bufferbak en uitvoergoot • Constructie met draaitafel • Magnetische opvoerband-zijband • Buffer doseerband • Zwanenhals transporteur
▼
Opties
▼
Bochtband
• Verrijdbaar
Een bochtband is een bijzondere uitvoering van een band-
• Zijgeleiding
transporteur. De afmetingen van de Bretech bochtbanden
• Overkapping
zijn volgens onderstaand schema. Als aandrijving van de
• Schraper
banden wordt een buitenliggende ketting gebruikt.
• Eenvoudige afname van de band • RVS lagers
Dit geeft een absoluut slipvrije aandrijving zonder dat de
• Elektrische besturing
band daarvoor strak gespannen hoeft te zijn. De eindrollen zijn ø16 mm.
▼
Kenmerken Buitenradius
• Gelijkmatige snelheid
2000
1800
1600
1400
1200
900
800
600
500
• Geruisloos
B eff.max.
1442
1296
1150
1005
859
640
568
422
349
• Dicht bandoppervlak
R inw.min.
558
504
450
395
341
260
232
178
151
• Lage prijsklasse
Matkettingtransporteur: • Bochten mogelijk
• Altijd goede sporing/sturing
• Open bandoppervlak
• Makkelijk te herstellen
Uw product en de inbouwsituatie (en uw voorkeur) bepalen de keuze.
Effectieve bandbreedte
Bandtransporteurs:
200 300 400 500 600 700 800 900 1000
Niet mogelijk
Voorbeeld van een Snarenbaan
Koematen 24 8331 TK Steenwijk
|
Tel.: (0521) 51 29 29
|
Fax.: (0521) 51 60 07
|
www.bretech.nl
