AUTONOOM RIJDEN Koen Schietecatte Coördinator Mobiliteitsonderzoek
[email protected]
Inhoud
1.Trends in autonoom rijden 2.Last Mile concept 3.Pilootproject Autonome shuttle Zaventem
op langere termijn
Autonoom Delen • Een auto waar en wanneer je wil • • • •
Aankoop & onderhoud Parkeerplaats Voertuigformaat volgens behoefte van de dag 40% kostenbesparing tov persoonlijke auto
Google Ventures Puts $258M Into Uber, Its Largest Deal Ever
Mercedes exploiteert auto-deel platform Car2Go in 27 steden in EU en US
BMW Group Strategic Mission : BMW is the leading provider of premium products and services for individual mobility
Voordelen openbaar vervoer ?
Personal Rapid Transit Closed Conditionally Closed Conditionally Open
1 minuut film vertelt meer dan 100 slides
Gemengd verkeer Timing • Nov 15 : start rijtesten • Eind 16 ? : vervoer passagiers
Grote voordelen voor overheid : - Verhogen verkeersveiligheid - Betere benutting openbare ruimte - Betere benutting beschikbare tijd - Nieuwe technologiemarkt
Snelle evolutie wetgeving Internationaal : Herwerking van Conventie van Wenen België : Code of practice in voorbereiding
Inhoud
1.Trends in autonoom rijden 2.Last Mile concept 3.Pilootproject Autonome shuttle Zaventem
Inhoud
1.Trends in autonoom rijden 2.Last Mile concept 3.Pilootproject Autonome shuttle Zaventem
Pilootproject Shuttle luchthaven Zaventem Doelstellingen De Lijn Wat ? In 2019 een eerste operationele Shuttle toepassing op luchthaven Zaventem Waarom ? • Nieuw vervoersconcept in de praktijk brengen met leereffecten voor alle afdelingen De Lijn • Ook in de toekomst een geloofwaardige mobiliteitspartner zijn • Technologische ontwikkeling stimuleren - Living lab
Pilootproject Shuttle luchthaven Zaventem Gewenste uitkomst Het autonome busvoertuig moet op de voorziene reisweg correct en veilig interageren met alle andere weggebruikers Doelstellingen : • Veiligheid • Vervoerscapaciteit • Commerciële snelheid • Frequentie • Bediening haltes • Voertuigspecificaties • Technologie • Interfaces
Pilootproject Shuttle luchthaven Zaventem Gewenste uitkomst Veiligheid & juridisch • Onafhankelijke certifiërende instantie volgt veiligheidsdoelstellingen en ontwikkelingsproces op en keurt deze goed • Veiligheid autonoom voertuig > Veiligheid chauffeur = gekwantificeerd • Volledig traject op privéterrein maar delen zijn openbaar toegankelijk en dus is wegcode van toepassing : aanpassing juridisch kader nodig • Brussels Airport vraagt bijzonder statuut aan (cfr zeehavens) met als doel uitzonderingen op verkeerswetgeving mits akkoord lokale politie
Pilootproject Shuttle luchthaven Zaventem Gewenste uitkomst Vervoerscapaciteit Circa 200-600 reizigers/uur/richting
Commerciële snelheid • Minimaal 15 km/u – Streefcijfer 20 km/u • Aanvaardbaar want gemiddelde verplaatsingsafstand 2-3 km Frequentie Minimaal 1 bus / 4 minuten in spits Bediening haltes • Rijden op dienstregeling • Rijden op aanvraag (Reservatie-app / drukknop aan halte / … ) • Bemanning dispatchcentrale door De Lijn
Pilootproject Last Mile luchthaven Zaventem Marktscan potentiële partners Conclusie Hoofdzakelijk interesse uit shuttle sector en in beperkte mate vanuit bussector Proefproject wordt openbaar aanbesteed om geïnteresseerden aan te trekken
Pilootproject Shuttle luchthaven Zaventem Timing • • • •
Zomer 15 Toewijzing ondersteuningsopdracht Begin 16 Opstart aanbesteding constructeur Zomer 16 Opdrachtomschrijving constructeur Begin 17 Toewijzing constructeur Met voorafgaandelijk akkoord met - alle betrokken overheden : juridisch - Brussels Airport : financieel • 2018 Proefritten • 2019 Exploitatie
Abraham Lincoln : The best way to predict the future is to create it
