Delen van 1 gemeentelijke wagen Particuliere autodeelgroepen
◦ In verleden opgestart na een infoavond autodelen ◦ 2 actieve particuliere groepen
Autodeelproject Pegode voor mindervaliden
Duurzame mobiliteit promoten
◦ Elektrische bodewagen aangekocht (via EVA project) en zo elektrisch rijden promoten en in het straatbeeld te brengen. ◦ Optimaal gebruik van het wagenpark ◦ Transitiegedachte dichter bij de mensen brengen.
Collegebeslissing (2012) Aankoop elektrische wagen (eind 2012) Testperiode elektrische wagen door bodedienst (2013) Aankoop en installatie kluissysteem voor sleutel (2013) Opmaak reglement en contract + GR beslissing (september 2013)
Informatieblad gemeente Labeling auto + oproep autodelen op de wagen zelf Autodeelsalon Gent Mini autodeelsalon op gemeenteplein tijdens marktdag (september 2013) Samenwerking met vzw pegode die ook autodeelproject zijn opgestart (2013)
Aankoop elektrische wagen 28.422 euro ( met subsidies van EVA project) Kluis: 905 euro incl BTW Personeelsinzet (aanspreekpunt project, opmaak reglementering, facturatie, algemene opvolging,…) Promotie : kosten zijn verwaarloosbaar door ondersteuning en promomateriaal van autopia. Installatie laadpunten EV ◦ 1 op gemeenteplein ikv EVA project (snellaadpunt) ◦ 1 op parking gemeentelijk domein via aftakking gemeentegebouw (laadpunt 220v )
75 euro waarborg die je terugkrijgt als je uit het project stapt 0,35 euro per gereden kilometer 1 euro per uur (om efficiënt gebruik te promoten en weekendverhuur te voorkomen) Afgestemd met Autopia en Pegode vzw (andere autodeelgroep)
Reservatie via de Autopia kalender.
◦ Zowel voor externen als internen buiten de werkuren
Elke gebruiker krijgt bij aanvang een persoonlijke code voor de sleutel kluis. Handleiding en schadepapieren liggen in de wagen. Ritboek moet door gebruikers ingevuld worden (km en uur). Facturatie na ongeveer 2 maanden.
Draagvlak binnen de organisatie. Verzekering op de hoogte brengen.
◦ Contract en gegevens van de particuliere gebruikers doorgeven
Bij schade door gebruikers, franchise moet betaald worden door gebruikers, rest wordt gedekt door gemeentelijke verzekering.
Groep 1 gestart in 2008-2009 na infoavond ◦ Auto gezamenlijk aangekocht Waarde/ aantal gebruikers
◦ Afrekening/ km (opbouw reserve) ◦ 8 – 10 gebruikers (staat nog vaak stil) ◦ Huishoudelijk reglement en afrekeningen adhv documenten van autopia
Groep 2 gestart in 2012
◦ Auto blijft eigendom van 1 persoon ◦ Huursysteem met waarborg en afrekening per km en per gebruiksuur. ◦ 4 – 5 gebruikers
Gemeente voorziet autodeelplaatsen op openbaar domein. Gemeente verwijst geïnteresseerde inwoners door naar particuliere groepen en maakt mee promotie via gemeentelijke kanalen.
Pegode ondersteunt op maat mensen met een beperking. Zowel woon- als dagbestedingsondersteuning. Nood aan aangepaste wagens voor cliënten om zich te verplaatsen. Als eerste stelden zij aangepaste wagens ter beschikking, niet enkel aan cliënten, ook aan particulieren.
Ism Autopia een autodeelproject opgestart “ Adèle ”. Voorbeeld naar sector en ism Autopia en taxistop “ Avira” opgestart.
Heeft als doel informatie te verstrekken over de mogelijkheden om rolstoelvriendelijke wagens te delen en zo het gebruik ervan te optimaliseren. Ze richten zich naar elke voorziening/organisatie/woonzorgcentrum die werkt met of voor personen met een mobiliteitsbeperking en rolstoelvriendelijke wagens heeft. Ook particulieren die hun eigen aangepaste wagen willen delen zijn welkom.
Gemeente promoot mee dit initiatief
◦ O.a. in woonzorgcentrum en gemeentelijke infokanalen
3 extra wagens die kunnen gedeeld worden door particulieren ◦ Waarborg, kilometer- en uurtarief
Gemeentelijk project:
◦ Volledige begeleiding door Autopia ◦ Standaarddocumenten aanpassen aan eigen organisatie ◦ Trekker binnen organisatie nodig
Particuliere groepen:
◦ Voorbeeldcontracten, afrekeningstabellen, reservatiekalender… door Autopia ter beschikking gesteld.
Project Pegode:
◦ Begeleiding door Autopia ◦ Groot engagement van de organisatie naar doelgroep
Autodelen is nog steeds een grote stap voor veel mensen. Wel interesse bij jonge gezinnen met 1 wagen en alleenstaanden zonder wagen. Gemeentelijk project: de laadtijd, actieradius en uitleenperiode is dikwijls de hinderpaal. Promotie en voorbeeldfunctie blijft noodzakelijk om autodelen “in te burgeren”.
Sophie Loots, duurzaamheidsambtenaar 03 289 26 50
[email protected]
