Autobusy Irisbus s pohonem CNG
Tomáš NECHUTA Product Marketing Specialist Ostrava, Únor 2010
Výrobky Iveco
10% 14% 37%
Ostrava, Únor 2010
Obchod a Marketing
27% 12%
Data klasifikace: Public
Obsah
1. Představení společnosti Irisbus 2. Alternativní pohony obecně 3. Irisbus a CNG
Ostrava, Únor 2010
Obchod a Marketing
Data klasifikace: Public
Historie Irisbus Iveco
Fiat 1899
Hispano-Suiza
Magirus 1854
S.A.C.A Floirat-Isobloc Saurer France
HumboldtDeutz 1930
Enasa Pegaso 1946
Latil
Rochet-Schneider 1959 Citroën Poids Lourds 1967
Karosa 1996
Lancia V.I. 1969 MargirusDeutz 1974
Orlandi 1970 Sicca 1991
HeuliezBus 1998
Iveco 1975
Berliet 1894
Saviem 1955
Chausson Dépt Cars 1959
Unic 1956
Klöckner H-D 1938
Somua
Renault 1898
Renault V.I. 1978 Barrerios Dodge Europe 1981
Altra 1991
100% Iveco since 2003 Ostrava, Únor 2010
Obchod a Marketing
Data klasifikace: Public
IVECO – výrobní závody IRISBUS Výrobní Výrobnípodniky podniky Administrativní Administrativníbudovy budovy
IVECO IRISBUS: Celkem 5 525 zaměstnanců 5 výrobních závodů 4 vývojová centra
Copenhagen Watford Benelux Prague Rorthais Paris Munich Vysoké Mýto Lyon (HQ) Torino Annonay Valle Ufita Barcelona Madrid Athens
Ostrava, Únor 2010
Obchod a Marketing
Data klasifikace: Public
Irisbus – prodejní místa
TBS KAR GROUP
TEZAS
KOMERSIA PRAHA CSAD HAVROV
ZLINER
Ostrava, Únor 2010
Obchod a Marketing
Data klasifikace: Public
Irisbus – servisní místa
Ostrava, Únor 2010
Obchod a Marketing
Data klasifikace: Public
Alternativní pohony obecně
Co očekáváme od alternativních pohonů? 9 Zlepšení životního prostředí 9 Využití alternativních zdrojů 9 Ekonomické výhody
Ostrava, Únor 2010
Obchod a Marketing
Data klasifikace: Public
Doprava a vliv na životní prostředí - různá řešení
-
Použití spalovacího motoru : 1. Snižování emisí – Euro 5, EEV, Euro 6 … 2. Alternativní paliva ke 100% dieselu (Plyn, Emulze, Biopaliva, Syntetická paliva)
-
Použití spalovacího motoru spolu s elektrickým pohonem : 1. Hybridní vozidla
-
Použití elektrického pohonu : 1. Vozidla na trakční pohon (Trolleybus, Tramvaj,..) 2. Vozidla na baterie 3. Hybridní vozidla s palivovými články
Ostrava, Únor 2010
Obchod a Marketing
Data klasifikace: Public
Argumenty ve prospěch CNG (pro vozidla IVECO)
DŮVODY – EKOLOGICKÉ, EKONOMICKÉ, STRATEGICKÉ 9 Výfukové emise jsou téměř nulové. Aktuální homologace EEV. 9 Cena a dostupnost paliva 9 Cena vozidla - vozidla se velmi podobají dieselovému a jsou za přijatelnou cenu 9 Bezpečnost vozidel 9 Dostupnost vozidel ¾ Sériová nabídka vozidel ¾ Široká nabídka modelů pro dopravu osob i zboží
9 Jízdní vlastnosti, používání a údržba vozidla ¾ Stejné úrovně výkonnosti motorů jako u konvenční nafty ¾ Bezpečnost (vyšší než u nafty) ¾ Podobné pokyny pro údržbu jako u dieselových vozidel
Ostrava, Únor 2010
Obchod a Marketing
Data klasifikace: Public
Snižování emisí – Euro 5, EEV, Euro 6 ……. Vývoj emisních limitů
Hlavní znečišťovatelé:
Rok 2009 [g/kWh]
16
9Částice
16,0 12,0
0,4
8,0
9NOx
NOx CO HC PM
Oxidy dusíku Oxid uhelnatý Nespálené uhlovodíky Pevné částice
0,4 NOx CO HC Particules x 10
4,0 0,0 88/77 Euro 1 Euro 2 Euro 3 Euro 4 Euro 5 Euro6 EC 1994 1997 2001 2006 2009 2012 1989
0,01
EEV
Ostrava, Únor 2010
Obchod a Marketing
Data klasifikace: Public
Motor IVECO Cursor 8 CNG lepší než EEV Emise motoru v g / kWh
Emise
NOx
Co
NmHC
CH4
Euro 3 (ETC)
5
5,45
0,78
1,6
Euro 4 (ETC)
3,5
4
0,55
1,1
Euro 5 (ETC)
2
4
0,55
1,1
Label EEV
2
3
0,4
0,65
4
Cursor 8 CNG (200 kW)
0,43
2,16
0,004
0,015
3
NOx 6 5
2
Stechiometrická technologie, která optimalizuje směs plynů ve spalovací komoře vozu tak, aby bylo dosaženo hladiny emisí nižší než jsou limity požadované na EEV, který sám přesahuje rámec normy Euro 5.
1 CH 4
0
Nox sníženo o 78 % (200 kW)
Co sníženo o 28 %
Porovnání
Cursor 8 CNG
NmHC sníženo o 99 %
s normou EEV
CH4 sníženo o 98 %
Ostrava, Únor 2010
NmHC
Obchod a Marketing
Data klasifikace: Public
Co
Aktuální nabídka minibusů Irisbus CNG
Řada DAILY
Obsaditelnost
Minibusy (5,6t)
19+1
Minibusy (7,2t)
24+1
Ostrava, Únor 2010
Obchod a Marketing
Data klasifikace: Public
Řada CITELIS
Obsaditelnost
CITELIS 10,5M
až 86-90 cestujících
CITELIS 12M
až 85-88 cestujících
CITELIS 18M
až 145-148 cestujících
Ostrava, Únor 2010
Obchod a Marketing
Data klasifikace: Public
Citelis 10,6m CNG
Ostrava, Únor 2010
Obchod a Marketing
Data klasifikace: Public
Citelis 12m CNG
Ostrava, Únor 2010
Obchod a Marketing
Data klasifikace: Public
Citelis 18m CNG
Ostrava, Únor 2010
Obchod a Marketing
Data klasifikace: Public
Aktuální nabídka motorů IVECO CNG pro CITELIS
Novinka 2009 – nový motor Cursor 8 CNG • Od začátku října 2009 je povinná tzv. „On Board Diagnostic (Step 2)“ pro městské autobusy • Fiat PowerTrain vyvinul novou verzi motoru Cursor CNG, s vyšším výkonem a vyšším kroutícím momentem 180 kW 245 HP
Výkon Typ motoru
213 kW 290 HP
243 kW 330 HP
280 kW 380 HP
Diesel
CNG
Diesel
CNG
CNG
Diesel
Krout. Moment
1100 Nm
1000 Nm
1100 Nm
1100 Nm
1300 Nm
1500 Nm
10/12 m
√
√
√
√
√
√
√
√
18 m
Ostrava, Únor 2010
Obchod a Marketing
Data klasifikace: Public
Irisbus Citelis CNG - bezpečnost
• 8 nádrží (10 v opci na kloubovém voze dlouhém 18 metrů) DYNETEK kompozitní / hliník na 155 litrů každá nádrž
• odolnost rámu CNG 6.5g • tepelná pojistka – 100°C po dobu 3min, na každé nádrži • vysokotlaké vedení – vždy mimo prostor cestujících ve ventilovaném pouzdře • snímač kolize = vypnutí motoru (dostupný uvnitř vozu) •potrubí a spoje odolnost 1000 barů = pětinásobek provozního tlaku 220 bar max
Ostrava, Únor 2010
Obchod a Marketing
Data klasifikace: Public
Shrnutí
Vozidla CNG představují ekonomickou, ekologickou, bezpečnostní a strategickou, ale hlavně aktuální a spolehlivou alternativu dieselovým vozidlům Vozidla CNG jsou velmi ekologická díky nízkým emisím a hlučnosti Vozidla CNG IVECO se stechiometrickým spalováním poskytují vysokou efektivitu spalování a velmi nízkou hladinu znečištění a emisí CO2 Dnes IVECO nabízí širokou řadu vozidel CNG, která s rezervou splňují normu E.E.V., a nadále rozšiřuje nabídku vozidel CNG pro naplnění potřeb globálního trhu
IVECO CNG znamená: ZKUŠENOST – TECHNOLOGIE – ZÁVAZEK Ostrava, Únor 2010
Obchod a Marketing
Data klasifikace: Public
Prodej autobusů s pohonem na CNG
Prodej autobusů Irisbus poháněných CNG ve střední a východní Evropě v roce 2008: • Česká republika – 7 vozidel
Prodej autobusů Irisbus poháněných CNG ve střední a východní Evropě v roce 2009: • Česká republika - 16 vozidel • Slovensko - 45 vozidel • Chorvatsko - 61 vozidel • Bulharsko - 30 vozidel • Celkem - 152 vozidel
Ostrava, Únor 2010
Obchod a Marketing
Data klasifikace: Public
Děkuji Vám za pozornost
IVECO IRISBUS – autobusy a autokary Kontakt: Tomáš Nechuta Obchodní ředitelství – Product Marketing Specialist Pobřežní 3, Budova IBC, Praha tel.: +420 724 795 628 email:
[email protected] Ostrava, Únor 2010
Obchod a Marketing
Data klasifikace: Public
