Časopis pro profesionální zemědělce společnosti Challenger a Ag-Chem duben 2006

Časopis pro profesionální zemědělce společnosti Challenger a Ag-Chem

duben 2006

Stojí za zmínku v oblasti pásových traktorů Společnost Thurlow Nunn Standen (TNS), nacházející se v centrální oblasti Anglie, kde je půda obdělávána orebným způsobem, byla jednou z prvních dealerů na území Spojeného Království, které Challenger poskytl výsadní právo na využívání svých strojů. Za pouhé tři roky se její park kolových traktorů rozrostl na 33 jednotek – což je asi polovina tohoto počtu strojů prodaných ve Velké Británii za rok. Teritorium obdělávané touto společností se rozprostírá ve východních hrabstvích Norfolk, Suffolk, Cambridgeshire a severní Essex, což je široká a otevřená krajina, země velkých farmářů a oblast pro nasazení velké techniky a příslušenství. “Farmáři zde pokračují v prodeji své půdy, jejím obhospodařování smluvní dodávkou prací, nebo se spojují pro posílení své pozice. Také zaznamenáváme růst některých pěstitelů kulturních plodin,” říká James Thurlow, ředitel a člen páté generace rodiny Thurlow, která je
James Thurlow

zapojena do tohoto druhu podnikání. “Výsledkem je, že Challenger nabízí formou frančízy výkonné stroje pro nákladově efektivní operace, které jsou klíčem k budoucnosti v této oblasti podnikání. Velké zemědělské podniky vyžadují větší stroje, s cílem zvýšení efektivity podnikání a omezením režijních nákladů,” dodává. Se svým sídlem v Ely, hrabství Cambridgeshire, má TNS pět strojových center v prostoru Východní Anglie. Centrum pro tento typ podnikání Challengeru se nachází v Downham Market v Norfolku a Hinderclay v Suffolku. V nedávné době firma přidala do svého portfolia také prodej modelů Challenger RoGator 618 (viz informace o stroji 618 na str. 11, kde jsou uvedeny další podrobnosti). Firma se zabývá zemědělstvím v těchto východních hrabstvích již více než 130 roků. Pradědeček Jamese Thurlowa, George, začal podnikat ve Stowmarket, Suffolku, v roce 1875 jako obchodník s olejem a technik. Později přešel na prodej parních strojů a mlátiček a nakonec se zaměřil na zemědělské strojírenství jako celek. Tým strojů Challenger u TNS vede Dave Lovell. “Díly a servisní podpora patří mezi naše hlavní činnosti,” říká. “Našich deset servisních manažerů má v souhrnu 270 roků profesní zkušenosti s našimi výrobky a naše oddělení náhradních dílů udržuje skladové zásoby v hodnotě průměrně kolem 1,1 mil. GBP (1,59 mil. EUR). Máme také jedno vozidlo, které je vyhrazeno pro dodávky dílů, s cílem maximalizovat jejich dostupnost na místech, kde se nachází naše technika. Jeden z posledních strojů, který jsme koupili, je dynamometr Froment Sigma 5, kterým je možno zkoušet traktory s výkonem nad 500 koní.” “Typickými zákazníky Challengeru je široká škála zemědělských podnikatelů, od pěstitelů obilí

 Tým TNS Challenger

až po specializované výrobce zeleniny,” vysvětluje. “Jedná se převážně o jednotlivé farmy s dotacemi typu SFP (Single Farm Payment), které prodávají obilí. Očekáváme, že tento trh v roce 2006 ožije, jakmile přijdou platby SFP. ” S financováním zákazníků pomáhá TNS Finance – což je 50% společný podnik (joint venture), založený spolu s AGCO Finance v roce 1994. Ten nabízí řadu finančních produktů souvisejících s moderním zemědělstvím a tokem hotovosti. “Z 33 pásových traktorů MT, prodaných do dnešního dne, je pět z řady MT 800, ostatní z řady MT700. Vysoce populárním byl náš MT765, kterého se prodalo 24 jednotek. V typickém uspořádání jsou vybaveny secím strojem šířky 8m nebo velkým kultivátorem na jeden průchod.” “Přibráním frančízovaných produktů Challenger se nám výrazně posílila nabídka do oblasti progresivního farmářství ve Východní Anglii,” dodává James Thurlow. “Je nepochybné, že uvedení na trh nejnovějších modelů MT800B a MT700B, spolu se servisní smlouvou typu “Manager” do 10 000 hodin za pevnou cenu, dále posílí pozici Challengeru na trhu pásových traktorů.”

Thurlow Nunn Standen Ltd Lisle Lane, Ely, Cambridgeshire, CB7 4AE United Kingdom Tel: ++ 44 (0)1353 662871 Fax: ++ 44 (0)1353 668725 email: [email protected] Web: www.tnsgroup.co.uk

Redaktor, Serious Machinery AGCO Limited, PO Box 62, Banner Lane, Coventry, CV4 9GF e-mail: Challenger:[email protected] • AgChem: [email protected] internetové stránky: www.agchemeurope.com • www.challenger-ag.com e-mailová verze Přejete-li si pravidelně dostávat e-mailovou verzi časopisu Serious Machinery, přihlaste se prosím na našich výše uvedených internetových stránkách a řiďte se návodem pro subskripci. 2

“Dá se říci, že toto je ten pravý business!” Zisk je cílem britské společnosti Gawdy Hall Estates Ltd., v jejímž čele stojí v posledních 20 letech výkonný ředitel David Green. A tohoto cíle bylo zatím vždy dosaženo. Firma provozuje svoji činnost na ploše 850 ha, v rovinách Východní Anglie v Norfolku. Kulturní plodiny tvoří 75% obratu. Na polovině rozlohy je pěstována ozimá pšenice, na druhé polovině pak ostatní plodiny.Jedná se především o řepku, hrách a fazole. Výnosy jsou omezeny kvalitou půdy, přičemž průměrná pětiletá hodnota činí 8,7 t/ha u pšenice a 3,6 t/ha u řepky olejné. Nákupy strojů jsou prováděny především s ohledem na ziskovost. Klíčem k produktivitě je traktor Challenger MT 765 s výkonem 306 koní. Byl zakoupen pásový traktor s pásy 75 cm, určený speciální pro práce s nízkou měrnou zátěží, který nahradil kolový traktor s výkonem 235 koní. David si přál mít traktor, který má nižší měrný tlak a lepší poměr výkon/hmotnost; traktor, který nenechává stopy po velkých pneumatikách, který má lepší přilnavost a vyšší tažnou sílu a také který nabízí lepší jízdní pohodlí pro obsluhu. “Pro určité aplikace jsme nemohli použít kolový traktor, poněvadž ten nemá dostatečnou tažnou sílu a také byly problémy se zhutněním a osazením koly,” řekl. “Chtěl jsem dosáhnout nižšího měrného tlaku na půdu.”. Předvedení pásového traktoru Challenger pak ukázalo, že toto je správné řešení. “Předvedení Challengeru bylo pro nás ohromujícím a skvělým zážitkem,” říká David. “Dá se říci, že toto je ten pravý business.” David Green zpočátku nenavázal obchodní vztahy se svým nejbližším dealerem, společností Thurlow Nunn Standen a také ho trochu zarazilo, že základna se nachází ve vzdálenosti 70 km. “Avšak James Thurlow je velmi dobře informován a slíbil nám dobrou službu – a tak jsme s ním začali,” dodává. Traktor MT 765 byl předveden se 7radličným pluhem Kvernerland LO, který dokonale „pasuje“ k traktoru a ten si David také objednal. Společnost Gawdy Hall Estates již provozovala pásový traktor od jiného výrobce a tedy bylo zvažováno, zda nevyužít jeho služeb i nadále. “Challenger má o 52 koní vyšší výkon a je lépe vyvážen z hlediska rozložení hmotnosti,” vysvětluje David. “Plocha zabraná pásem je vyšší, poněvadž vodicí kola Challengeru mají plnou šířku a konfigurace pásů a hnacích kol zvyšuje měrný tlak. Vše se točí kolem pásů a nikoliv hnacích kol. “Challenger také nabídl lepší pracovní prostředí pokud jde o větší a komfortnější kabinu, s lepší pozicí při řízení, ovládacími prvky na dosah ruky, souborem informací pro řidiče a také daleko lepší viditelností. Také řízení je skvělé.” Při kultivačních pracích využívá Challenger MT765 kultivátor nebo 6-metrové brány. Pro hlubší

zpracování půdy tahá 7-ramenný Flatlift a pro setí je vybaven 6-metrovým radličkovým secím strojem Väderstat. Také orá pomocí sedmiradličného poloneseného pluhu s nastavitelnou šířkou orby. “Tento výkon navíc a vyšší tažná síla Challengeru zvýšily naši pracovní výkonnost,” říká David. “Díky kultivátoru Rexius jsme schopni zpracovat až 62 ha za den a osít 41 ha denně.” “Průměrná velikost lánu je u nás pouhých 8 ha – největší má plochu 36 ha a nejmenší 2 ha. Poloměr otáčení Challengeru je takový, že velikost pole již není problémem. “Hospodaříme většinou na plochách ohrazených plotem, takže nemáme velké přejezdy, kromě

případů, kdy pracujeme na dalších farmách. Po skončení našich vlastních kultivačních prací a setí je Challenger využit pro orání, kultivace a setí na smlouvu. Nyní, kdy máme Challengera, tak naším největším problémem se zhutněním půdy se stala sklízecí mlátička. Ta může mít hmotnost až 25 tun při plném zásobníku!” “S MT700 jsme mimořádně spokojeni a uvažujeme s nákupem dalšího modelu MT v blízké budoucnosti,” dodává.


David Green: “Předvedení Challengeru bylo pro nás ohromujícím zážitkem.”

3

Systém na bioplyn, provozovaný družstvem 29 farmářů v Lucembursku, je založen na jediném aplikátoru Terra Gator 2104, který je schopen aplikovat 55 000 m3 kapalných minerálních hnojiv, produkovaných a opakovaně spotřebovaných v družstvu každým rokem jako vedlejší produkt. Roel Franssen podává zprávu o tom, jak v družstvu vyplácí dividendy.

Hnojivo na vstupu, energie na výstupu

Rozsáhlé budovy a osm velkých sil firmy Underattert Biogas Installation, hned na výjezdu z vesnice Rendage v severozápadním Lucembursku, v blízkosti belgické hranice, nemůžete přehlédnout. Závod se nachází v samém srdci krajiny, v níž je průběžně produkováno již zmíněné biologické „palivo“. Závod Underattert má mimořádnou spotřebu. Ročně se v něm zpracuje 33 000 m3 močůvky, 15 000 tun tuhých hnojiv, 5000 tun kukuřice a 5000 tun trávy a z nich se vyrobí 4,5 mil. kWh elektrické a 5,6 mil. kWh tepelné energie. Pro představu, průměrná rodina spotřebuje kolem 3500 kWh energie za rok. Elektrický proud je dodáván do národní sítě za cenu 0,1023 EUR/ rok, zatímco 3,5 mil. kWh tepelné energie je využito k ohřevu vody v místním plaveckém bazénu. Tato energie odpovídá 350 000 litrům nafty. Zbytek tepla je pak určen pro vlastní spotřebu provozu. Krajina v této oblasti je pahorktina, s různými druhy půd. Od kamenité v severní části provincie až po sprašové jílovité půdy v okolí Redange a písčité půdy na jihu. Většina farem je smíšeného charakteru. Většina se zaměřuje na produkci mléka a vepřového masa, v kombinaci s rostlinnou výrobou. Průměrná velikost farmy je 100 ha, se 00 až 300 kravami. V čele družstva je předseda Claude Schausse.  Terra Gator 2104 zvládá 1000m3 i více hnojiva denně 4

 O Terra Gator 2104 se dělí mezi sebou 29 členů družstva Underattert

Podobně jako jeho kolegové, i on hospodaří na farmě. “Myšlenka založit družstvo, postavit si zařízení na bioplyn a vyrábět vlastní elektrický proud byla diskutována v oblasti Redange koncem 90. let v rámci jednoho evropského energetického projektu,” vysvětluje. 29 farmářů došlo k závěru, že tato myšlenka je natolik zajímavá, že by bylo dobré se na ní

investičně podílet. Po dvou letech stavby byl na podzim 2003 tento provoz připraven k uvedení do provozu. Močůvka a kejda je dovážena z 29 farem v cisternovém voze a čerpána do tří vzduchotěsných sil s kapacitou 1000 m3, v nichž dochází k vyvíjení plynu. Pevné hnojivo, kukuřice a tráva (ze sportovišť a z příkopů od silnic) jsou pak do této směsi denně přidávány. Tato hnojná “omáčka” je ohřáta na teplotu 40°C a působením bakterií přeměněna na 55% metanu a 40% oxidu uhličitého. Plyn je pak zaveden do turbíny s výkonem 600 kW, která pohání elektrický generátor. Kapalné minerální hnojivo, které je vedlejším produktem tohoto procesu je bez zápachu a snadno se aplikuje do půdy, říká Claude Schausse. Tato směs obsahuje 4,95% dusíku,1,75% fosforečnanu, 5,35% draslíku a 1,35 % hořčíku. Devět sil s kapacitou 4000 m3 je rozmístěno po celém okrese a slouží k uložení produktu v zimních měsících. Aplikátor Terra Gator 2104 s řízením typu “dogwalk” slouží všem členům družstva pro aplikaci tohoto typu hnojiva. Součástí podpůrné skupiny strojů jsou dva vlečné zásobníky na kejdu a nákladní automobil. “Stroj 2104 splňuje dokonale naše požadavky,” komentuje Claude. “Je spolehlivý, má velikou kapacitu a nízkou spotřebu paliva, což zvláště v dnešní době stoupajících cen pohonných hmot je velmi důležitým argumentem. Průměrná spotřeba nafty činí pouhých 23 l/hodinu, což je velmi dobrá hodnota, vzhledem k pahorkatému charakteru některého našeho lánu.” Injektáž kapalných hnojiv dosud není zakotvena jako právní požadavek v Lucembursku. TG 2104 s kapacitou 15 000 litrů je vybaven injektorem 8,4 m do travnatých půd a dále diskovými bránami 8,3 m pro vpravování hnojiva do orné půdy. “Rozhodli jsme se pro aplikaci hnojiva injektáží a takto maximální využití jeho nutriční hodnoty,” dodává Claude. “Navíc pak, před několika lety vláda Lucemburska slíbila, že bude platit 1 EUR/m3 injektáží vpraveného hnojiva do půdy, avšak tyto platby se dosud neuskutečnily.”

Maximálním obdobím využití aplikátoru je březen a duben. Během této doby je Terra Gator v provozu od 7 hodin ráno do půlnoci, nebo i déle. Denně je prováděna manipulace s cca 1000 m3 hnojiva. Abyste si udělali představu o pracovní produktivitě – pokud je aplikováno 25 m3/ha, je stroj schopen zvládnout maximálně 90m3/h. (Maximální aplikační množství 170 kg/N organického hnojiva na hektar představuje zákonem stanovenou horní hranici v Lucembursku). Farmáři platí 2,03 EUR/m3 hnojiva, včetně vlastní aplikace. “Vybrati si Terra Gator nám netrvalo dlouho,” vysvětluje Claude. “Je to jediný stroj na trhu, který vyhovuje našim podnikatelským záměrům. “Má vysokou manévrovací schopnost a díky širokým pneumatikám a řídicímu systému typu “dog-walk” nepoškozuje půdu. Navíc, díky nízkému měrnému tlaku na půdu nám umožňuje přijet na pole výrazně dříve.” Dalším rozhodujícím faktorem je dlouholetá zkušenost, znalosti a pověst společnosti Ag-Chem z hlediska jakosti. “Uprostřed sezóny si nemůžeme dovolit žádné prostoje, a to ani kvůli drobným problémům,” poznamenává Claude. “Před nějakou dobou došlo k takové drobné závadě ve 22 hodin večer a přesto technik Ag-Chem okamžitě reagoval na můj telefonát. Během 15 minut byl problém vyřešen a my jsme pak mohli pokračovat v práci.”

Jestliže všech 29 farmářů vyžaduje služby Terra Gatoru, lze se domnívat, že také dochází ke sporům. To však není případ družstva Underattert. Vše závisí na pečlivém plánování. “Přirozeně, že každý chce mít hnojivo na svém poli jako první, avšak, díky různým typům půdy v této lokalitě, aplikujeme hnojivo postupně tak, že začneme na písčitých polích a pak přecházíme do jílovitých,” dodává Claude. Osm farmářů se střídá při provozu Terra Gatoru a za to dostávají hodinový plat. Každý farmář také, pokud je prováděna práce na jeho poli, dává k dispozici svůj vlastní traktor pro vlečení zásobníků s vodou. Použití vlastního strojového vybavení je ohodnoceno dohodnutými částkami. Dvakrát do roka se schází všichni členové družstva, sedm z oněch 29 se pak setkává každý týden na poradách, kde průběžně projednávají pracovní úkoly a operativně řeší problémy. Jedná se tedy opravdu o družstvo, nejen svým názvem, ale především svým charakterem. Claude Schausse neočekává žádné drastické změny v environmentální legislativě do budoucna, avšak dle jeho názoru injektáž kejdy nebude zavedena v Lucembursku jako povinný technologický krok při zpracování půdy, jak je tomu v sousedním Holandsku a Belgii.

1.

2.




Pohled na výrobnu bioplynu.

1. Silo pro uskladnění kukuřice, trávy a tuhého hnojiva. 2. Hnojivo připravené k nakládce. 3. Turbína s výkonem 600kW pohání elektrický generátor

3.

5

Když máte Challenger SC4650, nepotřebujete žádné letadlo!  Dmitry Trofimov

Farma AZKO, vesnice Urozhaynoye, Kachstán: Challenger SC4650 zvládl sám celkem 20 000 ha, za pouhých šest měsíců a snížil náklady na chemické ošetření ladem ležící půdy o více než dvě třetiny. Tento masivní podnik s rozlohou 40 000 ha v Severním Kazachstánu, na čele s partnery Vladislavem Azrapkinem a Alexandrem Kobzevem, dosahuje zaváděním progresivnějšího managementu stále vyšší produktivity. Do produkčního cyklu je zaváděn stále větší počet
Alexander Kobzev

Přihlaste se na stránky dárků a oblečení 6

vysoce kvalitní dárky, které byly speciálně vybrány tak, aby svědčily o pověsti a vysokých parametrech výrobků Challenger. V kombinaci známých černých a žlutých barev společnosti Challenger objevíte nové možnosti oblékání a reprezentace v současném stylu. Oblečení obsahuje vše, co obsluha potřebuje pro náročné venkovní prostředí – nátělníky, rouna z ovčí vlny, blůzy typu „pólo“ a pracovní pláště pro těžkou práci. Mezi dárky najdete kombinovaný nůž, kroužek na klíče, brašna na notebook, deštník či konvičku. www.ChallengerStore.com K dispozici také u dealerů firmy Challenger



Již tak široká řada dárků a oblečení s logem Challengeru byla rozšířena o další položky. Přihlaste se do internetového obchodu a prohlídněte si úplný seznam všech položek na adrese www.ChallengerStore.com Zde najdete stylové, praktické oblečení a

plodin a důraz je stále více kladen na moderní technologie, jako např. minimální orbu (Min Til) a efektivní logistiku pole. Tato oblast světa je vystavena typickému kontinentálnímu klimatu, tedy tvrdé zimy a něco málo dešťů v letním období. Tradičně se jedná o oblast pro pěstování jarní pšenice, avšak AZCO zavádí do pěstebního režimu nyní také slunečnici a ozimou pšenici. Před příchodem samochodného Challengeru SC4650, vybaveného systémem paralelního řádkování Raven Parallel Swathing, bylo chemické ošetření prováděno sestavou 12 tažených postřikovačů. Hlavními kritérii pro volbu produktu pro Alexandra Kobzeva, který je uznáván za špičkového zemědělského odborníka v této oblasti ve světě, byly efektivnost, spolehlivost, dostatečná pracovní vůle pokud jde o slunečnici a potenciál pro využití technologie GPS. “Od doby, co používáme Challenger, se nám podařilo stáhnout celkové náklady na chemické ošetření úhorů ze 45 až 50 USD/ ha na pouhých 16 USD/ha,” říká redaktorovi Serious Machinery. Dimitrij Trofimov hlavní agronom na farmě je výkonem tohoto stroje rovněž nadšen, dle jeho slov především efektivitou. “Ten postřikovač zvládne za denního světla průměrně 300 až 500 ha, přičemž špičková výkonnost překračuje 1000 ha za 24 hodin.

Helly Hansen Uppsala zimní budna, nepromokavá. Černé tričko s límečkem. Nepromokavá kšiltovka.

To jsou hodnoty, kterých lze dosáhnout jenom letadlem, ovšem při daleko lepších jakostních výsledcích a nesrovnatelných nákladech.” Průměrná pojezdová rychlost Challengeru SC4650 je 24,6 km/h a spotřeba paliva 0,35 l/ha. 5-tunový zásobník na vodu, instalovaný na podvozku nákladního automobilu, slouží jako zásobárna vody. To znamená, že pro udržení stroje SC4650 v chodu stačí přítomnost pouhých dvou pracovníků. Dříve taková postřikovací sestava sestávala z týmu tří traktorů a tažených postřikovačů, plus dalších tří traktorů, které táhly zásobníky s vodou. “V konečném důsledku se nám podařilo snížit počet těchto podpůrných funkcí na polovinu,” komentuje Dimitrij. “I přesto, že jsme SC4650 zatěžovali tímto agresivním způsobem až na maximum, postřikovač se osvědčil jako velmi spolehlivý stroj, který je schopen splnit všechny náročné úkoly, které je třeba na naší farmě zvládat od jara do podzimu,” uzavírá svůj komentář.

Sdílená zkušenost pohání Challenger vpřed Obr. 1: Využívání traktorů Challenger MT v Toskánsku

Výsledky průzkumu prováděného na skupině pásových traktorů Challenger v Itálii ukazují, že v porovnání s kultivačním pásovým traktorem Claas je MT765 výrazně lepší pokud jde o spotřebu paliva. Během zkoušek průměrná spotřeba u MT765 nikdy nepřesáhla 42 litrů/h, což znamená průměrné snížení o 24,5 %. Navíc pak uživatelé se shodli na zvýšení produktivity od 43% v porovnání s předchůdcem MT765, který sám o sobě měl pověst vysoce výkonného stroje. Tento průzkum byl součástí projektu Challenger Team, který je tvořen pracovní skupinou více než 30 italských zákazníků, kteří se pravidelně setkávají, diskutují o používání strojů Challenger a vyměňují si myšlenky a zkušenosti. “Cílem je využít tuto kombinovanou znalost k optimalizaci provozní výkonnosti a managementu farem, ale také vytvořit fórum pro návrhy jak dále zlepšit výrobky Challenger,” vysvětluje Walter Remondini, Challenger Sales Specialist. “Challenger Team nám pomáhá udržet dialog se zákazníky, který je mimořádně důležitý,” říká. “Při prodeji více než 200 strojů řad MT700 a MT800 tady v Itálii jsou k dispozici obrovské zkušenosti, především mezi nejprogresivnějšími farmáři a dodavateli zemědělských prací v zemi. Jsou to firmy, které jsou nositeli hlavních směrů a názorů a které prosazují nejnovější řídicí technologie. Zpětná vazba od nich je neocenitelná pro naši práci”. Setkávání týmů začalo na počátku roku 2005 a uskutečnilo se ve třech různých regionech. “Projednáváním otázek, jako například způsoby využívání traktorů MT v kombinaci s různými nářadími, dokážeme poskytovat lepší poradenství zákazníkům, např. pokud jde o práci na různých typech půd,” pokračuje Walter. “Naši členové týmu velmi rádi předávají svá zjištění a zkušenosti. Například jsme zjistili, že v Toskánsku je daleko lepší používat vlečené, nikoliv pevně připevněné nářadí.” (viz obr. 1, kde je znázorněno používání strojů řady Challenger MT v Toskánsku). Velkým úspěchem bylo zavedení záznamníku jízd pro záznam údajů z centra pro řízení traktorů (Tractor Management Centre), s cílem shromáždit informace týkající se spotřeby paliva a používání nářadí. 20 členů týmu Challenger vyplnilo tento záznamník během pracovní sezóny od června do října a díky nim bylo možno prokázat vynikající

spotřebu paliva a výše uvedené výkonnostní parametry. Záznamník je založen na údajích, které je možno shromáždit ze dvou obrazovek TMC. První, která se týká paliva, zaznamenává spotřebu PHM za hodinu a na hektar a také zatěžovací činitel stroje (ten je mírou využívání výkonu stroje; když např. je zatěžovací činitel roven 95%, znamená to, že traktor je využíván na 95% maximálního výstupního výkonu motoru). Vysoké hodnoty zatěžovacího činitele je obvykle možno dosáhnout pouze funkcemi, užívanými pro automatické řízení traktoru, např. funkcí Challenger Power Management). Druhá obrazovka TMC je používána členy týmu pro doplnění do záznamníku dalších hodnot, jako např. účinnosti, procentuální hodnoty prokluzu kol, plochy zpracované za hodinu, ujeté vzdálenosti, rychlosti jízdy, procenta prostojů a počtu provozních hodin. “Projekt Challenger Team je velmi úspěšný. V pravidelných setkáváních budeme pokračovat a přibereme do něj další zákazníky a

 Informace z obrazovek Tractor Management Centre se používají pro sestavení data do záznamníku.

nashromáždíme další data ke zpracování,“ dodává Waler Remondini. „Mezi členy týmu existuje velmi silný pocit řekl bych stavovské sounáležitosti a všichni se těší na to, že se zase sejdou. V kombinaci praktických zkušeností uživatelů a technologicky pokročilého stroje, jako např. řady MT, dostáváme mocný nástroj, kterým můžeme čelit výzvám moderního zemědělství.“
Tým Challengeru v Toskánsku

7

Jeden Challenger na ploše 3000 ha Jeden Challenger MT875B, několik kultivátorů a secí stroj – to je ve strojovém parku vše, co jedna dánská farma používá pro obdělávání kulturních plodin na ploše 3000 ha, s využitím technologie minimální orby (Min Till) a velmi jednoduchého střídání plodin. Obavy z poklesu cen zemědělských komodit přiměly Erika B?ksteda, manažera jedné dánské firmy, aby se nechal převést přes Severní moře a porozhlédl se, jak jeho kolegové ve Velké Británii řeší otázky cenového pádu, který např. u pšenice dosáhl již hodnoty nižší než 93 Euro/tunu. Fakta, která zjistil, byla důvodem ke komplexní změně pěstování plodin na jeho farmě. “Sice v té době byla cena pšenice v Dánsku ještě v pořádku, ale mohl jsem si domyslet, že to tak nezůstane napořád. Chtěl jsem se připravit na nejhorší a podívat se jaké systémy používají farmáři ve Velké Británii, kteří už tenkrát dostávali daleko nižší ceny než my, ke snížení nákladů,” vysvětluje. 8

Erik odpovídá za pěstování obilovin na ploše 3000 ha na statku Bregentved Gods Estate, v blízkosti Kopenhagenu. Jedná se o největší soukromou farmu patřící rodině Moltke. Velkostatek dále vlastní 600 ha půdy v Jutlandu a nedávno začal pracovat na 2400 ha půdy v Polsku. “Navštívil jsem jednu farmu ve východní Anglii a hned mi bylo jasné, že zavádí úplně nové standardy. Na této farmě s rozlohou 2500 h srazili náklady přímo v samotném systému a současně zachovali produktivitu tím, že používají pouze jediný velký traktor v systému minimální orby (Min Till),“ dodává. Po svém návratu z Anglie Erik provedl výpočty a pustil se do komplexní změny celého systému pěstování jednoletých plodin. Výsledkem jsou pouhé čtyři plodiny – řepka olejná, první ozimá pšenice, druhá ozimá pšenice a jarní sladovnický ječmen (viz tabulka č. 1). Stejně jako na příkladu ve Velké Británii, tyto plodiny jsou nyní sestaveny

 Manažer farmy Erik Baeksted.

do„bloků“ a uspořádány do čtyř „sekcí“ – jako jakýsi velký čtverec s křížem uprostřed. Plodiny jsou nyní střídány jednoduchým způsobem, vždy o čtvrtinu otáčky v jednom roce. Současně na farmě přešli na systém minimální orby (Min-Till) s využitím těžkého 6m širokého kultivátoru Horsch Tiger pracujícího v jednom sledu s jednorázovým stlačením, pro hlubší kultivace a povrchového kultivátoru Horsch Terrano šířky 12 m s povrchovou kultivací a DD pro práce do menší hloubky. Erik viděl podobné stroje v Anglii a cítil, že budou pracovat dobře také v Dánsku. Dánští farmáři používají pro klasifikaci svých půd desetistupňovou stupnici, kde jednička znamená lehkou písčitou půdu a desítka těžkou jílovitou. Půda na statku Bregentved Gods Estate je klasifikována stupněm cca 5 a vyskytují se také třídy 4 a 6. Je to o něco nižší klasifikace než se kterou toto zařízení pracuje v Anglii. Stroje byly původně taženy velkým traktorem s řízením podobným nákladnímu automobilu. Bohužel u tohoto traktoru se asi po 120 hodinách poškodila převodovka a práce se zastavila. Poněvadž stroj byl dovezen z USA tak ani pomoc nebyla zrovna po ruce a Erik si musel jako náhradu pronajmout Challengr MT865 s výkonem 500 koní. “Ten rozdíl při tažení Tigeru byl okamžitě znatelný. Práce byla kvalitnější a rychlost pojezdu se zvýšila z původních 12 na 14 km/h. To nás přesvědčilo a tak jsme se rozhodli koupit si tento tažný stroj a objednali jsme MT875B s výkonem 570 koní, kde tento výkon navíc byl zase použit ke zvýšení výstupního výkonu,“ vysvětluje.

Je zřejmé, že kapacita zařízení je klíčem k úspěchu při práci v režimu minimální orby (Min-Till – viz tabulka č. 2). Nejsevernější lokality v Dánsku a jejich klima znamenají, že plodiny dozrávají později než v jiných oblastech. Asi o týden později než na zmíněné farmě v Anglii. Navíc pak, poněvadž noci jsou na podzim delší, zkracuje se tím i druhý konec časového okna pro sklizeň, kultivaci a setí nových plodin, které pak trvá pouhé dva měsíce. “Při posuzování potřebné kapacity jsem ve svých výpočtech nechal i několik dnů jako jakousi pojistku – v srpnu celkem 8 a v září 12, pro případ špatného počasí a dalších odstávek. I přesto je ten časový rámec dost napnutý,“ dodává Erik. Sezóna začíná kolem 1. srpna zakládáním porostu řepky olejné. Kultivátory jsou taženy traktorem MT875B, přičemž Tiger je nastaven na hloubku cca 14 cm. Půda je pak 3 týdny ponechána v klidu, pak je proveden nástřik herbicidu na bázi glycerol fosfátu, půda je zase ponechána v klidu několik dnů a kolem 1. září, je zaseto obilí strojem CO12. Koncem srpna se práce silně nahromadí, když v období 8-10 srpna začne sklizeň jarního sladového ječmene. Snahou je ukončit sklizeň za 5-6 dnů. V tomto konkrétním případě se pak objeví další problém v tom, že tato plodin se střídá s řepkou olejnou. “Já bych raději upřednostnil střídání typu: řepka olejná, pšenice, jarní ječmen, pšenice a tím získal

Tabulka 1: Střídání plodin a výnosy Střídání – 3000ha je rozčleněno na lány s rozlohou 25% celku, kde se pěstuje: řepka olejná, první ozimá pšenice, druhá ozimá pšenice, jarní ječmen Plodina

Odrůda

Cílový výnos

Skutečný výnos

řepka olejná

Disco

4t/ha

4,1-4.6t/ha

ozimá pšenice

Smuggler

9t/ha*

8,3t/ha až 8.7t/ha

jarní ječmen

Prestige

6,5t/ha

6,2t/ha až 6.3t/ha

* průměrný výnos pro první i druhou pšenici

dostatečný čas před sklizní pšenice. Jednoduše ale není dostatek času. Musíme sklidit ječmen a pak pokračovat rovnou v setí řepky. U nás se říká, že ‘čím dříve řepku zaseješ, tím máš vyšší výnos’ – v principu je tomu tak, že osít nesmíte dříve než před 1. srpnem a nejpozději pak 25. srpna,“ vysvětluje Erik. Poněvadž na vytvoření secího lůžka pro řepku není čas, MT875B přijede na pole rovnou s kultivátorem Tiger, s radličkami nastavenými na hloubku 20 cm. Výsev řepky následuje okamžitě. Plevel je zlikvidován herbicidy v průběhu vegetačního období. Erik také hledá možnost výsevu řepky během samotného kroku kultivace. Zatímco půda po řepce olejné se ‘zelená’, Challenger přejde na strnisko po ozimé pšenici. I v tomto případě se pro vytvoření provzdušněného záhonu použije Tiger, s radličkami nastavenými na hloubku cca 20 cm. Po dvou až třech týdnech je

strniště ošetřeno postřikem a o dva dny později následuje setí druhého typu pšenice. Příprava osevního lánu pro jarní ječmen je daleko klidnější. Lán je na podzim zpracován Tigerem, následuje meziplodin, kterou je hořčice. Ta brání vyluhování dusičnanů a je odstraněna v polovině listopadu. Tato operace však znamená, že i když 25% plochy je určeno pro jarní plodiny, musí na farmě zpracovat veškerou plochu 3000 ha během podzimu. Také mějte na paměti, že tento jeden traktor je určen nejen pro kultivace, ale také pro výsev a tedy musí celou tuto plochu projet dvakrát během jediné sezóny! Je zřejmé, že rychlost a jednoduchost jsou klíčovými prvky pro dosažení potřebného výstupu a splnění konečných termínů pro kultivaci a setí. Kromě toho, že je používán MT875B, což je největší komerčně dostupný traktor na světě a jeho výkon je dále posílen automatickým
Velkostatek Bregentved Gods Estate v Dánsku se nyní spoléhá na Challenger MT875B, který obdělává kulturní plodiny na ploše 3000ha.

9

 Rychlost a jednoduchost jsou klíčovými prvky pro dosažení potřebného výstupu a splnění konečných termínů pro kultivaci a setí na statku Bregentved Gods. MT875B je srdcem celého pracovního režimu.

systémem řízení AutoGuide. Ten je na velkostatku Bregentved Gods používán nejen ke zlepšení účinnosti při kultivaci, eliminaci časových ztrát nebo ztrát paliva kvůli zbytečnému překrytí při průjezdu, ale také k setí. Secí stroj Horsch CO12 není vybaven markery. Obsluha se výlučně spoléhá na systém automatického řízení. “Jestliže jedenkrát budete pár hodin řídit traktor se systémem AutoGuide, víckrát už od něj neupustíte. Tento systém nejen že zlepšuje přesnost,ale umožňuje zachování pojezdové rychlosti a přesnosti při setí v noci. Obsluha se může také soustředit na další věci a vystoupit z traktoru svěží i po dlouhé směně. “To je věc, kterou si neuvědomíte hned napoprvé. Avšak automatické řízení znamená, že obsluha není příliš unavena, je stále svěží a schopna trávit svůj volný čas aktivním způsobem, se svými rodinami. Operátoři přichází svěží a občerstvení ráno do práce. Musíme pracovat 24 hodin denně, tedy nepřetržitě po dobu dvou měsíců, abychom zvládli celou práci. Systém AutoGuide je důležitým prvkem pro zachování pracovní morálky. Zajišťuje, že lidé nás neopustí a jsou i nadále ochotni pro nás pracovat příští rok a provádět stejný typ práce,“ vysvětluje Erik. 10

Podobně také provozní režimy traktoru a systém automatického přeřazování rychlostních stupňů zvyšují celkový výkon stroje a udržují jej na nastavené hodnotě přeřazováním rychlostních stupňů tak, aby stroj pracoval podle provozních podmínek v optimálním režimu. „Nastavili jsme výstupní výkon na 100% a já vím, že traktor bude vždy pracovat v optimálním pracovním bodě při kultivaci, i když bude řízen nezkušenou obsluhou. To také znamená, že udržení točivého momentu nezávisí na rozhodnutí řidiče. Systém řadí rychlosti sám a pravděpodobně reaguje také rychleji než člověk. Jednou jsem sledoval, jak traktor přeřazoval

 Systém AutoGuide na traktoru Challenger MT800B – “ Jestliže jedenkrát budete pár hodin řídit traktor se systémem AutoGuide, víckrát už od něj neupustíte,“ říká Erik Baeksted.

automaticky pět rychlostí po sobě, během jízdy na poli,“ dodává. Možná, že konečným testem spokojenosti zákazníka je, zda si farma objedná další traktor. Odpověď je jednoduchá – ano. Skutečně, farma již investovala do dalšího MT875B s automatickým řízením AutoGuide pro hospodaření v Polsku.

Tabulka 2 : Srovnání mezi starým a novým systémem Starý systém kolový traktor

Nový systém se strojem MT 875B a Autoguidem

Úspora Eur

Úspora (Eur a čas)

Konvenční

(Podmítka/postřik)

26-43%

50-68%

Orba /kultivace

Bezkrevný systém

Setí

Kultivace & postřik Setí

Challenger uvádí aplikátory na trh Velké Británie Součástí probíhající integrace traktorů Challenger a aplikátorů Ag-Chem do jediné divize dojde k tomu, že vícenásobné nosiče RoGator a stroje Spra Coupe budou prodávány ve Velké Británii pod barvami Challengeru. Tato událost následuje po nedávném oznámení kompletní řady produktů Challengr pro střední a východní Evropu. V popředí řady aplikátorů pro trh Velké Británie stojí Challenger RoGator 618 s vícenásobným nosičem nářadí, vybavený postřikovací soupravou Knight, určenou specificky pro britský trh. Stroj Challenger RoGator 618 Multi-carrier je konstruován pro nejnáročnější provozní podmínky, má vynikající pevnost a trvanlivost a výkonnostní parametry, které zajistí optimální výstupní výkon za všech podmínek. Podvozek s vícenásobným nosičem (‘Multi Carrier Chassis’) je vybaven výkonným šestiválcovým motorem Caterpillar 3126B s výkonem 225 k a robustní třírychlostní hydrostatickou převodovkou, s předimenzovanými motory a ložisky, pro zajištění spolehlivého provozu. Svařovaný rám z ocelových profilů a nápravy mají vysokou trvanlivost a mohou bezpečně nést postřikovací soupravu se záběrem 36 m a kapacitou 5000 litrů kapalných hnojiv. Přední a zadní nápravu je možno vybavit přídavným, hydraulicky nastavitelným pásem 1,8 – 2,25 m. Hladký spodní profil zajišťuje světlou výšku až 1,1 m, která minimalizuje škody na kulturních plodinách.

Další konstrukční vlastností, která přispívá ke komfortu, je plné odpružení podvozku. Přední náprava se může pochlubit elektrohydraulicky řízeným hydrostatickým zavěšením, zatímco zadní náprava je instalována prostřednictvím dvou pružinových jednotek Aeon pro namáhané prostředí. Dalšími významnými funkcemi jsou lehké a přesné hydrostatické řízení čtyř kol, přídavná hydraulika a výkonné bubnové brzdy na všech čtyřech kolech. Z hlediska obsluhy je aplikátor Challenger RoGator 618 Multi-carrier jednoduchost sama. Volba převodových stupňů probíhá elektrohydraulicky, otáčky motoru jsou řízeny elektronicky a to buď nožním pedálem nebo kolébkovým spínačem. Rychlost dopředného pojezdu a směr jízdy je možno při práci v provozních podmínkách řídit pohodným pákovým ovladačem instalovaným do loketní opěrky, v kombinaci s elektronickým akceleračním pedálem. Při jízdě na silnici může obsluha také využívat systém „dynamického brždění“, který umožňuje automatickou koordinaci dopředné rychlosti stroje a brždění. Pohon je pak velmi plynulý, únava řidiče se snižuje a posiluje důvěra ve stroj při provozu s velkými zátěžemi. Ve Velké Británii spolupracuje Challenger s firmou Knight Farm Machinery, která mu k šestsetosmnáctce dodává postřikovače Knight, s výložníky v šířce specificky upravené podle

specifikací zákazníka. K dispozici jsou i další soupravy postřikovačů. Postřikovač Knight je vybaven zásobníkem z nerezu, s kapacitou 4000 nebo 5000 litrů a výložníky s šířkou až 36 m. Do dlouhého seznamu volitelného příslušenství patří řízení GPS plus automatické vyrovnávání výložníku a řízení výšky. Postřikovací souprava je navržena specificky tak, že tvoří doplněk k velkokapacitnímu RoGatoru 618 Multi-carrier a v této kombinaci vytváří největší samohybné postřikovače na britském trhu. Výložník délky 36 m je zavěšen na pneumaticky odpružených paralelních táhlech, které jej oddělují od podvozku vozidla. Výložník je skládací a může být provozován v délkách 12, 24 a 36 m. Stříkací body jsou tvořeny jednoduchou nebo dvojitou řadou, s vícenásobnými tryskami, které využívají klasické nebo pneumatické spínání. Promíchávání rozstřikovaného materiálu v systému ‘LASER’ a proplach optimalizují používání drahých chemikálií a snižují environmentální problémy spojené s promýváním postřikovačů. Podobně jako jinde v Evropě bude Challenger RoGator 618 Multi- carrier k dispozici také s vysokokapacitním demontovatelným zásobníkem pro aplikaci pevných hnojiv nebo vápence. Všechny stroje RoGator Multi-carriers pod značkou Challenger a zařízení Spra Coupe, prodávané ve Velké Británii, budou podporovány dealerskou sítí společnosti Challenger.


Nový stroj pro britský trh - Challenger RoGator 618 Multi-carrier s postřikovací soupravou Knight.

U tohoto vozidla je převodovka zatížena jen asi na 50% projektované zátěže a to i při plném zatížení. Tím je zaručena maximální trvanlivost a zároveň vynikající zbytková hodnota stroje, která představuje významný faktor při zvažování celkových nákladů na vlastnění. Navíc pak tam, kde je to dovoleno místními předpisy, je 618-ka otestována a schválena jako vlečný stroj pro další zařízení s hmotností až 16 tun. Luxusní přetlaková kabina patří mezí klíčové prvky. Izostatické upevnění s pneumaticky zavěšenou sedačkou vytváří řidiči tiché a komfortní prostředí pracovní stanice. Další hlavní výhodou je skutečnost, že kabina svým návrhem s rezervou plní testovací požadavky ECPAR/ASAE 525 po kabiny postřikovacích strojů. Je vybavena dvoustupňovým filtračním systémem, kde veškerý vzduch prochází napřed standardním prachovým filtrem a pak druhým filtrem s vložkou z aktivního uhlí, která chrání obsluhu před chemikáliemi unášenými vzduchem.Další filtrační systém pro recirkulující vzduch zajišťuje, že všechny chemikálie vnesené do kabiny na oděvu operátora jsou odstraněny z oběhu. 11

Automatická převodovka AutoPower IV představuje moderní způsob ovládání traktorů MT400B, bez nutnosti práce se spojkou. Tento nový typ převodovky je použit u univerzálních traktorů řady Challenger MT400B, s výkonem 83-115 k, kterým dává další flexibilitu. Automatická převodovka AutoPower IV – která u všech čtyřech modelů řady MT400B tvoří součást

 Traktory řady Challenger MT400B jsou nyní vybavovány automatickou převodovkou pro řazení pod zátěží AutoPower IV, která dává stroji ještě vyšší pružnost.

Nové funkce dále zvyšují hodnotu traktorů MT600B Mezi nejnovější modely traktorů Challenger, špičkové řady MT600B, patří nové motory se společným rozvodem paliva (common rail), maximální rychlostí 50 km/h, s převodovkou CVT (Continuously Variable Transmission) od společnosti TechStar a novým odpružením přední nápravy. Tyto vysoce výkonné kolové traktory Challenger, s výkonem 215-290 k, určené pro těžké provozní prostředí, dokáží zvládnout obrovské množství práce. Jsou ideálním pomocníkem tam, kde kriticky důležitým požadavkem je včasnost kultivačních prací. Všechny čtyři modely této řady jsou v současnosti vybaveny nejnovější technologií motorů ‘common rail’ od firmy Sisu, která splňuje nová emisní nařízení Tier III. Pojem ‘common rail’ (= společné rozvodné vedení) označuje skutečnost, že každá jednotlivá vstřikovací tryska je napájena ze společného rozvodného vedení. Klíčovými vlastnostmi těchto nových motorů jsou vysoký výkon, vynikající točivý moment a mimořádná úspornost. Konstantní vysoký tlak paliva ve společném rozvodném vedení je předpokladem pro vysoký točivý moment při nízkých otáčkách a rychlou odezvu motoru na změny v zátěži. Všechny motory mají čtyři ventily v každém válci. Toto uspořádání, v kombinaci s moderním elektronickým řízením okamžiku zážehu, přináší mimořádné úspory paliva, při současném dodržení požadavků aktuálních nařízení ohledně obsahu spalin. 12

volitelného příslušenství, má čtyři řadicí stupně pod zatížením, ve čtyřech rozsazích, zcela bez nutnosti práce se spojkou. Je snadno ovladatelná a má celkem 16 rychlostních stupňů dopředu a 16 dozadu. Dále rozšiřuje vynikající univerzálnost traktoru, zlepšuje výkonnostní parametry a šetří palivo. Klíčové funkce automatické převodovky AutoPower IV • čtyřrychlostní mechanická převodovka se čtyřmi rozsahy AutoPower IV pro řazení pod zátěží, tedy celkem 16 rychlostí dopředu a 16 dozadu • přizpůsobení rychlosti ve všech čtyřech rozsazích • při rozjezdu není třeba používat spojku • páka pro řízení výkonu (Power Control) na levé straně přístrojové desky, určená pro vypnutí spojky, pro změnu převodových stupňů a změnu směru (kyvadlový způsob jízdy) • obsluha může nastavit citlivost v režimu kyvadlové jízdy, podle prováděné činnosti • páka T na konzole, pro řazení stupňů převodovky AutoPower IV (bez spojky). Po Pokud jde o převodovku je u traktoru MT600B použit typ Techstar, s maximální pojezdovou rychlostí 50 km/h (dosažitelnou při nízkých otáčkách motoru). Velkou výhodou této převodovky typu CVT (plynule proměnlivý převodový poměr) je skutečnost, že obsluha si může navolit jakoukoliv kombinaci otáček motoru a dopředné rychlosti. Pokud k tomu ještě přidáme onu maximální rychlost 50 km/h (dle předpisů dané země), dostaneme ideální kombinaci pro ty uživatele, kteří hledají ekonomický způsob dopravy a přitom vrcholné dopravní výkony. Dalším novým konstrukčním prvkem u traktorů MT600B je odpružená přední náprava. Kromě lepšího jízdního komfortu a vyšší tažné síly umožňuje toto uspořádání, aby z převodovky bylo možno získat špičkovou rychlost 50 km/h a přitom zachovat ekonomičnost provozu. Tento systém eliminuje kolébání stroje, které se zvláště může projevit při jízdě vyšší rychlostí po silnici, s namontovaným nářadím.

Řada traktorů MT400B Model

Výkon v k podle ISO

Motor

MT425B

83

Caterpillar - čtyřválcový

MT445B

90

Caterpillar - čtyřválcový

MT455B

100

Caterpillar - čtyřválcový

MT465B

115

Caterpillar - čtyřválcový

stlačení tlačítka na páce se volí požadovaný rozsah. • vynikající pro práci nakladače – nová hydraulika 100 l/minutu spolupracuje tandemově s převodovkou AutoPower IV a vytváří ideálně ovladatelný traktor Traktory řady MT400B jsou vybaveny čtyřválcovými motory Caterpillar, s objemem 4,4 litru. Tyto motory mají vynikající způsob předávání výkonu a vysoký točivý moment, zvláště při nízkých otáčkách. Převodovka Powershuttle s 16/ 16 dopřednými/zpětnými stupni je součástí standardního vybavení. Stroj je schopen zvednout zátěž 6000 kg a má k dispozici celou řadu příslušenství pro pohon přes vývodový hřídel. Nový způsob odhlučnění luxusní kabiny umožní dosáhnout pouhých 75 dB(A) hlučnosti uvnitř kabiny, u všech modelů.

Další novou standardní funkcí u MT600B je aktualizovaný monitorovací a řídicí systém Power Performance Display III, s obrazovkou GTA Console a programovým vybavením GTA. Software GTA100, který je pro řídicí systém Power Performance Display III dodáván jako součást standardní výbavy, umožňuje jednoduše stahovat důležitá provozní data do PC. Další volitelnou funkcí je uchovávání záznamů GTA200 Record Keeping, která zjednodušuje přípravu záznamů, usnadňuje shromažďování dat a umožňuje sledování. Řídicí systém Power Performance III umožňuje automatizovaný provoz složitých zařízení, shromažďování a záznam informací do několika pamětí. Další doplňkovou funkcí je zadní videokamera, jejíž signál se zobrazuje na obrazovce konzoly.
Traktory řady Challenger MT600B dostávají nové motory, dosahují špičkové rychlosti 50km/h a mají odpruženou přední nápravu.

Uvedení nové řady traktorů MT700B na trh je pokračováním revoluce, kterou přinesly pryžové pásové traktory

Vyšší výkon u každého jednotlivého modelu Jednou z vrcholných atrakcí na výstavě Agrotechnica v Německu, v listoadu 2005, byl nový traktor řady Challenger MT700B. Podobně jako jeho výkonnější protějšek MT800B patří tyto nové modely k technicky nejmodernějším pásovým traktorům na světě. Firma Challenger zahájila tuto revoluci v pásových traktorů na pryžových pásech a zůstává jediným výrobcem traktorů, které jsou navrženy specificky pro použití pryžových pásů. Nabízeny jsou tři nové modely řady MT700B, s motory výkonu od 269 k do 320 k (max.výkon). Všechny nabízí vrcholný komfort, výkon, pohodlí a špičkové řízení. Všechny modely jsou nyní vybaveny nejnovější technologií, s motory Caterpillar C9 ACERT® Tier 3. Tento šestiválec, objemu 8,8 litru, dává každému modelu vyšší výkon, než je tomu u řady MT700.

Špičkové vlastnosti: • Motor Caterpillar C9 podle nejnovější technologie, obsahu 8,8 litrů, šestiválec, s turbodmychadlem a mezichladičem stlačeného vzduchu • Jedinečná převodovka, konstruovaná výhradně pro použití u pásových traktorů; tlačítkové ovládání 16 dopředných a 4 zpětných rychlostí, pracujících v automatickém režimu. Maximální rychlost 40 km/h. • Systém Mobil-Trac, který kombinuje rychlost, mobilitu a univerzálnost pryžových pneumatik s výhodami vysokého přenosu tažné síly mezi pásem a vozovkou, vysokou průchodností, plynulou jízdou a nízkým měrným tlakem pásů. • Systém řízení výkonu Power Management pro

získání optimální výkonnosti při provádění všech úloh a za všech podmínek • Traktorové řídicí centrum (Tractor Management Centre), které kombinuje režim řízení na jediný dotyk prstu s komplexním monitorovacím systémem • Jedinečný hydraulický systém dělení hydraulického toku nezávisle na zátěži (Load Independent Flow Division - LIFD), který rovnoměrným systémem rozvádí tok hydraulické kapaliny, úměrně specifickým požadavkům. Hydraulický průtok může dosahovat hodnoty až 165 l/min. a tlaku 200 barů. • Široký výběr nářadí umožňující přizpůsobení stroje MT700B konkrétní zákaznické operaci.
Traktor MT700B představuje nejnovější technologii motorů Caterpillar C9, obsahu 8,8 litru.

Model

Motor

Obsah motoru

Výkon motoru (max.)

MT745B

Caterpillar C9 ACERT

8,8 litrů

269 k (200kW)

MT755B

Caterpillar C9 ACERT

8,8 litrů

301 k (224kW)

MT765B

Caterpillar C9 ACERT

8,8 litrů

320 k (238kW) 13

Kalkulací k akumulaci zisku Dorus van Esch, ředitel prodeje u Ag-Chem, uvádí příklad, jak pozornost, věnovaná struktuře nákladů, rozhoduje o konečném výsledku v případě používání specializovaného aplikačního zařízení. Terra Gator, RoGator a Spra Coupe jsou vysoce specializované stroje navržené tak, aby optimálně pracovaly při výkonu velmi specifických prací – ať už se jedná o postřik, zapravování chlévské mrvy nebo rozprašování průmyslových hnojiv. Při nákupu je vždy velkou otázkou: ‘Zdalipak se taková investice vyplatí? Kupujícího většinou napoprvé zaujme kupní cena, avšak pozornost je třeba zaměřit jinam. Konkrétně: ‘jakým způsobem takový stroj přispěje k hospodářskému výsledku podniku?’ U Ag-Chem patří mezi klíčové úkoly pomoci zákazníkům při hledání výhod a úspor nákladů, kterých mohou dosáhnout nákupem specializovaného zařízení. Pokud je ideální stroj nastaven optimálně pro konkrétní úkol je možno dosáhnout významných úspor v nákladech, které pak mají hlavní dopad na celkový zisk. Jednou z hybných sil při vývoji našich výrobků je zaměření se na výkonnost strojů a nákladové faktory v tom smyslu, aby zařízení generovalo maximální zisk. Každé Euro uspořené v hodinových nákladech se obráží přímo ve výsledovce. Které hlavní faktory ovlivňují zisk? Cena paliva – za hodinu, na m3 nebo na hektar. Rozdíl ve spotřebě PHM u mechanicky poháněného Terra Gatoru v porovnání s 14

hydrostaticky poháněným aplikátorem organického hnojiva je tím správným příkladem, na kterém je možno ukázat na možnosti úspory nákladů. Hodinová spotřeba paliva se u těchto dvou typů zařízení může lišit od 5 až do 10 litrů. Terra Gator spotřebuje průměrně 21 litrů/hodinu, zatímco hydrostatický model má spotřebu 30 l/ hodinu. To znamená úsporu téměř 10 litrů paliva za hodinu. Při kumulativním pohledu pak tento efekt přináší obrovské částky, zvláště vezmeme-li v úvahu současné ceny PHM. Viz tabulka vedle. Doby cyklu – jak zvýšit výkonnost Zkrácení doby cyklu při rozmetání nebo postřiku je dalším kriticky důležitým faktorem. 1. Zapravování organických hnojiv do půdy Při zapravování organických hnojiv se časy nakládky, dopravy a vykládky výrazně liší podle jednotlivých typů strojů. Vezměme si například nový systém Superload na Terra Gatoru 9205. U 5-kolového modelu snižuje příslušenství Superload dobu nakládky o 60% a to znamená 30-procentní zvýšení produktivity. Tato investice navíc se velmi rychle vrátí, za předpokladu, že máte k dispozici správnou logistiku pro zajištění dopravy hnoje z farmy na pole. (See Fig. 2) Důležitým nákladovým faktorem v době cyklu je cena lidské práce a tedy počet pracovníků.

Výkonnější stroj snižuje počet potřebných pracovníků. Stejně tak důležité je však maximálně využívat dostupné, zručné a vyškolené řidiče. Nacházet a udržet si správné pracovníky je v řadě zemí současnosti stále větším problémem. Technicky moderní vysokokapacitní zařízení je jednou z dobrých cest, jak si udržet spokojenost řidičů. 2. Rozstřikování chemikálií RoGator a Spra Coupe jsou určeny pro rozstřikování při vyšších pojezdových rychlostech na poli. V porovnání s americkým kontinentem je v západní Evropě postřik prováděn pomalu. V Německu a Nizozemí bývá rychlost postřiku obvykle od 8 do 10 km/h, zatímco ve Velké Británii je to 15 km/h. V USA se tato rychlost pohybuje i kolem 25 až 30 km/h. Samozřejmě pro takovou práci je třeba mít odpovídající stroj. Typický postřikovač, navržený pro Evropu by při této rychlosti měl pravděpodobně problémy s výložníkem a rámem. Modely Spra Coupe a RoGator mají pružný podvozek, odpružení a robustní uchycení výložníku, které dokážou zvládat síly působící na ně při vyšší rychlosti. Jaký je tedy rozdíl mezi postřikováním rychlostí 10 km/h a 25 km/h? Pokud porovnáme stroj s kapacitou 2700 litrů, se stejným výložníkem v šířce 24 m, dostaneme při vyšší z obou rychlostí o 90% vyšší produktivitu. Navíc zkušenosti ukázaly, že výsledky při postřikování různými rychlostmi jsou z hlediska jakosti nanášení postřiku stejné. (viz tab. 3) Nákup zařízení, konstruovaného optimalizovaným způsobem na provádění určitého

Fig. 1 Úspory nákladů, kterých je možno dosáhnout při rozdílu 10 litrů paliva za hodinu, při ceně 0,50e/litr.

Hodiny/Rok 750

1000

1500

1 rok

e 3750

e 5000

e 7500

3 rok

e 11 250

e 15 000

e 22 500

5 rok

e 18 750

e 25 000

e 37 500

7 rok

e 26 250

e 35 000

e 52 500

Fig. 2 Doba cyklu (minuty)

Terra Gator 20 m3 hnoje

Terra Gator 20 m3 Superload

nakládka

5

2

kompletní doprava

2

2

vykládka

4

4

cesta stroje naprázdno

2

2

doba cyklu

13

10

kapacita za hodinu (m3)

92

120

Zvýšení v %

30

Fig. 3

Obsah

Standardní samohybný postřikovač

Spra Coupe 7450

zásobníku (l)

2700

2700

Šířka výložníku (m)

24

24

Množství na hektar (l) 100

100

Rychlost postřiku (km) 10

25

pracovního úkonu znamená úspory času, paliva a lidské práce. To jsou důležitá kritéria, která je třeba mít na paměti a která je třeba projednat s našimi pracovníky prodeje Ag-Chem a Challengeru ještě před samotným nákupem. Tito odborníci mají nástroje pro výpočty založené na Vaší individuální struktuře nákladů. Požádejte je o tuto pomoc.


Postřik při jízdní rychlosti 25 km/h může zvýšit produktivitu až o 90% v porovnání s rychlostí 10 km Níže: Mechanicky poháněný Terra Gator může uspořit až 10 litrů paliva za hodin

DOBA CYKLU (MINUT)

Nakládka + míchání

7

7

Cesta na pole

5

5

Dob rozstřiku

89

38

Návrat do dvora 5 minut/dávku zásobníku 106 kapacita/hodinu (ha) 15

5 55 29

zvýšení %

93

15

„Frajer“ v časopise Top Gear Nestává se často, že uvidíte pásový traktor MT ve městě, avšak lidé od Challengeru jsou vždy otevřeni zajímavým myšlenkám! A tak se také stalo, že angličtí chodci i řidiči stáli s údivem otevřenými ústy to pondělní ráno, v době nejvyššího provozu, když obrovský MT875B si razil cestu z ospalé vesnice Hertfordshire do středu Londýna. Společnost Challenger byla požádána britským motoristickým časopisem Top Gear, aby dala k dispozici jeden tento stroj pro experiment, při kterém šlo o to zjistit jak se bude chovat tento největší a nejvýkonnější traktor na světě v tak náročném provozu. Novinář Peter Grunert byl tím šťastlivcem za volantem (za asistence Richarda Millera od Challengeru), kterému bylo dovoleno se svézt. Po překonání počátečního strachu ze samotné velikosti stroje, ale také z nezkušenosti s ovládacími prvky se Peter začal brzy cítit jako král silnic. „Víte, už jen tu velikost stroje prostě nemůžete ignorovat,“ napsal ve své zprávě. „Při šířce 3,4 m je to jako byste řídili dva vozy Ford Fiesta postavené vedle sebe.“ 16

Czech

“Bezpochyby, na první pohled ten Challenger nahání trochu hrůzu. Ale když jsem se do něj posadil, tak najednou povolilo to napětí, které mívám normálně v ranní špičce. Začnete mít takový až perverzně slastný pocit, když vidíte ty vyděšené pohledy na tvářích řidičů, na které se koukám při dojetí na křižovatku. Na kruhových objezdech se mě nikdo neodváží předjet a také poprvé v životě zažijete radost z toho, že Vás nemůže vyfotografovat kamera při překročení rychlosti, z toho prostého důvodu, že se jí fyzicky nedostanete do objektivu.“ Nakonec Peter dojel až ke kancelářím časopisu Top Gear ve Wood Lane, Shepherds Bush. “Dosud nikdy má jízda do práce nebyla zároveň posláním,” napsal. “Při pohledu na hodinky jsem však zjistil, že je už 17.00 hodin a je tedy čas to obrátit a zažít tuto impozantní jízdu ještě jednou cestou zpět domů.“ Richard Miller, Marketing Manager Challengeru dodává: “Bylo zajímavé jak rychle ta počáteční panika u Petera přešla v důvěru. Za pouhých 10 minut za volantem zjistil, jak snadno se tento stroj řídí. Byl to báječný den. Nikdy jsem neviděl tolik tváří s hrůzou v očích. Ten jejich výraz byl čímsi, co se neuvidí. Bezpochyby MT875B tentokrát předvedl hvězdný výkon.“

 MT875B se vydává do ulic Londýna.

• Uvedený článek v časopise Top Gear zaujal další britské periodikum – The Mail on Sunday, celonárodní špičkové noviny pro prodejce. I jejich reportéři provedli test na tomto mohutném traktoru. Ve snaze dát alespoň určitou představu o velikosti tohoto stroje, uvedl reportér Ben Oliver takový příklad. Požádal čtenáře, aby „si představili, že řídí stroj velký jako dům a sedí přitom v místnosti na horním podlaží.“ Při jízdě na silnici mimo obec popsal svůj zážitek z jízdy na Challengeru takto: „Ze sedadla řidiče máte úžasný rozhled... Ta poloha řidiče je na úrovni ptačího hnízda a tedy především máte výhled do dálky...Naftový motor odstartuje neuvěřitelně plynulým způsobem, s tichým zabručením......A když pak jedete, tak ten stroj se až neuvěřitelně snadno řídí. To, že má pásy místo kol znamená, že jej můžete otočit prakticky na místě. Přes posilovač řízení se stroj ovládá snadno a lehce..........“ “Zatímco my členové obce zemědělců považujeme velikost moderních traktorů za cosi samozřejmého, veřejnost ví jen málo o sofistikovaných funkcích a možnostech současného strojírenství,“ komentuje Mark Casement, výkonný ředitel Challengeru. “Tím, že se jedná o nejvýkonnější traktor na světě, jistě se MT875B dostal na první stránky všeobecného, ale také odborného zemědělského tisku. Značka Challenger tím dostává novou úroveň, které se naši konkurenti nemohou vyrovnat“.

Časopis Serious Machinery je Vám zasílán jako pozornost od:

Phoenix - Zeppelin spol. s r.o. Lipová 72, 251 70 Modletice, Praha-Východ

David Fiala - manažer prodeje ČR .................... [email protected] Vlado Janík - manažer prodeje SR ............................. [email protected]

Cat®, Caterpillar® a Challenger® jsou registrované ochranné známky společnosti Caterpillar Inc a jsou používány pod licencí společnosti AGCO Corporation.