Analýza technického řešení projektu Koncept TO-BE 2. července 2009 FINAL
Analýza technického řešení projektu
Koncept TO-BE (FINAL)
Obsah Úvodní informace ................................................................................................................................................................................... 3 I. Cíle projektu ........................................................................................................................................................................................ 4 Hodnocené období .......................................................................................................................................................................... 5 Kauzalita cílů ................................................................................................................................................................................... 5 Specifikace cílů ............................................................................................................................................................................... 7 Cíle v perspektivě Finance (rozpočtová omezení) .......................................................................................................................................... 7 Cíle v perspektivě Zákazník (veřejný zájem)................................................................................................................................................... 8 Cíle v perspektivě Procesy ........................................................................................................................................................................... 10 Cíle v perspektivě Zdroje (ICT) ..................................................................................................................................................................... 13 Vazba cílů a ukazatelů projektu a standardů ............................................................................................................................................... 14 II. Procesní koncept ............................................................................................................................................................................. 15 Cílový procesní koncept ................................................................................................................................................................ 16 Proces Zajistit příjem tísňového volání ........................................................................................................................................................ 17 Proces Zajistit operační řízení ...................................................................................................................................................................... 23 Kvantifikace procesů ..................................................................................................................................................................... 31 Vstupní data a parametry simulace ............................................................................................................................................................. 31 Simulace extrémní situace ........................................................................................................................................................................... 37 Návrh kapacit ICT na základě simulace ........................................................................................................................................................ 42 Simulace běžné situace ................................................................................................................................................................................ 43 Krajské ZZS a přelivy .................................................................................................................................................................................... 46 III. ICT koncept...................................................................................................................................................................................... 47 Zadání pro cílový koncept .............................................................................................................................................................. 48 Cílová architektura IS .................................................................................................................................................................... 49 Integrační platforma .................................................................................................................................................................................... 51 NSPTV .......................................................................................................................................................................................................... 53 GIS ............................................................................................................................................................................................................... 55 Konektivita..................................................................................................................................................................................... 58 IV. Rizika ............................................................................................................................................................................................... 60 Projektová rizika ............................................................................................................................................................................ 61 Stanovení projektových rizik ........................................................................................................................................................................ 61 Technická a implementační projektová rizika .............................................................................................................................................. 62 Operační rizika .............................................................................................................................................................................. 63 Standardy ...................................................................................................................................................................................... 64 V. Zajištění projektu ............................................................................................................................................................................. 66 Ucelené části projektu ................................................................................................................................................................... 67 Možné formy zajištění projektu ................................................................................................................................................................... 67 Požadavky na navazující projektovou dokumentaci .................................................................................................................................... 67 Fáze, etapy a harmonogram projektu ............................................................................................................................................ 68 Fáze projektu ............................................................................................................................................................................................... 68 Etapy realizační fáze .................................................................................................................................................................................... 68 Přílohy................................................................................................................................................................................................... 69 Zdroje dat pro definici cílů projektu ................................................................................................................................................ 70 Datové modely ICT ........................................................................................................................................................................ 77 Konektivita..................................................................................................................................................................................... 83 Trasy nových přípojek .................................................................................................................................................................................. 84 Věcný obsah typového projektu ..................................................................................................................................................... 92 Rejstříky a seznamy ...................................................................................................................................................................... 93 Seznam obrázků........................................................................................................................................................................................... 93 Seznam modelů ........................................................................................................................................................................................... 94 Seznam tabulek ........................................................................................................................................................................................... 95 Pojmy a zkratky............................................................................................................................................................................................ 97
strana 2 (celkem 99 stran)
Analýza technického řešení projektu
Koncept TO-BE (FINAL)
Úvodní informace Název dokumentu
Koncept TO-BE
Účel dokumentu
Shrnutí výstupů projektu – zadání cílového stavu (TO-BE) z hlediska procesů a jejich kvantifikace, řešení ICT, rizik a etapizace projektu. zpracováno
předáno k připomínkám
připomínky projednány
připomínky zapracovány
akceptace
21/6/09
22/6/09
25/6/2009
26/6/2009
2/72009
Termíny zpracování
Verze dokumentu
FINAL (akceptováno)
Zadavatel
Ministerstvo vnitra – Generální ředitelství Hasičského záchranného sboru České republiky
Projektový tým
plk. Ing. Luděk Prudil (Věcný gestor projektu), Bc. Jiří Lazar Žižka (Projektový manager), Mgr. László Hajnal (Projektový manager PMO MV ČR), mjr. Mgr. Jaroslav Lepeška (Architekt metodik projektu), plk. Mgr. Jiří Němec (Vedoucí řešitelského týmu HZS ČR), plk. JUDr. Milan Zapletal (Vedoucí řešitelského týmu PČR), Patrik Merhaut (Vedoucí řešitelského týmu ZZS), Ing. Václav Kalenda (Vedoucí realizačního týmu), Miroslav Janda (IQUAPČR)
Za HZS dále spolupracovali
plk. Ing. Petr Skřivánek, plk. Ing. Miroslav Blažek, kpt. Ing. Jan Urbánek, plk. Ing. Vladislav Ulrych, plk. Ing. Šárka Veselá, pplk. Ing. Zdeněk Červenka, mjr. Bc. František Špaček, plk. Ing. Miloslav Soukup, mjr. Ing. Radek Mencl, mjr. Ing. Petr Luciak, plk. Ing. Petr Majer, plk. Ing. Petr Berglowiec, kpt. Bc. Jan Forman, plk. Ing. Jiří Vojtíšek
Za ZZS dále spolupracovali
Miroslav Wolf, Ing. Vlastimil Křížek, Ing. Iva Urbancová, Ing. Martin Němeček, Ing. Jindřich Vintr, Miroslav Lares, Ivo Božek, Martin Repko, Aleš Kroupa
Za PČR dále spolupracovali
npor. Hana Vrabcová, plk. Mgr. Karel Pospíšil, Jiří Stiglitz, por. Bc. Richard Máca, kpt. Bc. Zdenka Durajova, por. Bc. Robert Korsa, ktp. Bc. Jiří Martínek, plk. JUDr. Květuše Kondrysová, plk. Bc. Michal Kolečko, por. Ivo Hasalík, JUDr. Karel Hartl
Zpracovatel
BPS Business Process Services s.r.o.
Odpovědní specialisté
Ing. František Marek, CSc. (procesy), Ing. Ján Satin (ICT), Ing. Jan Honek (QA)
Za zpracovatele schválil
Ing. Václav Kalenda, vedoucí realizačního týmu, BPS Business Process Services s.r.o.
Za zadavatele akceptoval
Akceptační komise odběratele ve složení: • MZ ČR – Ing. Iva Urbancová • ŘT ZZS – Patrik Merhaut • ŘT PČR – plk. JUDr. Milan Zapletal • ŘT HZS – plk. Mgr. Jiří Němec • Věcný gestor – plk. Ing. Luděk Prudil • Metodik projektu – pplk. Mgr. Jaroslav Lepeška • Projektový manažer – Bc. Jiří Lazar Žižka schvaluje bez výhrad.
strana 3 (celkem 99 stran)
Analýza technického řešení projektu
Koncept TO-BE (FINAL)
I. Cíle projektu Tato kapitola definuje výchozí a cílový stav pomocí cílů a jejich ukazatelů. Cíle ve finanční perspektivě zaručují dlouhodobou udržitelnost projektu – přes masivní investici do nových technologií nedojde ke zvýšení budoucích provozních nákladů. Podaří se to díky lepší organizaci práce, nasazením vhodných (na údržbu nenáročných) technologií a využitím již vybudované komunikační infrastruktury pro eliminaci nákladů plynoucích z vyšších datových přenosů. Hlavním přínosem tohoto projektu pro zákazníka – občana je snížení následků mimořádných událostí v případě společných akcí více složek IZS díky rychlejším a provázanějším zásahům. Ty umožňuje plně dostupné tísňové volání, přesnější určení místa mimořádné události, okamžité zahájení činnosti potřebných složek a rychlejší přeprava na místo. Předpokladem je jednotná technologie tísňového volání a GIS, všestranný tok operačních dat včetně možnosti vizualizace společné operační situace a podpora pro široké využívání navigačních systémů.
strana 4 (celkem 99 stran)
Analýza technického řešení projektu
Koncept TO-BE (FINAL)
Hodnocené období Jako referenční výchozí období byl pro projekt zvolen rok 2008 (AS-IS). Jako rok, kdy budou dosaženy cílové hodnoty indikátorů, byl zvolen rok 2013 (TO-BE).
Kauzalita cílů Kauzální model cílů definuje cíle projektu a jejich nejdůležitější vzájemné ovlivnění1. Model 1: Kauzální model cílů (BSC) Pohled
Standardy
Složka Národní standard operačních středisek IZS
Rozpočtová omezení
Nezvýšit provozní náklady IZS
Finance
Veřejný zájem
Zlepšit poskytování pomoci občanům při MU Zákazník
Procesy
Zvýšit účinnost operačního řízení
Procesy
Infrastruktura
Zajistit využití ITS MV všemi složkami IZS
Zvýšit účinnost tísňového volání
Zvýšit přesnost lokalizace MU
Zrychlit zahájení činnosti všech nezbytných základních složek IZS
Zkrátit čas přepravy SaP na místo MU
Zajistit jednotnou technologii pro příjem tísňového volání
Zajistit jednotný GIS
Zajistit všestranný tok operačních dat
Vytvořit podmínky pro nasazení navigačních systémů
Zajistit sdílení vizualizace operační situace
Zdroje
Klíčovým cílem projektu je cíl ze zákaznické perspektivy, který naplňuje smysl projektu – Zlepšit poskytování pomoci občanům při MU. Aby tento cíl sledující veřejný zájem byl dlouhodobě udržitelný, musí být současně splněn cíl ve finanční perspektivě Nezvýšit provozní náklady IZS – tedy aby realizace projektu respektovala budoucí rozpočtová omezení. Zlepšení pomoci občanům při MU je podmíněno zvýšením účinnosti dvou klíčových procesů – tísňového volání a operačního řízení. Zlepšení procesu tísňového volání deklaruje cíl Zvýšit účinnost tísňového volání. Výsledná účinnost procesu operačního řízení je měřena cílem Zvýšit účinnost operačního řízení. Tento cíl je opřen o zlepšení tísňového volání a další tři cíle, které jsou zaměřeny na přesnost určení místa MU – cíl Zvýšit přesnost lokalizace MU,
V modelu jsou vyznačeny pouze nejdůležitější vzájemné vazby. Vzájemné ovlivnění dosažení cílů je však daleko širší (např. cíl Zajistit jednotná GIS data ovlivňuje nejen cíl Zvýšit přesnost lokalizace MU, ale částečně podmiňuje i dosažení cíle Zkrátit čas přepravy SaP na místo MU). 1
strana 5 (celkem 99 stran)
Analýza technického řešení projektu
Koncept TO-BE (FINAL)
na schopnost co nejdříve zahájit společnou činnost všech nezbytných složek IZS – cíl Zrychlit zahájení činnosti všech nezbytných složek IZS a na tom, aby potřebné složky byly včas na místě MU – cíl Zkrátit čas přepravy SaP na místo MU. Procesní cíle se opírají o technologickou infrastrukturu, která jejich splnění podmiňuje. Zkvalitnění tísňového volání je primárně podmíněno cílem Zajistit jednotnou technologii pro příjem tísňového volání. Kvalitnější lokalizace se opírá o kvalitnější a společný GIS, jak stanovuje cíl Zajistit jednotný GIS. Možnost neprodleného zahájení činnosti všech potřebných složek IZS je podmíněna cílem Zajistit všestranný tok operačních dat. Zkrácení přepravy SaP na místo MU vychází z cíle Vytvořit standardy pro nasazení navigačních systémů. A účinnost celého operačního řízení ovlivňuje cíl Zajistit sdílení vizualizace operační situace. Dlouhodobá udržitelnost projektu je ovšem podmíněna tím, aby nové IS služby, které jsou náročné na přenos dat, nezvýšily náklady na nakupované telekomunikační služby. To naplňuje cíl Zajistit využití ITS MV všemi složkami IZS, který zajistí, aby datově náročné přenosy byly vedeny především po již vybudované komunikační infrastruktuře ITS MV.
Interpretace modelu Projektem vytváříme jednotnou úroveň informačních systémů operačního řízení a modernizujeme technologie pro příjem tísňového volání základních složek integrovaného záchranného systému. Základním cílem tohoto projektu je prokazatelné snížení následků MU – méně mrtvých, zraněných, menší škody na majetku a vyšší uchráněná hodnota při těchto událostech, a to tam, kde při MU zasahuje současně více složek IZS. Typickými příklady takových zásahů jsou např. požáry a dopravní nehody. Závažnost následků MU je nepřímo úměrná času od jejího vzniku do zahájení zásahu potřebné složky IZS. Občan – účastník nebo svědek MU především potřebuje možnost o této události informovat a jeho informace musí být kvalitně vytěžena. Na stranu druhou je nutné, aby všechny potřebné složky IZS zahájily svou činnost neprodleně a při vlastním zásahu postupovaly v součinnosti. A to vše musí být zajištěno tak, aby nevzrostly budoucí nároky na státní rozpočet. Obr. 1: Logika cílů
přínosy
Menší následky MU
Rychlejší a provázanější zásah
Vazba na ISKŘ
jak se dozvědět
jak integrovat jak zrychlit
Dostupné tísňové volání
Přesnější určení místa MU
Okamžité zahájení činnosti všech potřebných složek
Rychlejší přeprava na místo MU
Koordinovaná činnost všech složek na místě MU
o co technologicky opřít Jednotná technologie pro příjem tísňového volání
Jednotný GIS
Všestranný tok operačních dat
Využití navigačních systémů
Vizualizace operační situace
negativní dopady Nároky na údržbu a obnovu nových technologií
Vyšší nároky na datové přenosy
jak je eliminovat Využít existující infrastrukturu
Lépe organizovat
Využít vhodné na údržbu nenákladné technologie
dlouhodobá udržitelnost
strana 6 (celkem 99 stran)
Efektivně využít externích služeb
Analýza technického řešení projektu
Koncept TO-BE (FINAL)
Specifikace cílů Cíle v perspektivě Finance (rozpočtová omezení) Tabulka 1: Cíle a ukazatele ve finanční perspektivě Finance
Název
Cíl 01
Nezvýšit provozní náklady IZS
KPI 011
KPI 012
KPI 013
KPI 014
KPI 015
Počet pracovníků operačního řízení
Počet operačních středisek
Náklady na údržbu a obnovu ICT
Náklady na externí služby
Náklady na telekomunikační služby
Váha
0,3
0,3
0,1
0,1
0,2
Typ
Předstižný
Předstižný
Výsledkový
Výsledkový
Výsledkový
Jednotka měření
počet
počet
mil. Kč
mil. Kč
mil. Kč
Žádoucí trend
udržet
snížit
udržet
udržet
Složka IZS
Hodnota AS-IS
Hodnota TO-BE
HZS
588
588
PČR
1022
1022
ZZS
434
408
HZS
27
19
PČR
86
15
ZZS
35
22
HZS
12
12
HZS
164
164
PČR
610
610
ZZS
410
390
HZS
5,4
2,0
ZZS
97
65
snížit
Cíl 01: Nezvýšit provozní náklady IZS Realizací projektu – zavedením národního standardu operačních středisek IZS nesmí dojít ke zvýšení provozních nákladů jednotlivých složek. Aplikací nových technologií nesmí dojít ani ke zvýšení nákladů na údržbu a obnovu zařízení ani na nákup služeb. To je podmínkou udržitelnosti projektu. Kritické budoucí provozní náklady jsou generovány potřebným počtem pracovníků operačního řízení (mzdové náklady), počtem operačních středisek (režijní náklady) a dále náklady na údržbu a obnovu ICT, na externí služby a na telekomunikační služby. Finanční ukazatele KPI013, KPI014 a KPI015 jsou výsledkové – mají přímý dopad na udržitelnost projektu. Ukazatele o počtech pracovníků KPI011 a počtech OS KPI012 jsou pro finanční ukazatele předstižné.
strana 7 (celkem 99 stran)
Analýza technického řešení projektu
Koncept TO-BE (FINAL)
Cíle v perspektivě Zákazník (veřejný zájem) Tabulka 2: Cíle a ukazatele v perspektivě veřejný zájem Zákazník
Název
Váha
Typ
Jednotka měření
Žádoucí trend
Složka IZS
Hodnota AS-IS
Hodnota TO-BE
Cíl 02
Zlepšit poskytování pomoci občanům při MU
KPI 021
Uchráněná hodnota při požárech
0,1
Výsledkový
mil. Kč
zvýšit
všechny
13 510
14 483
KPI 022
Mrtví při požárech
0,3
Výsledkový
počet
snížit
všechny
127
122
KPI 023
Zranění při požárech
0,1
Výsledkový
počet
snížit
všechny
850
827
KPI 024
Mrtví při dopravních nehodách
0,4
Výsledkový
počet
snížit
všechny
748
693
KPI 025
Zranění při dopravních nehodách
0,1
Výsledkový
počet
snížit
všechny
13 289
13 105
Cíl 02: Zlepšit poskytování pomoci občanům při MU Primární cílovou skupinou projektu jsou občané ČR a cizinci pobývající na území ČR, kteří byli postiženi MU. Realizací projektu dojde zlepšením spolupráce složek IZS ke zkrácení reakčního času pro poskytnutí pomoci občanům při společných zásazích složek IZS a tím ke snížení následků těchto MU. Měřitelně dojde ke snížení následků u dvou typových společných zásahů složek IZS – u požárů a dopravních nehod. Ty dnes z hlediska počtu tvoří 98% všech společných zásahů a téměř stejný podíl mají i z hlediska následků2. Graf uvádí dvě nejtypičtější události, kdy je nejčastější spolupráce složek IZS – požár a dopravní nehoda. I u ostatních společných zásahů dojde k významnému zlepšení, které však není možné s ohledem na různorodost zásahů typizovat. Přímá vazba mezi zkrácením reakčního času a snížením následků je u požárů následující3: Obr. 2: Vazba mezi zkrácením reakčního času a snížením následků u požárů
4
20% 19%
18% 17%
16% 15%
14%
Počet úmrtí
13%
12%
Počet zranění
11%
10%
Zachráněno osob
9%
8%
Uchráněný majetek
7%
6% 5%
4% 3%
2% 1%
0% 1
2
3
4
5
6
7
8
9
10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31
minut
2
Podrobněji data viz HZS ČR – Statistické sledování událostí.
Rozbor uveden v samostatném dokumentu Závislost následků požárů na čase dojezdu jednotek PO (podkladový materiál k Usnesení vlády č. 4 k plošnému rozmístění SaP jednotek PO). 3
4
Modře podbarvená je oblast ideální rychlosti zásahu s ohledem na minimalizaci následků mimořádné události.
strana 8 (celkem 99 stran)
Analýza technického řešení projektu
Koncept TO-BE (FINAL)
Vazba mezi zkrácením reakčního času a snížením následků je u dopravních nehod následující5: Obr. 3: Vazba mezi zkrácením reakčního času a snížením následků u dopravních nehod
100% 95% 90% 85% 80% 75% 70% 65% 60% 55% 50% 45% 40% 35% 30% 25% 20% 15% 10% 5% 0%
Pra vd…
1
3
5
7
9 11 13 15 17 19 21 23 25 27 29 31
minut
Uvedené ukazatele zobrazují pouze přímo měřitelné, tedy metodicky podložené ukazatele. Faktické přínosy jsou výrazně vyšší z hlediska celospolečenských dopadů (např. uchráněné životy při jiných druzích událostí, uchráněné životní prostředí). Pro KPI024 a KPI025 (mrtví a zranění při dopravních nehodách) byly použity statistiky HZS. Týkají se výhradně společných akcí složek IZS a nezahrnují statistické údaje PČR, která eviduje jako smrtelný následek i úmrtí do 24 hodin. Tyto údaje jsou z oblasti cca 20 000 nejvážnějších nehod, u kterých zasahuje HZS. Všechny ukazatele jsou výsledkové – mají přímý dopad na primární cílovou skupinu.
Podle statistického sledování. Závislost mortality na rychlosti zásahu viz např. studie The relationship between distance to hospitál and patient mortality in emergencies, Emerg. Med. J., vol. 24/2007. 5
strana 9 (celkem 99 stran)
Analýza technického řešení projektu
Koncept TO-BE (FINAL)
Cíle v perspektivě Procesy Tabulka 3: Cíle a ukazatele v perspektivě procesy Procesy
Název
Cíl 03
Zvýšit účinnost operačního řízení
KPI 031
Průměrná reakční doba při společných zásazích
26.4.2015
Snížení průměrné doby reakce na hrozící či nastalé bezpečnostní riziko
Cíl 04
Zvýšit účinnost tísňového volání
KPI 041
Rychlost sestavení telefonického hovoru
KPI 042
Podíl odrazených hovorů
KPI 043
KPI 044
Max. počet souběžně odbavovaných hovorů
Systémová možnost příjmu tísňového volání v cizích jazycích
Cíl 05
Zvýšit přesnost lokalizace MU
KPI 051
Dostupnost lokalizace tísňově volajícího z mobilních sítí pro jednotlivá operační střediska IZS
Cíl 06
Zrychlit zahájení činnosti všech nezbytných základních složek IZS
KPI 061
Čas do zahájení činnosti všech nezbytných složek IZS
Váha
Typ
Jednotka měření
Žádoucí trend
Složka IZS
Hodnota AS-IS
Hodnota TO-BE
1,0
Předstižný
minuty
snížit
všechny
13,48
10,50
Metrika
%
dosáhnout
všechny
0%
22%
0,2
Předstižný
čas
snížit
všechny
0:00:03
0:00:01
0,2
Předstižný
%
snížit
všechny
0,060%
0,002%
HZS
2
102
PČR
2
64
ZZS
2
62
PČR
NE
ANO
ZZS
NE
ANO
PČR
NE
ANO
ZZS
NE
ANO
všechny
0:02:33
0:00:03
0,4
0,2
1,0
1,0
Předstižný
Předstižný
Předstižný
Předstižný
počet
ano/ne
ano/ne
čas
zvýšit
vytvořit
vytvořit
snížit
Cíl 03: Zvýšit účinnost operačního řízení Účinnost operačního řízení při společných zásazích je dána jak kvalitní technologií pro příjem tísňového volání, která umožní občanu se rychle a úspěšně dovolat a složkám IZS zahájit společný zásah neprodleně, tak kvalitní informační podporou operačního řízení nasazením moderních technologií, které umožní sdílení operačních dat v reálném čase. Tím dojde k eliminaci dnešních prodlev a celkovému zkrácení zahájení společného zásahu. Použitý ukazatel je předstižný a použitá metrika je tímto ukazatelem generována podle vzorce: = (průměrná reakční doba AS-IS - průměrná reakční doba TO-BE) / průměrná reakční doba AS-IS * 100 (%) Indikátor projektu váže na podporovanou aktivitu (6.3.4.) 6 a)vybudování informačního systému operačních středisek IZS.
6
V systému Benefit nelze vybrat metriku26.04.15 a metriky nelze správně systémově provázat na podporovanou aktivitu.
strana 10 (celkem 99 stran)
Analýza technického řešení projektu
Koncept TO-BE (FINAL)
Vazba průměrné reakční doby na následky Vazbu ukazuje následující tabulka: Tabulka 4: Vazba průměrné reakční doby na následky MU AS-IS Ukazatel
Název
TO-BE
Jednotka pravděpodobnost
následek
pravděpodobnost
13,48
následek
10,50
KPI 031
Průměrná reakční doba při společných zásazích
minuty
KPI 021
Uchráněná hodnota při požárech
mil. Kč
5,78%
13 510
6,20%
14 483
KPI 022
Mrtví při požárech
počet
2,11%
127
2,03%
122
KPI 023
Zranění při požárech
počet
15,98%
850
15,55%
827
KPI 024
Mrtví při dopravních nehodách
počet
7,29%
748
6,75%
693
KPI 025
Zranění při dopravních nehodách
počet
89,02%
13 289
87,79%
13 105
Snížený počet zraněných při dopravních nehodách v důsledku rychlejšího reakčního času složek IZS zahrnuje zabránění dalším zraněním v důsledku eskalace dopravní nehody. Vazba reakční doby na předstižné ukazatele Tabulka 5: Složení reakční doby při společných zásazích KPI
Název
Jednotka
AS-IS
TO-BE
KPI 031
Průměrná reakční doba při společných zásazích
minuty
13,48
10,50
KPI 041
Rychlost sestavení telefonického hovoru
čas
0:00:03
0:00:01
KPI 061
Čas do zahájení činnosti všech nezbytných složek IZS
čas
0:02:33
0:00:03
KPI 071
Čas dojezdu na místo určení (zkrácení)
čas
0:10:53
0:10:26
Cíl 04: Zvýšit účinnost tísňového volání Účinnost tísňového volání je dána dostupnými kanály, kterými může občan složky IZS kontaktovat, dostupností GSM signálu a především rychlostí sestavení telefonického hovoru a schopností občana se na tísňovou linku dovolat jak za normální, tak za krizové situace. Z hlediska občanů jiných národností jde i o systémovou schopnost odbavit hovor v cizích jazycích (vyhledání volného operátora s příslušnou jazykovou vybaveností, možností vést konferenční hovor). Zásadní změnou je možnost využít k příjmu tísňového volání veškeré volné operátory bez jakéhokoliv regionálního omezení. Za odrazené hovory jsou považovány ty, kdy volající zavěsí v čekací frontě. Novou technologií bude eliminována celá čekací fronta, pokud budou volní operátoři. Příjem hovoru v cizích jazycích je dnes u PČR možný v určitých regionech, systémová možnost vytvoří podmínky pro příjem hovoru v cizím jazyce celorepublikově. Všechny použité ukazatele jsou předstižné.
Cíl 05: Zvýšit přesnost lokalizace MU Využitím kvalitního GIS, lepších možností lokalizace místa MU a sdílením dat mezi složkami IZS dojde ke zpřesnění místa nasazení SaP. Tento cíl souvisí s plněním požadavků EU7. Použitý ukazatel je předstižný.
Cíl 06: Zrychlit zahájení činnosti všech nezbytných základních složek IZS Okamžitým sdílením dat o operační situaci dojde k eliminaci prodlevy do zahájení činnosti dalších nezbytných složek IZS. Použitý ukazatel je předstižný.
7
Např. povinnost lokalizace při tísňovém volání (čl. 26 směrnice 2002/22/ES).
strana 11 (celkem 99 stran)
Analýza technického řešení projektu
Koncept TO-BE (FINAL)
Cíl 07: Zkrátit čas přepravy SaP na místo MU Vizualizací pozice a pohybu vozidel, nasazením moderních navigačních systémů a jednotného GIS dojde ke snížení průměrných dojezdových časů SaP na místo MU. Podmínkou dosažení tohoto ukazatele je instalace koncových polohovacích a navigačních zařízení ve vozidlech SaP, která bude součástí separátních projektů. Použitý ukazatel je předstižný.
strana 12 (celkem 99 stran)
Analýza technického řešení projektu
Koncept TO-BE (FINAL)
Cíle v perspektivě Zdroje (ICT) Tabulka 6: Cíle a ukazatele v perspektivě zdroje Zdroje
Název
Cíl 07
Zkrátit čas přepravy SaP na místo MU
KPI 071
Čas dojezdu na místo určení
Cíl 08
Zajistit využití ITS MV všemi složkami IZS
KPI 081
Komunikace mezi složkami IZS po ITS MV
Cíl 09
Zajistit jednotnou technologii pro příjem tísňového volání
KPI 091
Aplikovaná jednotná technologická zařízení pro příjem TV
Cíl 10
Zajistit jednotný GIS
KPI 101
Aplikovaný jednotný GIS
Cíl 11
Zajistit všestranný tok operačních dat
KPI 111
Aplikovaná technologická zařízení pro sdílení operačních dat
Cíl 12
Vytvořit podmínky pro nasazení navigačních systémů
KPI 121
Aplikovaná technologická zařízení pro navigační systémy
Cíl 13
Zajistit sdílení vizualizace operační situace
KPI 131
Aplikovaná technologická zařízení pro vizualizaci operační situace
Váha
Typ
Jednotka měření
Žádoucí trend
Složka IZS
Hodnota AS-IS
Hodnota TO-BE
1,0
Předstižný
čas
snížit
všechny
0:10:53
0:10:26
HZS
NE
ANO
1,0
Předstižný
ano/ne
vytvořit ZZS
NE
ANO
1,0
Předstižný
počet
zvýšit
všechny
0
44
1,0
Předstižný
počet
zvýšit
všechny
0
44
1,0
Předstižný
počet
zvýšit
všechny
0
44
1,0
Předstižný
počet
zvýšit
všechny
0
42
1,0
Předstižný
počet
zvýšit
všechny
0
44
Cíl 08: Zajistit využití ITS MV všemi složkami IZS Sdílením operačních dat v reálném čase dojde ke značnému zvýšení nároků na přenosy dat. Tyto dodatečné nároky, které by následně zvyšovaly provozní náklady, budou eliminovány převedením vzájemné komunikace mezi složkami IZS na již vybudovanou infrastrukturu – ITS MV8. Využití ITS je přímo podpořeno § 18 odst. 2 zákona č. 239/2000 Sb. o IZS. Použitý ukazatel je předstižný – podmiňuje dosažení cíle ve finanční perspektivě.
Cíl 09: Zajistit jednotnou technologii pro příjem tísňového volání Podle Usnesení vlády č. 923/2008 hlavní zásadou i nadále zůstává zachování stávajících národních čísel tísňového volání, aby je mohl občan využít zejména v případech požadavku řešení mimořádné události jednou ze složek IZS. Vybavení všech složek IZS jednotnou technologií pro příjem TV umožní hlasové i datové sdílení i předání identifikovaných údajů kooperující složce IZS. Takové informace nebude již nutné vytěžit z volajícího na operačním středisku složky příslušné IZS. Tato skutečnost zkrátí celkovou dobu tísňového volání a současně zvýší komfort volání pro oznamovatele. Zahrnuje 14 krajů vždy s pracovišti pro všechny základní složky IZS plus 2 celorepubliková centra (HZS, PČR). Samostatné celorepublikové centrum pro ZZS se neuvažuje, bude využito centra HZS. Použitý ukazatel je předstižný – podmiňuje dosažení cíle v procesní perspektivě.
Cíl 10: Zajistit jednotný GIS V současné době jednotlivé složky IZS využívají své proprietární GIS včetně nesourodých mapových podkladů. Kromě zvýšených pořizovacích a udržovacích nároků tato situace znemožňuje společnou lokalizaci událostí a sdílení operační situace v reálném čase. Jednotný GIS společný jak pro tísňové volání, tak pro podporu operačního řízení, umožní sdílená data vizualizovat. Použitý ukazatel je předstižný – podmiňuje dosažení cíle v procesní perspektivě.
Cíl 11: Zajistit všestranný tok operačních dat Dnešní tok operačních informací představuje předání základních dat o mimořádné události a další sdílení je omezeno jen na hlasovou komunikaci příslušných složek. Cílem je vybudovat sdílení jak identifikovaných událostí, které mohou mít význam pro ostatní složky IZS, tak trvale aktualizovaných dat o těchto událostech, pokud k nim byla součinnost již vyžádána. Použitý ukazatel je předstižný – podmiňuje dosažení cíle v procesní perspektivě. 8
Účelová telekomunikační síť MV.
strana 13 (celkem 99 stran)
Analýza technického řešení projektu
Koncept TO-BE (FINAL)
Cíl 12: Vytvořit podmínky pro nasazení navigačních systémů Podmínky pro obousměrný tok lokalizačních dat mezi SaP a systémem operačního řízení musí být vytvořeny tímto centrálním projektem. Dále musí být zajištěny systémové podmínky pro využití navigačních systémů v koncových zařízení. Použitý ukazatel je předstižný – podmiňuje dosažení cíle v procesní perspektivě.
Cíl 13: Zajistit sdílení vizualizace operační situace Cílem je zajistit pro všechny zasahující složky společnou vizualizaci operační situace, která zahrnuje zobrazení místa události, kontaminovanou a uzavřenou oblast, místo velitelského stanoviště, aktuální pozice velitelů anebo vedoucích složek IZS, pozici SaP složek IZS - mobilní (např. hlídky pro uzavření komunikací), zvýraznění směrů dopravy (příjezd a odjezd složek IZS, dálková doprava vody) a účelový prostor. Použitý ukazatel je předstižný – podmiňuje dosažení cíle v procesní perspektivě.
Vazba cílů a ukazatelů projektu a standardů Cíle vymezují základní stav, kterého má být realizací projektu dosaženo a uvedené ukazatele zajišťují měřitelnost jeho dosažení. Chování budovaného systému zajišťují standardy, které zajišťující jednotnou úroveň služeb tísňového volání. Jsou specifikovány v kapitole Standardy.
strana 14 (celkem 99 stran)
Analýza technického řešení projektu
Koncept TO-BE (FINAL)
II. Procesní koncept Tato kapitola popisuje dosažené sjednocení cílových procesů u všech složek IZS, a to nejen v procesu Zajistit příjem tísňového volání, ale typově i v procesu Zajistit operační řízení. Byla dohodnuta klíčová pravidla pro obsluhu tísňových volání (příjem, přidělování operátorům, předávání hovorů mezi složkami IZS a do operačního řízení), pro vizualizaci sdílených událostí a vyžádání součinnosti a pro vizualizaci společné operační situace (co, kdy, komu).
strana 15 (celkem 99 stran)
Analýza technického řešení projektu
Koncept TO-BE (FINAL)
Cílový procesní koncept Oblast operačního řízení byla rozdělena do 2 samostatných procesů, které mají odlišný charakter, vyžadují různou formu zajištění i podporu ze strany ICT. Přesto jsou oba klíčové procesy vzájemně bezešvě provázány a využívají i jednotné organizační zdroje pro své personální zajištění. Následující model ukazuje jejich vzájemné propojení: Model 2: Procesy tísňového volání a operačního řízení Občan chce oznámit událost tísňovým voláním
IZS Standard Úroveň: 0 Přehled procesů
Zvolit linku a vytočit číslo tísňového volání
112
150
Občan
155
158
Zajistit příjem tísňového volání
Hovor nevyžadující vyslání SaP ukončen
Zlomyslný hovor nespojen
Volající přerušil hovor během spojování
Hovor vytěžen a událost předána operačnímu řízení
Hovor přepojen na operační řízení
Zajistit operační řízení
Obyvatelstvo varováno
strana 16 (celkem 99 stran)
Událost vyřešena
Komunikace s kompetentními orgány ukončena
Událost pro/z jiného kraje / složky IZS vizualizována
Součinnost vyžádána
Jiné zdroje informací k dispozici
Analýza technického řešení projektu
Koncept TO-BE (FINAL)
Proces Zajistit příjem tísňového volání Model 3: Proces Zajistit příjem tísňového volání
strana 17 (celkem 99 stran)
Analýza technického řešení projektu
Koncept TO-BE (FINAL)
Model 4: Subproces Spojit hovor
Automatická identifikace zahrnuje zjištění identifikačních i lokalizačních údajů. Plně automatizovaný subproces umožňuje volně definovat pravidla pro vyhledání volného operátora, zaručuje okamžité spojení, provádí automatickou lokalizaci a vizualizaci polohy a dává možnost pracovat se specifickými skupinami volajících podle definovaných pravidel. Současně je plně otevřen nasazení nových technologií pro analýzu a rozpoznání hlasu, kterou bude možné do budoucna využít jak pro přidělení jazykově vybaveného operátora, tak pro další specifickou práci s volajícím na úrovni speciálních složek PČR.
strana 18 (celkem 99 stran)
Analýza technického řešení projektu
Koncept TO-BE (FINAL)
Model 5: Subproces Zajistit jazykovou podporu Je třeba jazyková podpora
Zajistit jazykovou podporu Úroveň: 2 Subproces
Jazyk volajícího rozpoznán? Jazyk volajícího určen operátorem
Automaticky identifikovat jazyk volajícího SYS
Vyhledat operátora s příslušnou jazykovou kvalifikací SYS
Operátor s příslušnou jazykovou kvalifikací není připojen
Vytvořit konferenční hovor
Vyhledat tlumočníka SYS
Hovor přepojen na jiného operátora
SYS
Vytvořit konferenční hovor SYS
Zavěsit SYS
Jazyková podpora zajištěna
Znalost systému operátorů se specifickou kvalifikací zároveň s možností definovat pravidla pro jejich vyhledávání a přidělování hovorů dává možnost využít tuto funkcionalitu i pro jiné specifické kvalifikace a spojení se specialistou. Pokud není v systému přihlášen žádný operátor s požadovanou kvalifikací, může být vytvořena konference s externím specialistou.
strana 19 (celkem 99 stran)
Analýza technického řešení projektu
Koncept TO-BE (FINAL)
Model 6: Subproces Předat hovor na jinou složku IZS Předat hovor na jinou složku IZS
Jde o specifický hovor výhradně pro jinou složku IZS
Úroveň: 2 Subproces Vyhledat operátora složky podle kraje volání a jazyka SYS
Potvrdit vybraného operátora nebo změnit
Operátor NSPTV
Vytvořit konferenční hovor SYS
Hovor přepojen
Zavěsit SYS
Hovor výhradně pro jinou složku IZS přepojen na NSPTV příslušné složky IZS
Model 7: Subproces Zjistit základní informace o události
Standardní průběh tísňového volání zajišťuje u událostí, které mají potenciál budoucího vyžádání součinnosti, jejich neprodlenou vizualizaci pro ostatní složky IZS. strana 20 (celkem 99 stran)
Analýza technického řešení projektu
Koncept TO-BE (FINAL)
Obr. 4: Sdílení událostí během tísňového volání Událost vizualizovaná
Viditelnost (znemožnění)
Typ události
Klasifikace události
Stav události
Číselník společný Stavy událostí
Mj. možnost bližší lokalizace události pomocí vyspělých GIS funkcí
společné číselníky s vazbou na číselníky jednotlivých složek
TimeStamp
Místo události
Automatické identifikační a lokalizační údaje
Závažnost události
Číselník společný Závažnost události
nová funkcionalita
Klíčové je u příjmu tísňového volání předání výstupů do operačního řízení. Obr. 5: Vazba na operační řízení Je třeba vyžádat součinnost (jiného kraje, jiné složky)
Jde o vícenásobnou událost
Zpracovat informace pro součinnost
Sloučit událost
Operátor NSPTV
SYS
součinnost
Vyžádat součinnost SYS
Součinnost vyžádána
Událost pro součinnost
ano
Složka IZS
Vytvořit konferenční hovor
Zavěsit
Skutečnosti o události pro součinnost
možnost seskupování u hromadných událostí (dílčí události zachovány)
Je třeba předat hovor k dalšímu dovytěžení operačnímu řízení?
Zajistit operační řízení
SYS
SYS
Hovor přepojen
Zavěsit
Oznamovatel
SYS
Hovor vytěžen a událost předána operačnímu řízení
Prvotní popis události
a samozřejmě nahrávání hovorů, vyhledávání a přehrávání nahrávek…
Zajistit operační řízení
Rekapitulace změn v příjmu tísňového volání Přínosy jednotné technologie NSPTV jsou především následující:
strana 21 (celkem 99 stran)
Hovor přepojen na operační řízení
možnost předání hovoru do operačního řízení
Analýza technického řešení projektu
Koncept TO-BE (FINAL)
Zkrácení času tísňového volání.
Kvalitnější informace pro vytěžení informací – určení místa události.
Bezpečnější a spolehlivější technologie pro zajištění nepřetržité funkcionality.
Zavedení automatické lokalizace polohy při tísňovém volání z mobilů (splnění požadavku EU, bude řešená lokalizace z VOIP).
Kvalitní napojení na INFO 35 (lokalizace v pevných sítích).
Zkrácení času pro předání údajů jiným složkám IZS.
Lepší spolupráce s partnery v IZS.
Snížení nákladů – není třeba vyvíjet a udržovat separátně technologie pro příjem tísňového volání a pro lokalizaci polohy.
Bude zajištěno společné (silné) vyjednávání s telefonními operátory, ČTU aj.
Organizační zajištění NSPTV Složky HZS, PČR a část krajských ZZS již má nebo do budoucna počítá s vyčleněním pracovníků pouze na příjem tísňového volání – operátorů. Shodné zkušenosti HZS a PČR, které tuto formu zajištění již déle používají, jsou výhradně pozitivní, protože zajišťují:
kratší průměrnou délku tísňového hovoru
výrazně kvalitnější vytěžení hovorů
možnost specifické kvalifikace operátorů
větší klid na vlastní operační řízení
Možné negativní dopady tohoto způsobu zajištění – nevytížení operátora TV a vyšší nároky na kapacity operačního řízení již při centralizaci na úrovni kraje nenastávají. Technicky toto organizační zajištění budovaný systém nutně nevyžaduje. Je však nutné, aby příslušný pracovník, který má (také) přijímat tísňová volání byl přihlášen do systému NSPTV a systém mu tak mohl podle definovaných pravidel přidělovat hovory.
strana 22 (celkem 99 stran)
Analýza technického řešení projektu
Koncept TO-BE (FINAL)
Proces Zajistit operační řízení Model 8: Proces Zajistit operační řízení
strana 23 (celkem 99 stran)
Analýza technického řešení projektu
Koncept TO-BE (FINAL)
Model 9: Subproces Monitorovat operační situaci Jiné zdroje informací k dispozici
Událost pro/z jiného kraje / složky IZS vizualizována
Monitorovat operační situaci - standard Úroveň: 2 Subproces
Monitorovat bezpečnostní situaci
Dispečer OŘ
Monitorovat dopravní situaci
Založit událost
Dispečer OŘ
Událost vyžaduje nasazení SaP
strana 24 (celkem 99 stran)
Dispečer OŘ
Monitorovat stav SaP a zdrojů a komunikova...
Dispečer OŘ
Monitorovat ostatní zdroje informací
Dispečer OŘ
Potvrdit převzetí události
Dispečer OŘ
Analýza technického řešení projektu
Koncept TO-BE (FINAL)
Subproces Nasadit a řídit SaP Pouze tento subproces je po standardizaci ve variantách podle složek. Model 10: Subproces Nasadit a řídit SaP - varianta HZS
strana 25 (celkem 99 stran)
Analýza technického řešení projektu
Koncept TO-BE (FINAL)
Model 11: Subproces Nasadit a řídit SaP - varianta ZZS
strana 26 (celkem 99 stran)
Analýza technického řešení projektu
Koncept TO-BE (FINAL)
Model 12: Subproces Nasadit a řídit SaP - varianta PČR
strana 27 (celkem 99 stran)
Analýza technického řešení projektu
Koncept TO-BE (FINAL)
Model 13: Subproces Komunikovat s kompetentními orgány
Model 14: Subproces Varovat obyvatelstvo (provádí pouze HZS) Je nutné varovat obyvatelstvo
Varovat obyvatelstvo Úroveň: 2 Subproces
Vyrozumět hejtmany a starosty
Dispečer OŘ
Zvolit území
Dispečer OŘ
Zajistit předání tísňové informace obyvatelstvu
Odvysílání zajištěno Zvolit přijímače
Dispečer OŘ
Zvolit typ poplachu
Dispečer OŘ
Všechny údaje vpořádku?
ne, nutno opravit ano Provést varování
Dispečer OŘ
Obyvatelstvo varováno
strana 28 (celkem 99 stran)
Dispečer OŘ
Analýza technického řešení projektu
Koncept TO-BE (FINAL)
Rekapitulace změn v operačním řízení V procesu vlastního operačního řízení nastávají pouze dvě klíčové změny – bezešvé vyžádání součinnosti a vizualizace společné operační situace. Současně je pro jednotlivé IS operačního řízení vytvářena možnost volat společné služby GIS. Obr. 6: Změny v operačním řízení
vyžádání součinnosti bez časové prodlevy
možnost využít služeb GIS
vizualizace společné operační situace
strana 29 (celkem 99 stran)
Analýza technického řešení projektu
Koncept TO-BE (FINAL)
Obr. 7: Vizualizace operační situace Operační situace vizualizovaná
Příjem TV
Operační úroveň V pohledu
Místo události
Místo události
Kontaminovaná oblast
Kontaminovaná oblast
Uzavřená oblast
Uzavřená oblast
Místo velitelské stanoviště
Pozice velitelského stanoviště
Účelové prostory
strana 30 (celkem 99 stran)
Číselník společný Typy SaP pro vizualizaci
Řešená událost nabyla příslušného rozsahu
V pohledu dopřesňuje velitel JPO "VZ" (HZS ČR)
Dopravní V pohledu V pohledu nehoda s dopřesňuje dopřesňuje velkým velitel vedoucí lékař počtem opatření "VL" (ZZS zranění (20 a "VO" (PČR) kraje) více)
Požárem s velkým rozsahem 1000 a více mxm
Únik Událost s nebezpečnýc evakuací h látek (z Povodně (dle velkého objektu, z povodňové počtu vozidla) situace) obyvatel (nad ohrožení 100) obyvatel
prohlášení vitelnosti)
prohlášení vitelnosti)
prohlášení vitelnosti)
-
-
-
-
-
-
NSPTV
NSPTV
NSPTV
NSPTV
NSPTV
-
A - v případě nemožnosti splnit úkol VZ
-
-
A
-
-
-
-
A
-
-
A
A
A
A
-
A - v případě nemožnosti splnit úkol VZ
-
A - v případě nemožnosti splnit úkol VZ
-
-
SaP složek IZS - mobilní (např. hlídky pro uzavření komunikací)
-
A - GPS (prohlášení viditelnosti)
-
-
Účelový prostor
Dopravní situace
Taktická úroveń
V pohledu
NSPTV
Aktuální pozice VS, VO, VL
Zvýraznění směrů dopravy,vstupních stanovišť do oblasti a pevných stanovišť k uzavření oblasti (příjezd a odjezd složek IZS, dálková doprava vody), - dekontaminační
Aktuální pozice VJ, VO, VL
Pozice SaP složek IZS
V pohledu
dopřesňuje dopřesňuje dopřesňuje Společná operační situace KOPIS HZS ČR IOS PČR OPS ZZS ČR vizualizace informací mezi (nebo (nebo (nebo základními složkami IZS na úrovni Do pohledu zanáší technologie technologie technologie operačního řízení GPS v případě GPS v případě GPS v případě
stanoviště (osob a techniky) - shromaždiště evakuovaných osob
-
- obvaziště
-
-
A - v případě nemožnosti splnit úkol VZ A - v případě nemožnosti splnit úkol VZ -
A - v případě A - v případě nemožnosti nemožnosti A A A úkol splnit úkol splnit VO VL A - v případě A - v případě A - v případě A - v případě A - v případě nemožnosti nemožnosti že události že události že události A úkol splnit úkol splnit velí velí velí VO VL A - GPS A - GPS A - GPS A - GPS (prohlášení (prohlášení (prohlášení (prohlášení viditelnosti) viditelnosti) viditelnosti) viditelnosti) A - GPS A - GPS A - GPS A - GPS A - GPS A - GPS (prohlášení (prohlášení (prohlášení (prohlášení (prohlášení (prohlášení viditelnosti) viditelnosti) viditelnosti) viditelnosti) viditelnosti) viditelnosti)
A
A
A
A
A - GPS (prohlášení viditelnosti) A - GPS (prohlášení viditelnosti)
A - GPS (prohlášení viditelnosti) A - GPS (prohlášení viditelnosti)
A - GPS (prohlášení viditelnosti) A - GPS (prohlášení viditelnosti)
A - GPS (prohlášení viditelnosti) A - GPS (prohlášení viditelnosti)
A
A
A
A
-
A
-
A - v případě nemožnosti úkol splnit VO
-
-
A
-
A
-
-
A
-
-
-
-
-
A
-
-
-
-
-
A
A
-
-
A - v případě nemožnosti úkol splnit A - v případě nemožnosti úkol splnit
A - v případě A - v případě A - v případě evakuace evakuace evakuace osob osob osob -
-
-
A
-
- místo pro oběti (exitus)
-
-
-
-
-
-
A
A - v případě evakuace osob
-
-
-
- soustředěné SaP HZS ČR
-
A - GPS v mobilní technice
-
-
-
-
-
A
A
A
A
A
- soustředěné SaP PČR
-
-
A - GPS v mobilní technice
-
-
-
-
A - GPS (prohlášení viditelnosti)
A - GPS (prohlášení viditelnosti)
A - GPS (prohlášení viditelnosti)
A - GPS (prohlášení viditelnosti)
A - GPS (prohlášení viditelnosti)
- soustředěné SaP ZZS kraje
-
Jiné další účelový prostot (dle potřeby)
-
A - GPS v mobilní technice A - v případě A - v případě A - v případě nemožnosti nemožnosti nemožnosti splnit úkol VZ úkol splnit úkol splnit
-
-
-
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
Analýza technického řešení projektu
Koncept TO-BE (FINAL)
Kvantifikace procesů Vstupní data a parametry simulace Kvantifikace procesů proběhla formou simulace na základě těchto vstupních dat: Obr. 8: Časové řezy dat pro simulaci zdrojová data
Průměrný měsíc
výběr dat
simulace
rozložení po hodinách průměry a maxima
Minimální počet operátorů ve směnách
(12/08)
Extrémní měsíc
Přelivy hovorů mezi kraji
Kapacity vstupních linek a hlasových bran
rozložení po hodinách absolutní maxima
(03/08)-EMMA
Kapacity operátorských pracovišť
Na základě průměrných dat jsou na výstupu simulace zjišťovány tyto údaje:
minimální počet operátorů – v nejzatíženější směně, a to na úrovni kraje a složky
přelivy hovorů, ke kterým může dojít při tomto minimálním obsazení počtu operátorů, a to jak mezi kraji v rámci složky IZS, tak případně mezi složkami
Na základě extrémních dat, pro která bylo vybráno období s největším počtem tísňových hovorů za dobu, kdy jsou vedeny statistiky, byly simulačně navrženy:
počty vstupních linek z JTS
kapacity hlasových bran / vstupních PBX pro příjem tísňových volání
počty operátorských pracovišť, které je možné v případě takové extrémní události obsadit
Propady hovorů V systému dochází k významnému propadu hovorů při jejich příjmu a zpracování:
Volání od operátora - počet hovorů identifikovaných operátorem
Spojená volání - počet hovorů na bráně od JTS do NSPTV, kdy došlo k faktickému spojení
Přijatá volání - počet hovorů spojených na operátora, kdy volající nezavěsil během vstupní hlásky
Vytěžená volání - počet hovorů, kdy operátor vedl smysluplný hovor (odpadají předčasně ukončená zlomyslná volání)
Vizualizované události - počet událostí, které budou vizualizovány ostatním složkám IZS
Propady se výrazně u jednotlivých složek IZS liší: Tabulka 7: Absolutní propady tísňových hovorů (průměrný den)
Propady
PČR
HZS
ZZS
Celkem
Volání od operátora
10 742
12 048
9 227
32 017
Spojená volání
8 916
10 000
7 685
26 600
Přijatá volání
7 400
8 300
6 400
22 100
Vytěžená volání
5 994
2 158
5 312
13 464
599
638
425
1 663
Vizualizované události (společné)
strana 31 (celkem 99 stran)
Analýza technického řešení projektu
Koncept TO-BE (FINAL)
Pro simulaci byly tyto propady hovorů zohledněny pomocí pravidel s touto pravděpodobností pro jednotlivé složky IZS: Tabulka 8: Relativní propady tísňových hovorů (zadání simulace)
Propady
PČR
HZS
ZZS
Volání od operátora
100%
100%
100%
Spojená volání
83%
83%
83%
Přijatá volání
85%
67%
85%
Vytěžená volání
81%
26%
83%
Vizualizované události (společné)
10%
30%
8%
V simulaci byly propady hovorů aplikovány následovně: Model 15: Zjednodušený simulační model (příklad HZS) 112, 150
Linky MAIN1 Spojit hovor (operátor)
Zavěsit MAN1 SYS
SYS
99 0,17
Hovor nespojen (operátor)
0,83
Spojená volání Spojit hovor MAIN1
0
SYS 0,33
Hovor nespojen
0,67
Přijatá volání
0
Navázat kontakt s volajícím a přijmout prvotní informace
0,74
Hovor nevytěžován
0,26
Vytěžovaná volání
Vytěžit hovor
0
1,00
Hovor ukončen
strana 32 (celkem 99 stran)
0,30
Událost vizualizována
Operátor HZS
Analýza technického řešení projektu
Koncept TO-BE (FINAL)
Propady hovorů mají tento dopad do stanovení cílových kapacit: Obr. 9: Vliv propadů hovorů na kapacitní simulaci kapacita vstupních linek
Propady
PČR
HZS
ZZS
Volání od operátora
100%
100%
100%
Spojená volání
83%
83%
83%
Přijatá volání
85%
67%
85%
Vytěžená volání
81%
26%
83%
Vizualizované události
10%
30%
8%
kapacita hlasové brány
kapacita nahrávání a přepojování
kapacita vytěžených hovorů
kapacita vizualizovaných událostí
Rozložení zátěže Bylo zjišťováno v několika dimenzích. Rozložení zátěže na jednotlivé kraje bylo zjišťováno podle dlouhodobého průměru volání a následně expertně korigováno s ohledem na zjištěné extrémy a současně podle počtu obyvatel kraje. Tabulka 9: Rozložení zátěže na kraje (denní průměry) Demografická data Přijaté hovory (za den) Jihočeský
Obyvatel
PČR
HZS
ZZS
Podíl
Průměr
K počtu obyvatel
Korekce
Podíl
Průměr
K počtu obyvatel
Korekce
Podíl
Průměr
K počtu obyvatel
Korekce
Podíl
627 766
6,1%
495
403
500
7%
363
473
450
5%
212
336
350
5%
1 130 358
11,0%
589
725
700
9%
765
852
850
10%
532
605
650
10%
Královehradecký
548 368
5,3%
198
352
400
5%
337
413
400
5%
231
293
300
5%
Karlovarský
304 274
3,0%
305
195
350
5%
346
229
350
4%
254
163
250
4%
Liberecký
429 031
4,2%
264
275
300
4%
338
323
350
4%
235
230
250
4%
1 250 769
12,2%
738
803
800
11%
1 200
942
1 200
14%
508
669
700
11%
Olomoucký
639 161
6,2%
370
410
400
5%
433
482
450
5%
331
342
350
5%
Pardubický
506 024
4,9%
252
325
300
4%
293
381
350
4%
280
271
300
5%
Plzeňský
551 528
5,4%
394
354
400
5%
404
416
450
5%
305
295
350
5%
Praha
1 181 610
11,5%
1 200
758
1 200
16%
787
890
900
11%
964
632
1 000
16%
Středočeský
Jihomoravský
Moravskoslezský
1 158 108
11,3%
549
743
750
10%
905
873
900
11%
719
620
750
12%
Ústecký
823 173
8,0%
649
528
650
9%
995
620
900
11%
395
440
450
7%
Vysočina
510 767
5,0%
183
328
300
4%
259
385
350
4%
302
273
350
5%
Zlínský
590 142
5,8%
392
379
400
5%
299
445
400
5%
216
316
350
5%
Celkem
10 251 079
strana 33 (celkem 99 stran)
6 578
7 450
7 723
8 300
5 484
6 400
Analýza technického řešení projektu
Koncept TO-BE (FINAL)
Rozložení zátěže během dne – po hodinách, bylo opět zjišťováno podle dlouhodobých průměrů s vyloučením extrémů: Tabulka 10: Rozložení zátěže po hodinách Hodina
PČR
HZS
ZZS
0
187
85
104
1
150
63
102
2
125
49
77
3
112
46
75
4
87
49
78
5
100
71
81
6
137
147
174
7
231
198
221
8
318
379
267
9
337
441
290
10
362
474
296
11
362
491
299
12
380
519
305
13
387
536
318
14
405
540
319
15
412
539
325
16
405
554
340
17 18 19 20 21 22 23
387 380 324 287 249 243 212
555 532 483 383 294 181 114
339 338 334 277 207 174 144
600
500
400
PČR HZS ZZS
300
200
100
0
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24
Pro simulaci bylo vypočteno toto hodinové rozložení zátěže: Tabulka 11: Rozložení zátěže po hodinách (zadání simulace)
Hodina 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23
PČR
HZS
ZZS
3% 2% 2% 2% 1% 2% 2% 4% 5% 5% 5% 5% 6% 6% 6% 6% 6% 6% 6% 5% 4% 4% 4% 3%
1% 1% 1% 1% 1% 1% 2% 3% 5% 6% 6% 6% 7% 7% 7% 7% 7% 7% 7% 6% 5% 4% 2% 1%
2% 2% 1% 1% 1% 1% 3% 4% 5% 5% 5% 5% 6% 6% 6% 6% 6% 6% 6% 6% 5% 4% 3% 3%
strana 34 (celkem 99 stran)
Analýza technického řešení projektu
Koncept TO-BE (FINAL)
Extrémní zátěž byla zjišťována podle nejzatíženějšího dne během vichřice EMMA, a to jak z hlediska rozložení po krajích, tak v rámci nejvíce postiženého kraje a dále v nejzatíženější hodiny – vše u složky s nejvyšším dopadem (HZS): Tabulka 12: Extrémní zatížení - kraje
Den
Běžná
Mimořádná
Navýšení
Jihočeský
363
1 099
303%
Jihomoravský
765
1 722
225%
Královehradecký
337
707
210%
Karlovarský
346
902
261%
Liberecký
338
618
183%
Moravskoslezský
1 200
1 606
134%
Olomoucký
433
695
161%
Pardubický
293
1 030
351%
Plzeňský
404
969
240%
Praha
787
1 073
136%
Středočeský
905
2 277
252%
Ústecký
995
1 594
160%
Vysočina
259
877
339%
Zlínský
299
480
161%
Celkem
7 723
15 649
203%
Tabulka 13: Extrémní zatížení - po hodinách
Hodina 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23
strana 35 (celkem 99 stran)
Běžná 85 63 49 46 49 71 147 198 379 441 474 491 519 536 540 539 554 555 532 483 383 294 181 114
Mimořádná 121 103 83 111 81 62 128 268 506 1 130 1 630 1 750 1 469 1 280 1 001 945 869 840 870 817 686 414 309 176
Navýšení 142% 163% 171% 240% 166% 87% 87% 135% 134% 256% 344% 356% 283% 239% 185% 175% 157% 151% 164% 169% 179% 141% 170% 154%
Analýza technického řešení projektu
Koncept TO-BE (FINAL)
Tabulka 14: extrémní zatížení - nejvíce zatížený kraj po hodinách
Pardubický 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23
Běžná 9 4 2 2 2 3 9 14 20 26 25 18 24 24 24 22 25 21 23 18 14 14 8 6
Mimořádná 3 2 5 6 8 5 8 10 9 24 236 207 91 50 58 36 51 39 42 82 37 13 10 12
Navýšení 34% 45% 213% 387% 374% 167% 90% 72% 44% 91% 940% 1148% 384% 209% 242% 167% 203% 183% 185% 456% 258% 91% 123% 216%
Při extrémní události byla zjištěna celkově dvojnásobná zátěž, na úrovni kraje až 3,5x, hodinová špička až 3,6x, nejvíce zatížený kraj při hodinové špičce až 12x. Pro simulaci extrémní zátěže byly proto zvoleny tyto hodnoty:
HZS - celkově 4 x
PČR a ZZS – 1,5 x
Dimenze operátorských pracovišť a vstupních linek musí odpovídat:
až 53 000 přijatých hovorů za den
až 3 450 přijatých hovorů za hodinu
Tabulka 15: Extrémní zátěž (zadání pro simulaci)
Den
PČR
HZS
ZZS
Celkem
Standard
7 400
8 300
6 400
22 100
Extrém
11 100
33 200
9 600
53 900
Hodina
PČR
HZS
ZZS
Celkem
Standard
412
555
340
1 307
Extrém
618
2 220
510
3 348
Délka hovoru u všech složek pro přijatá, ale nevytěžená volání, byla zjištěna shodná, a to: strana 36 (celkem 99 stran)
Analýza technického řešení projektu
Koncept TO-BE (FINAL)
střední hodnota
6,5’’
max. hodnota
15’’
min. hodnota
4’’
Délka vytěženého hovoru se pro jednotlivé složky významně liší. Pro simulaci proto byla zvolena data odpovídající skutečným délkám hovorů bez extrémů: Tabulka 16: Délka vytěženého hovoru (zadání pro simulaci)
Délka (s)
PČR
HZS
ZZS
Průměrná
98,1
60,3
89,0
Maximální
109,8
76,6
236,9
Minimální
53,3
49,9
78,1
Byly zvoleny tyto simulační metody:
Erlang - pro technickou část (komunikační zatížení)
Brillouin-Wigner - pro výskyty událostí (tísňových volání) – v rámci hodiny a délky volání (na základě teorie poruch)
Simulace extrémní situace Pro výchozí zadání byly zvoleny tyto kapacity operátorských pracovišť, jak je složky IZS navrhly: Tabulka 17: Kapacity operátorských pracovišť (vstupní zadání simulace) Kraj
PČR
HZS
Praha
12
15
ZZS 8
Středočeský kraj
6
9
12
Jihočeský kraj
4
6
10
Plzeňský kraj
4
6
8
Karlovarský kraj
3
6
8
Ústecký kraj
4
6
7
Liberecký kraj
3
6
8
Královehradecký kraj
3
6
6
Pardubický kraj
3
6
6
Kraj Vysočina
3
6
9
Jihomoravský kraj
6
9
12
Zlínský kraj
3
6
6
Olomoucký kraj
4
6
6
Moravskoslezský kraj
6
9
10
Složka IZS celkem
64
102
116
Byla zvolena extrémní situace, kdy příjem bude probíhat pouze přes jediný vstupní bod omezený počtem 270 vstupních linek.
strana 37 (celkem 99 stran)
Analýza technického řešení projektu
Koncept TO-BE (FINAL)
Simulace probíhala v tomto modelu: Model 16: Simulace extrémní situace celková - výchozí zadání 112, 150 EMMA
2 219
618
158 mimořádné
510
155 mimořádné
Vstupní linky Spojit hovor (JTS) SYS
389
3 347
Spojit hovor SYS 2 770
1 056
0000:05:05:35
1 046
Hovor ukončen
935
HZS Navázat kontakt s volajícím a přijmout prvotn...
Operátorské pracoviště HZS 102
0000:05:27:09
779
Operátorské pracoviště PČR 64
PČR Navázat kontakt s volajícím a přijmout prvotn...
0000:04:37:55
ZZS Navázat kontakt s volajícím a přijmout prvotn...
710
781
661
HZS Vytěžit hovor
PČR Vytěžit hovor
ZZS Vytěžit hovor
169
617
550
148
Událost pro vizualizaci
1 488
Hovor ukončen
148
Událost pro vizualizaci
764
Hovor ukončen
Vstupní linky
Událost pro vizualizaci
Vizualizovat událost
Zavěsit MAIN
SYS SYS
3 294
148
Operátor ZZS směna 116
389
Hovor zavěšen
Výsledky simulace Podrobné výsledky simulace jsou vzhledem k rozsahu uloženy v projektové knihovně. Z hlediska počtu vstupních linek byla situace kritická – došlo ke zpoždění více než 90% volání s čekací dobou ve frontě až 9 minut. Naopak na základě nastavených kapacit byl zjištěn výrazný přebytek kapacit i na úrovni operátorských pracovišť (výrazný zejména u ZZS). Tabulka 18: Výsledky simulace extrémní situace celková - výchozí zadání - vytížení kapacit Zpracované funkce
Celková doba zpracování
Stupeň vytížení
Operátorské pracoviště HZS
1 531
112 669
30%
Operátorské pracoviště PČR
811
78 878
34%
Operátorské pracoviště ZZS
609
57 572
14%
Zdroj
Proto bylo po jednotlivých složkách zkoumáno, jakou kapacitu je nutno vytvořit, aby ke vzniku prodlev na vstupu nedocházelo resp. aby max. délka čekání na vstupu činila 30 s.
strana 38 (celkem 99 stran)
Analýza technického řešení projektu
Koncept TO-BE (FINAL)
Optimální kapacita operátorských pracovišť pro HZS činí 56 pracovišť. Při této kapacitě již nedochází k delší dynamické prodlevě na vstupu než 30 s (s pravděpodobností vyšší než 0,045106%): Obr. 10: Podíl přijatých hovorů a délka čekání - extrémní situace HZS (56 pracovišť) Délka Podíl Počet čekání (s) přijatých přijatých hovorů hovorů 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 18 19 20 22 23 24 25 26 27 28
91,73% 91,96% 92,67% 92,99% 93,38% 94,17% 94,56% 94,80% 95,19% 95,90% 96,22% 96,45% 97,01% 97,56% 97,95% 98,27% 98,58% 98,82% 99,05% 99,29% 99,37% 99,45% 99,61% 99,68% 99,84% 99,92% 100,00%
1164 1167 1176 1180 1185 1195 1200 1203 1208 1217 1221 1224 1231 1238 1243 1247 1251 1254 1257 1260 1261 1262 1264 1265 1267 1268 1269
100,00%
99,00%
98,00%
97,00%
96,00%
95,00%
94,00%
93,00%
92,00%
91,00% 0
5
10
15
20
25
30
délka čekání (s)
Optimální kapacita operátorských pracovišť pro PČR činí 28 pracovišť. Při této kapacitě již nedochází k častější dynamické prodlevě na vstupu delší než 30 s (s pravděpodobností vyšší než 0,688%): Obr. 11: Podíl přijatých hovorů a délka čekání - extrémní situace PČR (28 pracovišť) Délka čekání (s) 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 27 28 31 34 35
Podíl přijatých hovorů 71,79% 73,39% 74,08% 76,15% 76,83% 79,13% 80,50% 81,88% 83,49% 84,86% 86,70% 87,16% 89,22% 89,91% 90,37% 91,74% 93,58% 94,27% 94,72% 94,95% 95,64% 96,33% 97,25% 97,48% 97,94% 98,39% 98,85% 99,08% 99,31% 99,77% 100,00%
Počet přijatých hovorů 313 320 323 332 335 345 351 357 364 370 378 380 389 392 394 400 408 411 413 414 417 420 424 425 427 429 431 432 433 435 436
100,00%
95,00%
90,00%
85,00%
80,00%
75,00%
70,00% 0
10
20
30
40
délka čekání (s)
Optimální kapacita operátorských pracovišť pro ZZS činí 28 pracovišť. Při této kapacitě již nedochází k častější dynamické prodlevě na vstupu delší než 30 s (s pravděpodobností vyšší než 0,600601%): Obr. 12: Podíl přijatých hovorů a délka čekání - extrémní situace ZZS (28 pracovišť) strana 39 (celkem 99 stran)
Analýza technického řešení projektu
Koncept TO-BE (FINAL) Délka Podíl Počet čekání (s) přijatých přijatých hovorů hovorů 0 85,89% 286 1 87,09% 290 2 87,99% 293 3 88,29% 294 4 90,09% 300 5 90,69% 302 6 92,19% 307 7 93,99% 313 8 94,29% 314 9 94,89% 316 12 95,20% 317 13 96,10% 320 14 96,40% 321 15 97,60% 325 18 97,90% 326 20 98,50% 328 23 99,10% 330 28 99,40% 331 33 100,00% 333
99,00%
97,00%
95,00%
93,00%
91,00%
89,00%
87,00%
85,00%
0
5
10
15
20
25
30
35
délka čekání (s)
Při umožnění přelivu mezi složkami v extrémní situaci postačí obsadit dokonce pouze 104 pracovišť (celkový nutný počet bez přelivů mezi složkami IZS by činil 111 pracovišť). Limity pro extrémní situace Proto byla zkoumána situace, kterou by byl schopen zvládnout navržený počet pracovišť – s výjimkou evidentně předimenzovaných pracovišť pro ZZS, jejich počet byl redukován tak, aby byla stejně zatížena jako pracoviště HZS a PČR. 9
Tabulka 19: Výsledky simulace - počet pracovišť (standard = Optimálně) PČR
Kraj
HZS
ZZS
Navrženo
Optimálně
Minimálně
Navrženo
Optimálně
Minimálně
Navrženo
Optimálně
Minimálně
Jihočeský kraj
4
4
2
6
6
3
10
3
2
Jihomoravský kraj
6
6
2
9
10
6
12
6
3
Karlovarský kraj
3
3
1
6
4
2
8
3
1
Královehradecký kraj
3
3
2
6
5
3
6
3
2
Liberecký kraj
3
3
1
6
4
2
8
3
1
Moravskoslezský kraj
6
7
3
9
15
8
10
7
3
Olomoucký kraj
4
3
2
6
6
3
6
3
2
Pardubický kraj
3
3
1
6
4
2
6
3
1
Plzeňský kraj
4
3
2
6
6
3
8
3
2
Praha
12
11
4
15
11
6
8
10
4
Středočeský kraj
6
6
3
9
11
6
12
8
3
Ústecký kraj
4
6
2
6
11
6
7
5
2
Vysočina
3
3
1
6
4
2
9
4
1
Zlínský kraj
3
3
2
6
5
3
6
3
1
Složka IZS celkem
64
64
28
102
102
55
116
64
28
Sloupec Navrženo – počty pracovišť navržených původně složkou IZS. Sloupec Optimálně – počet pracovišť, které budou zřízeny v rámci projektu. Počty pracovišť v jednotlivých krajích jsou navrženy s ohledem na minimalizaci přelivů. HZS a PČR mohou počty pracovišť v krajích upravit při zachování celkového počtu zřizovaných pracovišť s ohledem na další provozní potřeby. Sloupec Minimálně – nezbytný počet pracovišť pro zajištění funkcionality bez jakýchkoliv omezení přelivů. 9
Červeně jsou podbarveny buňky v krajích, kde navržený počet pracovišť je podle výsledků simulace nižší, než je vhodné. Modře naopak kraje, kde je navržen počet vyšší. Pokud nebude počet pracovišť v krajích optimalizován podle výsledků simulace, lze předpokládat, že bude docházet k vyšším přelivům v rámci sousedních krajů (simulace byla optimalizována na přelivy do 1%).
strana 40 (celkem 99 stran)
Analýza technického řešení projektu
Koncept TO-BE (FINAL)
Jednotlivé složky budou moci nad rámec NSPTV pracovišť zřizovat další operátorská pracoviště, a to z rozpočtu jednotlivých typových projektů. Celkový max. počet připojených operátorských pracovišť činí 300 při zachování stanovených odezev. Celkově je při výše uvedeném počtu pracovišť systém připraven na tento rozsah extrémních situací: Tabulka 20: Přípustné zatížení systému (hodinově) Aktivita
Počet zpracování
Celková doba Celková doba dynamické zpracování prodlevy
Spojit hovor (JTS)
7 327
0
0
Spojit hovor
6 067
0
5 174
HZS Navázat kontakt s volajícím a přijmout prvotní informace
2 672
311,17
140 079
HZS Vytěžit hovor
683
71,49
95 068
PČR Navázat kontakt s volajícím a přijmout prvotní informace
916
41,71
51 184
PČR Vytěžit hovor
722
41,33
98 212
ZZS Navázat kontakt s volajícím a přijmout prvotní informace
821
4,17
43 603
ZZS Vytěžit hovor
670
1,69
96 837
Vizualizovat událost
369
0
0
7 223
0
35 116
Zavěsit MAIN
Celkově je systém schopen řádně přijmout 7 327 hovorů za hodinu a spojit na operátora celkem 4 409 hovorů, z toho pouze 1,7% s prodlevou do 30 s (pravděpodobnost prodlevy vyšší než 30 s je menší než 0,009072%), což představuje 1,3 násobek zatížení, ke kterému došlo v případě vichřice EMMA. Při tomto zatížení dochází stále ještě k adekvátnímu zatížení operátorů10. Je třeba ovšem počítat, že zde jde o aktuálně přihlášené operátory – skutečný počet operátorů pro zvládnutí extrémní situace musí být nejméně 1,2x vyšší (povinné přestávky v práci a hygienické pauzy). Tabulka 21: Přípustné zatížení operátorů (hodinově) Pracoviště
Zpracované funkce
Celková doba zpracování
Stupeň vytížení
Operátorské pracoviště HZS
3 355
235 147
63%
Operátorské pracoviště PČR
1 638
149 396
63%
Operátorské pracoviště ZZS
1 491
140 440
62%
K odbavení tohoto počtu hovorů bez jakéhokoliv zdržení na vstupu obsazenými linkami je zapotřebí celkem 233 vstupních kanálů. Tabulka 22: Nejvyšší přípustné zatížení systému Aktivita
Počet zpracování
Celková doba dynamické prodlevy
Celková doba zpracování
Spojit hovor (JTS)
11 125
620 570
0
Spojit hovor
9 190
0
7 792
HZS Navázat kontakt s volajícím a přijmout prvotní informace
3 977
443 476
219 796
HZS Vytěžit hovor
1 009
116 713
136 500
PČR Navázat kontakt s volajícím a přijmout prvotní informace
1 329
114 355
72 947
PČR Vytěžit hovor
1 043
93 200
151 348
ZZS Navázat kontakt s volajícím a přijmout prvotní informace
1 303
121 269
68 067
ZZS Vytěžit hovor
1 047
103 228
149 848
Zavěsit MAIN
10 952
0
54 594
512
0
0
Vizualizovat událost
Odborné publikace uvádí pro emergency call centra jako krátkodobě přípustné (do 3 dnů ve 12 hodinových směnách) zatížení do 75%, dlouhodobě do 40%. 10
strana 41 (celkem 99 stran)
Analýza technického řešení projektu
Koncept TO-BE (FINAL)
Zcela limitní je pro systém příjem 11 125 hovorů hodinově. Při tomto počtu dochází ke kolapsu systému – jak technickému, tak lidskému. Pouze 50% hovorů je odbaveno ihned, 89% do 30 s, 94,2% do 60 s a 98,6% hovorů do 2 minut – a to při počtu 630 vstupních plně vytížených linek. Tabulka 23: Nejvyšší přípustné zatížení operátorů (hodinově)
Zdroje
Aktivity
Celková doba Stupeň vytížení zpracování
Operátorské pracoviště HZS
4 986
356 296
96%
Operátorské pracoviště PČR
2 372
224 295
95%
Operátorské pracoviště ZZS
2 350
217 915
96%
Operátoři jsou přitom využiti na více než 95%, což není možné více než 1 hodinu.
Návrh kapacit ICT na základě simulace Návrh kapacit návazných systémů je navržen na nejvyšší přípustné zatížení a činí: Tabulka 24: Návrh kapacit služeb
11
Služba
Hodina
Souběžně
Počet vstupních linek
neuvádí se
810
Počet aktivně přihlášených operátorů
neuvádí se
230
Předat hovor na rozhraní se signalizací
11 125
224
Spojit hovor
9 190
157
Založit událost
9 190
157
Provést automatickou identifikaci
9 190
157
Provést automatickou lokalizaci GSM
7 812
133
Provést automatickou lokalizaci pevná
1 379
24
Vyhledat volného operátora
9 190
157
Přehrát úvodní systémovou hlásku
9 190
157
Spojit hovor na operátora Zajistit jazykovou podporu EN/DE
6 609 26
110 2
Zobrazit specifika zvláštního účastníka
17
2
Vizualizovat oblast volání GIS - prvotní
6 609
110
Překreslit polohu v GIS
19 827
230
Hledat nejbližší objekt podle polohy v GIS
1 322
22
529
9
3 965
66
500
10
Hledat v místopisu - omezeně
42 959
230
Hledat v místopisu - neomezeně (3 znaky)
16 523
230
Vizualizovat událost pro ostatní operátory NSPTV
369
10
Vyžádat součinnost
465
7
3 099
44
186
9
Provést analytický výpočet v GIS (nad více vrstvami) Provést výpočet v GIS (nad externími daty) Předat hovor v NSPTV
Předat událost do OŘ na rozhraní Předat hovor do OŘ
Celkový max. počet připojených operátorských pracovišť činí 300 při zachování stanovených odezev.
Hodina – je uváděn počet spuštění příslušné služby za 1 hodinu celkem. Souběžně – je uváděn počet souběžně spuštěných žádostí o službu. 11
strana 42 (celkem 99 stran)
Analýza technického řešení projektu
Koncept TO-BE (FINAL)
Simulace běžné situace Běžná situace, na jejímž základě je navrženo minimální přihlášení operátorů k systému, je definována takto: Tabulka 25: Hodinová zátěž (počty hovorů) běžná
Hodina
PČR
HZS
ZZS
0
300
165
171
1
240
123
168
2
200
94
127
3
180
90
124
4
140
95
129
5
160
138
134
6
220
285
287
7
370
385
364
8
510
736
440
9
541
856
478
10
581
921
488
11
581
954
493
12
611
1008
503
13
621
1042
524
14
651
1048
526
15
661
1047
536
16
651
1075
561
17 18 19 20 21 22 23
621 611 520 460 400 390 340 10560
1078 1033 939 744 572 352 222 15002
559 557 551 457 341 287 237 9042
CELKEM
12
Minimální obsazení pro kritickou hodinu je následující: Tabulka 26: Minimální počet operátorů přihlášených do systému pro kritickou hodinu denní směny
Složka
13
Počet
Aktivity
Celková doba zpracování
Stupeň vytížení
Operátor HZS
30
709
52 229
47%
Operátor PČR
29
833
78 284
73%
Operátor ZZS
27
712
68 538
68%
Zeleně jsou podbarvena pole, kdy se předpokládá služba denní směny, bíle směny noční. Červeným písmem je vyznačena kritická hodina. 12
13
Celková doba zpracování uváděna v s.
strana 43 (celkem 99 stran)
Analýza technického řešení projektu
Koncept TO-BE (FINAL)
Při tomto obsazení může v kritické hodině směna dosahovat takovéto úspěšnosti: Tabulka 27: Výsledky simulace pro běžné zatížení - kritická hodina Aktivity
14
Počet zpracování
Celková doba dynamické prodlevy
Celková doba zpracování
Spojit hovor (JTS)
2 268
0
0
Spojit hovor
1 878
0
1 589
HZS Navázat kontakt s volajícím a přijmout prvotní informace
551
344
30 462
HZS Vytěžit hovor
158
90
21 767
PČR Navázat kontakt s volajícím a přijmout prvotní informace
459
3 257
24 980
PČR Vytěžit hovor
374
3 450
53 304
ZZS Navázat kontakt s volajícím a přijmout prvotní informace
391
1 864
21 822
ZZS Vytěžit hovor
321
2 614
46 716
Vizualizovat událost
110
0
0
2 175
0
10 675
Zavěsit MAIN
Tyto výsledky garantují, že při nastavení okamžitých mezisložkových přepadů:
jsou přijaty všechny hovory do 30 s (nejsou přijaty do 30 s s pravděpodobností 0,00867%)
z HZS přepadne max. 1,356% hovorů, z toho 1,061% na PČR
z PČR přepadne max. 4,882%, z toho všechny na HZS
ze ZZS přepadne max. 4,371% z toho všechny na HZS
V případě nastavení 30 s čekání před přepadem na jinou složku již k přepadům dochází zcela výjimečně (0,034%).
Počet zpracování – celkový počet jednotlivých aktivit, celková doba dynamické prodlevy – čekání na uvolnění lidských nebo technických zdrojů, celková doba zpracování – uváděna v s. 14
strana 44 (celkem 99 stran)
Analýza technického řešení projektu
Koncept TO-BE (FINAL)
Kolísající zátěž i během jednotlivých směn nedává prostor pro obsazování směn fixním počtem pracovníků bez ztráty jejich vytížení. Pokud chceme docílit trvalé doporučené vytížení pracovníků 40%, je nutné řešit obsazování operátorských pozic během dne buď klouzavými směnami, nebo dočasně posilovat směny operátorů pracovníky z operačního řízení. Následující tabulka uvádí nezbytné počty pracovníků pro jednotlivé hodiny, pokud má být dosaženo výše uvedené úspěšnosti: Tabulka 28: Výsledky simulace pro běžné zatížení - během dne – závazný standard
Hodina 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23
PČR
HZS
ZZS
14 11 9 8 7 8 10 17 23 24 26 26 27 28 29 29 29 28 27 23 21 18 18 15
5 4 3 3 3 4 9 12 22 25 27 28 29 30 30 30 30 20 30 27 22 17 11 7
9 9 7 6 7 7 14 18 22 24 24 24 25 26 26 26 27 27 27 27 22 17 14 12
Tento počet operátorů aktuálně přihlášených k systému je závazným standardem, bude trvale monitorován a jeho případná porušení reportována.
strana 45 (celkem 99 stran)
Analýza technického řešení projektu
Koncept TO-BE (FINAL)
Krajské ZZS a přelivy Pro jednotlivé krajské ZZS je vhodné toto obsazení:
ZZS s obsazením krajů
Karlovarský
Královehradecký
Liberecký
Moravskoslezský
Olomoucký
Pardubický
Plzeňský
Praha
Středočeský
Ústecký
Vysočina
Zlínský
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23
ZZS minimální
Jihomoravský
Hodina
Jihočeský
Tabulka 29: Výsledky simulace pro běžné zatížení - kraje ZZS s min. obsazením
9 9 7 6 7 7 14 18 22 24 24 24 25 26 26 26 27 27 27 27 22 17 14 12
14 14 14 14 14 14 17 19 23 24 24 24 27 29 29 29 29 29 29 29 23 19 18 16
1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 2 2 2 2 2 2 1 1 1 1
1 1 1 1 1 1 1 2 2 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 2 2 2 1
1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
1 1 1 1 1 1 2 2 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 2 2 1
1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 2 2 2 2 2 2 2 1 1 1 1
1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 2 2 2 2 2 2 2 1 1 1 1
1 1 1 1 1 1 2 3 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 3 2 2
1 1 1 1 1 1 2 2 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 2 2 2
1 1 1 1 1 1 1 1 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 1 1 1
1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 2 2 2 2 2 2 2 1 1 1 1
1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 2 2 2 2 2 2 1 1 1 1
Na úrovni krajů bude při výše uvedeném obsazení docházet k přelivům až ve výši 18%, celkově během dne ve výši 4,723%. Pokud by měl být počet krajských přelivů omezen pod 0,5% a současně bylo nastaveno čekání max. 30 s před přelivem do jiného kraje, bude min. obsazení krajů následující: Moravskoslezský
Olomoucký
Pardubický
Plzeňský
Praha
Středočeský
Ústecký
Vysočina
Zlínský
16 16 15 14 15 15 19 21 31 31 31 31 31 35 35 35 35 35 35 35 31 20 19 18
Liberecký
14 14 14 14 14 14 17 19 23 24 24 24 27 29 29 29 29 29 29 29 23 19 18 16
Královehradecký
9 9 7 6 7 7 14 18 22 24 24 24 25 26 26 26 27 27 27 27 22 17 14 12
ZZS s ZZS obsazením bez přelivů krajů
Karlovarský
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23
ZZS minimální
Jihomoravský
Hodina
Jihočeský
Tabulka 30: Výsledky simulace pro běžné zatížení - kraje ZZS bez přelivů
1 1 1 1 1 1 1 1 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 1 1 1
1 1 1 1 1 1 2 2 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 2 2 2
1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 2 2 2 2 2 2 1 1 1 1
1 1 1 1 1 1 1 1 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 1 1 1
1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 2 2 2 2 2 2 1 1 1 1
1 1 1 1 1 1 2 2 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 2 2 2
1 1 1 1 1 1 1 1 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 1 1 1
1 1 1 1 1 1 1 1 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 1 1 1
1 1 1 1 1 1 1 1 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 1 1 1
2 2 2 1 2 2 3 3 4 4 4 4 4 5 5 5 5 5 5 5 4 3 3 2
2 2 1 1 1 1 2 3 3 3 3 3 3 4 4 4 4 4 4 4 3 2 2 2
1 1 1 1 1 1 1 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 1 1
1 1 1 1 1 1 1 1 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 1 1 1
1 1 1 1 1 1 1 1 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 1 1 1
Toto obsazení představuje denně nutnost blokovat operátora o 98 hodin více (oproti minimální verzi dokonce o 172 hodin více). To představuje ročně 4 470 člověkodnů ročně a po přepočtu na zaměstnance nutnost trvale zaměstnávat nejméně o 13 pracovníků více.
strana 46 (celkem 99 stran)
Analýza technického řešení projektu
Koncept TO-BE (FINAL)
III. ICT koncept Technické řešení podpory procesů ze strany ICT bylo založeno na principech zachování autonomie jednotlivých složek IZS, respektování existující heterogenity IS a nutnosti zvládnout organizačně i dodavatelsky roztříštěný cyklus změn. Proto byla zvolena architektura SOA s uplatněním sběrnice služeb (ESB), které umožňují poskytovat vytvářené služby na standardním vysokoúrovňovém rozhraní, které mohou jednotlivé systémy volat. V rámci společného řešení tak bude vybudována integrační platforma, která bude zároveň zajišťovat řízení výměny dat pro sdílení událostí, vizualizaci operační situace a přístup k centrálně poskytovaným registrům (adresním UirAdr resp. RUJÁN. atd.), příjem tísňového volání (NSPTV) až na úroveň operátorských pracovišť s využitím konektivity ITS MV a jednotný GIS s možností snadné integrace do IS pro operační řízení. Celé technické řešení bylo navrženo tak, aby nebyl předem žádným způsobem omezen budoucí výběr dodavatelů.
strana 47 (celkem 99 stran)
Analýza technického řešení projektu
Koncept TO-BE (FINAL)
Zadání pro cílový koncept Bylo definováno v rámci stanovení cílů projektu takto: 1.
Zavést jednotnou technologii pro příjem tísňového volání při zachování národních čísel 15. Řešení bude vycházet z již zavedené a osvědčené technologie TCTV112.
2.
Zavést jednotný GIS pro podporu příjmu tísňového volání a operačního řízení16, a to jak na úrovni společných mapových podkladů, tak z hlediska poskytované funkcionality (služeb), která musí být k dispozici i pro IS operačního řízení a poskytovat i všechny jím využívané služby.
3.
Zajistit sdílení informací o událostech v celém jejich životním cyklu17 včetně jejich lokalizace18 mezi složkami IZS.
4.
Zajistit sdílení informací umožňujících společnou vizualizaci operační situace19 mezi složkami IZS.
V rámci cílového konceptu bylo třeba dbát těchto omezení: 1.
Nezvýšit budoucí provozní nároky20 z hlediska nákladů na obsluhu, provozních nákladů, nákladů na údržbu a obnovu a nákladů na služby. Vzhledem ke značně zvýšeným nárokům na přenosy vyplývající z požadované interoperability bylo rozhodnuto využít pro vzájemnou komunikaci (hlasovou i datovou) mezi složkami IZS především ITS MV21.
2.
Zajistit vysokou dostupnost a provozuschopnost všech uvedených služeb provozovaných v režimu 24x7x365, z hlediska spolehlivosti celého systému. Zajistit vždy nejméně 200% zálohu poskytované služby. U kritických služeb je třeba zajistit adekvátní dostupnost. Jde o tyto služby: hlasový příjem tísňového volání (doručení hovoru až k operátorovi), aplikační podporu operátorů tísňového volání vč. GIS.
3.
Zajistit adekvátní řešení bezpečnosti budovaného systému22.
4.
Minimalizovat dopady nových řešení do stávajících IS pro podporu operačního řízení a umožnit inkrementální vývoj i nasazování nových řešení, jak z hlediska jednotlivých funkcí, tak z hlediska složek IZS a jednotlivých lokalit.23
15
Viz Cíl 09: Zajistit jednotnou technologii pro příjem tísňového volání.
16
Viz Cíl 10: Zajistit jednotný GIS.
17
Viz Cíl 11: Zajistit všestranný tok operačních dat.
18
Viz Cíl 12: Vytvořit podmínky pro nasazení navigačních systémů a sledování polohy.
19
Viz Cíl 13: Zajistit sdílení vizualizace operační situace.
20
Viz Cíl 01: Nezvýšit provozní náklady IZS.
21
Viz Cíl 08: Zajistit využití ITS MV všemi složkami IZS.
22
V souladu s analýzou rizik podle norem ISO 27001 a ISO 17799.
23
Krajská operační střediska jsou postupně inovována, v řadě případů stěhována do nových prostor a/nebo centralizována.
strana 48 (celkem 99 stran)
Analýza technického řešení projektu
Koncept TO-BE (FINAL)
Cílová architektura IS Cílová architektura IS/IT musí být vystavěna na konceptu SOA24 a doplněna o její dynamické řízení prostřednictvím BPMS.25 Lze předpokládat, že v budoucnu nebude postačovat pro podporu kvalitního rozhodování a nastavení pravidel řízení (BR) pouze mezi složkami sdílená data operačního řízení, ale bude nutné integrovat a čistit data i z dílčích systémů operačního řízení a provádět analýzy nad nimi prostřednictvím nástrojů charakteru BI 26. Základní koncept integrace jednotlivých IS je následující: Model 17: Koncept procesní a aplikační integrace Sběrnice služeb (ESB) ISKŘ
Registr a repository služeb
Procesní monitoring
Process Server BPE (WS-BPEL)
Technický monitoring (správa systému)
NSPTV
GIS
Archivace dat IZS
Centrum automatizace testování systému
KTTP
ZZS Dispečer
MediumSoft
Praha
Liberecký
Zlínský
Sběrnice služeb (ESB/Message Broker) ISIZS
IS Výjezd
DISPEČER Maják158
HZS
P ČR
S.O.S.
PROFIA
Jihomoravský, Ústecký, Vysočina, Středočeský, Jihočeský, Plzeňský, Pardubický Hradecký, Karlovarský, Olomoucký
IS složek IZS pro operační řízení
V navržené architektuře předpokládáme tyto vrstvy:
Databázové úložiště, kde budou uloženy a vzájemně integrována strukturovaná i nestrukturovaná data. Tato vrstva (včetně funkcionality uložených procedur) bude přístupná pomocí objektově – relačního mapování, které zajistí základní operace nad databázovým úložištěm včetně případného transakčního zpracování. Základní funkcionalita bude doplněna o služby zajišťující validaci dat, eliminaci chybných údajů a duplicit a rozšířené možnosti vyhledávání, resp. ztotožňování záznamů.
Sběrnice služeb (ESB), která zpřístupní jednotlivé business operace (služby 27) dílčích IS odpovídající procesním činnostem pomocí vysokoúrovňového rozhraní. Tato vrstva zajistí procesní integraci s jinými IS prostřednictvím procesního serveru (BPE) případně serveru pro řízení podle pravidel (BRE). Ten poskytuje ucelenou aplikační platformu pro spouštění procesů kódovaných v BPEL včetně definovaných pravidel a návazných SOA služeb 28 a/nebo interpretaci vysokoúrovňových pravidel. Sběrnice zajistí bezpečnou procesní integraci služeb dílčích IS i služeb aplikací operačního řízení.
Z hlediska nových řešení IS i integrace stávajících IS je možno očekávat tyto scénáře:
komerční balík funkcionalitou vyhoví požadavkům a bude současně obsahovat i integrovanou platformu BPMS29
komerční balík úplně nebo částečně vyhoví funkcionalitou, bude postaven na jiné komerční či open-source platformě BPMS a případně doplněn externalizovaným vývojem
žádný komerční balík nebude poskytovat ani základ potřebné funkcionality30 a bude nutný zákaznický vývoj, ať už úplný nebo částečný
Servisně orientovaná architektura. Ucelená funkcionalita jednotlivých aplikací (komponent) v podobě služeb je k dispozici na ESB (sběrnici služeb) pro volání pomocí vysokoúrovňového rozhraní. SOA zde vnímáme jak z pohledu životního cyklu potřeb operačního řízení, tak i životního cyklu služeb (vývoje IS). Znamená to tedy, že bude implementována přírůstkově, po jednotlivých fázích. Při použití architektury SOA dochází navíc k vytvoření společného standardu, do kterého všechny aplikace musí konvertovat svá data vzniká tedy pouze “n” propojek mezi aplikacemi a ESB. Architektura zaměřená na služby spolu s webovými službami přináší jednotný a standardizovaný komunikační protokol a standard pro popis rozhraní, které aplikace nabízejí. Díky webovým službám a jejich rozšíření je pak implementace této integrace velmi rychlá a nabízí otevřenou architekturu založenou na standardech. Při integraci aplikací pomocí webových služeb vzniká společný datový model, do kterého všechny aplikace konvertují data. 24
25
Business Process Management Suite.
26
Business Intelligence.
Webové služby nejsnadněji naplňují podstatu architektury orientované na služby, nicméně nepředstavují jediný prostředek k její realizaci. Komunikačním protokolem tedy nemusí být pouze SOAP a transportním protokolem nemusí být jen HTTP či HTTPS. Ve světě J2EE je možné definovat službu jako bezestavovou komponentu (tzv. stateless session bean), která komunikuje pomocí RMI/IIOP, ve světě standardních Java aplikací může být služba reprezentována pomocí tzv. Plain Old Java Objectu (POJO). 27
Nasazení procesního serveru předpokládá modelování procesů, ale také posouzení existujících služeb. Tato úloha je realizována prostřednictvím dvou metodik - pro procesní a UML modelování, na jehož základě probíhá vlastní aplikační vývoj. Výstupem z modelování jsou podnikové procesy popsané ve standardizované notaci BPEL resp. WS-BPEL (Business Process Execution Language). Následně jsou jednotlivé kroky v procesu provázány na existující aplikační funkce zpřístupněné prostřednictvím standardů (např. webové služby) a dalšími alternativními způsoby (např. pomocí aplikačních technologických adaptérů). 28
29
To lze očekávat jen u největších a nejdražších aplikačních balíků (např. Oracle, částečně i MS).
strana 49 (celkem 99 stran)
Analýza technického řešení projektu
Koncept TO-BE (FINAL)
komerční nebo open source BPMS bude poskytovat dostatečnou funkcionalitu pro integraci, také současné IS operačního řízení budou z velké části nabízet potřebnou funkcionalitu a bude možné alespoň část stávajícího kódu rozčlenit do komponent tak, aby byly schopné pracovat s ESB, pouze nová nebo nevyhovující funkcionalita bude znovu vyvíjena
Podle naší zkušenosti a znalosti funkcionalit komerčních řešení předpokládáme, že právě poslední varianta bude nejrychlejší, nejefektivnější a přitom i do budoucna nejperspektivnější. Vývoj a nasazování integrační platformy i možné budoucí řízení změn v IS bude probíhat tímto způsobem: Obr. 13: Logika řízení změn v integrační platformě strategické požadavky složek IZS
uživatelé
požadavky operačního řízení
Modelování procesů
Monitoring
Procesní modely (BPMN)
IS specialisté
Design IS
IS modely (UML)
Vývoj služeb
Orchestrace služeb
může se podílet řada různých dodavatelů
Zveřejnění služeb (WS)
Nastavení BPE (BPEL)
Procesní server
Sběrnice služeb ESB
SOA governance (repository)
V případě vývoje potřebné funkcionality jak nových společných funkcionalit pro příjem tísňového volání a vizualizace operační situace musí být dodrženy tyto klíčové zásady pro vývoj: 1.
Musí být založen na komponentách (CBD).
2.
Musí být založen na metodice, která podporuje iterativní vývoj (např. Select Perspective).
3.
Musí být celý veden v jediném BPM/CASE nástroji a modelován v notacích UML a BPMN/BPEL (plus datové modelování) v konceptu MDA (CIM – IS nezávislý model, PIM – platformově nezávislý model, PSM – platformově specifický model, Code – výsledná aplikace).
4.
Nový vývoj nesmí být prováděn, pokud není žádána nová funkcionalita – postačí stávající kód rozčlenit do komponent a doplnit příslušná vysokoúrovňová rozhraní.
5.
Nový vývoj provádět ve vyšším programovacím jazyce, který podporuje oboustranný převod z/do BPM/CASE nástroje.
Dodržení těchto zásad je nutné uplatnit v následném projektovém stupni řešení tímto metodickým postupem31: 1.
Návrh logického datového modelu (ERM model).
2.
Celkový model objektových tříd (na úroveň jejich atributů) a jejich seskupení do komponent.
3.
Model komunikace komponent (příp. vč. sekvenčních modelů) s návrhem jejich rozhraní pro všechny dotčené IS).
4.
Rozčlenění stávajícího kódu do komponent32 a rozhodnutí o formě změn (zapouzdření a úprava stávajícího kódu, přepis kódu ve vyšším jazyce s doplněním funkcionality, vývoj nové komponenty s novou funkcionalitou).
5.
Zadání pro vývoj (interní – externí), řízení vývoje. Vytvoření nových komponent s nově požadovanou funkcionalitou (přírůstkově).
30
Ve vyváženém mixu kvalita-cena-perspektiva, nebo jeho funkcionalita nebude na rozhraních dostatečně otevřená.
Vynucování dodržení těchto pravidel je vhodné již výběrovém řízení. Trvalou kontrolou by měla být pověřena projektová kancelář nebo specifický technický dozor. 31
Tomu může předcházet extrakce předem vymezené funkcionality do uložených procedur a následná migrace dat a cut-over. Tento krok je možné očekávat především v případě zjištění datových nekonzistentností. 32
strana 50 (celkem 99 stran)
Analýza technického řešení projektu
Koncept TO-BE (FINAL)
6.
Testování a implementace přírůstkově po zavedení procesního serveru a převedení na ESB
Integrační platforma Zvolená integrační platforma (ESB + BPMS resp. minimálně BPE/BRE) vychází ze současných technologických standardů a respektuje existující heterogenitu integrovaných systémů. Současně je zacílena na abstrahování logiky rozhodování z jednotlivých dílčích IS, kde je dnes zanořeno. To přináší velké obtíže nejen pro samotnou integraci, ale vzhledem k řadě dodavatelů dílčích IS prakticky znemožňuje dosažení jednotné úrovně služeb. Model 18: Architektura integrační platformy
33
Technický monitoring (správa systému)
Jiná sběrnice služeb (ESB)
Registr a repository služeb
Procesní monitoring
Technický monitoring (Dohled)
Process Server BPE (WS-BPEL)
Web aplikační server
Kolaborační / WF server
Portál
Engine pro řízení pravidel BRE
Sběrnice služeb (ESB/Message Broker) ISIZS Správa identit
Řízení přístupu ke službám
DB DB komponeta
Konektor WebServices
Konektor XML
Konektor J2EE
Aplikační adaptéry
Technologické adaptéry
HW akcelerace
replikace, federace...
DBMS n
Uvedené komponenty jsou virtuální – mohou být instalovány ve více instancích podle očekávaného zatížení na virtuálních strojích, nevyžadují tedy vždy svůj samostatný fyzický server. Registr služeb bude trvale k dispozici minimálně na všech MAIN platformách.
ESB Základním stavebním kamenem provozního prostředí je koncept Enterprise Service Bus, podnikové sběrnice služeb34. Ta představuje flexibilní propojovací infrastrukturu pro integraci aplikací a služeb. ESB zajišťuje nízkoúrovňové funkce, jako je přenos dat, jejich transformace, validace, transformace protokolů a řízení událostí. ESB lze realizovat různými softwarovými technologiemi, a to i na bázi open source řešení. ESB funkce musí být k dispozici na bázi standardů WebServices, XML, J2EE, dalších otevřených, ale i specifických standardů (data a aplikační zdroje na bázi proprietálních či průmyslově specifických formátů, např. EDI, SWIFT, zákaznické formáty jiné než XML povahy). K tomu budou sloužit aplikační a technologické adaptéry. Vesměs specifická komponenta (u některých komerčních řešení součást ESB) zajišťuje vazbu na databázovou vrstvu a úkoly spojené s datovou integrací. Poskytuje služby datových replikací relačních i nerelačních zdrojů, federaci dat a je současně prostředkem pro plnění datových skladů. Nelze vyloučit ani nasazení hardwarových technologií zajišťujících akceleraci operací spojených s provozním prostředím. Jedná se například o parsování XML souborů, bezpečnostní verifikace, transformace dat a protokolů apod. Tyto operace mohou být pak realizovány na HW úrovni, proto je jejich zpracování výkonnější. V případě ucelených BPMS platforem je součástí řešení webový aplikační server pro provoz nových (webových) služeb, který může nahradit řadu dílčích aplikačních serverů, kolaborační server podporující workflow a týmovou práci a portál jako jednotné prostředí pro interakci uživatele s informačním systémem. V oblasti procesního řízení umožňuje uživatelům iniciovat podnikové procesy a ovlivňovat jejich průběh. Řídícím pracovníkům pak poskytuje údaje o průběhu procesů a poskytuje informace nezbytné pro řízení společnosti.
Process Server (BPE) Je základním provozním prostředím pro implementaci procesů na úrovni IT. Bývá založen na robustní technologii J2EE a musí být plně kompatibilní s otevřeným standardem WS-BPEL, který zaručuje jednoduchou přenositelnost procesů35. Doplněním či dokonce náhradou BPE může být engine pro řízení pravidel (BRE) či business rule 33
Kolaborační server je využitelný pro změnová řízení atd.
Služba je komponenta, která má přesně definované rozhraní a toto rozhraní určuje funkcionalitu, kterou poskytuje. Služby jsou bezestavové a jejich rozhraní je popsané pomocí standardizovaného rozhraní (WSDL) a komunikují pomocí standardního komunikačního protokolu (SOAP) po transportním kanálu uvedeném v rozhraní. WSDL a SOAP tvoří základní specifikací webových služeb - WebServices. Nejčastějším transportním kanálem pro webové služby bývá standard HTTP nebo HTTPS. 34
Procesor jazyka WS-BPEL obsahuje korelační a transformační mechanismy, které by si programátor implementující choreografii musel programovat sám. Dále choreografie služeb více externalizuje lokaci služeb a její záměna je zde možná standardním způsobem. 35
strana 51 (celkem 99 stran)
Analýza technického řešení projektu
Koncept TO-BE (FINAL)
management system (BRMS), který může sběr událostí a jejich směřování také zařídit. Volba konkrétního enginu závisí na tom, zda bude zvolena ucelená BPMS platforma nebo bude integrační řešení skládáno z různých dílčích komponent.
Monitoring Nedílnou součástí provozu podnikových procesů je jejich monitorování, které lze realizovat na technologické a procesní úrovni. Procesní monitor umožňuje komplexní monitoring procesů, sledování stavu jednotlivých instancí procesů, sledování klíčových ukazatelů výkonnosti, vyhodnocení procesních ukazatelů (průběžná doby, zatížení, odezvy apod.) a také kritické aspekty procesů. Zajišťuje prezentaci agregovaných údajů v textové i grafické podobě. Předpokládá se velmi zásadní využití procesního monitoringu ke sledování definovaných standardů a s využitím integrovaného WF i podporu reportovacích a eskalačních procedur. Technologický monitor poskytuje údaje nezbytné k IT monitorování podnikových procesů 36. Umožňuje vizualizovat toky dat mezi webovými službami v procesu, identifikovat problematická místa ve zpracování, sledovat dodržování SLA a provádět monitoring vlastní infrastruktury. U technologického monitoringu lze předpokládat externí dohled.
Registr a repository služeb Soubor pravidel a metodik, kterými je provoz IT řízen a měřen příp. vyhodnocován. SOA Governance je rozšířením IT Governance se zaměřením na řízení životního cyklu služeb ve světě SOA. Je realizován prostřednictvím Service Registry and Repository, které plní 2 klíčové role: je servisním registrem (obdobně jako UDDI) a současně udržuje metadata spojená se službami. Řídí tak kompletní životní cyklus služeb počínaje publikováním služeb, přes vyhledávání služeb podle různých kritérií (dostupnost, kvalita služby), dynamický výběr služeb až po jejich vyřazení. SOA Governance musí být integrovatelný s různými provozními prostředími – ESB, procesním serverem, ale i s generickými klienty. V případě ucelených BPMS platforem je součástí řešení i správa identit, řízení přístupu ke službám a řízení přístupu mezi bezpečnostními doménami.
Řízení výměny dat IZS Systém zajišťuje sdílení dat určených k vizualizaci událostí a operační situace. Funkcionalita je postavena na definovaných strukturách sdílených dat, číselnících a pravidlech sdílení a vizualizace realizovaných prostřednictvím ESB resp. řízené BPE/BRE. Sdílená data (výhledově i služby) jsou prostřednictvím ESB podle pravidel, která spravuje procesní server nebo BRE, sdílena mezi NSPTV a jednotlivými IS operačního řízení. ESB současně zajišťuje platformu pro toto sdílení a zajišťuje bezestavové předávání dat mezi jednotlivými středisky operačního řízení. Systém zajišťuje archivaci těchto událostí a poskytuje možnost jejich administrace a reportingu podle stanovených oprávnění.
Řízení kvality IS Důležitým předpokladem úspěšnosti projektu je zabezpečit řízení jakosti implementace IS v procesu realizace. Vhodným řešením je realizace těchto služeb externím subjektem nezávislým na případných dodavatelích systému. Tyto služby by měly zahrnovat zejména následující aktivity:
Řízení kontroly shody se schválenými požadavky a Plán jakosti,
Řízení shody technologického návrhu s potřebami zadavatele (technologický dozor),
Návrh metrik, plánu akceptací a funkčních testů,
Objektivní hodnocení splnění požadavků,
Pravidelná hodnocení kvality,
Identifikace rizik v oblasti dosažení nastavených metrik a revize plánu k jejich eliminaci,
Odborné konzultační služby v oblasti optimalizace funkcionality systému, bezpečnosti a řízení jakosti,
Reporting o kvalitě a stavu projektu, závěrečný audit a závěrečná zpráva.
Monitorovací systém sbírá informace a události ze všech komponent infrastruktury. Takto získané informace je následně možno korelovat a statisticky zpracovat. Monitorovací nástroje tak mohou vracet informace do registrů služeb, které se mohou využít např. ke zmíněnému směrování provozu, nebo je možno vyhodnocovat využití služeb (nutné před vyřazením služby z provozu). Díky korelacím je také usnadněna detekce závislosti služeb na sobě a řešení dopadových analýz při změnách služby. Při spojení registru služeb a monitorovacích nástrojů pro SOA je snadné sledovat např. neautorizované služby (služba neevidovaná v registru služeb, na kterou však chodí provoz – tyto nepodchycené služby často představují nezanedbatelné bezpečnostní, výkonnostní a stabilitní ohrožení), nevyužívané služby, které zbytečně plýtvají prostředky v systému. Dále může být monitorovací nástroj ve spojení s registrem služeb použit k monitorování dodržení SLA pro službu (např. dostupnost a odezvy služby z pohledu klienta), ale také k vynucení zachování podmínek pro dodržení SLA. Např. pokud volaná služba může provést bez ohrožení stability 30 transakcí za sekundu, je vhodné pro tento systém tuto podmínku zajistit a nadlimitní provoz buď směrovat na jiné systémy, nebo vrátit klientovi informaci, že kapacita systému je plně využita. Protože ESB bude využito jako vstupní bod ke službám, které jsou poskytovány externími systémy, je možno velmi efektivně chránit poskytovatele služeb před přetížením, nestabilitou a následnými kaskádovými pády. 36
strana 52 (celkem 99 stran)
Analýza technického řešení projektu
Koncept TO-BE (FINAL)
Dále je vzhledem ke složitosti ISIZS nezbytné zajistit vysokou spolehlivost celého systému a to jak ve fázi uvedení do provozu, tak i v případě průběžných změn nebo úprav systému. Vzhledem k rozsahu systému i očekávané četnosti změn je při standardním přístupu k testování třeba předpokládat vysokou míru náročnosti (alokace lidských zdrojů) pro zajištění těchto činností. Vhodným řešením se jeví vybudování centra pro automatizované testování, které zajistí jak standardizaci procesního rámce pro testování, tak i technologické prostředí pro funkční a zátěžové testování systému. Takové řešení zvýší spolehlivost systému při zachování rozumné míry nároků na lidské zdroje provozovatele. V neposlední řadě umožní i výrazné zkrácení testovacích období a bezpečnou simulaci zátěže při krizových situacích.
NSPTV Funkcionalita NSPTV je definována procesním modelem a zahrnuje tyto komponenty a funkce: Model 19: Funkcionalita NSPTV Operátorský IS
PBX
Operátorský IS
Provést automatickou identifikaci
F
Založit událost
F
Spojit operátora
F
F
F
F
F
F
F
F
Zařadit do čekací fronty
F
Sloučit událost
F
Vyjmout z čekací fronty
F
Odeslat událost
F
F
Automaticky identifikovat jazyk volajícího
F
Vyžádat součinnost
F
Poskytnout stav operátora a volání
F
strana 53 (celkem 99 stran)
Vyhledat operátora složky podle kraje volání a jazyka F
Vyhledat operátora s příslušnou jazykovou kvalifikací F
Administrovat události
F
Přehrát úvodní systémovou hlásku
Přehrát hlásku představení operátora
F
Správa čísel
F
Spravovat seznamy a pravidla čísel
Vizualizovat oblast volání
F
F
Lokalizovat MU pomocí GIS
F
Správa kontaktů
F
F
F
Operátorský IS
Vizualizovat událost
Nahrát hlásku
F
Podpora automatizace reportingu chybových stavů
Spravovat kontakty
F
Provést kontrolu speciálního seznamu čísel a IMEI
Zobrazit specifika zvláštního účastníka
Vyhledat tlumočníka
F
Vyhledat jiný kontakt
F
Určit rajonizaci
F
Podpora výkonu služby
Nahrát hovor
F
F
Vyhledat hovor
F
Exportovat hovor
F
Aktualizovat událost
Přehrát záznam do konference
F
Vyhledat volného operátora ve zvolené složce F
Vizualizace (GIS)
Přehrát výstrahu
Přijmout událost
Zavěsit
F
F
F
Editovat událost
F
Vyhledat volného operátora
Klasifikovat událost
Vytvořit konferenční hovor
Správa hlásek a nahrávání
Definovat pravidla distribuce hovorů
Operátorský IS
GIS
Spravovat operátory a pracoviště
Validovat událost
Vytvořit příposlech
F
Správa pravidel přidělování hovorů
Správa událostí
PBX služby
Nahrávání hovorů
Vizualizace událostí vzniklých ke stejnému číslu F
Analýza technického řešení projektu
Koncept TO-BE (FINAL)
Základní technický koncept může plně využít výhod IP telefonie nebo využít duálního přenosu hlas/data nebo dokonce kombinovat oba systémy (duální telefonie pro MAIN, plná IP telefonie pro REMOTE). Volba konkrétního řešení závisí na cenové kalkulaci a nabídnutých licenčních podmínkách. Model 20: Architektura NSPTV – kombinovaná duální telefonie IP
Operátorské pracoviště
REMOTE IP VPN
Router
IP telefon
LAN (separovaná) Operátorský IS Klient
Digitální telefon
UA Operátorské pracoviště Vstupní linky
SDH
SS7
CDD
IP telefon
LAN (separovaná)
PRA Operátorský IS Klient
MAIN
Aplikační server Dispečerské aplikace
Operátorský IS Serverová část
Další servery...
ESB Další služby...
Nahrávání hovorů
Nahrávání hovorů
Server CTI
CTI
PCM
STA
SDH-SDH
PBX
Model 21: Architektura NSPTV – IP telefonie ITS páteř (10GE/1 GE) QoS
Router
Router
Sw itch 2x (QoS)
LAN (separovaná)
Router
FW
LAN složky
Sw itch 2x (QoS)
Router
LAN (separovaná)
FW
Operátorská pracoviště
112 150 155 158
PBX
ESB
GIS
LAN složky
Operátorská pracoviště
Nahrávání hovorů
ESB Repository
CallMgr
PBX (stávající)
Aplikační/DBMS s erver GIS
Nahrávání hovorů
sig
VTS (PSTN) odchozí
MAIN
BPE/BRE CallMgr/ server Signalling server
CTI
Aplikační/DBMS s erver GIS
IP TRUNK
Základna geodat lokalita
IP TRUNK
PBX (stávající)
REMOTE
Všude bude NSPTV vedeno po separátní LAN. Všechny klíčové prvky konektivity (směrovače, přepínače, modemy…) budou zdvojeny. Platformy MAIN fungují jako vstupní body do systému z veřejné služby. Podle výstupu simulace postačí zachování stávajícího celkového počtu vstupních linek37. Vzhledem k tomu, že jediná MAIN platforma musí být schopna uřídit celou republiku, je nutné počet vstupních linek rozšířit na každé platformě na 270 vstupních a 90 výstupních kanálů. Počet primárních platforem (3) a jejich lokalizace bude zřejmě zachována (Praha, Plzeň, Olomouc) s ohledem na
Každá MAIN lokalita je připojena 4 2MB ISDN 30 linkami, z toho 3 jsou použity pro příchozí hovory a 1 je pro hovory odchozí. V celém systému je k dispozici 270 (3x90) vstupních kanálů a 90 (3x30) kanálů výstupních. Odchozí hovory (zpětná volání a konference) nesnižují vstupní kapacitu systému. 37
strana 54 (celkem 99 stran)
Analýza technického řešení projektu
Koncept TO-BE (FINAL)
existující zdvojené připojení k veřejné síti. Minimálně platformy MAIN budou mít přímé propojení do ITS a do hlasové sítě HZS. V dalším projektovém stupni bude rozhodnuto, zda umístění MAIN platforem bude ponecháno ve stávajících lokalitách a zda vybudovat v Hradci Králové další MAIN platformu. Ta by pak sloužila během implementace pro vývoj pilotního řešení a návazně buď pro rozložení zátěže, nebo jako platforma pro vývoj a testování. Každá MAIN platforma musí být schopna řídit hovory v celém systému NSPTV v krizovém stavu včetně registrace operátorů v NSPTV, dále musí umět předat hovor do PBX operačního řízení každé složky (včetně signalizace, záložně přes PSTN). Rekonfigurování při výpadku kterékoliv platformy musí proběhnout do 5 minut. Součástí MAIN a případně i REMOTE platforem bude nahrávání hovorů s možností jejich vyhledání a přehrání příp. dalšího zpracování (hlasové analýzy apod.). Výstup ze systému nahrávání se předpokládá centrální. Systém musí zajistit i nahrání hovorů předávaných do operačního řízení.
GIS Systém GIS je budován v souladu se Směrnicí INSPIRE 2007/2/ES. Z hlediska tísňového volání bude systém umožňovat:
Lokalizaci místa události na základě vstupní informace o poloze a korekci chybně zadané informace. Touto informací může být souřadnice, adresa, blízkost orientačního bodu apod.
Vizualizaci informace o stavu události.
Z hlediska operačního řízení bude systém dále umožňovat:
Vizualizaci operační situace včetně dynamické vizualizace polohy SaP v území se základními informacemi o nich.
Podporu navigace SaP dynamickým návrhem optimální trasy k místu události.
Podpora vizualizace dynamických vrstev.
Tyto funkcionality jsou kritické z hlediska rychlosti odezvy. Rozšířené funkcionality pro podporu operačního (a případně krizové) řízení, které již nejsou kriticky citlivé na rychlost odezvy, jsou:
Překryvné operace (např. polygon znázorňující oblast šíření nebezpečné látky a vrstva budov).
Síťové analýzy (plány posilování SaP).
3D modelování (např. povodně, šíření nebezpečných látek).
Statistické funkce.
Funkce pro správu metadat a dat.
Data uložená v základnách geodat složek na úrovni krajů mohou být archivována. Archivy těchto dat, pokud budou nasazeny, musí být řešeny v typových projektech operačního řízení každé složky.
strana 55 (celkem 99 stran)
Analýza technického řešení projektu
Koncept TO-BE (FINAL)
Přehled funkcionality, která bude dostupná pro systém NSPTV a IS operačního řízení prostřednictvím služeb, je uveden v následujícím modelu: GIS
GIS Správa dat
GIS Zobrazení dat
GIS Hledání
GIS Měření a analýzy
Správa metadat
Lokalizace entit v mapě
Nalezení entit podle polygonu
Měření obvodu
Import mapových podkladů
Vizualizace entit
Nalezení entit prostorově
Měření plochy
Export datových vrstev
Vyvolání akce svázané s entitou
Nalezení entit prostorově
Měření v mapě
Import datových vrstev
Zobrazení vlastností bodu v prostoru
Nalezení entit přes popisná data
Měření vzdálenosti
Vytvoření mapové kompozice
Výpis informací o vybraných entitách
Nalezení entit ručně
Výpočet průniku
Uložení mapové kompozice
Nalezení entit v mapě
Výpočet rozdílu
Tisk mapové kompozice
Nalezení nejbližší entity
Výpočet sjednocení
Zobrazení mapové kompozice
Nalezení optimální trasy
Analýza 3D
Přidání vrstvy kompozice
Nalezení protínajících se entit
Analýza profilu linie
Odebrání vrstvy kompozice
Nalezení prvků v okolí
Analýza překryvu vrstev
Změna pořadí vrstev v kompozici
Nalezení území obslužnosti
Analýza sítí
Vygenerování obrázku z kompozice
Výběr nalezených entit
Analýza spádu a orientace
Správa popisné složky entit
Analýza viditelnosti
Správa prostorové složky entit
Analýza vrstevnic
Správa symboliky vrstvy
Nastavení měřítkových omezení
Datová základna geografických dat Bude vytvořena společná datová základna, která bude zdrojem referenčních geografických dat pro všechny složky IZS. Tato základna bude obsahovat všechny sdílené jednotné číselníky a registry (např. RES). Bude mít následující tříúrovňovou hierarchii: Model 22: Základny geodat Základna geodat IZS
Základna geodat HZS
Základna geodat České Budějovice
Základna geodat Karlovy Vary
Základna geodat Plzeň
Základna geodat PČR
Základna geodat Ústí nad Labem
Základna geodat Brno
Základna geodat Jihlava
Základna geodat ZZS
Sběrnice služeb (ESB/Message Broker) ISIZS
Základna geodat Pardubice
Základna geodat Praha
Základna geodat Liberec
Základna geodat Kladno
Základna geodat Hradec Králové
Základna geodat Olomouc
Základna geodat Ostrava
Základna geodat Zlín
Na každé úrovni budou k dispozici funkce pro správu metadat a možnost vkládat vlastní vrstvy. Geodata nadřízené hierarchie budou automaticky replikována do všech podřízených datových základen38. Takto bude v případě výpadku centrální služby nebo datového spoje zajištěna plná funkčnost příslušného operačního střediska. Všechna geodata na všech úrovních budou zálohována. Přidaná hodnota lokálních základen geodat budou zálohována na nadřízené základně geodat složky. (v případě výpadku lokální základny geodat budou tyto data k dispozici ve verzi poslední replikace z podřízené na nadřízenou základu geodat). Na centrální úrovni bude zajištěno sdílení a aktualizace těchto základních geodat39:
Geodata ČUZK
Ortofotomapamy, digitální modely reliéfu (letecké laserové skenování)
38
GIS geodata speciálních složek nejsou budován v rámci projektu ISIZS.
39
Výčet bude průběžně aktualizován v souladu s vývojem dalších dostupných sad prostorových dat.
strana 56 (celkem 99 stran)
Analýza technického řešení projektu
Koncept TO-BE (FINAL)
Základní báze geografických dat ZABAGED (informace o sídlech, komunikacích, rozvodných sítí a produktovodech, vodstvu, územních jednotkách a chráněných územích, vegetaci, povrchu a terénního reliéfu, výškopisu, bodových polích, adresních bodech a správním členění)
Mapová díla IS katastru nemovitostí (ISKN)
Geonames, mapové dílo
Registr územní identifikace adres a nemovitostí RÚIAN (připravovaný – nahradí mj. ÚIR-ADR)
Digitální mapa veřejné správy DMVS (připravovaný - jednotlivé vrstvy budou tvořeny Katastrální mapou, Ortofotomapou a Technickou mapou)
Další tematická data od VÚV (data o vodních tocích a vodních plochách), ČD, ŘSD, MŽP, SHOCart (cyklotrasy a turistické trasy), CEDA (jednotná silniční a uliční síť, vrstvy objektů)
Specifické datové sady, které tvoří klíčové vrstvy místopisu, využívané pro lokalizaci místa události.
Funkcionalita na centrální úrovni bude poskytovat:
Metadatové služby s hierarchickými vazbami na vnitřní i vnější datové zdroje
Import a začlenění základních geodat40
Přímý přístup s automatickou synchronizací dat (replikací geodat) mezi všemi úrovněmi základen geodat, který bude umožňovat vzdálený dohled.
Mapové služby pro centrální úroveň složek IZS (ve formě WMS, WFS, CSW, WPS, CS-W) na základě autorizace a uživatelských oprávnění
Rozšířená funkcionalita na centrální úrovni bude poskytovat GIS podporu ISKŘ:
mapové služby IZS pro širší okruh (ve formě WMS, WFS, WCS, CS-W ), ve formě intranetového/extranetového mapového portálu (např. kartograficky zpracované statistické informace) na základě publikační databáze
Základny geodat jednotlivých složek IZS budou obsahovat geodata specifická pro jednotlivé složky včetně začlenění dat z externích zdrojů (jiné mapové služby a zdroje dat než ty, které budou dostupné prostřednictvím centrální úrovně, např. data mezinárodního charakteru). Základny geodat na úrovni lokalit budou zajišťovat mapovou službu pro NSPTV a IS OŘ, popř. na základě autorizace a uživatelských oprávnění jednotlivých útvarů nebo vybraných mobilních jednotek, která bude zahrnovat funkcionalitu:
Vizualizace podle automatické identifikace polohy (mobilního telefonu, polohy pevné stanice či dalšího interního komunikačního prostředku), manuální identifikace (podle souřadnic, zájmových bodů, např. adres, místopisu, výrazných objektů, ID objektů s početným výskytem apod.)
Vizualizaci informací o události.
Vizualizaci společné operační situace.
Zdrojová data pro vizualizaci bude poskytovat ESB. Rozšířená funkcionalita bude zahrnovat další GIS služby včetně vyhledávání a analýz a vizualizaci mobilních SaP včetně navigační podpory (jako volitelnou službu pro IS operačního řízení). Správa metadat je zajištěna na všech 3 úrovních základen geodat. Základní mapové podklady jsou získávány a zpracovány centrálně a dále distribuovány na všechny základny systému. Specifické vrstvy jednotlivých složek jsou uchovávány na úrovni základen složek IZS. Základny složek jsou schopny v případě výpadku centrální základny zajistit dílčí replikace a synchronizace. Pohybová data pro vizualizaci jsou poskytována službami přes ESB. Funkcionalita GIS pro tísňové volání a pro operační řízení je buď volána z příslušných aplikací, nebo poskytována formou tenkého klienta. Analytické funkce GIS se předpokládají na každém středisku OŘ prostřednictvím tlustého klienta. Navržený technický koncept je otevřený z hlediska volby konkrétního GIS systému. Při výběru bude rozhodovat cenová kalkulace s ohledem na licenční politiku a možnost využít již zakoupená řešení a licence.
Automatizovaný import a harmonizace dat se předpokládá v čase s minimální zátěží a musí umožnit pravidelné načítání, transformaci a ukládání údajů takovým způsobem, aby při jejím průběhu nedošlo k přerušení činnosti distribuce dat . 40
Nebude omezen přístup ke stávajícím datům a databázím včetně správy a údržby. Načtení dat pro převod a aktualizace bude umožněno z jednoho (např. Integrovaný informační systém) či více zdrojů. Načítání, optimalizace dat pro publikaci či výdej a uložení zpracovaných dat do cílových struktur bude možno administrátorsky konfigurovat.
strana 57 (celkem 99 stran)
Analýza technického řešení projektu
Koncept TO-BE (FINAL)
Konektivita Podle cílů projektu bude maximum provozu v IS IZS převedeno na ITS MV. Z hlediska připojení poslední míle existují tyto 4 možné situace41: 1.
Objekty PČR, HZS a ZZS jsou a zůstanou umístěny separátně, připojení k ITS MV je ve stávajícím objektu PČR. Zde se předpokládá využití existujícího optopropojení mezi HZS a PČR a dále vybudování přípojek mezi PČR a ZZS a též mezi HZS a ZZS, které by v případě narušení jedné z přípojek poskytla náhradní konektivitu. páteř
Existující
HZS
2.
páteř
PČR
bude budováno
bude budováno
ZZS
Objekty HZS a ZZS jsou nebo budou prostorově integrovány. Zde bude vybudováno dvojité propojení mezi PČR a tímto integrovaným středisek po nezávislých trasách. páteř
Existující
páteř
PČR
bude budováno
HZS
ZZS
LAN
3.
41
Střediska všech tří složek IZS jsou prostorově integrována a přípojný bod ITS MV je umístěn v této budově. Vnitřní konektivita se předpokládá po LAN, nebude nutné budovat žádné přípojky.
Uváděné přenosové kapacity odpovídají času vzniku dokumentu (ITS je průběžně posilována).
strana 58 (celkem 99 stran)
Analýza technického řešení projektu
Koncept TO-BE (FINAL)
páteř
páteř
PČR
HZS
ZZS
LAN
4.
Střediska všech tří složek IZS budou prostorově integrována a přípojný bod ITS MV je umístěn v původní lokalitě PČR. Zde je nutné provést buď dotažení tohoto bodu do nové budovy, nebo propojit přípojný bod s novou budovou dvěma nezávislými trasami. páteř
páteř
PČR
HZS
ZZS
LAN
Ve všech případech zůstává nezdvojená trasa ITS od místa souběhu optických vláken z různých směrů (většinou nádraží) až k přípojnému bodu. V případě poškození této trasy bude využito náhradní konektivity ITS (většinou ATM 155 Mbps). Situaci shrnuje tabulka v příloze Konektivita. Projekt IS IZS předpokládá, že výše uvedená konektivita bude vytvořena samostatným projektem v rámci rozvoje ITS. Druhou základní podmínkou pro zajištění funkcionality budovaného systému je nastavení QoS příp. vytvoření dedikovaného pásma s šířkou 9xE1 – a to jak v ITS, tak v jednotlivých připojených LAN (všechny použité síťové prvky musí nastavení QoS podporovat).
strana 59 (celkem 99 stran)
Analýza technického řešení projektu
Koncept TO-BE (FINAL)
IV. Rizika Tato kapitola specifikuje projektová rizika spojená s technickým řešením. Dále uvádí vybraná operační rizika spojená s procesy. Tato procesní rizika jsou definována v 6 úrovních závažnosti a současně slouží jako závazné standardy pro cílový stav.
strana 60 (celkem 99 stran)
Analýza technického řešení projektu
Koncept TO-BE (FINAL)
Projektová rizika Rizika spojená s realizací tohoto projektu a jejich řízení je komplexně specifikováno v samostatném výstupu firmy Deloitte. V této analýze technického řešení byla pozornost věnována pouze těm projektovým rizikům, která vyplývají ze zvoleného technického konceptu a jsou spojena s jeho implementací.
Stanovení projektových rizik Byly zvoleny tyto 3 dimenze možného dopadu rizika: Tabulka 31: Dimenze dopadu rizik
Dimenze dopadu rizika
Označení
Úroveň služby
S
Náklady
N
Čas (zpoždění)
T
Z hlediska hodnocení úrovně dopadu byla zvolena 6 stupňová škála. Ta nepřímo i determinuje, jaké emergency nebo eskalační procedury je nutné použít pro redukci rizika příslušné úrovně. Tabulka 32: Úrovně dopadu rizik
Úroveň dopadu Žádný Neznatelný Řešitelný Vážný Kritický Neřešitelný
Váha 1 2 3 4 5 6
Standardní eskalační / emergency procedura Běžná úroveň Reporting na operativní úrovni (PT) Reporting na řídící úroveň (ŘV), opatření na operativní úrovni (PT) Reporting na zadávací úroveň, opatření na řídící úrovni (ŘV) Nutnost redefinice projektu Zastavení projektu
Pro stanovení četnosti výskytu rizik byla stanovena 6 bodová škála jejich pravděpodobnosti: Tabulka 33: Pravděpodobnost rizik
Pravděpodobnost výskytu rizika
Váha
téměř nemožné (do 0,01%)
1
výjimečně možné (do 2%)
2
běžně možné (do 20%)
3
pravděpodobné (do 50%)
4
velmi pravděpodobné (do 90%)
5
jisté (nad 90%)
6
Pro hodnocení závažnosti rizika byl zvolen tento způsob výpočtu:
Závažnost = maximální úroveň dopadu v libovolné dimenzi x pravděpodobnost
Tabulka 34: Závažnost rizik
Hodnocení závažnosti rizika Méně závažné Závažné Velmi závažné
Výše pod 10 10 až 14 nad 14
Pro řízení projektových rizik doporučujeme uplatnit pravidlo, které omezí max. výši závažnosti kteréhokoliv projektového rizika na úroveň max. 10.
strana 61 (celkem 99 stran)
Analýza technického řešení projektu
Koncept TO-BE (FINAL)
Technická a implementační projektová rizika V rámci analýzy byla identifikována rizika technického řešení, byla kvantifikována a byla stanovena jejich maximálně přípustná výše (redukovaná). Tuto redukci rizik musí garantovat projektové řízení a zvolené procedury monitoringu rizik resp. emergency a eskalační procedury. Tabulka 35: Technická projektová rizika
42
Dopady rizika - bez opatření Oblast
Riziko
Cut-over
Požadovaná redukce dopadů rizika
Služba
Náklady
Čas
Max. dopad
Selhání příjmu TV po přesměrování na nový systémz důvodu nefunkčnosti technologie
6
1
4
6
3
18
5
1
2
5
2
10
Cut-over
Omezení funkcionality TCTV po přesměrování na nový systém
4
1
3
4
4
16
4
1
2
4
2
8
Cut-over
Selhání funkcionality GIS po přesměrování na nový systém
3
1
2
3
5
15
3
1
2
3
2
6
Cut-over
Selhání funkcionality sdílení dat po přesměrování na nový systém
3
1
2
3
5
15
3
1
2
3
2
6
Cut-over
Selhání integrace NSPTV s IS OŘ po přesměrování na nový systém
3
1
3
3
5
15
3
1
2
3
2
6
Připravenost
Nedokončené připojení MAIN do ITS
1
1
5
5
3
15
1
1
2
2
2
4
Připravenost
Nedokončené připojení REMOTE do ITS
1
1
3
3
4
12
1
1
2
2
2
4
Připravenost
Nenastavené nebo nevyhovující QoS v ITS
4
1
2
4
3
12
3
1
2
3
2
6
Připravenost
Nedokončené nebo nevyhovující technologické prostory pro MAIN
1
1
4
4
4
16
1
1
2
2
2
4
Připravenost
Nedokončené nebo nevyhovující technologické prostory pro REMOTE
1
1
3
3
5
15
1
1
2
2
2
4
Připravenost
Nedokončené nebo nevyhovující prostory pro operátorská pracoviště
1
1
3
3
5
15
1
1
2
2
2
4
Implementace Nevyhovující propustnost ITS
1
4
6
6
3
18
1
4
6
6
1
6
Implementace Pomalé odezvy ESB / chybný sizing
1
4
4
4
4
16
1
4
4
4
2
8
Implementace Pomalé odezvy GIS / chybný sizing
1
5
4
5
3
15
1
5
5
5
2
10
Implementace Pomalé odezvy NSPTV / chybný sizing
1
5
4
5
3
15
1
5
5
5
2
10
4
3
3
4
4
16
1
3
3
3
3
9
1
3
3
3
3
9
1
3
3
3
3
9
1
4
4
4
4
16
1
4
4
4
2
8
1
3
3
3
4
12
1
3
3
3
3
9
1
3
3
3
5
15
1
3
5
5
2
10
Implementace
Nízká kvalita hovorů nebo ztráta signalizace v NSPTV
Implementace Závady v nahrávání hovorů Implementace
Závady v integraci IS OŘ - volání služeb sdílení událostí
Implementace Závady ve funkčnosti monitoringu Implementace
42
Závady v integraci IS OŘ - nemožnost volání pokročilých funkcí GIS
Zelená – méně závažná, žlutá závažná, červená – velmi závažná.
strana 62 (celkem 99 stran)
Výskyt
Závažnost
Služba
Náklady
Čas
Max. dopad
Výskyt
Závažnost
Analýza technického řešení projektu
Koncept TO-BE (FINAL)
Operační rizika Operační rizika jsou ta rizika budoucího provozu, která mohou vzniknout po provedení cut over v provozní fázi projektu. Z celé škály možných operačních rizik se analýza technického řešení soustředila na rizika procesní – tedy na rizika, která jsou způsobena chybným fungováním procesu, ať už z důvodu problémů s technickým řešením či jeho infrastrukturou, tak s řídícím a organizačním zajištěním procesů. Při definování procesních rizik bylo důsledně postupováno podle procesů, subprocesů a aktivit a bylo analyzováno, jaké výstupní parametry příslušná aktivita – služba musí vykazovat, aby byla funkční. Bylo zvoleno 6 úrovní služby a specifikováno, s jakou pravděpodobností mohou nastat a jaké důsledky mají pro zákazníka i obsluhu: Tabulka 36: Úrovně procesních rizik
S1
Úroveň služby Standardní
více než 98%
běžně
Dopad na zákazníka žádný
S2
Přechodná
do 2%
během extrémního měsíčního zatížení a/nebo náběhu
neznatelný
S3
Výjimečná
do 0,5%
během extrémního ročního zatížení a/nebo pilotního projektuminimální
zatěžující
S4
Extrémní
do 0,01%
během katastrofy mimořádných rozměrů
omezující
S5 S6
Kritická Vyloučená
do 0,0001% do 0,000001%
při katastrofické situaci - fyzickém zničení části infrastrukutryomezující zásadní vyloučená služba nefunkční služba nefunkční
Označení
Pravděpodobnost
Možnost výskytu
strana 63 (celkem 99 stran)
znatelný
Dopad na obsluhu žádný minimální
Analýza technického řešení projektu
Koncept TO-BE (FINAL)
Standardy Tyto definované úrovně procesních rizik zároveň tvoří standardy zajišťující jednotnou úroveň služeb tísňového volání a jsou kromě cílů projektu druhým měřitelným výstupem tohoto projektu: Tabulka 37: Standardy tísňového volání Procesní rizika - úroveň služeb (SLA)
S1
S2
S3
S4
S5
S6
Předat hovor na rozhraní se signalizací
A/A
A/A
A/A
A/N
A/N
N/N
Spojit hovor
A
A
A
A
A
N
Založit událost
A
A
A
A
A
N
Provést automatickou identifikaci
A
A
A
N
N
N
Provést automatickou lokalizaci GSM
A
A
A
N
N
N
Provést automatickou lokalizaci pevná
2s
5s
7s
nad 7 s
N
N
Vyhledat volného operátora
0s
5s
5s
10 s
30 s
N
Přehrát úvodní systémovou hlásku
A
A
A
N
N
N
Zajistit jazykovou podporu EN/DE
A
A
A
A
A
N
Zajistit jazykovou podporu pro vybrané jazyky
A
N
N
N
N
N
Zajistit jazykovou podporu - systémovou
A
A
A
A
A
N
Zobrazit specifika zvláštního účastníka
A
A
A
N
N
N
Vizualizovat oblast volání GIS - prvotní
0,3 s
1s
3s
10 s
nad 10 s
N
Překreslit polohu v GIS
0,3 s
1s
3s
10 s
nad 10 s
N
Předat hovor v NSPTV - technologická prodleva
0,5 s
1s
5s
30 s
nad 30 s
N
3s
6s
nad 6 s
nad 6 s
nad 6 s
nad 6 s
0,5 s
1s
5s
30 s
nad 30 s
N
Předat hovor FHQ - lidská prodleva
0s
0s
3s
nad 3 s
nad 3 s
nad 3 s
Spojit hovor člověk - člověk (od přidělení operátoru)
3s
6s
6s
nad 6 s
nad 6 s
N
0,3 s
0,6 s
3s
6s
nad 6 s
N
1s
3s
10 s
30 s
nad 30 s
N
0,3 s
0,6 s
3s
6s
nad 6 s
N
Vizualizovat událost pro ostatní operátory NSPTV
3s
6s
10 s
30 s
N
N
Vyžádat součinnost - technologická prodleva
3s
6s
10 s
30 s
N
N
Vyžádat součinnost - lidská prodleva (zahájeno řešení)
9s
15 s
30 s
nad 30 s
nad 30 s
nad 30 s
Předat událost do OŘ na rozhraní
3s
6s
10 s
30 s
N
N
Hledat nejbližší objekt podle polohy v GIS
1s
3s
10 s
30 s
nad 30 s
N
Provést analytický výpočet v GIS (nad více vrstvami)
10 s
20 s
30 s
60 s
N
N
A
A
A
N
N
N
Předat hovor do OŘ - technologická prodleva
10 s
10 s
10 s
A
A
N
Předat hovor do OŘ - lidská prodleva
15 s
15 s
30 s
nad 30 s
nad 30 s
nad 30 s
Předat hovor v NSPTV - lidská prodleva Předat hovor FHQ - technologická prodleva
Hledat v místopisu - omezeně Hledat v místopisu - neomezeně (3 znaky) Zajistit odezvu aplikace pro příjem TV
Provést výpočet v GIS (nad externími daty)
strana 64 (celkem 99 stran)
Analýza technického řešení projektu
Koncept TO-BE (FINAL)
Prosazení standardů V metodice projektového řízení musí být pro tyto standardy stanoveny eskalační a nápravné procedury při zjištění vyšší než standardní úrovně služby. Zároveň musí být definovány kompetentní orgány, které tyto procedury budou zajišťovat, a to na úrovni: 1.
složky IZS a kraje – v případě krátkodobého nebo výjimečného dosažení úrovně S2
2.
složky centrálně – v případě opakovaného nebo dlouhodobějšího výskytu úrovně S2 a/nebo výjimečného dosažení úrovně S3
3.
průřezově přes všechny složky – v případě opakovaného nebo dlouhodobějšího výskytu úrovně S3 a/nebo výjimečného dosažení úrovně vyšší než S3
Případy 1 a 2 budou tedy řešeny v rámci běžného organizačního řízení a kompetencí. Pro případ 343 se předpokládá vznik orgánu na úrovni řídícího výboru, který bude fungovat po celou dobu provozní fáze a který bude vrcholově garantovat udržitelnost projektu. Tento orgán musí být vybaven takovými kompetencemi, aby mohl účinně řešit případná porušení standardů, ale i rozhodovat o změnách vyvolaných dalším rozvojem systému.
43
Případně i pro úroveň 2 v případě ZZS, pokud nebude na platformě Asociace ZZS vytvořen kompetentní zastřešující orgán.
strana 65 (celkem 99 stran)
Analýza technického řešení projektu
Koncept TO-BE (FINAL)
V. Zajištění projektu Tato kapitola obsahuje ucelení změn do souvisejících oblastí tak, aby bylo možné vymezit dílčí předměty dodávky, a specifikuje nezbytné projektové výstupy navazující dokumentace. Dále obsahuje orientační rámcový rozpočet a harmonogram projektu včetně etapizace se zvláštním důrazem na cut-over. Z umístění jednotlivých komponent IS a harmonogramu je pak odvozeno jak čerpání finančních prostředků v čase, tak lokalizace tohoto čerpání.
strana 66 (celkem 99 stran)
Analýza technického řešení projektu
Koncept TO-BE (FINAL)
Ucelené části projektu Možné formy zajištění projektu V rámci analýzy technického řešení byl cílový stav důsledně navrhován tak, aby nebylo pro jeho implementaci nutné předem zvolit formu dodávky. Je tedy možné využít těchto forem:
Jediný generální dodavatel Výhodou takovéhoto řešení je menší zatížení projektové kanceláře, která se může plně soustředit na kontrolu dodržování milníků projektu, audit kvality výstupů a administrativu spojenou s čerpáním finančních prostředků. Nevýhodou tohoto postupu je nemožnost v rámci dílčích výběrových řízení zvolit technicky nejvyspělejší dílčí platformy a dosáhnout nejnižších dílčích nákladů.
Systémový integrátor Dodávka by byla rozdělena na 3 věcně i technicky ucelené části – integrační platformu, NSPTV a GIS. Systémový integrátor by zajišťoval implementaci integrační platformy včetně integrace dotčených IS pro operační řízení, systémy NSPTV a GIS by byly řešeny separátními dodávkami. Výhodou této formy je možnost optimalizovat poměr cena/výkon i na úrovni subsystémů. Toto je však spojeno s rizikem obtížného zajišťování garancí za celkové parametry budovaného systému vzhledem k silnému, ale obtížně exaktně kvantifikovatelnému vzájemnému ovlivnění dílčích systémů.
Dílčí dodávky Existuje i možnost realizovat projekt řadou dílčích dodávek, kdy i procesní a systémová integrace je jen jednou z řady dílčích dodávek. Tato forma vyžaduje extrémně silnou projektovou kancelář a je spojena s celou řadou jak projektových rizik, tak rizik z hlediska udržitelnosti projektu (např. s ohledem uzavírat řadu dílčích smluv o podpoře). Navíc tato forma neumožňuje efektivní implementaci formou pilotních projektů, a proto tuto formu dodávky nedoporučujeme.
Požadavky na navazující projektovou dokumentaci Projekt tvoří „střechu“ jednotné úrovně IS operačního řízení tím, že buduje ty procesy a části IS, které jsou společné pro všechny základní složky IZS:
Ý CK
jednotné datové prostředí
FI RA OG GE
Národní systém příjmu tísňového volání
IS OŘ HZS
IS OŘ PČR
IS OŘ ZZS
ZZS
Ostatní složky IZS Orgány krizového řízení - orgány státní správy - orgány samosprávy Právnické osoby Fyzické osoby
?
PČR
HZS ČR
předpokládaná míra dosažení standardu
?
co je pro všechny složky IZS společné M TÉ YS
Informační systém krizového řízení
?
část řešená tímto projektem
S NÍ AČ RM FO IN
op N er ár ač od ní ní ch s st tan ře da di rd se k IZ S
Obr. 14: Ideové vymezení projektu
samostatné projekty jednotlivých složek IZS (po krajích)
To klade vysoké nároky na kompatibilitu návazných samostatných projektů realizovaných na úrovni složek a krajů jak směrem k tomuto zastřešujícímu projektu, tak mezi těmito dílčími projekty navzájem s ohledem na dosažení shodné úrovně služby pro zákazníka i technické úrovně IS IZS. Toto lze zajistit pouze zpracováním typového projektu, který přesně vymezí rámec dílčích řešení a jejich společné standardy. Doporučený obsah tohoto typového projektu z hlediska výstupů je uveden v příloze (viz Věcný obsah typového projektu).
strana 67 (celkem 99 stran)
Analýza technického řešení projektu
Koncept TO-BE (FINAL)
Fáze, etapy a harmonogram projektu Fáze projektu Projekt je rozdělen na tyto typové fáze:
Přípravná fáze – zaměřená na zpracování dokumentace, zajištění agendy projektu, projektové kanceláře a dodavatelské zajištění včetně organizace výběrových řízení.
Realizační fáze – faktické vybudování a zprovoznění IS IZS včetně funkčního, procesního a zátěžového testování až po cut-over a náběh ostrého provozu.
Provozní fáze – provozní využívání vybudovaného systému se zaměřením na zvyšování jeho výkonnosti a plné zvládnutí řízení změn.
Obr. 15: Rámcový průběh projektu 2010
2011
2012
2013
Přípravná fáze
Pilotní nasazení
Roll-out
Provozní fáze
Specifikem realizační fáze tohoto projektu je pilotní nasazování. Tento postup je vynucen vysokou mírou integrace, kterou projekt musí zajistit i rozložením fyzického řešení do řady lokalit (krajů) a složek IZS.
Etapy realizační fáze Realizační fáze bude probíhat 30 měsíců. Budou provedeny 3 pilotní implementace - systému MAIN, systému REM a systému MAIN včetně jeho řídící a integrační nadstavby.
strana 68 (celkem 99 stran)
Analýza technického řešení projektu
Koncept TO-BE (FINAL)
Přílohy
strana 69 (celkem 99 stran)
Analýza technického řešení projektu
Koncept TO-BE (FINAL)
Zdroje dat pro definici cílů projektu Tabulka 38: Následky MU podle společně zasahujících složek Zasahující složky
Zásahů
Počet úmrtí
Počet zranění
Zachráněno osob
Uchráněný majetek
HZS, PČR
22 239
67
811
209
9 399 719
HZS, ZZS
228
1
171
35
40 725
HZS, PČR, ZZS
11 687
829
13 252
2 892
4 078 905
Celkem IZS
34 154
897
14 234
3 136
13 519 349
Typ události
Zásahů
Počet úmrtí
Počet zranění
Zachráněno osob
Uchráněný majetek
DOPRAVNÍ NEHODA
18 005
748
13 289
2 598
1 745
POŽÁR
15 507
127
850
521
13 509 822
OSTATNÍ
642
22
95
17
7 782
Celkem
34 154
897
14 234
3 136
13 519 349
Uchráněný majetek – v mil. Kč. Tabulka 39: Následky MU podle typu MU
strana 70 (celkem 99 stran)
Analýza technického řešení projektu
Koncept TO-BE (FINAL)
Tabulka 40: Následky MU typ požár podle času dojezdu – statistika HZS
Dojezd (minut)
Počet úmrtí
Počet zranění
Zachráněno osob
Uchráněný majetek
Uchráněný majetek
0
0,006%
2,180%
23,100%
22,463%
1 980
1
0,093%
2,356%
16,520%
21,655%
1 909
2
0,208%
2,772%
13,230%
20,327%
1 792
3
0,411%
3,156%
9,940%
19,023%
1 677
4
0,498%
3,583%
6,650%
18,227%
1 607
5
0,610%
4,023%
4,100%
17,529%
1 545
6
0,692%
4,559%
3,200%
16,343%
1 441
7
0,811%
5,481%
2,900%
14,080%
1 241
8
1,120%
7,220%
2,670%
12,999%
1 146
9
1,812%
9,123%
2,440%
10,875%
959
10
1,981%
13,041%
2,210%
8,435%
743
11
2,030%
14,226%
1,980%
7,466%
658
12
2,110%
15,039%
1,750%
6,823%
601
13
2,111%
15,552%
1,520%
6,201%
547
14
2,112%
15,866%
1,290%
5,932%
523
15
2,114%
15,979%
1,215%
5,784%
510
16
2,115%
16,092%
1,140%
5,468%
482
17
2,116%
16,205%
1,065%
5,371%
473
18
2,117%
16,319%
0,990%
5,346%
471
19
2,118%
16,432%
0,916%
5,126%
452
20
2,119%
16,545%
0,841%
4,834%
426
21
2,121%
16,658%
0,766%
4,662%
411
22
2,122%
16,772%
0,691%
4,598%
405
23
2,123%
16,885%
0,616%
4,333%
382
24
2,124%
16,998%
0,541%
4,240%
374
25
2,125%
17,111%
0,466%
4,189%
369
26
2,126%
17,225%
0,391%
4,154%
366
27
2,128%
17,338%
0,317%
4,147%
366
28
2,129%
17,351%
0,242%
4,114%
363
29
2,130%
17,400%
0,167%
3,982%
351
30
2,131%
17,451%
0,092%
3,978%
351
strana 71 (celkem 99 stran)
Analýza technického řešení projektu
Koncept TO-BE (FINAL)
Tabulka 41: Následky MU typ nehoda podle času dojezdu – statistika ZZS
Dojezd (minut)
Případů
Pravd. úmrtí
Pravd. zranění
0
67
3,01%
81,3%
1
123
3,30%
81,4%
2
167
3,97%
81,5%
3
291
4,42%
81,8%
4
432
4,98%
82,3%
5
608
5,33%
82,6%
6
733
5,67%
83,4%
7
828
5,83%
83,7%
8
812
6,07%
84,9%
9
864
6,21%
85,5%
10
870
6,45%
86,9%
11
830
6,75%
87,8%
12
765
7,05%
88,5%
13
757
7,29%
89,0%
14
678
7,43%
89,1%
15
628
7,67%
89,2%
16
568
7,82%
89,7%
17
505
8,02%
90,1%
18
398
8,34%
90,6%
19
359
8,48%
91,0%
20
348
8,71%
90,2%
21
302
8,87%
91,1%
22
315
8,99%
91,7%
23
245
9,17%
92,5%
24
242
9,26%
93,2%
25
180
9,41%
94,7%
26
181
9,53%
95,2%
27
172
9,65%
96,9%
28
152
9,79%
97,7%
29
129
9,91%
98,2%
30
137
10,04%
98,6%
strana 72 (celkem 99 stran)
Analýza technického řešení projektu
Koncept TO-BE (FINAL)
Tabulka 42: Vazba doby dojezdu a vzdálenosti (počty událostí) – statistika HZS
vzdálenost (km)
Dojezd (minut)
0 až 5
6 až 10
11 až 15
16 až 20
21 až 25
26 až 30
nad 30
0
6
0
1
1
1
2
0
11
1
31
4
2
2
0
2
4
45
2
143
7
0
0
2
0
1
153
3
473
6
1
1
0
1
0
482
4
1143
20
4
2
1
0
1
1 171
5
1681
51
5
0
1
1
2
1 741
6
1815
92
5
3
0
0
1
1 916
7
1403
228
10
1
1
1
1
1 645
8
1049
364
36
7
2
0
0
1 458
9
667
506
54
13
2
0
1
1 243
10
392
588
84
10
4
1
0
1 079
11
247
505
133
16
3
2
0
906
12
164
412
170
13
4
1
2
766
13
115
317
244
29
4
2
0
711
14
88
251
239
38
3
2
1
622
15
67
171
241
45
8
0
1
533
16
61
134
228
82
8
3
3
519
17
30
117
196
90
18
1
3
455
18
27
52
137
98
21
2
2
339
19
16
51
127
90
16
3
2
305
20
14
43
97
85
30
0
3
272
21
12
37
66
76
27
4
4
226
22
17
24
44
64
18
3
3
173
23
9
12
37
54
22
1
3
138
24
5
19
36
31
22
6
3
122
25
10
12
41
36
31
8
2
140
26
9
12
25
32
25
11
1
115
27
5
9
12
20
21
11
2
80
28
3
11
17
21
25
5
3
85
29
5
4
12
9
10
7
3
50
30
3
8
18
7
8
12
4
60
nad 30
33
61
88
87
66
45
46
426
strana 73 (celkem 99 stran)
Celkem
Analýza technického řešení projektu
Koncept TO-BE (FINAL)
Tabulka 43: Současná doba dojezdu a doba dojezdu s navigací
Počet událostí
Kumulativně
Procent
Dojezd (minut)
AS-IS
Navigace
AS-IS
Navigace
AS-IS
Navigace
0
11
11
11
11
0,1%
0,1%
1
45
45
56
56
0,3%
0,3%
2
153
153
209
209
1,2%
1,2%
3
482
482
691
691
3,8%
3,8%
4
1 171
1 172
1 862
1 863
10,4%
10,4%
5
1 741
1 745
3 603
3 608
20,0%
20,1%
6
1 916
1 929
5 519
5 537
30,7%
30,8%
7
1 645
1 688
7 164
7 225
39,8%
40,2%
8
1 458
1 503
8 622
8 728
47,9%
48,5%
9
1 243
1 304
9 865
10 032
54,8%
55,8%
10
1 079
1 154
10 944
11 186
60,8%
62,2%
11
906
1 002
11 850
12 188
65,9%
67,8%
12
766
883
12 616
13 071
70,1%
72,7%
13
711
739
13 327
13 810
74,1%
76,8%
14
622
688
13 949
14 498
77,6%
80,6%
15
533
569
14 482
15 067
80,5%
83,8%
16
519
483
15 001
15 550
83,4%
86,5%
17
455
404
15 456
15 954
85,9%
88,7%
18
339
295
15 795
16 249
87,8%
90,3%
19
305
254
16 100
16 503
89,5%
91,7%
20
272
196
16 372
16 699
91,0%
92,8%
21
226
172
16 598
16 871
92,3%
93,8%
22
173
163
16 771
17 034
93,2%
94,7%
23
138
130
16 909
17 164
94,0%
95,4%
24
122
120
17 031
17 284
94,7%
96,1%
25
140
89
17 171
17 373
95,5%
96,6%
26
115
81
17 286
17 454
96,1%
97,0%
27
80
56
17 366
17 510
96,5%
97,3%
28
85
62
17 451
17 572
97,0%
97,7%
29
50
47
17 501
17 619
97,3%
98,0%
30
60
45
17 561
17 664
97,6%
98,2%
nad 30
426
323
17 987
17 987
100,0%
100,0%
Vysvětlivky: V tabulce jsou zachyceny počty událostí při současných dojezdových časech a výsledky simulace počtu dojezdových časů dojezdových časů s navigační podporou. Klíčové pro posuzování účinnosti jsou údaje kumulativně, tedy počet událostí, ke kterým záchranná složka dojede v příslušném čase nebo kratším. Např. v současné době do 10% minut dojede složka k 10 944 případů, v cílovém již k 11 186.
strana 74 (celkem 99 stran)
Analýza technického řešení projektu
Koncept TO-BE (FINAL)
Tabulka 44: Rychlost sestavení hovorů (rychlost sestavení v s)
Rychlosti sestavení hovoru
112
150
158
155
326 971
47 541
180 690
168 720
Rychlost sestavení hovoru (mobil)
0,77
1,20
2,55
2,05
1,64
Rychlost sestavení hovoru (pevná)
0,69
0,98
2,01
1,54
1,31
Současná průměrná rychlost
0,73
1,09
2,28
1,80
1,47
Cílová rychlost sestavení hovoru
0,70
0,72
1,12
1,18
0,93
Průměrný měsíční počet volání
prům.
Tabulka 45: Rychlost předání BI mezi složkami IZS v operačním řízení
AS-IS Předání BI mezi složkami IZS
TO-BE
Min.
Max.
Průměr
Vyhledání kontaktu
3,5
30,0
16,8
0
Sestavení spojení
4,5
5,5
5,0
2,5
Vyzvánění
3,0
3,0
3,0
0
Obsazeno, zavěsit, znovu
0,0
9,0
1,0
0
Vyzvednutí a sestavení
1,0
1,0
1,0
0
Představení se
5,0
5,0
5,0
0
Předání BI
50,0
150,0
100,0
0
Ukončení hovoru
1,0
1,0
1,0
0
Doplnění záznamu o vyrozumění
10,0
30,0
20,0
0
Celkem
78,0
234,5
152,8
2,5
0:02:33
0:00:03
Tabulka uvádí případy klasického předávání informací pomocí telefonu, nikoliv přes datovou větu prostřednictvím TCTV112. Uvádí ve sloupci AS- IS optimální časy předávání základních informací z tísňového hovoru na ostatní složky IZS, které lze dosáhnout pouze za předpokladu společného vyrozumění dvou složek. V praxi se často vyskytuje, že dochází k sekvenčnímu vyrozumívání a čas se pak znásobuje.
strana 75 (celkem 99 stran)
Analýza technického řešení projektu
Koncept TO-BE (FINAL)
Tabulka 46: Zdroje dat v knihovně projektu Následující zdroje dat jsou uvedeny v knihovně projektu: Dokument
Soubor
Zdroj - složka IZS
Celkové pošty operačních středisek, pracovišť a pracovníků
ISIZS_001_Pocty.xls
HZS, PČR, ZZS
Rychlosti sestavení hovorů Rychlosti odbavení hovorů
ISIZS_004_HZS_Rychlosti_sestaveni_hovoru_COCO HZS M07.doc ISIZS_005_HZS_Odbavovani_hovoru.xls HZS
Dojezdové vzálenosti
ISIZS_006_HZS_Dojezdy_2008.xlsx
HZS
Náklady na provoz, údržbu a obnovu
ISIZS_007_HZS_Naklady.xls
HZS
Statistika požárů 2008
ISIZS_010_HZS_Pozary_2008.xlsx
HZS
Statistika společných akcí složek IZS 2008
ISIZS_010_HZS_Spolecne_akce_2008.xlsx
HZS
Závislost následků požárů na čase dojezdu jednotek PO
ISIZS_011_HZS_Poz_zavisl_nasled_20090428.doc
HZS
Závislost následků dopravních nehod na čase dojezdu ZS (studie)
ISIZS_014_ZZS_Dopravni_nehody_eskalace.pdf
ZZS
Statistika dopravních nehod 2008
ISIZS_013_PCR_Pocty_dopravnich_nehod_2008.xls PČR
Prodleva při příjmu sdílené informace
ISIZS_017_PCR_Prodleva pýed nˇ informace jin‚ slo§ce_PCR.xls ISIZS_ZZS_PCR_dislokace_dojezdovych_mist.xls
Dislokace dojezdových míst
strana 76 (celkem 99 stran)
PČR PČR, ZZS
Analýza technického řešení projektu
Koncept TO-BE (FINAL)
Datové modely ICT Události Sdílení a vizualizace jsou postaveny na následujícím datovém modelu: Události
Čas založení události
ID události
Storno události
ID společné události
ID události složek
Událost vizualizovaná
Viditelnost (znemožnění)
Typ události
Klasifikace události
Stav události
Číselník společný Stavy událostí
TimeStamp
Událost pro součinnost
Místo události
Automatické identifikační a lokalizační údaje
Závažnost události
Číselník společný Závažnost události
Složka IZS
Skutečnosti o události pro součinnost
Oznamovatel
Prvotní popis události
Nahrávka
Vyhledatelnost (znemožnění)
Nahrávka identifikace
Nahrávka soubor
strana 77 (celkem 99 stran)
Analýza technického řešení projektu
Koncept TO-BE (FINAL)
Operační situace Sdílení a vizualizace jsou postaveny na následujícím datovém modelu: Operační situace vizualizovaná
Příjem TV
Operační úroveň V pohledu
V pohledu
Taktická úroveń
Místo události
Místo události Kontaminovaná oblast
Kontaminovaná oblast
Uzavřená oblast
Pozice velitelského stanoviště
Dopravní situace
prohlášení vitelnosti)
prohlášení vitelnosti)
-
-
-
-
-
NSPTV
NSPTV
NSPTV
NSPTV
NSPTV
-
A - v případě nemožnosti splnit úkol VZ
-
-
A
-
-
-
-
A
-
-
A
A
A
A
A
A
A
A
A - GPS (prohlášení viditelnosti) A - GPS (prohlášení viditelnosti)
A - GPS (prohlášení viditelnosti) A - GPS (prohlášení viditelnosti)
A - GPS (prohlášení viditelnosti) A - GPS (prohlášení viditelnosti)
A - GPS (prohlášení viditelnosti) A - GPS (prohlášení viditelnosti)
A
A
A
A
-
A
-
-
Aktuální pozice VS, VO, VL
-
SaP složek IZS - mobilní (např. hlídky pro uzavření komunikací)
-
-
A - v případě A - v případě A - v případě nemožnosti nemožnosti nemožnosti A A A úkol splnit úkol splnit splnit úkol VZ VO VL A - v případě A - v případě A - v případě A - v případě A - v případě A - v případě nemožnosti nemožnosti nemožnosti že události že události že události A úkol splnit úkol splnit splnit úkol VZ velí velí velí VO VL A - GPS A - GPS A - GPS A - GPS (prohlášení (prohlášení (prohlášení (prohlášení viditelnosti) viditelnosti) viditelnosti) viditelnosti) A - GPS A - GPS A - GPS A - GPS A - GPS A - GPS A - GPS (prohlášení (prohlášení (prohlášení (prohlášení (prohlášení (prohlášení (prohlášení viditelnosti) viditelnosti) viditelnosti) viditelnosti) viditelnosti) viditelnosti) viditelnosti)
-
A - v případě nemožnosti splnit úkol VZ A - v případě nemožnosti splnit úkol VZ
A - v případě nemožnosti úkol splnit VO
-
-
A
-
A
-
-
A
-
-
-
-
-
A
-
-
-
-
-
A
A
-
-
-
-
-
-
A
A - v případě evakuace osob
-
-
-
stanoviště (osob a techniky) - shromaždiště evakuovaných osob
-
- obvaziště
-
-
-
- místo pro oběti (exitus)
-
-
-
- soustředěné SaP HZS ČR
-
A - GPS v mobilní technice
-
-
-
-
-
A
A
A
A
A
- soustředěné SaP PČR
-
-
A - GPS v mobilní technice
-
-
-
-
A - GPS (prohlášení viditelnosti)
A - GPS (prohlášení viditelnosti)
A - GPS (prohlášení viditelnosti)
A - GPS (prohlášení viditelnosti)
A - GPS (prohlášení viditelnosti)
-
- soustředěné SaP ZZS kraje
-
Jiné další účelový prostot (dle potřeby)
-
Účelové prostory
Pozice SaP Pozice SaP složek IZS
Typ SaP
Aktuální pozice SaP
RFSI
Aktualizace vizualizace pohybu SaP – interval 15-30 s.
strana 78 (celkem 99 stran)
Únik Událost s nebezpečnýc evakuací h látek (z Povodně (dle velkého objektu, z povodňové počtu vozidla) situace) obyvatel (nad ohrožení 100) obyvatel
-
-
Účelový prostor
Číselník společný Typy SaP pro vizualizaci
Pozice SaP složek IZS
Požárem s velkým rozsahem 1000 a více mxm
prohlášení vitelnosti)
Místo velitelské stanoviště
Aktuální pozice VJ, VO, VL
V pohledu dopřesňuje velitel JPO "VZ" (HZS ČR)
Dopravní V pohledu V pohledu nehoda s dopřesňuje dopřesňuje velkým velitel vedoucí lékař počtem opatření "VL" (ZZS zranění (20 a "VO" (PČR) kraje) více)
NSPTV
Uzavřená oblast
Zvýraznění směrů dopravy,vstupních stanovišť do oblasti a pevných stanovišť k uzavření oblasti (příjezd a odjezd složek IZS, dálková doprava vody), - dekontaminační
Řešená událost nabyla příslušného rozsahu
V pohledu
dopřesňuje dopřesňuje dopřesňuje Společná operační situace KOPIS HZS ČR IOS PČR OPS ZZS ČR vizualizace informací mezi (nebo (nebo (nebo základními složkami IZS na úrovni Do pohledu zanáší technologie technologie technologie operačního řízení GPS v případě GPS v případě GPS v případě
A - v případě nemožnosti úkol splnit A - v případě nemožnosti úkol splnit
A - GPS v mobilní technice A - v případě A - v případě A - v případě nemožnosti nemožnosti nemožnosti splnit úkol VZ úkol splnit úkol splnit
A - v případě A - v případě A - v případě evakuace evakuace evakuace osob osob osob
-
A
-
-
-
-
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
Analýza technického řešení projektu
Koncept TO-BE (FINAL)
Identifikační a lokalizační údaje Poskytují data pro INFO 35
Systémová signalizace
Automatické identifikační a lokalizační údaje
Číslo volané
Číslo volajícího
Název operátora
Pevná síť
Jméno nebo název osoby neb...
Adresa
Kód UIADR
Doplňkové informace
Souřadnice
Mobilní síť
Informace o oblasti nebo zvláštním...
Maják Útvar
Složka
Přidělení operačnímu středisku
Rajonizace složky IZS
strana 79 (celkem 99 stran)
H H
Analýza technického řešení projektu
Koncept TO-BE (FINAL)
Číselníky Složkami IZS jsou společně využívány následující číselníky: Klasifikace událostí Klasifikace události
FHQ (ano/ne)
Klasifikace události (věta)
Číselník společný Typy událostí
Typ události pro všechny složky
Neodkladnost HZS (ano/ne)
Neodkladnost PČR (ano/ne)
Neodkladnost ZZS (ano/ne)
Vozidel nákladních (---,N,A,99)
Vozidel osobních (---,0,A,99)
Osob zraněných (---,0,A,99)
Osob ohrožených (---,0,A,99)
Nutnost vyproštění (ano/ne)
¨
strana 80 (celkem 99 stran)
Analýza technického řešení projektu
Koncept TO-BE (FINAL)
Typy událostí Číselník společný Typy událostí
Typ události
Název typu události
Typ události
Název typu události
A B C D E F G H I J K L M N O
ANONYMNÍ VÝHRUŽKA DOPRAVNÍ NEHODA NÁLEZ MRTVOLY ONEMOCNĚNÍ POHŘEŠOVANÁ OSOBA POŽÁR PŘÍMÉ OHROŽENÍ ŽIVOTA TECHNICKÁ POMOC TRESTNÁ ČINNOST ÚNIK NEBEZPEČNÝCH LÁTEK ÚRAZ ZÁCHRANA OSOB A ZVÍŘAT JINÁ UDÁLOST TECHNOLOGICKÝ TEST PLANÝ POPLACH
Stavy událostí Číselník společný Stavy událostí
Stav události 1 2 3 4 5 6
Stav události
Název stavu události Událost oznámena Výjezd prvních SaP složky Na místě první SaP složky Požár lokalizován Odjezd posledních SaP složky Událost uzavřena OS
Název stavu události
Složka IZS
Typ spolupráce složky
Stav reakce složky
Typ spolupráce 1 2 3
Stav reakce 1 2
Název typu spolupráce Primární Informovaná Přizvaná
Název stavu reakce Výzva Přijato
Závažnost událostí Číselník společný Závažnost události
Závažnost Popis závažnosti situace situace Závažnost události
Popis závažnosti situace
strana 81 (celkem 99 stran)
0 1 2 3 Z
Spolupráce dosud nevyžádána Spolupracují 2 a více složek IZS Stupeň poplachu v IZS Stupeň poplachu v IZS Stupeň poplachu v IZS
Analýza technického řešení projektu
Koncept TO-BE (FINAL)
Účelové prostory Účelové prostory
- dekontaminační stanoviště (osob a techniky)
Účelový prostor
- shromaždiště evakuovaných osob - obvaziště - místo pro oběti (exitus) - soustředěné SaP HZS ČR - soustředěné SaP PČR - soustředěné SaP ZZS kraje Jiné další účelový prostot (dle potřeby)
Typy SaP pro vizualizaci Číselník společný Typy SaP pro vizualizaci
Typ SaP
Název SaP
Složka IZS
Typ SaP 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
strana 82 (celkem 99 stran)
Název SaP Hlídka PČR Velitel opatření PČR Vrtulník PČR Vodní prostředek PČR Mobilní požární technika Velitel jednotek HZS Vzdušný prostředek Vodní prostředek HZS Sanitka Vedoucí lékař Vrtulník LZS Vodní prostředek ZZS Ostatní SaP PČR Ostatní SaP HZS Ostatní SaP ZZS
Složka IZS PČR PČR PČR PČR HZS HZS HZS HZS ZZS ZZS ZZS ZZS PČR HZS ZZS
Analýza technického řešení projektu
Koncept TO-BE (FINAL)
Konektivita Tabulka 47: Konektivita v síti ITS pro předpokládané lokality NSPTV Složka Kraj Adresa MV Praha, Olšanská 1951/4 PČR Policejní prezídium KŘ PČR, Praha 4, Kongresová 2 PČR HL. m. Praha KŘ PČR Praha 5 Zbraslav PČR Středočeský OŘ PČR Kladno, Havířská 632 PČR Středočeský KŘ PČR Č. Budějovice, Lannova 193/26 PČR Jihočeský KŘ PČR Plzeň, Anglické nábřeží 1778/7 PČR Plzeňský KŘ PČR Karlovy Vary, I.P.Pavlova 26/1381 PČR Karlovarský KŘ PČR Ústí n. Labem, Lidické nám. 9 PČR Ústecký KŘ PČR Liberec, Pastýřská 375/3 PČR Liberecký KŘ PČR Hr. Králové, Ulrichovo nám. 810/4 PČR Královéhradecký KŘ PČR Pardubice, Na Spravedlnosti 2516 PČR Pardubický KŘ PČR Jihlava, Vrchlického 2627/46 PČR Vysočina KŘ PČR Brno, Kounicova 687/24 PČR Jihomoravský KŘ PČR Zlín, nám. T. G. Masaryka 3218 PČR Zlínský KŘ PČR Olomouc, Žižkovo nám. 600/4 PČR Olomoucký KŘ PČR Ostrava, 30. dubna 1682/24, PČR Moravskoslezský Celkem PČR Praha 4, Kloknerova 26/2295 HZS GŘ HZS Praha 2, Sokolská 62 HZS HL. m. Praha Kladno, J.Palacha 1970 HZS Středočeský České Budějovice, Pražská 52 b HZS Jihočeský Plzeň, Kaplířova 2726/9 HZS Plzeňský Karlovy Vary, Závodní 205/70 HZS Karlovarský Ústí nad Labem, Masarykova 342/380 HZS Ústecký Liberec, Šumavská 414/11 HZS Liberecký Hradec Králové-Kukleny, Pražská tř. 230/88 HZS Královéhradecký Pardubice, Teplého 1526 HZS Pardubický Jihlava, Ke skalce 4960/32 HZS Vysočina Brno, Cihlářská 978/26a HZS Jihomoravský Zlín, Přílucká 213 HZS Zlínský Olomouc, Schweitzerova 222/91 HZS Olomoucký CTV u KŘ PČR Ostrava, 30. dubna 1682/24, HZS Moravskoslezský Celkem HZS - ZZS (trojúhelník) Korunní 98 Praha 10 ZZS Praha Vančurova 1544, Kladno ZZS Středočeský kraj B.Němcové 1931/6 ZZS Jihočeský kraj Edvarda Beneše 19 Plzeň 3 ZZS Plzeňský kraj Závodní 205, Karlovy Vary ZZS Karlovarský kraj Ústí nad Labem, Sociální péče 799/7A ZZS Ústecký kraj Husova 976/37, Liberec 1 ZZS Liberecký kraj ZZS Královehradecký kraj Hradecká 1690/2A Průmyslová 450,Pardubice ZZS Pardubický kraj Vrchlického 61, Jihlava ZZS Kraj Vysočina nám. 28 října 23 Brno ZZS Jihomoravský Váchy 602 76001 Zlín ZZS Zlínský kraj Aksamitova 8 , Olomouc ZZS Olomoucký ZZS Moravskoslezský kraj CTV u KŘ PČR Ostrava, 30. dubna 1682/24 Celkem PČR - ZZS CELKEM
strana 83 (celkem 99 stran)
Stav 10 Gbps 10 Gbps RRL 155Mbps 10 Gbps 10 Gbps 1 Gbps - původní objekt 10 Gbps 1 Gbps 10 Gbps 1 Gbps 10 Gbps 10 Gbps 1 Gbps 10 Gbps - původní objekt 10Gbps - původní objekt
Km
32,9
32,9 ANO ANO ANO, optický propoj na PČR, dále RRL ANO ANO ANO ANO ANO NE ANO NE ANO ANO ANO ANO NE, počítáno k PČR Olšanská NE, počítáno k HZS Kladno NE NE možno propoj LAN přes HZS (jeden objekt) NE NE nyní NE,po přestěhování propoj LAN přes HZS (jeden objekt) NE, vzdálenost zprůměrována NE NE NE NE, předpoklad prostorová integrace ANO
2,1 0,9 3,2 1,6 3,1 2,1 6,0 5,0 3,3 1,0 4,5 5,4 38,2 1,7 0,6 1,7 2,8 4,6 1,5 2,5 0,9 1,5 2,0 5,4 25,2 96,3
Analýza technického řešení projektu
Koncept TO-BE (FINAL)
Trasy nových přípojek Jsou uvedeny pouze rámcové trasy potřebné z hlediska výpočtu vzdáleností. Konkrétní trasy jednotlivých přípojek se mohou lišit až o +20%.
Praha, PČR Olšanská – Kladno, Havířská K současnému mikrovlnnému spoji 155 Mbps. Vzdálenost: 32,9 km
Praha ZZS Korunní - Olšanská Vzdálenost: 1,7 km
strana 84 (celkem 99 stran)
Analýza technického řešení projektu
Koncept TO-BE (FINAL)
Kladno ZZS - PČR Vzdálenost: 0,6 km
Plzeň ZZS - PČR Vzdálenost: 2,8 km
strana 85 (celkem 99 stran)
Analýza technického řešení projektu
Koncept TO-BE (FINAL)
Ústí nad Labem ZZS - PČR Vzdálenost: 4,6 km
Liberec ZZS - PČR Vzdálenost: 1,5 km
Pardubice ZZS - PČR Vzdálenost: vzdušně 1,5 km, trasa 4,6 km
strana 86 (celkem 99 stran)
Analýza technického řešení projektu
Koncept TO-BE (FINAL)
Zlín ZZS - PČR Vzdálenost: 2 km
Olomouc uzel Žst ČD - Tabulový vrch Vzdálenost: 5,4 km
Brno ZZS - PČR Vzdálenost: 1,5 km
strana 87 (celkem 99 stran)
Analýza technického řešení projektu
Koncept TO-BE (FINAL)
České Budějovice ZZS - PČR Vzdálenost: 1,7 km
Konektivita ZZS – HZS S ohledem na potřebu záložní trasy, ale i s ohledem na snížení provozu na uzlech PČR, je nutné vybudovat přímé propojení mezi operačními středisky ZZS a HZS.
Praha HZS - ZZS Vzdálenost: 2,1 km
Kladno HZS - ZZS Vzdálenost: 0,9 km
strana 88 (celkem 99 stran)
Analýza technického řešení projektu
Koncept TO-BE (FINAL)
České Budějovice HZS - ZZS Vzdálenost: 3,2 km
Plzeň HZS - ZZS Vzdálenost: 1,6 km
Ústí nad Labem HZS - ZZS Vzdálenost: 3,1 km
strana 89 (celkem 99 stran)
Analýza technického řešení projektu
Koncept TO-BE (FINAL)
Liberec HZS - ZZS Vzdálenost: 2,1 km
Pardubice HZS - ZZS Vzdálenost: 5,0 km nejrychlejší
strana 90 (celkem 99 stran)
Analýza technického řešení projektu
Koncept TO-BE (FINAL)
Brno HZS - ZZS Vzdálenost: 1,0 km
Zlín HZS - ZZS Vzdálenost: 4,5 km
strana 91 (celkem 99 stran)
Analýza technického řešení projektu
Koncept TO-BE (FINAL)
Věcný obsah typového projektu Č.
Kapitola
1.
Úvod
Výstup
2.
Výchozí stav, zdůvodnění realizace projektu a analýza jeho potřebnosti
2.1.
Výchozí stav (AS-IS)
Metodika/notace
Procesní model AS-IS operačního řízení: - na 3 úrovně rozpadu (procesy, subprocesy, aktivity) - samostatně pro jednotlivé složky IZS - pro ZZS samostatně pro jednotlivé kraje Systemizace AS-IS operačního řízení: - organizační útvary, počty pracovníků - na úroveň jednotlivých složek a krajů
BPMN/XPDL
2.1.3. Technické zajištění AS-IS
Věcné a technické zajištění operačního řízení: - budovy a pracoviště vč. zázemí a infrastruktury - na úroveň jednotlivých složek a krajů
tabulky
2.1.4. ITC model AS-IS
Komponentní a komunikační model AS-IS operačního řízení včetně vazeb na procesní model: - přehled užívaných IS a jejich vzájemných vazeb - přehled komunikačních ICT - samostatně pro jednotlivé složky IZS - pro ZZS samostatně pro jednotlivé kraje Kvantifikace procesního modelu AS-IS z hlediska počtů událostí, frekvencí aktivit a pravděpodobností: - vždy za ucelená předchozí období (průměry) - měsíční, denní a hodinové špičky - ve výjimečných případech (mimořáné situace)
UML
2.2.1. Analýza kritických míst
Posouzení procesů operačního řízení včetně jejich organizačního a ICT zajištění: - inherentní logiky procesů a jejich odlišností od best practices - činností nepřidávajících hodnotu, úrovně standardnizace a variantnosti - z pohledu zákazníka (veřejné služby) a obsluhy - organizačních, prostorových a časových přerušení - zajištění informačních a komunikačních potřeb - výskytu chyb a rizik
BPMN/XPDL, tabulky
2.2.2. Vazba na okolí
Klíčové koncepty a dokumenty EU a na národní úrovni s dopadem do operačního řízení. Požadavky vyplývající z těchto dokumentů.
text
2.2.3. Eliminace kritických míst
Dopady v případě nerealizace projektu. Zadání pro TO-BE z hlediska eliminace kritických míst a vnějších vlivů.
text, tabulky
Kauzální model cílů projektu: - s vyznačením vzájemného ovlivnění cílů - s měřením cílů pomocí ukazatelů - s kvantifikací (výchozí a cílové hodnoty ukazatelů) Standardy zajišťující dosažení cílů ve formě SLA v oblastech: - procesní logiky se specifikací výkonnosti procesů - IS podpory a komunikace na úroveň služeb - organizačního a technického zajištění Forma měření standardů. Termíny dosažení standardů. Eskalační procedury v případě nedosažení/porušení standardů.
BSC
Procesní model TO-BE operačního řízení zajišťující dosažení standardů: - na 3 úrovně rozpadu (procesy, subprocesy, aktivity) - společný pro všechny složky IZS s vyznačením případných specifik Systemizace TO-BE operačního řízení zajišťující dosažení standardů: - organizační útvary, počty pracovníků - na úroveň jednotlivých složek a krajů Věcné a technické zajištění TO-BE operačního řízení zajišťující dosažení standardů: - budovy a pracoviště vč. zázemí a infrastruktury - s vyznačením nutných stavebních úprav - na úroveň jednotlivých složek a krajů
BPMN/XPDL
2.1.1. Procesní model AS-IS
2.1.2. Organizační zajištění AS-IS
2.1.5. Kvantifikace AS-IS
2.2.
BPMN/XPDL, tabulky
Zadání pro cílový stav
3.
Rámec projektu
3.1.
Cíle projektu
3.1.1. Základní cíle projektu
3.1.2. Standardy
3.2.
Organigramy
tabulky
Cílový stav (TO-BE)
3.2.1. Procesní model TO-BE 3.2.2. Organizační zajištění TO-BE 3.2.3. Technické zajištění TO-BE
Organigramy
tabulky
3.2.4. ITC model TO-BE
Komponentní a komunikační model TO-BE operačního řízení zajišťující dosažení standardů: UML - specifikace nových služeb IS a formy jejich zajištění (vývoj, úprava stávajících IS, využití jinde existující funkcionality) - přehled změn komunikačních ICT - samostatně pro jednotlivé složky IZS a jednotlivé kraje
3.2.5. Vymezení dílčích projektů 3.2.6. Řízení projektu
Obligatorní vymezení, co musí jednotlivé krajské projekty řešit
Text, tabulky
Řídící a výkonné struktury pro celkový projekt a jeho dílčí projekty: - řídící výbor a jeho kompetence - hlavní tým společný pro všechny složky a kraje a jeho kompetence - pracovní týmy pro jednotlivé kraje a jejich typové složení - rozhodovací a eskalační procedury Typová specifikace přínosů dílčích projektů.
Organigramy, text
Typový rozpočet dílčích projektů Finanční plán CBA Zajištění investičního majektu Hodnocení udržitelnosti projektu
Tabulky
Specifikace projektových rizik včetně jejich kvantifikace a procedur k jejich eliminaci / redukci.
Model rizik
3.2.7. Typové přínosy projektů 3.2.8. Typová finanční a ekonomická analýza
3.2.9. Typová rizika projektů 4.
Popis dílčích projektů
4.XX.
Dílčí projekt na úrovni složky a kraje
4.XX.1. Specifikace změn
4.XX.2. Projektové aktivity
4.XX.3. Řízení dílčího projektu 4.XX.4. Připravenost dílčího projektu
strana 92 (celkem 99 stran)
Tabulky
Souhrn změn na úrovni složky a kraje z hlediska: - technického a organizačního zajištění - ICT změn Varianty řešení a výběr vhodné varianty. Projektové aktivity vedoucí k dosažení cílového stavu v členění včetně harmonogramu: - přípravná fáze - realizační fáze - provozní fáze Složení pracovního týmu. Režim práce pracovního týmu.
Text
Zhodnocení připravenosti dílčího projektu.
Text
Text
Text
Analýza technického řešení projektu
Koncept TO-BE (FINAL)
Rejstříky a seznamy Seznam obrázků Obr. 1: Logika cílů................................................................................................................................................................................................................. 6 Obr. 2: Vazba mezi zkrácením reakčního času a snížením následků u požárů ....................................................................................... 8 Obr. 3: Vazba mezi zkrácením reakčního času a snížením následků u dopravních nehod ................................................................ 9 Obr. 4: Sdílení událostí během tísňového volání ................................................................................................................................................. 21 Obr. 5: Vazba na operační řízení ................................................................................................................................................................................. 21 Obr. 6: Změny v operačním řízení .............................................................................................................................................................................. 29 Obr. 7: Vizualizace operační situace .......................................................................................................................................................................... 30 Obr. 8: Časové řezy dat pro simulaci ......................................................................................................................................................................... 31 Obr. 9: Vliv propadů hovorů na kapacitní simulaci ........................................................................................................................................... 33 Obr. 10: Podíl přijatých hovorů a délka čekání - extrémní situace HZS (56 pracovišť) ................................................................... 39 Obr. 11: Podíl přijatých hovorů a délka čekání - extrémní situace PČR (28 pracovišť) ................................................................... 39 Obr. 12: Podíl přijatých hovorů a délka čekání - extrémní situace ZZS (28 pracovišť).................................................................... 39 Obr. 13: Logika řízení změn v integrační platformě .......................................................................................................................................... 50 Obr. 14: Ideové vymezení projektu............................................................................................................................................................................ 67 Obr. 15: Rámcový průběh projektu ........................................................................................................................................................................... 68
strana 93 (celkem 99 stran)
Analýza technického řešení projektu
Koncept TO-BE (FINAL)
Seznam modelů Model 1: Kauzální model cílů (BSC) ............................................................................................................................................................................. 5 Model 2: Procesy tísňového volání a operačního řízení .................................................................................................................................. 16 Model 3: Proces Zajistit příjem tísňového volání ................................................................................................................................................ 17 Model 4: Subproces Spojit hovor ................................................................................................................................................................................ 18 Model 5: Subproces Zajistit jazykovou podporu ................................................................................................................................................. 19 Model 6: Subproces Předat hovor na jinou složku IZS ..................................................................................................................................... 20 Model 7: Subproces Zjistit základní informace o události .............................................................................................................................. 20 Model 8: Proces Zajistit operační řízení .................................................................................................................................................................. 23 Model 9: Subproces Monitorovat operační situaci............................................................................................................................................. 24 Model 10: Subproces Nasadit a řídit SaP - varianta HZS ................................................................................................................................. 25 Model 11: Subproces Nasadit a řídit SaP - varianta ZZS .................................................................................................................................. 26 Model 12: Subproces Nasadit a řídit SaP - varianta PČR ................................................................................................................................. 27 Model 13: Subproces Komunikovat s kompetentními orgány ..................................................................................................................... 28 Model 14: Subproces Varovat obyvatelstvo (provádí pouze HZS) ............................................................................................................. 28 Model 15: Zjednodušený simulační model (příklad HZS) .............................................................................................................................. 32 Model 16: Simulace extrémní situace celková - výchozí zadání .................................................................................................................. 38 Model 17: Koncept procesní a aplikační integrace ............................................................................................................................................ 49 Model 18: Architektura integrační platformy....................................................................................................................................................... 51 Model 19: Funkcionalita NSPTV .................................................................................................................................................................................. 53 Model 20: Architektura NSPTV – kombinovaná duální telefonie ............................................................................................................... 54 Model 23: Základny geodat............................................................................................................................................................................................ 56
strana 94 (celkem 99 stran)
Analýza technického řešení projektu
Koncept TO-BE (FINAL)
Seznam tabulek Tabulka 1: Cíle a ukazatele ve finanční perspektivě............................................................................................................................................. 7 Tabulka 2: Cíle a ukazatele v perspektivě veřejný zájem .................................................................................................................................. 8 Tabulka 3: Cíle a ukazatele v perspektivě procesy............................................................................................................................................. 10 Tabulka 4: Vazba průměrné reakční doby na následky MU .......................................................................................................................... 11 Tabulka 5: Složení reakční doby při společných zásazích .............................................................................................................................. 11 Tabulka 6: Cíle a ukazatele v perspektivě zdroje ................................................................................................................................................ 13 Tabulka 7: Absolutní propady tísňových hovorů (průměrný den) ............................................................................................................ 31 Tabulka 8: Relativní propady tísňových hovorů (zadání simulace) .......................................................................................................... 32 Tabulka 9: Rozložení zátěže na kraje (denní průměry) ................................................................................................................................... 33 Tabulka 10: Rozložení zátěže po hodinách ............................................................................................................................................................ 34 Tabulka 11: Rozložení zátěže po hodinách (zadání simulace) ..................................................................................................................... 34 Tabulka 12: Extrémní zatížení - kraje ..................................................................................................................................................................... 35 Tabulka 13: Extrémní zatížení - po hodinách ....................................................................................................................................................... 35 Tabulka 14: extrémní zatížení - nejvíce zatížený kraj po hodinách ........................................................................................................... 36 Tabulka 15: Extrémní zátěž (zadání pro simulaci) ............................................................................................................................................ 36 Tabulka 16: Délka vytěženého hovoru (zadání pro simulaci) ...................................................................................................................... 37 Tabulka 17: Kapacity operátorských pracovišť (vstupní zadání simulace) .......................................................................................... 37 Tabulka 18: Výsledky simulace extrémní situace celková - výchozí zadání - vytížení kapacit ................................................... 38 Tabulka 19: Výsledky simulace - počet pracovišť (standard = Optimálně) ........................................................................................... 40 Tabulka 21: Přípustné zatížení operátorů (hodinově)..................................................................................................................................... 41 Tabulka 22: Nejvyšší přípustné zatížení systému .............................................................................................................................................. 41 Tabulka 23: Nejvyšší přípustné zatížení operátorů (hodinově) .................................................................................................................. 42 Tabulka 24: Návrh kapacit služeb .............................................................................................................................................................................. 42 Tabulka 25: Hodinová zátěž (počty hovorů) běžná ........................................................................................................................................... 43 Tabulka 26: Minimální počet operátorů přihlášených do systému pro kritickou hodinu denní směny ................................. 43 Tabulka 27: Výsledky simulace pro běžné zatížení - kritická hodina ....................................................................................................... 44 Tabulka 28: Výsledky simulace pro běžné zatížení - během dne – závazný standard...................................................................... 45 Tabulka 29: Výsledky simulace pro běžné zatížení - kraje ZZS s min. obsazením.............................................................................. 46 Tabulka 30: Výsledky simulace pro běžné zatížení - kraje ZZS bez přelivů........................................................................................... 46 Tabulka 31: Dimenze dopadu rizik ............................................................................................................................................................................ 61 Tabulka 32: Úrovně dopadu rizik ............................................................................................................................................................................... 61 Tabulka 33: Pravděpodobnost rizik .......................................................................................................................................................................... 61 Tabulka 34: Závažnost rizik .......................................................................................................................................................................................... 61 Tabulka 35: Technická projektová rizika ............................................................................................................................................................... 62 Tabulka 36: Úrovně procesních rizik ........................................................................................................................................................................ 63 Tabulka 37: Standardy tísňového volání ................................................................................................................................................................ 64 Tabulka 38: Celkový rámcový rozpočet ............................................................................................. Chyba! Záložka není definována. Tabulka 39: Rozpočet Integrační platformy ..................................................................................... Chyba! Záložka není definována. Tabulka 40: Rozpočet NSPTV .................................................................................................................. Chyba! Záložka není definována. Tabulka 45: Následky MU podle společně zasahujících složek .................................................................................................................... 70 Tabulka 46: Následky MU podle typu MU .............................................................................................................................................................. 70 Tabulka 47: Následky MU typ požár podle času dojezdu – statistika HZS ............................................................................................. 71 Tabulka 48: Následky MU typ nehoda podle času dojezdu – statistika ZZS .......................................................................................... 72 Tabulka 49: Vazba doby dojezdu a vzdálenosti (počty událostí) – statistika HZS .............................................................................. 73 Tabulka 50: Současná doba dojezdu a doba dojezdu s navigací .................................................................................................................. 74 Tabulka 51: Rychlost sestavení hovorů (rychlost sestavení v s) ................................................................................................................ 75 strana 95 (celkem 99 stran)
Analýza technického řešení projektu
Koncept TO-BE (FINAL)
Tabulka 52: Rychlost předání BI mezi složkami IZS v operačním řízení ................................................................................................ 75 Tabulka 53: Zdroje dat v knihovně projektu ......................................................................................................................................................... 76 Tabulka 54: Konektivita v síti ITS pro předpokládané lokality NSPTV ................................................................................................... 83
strana 96 (celkem 99 stran)
Analýza technického řešení projektu
Koncept TO-BE (FINAL)
Pojmy a zkratky Pojem, zkratka
Vysvětlení
AdatTP-3
Standard NATO pro zápis textu zpráv.
Bezpečnostní rada
Koordinační orgán pro přípravu na KS
BGP
Border Gateway Protokol, (Používá se jeho rozšíření o distribuci návěští).
BGP / MPLS
Border Gateway Protocol / Multi Protocol Label Switching
BPMS
Business Process Management Suite, (Nástroj procesního managementu).
BR
Business rules. Pravidla rozhodování.
CAP
Common Alerting Protocol. Standard varovné zprávy ve formátu XML.
CIT
Rastrový formát dat
CSW
Catalogue Services for Web, (Přístup k informacím katalogu).
CZECHPOINT
Český Podací Ověřovací Informační Národní Terminál
ČSÚ
Český statistický úřad
ČÚZK
Český úřad zeměměřičský a katastrální
Dealokace sil a prostředků
Vrácení a obnova znovupoužitelných prostředků.
Disponibilní síla
Vyjadřuje v daném okamžiku dostupné/použitelné lidské síly, jednotky atd.
Disponibilní zdroje
Vyjadřuje v daném okamžiku dostupné zdroje - síly, prostředky, materiál, finance, služby.
DMVS
Digitální mapa veřejné správy
DOK
Informační systém pro preventivní a záchranná opatření v oblasti mobilních zdrojů nebezpečí Přeprava nebezpečných látek.
EMOFF
Systém pro podporu analýzy, plánování a řízení řešení MU / KS.
EP
Evropský parlament
EPOZ
Systém pro orgány krizového řízení k uplatňování, evidenci a řešení požadavků k překonání krizového stavu.
ES
Evropské společenství
ESB
Enterprise Service Bus. Sběrnice služeb.
Evakuace
Evakuační plán
Souhrn organizačních a technických opatření zabezpečujících přemístění osob, zvířat a věcných prostředků v daném pořadí priority z míst ohrožených mimořádnou událostí do míst, ve kterých je zajištěno pro osoby náhradní ubytování a stravování, pro zvířata ustájení a pro věcné prostředky uskladnění. Soubor opatření k zabezpečení přemístění osob, zvířat, předmětů kulturní hodnoty, technického zařízení příp. strojů a materiálu k zachování nutné výroby a nebezpečných látek z míst zasažených nebo ohrožených mimořádnou událostí vyžadující vyhlášení třetího nebo zvláštního stupně poplachu.
GIF
Formát rastrových dat Graphic Interchange Format
GIS
Geografický informační systém
Havarijní a operační karty
Havarijní plán
Specifikace katalogového listu opatření pro konkrétní událost, subjekt a podmínky. Dokument s popisy činností a opatření prováděných při vzniku závažné havárie vedoucí ke zmírnění jejích dopadů, zejména scénáře odezvy na závažnou havárii, modifikované na místní specifika a případně i na časový souběh několika událostí.
HZS
Hasičský záchranný sbor
ICT
Information and Communication Technologies, Informační a komunikační technologie.
INSPIRE
Insfrastruktura prostorových dat v Evropském společenství
IS
Informační systémy
ISKN
Informační systém katastru nemovitostí
ISKŘ
Informační systém krizového řízení
ISO
lnternational Organization for Standardization, (Mezinárodní organizace pro normy).
ISVS
Informační systém veřejné správy
IT
Informatik technology, Informační technologie.
strana 97 (celkem 99 stran)
Analýza technického řešení projektu
Koncept TO-BE (FINAL) ITS MV IZS JSVV
Integrovaná telekomunikační síť Ministerstva vnitra Integrovaný záchranný systém. Koordinace záchranných a likvidačních prací včetně řízení jejich součinnosti. Jednotný systém varování a vyrozumění. Soustava selektivně rádiově ovládaných sirén a další místně ovládané sirény.
KN
Katastr nemovitostí
KPI
Key performance indicators, Klíčový ukazatel.
Kritická infrastruktura Krizová komunikace Krizová opatření Krizová situace Krizové plánování
Kritickou infrastrukturou se rozumí výrobní i nevýrobní systémy, jejichž nefunkčnost by měla vážné dopady na bezpečnost, ekonomiku a zachování nezbytného rozsahu dalších základních funkcí státu při krizových situacích. Vzájemná komunikace ve prospěch řešení krizové situace. Komunikace sestává ze zpráv. Seznam konkrétních činností provedených ke zmírnění nebo odstranění následků MÚ Mimořádná událost, v jejímž důsledku se vyhlašuje stav nebezpečí, nouzový stav, stav ohrožení státu nebo válečný stav. Ucelený soubor postupů, metod a opatření, které věcně příslušné orgány užívají při přípravě na činnost v krizových situacích a k minimalizaci možných zdrojů krizových situací a jejich škodlivých následků.
Krizové řízení
Činnost orgánů krizového řízení.
Krizový plán
Souhrn krizových opatření a postupů k řešení krizových situací
LDP LDP/CR
Label Distribution Protocol – dle RFC 3036, specializovaný pro přenos zpráv v síti MPLS Label Distribution Protocol/Constrained Routing - rozšíření protokolu LDP o funkce zaručení kvality služby
LMO
Legally Mandated Organisation
Mimořádná událost
Škodlivé působení sil a jevů vyvolaných činností člověka, přírodními vlivy, a také havárie, které ohrožují život, zdraví, majetek nebo životní prostředí a vyžadují provedení záchranných a likvidačních prací.
MU
Mimořádná událost
MŽP
Ministerstvo životního prostředí
Nezbytná dodávka
Nouzový stav
NSPTV
Dodávka výrobků, prací a služeb pro zajištění základních životních potřeb obyvatelstva, pro podporu činnosti ozbrojených sil, ozbrojených bezpečnostních sborů, hasičských záchranných sborů a havarijních služeb a pro podporu výkonu státní správy, bez níž nelze zajistit překonání krizových stavů. Stav vyhlašovaný vládou ČR, popř. předsedou vlády ČR v případě živelních pohrom, ekologických nebo průmyslových havárií, nehod nebo jiného nebezpečí, které ve značném rozsahu ohrožují životy, zdraví nebo majetkové hodnoty anebo vnitřní pořádek a bezpečnost. Národní systém příjmu tísňového volání - jednotná technologie příjmu tísňového volání
NVF
Nový výměnný formát katastru nemovitostí
OGC
Open GIS Consortium
Operační a informační střediska IZS (OS)
Stálé orgány pro koordinaci složek IZS
Operační plán
Přílohová část krizového plánu nezbytná ke zvládnutí krizové situace, která pro konkrétní druh krizové situace na daném území stanoví postupy, zásady, opatření, síly a prostředky pro její řešení, plány jejich nasazení a zabezpečení. Je to v podstatě příslušný typový plán konkretizovaný pro daný správní úřad, území nebo objekt.
OŘ
Operační řízení
OS
Operační středisko. Pracoviště pro operační řízení
OS IZS
Operační a informační střediska IZS. Stálé orgány pro koordinaci složek IZS
PČR
Policie České republiky
PDF
Portable Document Format, formát dokumentů Acrobate Reader
PNG
Formát rastrových dat Portable Network Graphics.
Poplachový plán IZS kraje
Dokument vydaný formou nařízení kraje pro povolávání pomoci vybraných sil a prostředků složek IZS a při strategické koordinaci záchranných a likvidačních prací na úrovni kraje.
QoS
Quality of Service, Zajištění kvalit služeb při rezervaci a řízení datových toků.
strana 98 (celkem 99 stran)
Analýza technického řešení projektu
Koncept TO-BE (FINAL) Riziko RSVP-TE
Možnost, že s určitou pravděpodobností vznikne událost, kterou považujeme z bezpečnostního hlediska za nežádoucí. RSVP-Traffic Engineering, (Modifikovaný protokol vytváření toků s definovanou třídou služby).
RÚIAN
Registr územní identifikace adres a nemovitostí
RZM..
Rastrová základní mapa
S-42
Souřadnicový systém
SaP
Síly a prostředky. Disponibilní síla a disponibilní zdroje.
SDIc
Spatial Data Interest Communities
S-JTSK
Souřadnicový systém jednotné trigonometrické sítě katastrální
SM5
Státní mapa odozená v měřítku 1:5.000
SOA
Servisně orientovaná architektura
Stupeň poplachu IZS
Předurčení potřeby sil a prostředků pro záchranné a likvidační práce v závislosti na rozsahu a druhu mimořádné události a úrovni koordinace složek při společném zásahu.
TCTV
Technologie a služby centra tísňového volání
TDP
Tag Distribution Protokol, (Specializovaný pro přenos zpráv v síti MPLS Cisco).
Tísňová informace
Informace obyvatelstvu o bezprostředním nebezpečí vzniku nebo již nastalé mimořádné události a údaje o opatřeních k jeho ochraně.
TV
Tísňové volání
ÚIR- ADR
Územně identifikační registr adres v ČR
ÚKŠ
Ústřední krizový štáb.
UML
Unified Modeling Language
UNECE IANS ÚPP IZS
UNECE Industrial Accident Notification Systém. Standard sdružení UNECE systému zpráv. Ústřední poplachový plán IZS pro povolávání vybraných sil a prostředků složek IZS při ústřední koordinaci záchranných a likvidačních prací.
UTM
Souřadnicový systém, (Univerzální transverzální Mercatorův systém souřadnic).
Varování
Souhrn technických a organizačních opatření zabezpečujících včasné upozornění obyvatelstva orgány veřejné správy na hrozící nebo nastalou mimořádnou událost, vyžadující realizaci opatření na ochranu obyvatelstva a majetku.
VPN
Virtual Private Network, Virtuální privátní síť.
WCS
Web Coverage Service
WCTS
Web Coordinate Transformation Service
WFSL
Web Feature Service Locking
WFST
Web Feature Service Transactional, Služba pracující na principu klient-server.
WGS84
Souřadnicový systém
WMS
Web Map Services, (Poskytování map ve formě obrazových dat).
WPS
Web Processing Service, (Služba pro vzdálené zpracování dat).
ZABAGED
Základní báze geografických dat
Záchranný sbor
Jednotně organizovaný sbor k provádění a řízení záchranných prací při mimořádných událostech a krizových situacích (např. Báňská záchranná služba, Hasičský záchranný sbor ČR, Horská služba atd.).
ZM10
Základní mapa v měřítku 1:10.000
Zpráva
Elementární jednotka komunikace mezi subjekty
ZÚ
Zeměměřický úřad
ZZS
Zdravotnická záchranná služba
strana 99 (celkem 99 stran)