Algemeen V&G-plan Project: Renovatie van de vluchtbaansteunen Linac Flight Paths Retieseweg 111 2440 Geel (Besteknr.: 11041)
W. 24/65.021 MEBUMAR
Renovatie vluchtbaansteunen-Linac Flight Paths – IRRM Geel
Algemeen V&G-plan
INHOUDSOPGAVE 1. Wettelijke bepalingen....................................................................................................................................... 4 1.1. Europese richtlijnen ................................................................................................................................ 4 1.2. Belgische richtlijnen ............................................................................................................................... 4 2. Organisatie V&G .............................................................................................................................................. 5 2.1. Beschrijving van het project ................................................................................................................... 5 2.2. Administratieve gegevens....................................................................................................................... 6 2.2.1. Bouwheer........................................................................................................................................ 6 2.2.2. Architect / Studiebureau ................................................................................................................. 6 2.2.3. Veiligheidscoördinatie .................................................................................................................... 6 2.2.3.1. Veiligheidscoördinator Ontwerp............................................................................................. 6 2.2.3.2. Veiligheidscoördinator Verwezenlijking ................................................................................ 6 2.2.5. Dienst Preventie & Bescherming van de aannemers ...................................................................... 8 2.2.6. Arbeidsongevallenverzekeraar van de aannemers .......................................................................... 9 2.2.7. Ministerie van Arbeid & Tewerkstelling ...................................................................................... 10 2.2.8. N.A.V.B. ....................................................................................................................................... 10 2.3. Bouwplaatsreglement ........................................................................................................................... 11 2.3.1. Algemeen bouwplaatsreglement ................................................................................................... 11 2.4. Arbeidsongevallen ................................................................................................................................ 12 2.4.1. Procedure bij ernstig ongeval........................................................................................................ 12 2.4.2. Formulieren................................................................................................................................... 13 2.4.3. Noodoproepen............................................................................................................................... 14 2.4.3.1. Nuttige telefoonnummers...................................................................................................... 14 2.4.3.2. Noodoproepnummers............................................................................................................ 15 3. Door de aannemer te leveren documenten ................................................................................................... 16 3.1. Documenten te voegen bij het aanbestedingsdossier ............................................................................ 16 3.1.1. Organisatorisch actieplan V&G.................................................................................................... 16 3.1.2. Prijsopgave veiligheidsmaatregelen & verantwoording ............................................................... 16 3.2. Voorafgaande kennisgeving ................................................................................................................. 17 3.2.1. Criteria .......................................................................................................................................... 17 3.2.2. Procedure ...................................................................................................................................... 17 3.3. Documenten te leveren vóór de aanvang van de werken ...................................................................... 18 3.3.1. Specifiek veiligheids- en gezondheidsplan ................................................................................... 18 3.3.2. Planningsdocumenten ................................................................................................................... 18 3.3.3. Werfinrichtingsplan ...................................................................................................................... 18 3.3.4. Procedure voor afvoeren van gevaarlijke producten/afval............................................................ 19 3.3.5. Intentieverklaring.......................................................................................................................... 19 3.4. Documenten te leveren tijdens de uitvoering van de werken................................................................ 19 3.4.1. Keuringen en attesten.................................................................................................................... 19 3.4.2. Technische fiches.......................................................................................................................... 19 3.4.3 Planningsdocumenten ................................................................................................................... 19 4. Overige documenten....................................................................................................................................... 20 4.1. Coördinatiedagboek .............................................................................................................................. 20 4.2. Postinterventiedossier ........................................................................................................................... 20 5. Algemene risicoanalyse .................................................................................................................................. 21 6. Specifieke risicoanalyse .................................................................................................................................. 22 6.1. Inleiding................................................................................................................................................ 22 6.2. Specifieke risico’s en maatregelen........................................................................................................ 22
W.24/65.021 MEBUMAR
Renovatie vluchtbaansteunen-Linac Flight Paths – IRRM Geel
Blz. 2 Algemeen V&G-plan
BIJLAGEN Bijlage 1: Bouwplaatsreglement Bijlage 2: Formulieren Formulier 1: Ongevalsinstructieblad Formulier 2: Ongevalleninlichtingenblad Formulier 3: Noodoproepnummers Formulier 4: Voorafgaande kennisgeving Bijlage 3: Intentieverklaring Bijlage 4: Algemene risicoanalyse
W.24/65.021 MEBUMAR
Renovatie vluchtbaansteunen-Linac Flight Paths – IRRM Geel
Blz. 3 Algemeen V&G-plan
1. Wettelijke bepalingen 1.1. Europese richtlijnen -
De Kaderrichtlijn (89/391/EEG) van 12.06.1989 bevat minimumeisen omtrent de veiligheid en de gezondheid van de werknemers op het werk.
-
De Richtlijn (92/57/EEG) van 24.06.1992 betreffende “Tijdelijke of Mobiele Bouwplaatsen”voert bij het begin van het project een globaal concept in, waarbij alle betrokkenen verantwoordelijkheid dragen. Zij wijst op de naleving van de veiligheids- en gezondheidsregels door alle bedrijven, groot of klein.
1.2. Belgische richtlijnen -
Het KB van 14.09.1992, gepubliceerd in het Belgisch staatsblad van 30.09.1992. Deze kaderrichtlijn “Veiligheid en gezondheid op het werk”, bevat algemene principes in verband met de bescherming van de veiligheid en de gezondheid van de werknemers en werd, op basis van de veiligheidswet van 1952, in Belgisch recht opgenomen.
-
De Wet van 04.08.1996, gepubliceerd in het Belgisch Staatsblad van 18.09.1996, betreffende het Welzijn van de werknemers bij de uitvoering van hun werk.
-
Het KB van 19.01.2005, betreffende de tijdelijke of mobiele bouwplaatsen, gepubliceerd in het Belgisch Staatsblad van 27.01.2005, organiseert de tenuitvoerlegging van nieuwe begrippen en verplichtingen i.v.m. veiligheid en gezondheid op de bouwplaatsen.
-
Het Algemeen Reglement voor de Arbeidsbescherming (A.R.A.B.).
-
De CODEX over het Welzijn op het Werk.
-
Het Algemeen Reglement voor Elektrische Installaties (A.R.E.I.).
-
Het KB van 12.08.1993, gepubliceerd in het Belgisch staatsblad van 28.09.1993, betreffende het gebruik van arbeidsmiddelen.
-
Het KB van 07.08.1995, gepubliceerd in het Belgische staatsblad van 15.09.1995, betreffende het gebruik van persoonlijke beschermingsmiddelen.
-
Het KB van 27.03.1998, gepubliceerd in het Belgische staatsblad van 31.03.1998, betreffende het beleid inzake werking van de werknemers bij de uitvoering van hun werk.
W.24/65.021 MEBUMAR
Renovatie vluchtbaansteunen-Linac Flight Paths – IRRM Geel
Blz. 4 Algemeen V&G-plan
2. Organisatie V&G 2.1. Beschrijving van het project Werfadres
Directie Werfleider
: IRMM Retieseweg 111 2440 Geel : : Dhr. Gregorz Moczulski (0498/98.36.05)
Start der werken Duur der werken Einde der werken
: : :
Aandachtspunten -
Gelijktijdige werken/ coördinatie met andere aannemers; Toegangs-, Alarmprocedure IRMM; Aanwezigheid van derden, personeel IRMM,… Afschermen van de werfzone; Levering en stockage materiaal; Het verwijderen van puin en afval voorkomende van deze aanneming van de werf verwijderen;
Beschrijving der werkzaamheden: De renovatie van de ondersteuningen van de Linac Flight Paths. met volgende werkzaamheden: -
Werfinrichting; Afbraakwerken bestaande steunen / schoringswerken; Grondwerken; Funderingenszolen; Structuurwerken beton; Structuurwerken staal.
W.24/65.021 MEBUMAR
Renovatie vluchtbaansteunen-Linac Flight Paths – IRRM Geel
Blz. 5 Algemeen V&G-plan
2.2. Administratieve gegevens 2.2.1. Bouwheer Bouwheer
Adres Telefoon Fax Afgevaardigde(n)
: Europese Commissie Gemeenschappelijk centrum voor onderzoek – instituut voor referentiematerialen en - metingen : Retieseweg 111 2440 Geel : 014/57.12.11 : 014/58.42.73 : Dhr. Gregorz Moczulski (0498/98.36.05)
2.2.2. Architect / Studiebureau Architect Adres Telefoon Fax Afgevaardigde(n)
: RKD Architects : Vaarstraat 112 2490 Balen : 011/30.37.55 : 011/30.37.59 :
2.2.3. Veiligheidscoördinatie 2.2.3.1. Veiligheidscoördinator Ontwerp Naam Adres Telefoon Fax Coördinator
: Mebumar België N.V. : Damstraat 220 9180 Moerbeke-Waas : 09/326.92.92 : 09/346.77.21 : Dhr. Erwin De Puydt
2.2.3.2. Veiligheidscoördinator Verwezenlijking Naam Adres Telefoon Fax Coördinator
W.24/65.021 MEBUMAR
: Mebumar België N.V. : Damstraat 220 9180 Moerbeke-Waas : 09/326.92.92 : 09/346.77.21 :
Renovatie vluchtbaansteunen-Linac Flight Paths – IRRM Geel
Blz. 6 Algemeen V&G-plan
2.2.4.
Aannemers
Aannemer Adres
: :
Telefoon Fax Projectleider Interne preventieadviseur
: : : :
Aannemer Adres
: :
Telefoon Fax Projectleider Interne preventieadviseur
: : : :
Aannemer Adres
: :
Telefoon Fax Projectleider Interne preventieadviseur
: : : :
Aannemer Adres
: :
Telefoon Fax Projectleider Interne preventieadviseur
: : : :
Aannemer Adres
: :
Telefoon Fax Projectleider Interne preventieadviseur
: : : :
Aannemer Adres
: :
Telefoon Fax Projectleider Interne preventieadviseur
: : : :
W.24/65.021 MEBUMAR
Renovatie vluchtbaansteunen-Linac Flight Paths – IRRM Geel
Blz. 7 Algemeen V&G-plan
2.2.5. Dienst Preventie & Bescherming van de aannemers Aannemer Dienst Adres
: : :
Telefoon Fax
: :
Aannemer Dienst Adres
: : :
Telefoon Fax
: :
Aannemer Dienst Adres
: : :
Telefoon Fax
: :
Aannemer Dienst Adres
: : :
Telefoon Fax
: :
Aannemer Dienst Adres
: : :
Telefoon Fax
: :
Aannemer Dienst Adres
: : :
Telefoon Fax
: :
W.24/65.021 MEBUMAR
Renovatie vluchtbaansteunen-Linac Flight Paths – IRRM Geel
Blz. 8 Algemeen V&G-plan
2.2.6. Arbeidsongevallenverzekeraar van de aannemers Aannemer Maatschappij Adres
: : :
Telefoon Fax Afgevaardigde(n)
: : :
Aannemer Maatschappij Adres
: : :
Telefoon Fax Afgevaardigde(n)
: : :
Aannemer Maatschappij Adres
: : :
Telefoon Fax Afgevaardigde(n)
: : :
Aannemer Maatschappij Adres
: : :
Telefoon Fax Afgevaardigde(n)
: : :
Aannemer Maatschappij Adres
: : :
Telefoon Fax Afgevaardigde(n)
: : :
Aannemer Maatschappij Adres
: : :
Telefoon Fax Afgevaardigde(n)
: : :
W.24/65.021 MEBUMAR
Renovatie vluchtbaansteunen-Linac Flight Paths – IRRM Geel
Blz. 9 Algemeen V&G-plan
2.2.7. Ministerie van Arbeid & Tewerkstelling Directie Adres Telefoon Fax Afgevaardigde(n)
: Antwerpen : Italiëlei 124 bus 77 2000 Antwerpen : 03/232.79.05 : 03/226.02.53 : Dhr. Eric Van Britsom
2.2.8. N.A.V.B. Nationaal Actiecomité voor Veiligheid en Hygiëne in het Bouwbedrijf Adres Telefoon Fax Adviseur
W.24/65.021 MEBUMAR
: Sint-Jansstraat 132/4 1000 Brussel : 02/552.05.00 : 02/552.05.05 :
Renovatie vluchtbaansteunen-Linac Flight Paths – IRRM Geel
Blz. 10 Algemeen V&G-plan
2.3. Bouwplaatsreglement 2.3.1. Algemeen bouwplaatsreglement Zie bijlage 1
W.24/65.021 MEBUMAR
Renovatie vluchtbaansteunen-Linac Flight Paths – IRRM Geel
Blz. 11 Algemeen V&G-plan
2.4. Arbeidsongevallen 2.4.1. Procedure bij ernstig ongeval 1.
Vóór elk ander ingrijpen: het eventueel nog bestaande gevaar uitschakelen (bv. voorwerpen die dreigen te vallen wegnemen, elektrische stroom afsluiten,…)
2.
Verwittigen van interne hulpdiensten, werfleiding en bestuur.
3.
Hulp verlenen aan het slachtoffer.
4.
Oproepen van de externe hulpdiensten: Inhoud van de boodschap: - naam van de oproeper; - identificatie van de werf; - aantal gekwetsten + aard verwondingen; - indien nodig het medisch urgentieteam (MUG) er bijvragen. Bij de werftoegang wordt een persoon geposteerd die de hulpdienst ontvangt, de nodige inlichtingen verschaft en begeleidt naar de plaats van het ongeval.
5.
Verwittigen van: -
de familie van de gekwetste bij opname in het hospitaal of bij overlijden; de preventieadviseur van de hoofdaannemer; de werkgever van de gekwetste; de V&G-coördinator verwezenlijking; arbeidsinspectie directie Antwerpen (03/232.79.05): * onmiddellijk indien het slachtoffer dood is of > 25% blijvende handicap; * binnen de 2 dagen indien een ongeschiktheid van meer dan een maand of een lichte permanente handicap verwacht wordt; * na elk ongeval waarbij een persoon een elektrische schok onderging; - de Dienst Elektrische Energie van het Ministerie van Economische Zaken na elk ongeval “met elektriciteit” waarbij gekwetsten vielen; - Federale Politie ingeval van verkeersongeval (woon- werkverkeer)
6.
Ongevalonderzoek: Onderzoek naar de omstandigheden uitgevoerd door de preventieadviseur van de betreffende onderneming middels geschreven rapport (kopie aan de coördinator verwezenlijking).
7.
Maatregelen nemen om herhaling van elk gelijkaardig ongeval te voorkomen.
8.
Documenten: - ongevalinstructiebad (zie 2.4.2.1.) na samenspraak tussen werfleiding, preventieadviseur en coördinatorverwezenlijking; - ongevalaangifte (zie 2.4.1.3.); - kopieën klasseren in de veiligheidsmap op de werf; - proces-verbaal van Federale Politie in geval van verkeersongeval (woon-werkverkeer).
W.24/65.021 MEBUMAR
Renovatie vluchtbaansteunen-Linac Flight Paths – IRRM Geel
Blz. 12 Algemeen V&G-plan
9.
Bij werkhervatting: -
geen werkhervatting zonder genezingsattest; verwittigen preventieadviseur (indien de afwezigheid meer dan 1 week bedroeg); steeds de coördinatorverwezenlijking op de hoogte brengen; eventueel medisch onderzoek door de arbeidsgeneesheer (art. 131 ARAB).
10. Opmerking: Onder ernstig ongeval wordt verstaan: - dodelijk ongeval; - ongeval dat volgens de eerste medische diagnose de dood tot gevolg kan hebben; - ongeval dat volgens de eerste medische diagnose een algehele of gedeeltelijke blijvende arbeidsongeschiktheid tot gevolg kan hebben; - ongeval dat volgens de eerste medische diagnose een algehele tijdelijke arbeidsongeschiktheid van > 1 maand tot gevolg kan hebben.
2.4.2. Formulieren 2.4.2.1. Ongevalsinstructieblad Van ieder ongeval dient een ongevallenrelaas te worden opgesteld, gebruik makend van een ongevalinstructiebad. (zie formulier 1 in bijlage 2)
2.4.2.2. Ongevalleninlichtingenblad Alle arbeidsongevallen welke zich voordoen op de werf dienen periodiek aan de hand van een ongevalleninlichtingenblad te worden gemeld aan de coördinator verwezenlijking en de opdrachtgever. (zie formulier 2 in bijlage 2)
2.4.2.3. Ongevalaangifte De werkgever doet van elk arbeidsongeval dat aan een werknemer is overkomen op een tijdelijke of mobiele bouwplaats en dat tenminste één dag arbeidsongeschiktheid tot gevolg heeft, maar dat geen ernstig ongeval is, een kennisgeving aan de inzake arbeidsveiligheid bevoegde ambtenaar. De kennisgeving wordt gedaan, aan de arbeidsinspectie binnen de 10 kalenderdagen na de dag van het ongeval, bij middel van een brief met vermelding van de naam en het adres van de werkgever, de naam van het slachtoffer, de datum en de plaats van het ongeval en zijn vermoedelijke gevolgen. De verplichting inzake kennisgeving vervalt zodra de werkgever het ongeval bij de inzake arbeidsveiligheid bevoegde ambtenaar aangegeven heeft, overeenkomstig de bepalingen van de wet van 10 april 1971 i.v.m. de arbeidsongevallen (zie formulier aangifte van arbeidsongeval B.S. 24.12.1998). Van elk ernstig ongeval of een tijdelijke of mobiele bouwplaats, overkomen aan een aannemer die er zelf een beroepsactiviteit uitoefent, doet de bouwdirectie belast met de verwezenlijking aan de inzake arbeidsveiligheid bevoegde ambtenaar een kennisgeving. De bedoelde kennisgeving wordt gedaan binnen de 15 kalenderdagen na de dag van het ongeval en omvat tenminste volgende elementen: - de naam, de voornaam en het adres van het slachtoffer; - de datum van het ongeval; - het adres van de tijdelijke of mobiele bouwplaats waar het ongeval zich heeft voorgedaan; - een bondige beschrijving van de opgelopen letsels; - een bondige beschrijving van de wijze waarop het ongeval is gebeurd; - de vermoedelijke duur van de arbeidsongeschiktheid. W.24/65.021 MEBUMAR
Renovatie vluchtbaansteunen-Linac Flight Paths – IRRM Geel
Blz. 13 Algemeen V&G-plan
2.4.3. Noodoproepen 2.4.3.1. Nuttige telefoonnummers • Ziekenhuis / Urgentiedienst Naam Ziekenhuis Adres Telefoon Dringende oproep
: AZ Sint-Dimpna : J.B. Stessensstraat 2 2440 Geel : 014/57.77.77 : Tel. : 100 GSM : 112
• Brandweer Adres Telefoon Dringende oproep
: Stelenseweg 92 2440 Geel : 014/58.91.11 : Tel. : 100 GSM : 112
• Federale Politie Adres
: Werft 67 2440 Geel : 014/56.47.00
Telefoon
• EHBO-hulpverleners aannemers Naam (*)
:
(*) op te geven door uitvoerende aannemer • Antigifcentrum Adres
: Militair Hospitaal Neder-over-Heembeek : 070/24.52.45
Telefoon • Gemeentediensten Adres Telefoon
W.24/65.021 MEBUMAR
: Werft 20 2440 Geel : 014/57.08.11
Renovatie vluchtbaansteunen-Linac Flight Paths – IRRM Geel
Blz. 14 Algemeen V&G-plan
2.4.3.2. Noodoproepnummers Teneinde op een snelle en efficiënte wijze de hulpdiensten te kunnen verwittigen, werd een lijst met noodoproepnummers, met vermelding van de belangrijkste instructies, opgenomen in het V&G-dossier. Een afschrift van deze lijst dient bij elke telefoonpost goed zichtbaar te worden opgehangen. (zie formulier 3 in bijlage 2)
W.24/65.021 MEBUMAR
Renovatie vluchtbaansteunen-Linac Flight Paths – IRRM Geel
Blz. 15 Algemeen V&G-plan
3. Door de aannemer te leveren documenten 3.1. Documenten te voegen bij het aanbestedingsdossier 3.1.1. Organisatorisch actieplan V&G Bij de offerte moet de aannemer beschrijven hoe de organisatie op de werf zal gebeuren (m.b.t. onderaannemers) en ook hoe de informatie tot bij de veiligheidscoördinator zal geraken. Dit kan bv. met behulp van een organogram.
3.1.2. Prijsopgave veiligheidsmaatregelen & verantwoording
W.24/65.021 MEBUMAR
Renovatie vluchtbaansteunen-Linac Flight Paths – IRRM Geel
Blz. 16 Algemeen V&G-plan
3.2. Voorafgaande kennisgeving 3.2.1. Criteria De bouwdirectie belast met de uitvoering van de werken moet een voorafgaande kennisgeving doen voor : - elke tijdelijke of mobiele bouwplaats waar één of meer risicovolle werkzaamheden uitgevoerd worden (zie KB van 19.01.2005) - elke tijdelijke of mobiele bouwplaats waarvan: 1) de vermoedelijke duur van de werkzaamheden langer dan 30 werkdagen is en waar meer dan 20 werknemers tegelijkertijd aan het werk zijn, of 2) het vermoedelijk werkvolume groter dan 500 mandagen is.
3.2.2. Procedure In het kader van het KB van 19.01.2005 (BS 27.01.2005) betreffende tijdelijke of mobiele bouwplaatsen dienen de werkzaamheden vóór het begin van de uitvoering te worden gemeld aan: - Administratie van de Arbeidsveiligheid (Techn. Inspectie) van het Ministerie van Tewerkstelling en Arbeid. - Nationaal Actiecomité voor Veiligheid en Hygiëne in het Bouwbedrijf (N.A.V.B.) Deze voorafgaande kennis dient te gebeuren door de bouwdirectie belast met de uitvoering aan de hand van een formulier. Op tijdelijke of mobiele bouwplaatsen waar meerdere bouwdirecties belast met de uitvoering actief zijn, valt de kennisgeving ten laste van elke bouwdirectie die als eerste activiteiten op de bouwplaats uitvoert. Het originele formulier dient ingevuld te worden overgemaakt aan het N.A.V.B., een kopie hiervan aan de Technische Inspectie en aan de veiligheidscoördinator. De voorafgaande kennisgeving laat beide diensten toe om de intervenanten op bouwplaatsen preventief bij te staan in hun strijd tegen arbeidsongevallen en beroepsziekten. Deze voorafgaande kennisgeving dient ten minste 15 kalenderdagen vóór het begin der werken te worden toegestuurd aan de met het toezicht inzake arbeidsveiligheid belaste ambtenaar en het N.A.V.B. Een kopie van de voorafgaande kennisgeving moet ten minste 10 kalenderdagen vóór het begin der werken zichtbaar op de bouwplaats worden aangeplakt. In geval van dringende en onvoorziene werken, wordt de voorafgaande kennisgeving vervangen door een mededeling, gedaan ten laatste de dag zelf van het begin der werken bij wijze van een geschikt technologisch middel. De inhoud van de mededeling dient dezelfde te zijn als deze van het modelformulier van voorafgaande kennisgeving. (zie formulier 4 in bijlage 2)
W.24/65.021 MEBUMAR
Renovatie vluchtbaansteunen-Linac Flight Paths – IRRM Geel
Blz. 17 Algemeen V&G-plan
3.3. Documenten te leveren vóór de aanvang van de werken 3.3.1. Specifiek veiligheids- en gezondheidsplan Elke aannemer dient het Algemeen V&G-plan aan te vullen voor dat deel van het project dat rechtstreeks slaat op de door hem uit te voeren werkzaamheden, zoals voorgeschreven in de Wet op het Welzijn. In deze wet is sprake van de evaluatie van de risico’s, van de beschermende maatregelen en de beschermingsmiddelen evenals van de documenten waarin dit alles wordt vermeld. Het aanvullen van het Algemeen V&G-plan dient te gebeuren door het opstellen/invullen van een Specifiek V&G-plan, waarin de aannemer naast zijn algemene (identificatie)gegevens omschrijft welke werkzaamheden hij gaat uitvoeren, inclusief tijdstip, duur en daarbij in te zetten materieel met de daaraan gekoppelde risicoanalyse, risico-evaluatie en preventiemaatregelen. Het opstellen van de risicoanalyse en de risico-evaluatie valt onder de verantwoordelijkheid van de hiërarchische lijn. Enkel de personen die voldoende vertrouwd zijn met de praktische uitvoering van het project verkeren in de mogelijkheid om de uitvoeringsmethoden te bepalen en als gevolg daarvan, de risico’s te bepalen. Het ligt voor de hand dat deze personen de assistentie krijgen van hun diensthoofd V&G/ preventieadviseur voor het vastleggen van de voorkomingmaatregelen en de te gebruiken beschermingsmiddelen. De aannemer is tegenover het bestuur ook verantwoordelijk voor zijn onderaannemers en bijgevolg ook voor het behoorlijk opstellen, tijdig overmaken èn in de praktijk omzetten van elk onderdeel van het Specifieke V&G-plan, opgesteld door deze onderaannemers. Het is belangrijk dat alle onderdelen van het V&G-plan op elkaar afgestemd zijn zodat de bal niet naar elkaar wordt toegespeeld zonder concrete afspraken inzake bepaalde V&G-maatregelen waar de ene of de andere partij zich graag vanaf maakt. Alle onderdelen van het Specifieke V&G-plan (Identificatie aannemer + Identificatie werfmaterieel + Vereenvoudigd VGM-plan + Verklaring ontvangst Algemeen V&G-plan) worden aan de leidende ingenieur en de coördinator verwezenlijking overgemaakt voldoende tijd vıır het werk aanvangt, zodat de doeltreffendheid ervan kan worden beoordeeld en er eventueel coördinatiemaatregelen kunnen genomen worden die het werk van andere aannemers kunnen beïnvloeden.
3.3.2. Planningsdocumenten Voorafgaand aan de werken dient de aannemer de planning van de door hem en/of zijn onderaannemers uit te voeren werkzaamheden, ter beoordeling, over te maken aan de veiligheidscoördinator. De aanvangsdatum, de duur en de einddatum van zijn interventie, evenals het werkvolume waarmee hij belast is en het personeel toegewezen aan de bouwplaats worden medegedeeld.
3.3.3. Werfinrichtingsplan De aannemer dient een werfinrichtingsplan af te leveren aan de veiligheidscoördinator. Hierin worden volgende zaken opgenomen: - de gekozen plaatsen voor de werkposten; - de oppervlakte nodig om zijn materiaal en grondstoffen op te slaan; - een analyse van zijn ruimtebehoeften (kleedkamer, sanitair,…). Indien de aannemer zijn eigen lokalen plaatst, moet hij de afmetingen mededelen.
W.24/65.021 MEBUMAR
Renovatie vluchtbaansteunen-Linac Flight Paths – IRRM Geel
Blz. 18 Algemeen V&G-plan
3.3.4. Procedure voor afvoeren van gevaarlijke producten/afval Indien er gevaarlijke producten/afval op de bouwplaats aanwezig zijn, wordt er een procedure voor afvoeren opgesteld en overgemaakt aan de veiligheidscoördinator.
3.3.5. Intentieverklaring Zie bijlage 3.
3.4. Documenten te leveren tijdens de uitvoering van de werken 3.4.1. Keuringen en attesten De aannemer dient voorafgaand aan de werken te melden welk werfmaterieel zal worden ingezet. Van keuringsplichtig materieel dient een afschrift van de keuringsattesten/certificaten aan de veiligheidscoördinator te worden overgemaakt.
3.4.2. Technische fiches Van alle aangewende (gevaarlijke) producten dienen een afschrift van de technische fiches aan de veiligheidscoördinator te worden overgemaakt.
3.4.3 Planningsdocumenten In geval van afwijken van de initiële planning dient de aannemer de planning te actualiseren en aan de veiligheidscoördinator over te maken. Minimaal 1 week voorafgaand aan de maandelijkse coördinatiestructuurvergadering (Indien dit van toepassing is volgens Art. 37 van het KB van 19.01.2005 betreffende de tijdelijke of mobiele bouwplaatsen) dient de aannemer een detailplanning aan de veiligheidscoördinator over te maken, waarbij een overzicht wordt weergegeven van de in de volgende maand (4 weken) geplande werkzaamheden.
W.24/65.021 MEBUMAR
Renovatie vluchtbaansteunen-Linac Flight Paths – IRRM Geel
Blz. 19 Algemeen V&G-plan
4. Overige documenten 4.1. Coördinatiedagboek Op de werf moet een coördinatiedagboek samengesteld en bijgehouden worden in de werfkeet. Dit dossier moet steeds kunnen ingekeken worden door de opdrachtgever(s) en zijn aangestelden, de veiligheidscoördinator, de preventieadviseurs van de op de werf aanwezige ondernemingen, de technische en medische inspectie, de vertegenwoordigers van het NAVB. Het coördinatiedagboek moet systematisch bijgehouden worden, d.w.z. verslagen stelselmatig bijvoegen en andere documenten aanvullen en bijwerken naargelang de vooruitgang en evolutie van de werf. De verschillende aannemers moeten de documenten (of kopie ervan),die hun werkzaamheden en installaties aanbelangen, spontaan en tijdig aan de coördinatorverwezenlijking overhandigen. Wij verwijzen verder naar het KB van 19.01.2005 en het coördinatiedagboek zelf.
4.2. Postinterventiedossier Het postinterventiedossier is het dossier dat de elementen bevat, nuttig voor de veiligheid en gezondheid waarmee bij eventuele latere werkzaamheden rekening moet worden gehouden en aangepast is aan de kenmerken van het bouwwerk. Het postinterventiedossier bevat tenminste volgende gegevens: - de architecturale, technische en organisatorische elementen i.v.m. verwezenlijking, instandhouding en onderhoud van het bouwwerk; - de informatie voor te voorziene latere werkzaamheden (herstellingswerken, vervanging of ontmanteling van installaties of constructie-elementen); - de relevante verantwoording van keuzen i.v.m. toegepaste uitvoeringsmethoden, technieken, materialen of architecturale elementen. Wanneer het gebouw een nieuwe eigenaar krijgt, wordt het postinterventiedossier mee overgedragen. Voor het opmaken van het postinterventiedossier moet de veiligheidscoördinator kunnen beschikken over alle plannen en documenten ‘as built’. De aannemer is verplicht deze documenten te bezorgen vóór de voorlopige oplevering van desbetreffende werken. Wij verwijzen verder naar het KB van 19.01.2005 en het postinterventiedossier zelf.
W.24/65.021 MEBUMAR
Renovatie vluchtbaansteunen-Linac Flight Paths – IRRM Geel
Blz. 20 Algemeen V&G-plan
5. Algemene risicoanalyse Zie bijlage 4. Kolom 1: Activiteit
: Opsomming van de verschillende activiteiten/werkzaamheden op de werf.
Kolom 2: Risico’s
: Opsomming van mogelijke risico’s die zich kunnen voordoen tijdens de werkzaamheden op de bouwplaats.
Kolom 3: Maatregelen
: Opsomming van mogelijke preventiemaatregelen per risico. De aangegeven maatregelen hebben een contractueel karakter.
W.24/65.021 MEBUMAR
Renovatie vluchtbaansteunen-Linac Flight Paths – IRRM Geel
Blz. 21 Algemeen V&G-plan
6. Specifieke risicoanalyse 6.1. Inleiding Indien er werken op de werf zullen uitgevoerd worden met risico’s overeenkomstig de lijst in bijlage 4, zullen de preventiemaatregelen die hierin opgegeven zijn, moeten toegepast worden. De veiligheidscoördinator moet op de hoogte gebracht worden van elk bijzonder risico dat zich op de werf zou kunnen voordoen. Het veiligheids- en gezondheidsplan zal dan worden uitgebreid met een aanvullende risicoanalyse. Hierin worden bijkomende maatregelen en voorschriften opgegeven. Er kunnen ook werkvergunningen worden ingevoerd op de werf. Een voorbeeld hiervan is de vuurvergunning. Ook wordt er aandacht geschonken aan de interactie tussen de verschillende werkzaamheden op de werf.
6.2. Specifieke risico’s en maatregelen
ACTIVITEIT
RISICO’S
MAATREGELEN
Gelijktijdig werken op de werf van de verschillende tussenkomende partijen.
Interactie van gelijktijdige + opeenvolgende werkzaamheden.
Werken rond openingen.
Val van voorwerpen.
Afspraken maken omtrent: werfzone, opslag van materiaal, nutsvoorzieningen, signalisatie, veiligheid, … Personen die niet betrokken zijn bij de werken weren. De detailplanningen van de verschillende tussenkomende partijen dienen vóór de aanvang der werken besproken met en beoordeeld te worden door alle tussenkomende partijen. Collectieve beschermingen en hulpmiddelen t.b.v. bereikbaarheid (o.a. stellingen) pas verwijderen na voorafgaand overleg met alle betrokken partijen i.v.m. gezamenlijk gebruik. Zorgen dat er geen mensen onder de opening aan het werk zijn; Dragen van PBM’s; Afbakenen en signaleren van de werkzone en de zone onder de werken; Eventueel openingen afdekken of randafscherming plaatsen (voorzien van plinten). Voorzien van valbeveiliging; Openingen afdekken of zorgen voor een randbeveiliging (voorzien van reglementaire leuningen).
Val van personen door opening.
Werken in de nabijheid van leidingen / installaties
W.24/65.021 MEBUMAR
Beschadigen van ondergrondse leidingen / installaties Blootstelling aan elektrische stroom door stoten tegen leidingen
Opvragen van liggingplannen; De exacte ligging van leidingen bepalen door middel van proefsleuven + signaleren; Maatregelen voorzien ter bescherming van de leidingen; Voldoende afstand houden van leidingen; Indien nodig beveiligingswerken (schotten, enz.) uitvoeren; Bij bovengrondse leidingen voldoende afstand houden van de leidingen; De leidingen buiten spanning stellen; Aangepast materieel inschakelen (aangepast bereik en hoogte, aarding voorzien, gekeurd materieel).
Renovatie vluchtbaansteunen-Linac Flight Paths – IRRM Geel
Blz. 22 Algemeen V&G-plan
ACTIVITEIT Werken op hoogte.
RISICO’S Val van personen van hoger vlak.
Val voorwerpen bij behandeling - o.a. bij het verplaatsen van materiaal en materieel.
Schoren.
Transport
W.24/65.021 MEBUMAR
Val personen van hoger vlak: tijdens aanschroeven van de schoren. Val voorwerpen bij behandeling: tijdens het aanbrengen van de schoren. Val personen begane grond: bij overbelasting en verkeerde bewegingen.
MAATREGELEN Voorzien van valbeveiliging (o.a. openingen afschermen of afdekken, gebruik maken van een harnasbeveiliging, stellingen voorzien van reglementaire leuningen en afzonderlijke toegang, gebruik maken van werkplatformen,…); Stevig verankeren van stellingen. Naleven van de montage-instructies. Vanaf 8 meter stellingen laten berekenen. Herberekenen van stellingen bij gebruik van vb. zeilen; Keuren en herkeuren van de beveiligingen, stellingen, toestellen, e.d. (eventueel gebruik maken van labels); Zorgen voor randbeveiliging. Gebruik maken van gekeurd hijsmaterieel; Aangepast materieel gebruiken; Visuele inspectie voor de start van de werken; Werken volgens de van toepassing zijnde procedures; Inschakelen van bevoegd personeel; Dragen van PBM’s (o.a. veiligheidshelm); Afzetten van de zones onder de werken; Geen werken uitvoeren in onderliggende zones; Zich niet begeven onder hangende lasten. Gebruik van een (rijdende) stelling. Verbieden van de doorgang onder de schoren tijdens het aanbrengen ervan. Orde en netheid, vrijmaken van de doorgangen, beschermen van de openingen.
Renovatie vluchtbaansteunen-Linac Flight Paths – IRRM Geel
Blz. 23 Algemeen V&G-plan
BIJLAGEN
W. 24/65.021 MEBUMAR
Renovatie vluchtbaansteunen-Linac Flight Paths – IRRM Geel
Algemeen V&G-plan
BIJLAGE 1 Bouwplaatsreglement
W. 24/65.021 MEBUMAR
Renovatie vluchtbaansteunen-Linac Flight Paths – IRRM Geel
Algemeen V&G-plan
Voorafgaande definities : Dossier V&G
:
De synthese van alle documenten i.v.m. veiligheid en gezondheid, door alle tussenkomende partijen samengebracht: opdrachtgever, architect, studiebureau, coördinatorontwerp, coördinatorverwezenlijking, ondernemingen, ….
Bouwplaatsreglement
:
Een standaarddocument als addendum aan het contract/bestelling. Het omvat een geheel van elementen die invloed hebben op de veiligheid, de gezondheid, de hygiëne en het milieu en die op bouwplaatsen van toepassing is.
Aanvullende bepalingen
:
Werfgebonden document als addendum aan de bestelbon. Het omvat de specifieke maatregelen eigen aan de bouwplaats, opgelegd door de opdrachtgever, coördinatorontwerp, coördinatorverwezenlijking of onderneming.
Onderneming
:
Elke werkgever die personen tewerkstelt op de bouwplaats of elke zelfstandige die op de bouwplaats werken uitvoert.
Risicoanalyse-aannemer
:
Een document dat opgesteld wordt door de onderneming en een gedetailleerde opsomming geeft van de maatregelen die de aannemer heeft voorzien om de veiligheid en gezondheid te verzekeren. Het omvat ten minste de volgorde van de activiteiten, de gebruikte uitrusting en producten, de mogelijke risico’s, de risico-evaluatie en de te nemen preventiemaatregelen.
C.B.M.
:
Collectieve beschermingsmiddelen.
P.B.M.
:
Persoonlijke beschermingsmiddelen.
Arbeidsmiddelen
:
Alle op de arbeidsplaats gebruikte machines, apparaten, gereedschappen en installaties.
W. 24/65.021 MEBUMAR
BOUWPLAATSREGLEMENT Renovatie vluchtbaansteunen-Linac Flight Paths – IRRM Geel
Blz. 1/5 Algemeen V&G-plan
1.
ORGANISATIE VAN DE PREVENTIE EN BESCHERMING
1.1. De coördinatorverwezenlijking heeft de leiding over de coördinatie van de veiligheid en gezondheid voor het geheel van de werkzaamheden. Overeenkomsten tussen verschillende ondernemingen i.v.m. veiligheid en gezondheid op de bouwplaats moeten eerst door de coördinatorverwezenlijking goedgekeurd worden. 1.2. Elke onderneming moet, vooraleer met de werken te starten, zijn risicoanalyse-aannemer overmaken aan de coördinatorverwezenlijking. 1.3. De tussenkomende partijen / intervenanten, verbinden zich ertoe aanwezig te zijn op de periodieke COORDINATIEVERGADERINGEN, gehouden door de coördinatorverwezenlijking. Indien dit van toepassing is volgens Art. 37 van het KB van 19.01.2005 betreffende de tijdelijke of mobiele bouwplaatsen. 1.4. Elke onderneming aan wie een werk toegewezen wordt, is verplicht een veiligheidsverantwoordelijke aan te duiden die gedurende de uitvoering van de werkzaamheden op de bouwplaats aanwezig is. 1.5. Elke onderneming voorziet in het houden van veiligheidsvergaderingen op de bouwplaats, met al haar personeel, waarbij specifieke veiligheidsonderwerpen worden besproken. 1.6. Elke onderneming verklaart dat de werknemers de nodige opleiding/beroepservaring en lichamelijke geschiktheid bezitten om de hen opgelegde taken (incl. verantwoordelijkheden in veiligheidsfunctie) uit te voeren en het bijhorend materieel te gebruiken en te bedienen op volstrekt veilige wijze. Op vraag van de coördinatorverwezenlijking legt zij de nodige stukken ter staving voor. 1.7. De personeelsleden van de aannemers mogen slechts aangetroffen worden op de voor hen voorziene werkplaatsen. 2.
NOODPROCEDURES
2.1. Elke onderneming zal de procedures inzake E.H.B.O. en arbeidsongevallen, opgesteld door de coördinatorverwezenlijking, respecteren. 2.2. Van elk arbeidsongeval, incident of schadegeval moet de dag van het voorval een melding gemaakt worden. Voor de arbeidsongevallen moet bovendien een ongevalinstructiebad ingevuld worden en aan de coördinatorverwezenlijking overhandigd worden. 2.3. Elke onderneming rust zijn lokalen uit met de wettelijke voorzieningen inzake brandblussers en E.H.B.O.materiaal. 2.4. Op de bouwplaats is ten minste één E.H.B.O.-hulpverlener permanent aanwezig. 2.5. Elke onderneming moet over voldoende, aangepaste en conforme brandbestrijdingsmiddelen beschikken. Voor sommige werken is, in afspraak met de coördinatorverwezenlijking, een vuurvergunning verplicht. 2.6. De coördinatorverwezenlijking stelt een evacuatieprocedure op voor in geval van brand (document ter beschikking in de werfkeet).
3.
PERSOONLIJKE BESCHERMINGSMIDDELEN (P.B.M.)
3.1. Het dragen van aan het werk aangepaste P.B.M. conform de geldende wetgeving is op de bouwplaats voor IEDEREEN verplicht. 3.2. Elke onderneming moet op haar kosten P.B.M. ter beschikking stellen van haar personeel en/of bezoekers. Zij moet eveneens toezien op het gebruik ervan. Tevens moet zij zorgen voor het onderhoud en de vernieuwing ten gepaste tijde. 3.3. De werknemers moeten, overeenkomstig hun opleiding en de gegeven instructies, op de juiste wijze gebruik maken van de P.B.M. en ze na gebruik weer opbergen.
W. 24/65.021 MEBUMAR
BOUWPLAATSREGLEMENT Renovatie vluchtbaansteunen-Linac Flight Paths – IRRM Geel
Blz. 2/5 Algemeen V&G-plan
4.
COLLECTIEVE BESCHERMIMGSMIDDELEN (C.B.M)
4.1. Ter voorkoming van arbeidsongevallen moet elke onderneming waar nodig C.B.M. voorzien. De keuze wordt bepaald op basis van PREVENTIEBEGINSELEN vastgelegd in hoofdstuk II “Algemene beginselen” van de wet op het welzijn, waarin onder meer de voorkeur wordt gegeven aan collectieve bescherming i.p.v. persoonlijke bescherming. Cfr. Wet betreffende het welzijn van de werknemers bij de verwezenlijking van hun werk (B.S. 18/09/1996) gewijzigd bij de Wet van 13/02/1998 (B.S. 19/02/1998). 4.2. Het plaatsen en/of wegnemen van C.B.M. wordt geregeld IN OVERLEG met de coördinatorverwezenlijking. Geplaatste C.B.M. mogen NOOIT verwijderd worden zonder dat vervangende of definitieve beschermingen worden aangebracht. 4.3. Elke op de bouwplaats vastgestelde gevaarlijke of ongezonde toestand moet onmiddellijk aan de coördinatorverwezenlijking gemeld worden. 5.
ORDE EN NETHEID
5.1. Elke onderneming moet ten minste dagelijks zijn werkposten opkuisen en het afval afvoeren. De coördinatorverwezenlijking kan, op kosten van de onderneming, welke in gebreke blijft, de opdracht geven aan derden de werkposten op te kuisen. 5.2. De wegen, doorgangen en trappen moeten steeds vrij zijn van obstakels en hindernissen. Soepele leidingen en kabels mogen de doorgang niet belemmeren. Kruisen zij een doorgang, dan worden zij beschermd tegen beschadiging. 5.3. Materialen moeten ordelijk en stabiel, beveiligd tegen weersinvloeden in de voorziene zones opgestapeld worden. 6.
MILIEU
6.1. Het verbranden van afval op de bouwplaats is verboden. 6.2. Het verwijderen van afval en/op verpakkingen gebeurt volgens de procedure opgesteld door de aannemer. 6.3. Maatregelen dienen genomen te worden tegen bodem-, lucht- en watervervuiling. 7.
BOUWPLAATSINRICHTING
7.1. Elke onderneming is verplicht voor haar werknemers de wettelijk voorziene gezondheidsinrichtingen ter beschikking te stellen (C.A.O. van 05/01/1984 - K.B. van 01/05/1984 - A.R.A.B. art. 76 ev.) en deze dagelijks te onderhouden. Maaltijden mogen enkel in de daartoe voorziene inrichtingen worden gebruikt. 7.2. Het gebruik van de installatie van de algemene aannemer is in principe verboden voor derden tenzij onderling schriftelijk overeengekomen. 8.
ELEKTRISCHE INSTALLATIE
8.1. De elektrische installatie moet door een externe dienst voor technische controles gekeurd worden conform het A.R.E.I. Elk defect dient ONMIDDELLIJK aan de coördinatorverwezenlijking gemeld te worden. 8.2. Verdeelborden moeten steeds gesloten blijven. Het aansluiten kan enkel met aangepaste stekkers. Alle verbindingen (stekker/stopcontact) moeten geschikt zijn voor gebruik in vochtige omstandigheden, minimum IP44. 8.3. Kabels moeten steeds opgehangen en/of afgeschermd worden tegen mogelijke beschadiging. 8.4. Elke onderneming staat zelf in voor de verlichting van haar werkposten. Deze verlichting moet uitgevoerd worden volgens de geldende wetgeving. W. 24/65.021 MEBUMAR
BOUWPLAATSREGLEMENT Renovatie vluchtbaansteunen-Linac Flight Paths – IRRM Geel
Blz. 3/5 Algemeen V&G-plan
9.
ARBEIDSMIDDELEN EN TOEBEHOREN
9.1.
Enkel elektrisch materieel conform de A.R.E.I.-wetgeving mag op de bouwplaats aanwezig zijn en aangesloten worden op de daartoe voorziene verdeelborden.
9.2.
Elke onderneming moet zijn arbeidsmiddelen zodanig markeren dat ze identificeerbaar zijn. Het identificatiesysteem moet beschreven worden in de risicoanalyse-aannemer.
9.3.
De arbeidsmiddelen moeten geschikt zijn voor het uit te voeren werk en regelmatig gekeurd door een bevoegd persoon zodat bij het gebruik de veiligheid en gezondheid steeds gewaarborgd zijn. Op vraag van de coördinatorverwezenlijking moeten de gebruiksaanwijzingen en veiligheids- en gezondheidsinstructies kunnen voorgelegd worden.
9.4.
Bij gebruik van arbeidsmiddelen van derden is DE GEBRUIKER verantwoordelijk voor de veiligheid.
9.5.
Bij het gebruik van heftoestellen gelden volgende specifieke bepalingen:
9.5.1. Alle heftoestellen en hijstoebehoren, evenals grondverzetmachines die gebruikt worden om lasten te hijsen, die op de bouwplaats binnengebracht worden moeten voorzien zijn van een geldig keuringsattest. 9.5.2. Een kopie van de keuringsattesten moet aan de coördinatorverwezenlijking overhandigd worden vooraleer de toestellen in gebruik te nemen. Bij ontstentenis heeft de coördinatorverwezenlijking het recht de toestellen buiten dienst te stellen. 9.5.3. Bij gebruik van meerdere heftoestellen met overlappend werkbereik moet een gebruiksprocedure opgesteld en voorgelegd worden aan de coördinatorverwezenlijking. 9.6.
Ladders zijn steeds in goede staat (zonder beschadigingen en stabiel) en uitgerust met aangepaste antislipvoorzieningen. Zij worden opgesteld op een goede, stevige ondergrond. Zij worden steeds vastgemaakt wanneer zij dienst doen als toegangsladder of wanneer de ladder 25 of meer sporten telt.
9.7.
Bij gebruik van stellingen gelden volgende specifieke bepalingen:
9.7.1. Elke stelling vanaf 2m hoog moet voorzien zijn van leuningen, tussenleuningen en plinten. De werkvloer moet aaneensluitend zijn d.w.z. zonder gevaarlijke ruimten tussen de planken en de leuning en voldoende stevig, rekening houdend met de belasting. 9.7.2. De toegang tot de werkvloeren gebeurt via trappen (torens) of ladders. 9.7.3. Vóór de ingebruikname en minstens één maal per week wordt de stelling nagekeken door een bevoegd persoon van de onderneming. 9.7.4. Voor stellingen hoger dan 8 m of voor stellingen blootgesteld aan buitengewone krachten moeten de nodige berekeningsnota’s voorgelegd worden aan de coördinatorverwezenlijking. 10.
GEVAARLIJKE PRODUCTEN
10.1. Alle producten op de bouwplaats moeten reglementair geëtiketteerd zijn of worden. Het gebruik van brandbare, toxische of andere gevaarlijke producten moet in de risicoanalyse-aannemer vermeld staan. 10.2. Het stockeren van producten en verwijderen van de verpakking dient volgens de geldende wetgeving te gebeuren.
W. 24/65.021 MEBUMAR
BOUWPLAATSREGLEMENT Renovatie vluchtbaansteunen-Linac Flight Paths – IRRM Geel
Blz. 4/5 Algemeen V&G-plan
10.3. Een kopie van de veiligheid- en gezondheidssteekkaart (chemische fiche of M.S.D.S.-fiche) van de gebruikte producten moet aan de coördinatorverwezenlijking overhandigd worden. De steekkaart omvat ten minste volgende gegevens: - naam van de fabrikant - fysische eigenschappen - bijzondere kenmerken - gevaren/verschijnselen - preventie - blusstoffen/eerste hulp/evacuatie 10.4. Indien werken worden uitgevoerd waarbij schadelijke of hinderlijke dampen/gassen kunnen vrijkomen, moet dit gemeld worden in de risicoanalyse-aannemer. Op basis van voorgaande gegevens zal het veiligheids- en gezondheidsplan aangepast worden door de coördinatorverwezenlijking. Met de coördinatorverwezenlijking worden maatregelen afgesproken om de dampen/gassen op een doeltreffende manier af te voeren (afzuiginstallatie,…). 11.
WERKEN MET OPEN VLAM
11.1. Voor de aanvang van werken met open vlam vraagt de onderneming aan de coördinatorverwezenlijking of een vuurvergunning vereist is. 11.2. Het behandelen van gasflessen gebeurt met de meeste zorg. Lege gasflessen en gasflessen die niet gebruikt worden, dienen buiten het gebouw op een vaste plaats rechtop gestockeerd, vastgemaakt, voorzien van de beschermkop en beschermd tegen de zon te worden. 11.3. De zuurstof- en brandgasflessen worden bij gebruik verticaal of schuin onder een hoek van minimum 35° geplaatst. Bij voorkeur worden ze gemonteerd op een flessenkar. Op het einde van de dagtaak worden gasflessen dichtgedraaid en slangen en manometers ontspannen. 11.4. Bij werken met open vlam hoort een ABC-blusapparaat van minimum 6 kg.
W. 24/65.021 MEBUMAR
BOUWPLAATSREGLEMENT Renovatie vluchtbaansteunen-Linac Flight Paths – IRRM Geel
Blz. 5/5 Algemeen V&G-plan
BIJLAGE 2 Formulieren
W. 24/65.021 MEBUMAR
Renovatie vluchtbaansteunen-Linac Flight Paths – IRRM Geel
Algemeen V&G-plan
ONGEVALSINSTRUCTIEBLAD
1.
WAT DOEN BIJ EEN ONGEVAL?
-
alle verder gevaar voorkomen; verzorgen van de gekwetste; paniek bij de andere werknemers vermijden; onderzoek naar de omstandigheden; zie procedure bij ernstig ongeval (Deel 4, punt 4.1)
2.
ONGEVALLENRELAAS
-
Naam slachtoffer Adres slachtoffer
-
-
: ……………………………………………………………… : ……………………………………………………………… ……………………………………………………………… Functie slachtoffer : ……………………………………………………………… Werkgever : ……………………………………………………………… Adres werkgever : ……………………………………………………………… ……………………………………………………………… Plaats van het ongeval (werfadres) : ……………………………………………………………… ……………………………………………………………… Tijdstip van het ongeval : - datum : ……………………………………………………………… - uur : ……………………………………………………………… Uitgevoerde opdracht op ogenblik van ongeval : …...………………………………………………………… Wie verleende de eerste hulp? : ……………………………………………………………… Getuigen (naam + adres) : ……………………………………………………………… ……………………………………………………………… ……………………………………………………………… ……………………………………………………………… ……………………………………………………………… Plaats en aard van de verwonding (hoofd, arm, inwendig,…): ……………………………………………………………… neen Vervoer naar hospitaal? ja zo ja:
met ziekenwagen met voertuig werkgever uur van vertrek : ………………… gekwetste gaat naar ziekenhuis gekwetste gaat naar huisdokter verzorging alleen op de werf
-
Andere verzorging:
-
Tijdstip (datum + uur) van eventueel verwittigen: * familie van slachtoffer : ……………………………………………………………… * preventieadviseur : ……………………………………………………………… * de V&G-coördinator : ……………………………………………………………… * technische inspectie : ………………………………………………………………
-
Hoe gebeurde het ongeval?
: ……………………………………………………………… ……………………………………………………………… ………………………………………………………………
-
Mogelijke oorzaak van het ongeval
: ……………………………………………………………… ………………………………………………………………
-
De werknemer moet ook zijn ziekenkas op de hoogte brengen
-
Datum werkhervatting
W. 24/65.021 MEBUMAR
: ……………………………………………………………… FORMULIER 1 Renovatie vluchtbaansteunen-Linac Flight Paths – IRRM Geel
Blz. 1/1 Algemeen V&G-plan
ONGEVALLEN INLICHTINGENBLAD
Datum
:
…………………………….
Hoofdaannemer :
…………………………….
BETREFT
ALLE arbeidsongevallen overkomen aan de werknemers van de hoofdaannemer en zijn onderaannemers, leveranciers en bezoekers op de werf.
:
De ondergetekende …………………………………………………………………………………. verklaart dat tijdens de periode van ……………………………. tot ……………………………….
1.
Geen enkel arbeidsongeval gebeurde in het kader van de uitvoering van zijn contract.
Handtekening: …………………………….
2.
Volgende arbeidsongevallen zich voordeden:
Afwezigheid Datum
Naam gekwetste
Werkgever Van
Tot
Een kopij van elke ongevalaangifte wordt hierbij gevoegd. Handtekening: …………………………….
DIT INLICHTINGENBLAD DIENT TERUGBEZORGD AAN DE COORDINATORVERWEZENLIJKING (MET KOPIJ AAN DE OPDRACHTGEVER) TEN LAATSTE OP HET EINDE VAN ELKE TUSSENTIJDSE VORDERINGSPERIODE
W. 24/65.021 MEBUMAR
FORMULIER 2 Renovatie vluchtbaansteunen-Linac Flight Paths – IRRM Geel
Blz. 1/1 Algemeen V&G-plan
NOODOPROEPNUMMERS
Medische spoeddienst Tel
100
gsm
112
Ziekenhuis met urgentiedienst 24/24u Telefoonnr. 014/57.77.77 J.B. Stessensstraat 2 2440 Geel AZ Sint-Dimpna
Huisartsen Cfr dienst 100 of urgentiedienst 24/24u
Vermeldt referentiepunt en straatnaam Vermeldt de aard van verwonding Vermeldt of het slachtoffer ademt Vermeldt of het slachtoffer hartslag heeft Vermeldt de naam van Uw firma en Uw eigen naam Bij levensgevaar meteen via de 100 bijstand vragen van de MUG (medische urgentie groep) !!!
Maximaal beroep doen op de dienst 100 voor vervoer van een gekwetste, gezien risico van shock tijdens vervoer!!
Oogarts Cfr urgentiedienst 24/24u
Ziekenhuis
Wacht niet op ziekteverschijnselen vooraleer te bellen Geen melk toedienen, melk is geen tegengif Niet laten braken! Meestal is braken niet aangewezen, bel eerst Spoel overvloedig met water na spatten van een schadelijke stof in de ogen of op de huid Verlucht de ruimte goed als er irriterend of giftig gas vrijgekomen is.
Antigifcentrum 070/245.245 militair Hospitaal Neder-over-Heembeek
Brandweer Tel
W. 24/65.021 MEBUMAR
100
gsm
112
Vermeldt de plaats van de brand en punt en straatnaam waar de brandweer wordt opgewacht Vermeldt de aard van de brand (gas, vloeistof, vaste stoffen,...) Vermeldt de omvang, de beschikbaarheid van bluswater de aanwezigheid van gewonden de aanwezigheid van EHBO
Politiediensten
Federale Politie
101
Tel. : 014/56.47.00
(alg. nummer)
FORMULIER 3 Renovatie vluchtbaansteunen-Linac Flight Paths – IRRM Geel
Blz. 1/1 Algemeen V&G-plan
VOORAFGAANDE KENNISGEVING NATIONAAL ACTIECOMITE VOOR VEILIGHEID EN HYGIENE IN HET BOUWBEDRIJF Sint-Jansstraat 132/4 - 1000 Brussel - Tel. : (02) 552.05.00 - Fax : (02) 552.05.05 - E-mail :
[email protected]
Meldingsformulier op te sturen 15 dagen vóór de aanvang van de werken Vak voorbehouden aan het N.A.V.B. Datum
: ____________________________________
Ontvangst : ____________________________________ Nr.
: ____________________________________
Dit formulier mag ook gebruikt worden om aan de met het toezicht inzake arbeidsveiligheid belaste ambtenaar de voorafgaande kennisgeving te doen, bedoeld in art. 45 van het K.B. van 19.01.2005 betreffende de tijdelijke of mobiele bouwplaatsen (B.S. 27.01.2005) en als meldingsplicht aan het NAVB (C.A.O. 14.02.1980 – K.B. 24.04.1980 – B.S. 05.08.1980/C.A.O. 29.03.1984 – K.B. 29.05.1984 – B.S. 14.07.1984)
A. IDENTIFICATIE VAN DE BOUWPLAATS 1. Aard van het bouwproject : Nieuwbouw (*) Vernieuwbouw (*) Instandhoudingswerken (*) Sloop zonder heropbouw (*) Bodemsanering (*) 2. Bestemming van het bouwwerk : __________________________________________ 3. Straat : ____________________________ Nr. : __________ Postnr. : ___________ Gemeente : _________________________ Tel. : ____ / ___________________ Fax : ____ / ___________________ E-mail : ____________________________________ 4. Vermoedelijke aanvangsdatum van de werken : 5. Vermoedelijke duur in werkdagen : 6. Vermoedelijke maximum aantal werknemers tegelijkertijd op de bouwplaats tewerkgesteld : _____________________________ B. IDENTIFICATIE VAN DE BOUWDIRECTIE(S) BELAST MET DE UITVOERING (***) (Aannemer(s) / perso(o)n(en) die contracteren met de opdrachtgever) 7. Naam : ________________________________________________________________________________________________ Straat : ____________________________ Nr. : __________ Postnr. : ___________ Gemeente : _________________________ Tel. : ____ / ___________________ Fax : ____ / ___________________ E-mail : ____________________________________ R.S.Z. nr. : ____________________________ NACE-Code : _____________________________________________________ 8. Certificering / attestering V.C.A. (*) BeSaCC (*) I.S.O. (*) Andere (*) : ____________________________________________ 9. Aantal werknemers in de onderneming : ______________________________________________________________________ 10. Naam van de preventieadviseur : ____________________________________________________________________________ 11. Externe Dienst voor Preventie en Bescherming Naam : ________________________________________________________________________________________________ Straat : ____________________________ Nr. : __________ Postnr. : ___________ Gemeente : _________________________ Tel. : ____ / ___________________ Fax : ____ / ___________________ E-mail : _____________________________________ 12. Arbeidsongevallenverzekeraar : _____________________________________________________________________________ C. IDENTIFICATIE VAN DE OPDRACHTGEVER(S) (***) 13. Naam : Straat : _______ Nr. : _______ Postnr. : ______ Gemeente : ________________________ Tel. : _____________ Fax : _____________ E-mail : _____________________________________ 14. Overheidsopdracht (*) Privé-opdracht (*) 15. Worden werken uitgevoerd in een inrichting waar de opdrachtgever personeel tewerktstelt ? J/N (*) (*) (**) (***)
Schrappen wat niet past Indien nog niet vastgesteld, de kadastrale gegevens vermelden Eventueel lijst bijvoegen
W. 24/65.021 MEBUMAR
FORMULIER 4 Renovatie vluchtbaansteunen-Linac Flight Paths – IRRM Geel
Blz. 1/2 Algemeen V&G-plan
VOORAFGAANDE KENNISGEVING D. IDENTIFICATIE VAN DE BOUWDIRECTIE BELAST MET HET ONTWERP (architect, studiebureau, enz.) 16. Naam : ________________________________________________________________________________________________ Straat : ____________________________ Nr. : __________ Postnr. : ___________ Gemeente : ________________________ Tel. : ____ / ___________________ Fax : ____ / ___________________ E-mail : ____________________________________ E. IDENTIFICATIE VAN DE BOUWDIRECTIE BELAST MET DE CONTROLE OP DE UITVOERING (architect, studiebureau, enz.) 17. Naam : _________________________________________________________________ Straat : __________________ Nr. : ______ Postnr. : _____ Gemeente : ___________________ Tel. : _____________ Fax : _____________ E-mail : _____________________ F. IDENTIFICATIE VAN DE COORDINATOR-ONTWERP 18. Naam : Onderneming/Instelling (**) : Mebumar België N.V. Straat : Damstraat Nr. : 220 Postnr. : 9180 Gemeente : Moerbeke-Waas Tel. : 09/326.92.92 Fax : 09/346.77.21 E-mail :
[email protected] G. IDENTIFICATIE VAN DE COORDINATOR-VERWEZENLIJKING 19. Naam : Onderneming/Instelling (**) : Mebumar België N.V. Straat : Damstraat Nr. : 220 Postnr. : 9180 Gemeente : Moerbeke-Waas Tel. : 09/326.92.92 Fax : 09/346.77.21 E-mail :
[email protected] H. IDENTIFICATIE VAN DE ONDERAANNEMERS (***) 20.Zal er beroep gedaan worden op de onderaannemers ? J/N (*) 21. Zo ja, 1) Het gepland aantal ondernemingen en zelfstandigen op de bouwplaats aanduiden : ____________________________ 2) De reeds gekende aannemers aangeven, en de zelfstandigen apart aanduiden : Naam : _______________________________________________________________ RSZ-Nr :_____________________________ Straat : ________________________________ Nr. : __________ Postnr. : ___________ Gemeente : _________________________ Tel. : ____ / ___________________ Fax : ____ / ___________________ E-mail : ________________________________________ Activiteit : ___________________________________________ Zelfstandigen J/N (*) : ___________________________________ Naam : _______________________________________________________________ RSZ-Nr : _____________________________ Straat : ________________________________ Nr. : __________ Postnr. : ___________ Gemeente : _________________________ Tel. : ____ / ___________________ Fax : ____ / ___________________ E-mail : ________________________________________ Activiteit : ___________________________________________ Zelfstandigen J/N (*) : ___________________________________ I. OVERLEGSTRUCTUREN 22. Is een coördinatiestructuur op de bouwplaats voorzien ? J/N (*) 23. Zal er een vertegenwoordiger zijn van de vakbondsafvaardiging van de bouwdirectie belast met de verwezenlijking ? J/N (*) 24. Zal er een bouwplaatsgebonden vakbondsafvaardiging op de bouwplaats zijn ? J/N (*) 25. Datum : _______________________________________________________________________________________________ 26. Handtekening en hoedanigheid van de ondergetekende : _________________________________________________________ 27. Aantal bijlagen : _________________________________________________________________________________________ (*) (**) (***)
Schrappen wat niet past Slechts in te vullen indien de coördinator niet als zelfstandige werkt Eventueel lijst bijvoegen
W. 24/65.021 MEBUMAR
FORMULIER 4 Renovatie vluchtbaansteunen-Linac Flight Paths – IRRM Geel
Blz. 2/2 Algemeen V&G-plan
BIJLAGE 3 Intentieverklaring
W. 24/65.021 MEBUMAR
Renovatie vluchtbaansteunen-Linac Flight Paths – IRRM Geel
Algemeen V&G-plan
INTENTIEVERKLARING
Project
: ………………………………………………………………..
Bouwplaats
: ………………………………………………………………..
Onderneming
: ………………………………………………………………..
Adres
: ……………………………………………………………….. ………………………………………………………………..
VERKLARING Ondergetekende verklaart het veiligheids- en gezondheidsplan in zijn bezit te hebben. Hij verklaart op de hoogte te zijn van de inhoud ervan, de verantwoordelijkheid te zullen nemen om al zijn werknemers en onderaannemers die voor zijn rekening werken, te informeren over de inhoud en toe te zien op de naleving ervan. Bovendien verklaart ondergetekende alle voorschriften ervan duidelijk begrepen te hebben.
Voor akkoord, Datum __/__/____ Ondernemingshoofd
W. 24/65.021 MEBUMAR
INTENTIEVERKLARING Renovatie vluchtbaansteunen-Linac Flight Paths – IRRM Geel
Blz. 1/1 Algemeen V&G-plan
BIJLAGE 4 Algemene risicoanalyse
W. 24/65.021 MEBUMAR
Renovatie vluchtbaansteunen-Linac Flight Paths – IRRM Geel
Algemeen V&G-plan
1.
VOORBEREIDING VAN DE WERF
ACTIVITEIT
RISICO’S
MAATREGELEN
Organisatie werking op de werf Motiveren van alle betrokkenen (opdrachtgever, werfdirectie, architect, aannemers, werknemers) Verzekeren van orde & netheid op de werf tijdens uitvoering
Hiërarchie niet duidelijk vastgelegd. Geen interesse en motivatie m.b.t. veiligheid op de werf.
Werforganigram opstellen; Verantwoordelijken vastleggen. V&G-startvergadering bij aanvang werken; Informatie & instructie werknemers; Taakgerichte voorlichting & opleiding; Bijhouden coördinatie-instrumenten (V&G-plan, Coördinatiedagboek en Postinterventiedossier).
Onveilige & ongezonde situaties (gevaar voor struikelen)
Verzekeren van de hygiëne op de werf tijdens uitvoering
Onhygiënische & ongezonde toestanden.
Toezien op goed werkklimaat op de werf
Stresssituaties & demotivatie.
Toezien op goede staat van gebruikte gereedschappen, machines, heftoestellen & toebehoren Toezien op goede staat van gebruikte ladders, stellingen, schoren, dragende delen,…
Gebruik van niet - gekeurd materieel / Onveilige handelingen.
Voorzien van collectieve beschermingsmiddelen (leuningen, afscherming vloeropeningen, trappen opvangplatformen,…)
Val vanaf hoogte.
Gebruik van persoonlijke beschermingsmiddelen (helm, aangepaste werkkledij, veiligheidsschoenen, ademhalingsbescherming, valbeveiliging,…)
Persoonlijk letsel al dan niet met langdurig verlet, kans op beroepsziekte, invaliditeit of dodelijke afloop tot gevolg.
Orde & netheid opnemen in bouwplaatsreglement Verantwoordelijke aanduiden voor onderhoud van de werfinrichtingen en opkuis van de werf Frequentie van de opkuis vastleggen (bouwplaatsreglement). Voldoende sociale voorzieningen voorzien bij werfinrichting (CAO van 01/05/84 – KB 01/05/84 – ARAB art. 76 e.v.); Organisatie van het onderhoud; Frequentie van de opkuis vastleggen (bouwplaatsreglement). Goede onderlinge verstandhouding en communicatie bevorderen; Haalbaarheid van planning en termijn verzekeren (ontwerpfase); Duidelijke afspraken maken en vastleggen; Opleiding en instructie werknemers + aangepaste uitvoeringstechnieken. Gebruik van gekeurd materieel eisen (V&G-plan) Keuringsattesten opvragen en bijhouden (Coördinatiedagboek) ; Periodieke controle; Lijst opstellen van keuringsplichtig materieel + opnemen in bouwplaatsreglement. Controle door bevoegd persoon (opnemen in bouwplaatsreglement; Stelling voorzien van leuning, tussenleuning, plint, aaneensluitende werkvloer (stelling > 2m); Berekeningsnota’s opvragen en bijhouden (stelling > 8m) + opnemen als besteksbepaling en herhalen in bouwplaatsreglement. Opnemen in uitvoeringsprocedure; In goede staat houden; Nooit verwijderen zonder dat eerst andere beschermingsmaatregelen zijn voorzien in overleg met de veiligheidscoördinator; Kostprijs plaatsing collectieve beschermingen verdelen onder de verschillende aannemers/ gebruikers. Permanente draagplicht opleggen; Draagplicht signaliseren (pictogrammen); Voorlichting en instructie werknemers; Reserve PBM’s ter beschikking op de werf (bezoekers) Toezicht op gebruik; Toezicht op keuring (valbeveiliging).
W. 24/65.021 MEBUMAR
Onveilige situaties: - val vanaf hoogte, instorting, omkantelen, verzakken.
ALGEMENE RISICO-ANALYSE Renovatie vluchtbaansteunen-Linac Flight Paths – IRRM Geel
Blz. 1/15 Algemeen V&G-plan
ACTIVITEIT
RISICO’S
Voorzien van eerste hulp en dringende verzorging op de werf.
Grotere gevolgen van letsels bij afwezigheid.
Voorzien van voldoende en geschikte brandblusmiddelen.
Uitbreiding van brand.
W. 24/65.021 MEBUMAR
MAATREGELEN Aanwezigheid van EHBO-voorzieningen (verbandkoffer, draagberrie, dekens,…); Noodprocedure opstellen + verantwoordelijkheden vastleggen in bouwplaatsreglement; Opleiding en instructie werknemers EHBO-verantwoordelijke aanduiden + 1 hulpverlener per 20 personen; Noodoproepnummers afficheren bij telefoonpost. Aanwezigheid van voldoende blustoestellen Signaleren (pictogrammen); Noodprocedure opstellen + verantwoordelijken vastleggen in bouwplaatsreglement; Opleiding en instructie werknemers; Noodoproepnummers afficheren bij telefoonpost.
ALGEMENE RISICO-ANALYSE Renovatie vluchtbaansteunen-Linac Flight Paths – IRRM Geel
Blz. 2/15 Algemeen V&G-plan
2.
WERFINRICHTING
ACTIVITEIT Bepalen van de werfzones en afbakeningen. Signalisatie : - verplichtingen PBM’s (helm, bril, schoeisel handschoenen,); - toegangsverbod voor derden ; - publiciteitspaneel. Werfverkeer (vrachtwagen). Plaatsen van werfketen/container.
RISICO’S
Zie werfinrichtingsplan; Zie eveneens bestek; Stabiliteit (gevaar van omvallen,…) Vandalisme.
Geven van voorlichting ; Pictogrammen ; Regelmatige controle; Een goed gekozen opstellingsplaats kiezen.
Aanrijding.
Speciale aandacht tijdens het achteruitrijden met een vrachtwagen; Geluidssignaal bij het achteruitrijden. Voldoende ruimte en vlakke inplanting voorzien; Regelmatig opruimen ; Plaatsen van vb. een schoen- en laarzenborstel aan de ingang . Heftoestel en hijsgereedschappen laten controleren door keuringsorganisme. Voldoende afstand houden; Dragen van PBM’s. Bij werkzaamheden aan het net, steeds de onder spanning staande delen uitschakelen en vergrendelen.
Val van personen tijdens: - de montage; - het gebruik.
Val van de werfkeet/container tijdens de plaatsing . Klemming tijdens het plaatsen van de werfkeet/container. Aansluiten van Blootstelling aan elektrische nutsleidingen (riolering, stroom. waterleiding, elektriciteit, telefoon,…) Levering van Val van de vrachtwagen. materialen. Val van voorwerpen.
Klemming tussen cabine van de vrachtwagen en een muur Stapelen van het materieel en/of materiaal
Val van voorwerpen
Vallen, struikelen,… van personen
Gebruik van een compressor
Inademing, opneming of opslorping van giftige stoffen. Wegvliegen van voorwerpen, stof of vreemde voorwerpen. Geluidsarm < 85 dBA; Trillingen.
W. 24/65.021 MEBUMAR
MAATREGELEN
Goede coördinatie tussen chauffeur, kraanman en helper. Verbod van zich te bewegen onder bewegende lasten; Vermijden van manuele begeleiding van de lasten; Gebruik van periodiek gekeurd hijsmaterieel. Optimaliseren van de coördinatie tussen kraanman en werfpersoneel; Minimumafstand van 80 cm te eerbiedigen. Oordeelkundige stapeling van het materieel en/of materiaal => zware stukken beneden en de lichte stukken boven in de rekken, Verankering van het rekkensysteem. Doorgangen vrijmaken van materieel en/of materiaal; Orde en netheid op de werf. Gescheiden opslag van de verschillende scheikundige producten (zie technische fiches). Dragen van PBM’s bij het uitvoeren van werkzaamheden met perslucht (veiligheidsbril); Werkdrukontlasting bij het ontkoppelen. Geluidswerende omkadering van de machine Dragen van gehoorbescherming (oordopjes of oorschelpen).
ALGEMENE RISICO-ANALYSE Renovatie vluchtbaansteunen-Linac Flight Paths – IRRM Geel
Blz. 3/15 Algemeen V&G-plan
ACTIVITEIT
RISICO’S
Gebruik van een generator.
Val van voorwerpen tijdens het plaatsen. Geluidsarm < 85 dBA; Trillingen.
Gebruik van een bouwkraan.
Val personen van hoger vlak. Grondverzakking. Instorting: - tijdens gebruik - bij ontsporing. Val van voorwerpen tijdens het installeren. Klemming: - tussen mobiel gedeelte kraan en een vast voorwerp; - tijdens het monteren van de verschillende onderdelen. Blootstelling aan elektrische stroom.
Gebruik van betonmolens en – mixers.
Levering en opslag van materialen.
Gebruik van een mortelsilo.
W. 24/65.021 MEBUMAR
MAATREGELEN Voorzien van een degelijke aarding van het chassis. Geluidswerende omkadering van de machine Dragen van gehoorbescherming (oordopjes of oorschelpen). Gebruik van PBM’s (harnas). Stabiele fundering met voldoende massa (goedgekeurd door organisme). Controle vóór indienstelling door keuringsorganisme in geval van een torenkraan; Periodiek nazicht van de kraan en de hulpstukken door een keuringsorganisme. Optimaliseren van de coördinatie tussen de kraanman en de uitvoerder. Afbakenen van een doorgang van 80 cm breedte ter hoogte van de draaicirkelzone (niet noodzakelijk voor torenkranen).
Bij werkzaamheden aan het net, steeds de onder spanning staande delen uitschakelen en vergrendelen. Contact beweeglijke voorwerpen: Degelijke afscherming van de draaiende delen; - riemschijven, trommel, Niet met de handen of werktuigen in de tandwielen, kettingen,.. draaiende kuip komen; Na het vervangen van de riemen moet de riemafscherming teruggeplaatst worden; De afscherming van de verbrandingsmotoren mogen niet verwijderd worden. Warmte / koude. Tijdens het bijvullen van brandstof: eerst de machine stilleggen, niet roken, geen open vuur, steeds een trechter gebruiken, een blustoestel bij de hand houden. Blootstelling aan elektrische Differentieelschakelaar stroom Noodstopinrichting (rood met gele achtergrond) Val personen van hoger vlak: Goede coördinatie tussen chauffeur, kraanman - val van de vrachtwagen. en helper. Val personen begane grond. De aan- en afvoerwegen zijn vrij van obstakels. Val voorwerpen bij behandeling. Verbod van zich te bewegen onder bewegende lasten; Vermijden van manuele begeleiding van de lasten; Gebruik van periodiek gekeurd hijsmaterieel. Contact beweeglijke voorwerpen. Speciale aandacht tijdens het achteruitrijden met een vrachtwagen. Klemming tussen cabine en muur. Optimaliseren van de coördinatie tussen kraanman en werfpersoneel; Minimumafstand van 80 cm te eerbiedigen. Instorting: Horizontale en stabiele opstelling met eventuele - omvallen van de silo. verankering. Contact onbeweeglijke voorwerpen. Vrijlaten van een doorgang van 80 cm breedte.
ALGEMENE RISICO-ANALYSE Renovatie vluchtbaansteunen-Linac Flight Paths – IRRM Geel
Blz. 4/15 Algemeen V&G-plan
3. VOORBEREIDENDE WERKEN 3.1. Afbraak- en sloopwerken: ACTIVITEIT Afbraak- en sloopwerken:
W. 24/65.021 MEBUMAR
RISICO’S
MAATREGELEN
Val van personen vanaf hoger gelegen vlak: - bij instappen / bedienen machine; - bij afbraak m.b.v. breekhamer / hamer + beitel.
Opgeleid personeel; Gebruik van aangepaste machines; Afscherming rondom werkvloer & (ontstane) openingen; Niet op af te breken delen gaan staan; Gebruik van valbeveiliging (harnas). Val van personen op begane grond/ Orde & netheid; treden op rondslingerende Regelmatig ruimen van doorgangen & werkplaats; voorwerpen of puin Dragen van PBM’s (veiligheidsschoenen). Instortingen. Veiligheidszone instellen rond af te breken gedeelten; Ontruimen van personen uit af te breken gedeelten. Val van voorwerpen: Veiligheidszone instellen; - bij afbraak van hogergelegen delen; Degelijk bevestigen van te behandelen voorwerpen; - machines / kraan; Gebruik van gekeurd hijs- & aanslagmaterieel; - gereedschap / bevestigingsmateriaal bij Gebruik van gereedschapsgordel; demontage; Stabiel opstellen + regelmatig onderhoud van - vallen van stukken op machine machines; - loskomen stortkoker bij afvoer Machines voorzien van FOPS-bescherming; van puin vanaf hogergelegen vlak Degelijke verankering van stortkoker. Contact met onbeweeglijke voorwerpen: Dragen van PBM’s (helm). - stoten tegen voorwerpen. Contact met beweeglijke Regelmatige controle van slangen & voorwerpen: aansluitingen; - wegvliegende delen; Gebruik van beitels met kunststofbescherming; - hamer & beitel; Afscherming + afbakenen werkzone; - losspringende slangperslucht bij Dragen van PBM’s (veiligheidsbril, gebruik van pneumatische breekhamer. handschoenen). Klemming in of tussen Afschermen van beweegbare delen; voorwerpen: Voorzien van voldoende ruimte; - tussen onderdelen van machine; Dragen van PBM’s (veiligheidsschoenen). - tussen machine en vast voorwerp; - tussen breekijzer en voorwerp. Inspanning, verkeerde beweging of Aangepaste werkmethoden & -houdingen; uitglijden zonder val: Gebruik van gekeurd hijsmaterieel; - door stereotiepe werkhoudingen; Zware lasten met meerdere personen dragen (max. 25 kg/persoon). - bij tillen van lasten; - bij gebruik van handgereedschap. Blootstelling aan elektrische stroom: Gekeurd & goed onderhouden materieel voorzien van afschermingen & beveiligingen; - bij gebruik van elektrische Gereedschap met veilige bedrading + aansluiten Gereedschappen. op differentieelschakelaar. Blootstelling aan lawaai / Geluidswerende omkasting van machines; trillingen. Dragen van PBM’s (gehoorbescherming). Aanrijding / botsen van machines. Goede coördinatie tussen machinist & overige personeel; Signaal bij het achteruitrijden; Veiligheidsafstand tot machines respecteren; Circulatiewegen vastleggen.
ALGEMENE RISICO-ANALYSE Renovatie vluchtbaansteunen-Linac Flight Paths – IRRM Geel
Blz. 5/15 Algemeen V&G-plan
ACTIVITEIT
RISICO’S
MAATREGELEN
Opname giftige stoffen (via ademhaling, spijsvertering of huid): - bij stofwolken - lasrook bij gebruik van brander - bij afvoeren van puin (aard van puin : neutraal, gevaarlijk, zeer giftig, toxisch, schadelijk, aan te vullen volgens CEE)
Indien bestaand asbestinventaris raadplegen Indien niet bestaand: - inventarisatie aanwezigheid asbest; - bij aanwezigheid vooraf te verwijderen door erkende & bevoegde firma; Gevaarlijke producten vooraf verwijderen; Vooraf bevochtigen van stofproducerende materialen (zowel bij afbraak als bij afvoeren); Lasrook afzuigen in geval van besloten ruimte; Dragen van lasbril bij stukbranden van metalen onderdelen; Voorzien van voldoende ventilatie; Noodzaak tot scheiden van respectievelijke producten; Respecteren van de persoonlijke hygiëne; Dragen van PBM’s (veiligheidsbril, aangepaste kledij , ademhalingbescherming, handschoenen). Uitschakelen van de spanning in de af te breken gedeelten, vóór aanvang van de afbraakwerken
Blootstelling aan of contact met de elektrische stroom : - bij afbraak elektrische installaties Contact door inademing, door opneming of door opslorping van giftige stoffen : - bij stofwolken Andere vormen van ongevallen : - blootstelling aan lawaai - blootstelling aan trillingen
Asbestinventaris vooraf raadplegen (indien bestaand) Wegnemen van alle gevaarlijke producten vóór aanvang afbraak Individuele gehoorbescherming
3.2. opbreken van verhardingen ACTIVITEIT
RISICO’S
Opbreken van funderingen en onderfunderingen m.b.v. pneumatische hamer, hydraulische laadschoppen, vrachtwagen, bulldozers, trekkabels. Verwijderen/ afvoeren puin m.b.v. graafmachine, vrachtwagen.
Wegspringen stukken; Lawaai; Vallen voorwerpen; Val van personen.
Verplaatsing van rijdend materieel m.b.v. graafmachine, vrachtwagen.
Vallen van stukken op machines; Kantelen machines; Botsingen tussen machines.
W. 24/65.021 MEBUMAR
Ongelukken met personen vreemd aan de werf; Botsingen personen/ machines; Vallen van voorwerpen; Val van personen.
MAATREGELEN Gebruik PBM’s; Openingen afdekken; Leuningen en hekkens plaatsen; Goede verlichting; Coördinatie tussen machinisten en andere werknemers; Niet op af te breken delen gaan staan; Aangepaste afbraakmethode. Behoorlijke omheining/ afbakening; Signalisatie; Toegangsbord; Goede verlichting; Goede afspraken tussen machinist en andere werknemers; Geluidssignaal bij het achteruitrijden; Plaatsen leuningen en hekkens; Openingen afdekken. FOPS-bescherming; Stabiele opstelling; Goede afspraken en onderlinge coördinatie tussen machinisten, - voldoende breedte; Circulatiewegen vastleggen.
ALGEMENE RISICO-ANALYSE Renovatie vluchtbaansteunen-Linac Flight Paths – IRRM Geel
Blz. 6/15 Algemeen V&G-plan
3.3. Op- en afbreken van massieven, constructies, kleine kunstwerken en afsluitingen ACTIVITEIT
RISICO’S
Grondwerk m.b.v. graafmachine, vrachtwagen, handgereedschap.
Wegzakken; Tegenligger; Onstabiliteit aangrenzend grondwerk; Instortingsgevaar; Verkeer op de openbare weg; Botsing tussen machines, personen; Val van personen.
Opbreken massieven m.b.v. pneumatische hamer, hydraulische laadschoppen, vrachtwagen, bulldozers, trekkabels.
Wegspringen stukken; Lawaai; Vallen voorwerpen; Val van personen.
Opbreken kleine kunstwerken, waterdoorlaten, duikers, leidingen en funderingen m.b.v. pneumatische hamer, hydraulische laadschoppen, trekkabels, bulldozers, vrachtwagen,.
Wegspringen stukken; Lawaai; Vallen voorwerpen; Val van personen.
MAATREGELEN Aanleg werfpiste; Breedte doorgang; Veiligheidsafstand van putten; Beschoeiing van openingen (diepte >1.20m); Signalisatie; Snelheidsbeperking; Coördinatie tussen machinist en werknemers; Bij achteruitrijden geluidssignaal gebruiken; Voldoende zichtbaarheid; Taludering; Opslag materiaal op veiligheidsafstand; Injectie van bindmiddel in bodem; Zo vlug mogelijk dichten; Beperkte aantal gelijke openingen; Opening afdekken, omheining. Gebruik PBM’s; Openingen afdekken; Leuningen en hekkens plaatsen; Goede verlichting; Coördinatie tussen machinisten en werknemers; Niet op af te breken delen gaan staan; Aangepaste afbraakmethode. Gebruik PBM’s; Openingen afdekken; Leuningen en hekkens plaatsen; Goede verlichting; Coördinatie tussen machinisten en werknemers Niet op af te breken delen staan; Aangepaste afbraakmethode.
3.4. Afvoeren puin Middelen voor de behandeling van puin: - ter plaatse - voor het laden
Aard van het puin: - neutraal - gevaarlijk - zeer giftig - toxisch - schadelijk - aan te vullen volgens CEE
W. 24/65.021 MEBUMAR
Val van voorwerpen bij de behandeling ervan: - loskomen van stortkoker bij afvoeren van puin vanaf hoger vlak Inspanningen, verkeerde bewegingen of uitglijden zonder val tijdens behandelingen zonder drijfkracht; - tijdens tillen van lasten; - door stereotiepe houdingen. Contact door inademing, door opneming of door opslorping van giftige stoffen.
Degelijke verankering van stortkoker Instellen veiligheidszone; Aangepaste werkmethoden en houdingen; Afvalcontainers voorzien op de werkposten; Tijdig ledigen in centrale container; Centrale afvalcontainers voorzien; Containers opstellen zodat ze gemakkelijk bereikbaar zijn voor mens en machine. Asbestinventaris vooraf raadplegen (indien bestaand); Wegnemen van asbest vóór aanvang afbraak door gespecialiseerde firma + medische inspectie waarschuwen; Noodzaak tot het scheiden van de respectievelijke producten; Gebruik van beschermingsmiddelen voor behandeling van deze producten; Stof vermijden door bevochtigen of goed ventileren; Dragen van PBM’s (masker, helm, handschoenen).
ALGEMENE RISICO-ANALYSE Renovatie vluchtbaansteunen-Linac Flight Paths – IRRM Geel
Blz. 7/15 Algemeen V&G-plan
4. DROOG GRONDVERZET 4.1. Afgraving ACTIVITEIT
RISICO’S
MAATREGELEN
Afgraving m.b.v. graafmachine, vrachtwagen
Botsing tussen machines, personen Kantelen, wegzakken Verkeer
Manueel bijwerken m.b.v. schop, spade
Fysische overbelasting Risico om bedolven te geraken
Coördinatie tussen machinisten en werknemers; Bij achteruitrijden gebruik maken van aan geluidssignaal; Aanleggen werfpiste (aanvullen, verdichten); Stabiele opstelling; Afbakenen werkzone; Signalisatie. Goede werkhouding; Aanbrengen beschoeiing; Kist gebruiken; Talud 4/4 aanbrengen.
4.2. Uitgraving ACTIVITEIT Uitgraven rots, grond m.b.v. graafmachine, vrachtwagen.
RISICO’S
MAATREGELEN
Botsing tussen machines, personen; Kantelen, wegzakken; Verkeer.
Coördinatie tussen machinisten en werknemers; Bij achteruitrijden geluidssignaal gebruiken; Aanleggen werfpiste (aanvullen, verdichten); Stabiele opstelling en afbakenen werkzone; Signalisatie. Coördinatie tussen machinisten en overige werknemers; Bij achteruitrijden gebruik maken van aan geluidssignaal.
Profileren van oppervlakken Botsing tussen machines, personen m.b.v. scraper, grader Aan oppervlak verdichten m.b.v. bulldozer, wals 4.3. Ophoging ACTIVITEIT
RISICO’S
Aan de oppervlak Botsing tussen machines, personen verdichten van de zate van de ophoging m.b.v. bulldozer, wals Aanbrengen en spreiden m.b.v. scraper, grader Verdichten m.b.v. bulldozer, wals Profileren oppervlak m.b.v. scraper, grader Aan oppervlak verdichten m.b.v. bulldozer, wals
MAATREGELEN Coördinatie tussen machinisten en overige werknemers Bij achteruitrijden gebruik maken van aan geluidssignaal
4.4. Aanvuling ACTIVITEIT
RISICO’S
Spreiden van aanvullingsmateriaal m.b.v. scraper, grader Verdichten van aanvullingsmateriaal m.b.v. bulldozer, wals
Botsing tussen machines, personen
W. 24/65.021 MEBUMAR
MAATREGELEN Coördinatie tussen machinisten en overige werknemers Geluidssignaal bij het achteruitrijden
ALGEMENE RISICO-ANALYSE Renovatie vluchtbaansteunen-Linac Flight Paths – IRRM Geel
Blz. 8/15 Algemeen V&G-plan
4.5. Drooghouden ACTIVITEIT
RISICO’S
Manueel uitgraven m.b.v. schop, spade.
Steel van schop kan breken; Fysische overbelasting; Instortingsgevaar; Uitschuiven of struikelen; Bodemverontreiniging; Contact met nutsleidingen.
Instandhouding afwatering m.b.v. afvoerkanalen, grachten Voorkomen waterstagnatie m.b.v. afvoerkanalen, grachten pomp, slangen Verlagen grondwaterpeil m.b.v. pomp, slangen
Val van personen, verdrinking.
Val van personen, verdrinking; Contact bewegende delen; Struikelgevaar. Contact bewegende delen; Struikelgevaar.
MAATREGELEN Gebruiken als goede huisvader; Goede werkhouding gebruiken, orde naast werkplaats; Voldoende breed uitgraven, beschoeiing plaatsen; Orde op de werkplaats; Dragen van handschoenen; Op voorhand eigenaars verwittigen; Bij hindernissen geen extra kracht zetten. Afbakening; Signalisatie. Afbakening; Signalisatie; Afscherming pomp; Ongehinderd opstellen pomp. Afscherming pomp; Signalisatie; Ongehinderd opstellen pomp.
4.6. Geschikt maken van grond als ophopingsmateriaal ACTIVITEIT Mengen van grond met bindmiddel (spreiden van bindmiddel op laag grond / dooreenwerken laag grond m.b.v. bulldozer, strooier. Mengen van verschillende grondsoorten m.b.v. bulldozer, strooier
W. 24/65.021 MEBUMAR
RISICO’S Contact met gevaarlijke stoffen; Stofontwikkeling; Botsing tussen voertuigen, personen.
MAATREGELEN Gebruik PBM’s; Beschermde cabines; Bevochtigen Coördinatie tussen machinisten Signalisatie Bij achteruitrijden gebruik maken van aan geluidssignaal
ALGEMENE RISICO-ANALYSE Renovatie vluchtbaansteunen-Linac Flight Paths – IRRM Geel
Blz. 9/15 Algemeen V&G-plan
5.
FUNDERINGEN
ACTIVITEIT Fundering op staal
Gewapende vloerplaat.
Vloerplaat
W. 24/65.021 MEBUMAR
RISICO’S
MAATREGELEN
Val personen van hoger vlak: - bij het betreden van de werf.
Voorzien van overzichtelijke toegang tot de werf; Voorzien van vlotte toegangen tot alle bedieningspunten. Val van personen op de begane grond: Inrichten van voldoende en ruime doorgangen - tijdens het verplaatsen op de werf op de werf. Grondverzakking: Berekening van de stabiliteit van het talud; - door te steile helling van de Beschermen tegen afkalven; sleuven. Schoren van het sleuven. Val voorwerpen bij behandeling. Gecontroleerde hijstoestellen; Voorzien van degelijke punten voor het aanslaan van de last. Val voorwerpen bij andere gelegenheden: Regelmatig onderhoud van de machine. - val van een machineonderdeel. Treden op voorwerpen: Ontruimen van alle doorgangen. - tijdens het verplaatsen op de werf. Contact onbeweeglijke Signaleren; voorwerpen: Geluidssignaal bij het achteruitrijden; - aanrijding van de machine. Veiligheidsafstand tot de machines respecteren; Goede coördinatie tussen werknemers, machinist; Gebruik maken van een zichtveldverbeterend systeem (zn. Anti-dode-hoek). Contact beweeglijke voorwerpen: Dragen van PBM’s; - stoten tegen de machine; Veiligheidsafstand tot de machines respecteren. - tijdens gebruik van de slijpschijf. Klemming: tussen draaiende Afscherming van draaiende onderdelen. machineonderdelen. Inspanning, verkeerde beweging bij Voorzien van een ontruimde en vlakke behandeling: tijdens het werken rond werkzone. de machine. Inspanning, verkeerde beweging Voorzien van aangepaste doorgangen op de bij andere omstandigheden. werf. Blootstelling aan elektrische Aanvraag tot het uitschakelen van de stroom: contact met spanningslijn. spanningslijn Andere vormen: Dragen van gehoorbescherming; - blootstelling aan het lawaai; Aanbrengen van geluidswerende omkasting. - blootstelling aan trillingen. Val personen begane grond: tijdens Aandacht; het stappen over de netwapening. Dragen van veiligheidsschoenen. Grondverzakking: Berekening van de stabiliteit van het talud; - van de sleufwanden. Bescherming tegen het afkalven; Beschoeien van de sleuf. Contact onbeweeglijke voorwerpen: Dragen van PBM’s (veiligheidsschoenen, -stoten tegen uitstekende wapening. handschoenen). Contact beweeglijke voorwerpen: Dragen van een veiligheidsbril. tijdens het doorslijpen van wapening. Val van de personen op de begane Aandacht; grond: tijdens het stappen over de Dragen van veiligheidsschoenen. netwapening. Contact onbeweeglijke voorwerpen: Dragen van PBM’s (veiligheidsschoenen, stoten tegen uitstekende wapening. handschoenen). Contact beweeglijke voorwerpen: Dragen van een veiligheidsbril. tijdens het doorslijpen van wapening.
ALGEMENE RISICO-ANALYSE Renovatie vluchtbaansteunen-Linac Flight Paths – IRRM Geel
Blz. 10/15 Algemeen V&G-plan
6.
STRUCTUUR
ACTIVITEIT Kolommen.
Balken.
Wanden en muren.
Wanden en muren in dragend metselwerk.
Wanden en muren in betonblokken
W. 24/65.021 MEBUMAR
RISICO’S Val personen van hoger vlak: - indien men aan de bovenzijde van de kolom dient te werken; - naar de buitenzijde indien men gevelkolommen heeft. Instortingen: - in geval van onvoorziene horizontale krachten. Treden op voorwerpen: - trappen op niet geruimde voorwerpen. Val personen van hoger vlak: - tijdens het werken in de hoogte aan balken langs de binnenzijde; - tijdens het werken aan de ringbalken.
Val personen van hoger vlak: - tijdens werken aan het bovenste muurgedeelte; - naar de buitenzijde voor de gevelwanden en –muren. Instortingen: - in geval van onvoorziene horizontale krachten. Val personen van hoger vlak: - door overbelasting van de werkvloer. Instortingen: van het metselwerk ingevolge onvoorziene horizontale krachten (b.v. wind). Contact beweeglijke voorwerpen: - wegvliegende stukjes steen tijdens het zagen; - contact met de slijpschijf. Contact beweeglijke voorwerpen: - tijdens het nemen van mortel aan de archimedesschroef van de silo. Inspanning, verkeerde beweging bij behandeling: - tijdens het nemen van metselblokken Giftige stoffen: - huidcontact met mortelspecie. Contact onbeweeglijke voorwerpen: - geschramde handen. Inspanning, verkeerde beweging bij behandeling.
MAATREGELEN Voorzien van trapladder; Voorzien van een verplaatsbare stelling; Voorzien van een valnet; Harnasbeveiliging toepassen. Onderlinge afschoringen van de kolommen voorzien. Verzekeren van orde op de werf; Werkposten opruimen voor de aanvang van de plaatsing. Voorzien van een werkzone (50-80 cm breedte + borstweringen); Dragen van PBM’s; Ter beschikking stellen van verrijdbare stelling voor korte werktijden; Gebruik maken van vangnet; Harnasbeveiliging toepassen; Afgeschermde werkvloeren voorzien rondom de werkzone. Toepassen van stelling en/of afgeschermd trapladdersysteem; Voorzien van een valnet; Harnasbeveiliging toepassen; Toepassen van afschermingen rondom de werkvloeren. Voorzien van een schoring voor het metselwerk. Voldoende stevige en stabiele metsersschragen voorzien. Voorzien van Schoring voor het metselwerk voorzien. Dragen van de PBM’s (bril); Toepassen van een systeem met “waterzagen” Afschermen van het zaagblad. De draaiende delen van de mortelsilo dienen afgeschermd. Blokken opnemen op 80 cm. Hoogte; Beperken van het gewicht van de blokken; Blokken gebruiken die een eenvoudige greep hebben. Dragen van PBM’s (handschoenen,...). Dragen van PBM’s (handschoenen,...).
Alleen in optimale, ergonomische omstandigheden toepassen (hefhoogte verplaatsingsafstand).
ALGEMENE RISICO-ANALYSE Renovatie vluchtbaansteunen-Linac Flight Paths – IRRM Geel
Blz. 11/15 Algemeen V&G-plan
ACTIVITEIT Wanden en muren in cellenbeton. Elementen in geprefabriceerd beton.
Structuurelementen in staal.
Leveren en plaatsen van metalen ladder.
W. 24/65.021 MEBUMAR
RISICO’S Giftige stoffen: - tijdens het lijmen van de cellenbetonblokken. Val personen van hoger vlak: - tijdens het losmaken van de kabel- of kettinghaak. Instortingen: in geval van onvoorziene horizontale krachten en tengevolge van de eigen onstabiliteit van het préfabelement. Klemming: - tijdens contact met de wachtstaven van het gevelgedeelte. Val van personen van hoger vlak: tijdens het geleiden van het profiel tot bij de kolommen en/of wanden. Val voorwerpen bij behandeling: - van het profiel tijdens de plaatsing. Klemming: - vingers kunnen geklemd worden tussen het profiel en de kolommen en/of wanden. Inspanning, verkeerde beweging bij behandeling: - tijdens het manueel verdragen van te zware profielen (> 25 kg/persoon). Val van elementen.
MAATREGELEN Dragen van PBM’s (handschoenen,...); Veiligheidssteekkaart voor de lijmsoort moet aanwezig zijn. Systeem voor het losmaken van de kabel- of de kettinghaak van op afstand. Onmiddellijke opschoring van de elementen voorzien.
Dragen van PBM’s.
Koord of dergelijke gebruiken om van op afstand het profiel te geleiden. Heftoestellen en hijsgereedschappen laten nazien door keuringsorganisme. Voorzien van voldoende ruimte; Coördinatie optimaliseren tussen de plaatser(s) en de kraanman; Dragen van PBM’s. Mechanische toestellen gebruiken voor de plaatsing van te zware profielen; Toepassing van de juiste tiltechniek.
Gebruik maken van gekeurd hijsmaterieel; Te zware lasten dragen met twee personen (max. 25 kg/persoon; Dragen van PBM’s. Snijden aan scherpe randen Dragen van PBM’s (handschoenen). Inspanningen, verkeerde Aangepaste werkmethoden en houdingen; bewegingen of uitglijden zonder val Doorgangen vrij houden. tijdens behandeling door stereotiepe houdingen. Contact beweeglijke voorwerpen Dragen van PBM’s; bij gebruik van een boormachine Gebruiken van goedgekeurd materiaal; (risico van blokkeren) / bij gebruik Gebruik van abs; van schroefmachine. De machines moeten van de automatische veiligheden voorzien zijn. Val van personen van hoger vlak. Randafscherming een voorzien; Signaleren; Werkzone afbakenen.
ALGEMENE RISICO-ANALYSE Renovatie vluchtbaansteunen-Linac Flight Paths – IRRM Geel
Blz. 12/15 Algemeen V&G-plan
7.
INFRASTRUCTUURWERKEN
ACTIVITEIT Algemeen.
Nivelleren & profileren. Aanbrengen fundering. (koffer)
Aanbrengen van geotextiel
W. 24/65.021 MEBUMAR
RISICO’S
MAATREGELEN
Algemene voorschriften.
Het personeel dient te beschikken over de nodige instructies; Een goede voorbereiding van de werken is noodzakelijk. Val van personen. Afdekken van de trajectopeningen Opstellen van een werfsignalisatieplan Verkeersrisico / aanrijding met Gebruik van PBM’s (reflecterende kledij, bouwplaatsmachines veiligheidsschoenen, helm!); Aanduiding van de transportwegen (aan- en afvoer); Akoestisch signaal automatisch ingeschakeld bij het achteruitrijden; Voor het gebruik dient de bestuurder de goede werking na te gaan; Vastgestelde gebreken dienen onmiddellijk te worden gemeld; Het onvrijwillig starten moet onmogelijk zijn, een sleutelvergrendeling dient te zijn voorzien; De bestuurders mogen hun machine niet verlaten zolang de machine in werking is; Bij de machines dient de handrem te worden ingeschakeld, evt. wielen blokkeren door wielschoenen; Tijdens het vervoer van de machines dienen deze te worden beveiligd tegen verplaatsing. Contact met de nivelleermachine; Voorzie gereedschap met CE-keuring en met de Contact met de pneumatische nodige afscherming; verdichter. Gebruik PBM’s, veiligheidsbril en stofmasker. Val van materiaal van de Geen werkzaamheden uitvoeren in gevarenzone; vrachtwagen. Een duidelijke signalering van de gevarenzone. Contact met beweeglijke Dragen van PBM’s (o.a. helm); voorwerpen: contact met bak van Afstand houden t.o.v. de machine (minstens 80 graafmachine of wiellader. cm vrije ruimte om het gevaar op klemming te vermijden). Inspanning, verkeerde beweging bij Goede werkhouding aannemen. het werken met handgereedschap, bv. schop. Val personen begane grond: Dragen van PBM (veiligheidsschoenen); - struikelen. Opruimen van de werkzone. Val van voorwerpen tijdens Dragen van PBM (veiligheidsschoenen); behandeling: Zich niet begeven onder bewegende lasten; - val van rol. Afbakenen van de werkzone. Contact beweeglijke voorwerpen: Aandacht bij het snijden; - bij het doorsnijden. Dragen van PBM’s. Beschadiging van het geotextiel. Zorgen voor een geschikte ondergrond; Geen piketten of dergelijke door het geotextiel heen drijven; Indien het vastleggen met piketten toegestaan is, moet op de plaats van het piket eerst een opening in het geotextiel gemaakt worden.
ALGEMENE RISICO-ANALYSE Renovatie vluchtbaansteunen-Linac Flight Paths – IRRM Geel
Blz. 13/15 Algemeen V&G-plan
ACTIVITEIT Aanbrengen kleeflaag Machinaal
RISICO’S -verspreiding van spatten op de huid en de ogen; -brandwonden; -verplettering bij achteruitrijden; -circulerend verkeer; -omslaan van voet; -verstopte onderdelen; -verliezen van de lading/kantelen van citerne; - milieuverontreiniging.
Met de hand door middel van een spuitlans.
Blootstelling aan of contact met giftige stoffen of stralingen - giftige dampen.
Beton – wegenbouw.
Contact door opneming of opslorping van giftige stoffen (bv. chromaten): via handen e.d. Contact met beweeglijke voorwerpen: - betonmixers of vrachtwagens tijdens aanvoer en lossen; - laadbak Contact met beweeglijke voorwerpen: - betonfinisher. Inspanningen, verkeerde bewegingen of uitglijden zonder val: - tijdens manueel spreiden of afwerken van het beton. Contact met giftige stoffen of stralingen: eczemen door rechtstreeks contact met beton.
Aanvoer en lossen beton.
Verdichten en spreiden beton.
W. 24/65.021 MEBUMAR
MAATREGELEN Beschermende kledij (overal); Veiligheidsbril; Verwijderen van de spatten op de huid d.m.v. solventvrije reinigingsmiddelen/margarine Ogen behandelen met oogspoeling Overvloedig spoelen met water+brandwondenzalf Spiegels om dode hoek te vermijden; Geluidsignaal bij achteruitrijden vrachtwagen; Gebruik van zwaailicht /signalisatie; Voorzien van veiligheidszone tussen werfzone en doorgaand verkeer; Aangepaste veiligheidskledij (min.niv.2); Gebruik van doeltreffende signalisatie +aangepaste signalisatie op voertuig; Van de sproeiwagen stappen zoals men erop stapt; Dragen hoge veiligheidsschoenen; Visuele controle van de onderdelen voor gebruik; steeds de onderdelen zuiver maken na gebruik Indien nodig nieuwe onderdelen monteren; Inzetten van vakkundige chauffeurs; Controle op de dichtheid van de kranen; Correct laden van de citerne; Juiste ADR-nummer voorzien op wagens; Voorzien van aangepaste brandblusapparaten; Opslag van producten in tank met lekbak of dubbelwandige tank; Ervaren persoon laten werken met lans; Uitkijken hoe de wind staat; Lans niet te hoog van de grond houden. Gebruik PBM’s (oogbescherming, masker, handschoenen, kledij); Gebruik van ergonomische spuitlans met voldoende lange spuitmond . Rechtstreeks contact met beton vermijden, evt. door gebuik van handschoenen; Persoonlijke hygiëne (handen wassen, e.d.). Gebruik van geluidssignaal tijdens achteruitrijden; Gebruik van handseinen tijdens achteruitrijden.
- manuele spreiding tot een minimum beperken
Rechtstreeks contact met beton vermijden, bijvoorbeeld door Dragen;veiligheidshandschoenen.
ALGEMENE RISICO-ANALYSE Renovatie vluchtbaansteunen-Linac Flight Paths – IRRM Geel
Blz. 14/15 Algemeen V&G-plan
ACTIVITEIT
RISICO’S
Aanbrengen van oppervlaktelaag Aanbrengen Val van voorwerpen bij boordstenen, behandeling: kantstroken en Val van een boordsteen op de watergreppels. werknemer. Contact met beweeglijke voorwerpen: Bij het doorslijpen of het zagen. Inspanning, verkeerde beweging bij behandeling: Bij het verplaatsen van de boordstenen. Andere vormen: - lawaai. Aanbrengen van Contact beweeglijke voorwerpen : steenslag - contact vrachtwagen – arbeider - contact met de steenslag
W. 24/65.021 MEBUMAR
MAATREGELEN Verboden onder hangende lasten te werken; Afbakenen van de werkzone; Dragen van PBM’s: helm & veiligheidshandschoenen & -schoenen. Dragen van PBM’s: veiligheidsbril.
Gebruik van hulpstukken, zoals handklem (= boordsteenklem); Steeds met twee werknemers de last verplaatsen. Dragen van gehoorbescherming vanaf 90 dB(A). Dragen van P.B.M.’s (o.a. veiligheidsbril en handschoenen)
ALGEMENE RISICO-ANALYSE Renovatie vluchtbaansteunen-Linac Flight Paths – IRRM Geel
Blz. 15/15 Algemeen V&G-plan