AddChain your company slogan Cold Management
Model 1
LOGO
AddChain your company slogan Cold Management
Model 2
LOGO
AddChain your company slogan Cold Management
Model 3
LOGO
AddChain your company slogan Cold Management
Kriteria Perhitungan Kriteria-kriteria 2. Coefficient of Performance (COP) 1. Heat Balance (HB) = heat load/beban-beban Laju massa aliran refrigeran (R404) pemanas TotalTransmisi Heat Balance (HB) Beban Daya Beban kompressor Infiltrasi Beban COP =Radiasi Qt / WAC Beban Produk 3. Electrical Consumption (EC) Beban Tambahan Spesifikasi peralatan Perhitungan Mesin pendingin/motor listrik Perencanaan penerangan/lampu Penerangan/Lampu
Referensi
LOGO
AddChain your company slogan Cold Management
Input data/hasil perhitungan/referensi 1. Mengubah kriteria kepada skala 9 (pc. questioner) COP2 Model 1 = (5,07 / 22,40) x 9 = 2,0373 COP2 Model 2 = (6,90 / 22,40) x 9 = 2,7711 COP2 Model 3 = (22,40/ 22,40) x 9 = 9 2. Mengubah ke dalam skala 1 (pc. direct) COP3 Model 1 = (2,0373/(2,0373 + 2,7711 + 22,40)) = 0,1475 COP3 Model 2 = (2,7711/(2,0373 + 2,7711 + 22,40)) = 0,2007 COP3 Model 3 = (22,40 /(2,0373 + 2,7711 + 22,40)) = 0,6518
LOGO
AddChain your company slogan Cold Management
Super Decisions
LOGO
AddChain your company slogan Cold Management
Hasil Pemilihan
LOGO
AddChain your company slogan Cold Management
Simulasi Distribusi 1.1.Jalur Laut (ship) Jalur Darat (head truck)
Hortikultura TPS Yard
Reefer impor
Distribution Trailer
Jakarta Ship
LOGO
AddChain your company slogan Cold Management
Hasil Simulasi 1. Waktu tercepat menggunakan 100 % HT 2. Waktu terlama menggunakan 100 % SH
hari
replikasi
LOGO
AddChain your company slogan Cold Management
Moda Transport Distribusi hortikultura
Jalut darat
Jalur laut
Ship
Head Truck Rp 464,286 /km.ton
Rp 365,927 /km.ton
Rp 603,782 /mil.ton
Pada komposisi (persentase) berapa kondisi optimum ? LOGO
AddChain your company slogan Cold Management
Komposisi (Persentase) Diketahui biaya rata-rata reefer (50:50)diasumsikan Untuk mencari nilai optimumnya, = Rp 5.811.500,dengan cara membagi biaya angkut rata-rata dengan biaya angkut per hari untuk masing jalur Rp 5.811.500,/ Rplaut. 816.583,- = 7,12 hari darat maupun jalur RpJalur 5.811.500,/ Rp hari) 453.764,12,81 hari / reef 1. darat (7,96 = Rp = 6.500.000,Rata-rata lama distribusi = Rp =816.583,-/reef/hari 9,96 hari 2. Jalur laut (11,29 hari) = Rp 5.123.000,- / reef Setelah mendapatkan nilai rata-rata lam distribusi, = Rp 453.764,-/reef/hari diplot di grafik dan dibaca di tabel nilai yang mendekati LOGO
AddChain your company slogan Cold Management
Kesimpulan SARAN
1. Penanganan hortikultura (reefer) diletakan di lapangan, 1. Mengimplementasikan salah satu model sehingga perlu dilakukan setting ulang temperatur sistem pendingin model ketika cuaca ekstrim terpilih (panas) dari yangketiga menyebabkan yang konsumsi diajukan penanganan kenaikan listrik. untuk 2. Model 1 (reefers-warehouse) merupakan model yang hortikultura di TPS. dibanding studi dengan lanjut ketiga model yang 2. paling Perluidealdiadakan mengenai diajukan berdasarkansistem pemilihanmanajemen menggunakan metode permasalahan rantai ANP dengan bantuan Super Decisions . dingin dikarenakan di Indonesia sendiri 3. Hasil simulasi dengan menggunakan ARENA diperoleh belum skenario ada penanganan komposisi distribusi 40% khusus jalur darat untuk (head hortikultura. truck) dan 60 % jalur laut (ship) merupakan titik optimal ditinjau dari segi waktu distribusi dan biaya angkut.
LOGO
AddChain your company slogan Cold Management
Daftar Pustaka Abu Bakar Tawali, dkk.2004.Pengaruh Suhu Penyimpanan Terhadap Mutu Buah-buahan Impor yang dipasarkan di Sulawesi Selatan. Makasar: Jurusan Teknologi Pertanian UNHAS. Ariansyah.2012.Perhitungan Beban Pendingin Cold Storage untuk Penyimpanan Daging Sapi kapasitas 15 ton.Jakarta: UPN Veteran Jakarta. Badan Pusat Statistik.2010. Cooper, Madison.1994.Practical Cold Storage.Chicago: Nickerson & Collins Co. DIKTI.2001.Modul Dasar Bidang Keahlian Produk Pertanian Hany, Ahmed Assqol.2010.Simulasi Sistem Trasportasi Kapal Ferry: Studi Kasus Pelabuhan Penyeberangan Ketapang-Gilimanuk.Surabaya:ITS Surabaya. Global AgriSystem.Cold Chain. Jurnal hortikultura.Bogor Agriculture University (IPB). Majalah Perak Pos.Edisi Minggu II.Agustus 2012. PT. Media Data Riset.2010. Pusat Kajian Buah Tropika.1998. Rachman, Arif.2003.Perhitungan Beban Pendingin Cold Storage Buah Apel Reefer Container PT. Bumi Laut “Hanjin”.Surabaya: ITS Surabaya. Supriyono.2010.Analisis Kinerja Terminal Petikemas di Pelabuhan Tanjung Perak Surabaya.Semarang: Universitas Diponegoro. Wibowo, Abraham.2003.Aplikasi ANP Pada Pengambilan Pengadaan Test Bench Fuel Nozzle di PT. Merpati Nusantara Airlines.Surabaya: Universitas Kristen Petra.
LOGO
Cold Chain Management
LOGO
