Tisková zpráva 18. listopadu 2013
Řada motorů Euro 6 od společnosti Scania: Osvědčená technologie a řešení pro každou potřebu Scania nyní nabízí jedenáct motorů Euro 6, od 250 hp do 730 hp. Zákazníci z celé Evropy, kteří uvažují o koupi svého prvního vozidla Euro 6, si mohou být jisti, že výběrem vozidla Scania budou mít osvědčenou a spolehlivou technologii, která poskytuje efektivní výkon, co se týče nákladů. Scania také nabízí dva Euro 6 plynové motory a dva motory na bionaftu, vhodné pro různé využití. Scania využila své rozsáhlé zkušenosti týkající se jak EGR tak SCR k vývoji řady motorů Euro 6. Nejnovějšími přírůstky je 13tilitrový 6ti-válec o výkonu 370hp a 16tilitrový motor V8 o výkonu 730 hp - v současnosti nejvýkonnější motor Euro 6 pro nákladní vozidla.(viz.samostatná tisková zpráva). S jedenácti dostupnými vznětovými motory, bude moci každý zákazník najít optimální úroveň výkonu a motor určený pro náročné požadavky, aniž by byly ohroženy jízdní vlastnosti nebo spotřeba paliva..
Tento podzim nabízí společnost Scania až 15 motorů Euro 6. Každý z nich je navržen s ohledem na úspornost paliva a točivý moment při nízkých otáčkách. Flexibilní plynové motory o výkonu 280 nebo 340 hp, mohou být přizpůsobeny tak, aby mohly fungovat na CNG (stlačený zemní plyn), LNG (zkapalněný zemní plyn) nebo bioplyn, takže jsou velmi adaptabilní na lokální dostupnost paliv. Díky svému výjimečnému točivému momentu, jsou plynové motory velmi flexibilní. Zákazníci Scania nyní mohou využít veškeré úsilí a investice vložené do Euro6 ze strany společnosti Scania. Jedním z posledních přírůstků do řady motorů Scania Euro 6, je robustní 6-tiválec o výkonu 370 hp. Ten se vyznačuje vysokým točivým momentem, který dodává působivých 1900Nm již od 1000ot/min.Tento točivý moment versus síla výkonu je určen pro řešení, kde např. zatížení není vždy plné, ale občas se objeví nebo když vozidlo musí udělat mnoho zastavení a rozjezdů.
Scania Czech Republic s.r.o. Chrášťany 186 252 19 Rudná u Prahy
telefon: +420 251 095 221 gsm: +420 739 543 624
Tisková zpráva
Přišli jsme s nimi jako první Splnění požadavků Euro 6 představovalo pro všechny výrobce originálních zařízení (OEM) značnou výzvu. Scania byla prvním výrobcem, který reálně přinesl motory Euro 6, z čehož mohou dnes její zákazníci spolehlivě těžit, nevyjímaje příznivou spotřebu paliva . " Naši zákazníci mají jedinečnou výhodu, že si mohou vybírat z takové široké nabídky osvědčených motorů Euro 6, " zdůrazňuje Joel Granath , viceprezident pro produktový management divize nákladních vozů Scania. " Byli jsme prvním výrobcem originálních zařízení , který před více než dvěma lety reálně přinesl motory Euro 6. Splňovaly všechna očekávání a díky rozsáhlým znalostem společnosti Scania jsme dokázali vyvinout a uvést na trh kompletní sortiment motorů Euro 6 v značném předstihu před zákonem stanoveným termínem a zároveň mnohem dříve než většina našich konkurentů. " Jemná rovnováha Splnění požadavků emisních norem Euro 6 vyžaduje velmi jemnou konstrukční rovnováhu bez ohledu na použité technologie. Společnost Scania nabízí na výběr celou řadu možností - jako například 13ti litrový řadový šestiválec s výkonem 410 hp, který pro proces následného zpracování výfukových plynů využívá pouze technologii selektivní katalytické redukce (SCR). Konkrétně tento motor nabízí spojení vynikající spotřeby paliva a méně komplikované technologie. Nevyužívá drahé komponenty jako turbodmychadlo s proměnnou geometrií (VGT), ale systém recirkulace výfukových plynů (EGR).
" Tento konkrétní motor jsme vyvinuli s ohledem na naše firemní zákazníky v dálkové dopravě , " vysvětluje Joel Granath . "Je ideální pro využití v dálkové přepravě v rámci Evropy. Tento motor dodává maximální točivý moment až do 1000 otáček za minutu a je asi o tři procenta úspornější než vysoce ceněný motor Euro 5 z dílny společnosti Scania s výkonem 400 hp a technologií EGR . Soudě z dosavadní reakce trhu ho naši zákazníci rozhodně oceňují . " Spotřeba kapalné přísady AdBlue v motorech Euro 6 od společnosti Scania, které využívají pouze Scania Czech Republic s.r.o. Chrášťany 186 252 19 Rudná u Prahy
telefon: +420 251 095 221 gsm: +420 739 543 624
Tisková zpráva technologii SCR, je v průměru šest procent spotřeby nafty. Odpovídajícím údajem pro motor s technologiemi EGR i SCR jsou přibližně tři procenta za normálních podmínek. Společnost Scania vyvinula šest různých nádrží na přísadu AdBlue, což zajišťuje flexibilitu a zákazníkům zaručuje, že si budou moci s sebou vzít dostatek tohoto roztoku na týden jízdy nebo dvě tankování nafty. Tři z těchto nádrží jsou " skryté " - jsou namontovány uvnitř podvozku, díky čemuž poskytují dostatek venkovního prostoru pro další zařízení či palivové nádrže na naftu. Ještě propracovanější, připravené k seriózní práci Všechny motory řady Euro 6 ztělesňují pokračování strojírenské tradice společnosti Scania. Dodávají použitelný točivý moment už od 1000 otáček za minutu. Navíc každý motor značky Scania nabízí poměr točivého momentu a výkonu, který patří v příslušném segmentu k nejvyšším. Spolu s pověstnou spotřebou paliva a dlouhou životností nabízejí vynikající celkové náklady na provoz a zároveň jsou přitažlivé pro řidiče. Třináctilitrové motory s výkonem 450 hp a 490 hp jsou propracovanějšími verzemi předchozích modelů s výkonem 440 hp a 480 hp. Šlo o první generaci motorů Euro 6, které začala společnost Scania dodávat před více než dvěma lety. Nezávislé testy potvrdily, že nejnovější motory Euro 6 druhé generace jsou ještě úspornější než jejich předchůdci . Novým motorem s výkonem 450 hp jsou vybaveny nákladní vozidla řady P, G a R, nová jednotka s výkonem 490 hp je k dispozici ve vozidlech řady G a R.
450 hp, 2350 Nm při 1000 až 1300 ot. / Min., S technologiemi EGR a SCR 490 hp, 2550 Nm při 1000 až 1300 ot. / Min., S technologiemi EGR a SCR
5ti-válcové motory Euro 6 Řada 9-tilitrových pětiválcových motorů značky Scania tvoří čtyři vznětové a dva plynové motory. 250 hp, nafta, 1250 Nm při 1000 až 1350 ot. / Min., S technologiemi EGR a SCR 280 hp, nafta, 1400 Nm při 1000 až 1350 ot. / Min., S technologiemi EGR a SCR 320 hp, nafta, 1600 Nm při 1050 až 1300 ot. / Min., S technologií SCR 360 hp, nafta, 1700 Nm při 1100 až 1350 ot. / Min., S technologií SCR
Scania Czech Republic s.r.o. Chrášťany 186 252 19 Rudná u Prahy
telefon: +420 251 095 221 gsm: +420 739 543 624
Tisková zpráva 280 hp, plyn / bioplyn, 1350 Nm při 1100 až 1400 ot. / Min. 340 hp, plyn / bioplyn, 1600 Nm při 1100 až 1400 ot. / Min.
Vozidla na odvoz odpadu často využívají pohon plynových motorů. Devítilitrové motory s výkonem 320 hp a 360 hp, které disponují pouze technologií SCR, jsou taktéž optimalizované pro jízdu při nízkých otáčkách a lze je přizpůsobit na úspornou jízdu v rozsahu 1100 až 1200 otáček za minutu. Motorová brzda generuje 190 kW při 2400 otáčkách za minutu. Obě výkonové verze, 320 hp i 360 hp, lze navíc upravit na 100procentní využívání bionafty (viz v samostatné tiskové zprávě o alternativních palivech). Zásady následného zpracování výfukových plynů Vybavení motorů je různé, od modelů využívajících obě technologie EGR a SCR až po motory vybavené pouze technologií SCR. Systém následného zpracování výfukových plynů, umístěný v jednotce tlumiče, je modulární a má stejnou velikost ve všech řadových motorech. Vidlicový osmiválec je jen o 270 mm delší a obsahuje dva paralelní filtry pevných částic a tři paralelní jednotky SCR na průtok amoniaku. Regenerace filtrů pevných částic je obvykle zcela nezávislá na systému řízení motoru vozidla. Řidič nemusí sledovat vůbec nic, ani měnit svůj styl jízdy. Jediné, co se děje během regenerace, je indikace jejím průběhu na přístrojovém panelu.
Tlumiče motorů Euro 6 od společnosti Scania patří k nejmenším na trhu. To zjednodušuje práci při konstrukci karoserie, protože v oblasti podvozku tak vzniká dostatek využitelného prostoru. Motor pro každý účel Zákazníci společnosti Scania mají na výběr řadu motorů, které dokážou pokrýt veškeré potřeby kdekoliv na světě, splňují všechny potřebné emisní normy a mají mnoho způsobů využití. Společnost Scania zároveň nabízí nejširší sortiment motorů na alternativní paliva - například některé ze Scania Czech Republic s.r.o. Chrášťany 186 252 19 Rudná u Prahy
telefon: +420 251 095 221 gsm: +420 739 543 624
Tisková zpráva vznětových motorů Euro 6 budou schopny plně jezdit na bionaftu (viz v samostatné tiskové zprávě). Všechny vznětové motory Euro 6 z dílny společnosti Scania dokáží dnes bez jakékoliv přípravy jezdit na směs s obsahem až 10 procent bionafty. " Koupě nového nákladního vozu je obrovská investice, " říká Joel Granath . " Zákazníky společnosti Scania můžeme ujistit, že nová technologie je spolehlivá a že se při své práci nemusejí obávat výpadků. Chceme je ujistit, že jejich investice je chráněna a že ti, kteří se rozhodnou pro značku Scania, získají i spolehlivou hodnotu ojetého vozidla. "
TECHNICKÉ ÚDAJE O MOTORECH Základní údaje o motorech Euro 6
Princip
9-litrový vznětový s technologi í EGR a SCR Přeplňovaný s chlazením plnicího vzduchu
Zdvihový 9,3 litru objem Pořadí 1-2-4-5-3 zapalování Typ motoru Řadový pětiválcový Počet hlav 5 válců Počet ventilů 4 na válec Vrtání x 130 x 140 zdvih mm Kompresní 17 : 1 poměr 1) Vstřikování Systém paliva 1) Scania XPI
Scania Czech Republic s.r.o. Chrášťany 186 252 19 Rudná u Prahy
9-litrový vznětový 9-litrový s technologi plynový í SCR
13-litrový vznětový s technologi í EGR a SCR Přeplňovaný Přeplňovaný s Přeplňovaný s chlazením chlazením s chlazením plnicího plnicího plnicího vzduchu vzduchu, vzduchu stechiometrick ý , spalovací motor s Ottovým cyklem 9,3 litru 9,3 litru 12,7 litru 1-2-4-5-3
1-2-4-5-3
13-litrový vznětový s technologi í SCR
16-litrový vznětový s technologií EGR a SCR
Přeplňovaný s chlazením plnicího vzduchu
Přeplňovaný s chlazením plnicího vzduchu
12,7 litru
16,4 litru
Řadový Řadový pětiválcový pětiválcový 5 5
1-5-3-6-2-4 1-5-3-6-2-4 1-5-4-2-6-37-8 Řadový Řadový 90° V8 pětiválcový pětiválcový 6 6 8
4
4
4
130 x 140 mm 17 : 1
130 x 140 mm 130 x 160 mm 12,6 : 1 17,3 : 1
Systém Vícebodové Scania XPI vstřikování Bosch
4
4
130 x 160 mm 17,3 : 1
130 x 154 mm 17,4 : 1
Systém Systém Systém Scania XPI Scania XPI Scania XPI
telefon: +420 251 095 221 gsm: +420 739 543 624
Tisková zpráva Řízení emisí Technologie 1) Scania EGR, VGT, DOC, DPF, SCR
Technologie Scania FGT, DOC, DPF, SCR
Max . 190 kW brzdění motorem 2400 při ot . / min . Množství 31 litrů oleje
Technologie Scania EGR, VGT, DOC, DPF, SCR
Technologie Scania FGT, DOC, DPF, SCR
Technologie Scania EGR, VGT, DOC, DPF, SCR
190 kW
Turbodmycha dlo s obtokovým ventilem, EGR, třícestný katalyzátor –
256 kW
256 kW
320 kW
2400
–
2400
2400
2400
31 litrů
31 litrů
43 litrů
43 litrů
43 litrů
Použité zkratky: EGR Systém recirkulace výfukových plynů SCR Selektivní katalytická redukce XPI Vstřikování paliva pod mimořádně vysokým tlakem VGT Turbodmychadlo s proměnnou geometrií FGT Turbodmychadlo s pevnou geometrií DOC Oxidační katalyzátor výfukových plynů pro vznětové motory DPF Filtr pevných částic Výkonnostní verze motorů Euro 6
9-litrový 250 hp 280 hp 320 hp 360 hp 9-litrový 280 hp plynový 340 hp 13-litrový 370 hp 410 hp 450 hp
Typ motoru DC09 111 250 DC09 113 280 DC09 108 320 DC09 112 360
OC09 101 280 OC09 102 340
DC13 116 370 DC13 115 410 DC13 124 450 DC13 125 490
Scania Czech Republic s.r.o. Chrášťany 186 252 19 Rudná u Prahy
Max. výkon při ot./min. 184 kW (250 hp) při 1900 ot./min. 206 kW (280 hp) při 1900 ot./min. 235 kW (320 hp) při 1900 ot./min. 265 kW (360 hp) při 1900 ot./min. 206 kW (280 hp) při 1900 ot./min. 250 kW (340 hp) při 1900 ot./min.
Max. točivý moment při ot./min. 1250 Nm při 1000 – 1350 ot./min. 1400 Nm při 1000 – 1350 ot./min. 1600 Nm při 1050 – 1300 ot./min. 1700 Nm při 1100 – 1350 ot./min. 1350 Nm při 1000 – 1400 ot./min. 1600 Nm při 1100 – 1400 ot./min.
272 kW (370 hp) při 1900 ot./min. 302 kW (410 hp) pri 1900 ot./min. 331 kW (450 hp) při 1900 ot./min. 360 kW (490 hp) při
1900 Nm při 1000 – 1300 ot./min. 2150 Nm při 1000 – 1300 ot./min. 2350 Nm při 1000 – 1300 ot./min. 2550 Nm při 1000 – 1300 telefon: +420 251 095 221 gsm: +420 739 543 624
Tisková zpráva 490 hp
16-litrový 520 hp 580 hp
DC16 101 520 DC16 102 580 DC16 103 730
730 hp
Scania Czech Republic s.r.o. Chrášťany 186 252 19 Rudná u Prahy
1900 ot./min.
ot./min.
382 kW (520 hp) při 1900 ot./min. 427 kW (580 hp) při 1900 ot./min. 537 kW (730 hp) při 1900 ot./min.
2700 Nm při 1000 – 1300 ot./min. 2950 Nm při 1000 – 1350 ot./min. 3500 Nm při 1000 – 1400 ot./min.
telefon: +420 251 095 221 gsm: +420 739 543 624
